【マレーシア機不明】失踪後4時間飛行を続けた可能性　航空会社などに送信されたエンジン状態の記録を根拠に指摘　米捜査当局

米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は１３日、
行方不明になっているマレーシア航空機が連絡を絶った後、
約４時間にわたり、飛行を続けた可能性があると伝えた。

エンジン状態のデータを自動的に地上に送信するシステムを根拠に、
２人の米当局者が指摘しているという。

事実なら不明機は、最長でアラビア海の周辺まで到達できる計算になるが、
マレーシア当局者は１３日、記者会見で報道内容を否定した。

航空関係者によると、不明となっているボーイング７７７型機は、
エンジン状態の記録を衛星を使って航空会社などに送信し、
トラブル発生の認知や定期整備に活用しているという。

また、同紙はマレーシア航空機が救難信号などを発信していないことについて、
パイロットか第三者が探知を避けるため、意図的に発信装置を切った可能性を
米テロ対策当局が調べているとも報じている。

ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140313/asi14031321180004-n1.htm

天狗の仕業ってことは無いか？

うわぁ・・・
乗ってた人はどんな気持ちだったか

時空を超えた証拠

ハイジャック？

＞パイロットか第三者が探知を避けるため、意図的に発信装置を切った可能性を
＞米テロ対策当局が調べているとも報じている。

ほう
ハイジャック説が再浮上か
客の携帯電話は没収されたんか

もしや全く新しい技術でのステルス装置の実験か・・・
乗客は口封じに・・・

このエンジン状態のデータを自動的に地上に送信するシステムが有るのを知らずに
支那やっちゃった？ｗ

インド洋の何にも無いところで墜落してたらわからんわ

４時間っていったら結構な距離じゃん

どんだけ低空飛行やねん？

パイロットが工作員

これって要約すると、シナとアメで手打ちは済んだってこと？

地球の広さを久しぶりに感じる事故だな

わけわからん

.
みなさんはフィラデルフィア実験というものをご存知だろうか
.

乗っ取って、今頃、ならず者国家の空港に着陸。

今後、核爆弾つんで、民間機を装い、
どっかに突っ込んで、都市を壊滅させるんじゃないか？

太平洋のまっただ中に落ちたのか

相当低空でも、海上ならレーダー
に映るみたいな話があるけど
ステルス777だな

4時間ぐるぐる旋回しつつ落ちたのか、4時間まっすぐ飛び続けて落ちたのか
最悪、山とかジャングルに落ちたとか、海じゃない可能性も？

やはり南沙諸島に基地、必要アル

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　位置データがリアルタイムで航空管制センターに送られてるのかと思ってたわ

いやだからそもそもそんな便は最初から上がってないんだって

普通にどっかの国が拿捕（つーのかな）したんだろ
どっかの国がな

時速500キロとしても2000kmは移動できるな
通常高度の飛行なら時速800キロで3000kmを超えることになる

ランゴリアーズだろ
過去に取り残されたんだ

ユーエフオーに連れ去られたという可能性も否定できない

まるで推理小説だな
旧日本軍の作った極秘の滑走路とかにとまってそう

予想着陸地点
本命　中国
対抗　洋上の小さな島

>>8
流石に知ってるだろ

>>16
クリームチーズに何が合うかってやつだよね?

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=227328
【画像あり】これが世界の電車内の凄い連中だっ!!　車内ワールドカップ

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=251821
これが米軍が進めるパワードスーツ計画だ!　だが日本も負けてない!

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【解析画像アリ!】急浮上　柏通り魔殺人犯・竹井聖寿はレイシストしばき隊構成員か!?

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微グロ画像あり!】これが中国・昆明駅無差別襲撃事件の凄惨現場だ!

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=306019
浅田真央らの“変顔”記念写真に韓国ヨナがいないと思ったらこんなとこにいました!

人民解放軍が地面に埋めたに3000元

中国やマレーシアは知る由も無かったかもしれないが、
アメリカは最初から知ってただろう

これ、やっぱりシナの奥地で撃墜されてんじゃねえの？最後のレーダと管制はベトナムだったよな？
でも突然レーダから機影が消えるということがあるえるのかという疑問が残るし。よく分からんなあ。

たぶんロシアに亡命したんだ

乗客の携帯アプリがずっとオンラインだっていうし、どっかの国に無事着陸してるんだろうが
なぜこんな手が込んだ偽装するんだろう
そしてこれによって何の利益があるのかさっぱり分からん

太陽に向かって飛び続けてしまったのでは？

9M-MROなら俺の横で…
じゃないけど、どこかに着陸して再塗装されてるんじゃないの

4時間頑張ってったのに
だれも支援してくれませんでした。

ロボットに変型してるんだろ

何で？どこのレーダーにも捕捉されずに飛んでいられるの？
超ステルスじゃん

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　Whatever　　　　　　　　　　　＜
　　　　　￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ（＾o＾）ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

>>41
遺留品も見つからないからイリューヒンに変形したのかも

>>35
管制システムに細工されてたんじゃね

これで、中国国内捕獲ゴニョゴニョ説が濃厚になったな

これも会見でボーイングとRRが否定してるからガセ

ダッチ、あなた何か知ってるんじゃ無いの？

>>22
俺も俺も
コクピット内の状況も含めて全てが監視されてるかと
思ってたわ

レーダー解析はどうなってんだよ？レーダーから消えたから行方不明なんだろが。
発展途上国相手はワケワカラン。

エンジンのテレメトリまで監視しといてだんまり知らんぷりとか・・・やっぴ大事件なんかなぁ

・副操縦士が機長を刺して西へ飛行して自爆。
・例の偽パスポートの２人が、ＣＡが食事を持ってはいるすきを突いて、
　操縦席に侵入、パイロットを惨殺。
　西へ飛行、しかし不慣れで墜落。

どっちかだな。

発表されたってことはすでにどこに居るのかを掴めている可能性が高い
墜落したのか軟着陸したのかはこれから明らかになる

電源喪失かもって話があるけど、そんな可能性が1%でもあるなら衛星電話くらい常備しとくようにしろよな！

中国が今頃事件当夜の、自国衛星からの写真を発表
長さ20ｍ位の物体が、3個海上に浮遊とか　何日も経ってから変だね？

中国が自爆テロの情報掴んで、飛行機をミサイルで撃墜したんじゃなかろうか？
また、撮影場所も違ってて、捜索をかく乱させてうやむやにするつもりじゃないのか

やっぱり、レーダーに映らない超低空をまだ飛んでるよ説が正しかったか

やはりな、ことごとく俺の主張が当たってるわ。

敵地攻撃しにいくわけじゃあるまいし、大型機がレーダーから消えるくらい低空飛行続けても
たいした意味もないわな。

>>46
四時間飛行したなら有り得るな

なにかとマレーシア当局は否定ばっかしてるな

＞エンジン状態の記録を衛星を使って航空会社などに送信し、

ん？

実は最初から居なかった。
データだけ書き換えられただったりして。

現在進行中の中国の壮大な夢
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1920119_472118242911283_1616675133_n.jpg

もうなにがなんだか
どうなっとんじゃ

>>16
今知った

過去にワープ

>>5
しかも、かなり内情に詳しいとか

ボイスレコーダーはよ

マレーシア当局の会見自体が信じられなくなってきた
否定してる根拠はいつも本当にあるのかどうか

>>58
777がこんな感じで飛んでたらすげーな
まぁこれはレーダーというより対空砲避けるためだけど

http://livedoor.blogimg.jp/military380/imgs/9/c/9ca0e688-s.jpg

侵攻を謀る中国政府の仕業ですかね

東南アジアどころかアメリカすら干渉できない空域か・・・ｺﾞｸﾘ

空中分解してエンジンだけがぶーーーんっと…

今の民間機用のレーダーは飛行機のトランスポンダーが送信している自機の高度や位置のデーターに合わせて
その位置に表示しているだけなので、トランスポンダーからの電波が止まると墜落したことになってしまう。
電波を出してその反射で表示するレーダーは高度とかがわからないし軍用以外は地上管制にしか使っていないんじゃないかなあ。

キャッチした衛星の位置によって移動したかどうかは分かるね

>>73
５時間飛行

華僑工作員等による情報操作なの？

まだ飛んでいるんじゃね

これはアメリカの中国に対するコメントだろ、分かってるぞと

見つかるとしたらインド洋だろうな

う～ん、かの国に強制着陸させられてるのか？
それにしても、レーダーやらに引っかかると思うんだが？

道づれ自殺だな

一般市民に真実など知らされる訳も無く

そろそろ北京に着くころ。

携帯電話で外部に連絡を取ったひとが一人もいないのが不思議。
あっという間に墜落したとしか考えられない

これもデマみたい。
海中なんだよ。でも米国と中国の潜水艦が神経戦をやってて
探索出来ない状態。

http://cbsnews1.cbsistatic.com/hub/i/r/2014/03/12/e56e3ec5-5aa7-4465-88c4-815b27fc977e/resize/640x360/d03c2083ba2fe559e03b36470c852909/malaysia-airlines-478140055.jpg

>>16
シュタゲのゼリーマンはここから？

なあ、旅客機が4時間も飛んでいて、地球のいかなるレーダーでも
位置を捉えられないなんてあり得るわけ?
いや、現にこう言ってる以上はあり得るんだろうけど、そうすっと
レーダー網ってのも穴だらけなんだな。

＞パイロットか第三者が探知を避けるため、意図的に発信装置を切った可能性を

ほぼ映画化決定かな・・・

戻った痕跡だの、西へ行っただの今度は４時間飛行してただと？
もうこの手の発表は何一つ信じられんな
アホくさ

ぶっちゃけどこかに着陸したか、
テロ目的で中国飛んでったけど撃墜されたの二択っしょ
事故じゃなさそうだから

人口衛星画像で探せないの？

あったまあげろ！！

原因はともかくとして、海域のとどまることの既成事実化のために、シナがわざと偽情報で混乱させてないかｗ？

これから重要人物の謎の失踪事件が多発して
地球終了のお知らせが出る流れなんだろ？

4時間と言うと低空飛行で速度落ちてたとしても時速500キロとして
2000キロぐらい飛んでるな
どこかに着陸してるんじゃね？

エンジン状態の記録にGPS情報乗ってるだろ

>>85
大海のど真ん中で通じるの？

>>38
勇気ひとつを友にして、か

２ちゃんに　エロ広告出している人って　韓国人でしょうか

女性も　見られるような　広告で　お願いします

特に　リンク先に　移動する時の　広告は　醜いものです

韓国人の　感性が　よく　わかります

カリビアンコムって　韓国人が　やっているのか？

マレーシア航空機不明中国衛星が南シナ海で浮遊物3点発見

資源探査、気象、リモートセンシングの海洋、風雲、高分、遥感など衛星は軌道を修正し、

遺族はたまらないだろうね
早く見つかりますように。

どこかに着陸していて、全員無事なことを祈る

4時間どころか30分でエンジンが停止したと記者会見では発表してるよ

急に連絡が途絶えたということは、ハイジャックされたんだろうなあ。

どんな事故でも通信はできるだろうしなあ。

トラポンとか全部落として、それで迷走？何処飛んでたの？

…やっぱり、落としたんじゃないの？
ベトナム奥地、カンボジアのベトナム戦争でも、よく米軍機が秘密作戦やってたような空域とか。

地球って広いんだな
当たり前で忘れがちだけど

この後、あっと驚く展開が！
[CM]

>>105
情報が咲くそうしてるな

下ばっかりみてたらダメ
スクラムジェットエンジン開発に成功して宇宙に飛んでいったんだよ

国境が入り組んだ地域でレーダー網の探知能力を公表したくないのかなあ、とも
思ったがたいそうな設備がありそうな国にも見えんし。

一番わからないのはレーダーから消えたということだ。
ハイジャックされたからといっていきなりレーダーから消えるということはないと思うが。

>>99
飛行機の方が衛星に近いからな

>>107
辻参謀みたいに中国の奥地で捕まってるとか？

ボーイング777って200億円ぐらいするんでしょ？
盗難の恐れもあるかもね

今日、連絡があったの
ベンガルの奥地で残骸が見つかったって…

完全にUターンしたのちマラッカ海峡上で電波を出していたのを確認、それから行方不明ってニュースでやってた

逆に考えるんだ。
機体が消えたのでは無くて、もう夜中の１時だからレーダー電源切って寝てただけだ

どこかに着陸してる可能性が

カンボジアかラオスに強制亡命か

>>113
じゃあ、通信する暇がないぐらい急に墜落したのか、通信装置の電源が
いきなりなくなるような不具合とかありえるならそれだろうけど。

>>118
つーことは、インド洋上の何処か…ってことか。そりゃまた広大な海域だな。

>>1
凄いな。　流石アメリカ技術陣
というか、ご苦労様。　ログ解析は手間掛かるし根気勝ちだな

こんなん軍事衛星で把握できてんだろ？
米中露は密約ですっとぼけてんじゃねえの？

>>113
地球は丸いから有る程度離れた距離で飛行高度を下げるとレーダーに映らなくなるぞ

通信を遮断して消失させどこかに着陸かね。

>>116
イランは経済制裁で新型機を買えない
だから盗んだ？

そんな盗難飛行機を着陸させてくれる国際空港があるとは思えないけどｗ

どういうことなの(´・ω・｀)

>>106
１つ聞いていい？
ハイジャック信号はなぜ発信されなかったの？

ニューヨーク市警察のジョン・マクレーンは乗っていないのか

新たに分かった情報によると、完全にUターンしてマレー半島を(45分ぐらいかけて）南西側に横断、
マラッカ海峡上で最後の電波受信。
今はマラッカ海峡とアンダマン海に捜索域広げてるらしい。

というか、アラビア海って書いてあるけどさ、
この距離だと、どう見ても北京どころかモンゴルまで辿り着ける飛行時間なんだけど

本当この事故は、おかしなことばかりで何を信じていいのかわからん。
佐村河内みたいや

消えた人間、消えた船

>>130
内情に詳しい人に、何らかの方法で阻止された。

まったく具体性はない完璧ないいわけだ。

キツネに包まれたみたいな。

こりゃあヒマラヤ越えて新疆ウイグル自治区へ逝ったな
インド軍と政府はこのことを極秘にして捜索機をマレー半島～タイ湾に派遣

じゃあ広い海に落ちた可能性が高いのかなそりゃ中々見つからんわな

>>70
自分が乗った飛行機がこんな状態だったら怖くて仕方ないな

燃料は七時間分しか残ってなかった
しかもアンダマン海あたりでぐるぐるしてたみたいだし
レーダーに引っかからないためには1800メートル以下で飛行しなければならないが
このあたりでそれやったら地上から目撃されるはず

これって他の不都合な事から目を逸らす為にやってないか？

>>130
銃でも持ち込んでスイッチ押すまでも無く射殺
しようとして機体に穴あけて墜落とか
ハイジャックとして犯人が乗客だけとはかぎらんからなあ

こええええ

>>141
夜中だから地上の人も寝てたんじゃね

実は飛行を中止していて最初から飛んでなかったりして

試合中のナダル(年収26億円)にセクシー美女からの熱い視線がすごいｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Mp2WxQKV3UM

>>70
鳥人間コンテストみたいだな

どこの地上に降りたにしろある程度滑走路のある空港がなければ無理
それなら地上の誰かに目撃されていなければならない
地上1800メートル以上なら軍事レーダーか軍事衛星で捕捉できるはず

