【横浜】田園都市線で男性はねられ死亡、ホームから飛び込む-市が尾駅

　２３日午後０時１０分ごろ、横浜市青葉区市ケ尾町の東急田園都市線市が尾駅で、
鎌倉市の男性会社員（２７）が押上発中央林間行きの急行電車にはねられ、死亡した。

　神奈川県警青葉署によると、男性は下りホームから飛び込んだという。

　東急によると、この事故で上下２２本が運休するなどして約１千人の乗客に影響が出た。

産経新聞 3月23日(日)20時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140323-00000554-san-soci

ワタミかな、ユニクロかな

飛び降りと飛び込みの違いはなんなん？

人身事故になると一車両が入れないようになりトイレ車両になる
これまめな

窓が粉微塵に。

http://matome.naver.jp/odai/2139554518995996001

駅名は市ヶ尾なのに「桐蔭学園甲子園出場おめでとう」の垂れ幕がかかってた時の
市ヶ尾高校生の切なさｗ

月曜日って嫌だよね。

年末や年度末は鬱な雰囲気が満載だからね

こういう経済戦争の犠牲者を見ると生きてる実感が沸く

今日も死なずに済んだと思えるね

市が尾なら、246に飛び込んだ方が逝けるだろ。

最近多いな

>>5
割れてるのに乗務してる運転士も気の毒だなｗ

鎌倉とタマプラはよく聞き間違う

鎌倉とキャバクラもよく聞き間違う

地元民だが、異常に市が尾駅での飛び込み自殺が多すぎる。
ほんと、いい加減にしてほしい。

ホームドア

>>14
トンネルがあると飛び込みやすいのかな

>>14
区役所まである青葉区の政治の中枢なのに、駅前が寂しいからじゃね？
急行もとまんねーから飛び込むのに調度良いんだよきっとｗ

京セラかな？

>>1
分かるよ。

三連休で里心が付いてもう会社には行きたくなくなったんだろ…
陰湿な社風、面白くもない業務、その上安い給料…

多くの日本人が行きたくないと思ってるよ…
でも、我慢して行かざるを得ない。　　生きる為に。

俺はあまり電車を利用しないからよくわからないけど、市が尾駅って渋谷側の
方、ちょっと暗いよね。なんとなく、飛び込みやすいのかな。

あれ？ちょっと前にもなかったか？

市が尾駅とか、その近辺の駅って飛び込みって時々あるよね。
まあ、うつ病かな。

若者はバイトでもいいからちゃんと働き納税義務を果たし
我々この国を造ってきた団塊世代の老後をしっかり保障しろ

休みの昼間は出掛ける前に運行チェックしてる。
隠れた予定キラー。

月一レベルじゃ対策する気がないのかな。

>>14
急行がトップスピードで通過するからじゃないかな。
それだけだと田奈、藤が丘、宮前平、宮崎台も当てはまる気がするけど。

>>3
実は字が違うんだぜ
俺、物知りだろ

なにかの周波数が自殺に影響するらしいよ。
かつて自殺の名所だった光が丘団地やつくば学園都市はそうだったらしい。

>>5
東急新5000系の運転席の所が割れてるじゃねえか
ウテシの所にもろにツッコんできたって事が、トラウマになりそう

なんでか、ゲゲゲの鬼太郎思い浮かべた。
次は田園調布墓地♪お降りの方はお急ぎください…

なんか今年は走ルンですシリーズが呪われてるな

この沿線、ブラック企業の従業員、多いんだよな

いやいや、鎌倉の会社員なんだけど。

>>5装甲列車が必要だなｗ
月曜日、また飛び込む奴が出るんだろうな。

死なんて選ぶ前に俺の胸に飛び込んでこい
世話してくれ

27歳か・・・何もかも嫌になったんだろうな
切ないわ(´･ω･`)

