【海外】マレーシア航空機事故：マラッカ海峡でライフジャケットを着用した遺体を発見か[3/13]

北京ニュースはマレーシア航空MH370機が行方不明となっている事故について、
ある捜索ボランティアの話として「マラッカ海峡でライフジャケットを身に着けた遺体が見つかった」と報じました。

未確認の記事によるとマレーシア航空機が飛行コースから逸脱した可能性を考慮し、
捜索隊は範囲をマレーシア半島の両側に拡大していました。
遺体発見のニュースは新しく設置されたマラッカ捜索本部から発信されたものだとのことです。

http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20140312000154&cid=1103

仕込みの証拠か

それ関係ない人ｗ

ライフジャケットを着る余裕はあったわけか

よしこれであと見つかってないのは小保方さんだけになったな

逆方向のマラッカ海峡かだって。マレーシアの土人ぶりまるだしだな。

>>北京ニュース

>>ある捜索ボランティアの話




はい！解散！！

異常事態になって乗客がライフジャケットを着た時間があったのに
飛行機からのなんの通信もなかったってこと？

いったい何が起きたんです？

各国が衛星画像を発表しないのは性能が晒されてしまうのを恐れているからかね？

鮫は棚ボタか

Loftって最後はどうなったんだろう？

船から落ちた人だろ

>>11
鮫：「俺だって何を喰うか選ぶ権利くらいあるはずだ！」

【マレーシア機不明】中国の衛星が大型浮遊物３個発見　ベトナム南部沖
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394675995/

どっちが正解なのかね

もうどの情報も信じられないが
陸地に不時着してて欲しいな

まあ落下したんだな

きっと大ウミヘビに襲われたんだろう

普通に海難事故じゃねーの？

捜索にどんなけ時間掛けとんの
現代の科学って大したこと無いな

マレーシアは航空機を持つな。飛ばすな。おとなしくしてろ。

中国人って、飛行機のライフジャケットも盗むんだろｗ？
盗んだのを普段使いしてた奴の死体じゃね

なんだかな

全人代が閉幕したタイミングでいろいろ見つかってきたな。

マラッカ海峡？
ガチでそっちいってたのか

機長が最初にパニックにおちいったのか。乗客は余裕があったのに。それとも、最初に殺されたか

日本の自衛隊が捜索開始したら一発で見つける予感。

>>15
どっちも中国情報ってことで眉唾だろ

機体はよ

海賊の仕業
行方不明機とは関係ないな

＞ある捜索ボランティアの話として

朝日毎日の「政府関係者」並に信用出来ないｗｗ

.
　しかし、マレーシア軍のレーダーの精度が分かる話だよなぁ。

スノーデンが言っていた、アメリカと宇宙人の話し合いが決裂したため撃墜されたのか。

>>12
まだ営業中

マラッカ海峡で軍事演習したいだけだろ
本当にこんな飛行機が存在したのかすら怪しくなってきたな

これ乗客じゃないよ

日本は偵察衛星を運用しているのかなあ？
こういうとき役立つ解像度の高い静止衛星。
24時間ウォチ、周辺海域を見てなきゃ。

これが乗客としたら、水上に不時着試みたのか
にしてもエマー出さないのは解せない
たぶん違うな

お笑いウルトラクイズのラスト思い出したわ

飛行機もっと頑丈なスズつけとけよ。これからは。

中国が用意した遺体か
中国にはたくさんストックがあるもんなぁ

>>12
異次元ワールド

>>17
誰も気づいてないようだが、俺は評価するぞ

魔のトライアングル

墜落したら、なにか信号は発信されないものなの？

でもよくマレーシアの航空なんかに乗れるよね
中国なんかも怖いし、私は、アジアの航空ならやっぱり信用できる国、韓国と日本としか乗れません

アンネの日記本事件の犯人が逮捕された途端、こういうニュースが流れてくるってのが不自然だなｗｗｗｗｗ

ダイビングで見つからなかった人では？

>>1
そんなの着る時間が有ったとしたら、通信する時間も有っただろうな。

何度肩透かし食らった？

足穴と大寒の就航地は行かない方がいい

>>18
バカ、飛行機を襲うのは「ふすま」だ

モルダーーー＞L(゜□゜L)

バリ島で行方不明になったスキューバ女子かもしれないな（ｷﾘｯ

ライフジャケット着る余裕があったのに連絡一本入れてないってのはちょっと信じられんなあ。
無関係の遺体なんじゃね？

産経のこの記事と場所が違うね
南シナ海って書いてあるよ↓
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140313/asi14031309470003-n1.htm

どうにも解せないけど、行方不明。
そういうのを日本では「神隠し」といいます。

西か東
ウィリアム昼のオッズは？

>>13
ｿﾚﾀﾞ(･∀･)!!

>>46
韓国？
自分はアジアだったら、日本とシンガポールだけだな。
タイに住んでた時はタイ航空もつかったけど。タイ国内移動はそれしか
ないから仕方なかった。

>>1
情報が古過ぎる。
それ、もう今朝の時点でマレーシア政府に否定されてた。

今ホットなのは、中国の衛星でそれなりの大きさの破片らしきものが複数ある地域が
ベトナム南部の海上にあるんで、それを確認しに行ってるという話。

>>52
あーそれ何だっけ
うしおととらだっけ？

不思議と臓器は抜かれた後だっただろ？

>>56
中国の衛星が南支那海で複数の漂流物体を発見！ 行方不明のマレーシア航空機の破片か？
タンカーの船員が炎に包まれた飛行物体を目撃情報も。
　・ http://www.bbc.com/news/world-asia-26554875
　・ http://apnews.myway.com/article/20140313/DACGFICG1.html
　・ http://news.sky.com/story/1225034/missing-malaysia-plane-debris-images-released

あれだよ、死んだ事にして世界で一番優秀なサブマリナーに
なる事を選んだんだよ。

マイケル・J・フォクスじゃね？

太平洋ならともかく、猫の額ほどのインド洋で機体が見つからないとか有り得ないわ

変だね
見つかる前からマラッカ海峡で見つかったって情報が流れて
マレーシア軍の人が否定したりしてたのに

もまえら暇なら捜索手伝えよｗ
そのままネットから出来るんだぜぇ

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1403/12/news055.html

この前のスキューバダイビングで見つからなかった人かも

ますますわからんな。

しかし、これが事実なら少なくとも突然の空中爆発などではなく、
乗客は緊急事態を知って行動する時間があったということだ。

別にパスポートなくして誰かがどっか行くなんて珍し話でもないだろ

>>12
LOSTは最後ベンがいい人になった。

>>7
なーんだ（＾ω＾）てへぺろっ
早とちりしちゃつたー（≧∇≦）

>>12
ボーノ相模大野のLOFTはまだ営業中

いくら外国に救援を求めても捜索範囲が絞れないんじゃどうしようもない
レーダーしょぼすぎ

ロシアが船で封鎖してる衛星画像はすぐ公開するクセに…

>>17
>>43

全然分からない
ネタの解説求む

>>37
GoogleEARTHが

>>78
まあ、10回くらいゆっくり読め

マラッカ海峡ってＫＬのそばじゃん
戻ってきたのか

あ、分かった

まだチョーさんがチョーって芸名になる前か

マクレーン刑事なら生きてたのに

海賊によるハイジャク
中国がチベット解放を拒否
自爆

ライフジャケットを着ける時間があった？
漁民の目撃どおりなにかのトラブルで低空飛行していたのはまちがいないな。

グーグル原口ならすぐに分かるだろう

アンコントローラブルで迷走していたに違いないよ。

>>88
１２３便みたいに交信してないのはなぜ？

これはある程度時間があったと思わせる為の支那の工作じゃね
ホントは支那がミサイルで撃ち落としたんだろ？

これって、一種の「アハ体験」なんだよね。思いこんじゃってるから、変化している部分に気付かない。

グーグルアースのデータから、ツマンネーネタを見つけ出す奴がいるでしょ？そういう人を使って、衛星
写真を徹底的に見て貰った方が良かったんじゃないかな。先入観が無いので、変わった描画を発見
出来たかも知れない。

