【長野県民】工事用車両の交通量、（絶滅危惧２類）サギ科の渡り鳥ミゾゴイなど…リニア計画、ＪＲ東海に見直し要望

　ＪＲ東海が２０２７年の東京―名古屋間開業を目指すリニア中央新幹線計画で、昨年９月に公表した環境影響評価
（アセスメント）準備書を審議する県環境影響評価技術委員会は１２日の最終審議で、知事意見の原案を固めた。
沿線市町村から生活環境への影響を懸念する声が出ている工事用車両の運行は、交通量を減らす方策を示すよう要望。
作業用トンネル坑口は環境への負荷を減らす観点で数や位置を見直し、交通量抑制の方策とともに、知事意見を勘案して
まとめる環境影響評価書に明記するよう求めた。

　２月の前回会合までに委員から出た２６８件の環境保全に関する意見を分野ごとに整理し、５０項目ほどにまとめた。
亀山章委員長（東京農工大名誉教授）は、最終審議で出た意見を反映させた最終案を１３日に阿部守一知事に提出。
県は知事意見を作成し、２５日までにＪＲ東海に提出する。

　原案は、トンネル掘削で出る残土の置き場が決まった時点で、周辺に与える影響を調査、予測、評価するよう要請。
下伊那郡大鹿村の国道１５２号で「１日最大１７３６台」などとアセス準備書に記した工事用車両の交通量を減らした運行計画を立て、
工事車両の運行時間や台数についてＪＲに関係地域と協定を結ぶよう求めている。

　大鹿村の計画路線近くで確認されたサギ科の渡り鳥ミゾゴイ（絶滅危惧２類）など、貴重な生物の生息地を通行する工事用車両が
著しく増えることが見込まれると指摘。生息環境に影響が及ぶのを前提に環境保全措置を検討し、評価書に記載するよう求めた。
動植物調査の不足が判明した大鹿村釜沢周辺は、春夏だけでなく四季にわたり調査すべきだとした。
>>2以降に続く

ソース：http://www.shinmai.co.jp/news/20140313/KT140312ATI090012000.php

>>1の続き
　会合では、リニアの建設には１０年以上かかるため、現時点で予測できない影響が出た場合は「アセスの延長として（ＪＲは）適切に
対応してほしい」との意見が相次いだ。

　ＪＲ東海は、沿線都県の知事意見を勘案して準備書を修正し、評価書をまとめる。環境相や国土交通相の意見を反映させて評価書を補正。
公告するとアセス結果が確定し、着工の認可手続きに入る。（終わり）

無視していい

いつもの極左暴力団による妨害ですか

誰が何を言っているのか分かりにくい記事だな。

長野県民のゆすりたかりがあまりに酷いので計画を見直しますとJR東海が発表
・・・すればいいのにな

>>1
日本は絶滅危惧種保全地として福島を使うべき

長野に通すな
あいつらの相手するの疲れねーか？
諏訪を通せって無茶言っといて、今度は環境がーとか

長野は迂回しても良いと思う

東海様に逆らうな

早急にBルート付近の貴重な生物を調査しといた方がいいよ。

んぞ

子供の頃は「絶滅危惧種が・・・」「在来種が・・・」みたいなニュースに心痛めてたけど、

三十路になると、本当にどうでも良くなった。
むしろリニアルートに絶滅危惧種がいるからルート変更しろって言ってる奴らがキチガイに思える。
本当に馬鹿じゃないの？お前らのバードウォッチングのために何で莫大な経済効果を生むリニア計画を変更しなきゃならんの？

ちなみに静岡県はリニアの工事はお断りだ。

>>13
絶滅危惧種を叫ぶことで一部の人にはビジネスになる時代なんだよｗ

渡り鳥ミゾゴイが確認された大鹿村は
甲府と飯田の間だから
長野県が要望していたＢルートだと諏訪に迂回するので
見事に跨いでるんだよな。ｗ
　
　

>>1
じゃあ東海道新幹線の高架下にトンネル作るからいい

>>8
長野県民だが、みなさんにわかってほしい。
長野県は縦に広く、山で遮られて盆地ごとに文化も言葉も全く違う。同じ長野県でも北信と中信と南信と分けて呼ぶ。
いつもリニアでごねてるの南信と中信なんです。同じ長野県民として恥ずかしいです。みなさんに申し訳ない気持ちでいっぱいです。

長野の嫌がらせw

迷惑な話だな

電磁波障害はありそうだよね。たしか電磁波でネズミとかネコを避けるグッツがあった気がするが、生態系への影響ありそうな予感

カネカネカネｗｗｗ

>>21
死ねよ糞虫ラッコ

クソ記者ラッコ殺してやる

破壊w










失敗は成功の元で永遠のテーマ

鳥より人間だろ。
毎年、何千人も交通死しているのに、
なんで自動車反対を言って自らノーカー実践しないのか。

長野県民が詐欺。

東海は中央本線と飯田線を廃止してしまえばいいよ

また長野か。
長野はいつもゴネてばかりで、ホントにチョンみたいだな。

東海も東海で適当だからな
「地下水脈？残土？え…あ、うん、大丈夫大丈夫」だもんよ

そしてBルートへ変更するべきだと言い出すのですね、わかりますｗ

>>18
新幹線

迂回ルートの土地を買い占めて今頃青くなってる連中の中で誰が一番早く
自殺するか賭ようぜ。

僕は当時の82bkの融資担当にビタミンちくわ3本。