仕方ない、次は船長になった若田光一さんに頼もうってならんかw

どっかに強制着陸させられ乗員乗客が監禁されていたら
それはそれで朗報なんだがな

>>70
カッコいい！
前後の機体は水面ギリギリじゃないか！

>>137
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 / 　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 |　｀　　´|
　　　　　　＜>○<＞＼=　o/　　　　　　　　　　　　　　　それは「つままれた」でしょ…
　　　　　　／/　ヽ＼⊂￣ , ヽ　　　　　　　　　 ∧＿∧　激しく違うよ
　　　　　 / ∧＿∧ヽ￣　ヽ　　　　　　　　　（・∀・；）
　　　　　/,（；´∀｀）ヽ ,ゝ　　|＿＿＿, ﾍ　　　（　　　　）
　　　　　|　ヽ＼`yﾉ　)（　　　|　　　<　　 |　　　｜｜　.|
　　　　　ヽ　＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ　　　　（__.（＿_）

俺は最初から、「方向転換した後マラッカ海峡超えて飛び続けて、アラビア海辺りまで行っちゃったんじゃないの」と
書き込んでたが、やっぱりね。
なぜか「マレーシア当局者は１３日、記者会見で報道内容を否定した」と否定してるが。
こいつらの軍事レーダーから消えたのは、探知範囲から外に出たってだけだろ。信用できん。

マレー半島を突き抜けたのなら、半島でその行方不明機を、
見た住民がいるんじゃないの。
まず目撃者わ探して、航空機から炎や煙が出ていなかったか
聞くべきだと思うんだけどな。

>>130
事前に整備中にハイジャック装置を動作させないように細工しておいたとか？

そうなると、かなり計画的な犯行だな。
飛行機ごとどこかの国へハイジャックし、乗客乗員を人質にすると。
乗客はほぼアジア系だから、対中国政府へのハイジャック脅迫事件かな。

そうなると、中国は情報を隠蔽している可能性が高いな。
中国の軍艦がいち早く海域に入った事も納得行く。

アメリカはレーダーやその他情報で把握しているが、中国の出方を見るために黙ってると。

グーグルアースでの捜索範囲をインド洋まで拡げにゃならんな。
たいへんな作業だ。お前らもグーグルアースは見れるだろう。手伝え。

>>126
地球の曲率は思ったよりも大きいからね
例：　大阪上空1万メートルの飛行機は、東京からだと地平線の下になって見通し範囲にならない

>>145
どんな情報も金になる今、夜中に妙なとこで轟音が聞こえたらそれだけで噂になるだろ
それに夜中に働いてる連中なんていくらもいる、漁師もそうだ

だが不思議なのは一日たっても乗客の家族が「スマホの呼び出しコールが鳴ってる」といってたことなんだな

>>128
中国人にナンバープレートを作ってもらう

海じゃなくて陸を探せってことか

どっかの航空会社では機長や副機長が自らハイジャックした事件があったよね？

乗務員が自らハイジャックすればいきなり消息を絶つのも簡単だよね？

昔滑走路があった今は無人島に着陸したとかないのかな

>>157
原口、頑張って探せ

どこかに着陸してるのか？

テロだとしたらこんだけ注目されてて声明出さないのはおかしいんだよな

北朝鮮に居たりして

>>159
コールできるなら場所特定できないのだろうか。

なんか行方不明の女子中学生探す時、ケータイの位置特定してなかったっけ。

>>159
携帯は、中継局が～て話じゃなかった？

潜水艦で発信器の音を捉えるのは無理なんか？

ADBって無効にできるんだ？しらんかった。

>>154
会見見てたけど、全部否定してるだけだったからな

マレーシア当局「4時間飛び続けたってのはデマです。中国の画像は嘘です。
色んな憶測が出てるけど、全部でたらめです！」
「じゃあ事実はどうなの？」
マレーシア当局「さあ？」

これじゃ家族も発狂するわｗ

>>158
まじか！？
地球の丸みパネェ

なんか怖すぎる
本当に跡形もなく消えてしまったか
誰かが意図的に情報を隠してるのか
どっちにしても怖い

>>151
大型旅客機を着陸させるには整備された道路がないとなかなか難しいんじゃないの？
荒れ地だと相当危険じゃない？
人目につかないようにだと砂漠に着陸とかになるけどそんなこと可能なのかね？

>>169
呼び出しまで行くのは携帯電話まで到達した証拠だね。
おそらくマナーモードで荷物か何かに紛れてるんじゃないか？

だから、犯人に回収もされず、振動していてもうるさい機内だからバレなかった。

>>159
親父の知り合いがフィリピンに人妻ピーナ追いかけていってそのまま行方不明になったけど
携帯にかけたら呼び出し音は鳴ってたようだぞ多分死んでるだろうけど

>>155
同じ時間帯に他の飛行機も飛んでるんで混乱を増すだけだよ。真夜中だし。

地上の誰にも目撃されず、軍事レーダーにも捕捉されず、轟音も聞かれず、七時間以内で着陸できる空港があるの？
いまどき山岳民族もイヌイットもマサイもネットしてるんだが

なあ、
航空機って常時GPSでﾙｰﾄ把握してないの？？

>>152
ttp://blog.livedoor.jp/hakushikidoo/archives/33032751.html

>>169
19人の乗客と乗務員の携帯が繋がるって見たけど、そうなると地上の可能性が高いよな。
海面に浮かんで電波届かないしな。

>>175
ゴルゴ１３はそこらの無人島に急場の滑走路を造らせてた。

麻薬組織が乗っとったのなら、どっかの島に不時着してる可能性はあるな
積荷下ろす必要があるやろ

雲の上の飛行機の川に…

>>172
レーダーで捉えた不明機を見逃したとなると、軍部の責任問題になるからな。もし敵機だったら、
領空侵犯を見逃したうえ、逃げられたことになってしまう。
だから索敵範囲から旅客機が出てしまったために見失ってしまった、なんてことは絶対に認められんのだろう。

>マレーシア当局者は１３日、記者会見で報道内容を否定した。

いったい、どういう方向に持っていきたいんですかね…

そんなことできるんなら一緒に位置データとかボイスレコーダーも送信しとけよ
わざわざブラックボックスに記録することないやろが
あほちゃうか

北朝鮮に着陸してんじゃね

ヴァリグ・ブラジル航空機遭難事故みたいだな

>>179
どっかの国の軍がグルならこっそり着陸できるんじゃない？

中国が防空識別圏設定しながら、なんも見て無くて。
馬鹿だなぁ…とか思ってたけど。

普通の国家だと、そんなもんなんだねぇ。

大韓航空機とかでも、ソ連が何度も何度も領空掠められて、むかついて。っての、それで普通だったんだ。

日本とかが異常な部類なんだね。きっと。

不明地点から４時間でどこまでいけるんやろか(´･ω･｀)

もうワープしたとしか考えられんな

アメは何か掴んでんだよ
やつらの出方を観てる状態

北朝鮮着陸やな

明日あたり予定通り北京に着くよ

CSのメーデー観てると、いろんなパターンがあるよね
一番記憶に残ったのは、海外の事案で
空港職員が拳銃を持ち込んでコックピットクルーを射殺して
真っ逆さまに地面に激突させた事件
ほんの小さい皮膚片から墜落までの動きがわかったらしい
その事故の乗客の味わった恐怖を想像すると気分が悪くなる

今回の行方不明、早く見つかるといいなあ

テロリストが操縦して交信を遮断して低空で中国領空に侵入したんだろｗ

基本的な事だけど管制との会話は突然途絶か何かしたんだろうか？
そうだとしたらやっぱり軍事的な技術なりが使われたんじゃなかろうか？

何故だかミャンマーに機影が見えます
これはお告げです
皆さん、よく覚えておくように

パイロットとコパイは買収済みって考えるのがだとうなんじゃね？

>>173
うん。だから機影そのものを探知するんじゃなくて、無線で位置や高度を自動的に応答するレーダー使う

日本で起きた昭和６０年の「日航ジャンボ機墜落事故｝知ってるか。
なんだか今回のマレーシア機行方不明事件とそっくりなんだが。
どこの政府も軍も嘘ばかり付くし。

>>179
>>191
アラビアの砂漠のど真ん中に臨時で滑走路作るとかなら、バレずにできそう

マレーシアは速攻で否定しまくる
もしかしてマレーシア国内でハイジャックされてるのか？

>>182
逆にかんがえたら１９人しかつながらないんだよねえ
どの程度電波がとどくか分からんが
海に沈んだ機体の何らかの空間で水没してなくて
つながるのが19台なんだったりしてなあ

>>189
ずっと1800メートルで飛行して韓国軍にもキャッチされずに？
北朝鮮の上空のことならNASAが常時監視体制のようだけどな

クルーが関わっていたらヤバイからな
ダンマリだろう

乗客の多くが中国人富裕層だというから、パイロットもグルの
身代金目的の、大規模誘拐事件の可能性もあるかもねー。
今頃は、イスラム過激派の拠点のどこかに着陸とか。

>>205
実はディエゴガルシア島に着陸してたりして・・・

こっそりに西に向かっているって噂にも合致するし

みんなにスルーされ続けたが
キーマンは正男さんなんだって

>>186
つまり軍が賄賂とかで癒着して装備品がもうダメなのを
隠す為に嘘八百
とするとこれから先は
マレーシア当局の発表は嘘か嘘に誘導してる確率が高いと
踏まえた上で考えないといけないのか
いままで否定した情報も再検討要と

誰か亡命でもしたんじゃ

「中国様、こんな感じの発表でよろしいですか？」

レーダーから消えたってことは空中分解かほとんど垂直に墜落じゃないかな。
低空で長距離飛ぶのは無理だよ。空気抵抗が大きくて航続距離が延びない。

マレーシア自体が脅されてんのちゃうんか？

>>16
「フィラデルフィアエクスペリメント」
って映画試写会の件が当たったので見に行ったぞ

通信は遮断しても地上の目と耳はふさげない
今そっちの方面でキャッチ情報あつめてるらしい
無線電波、グーグルアースも含めて

>>175
ベトナムにはベトナム戦争当時にベトコンが作った飛行場があちこちにまだあるとか
野っぱらみたいなものなんだろうけれど

いろいろ消去法で考えると
パイロットが犯人というのが一番辻褄合う

普段ならやいのやいのうるさい中国政府や中国人客の身内が静かなのが怪しい

今の時代、どこにいるか分からないなんてことまある？

>>113
公表については、いきなりは消えてないんだな
もうどこかに着陸してないと墜落する、行方不明だという、えらい遅い情報公開だった

え、そんなことあるの？どういうこと？
実は離陸してからすぐにレーダーから消えていました→はああ？？？

が今回の始まりだ
何かを交渉したり工作するには時間はたっぷりあった

謎だらけ

マレーシア当局は全てを否定する謎
携帯が繋がる謎
中国の衛星が物体を捉えても、世界中で衛星写真を活用し探してる人は発見できない謎
失踪後４時間も飛行していた謎

>>221
そのうちロシアへの経済制裁の反対を取り下げたりしてな・・・

正直、日本人以外は行方知ってるよ

シナが撃墜したんだろｗ

マレーシア当局が否定してる所から再検討したらわかったりして

最後はダッチロール

パワー
はい
はいじゃないが

>>173
ちなみに、標高＊メートルの所から見える水平線の距離を求める式がある。大阪上空１万メートルから東京が水平線下になることにも適用できる。

式は、見える距離をＬ（㎞）、見る場所の標高をＨ（メートル）として

　　　Ｌ＝√Ｈ×3.75

つまり、波打ち際に立ったとき（おおざっぱに）目の高さを１メートルとすると水平線は3.75㌔。近いでしょ。言い方変えると、水面１メートルの飛行機は、１０㌔遠方にある
レーダー（直進波）では「見えない」。

　１万メートル上空からは約375㌔先まで見えるが、東京～大阪は500㌔くらいあるので「見えない」。なお、光の場合、大気に屈折があるので＋５％くらい
遠くまで見えるそうだ。

福建省あたりに埋まってるんじゃねーの？

こうなったら世界中の航空機ヲタとグーグルアースヲタ、貧乏人にすごい金額の懸賞金出せ
轟音でも機影でも裏情報でもなんでもいい
発見につながる情報出した奴には総額百億円
百人まで、早いもん勝ち

>>221
身内はぎゃあぎゃあわめいているぞ

蜂谷真由美が悪い

しかし海だったら

死体がぷかぷか浮いてるだろうにな・・・。

30年後に何事も無かったかのように普通に北京に着陸するパターンだな。

答え　東ティモールの飛行場

ミステリーやね

エンジンのデータなんかこそブラックボックスに記録でええやんけ
整備の時の出してきて状況を見るだけやん

それよりGPS位置情報、高度、速度、エンジン出力、
エルロン、ラダー、フラップの動作状況、会話音声、
送信容量的に余裕があるならコックピットの動画

それらを衛星をとおして会社のホストコンピューターに記録するようにしとけば
アホみたいに必死に海中からブラックボックス回収せんでもええのに

空賊にやられたな．．．

飛行機が消えてなくなったの？

まぁ犯人は中国だけどね

片桐機長やエジプト航空の例もあるし、パイロットの発狂という線もあり得る
止めようとする一方を殺して、一人で奇々怪々な飛行を続けた
動機や目的はまったくわからんが

>>224
中国が衛星で見つけた物体はマレーシアによると、
これも速攻で否定し中国側から間違いだったと伝えられたとのこと

ちなみに4時間飛行していたも否定している
携帯の件も電話したが繋がらないと否定
うーむ・・・、マレーシアが否定しまくる根拠はなんだ、しかも否定が素早い
なおかつマレーシアが否定したとおりにガセ情報でしたの連続

ラピュタに行ったの？

不明機、離陸３０分後にエンジン記録途絶える
（2014年3月13日21時36分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20140313-OYT1T00850.htm

中国の衛星写真、やっぱり関係なかったみたいね@報道ステーション

>>243
それなら乗客の何人かが携帯で喚きそうなもんだ

これはいよいよ映画に出来そうな話になってきたな。

>>232
ttp://jp.ibtimes.com/articles/55411/20140312/448046.htm

シュワちゃんが出てるコマンドーでは、海面スレスレに飛ぶとレーダーに映らないらしいけど、

今ごろは、関係国の特殊工作員がマレーシア機の破片を集めて隠しているぞ。
一部始終を知った生き残りの乗客は、始末されるだろう。
大事なものが隠し終えたころに、マレーシア機が発見されるはずだ。

ラスボスはダメリカか？おっと誰か来たようだ

　　　　01秒
　　　　02秒
　　　　03秒
　　　　04秒　(CAP) あたま上げろ
　　　　05秒
　　　　06秒
　　　　07秒　(CAP) あたま上げろ
　　　　08秒
　　　　09秒
　　　　10秒　(CAP) パワー
　　　　11秒
　　　　12秒　[火災警報音１秒間][社用無線呼出音１秒間]
　　　　13秒
　　　　14秒　[GPWS=地上接近警報]　(GPWS) SINK RATE
　　　　15秒
　　　　16秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　17秒　(GPWS) PULL UP
　　　　18秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　19秒　(GPWS) PULL UP
　　　　20秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　21秒　(GPWS) PULL UP　(CAP) ……
　　　　22秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　23秒　(GPWS) PULL UP　〔衝撃音〕
　　　　24秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　25秒　(GPWS) PULL UP
　　　　26秒〔衝撃音〕
　　　　27秒

　　　［録音終了］

　　　　←　今ここ

>>244
即座に否定する根拠を持ちつつ、話せない訳か

日経上がらないんだよな外人が明らかに日本株買ってないSQだからってのもあるんだろうけど
これ近いうちとんでもない事があるかもしれないよ。

>>248
それなんだよねえ
ハイジャックされてたとしても密かに連絡しようとする人いるだろうし
全くそれが無いってのがね

タイランド湾とか水深50mくらいしかない
飛行機は100mくらいある
垂直落下したなら余裕で分かるはずだから、多分パイロットが意図的にレーダーを切ったか故障の確率が高い