しられていな海賊襲撃の被害者かもしれない。

ライフジャケットを着れる時間があったなら何故遭難信号が出てないんだ？

ジャケット着る暇無かったろが？

大王以下　「ぺロリとロリからいただきました」

中国＞こっちを探せ＞南シナ海で残骸衛星映像
マレー＞いやこっちにしてくれ＞マラッカ海峡で遺体発見

なんか、水面下でこんな争いありそう

>>14
お前は鼻にぶつかったものは
バケツでも何でもとりあえず噛み付いて判断だろｗ

ライフジャケット着る余裕あったんか？

>>1
全然関係ない遭難事故なんじゃねｗ
救命胴衣に多分航空会社名入ってるから分ると思うけど。

ど〜んと

ダイビング中に行方不明になった日本人じゃねーの？

（支那は撃墜を隠蔽する為、ライフジャケットを着せた）

>>98
マラッカ海峡まで飛んだんなら時間的に余裕あるだろうな

マラッカ海峡とは方向が真逆では？
クアラルンプール離陸後、一度ベトナム側の海に出てから
マラッカ海峡まで引き返した？

ライフジャケットを着る余裕があったなら
ひとりくらい携帯で状況を連絡しているだろうな

>>104
引き返したって話は一昨日から出ていて、
アンダマン海側も捜索の対象になってきてたよ

違うんじゃないか？

>>104
低空飛行を見たっていう漁民がテレビのインタビューに答えてた

>>89
何の話か分からないけど123便は交信したの、しなかったの？

×１２３便みたいに交信してないのはなぜ？
×１２３便と同じように交信してないのはなぜ？
○１２３便と違って交信してないのはなぜ？

マラッカ海峡って
海上交通がもっとも過密な場所のひとつとして有名な場所

>>106
調べなきゃいけない海域がやたら増えちゃって、日本にまで捜索機頼んできたんだろうなあ。

なんでマラッカ海峡

一方
http://www.digitalglobeblog.com/

ありがとう、昨日からマラッカとの話になってるのか

はじめはタイランド湾や南シナ海がどうとか言ってたのが
数日後にはマラッカ海峡やアンダマン海とは
この件はますますミステリー化してきたね

中国人乗客が多い飛行機の、不法パスポート使用者同様、
マラッカ海峡も捜索したら墜落に関係なく遺体のひとつやふたつ見つかりそうな。。

嘘くせええええ
ライフジャケット着させる余裕があるなら
パイロットはとっくの昔に交信ぐらいはできてたはずだ

ライフジャケットメイカー株、
買った方がいいの？
売った方がいいの？

オー　ミステリー！

やっぱりレーダーから機影が消えた地点の付近に墜落したんだと思う。
マラッカ海峡のはガセだろｗ

日本でも昔こういう事故あったよね
今回は管制とのやり取りで故障や事故ではないようなので
無線と元々問題のあった機体の認識ができてない
というのが最大の問題のようだ
無線が機能せず何らかのトラブルで引き返そうと西に向かって墜落
なにか電磁波のようなものを受けたのだろう
NASAのISSにドッキングしてたイカのような物体に接触されたか？
とにかく事実の隠蔽はやめたほうがいいと思う

ステルスでもない大型旅客機の航跡が追えないレーダーっていったいなんのためにあるの
日本製のやつ売ってやるからすぐ更新しろよ

>>121
低空に入られると高性能レーダーでも厳しいわｗｗｗ

中共はマラッカ海峡が欲しくて
自警船でパトロールとか言い出さないように

中国は列車でも飛行機でも土に埋めるんじゃなかったっけ

ライフジャケット着てたなら撃墜説は消えたな

福島第一原発3号機の爆発は「核爆発」だった　

アーニー・ガンダーセン博士
「水素爆発が起こり、それによって即発臨界による核反応を引き起こした」

クリス・バスビー博士
「水素爆発ではなく、核反応があった。あのビデオを見て『水素爆発』と思った人はいなかったはず」

槌田　敦／物理学者、核開発に反対する会代表
「水素爆発の場合には、爆発後に必ず水滴ができる。必ず、白煙となる。3号機の黒煙は核爆発である」
「水素爆発では黒煙にならない。中性子も観測された。つまり核爆発。なぜ隠すのか。」

松田光世／菅直人総理大臣元政策秘書
「3号炉はどう見ても核爆発です。広島・長崎に続いて、
　三つ目の核爆発が福島で起こってしまったことを真面目に向き合わないと。
　今東京で起きてるホットスポットの問題は、3号炉の爆発の影響がかなり大きい」

藤原節男／日本原子力安全基盤機構（JNES）元原発検査員
「水素爆発であんな黒い煙は出ません。キノコ雲の形状といい、核爆発が起きた際の現象に酷似している」
「プール水面上方で水素爆発。一気に核分裂の反応度が高まり、即発臨界の核爆発が起きた。
　爆発音が3回聞こえる。これが、水素爆発の後に核爆発が生じた証拠です」

淺川　凌／福島第一原発元主任指導員
「私が『3号機は水素爆発ではない』と確信するようになったのは、
　爆発後の写真で、建屋構造物（鉄骨）がグニュグニュに曲がっていたのを見た時です。
　鉄は最低1000度以上にならなければ、このような状態になることはありません。
　水素爆発では、これほど高温になることは考えられない。
　これは、まるで…なんらかの爆発物で爆破されたかのような…。
　3号機の爆発には、何か、とてつもなく大きく深い闇が横たわっているような気がしてならないのです」
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=62013

漁船から落ちたシト？

マレーシア当局は、石油プラットフォーム職員のマイケル・ジェル・マッケイと名乗る人物から電子メールを受け取り、
そのなかで墜落した航空機を目撃したとされていることを明らかにした。

メールでは、「マレーシア航空機が落ちていく様子を見たと思う。時間的にちょうど重なるから。」と書かれており、
目撃した場所は南ベトナム沖、北緯8度、東経108度。
「航空機は燃えていたが、機体の形は残っていた。」だったという。
メールによれば、ボーイング777型機は目撃地点から50キロから70キロ離れた場所に墜落し、
落下していた時間は10秒から15秒ほどだったという。また数日前にもマレーシア当局およびベトナム当局にこの情報を
伝えようとしたのだが、相手に届いたかどうか、確信が持てない、と書いている。
インターファックス

中国はマラッカ海峡に遺体があることにして捜索と言う名目で
堂々と偵察するんだろうかｗ

破片に爆薬の煙硝反応が残ってたりするからな

コマンドーみたいに「相方を起こさないでくれ」と告げて
飛び降りたんだな

>>91
もうやってるよ。既に1400万回閲覧あったらしい

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1403/12/news055.html

中国がココだと言った場所以外を探すと見つかるお

> また数日前にもマレーシア当局およびベトナム当局にこの情報を
> 伝えようとしたのだが、相手に届いたかどうか、確信が持てない、と書いている。
>>128

あるは隠蔽されてきたか

元総務大臣のグーグルアース原口（佐賀県）もグーグルアースで探してるのかな？

>>125
何まんまと工作に騙されてんのよ

ジャンボすらこんだけの国と衛星やらミサイル艦やら哨戒機やらを出して見つからないのに
いざ戦争となったら潜水艦とか見つかるの？
いや、普通に低空飛行の爆撃機ですら見つからない気がする

