【政治】共産・吉良よし子議員「軽自動車税増税は中止すべきだ」 参院総務委員会

日本共産党の吉良よし子議員は１８日の参院総務委員会で、公共施設の老朽化対策と、軽自動車税増税の中止を求めました。

　政府は自動車業界の要望に応え、自動車取得税の税率の引き下げと段階的な廃止を行う一方で、
自動車保有台数全体の約４割を占め、地方や都市郊外の住民の足になっている軽自動車税を引き上げようとしています。

　吉良氏は、軽自動車を利用する自営業者の声や保有する人の「立場や心情に対する配慮に欠ける」とした
片山善博元総務相の指摘も紹介しながら、増税の道理のなさを明らかにしました。吉良氏は、衰退の
恐れがある地方公共交通の状況にふれ、「公共交通を拡充させる見込みが立たないまま軽自動車の
負担が上げられたら、地方の住民は足を奪われ、その地域に住み続けることはできなくなる」と主張しました。

　新藤義孝総務相は「所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある」などと答え、
増税実施の姿勢は変えませんでした。

しんぶん赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-21/2014032104_04_1.html
（写真）質問する吉良よし子議員＝18日、参院総務委
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-03-21/2014032104_04_1.jpg

これは同意せざるを得ないような気がしなくもない・・・

排気量税、馬力税、トルク税、重量税で

>>1
中国や韓国の自動車税はもっと高いだろ。
なんでこいつは日本ばかり批判して、中韓の税金については文句つけないんだ？
いったいどこの国の議員なんだよ・・・・。

戦後、武力で国家転覆を図った共産党が未だ日本でのさばってるのが不思議でならない
アメリカじゃ共産主義は絶対悪だぞ日本のお花畑共産党員もとっとと気付けよ

車社会もな
80の爺さんに車運転させるの半ば強制になってるし

なんでも反対する共産党。
んじゃどうするの、と対案は出さない。　常に反対するだけ。

TPP結ぶ前に社会は先行して変えさせられてるな

政権を取る気がない政党はなんでも言えていいな

スタンド使いみたいな名前だな。

単に世間受けするような発言はもういいよ

ＴＰＰに参加前提だから賠償金対応なんだろうけど
アメ車が売れなかったらどのみち訴えられる
もう滅茶苦茶が目に見えて予想できる

TPPとの絡みじゃないの？
あと買い替え需要の喚起
だからしょうがないよ

>>7
代案は現状維持だろう。言わなくてもわかることなんだが。

ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ…

今、軽自動車に乗っていてまだまだ買い替える計画のない人には増税は関係ない話だよ
関係ない
全く
一切関係ない
彼らの軽自動車税は上がらない


買い替える場合でもたかが数千円の話だ
その数千円にしても、燃費を考えたら結局コンパクトを買った方がいいんだよ
コンパクトは自動車税の範囲においては減税だからな

いいんじゃね別に
それでもアメ車は売れんから

いい事言う、軽自動車は税金自体を無税にすべきだろ
ガソリンも無税にしろ、共産党はいい政党だな
やっぱ、大企業、金持ち課税だよな、法人税下げるとかありえない

軽自動車は増税していいよ。
排気量が違うだけだし。

それよりアメリカみたいにピックアップトラックを減税しろ。

大金持ちの所得税を上限２億にして税金が不足する分を
軽自動車がないとバスも電車もないから暮らせない田舎の人間に
増税するなんて、共産党は嫌いだけどこれに付いては
本当に酷いと思う　共産党はパチンコ屋や白い犬、創価、サラ金屋に
もっと税金掛けろと言えないだろ
バックが韓国人のお仲間だもんね

あれ？
軽自動車に対する差別じゃないの？

軽自動車と普通自動車との「格差」については触れません　共産党

>>16　今だけかも　いずれにせよ地方の税収が不足するのも時間の問題だしな

普通自動車や大型自動車に乗ってる人は
自分から好き好んで乗ってるわけで差別にならないだろ
軽に乗ってる人は経済的にしかたなく乗らざるを得ない人が多い

>>7
反対以外に何があるんだよ

そもそも税金も払えないような貧乏人は車乗るな

チャリで充分だ

日本だけじゃないの？
増税に反対する共産主義政党って。
よくわからん。

批判していれば良いい楽で安定したお仕事です

コンパクトカーなら軽よりは生き延びられるだろ
高齢化社会は車のリスク増大社会でもある
交通事故は「自分は気を付けました」じゃ回避できないこともある

重量税の軽減の方がおかしいぞ。
道路を破壊してるのにエコカーだからって安いのは納得できん。

これは同意

激しい「喜び」はいらない…そのかわり、深い「絶望」もない…
「植物の心」のような人生を…。
そんな「平穏な生活」こそ、わたしの目標だったのに…………

問題はこれから、あらゆる分野での増税ラッシュがはじまるということ
まあ肉屋の豚はｱﾍﾞﾁｮﾝマンセーしてればいいんだから、いいんじゃない
サクッとやられるまで幸せだろうし

もう普通車と排気量以外はほとんど変わらないんだから軽自動車の優遇税制どころか軽自動車そのものを無くして
排気量と重量だけで税金決めればいいだろ

軽自動車の優位性を失くせって言わんばかりだもんな

>>1
そーきそばΦ　おい、ちゃんと赤旗とスレタイに入れてくれよ！！

>>23
決まってもいないし検討の話にも上ってないことを考慮に入れる必要はない

軽貨物だけ現状維持でいいよ

今の軽乗用なんて安いヴィッツより豪華で高い

>>1

正論
安倍の大企業優遇、公務員優遇、老人優遇
貧乏、庶民、主婦、若者イジメは酷すぎる

共産主義なら軽と軽とほぼ同じ大きさのデミオクラスの車との税率の格差を指摘すべきだ

>>34
お、それはいい考えだね
日本にしか存在しない軽という規格をなくしてしまえば欧米車も売れるようになるし

>>28
共産党とレッテル貼って
批判していれば良いい楽で安定したお仕事ですね

一番の被害者は何の議論もなくセットで増税されて、しかも継続使用車まで増税になるバイク

共産党が増税反対って、
こいつらは経済活発化させて税収を増やせっていう
資本主義の狗政党なの？

共産主義政党で増税反対って一貫した主義がない連中だな。

軽を欧州Ａセグメント車と同基準にすりゃいい

パッソやミラージュも軽扱いで

今度は軽特権かｗ差別大好き共産党ｗ

軽自動車乗ってる貧乏人から搾り取ってどうするの

>>42
共産党は事実じゃね

貧乏から抜け出そうとするのを
邪魔する共産党
一時間でも余計に働く意欲を無くすだろう

普通車乗りから見てたら

あれでもまだ軽自動車の税金安すぎ

>>44
増税したら経済停滞しますが

>>4
ネトウヨごっこか？

なんだこいつ？自動車会社と繋がってるのか？

>>42
そんな楽な仕事があれば俺に紹介してくれ

軽も付加価値の時代ってやつだろうか
スズキがやってるのはそんな感じが

>>51
自民党が社会主義、共産主義寄りで
共産党が資本主義政党って言いたいの？

社会保障に多額の費用が掛かるのは前提として

車の税金は所得によって決めるべきだろう
金持ちが軽なら高く、極貧がアメ車なら低く、それが平等だな

今のワゴンRとか貧乏人向けじゃないから
初代みたいな貧乏を隠さない格好良さ全く感じないし

>>4
祖国へ帰れｗ

２０１５年以降の地獄

軽自動車各社はリストラｗ　失業者が街であふれるｗｗｗｗｗｗｗ

>>47
軽イコール貧乏は成り立たないぞ。

中古で軽探したけど、高すぎて1300の
コンパクトカー買った。
オレが貧乏なだけかも知らんが、軽の中古は
50出さなきゃまともなの買えんぞ。

100マンの車飼うのに数千円の税金で死ぬ死ぬ詐欺かよ。

ほんの数パーセントの値上がりで死ぬ死ぬ言ってるテレビ屋も死ねよ。

お前らスーパーで数パーセント値段違っても気づかず買ってるだろ？

消費税が5から10になろうが大差ないよ。
そんなわずかな差を体感できるのか？

レジの前で籠の中身を概算して誤差3%くらいのやつは文句言っていいけど、
そもそも日々どんぶり勘定で生きてるやつが言うな。
月に2回以上コンビニで物を買う奴は文句言うな、自助努力で安く上げろ。

できないなら死ね。

こういう政党って、自動車取得税が下がる話はせんよね

共産主義は極端すぎやろ？

そらー金持ちと貧乏が二極化されすぎたら
社会はまずいが
結果の平等を追及しすぎるのも駄目なんだよ

自由経済と平等のバランス考えてくれって感じ
頭の固い共産党は死ぬまで変わらんだろうが

この件には賛成だが

だからといって共産党には賛同しない

>>4
お前は何を言ってるんだ？日本の議員が何で中国や韓国の税金に文句言うんだ？
逆に中国や韓国が日本の税金に文句言ったら、それは完全な内政干渉だろｗ
これが真性ネトウヨ・ネトサポかｗ
一体どこの議員だよって、日本の議員だろｗ

俺は軽を乗ってないから、増税賛成

>>66
ポンプ乙

自動車税なんて無くせ
消費税だけでやれ。税金の種類を減らせ

確かに安いに越したことはないと思うが、今の軽自動車はパワーもあるし
普通車と比べてここまで優遇すべきなのかという気もするわ。

吉良上野介の子孫？

税金がゼロなら、誰も軽なんて乗るわけないもんな
全員がキャデラックかハマーに乗りたいに決まってる
極貧だから、即死する軽でガマンしてる、早く共産政権で
大金持ちに大課税してくれ

