【マレーシア機不明】フランスから提供を受けた衛星画像の122の物体、正体は「カモメ」の群れ―中国メディア

鴨に食われてたのがわからんかった海苔の養殖業者レベルだなｗ

マレーシア航空370便なんて最初から存在しなかったんや。

かもめかもめ　そうかもめ　見間違っちゃうかもめ

しかし、人の命なんか何とも思わない支那が、事故調査の名目の海底調査かw

フランス衛星の分解能ハンパねえな

<丶｀∀´>「これを契機にして対馬に攻め込んで占領するニダ!」
<丶｀∀´>「アイゴー!北朝鮮が攻め込んで来たニダ!チョッパリ!助けるニダ!」

「一辺が数メートル単位のものも認められ」てたんじゃなかったか

>>305
カナダ人が言い出した火災説だけど、遭難信号も出さずに（電気系故障？操縦士CO中毒死？）
低空飛行でマラッカ海峡に抜けてからスマトラを避けてベンガル湾に行き、そこから進路を南にとって
何時間も飛び続け（燃費を考えればこの時は高高度に復帰してるはず）南インド洋に到達なんてありえない。

宇宙からカモメが見えるというのに驚いたわw

× 私はカモメ
○　はい、こちら宇宙船カモメ号

世紀の誤訳

>>317
カモメ号ｗｗｗ 戸田奈津子かよ。
「カモメ」は無線交信の時のコールサインだろ？

仮に飛行機が特定の場所に着陸して保存されていたら、次はどこぞの主要かつ致命的な建造物か人物を狙って飛行していくことになるわけだ。
中国の発表だからといって軽々しく否定する必要はないし、疑わない必要も無い

>>305　　＞＞コックピットの火災は、如何？
　
　◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆　�@

　マレーシア航空Ｂ７７７迷走事故について、銀河宇宙線（高エネルギー荷電粒子線）が
太陽系に入り込み、地磁気の割れ目から地表に向けてビーム状に流入した為だと私は
仮説します。

参照：ボイジャー１号からの報告：『太陽風と星間風では、星間風のほうが約50倍も荷電粒子の密度が高い。』
ttp://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20130913001
参照：太陽圏探査機ＩＢＥＸからの報告：『太陽系外縁部に謎の“リボン”を発見』
ttp://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=41482324

　銀河宇宙線は非常に運動エネルギーが大きいため、荷電粒子ビームが高度１００００ｍ
を飛行する航空機に降り注ぐとき、航空機内機器の静電シールドは難無く貫通するでしょう。
　航空機にしろ、自動車にしろ、今の高性能機器のほとんど全ては、マイクロプロセッサー
のネットワークで出来ております。
　普通乗用車でさえマイクロプロセッサー２０〜３０個で動いているのです。
　仮に銀河宇宙線（高エネルギー荷電粒子線）がこれらマイクロプロセッサーを貫くとき、
その内部のプログラムメモリに異常を発生させ、マイクロプロセッサーを暴走させるのです。

　通常のマイクロプロセッサーの暴走は例外割り込みがかかりマイクロプロセッサーの
暴走をソフトウェアが止めるのですが、もし仮にプログラムメモリの内容自体が銀河宇宙
線（高エネルギー荷電粒子線）によって書き換えられてしまった場合、マイクロプロセッサー
の暴走は収束しないのです。（現在のマイクロプロセッサーのプログラムメモリの多くは
電気的に書き換え可能な、ある意味脆弱な部品なのです）

　上記事態が一挙に起こるとき、電源系統が何系統あろうと、情報通信系統が何系統あろ
うと、それらを成り立たせているコントローラのマイクロプロセッサーが暴走状態である場合、
システムは正常な動作を出来なくなり、全電源喪失、情報通信系統壊滅、等々となるでしょう。

　◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆　�A

　行方不明のマレーシア航空Ｂ７７７はメインコンピュータシステムが電源遮断の為に
お釈迦ってしまったと考えられるのです。

　即ち、電源コントローラのプログラムメモリ破壊が全ての原因と考えられるのです。

　ＦＭＳもFMCもオートパイロットもサブを含めて電源断で動作不能となってしまったのです。
　マニュアルで電源切断不可能なエーカーズの動作停止がそれを物語っています。
　２基のトラポンはメインコントローラと同時に電源遮断されたのでしょうが、機器内の
ローカルバッテリーのおかげで少しの時間だけ動作し続けたようです。

　エンジン情報通信システムは電源もコントロール系統も切り離されていた為にデータを
衛星経由で送り続けたのでしょう。

　操縦システムは完全に独立したシステムでバックアップされていた為に機能したようです。
　でもメインシステムが動作していないので、ＬＣＤパネルは消灯し、どこに向けて飛んでる
のかも解らず、高度すら不明で真夜中の空を６時間以上も目視で飛行していたのでしょう。

　機影が突然レーダーから消えたのは、メインコントローラ電源遮断でエンジン出力が突然
フルパワーとなり、そのために高度限界まで一旦上昇し、その間にパイロットがなんとか
操縦系統をサブに切り替えて、急速に高度を下げたためだと想像されます。

　銀河宇宙線量が増大するこれから、同じ様な事態は頻発するのでしょう。
参照：ttp://cosmicrays.oulu.fi/

　今は未だ高空を飛行する航空機が銀河宇宙線の餌食になっているようですが、銀河宇宙
線の強度や量が増大するとき、マイクロプロセッサーで動作している地上のあらゆるシステム
はマイクロプロセッサーの暴走で動作不良を起し、自動車などは暴走事故を多発させるでしょう。

