【話題】バイク用エアコンを開発　大阪の企業

大阪市のベンチャー企業、クールスマイル（大阪市東淀川区、中西雄三社長）がバイク用エアコンを開発し、
２８日から開かれる「東京モーターサイクルショー２０１４」に出展する。商品名「ＣＳ５０１Ｂ」で、特許出願中だ。
同社は「世界初のライダー用エアコン。熱中症対策の最終兵器」と胸を張る。

　エアコンは冷却水を作る小型のウオータークーラーの本体部分と、専用水冷服（フード付き下着）からなる。
後部座席に置いた本体の電源はバイクから取る。エアコンから出る冷却水を、専用水冷服に張り巡らせた
チューブ内に循環させ、ライダーの体温を下げる仕組み。夏場に使用すると、外気温と比べて
マイナス１５度程度に保たれるという。バッテリー上がりを防止するオートパワーオフや、凍らせたペットボトルを
入れるとすぐに冷却する機能も。発売は夏からで、予定価格は１９万８０００円。ユーチューブで説明動画も
公開している（「バイクのエアコン」で検索）。

　東京に先駆け２１日から開かれた「大阪モーターサイクルショー２０１４」に出展したところ、
来場者の高い関心を集めた。２８日から３日間、舞台を東京ビッグサイトに移し、「全国区を目指す」（同社）。

　「夏場のツーリングに最適」と話す中西社長は、「改良とコストダウンに努め、
来年の夏には現場労働者用のクールスーツの完成を目指す」と、さらに先を見据えている。【高橋望】

毎日新聞 3月25日(火)14時42分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140325-00000045-mai-soci
画像　バイク後部座席に設置されたエアコン本体と、専用水冷服を着る中西社長
http://mainichi.jp/graph/2014/03/25/20140325k0000e040245000c/image/001.jpg

エアコンでなくクーラーですな

エアじゃない

へえ、携帯エアコンみたいなもんか。

ダサすぎ高すぎ売れんやろ

冷却装置に金が掛かるのは仕方ないかと思うが、高いな

スーパーGTのセパンや500キロで

惜しいな。ヒーターが先だ。

極寒の中、新聞配達してるおばちゃんとかかわいそうだろ。

ともかく、エンジンの熱をなんとか再利用しろ。

エアコンじゃないぞ！！！嘘つき！！！

汚染地域の真夏の巡回パトロールに売り込んだ方がいいかも。

>>4
いや、ディズニーの中の人とか宇宙服とか。自動車レース用もあったっけ？

バイクって乗らない人間からしたら迷惑でしかないわ中途半端な乗り物
お似合いのアイテムだね

似たような仕組みで水槽冷したことあったわ

こたつバイク
作ってくれよ(´･ω･`)

冷却スーツという発想は悪くないよ。難点は装備が大きすぎる事かな。
いっそ、バイク本体についてる冷却水をスーツに循環させてみたらどうだろう

GLゴールドウィングには既に付いていた

>>8
ぶっちゃけ
シートヒーター、グリップヒーター&ハンドルカバーあればだいぶマシ

>>8　運転席部分を囲って中に排ガスいれれば？

作るのはいいけどコレに20万も出すアフォが何人いるのかな・・・

デカい

>>1

【個人の範囲で】夏の暑さ対策を考える【出来る事】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1304034918/

