【埼玉】さいたまクリテリウム 補助金3億3000万円に

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1 ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★@転載禁止:2014/03/23(日) 23:56:22.00 ID:???0
★【埼玉】さいたまクリテリウム 補助金3億3000万円に
2014年3月23日

二年連続の開催が決まった「さいたまクリテリウム」には、市から三億三千万円の補助金が注ぎこまれる。
市は有料席の設置で収入増加を見込むが、収支の大幅な改善は難しく、今年も補助金に頼らざるを得ない状況だ。

市の試算では、今年の大会では海外から選手やスタッフを招待するのに二億八千六百万円、開催費用総額で
六億六千万円かかる。費用の半分は企業の協賛金などでまかない、残り半分を市の補助金で補う。
昨年の大会で市は、赤字の一部を追加補助金で穴埋めし、結果的に三億円以上を支出。
今年も負担は同じ規模になる見込みだ。

通常ツール・ド・フランス本大会など海外の有名な自転車レースでは、スポンサー料とテレビの放映権料で
費用を捻出している。さいたまクリテリウムでは昨年、協賛金一億七千万円を集めたが、放映権料はゼロ。
ケーブルテレビやスポーツ専門チャンネルが生中継したが、国内では自転車レースの人気が低く、
市側が番組制作費を負担して放送してもらう契約だった。

一方、市は昨年の大会について来場者は二十万人、経済波及効果は三十億円にのぼったと成果を強調する。
清水市長は「さいたま市の都市イメージを発信するには大きな効果があった」として、今年の大会継続にも
意欲を示していた。

ただ来場者数は「一レース三万人、三レースで九万人」などと算出したもので、経済波及効果を含めた
数字の信ぴょう性には市議会などからも疑問の声が上がっていた。

市は今年の大会で、新たに一人一万〜二万円の有料観客席を設置し五千万円の収入増加を見込む。
ただ海外選手の招待経費は為替変動の影響を受けるため、市の負担がさらに増す可能性もある。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20140323/CK2014032302000135.html
2名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/23(日) 23:59:23.98 ID:A/ccMENm0
リス
3名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:02:07.03 ID:xLpg+twk0
なぜか知らねど
4名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:07:15.62 ID:OWOL4oue0
司会が滝川クリステルじゃないと
5名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:07:22.34 ID:nALPw1s10
弱虫ペダルの影響で
参加者が増えたりしないかね
6名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:10:18.15 ID:5sxKX8P+0
地方自治体は最低限の行政サービスだけやってろ。

消費税10%でも足りないんだから。
7名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:11:59.32 ID:tzp2rHPo0
田舎者がよろこぶ糞イベント
8名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:19:23.15 ID:WL4TWWW40
トリスがどうしたって?
9名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:24:50.05 ID:3LSFNmlZ0
その金で日本横断レースでもしたほうが面白いんじゃ?
閑散期の箱根を駅伝で盛り上げたように
コンテンツ育成にカネかけたほうが、後々の資産になる
まあ埼玉に魅力的なコースがないからクリテリウムに行き着いたとも言えるがな
10名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:34:23.48 ID:DKcILLJO0
新しい元素の名前思い付いたわ
11名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:38:46.97 ID:96MGoBf+0
>>5
あれのせいで自転車がクソつまらんと思われたら嫌だと心配してるわ腐女子には人気みたいだけど
12名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:42:17.36 ID:ZZr+8DakO
バルキテリウムとかインドコテリウムとかと同じ仲間だな。
しかし、埼玉にいたとは!
13名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:45:20.41 ID:BrBaIKKy0
キリストをギリシア語で言うとクリストス。
14名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:47:18.48 ID:USa+LPx50
マファックなら知ってる
15名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:47:35.44 ID:e2GT8fWP0
>一方、市は昨年の大会について来場者は二十万人、経済波及効果は三十億円にのぼった