市が尾駅前交番、って飛び込みが多いからあるのね。

市ヶ尾か・・・昔、住んでたな〜（遠い目

江田とか市が尾に某データセンター目的でよく行ったな。
駅前に何もないし、248に出ても何もなかったな。

おれもTV関係で逝った気がするな
で、248って？

自殺するなら迷惑かけない場所選べよ
富士の樹海とか

>>39
国道

>>40
迷惑気にするなら地元で逝けよ。

>>41
246じゃなくて？

　電車に飛び込みは迷惑だから、やめてくれ。
樹海へいくか、山で滑落するか、最後ぐらい
人に迷惑かけずに逝ってくれ。

>>43
ニーヨンパーじゃなかったけ？
よくカーラジオで聞いたような・・・

>>45
検索すると248号ってのは岐阜県あたり走ってるらしい。
静岡方面から厚木〜市ヶ尾あたり〜東京までズイっと逝ってるのは246だよ。

ちょっと忘れつつあるみたいだね。

天下り官僚を突き落とせ

飛び込みっていうと中央線とか総武線とかＪＲの専売特許みたいに思ってたけど
東急や小田急でまでこういう事件がおきるようなご時世になっちまったのか

飛び込んだ男は加害者なんだから撥ねられたというのはおかしい

小田急はともかく、田園都市線は飛び込みが多い気がする。

宮前平からあざみ野までは富裕層が住んでいて
そっから先はなんか暗いイメージ。

田園都市線だとニュースになるんだな

死因も結果もほぼ同一になるんだから、深夜の人通りのない時間にビルから飛び降りるくらいの周囲への配慮は持てよ…大人なんだから。

株だろ 先週はデートレーダーもコテンパンにやられた相場だったわ。

こういうのを見ると
自殺が世間で容認されて自殺できる施設があればと思う
こんな感じでいちいち迷惑をかけられたらたまらん

電車が止まると首都高の通行停止より被害がでかいよね

>>6
その高校って在日の女教師が韓国語を総合の時間だかに
無理やりねじ込んで問題になったとかじゃなかったっけ？

よくテレビのテロップで「人身事故のため○○線に遅れ、何万人に影響」
だとか流れてくるけど、みんな鈍感になり過ぎている
オブラートにくるんだ、悲惨さが伝わってこない報道が問題。

「○○駅で乗客が飛び込み自殺」ってどうして直接的な言い方ができない？

>>50多いね。陰気なふいんきあるし。

>>17
結果的に見ると山内支所を区役所にした方がよかったかもね
地下鉄も来てるし

>>51
藤が丘〜青葉台やつくし野〜すずかけ台もそこそこセレブ
この市が尾と田奈〜長津田が谷間

>>59
陰気っていうか、昔中央林間から溝ノ口まで使ってたけど混み方ハンパなかったな
あまりの酷さに小田急-南武線ルートに変えたわ

南武線も酷いけどあそこまでじゃない
しかも溝ノ口から先がさらに酷そうだったｗ
沿線の皆さんホントにお気の毒

田都の駅名にだまされちゃいかんて。
昔の地名はおどろおどろしいのばっかなんだから。

春先は特に多いような気がする
年度替わりで進学・進級・異動その他の現実的な変化に精神がついていけない？
だからと言って関係ない人を巻き込んで迷惑かけるな〜
てか生きろ

>>62
たとえば？

市が尾＝桐蔭のイメージだわ。

桐蔭の生徒は急行だと青葉台、各停だと市が尾で降りるから座席が全て埋まってるけど立ちならそこそこ自由になるときは
座ってる桐蔭の生徒の前のポジを狙ってたｗ

つくし野って東京家族っていう映画で主人公家族が暮らしている所。

>>64
庚申塚、蛇塚、餓鬼塚とか…現在の「藤が丘」の廻りが特に。

>>4
意味が分からん

市が尾にはわりかし有名な古墳もあるよな

>>61
中央林間からなら座っていけるのにそれでもひどいってどういうことよ？
TXも最近沿線でマンションが建ちまくったせいで朝は混むが積み残しはあまりない。
八潮辺りで各停に逃げる人がいるけどw

