【神奈川】左折しようとしたトラックが左側で並走していたバイクと衝突　バイクの６０代女性が死亡★2

２５日午後３時半ごろ、神奈川県茅ケ崎市新栄町の国道１号交差点で、
左折しようとしたトラックが左側で並走していたバイクと衝突し、
バイクを運転していた同市萩園の職業不詳、片山義乃さん（６０）が頭を強く打ち、
間もなく死亡が確認された。

　県警茅ケ崎署は自動車運転過失傷害の現行犯で、トラックを運転していた同市赤羽根の自称会社役員、
田村祐次容疑者（３８）を逮捕。容疑を同致死に切り替えて調べる。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140325/kng14032520560008-n1.htm
2014/03/26(水) 11:36:53.76
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395801413/

左側で並走するってアホでしょ

私も1度やられたねえ

それ以来邪魔と思われても絶対に車のまんまえまでいってから信号待ちしてる
横はホントしぬ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　いちばんいけんパターンじゃん
　　　　　　おばちゃん危険予知せんと

ちゃりんこ感覚で原付に乗ってる年寄りは怖い

巻き込み確認なんて教習所で真っ先に習うことだろ。
それなのにバイク批判ばっかりｗ

巻き込み、ってやつかな。
大型車の左側は、並走したらアカンよ。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　バイクは存在をアピールせんといかん

止まってる時ならともかく走ってる車をすり抜けようとするバイクなんてただの自殺志願者
トラックの運ちゃんかわいそう

バイクのすり抜けはマジやめて欲しい。

神奈川の産経の交通事故記事
記者が付けるスレタイが毎回おかしい件

どっちもどっち。両方ともバカだから事故になる。

死角に入ってしまったか
トラック運転手に同情するわ

見えてなかったんだろうなぁ

トラック野郎を叩きたいところだが、これは無理だろ

原付に乗ってると体験することだけど、
俺を抜きざま左折する車の多いこと多いこと。
左折するなら俺を抜く危険行為をする意味ないだろ！　と。

原チャリは車の前に一ミリたりともでるな(´･ω･`)
法廷速度考えたらいかに原チャリが邪魔かわかるだろ馬鹿

軽車両が走行すべき車道の左端が規定されてないんだから法を守りようも無い

中1女子生徒(斎藤杏花)さんが行方不明　埼玉・朝霞市
http://matome.naver.jp/odai/2139471893391488301

バイクなんか乗ってんのは馬鹿ジャップしかいないだろw

バイクってなんで左から抜こうとするんだ？

馬鹿ジャップだからw

２輪乗りはトラックに関わらない、敢えて路側帯に停車して距離を取るのも有効。

頭を強く打ち、 間もなく死亡が確認された。

これ即死ってことだね
首もげたか頭潰れたのか

>>6
後ろからかなりのスピード出して来ると見えないぞ？
注視してる訳にもいかんし

このケースならトラックが悪い
http://i.imgur.com/9HeSmMO.jpg

死にたくなければ自転車やバイクはトラックに近づくな。

>>25
なんというグロ

道交法なんとかしろや

「何か資格はお持ちですか？」

「死角？ありません、無敵です」

>>25
左折か？

左折しようと速度を落とした瞬間に突っ込まれる。
トラックは右に頭を振って左折するヤツ多いよな。

バイクに限らず交差点付近で追い越しすんな
トラックに限らず右左折時は周りを良く見ろ

どっちも基本が出来てねえからこうなる
バイクの運転手はくたばったし、トラック運転手は「バイクが悪い」と決め込んで反省の一つもしねえだろうな

バイクなんかチョイとよけてやればあっと言う間にいなくなるだろ
遅いのはサッと抜けば良いだけ
バイクが現れたくらいでキャンキャン喚くような下手くそは、邪魔だから公道に出てくんなよ

普通車でも他人事じゃねえからな

プロのトラックドライバーでも中にはとんでもない運転してる奴いるから
自衛しないとな

バイク乗る奴に常識の試験させろよ。
バカにバイクを使わせるな。　保険金のためにわざと轢かれたと言われるレベル。

バイクで仕方なく並走になってしまった時は最低限車のミラーに映るようにして
死角にならないようにしないとな

交差点封鎖してたやつこれか。ヤマダに搬送するトラックが出入りするとこだな。今まで事故とかなかった印象。
それ以上に茅ヶ崎は原付とチャリンコの無法地帯すぎる

>>3
車の前に割りこむの?

