【静岡】ディズニーランド帰りに事故　走行車線に止まっていた乗用車にトラックが突っ込む　８歳女児死亡★３

★東名高速で事故車両に追突、1人死亡　トラック運転手逮捕　静岡市

21日夜、静岡市駿河区の東名高速道路下り線で、トラックが乗用車に追突し、
乗用車に乗っていた8歳の女の子が死亡、4人がけがをした。
女の子は、ディズニーランドから家に帰る途中だった。

21日午後10時すぎ、静岡市駿河区大谷の東名下り線で、ガードレールにぶつかる
事故を起こし、走行車線に止まっていた乗用車に、大型トラックが突っ込んだ。

この事故で、乗用車に乗っていた浜松市西区の小学2年生・袴田彩海(あみ)ちゃん(8)が、
頭を強く打って死亡したほか、4人が軽いけがをした。

彩海ちゃんたちは、東京ディズニーランドに遊びに行った帰りだったという。

県警高速隊は、トラックを運転していた愛知・設楽町の氏原一也容疑者(42)を、
自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕し、事故原因をくわしく調べている。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00265228.html
前　★1が立った時間　2014/03/22(土) 13:25:04.80
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395487141/

２ならレイズ成功

これはディズニーのせいだな

運転手
「どーしたらよかったんだよ」

彩海(あみ)

この程度の読みぶっ切り程度では
もうDQNとは言わんのだろうか

天国から地獄へのジェットコースターに乗ってしまったのか

ファイナル・デスティネーション

トラックは視界が遠いんだからちゃんと確認しろよ！
高速の死亡事故の加害者はほとんどトラック衝突だろ！あほか！しね！

>>4
100m以上車間空けて法廷速度守って積載重量守って2時間おきに休憩して漫然運転やめて
あとはポンピングスペシャル急ブレーキかな

運転する上で危険予測をする重要性はドライバーにとって必須だけど
まさか高速道路の走行車線上に事故者が停止しているとは予想はできないよね
トラックの運転手も不幸中の不幸だなこりゃ

●＿●
(´･ω･`)俺は悪くない

シートベルトを締めていた家族は無事
車内空間も残ってる凄いぞスバルエクシーガ！
http://news.tbs.co.jp/jpg/news2155072_6.jpg
http://blog-imgs-70.fc2.com/n/i/w/niwaka2pow/index_20140322184206494.jpg

夜か。
先行事故した乗用車の表示がどれほど準備できていたかは分からんが、
これは難易度高いぞ。

こんなかんじか
http://youtu.be/utOX6R4ImNg?t=33s

なんだ★３って

身捨つるほどの
ネズミは在りや

そりゃあ走行車線に止まってたこいつ等の自業自得だ。
普通道路の左端に寄って非常点滅ぐらい付けるだろ。

トラックの運転手も可哀想に。

横向きに停車してた訳じゃないだろうが
側面に突っ込んだような衝突状況なのは何故なのだろう

トラックの運転ってそんなに酷いかね
確かに酷い人も多いけど合流とか道を譲ってくれたり逆に優しい人も多いイメージある
一番最悪なのはタクシー運転手･･･
常に我が物顔で走ってるしまともなのを見た事がない･･･

ガードレールにぶつかった事故直後とかだと避けようが無いような
最初にぶつかった時点で動かないほど破損したのかね？この乗用車

なんで３まで行くのかが謎

ガードレールにぶつかってどれくらいたってから追突されてたんだろうか
事故って放心状態、すぐ追突された、なら同情もするが
トラック運転手も散漫な運転してたんだろうな

DQNネーム

トラックの運転めちゃくちゃだからな
高速走ってると怖いときが多々ある

ランド関係ないやん

でも往きじゃなくて良かったね。
楽しく遊んだ想い出は残って。

なんでこういう記事ってわざわざディズニーとかの名前出すのかねー
ステマの一種か？後楽園からの帰りだったらちゃんと後楽園帰りとか書くのか？

停めてた車が悪い
トラック運ちゃんがかわいそう

まあ、時々ある交通事故なんだろうけど
わざわざディズニーランド帰りって強調する根性が嫌いだな
そんなこと誰も聞いてないし、警察もそんなことまで言うなよ

>>27
それは言える！

こんなアホな現象にウツツをぬかしている人間が悪い
全ては自己責任
その源泉はこういう夢の島で戯れていたことに起因する
そして全ての元凶は車社会というえげつない産業構造に立脚する
こういうことが起こるのは必至だ

デスティニーランド

四月にあった高速バスぶったぎりシナ運転手も
デズニーだったな

逆に考えるんだ。

最後にＴＤＬを楽しんで
思い出をいっぱい持って天国に行ったんだ。

結論。
走行車線に止まるのバカ。

いまはディズニーランドって言わないんだろ？
たしかディズニーリゾートとか言うんだよな

チャイルドシートしてないんだろ
自業自得

>>29
ひらパー帰りだったら言うかな？

ファイナル・ディズニーランド

>>24
車間距離取ってなくて前走の大型にくっついてるだけの群れだからな

で、なんで止まってたんだよw
こういうドライバーは本当に迷惑だわ

>>12
これを見て思うんだが、亡くなった子は最初の自損事故の時点で
車外に飛ばされたんじゃないだろうか？
静止した状態からトラックを突っ込ませて人ひとり飛ばそうとしたら
ぶつけられた側の車体はもっと激しく破壊されると思う。
自損事故は100km/h近いスピードが出ている状態だから車の車体が
大きく破壊されなくても慣性で中の人間は容易く吹っ飛ばされる。

運転をミスってガードレールにぶつかって、シートベルトをしていない乗員が
車外に投げ出されて死亡ってのは自損死亡事故でよくあるパターン。

そして、僕は、冷たい人間の仲間入りさ〜

車に乗ってる限り、事故の危険性がある
子供のことを考えたら、新幹線だろjk
８歳ったら車両で泣き叫ぶこともないし…

トラック側が居眠り・不注意なんじゃないかって話でないの

この前の対向車線の清掃車は避けようがないような記事の印象だったが、
これはなんともいえないな。

まっすぐに走行車線に停まっているだけなら、普通によけるか停まるかできるような気もするが。
そうでなければ渋滞の最後尾とかだって衝突することになる。

ただこの車が黒っぽいから、電気もつけていなかったり横向きだったりしたら
夜なら見落とす恐れもあるな。

８歳の子は後ろ席で横向きで寝てたからな

衝突で投げ出されるチャイルドシートのメーカー教えて。

走行車線に止まってるとか、何考えてるんだ。

>>41
>>46なの？
そういうのしてた事あるから怖いな
ヘルメットしてシートベルト巻き付けて寝るしかないのか
>>43
みたいに鉄路使うのが良いよね……

これだけ無線技術進歩してるのにさ、
桜塚やっくんのときもそうだけど、なんで後続車に知らせる技術ないんだろ。
結構簡単なことだとおもうんだよね。

ミッ◯ーの中に入っていると女児に抱きついても捕まらない

これ豆な

>>27
その方が食いつきがいいからだろう

黒の車に乗ってる奴って非常識なやつ多いよな

カーブだったんだろ。
運が悪かったな。

そもそもガキを乗せてて自損事故起こすとかアホだろ

吉田さんは電車使ってるよね

これもアトラクションか

夢の国から夢の世界へ・・・いたたまれない事故だな。
ご冥福をお祈りする。

画像見ると右カーブっぽいから、追突したトラックの右前方追い越し車線にもし別の
トラックがいたら視界塞がれてて気づいた時点じゃ避けようが無い
走行車線から一刻も早く逃げ出すべきだったな
追突された方は自分からガードレールにぶつかるほどのレベルだから、いざ
ぶつかったらどうして良いか分からず呆然とする程度のドライバーだったんだろう