>>67
江戸時代はあの辺、刑場だったから。
処刑場があった青葉台駅近くの丘は、結構最近まで林だった。

休日の昼間か
割と計算してやってるな
田園都市線では平日朝のラッシュ時によく起こる

鎌倉の人がなんで田園都市線で飛び込むんだ

>>73
江ノ島か藤沢から小田急経由なんじゃね

>>74
鎌倉も広いけど、
横須賀線、湘南モノレール、江ノ電のどこかから、市が尾って…
神奈川県半周しちゃう…

小田急って成功者とかのイメージないよな
東急は何故かちょっと上の階層イメージがある

飛び込むような奴の為に一々電車止めるなよ
レールの間に排水溝でも掘っておいて飛び込んだ奴がそのまま下水に流されるようにしとけばいいのに

>>75
腰越なんて片瀬江ノ島の目前だし
大船駅も半分は鎌倉市だったね
善行駅の東側も、藤沢市と戸塚区と鎌倉市が入り組んでる

>>76
その成功者様が有数のぎゅうぎゅう詰めで仕事場に向かわれているとは…
人権も糞もないｗ

>>14
死が多駅

増税前の駆け込み

田園都市線の住民は幸福度が低いんだよな
なんか理由があるの？

>>82
そりゃあハイソな路線と沿線民と宣伝されてるからじゃね？
実際は違うんだろうし

その前日はヲタ急だし
最近多いな

>>77
頭いいな

市が尾は高台の方にデカイ豪邸が並んでる場所があるな。

>>82>>83
田園都市沿線つっても色々あるかならねぇ
東名と２４６の近く、またはそれらの出入り口に繋がる幹線道はガンガン幸福度が下がるよｗ

桐蔭て市が尾なのか。
なんかしらんが柿生かとおもってた。

安部ちゃん、経団連グッジョブだね

国は公共事業として全国各地に樹海のような自殺スポットを作り
他人に迷惑を掛けない死に方をもっと周知すべき
公共事業によって地域経済は潤い、死にたい人は気軽に死ねる
一石二鳥の素晴らしい案だと思うんだが

朝はやめてくれ！
終電とかでやって！

田都は阪急真似た典型的なイメージ戦略で、オノボリホイホイになっているからな

市が尾構内明るく塗り替えて照明明るくすれば良くなりそうだけど

またパチンコで飛び込み自殺か。
パチンコで負けてサラ金でお金借りての朝鮮コンボ。
警察とマスゴミがひた隠しにしているけど、鉄道会社のポスターに人身事故の原因のトップはお酒によるものだって。
確か70％ぐらい。
裏社会は協力的だけどちょっと無理がありすぎ。

速く、ホームゲートが整備されるといいけどね。
とりあえず、ホームにトラックで見かける、目玉シールを張りまくったら
どうですかね。

>>90
素晴らしい案だと思うのなら、そういう施設を作るようお前が率先して
社会に提案しろよｗ

>>95
ホームドアで自殺が防げると思ってる馬鹿がまだいたのか
去年も駒込で乗り越えられたばかりだぞ
ttp://www.xanthous.jp/2013/09/26/jr-east-yamanote-line-komagome-station-jiko-stop/

ま、6ドア車両だらけの田都じゃ、設置自体が当分は無理だろうが
つきみ野のアレも欠陥だらけで実用性皆無だし

鎌倉なら死に場所いっぱいありそうなのに、なんで日曜日にわざわざここに来るのかねぇ。
確実に死ねるって評判なのか？

市ヶ尾はあかべこに行く時くらいしか縁がない。

>>91
終電の客がかわいそうじゃねーか

消費増税による不況でこれからもっと増えるよ
自殺者4万人超えももうすぐそこ
一月に6回は人身事故起きるかもね

終電の後に、自殺用の回送を走らせるのはどうか？

誰がその死体片付けるんだよ

死体回収用電車を走らせればいい

だったら、飛び越えられないように、ゲートに触るとブザーがなるようにすれば
良いだろう。電気が良いが、やりすぎだと思う。
ホームに駅員を増やすのが無難、ただし、JRや私鉄には無理。
定年退職した、駅員を使えばいいと思う。

すし詰めのまま二子玉川から地下に
潜って都心までタラタラ行くのが
俺は耐えられなかったな。

もう車両の先頭に粘着剤塗るしかないな

でも、飛び込み自殺って、ホームの両端が多いんだろ。だったら、両端にスポッ
ライトを設置して、明るく照らせばいいじゃない。自殺志願者だって、目立つ
ところではやりにくいでしょう。

