【海外】仏高速鉄道TGV、衝突死した遺体が車両に張り付いたまま走行　

★仏TGV、衝突死した遺体が車両に張り付いたまま走行
ＡＦＰ＝時事 3月18日(火)9時22分配信

フランス東部ベルフォールに近いプチクロワ村の踏切で16日、自転車に乗っていた48歳の男性が、
フランス国鉄の高速鉄道TGVの列車にぶつかって死亡した。遺体は先頭車両正面に張り付き、
誰にも気づかれることなくそのまま40キロも運ばれたという。

遺体は次の停車駅ミュルーズで乗員や乗客たちが列車から降りた際に初めて発見された。
警察とSNCFは17日、自殺と事故のどちらだったのか判断できていないと述べた。

SNCFの広報担当者は「運転士の視界には入らない先頭車両の右正面に遺体が張り付いていた」
と説明し、このような事例は「比較的珍しい」とコメントした。

犠牲となった男性の自転車は、事故現場の踏切で警察が回収したという。
TGVは通常運行の場合、最高時速322キロで走行する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140318-00000005-jij_afp-int

ぴょん吉かよ

踏切を320キロとかで通過するんか？

遺影！

ピョン吉か

どうやって張り付くなんだよ
血が固まったとかか？

画像はよ

>>1

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　 ／　　　　＼
　　　　　　 /　　　　　 ヽ　＼
　　　　　　(. /　　　　　　ヽ.　）
　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　|　|,,＿　　＿,{|　　　　　　やらなイカ？
　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lリ
　　　　　　　ト.i　　,__''_　 !
　　　　　 ／i/ l＼ ー .イ|､
　　　　　丿ノ　ノ 丁丁￣l ＼
　　　　 く_(__（＿（_ _.」____ ）ノ

ぴょこ〜んぺた〜んぴったんこ(´･ω･`)

こんな列車ホームに入線してきたら、トラウマだわ。

だれかいってたよね
ぴょん吉もシャツに張り付いたストレスで万能カエルになったんだって

うわぁぁぁ
恐ろしい

ICEのトレインサーフィン動画はよ

運転士「スマホでゲームやってた。前は見ていない」

なんか似たようなニュース数年前に中国であったぞ

男性「いやー死ぬかと思ったわｗ」

日本の新幹線は踏切など無い

高速鉄道で踏切があるのか

え？ぶつかったとき気付かんの？

なお原形を保っていたとは言ってない

落下速度より速いのか

平面オヤジ

画像ないの？

時速322kmで走る「スーパーエクスプレス（超特急）」が
「踏切」を通るっていうのが理解できないんだが

日本の新幹線だって全部、立体交差だよな？

人間スルメの作り方

BONES見てるうちに、こういうの平気になった

この男性は平面顔面となった…　一番新しいトーマスの仲間だよっ！

しかし、ヨーロッパの高速列車は　踏切で自転車撥ね殺したり　運転手が全速でカーブ突っ込んでひっくり返ったり、なかなかワイルドだな。

かなりの衝撃あるはずなんだけど雑だなTGV

何これ、トンデモねーなｗ

のしいか。

踏切あるのかよｗ

「列車をお待ちのお客さまに申し上げます。
先ほど○○駅で人身事故が発生しました関係で、これからやってくる列車の先頭部分が大変なことになっています。心臓の悪い方は・・・・」