オレなんか今年から34,500円→37,900円に増税になるんだぞ！
軽自動車も、もっと税金払うべき。

増税反対、社会保障も切り捨てるがセットだろ？
増税反対だけ喚いているのって、卑怯だよな。

貧乏人はバイクか自転車に乗ればいいじゃん

お前、今でも日本の実質税率が55%で世界で
トップクラスなの知らないのか？因みに金持ちは
20%くらいしか払ってない。

軽自動車への税金が安すぎるんじゃなくて全体的に車への税金がかけすぎなん
だよ。燃料も。
これで車離れとか笑える。むしろ重税にすれば車売れると思ってそう。
ボンボンボンクラ議員ｗ

いまの軽って下手すりゃ昔で言うカローラより高いんだもんな

軽に乗っててもパチンコするお金はありますｗ
あ〜、税金上がると・・・ｗ

>>76
ネトウヨネトサポは一党独裁の階級社会が理想だからな。

フル装備　15インチアルミ　ナビ装備　皮巻きステアリング　エアロパーツ
電動スライドドア　ターボ車

こんなのを糞安い税金で維持できる方がおかしいだろ

言うの遅くね？

>>4
すまない。
言ってる意味が全く理解できないw

その通り
なら排気量を８８０ｃｃにしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

細々した機能を盛り込んだ軽は増税、商用の軽は据え置きなら理解できるが
それではただの利権団体だよ共産党は

>>82
わざとだろｗ

7200円→10800円


これで大増税なのかどうか

昨日夕方のニュースでやってた、シンガポールで行われてるアレやればいいのに
ゲートくぐる度に通行料みたいなもんが車種ごとに設定された値段引かれていく、ってシステムなんだけど
鎌倉市がとんでもなく慢性的な渋滞で、それを緩和する為に導入を検討しているとか
そういう内容だったんだけど
所持している人から取るより、利用毎に徴収できるあっちのほうが環境対策的にも良いと思う

同意だな
むしろ税収不足ならエコカー減税分を自動車メーカーに返還命令するぐらいだ
普通車メーカーだけが数年に渡って不公平に優遇されてるわな

軽って言っても、高いのは諸費用を入れると２００万超えるのが有るんだよな

排気量1000cc以下の税区分を設定するならOKだな。
今の軽規格では、軽同士の衝突以外は一方的に不利。

売れてる物や立場の弱い物に重税するのはいつものことだから。
ビールや煙草がその最たる物。折角売れてきたのに、重税を課して
その流れを断ち切るｗ

共産党は公安調査庁の監視政党

不公正はいかん
普通車と軽自動車の税額の差が大き過ぎ
均等にならすべき

軽は新車だけ税率上げるんだからまあ納得だろう
原付も後付でちゃっかり上げたな

増税するなら軽の規格変更と合わせてやれば良かったのに。
排気量を800くらいまで上げたら、燃費も良くなるしターボ無しでパワーも上がるし。

>>94
実際そう思うわ。軽自動車の自動車税は安すぎるよ。

吉良よし子

だと？
TS物か！！！！

企業の内部留保指摘とかこれとか
共産党マトモすぎ
真の保守政党

民主党は、共産党を見習え

自動車税だけはアメリカを例に出さないんだよなw

>>1
維持費を上げると所有しなくなるから下げたほうがいい
あとガソリンへの消費税を早く見直すべき

>>63
訂正する

してた
まるで自動車業界優遇策であって庶民とは関係ない話であるかのように
何言ってんだ優遇されるのは自動車ユーザーじゃねえか

チャリンコ乗れば良いじゃない

所得格差は4倍どころの話じゃないじゃない

超小型車の実用実験が始まっているのに
軽の値上げは当然、高速道路も乗れるしな

ガソリン税は廃止することが先

と共産党が言うのなら
増税するべきなんだろうな
テロリストの言うことは真に受けちゃいかんよ

確かに軽自動車の税を上げるのは全く筋が通らないからな。
文句が有る国は、日本で売りたいなら軽自動車を作ればいいよ。

たまには共産党のいうことも訊いてあげよう
うん。それがいい

そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る帰化朝鮮人か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。 続く

ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

>>82
こういう「わざと」はもうごまかせる時代じゃないよね
この3月に言っても何の役にも立たない。
議題に上がった時既に、青山や宮崎あたりも反対してたし
（というか、両者とも消費増税そのものに反対・慎重だったが）

今、軽自動車に乗ってる人で、4月以降車検がある人に関して、彼らの自動車税は上がらない
そのまま
4月以降新たに軽自動車を取得する人の自動車税が3600円上がる
3600円って新聞代ひと月分だぜ
どうせろくなこと書いてないしいっそやめたら負担軽減できるぜ

＞新藤義孝総務相は「所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある」などと答え、
増税実施の姿勢は変えませんでした。

所得が全然増えてませんけど・・・
大企業でも消費税のためにベアしたところなんかほんのひとにぎりでほかの大過半数は現状維持
ふざけた答弁してるんじゃないと言いたくなるね

吉良よしこ

結婚してください位なんだけど

ばりばり「民青」なので　萎えた

>>1
庶民や貧乏人の味方ですというポジショントーク。
貧乏人、かわいそう、かわいそうの大合唱がやりたいだけでしょう。

それでも赤旗の値上げ分には遠く及ばないな

軽自動車の排気量８００ccにして帳尻合わせろ

あなたの地域は大丈夫？

足立区
374億円＜420億円　−税収より高い「生活保護費」
http://president.jp/articles/-/6682

足立区：生活保護の不正受給が後を絶ちません
https://www.city.adachi.tokyo.jp/hisho/ku/kucho/mainichi-20130902.html

（生保負担割合　国3/4、地方1/4　であることを考えると、
国税からは、いったいどれだけの金額が在日へ流れてるんでしょう？）

投票率の低い地方議会は、知らないうちに公明党や共産党が第一党になってたり、
非自民系で過半数になってるところも多いようです。
続く

>新藤義孝総務相は「所得が上がるなかで、

軽自動車使ってる連中の所得なんてあがってないだろ
こんなもん理由にするなら前提がおかしいからナシな

>>1
1.他のグレードとアンバランス
2.そのためメーカーの軽シフトが進むが、ガラパゴス化したら国際競争上厳しくなる
3.逆に日本市場の閉鎖性とも映り批判の対象

経済的に国民の事を一番に考えてくれている政党が
政治的に中国の事を一番に考えているという皮肉

年間3600円
10年のっても36000円だ
デフレ思考だから大きな声じゃ言えないが、この程度交渉で値引きさせれば済む話だろ

志位の恣意的発言、紙の神発言、吉良のキラッとする発言

原爆落としたクソアメリカのクルマ
誰が買うか
クソアメリカの遊園地も行かない

ある意味しっかりとしたストッパーにはなってるみたいだな、共産党
副作用も強いが他に処方が無い以上仕方ない
頑張ってもらいたいものだ

政権を取る能力も勇気も無い少数野党は良いよな、ただ何でも反対さえ
して騒いでいれば高額の議員歳費が貰えるからな、お気楽な商売だよ

ほんとうに貧乏なら、軽自動車にも乗ってないし。くそ遅い軽自動車は
交通の流れを妨害してるような・・・

増税してもいいけど車検無くせよ。

>>114
軽自動車が作られた何十年も前の途上国時代の日本人の所得と比べて言っているんでしょ。
その頃と比べれば日本は先進国になって所得も増えたのに軽自動車という制度だけ
いつまでも残しておくのはおかしいという話だろうが。

>>112
自分にレスした、カッコ悪(´･ω･`)　>>86へ

別に増税自体はいいんだけどさ
その分何か緩和してやれよって話だな
排気量でもいいし車幅でもいい

赤旗の値上げは問題なしですかｗ
ボンビー搾取の共産党

>>129
車検はあるべだけど、
ほぼ無料にしてほしい。
手数料3000円レベルの。

軽自動車乗りは基本的に人間性を疑ってかかるのが吉

>>128
軽は遅くねーよ。踏み込んだらガソリンが減るから踏み込まないだけだろ

>>110
っていうか、自民党のばら撒き体質でしょ。都会から税金奪って、過疎痴呆にばら撒いて、痴呆で殿様気分の馬鹿議員だらけ

政権を取る能力も勇気も無い少数野党は良いよな、ただ何でも反対さえ
して騒いでいれば高額の議員歳費が貰えるからな、お気楽な商売だよ

外圧による増税に賛成する馬鹿が居る国ｗ

>>132
自動車取得税を減らす代わりに軽自動車税を増やすという話だから増税ではないよ。

コッチヲミロ

2輪が巻き込まれてるんだが

きょっきょっ
共産党

>>97
軽の税金が安いんじゃなくて普通車の税金が高すぎるんだろう
お前みたいなバカが多いから日本はダメなんだよ

おれは地方選挙では何度か共産党候補に入れたが、ここも最近権力の世襲が特に目立つようになった。わからないようにしているけど。

この人も親は県議。

それでいいのか、共産党。

続き　
在日への生活保護予算　役人発表では800億円（韓国籍）　
※しかし川崎市と大阪市の異常過多分だけでもこの数字は軽く超えており、
　本当の数字はタブー。個人的には、帰化朝鮮人やそれによる不正受給
　分も含めれば、１兆円は超えていると推測。／予算2.9兆円・実支出3.7兆円中(平24年度)
※民主党政権の３年間だけでも0.9兆円増
　(急激に増え始めた自公連立からは約2兆円増) ※この2兆円が食われてるという説も有

オリンピック強化予算　　　　　　25億円　
IPS細胞関連研究予算　　　　 45億円　平成24年度民主党政権時
　　　　　　　　　 　　 　 （90億円 平成25年度自民党政権時)
がんワクチン研究予算　 13億円　平成24年度
※米国では莫大な国家予算を注ぎ込んでいる。　by NHK
がん関連予算全体では、日本の約20倍。
そのため、日本のがん研究の権威は、日本に見切りをつけて米国へ
日本の製薬会社は投資リスクを恐れて、新薬開発に躊躇しているそうです。