>>82
東急不動産のマンションに住み
東急コミュニティーに管理費を払い
東急電鉄と東急バスで通勤し
東急百貨店と東急ストアで買い物をして
東急スイミングスクールと東京都市大に子供を通わせ
イッツコムのケーブルテレビを見る

>>88
正門に行くバスが出るのは柿生・市が尾・青葉台
裏口に近いバス停を通るバスが出るのはあざみ野・新百合ヶ丘

あれだけの生徒数なので色んな駅から来るのよｗ

>>82　>>83
上京組の見栄っ張りな連中が多いから、周囲に合わせるのが疲れる。

坂道が多く、住宅街に店が無い地域もあり、外出が億劫になり鬱になりやすい。

新幹線みたいに先頭をとんがらせて昔の電車みたいにぶ厚い鋼鉄製にしといてロマンスカーみたいに運転席を２階にしておけば
飛び込まれても跳ね返せるんじゃね？
無傷で運転継続できるだろ

最近多いな

>>48
人身事故は、最近は小田急と東急が多いね。
神奈川県は呪われているのかな？
田都は東武のオレンジ車に飛び込みたくなるのかな？

丈夫で厚い鋼鉄を使うと丈夫になるが、重くなって電力が大きくなってしまう。
むしろ、軽量ステンレスやアルミのまま、電車全体を黒く塗ったほうが良い。
黒いと、見掛け上、速く、重く感じるし、自殺志願者もビビッて諦める。
ただ、ラインカラーが見ずらくなってしまう。

>>109
東急百貨店と東急ストアは、中途半端なんだよな。
東急はマスコミ戦略は上手いかもしれないが、
電車は座席が固く、モーターはウルさく、揺れが激しく安っぽい感じだ。
五島家が経営した頃は、駅のトイレが汚なかった。

本当の金持ちは東急沿線に居ても、クルマ移動だけどな。

>>108
だから阪急はいつまでもホームの端に喫煙所を置いていたんだって、
タバコ吸う人はいつも以外にいるからね、
その頃のJR西の有名な発言が「飛び込む奴は私鉄に行け」だった。

>>113
2013年の人身事故件数トップは、JRを押さえて東武東上線が輝いた。
東上もオレンジの車両走らせてるから、それも一因なのかな。
ちなみに今朝もやらかして１月から７件目、中央線と並んでいてトップに着いている。

阪急のホームの端っこ・・・
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/09/%E9%98%AA%E6%80%A5%E6%98%A5%E6%97%A5%E9%87%8E%E9%81%93%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg

アザミネーゼが↓

江田〜市が尾辺りは急行がスピード乗せて通過するから確実に死にたかったんだろうな。

田園都市線沿線の旧地名に不気味なのが多いのは有名

>>110
あざみ野に住んでたからなんとなくわかるよ。
街が健全すぎるって感じ。
息が詰まる。
下世話な場所が無いっていうか。
で土日に家族で車で出掛けるとどこの店も一杯。
店の選択肢少ない。
どこもちょっとオシャレ。
平日に疲れて、週末はまた別の疲れに襲われる感じ。
街は綺麗だし治安もいいんだけど…

>>117
柵も増えているが、最近オレンジ色だらけになってる。


早くワイヤー式ホームドア設置してくれないかな。

ミンチよりひでえものを片づけしなくちゃいけない駅員ってトラウマになったりしないんかな

>>110
一方、中央線（京王＆西武新宿線も）などの多摩方面沿線は坂道が殆どないから楽なものだ。
田園都市線は（特に神奈川に入ると）キッチリ整備されているにせよ、どうも味気ないんだよなあ。
住宅地とセットで丘陵を切り開いて開発された沿線だからしゃーないけど。