という４コマ漫画が昔あった。なんだったっけ。

>>24
秋田山形新幹線みたいな在来線と兼用のところを除けば、立体交差だね

>>24
秋田山形

マンガとかじゃないんだから

>>29
日本で言うとJCOや理研のレベル

比較的珍しい。。。
比較的珍しい。。。
比較的珍しい。。。

いたいとしたい
したいといたい

張り付いたところは死角で見えなくても、線路上にいる自転車と人は見えてるだろ。衝撃だってあるだろうし。

外国の映画で列車が線路上の車見つけても、そのまま跳ね飛ばして、止まらずに突っ走って行くってのがよくあるけど。

やっぱり外国じゃ何かはねたとしても止まらないのが普通なのか？

時速300キロを生身で体感したら「このまま天国行っちゃう！」って感覚だろうな。

リアルトーマス

＞「運転士の視界には入らない先頭車両の右正面に遺体が張り付いていた」

どこ？

ひいいいいいいいいいいいいいいいいい

イーサン・ハントならあるいは

運転手は何やっていたの

フランスのＴＧＶって国土が広くて直線に近く走れるから
スピードが出せるそうだな

>>34
>>35
ただ、在来線部分は高速鉄道じゃないよね
160km/h出してたっけ？

根性！根性！ど根性！！

300キロにはねられたら人間なんて一瞬でミンチでしょ？
人間の形を保ったまま貼り付いてたならそこまではスピードを出してないはずだね。

スパイダーマン新作の宣伝かよ

無賃乗車？

秋田や山形は在来区間は在来特急と同じ速度でしか走らん
制限速度は車両じゃなく路線で決まる

日本でもロマンスカーの先頭車両に自殺者が飛び込んで
展望車両の乗客にトラウマ植えつけた事故あったよね

↓ここのスカートに潜り込んだってこと？まあ、いやらしいッ！
http://tecchan55.blog2.mmm.me/imgs/t/tecchan55/t1.jpg

>>48
130km/h

>>35
在来区間を300km/hで走る訳では無いぞ

ニュース写真かなんかで、
新幹線に飛び込み自殺があって、緊急停車した新幹線のノーズに
赤いしぶきが飛び散ってた映像なら、見たことあるな
さすがにブツはついてなかったけど

>>48
向こうは元々が標準軌だし日本みたいにクネクネしてないからな

おい広報担当者
このような事例は比較的珍しい

って普通は聞いたことがないだろ
前もあったのかよ？…

投稿日： 2014/03/18(火) 15:27:51.58
　　↓
投稿日： 2014/03/18(火) 15:28:28.03
ぴょん吉かよ

な、なかなかやるな　おまえ

頭蓋骨は丸くて不安定だから…
千切れ去ったんだろうね。

うぎゃー！

>>48
旅客案内上便宜的に新幹線と呼んでいるけど、
新幹線の線路に直通できる車両を走らせているだけの在来線だからねえ
最高時速は、在来線特急や関西の新快速と同じ130km

>>58
3ヒットコンボグモか
あれ、最初にぶつかった500系新幹線の割れたノーズの中に、遺体が残ってたまま走ってたみたいだが
血まみれになってたのは2番目にぶつかった700系新幹線だな
最後にぶつかった313系は、前面窓が粉々だったけど血は大したことなかったと思う

おまけとして、新幹線の架線柱のかなり上の方にも血痕が残ってたから、そこにもぶつかったかもしれないな

>>6
そのまま張り付いてるわけじゃ無いぞ。
写真見るとだいぶ破損してるからそこに入り込んだか引っかかったんだろ。

>>60
ビックリ仰天のニュースが流れた時に
しれっと「比較的珍しい」というレスが
2ちゃんで流行るかもな

>>65
ひええええ　やっぱグモ怖いなぁ

>>67
まるでチャイナボカンシリーズだな

>>1
TGV　踏み切り動画
http://www.youtube.com/watch?v=L2jW-zqnOig

>>66
そうなのか。まさにピョン吉的な状態かと思ったわ
電車来たら写真撮るんだ！とか待ってるお子様とかトラウマになるんじゃと

>>58
人間ピンボールかました時、顔面の皮膚張り付いてなかったっけ？

パイロットウィングスを思い出した(；・∀・)