もしもこの飛行機と核爆弾とセットでテロリストに奪われたのならどうするのよ

普通に考えればライフジャケット着る暇もなく墜落してるよ

>>137
民間機は通常は脅威とはみなされないし、潜水艦は音を出すからな。
レーダーから外れた民間機とか補足するのはそりゃ難儀だろ。

>>1の記事って元が北京ニュース？
ガセっぽいな
だいたいクアラルンプールから離陸した飛行機が
ベトナム側の海に出た後、Uターンして
マレー半島飛び越えてマラッカ海峡、
なんて普通には想像できんな

中国とアメリカが組んで情報隠蔽とかか？

>>5
こないだ流されたダイビングスクールの人は？

>>64
[中国の衛星が]


お察し

ライフジャケットを着る余裕があれば、
もっといっぱいライフジャケットを着て
海に浮いててもおかしくない。

>>12
夢だった

>>141
それだ・・・見つかったのはその人だ

>>52
あれは軽いトラウマ。

プラズマブルーエネルギーを浴びて、 僅か1ミリ秒で着用したんだよ。

衛星写真で見つけたらしよ
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysia-airlines-flight-manager-3235818

>>148
それはネタだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
イギリスの東スポみたいなもんだぞｗｗｗｗｗｗｗ

中国が発見したという大型浮遊物3個は
ベトナム南岸の南シナ海。
ライフジャケット着た遺体はマラッカだからな。

どっちか、或いは両方が無関係だろ。
それとも飛行機は南シナ海で大きな物体をばら蒔いたあとレーダーに映らず目撃されずマレー半島を飛び越えた？

飛行機ひとつ見つけられないとかどうなってんだよw

捜索ボランティアって、一体どんな連中なんだ？
しかも中国紙報道とか。

Missing Malaysia jet may have flown on for hours
http://www.marketwatch.com/story/missing-malaysia-jet-may-have-flown-on-for-hours-2014-03-13

衝撃的過ぎて信じがたい・・・

>>148
軍艦にしか見えない

いろんな事が手遅れになったり証拠ﾅｲﾅｲが十分終わってから、
軍部辺りが「不審機として撃墜しました」とか言い出す悪寒

>>153
どうゆうこと？　５時間も飛んでたの？

>>46
しれっと　ちょん　混ぜんなよｗ

>>153
レーダーから消えてから4時間、750km飛び続けたと

>>46
はいはいｗ
韓国韓国ｗ

おかしな話だわ

クソみたいなレーダーしか無い途上国が対中包囲網とか　足引っ張るだけで全く戦力にならんだろ
これだから東南アジアは嫌なんだよ　

http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304914904579434653903086282?mg=reno64-wsj&url=http%3A%2F%2Fonline.wsj.com%2Farticle%2FSB10001424052702304914904579434653903086282.html

空にはまだまだプテラノドンとか未知なる生き物がたまにいるからな。

1週間ぐらい前に、マレーシア航空株が
大量に空売りされ、
株価が20%下落したのは、偶然の一致？
http://blog.livedoor.jp/abechan_matome/archives/37594862.html

燃料はドイツに飛べるくらいは積んでたんだろ？

total flight time of five hours after departing Kuala Lumpur means the Boeing 777 could have continued for
an additional distance of about 2200 nautical miles, reaching points as far as the Indian Ocean, the border
of Pakistan or even the Arabian Sea, based on the jet’s cruising speed.

>>162はGoogleとかSNSからだと全文見れる
離陸後5時間飛んだとしたらインド洋や果てはアラビア海まで飛べる
とてつもなく捜索すべき範囲が広がることになる

>>153
エンジンのデータが取得出来たということは、衛星データリンクは生きてたのか。

マレーシアなんだかユルユルで
会見見ていてもなんだかなーそれはマジで言ってるのかみたいな風でもあるし
空域監理ってあんなモンなんだともオモタ

占いあたったのか

どうも、捜査を妨害したい国があるみたいだね、常に誤報で混乱させてる。今日も、写真公開して

しかし「魔のバミューダ海域」じゃあるまいし
21世紀の現代でもこんなことが起こるんだねえ。

Ｘ＝21世紀の現代でもこんなことが起こるんだねえ。

◎＝起こすんだね。

関係者は全員知っているのではないか？
ＣＩＡの特殊工作とか？

扉とか普通海に浮いてるんだなと思った

なーんか中国があーだこーだやりまくった後に
いい加減にしない？ってアメが真相暴露しそう

昔読んだスティーヴン・キングの小説思い出すな。
あれでいくと、そろそろ航空機が現れてもいい頃だな。

スティーブンキングより事態は深刻だぞ
何しろ半分以上中国人なんだから

海域だと見つけにくいんだろうな
エールフランス447便墜落事故も
6月1日に消息を経ち、6月7日に機体の残骸や遺体を発見とある
しかもブラックボックスの回収は2年後だ
海底の奥深い所まで落ちていたらしい

遺体は航空機事故と関係あるのか？
釣り人用のライジャケットを着用というオチがつきそうな気がする

それダウンベスト着たマイケル・Ｊ・フォックスとちゃうの？

偶然起こった故障が悲惨な事故につながったらしいとか
しかし真犯人がいるのなら
そろそろ事故機と同じ機体の破片やらをばらまいて準備してるんだろう

何日も前にラサの空港に降りててみんな生きてたりしたら、いいのになぁ…

そもそも離陸した証拠はあるのかい？

>>37
知ってて言わない

>>181
本当にそう思う
ここまで出ないとハイジャックされて
どこかで生きているんじゃないかと変な希望も出てくる
ちょっと通信できないだけで実はみんな生きていたらどんなにいいか

According to anonymous sources in NASA, about 30 minutes before the plane lost contact with air traffic controllers
an unidentified flying object(UFO) was spotted by a military aircraft of Vietnam Air Force about 200miles southeast of the area where the plane lost contact with air traffic controllers.
NASA is currently looking into the possibility that the plane was taken by the UFO.

according to CNB news 34minutes ago :breaking news

>>182

さすがに、クアラルンプール国際空港みたいなデカイ空港で777を隠すのは無理だろ。

ライフジャケット付けてて
浮かんでるのに死ぬって事はサメにやられたの？

NHKニュースではこう言ってるのだが、まさかUFOに捕らえられたなんてことないよねｗ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140312/t10015912821000.html

>>185
なんじゃそりゃ。
自作英作文？
上手いな。

>>185
つまんねーから。

>>186
木の葉を隠すなら森の中

>>62
うしとらだな
懐かしいなｗ

何事もなく北京に到着したりしてな、
10年後に

マラッカ海峡なら引き返してるじゃん
何の連絡もなしにそんな事あるの？

中国の衛星写真なんかぜんぜん違う、だいたい大きすぎる

>>187
体温もってかれたか脱水症状か

>>195
まあそれはそれで、では何だ？て事にも

>>188
謎すぎるｗｗｗｗｗｗ

実は何十年も前に落ちた飛行機のものでしたとかって事があるかもねｗ

マーフィーの法則
「探し物では、探してない物が見つかる」

>>182
いや、飛んでた痕跡（管制等のレーダーに記録されてるとか）はあるだろ…さすがに

>>199
おもしろいｗ

朝のニュースでマレーシアの軍用レーダーでマラッカ―海峡方面に行ったという話
がでてたぞ。民間レーダーはある程度の高度のデータしか収集していないので
低空を飛行しているものはキャッチしないそうだ