翼の修理ミスで、飛行途中にもげて
ダッチワイフ状態になったとか？

わざと通信切って低空飛行
この可能性は高いんだろうか
やっぱ一番は
通信機器もろともトラブル
急激に高度下がって海面に綺麗にズブズブ
次が
普通にトラブルで墜落
広範囲の海で司令塔になるマレーシアがgdgdな為探索場所がわやくちゃ

ハイジャックは国家ぐるみじゃないとちょっと信憑性が…
ファンタジー項目で撃墜とエンジン単独ぶーん
大穴でそんな飛行機はそもそも無かった

>>37
ソース

中国が防空圏を
なんでもない

>>70
しかも、ちょっと高めに飛んでるのは、対空砲火を引きつけるためなんだぜ
一式陸攻気合い入りすぎ

日本は捜索協力に航空機だけでなくて船も出せばいいのにな
性能凄いの持っているんでしょ？

SKYBOXに録画したデータがあるかもしれんぞ

正男が亡命？

>>264
対中国の為に出払っているんだろ

>>263
指揮官機は高度を取り、列機の戦果を見届け…られたのかな？

異次元に消えたンゴ

この海域にアメリカの原潜はいなかったのかね？

墜落の衝突音を記録していそうだが

とりあえず、マレーシアの情報は当てにならんってあたりか？

個人的な理由だろうか
借金を苦にしたパイロットが乗員乗客を道連れに
海に突っ込んだメーデーを思い出す

>>267
捜索に飛行機出させたのも防空網を手薄にさせる為か？

潜水艦は潜ってないの？
微妙な海域だから、出しづらいのかねえ…

>>230
こういうのがあるから２ちゃんはやめられない
あってんのかどうかは知らないけどねｗ

とにかくオモロ情報㌧

アメリカの会社って日米路線でwifiあるやん
あれってどうなってるん？
衛星を通じて通信？

youtubeとかskypeが可能なぐらいの容量やったら
コックピットから客室までの動画送信できるんとちゃう？

フレームレート低くてもええやん
ないよりまし

>>233
遺体と機体が見つかって責任の所在がはっきりしないと賠償金取れないもんな

>>70
こんな勇気は現代人にはない

>>248
夜間のことで寝ていて気づかなかった、あるいは普通のフライトだと思い込んでたとか

でも最新の読売情報ではエンジン記録が
>離陸から約３０分後の８日午前１時７分を最後に途絶えていた
になってるね

そうなると捜索海域に何も発見できないのが不思議なんだよな

【クアラルンプールAFP＝時事】
マレーシアのヒシャムディン国防相兼運輸相代理は13日、
行方不明になっているマレーシア航空機が
レーダーから消えた後も約4時間にわたり飛行していた
という報道について「間違いだ」と否定した。

もうね、わけわかんねぇよ！！
マジで宇宙人か？

乗客の中にＧＰＳ機能付き携帯とかなかったんかな

グーグルアースなら
リアルタイムで見れるだろ
リプレイもできるんじゃないか？

>>244
なんか世界がマレーシア当局に試されてるんじゃないかと思えてきたわ。

>>230
勉強になりました

ミラージュコロイドか

中国が関係ない衛星写真を公開したりアメリカが今頃
こんな重大情報を公開したりなんかものすごい陰謀が
裏で起きてる気がする。

ただの事故ならまだ・・・
ハイジャックだと世界が動く

>>275
2.2*（√H1+√H2）＝見通し海里。

実は北京に着陸してました

LOST 前回までは...

機内でEMP発動されたんだな

見えざる傘か

>>239
データ通信はやってるよ。機体データはリアルタイムで
監視してるがだからといってFDRとCVRが不要にはならない。
衛星回線みたいな不確実なものに全面的に頼るわけにはいかない。
最後は機上の記録装置が頼りだ。

>>158
うそつくな
和歌山の山の上から富士山が見られるし

マレーシアは各国に支援を要請したのはのっぴきならない何かヤバイ理由でもあるのか
第３者が確認しないといけない何かが

何か寝てる乗客だけ時空の隙間みたいなの抜けて航空機ごと過去に飛んで、その後また戻ろうとして
一瞬未来に行って、みたいな映画あったような…。

>>286
裏で手を結んでたりなｗ
て、まじでアメリカと中国が手を組んでたり？

マレーシアの航空当局のレーダーからロストしても
４時間も飛んだら周辺国のレーダーに写りそうなものだが。

ﾁｬﾝｺﾛが民間機を撃墜したのはみなしっている

地上から見渡せる距離
観測者の高さから地上の見渡せる範囲を計算します。
http://keisan.casio.jp/has10/SpecExec.cgi?id=system/2006/1179464017

いや普通に海に落ちて見つかっていないだけだろ

夢を壊すようで申し訳ないが

そんなオカルトありえません

中国上空を経由して北朝鮮の人質外交全開だな。

チャイナめ遂に尻尾をだしやがったな、常任理事国の癖に。

>>294
山の高さは何ｍ？

>>284
誉められたんで調子に乗るｗ

北朝鮮がはじめて核実験をしたとき（正確には、まさしく核爆発を起こしたとき、「成功した」などと俺は言わん）、地震波はもちろん観測された。
それが核爆発によると確定するにはγ線（直進する）を測定しなければならない。

で、最終的には日本海上空で自衛隊機によって観測されるんだが、たぶん１万５千メートルくらいまで上がらないと測定不能だろうと言われていた。
γ線は直進するから。あんまり近づきすぎると、迎撃されかねないから、水平距離５００㌔くらいで測定したんでしょ。

>>16
フィラディルフィア・エクスペリメント　って映画あったね

>>230
水平線近っ
今日は地球のこと考えながら寝るわ
いろいろ教えてくれてありがと！

本当はわかってるんでしょ？

>>271
マレーシアの否定情報はあてになるというか
今のところマレーシアが否定したらその通りになってる

>>296
ランゴリアーズ

gpsとかの記録送信してないのかよ。

シャド-８１、思いだした

「マレーシア軍はなにかを隠している」と言うのもなんかで見た

しかし中国が発見した、あの20m以上あるデカイものは何だったんだろな。
もう全てが分からん。

だけど、不謹慎と思いながらも
不思議なことだらけでワクワクしている俺もいる。
搭乗している皆さん、すみません。。。

そんだけ時間ｓりゃ十分、どっかにランディングできるだろ
機体はどこかの組織に奪取されてテロ用に改造中だと思う

レーダーに探知されない低空飛行でも無理があるだろ

実は離陸してなかった的な
え？そこからかよw
みたいな騙され方だったら笑う
動機は天才達が考えてくれ

>>294
和歌山の山の標高があるでしょ。それと>>230の最後の１行の条件ね。
>>158は純粋に三角関数で地球を正円、円周４万キロで計算してます

こりゃあやっぱりフィラデルフィアエクスペリメントだな。

>>282
だから一般人の協力得てグーグルアース捜索はじめてんだとさ　マジで

このまま残骸すら出なかったら航空機事故史上最強のミステリーになるな

>>313
それはさっき報ステで誤報だったと報道されてた。

>>301
オカルトでなくても、どこかの国に着陸して、その国が隠してる可能性もある
つまりは飛行機ごと誘拐

4時間飛び続けたら、どこかに着陸できそうだが
それをどういう形かわからないが何者かに阻止されたと？

中国とマレーシア
どちらかが嘘をついている

超低空飛行でレーダーにうつらなかったのかもしれないけど、
しかし、現地に仕事で行ってわかるけど、あのあたりの海って、
すごい数の漁船、商船が行きかってて、低空で異常な飛び方をしてる飛行機、
それも旅客機だったら必ず目撃されるかエンジン音を聞かれてるはずなんだよね。
ハイジャックされて通信を禁じられたまま、方向転換して飛び続けて、
最後はドカンじゃないのかね。

>>322
それ間違いだったってさ。

携帯電話爆弾×３台機内で組み立て？？？

なんか、スゴい怪事件みたいになってるけど
飛行機が墜落して残骸が見つからないの割とあるんじゃないの？

>>294
地球は丸いから距離が離れるに連れ加速度的に沈み込むよ
6371ｋｍ離れたら∞の高さでも見えない

>>313
スクーバで流された現地日本人コーディネーターだな

４時間も目撃もレーダによる補足もなく動くのは難しいだろ。？

>>313
のし大王イカ

>>314
あの大きさの機体が普通にランディングできる滑走路を持つ空港はそうない
あったとしてもグーグルアースがお見通しだ

飛行機誘拐か！
近々日本の原発にでも突っ込ませる予定なんじゃね
中国がｗ

不思議な事件から、物騒さが目立つ事件になってきたね。
戦争とかにならないと良いけど、
そういう方向の事件なんだろうな。

カンボジアには使われていない飛行場がある。
現在は、周囲15kmは立ち入り禁止である

>>304
そもそも核実験があったかどうかは
核実験独特の地震波がくるから
それで確定できる

>>324
旅客機がｵｽﾌﾟﾚｲみたいな器用な飛び方を
ずっとしてたとは思えないしな

>16
そんなジパングなみらいは知らない。

>>313
中国がああいう胡散臭いものを公表するという事はますます中国が怪しい

偽パスポートの二人がパイロットを殺害するとともにトランスポンダーをOFF
（この時点で管制用レーダー画面からは消える）
パイロットを殺害した二人は北京へ向かうも中国の迎撃に合い撃墜される

こんな感じだと今まで出てる情報と合致する

日航機墜落のときにスコーク77って緊急信号があったけど
それも出さないほど、あっという間だったと・・・

ハイジャックにしろテロにしろ
今の時代、犯行声明がないのは変だと思う

>>286
アメリカは早い時期に衛星画像については公表してた
精査し直したが空中爆発の形跡は見当たらなかったってさ

ＩＣＰＯは情報が増えるごとにテロや攻撃によるものではない
との結論に傾くみたいなことも言ってますしね

>>331
ディオガルシア島なら一般人には気付かれないよな

一次レーダの情報は公開されてないの？

エジプト航空でトチ狂った操縦士だか副操縦士だかが飛行機を墜落させた事故があったが案外同じような内容だったりして

信号が消えてから４時間・・・誰もその存在に気が付かなかったの？
それはそれで問題な気がする

逆に墜落ではなく
上昇をし続けて、限界高度で機体が分解した可能性は?

>>13
情報かく乱のダミーだとしか・・・

新幹線埋める国だからなー
ロケット打ち上げで村が吹っ飛んでもスルーの国だからなー

やはり速攻でコクピットを抑えられたんだな。

アンカー青山が言ってたように、電源喪失してエンジン止まってもグライダーみたいに飛んでたのかな？
しかし、4時間もとべるとか？

何らかの攻撃でマレーシア機の油圧系統だけが破壊されたなら、
左右のエンジンの出力を上手く使ってかなりの間、飛行できる
と思う。かなりの低空飛行は、エンジンの出力不足もあると思うが、
一番考えられるのは、かなりの上空では、乗客が酸素不足で、
生存出来ない可能性があるからと思う。それに寒過ぎることもある。

パイロットもグルｗ

いつまでシナやアメ公の猿芝居に付き合わなきゃならないんだ
いい加減にしろよ

>>346
それだ！！
そのまま勢い余って宇宙に行ったんだよ！！

>>324
むしろ墜落していたら、それこそ残骸が見つかるはずなんですよ
マジで船舶の交通量が物凄い、欠片も見つからないは摩訶不思議だ

パイロットとコパイが共犯でハイジャック。
低空で引き返す
マレーシア政府と何らかの交渉
決裂の場合はビルに突っ込むと脅し
軍，ミサイル発射
当局の苦しい説明　←いまここ

送信するシステムがあるなら逆探知しろよ
アメリカはいつもこれ

なにするにしろ1800メートル以下でないと軍事衛星と軍事レーダーからは逃れられないんだが

>>347
アンカミスったわ
>>313ね

たぶんアメリカとか自衛隊でどんだけ探しても永久にわからんと思う。
これ間違いなく時空の穴に突っ込んだね。過去か未来かは分からんが・・・

>>126
知らなかった・・

要するに位置情報を故意に送信するのを辞めて4時間の間飛行し続けたってことは
乗っ取られたってことだろう
どこかに着陸したか途中で乗務員の抵抗にあって墜落したかのどっちか

ACARS のことだろ
はっきり書けよ

単純にレーダーからの消失地点で機体が分解してその付近に落ちてる。
先ず浮遊物を見つけるというアプローチが間違ってるんだよ。
最初からエコーを使って海底探索をやらないとダメだとおもう。
今のやり方だといつまでも見つからない。浮遊物を見つけても
海流で流されてるから墜落地点の特定には至らない。

４時間ってのは誤報らしいが、
４時間もの間、B777をレーダーに引っかからないで飛ばせたら
ステルス戦闘機が泣いちゃうな。

それにしても盛りの付いたヌコがうるさい！

>>359
アメリカは知っていたりして・・・

睡眠時無呼吸症候群だろ

>>354
ﾍﾞﾄﾅﾑとﾁｬﾝｺﾛが捜索場所を
撃墜した場所と違うとこに誘導してる
つまりみつかるわけがない

ﾏﾚｰｼｱのみたてどおり
ﾍﾞﾄﾅﾑとﾁｬﾝｺﾛはｳｿついてる

ｱﾒﾘｶはもう衛星写真でどこで撃墜されたか
すでにしってるはずだ

オーラロードが開いて
バイストンウェルに迷い込んだんじゃね？

時速88ノットを超えると時空を超える
燃料はプルトニウムを使う

>>313
なんの心算で嘘情報をシナーが流したんだろうねｗ

なにか、そちらに注目を集めて悪さをしたがったのだとは思うが内容が今一判らない

今までどんな海域で墜落していても残骸が見つからないまま終わった事故はないんだが……

>>339
日航機墜落の時は機長が爆発音から僅か数秒で、最高レベルの非常事態であるスコークを
宣言したんで、その前から非常事態に気づいていたのではないかと言われてるね。

みんな本当は真相を判ってて、探してるフリをしているだけ

って事かな

>>345
そもそもの行方不明の公表が
もうどこかに着陸してないと燃料切れで墜落するですよ

ロストして速攻で発表し行方不明が続いて、もうダメだではなかった
実は行方不明ですであり、発表当初から不思議なことが起きているということで
大きなニュースになった

>>153
めちゃめちゃかわいい(´∇｀)

幽霊飛行機はよくある

>>259
ならない。

パイロットが犯人だな

>>369
時空なんてゆう高尚なもんはオイラにはわからないが、時速ってほんと？ｗ　秒速じゃなくて？

>>367
ベトナムと中国は仲が悪くて南沙で揉めてるのにタッグ組んでるわけかw
キチガイらしい陰謀論だなw

飛行機の部品数は

海の広さからしたら小さい

海底の砂の中だろう

>>371
全員共謀して飛行機リペイント方向かもねー

見つからないことにしたいのかな
各国巻き込んでるのもアリバイ作り？

だから民間人に協力要請が出てるわけだが？

お前らの目と耳の出番だ
何のために手足が生えてて何億人もいるんだお

４時間飛んでたとしたら乗客の携帯はその間
使えなかったのかな

いずれにせよ、マレーシアが
この航空路を閉鎖したのは正しそうだな

機体が欲しいだけで中の人間はいらない
だからすでに乗客や乗務員らは・・・

4時間も飛行してたらそれ見つからんわな

やっぱり天狗だよ。アイツが持ってるウチワすごいらしよ
鳥人間コンテストみたいに水面ギリギリを飛んでったんだろ？

>>385
インド洋の上じゃ無理だろう。携帯の電波なんて、基地局から５キロしか飛ばないし

マラッカ海峡は昔から消える事件が多い。

ワープして異次元空間に迷い込んだんだ

オバマ：撃墜の証拠がある。米国民乗客殺害の謝罪と補償を要求する！
キンピラ：米国債・・・・・・
オバマ：失踪後4時間飛んでいたと聞いてました。hahaha。

>>380
ﾍﾞﾄﾅﾑの最大貿易国はﾁｬﾝｺﾛだ
ｵﾏｴはなにもわかってない

>>384
明らかに一般人へのアリバイ作りやんけｗ

西に4時間飛んでたとしたら、インド洋のどこかにいるってこと？
これだけマレー半島周辺を捜索しても残骸や目撃証言も何も出てこないのは当然か。

>>363
「レーダーからの消失地点」から探すしかない
どこに落ちたかがわからない、落ちてないかもわからない

そろそろ北京に到着するはず→実は行方不明です
はああ？、どういうこと？、どこに落ちた、中国内のどこかか？

いいえ、離陸してすぐにロストしたようです
え？？？、中国のはるか手前じゃないか、それだと何時間も前だぞ・・・
↓
見つからない
↓
Ｕターンしたとか、4時間飛び続けてたとか