ディズニーにトラックのキャラ居なかったっけ？

停止板置いてハザード点けてれば防げると思うんだけどな

>>1
ネズミ捕りならぬ命取りか

こういう事故現場見たことあるが、顔は綺麗なのに頭の上から後ろががスライスしたようになくなって中がからっぽになってた。
血にまみれた脳は路上に散乱
ニュースでは「頭を強く打って」と言ってた

事故ったら携帯の地震速報みたいにその付近の車にお知らせみたいなの受信されるシステムとかできたらいいね
踏切みたいに間に合わん時あるかもｓれんが

でも普通は車から降りるよな

移民を入れて福島を応援

チェルノブイリで一番深刻だったのは、心筋梗塞だが、それ以上に人々を苦しめたのは精神障害だった
精神異常が事故前の数百倍発生するようになり、街中異常者だらけということになった
交通事故も激増、まともな社会生活を送れる人が減り、次々に死んでいった
代わりに外国移民が送り込まれた
https://twitter.com/tokai ama/status/444580812818632704

ベラルーシ、ウクライナはチェルノブイリ事故による膨大な死亡、
人口の劇的減少を隠蔽するため、汚染地帯に外国人移民を大量に送り込む政策を行った
東海アマは必ず自民党も同じ政策ととると指摘してきた！
https://twitter.com/tokai ama/status/444577073059741696

【食べて応援】
福島県産の食材、業務用として出回っている模様！
外食店やコンビニが相次いで使用！
ドコモは社員食堂で福島産
https://twitter.com/tokai ama/status/447127872583389184

東京神奈川の水道水汚染は非常にひどい！
下の方を見て御覧
びっくりする　みんな毎日�g1ベクレル近い水道水を３�gも飲んでる
https://twitter.com/tokai ama/status/446390857395355648

上原美優がいたプロダクション「プラチナム」は業界では有名な悪徳プロダクション。
テレビ業界は「なんと連合」とズブズブの関係
https://twitter.com/tokai　ama/status/447330214343753728

愛知県民による犯罪が多発しているね。

車の外面に緩衝材の装着を義務付けだな

ネズミランドは車で行くと疲労感半端ないだろ

家から高速で疲労、駐車場入るまでに行列で疲労、一日無駄にしないよう思いっきり遊んで疲労
帰りに駐車場出るまでにまた大行列で疲労、帰りの高速で疲労

運転する人の苦労がしのばれる

ディズニーがらみの死亡事故って年間どれくらい起きてるんだろ？
ちょっと前の高速バスもそうじゃなかったっけ？

せめて遊び疲れて眠っている時の事故であって欲しい

これで追突した方の運転者が名前をさらされた上で容疑者扱いされたら
たまったもんじゃないな

高速道路で夜　走行車線に車が止まってるとは思わないし　見つけて
ブレーキ踏んでも　間に合わないでしょ

>>69
昔家族で行った頃父親が数時間だけ園内に居てすぐ駐車場に戻って寝てたわ
今は1〜2時間の高速でもしんどいのによう行くわと感心する

シートベルトをしていれば防げたはず

名前の法則、子供の命に無頓着な親の問題だという見方が有力に…

もう軽自動車と普通自動車は車線を分けよう

うわぁ、運ちゃん可哀想すぎる・・・
仕事頑張ってたのに・・・

＞愛知・設楽町

google mapでみたら、のんのんびよりのキャラがひとり残らず座りションベンしてバカになるくらいのド田舎なんだが

>>19
右折で詰まってる乗用車を先に行かせて、後ろに付いてる大型の運ちゃんと挨拶交わす。
逆に、タクシーは毎日同じ場所走ってるのに、右折待ちのバスに進路を譲らないのが一部にいて、長年の謎。

自動車にレーダーか赤外線カメラで周囲の様子を確認できるようにしたり
最寄の車同士が通信して自分の速度を相手に教えることができたら危険回避できないかな

関越高速のバス事故も乗客もランドに行く目的の客がいたと思う。
子供を喜ばす行事が、家族に不幸を招く事態になるとは！！
対策
長距離から行く場合は、高速の利用は避けやはり鉄道を利用する。
安い旅館でもいいから、東京に一泊する計画にする。
運転中は、真剣に家族の命を預かっていることを自覚し集中してハンドルを握る。

>>50
現状だと、機械同士の通信の信頼性と天候条件での性能低下で、人の判断力＜機械の誤作動だから。
豪雪地や吹雪の中では、レーダーやステレオカメラはそもそも作動しないし。

>>79
フィットが乗り出し一千万円超でも良ければ、出来なくはないかも。
ただこの値段で買ってくれる人がいるかどうかは分からない。
人の命はお金に換えられないが、自立航行・通信に関しては、残念ながら低価格化と小型化を待ってる状態だね。
不動作、誤作動した場合の保険や、法整備にも手を着けないといけないね。

後席シートベルトもガチガチに取り締まりまくって徹底したほうがいいな
前席のシートベルトが普及できたんだから後席もできるはず
休日ごとに取り締まれば警察も潤って一石二鳥

ランドにお父さんドライバー専用の仮眠部屋を用意するべきじゃないか？
夢の鼠ランドに行って、屍で帰るなんて、悲劇としか思えない。

>>73
父ちゃんの疲労と年齢的な慢心だったりするのかな…？42歳で厄年だし。
帰りの道中で、パパ疲れてない？だいじょーぶだいじょーぶ、みたいなやり取りがあったらいたたまれない。

DQNネーム

>>61
>>65
事故をした時の状況によるとしか言えない…。

>>19
箱にカンバンしょってるトラックの運ちゃんは割りと常識的な運転してると思う
でもダンプは最悪
最近近くの駅で高架にする工事やってんだけど
狭い通学路なのにすっごいスピードで走ってそのへんに路中
信号無視右折左折も歩行者無視して突っ込んでくる
点滅信号も押しボタン式信号も無視

ディズニー帰りってだけで3もスレが伸びるんか
アホくさ

横に突っ込まれてるから、乗用車が走行車線上で停止ってのは自分で止めたんじゃなくて
自爆事故でスピンして、止まったのがたまたま車線上だったんだろうな。
しかし、街灯がない区間のようだし、横向きに止まってる黒い車は発見遅れるよなぁ。
とはいえ、トラの前方不注意は免れん。
漫然と走ってなければ発見できる。
俺も同じように東名で中央分離帯に突っ込んでる黒い車が居たことにあったけど、ライトの照射距離に入る前に気付いて事なきを得たよ。
自分がちょうど集団の先頭に出たとこだったんで、とっさのハザードで後続みんな止まったわ。

なぜ、高速道路に信号がないのか？
鉄道のように、一定距離ごとセンサーをつけて、止まっている車があると、その
前区間の信号機が赤になる。または、道路に信号機を埋め込んだほうがいいかも
しれない。そんなに、お金は掛からないような気もするが...