むかし、日航機がアラスカ上空で追いかけられた巨大UFOの母船
なんかこれと関係がありそうだ！ヤバすぎる！

>>197
海底鬼岩城

>>4
完全に誘導されてるから用心の為に着た人が居ても不思議じゃない、ハイジャックとNY爆破は連動かも

３７０便は南極に不時着している！　間違いない！

中国、米国の軍も調査してるし、おまけに日本の自衛隊も１００人規模での派遣って
絶対何かあるよな、ニュースで言えないこと米国は把握してるわな、

>>204
いあいあはすたあ

近くを飛んでいた航空機の機長が、マレー機と交信を頼まれてやったところが
通信が不安定というか機器の不具合かあるとかで、途中で切れたって出てたと思うけど
どこだったかなあ。

ワープして500年先に

？？？「なんでグーグルアース見ないの？バカなの？」

�@宇宙人に捕獲
�A第三国に鹵獲
�B実は、そもそも飛んでいなかったが飛んだと偽装
�C武装勢力に放棄された空港へ強制着陸させられている

この付近はもともと魔界で死体や破片が日常的に漂っている。
今回の航空機遭難と関係あるのか、判断に時間が掛かる。

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00082254.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00082255.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00082256.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=KP4OxDP332U

これじゃね？

>>208
グヌヌヌヌ何故！

高丘親王航海記でも読むとするか

中国の衛星が見つけた残骸とは逆方向だな

>>166
2200海里も各国のレーダーで測定されないとしたら、すごいステルス機だ。

ブラックボックスを改修したい誰かが先にミスリードを流し
各国捜索隊を別の現場に誘導。
その隙に本当の現場でブラックボックス回収。
回収が終わったので、ようやくホンモノの情報を流す←今ここ

とかでもおどろかないな。

クリミア半島の件と、今回の飛行機事故と、昨日のアメリカのビル爆発と…
何か関係ありそうですね。

下ばっか探してないで、上も探してね

一応タイ湾からマラッカ海峡に海流で流されることはあるみたいだな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Ocean_current_2004.jpg

>>221
関係性妄想か・・・。
大変だな。

中国の狙いはマラッカ海峡か…

>>188
どっかの出来損ないのステルス機が打ち落とした後に、
マレー半島を横切ったんだな

このまま見つからない可能性あるね
某国がもう回収してるかもしれないし

tomnodo見たけど、真っ黒で何も見えないお(・ω・)
どうやるの？

乗客を一人一人落としながら飛行してたのか？

>>229

こんな状態でか？
ttp://4.bp.blogspot.com/-A_PjK6I8C34/UM4ZBIJI7oI/AAAAAAAADMM/nWWM-uSGua8/s1600/b52.jpg

違う人なんでしょ？

あのへんって普通に海難事故があるから過去に見つかってない遺体とか船の残骸とかあるでしょｗ

>>230
やっぱりイナバだ

>>20
何と比べて大したことないって言ってるんだ？

この前の未発見の日本人ダイバーじゃないの

>>234
たぶん平成4162年

>>20
日本国内の陸上に墜落した日航機ですら、墜落地点が特定された
（正確に言うと、公表された）のは、翌日になってからだった。

関係者達はみな、相次ぐ誤報に基づいて動き回って、救助活動になかなか取りかかれなかった。

レーダーでは機影が消えた場所は、ほぼ正確に把握されていたにもかかわらず。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85#.E6.8D.9C.E7.B4.A2.E3.83.BB.E6.95.91.E9.9B.A3.E6.B4.BB.E5.8B.95

>>230
なにこのイナバ物置

日航機アラスカ上空UFO遭遇。MH３７０便はこの事件の続きだった！

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E8%88%AA%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9C%E6%A9%9FUFO%E9%81%AD%E9%81%87%E4%BA%8B%E4%BB%B6

>>1
「か」ってなんだよ。
東スポかよ。

なんでこんなに情報を錯綜させる必要があるの？
気持ち悪い事件だなあ。

なんかキナ臭い事件だな。誰かが証拠隠滅してんじゃないの？ﾐｻｲﾙ打ち込んだとか？

>>1
さて、３月１３日から１４日にかけて、日本列島を縦断しております人工台風は
今回のマレーシア航空機の犠牲に上になりたっております。
マレーシア沖の、あの辺で、バカ中国解放軍が気象操作ミサイルをバカスカ８０００発撃って
バカの一つ覚えの人工台風をつくりだしているのは、気象データの上からも明白ですが、
動機は、シャドーバンキングによってチャイナバブルが弾けそうなので
日本に災害をもたらして、混乱している隙に尖閣を奪ってしまおうという幼稚な発想からですｗ
前回、前々回の人工降雪に続けて、またですよｗ　ホント学習能力ないですよね、中国人はｗ
早く弾けて内乱起こして滅亡すればいいのにｗ

最後に、こんなバカで幼稚で乱暴な計画で事故に遭わされた犠牲者の皆さまのご冥福をお祈りします…

…もしかして、とっくに定刻に北京に通常着陸してんじゃね？

東南アジア土人と支那土人だからな、それくらいのことあっても不思議じゃない

マレーシア機、消息絶った後も4時間飛行だと？

>>199
多分「風船おじさん」だな・・

４時間飛行してたってことはどっかに連れて行かれた？
ジャブローあたりに居るんじゃないのか？

>>46
どうしていつまでも大好きな祖国にお帰りにならないんですか？

米当局(FBI)：「交信途絶後４時間はエンジンが動いていた」
つまり、合計５時間はエンジンが動いていた状態。

クアラルンプール〜北京：５時間５５分

飛んでいたなら、中国上空。
中国上空は捜査の範囲外。

北京にちゃんと着陸して乗客下ろしたかも？

.
233 ：本当にあった怖い名無し：2014/03/12(水) 16:26:57.21 ID:TtmaRZ750
.
マレーシア航空機の不明事件
このあとちょっと大きな事になるでー。
もう一回何らかがあってからでないと原因のバックにある物が出てこない。
世界大戦級のところにまで行くかも。

ウィグルを初めあちこちのイスラム教徒が中国に怒っている
既に本気入ってる。
.

>>250
すでに各国の軍隊集結で
エラいことになっとるがな！！

マレーシア機、消息絶った後も4時間飛行と推測─米当局＝報道
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA2C05K20140313

飛行経路の航跡みたいなサイトのアレ見るとマジに西沙諸島海域で撃墜されたかのような
感じで終わってたよな　中国の空母とかで訓練してる艦載機で面白半分に撃墜したんじゃね？