>>8
冬季の電熱服は既に実用化されて、値段もこなれている。

冷房できるなら暖房もはよ。
といいたいところだが、暖房はなくても熱中症みたいに死にはしないし、
電熱服も充実してるから冷房で十分画期的か。

>>14
電熱服はもう売ってるよ、これより一桁安い

でも冷やすにしろ温めるにしろ、それを買えるくらい仕事してる人ならたまにしかのらないし
どのみちカイロや保冷剤の方がコスパ良い

あえて言うなら、バイク便のような仕事してる人や配達関連(ピザや郵便等)、何日もかけて
長距離を走るような人くらいかなあ

>>8
自転車用も何とかならないかな。
ペダルを回して発電した電気でハンドルを温める

バカだなあ、走ってる時はいらないんだよ
止まった時だよ、あと冬用のヒーター

走ってる最中は風を切ってるから涼しいんじゃないの？

バイク用サンルーフ

夏場の４輪レースなんかで
アイスボックスからの水を巡らす下着チョッキは既にあるのだが

これなら携帯エアコンも出来そうだ

糞暑いときに乗る、糞寒い時に乗る、雨の日に乗る・・・・もう完全に駄目だろ。

ライ鮭を水で濡らして走れば涼しいよ。真っ黒になるけど

走ってるときは寒いんじゃなかろうか

バイク乗りだけどそこまでしてバイク乗りたいならやめちまえ、って思うわ

>>27
場所によるかな。
都内の猛暑日とか、走っていても熱風。
裸で走りたくなるｗ

高いしダサいｗ
こんなの付けて走ってたら笑われるしヘタレの烙印押されるぞ

高齢者ライダーが増えていることを考えると上手い商売だと思う

「それよりヒーター」とか言ってる奴はバイク乗ったことないだろ。
何年も昔からあるわそんなもん。

専用の服着るのか。
前から冷風が出てくるのかと思った

バイクなんか乗らねーし

俺のバイクは夏場走るとオイルがすぐ華氏200近く行ってまともに走れないw
夏場は夜しか乗る気おきねぇな

昔の水の冷房がなつかしいな
あれは子供のころまじで気持ちよかった

空冷ファンではこの強力な冷却は出来ません。百聞は一見にしかず！yuzo CoolSmile

これ繰り返し言うことしか能がない連中だぞw　　ようつべに動画上げたはいいがコピペ繰り返すしか能がない無能

>>37
まあ夏季は服より、メット内冷房の方が良いかもなあ。
頭周り、首周りが涼しけりゃ、体のほうは案外何とか成るかな。

>>15
冬にはバッチリだなその冷却スーツ

寒い日にはハクキンカイロを腰と腹に仕込めば暖まった血が巡ってポッカポカやで

エコに喧嘩売ってんのか

トゲトゲパッドは空冷フィン

車幅半分の車作れよ。
道路が有効利用できるだろ。

田舎住まいですから
クソ暑い時は乗りませんわ
クルマです

メットに空調ほしい

禿たくない！！

夏に暖房、冬にクーラー

それがバイクのエアコンだって聞いたけど

>>36
去年の夏はさすがに堪えたけどな。大阪の辺りとか。

>>48
ならば仕方ないな

ダサすぎ
メットの冷却はないのか？

専用水冷服とか、だれが着るんだよ、アホすぐるｗｗ

>>55
被り物してるっぽいけど、メットまで行ってるのと違うのか？

首と背骨周りに濡れタオル的なもんをセットしてバイクで走れば、
真夏でも寒くて死ねる。

ツーリングとか一般使用にはまだちょっと見た目や装着性がきつそうやねぇ
軽量小型化してバイクの中に入るようにしたら夏のレースシーンでは活躍出来そうやけど

将来性に期待というところかなぁ

>>27
風呂に入ってお湯をかきまぜたら熱くなるでしょ
気温38くらいから風が熱風になってクソ暑くなる

冬の暖房お願いします

>>12
まあ自動車も自転車もお互い様

コミネマンには無用だな

>>1エアコンから出る冷却水を、専用水冷服に張り巡らせた
チューブ内に循環させ、ライダーの体温を下げる仕組み。

スーパーＧＴとかでも、似たようなスーツ使ってるが、あれ、たまにつまるんだよな。
人間が冷却される前提で車を仕上げるから、車内は温度が上がりっぱなし。
つまった状態で走って、交代で降りた途端、倒れるドライバーいるじゃん。暑さのために。