>>70

あっちは準急でもそのスピードで走るから特筆には値しないな。

リアル機関車トーマス

ぶつかったのに外のチェックもなく走行続けたんだな
凄いずさんだな

TGVの在来線区間の踏切で轢いたってことか。とはいえ160km/hくらいは出すのが
一般的なのがヨーロッパの在来線……

轢いたことに気付かないとは、よっぽど頑丈な電車なのか

>>24
浜松の工場引き込み線にはあるぞ

>>78
TGVは機関車と客車じゃなかったかな？
機関車が重くてうるさいので、ぶつかったのに気がつかなかったと思われ

昔　電車にはねられて車体に張り付いてた遺体の一部　という写真を見たな
顔半分だけなんだけど猿みたいになっちゃってる写真

>>17
東北とかそっち方面のに踏切りってなかったっけ？

>>79
ミニ新幹線と踏み切りの組み合わせは在来線区間では普通の景色だけど、
低速とはいえフル規格車両が通る踏み切りはそこだけなのかな？

(´･ω･`)マジかよ…

画像まだ？

わかったよ　プロシュート兄ぃ!!
兄貴の覚悟が「言葉」でなく「心」で理解できた！

これは「いたい話」ですね

ダイヤ乱れるから日本の電車も張り付けた状態でいいよ

>>82
法律上、踏切が存在してはならない。

減速したら爆発しちゃうからね

ほとけＴＧＶ。。。

世界最速のTGV

すげえ

入線して来た特急でグロ見せられた暁にはちょっとトラウマになるよコレ

こわすぎ…

ぶつかった時の衝撃とかも、まったくなかったの？

運転手からは見えなかったのか
つか衝撃あったと思うが・・・・

ネトウヨ「日本やフランスみたいな先進国の高速鉄道は中国と違ってしっかりしてるよ！一緒にしないでね！」

↑これ見て心強く感じてたんだけど、嘘だったの？(´・ω・`)

この重量の高速列車なら衝撃はほとんど感じなかったんじゃないかな

> このような事例は「比較的珍しい」とコメントした。

この表現だと、過去にも何度か起こってるみたいな言い方だな
珍しいけど経験が無いわけじゃない、想定されてる事故なんだろう

日本だと「全身を強く打って死亡」と報じられるパターンか

フランスの技術はすごいな、ドイツやスペインは
高速鉄道で大事故が起きてるのに、中国も起きてるのに
原発を管理できてるのはダテじゃないな

人や荷物を運ぶのが仕事だからなぁ
停まったら負けだよね

高速鉄道で踏切あることに驚いたわ

ホームで電車待ってたら「人身事故のため、車両先頭が酷いことになっております。
心臓の悪い方はご覧にならないようにお願いします」という案内があって、ホームの客が
ざわざわしてると「まもなく電車が参ります！」とアナウンスがあったので客が一斉に
ワーッと逃げ出したわ。

>>99
大事にはなってないけどTGVも何回か脱線してる

ベルフォール→ミュールーズを通る路線だと
スイスへ行くTGVだが
2011年にできた新線を通るから最高時速は320ｋｍだそうな。

TGV Lyria
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A2_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
LGVライン・ローヌ線
http://ja.wikipedia.org/wiki/LGV%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%8C%E7%B7%9A

この路線の踏切動画
https://www.youtube.com/watch?v=HDnffIxrhMQ
さすがにゆっくり走ってるように見えるが…

おまえら、秋田盛岡間の新幹線に乗ってびっくるすんなよ。

>>101
TGV/ICEの運用は新在直通が普通。
日本みたいに高速区間が隔離されてるのがむしろ独特ですわ。

>>101
フランス、ドイツ、中国と
世界の高速鉄道は、在来線を走ってるよ。

>>105
横を走ってる軽トラにブチ抜かれるんですか？

仏は"高速鉄道"
日本の[東北･東海･北陸･山陽･九州]は"新幹線
支那や台湾のも"新幹線"

"新"規に敷設した"幹線"鉄道だからな。

３２２�qって中途半端な速度はなに？

日本の秋田新幹線の３２０�qに対抗しているの？

>>110
単なるタイプミスじゃないかと、本当は320のはずだけど

最高時速322キロの高速鉄道TGVに踏み切りがあるのかよ

ボロブザに対抗したんだな

>>1
ひ、比較的・・・だと

フランスも韓国寄り

●フランスの漫画祭で日本はダメ、韓国はOK

●日本の安全な新幹線でなく、フランスTGVを導入した韓国新幹線

（韓国に新幹線を売らず本当に良かった）
http://plaza.rakuten.co.jp/commander/diary/201309010000/

高速鉄道は日本の新幹線のように専用にした方がいいな。

ビッターンと粉々になって体液が接着剤代わりになって貼り付いたのか

小栗ッシュがアップをはじめました

>>93
昔新横浜通過時に跳ねて気付かれず東京駅まで運んでホームの人が卒倒したとの噂があった
Ｈ８２編成だったかな

張り付いた状態で40ｷﾛ移動でも乗車したと同類に扱うべき!
運賃は請求しろよ

漫画みたいなことが起こるんだね。

>>112
踏切有りの区間は200km/h程度だったと思った
日本の新幹線（本物区間の）飛び込みのように四散しなかったのは、
中途半端な速度だったからじゃないかな