誰が在日の生活保護を拡充させ、国の成長分野への予算投入に
反対してきたか？ もう想像つきますよね？
ポイントは公明党（与党にくっついてる野党）

帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8
民主党は、超円高誘導でソニーやパナソニック、シャープを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM

ゴミのようなネトウヨニートに慈悲深い共産党

>>128
殆どの場合遅いのは車じゃなくて乗ってる人
糞重たい特装車とか制限ギリギリまで積載してる場合は別だけどな

>>126
住専問題でも銀行の責任を声高に叫んで、公的資金の導入に
最後まで強硬に反対したのは日本共産党だけ。
金融機関を甘やかす自民を許すな！

>>117
つい先日だったかの赤旗に
「4/1以降増税となった場合においても赤旗(日曜版含む)の購読料は据え置きです」
って書いてあって吹いたわ。

増税関係ないときに大幅値上げしたじゃんってｗｗｗ

>>134
ユーザー車検なら手数料1500円だぞ。
残りはすべて保険料と税金です。

政権を取る能力も勇気も無い少数野党は良いよな、ただ何でも反対して
大騒ぎしていれば高額の議員歳費が貰える、お気楽な商売だな

共産党は普通自動車税は現状維持で良いと思っているの？
５ナンバーや３ナンバーの自動車税こそ高過ぎると騒いではくれないのですか？
５ナンバー３ナンバーユーザーからすると、軽自動車税は安過ぎるようにしか思えない

>>144
自動車2000ccセダン手放したからザックリ税金とって良いと思うわ

元々、この増税は安倍がアメリカへ媚びる形で増税になったんだからさ
それに対するアメリカからの見返りも無い、これでカンベンして下さい的なもんだ
額の問題ではないと思うんだよね、安倍の媚米が酷いのが問題
ＴＰＰもそんな服従姿勢で臨まれたら困る

軽自動車ってことで普通の自動車より税制優遇されていたものを
最近の軽は重くて普通の車と変わらなくなったんで同じにしましょうって話だろ？
よくこれを増税とか言うわな。

いい加減車とバイクの基準、海外に合わせろや

共産党 生活保護 不正受給　　　　　　　　　で検索したら









あらびっくり、税金をなんだと思ってるんだね

>>140
行き先も名目も違う別の税金だし
セットで扱ったとしてもそれぞれ増税と減税でしょ
トータルで語るのは財務省だけで十分

政権を取る能力も勇気も無い少数野党はいいな、無責任にただ何でも反対
して大騒ぎしていれば高額の議員歳費が貰える、お気楽な商売だな

共産党VSパチンコ
共産党VS創価
共産党VS橋下

全部、同胞どうしの自作自演

いいかげん、釣られてる自分たちこそが、
これらの権益を肥やしてきたことに気付や　バカ党員よ

軽自動車がおいしいのは、軽自動車税なんかよりも
任意保険なんだよな、分かってないな、このばばあは
軽自動車税が倍でも痛くもかゆくもないわ

>>155
そうやってアメリカに責任転嫁してるだけだよｗ

実際は、道路利権の復活ｗ

外敵作って責任転嫁はチョンだけじゃなく、自民党も毎度のこと

>>135
＋っていつからこんな意味不明なレッテル貼る奴ばっかになったんだろうな

>>149
共産党としては銀行を潰したかったんだろうな。

>地方や都市郊外の住民の足になっている

これは確かにそうなんだよな
実際、車がない＝仕事がない上に買い物さえまともにできない

成人一人につき一台が必需品で、家庭での台数が多くなるから必然的に維持費が安い軽になるだけ
ガソリン代、税金、車検、オイル代、ノーマルタイヤ、雪国の場合は3シーズン毎に買い替えるスタッドレスタイヤ
これらにかかる維持費が違う

>新藤義孝総務相は「所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある」などと答え

これも確かにおかしい
おかしいけれど、おかしいから税金上げろとは言ってない
税金の開きが問題なら小型車の税金を下げる事も選択肢になるはずなのに、最初から上げるありきの議論はおかしい

だが共産党は支持しない
おまえらはダメだ

そして軽自動車メーカー、おまえらもダメだ
なんだあの小型車を凌ぐほどの価格設定は、馬鹿じゃないのか？
だからおまえら軽自動車メーカーの言い分は素直に聞けないんだ
庶民のための軽と謳うならもっと安価にしろ

共産党に政権運営させたら楽園ｗｗ
とにかく共産党以外を批判してりゃいいんだからｗ

政権を取る能力も勇気も無い少数野党はいいな、無責任にただ何でも反対
して大騒ぎしていれば高額の議員歳費が貰える、お気楽な商売だな

所得が上がるながでｗｗｗｗｗ
上がってませんがｗｗｗｗｗ

>>159
ドライバーという立場で言わせてもらえれば同じです。

道路の修繕費用の捻出の問題だからな

国民全体で負担すべきなら地方税を上げればいいし
所有者負担なら現状増税は仕方が無い

一般財源化の罠付きか

>>144
デミオやフィット辺りのクラスはもっと安くして欲しいな。

3ナンバーユーザーからもっととればいいよ
あいつらにとってそれが「ステータス」なんだから

軽の貨物は今のままなんだろ

>>163
アメリカから圧力あったのは事実だろ？

>>165
実際は潰されても仕方なかったけどな。誰も責任とってないし。

>>93
党是を、科学的社会主義という名に変更しカモフラージュしているだけ。 未だに暴力革命の理念は捨てていない。だから視察対象となっている。目的は国家転覆。だから、何でも反対の姿勢を貫く。

燃費に比例する税率
事故に比例する税率
これでいける

にほんでは、共産主義は禁止です。って法案出せば良いのに　自民党。

なんでいま軽自動車持ってる人の自動車税は4月以降もそのままなのか

4月以降の自動車取得税を下げるからじゃないのか

>>166
＞庶民のための軽と謳うならもっと安価にしろ

１００万以下の安いのもあるよ！

共産党みたいなもんシーシェパードと一緒。
反対運動だけしてる社会の役に立たないクズ

>>83
共産党議員に対する嫌味だろｗ

>>96,118
660cc x \10,800/\7,200 = 990cc　なので、そこまでは増やしてもらわんと。

>>170
両方持ってるならそうだろうけどね
普通の人は一方しか持ってないわけでやっぱりそれは増税か減税のどちらかなんだよ
しいて言うなら減税される側の人の詭弁かな

>>165
＝国を潰したいんだよね。

増税に反対しつつも、それによって、国債が暴落したらどうなるかは説明しない詐欺政党。

ｺﾞﾐみたいな車は超税金が
かかるような税制にすればいい

ｺﾞﾐみたいな車にのるやつは
公共の迷惑だからな

>>173
そんな事をしなくても簡単な方法があるよ

エコカー減税を廃止すればいいだけ

自動車メーカーの売り上げに対しわざわざ税金で補助する筋合いは無い

>>175
じゃあなんで普通車を軽自動車並みに減税じゃなくて、軽自動車増税にした？

道路族の利権がなくなるからな。道路族の利権を復活させて護っただけだよ
猪瀬が斬られたのもそれだわ

TPPだと車検制度の方が非関税障壁で訴えられそうだけどな
馬力で税金にすればいいじゃん

この前N ONE買ったけど200万超えたぜ
ジムに通うのにはこいつで十分だわ

車検も税金も高すぎる
免許取得費用も高すぎる
任意保険も高すぎる
無意味な交通違反取り締まり在りすぎ

原付と軽二輪の増税はやめてくれ

>>176
潰しても平気なら、誰も税金は投入しないよ！
お前は、メガバンクが全部潰れても日本経済には影響なかったと思ってるの？

>>184
えっ、軽自動車って自動車取得税かからないの？

軽だけ優遇され過ぎだろ
2万5千円以上にしないと不公平感が大き過ぎる

軽自動車が、普通車よりも全てにおいて明らかに劣っていた時代に設定された税率のままというのが
そもそもおかしかったんじゃないの。

軽自動車は、360cc時代の規格相当から再スタートすべきだと思うんだがな。
代わりに、普通車の最低クラスである、1000cc、1tよりもう１段下のクラスを作って、
現在の軽自動車を吸収したらいい。

>>189
訂正、よく考えたら
車検じゃなくて一社のみのディーラー制度だな

販売店は、新古車で販売するんじゃないの？？

燃費に比例する税率
事故に比例する税率
CO2排出量に比例する税率
これを毎年年貢でおさめる
これでいける

これで税率かければ
いい車さえ作れば強力な参入障壁になる

ｺﾚに文句をいう国はないだろ

え？もう決定してるんじゃなかたけ？

http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1395368376/l50

>>181
今のめっさ高い軽をなくせって事
200万近くすると軽売り出しといて庶民のための軽とか詭弁すぎるわ、軽自動車メーカーって馬鹿なの？
って事

>>194
そっちのバーターは消費税増税ね
ごっちゃにしちゃいかんよ

>>171
道路こんなに作る必要あるの？
維持費と相談しながら作るべきじゃないの？
勝手にうじゃうじゃ道路作って
維持費が足りない、増税だとか
そんな横暴まかり通ったら
ウンコの壊れやすい銅像勝手につくって
維持費だとかいって
国民か金取るのと同じことじゃん

軽自動車自体がナンセンス。
過去に一度でも軽自動車を生産さたことがある自動車メーカーは全部潰せ。
社員は全員死刑だ。

税負担の割合がおかしいと思う
軽自動車ちょい上げ、小型車ちょい下げ、高級車そのまま、くらいがいいと思う

車検があるんだから走行距離の係数もいれとくれ。翌年走行距離が短いと還付、多いと追徴

共産党はなんにでも反対する政党ですから
貧乏人の味方とかいって偽善者ぶってる

>>1

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軽自動車税増税はさっさとやれ
登録車との格差は是正されるべき