あれをバイクでやるつもりなのか？

>>57　頭にも冷却水循環させるみたいだよ

http://mainichi.jp/graph/2014/03/25/20140325k0000e040245000c/image/004.jpg
http://mainichi.jp/graph/2014/03/25/20140325k0000e040245000c/image/003.jpg

>>49
ほぼ半分の車はもう既にあるけど、あんま普及してない

こんなの着てまでバイク乗るかよ
メット被るのがめんどくさくてバイクやめたぐらいだ

>>61
マフラーにホース直結してツナギの中に排気ガスを送り込む方式とかどうだ？

ふなっしーさんが買うかもしれない。
電源無いか。

降りるときにエアコン本体に足引っ掻けて転けそう

車体を囲って機密性を高めないと非効率だろ
囲いが重くなりそうだから車体を並列させれば
前後で4人乗れるな
重心のことを考えればタンクは下に
前輪も連動させなくちゃならないからラックとピ二オン使えばいい
んー、この際床もつけて前面にガラスを張れば機密性はアップするな

>>70
それだよねｗ

>>35
>>60
乗ってる人じゃないとわからないことなんだね
乗ったことがないから想像で書いてごめん

バイクの音をもっと静かにできないのかと常々思ってるけど
技術的に無理なの？

まずは鈴鹿8耐で使わないと

エアコンじゃなくてクーラーだろ

自分で作れば５万で出来る

恐 怖 新 聞　　2014年（平成26年）12月22日（月曜日） 第26482号（日刊）

暖房と冷房を間違えバイカー運転中に凍死　（２面）

>>8
うちのバイクは両サイドにラジエーターがあってな、信号待ちなんかで止まるとすぐにファンが作動して
熱気が排出されて膝に直撃するよ。夏でも冬でも…。

バイクは、走れば夏でも寒い。

逆にヒーターが欲しいわ。

そんな事までして
快適がほしいなら

車に乗れw

こんなことせんでもスピードを出したら涼しいだろ。

>>73
動画とか見てて車のタイヤの摩擦音の方がでかいの気付かない人？

そこまでして乗りたくない

マジレスすれば
暖房は、空冷ポルシェについてたヒートエクスチェンジャーの
構造を利用すればいい

>>82
一部のバリバリで全てを語る君かと

いらん

オレはヒヤロンとメットに入れとくw

小学生のとき「冷房車」ステッカーを貼っていた
バイク見て笑った

自転車にクーラー欲しい
小型エンジンで発電してさ

暖房なら需要あるだろうが、冷房なんて要らないだろ
車に冷房が必須なのは密閉と高温の金属に囲まれてるせいで室温が恐ろしく跳ね上がってるからだ
バイクなんて熱源はあっても放熱拡散するから普通に屋外歩く人と変わりない
つか、移動していれば人体が発熱しない分、徒歩より快適だ

