【社会】「開業以来初の人身事故」　ＴＸ(つくばエクスプレス)運転士が乗務中にネットへ投稿

★ＴＸ運転士が乗務中にネットへ投稿
3月26日 12時49分

東京と茨城県を結ぶつくばエクスプレスの運転士が、今月、別の列車の人身事故の影響で運転を
見合わせている間に、運転席からスマートフォンを使ってインターネットのサイトに
「開業以来初の人身事故」などと投稿していたことが分かり、会社は不適切な行為だと
して運転の業務から外す措置を取りました。

つくばエクスプレスでは今月１３日の夕方、人身事故の影響で東京の秋葉原駅と茨城県の
つくば駅の間の全線で、およそ２時間にわたって運転を見合わせました。

つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道によりますと、この際、茨城県つくば市の
万博記念公園駅に停車していた下り列車の４８歳の男性運転士が、勤務中に運転席から私物の
スマートフォンを使って交流サイトのフェイスブックに、「開業以来初の人身事故」、
「復旧は相当の時間がかかる」などと投稿していたということです。

運転士は会社に対して、「ダイヤが乱れていることを友人や知人に連絡したかった」と
話しているということです。

会社では運転席に携帯電話を持ち込む際は電源を切ることになっていたほか、車掌のいない
ワンマン列車のため、運転見合わせの際には運転士は乗客の案内などに当たらなければ
いけないということです。

このため会社では不適切な行為だとして、この運転士を運転の業務から外すとともに処分
を検討しています。

首都圏新都市鉄道は「業務とは関係のない行為であり不適切だった。ソーシャルネット
ワーク利用のガイドラインを整備して再発防止に努めたい」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140326/k10013246491000.html

アホか

あれはびっくりだったな
しかも柵乗り越えてかよ

自動運転だもんね

つく馬鹿エクスプレスｗｗｗ

回復運転

スマート(笑)フォンｗｗｗ

ここは踏切無しでホームドア有りなんだっけ

本当に初なの?

48にもなって…

２ｃｈに投稿したらばれなかったのにｗ

企業機密を暴露したからか…

そういうのは掃き溜めたるここに書け('A`)

東京勤務だった間、世話になってた。
ほとんど遅れることなくて良かったよ。
秋葉原の駅が地下深い事だけが玉に瑕かな？

>>12
何の企業秘密だｗ

ゆとりだなぁって思ってたら48歳だった

頭おかしいだろ
志ねよ

人身事故スレに
キター
ですね。

普通鉄道の乗務員って会社支給の物品以外持ち込み不可なのと違うの？

乗務中に書き込みした行為が「人身事故」だと思った

グモスレにつくば線でグモォォォォンなう！

>>1
他の車両が飛び込みテロくらって運転見合わせになってる間に
まったく関係ない車両の運転手が運転再開までの待ち時間にfacebookに投稿

この程度なら特別問題のある行動では無いだろう

仕方ないね
１ヶ月ぐらい外されて元に戻るだろう

ワンマンで乗客の対応と言うが
放送で説明するしか無いのでは？
他は特にやる事無いだろう
会社側としてはどうでも良いが
部外からの指摘で対応せざる獲なかったと言う事かな
会社の勤務中に携帯弄ってるの多いだろう