新車一回きりで文句言う人がいるの？
もっとほかのところに目を向けろ

共産党には問題提起は出来るが解決は出来ないんだよね
それが共産党の限界
共産党は一定以上に大きくなれない構造的な問題が有る
イギリスの労働党のような政党が日本にも出来れば良いんだが
媚米従企業か媚特亜従労働貴族どっちかしかない日本は異常だ

それでも問題提起を国会で出来るだけまだ良い
真の保守党が力を付けるまでグローバリスト共を抑えて欲しいものだ
その意味では共産党には期待している

自動車に関して言えば、物品税を廃止したのは間違ってたな。

>>205
ダイハツはトヨタの子会社だから国内全滅な

>>193
影響あるに決まってるじゃん
潰さないで税金投入して影響なかったとでも思ってるのか？
おめでたい奴だ

でも手術を怖がって薬物投与し続けてこんな日本になっちゃったんだよｗ

軽の増税正直たいした額じゃなかった。近所はみんな新車になった。余裕杉。小型車が高すぎる

>>203
えっ、そういう構成だったっけ？

>>204
軽の税金は市町村税だから

小学生事故防止拡張とか再整備事業費は必要なのでは

ガソリンに全部つっこめ
使った奴が使った分だけ払えばいいじゃん

>>202
軽に200万ぐらい出すとボディサイズ以外は小型車とほとんど変わらないわけよ
そんでもって税金は安く、保険や高速料金も安いんだぜ
アホくさくて小型車なんか維持していられないよ

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ノ^ｰ　.,,_ノ　　　　　 ヽ_人　　　　 ---‐‐‐'''. ﾉ　/ きもい
｀'' ､.__　〈　　　　　　　　　ヽ,_　　　 ｀ ‐--‐''　 /
　　　　￣）　　　　　　　　　　 ~｀''' ‐ .,___ _,　ノ
　　　 彡!
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　　　/　　　　
　　　{　　　　　
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何かを減税するには、代替財源を探してこないと出来ないんだよw
軽四優遇を続けるなら、普通車の件も無かったことにしないといけない。
全体で税収を減らさずに、誰かが得をしようとすると、誰かが損をする。
子供でも分かる話だ。

軽四は貨物だけにしたらどうかね？運転マナーは悪いし、車庫証明が不要な
点など優遇されすぎている。燃費も決して良くないし、値段が高くて、庶民の車
だというのも大嘘だよ。

地方に住めないだって？どうせ１０年もしないうちに、殆どの過疎地が
人の住めない場所になるよ。数千人しか人が居ない場所のインフラを
維持するために、街の住人が高い税金を払うのかね？馬鹿馬鹿しい。

>>217
だよ

いやもうね
車の税金は一度ｸﾞﾚｰﾄﾘｾｯﾄしたほうがいい

田舎だが猫も杓子も軽自動車
自転車や徒歩で済む距離でも軽自動車
ＤＱＮも多い
軽自動車規制すれば住環境かなり良くなると思う

>>19
ん？今でも1ナンバーで税金格安だぞw

>>223
確かにそうだった

保守気取りの与党より、野党のアカが言う方が正しいとは
日本の政治って終わっているとしか言えない

.
　増税を喜ぶ国民って...。

クッソ左翼は公害とか薬害とかの訴訟や生保取得に大活躍とでかい顔してるが
支払われる賠償等は、結局は税金増税に加担しているからな
糞サヨは周辺国から賠償金取ってこい
社会福祉は経済復興の上で成り立つことをいい加減に覚えろアフォども
減税言う前に日本経済に景気良くなることしろや

共産党が企業経営・経済運営すれば地上の楽園ｗｗｗｗｗ

軽トラの最大積載量が360cc時代から据え置かれてるのはおかしいよね（350kg）

>>229
今のシステムはどこかで徴収されるだけ

代わりの財源とか全く考えず増税反対増税反対
言ってるだけでいいんだから共産党ってラクだね。

吉良よし子ってなんだよ。爆弾のスタンド使いか？

先に自賠責と重量税を何とかしろよ
金取り過ぎ

これマジ？被災地の復興を妨害していたのは在日某国人だった？
http://www.youtube.com/watch?v=SI_Y3PHRzk4&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=2 　

在日系反原発団体と、民主党（帰化朝鮮？）政権と、在日系スポンサー（メディア洗脳）
の自作自演による、復興妨害＆ほぼ全原発停止。
※自民党政権になって、反原発団体を無視して、ガレキ受け入れだけは通したが、
いまだに原発は動かせず、3.6兆円／年　100億円／日の赤字垂れ流し中
ガレキ受け入れを促すため、在日系市民団体に税金(和解金)が使われた可能性もある /

貧乏人はコンパクト乗れみたいなね
相対的に若干有利になって相対的に安全

俺も乗ってるから心配すんな

公明よりアカの方がきちんと仕事してるじゃん
やっぱりカルトは駄目だな

>>225
全くもって同意。
おばちゃん、お姉ちゃんの軽には近寄っちゃダメ。
これくらいの増税でガタガタいうなら補償能力無し。乗るな

>>232
もうねそういう規格からの
税率をきめるの自体がぜんぜんﾀﾞﾒ
土人の税制

移動手段としての環境負荷から
税金をかけるべき

また
吉本生活保護興業か！

切った爪がだいぶたまってるはず

現状維持ならばまだ分かるが、廃止ってバカかよ。

あ！共産・・・・・・。(笑)

>>244
増税を中止すべき、だから現状維持でしょ？

>>236
自賠責は事故の被害者保護が目的だから絶対必要。
重量税はｲﾗﾈ。

>>220
だから小型車の税金を下げる議論がないのがおかしい
一方を上げておわり

小幅に上げて「たかが数千円だろ」と思わせる事を何度か重ね、気づいた時には普通車も軽も高い税負担になって、庶民は誰も歓迎しない事態になってるだろうな
笑うのは道路族と税金に群がる乞食官僚と乞食役人

>>73
文句があるなら税金の安い軽自動車に乗れ

税率が低くなる車の特性の定義じたいが
おかしい

いまの特性ではﾀﾞﾒ

ｸﾞﾚｰﾄﾘｾｯﾄが必要

まず共産党支配下の人たちのフィールドを楽園にしろよな
それも出来ないでｗｗｗ

共産党は嫌いだけど
これには賛成

とりあえｚ
軽とかいう規格は
いらないわ

ここで今回の共産を意見を叩く奴って
金持ちや政治家に媚びる肉屋を熱烈支持する豚なんだよな

誰が増税を喜ぶんだ、そもそも日本は車の維持費が
先進国一高いじゃねえかガソリン税と消費税の二重取りとか
どうにかしろよボケ

オレは現状、共産主義より、グローバルの方がよほど脅威だね
移民なんて入れられたら日本の国体が揺らぐ事になる
いま、アカに敵意燃やす位なら
それ以上に移民を推進してる売国奴に怒りの矛先を向けるべきだねｗ
そっちの方が明らかに日本にとって脅威なのだから

>>225
アシスト自転車にエコ補助金でも出せばいいんでないか

軽自動車の増税を中止するとしたらアメ車を無税にしないと
アメ様に許してもらえん

こいつ南朝鮮の売春婦応援してるんだろ

個人所有の車には贅沢税バンバン掛けろ
車は減らしていく方向にするべき

小型車と普通車を増税すればいいよ。やっぱり軽は安いとなる。

自家用と貨物用で税金って分かれてなかったか？
軽トラとか明らかに貨物用のだけは税金あげないほうがいいかもだね。
自家用はあげるべき。

>>253
ｶﾞｿﾘﾝ税
石油税
原油関税
消費税

当然、今後はさらに炭素税徴収

そもそも貧乏人は車にのってはいけない
そもそも車は環境負荷が高いﾉﾘﾓﾉだ

キラークイーン

兎に角、デフレ下での増税を中止すべきという意見は至極真っ当だ
どんな税であってもデフレ下での増税は確実に悪影響が出る
それは言い出しが共産党だからといって真っ向から否定するべきではない
共産党が言ってる事は正論だ

増税するならデフレを脱してからしろ

移動手段がないというなら
歩け

もしくはﾁｬﾘﾝｺにでものりなさい
ﾁｬﾘﾝｺ用の専用ﾚｰﾝがほしいなら
当然ﾁｬﾘﾝｺにも税金をかけないといけない

荷物持って毎日10キロ〜20キロ歩いてみようか
話はそれからだ

税金上がったくらいで軽も維持できんなら滅びて当然

軽とかバイクは邪魔だから
懲罰重税課してもいいよ。
年100万、払えないなら捨てろｗ

>>7 いつも対案は出してるだろう・・・
大企業から金を分捕るってｗ

>>13
なにが「しょうがない」だ？
軽自動車は日本特有の文化だ。
文化抹殺に定評ある安倍内閣らしいわｗ

クラウンとか５００万もする車にエコカー減税とかおふざけが過ぎるでしゅ。
まずはそこからじゃないか？

高級車税かければいいだけ。これならドイツ車だけ追い出せるだろ
なんでボロ車税かけるんだよｗ

>>266
ば〜か

高級とか低級とか関係ない
値段とはまったく無関係

ｺﾞﾐみたいな特性の車に乗るﾔﾂには
超増税が妥当

つーか軽って今までが安すぎだったろ

正直明日の生活も危ういのに歴史問題とかどうでもいいし
共産の票が伸びてるのってそういうことだろ

>>261>>267
歩行者天国になって車はまともに走れなくなるよ。どかない歩行者に合わせて走るしかないｗ

>>199
数が少ないと統計データにならないから無理

>>263
昔は正論を語っていた人がいいともに出るよ

デフレ脱却後に消費増税　安倍総裁、米紙に

【ニューヨーク共同】
自民党の安倍晋三総裁は２２日、米紙ウォールストリート・ジャーナルのインタビューに対し、
２０１４年からの消費税率引き上げについてデフレ脱却が条件になるとの考えを示し、
脱却のために「集中的に政策を投入していく」との姿勢を強調した。

