【国際】トヨタがインド2工場を一時閉鎖、賃金めぐる労使対立悪化[3/18]

［東京　１７日　ロイター］ -トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)がインド子会社での賃金をめぐる労使対立の悪化により、
現地の２工場を一時閉鎖していることが１７日、分かった。
同社広報によると、同日から生産を停止しており、再開のめどは立っていない。
１日当たりの生産台数７００台が影響を受ける見込み。

インドの南部カルナタカ州バンガロール市郊外にあるトヨタ子会社「トヨタ・キルロスカ・モーター」では、昨年から賃上げについて労使間での交渉を続けてきたが、
一部組合員による生産への妨害や会社側に対する脅迫などが起きており、正常な運営ができる状態になく、他の従業員の安全確保のためにも工場の一時閉鎖を決めたという。

閉鎖した２工場では、多目的車（ＭＰＶ）「イノーバ」やスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）「フォーチュナー」などを生産しており、年間生産能力は約３１万台。
１３年は１７万４０００台を生産した。

インドの自動車生産をめぐっては、１２年７月にもスズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート)の子会社マルチ・スズキのマネサール工場（ハリヤナ州）で
死亡者も出た大規模な暴動が発生しており、１カ月以上の操業停止に追い込まれた。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA2G05B20140317

やっぱり土人か。

>>1
アスコット イノーバ

ホンダで使ってた名前付けるってどういう事？
いくら海外仕様とはいえ

安い労働賃金で生産していてもその国が豊かになれば
賃金高くなるのは当然だな

どうせ向こうの働き口で言ったらいい給料ではあるんだろ
調子に乗って要求してるだけで
撤退を示唆したら焦ってごめんなさいするだろ

中韓の工場を引き上げれば良い
センターコンソールのプラスチック部分のバリ取りもちゃんとできねー工場なんざいらんだろ

虫国人が炊きつけてそう

現在の賃金がいくらなのか書けよ！
いくら以上なら不採算になるのか書けよ！

ちゃんと給料払えよトヨタｗ

スズキの件もあるしこういうロックアウトの事をもっと取り上げて欲しいが
日本のマスコミはまったく興味ないみたいなんだよなぁ

インド人が右に

またドケチのジャップがやらかしたのか！

頭のいい日本人労働者だからこそ、
カイゼンだの何だのに対応できるということか。

デフレの日本と同じ感覚でいるから、賃上げが遅い
時給を毎月5％くらいずつ値上げしてかにゃ。

どうせ、カイゼンだとか、これがトヨタのやり方だ〜とか言って、人間的な扱いをしなかったんだろ。

>>1
インド毛沢東派の工作だな
こうやって中国から出て行った企業の海外工場を動乱で破壊する

ロックアウチ

>>7
うん、中共の工作員が裏で蠢いてそう
スズキか本田でもそういうのがあったよね

捨てちゃえ

皆で踊れば全て解決するよ

従業員ではないプロの騒動屋が煽ってやらせてるんだろう
中韓の場合は国策で工作員が扇動しているそうだ
目的は賃金アップだがばかだからやりすぎて工場破壊してしまう
インドの場合は誰がプロを派遣してるんだろう
ヒュンダイかな

賃金のことで、けっこう出入りあるみたいだよねインドは
ただブラント企業だから辞めたくないってのもあって揉めてるだろさ

カーストも絡んで、面倒なんだろうな

30年以上前からインドで生産してる鈴木が暴動で工場破壊されてたくらいだし
インドってやはり土人国家だよ

とま〜ら〜ない〜♪

>>12
今回はお前に同意せざるを得ないw

途上国ならコスト安く抑えられるぜwなどといって日本切り捨てて出て行った報いだ
そのデメリットは甘んじて受けろ守銭奴企業

そりゃ中韓憎しで無理やりインド持ち上げてて酷使様は
無理やりトヨタ批判にしなくちゃ精神保てないわねｗ

ここって元々キルロスカモーターとかいう工場があって、なんかを生産していたんだろ。
もちろんその当時からの従業員もいるだろうし。そこにトヨタが入り込んで、トヨタ車の製造を
トヨタのやり方を押し付けて・・・まあトヨタのやり方って無駄を無くすとか言うけど、動きの
無駄まで無くそうとするから人間的な動作ではなくなるんだよな。きっと以前より辛くなったのに
給料がそれほど上がらなかったとかあったんじゃないのか？