エアコンてもう日本語だから空調設備とは違うものなんだな。
カレーとかナイターもそう。
外人さんは最初びっくりするけど和製英語になって世界で通用する日がくる。

扇風機？

出前じゃないすか。

バイク降りた後、ホース外し忘れてバイク転倒事故多発しそうｗ

>>89
エンジンじゃないけどあるよ

>>90
信号待ちが暑いだろ

クールバイク便になるのか

ttp://car2future.com/wp-content/uploads/2012/03/Harley-Hybrid-450x337.jpg

これなら、エアコンで涼しい

むしろパソコン用エアコンがほしい

ヒーターの方が先だな
ビグスクだが
電熱JK
スクリーン　
サイドスクリーン
ハンカバ
で通行人より十分暖かいけどね。　

>>78
カウルの構造によってはもろに胸元からホカホカ

冬場の信号待ちでは有り難いんだが

12Vシガーから電源とった
首と頭用の熱さまシート
これ作れよ
熱さまシート通常のは30分しか持たない

暑けりゃエアコンの効く車で移動
寒けりゃヒーターの効く車で移動
ほど良い季節のみバイク

>>12
ひとりでミニバン運転して空気運ぶのがアホらしくなってなあ
邪魔なんだわ車は　　ひとりで乗ってる車の税金もっと高くならねえかなあ

なんだ大阪か。自転車の傘を生んだ国だな

日本は暑くて寒いからな

汗の気化熱より効率よくないと無意味

自転車用も作れよ。

＞2に言いたいことがでてた
暖房機能も付けて初めてエアコンと呼べるだろ

二輪用ETCが登場した時並にダサいな
族車ぽいGPZに弁当箱

さすが発明大国大阪

インスタントラーメン
レトルト食品
動く歩道
自動改札
自動改札
回転寿司
カッターナイフ
電卓

こち亀で昔ネタとして出してた奴をコンパクトにした感じだな

>>107
確かに、「メッシュでよくね？」ってなるわなw
信号待ちが辛いのは事実だが、そんな頻繁に信号待ちするようなとこ走っても楽しくないし……

まあ色んな意味でニッチ商品

エアコンじゃないやん。エアーコントロールがエアコンじゃね？

>>113
え、エア・コンディショナー・・・

>>114
エア…コンクラーベ…

転けたら水浸しになりそう

ムチャムチャ結露してベトベトになりそうな希ガス・・・・

妄想でコンパする奴だろ？

>>1
エア関係ないじゃん。エアコンじゃねーよ。水冷キット。

温暖化加速兵器かと思ったら違った

コンプレッサーがごにょごにょ

よく分からないからいいや

夏場のツーリングに最適な熱中症対策エアコン。
そんな糞暑い日にツーリングするもんなん？
ヘルメットの中は地獄のような熱さだろ。
何か違う感が半端無い。

軽自動車でエアコン効かせて走った方が快適・・・

>>122
涼しいところに出かけるために走る

うーん。いらんわ。

>>107
気温が上がると気化熱も意味無ぇな　と、思った。

>>122
つ　「夏休み

>>36
"おミズ"と呼ばれた水冷エンジンも当たり前になったじゃん
大手参入してなんらかの形で一般化するかもよ？

空調服でいいだろ。
バイクのバッテリは使わないし。

これなら空調服買うわ。てか走ってれば涼しいからいらね。

スポットクーラーみたいのかと思ったけど
そんなもん役に立たんか

バイク用のスポットクーラーじゃないのか
冷却スーツだったらエアコンとは言えない
大阪の企業は日本語が不自由なのかね

それより暖房服を

なぜ大阪の企業が？
関東で販売するべきだ

http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/1/2/12f7f9b6.jpg
しかし-15℃程度では足りないかもしれんが

