【国際】マレーシア不明機捜索が難航、ブラックボックスの電池寿命迫る

消息不明のマレーシア航空370便をめぐり、マレーシア、オーストラリアの両政府はインド洋南部の捜索活動で機体発見の新たな糸口を見いだそうと懸命だ。
だが、「ブラックボックス」と呼ばれるフライトレコーダーの信号発信に必要な電池の寿命は刻々と迫っている。

マレーシアのナジブ首相は3日、多国籍の捜索隊が拠点とするオーストラリア・パース近郊のピアース空軍基地を訪問した。
ナジブ首相がこの基地を訪れるのは、漂流物の映り込んだ衛星写真を基に捜索の焦点がインド洋南部へ移った3月20日以来。これまでのところ、消息不明機の一部と特定された物体はない。

マレーシア当局は、3月8日のマレーシア航空370便が民間のレーダーから消えてからも何時間か飛行を続け、燃料切れでインド洋に墜落したとの見方を崩していない。この便には乗員・乗客239人が搭乗
ナジブ首相は記者団に対し「捜索範囲が広大で、条件もやさしくないが、新たに選び出された捜索範囲に希望をつなぐ」と述べた。

しかし、選定された海域が正しいかどうかに関しては不透明感も残る。米中など5カ国の調査員は、衛星画像のほか、航行時のスピードや高度の手掛かりとなる通信データの分析を続けている。

3日は、パースから北西に1680キロ離れた海域で航空機8機と船舶9隻が捜索活動に当たった。前日の捜索で不調に終わった海域とほぼ重なっている。

今週からは、ブラックボックスの発する信号を検知できる装置を備えた英国海軍の原子力潜水艦1隻が投入された。だがオーストラリア戦略政策研究所の防衛専門家ピーター・ジェニングス氏によると、
潜水艦の多くは水深1キロ未満での活動が想定され、深海での有用性は限られる。現在の捜索地域の水深は最大4キロに及ぶとみられている。

ジェニングス氏は、米海軍のブラックボックス探知機に高い期待がかかると話した。
この探知機はオーストラリア海軍の艦艇「オーシャン・シールド」号に搭載されて3月31日にパースを出港し、4月5日に捜索海域に到着する予定。
ブラックボックスから信号を発するロケータービーコンの電池は30日間で切れると考えられており、探知機の到着後に残された時間は2日しかない。

http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303348104579479313100566766.html?mod=WSJJP_World_Left_JapanLatest_News

関連スレ
【国際】英原潜、不明機捜索に参加 インド洋南部でブラックボックス捜す
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1396555967/

このまま迷宮入りするのかねぇ・・・
遺族が可哀想だ(´・ω・｀)

マレーシアは何故はじめに全く見当違いの海域を示したのか
本当は何を知っているんだ

今だ部品すら見つからんとは、やっぱ宇宙人説が有力だろ

もう一度空へ

きれいに着水し、そのままズブズブと４千メートルの底まで沈んだんだな。

今の地球でこんな形で行方不明になりうるってすごいな。

タイタニックみたいな映画撮るためにしばらく見つけないでおこうつーことだろ

こんな時には全く活躍しない霊視能力者たち

メーカーなら、完全自動操縦オプション付けておいて、好きなところに
飛ばすことが可能だろ。スパイ衛星たくさん飛んでるのに情報出さないし

主要国の艦船集めてローラー作戦展開しては？
信号の発信間隔を計算して掴めるように

しかし、謎が多すぎるな

燃料もったいないしいい加減捜索打ち切れよ

あの衛星情報は何だったんだよ

アジア人のいい加減さがこの結果か

>>9
まだ生きているってことだな

どっかの国がテロの突入機と判断して撃墜して
その国はマレーシアと重要な商取引いっぱいしてるんで
言えねえ！とかでね？

飛行機の破片の一つも回収出来ないのは
おかしいな

機体がバラバラにならないくらいに綺麗に着水してたら生存者はかなり居るはず
そして機体が沈む前に外に脱出出来たはず

機体がバラバラになったなら即死だろうが
何らかの漂流物は見つかるはず

綺麗に着水したな

あの海域はちょうど
日本の伝説にある竜宮城があると言われる海域でな…

あ〜この事故あったことすっかり忘れてた

王将の社長の件はどうなったんだっけ?