>>237
アレはどうかね？
アメリカは知ってたでしょ。
地元の人も知ってたし。

救助隊が嘘情報に惑わされすぎてバカなだけ。

雲南か四川の要塞化した軍事基地に幽閉されてんじゃね

対レーダー用のアンチ探査信号の実験で実は中南海の空港に降りておりますなんて
面白ストーリー希望だな

５時間だぜ？
中国本土に落っこちてるんじゃないの？

もう捜索できないでしょ。
さっさと引き上げよう。

ライフジャケット付けた遺体ってだけじゃ、どこから来たのかわからんな
漁船か何かから落ちて遭難した人なんじゃないか？

交信が途絶えて遭難してるのに、ライフジャケット付ける余裕があったとは思えん

なぜだろう？
中国からしか、新たな情報がない
土地勘のあるはずの、マレーシアやタイやベトナムの軍は、遊んでるかのようにさえ
何かがおかしい

地上に墜落なら残骸見つけられるけど
爆発して海の中じゃ潜水艦でも用意しないとダメなんじゃ？
しかし海上に漂流物の一つも見つからないのかね？？

やっぱり機長もコパイロットも操縦室で死亡
そのまま飛び続けて墜落って流れ？

この飛行機に乗ってた副操縦士って以前操縦席に女連れ込んだやつらしいな
ミヤネ屋でやってたわ

ライフジャケットって、あのアテンデントが
両サイドの吹き込み口をなまめかしく吹くアレか？

その遺体が白骨化してたりするんでしょ？

あのー、時間経過してんだからさー爆破破片とか遺体とかの画像はでないの？

俺は神隠しに逢ったまっさらな機体が、中国からゴニョゴニョされて出てくると思うよ

>>259
もしも海上で空中爆発なら、またはもし海面に墜落なら
少なくとも燃料（＝油）は海面に漂いそうなものだけどね
　他にも浮くモノは色々ありそうな気がするけど

また中国のデマか
撃墜したのは中国なんだね

>>1
もう、ワザと探せないようにしているだろ？

う、うさん臭い

全然方向違うし

なんかおかしい

　　　 ∧∧
　　 ／ 　 ＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　　）　　＜ 　捜索参加国で・・・
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿）

　　　 ∧∧
　 　／ 中 ＼　　　／￣￣￣
　　（ # ｀ハ´）彡＜ 　一番信用の無い野蛮な国はどこアルッ！
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　　┃
　　　┃　　 . ／中 ＼　　　　┃
　　　∧∧　（ ｀ハ´# ）　　　 ┃
　　／　　＼ (m9　　つ. 　 　┃
　　（　　　　）人　 Ｙ 　 　 　 ┃
　　(　O　　つ '（＿）. 　 　 　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛

Ｃoパイ　が怪しい。

それバリのダイビングで流された人や！？

>>5
ふざけるなｗ

なんでマラッカなんだよ
方向違うじゃん

マレーシア機、消息絶った後も4時間飛行と推測─米当局＝報道
ロイター 3月13日(木)16時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140313-00000082-reut-eurp
＜マレーシア機不明＞消息絶ってから約4時間飛行か、応答装置を意図的に切った可能性も―米調査当局
Record China 3月13日(木)17時28分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140313-00000043-rcdc-cn

マラッカな嘘です

彼女に会いに帰りたかったが空港を通れなかったんだろうな

>>275

ライフジャケットか
爆発前に着用したなら無線で異常を知らせてるわに
爆発後に着用したならタフガイだな

>>275
【審議中】
　　　 ∧,,∧　　 ∧,,∧
　∧ <´・ω・> <・ω・｀> ∧∧　　　
<　´・ω>　Ｕ> < つと ﾉ<ω・｀ >　　
｜　Ｕ <　　´・> <・｀　　>　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 > <　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

中共が用意した死体じゃね？

３５名以上だから、ユンボでとっくに埋めてるんじゃないだろうなぁ

キタキの巣の上に不時着してたら良いのに

.
ないだろ、４時間も飛行していたって分かってるにマラッカ海峡なんてことはない。

今回の詳細が解明されたらナショジオの｢メーデー！｣のエピソードで紹介されそうな
事例になってきたな。

アルゼンチンの山奥に墜落した飛行機の乗客が3ヶ月ぐらい生き延びて
生存者が救助された事故があったよな

バリ島で流された人じゃね？

>>274
＞米テロ対策当局は、レーダーの探知を回避するために同機の応答装置のスイッチを意図的に切り、
＞操縦士らが別の場所に同機を向かわせた可能性について調べている。

どこの報道なんだ？

そのライフジャケットにはハングル文字が……

会見の中継やっているけど、まだ何も見つかっていないらしい

// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
///// /::::　　　（y ○）｀ヽ) ( ´（y ○）　 　　;;|　　| \)｀ヽ-―ー--<　〈\ |
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| 　7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
/ // |:::　 　　　+　 〉 〉|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;| /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;| |　 （-=・=-　 -=・=- 　）　　|　もちつけ
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;| /　 <　　/ ▼　ヽ　　 >　　　、 　天狗なんて出ない
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|く彡彡　　(_／＼__)　　ミミミ　ヽ
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/⌒⌒⌒＼　 （___ノ　　　　 　ミミ彳ﾍ
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／/ / / /⊂） 　 ヽ-- 　__＿／　　　＼
　

仮に工作だとしても
隠し通せるわけがない

どこかに残骸がなかったら

ワープしたしか考えられない。静電気で異常現象が起きたんだろ。

フィラデルフィア実験の中国版

わけが分からないなあ

中国がやけに頑張ってるなｗ
北京行きだったからとか
乗客に中国人が多いとか

じゃなくても

世の中、国家レベルで真剣に特定の死体を探すと
事故に関係ない死体がそこら中で見つかるもんなんだな。

>>209
消えた機が、ベトナムの航空管制にアクセスしたがって、
３０分前に同じクアラルンプールから離陸した、成田行きの飛行機にコンタクト取ってきたって話。
で、経由する＝同じ通信帯域を使ってて、向こうの音声内容が聞こえるんだけど
途切れ途切れで調子が悪い。
で、その帯域の中に、中国艦隊の音声が入ってきて聞こえたっていうのを
その機のパイロットが日本に着いてから話してたんだよね。
で、中国海軍のトップもこれを認めたっていう話がＡＰ通信とかで流れてた。

だから、状況的にはベトナムの管制に入る前で、レーダーから消えるちょい前くらいじゃないか？
だから、マレーシアとベトナムの間の海域だと思う。

>>242 そのうえ相変わらずODAを出していて其の中の何パーセントが日本の政治家に
キックバックされている

>>296

ソースは？w

>>283
うん、旋回してたってんなら別だけどねえ。
４時間あったらアラビアあたりまでいけちゃうんでしょ？

これテロにみせかけた暗殺なんじゃね？中国人の乗客の中に、、、あれ誰か来たみたいだ

残骸なく海に沈むのもあり得ない

ビーコンもフライトレコーダーがないなら
電波も捉えられない
地球上から消え　

電波の届かない異空間に行ったとしか考えられない。
わりと冗談でなく。

めちゃめちゃ怖いぞこの事故は

４時間も飛行してたんか…
わけが分からん

まあマレーシアと中国があやしいわな。
報道ではテロの可能性がうすくなったとかいっているがその根拠が不明確だし。

通信が出来なくなった→テロの可能性もありと
中国軍は航空機を誘導しようとしたが
着陸失敗or間違って撃墜。そんなところなんじゃないの。

親中のオバマ政権だから黙ってあげてるみたいな。

これは別のフェリーの遭難事故のものでした。

>>301
海上やジャングルの墜落現場なんて上空から目視で発見するの大変だよ
どんだけ広いかと

ただレーダーから消えたのは低空に下りたかしかありえないからそうすると
燃費が劇的に悪くなるから遠くにはいけないしなぁ

あのバリ島で７人流されたうちの一人かな

>>128
のマレーシアソースと地図

Oil rig worker thinks he saw plane go down in flames
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/03/13/Missing-MH370-Oil-Rig-Worker/
http://www.thestar.com.my/~/media/Images/TSOL/Photos-Gallery/Nation/2014/03/13/FlightMap130314e.ashx?w=620&h=413&crop=1&

ふつうはパラシュートだよな

中国の発表した場所と違うよ？ｗｗｗ

>>307にはこうも書いてある
Vietnamese officials confirmed to ABC News that they had received the letter.
But they found nothing in the water at the location specified by McKay.