法規的には新幹線じゃない、山形・秋田の話がループしてるけど、
あれ自体がヨーロッパを参考にしてるっていうよね
日本は踏切が有るような線は130km/hまでしか認められないが、
向こうは200km/h前後までは普通の幹線上でやってたとか
それ以上を出すとなったときに初めて専用線を建設したとか
レールの幅は最初から広いから、直通する前提で
パリ〜ジュネーブ間で乗ったけど、
高速線を降りてから、山間部のカーブを160km/hで飛ばすので酔ったわ

あっちは踏切で飛ばされても「直前に入って来た奴が悪い」だし、
相手がトラックとかで列車側に被害が出ても「まあ確率的に他の乗り物よりマシだし」で済むんだよな

ぴょん吉はフィクションだと思っていたが実際に起こりうることなんだな

ただ　事故列車を埋めた事例を越えるのは難しいことはわかった。

>>33
くまのプー太郎

>>2
評価

フランスらしい記事だな！

ミルフィーユ？

10年以上前、ホームに入ってきた新幹線の鼻面に血糊が付いていたのは見た事がある
まさか日本の新幹線で事故があってそのまんま走行ってことは無いだろうから、鳥か何か動物が衝突したんだろう、と思う事にした

テリーマンか

実は新幹線でグモった死体は、意外に原型をとどめている。
在来線型の車両だと、ほぼ確実に巻き込まれてミンチになるのだが、新幹線はその車体形状から、上方もしくは横方に弾き飛ばされる事が殆どだからだ。
低速で巻き込まれマグロユッケになると肉片も血が混じっていて赤いんだが、新幹線はちょっと違う。
新幹線の轢死体はたいてい真っ白。これは肉が本来白い事に由来するんだが、このメカニズムが不謹慎だが面白い。

まず車体が身体に当たった瞬間、身体の内圧が急激に上昇する。
その直後、身体の至るところから血が噴出すんだ。
これは濡らした雑巾を壁や床にぶつけたところを想像したらいい。
とにかく猛烈な圧力なので、一気に血液は抜け切ってしまう。
体外に噴出した血液は、新幹線の空力によっていわゆる「赤い霧」になる。
しかしこれも高速な新幹線ならではの独特の現象がある。

高速で走る新幹線には車体廻りにエアロストリームができている。
つまり気流が車体から剥がれない。最近の車体は特にその性能が良い。
なので、先頭でたいていグモるのだが、赤い霧は車体の数十センチくらいまでの比較的狭い空間内に閉じ込められる。（最初に大きく跳ね飛ばされた分は除く）
３００系以降、気流は車体上部を通るように考えられている。その設計とおりに車体は赤い霧で染められる。
実車で風洞実験してる感じ。

そして血が抜けきった身体は、内臓、脳などは殆ど撒き散らし、手、足など大きなパーツはちぎれるモノもあるが、ほとんどの大部分を残し、グモ地点からそれほど遠くない場所でごろり、と丸まっているのである。

>>17
やまがた新幹線つばさや、秋田新幹線こまちとか、ミニ規格新幹線にゃ踏み切りあるだろ

これはトラウマになるな。あまり出くわしたくない。

>>131
ミニ規格って車体サイズが在来車両と同じだけで車輪は標準軌
っての？新幹線と同じ幅あるんだってな
ミニミニいうからトレッドが
狭いのかと思ってたわ

まるでＴＧＶの新しいマークみたいに見えただろうな
不謹慎ですが

電車に轢かれるってのは凄いんだよな
高速鉄道じゃなくても

工房の頃、友達の家の横に線路が通ってて、
そこの親父が人身事故の状況を解説してビビった
思い出がある

バラバラになるらしい

むかし京浜急行で、フロントガラスに仏さんが刺さったまま次の駅まで走ったことがなかったっけ？

ロマンスカーの先頭席なんか、よく座れるよなあ。度胸あると思う。

あー１７区のフランス鉄道ホテル絡みか〜同じ黄色のジャケットの00７ぽいオヤジが居たのは覚えてるたしかラマがどうとかの苗字だった

根性根性ド根性♪

可哀想に…一生半身不随だなこれ。

べちゃ、って感じか

>>140
遺体が半身不随とか新しい

【海外】仏高速鉄道TGV、衝突死した遺体が車両に張り付いたまま走行
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395124071/