探す気ないだろ
原因不明の故障で墜落としておけば
慰謝料がすくなさそうだしｗ

電磁的に遮蔽された所にあるんじゃないの
某ディエゴガルシアとか

>>1
米国、中国、オーストラリア、英国はあるが、日本の存在感が全く無いな。
いちおう捜索に参加してるんだが。

ピンガー・ロケーターを大量投入するしかない。

http://www.theblaze.com/wp-content/uploads/2014/03/tpl25-620x523.jpg

ブラックボックス探知機が残り二日でやっと出てくるとか
ふざけてるの？

>>20
レムリア大陸ですか？

あの海域は、南極に近くて世界でも最も荒れる海の一つ。
船では到着することすら難しい海域。
そして、残骸らしき物を撮影した衛星はどこの国かと言うと
われらが中華人民共和国。
表立っては誰も言わないが、世界中が実は、中国の偵察衛星の
能力に恐れをなしている状態。

水中でも電波って送受信できんの？
音波も出してんの？

このまま謎を残して終了なのか

迷宮入りかね、遺族は辛いね

南極に近いインド洋。
ベーリング海みたいに、大波大風で捜索は不可能。
もう諦めろ。

竜宮入り

>>27
あの地域は、レムリアのさらに南で、過去のSF、冒険小説でも取り上げられたことのない、本当の忘れられた秘境だからね。
逆に言うと、冒険小説で今まで一度も取り上げられたことのない海域って珍しい。
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/80/0000654980/12/img026c4ebezik7zj.jpeg

あきらめも肝心
無償協力含めて、いったいいくらつぎ込んでるんだ
世界では1日15万人死んでるらしいよ

そもそも見つける気ないだろw
っていうかどっかもう回収してたりして。

　
やっぱ、ここだろう！

消息不明のマレーシア航空370便の行方を「透視」 エドガー・ケイシー霊がリーディング
「マレーシア航空370便遭難の真実」
「主翼の左部分が、飛行中に真ん中辺りから折れて、墜落した」
「(報道では)マラッカ海峡のほうに帰ってきたんじゃないか、というふうに言っていますが、
そちらのほうではなくて、真っ直ぐ北京と結んだ方向の、南シナ海のかなり深い所に墜ちてい
ると思います。水深はかなり深いです。浅く見ても1000メートルはあるところまで沈んでいる
ので、残骸を引き揚げることも簡単ではないと思います。その水深だと、潜水艦でも潜れない。
これは(捜索が)難航すると思われます」
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7517
　

>>28え？オーストラリアじゃなかった？

この事件は支那のテストだと思っています
世界が飛行機を見つけられるか？
飛行機をどのように、世界が見張っているか


テロリストに武器売っているし
過去には北朝鮮にテロさせたり
現在は韓国にテロさせている

ねつ造慰安婦テロ
リーマン破綻テロhttp://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://rubeusu-1.com/2064/&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%3F%3F%3F%3F%3F%3F+%3F%3F
ウクライナ高速鉄道無力化テロhttp://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=x_men_go_go&id=33495052
インドネシア爆発テロhttp://blog.goo.ne.jp/akaminekazu/e/d14aee9cb429a6c029b9b10ebd35aaad


支那は悪の枢軸である

捜索映像見ただけでこりゃ無理だろ、と思うレベルだったし

アメリカが衛星情報を出さないキナ臭さ

http://s3.gazo.cc/up/29614.gif

このご時世で未だに見つからないのは異常だよ
普通ならあり得ない

中東の私設軍隊のピットにでも匿ってあるんだろ。

＞現在の捜索地域の水深は最大4キロに及ぶとみられている。

あきらめろん

そもそも、ブラックボックスを浮く設計にしとけよ

破片見つけたんじゃなかったの？

ブラックボックスは水に浮かぶように作るべし！

こいつの仕業
ttp://moritagen.blogspot.jp/2014/03/blog-post_23.html

>>45,47
ブラックボックスだけ脱出させるのか？ｗ

特命リサーチ201Xのネタができたなゴローちゃん！

場所知っている癖に見つからない理由を説明しているんだから、見つけたくない
理由があるんだろう。

ディエゴガルシアから写真とメッセージを送ってきたIBMの社員がいて、ハイジャックされた後、目隠しされているそうだ。
写真に経度・緯度が記録されているから分かったそうだが。
アメリカの報道官は「そんなことある訳がない」と一蹴していたが・・・。
ディエゴガルシア向けに貨物用の空の航空機を要請したとも言われているし。