>>298
成田行きの航空機がハブになってベトナム管制と行方不明機が交信しようとしていたっていうのは
英語ソースがある。
今ざっと見てみたけど、関連記事ありすぎて埋もれちゃってわからん。
まあ、お時間あるなら探してみて下さい。
たぶん８日か９日くらいの話じゃなかったかな。

中国艦隊の無線がそこに聞こえたっていうのは別記事。
新華社で報道されてたっていうのは聞いたんだけど、こっちは自分では確認取ってない。
まあ、これもお時間あるなら探して下さい。

言っとくけど、おれ、中国艦隊が爆撃したとかいう話はしてないからね？ｗ
そういう噂は２ちゃん内ではでは出てたみたいだけど。

>>311
自己レス訂正
×　たぶん８日か９日くらいの話じゃなかったかな。
○　たぶん９日か１０日くらいの話じゃなかったかな。
検索かける時に日付間違ってると痛いので。

>>294
邪魔する方にがんばってるんですが・・・

エアポート７７でも観るか

とりあえず協力してみようや
ネットで衛星画像チェックしてマーキングしてくだけだから

あなたも出来る：マレーシア航空機の捜索に協力する方法
http://jp.ibtimes.com/articles/55411/20140312/448046.htm

>>311
それ最初に書いたの俺だよ。同じ記事だ。vesselって書いてあったから艦船だとしても問題ないな。
ソースはマレーシアのNew Straits Timesだ。中国のはその後、それが日本語訳されてたけど、staticを静電気だとか誤訳して噴いたw

ライジャケ着てるってw
ますますワケワカランくなってきたな

で、>>298 New Straits Times naritaで検索してみ？　一発だろw

乗客「いつまで待たせやがるんだ！」
マレーシア「あ、離陸許可だすのわすれてった、やっべー」

ってオチならいいのにな。

事故の奴らなんかとっくに回収されて処分されてるだろ

マレーシア→何か気を使ってる感じ、ｇｄｇｄ
中国→自国民が沢山乗ってるし張り切りマンボ、しかし邪魔をする
うーん

>>311

実は数日前に何度も貼られてたから知ってる。
貼られてた記事に艦隊の話なんか書いてなかったけどな。

だから、指摘したんだけど、馬鹿なお前はわからなかったのか。

>>316
ああ、ありがとうございます。
ソース元の名前忘れちゃってたから、関連記事の多さで探すのあきらめたよｗ
ホント錯綜してるね。

>>46
中国の飛行機は雨が降ったら飛ばないと聞いたから
紙製なんじゃないかな

乗員乗客は全て極秘任務要員。
関係者しか知らない秘密の空港に降り立ち、極秘任務要員達は既にそれぞれの持ち場へ。

>>316

vesselsってだけではどんな船かわからねえだろ。
それがいつのまにか中国の艦隊の通信ということにしてデマをながし続けたキチガイが数日前にいたんだよな。

これを機に日航123便の事例を見返した。
自衛隊が撃墜ですか

>>326
少なくとも艦船って意味はあるからな。全否定できることじゃないぞ。
インタビュー受ける奴も匿名なんだから、はっきり言える訳ないぞ。
基地害だデマだとか抜かしてる時点でレベルわかるからオマエとの交信はこれでstaticなw

マレー半島を豪快に横断して行ったのに、タイ空軍もマレーシア空軍も気付かなかったの？

どんなステルス？

続報無し、関係無いって事だな

>>328

だから、中国の艦隊だと決めつけてデマを流したお前がクズだっていうんだよ。
しかも、逆ギレしてるし。
生きる価値ないね。

いつもさあレイフギャレット思い出しちゃうんだよ
ライフジャケットって聴くと
NEW YORK CITY NIGHTS♪

えぇ！　機体発見はベトナム南方沖で遺体発見がマラッカ海峡？？？

>>327
はいはい、そこから始まるファンタジーってな

>>319
空港なら目立たないから発見されにくいだろうなw

>>333
そう。しかもエンジンだけ５時間も飛び続けた。

エンジンと電力の停止を過程してフライトシミュレータで同じルート飛んでみたんだが、PMDGの747-400だから挙動は変わるだろうけど、コタバルの南30マイルくらいで35,000ftに到達。

ここでエンジンを4基すべて停止しても10分位は滑空出来る。数十マイルは飛べるけどこの状況で南シナ海まで飛んで引き返してマレー半島横断するのは不可能。レーダーアウトしたポイントがもう少し正確に分かればシミュレーションできるんだが…。

>>332
バイバイ哀愁でいと♪

>>141
その可能性は高いかもｗ

ライフジャケットを着る余裕があったってことなるぞ？

>>336
そして携帯も繋がる。

もう凄すぎるわw

>>1
ちょっと何を言ってるのかわからないですね。

いやホントにエアポート７７のシチュエーションが当てはまるかもしれない。ただ海底の水圧に耐えられるようにはできていないと思う。もしそうだったらそろそろ一週間だし厳しいか。主演の機長ジャックレモンの演技は良かったなあ。

KALの時は日本に情報を出させたけど今度は自分達が出すしかないな、お陰でその後の傍受体制は
ひっちゃかめっちゃかにされたけど

kal機のときはサハリンに強制着陸だった。

海面にオイルが！→それ違います。
海面に旅客機後部ドアが！→それ違います。
海面にライフジャケットを着た遺体が！→それ（ry

>>315
ボートけっこういるね

>>10
韓国の衛星にはどう写ってるんだろうね

なんで誰も携帯受けてないんだ。
中国人だったらすぐに親族に電話するだろ。
墜落中とかハイジャック中とか絶対電話するぞ。

携帯取り上げられても２台持ってるやつもいるし。

ということは空中爆発か？

>>346
ニュージーランド人Mike McKay「飛行機が火を噴きながら垂直に海へ突っ込んで逝った」→それは無視する
行方不明機のエンジンは連絡が取れなくなってからも約4時間動いていた→でたらめだ。

>>349
急激な気圧低下で全員気を失ったとか？
７７７にそんな欠陥があるとかいう報道があった気がする

>>351
急激な気圧低下する欠陥か。
機体が一瞬でしぼんでポチャンと海へ落ちた。これなら見つからないだろ

>>350
海に突っ込んだと見えたが、実は時空の裂け目に入っていった。
そのまま飛び続け、信号も繋がっていた。
5時間ぐらいして、その裂け目は塞がった。
そして、永遠に関係が切れた。
ドヤ

>>315
地図らしき部分が、ただの暗い画面なんだが、夜だから？
それとも、fire foxはサポート外とかあるのかな−。

スノーデンの言う地底都市にある飛行場に着陸したんだよ。

>>326
一般の船籍が、飛行機の無線帯域使うとかあるの？
エマージェンシーラインとか何とかなんでしょ？
コレは詳しい人に聞かないとわからんけど。

これは、数百年前にワープしたな
今頃、恐竜と遊んでるとみた

APF
マレーシア当局が通信を断ってから５時間飛び続けた事実は無い

次元上昇だな。まあもうそろそろアセンションの時期だな。

ＮＨＫ総合で放送中
地球イチバン「世界一ＵＦＯに近い街〜アルゼンチン・カピージャデルモンテ〜」[字]

AFPだった

それと事実性の薄い情報が一杯来すぎて迷惑してるってさ

マレーシアの祈祷師４人が椰子、籐篭、櫂を持ってクアラルンプールに乗り込み
MH370便の行方を占う（写真有り）
http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20140313-320560#

