【マレーシア機不明】発見に数年かかる可能性も＝米海軍当局者

★不明のマレーシア機、発見に数年かかる可能性も＝米海軍当局者
ロイター 3月31日(月)10時24分配信

インド洋に墜落したとみられるマレーシア航空（ＭＡＳ）ＭＨ３７０便の捜索活動が続く中、
米海軍当局者は３０日、同機の発見には数年かかる可能性があるとの見方を示した。

米海軍のマーク・マシューズ氏は記者団に対し、不明機の所在にかかわる情報の不足が発見を
妨げているとコメント。現時点での捜索範囲はインド洋の規模だとし、「（２００９年に
大西洋で墜落した）エールフランス機をめぐっては、墜落地点についてより詳しい情報を
把握していた」と述べた。エールフランス機のブラックボックスは墜落から２年以上後に
回収された。

米海軍のウィリアム・マークス報道官はＣＢＳの番組で、「ピンガー・ロケーター」と
呼ばれるブラックボックス探知機や他の音波探知機について、残骸の「確実な証拠」が
見つかるまで使用できないと指摘。「所在が分からなければ、音波探知機をゆっくりと
慎重に使用して海底を調べる必要がある」とし、「途方もなく長いプロセスだ。
可能ではあるが、かなりの時間を要するかもしれない」と述べた。(以下略)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140331-00000024-reut-n_ame

まじかよ

911の再現失敗して無かった事にするだけ

地球はそんなに大きいのか？
GoogleEARTHで見つけろよ

製作するの大変なんだろうな
123便の時もけっこう時間かかってたし

海は広いな大きいなｗ

金勿体ないからもう撤収でいいじゃん

アメが関与した証拠隠しに数年かかるってか

僕の肛門も捜索されそうです。

あれ、オーストラリアと中国の衛星が発見して確実だったんじゃ無いの？

アメちゃん都合悪いことあるんだろ
エーカーズ出せよさっさと

これ、誰のお金で捜索すんの？

40°のところじゃもう見つからんよ
南氷洋の方に流れたのもあるだろうし、
そもそも二次災害が起きてしまう

家族は、やり切れんな・・

1ヶ月間ならブラックボックスから発信してるんだろ
探す気ねえだろ

数年後、犠牲者たちの肉を食って生き延びていた生存者が
無人島で発見されるに１０ウォン

　つ�I

.

やっぱ米軍が撃墜したんだｗ

>15
電波出るのは一週間って言ってた

タイタニックかよ…

海中の電波受信できるならノーベル賞

>>18
マレーシアが最初に違う海域を言ってたのが凄く怪しく感じるんだが

確かにあの海域じゃ厳しいのかもしれない。残骸が見つかったのではないの？

残骸の一つも見つからないのか？

広いインド洋を音波探知機で海底を調べて見つかるとは思えない。
海上に浮いてる残骸を一つでも見つけられないと無理でしょう。

陸上や近海に落ちたのでもない限り
すぐに見つかる方が珍しいんじゃないの？

ついでに海底地形の探査が捗ってよかった

「これはKAL858便の機体です。2年以上も前の事故なのに、今になって発見されたんです。
大韓航空機は何もしなかった。これは日本のジャーナリストが発見したんです」
彼女は私にそう説明したのだ。それは私です、と答えたかったが、なぜか何も言えなかった。
私はうまく説明できなかった。なぜなら、今も、この事件の本当の背景は何だったのか、真相は何だったのか、それがわからないからだ。
　橋田信介　『戦場特派員』より

きな臭いよなあ
どこの軍が撃ち落としたんだこれ

こんな時こそ霊能力者や恐山のイタコを活用して情報収集すべきだ。
ちなみに大川隆法は駄目だぞ。あれは守護霊専門だ。

空気を読まずに日本の自衛隊が見つけるのだろうな

奇妙な航空機事故−歴史に残る10大事件
http://amenama.on.arena.ne.jp/?p=615

何か白々しいコメントだな。どこにいつ落ちたかを、リアルタイムで知っていた
はずなのに。」

ディエゴ・ガルシアに向かって撃墜されたとか

地球の円周は飛行機全長の６２万倍あるから探すの大変だな。

まだ飛行機の中で生きてるって言ってた人いたぞ
数年分食料あるんか？

>>31
自衛隊機乗り逃げ事件
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A%E6%A9%9F%E4%B9%97%E3%82%8A%E9%80%83%E3%81%92%E4%BA%8B%E4%BB%B6