あれ？もう切れたんじゃなかったっけ？
どっかのネットの記事で見たぞ。

普通ブラックボックスの電源でどんくらい保つんだ？

そもそもこんな大事なものの電池を何故こんな短期間で切れるように作ってるのかが素人には理解できない

>>49
設計によっては、緊急時にブラックボックスを放出させ、水に浮かせる事も可能。

所有馬大活躍でノリにノッてるコパさんなら

基地害機長のことだから




水中にきれいに突っ込んだんかな



機体は海底だな。

>>55
地面に激突したら
ブラックボックスがトンでもないところに吹っ飛ばないか

マレーシア航空機（３７０便）が消息を絶ったお蔭で、億万長者のジェイコブ・ロスチャイルドは重要な半導体の特許権を独占することができました。
これは単なる偶然ではないようです。
イルミナティのロスチャイルドはマレーシア航空機に手を出して、重要なKL０３マイクロチップの特許権を独占しました。
アメリカ、テキサス州オースチンにある米半導体会社（フリースケール・セミコンダクターズ社　Freescale Semiconductor）は
ロスチャイルドと特許権を共有していますが、飛行機が消息を絶つ前日に、軍のレーダーシステムに使う新型の
電子戦用装置を開発した２０人の社員（フリースケール社）がこの飛行機に乗っていました。

>>53
当初から一ヶ月しか持たないって情報だったと思うが

メーデー！見てると、30日過ぎて電波発信しなくなっても結構見つけてるんだよね

>>59
で、その技術って何ヶ月で陳腐化するの？

>>58
しつこいな〜 地上では発見されやすい、電波が出ているのだから・・・

>>52
もっと詳しく教えて
ガルシアには米基地あるよね

世界中の海域を制圧してるアメリカは全部知ってるだろ。
なぜ黙ったままなのか。
表に出せない理由があるのさ。

>>61
目視で発見できるところなら電波切れても発見できるだろうが
海底にあるもの発見は不可能じゃね？

>>54
どこかに墜ちることは想定していても、長期間行方不明になることを想定してないから。
企業は可能性の低いことには金をかけない。JL123以前に操縦系統を二種類以上搭載した
旅客機がなかったように。

今日びの旅客飛行機なんて今何処に○○社の○○番の航空機が時速何ｷﾛで何処に向かってどの方向へ飛んでる
くらいの事が思いもしないけど当たり前だと思ってた

GPSはついてないの？
子供の携帯にさえついてるのに

この事件、何が恐いって誰もがおかしいと思いながら、公にはみんな口をつぐんでいる所だよ

>>62
リンクが禁止されていて、貼り付けられない。
"Before it's news"っていうサイトで
”A Preponderance of Evidence: Flight 370 Is In Diego Garcia…”
と
MH370 Diego Garcia Calls For Empty Cargo Ship For Travel And Relocation. Moving Bodies??
という記事を見つけて。

>>67
徹底した無駄の削除も結構だが電池の強化なんて大した金じゃないでしょ

大体からしてこのご時勢に空を飛んでる飛行機を全世界が見失うとか有り得るの？
他にも多数飛行機が飛んでるわけで捕捉できない飛行機が空飛んでるとか衝突の危険性高すぎでしょ

GPSつけて10分単位で現在地を報告する昨日ぐらいつけとけよ。
10万円もかからんだろうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>29
超長波なら送受信出来るが、今回のブラックボックスが出しているのは音波の由。

>>37
つまりミサイルで撃ち落されたと

綺麗に着水とか絶対やないやろ

バミューダトライアングルみたいな状態やねえ

今、LOSTがケーブルテレビで再放送している現実！

こんどのブラックボックスはクラウド型に決まりだな。

監視衛星持ってる国が一切情報出さないんだもんな。
一応支那が初手として最寄りの適当な海域で浮遊物発見と情報出したけど、
他国は肯定や否定の情報を一切出してこなかったもんな。
墜落を早い段階で確認できた国は救出しても生存者が居ないことや、
救出に向かっても救助可能な時間や状況にないと判断したんだろうな。