運転中じゃ無かったらよくね？
文面にも寄るけどさ…
自分が同じ立場ならしないと思うけど

日本人がどんどんバカになってくな

ケータイとスマホが日本人を馬鹿にするな。全て禁止で。

筑波大学とかどこのＦランだよ

>>22
服務規定違反なのと何も処分しないと他からクレーム来るだろうし
実際これも誰かが見つけてチクったんだろ

フェイスブックとかツイッターとか衆目に晒される場所に守秘義務のあること書く非常識さは
社会人失格。

フランスでは、はねた遺体を貼り付けて走ってもお咎めなしなのにね。

全く最近の若者は感覚がおかしいよ。えっ48歳！！

>>22
測定の合間とかスキャン待ちで手持ち無沙汰になると携帯やってる馬鹿社員が増えた
仕事サボってるという意識は無いらしい
きっとこういう感覚なんだろうなｗ

地下でも携帯が繋がるのがいけないんだろ
運転席に電波遮断装置付けろよ

そのアカウントのURLは？

TXで人身起きるんだ
柵乗り越えて飛び込んだのか？

乗車業務中は私用携帯持ち込み禁止にしろよ
緊急連絡とかは無線があるんだろ

48歳ってバブル世代か

>>36
最近は携帯のカメラ機能使ったりして
データをメールで送るとかあるからね

業務用の携帯用意しろともあるけどな
人によっては終電や折り返し前休憩時間に入って
その間に利用できるように利便を図ってたのかも知れないな

やるべきことをすべてやった後なら投稿したほうが良いように思うけど

消防士が火事現場に到着と同時にスマホで投稿じゃだめだけど。

>>22
勤務明けだったら構わんが勤務中だろ
交通整理のお巡りが、事故車の写真とって
ネットに上げるのと同じぐらい不謹慎で無責任

そういった非常事の行動マニュアルがあったのかも知れないが事故車両じゃあるまいし常に動き回ってる必要もないだろうし少しの余裕くらい普通にあったはず
それにしたレスもこれといった非常識な文面ではないし何が悪いのか全く解らない
なんか近頃ネット投稿に一々過敏になりすぎてる気がする

４０歳以上の会社員は全員死んだほうがいいんじゃないか？
どうせ役立たずのお荷物しかいないんだし

えっ…
ここまで日本社会はアホになっているのか。
運転手が日本人であってもなくても、こんなのが命預かる運転手していることに問題がある。
日本オワタ感半端無い話ですね。

>>9
初だよ なんか文句あんの？

>>40
事件事故を扱う警察官と同様に考えるのは間違ってると思うが
そら警察官なら不謹慎極まりないわ

人の目にさらされる仕事でこれはやはり避けるべき。

こっそりいじってメールでならばれなかったかも知れんけど。

運転席ではケータイ、スマホなどの通信機器は電源を消す決まりであったのに
停車中に電源をつけてSNSに投稿
これは停車中でも運転中でも駄目で条件付けだから絶対にダメ
トラブルが起きて浮足立ってイレギュラーなことやるとか
訓練も足りてないかもしれないが、本人の資質的にも問題がある
運転の業務から外すのは適切だろう

乗客についての説明をしなければいけない、についても
運転席に引っ込んでいて、声をかけられたら応じるって性質のものじゃないだろう
それをやらずに私信を発してたのはやはりマズい
平たく言えばサボりだろ、平常時も駄目だが緊急時のサボりとかもっと駄目だわな

会社の命令じゃないんだからそうなるだろう。

新卒から学生意識が抜けるのに今は3年かかるな
昔は1年だったんだろうけど

>>43
人間機械じゃないんだよ

この程度なら普通に許される範囲だろ
お前みたいな会社に従順過ぎて事の善悪見失ってる奴がいる事のが心配だわ

全員、ロックフェラー化現象が深刻に蝕んでいる

ほんとうにこういうアホ増えたね、怖くて公共の場に行けない

>>47頭固そうだなお前

大体重大事故招く恐れあるなら持ち込み禁止にしてるだろ
キャリアある人間ってのは一般人のお前以上に良し悪しの判別くらいついてるしあんま一般論で常識語るのやめてくれな
そういった建前だけで物事語る奴いるから世の中つまらなくなんだよ

擁護いるから擁護するだけの理由でもあるのかと思ったが>>1読んだら完全にアウトじゃん

>>50
善悪あるから必要なことなら会社に従順でいるよ。
ルールやモラル不要、すべてに逆らうことがかっこいいみたいに思うバカ学生や反日団体じゃないので…
でも、カラオケでおっさん多いと空気読んで尾崎歌う会社に従順でもあるｗ