走行車線に止まっていたのが悪い。
トラック運転手は無罪です。

>>65
走行車線で動かんくなったのなら降りるのもやばいんでね
まぁやれる事ったら誰かが自爆覚悟で降りて反射板や発煙筒で全力走行不能アピール
しかないんじゃねぇかな

三角板積んでるけど、最近トランクから助手席の足元のマットの下に移したよ。

まずガードレールにぶつかる事故を起こしたのが悪い

>>27
部落解放同盟全国大会の帰りとか、日教組教研集会の帰りとか、創価学会総会の帰りとかでも、記事になるのかね

トラック乗りって一度やるとやめられんぐらい楽しいん？
おれの知り合いで、常に4t乗る仕事ばかり選んでるやつがいるんだけど不思議で仕方ない

>>95
同意。
さらに高速道路で停車してるヤツはもっと悪い。

>>97
時間に追われると、１日が短く感じるよ。

誰も得しない

もうトラック全面乗り入れ禁止

>>41
ニュースだと車外に投げ出されて頭を強く打って死亡と言ってた。

春、夏休みの夜間は高速道路上に
ディズニー往復だけじゃなくて
甲子園応援団バスもいそうだよな…

もうバスも殺人トラックも高速入るなよ

>>27
こんな楽しい出来事の後に痛ましい……って演出だろ
美人○○とかエリート○○が！みたいなもん

>>91
で、前方の信号にビックリした車が急ブレーキを掛けて玉突きですね。
分かります。

本来なら、トラック用車線と乗用車車線とバイク車線を分けるのが理想。
ブレーキ性能だって違うし、車体強度も違う。しかし、日本は土地がないから
現実的には不可能だ。そこで、時間で分けたらどうだろうか、そうすれば、
時間帯によってトラックのみ、乗用車のみ、バイクのみにできるかもしれない。
ただ、昼間は車が多すぎて困難だから、夜間のみなら可能かもしれない。
夜間なら、多少不便でも我慢できるかもしれない。

>>27 取材の基本がライブだからね 興奮と動転の残された被害者が警察の調書にディズニー連発してたからだろ、伊勢神宮の帰りなら事故はなかったかも

トラック運転手がかわいそう

シートベルトさせてなかった保護者も逮捕しろよ

もう、ディズニーランドには公共交通機関が徒歩以外での来場は禁止しろよ。
あと、格安の高速バスもな

前にディズニー帰りで高速バスから転落した小学生も後続車に次々跳ねられて死んで 後から後続のトラック運転手も責任感じて
自殺したから 今回の殺人トラックも自殺しかあるまい

>>101
むしろ逆に乗用車乗り入れ禁止
トラックだけで走らせてみ?
超スムーズになるよ

マ○駄車なの？

居眠り運転なら。過労運転だろうけど、免停だな。

>>19
> トラックの運転ってそんなに酷いかね

電話しながらなんてのはまだ可愛い方でダッシュボードに新聞や
雑誌を広げて読みながら走っている奴、トレーを置いて食事を
しながら走ってる奴がざらにいる。クズのレベルが突出してる。

で、奴らは自分の労働環境の悪さを言い訳に被害者意識しか無い
から何をやっても許されると思っているので改善の見込みが無い。

よく見るディズニーのCMみたいに幼女〜婆さんになるまでを描いた
アニメのようにはいかないな帰りの途中事故死これが現実

これで有罪になるのは可哀想だな

十分に車間距離をとって前方に注意を向けていたら良かっただけじゃん
トラック運転手を庇っている奴らって何なの？

>>113 確かにトラッカーはプロだからマナーをわきまえてる
その点一般のサンデードライバーは街乗り感覚を高速で走るからたまったもんじゃない

事故って停まった直後に突っ込んできたのか？
状況がわからんと何とも。
どっちにしろディズニーは廃止しないとな。

>走行車線に止まっていた乗用車

ディズニー帰りはどうでもいいから、
どういう状況で、どういう状態で止まっていたのかちゃんと報道しろよ。

エンジン切ってただ停車していただけなら、トラック側は不可抗力だろうし、
発煙筒たいて三角表示板だしていたなら、トラック側の不注意と言わざるをえない。

まあ、前者なんだろうし、
前者だからといって乗用車側を責めるのは酷なのかもしれんけど、
どうすればよかったかの考察をしないならこんなニュース流す価値ない。

例えば、こういうケースではドライバーが中央分離帯沿いに後ろに行って、
発煙筒を車の後方●●メートルくらいのところに投げ込むといい、とか、
得られる教訓もあるんじゃねえの？

>>117
老人になってまでディズニーリゾート行くとか何しにいくんだよ

>>116
基本的に寝不足なんだよ
事故が起きない方が不思議だと思う

>>123
今生の思い出作りかな。
責めてやるなよ、彼らが幼い頃、あの辺は海だったんだからさ…。

＞走行車線に止まってた乗用車

普通に乗用車の運転手も逮捕しろや
アホか

ソープ帰りだったら、せめてSランド帰りとかにしてほしいかも

汗くっさい着ぐるみ着用したバイトと記念撮影したりするのがそんなに楽しいのかね？

千葉の少年　正面衝突５人死傷　千葉
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/184424
＞葉市若葉区太田町の国道１２６号

＞対向してきた乗用車と正面衝突し、石神さんは全身を強く打ち死亡した。
＞乗用車に乗っていた千葉市や四街道市在住、
＞１８〜１９歳の少年４人も顔面骨折や腎臓破裂などいずれも重傷を負った。

＞少年らの乗用車は、ワンボックスカーの前を走っていた会社役員男性（５５）＝東金市＝の車とも接触しており、
＞会社役員男性は「いきなり対向からぶつかってきた」と話しているという。現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。

＞現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。
＞現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。
＞現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。
＞現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。
＞現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。
なるほど！。前から突っ込んできたら、避け様が無いな！

>>122
Yahoo!ニュースとかによると自損事故直後の追突だったみたいだよ
中央側のガードレールに当たって跳ね返されて左側のガードレールにぶつかって停止

単独事故した乗用車は動けないほど大破したと思えない。

路肩へ退避する間もなく追突なら仕方ないが、そのまま停止していたのなら重過失に当たらないのか？

見通しのイクナイカーブで乗用車が事故ったんだっけ？
お疲れ運転で曲がり損ねたかな？
家族サービスも楽じゃないからな〜
しかし曲がったらいきなり事故乗用車じゃ、トラック側もかなわんな〜気の毒に

もし、この事故で死んでいなかったら・・・・
この子が将来、人類の運命を左右するような革命的な発明や発見をする科学者に
なっていたという事実を、この時代の人たちはまだ誰も気付いていなかった。