で、ここで情報出さないことで、
支那の尖閣狙いや南沙狙い時の抑制になると踏んだんじゃないか？

某りゅーほーに探させろよw

実は飛ぶ前に爆発してたとか

なんで残骸が無いんや

ミサイルで撃墜または海面に衝突なら、気体がバラバラになって、破片が散乱するだろう。
おそらく、海面に無事に着水。その後ゆっくり沈んで行ったんじゃね。

自称世界の警察アメリカ情けない

水に沈まないで浮かぶような設計にしとけよ

このインターネッターの時代、関係者のリークすら無いって異常だよな

あきらめるなんて言うな！
行ける行ける絶対いける気持ちの問題だって！！

見つける気がない

本当はもうどこに墜落してるかわかってんだろ
電池切れたあたりで見つけると思うよ

>>61
墜落場所分かってるからだろう。今回のは本当に
特殊な事例だから回収は無理だと思う。

>>67
JL123は、操縦系統を二重化していたよ。
ただし、多重化された操縦系統が機体後部に集中していたから
機体後部が壊れたことで、多重化された操縦系統全部がやられて
しまった。
これ、ボーイング社の設計ミス。

永遠に見つからない方がいいよ
オカルトや政治的陰謀を妄想して楽しめるから

手の込んだエイプリルフールだな

マクモニーグルが居ないことがよくわかるな

>>80
ほんとこれ
あの海域の情報をどこまで掴かめるのか掴めないのかのポーカーゲームになってるからね
情報を持ってたって出しゃしないわな
なんの得もないから

今回は行方不明で捜索打ち切り。

しかし半年後、
また似たように中国人の乗ったマレー機が行方不明機になったとき、
本気で捜索すると称し、
おおっぴらに中国海軍１００隻空軍１００機が
インド洋に進出する。
そしてマレーシアは中国への基地貸与を断れないだろ。

>>92
4系統な
基本、エンジン一つで1系統の油圧を作りだす
747は4発エンジンで、操縦系統である油圧系統は、4系統
ただ、後部に集中ってより、油圧のパイプを4本並行に配置していた為やられた
4本を一本は、機体右側、一本は機体左側と言う風に配置してあれば、
もしかしたら防げた事故かもしれない
あくまで、たらればの話だけど

最初に油浮いてたのが370便だろ
ガセにわざと踊ってる国と踊らされてる国ｗ
インドみたいに最初からかかわらないのが正しい

CNNが、記者捜索海域に送り込んで捜索までしだしたぞｗ
生中継してる

>>54
素人は理解しなくてよい。

>>52
また新たな隠謀論がw

>>73
　昨日→機能
　落ち着いてくれ

だいたい今の時代になんてローテクな装置なんだよあきれるわ・・・

海上に目印浮くとか数年間電波発信されるとか地上に常時レコーダーデータ送信し続けるとか今の技術なら難なくできるだろうに
低価格料金なんかにするよりこういうとこに普通にコスト掛けて欲しいわ〜

>>24

> 現在の捜索地域の水深は最大4キロに及ぶとみられている。
場所が絞れたらしんかい6500の出番なくもないが。。。

海底を1キロ四方探索するのに1日掛かるとして1000キロ四方なら
100万日、2740年掛かるでござるｗ
もう絶対に無理。

>>105
場所が絞れさえすればねぇ…

よくテレビに出てるうさんくさい霊能者だの、死者の魂と交信するだの言ってる系の人達を、
各国から集めて一斉に受信させればいいんじゃね？
犠牲者がいるわけだから、それこそパイロットに最後何してどこに向かったか聞けばいい
その様子を各国のマスコミが取材して、自分の国で番組作ればよいかと

>>37
あ、もうやってる人いたのか

↓これは、もめそうな予感が。。

抜粋：マレーシアの中国人観光客が、反政府勢力と疑われる勢力に拘束（タイトル）
　　　香港ディリーニュース。4月4日10時北京発：
　　　マレーシアのセンポルナに武装したグループがホテルを襲撃。
　　　中国、上海生まれのフィリピンの少女およびホテルの女性従業員が拘束され
　　　た模様。
　　　マレーシアのナジブ首相は、中国人観光客が誘拐されたと言いました。
　　　これは、中国とマレーシア間の不一致を招く事を目指した十分に計画的な
　　　共謀かもしれません。
http://www.hkcd.com.hk/content/2014-04/04/content_3323406.htm