横並走は危険

車の目の前走ってやれ

>>24
それやるのは普通の人じゃないから、ってか馬鹿しかいない
バイクブームの頃でさえ、渋滞のすり抜けは止まってる時にしかしない連中の方が多かった
まぁ、それがクルマの側からすれば羨ましかったんだろうけれど
あと、この事件で面白いのは死んだ人が職業不詳で殺した方が自称会社役員って方だと思う

左から抜いてくるバカはなんなんだ
追突されたくないから左ふさぐよ

左側からの追い越しや、停止線を越えて信号待ちする２輪の取締りを強化すべき。

左折の巻き込み確認なんて基本バイクがいるもんと思って確認するくらいじゃないと

普通車の感覚で大型トラック運転してる奴もいるからなんともいえん


うす汚れたトラックには近づかないことにしてる

>>6
どちらが良いとか悪いとかじゃ無いんじゃないか？
死んだら、本人にとっちゃどうでも良いと言うか

バイクは弱いんだから、出来るだけ事故に合う確率の低い運転をしなくては
俺が単車の免許を取った数十年まえに、教習所で防衛運転て教わったよ

交差点前でトラックに並走は自殺行為だろ

>>42
過去の実績みても取締り強化なんて気休めにしかならないわ。
それよりバイクの巻き込みは無罪にすればすぐになくなるんじゃないか？

どんな状況だったんだろな？
最初からバイクが併走してたのか、それともトラックが追い越して併走状態になったのか。

どっちみちトラックの不注意だけど。

巻き込み事故か。
責任はきっちり取らせてね。
そして二度と道路交通の場に出てこれないようにしてほしい。

トラックの横なんてよくも走る気になるよな
仕事でバイクに乗っているけれど、いつ左に入ってくるか分からない
怖くて横で止まったりなんて出来ないよ

バッドラックとダンスっちまったってやつ？

>>47
あなたの言う過去の実績が何なのか知らんが、左側からの追い越し、停止線を越えた信号待ちは違反だ。
どちらもいわゆる「すり抜け」が起因する違反行為。これらを徹底的に取締るべきだ。

>>3
俺もやられた事がある。相当昔の話しなんだが、アクセル全開にしても30キロくらいしか出ない原チャリに乗ってて、俺を抜いたとたん左折しやがった。相手は乗用車だったけどボンネット飛び越えて
10メートルくらい飛んだ。無傷だったから警察沙汰にしなかったけどトラックだったら死んでたな。

もう死刑で、
トラック運転手とか人殺ししかいないのか？
人殺しにほいほい大型や車の免許与えている警察はいかに無能なのか？反省しろ

>>52
まるでそうしなきゃいけないかのように停止線超えて停まるよなｗｗｗ
俺が停止線でピタリと停まっていても追い越して停止線より前に停まる意味不明さ

同様に自動車の一時停止も停止線でピタリと停まってない奴はしょっ引いて欲しい
よっぽど歩行者や自転車が注意してないと死ぬんだよボケ

トラックは巻き込み確認しにくい上に後輪がかなりラインに近くなるから並走するなって習わなかったか？
まぁアホなジジイが死んでまた世の中が綺麗になったね
事故を起こす前に死んでくれて良かった
マナーなんてのは事件を回避するためにあるものなんだから守れない奴はどんどん死んでいけ

>>48
後者だろうな
原付抜き切った「はず」で左折したんだろう
原付の方は逃げ道無しでグシャ

並走するチャリとバイクの方を取り締まらないとな
ただのバカなんだから

>>56
・ジジイじゃありません
・事故は起こしました
・マナーは事件を回避するためのものじゃありません

　
これはオートバイ乗りのおれの視点からは、オートバイ側が予測すべきだ

トラックは左折する前に減速する

この時点で、左折を察するべき

そもそも、自動車の左側に長時間いてはイケナイ

抜くなら抜く

抜かないのなら、ウインカーなどが確認できる位置にいることだ

ババァの安全意識の欠如が原因だ

交差点で車と並走しちゃマズイわ
前行って存在知らせるか
下がって車の挙動確認しないと

60でジジイじゃないとかどこのジジイだよ

危険物を取り扱う場合は使う人間が注意しなければならないが
使う人間だけではリスクを回避しきれない場合があるので
それに近づく人間も気をつけなくてはならない

>>12
無免許とペーパーは口挟むな

　
３ｋは、「バイク」と書いてるが、

英語圏のセンスを持って「オートバイ」とするほうが良い

英語圏ではモーターサイクルだが

問題は「バイク」の表現

バイクは、一般に「チャリ」を指す

もちろん、オートバイを「バイク」といって通用しないわけでない

バイクが、二輪を意味するからだ

しかしオートバイを記事にするなら、オートバイと書くべきであると思う

>>62
スレタイ声出して30回読んでみろ

な・・・並走

交差点で大型車と併走とか、自殺行為

トラック批判してる馬鹿は
自分が同じように死んだ時
あの世からトラックの運転手の責任を問うのか？

死んだら責任とか言うこともできなくなる
なんでそんなことも理解できないのか

死んだら全て負け
俺は悪くないは通用しない

>>60
バイク乗りが全員貴方みたいな考えならどんなにいいことか
責任をドライバーに押し付けることしか考えてないクズが多すぎる

並走って書いてあるけど60のばあちゃんがトラックを追い越し気味に並走するか？
トラック側が「邪魔なんだよババア！」つって追い越しながら左折したと考える方がしっくりくる