船首のポセイドンみたいな？

>>6
たまに血染めの電車がホームに入ってきてビビるよね。

>>135
バラバラになるとか都市伝説やで

ヘリには飛び移れなかったか

>>2でそれが出るとはｗ

ほとけ高速鉄道だけに

10年近く前だったか、２ちゃんで
自動車のタイヤに女子高生らしき女がクルッと巻き込まれてる画像を
張り付けてる奴がいて、見てしまったことがある。
顔は無傷で、苦痛で歪んだ感じではなく、呆気にとられた表情のまま絶命、
首から下が完全にタイヤに巻き付いてて…。
笑ってるようにも見えるそのキョトン顔が怖かった。
それからjpgを開けるのがトラウマになった。

スレタイでぞっとしたのは久々

そして、ピョン吉みたいにしゃべりだしたのか

>>101
ＴＧＶは秋田新幹線だと思えばいい

ど根性

画像貼らんかい

>>128
聞いた話では、、「ひかり」に飛び込んだ女子高生がいて、
衝突の瞬間は、パッと赤い花が咲いたようだったそうだ。

高速走ってる時にフロントガラスが
潰れた虫だらけになったのを思い出した

TGVに踏切があったのかよｗｗ

おフランス人のお前ら、画像はよう

うわ〜．．．

夏の夜に田舎道をドライブするとヘッドライトに虫がびっしり張り付いてるよな

ぎゃー

テージェーベー

TGVっていうのは車両のことを主に指していて、日本でいう新幹線みたいに高速運転
する区間の軌道のことはLGVと呼ぶ

高架じゃないんだ
山形新幹線みたいな感じかな

張り付いたっていっても人の原型はとどめてるのかな？

>>17
http://www.youtube.com/watch?v=hVMuKiIiF60

お腐乱ス


新幹線だと赤い霧になるのにね

TGVは新幹線みたいに隔離スペースの中を爆走しているわけではないからな

スタップ爺

フランス新幹線TGV（テジェヴェ） 最高速度記録574.8km/h
http://www.youtube.com/watch?v=cWZp4p2Ga8Q

日本だって血の飛び散った先頭車両ヘリ空撮があっただろ

運転士ってソドー鉄道みたいに空気なんだろうか。

イギリスまで簡単に行けるんだね

>>154
グロ見たければオカ板へGO

昔特急列車に乗ってたとき
踏切で子供が押してた自転車がぶつかったことがあったんだけどかなり減速しててもドーン！って衝撃あったよ
気づかないとかウソだろ

欧米なんて時速200キロ以上で走る列車の線路に
踏み切りも無かったりするからな
日本がゆとり過ぎるだけだろうけど

>>176
日本みたいに、沿線沿いに集落がずっとってわけではないからな
都市国家の名残で、都市間の間は、あっても農地だし

>>35
あれは新幹線という名前をつかってるだけのパチモンだろ
在来線のちょっといい車両程度なんだから新幹線を語るとかおこがましいわ

ジムをガンダムと言い張ってるようなものだなｗ

>>178
あの新幹線はあくまで愛称で、法律的には新幹線ではありません

ずいぶん前だが東海道新幹線のホームで待ってたら、
入線してきた0系こだまのノーズが血まみれで
すげえビックリしたことがある。
カラスか何かがグモったんだろうな。

>>166
踏切で待っててこの車両が来たら唖然とするなｗ

>>175
というか、当たるときに人と認識してなきゃ止まらないってことでしょ
鹿とかでも止まる日本と違って
踏切で列車と当たるのは当たる奴が悪いっていうのも徹底してるしなあ