外信ニュース
http://gaishin.seesaa.net/article/393477251.html

世界の構造
ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ｺｼﾐｽﾞ
http://m.webry.info/at/richardkoshimizu/index.htm;jsessionid=98D6739DA7DCD2ADE6E8503829CC3A3C..32790bblog?i=&p=&c=m&guid=on

謀略説が消えて機長か副機長の（個人的反政府活動の）道連れ自殺と分かった時点で興味なし。

>>68
Flightradar24

これからは全航空機にGPSでの位置情報を常に送信する装置の搭載を義務付けろ
つかそれくらいあるのかと思ってたのに意外とローテクなんだな

アメリカ軍が撃ち落したに決まってるじゃん
それですべてつじつまが合う

表ざたになったら中国は黙ってないだろうし
9.11の件があるから撃ち落すことも間違ってはないが
レーダーと防衛圏をまだ外国に知らせる事はできないわなアメリカは
何カ国の電話を盗聴してるような国があんなでかい旅客機を捕らえてないわけはない

この手の捜索協力って引き時がむずかしいから辛いよね

こいつのせい
ttp://livedoor.blogimg.jp/redking41_94/imgs/6/0/60a964b8.jpg

廃棄物13号が飲み込んでる可能性あるで

>>113
付いているよｗ
でも人為的に切られた事に今のところなっている。
故障かもしれん。

21世紀のインターネッツの世の中なのに
飛行機一つ見つけられないとは・・・

>>119
google earthで監視しよう！ｗ

そこは原子力電池にしとけよw
探査機のボイジャーなんか何年持ってると思ってんだ

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乗客の携帯一つも捕捉できないというのが怪しいわ

もっと容量のあるバッテリーなら持ったのにな。
発火して寿命の短い化学電池じゃ限界あるだろ。

そりゃ捜す気全く無いもの見つかるはずないし。電池が切れるのを待ってから捜索する計画だぞ。

>>69

gpsって何かしら知らないんだな

>>26
シナリオとおりです

やっぱ陰謀くさいわこの事故は

かしら先生！

>>113
GPSは積んでるだろうが発信可能圏がどれくらいあるかだなぁ。
常に衛星電話繋いでるわけでも無いだろうしな。

>>123
レーダーもろくにカバーしてない海域でケータイなんか掴まるほうが不思議だろ

イリジウム携帯の1つぐらい乗せても、
そんな経費かからないと思うんだけどねぇ

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　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

LOST�U

「マレーシア当局は、3月8日のマレーシア航空370便が民間のレーダーから消えてからも
何時間か飛行を続け、燃料切れでインド洋に墜落したとの見方を崩していない。」

これがそもそも間違ってるんじゃないの？

抜粋：バッテリーが死ぬ前に、ピンガーロケーターを展開（タイトル）
http://www.investing.com/news/economy-news/pinger-locators-deployed-to-find-mh370-black-box-before-batteries-die-275800

抜粋：MH370機のブラックボックス信号は、4月12日に消えると予想
http://finance.people.com.cn/n/2014/0331/c1004-24775978.html

【訳文】
http://gaishin.seesaa.net/article/393477251.html

一か月経過
電池切れにてお蔵入り決定！

それで捜索を遅らせてるのかヒリピン土人と米畜はｗｗ

BBC

抜粋：MH370：ブラックボックス発見には時間がない（タイトル）
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/04/140403_ultnot_busqueda_avion_desaparecido_caja_negra_jgc.shtml

こんなにバースの名前がいっぱい書かれた>>1を見るのはひさしぶりだ

これ見つからない場合の保険とかどうなるんだろうな
死んだ証拠がないし

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これからの飛行機には
こういうときのために
簡易GPSみたいの積んどけよ

まぁ残り時間頑張ってみようよ。

>>64
http://conservativebyte.com/2014/04/flight-370-passenger-philip-wood-allegedly-sends-message-u-s-military-base-indian-ocean/