四輪側が渋滞してたとしても軽車両がいないか数秒はドアミラー確認してから曲がるのは常識だから
いずれにせよこのトラックがDQNと推定できる

老害がまた働き世代を社会的に殺したのか

いくら交通法規を守っていると言っても、自分があの世に行けば全て意味無いわ
優先順位は自分が上だと言ったところで、危ないと思ったのなら止まるなりしないと

>>65
バイクでいい。
日本で自転車をバイクと呼ぶ奴は気違いだけだから無問題。

>>25
バイクがトラックの右側から出てトラックの前を横切って左折しようと
したよな。バイクがあぶないことをしてるんじゃないのか？

死んだら負けだけど轢いた人間も社会的に負けだよ
相手が悪いはお互いに通用しない

ちがってた。最初からバイクはトラックよりも前を走ってた。
よくもトラックの運転手前方をみてなかったなあ

　
>>70
ありがとう

オートバイには、「アクティブ・セーフティー」と言う考え方がある

「自ら積極的に、安全な場所・位置を確保する」と言う考え方

逆の見方をすれば、「オートバイ乗りが受動的では、安全は確保できない」ということ

どっしり椅子に腰掛けて乗る四輪とは、求められるセンスが根本的に異なる

そのgifアニメだとバイクが完全にトラック(当然左ハンドル)の死角に入っている。

２車線の道路はバイクの通り道も入れたら実は５車線ある
この認識がない奴がサンキュー事故や巻き込み事故を起こす

クルマ対クルマでも並走は危険。
ミラーの死角を無視して車線変更してくるアホがいるからな。
だから必ずスピードを上げるか落とすかしてあいてからあはっきり見える位置に移動する。
それがバイクだったらなおさら。
バイク乗りはそれぐらい自分の命を守る危機感を持て。
このBBAみたいに死んでからはトラックにお前が悪いって文句言うことすらできないんだから。

>>71
普通に考えればそうだろうな
なぜだかここには想像力に欠けたヒキみたいなのばっかだがｗ

よくわからんが車間距離あればよかったんでないの？

>>66
ああ、ババアかすまんな
タイトルみず（60）しかみてなかったわ

>>82
ま〜ん（笑）
君子危うきに近寄らずって言葉あるでしょ
まず危険なものから先にのいてくれたほうが後続も楽なわけよ
クソなバイクが先に出ようと出まいと邪魔なだけだから大人しく待ってろ

状況読めんとどっちが悪いかわからん
きちんと減速して合図も出してるならトラックの運ちゃんは気の毒だわ
まあ一言いえるのは交差点なのに前に出て死角に入るバイクは自殺行為のアホ同然
前が行ったこと確認してから進めや

ばばあのバイクがチンタラ走ってるから被せ気味に左折して巻きこんだんだろ
イラつくのは分かるがほとんど殺人だよコレ
ガキのバイクがいつの間にかくっついてたのとは全く事情が違う

|　∇　`　)｡｡oO(　>>64　両方馬鹿だろ

トラックが左折するときに左を見ていることは無いと断定してからバイクを運転したほうがいい。
この事故はトラックの重大過失であることは変わりないが交差点では車の左につくな、と言うのはバイク乗りの鉄則。