>>29搭乗していた客やパイロットの守護霊とか無理なん？
あるいは搭乗していた客の親族の守護霊に聞くとか
そんな力は守護霊にはないんかな

そもそも、アメリカが全面的に協力する義理がないからな
飛行機はマレーシア所属で北京行き、乗客の殆どは中国人、
落ちたのは東南アジアかインド洋

とりあえず米が持ってる情報公開してくれ

機長が無理心中したという線で幕引きを狙っている機関があるけど、かなり無理があるんじゃ？
だれ得したか考えれば、動機が判明する。
案外、つまらない理由で人は殺される。

マレーシアは遺族に金払ってチャラにしたい気満々。捜して遺骨なんて費用のかかることはしたくない。

そして数年後、味噌樽に浸かっていたはずの下着のように綺麗な残骸が発見される。

米軍「ビンラディンの遺体は水葬で処理したので、もうありません｣

だいたい米軍事衛星が位置把握してないわけない
何かを隠そうとしてるだろ

チョンとか誰かに吹っ飛ばされたか
キャトられたかは別として
乗客らがあまりに不憫やは……

超能力者は家出した親父見つけるよりこっち見つけたほうがいいと思う

陰謀論とかは嫌いだけど胡散臭い事件だなーなんか裏がある臭いがプンプンする。
この便に搭乗予定だったイスラエル人が安息日だから乗るなと拒否されてたりするし。

これじゃいつまで経っても映画化出来ないじゃん

てかこの事件そもそも本当にあったのか？

無いものは永遠に見つからんわ

事実は小説より奇なり、というのは今回のケースに当てはまりますよね

１年２か月後、マレーシア機が味噌樽の中から発見された。

何の痕跡も発見できない事故は珍しいけど過去に例がないわけじゃないんだよな。
日本海溝付近に墜落したヴァリグは結局破片すら見つけられなかった。

現在までに確実に判明している事実
MH370が行方不明になったという事以外何も無し

>>53 マレーシア政府を信用できないとなると、

MH370の実在すら疑わなければならない。

リアルLOSTかよ・・・

1.Tron Project
2.Freescale Semiconductor

宇宙人でも乗ってたのか？

世界の構造
ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ｺｼﾐｽﾞ
http://m.webry.info/at/richardkoshimizu/index.htm;jsessionid=98D6739DA7DCD2ADE6E8503829CC3A3C..32790bblog?i=&p=&c=m&guid=on

わしが生きてるうちにはよ。

衛星写真に写った物体の情報は、結局、全部ガセか？
続報も無くなった。

生きてるうちにこんな大それた陰謀めいた事件を
目にするとは思わなかったよ
少なくとも善意の被害者という立場の国がまるで見えてこない

やはりタイムリープか

130個映っていたとか、23mの物体の写真とか、
それも発見できず、結局、何の具体的な情報は無い。

最初の頃から迷宮入りになる予感はしてた
でも原因を追及するための捜索期限（黒箱＆FLデータ等の回収）という迫り来るものがあり
とにかく残り少ない期限だが各国の捜査隊を応援して行きたい

しかしさ、もしテロだったらわざわざトランスポンダ切ったりするか？
そしたら不明機になって撃墜してくれ、って言ってるようなもんだろ。
だからテロ、撃墜ってのはありそうでないんじゃないの？

早い話が、本気でやるつもりはない訳ね

>>54
でも乗客が搭乗したじゃん
お見送りの家族や友人も搭乗するところを目撃したし

(ノ∀｀)アチャー！！
群馬の山の中なら見つからないよなｗ

【群馬】行方不明だったマレーシア機、群馬県・白沢村の山中で発見
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1393854627/l50

>>68
アドレスがリバーじゃんw

完全に政治ショーじゃないですか。
いまどきこれに騙されるのって誰なの？

バミューダトライアングルに引き込まれたのかな？

こんな航空機もとからなかったんだよなぁ

これ破片とか部品の一部とかも全く見つかってないんだよな
マジで宇宙人の仕業としか思えん
そろそろ人類創世の経緯を伝えにきたんだろｗ
世界各国政府が全く隠蔽して表沙汰にしないしな