安倍氏は「デフレが脱却に向かっていないと判断すれば、増税しないことになると思う」と指摘。
先の国会で成立した消費税増税法は、経済状況の好転を引き上げの条件としており、景気動向を見極める。

また、日銀による金融緩和政策だけでなく「財政政策も加味する」と述べ、デフレ脱却に向けて
積極的な財政支出との両輪が大切だとの考えを示した。

2012/11/23 11:51 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012112301001277.html

>>277
一番最初は平均
ﾐｰﾊｰで
ｺﾞﾐみたいな車をつかんだﾔﾂは
当然、十分なｻﾝﾌﾟﾙがとれたあとで税率が高くなるかもしれない

それはしらない

＞所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある

小型車に乗りたいから乗っているのであって、税金が高いから乗っているのではないだろ
嫌なら軽に乗ればいいんだから

共産党が反対するならそれは良い政策ということだ。はい議論終了。

遅いよ。議論を始めた段階でニュースになってただろ。
もっと前に言えよ。後だし人気取り党め。

>>162
軽の任意保険って普通車となんか違うの？

>>204
道路の役割を理解していない共産党員か

平時は物流コストの低減、災害時は被害の拡大防止と人命救助の役に立つ

おまえら老人サヨクの嫌いな自衛隊も道路が全国に整備されてるから、あれだけ少ない人数で済む


だから、共産党員は「　バ　カ　」だって言われるんだよ

本当に共産党員はバカだな

無責任野党か
財源はいつもの国防費なんだろwww

自動車事故がおきるたびに
みなが車種はなんだということになる

当然みなの交通規範の意識もたかまる
同じ車種のってるやつの連帯責任で税金がきまるわけだからな

税制が交通規範を守るというｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞも誘因するわけだ

税金払えないなら車に乗るべきではない？
プリウスとその兄弟が免税で大量に走っているのを見ておいてよくこんな事が言えますねぇ

軽の任意保険なんて普通車と大して変わらんがな。

年間の増税分より給油1回の方が高いだろ

DQN車率が高い車＝超高税率な車
やはりこうでないといけない

DQNからがっぽり税金をとらないといけない

ここで増税に賛成している奴ってどこまで自民党信者なんだろうかね
正直外交や靖国とかより、庶民に向いた経済対策をしっかりやれよって感じ

共産党って低学歴者の寄せ集め、って印象

いつも感情的で、頭でモノを考えることができない

>>291
年間の税金が８０００円で上がって困るような奴は、もともと車になんか乗れないだろ。
こんなのに反対するってのが、馬鹿丸出しなんだよ。貴重な時間をもっと別の事に
使えって思うわな。

だから税制がどーたらとか車種がどーたらとか言ったって意味ないって。
共産党が反対しているという時点で議論終了でしょ？　良い政策ということの証明なんだから。
（2chの総意）
くだらんことで時間をつぶすな君たち。

>>293
赤旗なんか
最近月間購読料\500も一気にあげたからな

たかが機関紙のくせに
年間で\6000相当も一気値上げだ

貧乏人の味方のふりして
貧乏人から搾取する共産党らしいわ

>>1
カワイイだけのアイドル議員かと思ってたが、以外にまともかもな。もっと発言してみせろ。

よしよしよし子？

税金と購読料を一緒にするなよｗ
共産党はそれが活動費だし、払ってる人は納得して腹ってるんだから
個人の勝手だと思うぞ

下らん印象操作は逆効果だぞｗ

>>287
ほとんどの生産されたプリウスが該当する大量リコールを二回も出したプリウス怖い

キラークイーンが当選したと驚かれた人か。
軽自動車という規格にアメリカがケチを付けてるからじゃないの？

>>270
正論だなあ
エコカー減税で買った高級車なんてオーナー様も
欲が満たされなくて不満だと思う

高級車に増税すべき

一回目　たかが8000円
二回目　たかが8000円
三回目　たかが8000円
四回目　たか・・・え？

軽でも普通車でも同じ事

軽の税金高すぎね？となった時は普通車の税金を上げる簡単なお仕事です
しかも責任もとらなくていい

軽みたいな下駄車は減税でいいだろ
遊び用のスポーツカーや高級車は税率倍でいい

>>288
年齢不担保で比べてみたら?

バイクまで便乗増税だかんな

地方の足軽自動車を増税するなら都市部は電車税とれや！
地方殺しだろ

最近の共産党には殺伐さや闘争心が足りない

>>306
これから道州制も議論に上るらしいから、地方切り捨ては時間の問題だよ
都市部でも解雇特区とか設定されるから
どっちにしても日本人に安住の地は無いね
地方も都会も無いんだよｗどっちに居ても日本人にとっては地獄

関係ないけど軽は運転マナーが悪い人が多い

>>298
下請法違反のｺｰﾌﾟ

影でこっそり下請ｲｼﾞﾒしてるのは
実は共産党関係者

下請の味方のふりして
下請から搾取するのが共産党関係者

ﾔﾘｸﾁがもうね。。。

生協は確かに酷いな。DQNにノルマ設けて押し売りさせるし回報もアカくて酷い。
お前らがブラックだろとw

税金以前に軽の価格そのものを安くしてくれ
なんで軽に百万以上も払わにゃいかんのだ

離島やへき地では軽が多い
移動手段としてあ生活には欠かせないものだ

そして、そういうところは道路もそれなりに整備されている

住民からの税収だけでは作れないような立派な道路だ

せめて重量税としてその分のコストは負担すべきだと思う

小型車との開きを言うなら、小型車の税金を下げろよ。

日共が増税に反対するって大雪が降りそうだ。

共産党を滅ぼしたほうが国家国民の利益
吉良を討ち取れば英雄になれるぞ
四十七人のネラ義士集まれ

>>298＝共産党員
>>税金と購読料を一緒にするなよｗ
>> 共産党はそれが活動費だし、払ってる人は納得して腹ってるんだから
>>個人の勝手だと思うぞ

脱税や生活保護受給支援の見返りだろ？

おまえらが「民主商工会」でやってる税理士法違反行為なんて税金板では有名だぞ


クズ共産党員が

スズキはハスラーの燃料タンクをジムニーの42Lタンクにすべき

>>310
アンタが言ってる事は妄想か？
本当だったら証拠出さなきゃ意味無いぞ
根拠の無い誹謗中傷しても意味無いだろ？

そんな印象操作は逆効果だってのｗ

>212
>共産党には問題提起は出来るが解決は出来ないんだよね
>それが共産党の限界
そうだね。
共産党も理解してる。

>298
それは・・・どうだろう。

>>319
おい共産党員！！

おまえらクズが公約に掲げてた「消費税廃止」はどうなったんだよ！！


おまえらキチガイサヨクは今まで公約守ったことないだろうが

できもしないことを公約に掲げるなよ低学歴者がｗ

>>316 公明党、民主党、自民党は、滅ぼさなくていいのか？

>>322
まずおまえら共産党員が先だろ

バカのくせに、しったかぶってニワカの知識を振り回しているのが鼻につく


せめて大学くらい出ろよバーーーーーーーーーーーカｗ

どうせ新車の大半はエコカー初年度免税でしょ？

>>322
優先順位でいくと一番は共産党と社民党だろ。
だって奴らは資本主義否定してんだぜ。
この社会そのものをぶち壊すのが目的なんだよ。

>>322
少なくとも公明党は今すぐにでも滅ぼしたい

>>317
だから、そういう印象操作はダメだって言ってるじゃんｗ
本当に生活保護者を搾取してるならアンタが告発すればいいだけだ
本当に確たる証拠があればやれば良い
その証拠をここの提示してみろよ
訳分らんソースで印象操作はするなよ、完全に逆効果だと知れ

安倍が移民入れようとしてると言うのはデマではない、経済財政諮問会議で検討されてる事だ
そういう根拠があって批判する分には良いが、アンタが言ってる事は根拠全く無い
そうう事する奴こそクズだと思うがねｗアカとは関係なくなｗ

私は安倍政権が行なっている政策に問題が有るから批判してるだけだ
この件もデフレ下で増税するのを撤回しろと言ってる共産党の主張は正しい
そしてそれに対して根拠の無い印象操作をしてるクズはおかしいと言ってるんだよｗ
分ったか？クズｗ

普通自動車税を下げればいいだけ

>>1　その通り！　同意！
>>75　ちなみに、原付１種は１００％増税なんだぜｗ　増税率が最も高い。
原付１種・２種を増税したらあかんわ！　安倍さんこれダメですよ…

>>39
ほんとこれ。
いいともなんて出てんじゃねーよ、調子こきやがって。

>>322
その三党は話にならんな

特に自公はまた野党に下野させるべき

>>321
一応言っておくが私は自民党支持者だ
麻生さんに政権に就いて欲しいと願うものだｗ
安倍に楯突く奴はなんでもアカ呼ばわりとはｗ安倍信者も質が落ちたもんだｗ
安倍が国民に約束した、デフレ下で消費増税しないという公約はどうしたんだよ？
答えろよ？ｗクソ信者

そだそだ

これはｱｶﾝわ、、、
ｱｶって最低。。。　ｱｶの人間性がでてる。。。

http://jccu.coop/info/announcement/2012/09/post-1461.html

この度、日本生活協同組合連合会（以下、日本生協連）は、公正取引委員会より2012年9月25日付けで、
下請代金支払遅延等防止法（以下、下請法）に基づき勧告を受けました。
お取引先様ならびに全国の生協、組合員、関係者の皆様に、ご迷惑をおかけしたことを心からお詫び申し上げます。

勧告で指摘された違反行為の内容は以下の通りです。
ア．下請法第4条第1項第3号「下請代金の減額の禁止」　449社・25億6,331万7,863円
イ．同　第4条第1項第4号「返品の禁止」　6社・484万4,920円
ウ．同　第4条第2項第3号「不当な経済上の利益の提供要請の禁止」 24社・262万1,889円