>>84
＞君子危うきに近寄らずって言葉あるでしょ

アタマ悪すぎだろオマエｗｗ
ばばあはチンタラ走ってただけじゃねえかって話をしてんのにｗ

曲がる寸前にウインカー出すバカが大杉

>>89
だけ？それ後続車に迷惑かけてるよな
周りの人間に迷惑をかけているババアは死んどけよ

>>24
車が路肩に限りなく寄せて進路を塞げばいいだけの話
左折とかするならね
教習所で習っただろ

>>91
反論出来ずに論点ズラして逃げかよゴミｗｗ

だいたいチンタラ走る権利は法律で認められたものだ
それをあーだこーだ言うのは精神が未発達で幼児性が抜けきらない馬鹿だけｗ

バイクは距離をとって車の真後ろ位で、車の横とか並走するべからず。
車に自己のバイクをしっかり認識させて感覚的な死角の並走は避けた方が良い。

原付乗るけど、並走にも2パターンあんだよね

バイクが左側に入る場合と、
自動車が車間詰めて結果的にバイクが左側入る場合

おれは車間詰めたり並走してくるバカ車に、
近づきたくないからたいていは先行かせるけど、

込んでて意味無い時に、
車間詰めたり幅寄せされるとイラッと来るわ

まあ、致命的にバカなのは運転見てて分かるけど

>>60
厨房のときに乗用車×チャリでやられたが、
・左折車がいて減速したので判断できず
・ウインカー光らないので直進と信じた

逃げられた。

トラックは左折時に歩道と車間詰めるなんてできないからな
そんなことも分からんようでは

>>97
できるよ
何言ってんの？？？

バカなバイクは車のすぐ横にくっついてきたがるな
賢い奴はちゃんと車のミラーをチェックしてるし車と並ばない、前に出たがらない

普通の道なら寄れるぞ？

オートバイも車と同じルールってことぐらい教習所で叩き込め。

両側から自由に追い抜きしていいと勘違いしてるやつら大杉。

エヴァンゲリオンナビを使ってるんで
ミサトさんが「巻き込み確認よろしくぅ」
レイが「巻き込み・・・注意して」
アスカが「巻き込みに注意すんのよ」って教えてくれるから大丈夫だな。

ばばあがトラックの左側にもぐりこんだんであれば、ばばあにもかなり責任はある
左端を走ってるばばあに並びかけて被せたんであれば殺人

>>101
両側から追い越しているのは車もしていること
あまり少数派だからってバイク舐めないほうがいいよ？

ばばあは何に乗ってたと思う？
ハーレー？

トラックも大型ならちゃんと車間空けて運転するけど、
2ｔや4ｔくらいだと基地外みたいに車間詰めてくんだよ

込んでて原付と競争しても無意味なのに、
なんかスイッチ入って、未必の故意を感じ様な寄せ方

おれは先行かせるけど、前にもバイクいて、
後ろで見てたら車間1ｍあるかないかくらい

前で事故りそうだから、こっちがだいぶ車間取ったわ

　
>>74
>日本で自転車を

あなたの立ち位置では、そのとおりかもしれない

日常的に外国人と接していると、違和感があるんだよね

>>107
外国人の感覚を日本のスレでごりおししてるオマエが阿保なだけ
日本のメディアが「バイク」と言えば自転車でないことなら誰でも分かることｗ

車間違反してくる車は、
後ろに回ってナンバー覚える様にしてる

慣れるとナンバー覚えるのって簡単なんですよ？

ナンバー色付きボードでナンバー隠ぺいしてる車とか、
トラックでもナンバーを傾けて隠してるのいるけど、

通報してくれって言ってる様なもんだよ

>>25
この動画、別角度のヤツもあるよな
香港かどこかのだったと思うが

　　

　
>>108

外国人・・・それもバイク乗りと日常的な接点が無ければ、

あなたの言うとおりかもしれない

国際的な見地に立てば、違和感があるという話

日本は先進国なのだから　井の中の蛙　では、みっともないと思うだけ

外国人と、２ｓｔのデトネーション防止法をギネスを飲みながら議論したとき、

楽しかった！

同一車線を車両が併走しない（追い抜き含む）

これだけで事故相当減ると思うんだけどなぁ。

タチ悪いトラックは泥付けまくって、
ナンバーがほぼ見えないのもいるけど、

込んでる時に基地外みたいな幅寄せと追い抜きするから、
後ろで識別する時間も覚える時間もかなりあんだよね

一般道で競争するヤツは、真面目に免許返納して欲しいわ

死んだ団塊は良い団塊
ご冥福

>>111
外国人のバイク乗りと日常的に接点があっても日本の常識も理解出来てない時点で知能が低いと言わざるを得ないなｗ

国内向けの報道に「井の中の蛙」もクソもない
そんなのは日本語および日本文化を否定するだけの幼稚でくだらない発想だ
つまりオマエは外国人とも日本人とも本当の意味でのコミュニケーションが取れてない人間なんだよ
外国人との薄っぺらいやりとりに過剰に喜びを感じるのは幼児性の表れと言っていいしなｗｗ

教習所でいろいろ習うことあるが、その中で左折時の左幅寄せだけは、なぜかほとんどの車が守ってない。
（路上教習車を見てると、ほぼ１００％守られてる。）
なんでなんだろう？
忘れるの？
知人に話してみたら「そんなことしたら危ないじゃないですか。」って。
みんな記憶喪失なのか？
バイクを巻き込むと危ないから左寄せするんじゃないか。