マツコの嫌いな田園都市線w

>>106
わかるなあ、地下はホント陰鬱

首都高も良く使うから、

地下：246
地上：電車
高架：首都高

にして欲しい

橋下市長　ベーシックインカムは公務員の中間搾取を排す神政策
http://www.youtube.com/watch?v=3rKFDCaqdTo
『ベーシック・インカム論:働いたら負け！�@』藤井厳喜・渡邉哲也　AJER
http://www.youtube.com/watch?v=hvh8XsSJ7gg
賛成派　○　米独立革命家トマス・ペイン
反対派　×　共産革命家レーニン「働かざる者、食うべからず」
http://www.youtube.com/watch?v=nyQAIqLhpgk

最近、ネパールのエベレスト山に登頂していた40名の登山家が、
道の端で空気を求めていた登山家を無視して通り過ぎたという出来事が報じられていました。
その人は後に死にました。西側政府は国民に同じように振る舞い、ホームレスに追いやっています。

宇都宮「私たちは、有名人が多くついた細川さんを上回る力は持ってる。
　　　　　　舛添さんの自民党に勝ち切れる力まで、もう一つだ。日本を変えられることになる。
　　　　　　市民が集まるという力は、そういう力を持ちます」

うつけん応援団　孫崎享、木内みどり、水野誠一、池田香代子、雨宮処凛（残念）、海渡雄一、
　　　　　　　　　　　鎌仲ひとみ、想田和弘、辛淑玉 他多数。名前は覚えておく必要あり。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

細川氏も小泉氏も、国民生活の向上に、失敗した首相なのだ。

細川を応援した人　仲畑貴志、なかにし礼、菅原文太、千住博、湯川れい子、瀬戸内寂聴、加藤タキ、
　　　　　　　　　　　　ドナルド・キーン、坂茂、吉永小百合、山折哲雄、倉本聰、梅原猛、藤原新也、
　　　　　　　　　　　　吉岡幸雄、小林研一郎、四代目市川猿之助、秋山豊寛、佐藤可士和、山田芳裕

１本化でお騒ぎになられた著名人の方々は、宇都宮さんに「あなたでは負ける、勝てる細川さんに１本化」
とおっしゃったのですから。結果から言うと「宇都宮へ１本化」でしたね。

一本化に賛同せず、勝てない宇都宮候補を支持することは、舛添都知事実現に積極的に加担しているも同じ
とのツイートを沢山見た。名前を入れ替えてそっくりお返ししたい気分…。

市ヶ尾って半分地下の駅だからな
半地下駅っておかしいの多そう

>>125
> >>110
> 一方、中央線（京王＆西武新宿線も）などの多摩方面沿線は坂道が殆どないから楽なものだ。

京王･･･特に井の頭線付近は結構坂道が多いところもあるよ
特に新代田から渋谷にかけては

2000・8590・8642・8606Ｆが飛び込みでフロントガラスが大破すれば良かったのに。

>>130
細かい部分で言われてもな。坂道が多い渋谷付近のことを突っ込まれても困るわ。
中央線沿線は基本平地で、多摩丘陵に突入する田園都市線沿線は坂道が多い。
京王線なら相模原線となると、さすがに多摩丘陵を走るから当然坂道が多くなるけど。

>>132
他だと桜上水から上北沢とか千歳烏山からつつじヶ丘にかけてとかもそうですよ

>>123
あんなショボいワイヤー式じゃ、自殺なんてまるで抑止力にならないし子供のすり抜け事故だって起こり得る

>>133
些細な細かい部分を突っ込んで楽しいか？基本的に言いたい意味を汲み取ろうや。
田園都市線で多摩川超えた多摩丘陵地帯は坂が多いから、億劫になる人も多いということに対して
中央線沿線など都下は基本平地だから暮らしやすいだろ、ってことなんで。わかるよな？

坂が多いとこだと見晴らしがよくていいよな

>>123
あれ、そんなにふにゃふにゃなのかよ。

正社員でも自殺することがあるのか
本当に勿体無い

>>97
それでもホームドアが無いよりは抑止効果は有るよ

台湾や支那や韓国の都市部の鉄道駅みたいに日本でも乗り越え不可能なフルスクリーンタイプの
ホームドアの駅が増えてくれるといいのだが・・・日本は何故かホームドアの普及する速度が異常に遅いね