マラッカ海峡なら船が知らせるだろ

　


　　　　　全人代では

　　　　　　　　　質問者０人です

　　　　　　　　　　　　　独裁国家だな

　

マラッカ海峡？

この辺海賊でるんじゃないっけ？

マラッカ海峡って船舶がバンバン通ってるから墜ちたら直ぐに判ると思うが、
もしかして俺のマラッカ海峡に対する認識は間違ってるのか？

てか、見つからないことの方が不思議なんだが。

それ別の事件の遺体だろ

>>367
間違ってない。
30数年前にシンガポールからイポーへ車で行く途中
マラッカ海峡見たけど２〜３隻の貨物船やタンカーが見えた。

今頃みんな2chしながらビール飲んでる

なんでここまで情報が錯乱してんの？衛生からなんでも見れるんじゃないの？
攻撃されたとしてもそれ誰も知らないはずが無いでしょ、おかしくない？

何年か前に、こんな内容のドラマが
あったよね。小林聡美が出てた。あれを
思い出した。

ttp://pbs.twimg.com/media/BinILccIYAA7THY.jpg
↑捜索に参加してる各国の船舶・航空機。

日本が完全に無視されてますね。

続報はマダッカ？

まだみつからんのか

>>5
ｗ

錯綜している情報と言うか噂を流し続けている国が２つ一つは中共と当事国であるマレー
もう一つあったかベトナムなんだろうねぇ

普通にデスゲイズに消されただけだろ。

潜水艦を潜らせ、イージス艦を浮かべ、哨戒機で覗けばすぐに見つかるだろうけど、
なかなか性能を見せれないジレンマってところだろうなぁ。

なんか、こうした細かい情報が次々出るんだが、
続報が全く無いか、マレーシア側が否定するかのどっちかだな。

飛行機は水泳の飛び込みのようにすぽっと綺麗に海中に波しぶきをあまりあげることなく
落ちたんじゃないか？
爆発やバラバラになることもなくな

海中に沈む飛行機・・・

>>382
そんな頑丈な飛行機は無い

>>373
未来だか過去に行くやつやな
うちのニート息子がもいってたわ

事故現場近くは夜だし、新たな情報が出てくるとしても
夜じゃない国の高官が匿名を条件に明らかにしたところによると・・・
的なニュースくらいだろうね

>>381
明らかな陽動作戦、捜査の攪乱狙いだな
まあ、米中どちらかだと思うが

CNN見てても情報が中国、ベトナム、マレーシア
ボーイング、ロールスロイスで廻ってて収拾つかない
ようだな

>>373
転校生？

関係ない遺体とか、関係ない乗り物の残骸とかたくさん出てきたりして。

http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/63685
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/64009
なんだろこれ

>>5
クスっときたｗ

>>141
あらあら

>>252

>定期メンテナンスと監視プログラムの一環として
>同機のエンジンから地上に自動で送られたデータによると、
>同機は合計５時間飛行していたと当局はみているもようだ。

これ本当みたいだな
失踪機Ｂ７７７のジェットエンジンのトレント７００では
メーカーのロールス・ロイス社にリアルタイムでエンジンの
動作状態をテレメートリーシステムで送信している

Ｆ１で各チームがエンジンや車両の状態を電波で
送信してるテレメートリーシステムと同じ

パイロットは通信装置は意図的にオフにしたが、エンジンの状態の送信までは
気がつかなかったてわけか

となると、レーダーから機影が消えたのは何故か？
超低空飛行で飛んでいた？

>>390
漁船だろ？

>>395
漁船ってそんなでかいのか
なんか同じ方向に向かって進んでるように見えるし
捜索しにきたどこかの国の船かなーとか思ってた

ボートみっけ
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/66184

どうもマレーシア政府が何か隠してるんじゃね？
中国に知られたくないとか
レーダーの性能とか軍事的なやつ
ほんで日本は大丈夫だから自衛隊要請して日本には色々教えてそう
そろそろ自衛隊が何か見つけるんじゃね？

>>356
それ、>>322でソース知ってるといっておきながら>>326でvesselの意味もわかってねぇこと晒してるし。
挙句、なんか発火しちゃってるし。ただの静電気だろｗ

前回のロスト
タララララータララララー　バーンーーーーー

情報が錯綜しすぎで、何が一番新しい情報かもわからないよね。
米の４時間エンジン動いていたとか、
ﾏﾗｯｶで遺体みつけたとか、
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙの航空機がﾍﾞﾄﾅﾑ南西沖に残骸とか、

中国の衛星でﾍﾞﾄﾅﾑ沖に
浮遊物とか、
何が何だか一体

墜落したところへ海賊が強襲？

中国が捜索した成果をだした！この海域は我々が自由と安全の為に維持管理する必要がある証だ！とか言い出すよ

>>402
もう言ってる

アタック２５の賞品もマレーシア航空だったっけかな

>>382
ここまで残骸が見つからないと、その可能性を考えてしまう
奇跡的に不時着水に成功し、機体はほぼ無傷で浮かんだが
脱出する間もなくズブズブと沈没。
水深が浅く沈没後も機体の破壊がなかったため、海面に浮上する物もない状態。

そういえば大韓航空機撃墜のときは、これと良く似たデマが流れた。
いわく「実は機体は完全なまま浅海に沈み、ソ連海軍が即急行し
遺体や撃墜の証拠を持ち去った」と。

謎が謎を呼ぶ、事件

船から落っこちた遭難者じゃないの？

もしくは自分だけ飛び降りて逃げたけどダメだった犯人だったりして
たしか昔、上空で強盗してパラシュート背負って飛び降りたバカいたよな

>>397
どうやらこの可能性らしいね。


飛行機の操縦士がマレーシア政府に何かしらの要求事項を突きつけた。
　　　　　　↓　
それにマレーシア政府が応じない。
　　　　　　↓
飛行機はマレーシアに引き返す。
　　　　　　↓
その途中でマレーシア政府が撃墜。（中国人乗客150余名死亡）
　　　　　　↓
今マレーシア政府が必死で隠蔽中・・・・
.

ＬＯＳＴ　みたいにどこかの島に不時着してサバイバルしてるよ。

今世紀最大の謎になるのか…
そういや船から乗員乗客消えた事件はどうなったの

>>1
それはマラッカ海峡横断部員では？

仕込みくさいｗ

レーダーから消えたってのは一次レーダーからじゃなくて
トランスポンダのスイッチ切ったって事だろうな

陰謀説とか好きじゃないんだけど
マレーシアは言説をころころ変えてるね・・・

犯人は、北京原人。。。

トラポンのスイッチ切ってもレーダーからは消えない訳だが･･･。

飛行機はシンガポールにあるような気がする

各国で協力しあうのはよいけど、マレーシアの統一されてないあちこち捜索するやり方に各国が文句出始めてるらしい。
突然の事故だから仕方ないけど、計画的にやらないといろんな国の捜索隊が飛行場出たり帰ってくるだけで大変そうだよね。
効率的にやらないとだから大変だ。

これは白熊がいる島のパターンですか

>>419
海外行くとそういうもんだよ

前回までのLOSTは
　　　↓

あのさ、現代の旅客機ってのがどれ位凄いかって言うと
今回のB-７７７と同じ大きさの紙飛行機を作ると、７７７の方が遥かに軽いんだよ。
だからまず基本的に紙で実物大を折ってみる。
それを該当海域に浮かべてみて、衛星で見てみる。
そういう基本をとばして成果を求めるから逆に遠回りになるんじゃないかな。