トラック可哀想だな

ひどくなると左に寄るのが嫌とばかりに対向車がいないときは平気でセンターラインを踏んで走って
対向車を見つけて初めて左寄りに走る奴もいる。いつか戻れなくなって死ぬぞ。

バイクの音が聞こえたらセンターに寄って抜かせるのが一番

>>116
死にたくなかったら車を信用するな
俺も厄介なことに巻き込まれたくないから二輪を信用していない

※ほとんどのライダーがウインカー出した瞬間右に寄るけどね

>>119
それが間違いなんです。

ベテランバイク乗りからしたら巻き込むための罠にしか見えないようです。>乗用車がわざと左を開ける

目視はしないのか？

>>120
いや俺は車しか乗らない。
もちろん二輪など信用するはずもない。
四輪も歩行者も何も信用してないけど。
左折時は左寄せが基本だし、これがバイク巻き込み防止には最良でかつ後続車への配慮にもなる。
なんでみんなしないのか不思議に思っただけ。

まあ、9割くらいのトラックは普通にルール守って運転してる

けどさ、これって少なくとも左折時の後方確認怠ってるよね
確認してたら事故自体が起こって無いはずだしな

で左折直前でウィンカー出してる可能性が高い

左折ウィンカー出てて左脇に滑り込むとかあり得ないだろ

壊れた様にすり抜けしたがるバイクも良く見かけるけど、
さすがに左折しようとしてる時にやらないわな

>>125
真横や比較的近い距離の斜め後ろからってウインカーに気付かないこと多いんだよねー。
前に入ろうとしてるのに、気付かずに詰めてしまって、割り込み拒否の嫌がらせしたみたいな形になってしまうことがよくある。

原チャリはノロノロしすぎて鬱陶しい
50キロ制限の道路を遡源速度以下でのんびり走っていらいらする
もっとスピード出すか、抜かれやすいようにはじを走れ

俺は自転車乗りだけど、前の車が左折ウインカー出したらその時点で速度緩めて、前が減速すると共に、右側から追い抜くよ
合図さえ出してれば、寄せ方甘かろうが99.999%の二輪はそうすると思う

前の車に張り付くように運転してるバイク結構いるよなあ
見てて怖い

こんな初歩的な事故ないだろ
警戒心が足らなすぎる　片方がちょっとでも気を付けてたら死なない
よってどっちも馬鹿

>>128
世の中には「アホ」とか「鈍感」とか「考え事中」とかが結構いるから、実際にはそうしないヤツが数％程度はいると思うよ。
車乗りとしては他力本願じゃなくて、相手がどんなアホでも事故らないことを考えないと。
物理的に巻き込み不可にできる左寄せは大切だと思う。
もちろん二輪乗りはどんなアホ四輪にも対応できるように君みたいに考えないとね。

凶悪な轢き殺し事件を起こしても逮捕されないチノパンが一言↓

>>126
ベタ付けするバイク・原付、とくに原付は多いね

左寄せてる車は、ウィンカー出さずに左折態勢に入ってる車か、
すり抜け嫌って寄せてるか、真っすぐ走れない運転技術だと思ってるから、

個人的には車間取ってキープレフトやめて、中央付近に位置する事が多い

けどこれやると後ろが面倒くさいヤツだと、
中央寄って追い抜き阻止した様に見られる時もある

どうしてバイクは車の死角を走りたがるのか、その謎を解明してほしいものである。

暴走族はあるいみ正解なんだな
ローリング 三段シート ロケットカウル 竹槍マフラー 爆音
存在を知らせて巻き込みを回避できる

>>135
こんなのが走ってきたら周りの車が逃げ出すな。
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_23495.jpg

お前はサウナコントの高木ブーかよ。
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_30155.jpg

>>136
オモチャか何かのパッケージ写真かと思った。
商売できそうだな、デパートの屋上とかで。ｗ

>>135
周りも関わりたくないから逃げていくから、少なくとも>>1こんな事故は避けられるなｗ

バイクも死角に入らないように言われるよね
車の指示器の見えない位置で並走しちゃダメなんじゃないの

この場合６０才のバイクだから、どんだけの技量があったか
わからないけど、４輪でオナニー程度にウインカー出すのが結構いる。
数メートル先から出さずに、ほぼ車体が傾き始めたころに
いきなりウインカー出し始めて「マジかよ」と思わされることも多い。
自分も４輪との並走はなるべく避けている。
停車中の渋滞列の脇を抜けることは多いが、走行中は突然寄ってきたり
原付に抜かれて喧嘩腰になってくるバカもいるからねぇ。

俺は左折前の３０ｍくらいから、原付に入られないようにきっちり左を締めてるよ
すり抜けの巻き込み防止のために
バイクも大概だが、トラックの運ちゃんも防衛しないなら同情はしない