飛行機がどうなったかも不明だが大まかな場所も分からない

>>395
それ認めたら捜索範囲が膨大になって、予算がいくらあっても足りないから、絶対認めないだろうな

いや～～～～～世界って広いっすね？？？　無能感しか感じないわ・・・・

消息絶ってから4時間も飛んでりゃ何処かの国のレーダーが捕捉してなきゃ
可笑しいよね。　とにかく不可解なことだらけだね。中韓じゃあるまいしww

きゃとられたの？

ﾍﾞﾄﾅﾑ人民軍かﾁｬﾝｺﾛ人民解放軍の仕業のなのは
間違いないわ

空賊にやられた？

次元の狭間に迷い込んだんだろ

マレーシア航空の整備はどこでやってんだろ？
国内の航空会社が経費節約で中国の整備会社に委託した時には工作の可能性が心配されたが。

「航空会社などに送信されたエンジン状態の記録」があるなら、最後がどうだったかも判ってそうだが。
エンジンにトラブルが起こってから送信が途絶えたのか、正常に動いてる間に突然途絶えたのか、あるいは
正常にエンジン停止した（どこかに着陸した）のか。

誰かが嘘をついている

マレーシア航空は、全て真実を知っていると思うぞ。
列車と同じように各航空機は常に自社の運行指令と
通信している。それも衛星通信が普通だ。
マレーシア航空がなにも発表しないのは、マレーシア政府や軍に
なにもしゃべるなと命令されているから。

本当に救難信号は出ていなかったのか？

突然消えたように装ってるだけかも。

後からなら何とでも言えるし。

>>199
中国はイスラムに狙われてたしな

中国は隠してる可能性も有る

どこまでが事実か整理して

>>395
南緯7度18分東経72度24分に存在する、某島かも？

このご時世にこんなに見つからんものか？

着陸なら衛星携帯持ってる奴がひとりくらいいそうなもんだが
自由に使える状況でもないか

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1391846027/282
282 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2014/03/12(水) 23:49:37.48 ID:e+jaEnrO0
>>280
うわ。秘密主義の蠍座でかつ陰謀の12室にある土星ですか・・・
恐らくアメリカは、飛行機が失踪した11時間後までには
失踪飛行機について何らかの情報を得ていたんじゃないかと妄想してます。

コレは全く根拠のないオカルト妄想なのですが、飛行機が失踪してから
約11時間後にカリフォルニアでM6.9の大きな龍脈変動（＝運気変動）が
おきています。その震源に最も近い都市の名前が「ユーレカ」。
・・・この町、ギリシャ語で「私は見つけた」という意味です。

詳しい妄想はこちら
http://aya-uranai.cocolog-nifty.com/blog/2014/03/post-d6db.html

邪馬台国ぽくなってきた

人工衛星の残骸命中

>>396
今は絶対に浮遊物があるはずだとの前提で浮遊物探ししかやってないはず。
だから見つからない。あたりを付けて海底をローラー作戦で探索する
しかない。

>>70
トーピドープレーンって、桜花かね

>>386
航空路閉鎖？
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたぁない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У...　　|

MH370、371を欠番にして14日からMH318、319とフライト№変更するって発表してるけど

救難信号とは別に、予定航路を大きく外れた時に自動で異常を送信するようにすりゃいいのになあ

衛星ってどこの国も設定してなかったらゴミなんだな。　アメリカとか北の動きとか厳しかったのに今じゃザルだもんなｗ

>>410
・手がかりがない
一般人が入手できる範囲で確定しているのはこれだけですかね
あとはどうしても憶測が混じってくる、全排除するとまったくの不明

行方不明から何の進展もしてない
前代未聞です

ﾍﾞﾄﾅﾑとﾁｬﾝｺﾛはｸﾞﾙだ
まちがいない

↓ｺﾚ絶対ﾜｻﾞとやって初動を混乱させてた
"No signal picked up from missing Malaysia Airlines plane-Vietnam official"
(Reuters) - No signal had been picked up from a Malaysia Airlines Boeing B777-200 aircraft flight
carrying 239 passengers and crew from Kuala Lumpur to Beijing, a Vietnamese rescue official said
on Saturday.

"We have been seeking but no signal from the plane yet," Pham Hien, director of a Vietnam maritime
search and rescue coordination centre in Vung Tau, told Reuters by telephone.

Vietnamese and Chinese media had reported that a signal from the plane had been picked up.
The reports did not identify what kind of signal.

"The information on local media about the signal near the Cape Ca Mau was inaccurate," Pham said.

かかわる連中全部うそつき論はある意味楽なんだよね
で誰も何も言えないのはあれだろ、いよいよ地底人が出てきたんだろ？

海面に接した瞬間に信号を発するように機器がなってるらしいよ
2000メートルの深海で検知されたこともあるそうな

おぼこが初期化して別の飛行機に変わったんだよ

>>412
イスラム原理主義が中国に対してテロで航空機乗っ取る

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

中国はテロリストから脅されるが自由陣営と違い乗客殺してでも阻止する構え

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　B777撃墜　

>>418
雷撃機（らいげき・き）。魚雷を機体の下にぶら下げて、（水面近くを）水平飛行して魚雷を投下する。

マレーシア軍とマレーシア航空は嘘吐いてる確率が高いってことか

>>424
最低人にほろぼされたんじゃなかったっけ？

月刊ムーにまかせよう

>>417
当たりを受けようにも海上に落ちたのかさえ分からない
レーダー上からのロストポイントしかわかってない（これも怪しいかも？なんですが）

>>1 それって北京上空まで・・・は！（察し

>>421
軍事衛星って、ある程度固定された大きなものを長期間観察するためのもの（軍事施設やミサイル発射台、部隊の布陣など）
で、高速で飛翔する物体（や海流に乗ってる漂流物などの移動体）をリアルタイムで監視するためのものじゃないからな。

>>424
それと比べたら全員グル説のほうが確実に正しいｗ

>>423
中国はすげー怪しいよなｗ
能力不足のマレーシアのために衛星写真までご提供くださってさー
ああいうのって最初はマレーシアに極秘提供するんじゃねーの？
くさいくさい

いまﾍﾞﾄﾅﾑとﾁｬﾝｺﾛは
どこで撃墜したか知ってるｸｾに
探してるﾌﾘをしてる

とんでもないｸｽﾞだ

これほんとに飛んでたのか？
なんかのトラブルがあったにしたって、一切通信途絶ってのはありえんだろ
初めからの筋書きどおりにどこかに着陸してて、乗客も乗ってなかったんじゃないのか？
何かのための陽動じゃないのかね　人民解放軍が変な動きしてるんじゃないのか？
たしかマレーシアとは領海で揉めたばっかりだよな
これで解放軍の海軍がマレーシアに常駐ってことになるんじゃないのか
当然NSAは掴んでるだろうが、オバマが飴もらってOKしてるんだろ
アメが何も言わないってのはそういう芝居じゃないかって思ってるんだろ

本当に航空機を見つけるつもりがあるなら、漁民や民間の船や航空機に
協力を求めるだろ。それをしないどころか墜落想定の場所をどんどん
広げていって混乱させている。今、見つかっては、困るんだよ。

なんか、出る情報を片っ端からマレーシア当局が否定し続けてるが、おかしくね？
この当局、何か隠してるのでは。

アメリカの偵察衛星で探してもらえばいいじゃん。

>>435
中国が対ロ経済制裁に同意するまで嫌がらせは続く・・・かも

マレーシア当局が怪しく感じるんだが・・・
単純に能力低すぎて言ってることが支離滅裂なだけか？

原発基準なら全旅客機飛行禁止なのに
航空機は楽でいいな

嘘をついているのはどの国だ

４時間も飛んでたら撃墜説が・・・

>>424
地底人は確か先月頭からストしてたろ
ブラジルから日本直行便の価格が安すぎるってさ
だからそんな暇はないとおもう

たまにテレビでやってる超能力探偵に聞いてみればいい

>>440
外交問題にしたくないんだろ
正直、テロリストに乗っ取られた機体が
中国に向かって行って撃墜されたってとこじゃねー？
マレーシアは中国に玉握られてるからなｗ

Google earthで簡単に見つかるはずだろ
誰か原口にコメントもらってこいよ

フライトレーダー２４で３．７．１７：００からプレイバックすると
ＭＡＳ３７０は確かに１７：２４ぐらいに突然パッと消えるのな。
これが日航１２３の時にあったら、悲しくて恐ろしくて見てられないかもね。
凄い時代だわ。

ttp://www.flightradar24.com/2014-03-07/17:00/12x/6.65,103.98/7

マレーシア当局は何を否定したんだ？探知してる事を、か？
それとも4時間飛び続けた事を？

第一発見者か
良くしゃべるやつが犯人

マレーシアも難しい立場にあるように見えるな。

ミスリルが動いてガルムがラムダドライバー
乗ったモビルスーツで北朝鮮の主に動いていて

かなめ千鳥が掘られているんだろ

>>432
だからローラー作戦しかないって。まあ見てな、浮遊物探しは
諦めて海底探索が始まるから。

正男さんが北に持ってかれたくらいの衝撃展開でおにゃがいします

いいのかよ、これって。

http://manta.blog.jp/archives/2441450.html

>>439
だよなあ、真面目な話
地底人ならぬ何かとんでもない裏事情のミステリーが
乗客乗員の生命をないがしろにしてる気がする

この事件、何かが仕組まれている

高度１０メートルとか昔の雷爆撃機とかみたいなことしたのか？

>>440
でも隠してる場合は
真偽わかりませんって言い続けたほうが
時間稼げるしね

周りが勝手に誤報ばっかり流すから、なんかめちゃくちゃで何が正しいのかさっぱり判らんな

>>442
嫌がらせになってないよ？

中国的には居座れて調査出来てウハウハだよ？

全ての情報が怪しく、全ての可能性が否定できない。

正解を言えるのは本当に田宮榮一さんだけ。

数年前、インドネシアで旅客機が行方不明になった時と、状況がソックリ。
あの時も、インドネシア当局、軍や警察のグダグダ具合が凄まじかった。
なんか、すごいデジャブ感が・・・。

そうだな、こんな時こそ超能力者の出番だな。
細川なんとかてばばあがいたろ、あの人に聞いてみたら？

>>417
全くの破損なく飛行機って、海の上ですぐに沈んじゃうものなん？
K機長のを子供時代見た世代で、多少壊れても海の上に
プカプカ浮くんじゃ？って思っちゃうけど
(逆に空中分解とか、激しく海面に叩きつけられたら
壊れて部品とか浮きまくりそう)

>>456
目視で破片を探すから見つからない、だからエコー論はそもそもですね・・・
飛行機は落ちていたら信号や電波を出すんですよ

>>449
信憑性あるなその説

何かね、撃墜してついでに行方不明にして
批難をかわしてさらに海域の支配を広げたいのかね

>>449
テロリストに乗っ取られた飛行機を破壊し多くの犠牲者が
出た事は悲劇だが、それがばれても都市部に突っ込まれるより
ましなのだから、国民もアメリカのようにゆるすだろう。
でも今回のことは、誰かが責任を取らなくてはならない、
大チョンボをした組織があるんだよ。

1.ﾃﾛﾘｽﾄ
　全人代を狙って北京への自爆特攻ﾃﾛを画策

2.ﾊﾟｲﾛｯﾄ→ﾍﾞﾄﾅﾑ当局
　ﾍﾞﾄﾅﾑにﾊｲｼﾞｬｯｸ救難信号

3.ﾍﾞﾄﾅﾑ当局→北京当局
　ﾃﾛﾘｽﾄが向かってることを伝える
　面倒だから関知しないことも伝える

4.北京当局
　中国領空に入ってから撃墜すると、むしろあとで面倒なことになるので
　間に合わなくなる前に、ﾍﾞﾄﾅﾑ領空で撃墜することを人民解放軍に命令

5.人民解放軍
　ｲﾝﾄﾞｼﾅのｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙ上空で
　木端微塵ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ瞬殺で民間機撃墜。。。

6.ﾍﾞﾄﾅﾑ当局、北京当局
　ﾃｷﾄｰにはぐらかす ← いまｺｺ

お前ら、これ以上は・・・ｗ
中国海軍の新型兵装ciwsテストとアンカーミサイルテストが予定されていた。
配備先が・・・。それくらいしか・・・ｱｯｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

妖怪・衾の仕業
お歯黒の歯か炎があれば助かった

>>468
片桐さんの時は、水深１．５メートル。これは干潮時かな？だから、かえってクレーン船が使いにくかったと記憶している。
要するに、浮いていると言うよりも、浅すぎて沈みようが無かった。

>>470
その場合、自分から各国に調査協力頼んで話を大きくしたりしたくないだろうにな

世界機密である「地球の裏側」に連れていかれたんじゃねーか？
ほら、南極にデカい穴が２つだか開いてるだろ？

向こうも何だかんだと人手不足らしいからな…

>>468
ハドソン川のA320はすぐに沈んだだろ。
羽田のは浅瀬だから。

さすがに

おしっこ我慢出来ない…

スマトラ島のどっかに着陸してんじゃないか？

>>477
言ってて虚しくない？

テロリストではないと思うがな。
誰かが言ってたようにテロなら犯行声明が絶対にある。

さすがに今回だけは在日の仕業とは考えにくいww

犯行声明あったんだろ？

バミューダトライアングル

>>466
死生観によるんじゃないか
亡骸に拘り、仕事の使命感が強い日本人と
死んだ外国人を探しても仕方がないという連中と
モチベーションの低さ

>>483
撃墜されてﾃﾛは失敗した
犯行声明はでない

メキシコの砂漠で発見されるかもよ

フライトレーダーのデータが消える瞬間の進路変更と4時間飛び続けたかも知れないってが本当なら墜ちたのはフィリピン沖じゃないのか？

ハイジャックされて４時間も飛んでたなら、誰かがツィッター使うよな。普通に考えて
必ず陸地の近くは通るだろうし
やっぱり瞬時に爆発墜落とかしたんじゃないの
って破片見つからないしなあ

各国が必死で探してんのに全くどこへ行ったか判らないなんて、なんて不思議なんだろう！

>>476
うーん、アリバイ作り？
でなきゃいろいろな派閥があるとか？
後はマレーシア当局はかんでないか

単純に迷走してるのは
マレーシア当局の各派閥が仲悪いだけのような気もするけど

>>483
やっぱ裏で中国が買い取ってセイロン島でリペイントかなー

>>475 >>478
ありがとう。あれは浅瀬だったのか

>>468
普通はたくさん浮遊物があるものだけどないのは不思議。
たとえばパイロットが意図的に墜落させたとしたら
海面に音速で垂直に突っ込んだら浮遊物が殆んどでない
可能性もあると思う。