指導された内容は以下の通りです。
下請法第4条第1項第2号「下請代金の支払遅延の禁止」 452社に対する遅延期間分の延滞利息13億2,334万9,755円

>>332
その消費税増税の旗振り役が麻生なんですけど。

アカ狩りが必要ですね
徹底的に

大体、　脱　税　の片棒担いで小遣いかせぎしてるクズが、

軽自動車税どうこうなんてよく言えるな


恥を知れ、共産党員

中古で高く売れる軽自動車の方が資産価値あるだろ。

>>325
その昔、「社会党が政権取ったら、日本でプロ野球が出来なくなる」と発言して
物議を醸した某ミスターがいたのを思い出した。

まずは確定申告で民商使って脱税しまくってる、
乞食の共産党員どもをどうにかしろ。

>>327
徳島 共産党 県議会議員 生活保護で検索。

>>335
麻生内閣だった時に増税が先走った事があったか？
積極財政や内需刺激が先に来てたはずだ、安倍政権とは真逆の事をしてる

それにな、麻生は財務相で副総理だ、そして消費税増税は法で決まっている
時期についてはデフレ脱却前提で総理に一任されてる状態だった
麻生は財務相として増税に向けて働くのは当然だろ？それが仕事なんだから
増税は既に既定路線で変更不可だったんだしな
そして増税時期について麻生が文句を言える立場でもない
何せ財務相で副総理だからなｗ安倍が推進で麻生が反対だったら閣内不一致で即内閣は瓦解だ
財務相としての立場で既に既定の増税を粛々と進めるのは当然の事だ
そしてそれを総理に出して決断を仰ぐ、そして安倍は公約違反のデフレ下での増税を決めた
何で麻生に責任が有るんだよ？
安倍が増税時期を一任されてたんだから安倍の責任だろうが？ｗ
違うか？

おう、中止に賛成するぞ。
理不尽に年貢を取り立てられても不平不満を言わない時代じゃねえんだからよ。

大体あらゆる税を上げてモノが売れんのかよ。
そんじゃ、いっそのことマイナス金利でもやったらどうだ。

脱税幇助

共産党「民主商工会」　← サヨクのくせに「民主」とかｗ
社民党「ティグレ」


「税金いくら払う？　ああそう、はい申告書できあがり。これ赤旗の購読申込み書ね」

重自動車作れ

いまさらできもしないことをドヤ顔で言われてもねぇ
施行は仕方がないが、今後の減税を訴えたほうがまだ現実的だ

>>7
代わりに排気量3リットル以上を増税したらいい。
わざわざ高いクルマに乗る位だから、多少の増税は痛くもないだろ

>>341
そんな下らん印象操作なんてしなくても共産党はこれ以上伸びんよ
赤旗買ってる奴等の力が強すぎて、浮動票の民意を掴めないのだから
ある意味赤旗クラブなんだよｗ共産党はね

そんな事より移民入れる事に熱心になってる売国奴が居るだろうが？
それを始末した方が日本の為だと思うがね
アカより性質悪いぞｗ移民なんて入れられてみろ、国体が危うくなる
天皇陛下の宸襟を悩ます国賊の排除こそが先だろ？違うか？

>>342
旗振ってますけど？

麻生太郎財務相が「消費税１０％」に強い意欲　職員向けあいさつで
2014.1.6 11:25

麻生太郎財務相は６日、財務省職員向けの年頭あいさつで、平成２７年１０月に予定されている
消費税率１０％への引き上げについて「日本経済がうまく順調に伸びているかどうか、
今年４〜６月期、７〜９月期の（経済成長の）結果がすべてを決める」と話した。

社会保障と税の一体改革について「（消費税率）５％の引き上げを前提に作られている」と語った。
その上で「そこに到達しなければ、本来の目的は達成できない」と述べ、消費税率の１０％への
引き上げに強い意欲を示した。

（ソース）産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140106/fnc14010611270005-n1.htm

そもそも自動車税として1万円超えてる国がほとんどねーよ


シンガポール
デンマーク

そんなもんだ

クソ高いことで有名なドイツだって日本の1/5だし

>>348
おまえらのような税金をネコババする国賊の廃除の方さ先じゃねーの？

本当は共産革命なんて信じてないんだろ？　乞食サヨク政党ｗ

ガスガズラーなど、環境負荷などのペナルティは別だが

先進国では、自動車に対しての税金は低く抑えられ
ペナルティを含め、高次元な税の徴収を行っているわけで

高くて当たり前なんて、後進国（発展途上国）のルールなんだよね

>>325 公明党、民主党、自民党も資本主義を否定している。

>>350 国家社会主義のドイツの5倍ってありえないわ。

日本の税金は

ドイツの5倍
フランスの17倍
アメリカの54倍〜70倍(車種による)


自動車に対する税金が高い国は、他にシンガポールとデンマークしかない。

そのくせ賃金は低いし
世界一の重税国家だ

その税金は何に使われているかといえば公務員が盗んで遊びに使ってるし

キラ☆よしこ

>>349
はーｗ、じゃー何か？麻生が消費税に反対だと言えば良かったとｗ
そういう事か？ｗ
そんな事出来る訳ねーだろｗ閣内不一致どころの話じゃねーわ
アッと言う間に安倍政権は瓦解だ
それ分ってたから、麻生はその記事の通りに粛々と仕事してたんじゃねーか
そして安倍が麻生から出された増税プロセスを拒否すれば良かっただけだ
安倍は拒否しなかった、それで十分なんじゃないか？
安倍に責任があったんだろ？決断したのは安倍なんだから
そして麻生は職務柄推進しか言えないのが分らんのか？
麻生は財務相で副総理なんだぞ
いつぞやの田中真紀子みたいに責任ある立場で好き勝手言ったらどうなるか
分らんのか？
麻生は粛々と法によって決まっていた撤回不可の増税の準備をした
そして安倍が公約違反であるデフレ下での増税を決断した
どう考えても安倍に責任あるだろ？麻生のどこに非が有る？

韓国は大嫌いだけど安倍の庶民いじめも嫌いだからまた共産党に入れるわ。
嫌韓政党になればもっとマシになるのに

>>351
妄想も大概にしろよｗ、安倍信者

自民党が乞食サヨク政党なんですけどね。

中韓に媚びなければ共産党は良い党なんだが
生活弱者の意見を言ってくれる

パチンコ屋やサラ金にもっと課税強化しろと言ったら少し評価するんだが

>小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある

小型車の方を減税すればいい

何はともあれ選挙区・自民　比例・共産
これで良いんだよ

所得が上がろうが軽の制限のきつさは変わらないだろ
新藤義孝はバカかよ

自民ネットサポ阿呆じゃねーか
共産党とはいえこれはまともな意見だろ
自動車関連の税金は高すぎるんだよ
公共交通の不便な田舎で車は生活必需品だし
軽なら贅沢してる訳ではないからな

なんなら都と府だけ税金掛けたらいいわ
まあ、そもそも不公平っていうなら世界有数の高い税金の
普通車の方下げて帳尻を合わすこともできるんだが既得権益共同体の自民には無理か

こればっかりは支持せざるを得ない
軽自動車と普通自動車の税金の開きが問題なら普通自動車のほうを軽に寄せればいいだけ
共産党自体は支持できないけど

>>357
違うぞ。お前の言うとおり本当に麻生が増税反対なら副総理を辞任すれば良かったという話だぞ。

いいぞ共産党

>「所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある」

まず、そういうことは実際に国民の大半の所得が上がってから言ってほしい。
それと「小型車と比較してバランスがおかしい」なんていう意見は国民の間にはない。
大半の国民が納得している税バランスだったと思うけどな。

>>370　その通り。何の根拠もない言い草だ。

>>366

税金払ってから言えよ共産党員


他人の税金をパクって自分のカネにするって、親は一体どういう教育してたんだよ？

増税してもいいけど1000cc以下をもうちょっと下げろよ

重量税→国（内3分の1は市町村に配分）
自動車税（登録車）→都道府県税
軽自動車税→市町村税

まず税体系を単純化しないことには何にも出来ないんじゃないか。

国会の質疑を聞いていると共産党は税・保険・エネルギー・労働問題等の分野に特化して、
外交には一切言及しない政党として生まれ変わればかなり国民の役に立つだろう
上記の分野なら有能な人が多いのにちょっともったいない

結局こういう庶民から搾り取る増税に反対してくれるのって
ネトウヨの嫌う共産や民主しかいないんだよね
そして支持する自民に搾り取られる
肉屋を支持する豚より酷い

昔の360cc時代と違って軽で高速も普通に走れるししゃ内も広いからなぁ
あんなへんてこりんな安すぎる軽自動車税はさすがにオカシイな

むしろもちっと上げてもいい

>>1
＞新藤義孝総務相は「所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある」などと答え、

小型車下げればいいじゃん
それに所得は低迷しているよ

これは同感だ
小型車の税金が高い

全般的に車の税金が高すぎる

>>5
その共産党ごときに隙を見せているのが自民党
はっきり言って、自民党が共産党を助けているのが実態だな

この問題の発端は、消費税率10%への引き上げを定めた消費税増税法（2012年）の中に、
自動車関係諸税の「見直し」が盛り込まれたことだ。

これを受け、13年度「与党税制大綱」は、消費税10%の時点で自動車取得税を廃止し、
その財源を関連税制の見直しで確保するとしたんだよ。

で、なんで軽自動車税の増税が計画されたかというと、アメリカなんだよな。
どういうことかというと、ＴＰＰ交渉にからんで、アメリカから軽自動車税は
「非関税障壁」だとイチャモンくらったんだよ。
軽自動車の優遇が、日本市場での米国車の販売を妨げているという、
言いがかりとしか言いようのない要求だ。

自民党政府にとっちゃ、取得税廃止の財源を確保し、ＴＰＰの入場料として
アメリカの要求に応える。
それで一石二鳥とばかりに、軽自動車増税が急浮上したというカラクリだ。