タタの仕業じゃ

スズキのときの暴動はすごかった

インドは辛い

支那共産党の息のかかった工作員が煽動している現状です。
パキスタンの過激派も入り込んでいますよ。

毛沢東派が運動してるんだっけ

ヤクザの抗争動画みて、普通の組合活動と思った。
騒いでるだけで死者も出てな。

日本は平和な国　By インド人

自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの3分の1だと指摘。
アメリカで工場をもっている日本の大手自動車会社は日本の2倍の賃金を払いながらもうけをあげ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払いすぎているような顔をしている
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html

もう現地生産なんて辞めて輸出だけしとけばいいよ

インドは差別の根付いた国　
下層民は安月給で働いて当然なのに、なめられてるトヨタが悪いな

馬鹿だな　働くとこ無くなっちゃったやん

巨人の星での洗脳に失敗か。

変態呼ばわりされようとも、
マツダ車に乗り続けている俺に隙はなかった。

裏で中国が動いてる。

にんべんのついた自働化＝人が機械に使われること

例：ラインを止めるとEXに問答無用で怒鳴られる。

中国ならまだしもインドで暴動を起こされるようじゃトヨタが悪いわ。

インドは頻繁にこの手の騒動起きてるな

>>41
中国ってインド人にまで影響力があるんだ
すごいなあｗ

最近、インド人の劣化が激しいな。

第二の中国状態だな

ベトナム、インドでちゃんと学習しておけ
学習したのは労働者側か

その点日本国内は安泰だ
下層民は黙って働いてくれるからな
インドの労働界はインド共産党毛沢東派の影響力が強いから血で血を洗う労働争議は日常茶飯事
労働者が世界一従順な日本で生産することが長期的には採算につながる

>>46
いままでインドの報道が少なかっただけで前からだよ

>>49
その通りだな
インドのカースト制度や不可触民への差別なんか見るとイスラム権や中国以下
>>46「ダリット」 とかで検索かけてみればわかる

>>46
見なくてもいい韓国ばっかり見てるからだ。

>>48
それもいつまで続くかな。

>>43
インド人を知らないなお前…

きっと自動車絶望工場だったんだろう。

背後にはインド共産党でしょう。わが国もかつてそうだっったようにな

ロシアの工場も閉鎖しろ

またマオイストが暴れてるんだろ

>>55

そのまえにシナとチョンの工場は廃業なｗ

>>45
数人に金を渡して煽動役にするだけで暴動なんざ簡単に起きる。

奴隷はジャップに限るな

アメリカの賃金の半分で働かせてるのに
カイゼンだのなんだの必死に頑張ってくれる
賃上げも無理だと言えば黙って働く

日本人サイコーだわｗ

やっすい給料で便利に働かせようとアジアに出て行った報い
日本式の蟹工船労働がどの国でも通用するかな

スズキの工場だと死人まで出たらしいし
騒動がエスカレートするのはインド人の性質なのかもね

報いとか言ってるヤツは二重にバカ
・それでも国内より比較優位である＝日本人給料高杉、ではなく、ﾚｲｵﾌ出来ないのが厳しい
・閉鎖されて困るのは経営者ではなく労働者。もっと安い国はいくらでもある