あんなでっかいものが４時間も飛び続けたら、どっかのレーダーに引っかかるんじゃないの？

マジレスすると中国軍の最新兵装のテストによって跡形なく撃墜された模様

>>497
引っ掛からなかったので責任問題で否定してるとか

このまま迷宮入りのほうがええと思います

話こじらせておもろいか？
情報錯乱にも程があるだろ。

やはりシナが怪しいな。

まあアメリカはどこに行ったのかだいたい(というか正確に)掴んでるだろうな。
とんちんかんな調査しててしびれを切らしたか。

やっぱ予定√を大きく外れて全く別の方向に飛んでいったんじゃね

２０１２年に中国の空港内で飛行機同士でぶつかって右翼が破損した事故機であった。

>>452
マレーシアが可能性を指摘しているのは機械的な故障、空中分解、ハイジャック
手がかりがほとんどなくて航空史上において前代未聞の謎とのことです

一方でマレーシアは他国からの情報をテキパキと否定していくのでどういうこと？が起きている
これで何かが確定するわけではないが憶測を生んではいる

>>469
海底から電波を出すのは不可能。ブラックボックスに
付いてるのは音響発信器。音響探索をしない限り見つけられないし
音響が届く範囲は狭い。

離陸後30分後にエンジンの記録がなくなったとか
4時間飛行を続けたとか
熱帯に生きる奴は情報管理ができなさすぎだろ…

>>496
> 海面に音速で垂直に突っ込んだら浮遊物が殆んどでない

それはコンクリート壁に衝突したような衝撃になるから、海面で木っ端微塵に爆発するぞ。
かえって大量の浮遊物が発生する。

浮遊物なく海中に消す方法は、海面に静かに不時着して（技術がいるが）、損傷のない機体が
丸ごと自沈するまで待つくらいしかないんじゃないかな。

映画コンタクトみたいに全部ノイズでもいいから経過時間をはるかに上回る長さの
レコーディングが記録されてたらいいな。

>>500
ディスカバリー・チャンネル的にはそうだなｗ

天候良好
離陸からかなり経っている
普通にｵｰﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ

そんな落ち着いた状態ときに
ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞのon、off繰り返すとか
普通に怪しすぎる

>>499
うーん、しかし４時間だぞ？　

マレーシア半島を横切ったのを気付かなかったのを隠ぺいしたとしても、
東京から台湾までの距離を飛び続けたらどっかに気付かれるだろ。

>>466
日本人から見ると感覚が違うっての通り越して頭がおかしいってレベルだな。

ここでアメリカが墜落地点発表すると情報網がバレてしまうから知らんふりをしてるのかもな。

そもそも、はじめから飛行j機は飛んでいたのだろうか？

巨大なＵＦＯに牽引された

天狗のAAはよ

>>498
飛行機を探してる戦艦がそもそも撃墜して隠蔽したってのが第一容疑候補だよなｗ

>>508
ちょっと笑ったｗ

飛行機のＵターンって後方確認は目視？それともドアミラーみたいのが生えてくるの？

飛行機より先にスキューバダイミングで行方不明のインストラクター早く見つけてやれよ

久しぶりにＵＦＯ～

の仕業!

各国の策敵能力が案外低いよな。
これじゃあ、救命ボートに乗り込んでもしばらく見つけてもらえないじゃないか。

>>512
kwsk

>>507
だからどこに落ちたのかさえ不明なんですよ
インドにまで捜索を頼んだ、捜索範囲が拡大する一方なんですよ

あんなデカい大きな飛行機が突然消えるわけ無いだろ

早く見つけろよ

>>506
何か謎にしたいとしか思えないな

>>511
「消えたボーイング777型機の謎　この後ディスカバリーチャンネルで放送」

はい。気を付けてやります

大陸に着陸してんだろ
(笑)

　クアラルンプール発北京行きのマレーシア航空MH370便ボーイング777-200型機が乗員乗客239人を乗せて8日に消息を絶った事故で、
ベトナムの東南部バリア・ブンタウ省ブンタウ沖の上空を飛行していた香港の民間機が10日午後4時30分ごろ、ブンタウから東南60キロの海域で、
行方不明機の残骸と見られる多数の破片が浮いているのを発見した。

　ベトナム海軍は9日午後、ベトナム南部フーコック島沖のトーチュー島から南西約80キロの地点で、行方不明機のものと思われる2個の破片を発見している。
10日午後に破片が発見されたブンタウ沖の海域は、8日に破片が見つかったフーコック島沖の海域から150～300キロも離れている。
今回、更に大量の破片が発見されたことで、マレーシア当局が指摘していた空中分解の可能性が一層強まった。

http://www.viet-jo.com/news/social/140310075413.html
http://i.imgur.com/kc14MEh.jpg

ﾁｬﾝｺﾛかﾍﾞﾄﾅﾑが撃墜したのは
ほぼ間違いない

>>513
最大で可能であるかもしれないこととは
たぶん関係ない

機体の破片はきっとｲﾝﾄﾞｼﾅ半島でみつかるわ。。。

まあでも、ぶっちゃけた話、海に落ちたんだろ？ｗ

マレーシア当局は、実は補償したくないから行方不明にしたいのでは？ｗ

どっかで生きてるかもしれないとなれば、死亡の慰謝料とか払わなくて良さそうだし。

>>497
海岸付近ならそうだろうけど、海岸から遥か遠く離れたインド洋なら、レーダーの探索範囲外でしょう。
世界地図でインド洋見れば分かるけど、ほんと何もねーぞ。気が遠くなるほど、海、海、海。小島すらほとんどない。

レーダーの範囲なんてせいぜい数百キロだろうから、海岸から３０分も離れれば、全く消息不明になっても
不思議はない。

ス「あなた　疲れてるのよ」

みんな四時間言いまくってるけど
ガセ認定されたんじゃ？

>>512
>ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞのon、off繰り返す

この動作自体、緊急信号じゃん。

ハイジャックして北京へテロに向かうのを察知したからと言って
中国軍がこの空域で撃ち落とすのは無理があるよね。
むしろ都合の悪い人物を狙った飛行機事故に見せかけた
暗殺の線もあるのではないかえ？
中国の富裕層がたくさん乗ってたそうだからね。
暗殺の場合は犯行声明は出さないし。

ほらな。中国海軍艦艇の防空圏内、進出海域沿岸じゃねーかｗ
兵装テストするって確かに情報があったわ。

>>503
アメリカが出てこない事に気付いたか

>>513
そこだわな
もうアラビア海の島にでも着陸したかな

もう少し考えると
各国のレーダー網の境界を選んで飛ぶとか？

Googleアースで調べた？

旅客機は今アジア地域の地上、または海底のいずれかにあるものと推測されます。
ただし海上に浮遊、もしくは何らかの理由により飛行を続けていてアジア以外にある可能性も排除できませんね。

田宮えいいｃ（自粛

ということは、まだだれも死んではいない可能性があるということか？

でも、ハイジャックとしたら、今どこに沢山の人達はいるんだ？

空中分解と言うことは爆弾テロだな

答えは簡単
その航空機は離陸していない

２０１２年に中国の空港内で飛行機同士でぶつかって右翼が破損した★事故機であった。

盗難旅券を仲介した？イラン人は★一番安いチケットを買い求めた。

アメリカはわかってるけど知らんふりしてるって感じ？

>>532
これこれ、＞2014/03/10 20:00 JST配信　なんて記事のせないでくれよ。３月１０日だよ。

海中でボイスレコーダーと機体を巡って、米国と中国で「沈黙の艦隊」みたいな
神経戦をやってんだよ。
案外、もう魚雷の1,2発は。

>>509
比重が軽いものは浮くが多孔質、発泡部材などは海面への激突
沈没で完全に潰れて沈んでしまう可能性もあると思う。

>>534
その場合は痕跡が見つかる筈

下手すると中国人の乗客はもう家に帰ってる可能性あるでよｗ

マレーシア航空だったっけがとりあえず５０００万の保障しましょうとかいいだしたのに断ってし（あいまい）

>>534
それにしては各国に支援頼み過ぎ
それならそもそも飛んでなかったって方が可能性ある！
目的は…出てくると確信してる中国艦隊座礁させる

見つからなければ賠償も発生しないからな。

テロなら、ちゃんと声明ださないと意味ないしな

>>545
たぶんどっかの秘密基地で、エンジョイ＆エキサイティングのまっただ中だろ。

この範囲って無理ゲーじゃねぇーか？
ヒマラヤに突っ込んでんじゃねーの？
http://iup.2ch-library.com/i/i1150030-1394722557.jpg

成層圏超えた可能性は？

>>537
さらに燃焼の様子やデータを送ってきたポイントが出てきたりするんかねぇ

ハドソン川のように海面に軟着陸して沈めば
油は海面に浮いてくるが機体は見つからない

工作員が民間機ジャックして演習予定海上空域まで操縦後、脱出、
数分後に兵装のテスト。双発エンジンが派手に爆発し、機体が内部から
激しく爆発炎上しない限り、主翼まで細かく分解する空中分解は有り得ないｗ

>>553
痕跡って言っても、海のど真ん中に落ちてたらそのまま沈んじゃうのでは？

>>554
見つからないことを祈りつつ、じゃね？ｗ

支援を頼まないわけにはいかないし。

>>558
一応北京まで戻ってる可能性もあるのねｗ

>>1
これってエンジンの状態がわかるってだけで場所までは特定できないのか。
でも状態がわかるなら、飛行していたか、着陸して暖機運転していたかとかもわかるわけで・・・。
なんかアメリカは色々つかんでるっぽいな。
マレーシア当局は方々から圧力かかって何も言えない状態にあるのかねぇ。

魔のトライアングルといったところですね。

>>532
>>550
これで決まりだろ、と思ったが、地方ったのか？
じゃこの大量の破片と燃料のようなものは一体何なんだよ

田宮さんの言ったとおりになったな！
飛行機は、空または陸、もしくは海にいる！間違いない

>>472
4.北京当局
　中国領空に入ってから撃墜すると、むしろあとで面倒なことになるので
　間に合わなくなる前に、ﾍﾞﾄﾅﾑ領空で撃墜することを人民解放軍に命令

5.人民解放軍
　ｲﾝﾄﾞｼﾅのｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙ上空で
　木端微塵ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ瞬殺で民間機撃墜。。。

↑
これさあ米軍(に限らずか)のレーダーに即効バレると思うんだけど

もうね、海中で米国と中国の戦争が始まってるんだよ。
結果待ちだ。

これは、フィクションじゃ。
火星人の時みたいにまた騙されとるんじゃ。

>>545
どこに落ちたのか不明、何時に落ちたのか不明、どこまで飛んだのか不明
方向転換したかもまで出てきて方角も不明

仮にハイジャックされたとしてもまったくの不明
犯行声明がないのも不思議

>>563
爆散したらなにかしら漂流物が出るだろうし
着水するような流れなら通信をいれるだろうし

辻褄が合わない

尾翼とか主翼翼端は比較的頑丈で軽いから洋上に墜落したら見つかるはず

JAL123って昔から便名のゴロが良いと思っていたんだけど
ひょっとして・・・

>>567
> これで決まりだろ、と思ったが、地方ったのか？

変な入力ミスしちゃった。訂正。

これで決まりだろ、と思ったが、違ったのか？

>>239

日にどれだけの飛行機が世界中で飛んでるのか知ってるの？
そのすべてについて、それだけの情報を衛星経由で送るのは不可能だろ。

２００名以上の事故となれば、またボーイングの信頼に関わるから
アメリカもテロの可能性にしようと必死すなぁ

はい解散
またﾁｬﾝｺﾛがｳｿついた
犯人はよくしゃべるからな

http://edition.cnn.com/2014/03/13/world/asia/malaysia-airlines-plane/

After search crews failed to find any trace of debris suggested by Chinese satellite photographs,
Malaysian officials on Thursday said there was no evidence to back a newspaper report suggesting
the plane may have kept flying for four hours after its last reported contact.

なんか思ったより複雑になってきたな

>>532

こちらの写真の方が分かりやすい

http://www.xinhuaxia.jp/1131337161

この大量の浮遊物と、燃料。どう考えてもこれだろ・・・・

>>563
祈りつつ…撹乱する為に探索範囲を無茶苦茶言ってて情報は速否定？ｗ

しかし>>558みると本当に範囲広いなぁ
世界全国のニート小舟に乗せて一列に並べて用意ドン！で漕いで行かせよう
発見した瞬間ニートは世界の英雄

世にも奇妙な物語　太平洋は燃えているか？

ぐえ、わしの予想は、どっかの砂漠かジャングルに到着して、
運転した香具師は逃走中で乗客は放浪中なんだけど。
旦那に言ったら、苦い顔されたけど。

発信装置とか切れないようにしろよ

>>573
通信がまったくできなかったのはもうよくわからないレベルだからな・・・・。

急に通信できない状態にまで陥ってそのまま海に落下。

そのまま海溝の底へって可能性はだめなのか。

海に落ちたなら、そろそろ漁師の網にご遺体が引っかかっても良い頃？

今の時代、旅客機ほどの大きさのものなら、空中か地上にある限り
世界のどこにいても見張られ続けていると思っていたのだが、そうでもないんだな。

ホーチミン管制に入るところで切れているので、恐らくここまでFL390で飛んで行ったんだろうな。
となるとルートは、M771(034度）で、ホーチミン管制手前のDALBA（N13 58.7 E111 30.6)
まではたどり着いたと思う。
FL410でこの飛行機777は飛べるんかな？

というか通信でエンジン状態がわかるってんなら
どこのアンテナを通してその通信がきたのか判らんのかね？

>>581
これはアカン
そんで自衛隊は通り道で急行できるな

グーグルアースで分からんのか

映画みたいやなあ

>>581
やはり空中分解か

けどそれだと何キロも飛行できたこと事態不思議だね
どんな想定すればそんな離れた場所近くまで行くのかだ
通信いれるのが普通と感じる

　　☆　　　_,,-=ゝ,..
　　　　　／/　　　　⌒ヽ　　　　　　　　☆
　　　　 /／￣ヽ　　　　ヽ、
　　　　/∥　　　＼_______ヾヽ　☆　グーグルアースで追跡していた俺に聞け
　　　　l l　＝＼,, ,,／＝　│|
　　　　l l　（●）　（●） |V )
　　　　∨　　（__人__）　　し.|　　　☆
　☆　　|　　　|r┬-|　　　|　　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ　　　`ー'´　　　/　　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

中国の爆撃機に空自がスクランブルかけたのも事件の数日前で
南シナ海へ飛び去ったって
この辺りで中国軍が演習でもしていて、演習のつもりが★実弾発射とか？

もうどっかに嘘つきがいるのは確定なんじゃ
整合性乱れまくり・・・

>>577
音声や機内動画をともかく、GPS位置情報、高度、速度、エンジン出力、
エルロン、ラダー、フラップの動作状況、あと、機内気圧、温度、湿度、
警告装置等の情報、などの数値データだけなら、十分可能だと思うが。

関係ないけど、21：30発の NQ1052（AJX1052）が、離陸時にケツ擦って引き返したいんだけど
グルグル回ってる。
成田沖にいる機体。AJX1052 をクリック。

http://www.flightradar24.com/#AJX1052/2e1dade?&_suid=139472239403109107740671817366

なるほど。見えてきたな。

中国へ対するハイジャック脅迫事件だが、中国は収拾する能力を持たない。
犯人の場所は米軍が知っている。あるいはレーダーで途中までは補足している。
無人機による追跡も開始している頃だろう。
その情報を提供できるかもしれないが？ん？っといった所かｗ