ダサすぎる！
こんなの日本中探しても大阪人くらいしか買わないよｗ

着たことないけど換気扇つきの作業着が確か
５万円くらいで買えるはず

>>1
普通にクールスーツって言えや。冷気出すのかと思っただろ。

夏は日差しとエンジンの暑さに耐え汗を流し、冬は凍てつく寒さに凍えながら乗る。
それがバイクってもんだろ？なあ>>155

>>135
それが空調服。
今は、電熱線入れて暖房できるのもある。

>>135
背中にファンついてるやつはそこまで高くないぞ

>>12
おまえみたいな馬鹿が人の上に立つと悲惨な事になるな

ところで、オープンカー用のエアコンがあるし、バイク用のエアコン(冷気を吹き出す)も、あった気がしたが
後付けエアコンとしては、世界初ってことか？

＞夏場に使用すると、外気温と比べてマイナス１５度程度に保たれるという。

これ冷やしすぎだろｗｗｗ寒いわｗｗｗ

問題はヘルメットなんだよな
体に関してはメッシュジャケット着てりゃ大丈夫だ

この画像でいいのか？
これ、洗ったお茶碗入れておくやつだろ

>>139
でもあれ基本ブカブカなのよね
まあぴったりしてたら空調が機能しないけど

今の季節はバイク用空気清浄機がほしい
フルフェイスにフィルター付ければいいだけのような気もするが。

>>140
>オープンカー用のエアコンがあるし

オープンカーは車内はそんなに風速が強くないからエアコンが多少効くが、
バイクはライダーの周囲を流れる風速が高いから、冷気を噴き出しても意味がない。

>>132
電熱入りのベスト　みたいのは既に在るだろ？

>>14
【楽天市場】KOMINE/コミネ AK-105 スクーターウォームエプロン 09-105 Scooter Warm Apron【05P02jun13】：JLJ　ショップ
ttp://item.rakuten.co.jp/jline/ak-105/

こんなもん買う金あったら中古の軽でも替えばいいだろボケどもが

>>145
http://www.mask.co.jp/bouginmask01/baiku/baiku01.htm
こういうのがある。

>>51
GEL COOL SYSTEMS　GX Gel Packs Light - ゲルクールシステム
ttp://www.tanida-web.co.jp/shopping/categories/item.asp?Cd=1098

ヘルメットの中を冷やせば割と充分だったりしない？
それなら冷気を送るホースを後頭部あたりに接続できるだけでいいから実用的だと思うけど。

>>152
金魚鉢じゃダメか？

自転車用も作れよ。

こんなのより雨にも濡れないスクーター開発してくれｗ
勿論、エアコン付きｗ

もうこれでいいだろ…。

【楽天市場】コミネ AK-081 クールバックサポーター WKOMINE AK-081 Cool Back Supporter W【05P02jun13】：JLJ　ショップ
ttp://item.rakuten.co.jp/jline/ak-081_1/

バイク用のウオシュレットはもう出てるしなぁ。

>>155
いきなり２００万とかになるぞそれ。

頭から水かぶって乗れば気化熱で涼しくなるし、目的地に着く頃には乾くだろ

>>146
でも、エアコンつきのバイクあるよ。
HONDAのGOLD WINGとか30年くらい前からね。

バイク用エアコン登場
http://www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/01/post-19.html
http://ggsoku.com/cul-on/autocycle-air-conditionor-cs501b/
簡単に装着出来るといいよねｗ
ダウンジャケット風で、首筋と脇の下がカバー出来れば長袖じゃなくてもいいんじゃないのかな？
ヘルメットは汗で蒸し風呂だけど

バイクの後輪タイヤチェーンは剥き出しだし
ココに発電機を装備できるようにして、本体に冷却を持続できるような機構構造で
水冷or空冷かで体を冷却すればいいでしょうね

なんだこの「こち亀」の両津が考えそうな装置はｗ

こんなんじゃ金玉を熱から守れない

ゴールドウイングにすでについてますやん・・・
あとね、エアコンなんかよりエンジン熱を後方に抜けさせるほうが効果あるよ
つまり人に対してじゃなくてエンジンもっと冷やせってこった・・・

それより、涼しくて丈夫なスーツ作った方がいいんじゃないか？

ツーリングでの冷却なんて水に濡らしたメッシュジャケットで十分だよ
それよりヒータースーツの方が欲しい

てか電源はバイクから取るとして、
バイクに装置つけるんじゃなくてつなぎにこういう機器つけるって発想のほうが利便性高いような・・・。

頭冷却されるだけでもだいぶ違うな

>>5
これからの季節は糞暑くなるから売れるだろう

>>14
それだ
スクーターにホムセンで売ってる小型のビニールハウスみたいなの取り付けて、
中にヒーター入れればコタツバイク作れるぞ

>>168
むしろ、頭だけでいい　と思うのだけどｗ

夏場は意識が朦朧としてきて睡魔がすごいので、長距離走るときは濡らせるところは水で濡らしてから走っているよ。

む　空調服（ファン付き）ってののURL貼れんかった。

これなら三万もありゃお釣り来るじゃん。

これの革つなぎバージョン作れよ此処のスタッフ。

>>155
>>137に謝れ！
は、措いといて　つ Lit Motors C-1
年内にも販売開始したいと言ってるぞ

もっと小型化してパリダカなんかのレースに使えるようにすればいいんじゃね

ジャイロキャノピーって高いんだなー

http://scivi.air-nifty.com/photos/uncategorized/2007/08/20/suzuka1000kmsun06.jpg
スーパーGTクールスーツ