正直秋田

100年くらいしたら、まるでヘリコプターから大地を見下ろすように
どんだけ深い海底でもくっきり見える装置とかできてるだろうから
その時には見つかるのかな

すでに江戸っ子1号があるだろ

>>58
米国海軍の面目上、生きたまま島から脱出することは
まかりならぬ

みんな魚の餌になってしまうんだね。

現代の技術を持ってしてもそんなかかるのか・・・・・

まさか、「ロシアの声」の報道が正しかったか・・・

>>67 搭乗した機体がそのまま飛んだかは、結構確認しがたいぞ。
一部の家族は役者かもしれん。
ベトナムの方に飛んだのはデコイかもしれん。

国家ぐるみなら、疑えるところはいっぱいある。

馬鹿じゃねーのｗ

こうなったら、
真相はキャメロン監督に託すしかないな

　　　　　　　　　　☆ハヽ☆
　　　　　　　ノノハ(　＾０＾ )
　　　　　　　　（ ＾⊂ 　　　⊃
　　　　　　　　（　つ　ノ ノ
　　　　　　　　｜（_＿）＿）　
　　　　　､　|ヽ（_＿）＿）/ ━ヽ
　( ⌒ヾ,,,____二コ__ ￣ …　(_)）
(⌒ヾ⌒、,￣￣(◎〒=ﾆ二_ノ￣

>>73
綺麗に不時着したまま海の底に沈んだら
何も浮いてこないんじゃ無いかな

完全に真相を闇に葬る気満々だな

衛星で追跡で来るこの時代、エンジンデーターも衛星で送信されてるこの時代にこんなことがまかり通る現実。
メディアへ与える情報さえコントロールすればなんでもできるな。いつまでもつことやらｗ
南シナ海に沈んでんだろフツーにｗ

マクモニーグルさんなにやってんの、こういうときに働かなくっちゃ

>>52
貨物しか積んでないその航空機とは乗客の数が違い過ぎだから捜索規模は変わるわな。
それはそれでひでぇ話だけどなｗ

一生懸命生きて最後は魚の餌になったのか

数年後にタイムスリップ

レミラーマ！

辞令だ。明日から不明航空機探索係勤務だ。

生きがいはないが、サボっても分からん仕事だ。

中国が経済破綻したら言えるのかな？

>>20
極超長波なら可能。普通に潜水艦でもつこーとる。
ブラックBOXのほうはどうかしらんが。

残骸が見つかったニュースやってるのに
いつの間にかその位置が変わってるし
回収したニュースも無いの？

>>95
浮遊物は回収したし
捜索範囲も変更された
ニュース見てないのか

ベトナム戦争でダウジングで地雷とかの場所特定してたじゃないか。
ああいう原始的な方法でも駄目なのか？

初期にマレーシア当局が、情報の出し惜しみを繰り返した事が
そもそもの問題なんだよね
情報網を知られたくなかったのかも知れないが
この点には各国も相当、怒っているようだな

潜水艦のパッシブソナーで探さないのか。

>>99
普通に探しているが
ジャンボジェット機も、広大な大洋から観れば、小さな点に過ぎない
捜索範囲があまりにも広すぎて、早期の特定は無理なのだろう

◆2014/03/31（月）　墜落ではない。拉致事件なのだ！
http://grnba.com/iiyama/

ついにロシアの国営メディアが書きました！米国の指導でディエゴ・ガルシアに着陸！と

撃墜された！墜落した！ ガセネタを信じ、捜索、捜索、捜索の３週間。
http://grnba.com/iiyama/i/4/mhap.jpg

「不明ボーイング機、米国の指導でディエゴ・ガルシアに着陸？」
と、（ロシアの国営メディアである） 『ロシアの声』が大見出し！ （記事）

『ロシアの声』の記事は↓見てきたような講釈師。
「米国は、乗客の中の20人の中国人に目をつけていた。
彼らは中国の研究者だった。最近彼らは飛行機を100%見えなくする技術で特許をとっていた。
この技術の創案者を確保するために米国がボーイングを掠奪した可能性排除されない。」

