【社会】左足切断した男性、列車下で見つかる　命に別条なし－ＪＲ唐津駅

さすがに地方駅には落下防止ゲートの話が出てこないね

トラックに轢かれて胴体が真っ二つになった警察官も
奇跡的に自然止血して、その後も上半身だけで生きてるわ

グロあり
http://tywkiwdbi.blogspot.jp/2009/09/man-cut-in-half-by-vehicle-accident.html

ケンケンして病院に行けば良かったのに

なくなったあんよはどこいったん

もうさすがに足は元通りに付かないのかな

、

俺も草刈鎌で太ももを

グサッとやったのに

気がつかずにいた

　長さ２センチの切り傷
　作業ズボンに穴開いた

はははは　大したことないかぁ　

あー、あるある
俺の脚もポリキャップ緩んできてるんだよなー

えっ？　足を切断して何時間も経ってるのに、
命に別条はないって…

この人、一体、なに者なの？
　

http://goo.gl/maps/tUWrl

田舎田舎と言うが、結構大きな駅じゃないか

Liveleak　って動画サイトには　

自殺しようとホームにしがみついてるのがある

そして列車が入ってきて。。。腹から真っ二つに契られて死んでたよ

>>341
それで運転士やめるのがいるわけで

プラネット・テラービヨンド in グラインドハウス

こういうのを、不幸中の幸いというんだな

>>488
唐津出身だが駅前の変貌ぶりに驚いた

>>403
それって複数車両分の車輪に轢かれたってことだよね。
たまたま車輪が乗ってて止血されたんだろうか…。

そもそも、ホームに監視カメラは無かったのか？今の技術なら、画像解析技術
を使用して、見ていなくても異常な行動を見つけると警報だしてくれるとか。
書店などで採用しているそうです。
泥酔の公務員、かわいそうですね。なんとか、細胞外マトリクスを使って
足、生えてきませんかね。(指は可能だそうです)

車輪の下

>>12
厳冬期の北海道で列車で胴体を轢断されたんだけど
瞬時に傷口が凍結してどうたらこうたら・・・と言う都市伝説を思い出した・・・。

案外と生き残れるのかもしれない。

なんでも徐行の車輪でゆっくり押し潰したからうまいこと血管潰れて大量出血を免れたとか
あと寝てたせいで、動くと傷口開くけどそうならなかったことも幸いしたそうな

>>488
ホームや乗降客は鳥栖の方が多いけど、駅舎自体は県内では佐賀駅と同じくらい大きいね。

>>496
全部見てきた。それ助かってるのか？
直後でまだ生きてるだけじゃないの？

>>480
福岡市営地下鉄は全てホームドアが完備されてると思うけど、さすがに筑肥線までは。
つーか、この人、佐賀方面に帰るのに筑肥線のホームから落ちてたの？

>>480
博多を除く九州新幹線全駅にはホームドアが設置されてる

この御時世、記憶がなくなるまで飲んだくれてホームで転落して電車に轢かれ、
足がちぎれても気づかず熟睡。6時間経ってあ～ら足がない、で119番して普通に
助かってるのだから呑気な公務員だな。

うちの親の昔の知り合いで酒で失敗した人が居るが

酒と女とギャンブルは怖いよやっぱ

>>499
寝ていて轢かれたことにも気付かなかったのか。

でこの人労災になるんじゃねーだろうな
通勤途中とか言って

後のエドワード・エルリックである

>>507
そもそも佐賀から唐津まで列車で通勤してる人なんてほとんどいないと思う。何かの出張とかイベントの帰りだったんじゃないの？

>>448
わっ！て思った瞬間、痛みの経路が遮断されるんだっけ

関係者君臨

被害者は、佐賀から仕事で唐津に来てて
仕事帰りに友人と酒を飲んで酔ったまま駅で友人と別れて
唐津から佐賀行きの9時38分の列車に1番ホームから乗るつもりだったが
なぜか乗らずに、そのままホームに転落
足だけレールの上に乗せた状態でそのまま寝たか気を失ったまま
10時すぎに1番ホームに朝まで停車予定の福岡空港発唐津着の
6両編成の電車（唐津駅で回送）に足を引かれて運転手は気づかず
電車はそのまま朝まで止まっていた

ちなみに唐津駅は、無人駅でなく、ふだんは駅員それなりにいて、
高架駅4ホームで自動改札、みどりの窓口、駅1階は店舗が10軒
飲食店やお土産屋、コンビニも駅の中にあるぞ

九州では線路に足乗せて6時間寝ることはよくあることだよ

さすが公務員ｗしぶといｗ

>511
都市のメイン駅で無人駅なんて、どっかあるの？

重傷でも助かれば　命に別状なし　とかいうのは
日本語知らなすぎだと思うの

頑張ればパラリンピックでられるぞ

この表現が適切かわからないが、
物凄い生命力だな。

俺ならしばらく強烈な痛みで発狂したからショック死だろな。

そもそも重傷って、命に別状がない時の用語じゃないの？命に別状があれば重体でしょ

九州には孔雀が駅長やってる駅もあったな

久留米の孔雀は駅長じゃねえべ
益鳥ではあるが

(´･∀･)σ)Д`)ﾌﾟﾆ>>521

あの孔雀、国鉄職員だったフミヤも世話してたんかな

フミヤが国鉄職員時代は佐世保赴任だったと思うが

酔っ払いは大変だな

>>461
名古屋だって、車両統一が図られている市営地下鉄だけの話だろ
名鉄名古屋なんて導入はまず無理なんだから

>>502
ま、103-1500を迷惑乗り入れで空港線に押し付けているJRQだからね
おまけに、303は6コテ、103-1500は6コテと3+3の混在
更には、唐津・西唐津は筑肥西線と唐津線のキハまで乗り入れてきて、ホーム共用しているからどうにもならん

>>503
「博多を除く」だろ
8コテの800系・N700-7000/8000に合わせた配置しか出来ないってこと

足が腐った男　2011年11月26日
http://blog.goo.ne.jp/4456hs/e/754b561401dbeff47d996658b6d2d719
【朗報】左足壊死ニキ、また発見される
http://www.logsoku.com/r/livejupiter/1393684865/
http://livedoor.blogimg.jp/sokuho2-s22/imgs/1/a/1a561542.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuho2-s22/imgs/4/a/4a9bd0b7.jpg

怖い

生きててよかった

だてに修羅の国に隣接しているわけではないからな。
佐賀県民はこの程度出来ないと侵略を止められない。