そして2036年の未来―――

三列シートの時は
ちゃんとシートベルトしないと死ぬよ。

>>94
そうだよなぁ！俺もそうするわ、ありがとう。

夢の国から夢の世界へ・・・いたたまれない事故だな。
ご冥福をお祈りする。

どの車両も車間距離詰めすぎなんだよ

ガードレールの外に出て救助を待てとかなんとか習ったような

>>138
走行車線に止まっていた時間を考えること

>>126
ばーか

>>122
長い

>>137
同意
割り込まれるから詰めるとか意味が理解できない

アニメフェス帰りとどっちがはずかしい？

みみけっと帰りの私が通りますよ。
日本坂トンネル出たとこ？
タイヤ跡くらい残ってるかもだからよく見とくよ。

ガードレールにぶつかった車は居眠りか、無理な運転によるスリップか、
野生動物を撥ねたか、タイヤの空気圧低下で起きるスタンディングウェーブ現象の
いずれか一つ。誰でも被害者加害者になる事象だお。

気を付けてたけどわからんかったと思ったら、ニュース映像と地図見たらもっと手前じゃないか。
それ元にドラレコの映像見てみたら事故跡映ってたよ。
中央分離帯に乗り上げてガードレールに激突、スピンしながら二車線横断するタイヤ跡が左路側帯の方に伸びてた。
そんでたぶん左のガードレールまで行って跳ね返ったんだろう。
同時に走行車線に大きなシミ、そこがトラックとの激突場所だろうね。
最初の中央分離帯の激突跡見るに、この時点で大破してたと思う。

>>142
愛知県のドライバーだけど怖いからスピードは流れにあわせて
制限速度より多少出すけど車間距離は100m位空けるようにしてる

隣の車線見ると自分の車と前の車の間に5台以上走ってるから良く怖くないなっていつも思う

クルマなんて同じ方向に向いてるから先行車両のテールランプや反射板を確認出来るのであって
ちょっとでも横向いてりゃ分かんないよ。ましてエンジン切ってたらもう判るはずもない

トラ運からしたらヘッドライトに照らされた次の瞬間には衝突でしょ

>>146
> それ元にドラレコの映像見てみたら事故跡映ってたよ。
> 中央分離帯に乗り上げてガードレールに激突、スピンしながら二車線横断するタイヤ跡が左路側帯の方に伸びてた。

かなり凄まじいな…
状況を聞くに、最初の自爆事故で車外に投げ飛ばされた可能性が高い。

東名のトラック飲酒事故も、
テレビで映像公開されたが、
事故のあとボーッとしとったやない。
むしろ腹が立ったわ。
　
事故のニュースや動画見るのは、
日頃から「もし〜したら」を予め考えておくため。

>>116
その後どうするんだ？と考えたのは歯磨きしながらってのだな
ノリノリでこぶし振って歌っているのかと思ったら
歯ブラシでガシガシやってた
食事→歯磨き→ペットボトルトイレ…と
一通りノンストップで出来るらしい

>>120
トラックがマナーをわきまえるとか、それはないわ。
高知の野菜配送のトラックの事故わすれたのか？

>>142
でも自分は車間空けてると隣の追い越し車線でむやみやたらにスピード上げて前との距離が詰まったあげく
退避のために少しでもスペースのある自分の前に割り込んでくる
おまけにむこうは追い越し車線仕様に加速してるからあっという間に前車との距離詰まってブレーキ踏まれる

自分が車間距離空けててもすごく怖いと思うよ

自車前の車間距離は自分で作れる。割り込まれたらまた空けるだけ
問題は後ろだ。こればかりは自分ではどうにもならない
ピタッと付くやつの神経がわからん。片側１車線の対面ならもう最悪

こんな状況で急ブレーキ踏まざるをえない状況に追い込まれたらどうなるか考えたらゾッとする

>>149
その可能性は考えられる感じだね。

ネズミが悪い

>>149 最初の事故で投げ出されたかトラックの追突が原因かは調書取ればわかるだろ 双方軽傷ならトラック運転手も見てたと思うしその場で嘘の証言は考え憎い

>>146 初めの事故原因がいねむりかわき見運転か？はたまた他車による無理な進路妨害が原因か？
その辺も時間がたてばわかる事だろう

ちっ、桜塚やっくんの死を無駄にしやがって

心臓破裂か？

ネズミーはわかってないな
ライオンキング等の盗作で
ネズミーのブランドイメージが被った損害額はその程度のヒットで取り返せる額じゃない
何千億単位だよ
アナ雪の盗作批判だってライオンキング等の時のネズミーの対応の不味さがバックボーンにあるんだから
盗作ネズミーに対して沸々と盛り上がる日本人の怒りは絶対にいつか爆発するよ
その前兆は見えてる
ネズミーが盗作したのはライオンキングとアナ雪だけじゃない

ストーリーとキャラクターデザインのダブルでパクってるから盗作確定
↓
http://lkfgfddh.blog.fc2.com/blog-entry-128.html
アナと雪の女王と聖闘士星矢が似てると話題！


「食品偽装しても罰せられない企業、ディズニーランドの正体は！？」
http://otisdury.blog.fc2.com/blog-entry-171.html

246 名前：名無シネマさん[sage] 投稿日：2013/12/11(水) 00:44:33.58 ID:vYaIW484
>>242
オリビアちゃんの大冒険はカリオストロの城のパクリ
アトランティスはナディアのパクリ
トレジャープラネットは21エモンのパクリ
日本人の抗議が迷惑だったので、この3作品のブルーレイは日本では発売いたしません。

河野談話の見直しできないのはアメリカのせい　例えばハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。

アンジェリーナ・ジョリーが反日映画を監督？　http://www.youtube.com/watch?v=z799XM1q8h8
米にて、ベストセラー反日小説。 アンジェリーナーが映画化　http://www.nicovideo.jp/watch/sm20106185
アンジェリーナ・ジョリー監督　日本人によるアメリカ捕虜虐待を映画化　http://www.cinematoday.jp/page/N0048798

【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣[02/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/

『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)〜流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html
米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」
http://gensen2ch.com/archives/3212777.html

【国際】米国のクリス・Ｄ・ネーベ監督が「釣魚島は中国領」と主張する映画製作[3/15]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394858952/

ハリウッド大作で「韓国の先進さ」　「アベンジャーズ２」に２０分露出へ
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014031479288

【動画】慰安婦漫画の次は映画〜『アンジェリーナジョリーに協力要請を』
http://ken-ch.vqpv.biz/no/346_0.html

ハリウッドで韓国系監督が謎の大躍進。商業的成功の連続にハリウッド側も大歓迎だ
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50420499.html

>>160
事故の衝撃で吹っ飛ばされ、窓ガラスを頭突きで突き破って車外へ
結果、頭を強く打って死亡

ってとこだろ

ごめん東名高速バス転落事故ぐぐったら 出てきたよ
2005年の3月26日に愛知県の小久保さん(当時小学6年生)が
珠算塾の主催でディズニーランドツアーに行った帰りに 高速バスの左後ろ座席に居た彼女が体調不良で窓開けてゲロ吐こうとしたら右カーブで落ちて後続車に次々跳ねられ亡くなった
下り線日本坂トンネル出ての
右カーブで周囲が居なくなったことに気づいたのが焼津インター付近

つまり完全に同じ場所…
日にちも近いしお彼岸だし

彼女を轢いた後続トラック運転手はタイヤ跡、Ｎシステムで特定され取り調べ後 自殺してる。

親族は供養してやりなよ 合掌。

なんで女ってこんなにバカなの？死ぬの？
>>1のバカもそう、エスカレーター降りたところで立ち止まるバカもそう、
電車に乗った途端にドアのところに立つバカもそう、
コンビニで金額を言われてから財布出すバカもそう。
みんな女。