こういう時こそ細木数子の出番じゃないの？

>>577
http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA901/history/20140311/0820Z/RJAA/WSSS/tracklog

↑↑こんなデータが便ごとに毎日ホストに記録されているんだよ。

マレーシアのレーダー情報そのものが怪しい

>>582
この範囲ってロシアの陸地面積の数倍だな。
ロシアのどっかにある飛行機の破片を探すことを想像したら
いかに困難か想像できる。

>>579
まー情報操作する必要がある国＝黒幕ではあるだろうね

中身が謎だから追われるけど

誰もいないベトナムのジャングルの奥地にでも墜落したか
船が滅多に通らない海域にピンポイントで墜落してしまったのか

いいかげんに出てこいや、小保方

えっ？
４時間も？

海面スレスレを飛んでレーダーも回避しつつ…？

爆破テロよりは、ハイジャックの方が
乗客の生存の可能性もあるわけか？

>>581
だからその写真の現場は調査で否定されてるってw
燃料らしきものも成分調査して航空機燃料ではなく
船舶のものだと確証済み。

中国が強制着陸させてるに1ウォンﾆﾀﾞ

>>599
不安定な天候以外でなかなか見れない航空航路だな

>>596
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙの無法地帯からSAMをおみまいしたんだ

↓こんな感じで一瞬でﾄﾞｰﾝだ
http://rt.com/news/rockets-russian-plane-syria-575/

ﾚｰﾀﾞｰもくそもない

>>609
なんか指摘されてもされても毎日何度も何度も続けてる方だよ

>>581
でもこれ11日の記事だからなぁ
また違ったんだろ？

>>606
多分、ベトナムか周辺の空港か開けた場所に着陸してるんだろうな。
ジャングルであれば隠蔽もできないことはない。
空港のハンガーであれば確実だが。

候補に挙がるのは、ゲリラに占領された地域などだろうな。

>>577
世界中にある飛行機を全部同時に駐機させる場所はないっていうよな
必ず飛んでるヤツがないと

中国国内の空軍基地に隠されているんだろ。

>>599
本当だ。
7600ftをグルグル回ってる。
成田の門限過ぎちゃったから、羽田にダイバートかな。

＞＞608
ヘリオス航空522便も事故後数時間飛び続けた猛者

行方不明にして乗客乗員を生死不明にして賠償金払わないに1票。

時速88マイル以上で飛んでたところに、1.21ジゴワット以上の落雷があったんだ。

>>599
これなんかやばいの？？？？？？？？？？？
ずーっと旋回してるけど？？？

>>598

音声、動画って言ってたから指摘したんだけど。

>>616
パンパンになってる飛行場見てみたいw

アメリカは　この一連のカラクリが分かってる
出てこないのは　機密をカードとして保有する為

ブラックボックスが海に沈んだらGPSでも見つけることできなくなるの？

どうなっとるんじゃ

サンチアゴ航空５１３便事件じゃないんだよ！

>>600
アメリカが、中国に対し、ウクライナでロシアの経済封鎖に協力すれば
情報教えてやるよ、って感じ？

そもそもハイジャック自体、アメリカの手引き？
あ、確かに、はパスポートおかしいのは白人。。。。

中国がロシアへの経済制裁をアメリカに協力したら
一気に、今のアメリカ馬鹿状態がひっくり返りアメリカ優位になるしな。。。

>>620
ゲスい考えだけど、責任負わされる航空会社は今じゃそれを期待してるだろうなｗ

SAMで撃墜されんだよ
まちがいないわ

>>599
これまずくね？

いくら東南アジアの役人がデタラメといっても
これだけ情報が錯綜するのは異常。
各国のレーダーがカバーしてて交通量も多い，
そんな状況でこれはない。誰か嘘ついてる。

>>613
ネタ師にレスしちまったのかw

民間機が４時間も飛んでどの国の防空警戒網にかからないとかありえんだろ

　
マレーシアからシナへ向かった飛行機の話をしてるのに、
なぜ、例えに「アラビア海」なんかが出て来るんだ？
全く逆の方向だろ。
産経のクズどもって、ほんと脳みそを持ってないんだな。
　

もう発見まで何も信じない><

これはやっぱり中国の陰謀で中国が海域の地底資源を調べ終えた後に
突然クアラルンプールと北京を結ぶどこかの地点で、機体と乗客全員が
偶然発見されるというシナリオでは？

異次元の世界へ飛び込んだ

バック・トゥ・ザ・フューチャーだな

>>609
それは知ってるよ。
だけど、その否定情報自体が嘘なんじゃないのかと。
そこで巨大船舶が爆発でもしたんか？？そんなこと普通ないだろ。

アメリカのことだ、
どうせ正確な墜落位置も知ってんだろ。

>>632
飛行機ってこういうふうにリアルタイムに居場所がわかるものだと思ってたんだがなぁ

>>599
成田発ホノルル行き
http://test01.org/upload/111.jpg

燃料を減らすため旋回中とのこと

>>599
燃料捨ててるだけだろ

火災になると大変だから消費してるんだよ

>>629

でも中国って、ハイジャックされたところで
人の命守ろうとなんかするかな。

守ろうとするくらいの何かが誰かがその飛行機に乗ってるかしない限り、
勝手にすればとなりそう。

>>622
着陸する前に燃料捨ててんじゃねーの？
捨てるならもっと沖で捨てるような気もするけど

これ、どっかの国か全部が、とぼけてるんじゃないのか
どっかアマチュア無線家が傍受とかしてないのか？

>>599
あぁ・・・本当だ。
中の人かわいそう

>>642
ﾁｬﾝｺﾛがｳｿついてるのを影で笑いながら
ﾁｬﾝｺﾛに圧力かけてるわ

ｵﾊﾞﾏ大勝利だな

今頃は火星

>>599
なんかやばいな。このホノルル行きの便。大丈夫か？これ。

>>599

この飛行機はなんでクルクル回ってるの？？？
リアルタイムでやばいでしょ？
故障して降りられないとか？？？？？？？？？？

>>599

ω･`)…酔っ払い運転かな？

>>590
アンテナは頭の上(人工衛星)だ

GPSも切れるもんなの？

マレーシア機が現れた

　戦う
　逃げる
→助ける

>>644
燃料捨ててるのか。胴体着陸でも試みるのか？

>>618
0:45　羽田に着陸予定

テロリストにコックピットを占拠される
↓
遭難信号は出せないが、パイロットこっそり引き返す進路に
↓
バレる

じゃないかな？

>>645
火災じゃなくて燃料の重さで機体が壊れるから。
国際線は離陸時に最大着陸重量を越えてる場合が多い。

飛行機詳しくなくても
クルクル旋回は燃料消費じゃねえか

グルグル回ってるって、それ着陸順番待ちじゃなくて？

>>599
お客さん大変だな

>>21
ホントにそれ言ってるよ

＞＞599 ＞＞644
中の人、生きた心地しないたろうな( ﾟдﾟ)

昼間はベトナム沖で・・・・とか言ってたのはガセだったの？

>>599
羽田に向かいだしたぞ

>>646
だから、中国がハイジャック犯から、声明を受けたということすら
握りつぶしている状態なんじゃない？

普通なら、犯行声明出てるはずだろ、ハイジャックならね
そして助ける気があるなら、どういう状態かすでに世界中でわかってるはずだけど
助ける気が100パーセントなければ、とりあえず隠ぺいするだろ。
だからこんな状態になってるんじゃね？

もちろん、中国にも、中国人を見捨てられないと思う人たちだっているはずだし
そんな中で綱引きしてんじゃないか？

>>599
羽田に向かった。

あ～燃料減らしか。無事を祈る。

>>606
ジャングル到着説だったら、
電気の通じない通信手段のないド田舎の中でもとんでもない秘境だろうな。
一挙に200人の乗客が突然飛行機で低空飛行で爆音立ててやってきたわけで、
ジャングルの近場の住民大騒ぎだろうに連絡がないから。

ﾁｬﾝｺﾛが撃墜
これは間違いないわ

一時間くらい前のテレビニュースで
羽田に着陸言うてた

>>667
ヒント:それ中国情報

海は広いからねえ・・。陸地の上を飛んでtらまだ収穫はあったかもしれんが

>>669
新幹線生き埋め解決を忘れるなｗ

ぐるぐる終わったみたいね

無人島に不時着して今頃殺し合いしてるよ

>>677
あれを新幹線っていうなｗ

>>646
それがバレると暴動が起きるからなぁ。

ま、鎮圧はできるが、社会が混乱するのは避けられないだろう
まして、地下銀行破綻でピリピリしてるのにな
共産党員ですらな

アメリカはそれも狙ってるだろうな。
そして中国政府は表沙汰にもできず、批判もできないという涙目状態ワロタｗ

>>599
ANAの767-300ERか
離陸時のケツ擦りなら、パイロットがやっちまった感じだなｗ

>>668
本当だ！

AJX1052ガンバレ！

>>668
成田は今は風が猛烈に強いかもしれないね。
都内は低気圧による突風のピークすぎたけど。

飛行機に乗ったことも無いんだけど、>>599
こういう場合って払い戻しあるの？

>>661
離陸できるんだから着陸もできそうなもんだが。下手にやらなければ。要は重量と揚力が釣り合えばいいわけだろ。

>>515
そこで自衛隊の登場ですよ。

>>675
欺瞞情報流す時点で黒幕は確定なんだけどなｗ

>>658
まずは最大着陸重量
制限を超えていたら消費して調整しないと着陸装置が壊れる可能性がある
また着陸性能通りにならずオーバーランの可能性もある
なおかつ着陸がうまくいかないときの再上昇時に重いと、これも厳しい

胴体着陸の予定はないだろうが減らしとけば燃えるモノも少なくなる

このスレは、AJX1052を見守るスレに変わりました

>>644
何それこわいｗ

>>670
羽田に向かったならLiveATCで聞けるな

いやﾁｬﾝｺﾛ黒幕ｽﾚだ

ぐるぐるぐるどかーん

>>668
3時間超かけて、成田→羽田か
電車の方が早かったな

>>686
一般的に離陸よりも着陸の方が長い滑走路必要なんだぜ？
重量マシマシならそれだけ伸びるし

いよいよ怪しくなってきたな・・・

>>644
成田発なのに燃料蒔いてるのか？ﾅﾆがあったんだｗ

>>686
主翼と降着装置が着陸の衝撃、荷重に耐えられない。軽量化のために
そういう設計になってる。

KAIHOからILS Y RWY34Lかな

>>626
FDR(フライトデータレコーダー）は洋上での事故も想定して水深６０００ｍの水圧に耐えられる上に
水中に沈んだブラックボックスの位置を知らせるための超音波信号を３０日間発信し続ける装置が付いている

GPSでの位置局限はこの段階では既に不可能
水没位置が特定できたら海底探査になるものと思われ
今現在、超音波発信してるだろうからバッテリーが生きてる３０日間を過ぎるとアウト

1052は大丈夫なのか？

離陸時にお尻をこすった可能性ってニュースでは言ってたが

AJXなんたらみたいなことって、まれによくあるの？

>>696
> 一般的に離陸よりも着陸の方が長い滑走路必要なんだぜ？

物理学的には可逆なはずだが、なぜなんだろうか

>>699
いや、離陸の逆なら、過剰な衝撃があるはずないんだけど

もう隠蔽工作されてるとしか思えない。不自然すぎる。

AJX1052がJAL2とすれ違った。

こういう写真ないの？
決定的じゃん

http://iup.2ch-library.com/i/i1150058-1394724840.jpg

オレこの真実を知っているけど今は話せない。

お前ら本当は
ランゴリアーズが原因だってわかってるんだろ？

な？

なんでも下向きに考えるな
宇宙に向かったことも想定して探せ

>>705
なぜかって、一番簡単な理由は加速と減速がイコールではないから

>>705
自分でジャンプして着地してみればいい

お、直角ターンした

>>599
羽田に降りそうだね

>>689
>制限を超えていたら消費して調整しないと着陸装置が壊れる可能性がある

言ってる意味は分かるが、そもそもなぜ離陸時に壊れなかったものが着陸時に壊れるのかと。
揚力と重量が釣り合ってれば、余計な荷重はかからんでしょう。
パイロットが下手糞で、乱暴にドンと着地してしまうって話？？

さあ、房総半島を回っていよいよ

進入コースにはいった？

>>599
羽田に向かった。緊急着陸だ。

そろそろゴーストパイロットの暴露会見が来るころ

>>645
火災になるのも問題なんだけど国際線の燃料満載で最大離陸重量に近い状態だと
着陸時に脚系統とか主翼構造に過負荷がかかるから離陸直後には着陸できない
たぶんその待機パターン内で燃料投棄したはず

海外でもUFOだバミューダだ陰謀だって言ってるんだなw

なにこれ
レーダーに写らないように低空飛行したってこと？
やっぱテロか

>>677
ホント雨ぽち工作員は馬鹿だ。

中国の新幹線もどきは、事故自体中国政府の責任問題になる

だけど、ハイジャックされたのなら、中国政府のせいでなく
ハイジャック犯が悪者ではあるよね？

それなのに、情報を出さないってのが、アメリカからの脅しを聞いて
情報をもらうか、それを無視し見殺しにするか
そういう段階だから、情報を出せない、ハイジャックされてることすらいえないっと言ってるんだよ。

>>558
北京突っ込んでるんじゃねーのか？これw

よーーーーーーし
羽田のライブカメラ準備だ！！！！
エロイ人
探してきてくれ
羽田の見えるやつ

おせーよお前ら
俺最初から太平洋のど真ん中探せって言ってただろ

7.5時間分計算に入れて

>>716
デブがジャンプして着地したら捻挫することあるよ

気になって風呂入れない…

高度下げてるよ。

>>599
なんか北へ向かってる。どこの空港へ行くのかな？

>>599
羽田行、最短コースを飛んでるね

成田緊急着陸か成功しますように！

乗客、羽田近辺ホテルに泊かな
空室あるのかな

デブはジャンプしようと思わない

てか、低空飛行なら燃費かなり悪くなるから、航続距離は短くなるだろ？
飛行機が高度高くとるのは空気抵抗の少ない気圧低い所とジェット気流に乗るためなんだし

都庁に突っ込んだら笑うな
桝添○ねw

>>713
> 自分でジャンプして着地してみればいい

全く同じ動きで足を柔らかく使えば、ジャンプも着地も同じですが。ビデオの逆再生と同じで、
可逆だからね。

高校物理の"バネ"も、伸びるも縮む全く可逆で、垂直にしてジャンプさせれば、同様に着地する。
ジャンプの時も着地の時も、地面から受ける力は全く同じ。

夜の34Lへ降りるコースだな

羽田がオープンになるまで旋回してたんだよ

どんどん高度下げてる。

>>731
羽田じゃね？
なんらかのトラブルだろうな

お尻擦った操縦士は日勤教育が頭をよぎって鬱状態だろうな。

>>705
誰か背負ってその辺のテーブルから飛び降りてみなw
足の筋肉断裂するからw
国際線は主翼内タンクに燃料を満載してる。その重量は
相当なもんだ。

>>599
そもそも何があったんだ？

高度を下げて、進入コースへ

>>705
逆噴射は推進力が100％出せないからでしょ

レーダー網は軍事用も含めて、案外、穴だらけなんだな。御巣鷹山とかさ。
クリミアの件で忙しいのは解かるが、米軍が本気出さないのは、ボーイングを庇ってるのかもね～

>>745
離陸時に尻餅ついた

音聞こえるかな？

四時間だったら中国の奥地まで行けてるかな

>>738
そういうことでいいよ
あなたは頭いい、世の中はみんなバカなんだろう

>>609
航空燃料ではなかったと言うのは、翌日位にマレーシア軍の捜索機が見つけた大量の油の事でしょ。
この香港機の報告はベトナム南部沿岸近くで見たもので、それとは別だよ。ただ続報が無いね。