あの短めな周回コースで20万人も観戦出来るスペースがどこにあるってんだ・・・
確かに上のけやきひろばでイベントはやってたが、20万となると単純にさいたま新都心駅&北与野駅の利用者を全部カウントしても全然足りてないと思う
16名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:48:27.76 ID:xe0PFsBI0
>>5
自転車漫画なら
弱虫よりかもめチャンスの方が面白いと思う
17名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:49:59.13 ID:SoWeEHKV0
ダ埼玉w
18名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:54:18.39 ID:XpG73N3j0
>>7
その通り。
埼玉県民、さいたま市民は誰も喜んではいない。
19名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 00:58:02.15 ID:sR2EE0rN0
去年知らなくて行けなかったから今年は行く
20名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 01:01:17.43 ID:aeZaV1SH0
いよいよサイタマニウムが発見されたのか!
埼玉独立の日は近い
21名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 01:16:28.88 ID:sd6gxYsd0
クリトリウム
22名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 01:47:21.60 ID:RGZx/gRJ0
公務員が贅沢に金を撒き散らして赤字になってもクビになるわけでもないからな。
発案者は思いつきで始めたのにみんな本気になっちゃってプゲラとか思ってんじゃないかな。
23名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 01:57:17.33 ID:olQcm5LG0
>>18
ん?
何か違うのでは
24名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/03/24(月) 02:18:48.98 ID:i83XJpeG0
催しモノは
回を重ねないと価値なんかなかなかでない
地元じゃないからって面もあるが続くなら見に行くし是非続けて欲しいね
運営も値引き交渉がんばれw
25名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 03:26:01.16 ID:MC5OUHUk0
マラソンと違って自転車は金がかかるからなぁ
そして金をかけたほうが明らかに有利になる
26名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 04:07:57.59 ID:JS3K4lNU0
チンタラ平地を走るな。
やるなら正丸アタック。
27名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 04:54:48.09 ID:nOUJX3tD0
埼玉県民だか全く知らん。
名前がわかりづらいからベタにツール・ダ・サイタマにしておけ。

自虐的でもあるがヨーロッパの薫りもするから俺達埼玉県民にはピッタリだ。
28名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 05:01:27.66 ID:4X2rkxXz0
>>16
まったくファン層が違うが同意だな
弱虫ほどつまらん自転車漫画はみたことがない
29名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 05:06:34.88 ID:nErg4Hl90
「福島復興支援応援も兼ねる」と
稟議書に一文入れると復興予算から費用を捻出出来ます。
30名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 05:22:52.83 ID:p229LYfN0
JAPANESE ONLYじゃ大会にならないな
31名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 05:24:34.59 ID:jLJCyMWF0
>>市は昨年の大会について来場者は二十万人

20万人集まったイベントを赤字にするのは無能としかいいようがない
完全に運営がおかしい
32名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 05:29:56.60 ID:nOUJX3tD0
マナーの悪いロードレースタイプの自転車乗りがワンサカ荒川の土手沿いを上り下りしてるんだから、
いっそのことツール・ド・アラカワでも開け。
33名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 05:47:25.64 ID:dc0KdXqpI
フランス人に騙されてるっていつ気付くの?
結果のわかっている八百長クリテに誰が金出すの?ゴールはさいたま市でいいから秩父を使った日本人が優勝にからむUCIポイントが付くワンデイレースやれよ!埼玉の名所を巡るコースにしないと金かける意味が無い
34名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 06:10:21.89 ID:nErg4Hl90
海外からの選手やスタッフの招待に
2億8000万円?

運営と言うか使い方間違ってないか?
招待に二億円超えるってどう言う事てすか?
35名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 06:40:08.42 ID:nOUJX3tD0
>>34
あちらさんもビジネスですから。
エージェントが間に入って値段を釣り上げてるんでしょう。
36名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 08:20:43.90 ID:4hnS65n10
身の丈にあった大会運営しろよ
歴史も需要もないんだからさ

貧乏なのに借金して、お金あげるから来てくれと友達でもない人気者呼んでパーティ開催してるに等しい
所詮はぼっちだから、来客も食って遊んで帰るだけ
雑然とした人のいなくなった会場を泣きながら掃除し、借金の返済と言い訳を考える哀しさしかないよ
37名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 08:28:29.86 ID:75Ad8MdA0
さすがにちと高い
4億使っても経済効果なんて微々たるもん
38名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 08:48:26.96 ID:8w5ehtr00
あの規模じゃ、やる意味ない。
もっと距離伸ばして、本格的にやれ。
39名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 09:50:13.20 ID:s6YcXKTR0
>>38
さいたま市にそんな土地はねえ
ド田舎に行けばやれるかもしれんがそうすると今度は誰も見にこないツールド北海道状態
40名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 10:10:34.77 ID:Bcgb56yx0
モータースポーツみたいに安全面で周回レースはともかく自転車は公道レースできるからやる側としてはそっちのほうが魅力的だしツールのアルプスとかみたいに 
41名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 12:33:16.93 ID:nOUJX3tD0
ツールド大宮バイパスでいいよ。
42名無しさん@13周年@転載禁止:2014/03/24(月) 12:37:04.41 ID:wV3iyBam0
クリットリウム
43名無しさん@13周年@転載禁止
ツールド荒川土手にすればいい
秋ヶ瀬から東京湾へ向かって土手をチャリで走る