労働力として貢献するのが商品価値なのに
もうインドではメリットなくなるね

インド人にだって、日本人に払うのと同じ賃金を払うべきだよなぁ
それがトヨタのステイタスにつながるんだよ

>>62
安いものには理由があるんだぜ？
それに日本はレイオフできないわけじゃないよ
なんのために期間工がいると思ってるの？

工場作るならスリランカがおすすめ

すべての日本企業は日本人雇用に戻れ。
多少賃金高くても世界は「日本人の作った日本製品」を求めてるマジで。
同じマニュアルで作っても支那人が作った日本製品は人気がない。

有名外国企業が狙われるのは当然で、シナチョンみたいに反日イデオロギーが
根底になければ問題はない。

つか現地で作って現地で売るって方針なのに日本人の雇用だの、安い給料で働かせる為に海外でてっただの言ってるアホは何なの？

単価が同じなら日本人だけで作るよ
土地だけ借りる

一方マルチスズキの株価か最高値を更新した

>>69
しかも、日本で働く日本人と同じ給料にしろというアホもいる　
こういうドアホの世界観では物価は世界共通なのかもなｗｗｗ

>>61
中国方がもっとスゲェよ
会社役員とかが、夜道で後ろからいきなり鉄棒で殴られるからさw

あ

途上国でこういう動きがあるのは良いことじゃないか
俺は海外で生産すれば安く造れるって状況は早く終わって欲しいよ

>>1
カースト…

これは中国の工作だな

移民労働者（）

1ドル＝10000000000000000000000円ぐらいがいいよね！
すげー日本て金持ちじゃん！

スズキで死人でたからそらびびるでｗ

戸川純　♪と・な・りのインド人〜

日本だっていつかはこういうことが起こるさ
安倍ちゃんの甥はフジテレビへコネ入社するひどい社会だし

【春闘】トヨタ、12年ぶりの「ベア2700円」に加えて「非正規社員の日給も200円上げ」--幅広い産業に効果が行き渡る可能性 [03/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394461985/

チャンコロからインドに乗り換えろって思ってたらやっぱりインドもダメだった

日本でも労働争議が物騒だった時代があり
インドはまだまだそのへんなんだよね
後進国で安く物作ろうと思えばどうしても仕方ない

日本人と違って外国人は奴隷扱いを嫌うから、そりゃ、こうなるわな

【インド行ったら散々な目にあったったｗｗｗｗｗｗｗｗ】
http://blog.livedoor.jp/chihhylove/archives/6830346.html

中国から撤退してインドへ進出しろと叫んでいたネトウヨｗ

>>18
どちらの足も引けて一石二鳥てか

外国に工場を持つ最大のメリットは賃金が安い事なのに
一々要求通りに賃金上げてたら本末転倒だわな

労組は既に中国の巣

と何か新聞で見たな

去年だ

絶対自分らの得にならんことは従業員ならわかるだろう
なんでやらかすのかな

インドは物価高なんだから上げていかないと駄目でしょう

嫌なら撤退で

>>88
インド人がお友達とか勘違いしてるネトウヨさんｗ

>>16

>>1

スズキの暴動の裏に中国の関与が疑われてる毛派テロリスト軍団がいる

>>79
ガソリン1リットル＝1500000000000000000000000円

焦土作戦か凄いな

ネトウヨ「インドは親日（ｷﾘｯ」wwww

そんな単純に物事は上手くいかないっての。

>>90
低賃金だけじゃなくて現地で売りたいからだろ
アメリカで作ってアメリカで売る
中国で作って中国で売る
インドで作ってインドで売る

日本の労働(奴隷)形態は日本人にしか無理って事にいい加減気付こう
日本の常識は世界の非常識って言うじゃんか

日本企業も最近こんなんばっかだな

>>100
トヨタのカイゼンなんて人間性を完全に無視した奴隷用の業務方法だからな。
同様のカイゼンを米国トヨタでやろうとしたら「アメリカにはアメリカのやり方があるから」
って断られたくらい・・・まあ日本人の社畜にしかできないってことだよ。

今日のトヨタの太鼓持ちドラマ、楽しみw

インド人には日本式の仕事は無理。
インドで仕事するなら、トヨタがインドに合わせるべき。