>>141
寄せるならウィンカーも同時に出して欲しいわ

自転車・原付専用道と路肩の区別ついてなくて、
ウィンカー無しで入って来る車も多いしさ

>>142
30m手前でウィンカー出すのは当然やってるよ

>>141
原付ネーチャンが並走のまま一緒に左折しそうだったから
左を締めたらスゲー睨まれた

>>144
並走してる原付に寄せたらそりゃ危ない
先に行かせるのが一番

>>145
自分が先行するとバイクが追いかけてきて並走する感じ
だから自分が速度を上げて距離を離してから左に寄せたけど
また直ぐに横につく

並走してるやつ引いても無罪になるようにしようぜ
そうしないと後が絶たない

>>146
先行してるなら、左折前にウィンカーだして入れないように左寄せできてないなら
そりゃ並ばれると思う
直進で左寄せしてるなら単に危ないけど

上の方にも書いたけど、この教習所で習う「左折時の左寄せ」って基本を守ってるヤツがほとんどいないのは何故なんだろう？
スローイン・ファストアウトだとか、アウトインアウトだとかは大抵のヤツが実行してるけど。

左折しなくてもよくある事故だろ、
小学校の時、朝、校門の前で、初めてみた交通死亡事故がそれだった。
白い脳みそが飛び出していたなー、結構トラウマ。

なんでちゃんと真ん中走らないのバイクって
車が信号待ち中にクネクネ走行しながら前に前にいこうとするけど、そんな時間変わらんだろｗ

だって車邪魔なんだもん

>>92
並走してるの気づかずそれをやったら？

脇をすり抜けるのは危険だと何度言われてるのかな。トラックの運転手は不幸だった。

バイクは道路上でもっともバカで無謀な運転をする車種
乗用車や商用車の通行を邪魔するのが生きがいみたいな走り方をする。
見つけたら、左寄せして後ろにつかせるな。

例の動画は出すなよ。
最後に腕がにょろっと出てくるやつ

トラックは内輪差あるから左に寄せきれないだろ
無知な二輪車乗りが悪い

>>149
壁やガードレールがあったらこする気がするしなくても縁石にのっかる気がするからだろう

記事と関係ないが、止まっているから曲がるのかなと思ってみたら
左右どっちかのランプつけてない車いるね
で、見ているとやっぱり曲がるわけだが
あれじゃ何時か事故るわと

あと、いまだ右走行の自転車
小さい自転車の無灯火もいるが

結論からすると、日本の道路狭いだけだよね
また交差点では、二輪車レーンと車道の停止位置、ずらすべきではと思う

トラックは左側が見えにくく死角が普通車より大きいからなあ。
記事のみで判断するとむしろトラックに同情する。
詳細は分からないけど。

バイクで左から追い抜くのとか並走とかはやめてほしいな
車で追い抜いた直後に左折するのもやめてほしいな

>>15
四輪運転者は原付を抜かないと死ぬ病に冒されているからな。

車で運転してるときでさえ、違う車線を走ってる大型車と並走してると圧迫感覚えるのに。
バイク乗りは馬鹿しかいないのかね

危ないから単車が入れないように左に寄せて走るとそれを意地悪と取るからなぁ、あいつらはｗ

>>164
ウィンカー出してないんだろ

車道外側線外か路肩かでだいぶ変わるな

>>165
カーブ手前とかじゃなく直線の話だよ

>>6
バイク乗りはなぜ批判されるのか、バイク乗り自信もう少し考えた方がいい。

>>167
曲がらないのに信号待ちでも左塞いでたら意地悪と取るだろうけど
直線走ってるときなら右から抜けてむしろ歓迎するな
逆に直線走ってるときに抜いてくれって感じで左開ける車が多くて困る

>>164
×危ない
○邪魔

>>169
それが一番スムーズだよね

バイク乗りだが割り込みだけはないわ
ありゃあ死んでも文句言えん

車線変更、進路変更と同時にウィンカーつける馬鹿って、何がしたいんだ？
前スレにカッコ悪いと思っている連中が居るらしいが、警察はもっと取り締まれよ。

>>173
名古屋走りの本場では出すだけまだマシ

このスレを見ると日本の四輪乗りがどれだけ腐ってるかがよく分かる
事故が減らないわけだわ

>>134
どうして車には死角があるのか
死角の少ない設計にすることはできるだろ

>>157
誘導員おけばいい

交差点とか駐車場の入口とか、並んじゃイカンよーーー！
どっちが悪いではなく、事故って死ぬのはバイクの乗ってる方。

ウインカーを急に点けたとかならトラックの過失が大きくなるしなんとも言えんな

俺は常にバイクがいないものだと思って
確認しつつ左折している

>>15
俺も両方乗るけど、車運転してると追い抜いたものをその瞬間に忘れてしまう。

追い抜きかけられて並走になったらアクセル緩めるべきだな
速度差がなかったらブレーキも

>>175
腐った奴らを変える前に自分が死んだらどうにもならないだろ？

圧倒的に車の安全確認義務違反。他に何もない。

事故を起こしたら被害が大きいのはバイクであることを自覚した上で
ライダーはバイクに乗ることが重要だけど
車のドライバーがそれを期待したり強要した上で
法的に車が悪いのに「気をつけないバイクが悪い」と言ってしまうのは
ドライバーとしてのモラルに欠けていると思う。

