【経済】JR東海、リニア用地取得費など230億円…来年度投資で

ＪＲ東海の山田佳臣社長は２７日の定例記者会見で、
２０１４年度の設備投資計画と重点施策を発表した。リニア中央新幹線が
着工されることから、主に鉄道事業が対象の単体投資額は前年度より
３００億円多い３０１０億円で、連結では３２０億円増の３２６０億円を予定している。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20140328k0000m020141000c.html

リニアは利権

八十二銀行「あざーす！」

>>2
ソーラーも利権だな。
発電量0kw/hの日なんて当たり前らしいｗ
それを電気料金に上乗せしてバカ正直に払ってる愚民ｗ

lccも高速バスあるのに元とれるかな？
それより名古屋からセントレアをリニアでつないだほうがいい

http://www.data-max.co.jp/2014/01/12/post_16455_yh_03.html

https://twitter.com/search?q=%E8%87%AA%E6%B0%91%E3%80%80%E7%B5%B1%E4%B8%80%E6%95%99%E4%BC%9A&src=typd
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2020に間に合えば、相乗効果がすごかったのにな

>>5
そこは今の快速みたいので全然間に合ってますｗ
空港到着間際にフュージョン系サックスソロみたいのが流れるのが、安っぽいセンスで好きです。

>>4
都城駅に行ったら不要な線路跡地がメガソーラーになってて圧巻だった
旧リニア実験線にもパネルが載っかってた

線路や道路も結構だが、トータル１テラＢＰＳとか１ペタＢＰＳの
光回線を日本の幹線ネットワークとして整備するべきだ。
なまじＮＴＴが民営会社になっているから、そういう積極的な国家事業
がやりにくくなってしまっていて残念。

高速通信事業団とかを作って、有料高速通信網を整備し、パケットに課金
して通信事業者などに利用開放すれば、相当にインパクトがあると思う。
会議や出張をなるべく避けて通信による臨場感あるコミュニケーションや、
本社機能を物理的に各地方に分散してネットワークで統合して一体化とか。
地震などで一部の通信が切れても大丈夫なようにもちろん複数迂回路を
設ける必要はあるな。

海底ケーブルで列島ぐるりのループが作ってあるから、冗長性は大丈夫。