参照：銀河宇宙線の増大が異常気象、巨大地震、火山噴火を引き起こします。
ttps://www.youtube.com/watch?v=rHZa6-50dDU　<==　東工大丸山先生の説明です。宇宙線によるＲＯＭ破壊が推察されます。

　◆　Ｂ７７７遭難：銀河宇宙線によるマイクロプロセッサＲＯＭの破壊原因説　◆　�B

　Ｂ７７７遭難に関して、火災原因説が一応のつじつまが合うようですが、火災原因では
長時間の飛行は無理なのであって、類似している電源コントローラのＰＲＯＭ破壊説が
私は正解だと主張します。　ＰＲＯＭ破壊の原因は宇宙線だと思われます。

　ところで、仮に宇宙線がマイクロプロセッサーのプログラムＲＯＭを書き換えてしまった
とするならば、航空関係者は絶対に秘密にするでしょう。
　何故ならば、宇宙線が原因で同様事態が起こることが判明してしまっては命を預かる
航空産業が成り立たないからです。

　でも対処の方法はあるのですから、ここは勇気を持って航空関係者は秘密裏にでも
積極対応したほうが長期的には航空産業発展の為にはよろしいと私は忠告します。

『　マイコンプログラムＲＯＭの宇宙線による書き換え問題への対処法は二通り考えられます。
　一つ目の方法として、プログラムＲＯＭを内蔵しているマイクロコントローラやプログラム
ＲＯＭチップに対して、超強力な磁場を作るネオジム磁石を超強力な両面接着剤で貼り付ける
のです。
　これだけでも宇宙線がＩＣ内部のプログラムＲＯＭを書き換えてしまう事を相当防ぐ事が
できると考えられます。
　もっと徹底させるには、電子基板を収納しているケースを荷電粒子宇宙線が貫通しにく
い鉛製を用い、その上でケース全体にネオジム磁石の磁気シートを貼り付けるのです。
　次に少し複雑な二つ目の対処法として、回路全体やＩＣチップそのものを３重以上の並列
回路とし回路動作を常に監視して多数決原理で異なる結果が出た場合は多数派の結果
のみを採用し異なった結果を出した回路モジュールを一旦システムから切り離しプログ
ラムＲＯＭ内容を多数派データに全変換してハードウェアロジックで構成されたチェックプロ
セスを走らせ回路モジュールを自動的にチェックして復活させる堅牢な電子回路にするのです。』

参照：太陽活動と宇宙線の相関グラフ：近年宇宙線が増大を始めています。
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvival.pdf
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvivalE.pdf

なんで海のど真ん中にカモメの群れなんだよ
納得のいく説明もないのか

カモメの知ったことか！
カモメは昔からここで生活してるんだよ
カモメに謝れ！

今回の原因はUFOに間違いありません。

７●７ カモメ群キター！

そのうちピースサインしてる中国人が写ってる画像が

中国が撃墜して埋めたか

これって、何気に各国はマレシア機の捜索と言う名の技術戦争してるよなｗ
捜索の技術力をアピール、最初に発見した国がマレシアを虜に出来て恩を作れる
中国はマレシアの恩を売って虜にしたいだろうな、邪魔だから

>>329
違う
捜索という名の各国の軍事能力調査

知られたくない国は情報出さないだろ？

かもめかもめかちんかちん

もうすぐ ４/１だぞ なんとかしろよ >>各国

機長が支持してた政治家が失脚して、絶望。
イスラム教徒としての正義感から、ディエゴガルシアに特攻かまそうと
したけど、近づいたところであえなく撃墜されたってのが一番しっくりくる。

４月１日に「マレーシア機が帰って来た｣という嘘が流行る予感

>>332 >>334
４/１馬鹿。ハリウッドの撮影でしたーー、まで後１６時間

各国 嘘でした
チョン国 10カ国が嘘つけば本当になるニダー

つまり飛行機はどこだ？

カモメかよ?!
衛星からの画像ってもっと大きいもんが写ってると思ってたけど
カモメくらいのも写るのか

>>9
そーかもね

数メートルから数十メートルと言っていなかったかな。

海藻の絨毯だったって事？

��

去年のアシアナ機墜落炎上はパイロットのミスだったとやっと認めたって>CNN

>>333
コパイが乗ってんだから機長だけそんな暴挙は無理だろ
出来てもせいぜい逆噴射ぐらいだ

>>79
面白くてぽちぽち見てたんだけど

http://www.flightradar24.com/KAL2/3036d0d

これの航跡おかしいのはコリア航空だからかなｗ

実はまだ飛んでるんだよ

電工掲示板の赤色のdelayed
こえーぜ

どこの電気工事ですか

いい加減にせえや
カエル食いのホモ野郎ども

異次元空間を数時間(機内時間で)迷走の果てに帰って帰そう
その時、地球時間では数ヶ月~数年経ってるという罠

　　
マレーシア機はインド洋のセーシェル中国軍基地に着陸しているよ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1323056219/
5000mの軍用滑走路と対空ミサイルで防衛され誰も近づけない中国軍事要塞。
そこで飛行機は跡形も無く解体され中国軍関係者以外は殺害され消された。
マレーシアに軍事侵攻する口実のためにやったこと。　
　

クアラルンプール発北京行き

Delayed (赤文字)

フランスと中国はどの程度の中なんだろ。
衛星画像の提供とかするもんかね。

カモメの下に乗客の死体が山盛りになってるんじゃ？

>>353
正解

あほｗ

結局まだ見つからないの？

>>1
結局、何も解らない状態か・・・。