JRｺﾋのｳﾃｼなんて自分が乗務した列車の乗客を
ﾊﾞｶｯﾀｰにくず鉄って書き込んでたのがいたけどな
去年のGWごろの話だけど

>>7
ユーザーまではスマートには出来ないっていい例だわｗ

>>10
つか、オレを含めバブル世代の40代ってこんなもんだぞｗ
割と普通にスマホ弄るしPCもそこそこやれる
こういう輩も出てくるのも仕方ないと思う

>>58
そこそこというより、現代を作った主力の多くは40代。
ITの基礎やルールを作った主力創設者は40代が20代のとき。
40代が作ったレールの上にいることを知らない人は以外と多い。

>>55そうか
まぁなんでもいいが俺的にはこの件に関しては持ち込み禁止にしてなかった会社側のが問題あると思うしそれにそういった事より会社の失態を晒した事への報復処置の意味合いが強く思えてなんか憤るんだよな

もしそうならただ事実伝えただけなのにってな

禁止されないとわからないバカがいるのか。

>>8
新設路線はみんなそう
踏切の新設が認められないので高架か地下しかないし、ホームドア相当の設備が必要だし
バリアフリー法でエレベーターやエスカレーターも義務づけ（既設駅は努力義務）
これが新線の赤字の原因（建設費高騰）になってる

運転中にネット投稿して人をはねたのかと思った

>>59
今の４０代が２０代だったときの４０代が作ったんだろｗ
アホかｗ

人身事故なう

論点がよくわからんね。ネットに投稿したのがダメなのかスマホ使った事自体ダメなのか
スマホ使ったのがダメならそもそも持ち込み禁止にするべきだしネットに投稿がダメなら電話やメールならよかったのかって話になるよね

>>60
店で有名人のプライバシーを暴露するのと変わらない低次元のことだと思う。
そこまで規制で決めつけしないと、良し悪しわからないのかみたいな。
会社の話以外でも実社会でもDQNで法律で決まってないなら何やっても許されるみたいな話なら、それはそれで不味いと思う。
教えるなら会社の正式な広報もあるのだから、職務中は職務に責任持って何をすべきか、何をしてはいけないかくらいは常識ないとね。
私事でスマホしているなら、業務の方が注意力散漫や疎かになっているとなる。

TXの東京よりの駅は地下にあって、ホームの端っこはかなり暗い。ホームの塀を
よじ登って線路に入り込んでしまうと運転士も気が付きにくいし、ホームの客も全く
気が付かない。怖いね。

>>61
悪かったなイエスマン

>>64
違うよ。
当時の40代は、そのときの20代が見ていた先見を50年後の話として取り合わなかったり、潰そうとした。
自分達のしてきたすべてを否定、付いていけない恐怖心からね。
それでも時代は進むためにパワーある人がその年代に集まったのは、歴史の必然だったのかも。
まあ、ある意味会社に逆らうアウトローでもあったけどｗ

これはやってしまいましたなあ

>>67言いたい事は解るが規律規律と頑丈がらめにするより少しくらい緩く見てやった方がいいと思うがな

今後の俺やお前の為にもな

そのうち、電子カルテに「orz」って書き込む奴出てくるぞ

運転士なんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです

人身事故なう　とかじゃないからセーフだろ

めちゃめちゃ給料下がるんだろうなぁ
バカ杉ｗ

そりゃ外されますわ

初の事故でwktkし過ぎたんだな

＞つくばエクスプレス

　公務員の天下り組織、トップのほとんどは鉄道経営と関係ない人ばかりｗ

　同じく、つくば市〜公務員の町、研究学園都市〜税金つぎ込みすぎｗｗ

　そのうちね〜　天罰が下るからな！　覚悟しておけ〜

【現場 画像】つくばエクスプレス 南流山駅で開業以来始めての人身事故 現地の様子 3月13日
http://matome.naver.jp/odai/2139470247078027001