>>165
それはお前が普段から女しか見てないからそう見えるだけｗ
あとお前の母親とか、お前の周囲にいる女がバカばかりってのもあるな

だが実際にはバカは男の方が多い
ウソだと思うならバカな事件起こしてる奴の性比率見てみようねｗ

>>164
静岡市駿河区大谷から焼津市の日本坂トンネルはだいぶ離れてるよ
IC、SA(PA？)でも一区間以上ある

>>166
いちいち反応する時点でお前が40代独身無職女だと判るｗ

女の運転はマジでクソ

この二ュースの肝
・自爆(自損事故)が誘発した事故なのにトラックの運転手が極悪人扱い(実名晒し)
・「ディズニーランド帰り」の「8歳の幼児」が死亡したので特別扱い
・事故の状況、責任範囲、死亡原因(自損と追突どちらが死因か)などが曖昧なままの報道

てとこ?

>>168
女をバカにすれば２ちゃんでウケる、って思ってる時点でお前もバカ。

走行車線にとまってたらそらお前・・・危ないってレベルじゃねぇな・・・

>>88
どこの県だよ。北九州でもそんなんおらんぞ。

あぁあまたディズニーやらかした

まあ最初に事故起こしたのが悪い。
後は運次第だからね。
トラックの運転手は悲惨。

ハードラックと踊っちまったんだよぉぅ

昔、中央道だったか、夜中でカポー2組、SUVで後ろのカポーがやりだして運転していた男が気をとられて中央分離帯に激突、横転、裸の女が投げ出されて死亡てのを聞いた。

>>27
真夜中の高速、ディズニー帰りは死亡フラグ。

>>126
ばーか

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000023656.html
＞ワンボックスカーが中央分離帯に衝突後、はずみで左側のガードレールにぶつかり、
＞走行車線に止まりました。

これってつまり、
　トラックを追い越し（追い越し車線）→中央分離帯激突→弾き飛ばされて左側ガードレールへ
→再度弾かれて走行車線へ出て停止→さっき追い越したトラックが追突
だろ？

トラック側からみれば、隣（追い越し車線）を追い越して行った車が、
いきなり目の前（走行車線）で急停止なわけだ。

車間距離ｶﾞｰって言ってるやつは何なの？
目の前に急に出てきた車なんだから、車間距離なんて全然関係ねーじゃん。

>>180
これはトラックの運転手が可哀そうすぎるな

既出しまくりだろうが
これで運転手即逮捕に比べて
駐車場で人轢き殺しても逮捕もされない
元女子アナいたよな
身内に偉いのがいると、これほどの差が出る
法治国家とか片腹痛いな

>>182
あと金

被害者の家の近くに別荘建設
年末は家族でハワイ旅行
普通なら全部辞めて賠償金に回すが、よっぽどお金持ちなんだろうねｗ

自動車は危険物

>>180
トラックが被害者だな。

静岡県の交通事故件数はワーストワンって言うけど
原因は東名なんだよね、静岡は長いし

自分の前方に【何か危険なモノが止まってるかもしれない】
この【かもしれない運転】が出来ない奴には、免許与えちゃダメだろう。

自分が犠牲になるのなら別にかまわんが、
トラックとかは、他人を巻き込みまくるからな。

トヨタが作った【馬鹿でも取れる免許制度】に問題があるんじゃないの ?

>>182
血の潮の事かぁーｗ

>>186
ワーストワンて、それかなり昔の話と思うよ。

ワーストだったのは事故件数じゃなくて人口あたりの死者数だった気がする。
東名のせいだったかは知らんけど。

>>182
あなたとは違うんです

事故車両の中に居るなんて自殺行為だろ
その時間帯の混雑具合はわからないけど
前方もトラックでふさがれてたりすると錯覚で追突しちゃうもの
なんびゃくメーターも前から路肩のクルマを発見してれば注意脳になるけど
時間帯からしても情報元はテールランプくらいなものだ
まあでも次から気をつければ良し

この事故、車間距離がとかいってるやつは馬鹿じゃないの？

シートベルトを締めてないからこうなる

目の前に誰も居ない【かもしれない運転】がいるから無理

車には乗らない

まずガードレールにぶつけたのが悪い

>>1
追突事故の原因は
スピードの出しすぎではなく、
制限速度での漫然運転が圧倒的だとそろそろ知ろう。
事故車載動画でも鑑賞しよう。

ガードレールにぶつかった方が悪い。
トラック運転手は巻き込まれただけ。
かわいそうな運転手。

関越のバス2枚おろし事故もデズニー行きだったし、デズニーは廃園すべき。

あんなとこに行きたがるのが理解出来ない
まぁ一回は仕方ないだろうけど、一回行けばつもんないとこだなと理解出来るのに

お前ら洗脳されてんの？

>>192
でも〜やっくんは事故の後で車の外に出たからひかれて死んだじゃん。
しかも2回踏まれた。
車の中にいた人は助かってる。

前に伊勢であったじゃん
追い越し車線で止まってて夫は助手席で死亡妻は運転席で無事
何で止まってたのかあれ分かったのかなぁ
車の故障か？とか言われてたやつ

なぜこれが３スレも・・まぁトラックの運ちゃんには同情するが

>>203
いま同じことを書き込もうとしてたｗ

あれ、どうなったんだろうな
結局日産車のリコール隠しでFAなの？

殺人トラックを週末、祝日は
高速乗り入れ禁止

>>182 それでも昔に比べたら良くなったぞ 昔なら事件にすらなくニュースで取り上げなかった、
実際いまでもニュースで取り上げない事件があるからな。

この事故の最大の謎はなぜ
分離帯激突事故を起こしたかだ？

子供乗せて居眠りは考えにくいしスマホも見てないと思う
病的発作の自尊事故なら
後続車両逮捕もありえない

結論 スマホ等に夢中の別のトラック運転手が追い越し車線にいた黒い車に気づかず車線変更、
荷台でワゴンの先にあたり
中央分離帯激突事故 左ガードレールまでスピンで流され 避けきれなかった後続トラックが巻き添え食らった。
しかし幼女の直接死亡原因はあくまで最後に衝突したトラックに責任がかかり逮捕。

いちばん可能性の高い原因を真っ先に除外すんなw

>>201
これがちゅうがくにねんせいか。

人間ロケット発射の瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=aZWHygJqpPk
http://www.youtube.com/watch?v=DJt-0NQMTiE

夜だったら轢かれてたな

トラックの運ちゃん逮捕はかわいそうだな

>>211
上の、誰も助けないのが凄い、コメにもあるけど･･･

まあ、ヒトを助けるつもりがなくても、散らかってると邪魔ｗで通れないから、普通なら車を寄せて残骸も片側に寄せてついでにヒトも助けると思うけどなあ･･･
ゴミ掃除もしないでジッと待ってるってのが理解不能。おそらく車中で救急と警察に電話してて手間が掛かってるんだろうけどさ。

