【社会】海運カルテル、日本郵船に過去最高の課徴金

輸出自動車の海上輸送を巡る海運会社の国際カルテル事件で、
公正取引委員会は１８日、海運大手の日本郵船や川崎汽船（いずれも東京）など
５社の独占禁止法違反（不当な取引制限）を認定し、両社を含む４社に
総額約２２７億円の課徴金納付と排除措置を命じた。

日本郵船の課徴金額は約１３１億円で、１社に対する過去最高額となった。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140318-OYT1T00796.htm

日本は甘すぎる
アメリカを見習えよ

異常な風潮だな

利益を確保するため、過度の値引きをしない申し合わせがカルテル？

２ちゃんに　エロ広告出している人って　韓国人でしょうか

女性も　見られるような　広告で　お願いします

特に　リンク先に　移動する時の　広告は　醜いものです

韓国人の　感性が　よく　わかります

ＤＭＭって　韓国人が　経営しているのでしょうか？

ここ5年間で1500億円利益だしてるし 無意味だな

値引き合戦とかだとで本末転倒になるからなあ

こんなのより　朝　鮮　広　報　社　と化してる　テ　レ　ビ　局　や　新　聞　社　に対して
電波使用料の値上げやクロスオーナーシップ廃止とかやってくれませんかね

値引きで赤字合戦やっても、なぁなぁで仲良ししても不公正な取引とな？

建設業と同じ運命か　海運業衰退
自動車メーカーは独自で船を持たなくてはいけなくなる

携帯なんかもろにカルテルだろ、すぐ捕まえろよ

値引き合戦をさせた自動車メーカーに対しても、公正取引委員会は調査しろよ！

ＴＰＰで益々追い詰められるだろうし、東京五輪破綻が現実味を帯びて来たなｗ

車を作っても運ぶ船がなくなる
公正取引委員会が運べ

>>12
だな。
海運は保険やら各国の海事法務でがんじがらめ。
船員の確保も難しいのに、どうしろと。
公取はシノトランスとかマースクでも運べんだろ？くらいにしか思ってなさそう。

てか　海運って、届けを出せばカルテルを合法的に結べる業界じゃなかったの？
たしか独禁法の適用除外対象じゃなかった？　内緒でやったからか？
しかし、こんなので自由競争やらせたら　
石炭や天然ガス輸送船や自動車運搬船なんて建造できないじゃんｗ

＞＞２　消費者に厳しく、企業や官に甘い…　まるで中国やねｗ

　関係省庁の官僚や税務署幹部の天下り受け入れで、過剰報酬与えていい思いさせて、
利益隠しやってるのが日本の社会構造の正体よ！

　こういうことするから、富の分配が滞って景気悪くなるんだよ〜