これか

>運転士が乗務中にネットへ投稿

これはどう考えてもOUTでしょ。
別の列車とはいえ、人身事故の影響で運転見合わせ中ということは
通常ではい事態なんだから、運転士もそれに即した対応が要求されるはず。
「ダイヤが乱れていることを友人や知人に連絡したかった」っていうのは
運転士の私的なこと。
ましてや緊急時、決してネットへ投稿など許される状況じゃない

あれだけバイトの人たちが怒られてたのに

ほんとどうやってこういうリスク排除すればいいんだろうな
業務中は全部取り上げる以外ないのか

48歳でこんなことやったゃあダメでしょ
超ガッカリど阿呆

出庫時、折り返し時や、夜間ブラインドを閉めているときに
携帯出して電源いれる運転士はザラにいる

ツマンネー事に拘る
基地外資本主義国家
息が詰まる　監視管理社会

早く共産化して自由な社会に戻そう

煙草と携帯は隠れて持ち出す運転士が絶対にいる
中毒だもの
なくすのは無理だよ

抜き打ち検査して、所有していただけで乗務停止にするくらいじゃないと無理
管理職がいなければ、ベロ出して、車内でタバコ吸って、携帯出しているよ

Twitterで乗務員(運転手)をフォローしてるよ。
鉄道におけるマニアックな最新情報を得られるけど、業務中の遅延や事故は自ら発信しないで、公式発表や情報サイトの貼り付けやリツイートだけだな。

携帯よりびっくりしたのは、夜間などで背後のブラインドを閉めているときで
女性運転士とすれ違う時、大きく手を振るんだ

いつすれ違うか、誰とすれ違うか、列車番号と運行図表で分かるんだけど
意中の女性運転士とすれ違う時は運転よりアピールｗ
降りたら、手を振ったの分かった？とかそんな話題ｗ

>>89
そんなことするなら、ヘッドライトを4回点滅させる方が…
いや、何でもないｗ

>>90
それをするのは相手が前照灯を付け忘れていたとき
それで運転士はつけ忘れに気付く

だから運転開始時につけ忘れていても、すれ違う時に教えてもらえるので
数駅後には付け忘れがない
バカな出向運転士とかはいつもつけ忘れている

いい年してこういう事しちゃう人って正直見下しちゃうね

>>81
もっと考えて書き込もうな

筑波山行くときに使ったよ！
むさいリーマンだらけで旅行気分が台なしだよ
グリーン車みたいのつけてくれると嬉しいな
しかしあんな長時間よく通勤できるなと感心しちゃったよ

毎度おなじみバカ発見機、ではなかった

>>62
だからTXは高いんだな
つくばまで乗って2000円近くかかった

そこまでボロクソ言われるほどの事じゃない気もするけどなぁ。
誰よりも正確な情報、ありがたいじゃんw
別に事故起こした運転士じゃないんだし、見合せで運転士も身動きが
とれないなら、どうしようもない感じはするけどな。約２時間もだろ？

こんなのたいした事じゃない
とか言ってる奴は自宅警備員？

TX、ラッシュ時に乗ると、語りかける感じで通勤お疲れ様ですと
丁寧に放送する運転手がいる。
あれ、聞いてるこっちが恥ずかしくなる。

>>98寧ろお前がそうなんじゃないの？そうか万年平社員とかだろ

こんなもん大した事ねぇよ
建て前上のくだらん問題なだけだ

>>96
全線乗っても1150円だったはずだが

>>96
そんなにしない JRの約1.2倍と決めたんだから

まあ会社の規定や指示で駄目なのことを
世間の常識とか自分がそう思ったとか回りが皆やってるからとか
逝った所で何の理屈にもならんわな

その辺は嫌なら辞めろのリアル岡ちゃん世界だよ

社長「開業以来初の不祥事っと」ポチポチ

これに限らず、社内歩きながらスマホとかPC起動中のちょっとの間にスマホとか、
仕事中ってことわかってない馬鹿多すぎ

そしてそんなにちまちまちまちま、強迫観念みたいに一生懸命何してんのか疑問
その一瞬で周囲を見回してチームメンバーの様子見るなり、後輩にちょっと声かけるとかすりゃいいのに
スマホでSNSだの交流してるんだか知らんが、そういう奴に限って会社では超コミュ障