なんのことはない、自動車取得税が廃止され、軽自動車増税が実現して一番喜ぶのはアメリカだよ。

というかな受益者負担という観点で　公　平　に
税制というもんは構築されるべきもんだ

増税は総て止めるべきだが
その穴埋めに共産党員が資産と労働で補えｗ

バイツァダスト！

肉屋を支持する豚か・・

○安倍晋三政権の功績

○2014年4月から

消費税　　　　　　　増税
自動車税　　　　 増税
自動車重量税　　 増税
所得税　　　　　　　増税(給与所得控除縮小)
相続税　　　　　　　増税

○2014年6月から

復興特別住民税　増税
　
○2015年10月から

消費税　　　　　　　増税(予定)　

○2016年4月から

軽自動車税　　　　増税

○増税予定だが実施時期は未定

所得税　　　　　　　増税(配偶者控除廃止)

>>382
軽自動車が公道を走れないアメリカこそ、非関税障壁を敷いていると思うのだがな
そのおかげで日本が軽自動車をアメリカに輸出できない状態が続いている

在日ナマポさえ保護すりゃ
あとの日本人はどうなってもいいのが
反日売国奴の共産党員

こいつら暴行トラブル事件起こしまくりの
極左活動屋だろ

税金を払わない共産党員には税金の話なんて関係ないだろ

消費税はｶﾈもちも貧乏人もﾅﾏﾎﾟもﾆｰﾄも
どんなｸｽﾞでもみ〜んな払わないといけない公平な税金

>>389
ところがどっこい！
意外と大企業従業員には気を遣っているんだぜ

サービス残業の指摘ももっぱら大企業対象
これ、大企業従業員には心強い
ところが、中小企業への指摘はほとんどない
これは中小企業従業員の苦しみなどどうでもいいと考えている証拠
本来、サービス残業は企業規模で認められるか否かの線引きなどないのに

>>368
なに言ってるんだ？
増税はミンスの頃から既に決まっていて、法によって定められていたんだぞ
ただ景気条項が存在していたから、時期についてはデフレ脱却してからという条項があった
そしてそれを決断するのは麻生ではなく安倍なんだがｗ
何で麻生が辞めなければならないんだ？
国民に詫びなければならないのは安倍だろ？
麻生に何の責任が有るんだ？
麻生があの時どうやったら法で定められた増税プロセスを覆せるというんだ？
自民党自体も増税については賛成だったんだ、それは選挙前に公約で明記している
そして自民党は選挙に勝った、増税は基本的に国民のコンセンサスを得た事になる
但し、増税についてはデフレ脱却後という時期が示されていたはずだ
時期のみは総理の専権であの時期の増税回避が出来る唯一の人は安倍しか居ない訳でね
デフレ下での消費増税という公約違反の責任は安倍が負うのが当然だろ？
何で麻生が責任とる必要が有る？

増税は自民党も国民も承知していた
ただデフレ下での増税はしないと安倍は言ったし、自民党もそれを約した
それに反したのは安倍自身だろ？ちがうか？

軽自動車はトータルで環境に優しいから増税反対

主張には同意しないが、キラたんは応援している

>>39
共産は好きじゃないけど、こればっかは同意だなあ
安倍もよくよく考えれば若者には冷たいんだよな
再チャレンジ政策はどこいった

>>396
昨日の会見だと若者には農業って言ってたな
若者に魅力ある農業を実現する政策を実行するんだってさｗ

東大出の超〜頭の良い官僚が検討しても、車両本体価格で区別する方式は実現が困難なようだ。
でも贅沢軽と庶民の足軽があるでしょ。
共産党の支持者は中産階級の市民が多いんだろうけど、なんだかなー。
小型車と４倍の開きがあるっておかしいだろ、共産党。こんなのを放置、今のままで変えちゃならんって

>>392
知ってたｗ
極左労組のアカ繋がりで
労組からカネ貰ってるからな
特定秘密法案反対の時にワラワラわいてきてた
在日ナマポと極左労組以外の日本人は
どうなってもいいのが共産党

増税が足りん、渋滞するのでもっと上げろ。
２４５００円になったら、手放す人も増えるかもしれない。

この人、反原発集会に毎回参加してた
なんで当選したんだろ

>「公共交通を拡充させる見込みが立たないまま軽自動車の負担が上げられたら、
> 地方の住民は足を奪われ、その地域に住み続けることはできなくなる」

よく考えると議論が逆だな。低所得層に軽自動車が普及したからこそ
公共交通が各地で軒並み廃止になり、拡充の見込みがなくなっただろうが。
共産党が考えるとものの見方がすっかり逆転する典型だな。

>>382
> アメリカから軽自動車税は
> 「非関税障壁」だとイチャモンくらったんだよ。

他のやつもかいてるけど高速でもターボきかしてダーンって走るんだから
どういう理由で税金四分の一なのかわからん。車両価格も高いしね。
庶民の生活に関わる足であるのは認めるよ。でも矛盾はあるよ、突いて来るさ。

新車買わすようにするには6年までとか税率替えた方がよっぽどマシだわ

軽自動車だけでなく自動車税全てを地方税にすればいい。

2014年4月1日から、ガソリンも消費税増税と温暖化対策税のダブル増税で値上げだ。

温暖化対策税とは地球温暖化対策のために石油石炭税（現在2.29円）に
上乗せする税で、2014年4月1日から、1リットル当たり0.25円が増税される。

したがって、レギュラーガソリン全国平均価格を、リッター当たり158円で
試算した場合、消費税増税3％と、温暖化対策税0.25円増税で、
2014年4月1日から、ガソリン1リットル当たり、約5円のアップとなる。

まじ、勘弁してくれよ。

自動車税、重量税、取得税とかぼったくりなのに
車が売れないって、当たり前じゃないか
事故やら保険やらどうでもいいことに時間割かれるし
レンタでいいって

軽の規格自体廃止でいいわ。その代わりコンパクトカーを税金安くする

共産党は何でも反対、現状維持で日本をどうしたいのさ？

田舎で軽ないと生きていけないからな。
しかし、田舎の自民信仰は凄いな。

汚い貸家の壁に選挙ポスターがベタベタ貼ってあったら間違いなく共産党

結局、増税しても税金の使途を透明化せねば無意味なんだよね。
なぜ税金の使途を透明化しないのか？
俺たちのお金だぜ。
透明化するのが当たり前だろう。

3月21日（金）

18時　　　青森Ch1　「青森駅前金曜日行動」中継。http://ustre.am/zzPZ
18時　　　愛媛Ch1　「伊方原発をとめよう！県庁前行動」中継。http://ustre.am/zAnS
18時　　　Ch5　　　　「再稼働反対！首相官邸前抗議」中継。http://ustre.am/usAQ

2014年2月7日付け。
『種牡馬コパノフウジン（父ヘネシー）が５日、急性心不全のため死亡した。
１２歳だった。馬の平均寿命は25歳くらいだそう。
https://twitter.com/pandasukidesu/status/446653576954118144
馬は草を食べるので・・『まだ１０歳の若さでこの世を去った』
０７年のオークス馬ローブデコルテが１９日に死亡
https://twitter.com/pandasukidesu/status/446515070617403392

チェルノブイリで一番深刻だったのは、心筋梗塞だが、それ以上に人々を苦しめたのは精神障害だった
精神異常が事故前の数百倍発生するようになり、街中異常者だらけということになった
交通事故も激増、まともな社会生活を送れる人が減り、次々に死んでいった
代わりに外国移民が送り込まれた
https://twitter.com/tokai ama/status/444580812818632704
ベラルーシ、ウクライナはチェルノブイリ事故による膨大な死亡、
人口の劇的減少を隠蔽するため、汚染地帯に外国人移民を大量に送り込む政策を行った
東海アマは必ず自民党も同じ政策ととると指摘してきた！
https://twitter.com/tokai ama/status/444577073059741696

東京神奈川の水道水汚染は非常にひどい！
下の方を見て御覧
びっくりする　みんな毎日�g1ベクレル近い水道水を３�gも飲んでる
https://twitter.com/tokai ama/status/446390857395355648

>>1
誰の所得があがるって？
軽自動車乗ってるのはどんな所得層かな？

税金なんて強奪してやりたい放題利権賄賂で生活安定
誰だろうねこんな恩恵に恵まれてる人は
今時小学生でも知てるねこう言うよ
それは世襲議員だ税金泥棒だとね

税金依存の資本主義
税金に依存していたらきりがない
共産化し自立した社会にすべき

少なくとも今の三倍にしろ

>>397
若者は田舎行けってのか
年配者が田舎で自給自足で暮らせば万事解決なんじゃねーの

地方は１人1台車持たないと生活できないよ
土地や家賃が東京より安いが
スーパーで買う物は首都圏と物価は変わらない
子供を東京に進学させる費用も莫大だから
貯蓄にも励まねばならない
時給は最賃に張り付く仕事だらけ