もういいじゃん。どうせ乗客に日本人いなかったんだろ。

これは一人抹殺したい為のカモフラージュだね

>>142
ついていて、一定時間ごとの衛生にアップリンク(送信)されている
ただしそれが人為的に(？)切られてしまっているので今回みたいなことになってる

切られることが想定外だからね、切れなくなるかもしれないね

>>135
のリンクのなかの１つ。
写真集

http://news.yahoo.com/sub-joins-mh370-hunt-ahead-malaysian-pm-visit-235507467.html

自衛隊のP-3Cも写ってるが、
海上保安庁のガルフストリームも捜索に加わっているらしい。

これは諦めた方がいいだろ
発見後の引け上げ作業でかなりの死者が出るぞ

>>142
人為的な行為なんだから防ぎようがないだろ。
乗員なら故意に墜落させることだって簡単なのに。

まあ日本でもアメリカでもマレーシア航空機の様なことが起きれば
必ず軍用機がスクランブル発進して状況を確認するし、もっと
多くのことが事前に分かったはず。インド洋に飛び去ってしまったら
墜落地点まで追跡出来たかどうかは分からないが。

南シナ海での漂流物の衛星写真を真っ先に発表した中国の事を、俺は覚えている

真実を隠してるやつらがいるんだろ
さすがに破片すら確保できないのはないわ

世界中、どこも見張られてるかと思ったら、
ちゃんと秘境はあるんだな。

真実は何一つ見えてこない
時間が経つにMH370の行方情報をどれもが疑ってしまう
けどこれって人間が犯したことであって　自然に起こりうる大地震や津波･･･自然災害とは違う
でもまるで自然災害の中に紛れ込むように
MH370は深く深く・・更に深い所へ行ってしまう・・未知という名のラビリンス

何でも言うのは簡単だけど
自然というものには勝てないということが確実に実証されてるよね

本来飛行機は仮に洋上だろうが設定された航空路を
1キロも外れることなく正確に飛ぶものだからな。
墜落時刻さえ想定できれば捜索は割りと容易なんだが。
本当に極めて稀な事態だわ。

>>152
俺は柏市の通り魔事件の竹井が思い浮かんだ

>>143
理論上の電池切れまであと３日で、捜索にビーコン受信する機械が投入される予定が今日なんだが。
中国が回収したという残骸の続報もない。見つける気無いよこれ。

エールフランスの件もあるし、毎日攫ってればいつか見つかるだろ。
何年掛かるか知らんけど。

>>151
日航機墜落の時には日本でもそんなことはしなかったぞ
米軍機の方が早かった

電池ぐらい切れたら交換しろよ、耄碌爺じゃねえんだから

>>160
連絡がついてたからだろ。連絡もなく航路外れたらスクランブル掛かるわ。
逆にスクランブル掛けなかったら政府の責任問題になる。

なんでビーコン受信機今まで投入されてなかったの？本気で探す気ないだろ

もういいよ。中国人だしなかったことにしよう。

>>162
1965年2月の全日空貨物機が消えた時は
1966年12月に南アルプスで見つかった。
昭和40年代の日本では、陸の上でさえそう。
見当違いの場所ばかり探していた。

1979年1月に成田からロサンゼルスに行こうとして消えたブラジルの貨物機も
失踪直後の捜索は無い。

現在の日本では考えられないかもしれないが
マレーシアのような後進国でどこまでも対応できると考える方が酷だろう。

>>162
旅客機が航路を外れたら
アラート任務ジェット戦闘機がスクランブル発進？
そんな事やってる国あんの

>>166
テロの疑いがあれば当然だろ。911でもそうだったし、ギリシャの
ヘリオス航空の事故でもスクランブルやってる。

>>165
ブラジル機の事故なんてスクランブルの話と何の関係もない
ないだろ。

>>167
911は実行犯が機内放送とボタン間違えたのか
ハイジャックしましたよ〜って外向けに放送しちゃったから緊急体制に入ったわけだが。
ギリシャのだって着陸せずにアテネの上をぐるぐる回りだしたから見に行っただけだろう。