前方注視とかどうなんだって思うが、
在来区間で200キロ程度okな時点で、
日本と同列にかたれない気が

フランスってkm/hで速度表示するんだな
外国でメートル法って珍しくねえ？

>>133
新幹線から直通なのに線路の幅が変わってる方がありえんだろｗ

>>183
メートル原器を持ってる国だからなあ

>>183
今時メートル法が一般に使われてない田舎国家はアメリカ合衆国ぐらいだろう
イギリスでさえ、ほぼ移行完了している

血まみれ

NEXでやれ

ホラー映画にありそうだな

ＪＲでは電鈴・電鐘の踏切はなくなったと思うがどうよ？
松電や三岐には残っているけどね。

>>70
想像以上に普通だった

ただいま、あー・・・衝突した車に乗っていた女性の・・・死体を回収・・・しましたが・・・あー女性の首が・・・えー、まだ見つからないため・・・

爆笑してしまった

不謹慎だが>>2の書き込みに笑った

>>183
お前、人からバカって良く言われない？

ワシントンＵＦＯ乱舞事件の年に慌てて作ったのがＮＳＡの原型、発足の理由が対ＵＦＯ戦略だから。
http://www.youtube.com/watch?v=qtQpbIxKe8U
釈迦が予言してるのやがてシャンバラは地上に姿を現わす、恐らく我々が生きてる時に見られる事件です。
http://www.youtube.com/watch?v=lvaE4UqCPnc
シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがあるわけだよ、日本人はボーッとしてるだけなんだよ知らんぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=KnTCMXdDBTk
まあ恐らくね来年２０１４年が重要な節目になる、もう来年来ますよもう始まっている。
http://www.youtube.com/watch?v=AXUw6qqZYYA
エドワード・スノーデン「地球の地下マントルには現生人類より知的な人種が生活している」
http://oka-jp.seesaa.net/article/368787005.html

国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）のカメラが正体不明の物体を撮影！　数百を超える謎の光！　UFOの大群との指摘も

　　もう間もなく、マイトレーヤはこの国〔アメリカ〕のテレビに現れるでしょう。
　　後に日本に、それから世界中のテレビに現れ、十分に多くの人がマイトレーヤに反応するとき、
　　彼はテレビに出て全世界に語りかけるように要請されるでしょう。
　　このイベントのためにテレビのネットワークが連結され、
　　彼は25分くらいの間、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。

　　それまでにはよく知られるようになっているマイトレーヤの顔を見るでしょう。
　　多くの人が彼を見て、「あの方がきっとマイトレーヤに違いない」と考えるでしょう。
　　彼は語らないでしょう。マイトレーヤの思考が、沈黙のうちにテレパシーによって聞こえるでしょう。
　　私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
　　テレパシーで私たちがパニックにならないよう、マイトレーヤがテレビに出演されるのです。

Ｑ　世界中で同時に起こるのですか。Ａ　英国の午後３時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Ｑ　それは私の生きている間に起こるでしょうか。私は51歳です。Ａ　はい。
Ｑ　私の年齢は13歳です。とても恐れています。Ａ　14歳以下の子供たちは聞くことはないでしょう。
Ｑ　ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのですか。Ａ　はい。

こんな話聞いたことない
人類史上初なんじゃね

血抜きして乾燥したのか
人間干物

>>144
ほんとかよ！それ飛び込み自殺のあと、
鉄道員が遺体処理はしたが、車両を拭き忘れたって事なんだろうな

私は２５年ほど前に大阪環状線の森ノ宮駅ってゆう高架の駅で
５０過ぎの男性がホームから線路に飛び込むのを目撃した
電車の影に隠れて、轢かれた体がどうなるのかは分からなかったが
レールと車輪に挟まれて切断される音が２回聞こえたな
電車がすぐ止まったから２回轢かれただけで済んだ

ポーン！ってゆう、骨が切断される大きな音だったぜ
英語の漫画では「PAUWWWWWWN!」って書かれているが、そんな乾いた音だった
とても大きな音だったから、大腿骨か背骨が切断されたんだと思う

他の駅で飛び込み轢断事故を見た人に聞いたが、
そのケースは電車がかなりの距離、体の上を通貨したようで
肉屋のショーウィンドウのようにバラバラの肉が転がってた、って言ってた