アジア圏の先進国の中では恐らく日本が一番ホームドアの設置の普及が遅れている気がするわ

>>15
ホームドアは3路線にまたがっているから、なかなか進まないよ・・・
あと、飛び込む人はホームドア乗り越えるから。

上まで壁のタイプがいいやね。
ほんとは乗り場なんて壁にしちゃえばいいのよ。
雨は吹き込まないし、寒くないし。

>>139>>141
鉄道後発国と一緒にされましても
日本でそれやろうと思ったら、既存路線は悉く廃線にする必要が出てくるが良いか?
更に、夏場は温室と化して地獄を見る
既にゆりかもめや舎人ライナーがそんな状況

>>140
渋谷の乗降促進で6ドアが無くせないうちは無理だろうね
トンネルの反対側も配置バラバラだし

>>140
去年ぐらいから駅に貼ってあるポスターによると、
プラットホームでの人身事故のうち６割が酔客だというから
ホームドアがあれば少なくとも６割は減らせるはず

>>143
6割丸ごとは減らせないぞ
酔客なんてホームドアへの寄り掛かりや嘔吐で腕や頭を持ってかれる
今でもDQNがどやされている場面を良く見かけるもの

>>142
飛び込み無くせないで先発国と言われてもね。

>>145
死にたい奴は手段を選ばないからな
フルスクリーン式でも非常扉を破った例だってあるし
それに、消防法・建築基準法の制約で完全に密室には出来ないから雨風からの防護も限定的
ttp://funini.com/train/tokyo/monorail/toneri_doors/index.html.ja

>>146
法で制約あるなら、鉄道会社を責められんね。

>>144
そういやそうだな
ホームで吐くような酔っぱらいは頭もげていいと思うけど
あと、病人や盲人、スマホいじり馬鹿の転落も防げるな

>>148
だから、あくまで事故防止の施策であって、飛び込みや馬鹿に付ける薬は無い
駅でやり辛くなったところで、この間の横浜線のように踏切やらに場所を移すだけだし

こないだ人身事故の現場に居合わせたんで軽いトラウマ
体調悪くてフラついて落ちちゃったらしくて、直接は見てないし、
結局命は助かったらしいんでよかったんだが、
最前列で並ぶとか黄色い線の外側歩くとかかなり抵抗がある

直接飛び込むとこ見た人とか、えげつないトラウマになると思う

最近多いねえ

>>146
ほんと手段を選ばないよな。

【社会】南アルプス北岳山頂の標識で首吊り自殺
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056209129/

1 ：トーキョーローズ ◆t6c58.ROSE ＠東京Roseφ ★：03/06/22 00:25 ID:???
２０日午前１１時３５分ごろ、山梨県南アルプス市の北岳山頂（標高３１９２メートル）で、
男性が死んでいるのを登山中の兵庫県内の男性（６１）が発見し、下山して１１０番通報した。
小笠原署がヘリコプターで２１日午前、遺体を収容した。

　調べでは、男性は東京都大田区内の会社員（３６）。山頂の木製標識（高さ約１メートル２０センチ）に
ロープをかけて首をつっていた。家族の話などから、同署は借金を苦にしたことによる自殺と断定した。
（以下略：全文、詳細はリンク先を参照して下さい）
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030622k0000m040046000c.html

●10分置き位で急行通過
●半地下で渋谷側トンネル近くが暗い。照明は蛍光灯
●トンネル内は坂で、下りは更に加速
●下りの掲示板に、いのちの電話のポスターが貼ってある
●上りに柵がない
●キヨスクは潰れてシャッター閉まったまま
●明るめのＢＧＭがうっすら
●傘下のセキュリティーが上下線ホームにいて、離れてくださいと叫んでる

藤が丘は上り通過が別線路になったし、
江田は昔ふざけてた学生が落ちたｸﾞﾓ以来、通過側は全部柵張ってる
市が尾は今、駅ビル作ってる。ホーム何とかしろよ…

周辺は年寄りが多い、若い人は港北とかから車だと思う
というか数年前から青葉区自体が年寄りばっかりになってる。

治安もそんなに良くない、空き巣続いたし、何かの雑誌にランクインしてた。あと駅前にパチ屋２軒ある。
本屋も潰れて無くなった。個人経営の店は入れ替わり激しくて不景気感
以上地元民より
連投ｽﾏｿ