主婦控除廃止して最賃に近い仕事で女を長時間働かせるだけで
ますます子供が少なくなるよ

事故ると危険な車を優遇するのは理解できん。
普通車の税金を下げ、軽自動車の税金を上げて、差を無くすべき。

なんで排気量を上げないんだ？

>>18
軽自動車でも1000ccの車と同じ重量の車種もあるから増税しないと不公平だ

警察利権だから変わらんよ。
自動車教習所も車検所も警察の天下り先。

共産がそういうなら増税したほうが日本のためになるだろ

軽自動車税を増税したら軽のうま味が無くなるんじゃないか？
止めた方が良いと思うけどねえ。

俺自身はその辺の軽より排気量が少ないのに
普通車扱いの車に乗ってるから関係ないけど。

自動車教習所を民営化した大阪

交安協もリストラしました
そうだ、京都行こう

神戸から岐阜に転勤命じられて、昨日、下見に行ったトコだが、
アレは車ないと生活ムリだわって実感した。
せめて軽自動車買わなきゃ、社宅からコンビニにも行けん。

>>382
ダイハツもアメ車も嫌いだからどうでもいい

借金どうするの？
代わりの財源はどうするの？

ところで安倍チャンを支持してる連中はどう思ってんの？
アメリカの言いなりになって軽自動車税上げても全然OK？

時代はどんどん共産党

代わりに共産党員税で１人毎月１０万円くらい払ってくれたら、軽自動車税増税中止でいいですよ

吉良ってことは
清和源氏の名門、足利氏一門の吉良氏の末裔なの？

そんな由緒正しき名門が何で共産党なのか不思議。

>>433
世直しのこと、知らないんだな。
革命はいつもインテリが始めるが、
夢みたいな目標を持ってやるからいつも過激な事しかやらない。

多くても年間３万だろ。
それくらいで「足が奪われる」程度の収入しかないなら、消耗品の交換とかどうしてるんだ。

まず共産党を廃止するべき。

アメさんの要求を丸呑みする安倍ちゃんは真の愛国者なんだから
アカはいい加減なことを言うな！

だから小型を7200円にすればいいだけだろw
どんだけ国に飼い慣らされてるんだ？小型車海苔ww

今に軽自動車までなくせとアメのいいなりになるのでは

戦後レジームからの脱却ってアメポチ政治からの脱却なんだから
脱安倍　脱ケケ中からの脱却が、戦後レジームからの脱却だろ

>>1
> 衰退の恐れがある地方公共交通の状況にふれ

貧乏人が簡単に軽自動車を持てるようになったから地方公共交通は衰退した。

> 公共交通を拡充させる見込みが立たないまま軽自動車の負担が上げられたら

公共交通を拡充させる見込みがないのを問題視するのなら
むしろ軽自動車税を増税してそのカネを公共交通拡充に充てろと主張するのが筋ではないのか？
やはり共産党は馬鹿だな。

吉良ちゃんは参議院の国会で隣の維新虎之助さんの喋りにいつもニヤニヤしてるのが何かかわいい

軽も普通車も邪魔だからどんどん税金上げていいよ

搾取している奴らの特徴は
共産党、社民党系の議員の口利きや紹介
精神科に通院し病人のフリ
スマホ所持、バイク所持、車所持
母子家庭、離婚
酒、タバコ、パチンコをやる
若い年代で3年以上もらっているやつ
自分からホイホイ申請に行くような馬鹿

軽自動車税うｐしたところでダサいアメ車なんかぜってー売れねーって。
アメポチにこじつける貧乏人は精神病院いけよ。

小型車こそ値下げして欲しいもんだよ。軽自動車調子に乗って販売価格が小型車より高いじゃないか。
いっそ小型車と軽自動車は統合すればいい。

衰退の恐れがある地方公共交通の状況にふれるならば
軽自動車の課税を増やし
その増税分で充実されば良いだろう

地方公共交通機関を衰退させているのは地方住民のうち
自動車を1人1台所有するような世帯が公共交通機関を不便だなんだと我侭言って
使わないからでしょ

>>446
仰る通り。
地方住民のうち自動車を1人1台所有するような世帯では
セカンドカーやサードカーはたいてい、軽自動車だからね。

軽自動車税増税で鉄道とかバス路線拡充したとして地方で採算取れると思ってんのか？馬鹿どもwww

軽の税率なんて去年からとっくにあちこちで言及されてるのに、言い出しがこの土壇場か？
本気で反対するつもりあるんかおまえらｗ ＞ 共産党

日本経済に何ら恩恵をもたらさないんだから、安いぐらいだよ。

そもそも日本人が白紙委任した正道政党のやることにいちゃもんつけんな！日本人の否定だぞ！

地方公共交通の衰退を問題視しながら
その地方公共交通衰退の原因となる要素を
より強めようとする共産党の矛盾

>>446
東京みたいな大都市ならともかく、
地方都市規模の人口で公共交通機関で採算が取れるわけねえだろｗ

それこそ経済が破綻するわｗｗｗ

冗談はよし子さん

>>452
採算が取れない分を軽自動車増税で補えって話だろ。
理に適ってるよ。

下らねえ。納税拒否は売国奴！はい論破

地方税が増えるのに総務大臣が反対するわけないだろｗｗｗｗ

軽自動車は疲弊してる地方を支える足なのに、それを切り落とすようなことをするのはどうかと思うぞ。
「対馬は韓国人に頼らず自給自足しろ、補助金は甘え」と切って捨てるのに等しいぞ。

そもそも暫定税率が意図的に放置されてるから普通車が割高になってるだけで、暫定税率を元に戻せば
軽の税率はそこまで不合理じゃないよ。

>>452
＞地方都市規模の人口で公共交通機関で採算が取れるわけねえだろｗ

採算が取れないからと地方公共交通を切り捨てるのか？

まるで不便だなんだと我侭言って1人1台自家用車で公共交通機関を使わないヤツを同じ思考だなおい

大資本には「何でも反対」のはずの共産党が大資本を応援している構図だな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383223699/

エコカー減税廃止してプリウスに2500cc車同等の自動車税かけたら
軽自動車増税も認めるわ
エコカー減税ってどこもエコロジーではないわ

3ナンバー車の自動車税を年間10万円ぐらいに引き上げてほしい。

>>461
3ナンバーってｗｗ　
いつの時代の話してるんだよ

キラークィーンと呼んでやるぜ(^Д^;)

なんで軽自動車税が上がったのか理解できない。
取得税を廃止した分の財源を補う？
財源を失いたくないなら取得税を廃止しなければいいだろｗ

>>434
私は世直しなど考えていない

小型車の税額を下げたら税額の開きは小さくなる。

吉良☆パワー

>>1
上がるのは年間数千円、月に数百円程度だろ？
足を奪われ住み続けられないとか、大袈裟なんだよｗ

商店主に脱税指南したり、偽公害患者に認定取らせたりして
俺達の血税浪費させてるの、お前らだろうに

これは宿敵・創価も納得でしょうよ。

吉良吉子かよ。モナリザで勃起すんのかよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　__r;7_
　　　　　　　　　　　　　,.∠ﾆミｖ;;/} ﾘﾜｩ､
　　　　　　　　　　　 ／＼ヽ}ヽ__レ'"´￣l;＼　　　　わたしは…子供のころ……
　　　　　 　 　 　 ／ヽ:フ'´￣　　　　 　 l;ヽハ　　　　レオナルド･ダ・ビンチの
　　　　 　 　 　 ｲ三ヲ´　　 ｌ;ｌ　, -　､　 __,,.-､ﾊ　　　　「二匸　‐┼　l　|　┼┼ l l
　　　　　　　　/‐=/　 i　　 ﾉ;l /　　　 ｰ‐ _.二; i　　　　 　 |___　,ノ　　 ﾉ 　 _ノ　　」ってありますよね……
　　　　　　 ，ﾉ;}⌒ヽ.　L...-:‐=‐ヽ､ 　　/T::::ｊ ﾉﾊｒ'　　　　あの絵…画集で見た時ですね
　　　　 　 ／/´￣ヽ} /／- _.ﾆ､　　 ,　ト｀￣V;;;;;',
　　　　　/;／）;;;;=-ミ!_　 ｨ弋::ｿ ，　/　 ヽ: :l　;;;;;;;ト､　　　あの「モナリザ」が　ヒザのところで
　.　　　／r;;'／∨⌒ヽ}､ ｀￣　 ;;ｌ　 Li___ﾘ:./　　;;;;ｌｨ ',　　　組んでいる「手」…
　　　　　　　　　 ヽ三_ﾘヽ 　 　 ;;l　　　　_,r ､　　;; ｌﾘ i　　　　あれ……　初めて見た時……
　　　，　　　　ヽﾉ;;;〉─Ｌ、＼　 ;;ｌ　　 ノー'´_ｌ;;　　i／
　　　､__’ 　 　ノ;;;;;l　 ‐､＼　＼ ヽ,　　 ｰ'´　l;;; 　 |;l＼　　　　なんていうか……その…
　　　　　＼ｰ';;;;;;;;;;;l!　i　;l　ヽ　　　　　　　　 l;;;　 _l;;;レァ　　　下品なんですが　…フフ……
　　　　　／;;ィ⌒ヽ;;l｀ｰ---＜ｰ-　..,_　　　 , .::::'"ﾌ;;;;;/i　　　　　┏┓ ぼ┏┓っき ┏┓
　　　　 ｀ﾆ)/ｖ'⌒へl　　∧.　 ＼　　　ﾆ ´::::::::／ |;;;く/. 　　┏　┛┗ ┳┛┗━┳┛┗┳━━┓
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　　　/　 ＿/　　　　　l　 　 　 　 ＼；　/　ヽｰﾍ　 i　 i　　　┗┳┓┏┛┗╋┫┃　 ┗┻━━┫………
　　／￣　＿￣｀ヽ　　ｌ　　　　　　　＼　　 |＼∧│　l.　　　　┗━┛　 　 ┗━┻┻━━━━┛
　　　／　　　 ￣　＼　l　　　　　　　　 ヽ　 l 〉ﾊ l_l　　l　　　しちゃいましてね…………

宗教法人に「法人税」新規課税でよろしいのだ

差が開きすぎならコンパクトカーの税額を下げればいい。
1.0L以下は1万円、1.5L以下1万4500円でいいんじゃないの？

>所得が上がるなかで〜
軽自動車に依存してる人の所得が上がるわけないじゃん。LEXUSやBMWに乗る人の
所得は上がるだろうけど。

むしろ軽自動車に合わせて税金を下げろよ、ボケが。>新藤義孝

新藤義孝 自民党 衆議院議員
「所得が上がるなかで、小型車と４倍もの（税金の）開きがあるというのはおかしいとの声もある」

それなら所得に比例した自動車税にしようか。