>>3
>>53
やられたって思うのは車の運転手側な
脇にこそこそ潜り込むんじゃねえよ

世の中の自転車も車もバイクもバカみたいに速度出しすぎ
少しミスをしたら他人に危害を加える可能性があることを自覚しろ

>>3
いやいやw
左側並走するなよw
後ろに並べよwww

40KMの道を45KMくらいで走ってたら、左から原チャリのおねーちゃんに抜かれたことあるわ

トラックとか乗ったことないと
どれだけ死角多いか分からんからなぁ
みんな見えてると思ってるんだろうな

左から抜いたり
左後方につけるのはやめましょう
ウィンカー気づいても
間に合わないかもしれないし

交差点付近での追い越しは違反ということを知らんのか!?

自分たちで違反して、車の運転手に迷惑かけてるくせに
やられたとか被害者口調だからな、マジて頭沸いてるわ

>>185
今はバイクよりもトラック運転手の方がマナーが悪いと感じるな
正直、彼らにモラルを求める程無駄な事も無いとも思うから
だから、死なないようなバイクの乗り方をして欲しいんだよね

社会を変えるのには時間がかかるけど
自分の事は自分の意思で変える事が出来るからね
自分の身は自分で守るしか無いと思うんだよ

スレの始めにもカキコしたけど
良い悪いでは無く、死んだら終わりだと思うからさ

まぁ、俺は四輪が怖くて二輪に乗るのを辞めた口だから
今は四輪サイドで意見しているのかもしれないけどね

おばはんのスクーターって、
なぜかステップに足を置かずに両足だらーんで走ってるのいるけど、
あれはなんでなんだぜ？

別に足元スペースに、大量に荷物おいてるわけでもないのに。

あと、男のやつで、
煙草吸いながらスクーターのってるやつの底辺臭は異常。

>>1
>頭を強く打ち

脳みそぶちまけ死

左折するからって寄せると狭い道とか曲がりきれないことあるからなぁ

バイクで自転車走りはほんとに迷惑

バイクってのは歩行者から見ても、車から見ても邪魔で危険で不要な存在

>>162
俺は延々と付き合ってやっても良いんだが
後の車の運転手の頭から湯気がでてる気配を感じてしまうからなあ

>>196
膨らんで隙間が出来るから行けると勘違いする人もいるかもな
しかしそれは罠だ

>>175
何が腐ってるのかよくわからん、だいたいみんな妥当なこと言ってるじゃん

車乗ってるとバイクを格下に見てつい追い越したくなる。
サイドカー付きハーレーなら別だろうが。

>>202
格下とか知恵遅れみたいな理由じゃなくて

突然転倒の危険がある
他の車の挙動次第で突然変な動きする

という理由で自分より前にいてほしくない
とにかく近くにバイクがいると危険で不愉快

>>186
抜いていって左折。目視もミラーも見てないだろ。それでバイクが悪いってのなら車運転しないほうが良いよ。
車で30万キロ前後運転してるけど、トラックは分からんけど、普通車なら巻き込みなんてしない。

>>203
突然転倒ってどういう状況なの？
軽くでいいから説明してくれ

車に乗ると強くなった気になって運転の初歩も守らない性格はある種の病気で公正の余地はない。このトラック運転手には二度と免許を与えてはダメ。

>>205
道路の端は色んなモノが落ちてたり、砂がたまってたりして怖いよ
バイクもチャリも真ん中を走るべき。
そうしないと巻き込みは無くならない
でも車の運転手は、それを容認は出来ないだろｗ

>>204
普通車しか運転したこと無いなら書き込むなよ知恵遅れ

>>205
突然転倒は突然転倒だろ頭悪いのかお前

てか、他の車の横を走ってる時点で
この婆はじめ他のバイク乗りどもは
死んでも文句言えないレベル

その走り方で免許おりましたかー？

>>208
だから、どういう状況になると突然転倒するの？
一例でいいから説明してくれ

>>208
俺は普通車に巻き込みされて事故った
話しを>>53で書き込んだたけだが？
やられたって俺のレスにアンカーつけなきゃいちいちレスつけねーよ。

マジで老害に食い潰される前に何とかしないと

大きいの乗ってるほうが、左方巻き込み確認しないのが悪事の発端。

今回の運ちゃんに限らず、左折時大回りバカが大杉。

原付なんて筆記試験だけで免許取れ、ビデオ見る教習は無いんだから、
合図出していても、進路があいていたら突っ込んで来るぞ！！
そんな状況でも、はねたら,大きいの乗ってるほうが悪いんだから。