米国製パーソナルクーリングシステム販売開始のお知らせ
http://www.autoby.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2013/06/07/photo.jpg
CTS TRADING Inc.（本社：アメリカ/カリフォルニア州　代表取締役：良縁寺 努）はアメリカ・シェーファーエンタープライズ社（本社：アメリカ/ジョージア州）製パーソナルクーリングシステム、
クールスーツのポータブルタイプ一式セット「クールスーツ・ポータブルパッケージ」3種を2013年6月5日より販売開始します。

■新製品
クールスーツ・バックパッククーラー・パッケージ （オープン価格）
クールスーツ・ウェストバッグクーラー・パッケージ （オープン価格）
クールスーツ・キャリングバッグクーラー・パッケージ（オープン価格）

■クールスーツ・ポータブルパッケージの主な特徴
・ポータブルパッケージは専用シャツと冷却ユニット一式をセットにした、すぐにお使い頂けるセットです。
・パッケージとした事で低価格を実現、導入しやすい初期費用を実現しました。
・冷却ユニットを携帯可能な小型軽量なポータブル式とした事で、従来品では不可能だった作業中の長時間連続冷却が可能です。
・作業着/防火服など、空気の流通が遮断される長袖/長ズボンの下でも確実な体温冷却が可能です。
・高温多湿環境下において作業者の体温を効果的に下げ、熱中症/脱水症の予防、及び集中力/判断力の低下を防止します。

CTS TRADING Incクールスーツ
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&cPath=44_70

>>175
排気量換算でこれより高いメーカー品はブガッティくらいか

一方ロシア人は、上半身裸でバイクに乗った

http://www.autoby.jp/blog/images/2013/06/07/photo.jpg
クールスーツ・バックパッククーラー・パッケージ （オープン価格）
クールスーツ・ウェストバッグクーラー・パッケージ （オープン価格）
クールスーツ・キャリングバッグクーラー・パッケージ（オープン価格）