ぶつかる
アッー！

捜索範囲を消失点から半径3000kmくらいにしなきゃならんのか？

俺の予想

ベトナムの山中で墜落しているのを発見
もっと早く発見していれば生存者がいた可能性が判明し
中国がマレーシアの対応に激怒
そして軍事侵攻し一帯は紛争地帯へ

>>724
それで何しに日本は呼ばれたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>745
ケツ摩ったと書いてあるだろうにｗ

そうか成田23時から6時まで閉鎖されるから羽田に向かってるのか
生きた心地しねーだろうな。この件があったばっかりだし

羽田が空っぽになった。

スタフラ95便遅れすぎ
2時過ぎるだろ北九着ｗ

さあ、AJX1052は着陸許可でたぞ。

＞＞744
筋肉断裂
そう考えると羽生結弦とか浅田真央とかってすごいよな

>>728
> デブがジャンプして着地したら捻挫することあるよ
そういうデブはむしろジャンプした瞬間の方が危険だろ

>>692
東京コントロールとの交信きた

>>もう廃止された富津ビジュアルかな？

>>738
現実的には全く同じ動き出来ないからね。
だから離陸より着陸のほうが衝撃が大きい。
野球のボールだって投げるときは素手だけど、受けるときはグローブだろ。
理屈からいえば、受けるときも投げるときの逆の動作を行えば、
素手で受け止められるけど、現実にはそんな動き出来ない。

>>734
ホテルの朝食がタダで食えるな

>>749
ふと思ったんだが、尻餅ついた時機内に落としたのかね？
ゴリッ！とか聞こえて「え！？」って思ったら機内放送がーとか結構怖い気がｗ

つーかいまどきケータイスマホごときでどこに居るかわかるのに
飛行機がどこに居るかこの21世紀にわからないとかありえないわ
いまなら世界中の全飛行機がどこを飛んでるか把握する処理とか余裕だろ
航空業界の怠慢だわ。誰が金出すかとかでもめるんだろうけど

だから一時間以上前に羽田緊急着陸て
テレビで言うてるってのw

>>738
重力は？

エンジンの状態を記録って事は、どの程度の速度で飛んでたのか分かってんじゃね？
情報を小出しにしてるのは米がウクライナでいっぱいいっぱいだからなんじゃね？

じゃね？

>>767
ホノルル行くような連中だぞ
貴重な休みが一日減ったじゃないかｗ

>>758
目の前に起こってる緊急事態にたいしてお役所仕事とか信じられんな

>>753
そうなのかガセが多いんで俺も混乱してきたわw

あとちょっと。緊張するなぁ。

AJX1052がんばれ！

なんで皆羽田って書いてるんだ？
１から読まないと。。。

>>744
> 誰か背負ってその辺のテーブルから飛び降りてみなw
> 足の筋肉断裂するからw
アホかｗ　飛行機は自由落下じゃないだろｗ
揚力が重量を上回るから離陸できるんだし、離陸できる以上は、着陸する時も、
揚力と重量が釣り合うので、離陸した時に壊れなかったものが、着陸時に壊れるという
理屈はおかしい。

ＡＪＸ着陸するぞ

>>699
無事帰還おめでとう！！

>>752
離陸時にはスタートから離陸までエンジンをフル回転で加速する

着陸時には逆噴射するのは接地後の数秒間だけで後はエアブレーキと
車輪のブレーキだけで止まる・・・
どちらもターボファンエンジンフル回転の出力には及ばない

だから着陸の方が距離が必要

飛行機は車輪からビヨーンってジャンプするわけじゃなかろう

中国国内に入ってから撃墜されたんじゃないの？w
ベトナム他のレーダーをどうやってかいくぐったのか分からんけどww

0ft!!無事着陸したね

>>766
わかりやすい説明w

着陸した？
良かった良かったｗ

着陸おめ。

乗客おつかれ。

よかった、ひやひやしたわ

>>753
続報ないのは今向かっている＆夜になったからじゃね
明日の朝一には発表されるだろうな

あら、空港の端っこで停まるみたいやね

＞＞767
ウマウマ(^q^)
確かこういう時の為に各航空会社が押さえてるホテルあるんだよね

離陸する時に角度着けすぎて擦ったんだな
お尻のところに野球のスラパンみたいなパッド付けとけばよかったのにな

>>773
ざまあｗｗｗ

と書くのはさすがに人間がひねくれすぎだろうな。遠慮して、

ざまあ

無事着陸おめでとう

パチパチパチ　ヽ（　＾ω＾）ﾉｻｸｾｽ!

>>599
無事みたいだね　よかった

音聞こえなかった

着陸できたのか良かったｗ

>>696
離陸滑走路長は離陸距離に加えて加速停止距離（離陸を断念し飛行機が完全に停止する地点までの距離）が必要なので
一般的には着陸よりも離陸の方により長い滑走路長が必要になる

着陸成功したのか？
どうやって確認できる？

おお！無事に着陸したな。
よかったよかった(´；ω；`)

>>779
現実的には釣り合った状態保ったまま降りられないんで、最後は重力＞揚力になるんですよ
上手いパイロットならスムーズに行くけど、下手なパイロットだとそこでドスンと行くｗ

このスレで　リアルにドキドキするとは思わなかったわ

>>793

テイルスキッドと言って、ついてるよ。
それが擦ったかもということらしい。

>>801
ネット

>>792
予定が狂う方が痛いと思うが

ハワイのホテルに連絡したり、踏んだり蹴ったりだな
日程余裕ないならキャンセルとかあるだろうし

>>779
そもそも飛行機ってどうして飛ぶのか良くわかってないんだぜ

AJXのことでここにたどり着いたけど
着陸したのかよかた

>>809
わけないだろｗ

みんなお疲れさん
無事羽田に着いたみたいだね
無事でなによりだわ

じゃあお休み

もち

>>766
> 野球のボールだって投げるときは素手だけど、受けるときはグローブだろ。
> 理屈からいえば、受けるときも投げるときの逆の動作を行えば、
> 素手で受け止められるけど、現実にはそんな動き出来ない。

なるほど、それはそうだが、しかし飛行機は揚力＞重量で離陸して飛んでるんだから、
着陸の時は柔らかく降りられないという理屈はおかしい。
やはり、本当はできるし、基本問題ないけど、万が一の事故を想定して重量を軽くしといた方が
安全で、それで最大着陸重量を制限してるということじゃないのかね？
本当に絶対着陸できないのか？？

ところでＳＩＡ６３３って奴は何やってんだ？

>>809
昆虫が飛ぶ原理も完全に解明されてないからな

金土日ってワイハーでバカンスの予定が
キモを冷やして、予定がパーになって・・・

まぁ、生きてりゃ丸儲けってことで勘弁してあげてよ。

>>811
解明されてないよ。
こうやってああやったら飛んだから飛ばしてるだけ、そういう工学。

>>23
消えた463人か

>>814
自由だろ

なんか、ホントに皆満足してスレ終了な雰囲気だぞ。

>>813
音声ファイルを逆再生すると分かるよ
波形も同時に見ると尚良く分かる

着陸時ならまだしも離陸時にテールスキッドするってどんだけヘタクソなんだエアージャパンのパイロット

緊急着陸ではなかったみたいだね。
スコークの数字は普通だった。

>>803
> 上手いパイロットならスムーズに行くけど、下手なパイロットだとそこでドスンと行くｗ

だからやはり下手なパイロット対策だろ。原理的にできないわけじゃなく。

>>820
ああ。風呂は明日にして寝るよ。
みんなおやすみー

昔、千歳から羽田の最終便で東京が大雨で大幅に遅れて到着して
凄いせかされてモノレール乗ったけど無料だったことがある。
浜松町からが大変だったけど。

>>599
いま羽田の国際線ターミナル110番スポットに到着

ああこれから沖の滑走路に出て飛ぶんだｗ

お、羽田の国際線ターミナルにつけたーね
出国手続きしちゃってるから当たり前かぁ
ラウンジは国内線の方がいいけど、もうホテルの当て付いてるんだろうな
ターミナルで代替機待ちじゃ悲惨だぞ

>>779
おまえはパイロットはどんなときでも必ずノーショックランディングが
出来ると思うか。おまえの知識と理解力じゃこれ以上話しても無駄だから
やめとくけどw
最大着陸重量も航空機にたくさんあるリミット、制限事項の一つだから
俺に噛みついてもしょうがないぞw

このパイロットはどうなる？

>>822
日勤教育かな？

４時間も飛んでたら不審に思った乗員乗客の誰かが外部と交信してるだろうと思うけどな

> パイロットか第三者が探知を避けるため、意図的に発信装置を切った可能性

そもそも、意図的に発信装置を切れる仕様にしてるのがどうか思うんだが
問答無用で全データを発信するようにしてても問題ないだろ

整備直行だから３４Ｌだったのか
お客様はっと終電終わってるね

原因のわからない失踪事故起って
パイロット体調不良になったり　
緊張しすぎて　引き起こしのタイミング
微妙に早くなったりして　エラー起きてるな

>>827
110番スポットってＶＩＰ待遇やねぇ

飛行機の機体欲しさに誰かが着陸させて、乗客乗員皆殺しに一票

>>813
着陸できないこともないけど、危険ってことだろ。
１％でも可能性があれば、リスク負ってでも何事にもトライするのかお前は？

浮力を調節するのが難しい。
ヤジロベーじゃないわけだから。
着陸は不安定平衡点

>>792
>>807

そんなことより、この数時間の恐怖は半端無かっただろうな
機内アナウンスでは、大したことではなく、燃料捨てて羽田に緊急着陸します、と
説明してただろうけど、素人の乗客にとっては何時間もグルグル回ってるとか
尋常じゃないよな。

自爆テロを中京が事前に打ち落として防いだのだろう

さあNHKだ

>>824
パイロットのほかにも、天候とかによっても変わるけどね
計算上の話と違って、現実にはそういう不安定な要素が色々あるから「出来ない」になる

事前情報で勢いよく強気で対処したら・・・肝心の5人が直前に回避逃亡してた的な展開でおながいします

>>296
パックマンに追いかけられるやつ

>>832
シミュレーターで再度訓練かな

本当は超低空飛行で何処かの空港に着陸してて
乗客が人質になってて超ハイレベル交渉中だったりしてな。

>>280
マレーシアみたいな永遠の後進国の言うことは信用しない方がいい

>>813
なんかあった際に燃料なんていう簡単に燃えるようなものはまず廃棄したいわね
あと、滑走路に向かうのに高度下げるわけだから重力加速度がつく
その分減衰させればいいじゃんといって、減衰させすぎると失速するし
うまくいっても滑走路への侵入を間違えてゴーアラウンドなぞできずそのまま滑走路外への大惨事コース
ついでにいうと、着陸時に使うスラストリバーサを飛行中に使用すれば
失速してJAL350便のようになるだけ。キャプテンやめて下さい！！で有名だね

あと、揚力だけで飛ぶわけじゃないぞロケットなぞ揚力というより推進力で飛んでるからなｗｗｗ

>>599
教えてくれてありがとう！

けど本当に無事で良かった。
乗客の中には寝てて気づかない人も居そうだけど・・・

いくら飛行機は統計的に車よりはるかに安全と言われても、統計では割り切れない怖さが
やはりあるな。まあ怖くても乗るんだが。

昔、鹿児島から羽田で東京が大雨で着陸出来なくて、千葉あたりを1時間ほど
くるくる回ってた経験あるけど、他の飛行機が結構見れて楽しかったわ。

不思議なパワーのある島に落ちたんじゃないのか
もうすぐ偽の残骸が引き上げられるよ

>>822
ANAの767系のＰは最近国内線ばっかりで軽いから、久しぶりの国際線で「ついうっかり」じゃないか？

例えば、「おやすみ」とは誰でも発音できるけど、
それを逆から発音するのは、実際には無理だ。
音声を録音して逆再生すると分かる。
音（空気）やら重力が関わる事って、可逆に思えて実際には付加逆なんだよねえ。

一応、遺書は書くな
まあ家族に感謝する良い機会だなw

ハラハラドキドキしましたね。無事で何より
皆さんお疲れ。お休み

>>840 まず　飛び立つ時からガンとやられてるからな生きた心地しないやろ

亜光速で飛んできたマイクロブラックホールが直撃して角砂糖くらいに圧縮されて宇宙に飛んでった
この間0.0001秒
こんな感じ

四時間なら中国到達してるな

船がたくさんいる海域で未だに部品が回収されていないことを考えると
海上に落ちたとは考えにくいな

大手の退職組だったら認知症の検査かも

ブラックボックスのＧＰＳって30日間は電波出し続けるんじゃないの？
なんで見つからないの？

>>851
さすがにざわついて起きるんじゃないかな

最後まで寝てたな・・・起きたらグアム！日本！？となるわけだなｗ

エンジン状態の記録どころか、本当は衛星にバッチリ映ってるでしょ。。。

>>864
物理的に破壊されていたら電波出せないだろ

>>296
時空を歪ませるのは高エネルギー反応が必要だから
飛行機が光の速さで飛ぶとかしないと無理なんだよね
爆発程度じゃとてもとても

映画だと夢あっていいけどね

ここまでエアポート７７なし

-300はしっかりしたテイルスキッド有るのにねえ。
まあ運航規定で離陸時に擦ったら引き返して確認
することになってんだろうけど。

>>851
羽田空港はやはり厳戒態勢だったのかな。消防隊や救急隊を待機させた。
それとも、尻もち程度だとそこまでじゃないのかな。

半不思議時空を4時間飛んで、その後不思議時空に行ってしまったのかもしれん

実はUFOと衝突してて
地球の存亡をかけた外交交渉になってたりとか

>>870
767は機体のわりにエンジン推力がでかくて、離陸時の尻擦りやすいんだってな。

ｱﾒﾘｶ国防総省
「ｲﾝﾄﾞ洋に不時着
　してるかもしれない」

>>855
重々量に慣れてていきなり軽い機体の離陸だったらわかるんだけどね
離陸時に操縦桿をゴボウ抜きしたか強風に煽られたか
いずれにしても離陸姿勢を意識してない時点で素人と言われてもしょうがないボンクラパイロットだわ

日本に入る情報って、錯綜してるよなぁ・・・

バイストンウェルにいるんだろ

>>815
蜂や蠅は、飛行機のような揚力ではなく、空気の粘り気を利用して飛んでいるらしいね。
翅を打ち下ろした時に上方に出来る過流に引っ張られて浮く。だからホバリンクも可能。
蝶は時々滑空しているから飛行機の仕組みに近いのかな。゜

>>875
素直にセイロン島の空港に降りろよｗ

>>874
ガッツリストレッチしてるからw
777もー300は立派なテイルスキッドがついてるw

>>790
横ﾚｽだけど、でもこのニュース3/11の記事じゃないか？

>>813
＞なるほど、それはそうだが、しかし飛行機は揚力＞重量で離陸して飛んでるんだから
だから、ここから違うっての
どうして飛ぶかの根本原理は不明なんですよ

飛ばしてみら飛んだ（初はよく落ちた）という経験則の積み重ねでやってきた
どうすれば飛ぶか降りるかは実戦の積み重ねから工学的に計算しているんですよ
物理学でも議論し続けてますよ

"We have an indication the plane went down in the Indian Ocean."