軽傷の同乗者が全て知ってるのでは？寝てたか？

ニュースで見たけど高速で黒い車がハザードも付けず横向きに止まってて気付けって無理ゲー過ぎる

ハザードつけても横向ならきつくないか
三角板置いたり発煙筒たかないときつそう

こちとら２１日だって仕事だったというのに

この車の運転手に運転免許証の返納を強く求めたい。

花火を常備複数乗っけとけよ

こりゃ乗用車側が悪いわ、死んだのもこっちだけど親の対応の悪さが招いた結果だしな

>>220
一応フォローしとくと運転してたのは親ではなく伯母らしい

夜の高速で右カーブ抜けたら、発煙筒も三角表示も無く
黒い車が事故って停車してるって、避け切れないよね

なぜ最初に事故したんだろぅ？
そこが今回の鍵だ

浜松かは浦安まで何時間かかるんだろ？

最初に中央分離帯に激突したのは恐らく>>164に書いてある白い影を避けるべく起こした模様、
いま調書で語っても誰も信じないし 下手に真実を主張すれば精神を疑われ免許剥奪もあるから
ここは後続トラック運転手に罪なすりつけたらエエねん

トラックの運ちゃんが可哀相じゃん
10対0で乗用車側の過失にしてやれ

オートブレーキシステムがあれば、人間の認知・判断・操作よりも早く自動で急制動ができて
事故を未然に防げたのでしょうか？

>>225
それぜんぜん場所違うっちゅーねん。
他スレでその書き込み見たから場所勘違いしたっちゅーねん。
現場は日本平PAの先、地図で見ると静大があるとこのカーブ。
日本坂トンネル手前から焼津ICの区間は三車線だし、照明も煌々とついてて明るいから見落としもまずない。

一般街乗りに慣れてるご婦人は
高速でも同じ感覚で車操るから
恐ろしい
街中での危険回避に急ハンドルは必要だが 高速で同じ事すれば
死に直結する
また 日頃から方向指示を間際にやる癖も直さないと周囲にはわかりづらい

なんだかんだいってもトラックの運転手の方が運転は上手いと思うけど。トラックが事故るのは、居眠りや脇見だと思う。単独で事故る乗用車が悪い

走行車線に止まるとか頭おかしい
止まるなら左に寄って止まれ

>>231
事故って動けない状況、そこに間髪入れずにトラックが突っ込んだんだと思われ。

車線から外れて端によっていたらとか、こどもにシートベルトをさせていたらとか
そもそも、強行軍で帰らず一泊していたらとか悔やむ点は多い

>146にも書いたけど、もっと詳しく書くと、
段差や植え込みのある中央分離帯に乗り上げてガードレールに10mくらいの激突跡を残して車線に着地、
その時点で真横向いてたんだろう、ホイールベース幅の2条のブラックマークをしばらく直線状に残し、
それが二次曲線を描くように交差しながら走行車線の暗がりに消えて行ってた。
つまり、スピンしながら反対側まで滑って行ったんだね。
横転しなかったのは運が良かったくらい、横転してたら死者増えただろう。

夜中に黒い車が走行車線に横向いて停まっていたということか。
現場の見通しとかわからないけど，これはどうしようもない気もするが。

東名は自社速度とやらを厳守してる遅いトラックが左車線を占拠してるから
80キロで走ってるトラックが中央車線を走るざるを得ない
それを不慣れなサンデードライバーが追い越し車線を使って抜き去るという
何とも悪循環な道路になっている
諸悪の根源は自社速度で走らせてるあほな会社

>>205
ざっとググったら10月の第二回公判までは出てきた
停車した原因は不明のままだったわ
日産がリコールかけた車種には含まれてないみたいだけど
不明のままだとなぁ…

元佐川ドライバーの同僚が
高速で自損して、△板出しに車のケツにまわったところで
後続車にry　っていうパターンあるって言ってた

>>238
やっくんのもそれと似たような感じなんだよなぁ

>>230
運転しながらマンガ読んでる奴いるしな

>>224
3時間半ぐらいちゃう

>>228 ギヤァーッ…
ま少し違うが目的、月日、年齢、性別、場所はニアミスだろ、
時間にして10分違いの差だな
お彼岸だったし大人しく墓参りでもしてれば難に遭わなかったろに。

>>215
そんな状態なのか
速攻でクルマ捨てて逃げるべきだろ
トラックに殺されたと言うより乗用車の運転手もそれなりに罪背負えよ
酷い世の中だ
警察にとって一番楽に仕事が片付く方法がこれなんだろ

高速の走行車線で止まっちゃった時点で、
半分チェックメイトかかったようなもんだからなあ
ガードレールにぶつかった運転したのが一番悪い
トラックの責任は二番以下

>>208
> 子供乗せて居眠りは考えにくいし

なぜ？

>>234
袴田五月の居眠りくさいな

高速をバイクで居眠り運転ならしたことがある

>>245 親ってのはそういうものさ
スマホ等のわき見運転は同乗者いてする奴はまずいない
疲労からのいねむりも安心感がなければ起きない(単独で自分の事しか考えれない場合は別だが)

男子の無茶な運転と違い
女性の単独事故の場合ほとんど
もらい事故等周囲に影響される場合が多い
それから下り線右カーブで居眠りなら左ガードレールに突っ込むだろう
始めに中央分離帯接触となると
無理な急ハンドルを強いられたと考えるのがコモンセンスだ
何かを避ける操作が始めだろう

>>234を検証した意見だからな

鉄道使ってれば防げた事故だな

どうせたいしたことない車なんだから黒よりも目立ちやすい色にしときゃよかったのに

高速バスで岡山から四国に渡る瀬戸大橋で事故渋滞（２０分ロス）
それから１時間後、四国内でまた車の事故。
ここは一車線なので事故封鎖の為すべての車が下道へ下ろされるハメに。
さらに４０分のロス。

たった１００ｋｍの間に事故２件って、どんだけ迷惑なんだよ下手くそ！
やっぱ連休になるとドンクサイ奴が出回る確率が増えるんだな。
下手くそは車乗るな、高速使うな。

夜間高速で走行中、走行車線をふさぐように停車する黒い車を避けなさいって
ハザード無し？なら、絶対に無理だわ

いいのかよ、これってさ。

http://sisutore.blog.jp/archives/1000786211.html

http://manta.blog.jp/archives/2441450.html

>>248
居眠りするよ。普段は運転好きで休憩無しでも平気だからとあんしんしていたら、
石川県ー東京はきつかったらしく、それでも居眠りしていても運転交代嫌、休憩も嫌いと言い張り
生きた心地がしなかった。自分も居眠りしてたら死んでたわ。

>>250
大したことない車ほど黒が多くね？

>>248
真面目に言ってんのか、ネタかと思ったw
運転者以外みんな寝てるって状況も普通にあり得るのに、
それでも眠くなることがないなんていう奴には運転任せるの怖いわ。

なんだろう？親子連れって自分らは特別な存在だとかいう選民意識があるのだろうか？

なんで死者が出るような衝突で子供以外の4人は軽い怪我で済んでるのだ
もしかしてたいして凄い衝突でもなかったんじゃないか
トラックの運ちゃんも懸命にブレーキかけたというか
子供だけ運が悪かったのか･･･