鷲の中国の友人（レノボ本社前にオフィスがある）は…、
「北京の清華大学と聯想（レノボ）に所属していて、極秘の研究をしていた１８〜２０名が搭乗していて、
中南海（北京政府中枢）は真っ青になっている！」と “QQ電話”で話してくれた。

思えば…、今回のマレーシア航空 ＭＨ３７０便の失踪は、「撃墜→墜落→捜索」という巧妙なデマ先行型だった。

しかし！
次の観点から言えば、墜落などでは絶対になく、航空機の略奪（ハイジャック）と、中国人の特殊研究者を拉致した犯罪事件なのだ。

１ パイロットか高度な専門知識を持った人物が、入念な計画をもってレーダーとの交信を絶つ位置と時間を選んだ。
２ レーダーと交信するトランスポンダのスイッチを切断し、さらに、機体の状態を地上に送信するシステム「エーカーズ（ＡＣＡＲＳ）」も停止させた。
３ 「エーカーズ（ＡＣＡＲＳ）」の遮断方法は、操縦士に交付されるマニュアルには書いてない。
４ よって、今回の「航空機失踪」は、入念な計画と綿密に考え抜かれた行動によるものである。
５ その操縦技術は、普通の操縦士ではなく謀略機関の航空機の専門家（特殊技能をもった操縦士）の行動である。

なんかもう、参加国みんながやる気ないのなｗ

以上の観点から、ズバリ！犯人は、米軍ではなく、米国の謀略機関であろう。
（今の米軍は謀略作戦的な策謀行動をとらない。）

したがって、着陸地も、米軍の飛行場（ディエゴ・ガルシア）ではない別の飛行場である。
ＭＨ３７０便は交信遮断後６〜７時間の飛行をしていることから、着陸した飛行場は中央アジアの某国か、
ディエゴガルシア島の北のモルディブ島？鴨。

ブラックボックスって沈むの？
回収しやすいように浮かぶ設計だとばかり思い込んでたわ…

>>81
ボーイング機は座標をボーイング社に送信してるからここも怪しいな

もう探さなくていいよ

昨日あたりから、まったくニュースでもやらなくなったよなぁ・・・
数年後とかじゃぁなく数億年後に海底隆起で化石状態になって異星人とか人類から替わった新知的生物
によって発見されるんじゃねｗ

深海の海底なら無理なんじゃないの？
インド洋って海抜どれくらい？
深いところまで探せる技術ってあるの？

永遠にアーメン(o>人<o)

漂流物を見つけた！とおもったら3.11の遺物だったりしそうだね

もう探すな！
税金の無駄遣い
遺族は不運だったと諦めろ

　
　◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆　�@

　マレーシア航空Ｂ７７７迷走事故について、銀河宇宙線（高エネルギー荷電粒子線）が
太陽系に入り込み、地磁気の割れ目から地表に向けてビーム状に流入した為だと私は
仮説します。

参照：ボイジャー１号からの報告：『太陽風と星間風では、星間風のほうが約50倍も荷電粒子の密度が高い。』
ttp://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20130913001
参照：太陽圏探査機ＩＢＥＸからの報告：『太陽系外縁部に謎の“リボン”を発見』
ttp://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=41482324

　銀河宇宙線は非常に運動エネルギーが大きいため、荷電粒子ビームが高度１００００ｍ
を飛行する航空機に降り注ぐとき、航空機内機器の静電シールドは難無く貫通するでしょう。
　航空機にしろ、自動車にしろ、今の高性能機器のほとんど全ては、マイクロプロセッサー
のネットワークで出来ております。
　普通乗用車でさえマイクロプロセッサー２０〜３０個で動いているのです。
　仮に銀河宇宙線（高エネルギー荷電粒子線）がこれらマイクロプロセッサーを貫くとき、
その内部のプログラムメモリに異常を発生させ、マイクロプロセッサーを暴走させるのです。

　通常のマイクロプロセッサーの暴走は例外割り込みがかかりマイクロプロセッサーの
暴走をソフトウェアが止めるのですが、もし仮にプログラムメモリの内容自体が銀河宇宙
線（高エネルギー荷電粒子線）によって書き換えられてしまった場合、マイクロプロセッサー
の暴走は収束しないのです。（現在のマイクロプロセッサーのプログラムメモリの多くは
電気的に書き換え可能な、ある意味脆弱な部品なのです）