>>24
運転中じゃ無いからよくね？と思ってやった愚行なんだろ

仕事に必要のないものは仕事場に持ち込まない。当たり前のこと。

運転関係のトラブル多すぎる・・・
モラルに関わるところが特に。。。

柵があっても事故って南北線みたいに天井高までする必要があるのか

田舎の高架だと盛土部から上って自殺ってのもあるな。
あと、保線基地と一般道との接続部からも。
http://goo.gl/maps/HWN3A

一路線しかなく、しかもほぼ自動操縦
数ある私鉄でもラクな会社なのにバカやったなオッサン

そもそもなぜ、携帯電話を持ち込むことを認めてる？
必要なら会社が貸与すればいいじゃん。

私物の携帯を業務に利用させることも問題。

何時間も運転見合わせになるなら誰だってネットやりたくなるよな

私物の電話が必要なのか

私物の電話を持ち込めるとか私物の電話を使わされるとか
まともな社会人の勤める場じゃないな。

インフラだと教育が厳しそうだが情報セキュリティは緩いん

>>113
まあそういうのもわからんでもないが、ばれないようにすべきｗ

>>37
新人類だから仕方ない

携帯禁止が明示されてるからアウトか。
書き込み内容には問題無いな。

タブレットと駅のWi-Fiなら問題無い？

広い意味で乗客案内なのは間違いない…無駄足にならずにすんだ人はたぶんいるだろ

ようするに
会社側は、初の人身事故が起きたという事実を隠していたという事か
隠蔽体質な会社なんだなＫＴＸって

>>112
いい会社だな。
うちなんて個人の私物携帯に頼っているくせに業務でメール使うときは使用申請させるんだぜ・・・。
頭おかしいよ・・・。

SNSやってるのは例外なく白痴
いや、正確にはSNSやると白痴がさらに白痴になるということ

SNSやってるような男を夫にしたり雇うと大変なことに。

すげー、ゆとり教育は止めたんじゃなかったのか。

2chならバレなかったし何の問題も無かったのにな

ATOだからウテシに緊張感が無いのかねえ

よりによってなぜFacebook

これから乗ろうとする乗客にネットという手段で運行情報を発信してただけじゃないか。
走行中ならダメだけど、停車中に何が問題なんだよ

>>4
ATOじゃないぞ。
駅での位置合わせが自動なだけ。
乗務一回目は、必ずマスコン操作、ブレーキ操作して運転。

>>59
今40代だがそれは無い

>>118
新人類は30代後半

つくばまで乗って２０００円とか
どこから乗車したのか気になる。
秋葉原より先に、秘密ルートが開業したのか？

スマホバカ

>>128
だから、それがATOだろ
乗務初回の行路はハンドル訓練でATOをオフにしているだけで、次行路からは全て自動
山手線や目黒線、東横線渋谷〜武蔵小杉のTASCとは違う

ホントにクズだなここって

つくばエクスプレス運営の三セク、セクハラなどで副所長解雇

　発注元の立場を利用して工事の受注業者にセクハラをしたり、飲み代を支払わせたりしたなどとして、つくばエクスプレスを運営する第三セクター「首都圏新都市鉄道」（東京…

唐木田から高幡不動あたりに延伸しろよ

>>1
別に投稿したからと前方見ていないことにはならんだろ。
車だって視線を長く完全に落とした場合が反則で、
前方確認していたらグレー