車乗る時は、左に曲がる時は、合図出して確認して、左に車体を寄せて二輪車の進路を絶つようにしてから曲がるよう習わなかったのか？？？？？？？
公道に出ると横柄な運転するようになるんだから・・・・orz

>>210
http://www.youtube.com/watch?v=qbdcWldEFMI

>>188
前に出て、自分の存在を確認してもらいたいってのもあるんじゃないか
後方をまったく確認しないドライバーもいるから、前に出れば嫌でも目に入る
昼間のライト点灯義務も物を照らすというより、視認してもらう意味合いが高い

>>188
もし全てのバイクが車の後ろについて走り出したらそれはそれで
「前にすり抜けて車間つめさせろや」とか言い出しそうだけどｗ

>>207
道交法では、バイクは路側帯から1�b以内を走行することになってるが、
あまり端を走ると無理な追い越しをされやすいな。
それと、あまり端を走ると釘を拾ってパンクしやすい。
チューブタイヤだけの話だけど。

自動車は危険物

会社役員のトラドラ？
どうして底辺て自分を大きく見せたいのかね？
役員ならしっかり弁済出来るんだろうな？

バイク乗りのバカ率は異常

バカだからバイクに乗るのか
バイクに乗るからバカになるのか

左折のウインカー出して、外側線に幅寄せしてるにも関わらず
狭いスペースを無理やり左側から追い抜くバカ多すぎwww
俺は親切だからバカバイクが追い抜くのを待って左折するんだが

こういうバカはダンプに巻き込まれて死ななきゃわかんないんだろうな

>>２５
と思うだろ、よく見ろバイクは左から右へ斜走しているんだよあのスピードで右折車線に行こうとしてる時点で自殺行為だ二段階右折しろよ
トレーラーは右車線に割り込みながら回避しようと試みてるのが見て取れる
　
あたかも一方的な過失で起きた事故のような印象を与えるのはどうかと思うぞ

確か台湾での事故だから(右側通行になっているから香港ではない)そもそも二段階右折というものがあるのか疑問。

田村祐次容疑者（３８）

>>175

こいつは朝鮮人だよ、朝鮮人ｗｗｗ　日本人のふりしているだけ、コメでわかる

>>181
有り得ない…
マジで運転やめてくれ。

>>226
いやそういうドライバーがいることを想定してバイクに乗るべき
大きい方が気を使うのは当然としても他人の善意に期待しすぎるのは危険
というか考え甘すぎ

ライダーを殺すような糞カスは速攻死刑でいいだろう

自殺だね
並走ってなんだそりゃ
レースでもやってんのかキチガイババア

>>3
早く成仏してください(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

過失割合云々とかよりも
そもそもトラックと併走しながら交差点に突入とか
危機感がないにも程がある

たとえ自分に過失がなかろうと、事故って死んだらそれまでなんだぜ

ライダーを殺した糞野郎は一族みな殺しでいいだろ
正恩みたくな

左側巻き込みは１００％トラックの責任　　確認しなかったバカが悪い　死刑だな

巻き込まれは怖いな

ウインカー出さずに左折したり、急にコンビニでも見つけて曲がったりする車もあるから
とにかく左側は避けたほうが良い

>>231
これだな
飛び出し、ドアあけ、巻き込み、斜め発進、幅寄せ引っかけ・・・
ほとんど経験した俺はバイクを降りた。。

バイク関連のスレに絶対湧くすり抜け危険すり抜け危険を連呼する連中

逆に聞くが更に高速ですれすれを追い越しかける行為は危険じゃないのかと

バイクはいいが、自転車が一番脅威だな。
自転車はマジで危ない。
何度危ないと感じたことがあるか。
この前警察にも注意されてた自転車がいた、そういえば。
自転車はおっさんおばさん若者全部で悪質なのが多いから
もっと取り締りして欲しいよなぁ。

右折レーンを走っていた車が交差点手前で突然左側に寄って左折していったのを見たことがある
こんなバカがいたら事故がなくなるわけないわと思った

ピンクナンバー ＝ 原付 ＝ 30Km/h って勘違いしてるヤツがたまにいる。
前の車と車間距離とって走ってると無理矢理追い越していく。