　上記事態が一挙に起こるとき、電源系統が何系統あろうと、情報通信系統が何系統あろ
うと、それらを成り立たせているコントローラのマイクロプロセッサーが暴走状態である場合、
システムは正常な動作を出来なくなり、全電源喪失、情報通信系統壊滅、等々となるでしょう。

　◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆　�A

　行方不明のマレーシア航空Ｂ７７７はメインコンピュータシステムが電源遮断の為に
お釈迦ってしまったと考えられるのです。

　即ち、電源コントローラのプログラムメモリ破壊が全ての原因と考えられるのです。

　ＦＭＳもFMCもオートパイロットもサブを含めて電源断で動作不能となってしまったのです。
　マニュアルで電源切断不可能なエーカーズの動作停止がそれを物語っています。
　２基のトラポンはメインコントローラと同時に電源遮断されたのでしょうが、機器内の
ローカルバッテリーのおかげで少しの時間だけ動作し続けたようです。

　エンジン情報通信システムは電源もコントロール系統も切り離されていた為にデータを
衛星経由で送り続けたのでしょう。

　操縦システムは完全に独立したシステムでバックアップされていた為に機能したようです。
　でもメインシステムが動作していないので、ＬＣＤパネルは消灯し、どこに向けて飛んでる
のかも解らず、高度すら不明で真夜中の空を６時間以上も目視で飛行していたのでしょう。

　機影が突然レーダーから消えたのは、メインコントローラ電源遮断でエンジン出力が突然
フルパワーとなり、そのために高度限界まで一旦上昇し、その間にパイロットがなんとか
操縦系統をサブに切り替えて、急速に高度を下げたためだと想像されます。

　銀河宇宙線量が増大するこれから、同じ様な事態は頻発するのでしょう。
参照：ttp://cosmicrays.oulu.fi/

　今は未だ高空を飛行する航空機が銀河宇宙線の餌食になっているようですが、銀河宇宙
線の強度や量が増大するとき、マイクロプロセッサーで動作している地上のあらゆるシステム
はマイクロプロセッサーの暴走で動作不良を起し、自動車などは暴走事故を多発させるでしょう。

参照：銀河宇宙線の増大が異常気象、巨大地震、火山噴火を引き起こします。
ttps://www.youtube.com/watch?v=rHZa6-50dDU　<==　東工大丸山先生の説明です。宇宙線によるＲＯＭ破壊が推察されます。

陰謀厨とオカルト厨のいい玩具になっとるやないかｗ

　◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆　�B

　Ｂ７７７遭難に関して、火災原因説が一応のつじつまが合うようですが、火災原因では
長時間の飛行は無理なのであって、類似している電源コントローラのＰＲＯＭ破壊説が
私は正解だと主張します。　ＰＲＯＭ破壊の原因は宇宙線だと思われます。

　ところで、仮に宇宙線がマイクロプロセッサーのプログラムＲＯＭを書き換えてしまった
とするならば、航空関係者は絶対に秘密にするでしょう。
　何故ならば、宇宙線が原因で同様事態が起こることが判明してしまっては命を預かる
航空産業が成り立たないからです。

　でも対処の方法はあるのですから、ここは勇気を持って航空関係者は秘密裏にでも
積極対応したほうが長期的には航空産業発展の為にはよろしいと私は忠告します。

『　マイコンプログラムＲＯＭの宇宙線による書き換え問題への対処法は二通り考えられます。
　一つ目の方法として、プログラムＲＯＭを内蔵しているマイクロコントローラやプログラム
ＲＯＭチップに対して、超強力な磁場を作るネオジム磁石を超強力な両面接着剤で貼り付ける
のです。
　これだけでも宇宙線がＩＣ内部のプログラムＲＯＭを書き換えてしまう事を相当防ぐ事が
できると考えられます。
　もっと徹底させるには、電子基板を収納しているケースを荷電粒子宇宙線が貫通しにく
い鉛製を用い、その上でケース全体にネオジム磁石の磁気シートを貼り付けるのです。
　次に少し複雑な二つ目の対処法として、回路全体やＩＣチップそのものを３重以上の並列
回路とし回路動作を常に監視して多数決原理で異なる結果が出た場合は多数派の結果
のみを採用し異なった結果を出した回路モジュールを一旦システムから切り離しプログ
ラムＲＯＭ内容を多数派データに全変換してハードウェアロジックで構成されたチェックプロ
セスを走らせ回路モジュールを自動的にチェックして復活させる堅牢な電子回路にするのです。』