温泉行ってた日だ
宿が最悪だったが自殺した人もいるとは
今日は陰鬱な気分

>>154
http://www.city.yokohama.lg.jp/kenko/kourei/kyoutuu/syoukai/kubetujinko.pdf

青葉区の高齢化率は下から二番目だよ。駅前に駅ビルの他にマンションもできる
らしいね、駅前の銀行員談。自殺名所ともいえる場所のすぐ近くに住む、って
どうなんだろう。ちなみに俺は徒歩13分の住宅地だから、あまり関係ないかな。

片付ける大変さとか考えないのかねぇ
お漏らしする幼児じゃないんだから

以前市が尾駅で飛び込みがあったときは、消防車が出動したいみたいね。

田園都市線沿線はマンションなんかじゃなくて、名のとおり田をふやせよ
田奈ぐらいしか田んぼ見えるとこないじゃん

飛び込み自殺のあった駅には、慰霊碑が必要だね。
そういえば、かって、どっかの駅で幽霊でたんだっけ ?

>>159
基地外召喚の呪文でつか？

吹き抜けみたいになっている部分はしっかり覆った方がいいかもな。

>>154
藤が丘の上り通過線増設は、あざみ野が急行停車になった関係だな
それまでの江田待避だと、3駅連続停車で急行に待避された各停が追いついてケツ舐め鈍足化するから

横浜のドッグラン事件
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1390241597.jpg
http://ameblo.jp/tdr-tamanashi-kuroshiba/
青葉区田奈田んぼドッグランhttp://goo.gl/maps/7iepv
【JA田奈】田奈うどん、シイタケからセシウム検出
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1372097677/
青葉区恩田『田んぼドッグラン』で事故発生３
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/dog/1371616433/
�@ＪＡ田奈ドッグラン愛好会の黒柴バロン
http://www.youtube.com/watch?v=hVw2Zd-dL78
http://stat.ameba.jp/user_images/20121005/13/burito1214/b1/d2/j/o0281050012221295265.jpg
サンダルにスウェットの犯人(黒柴犬)を噛みつかせた
�Aイタリアングレーハウンドの二頭飼いの女も共犯
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388135144.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1388134913.jpg
�B田奈の田んぼドッグラン悪徳地主管理者兼加害者の犬
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1387252899.jpg
この地主は噛傷事件や放射能問題で追求されてブログ閉鎖して逃亡

江田とか部落だろ

3年前までこの沿線に住んでた。
東西線・埼京線と並んで三本の指に入る混雑列車なんだよ。
くたびれた表情のリーマン、多いよ〜。
飛び込みがあっても、全然不思議に思わない。

>>166
並ぶどころか、現状ではダントツ1強レベル
埼京線は幅広E233系の導入で体感混雑緩和
東西線は、並行路線の京葉線が朝の快速廃止と武蔵野線直通の各停化で乗客若干推移
駅改良も、門前仲町・東陽町が出来上がって次は茅場町と南砂町

田園都市線の場合、渋谷駅の1面2線ホームがボトルネックなのでどうにもならない
6ドア車両が3両もぶら下げられる状況から、当面は脱することが不可能

渋谷駅やばいよな。
将棋倒しになったり
複数同時に線路転落とかが
起こっても不思議じゃないな。

速く、時間別鉄道料金を設定したり、入場制限する必要あると思うな。

>>106
東京や神奈川で何か所か住んで通勤したけど
ニコタマ〜渋谷の通勤って一番陰鬱な気分になったわ
またしょっちゅう社内で人が倒れて救護の為さらに遅れるっていう悪循環

渋谷通過するだけで快適な路線に変わるのにな。

>>170
あの地下区間の雰囲気、異質だよね。
他の地下鉄には絶対無い雰囲気。

◎青葉区田奈のドッグランを中心に事件が多発
数々の事件の犯人は相模原や町田成瀬に在住

【太もも】横浜・長津田駅 通り魔事件【女性】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/knife/1386435198/

【社会】女子中学生のコートを切った疑い、団体職員逮捕 - 神奈川
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394635314/