他の轢断事故の目撃者の話を聞いた事もあるけど
列車がすぐに止まらずに体の上を長く通過すると
見事にバラバラに切断されるらしい

TGVが世界最速つったって起伏も蛇行もないずっと直線の平地を走るんだからたいしたことないわな

>>192
ゆうづる乙

>>182
ドイツほど徹底してナイトは思うが、基本的に交通弱者な概念無いからな
法律が最優先
ドイツの場合だと、赤信号無視で出てきた人なんかは、回避したら自分が事故る
場合は轢いてもOK、遺族に損害賠償出来る
ただ、横断歩道にわたる人いたら、絶対譲らんといけない

>>135
通過車両だと服が脱げて全裸になるらしい。特急にひかれたグモに知り合いが出くわしたところ女の服と下着がホームに転がってたって。
スケベ心より恐怖感が強くてそれ以上見に行けなかったらしい。

子犬を救おうとしたんだろう

死んでるからぴょん吉ではない

>>65
新幹線かスーパーあずさだったか、昔ぐもった後の実況見分で、遺体の首だけみつからなくて
後日、沿線マンションの屋上で給水塔掃除に来た人が見つけて…というの事件があった記憶。

確かに比較的珍しい

日本で踏切を高速鉄道が通過してたらすごい数飛び込むんじゃないか
海外だと珍しいんだろ

>>208
山形、秋田のミニ新幹線は在来線踏切をバンバン通るよな
つい先日、いじめられていた女子中学生が山形新幹線に飛び込んだし
マット県らしく学校はいじめを認めなかったけど

どっこい生きてる

運転手「またおまえか!!」

秋田山形新幹線より京成とほくほく線の方が速いんだろ

320kmで踏切が有るって中々凄いことするな
野生動物とか巻き込まれたりしないのか？

それとも日本の方が過保護なのだろうか...

自殺する奴がチャリで突っ込むかよwww

エクストリーム引っ付きか(´・ω・`)

画像は？

新幹線だと、霧状に成るってのに…
構造的欠陥だな。

>>212
津軽海峡線も

>>2

>>1
降りてきた乗客たちは、車体に張り付いた死体を見てどう思ったんだろう？

フランスは1967年から、踏切のある在来線区間で200km/h運転を始めている。
重い機関車が踏切や小さい駅のある在来線を当時の新幹線と同じ速度で
爆走するのは、新幹線よりも迫力があったそうな。

>>220
なんか趣味の悪いラッピングだなぁ・・・

トムとジェリーかよ

320kmか…
バキを超えようとして失敗、シールになっちゃったんだな。

>>1
で、乗車賃請求したんだろうな。タダ乗りさせたらだめだぞ

事故のあった辺りは
在来線でカーブの多い区間なので320km/hも出てない。
日本で言えば、秋田新幹線や山形新幹線のような感じ。

さすが欧州、いい子ちゃんぶってても蛮族の血が疼くんだろ。
ヒャッハー電車とかよもまつだな。

どっこい生きてる電車の中〜

先頭部分はαゲルで作ればいいのに

山形新幹線が東北新幹線区間と
同じスピード出してるようなもんか…

おっそろしい光景だっただろうなぁ

>>213
日本では、列車の運航を妨害して死者が出た場合の最高刑は、死刑だからさの対策も兼ねている。

>>1
比較的珍しいということは、今までもあったのか？

中国にも同じような話があったな。
日本なら列車が止まるけど中国やフランスだと駅まで突っ走るんだな。
見せられるほうはたまったもんじゃねえな。

http://homepage1.nifty.com/gimagima/horror.htm
こんな感じか

>>1
「比較的珍しい」、元記事で　relativement rare　は流行るかもね

>>220
ちょっと…いたいじゃない

日本だったら串刺し状態で走行

欧州の高速鉄道は高速道路をイメージすると分かりやすい
駅の近くではそこらの普通列車と同じ線路を走り、長距離走る時は高速線に乗る
高速線は踏切は無いが、駅付近の在来線には有る

日本も在来線と新幹線で軌間が同じなら同様の方式になっていたはず
欧州だとスペインも在来線と高速線で線路幅が違うのでちょっと面倒らしい

死角でも人や自転車がぶつかれば異音がする。
通常しない音の原因を、停止して目視で確認するだろ。
だけど、海外の鉄道運転士は
日本の斜め上なのが多いからなぁ。