ハイジャックなら身代金なり要求するけどそれもないから違うのでは
それともマレーシア政府は極秘裏に犯人と交渉してる途中なの？

4時間も飛行し続けたら、相当遠くまで飛びそうw

>>881
ストレッチしすぎて、不細工になってるのも　なんだかなぁ・・・・

>>850
こんなに楽しんでもらえるとは思ってなかった。

>>843
飛行機自体何故飛べるかちゃんとわかってないくらいだからなぁ…

もうタイムスリップでいいよ
お休み

ハイジャックされ、中国に犯行声明を出しどこかへ消えた飛行機の情報を
アメリカは、どこに飛行機がいるかわかった上で、

中国政府にハイジャックされた飛行機の情報がほしければ
ロシアへの経済制裁をアメリカと歩調をあわせよと
脅しをかけている。

そこで中国は、ハイジャックされた人質にされた中国人を見殺しにして
中国国内の世論を敵に回し、国内が混乱することを覚悟するか
アメリカに追従するか、という苦しい立場に立たされ

ハイジャックされたことすら、隠ぺいせざる得ない状態。

この流れなら、今の状況が納得できる。

>>867
そんな簡単には破壊できないらしいが

これ世界中でグルになって騙してるだろ。
何隠してんだ。

あのコミュ障なみのマレーシアの対応とあまりに静かなアメ公…

人質にとられ報道規制のようなものも感じる

助かれば落ちるよりマシ

>>864
水没してるだろうからある程度水没地点が特定されてないと見つけられん
しかも水中なので電波ではなく超音波

>>891
だから自衛隊はなにしに呼ばれたんだよｗ

しかしこれ中国なんも言わんね

>>883
>>813
>＞なるほど、それはそうだが、しかし飛行機は揚力＞重量で離陸して飛んでるんだから
>だから、ここから違うっての
>どうして飛ぶかの根本原理は不明なんですよ

細かいテクニカルな部分はともかく、力学の基本法則に反することはあり得ないからｗｗ

このまま何も見つからなかったら、俺たちオカ板へお引越しだな。

この飛行機に乗る予定で乗らなかった奴が、次々と不慮の事故で・・・

>>893
捕獲した宇宙人を移送中だった

ハイジャックでハイジャック支援国家で待機中な悪寒。

偽造パスポートの奴は　結局　乗ってないんだろ？

冗談抜きで魔空空間に引きづりこまれたんじゃない？　

アフガニスタンのタリバン支配下の山間の滑走路に降りてたりしてな

>>889
簡単だぞ。
缶やペットボトルの中を真空にすれば潰れるだろ。
極端に言えばそういう事。

>>896
そりゃ、マレーシアから、捜索で。

ハイジャック犯は、マレーシアとは関係ないし
中共に犯行声明出してるんじゃね？

中国人の仏教徒100人くらいが乗ってたってのは本当なのかな
政治的に邪魔なチベットのお坊さんをまとめて・・・なんてことはないよね？

テロならば中国が撃墜しても言い訳が立つ筈だが

表だってやるとウイグル・イスラムを刺激しかねないからか？？

＞＞894
CNNアメリカのページではマレーシア機不明ニュースがずっとトップだお
cnn.com

消息を絶った地点から、レーダー網をかいくぐって4時間で到達できる飛行場に居るんじゃね？

ブラックボックス以前にELT（航空機用救命無線機）が作動してても良さそうなもんだけどなぁ

テロならやった側が犯行声明出すのが道理だしな。

どうってんだろう？

今や小学生のGPS携帯でも位置が分かるのに
なぜ飛行経路が不明なんだ

太平洋のど真ん中じゃないんだから、どこに落ちたって分かるよなぁ

>>909
ここでいう情報を事実とするなら
そんな話じゃないよ

なんだか、変な言い訳、意味のないスレ
工作員だらけになってんのか？

なんか、話そらそうとする人だらけ。

普通にこの4時間の情報
今までの話総合して考えると

ハイジャックされ、中国に犯行声明を出しどこかへ消えた飛行機の情報を
アメリカは、どこに飛行機がいるかわかった上で、

中国政府にハイジャックされた飛行機の情報がほしければ
ロシアへの経済制裁をアメリカと歩調をあわせよと
脅しをかけている。

そこで中国は、ハイジャックされた人質にされた中国人を見殺しにして
中国国内の世論を敵に回し、国内が混乱することを覚悟するか
アメリカに追従するか、という苦しい立場に立たされ

ハイジャックされたことすら、隠ぺいせざる得ない状態。

この流れなら、今の状況が納得できる。

異論があるのなら、ちゃんと話そうよ。

ポスコといい、最近は重大な件を
あからさまに隠すのが流行ってるな

>>898
バカは黙ってろw

力学やら揚力やらちゃんと学べ

飛行機が飛ぶのは後付け理論で
重力揚力言ってるだけで
何故飛ぶかの半分もわかってねーんだよ

>>913
テロ組織はテロ声明を出すことが多いな
でも、国家組織のテロの場合はテロ声明を出さないのが一般的だな
北朝鮮とか

偽造パスポートは4人のはずだったのに２人しか出てきてないよな

中国軍が打ち落としたんだろ
間違いない

>>914
それは、問い合わせの電波が届くからだよ。

>>907
表に情報が出せないってのなら解るが裏で連携とってないってのは意味不明だな
中国の海にでかいの浮いてます→無いけど！→嘘ですからー！とかも訳わからん

>>898
根本原理が不明は細かくないですよ
飛行機の最適な形状も不明だ

あなたは揚力に拘っているがそれだと上昇下降の話でしょ
飛ぶではない、なぜ空気中を移動し続けるんだ？

あなたの揚力説だと背面飛行は成立しないでしょ
でも出来るんですよｗ

>>887
ストレッチは不格好だな。MD81も鉛筆みたいに長くて
こんなに伸ばして大丈夫かと思ったw

>>878
だれもつっこまんからツッコミ入れとく

ダンバイン（もしくはリーンの翼）の見すぎ

自衛隊が発見したら
ニュートラルな感じで
作為を感じさせないから
都合よく呼ばれたんじゃなかろうか
つまり自衛隊が墜落機を発見するってことだな

船の往来だってそれなりにある海域
爆発でもすれば尚さら遠くの船からも視認できる
陸上に墜落しても未開の地ではないから絶対に分かる
これはもうどっかに隠されているとしか思えない

>>923
人質を見捨てる可能性があるなら
マレーシアにいうわけないだろｗ

馬鹿じゃないか。

揚力バカと重力バカ
飛行バカ

3バカトリオがいるな。

リアルコーンエアか

どうせ黄色いヘルメットに看板持った機長が笑いながら表れるんだろ

根本原理という字が榎本武明に見えた。
もう寝よう。

>>914
飛行機にのるときは墜落のおそれがあるから携帯の電源切ろって行ってるだろ

さすが７７７
墜ちた訳じゃねーんだな　つかパイロット
ココ見てるんだろ？今何処よｗ

>>909

多分　今は眼中にもないのでは？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140313-00000057-mai-int

>>405

中国に拉致されたんだろ

マレーシア　一番うさんくさい、決定的なミスと重要情報を出していない感じ
ベトナム　装備はたいした事ないのに軍のメンツで領海には近づかせない。EEZギリじゃないの？
中国　ここぞとばかりに存在感をアピールするが、正直迷惑がられている
アメリカ　捜索というより情報戦の練習中、他国が出す情報にかならず当ててくる
インド　手伝っているが、インド洋に来てると思ってないので本気度ゼロ

現時点でこんな感じだな

4時間も飛行してて何でレーダーから消えたんだ

>>929
先ず中国は人命を糞ほどにも感じて居ない新幹線生き埋めでも確実
次にマレーシアに言わないで後から情報隠蔽のせいで生じた金銭を中国が賠償でもするのか？ありえん

トランスポンダってなんか芸人にいそうだなｗ

マレーシアから４時間って、　それ３７０便は中国領内で撃墜されたって
言ってるようなもんじゃね？

4時間も音信普通で飛んでたなら
機体目当てのハイジャックだろうな
どこかにぶつけるつもりなんだろ
それをやるまでは犯行声明は出さないだろうな

ハイジャックしても乗客が中国人じゃ誰も金出さねえよなw

たま出版の韮澤さんの見解が聞きたい

4時間も飛行してれば日米の軍事衛星からは捕捉できるよ。
日本は軍事衛星を持ってないことになってるから公開はできないと思うけど。

ぶっちゃけアメは絶対分かってるよね
誰がどういったルートで口割るかニヨニヨ見てるんだろ

四次元空間とか怪奇ミステリーとか、オウム世代の俺たちがガキの頃、
学研から出てた本はこんな話ばっかだったなーｗ

>>946
巨大UFOに吸い込まれて今は土星の基地に居るとかw

>>941
お前はもう一度読んで自分の馬鹿さを理解しろ

ハイジャックされ、中国に犯行声明を出しどこかへ消えた飛行機の情報を
アメリカは、どこに飛行機がいるかわかった上で

中国政府にハイジャックされた飛行機の情報がほしければ
ロシアへの経済制裁をアメリカと歩調をあわせよと
脅しをかけている。

そこで中国は、ハイジャックされた人質にされた中国人を見殺しにして
中国国内の世論を敵に回し、国内が混乱することを覚悟するか
アメリカに追従するか、という苦しい立場に立たされ

ハイジャックされたことすら、隠ぺいせざる得ない状態。

この流れなら、今の状況が納得できる。

人命優先じゃないから、中共は隠ぺいしてるんだろ？
人命優先なら、新幹線もどきと違い、中共の責任でもないんだから
公表した方がいいに決まってる。

4時間も他のレーダーに映らず飛べないから
やはり近海に墜落して、うまい具合にそのまま沈んだんだろ
着水の衝撃で水が入り込んで浮力が無くなったとか
1979年のも貨物機だけど何も残さず日本海溝に沈んでるし

その4時間レーダーには映ってたの？
レーダーから消失後も4時間エンジンの情報が送信されてた？

レーダーに映らない低空飛行でもしてたか、どこかに着陸でもしてエンジンは生きてたってことかな？
謎だなー

どんどん胡散臭くなるな

飛んでたら機影がレーダーに映るはずだからこれはさすがにないだろw

>>948
日本が見つけたことにするんじゃね？
ちょうどいい第三国だろ

>>950
やはり、その線も疑う必要があるね

マレー半島から4時間って
東に飛べばニュージーランドあたりか
西に飛べば、インド超えて中近東
北だと日本や北京に着いてる
南はオーストラリアの南部
何とも広大な捜索範囲だ
やはりこれは、どこかに着陸したかな？

>>950
あるあるｗｗｗ

もう若田さんに頼むしかない

単に即落ちで水中に沈んだんじゃね。
沈んだら遠目にはわからんよ。

>>957
宇宙に連れ去られた説は排除できないなw

マレーシアのレーダーが本当なら左旋回したんだろうからインド洋に向かって４時間じゃないの？

深夜の出来事だから着陸させて格納庫に押し込めれば最小限の人数にしか知られずに隠すことは可能だな
一番怪しいのは中国国内・北朝鮮国内、あとはミンダナオ島辺りかな。

もっともらしい推理が全部ハズレで案外UFOだったりして。

>>949
メアリーセレスト号とかね・・・

そのうちに空っぽの機体がジャングルから発見されるよ・・・

>>965
福島で生まれたゴジラが海中を潜行してマレーシア沖に移動して打ち落とした可能性も否定できん

マレーシア当局者「4時間飛んでいたという事はあり得ません。
中国の画像も嘘です。電話が通じるという話もあり得ません。あれもこれも嘘です。」

記者「情報が錯そうしているので・・・」

マレー市当局者「情報は全く錯綜していません。我々は事態を掌握しています」

記者「どういう事態なんですか？」

マレー当局者「全く何もわかっていないという事態です！（ｷﾘｯ」

もう他の国に捜索任せた方がいいと思うｗ

だからパイロットが怪しいって俺が最初に言ったよな

インドの山奥の地底人がUFOでかっさらってったのかもしれないな。

>>953
トランスポンダーという自分のID電波送信機の送信切ると、レーダー上からは単なる小さな点になって、軍用機のような航路を離れて自分の意思だけで飛ぶ機体と区別がつかなくなる
トランスポンダーさえ入れてれば、自分の位置情報や便名や目的地や高度や速度などが、レーダー上に表示されて追跡される
普通なら意図的に切ることは、考えられない

>>1
個人の携帯の位置確認出来ないのかいな。
なんか時間が経つだけでもどかしい。

アメリカは４時間エンジン動いてたお知らせ形跡あるといい、マレーシアは航空会社にはお知らせなかったといいどっちなんだ。

>>924
昇降舵を使えば維持できるよ

jal123と同じように、民間機を撃墜するなんてよくある話じゃん

もしロシアが関わってると、まじ危ないよな！

ここまで来たら全員無事というミラクルを

ハイジャックかテロ犯がトランスポンダー切ったか
巨大UFOに飲み込まれたか。
ハイジャックならどこかに着陸したとか、自爆テロなら破片とかみつかりそうな
ものだが、やはりUFOか。

>>972
NSAかCIAならとっくに済ませてるだろうな

何時、中国にカードを切るかニヤニヤしてるよ＾＾

乗客が持ってた携帯電波を、ローミングでも着陸したら捕まえて、どこにいるかがわかるから
乗員乗客全員が携帯電源を切ってなければ、必ずNSAは居所を既に掴んでるのに、米軍は捜索ポーズを取ってるな

ちなみに、エンジンがメーカーGEなどへのテレメトリーを送るのは、パイロットには切れないから、4時間飛んでた、と言うのは、本当に飛んでた出力を維持してたと思われる
これは全員が生存してて、身代金交渉中かもね

地上で脅して飛行機に指示を出させるんですね？

4時間飛び続けたとして

何がしたかったの？

>>951
アメリカがそんな事言い出しましたよーって世間に発表された方がアメにトドメ級のダメージだろｗ

トランスポンダ切って、中国の他の民間機(計画把握済み)の真下を
小判鮫のように飛んでたんじゃないの？
でぇ、中国管制区域に入ったら中国国内の真の目的地に・・・

エンジン状態おくれるんなら　かんたんに位置情報もつけられるだろうに

機長か副機長に成りすましたテロ組織のやつに機体ごと奪われたんだろ

3年後に世界仰天ニュースか奇跡体験!アンビリバボーで放送される

そこまでやってたら、ＧＰＳの位置情報あるだろう

リアル・ランゴリアーズかな。

これまでの話を総合すると、　レーダー喪失直前に右に旋回した
形跡があるっていうし　、４時間飛行し続けてどこの国のレーダーにも
掛かってないというのなら

中国方面とは逆の方向、　インド洋に向かって飛んでいったんじゃないの？

オーストラリア「めんごめんご。いまうちで飯くってるわ」

・・・と言いますと？

テロ犯がどこかに突っ込めーとかいった場合、外部に連絡するわけないよね、
対策を採られてしまうから。
その場合、外からは何も分からない不明な飛行物体が近づいてくるだけ。
連絡しても応答もなければとうとう撃墜、ってこともあるかも。

>>986
ナンパ魔だったらしいからナンパしたのがテロリストの工作員の可能性もｗ

>>971
そういうことか。通常切られる事はないからレーダー上から消える＝墜落って考えてしまうが
自らトランスポンダを切るのならその限りではないって勉強になりました。

もう５日も経過したぞ
首謀者がいて極秘にどこかに着陸してても２００人超の世話なんて無理だろ

マダガスカルくらいまで行ってたりして

flightradar24見てもこの時間って付近に沢山飛行機飛んでる。
AIS見れば船舶も航行してる。
撃墜とか墜落、爆発したら周りで気付かないはずが無いわｗ

ドーンといこうや

>>973
大事なところだよね。
エンジン停止した場所が墜落場所だから、航空会社ははっきりさせるべきだ。
否定してるだけじゃ話にならない。

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