【鉄道】大阪府・北大阪急行電鉄の新型車両9000形「POLESTAR II」4/28営業運転開始

★大阪府・北大阪急行電鉄の新型車両9000形「POLESTAR II」4/28営業運転開始
[2014/03/26]

北大阪急行電鉄は26日、新型車両9000形「POLESTAR II」の営業運転開始および
記念式典について発表した。4月28日から営業運転を開始し、同日に千里中央駅で記念式典を行う。

北大阪急行線は千里中央～江坂間を結び、大阪市営地下鉄御堂筋線(江坂～なかもず間)と
相互直通運転を実施している。

新型車両9000形「POLESTAR II」は10両編成で、従来車両とは異なるステンレス構造の
車体となり、「光のリフレクション効果を取り入れた立体感のあるデザイン」に。
内装は木目調の化粧版やゴールデンオリーブ色のシートなど、同社車両の「伝統」を踏襲。
LED照明を導入し、全閉式高効率主電動機、新空調装置、低騒音型駆動装置、
低騒音型電動空気圧縮機などで車内外の騒音低減を図り、落着きのある車内空間を提供するという。

営業運転を開始する4月28日は、千里中央駅1番線側ホームなかもず方(南側)にて記念式典を開催。
9000形車両(車番9001×10両編成)は11時25分頃に千里中央駅に到着し、記念式典の後、
12時2分頃になかもず行として出発する。なお、「一般の方には、一部立入りを制限させて
いただく区域があります」(北大阪急行電鉄)とのこと。

http://news.mynavi.jp/news/2014/03/26/391/
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韓国の電車のパクリニダ

ニダー号かｗ

ちんぽ

ホルホルスターニダ

ポーラースターIIIしかやったことない

センス悪。完全にチョンコやないか

初乗り430円

パククネ号？

千里中央駅から阪急箕面駅への延長はいつですか？

なにこれツリ目やん

デザイナー、転職したほうが良いんじゃねーか？

大阪はチョンが多いからツリ目が好きなのかな？ｗ

初代との比較
ttp://series207.oiran.org/contents/21/9001_01.jpg

何で顔をわざわざクネしたんだか。

行き先表示もハングルで出そうだな。ｗ

同じ釣り目でも昔に製造されたこっちのほうが新しい感じだな。

http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/tozai_05new/index.html

完全に朝鮮人顔の電車やん。

デザイナー呼んで来い、５時間くらい説教してるよｗ

関西なら阪急電車がかっこいいよな
一度乗ってみたい

>>14
初代はまだアルナ工機が健在だったから…
2代目は近畿車両で製造

内装だけは阪急風にできても外装は無理だったのね(´･ω･`)
神戸電鉄みたいに川重にすればよかったのに

新型車両に全く見えない

かっこ悪い

>>19
2代目は近畿車輛か。初代はアルミ製かな？　二代目はステンレス製だと
デザインも制約されるわな。近畿車輛は近鉄の一般車でアルミ製車両を
たくさん造ってるんだからアルミにすりゃいいのにねぇ。

初代が逸品だっただけに残念でならない(´・ω・`)

>>1
阪急電車のシートと同じ色同じ材質？

阪急は過大評価だよ。
俺は関西で一番センスがあるのは阪神だと思うわ
沿線イメージが低いんでその辺過小評価されてるけど

>>24
ここは阪急資本なのでおそらく同じ
一度阪急本体も日立製造に切り替えた時は生地を模造品にしたが
客から苦情が殺到して結局また元に戻したｗ

>>14
これじゃあ右が新型車と言われてもおかしくないデザイン

>>17
してるよ、じゃなくて
説教してやれよｗ

あれ、架線が無い？と思ったら第三軌条方式か

>>1
阪急の椅子のふかふか感と触り心地が好き

とか言ったら、なんかエロいと言われたことがある(´・ω・｀)

>>23

>>26
アンゴラ山羊だったっけ？

内装阪急みたいやな

大阪の人多そうなんで聞きたいんだけど、
宮崎あおいの「いってらっしゃい」はアリなの？

>>33
阪急の子会社だから

デザイナーのセンスの無さにビックリするわ

よくこれでデザイナー勤まるな

大阪では、吊り目でエラが張ってなければ人気がでません。ｗ

デザインがトンキン臭い
大阪市営の30000系はいかにも大阪という感じなのに
JRの新225系も同じくトンキン臭さを感じるんだよな
221/223系は大阪っぽくて良かったのに

なんで歴代の戦隊ヒーローフェイスにしないのか
実需以外で乗るやつが増えるし、飛び込み自殺されても
新聞記事には必殺技***アタックで殲滅って書けばいいんだよ

立体感の乏しい
素人が日曜大工で鉄板貼って手作りしたみたいな
平面的なダサい顔にしたのは何でなの？

この形を狙って採用したとしても理解出来ないｗ

<ヽ｀д´>

今来てみたけどこれは酷い
初代の方がずっといいというのも分かる

堺市民の漏れには北摂はアウェイだから、地下鉄待っててポールスターが来るとガッカリする

>>2
>>3

↑　こいう事ぬかす奴って頭おかしいのか、
在日だろ

八神純子スレから来ました

輝け～ポーラスター私の～ポーラスター北の空た～かく～♪

>>6
MZ-2000&キャリーラボ乙

阪急は昨今各社が塗料削減の流れでステンレスに帯なんかをやってる中で
未だマルーンにクリーム天井を続けていて、走っている車両も見た目がとても綺麗に整備されてるのが
すごい

だっせえ・・・
JR九州を見習え

中東の電車かと思った。

>>48
宝塚歌劇のような夢の世界へ運ぶ車両だから綺麗じゃなきゃダメだからね
阪急にとって鉄道事業が本業だし

>>49
他社直通にオンボロ103-1500を押し付けているJRQがなんだって?

電車なのになんでパンタグラフ無いん？

>>53
足元についてる

最近の電車はたいがいつり目だろ
こういう目つきだと飛び込み自殺が減るらしいからな

韓国っぽいという人もいるが、この車両は韓国人っぽいだけであって韓国っぽくはない。
韓国っぽい車両なのは、東急の6000系とかあの辺。ああいうデザインは日本的じゃない。
韓国の地下鉄とかはあんな感じ

韓国の電車は前面が丸みのあるのが多いからね
http://file2.nocutnews.co.kr/newsroom/image/2014/01/06/20140106092655892355.jpg

>>6
ポーラスターⅡウィルビドゥは結局でなかったのかな。

>>56
朝鮮人の目はあんなに低い位置に付いてるんか？ｗ