どちらも航路を外れたからとかそんな低レベルの話ではない。

たった今、エデンの何たれいう漫画思い出した

>>169
お前の知能が低レベルだろ。マレーシア航空機のように
連絡を断って航路を外れたらと何度も言ってるのに日本語が
理解できないのかお前は。

>>171
マレーシア航空機のように連絡を断って航路を外れたら
スクランブルやるという証拠にはならないということが分からないのかい？

911は連絡を断って航路を外れたから緊急事態と認識されたわけではなく
通信内容からハイジャックと判明したから。

ギリシャの場合も連絡を断って航路を外れたからというより
着陸寸前の飛行機が何故か都市の上空を旋回し始めたから
怪しいと判断された。

マレーシア航空機のように離陸後にこれから海外へ出ていって
担当の管制も変わっていく予定の飛行機が
特定の管制との連絡を断って航路を外れたとしても
即スクランブルやるという事にはならない。

>>172
お前マジで頭がおかしい。自己正当化のためおかしなこと
書き並べて見苦しい。精神科に行ってこい。

>>173
911やギリシアの件は

マレーシア航空機のように連絡を断って航路を外れた程度の
とても軽い事象とは違うことが分からないの？
マレーシア航空機のように軽い事象で
スクランブルかかったケースを持ってこないと
おまえの主張はウソのままだぜ？

>>174
分かったから黙っとけキチガイ

どっかで撃ち落されたんだろうけど、今になっても情報が出てこないってことは迷宮入りで各国の合意が出来てんだろ

もしかしてもしかしたらだけど

離陸してないんじゃないか？

これが軽い事象とかキチガイ馬鹿にも程がある。
管制の承認受けずに航路を外れた時点で航空法違反なのに。


vvvvvvvvvvvvvv
マレーシア航空機のように連絡を断って航路を外れた程度の
とても軽い事象とは違うことが分からないの？

ん？CNNでなんか速報やってる
中国が、ブラックボックスの信号受信したとかって言ってるってニュースなの？

yahooでも出た
「ブラックボックス？　信号探知か＝中国救助船」

そんなとこに初めからない　支那が撃墜して、その破片をそこいらにバラ撒いただけだからw

大韓航空機撃墜のときは
破片や遺体が北海道まで流れ着いてる
撃墜した場合、すべての破片を回収することは不可能
のちのちバレで大騒ぎになるようなことをやるとは思えない
また米軍の調査では、当日爆発が起こった痕跡はないと発表されてる

>>15
天才現る！！！

公海上空ならともかく、支那の領空、特に陸地上で撃墜されたら何も出て来ないだろう

すっかり忘れてたわ
どこ飛んでんだろ

彼岸島いったんじゃね？

支那の件は未確認扱いだな。
マレーシア航空もオーストラリアの連絡事務所も何も公式に発表してない。

本当にそこに堕ちてるの？

>>178
そもそもマレーシア機は管制から見えている範囲ではほぼ通常運航だ。
通信は電波障害か何かで消えたくらいのもの。
そこから先の飛行機の行動については
軍のレーダーの記録で分かっただけだから
航空法違反を問えるくらい航路が曲がった時点では
管制からは見えていないし違反と認識できる立場の人はいない。

その状況で誰が異常事態と判断して
スクランブルかけることができるのか言ってごらん。

＞ブラックボックスの電池寿命迫る
交換しろよ

雨だけが衛星データを提供しない

他国の衛星の能力を推し量るため？

もしかしたら、この墜落？自体が雨の工作では・・・・・・・

ビーコンなんて衛星で簡単にキャッチできるだろ。位置を特定できないとしても信号だけでも傍受してたら絶対受信できるって。
はやぶさだってそうやって捕まえたんだから。

マレーシア航空370便自体はじめから存在していなかったんや

航空燃料は揮発するとしても
これだけ内装や座席の浮遊物が無いって事は
原型保った形で海面に不時着して沈んだんじゃないかな

まだいってるよこのキチガイｗ>>189

もう発見は無理だな。今後の課題として航空機にラジオブイの搭載も
検討した方がいいかもな。墜落したときに破壊されずに機体から
分離されて浮上はかなり難しいかもしれんが電波が使えるから
発見は格段に容易になるだろう。GPSロガー搭載しておけば
墜落地点も見当が付く。

お前ら何様だよ

外様だろｗ

>>204がヒントを与えてくれる