>>12
まあスバル車の頑丈さはさすがだが、女児は可哀想だわ
自損とはいえ夜中にヘッドライト持っていかれたらこんな照明の無い高速なんか真っ暗だろうな
でも横向いたまま走行車線に止まっちゃいかん

これ、死刑だろ？

発炎筒も時間できれるからな、△のアレ携行するのがいいらしいね
さすがに何もあかりがなかったらぶつかるっちゅーねん
そもそもガードレールに自損してるのは居眠りかね
いくら楽しくたって疲れ果てるまで遊び過ぎんなよ
帰りも込むんだから早めに切り上げて帰るか、とまって次の日早めに帰れ

>>261
携行するのがいいんじゃなく、高速道路は義務だ。
ただ、トランクに入れてると、事故で潰れて開かなくなって出せないことも。

　
夜の10時に高速道路の走行車線で止まってれば、
そりゃあ、事故られるだろ。
勝手に事故って、走行車線に車を止めてた犯人こそ
死刑に処せられるべきでしょ。

ぶつけさせられたトラックの運ちゃんが気の毒だ。

　

560 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/03/20(木) 14:50:13.21 ID:jOuY9uoC [2/7]
>>551
そこって、東名→首都高→ディズニーランド
で影響ありますか？
今晩から行く予定なんだけど…

621 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/03/20(木) 15:03:48.46 ID:jOuY9uoC [4/7]
去年は大雪で東京脱出に12時間かかるし…
ディズニーランド行く時にはついてないことが多いなぁ

700kmの道のりが気が重くなるよ

659 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2014/03/20(木) 15:13:27.50 ID:jOuY9uoC [6/7]
>>642,650
ありがとう
頑張っていってきます。




この人じゃないことを祈る

>>264
浜松→浦安は往復でも500km強だから違うな

これは冤罪です

この残忍なトラック運転手は
死刑しかあるまい

逆立ちしながらバイク乗ってる奴 外国にいたよな 前見えないのにどうして運転できるのか謎だよな

トラックには自動ブレーキを義務付けろ

女が運転してる車なんて、めくら車線変更や逆走や本線駐車なんてあたりまえにするんだからしょうがないよな。

>>187
＞自分の前方
なら、「かもしれない運転」は可能だが、今回の事故のように、
「今、真横を追い抜いているワンボックスの運転手が居眠りをしていて、自分の目前で自爆するかもしれない」
なんて、誰も想定しない罠。

今回の事故を追突側が回避するなんて、神でも無理だ。

オレならタックインぎみにドリフトきかせカウンターで切り抜けれるが 一般ドライバーじゃ無理だろうな

ガキは煩くてかなわんから全部逝けば良かったのになｗ
メシウマｗ

列車と同等の速度が出るのに高速道路は保安対策がお寒いと思う
ATCの高速道路版が難しいならせめて防護無線やEBを義務づけ不適合車は締め出し
EBと防護無線を直結することで居眠りは減るだろう
暴走運転ができないようにしなおかつ渋滞を減らすにはATCしかないが

居眠りか、何か飲み食いしようとして下に落として拾おうとして
ハンドル操作誤った辺りが真相じゃね。
馬鹿女でめちゃくめちゃく飛ばす奴とか余裕で存在してますから。

確かにそうだがドライバーの八割は安全に走行してるよ 一部の足りない運転者は免許剥奪すればいいのにね

トラックの運転席部分を中国製自動車並の車体強度にすればいい。

>>27
最後に楽しい思い出があってよかったみたいな考えか
としまえんや西武園ゆうえんちやひらパーだと微妙かも

>>278
ディズニーの混雑がパネェから無理な予定を立てるな、という注意喚起だろ。
丸１日遊べば学生だってヘトヘト、車の運転なんかしてきたらなおさら。
子供の代わりにパレードの場所取りをしているオヤジどもが、
築地のマグロのように仮眠しているのが当たり前の世界。

またトラックの追突だ
くそヤロー

サンデードライバーの下手くそっぷりはガチ
その上空気も読めないなら役満

>>271
単独事故からトラックの追突までの時間は定かではない。
同時だった可能性は否定できんが、そうだと断定する材料もない。
なのにそこまでトラックの肩を持つ理由は何？

>>258
3列シートに横に寝ていた8歳女児だけ車外に放り出されて死んでるんだよ
他の家族同様にシートベルトをしてれば助かった。

普通なら車から出て路側帯に逃げそうなもんだが
ガードレール接触事故直後なんだろうな

>>272
お前はトラックでドリフトすんのか、最悪だな。

夜１０時に走行車線に車が横たわっていて、
避けられる自信があるか？
走行車線なら１００キロはでてるでしょ。
トラックが急ブレーキしても、スピンして、それはそれで大惨事でしょ

トラックに選択の余地はないでしょ。
急ブレーキ成功→後の車に追突され玉突き大惨事orスピンで隣の車線の車を巻き込み大惨事。
急ブレーキできず避ける→隣の車線の車と衝突大惨事or中央分離帯を突き破って対向車線で大惨事。
自分の責任でもないのに、事故に巻き込まれて子供を死なせてしまったトラックのほうが、災難だと思うが。

ディズニー行き帰りの途中に事故るって多いような・・・
単に客数が多いだけかもしれんが

自損事故のあとトラックが突っ込んだのか
事故を起こした親も巻き込まれた子どももトラックの運転手も気の毒だな

おまえら最後にディズニーランドに行ったのはいつ？

>>290
行ったことがない

>>290
鼠ランドが出来る前から運転してるが一度も行った事がない

新東名できてから、これまでの東名の方は走らなくなったな
路肩に余裕のある新しい方と比べると
あれでもほんと狭くて危なっかしく感じてしまうようになった

>>290
オープンした月だな　何年前の話なのかもう覚えていない
ちなみにシーはまだ行ったことがない
おそらく今後も行かないであろう

>>258
>なんで死者が出るような衝突で子供以外の4人は軽い怪我で済んでるのだ
高速スピン事故ではよくあること。
5人のうち1人だけ安全装置なしでジェットコースターに乗っていると考えてみよう。
4人は怪我なく帰って来るだろうが1人は投げ飛ばされて消えてる。

デスニーランドｗｗｗｗｗｗｗｗ

新東名高速はいかないなあー
トラックがほとんど新東名側に流れるから、
トラックを避けるために東名のほうに行くわ。
東名はいつ乗っても緊張するわ。
車両がいっぱい走ってるっていうから、
ちょっとした事故でもデカイ事故に発展するから怖いよ