【北口が】長津田・田奈　その54【変わる】
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1376358969/
在日の農家
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1394455868/

横浜のドッグラン事件
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1390241597.jpg

●相模原女児誘拐事件
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1393698817/
【社会】 「車に乗せられた」 相模原・女児不明事件で、高木伸夫容疑者逮捕…IT企業の技術部門社員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391747935/
JA町田の賃貸住宅（田奈に隣接する）
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/estate/1391915871/
イージェーワークス（新横浜・犯人が勤務）
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1391769139/

他沿線住民だが、噂に聞こえる田園都市線の混み具合を体感したく、
有給休暇を取って朝ラッシュの上りに乗ってみた。

・・・噂以上だった。まったく身動きできず圧死寸前。何度途中下車しようと
思ったことか。空調もほとんど無くて蒸し暑くて倒れそうだった。
田都沿線住民の方々は朝晩この地獄を我慢して通勤通学しているのかと
妙な感動すらした。

この鎌倉市の男性も飛び込まずにラッシュ時に乗れば修行というか苦行を通じて
人間的に成長できたかもしれない。でも、もう二度と乗りたくない。

社員なのにもったいない

>>174
列車の上に人が乗ってないだけで、不愉快さは後進国レベル。
なのに住民は『この路線に住んでる俺カッケー』とか思い込んでて…w
みんな東急に洗脳されてるってw

【飛び込み】自殺多発駅路線【賠償】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1395855815/

>>5
金網つけようよ

>>167
へぇ東西線、緩和されてるんだ。昔、社宅が行徳にあって使ってた。
10年位前、地獄だったよ。
竹橋まで行ってたけど、大手町で一気にガラガラになって、
空気も薄くなったように感じるんだよなww

>>178
服や肉片が金網にへばりつく。

よくわからないんだけど
駅のホームで走行中の電車とか新幹線に人間がサイドアタックするとどうなる？
というか駅に止まらず通過する車両ってホームギリギリの所は走らないっけ？

>>174

付け足すと、電車が止まったときも地獄だよ。

　
昔、田都市線で自殺に失敗して、足がぐっちゃり行った状態で意識がある女が

救出されるとき、「痛い・痛い・痛い」って叫んでたそうだ

自殺失敗もあるだろうな

若い奴でもいるんだなあ
飛び込みは勝手に中年以上と思い込んでた

>>40
自殺率ワースト１になる山梨県の迷惑は考えないのか？

鎌倉市って左翼市長だし、左翼と在日だらけで
街の治安が悪くなってんだっけ。

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怖い話をしよう
うつ状態になると「解離性遁走」という症状を起こすことがよくある
うつ状態になり、「その場から逃げ出したい」との思いに駆られると本人の意識がぷっつりと切れる
次に気づいた時は数時間〜数日経ってて、最後に覚えてる場所から何百キロも離れた全く知らない場所にいた、
あるいはビルの屋上にいた、なんてこともある
その間のことを思い出そうとしても記憶が無い、あるいはおぼろげにしか思い出せない
ドラマや映画なんかに出てくるような「記憶喪失」はこの遁走症状が元になっていると思われる

うつは誰にでも起こる病気だし、解離性遁走もうつになれば誰にでも起こる可能性はある
自分が意識しないうちに飛び込んでいる人も多いだろう

>>187
飲茶しやがって・・・。

>>110
わかるわ。実家青葉台で、結婚して南区の横浜橋近くに住んでるけど、治安悪いながらも
危険地域とそうじゃない所の区分けが明確で分かり易い。青葉台の場合、上っ面は
良いけどなんかストレスフルな感じがするようになった。たまに実家行くとものすごい感じるし、
田都線乗ると如実にわかる。

>>188
俺の知り合いもウツでホームに電車が入ってくると
「なぜかふらふらーっと飛び込みたくなる」と言ってたな。

>>188
そう言うの、やっぱりあるんだ。
こないだの俺がまさにそんな感じで、かなり怖かったよ。

>>188
うちの叔父さん車での出勤途中になぜか全く逆方向の東尋坊まで行ってた。

トンキン野郎が押したのでおっこちたってマジ


恐ろしや