夏はベスト作業着のポケット（6ヶ所）に凍らせた保冷剤を入れるのを使っている
仕事でね

>>160
コンプレッサー搭載したエアコンじゃねーだろ。
エンジン熱利用した単なる「暖房」のみじゃねーの？

俺のマシンはZ400FXだから
オイルクーラーが先だよ

でもお高いんでしょ？

>>182
ググれカス

福島第一の作業員たちに作ってやってくれ

どう贔屓目に見てもエアコンじゃない

いやもうそこまでするくらいなら軽自動車でいいだろ
2輪は春と秋だけにしとけ

こんな凝ったことしなくても
顔に冷風があたったり、ヘルメのなかを風が通り過ぎるだけで良い。

インドでスズキがやった方法はクーラーの風が運転手の顔に当たるようにしたッて聞いたぞ
インド人もこれは良く効くとびっくりしたという。

COOLスーツ

>>161 の動画を見ると2010年1月
www.hdn.gr.jp/news/2010/archives/2010/01/post-19.html

大阪市のベンチャー企業は特許出願中だ。
たぶん特許取得は無理

いっその事、バイクのシート全体を人まで含めた透明
プラスチックカプセルで覆ってしまえばどうかな。
雨、風も防げるし寒さ暑さも完璧だ。


ただまあ車みたいになってはしまうけどw

うわあ、ダサすぎだｗ
こんなのつけて走れないだろ

>>113
ワロタｗｗｗ

世間知らずな年寄りが出資してたりするのかなw

宅配で使ってるようなフードつきのバイクのサイドにビニールシートつけてスポットクーラー回せば完璧だな

バイク
エアコン
大阪
ベンチャー企業

害悪要素の役満だよ…

>>196
発発(発動発電機)も必要だな
あれ、消費電力数百wあるんだぜ

>>189
メットのあごの辺りを冷却するだけでいいんかな？

ま、体はそんなに冷やさなくても良い気はするな。
とにかく頭。意識が朦朧とするのは本当に危険が危ない

バイクなら冷やすんでは無く暖める事の方が肝心だと言うのに

暖房だけだけど電熱線仕込んだつなぎにバイクから電力を供給すればいいのではないか。

バイカーにバカ売れの予感

あらら残念すぎる

ヘルメットの中にエアコン入れたらいいと思う

>>202
真っ当なバイカーなら鼻で笑って終わりだよ　買う奴は頭湧いてると思う

エアーコンディショナーじゃないな
単なるクールジャケットまたはクールスーツ

気化冷却
ポンプでアンモニアなどを加圧し、ヒートパイプを気化冷却させる
そのパイプにクーラントを通し、冷めたクーラントを媒体に送り冷却する

バイクのマフラー、路面反射熱など様々

倒産フラグ

>>1
確かにダサいなｗ

趣味でバイク乗る人には売れんだろうけど(サイドカー除く)、仕事で乗る人には需要あるだろうな。
だけど、バイク便の人が19万も出せるかな？ｗ

今どき昇給なし社保その他一切なしの薄給のバイク便に
しがみついてる人で、暑さ気にしてる人なんていないよ

クソ暑い日本とサウジアラビアでしか需要がない予感

こんな仰々しいの必要か？
空調服でいいんじゃね？

バイクにここまで快適性を求めるなら、もうオープンカーでいいんじゃないかな。

大阪モーターサイクルショーでチラッと見たけど、ダサかった・・・

糞熱くてもバイク乗ってるときはエアコンはいらんやろ

ここの会社のイメージガールが美人すぎてそっ閉じ

服の通気性を良くすればいいのでは？

>>217
バイクに乗っててどうしようもなく暑いと感じるのは、信号待ちや渋滞で止まったりノロノロ運転を強いられ、
自分のバイクのエンジンやアスファルトや周りの排気ガスからの熱をもろに受けるときだから、通気が良いだけじゃあ無理。

バイクも自転車も車線中央でいいんだよ
キープレフトの意味をちゃんと調べろバカ低脳無能

>>18
死ぬだろそれ。

>>18
なにその死刑器具w

ストーブを　抱えて走る　夏ライダー

まず８耐で採用しろ

車買えよw

>>224
じゃまだ4輪　道を空けろ　エンジンに風があたらないだろが

これは重いだけやろ(´･ω･`)
単車降りるときに水のﾁｭｰﾌﾞ引っかけて、になるのがｵﾁでは(´･ω･`)

メンドクサそう

レーシングスーツにこんな風なのがなかったけ

掘りごたつのほうが経済的だろう

夏の地獄はメットの中だけどな

今時コンビニで氷がどこでも買えるだろ？
クーラーボックスにポンプ突っ込んで冷却用パイプを編み込んだ下着に
接続すりゃええ。

>>14
CD125用のレッグカバー付けろ。

>>25
ペダルが重くなって、そのためにカロリー消費して熱くなりそうだ

リアキャリアに設置出来て、ライダーとタンデマー二人分冷やしてくれるんだったら欲しい。

>>96
走行中でも走行風でカウルのエア排出口から吐出される熱気が耐えがたい
し日光で焼けただれたタンクが熱くてジーパンではニーグリップが困難になるので
厚手の冬用パンツを着用してた。
そんなCBR750も冬季だと寒くて堪らなかったがリッターバイクは冬でも足元が暖か
かったらしいから夏場のリッターバイクの暑さは想像を絶する。