20年くらい前に中学の修学旅行で行かされたが糞つまんなかった

>>293 で、結局東京から名古屋行くのに、新東名と東名はどちらが早いの？

乗用車側の「ガードレールにぶつかる事故」って何だ？
居眠りでもしてたんか？

その上何で走行車線に止まったままだったんだよ
エンストでもしたんか？


普通に走ってて，走行車線に停止車両があるなんて，
とっさに対処なんてできんぞ

え？自損した車の運転手は女？
母親ってこと？
女で東京静岡の往復はキツイと思うが

高速で止まってはいけないという法律はない。


追突したトラックが１００％悪い。

これが受け入れられない奴は免許を返上しろ

乗用車が居眠りぶっこいてガードに接触。あらあら保険ね？
安全措置取らないで放置。子供寝てるから起こすとかわいそう→トラック激突。
バカだろ。

>>299
両方とも渋滞がない状態なら新東名の方が距離が短くて早い

>>127
そこは風呂帰りで

ガードレールにぶつかってる時点で、無事じゃなかった可能性とかないのか？

この少女の親ざまぁあｗｗｗｗｗｗｗｗ

ディズニーなんて行くからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>306 そこは調書で聞いてるだろ 最初の自損事故で左ガードに突き刺さり停止 その時点で投げ出されてる可能性は否定出来ないが シートベルト外して車外に待避する間もなくの後続車の激突
最初の事故で気が動転してるから対処できないだろ 後続トラックが避けきれなかったのは わき見かスピード違反になるのは仕方ない

上の方のツベでも充分止まれる映像出てるし その後の車両が追突してないから やはりトラック逮捕は仕方ない。

スマホや携帯をチラ見しながら運転しているクズドライバー結構いるな。
しかも何をのぞき見しているやらニヤニヤしているから恐ろしい。というか馬鹿丸出し。

ジャンプ回避出来なかった運ちゃんが悪いな

>>307

何度も通っているような奴だったらざまあだが、
初めてだったら許してやれよ。

高速での急ハンドルは命取り

トラックドライバーのプロならば常識な事も一般女性ドライバーには無理な話だ
彼女が何故はじめにそれをやったのか？
そこが今回の最大の謎だ
何かを避けようとしたのか？
ハッと気づいた時にカーブで必要以上に舵を切ったか？
ゆくゆく解る事だろうが ひょっとして永遠に解明されないかもしれない…

>>308
お前は関係者様か？ｗ
トラック憎しの妄想でしかねーじゃん。

＞調書で聞いてるだろ
調書の内容は公開されないし、その調書の正当性の検証は行われたかどうか？もわからん。
（つまり、ワンボックスが己に不利な自白はしていないだろうということだ。
　まあ、リミッターで最高90km/hで走るトラックを、制限80km/hの東名で追い越している時点でお察し）
※ ワンボックスは、中央分離帯に接触→左ガードレールに激突→走行車線に停止なので、
　「最初は追い越し車線にいた」のは確実。

＞上の方のツベでも充分止まれる映像出てるし
そんな動画は存在していないがどれのことだ？
双方が動いていた時の車間距離は、衝突痕とワゴン車自身のスリップマークからは推定できないことに注意な。
というか、走行車線を走っている車（トラック）と、追い越し車線を走っている車（ワンボックス）との間に
前後方向の車間距離という概念は存在しないｗ
そんなこと言ったら、誰も「追い抜き・追い越し」が物理的にできなくなるｗｗ
しかも、夜間に横向きに止まって灯火の見えない黒塗装の車は、何m前から認識できるか？という
検証すらまだだな。

>>1
＞走行車線に止まっていた乗用車

事故とはいえ、高速道路上で止まってたこいつが悪いだけだろ。
高速上に止まるという危険行為を犯している。
この乗用車の運転手の罪を問うべきであって、トラックの運ちゃんに罪は無いだろ。
発煙筒を大量に焚いてたならともかく、
一般道と違い、高速道路上では障害物が無いことが前提でみんな走ってる。

夜間だからこそ、発煙筒使って走行車線から退避すべきだった。
真っ暗な中、高速で車とまってたら避けられないよ。

止まってたとか書いてるから伊勢湾岸線みたいにずっと止まってたように思うんだろうけど、
他の乗員がシートベルトしたままだった事から見て、自損事故から間髪入れずに追突された可能性が高いよ。

ミッキー「・・・・・・・・・・」

ディズニー帰りに事故ってニュースよくあるな
父親が無理な行軍して居眠りすんだろうな

高速の走行車線に車がいれば走ってると思うもんなあ
止まってると分かった時にはもう遅いだろう

またディズニーの行き帰りか

>>319
いや、トラックは乗用車の側面に突っ込んでるから、横になって止まってたと思われる。
しかも黒い車だし、余計に難易度は高いがw

浜松から車でTDLはちょっときつそうだな。
ケチらずに新幹線に乗っていればよかったのにね。

小さい子もいるのだし
帰りが夜遅くになるのなら
ホテルに一泊して充分に
休養をとってから
ゆっくり安全運転て帰宅しなさいってことだ
最初に事故らなければ女の子もトラックも
こんな事にはならなかった

エアバックが開くと同時に、室内灯を通常の数倍の明るさで点灯させるシステムにすれば、
夜の高速の事故減少に役立つんじゃないか？

ディズニーは他のテーマパークに比べて疲れるよね
休んでいる暇ないもん

5人家族のエクシーガ乗りとして気になる。
過去レガシーで全損した事故もあるが無傷だったこともある。
やっぱシートベルトだな

>>316
事故っても大破でもしてなきゃ運転手以外は降りずにそのままってのはよくある事だよ
ＴＤＬ帰りで疲れてるし寒いし暗くて子供らを外に出たら危ないから出なくていいや、ってな

あー可愛そうな事故だったね（棒読み）。

どーせ車間距離も守らないようなアホだろ
運転免許持っている大半が殺人未遂者って自覚持てよ

>>324
事故ったら車の色んな場所に仕込まれたLEDがエレクトリカルパレードの如く光れば良いのにな
あとハザードランプはもっと赤とかでハザードっぽい色にすべき

子供、シートベルトしないで横に寝かせてたんか
大人が女性ばっかりで、考えなしだったのかねぇ。気の毒に
居眠りだとしたら、無理しないでどこかで仮眠とればよかったのに

事故停車中の自動車なのだから
そこまで叩かなくても良いんじゃない？（´・ω・｀）

何で走行車線に止まってたの？
操縦不能になってた？

ディズニーの責任だな

>>322
新幹線だと閉園まで遊べないからだと思うよ

>>88
ダンプはチンピラややっちゃん上がりの人が多いからね

順法意識の無い流れ（）重視派は死ぬか事故賠償で社会的に死ね

お兄ちゃん、彩海もう逝っちゃう

この事故と同じ状況で、誰も人が死ななかった交通事故が何件も起きているはず。
８歳の女の子が死んだとか、感情移入しているから、かえって本質が見えなくなる。

前日夕方からとかのチケットで遊んで、翌日朝から1日遊ぶ→夕方帰ろうかって流れかね
遊園地で1日遊んで帰るのは超疲れるよ・・・
せめて昼過ぎくらいに帰ればよかったのかもね

黒い車が夜の高速でライト消えて止まってたら
見えるほうが異常だわ

ディズニーランドなんかにいくリア充はしんで当然
ざまあみれ

ディズニーの帰りの事故が多い
もうディズニー帰りを規制するしかないな

>>341
確かにそうだけど、だからって見る努力を放棄してる奴も多いな。
先頭では分離帯の遮光を判断しながらこまめにハイビームを使ったりするけど、他にそうする奴あまり見ない。

まだまだ人間は車乗りこなせてないな
つーかまだまだ車自体が不完全すぎる

いつか「あー昔の人はよくあんな怖い乗り物に乗ってたねー信じられんｗ」
とか言える日がくるさ
300年後くらいに

これが袴田事故

ご冥福をお祈りします。