参照：太陽活動と宇宙線の相関グラフ：近年宇宙線が増大を始めています。
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvival.pdf
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvivalE.pdf

衛星や飛行機から発見した破片はまだ１個も上がってないの？

漂流物発見後の動きはトレースしてんだろ？
ここで「京」の出番ですよ

直接の関係国も米露印なども寄ってたかって隠蔽
何が乗ってたんだろう…

>>118　　＞＞直接の関係国も米露印なども寄ってたかって隠蔽


>112 >113 >115　を参照願います。
◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆

一部抜粋
『　仮に宇宙線がマイクロプロセッサーのプログラムＲＯＭを書き換えてしまった
とするならば、航空関係者は絶対に秘密にするでしょう。
　何故ならば、宇宙線が原因で同様事態が起こることが判明してしまっては命を預かる
航空産業が成り立たないからです。』

今日の記事。

抜粋：MH370機コクピットからの最後の言葉は「オールライト、お休み」
　　　では無かった（タイトル）
　　　マレーシア当局がパイロットの最後の言葉を修正。
　　　旧：All right, good night.
　　　新：Good night Malaysian three seven zero.
　　　記事中、旧→カジュアル。新→スタンダード（標準）だとの事。
http://www.firstpost.com/world/live-last-words-from-flight-mh370-werent-all-right-good-night-1424627.html

【訳文】
http://gaishin.seesaa.net/article/392980031.html

宇宙人に撃墜されたんだけど
発表するとパニックになるから
伏せてある

オーストラリアが早期警戒機(B737 AEW&C？)出すみたいな話してたけど
中国あたりは捜索そっちのけで電波収集してる部隊がいそう

賞金つけたら？
世界中からヒマな猛者が集まるかも。

今言われている墜落地点は多分違うんじゃない？
何一つ拾い上げられないって少し考えにくいよね

もう探す気がないなこれ
インド洋とか日本の国土いくつ入るんだよ

>>124
機長の自殺説が事実だとして、見つかりにくい航路を選んでいるとしたら、同じく見つかりにくい墜落の仕方もしてるんじゃないかと
機体が大きく損傷することなく着水した例もあるから、そのままぶくぶく沈んでいるかもしれない
乗員乗客は高度15000ｍまで上昇されて酸欠で気絶してるだろうし、うまくいけば残骸ひとつ出さずに丸ごと沈んでるかもしれない

まさにエデンの檻だな

>>126
自己レスだけど、燃料が空になるまで飛んでいた可能性が高いのも、沈んで燃料が海面に漂わないようにするためとも考えられる
そう考えると本当にこの機長は計算づくで犯行に及んでいる

世界中が諦めかけたその時
風船おじさんによって牽引された
マレーシア機が生還したのであった

>>78
まああれだ、東北の人も３０００人くらい魚の餌になったわけで

インド洋のマグロは人肉で育つのか
インド産のマグロの刺身とか食うのきついな
インド産のマグロって結構ゆにゅうされてるでしょ

>>128
それなら途中で燃料を捨てればいいだろう？

>>9
(＞＜)←これが抜け落ちてる

墜落したとされる海域は、想像を絶する海域だ。

西よりの強風（暴風）が絶えず吹き荒れ、荒れる海の波高は10m以上。
太陽が覗くのは月に2、3日しかない。

<吼える南緯40度>と言われ、大航海時代から恐れられた。
水深2000〜4000m以上、一旦沈んだら二度と引き上げられない。

一番近い陸地から2000km以上も離れ、航空機による捜索も燃料切れの恐怖との戦い。
海流2m／s、で、漂流物も200km／day、流される。

>>126
どのみち破片は残るだろ、墜落したら。

そろそろなんかわかったぁ？

>>134
津軽海峡が、だいたい北緯４０度なんよな。
北緯と南緯じゃ行ってくるほど違うんだな！

ちなみに明石市が３５度です。

自衛隊機の中の人もうんざりだろうな
携帯ゲーム機でも持って暇潰ししてればいい

マレーシア機なら俺の横で寝てるよ