>>109
エアコンの日本語訳は空調なので冷房はもちろん暖房のみでもエアコンで正しい
>>140
バイク用のエアコンは30年前の自動車雑誌の記事で見かけた
アメリカ製で背中に巨大なユニットを背負う代物

氷枕をタオルで包んで服の中に入れろ

川島なお美も癌になり、つんくも癌、私の大好きなTMの宇都宮隆も膵臓腫瘍。。。
他にも多数ニュースになったけれど、覚え切れない。そして隠している人もいるはず。
やはり、どう考えてもおかしいのに。311前は、ここまで有名人が病気になることはなかった気がする。
https://twitter.com/LuckyKaoru/status/448369226768609281

昨年から「骨髄性白血病」で闘病中だった小室哲哉さんの父親（国立か国分寺にお住まいと記憶）が病死した
https://twitter.com/hanayuu/status/449860063365038080

岩田華怜は、AKBG（グループ）唯一の東日本大震災被災者としても知られるメンバー
「突然の高熱と腹痛で倒れ、毎日検査と点滴でした」
https://twitter.com/onodekita/status/449389387449499648

急死した井伊準氏（東京交響楽団。享年２７）の死因は「心臓疾患」
急逝の前々日までは普通にツイッターを更新
https://twitter.com/hanayuu/status/449523565650382848

【訃報】 大震災復興応援歌の作詞家「おのりく」さん（３８歳）が急死
今月１５日には元気に熊本県を旅行
https://twitter.com/onodekita/status/449489366004424704

福来心理学研究所 評議委員 菊地文人・・・山形で療養中であった菊地文人ですが
３月２２日 午前４時頃、 心不全のため急逝いたしました。享年37歳
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/449954309094924288

ｱｯﾁｬｰ‥‥私の長男の職場男性同僚(35歳)が、今朝突然死だって！(急性心不全、心筋‥)
朝、起きて来ないので奥さんが起こしにいったら息を引き取っていたと云う。
https://twitter.com/lozo1014/status/448660207250317313

最近、若い方の訃報のニュースが多く辛いです。
「心臓血管内科部門長「心筋梗塞が若者に増えてきている。中には18歳で心筋梗塞になる方もいる」」
https://twitter.com/cyber_michi/status/449862453883453440

【東京モーターサイクルショー14】増税の見直し求め2倍の署名目指す...販売店組合
http://response.jp/article/2014/03/30/220131.html

全国オートバイ協同組合連合会（AJ）と、東京、神奈川、千葉の1都2県の各オートバイ協同組合は、
バイク環境の改善を求める署名を、大阪モーターサイクルショーに続いて展開している。

「二輪車には厳しい軽自動車増税のことがあるので、今年は昨年の2倍の署名を集めたい」（AJ事務局）

30日まで続く東京モーターサイクルショー14で、AJが意気込む先には、せめて課税対象を軽四輪車と同じ条件でなければ、
二輪車環境は守れないという危機感がある。

二輪車の軽自動車税増税は、四輪車のような取得税減税はない。増税率は1.5倍といわれながら、
排気量50cc以下のバイクでは2倍、90cc以下でも1.66倍と高率だ。

しかも、新車を問わず全車両が増税の対象となるため、二輪車ユーザーの増税負担は2015年4月から始まる。
四輪車の増税は新車に限定されているため、増税対象が限定されている上に、
二輪車ユーザーより1年遅く増税されることになる。

「来年度の税制大綱ではこの不公平な課税をなんとしても改めてもらいたい。そのために残された時間は多くない」
（二輪車業界関係者）

このほかにも、125cc免許（普通二輪小型限定）取得の簡便化、高速道路の二輪車通行料金の引き下げなどを求める署名も、
増税見直し要望とは別に行っている。

集められた署名は、与党のオートバイ議員連盟や各行政機関の要望に役立てられる。

だいぶ前にテレビで紹介してたんだけど、
どこだかの企業が事務所のエアコン廃止の代わりに
エアコン内蔵のジャケットを制服にしてた。
あれ欲しい。