>>400
エンジンの件については、米国が衛星使ってリアルタイムで航空機の位置情報を知らせるシステムを2020年までに各機に配備したがってんだな。
現状じゃデータ処理が膨大だわコストがかかるわで無理筋なんだけど。Flight24とは違うシステムだから勘違いするなよ。
エンジンデータの件はそれに関わることだと思うけど、マレーシアが壊れたと発表しちゃった訳で。まぁいろいろ壊れてるなw

偽新幹線の時みたく、

また　埋めたのかな・・・

(|||´Д｀)=3

>>423
紙で実物大を折るとか基本レベル高すぎだろｗ

大陸に着陸してんだろ

昨日ぶりにスレ見たら携帯の件は解決したって書き込みあったけど
このマレーシア航空の返答は乗客家族にとっちゃ「だからなに」って内容だよな


As many as 19 families of missing passengers have claimed to be
connected - and airline says they have rung crew's phones
行方が不明の乗客の家族のうち、19もの家族が電話の接続が可能だったと主張。
マレーシア航空も乗組員の電話に接続を試したとのこと。

according to Singapore's Strait Times, a Malaysia Airlines official,
Hugh Dunleavy has confirmed to families that his company had tried
to call the cellphones of crew members and they too had also rang out.
シンガポールの『Strait Times』紙によると、マレーシア航空の職員
Hugh Dunleavy氏は、行方不明の乗客の家族らに対して、会社が乗組員の
携帯電話にかけたこと、しかし、やはりつながらなかったことを明らかにした。

アメリカが仕切ればいいのに

>>419
航空機事故の場合、四つの国が絡むからね。
機体を運行してる国、墜落地点の国、機体を製造した国、
目的地の国(乗客の多くはその国の人だから)

>>428
それだいぶ前に電話会社が
「ちゃんと電波いってますよ」って着信音を流すことがあるっていってた

すっごい前の話なんで信じなくてもいいけど
探せっていうなら見つけた後消えろ

よくわからないけど、生存者0は確定してるから、飛行機怖い(TT)

>>429
どうせ、アメリカが裏で仕切ってるからこそ、
こんなにも謎なんだろうよ。
中国だったら、とっくに化けの皮がはがれてるわ。
9.11と同じで・・・限りなく黒に近いユダヤ臭を感じざる得ない事件。

>>1
そもそもそのライフジャケットがマレーシア航空機のライフジャケットか確認とった上での発表なのか？

追加

着信音がなったってことで
通信圏内にいるんじゃないかってことになって

それだいぶ前に電話会社が通じなくても
「ちゃんと電波いってますよ」って着信音を流すことがあるっていってた

>>434
昔のはちゃんとmasって書いてあったけど今のはどうなんだろ

>>430
以遠路線だと運航と発着地が異なる可能性も

なぜか在日扱いされちゃいそうなんで
後は皆さんでよろしくです

>>429

Yes We Can!

>>433 さんへ
地球は広いから仕方がないのにミステリーとか荒唐無稽ですよ

>>428
最初は呼び出し音したけど、その件を中国警察に伝えて以降つながらなくなったって書いてあったな。
乗客の家族はそれ以降でも呼び出し音するらしいけど。あとチャットのQQがいまだオンラインな乗客とかな。
ソース、シンガポールだったか、いろいろ見過ぎて忘れたw

裏切りの遊戯

>>440
仕方ねぇはずねぇだろ。
これだけ、各国の戦力投入して見つからない事件で、
裏がねぇはずねえだろ！！

アメリカでも交換手を通すことたくさんあるから、中国は日常的に交換手なしでは通話できないのかもね

>>443
裏っていうか、表に見えるマレーシアのダメっぷりが欧米ではバッシング方向。
日本メディア、世界情勢に何の興味もない通常運転w

マレーシアは、航空自由化後事故が相次いで
（バスの運転手を、訓練なしでパイロットにしたりとかザラ）
欧米乗り入れ禁止の航空会社だらけだからなぁ

お月さま見てみろ

ウサギが飛行機をおもちゃにして遊んでいるぞ

しかし　イスラム諸国を　敵に回して　大丈夫なのか?

中華人民共和国。。。

（ ;｀ハ´）=3

>>426
http://gigazine.net/news/20140123-manila-folder-plane/
この人だったら紙でボーイング７７７をつくれるはず
ただし5年かかる
できあがるころには乗客が白骨化してるよ

携帯のバケットデータ通信が生きてるし、呼び出し音が鳴ったのなら、海に落ちてないな
しかも、エンジンは行方不明になったマレー半島沖から4時間飛んでた回転数だった、となると、どこかに着陸してるな
NSAは把握してるのに、米軍は捜索してるし

>>35
それだ

>>450
>エンジンは行方不明になったマレー半島沖から4時間飛んでた回転数だった

これって、例えばマレーシア国内に不時着して、
そのままエンジンが４時間動いたってこともあり得るってことだよね？
例えばなんらかのトラブルで空港に引き返そうと試みる。→Ｕターン
何らかの事情で低空飛行。→管制レーダーから消える
どっかに不時着

↑こんな感じで。

エンジンが動いてるってことだから、爆発炎上のセンはないよね。
もしそうなら誰かが聞きつけてるだろうし。
（地形とかよくわからないから妥当かどうかはわからないけど、ジャングルとか山間部とかなら気付かれないのかな？）
ただ、その場合、なぜ通信してこないのか（コックピットからの通信が何らかの事情で出来なかったとしても
乗客のスマホなどからは出来るはず･･･）
ことここにいたって何の連絡もないってことは、乗客乗員全滅の可能性が高いよね。
エンジンが生きてるような状態での不時着で、乗員乗客全滅ってあるのかなあ？
しかも不時着したのなら、それまでに時間はあったはずだから、やっぱり何も連絡がないのが引っかかる。
ばらばらになりながら不時着（墜落？）して、
その衝撃でケータイが外に飛ばされ、たまたま破損してないヤツが電波拾ってるとかかね？

個人的には>>435の電話会社のアリバイ説がくさそうだよね。
警察につながることを話す→警察が電話会社に確認→電話会社が電波アリバイ工作停止。
家族の携帯の方は契約会社が様々で、問い合わせに時間かかって、まだアリバイ工作続行中とかね。
で、
もしアリバイ工作でＦＡなら、携帯の電波が生きてる＝陸上にあるって根拠が薄くなるから
海ドボンかなあ。
でもそうするとエンジン４時間稼働と矛盾する･･･。
落ちるまでの時間で連絡できただろうしというところに戻り、思考エンドレス。

>>446
勘違いしてない？？？
マレーシアの旅客航空は実質二社しかないんだが。

インドネシアのことでしょ？

日本じゃないんだからどこでもケータイなんかつながるかよ。
衛星ケータイなら別だが。

あそこは世界有数の船舶密集航路だからな
ヘタすれば船を巻き込むくらいの話だと思うが

>>455
船に積んで運んだとか

おそらく4時間エンジン稼動していたのは
消息を絶った高度のまま同じ場所で、動いてない
つまり4時間空中に静止していたことになる！
有り得ないデータとなっているので公開できないのではないか

【実は案外知られていない】アメリカ合衆国の5つの国家戦略
ttp://matome.naver.jp/odai/2138037841827632101
地政学的に日本や世界の情勢を予測してみた
ttp://matome.naver.jp/odai/2137837840480462301

正体不明の機影を米が確認
事故した飛行機が反転した可能性を示す形跡

（´･∀･`） 何が出るかな〜何が出るかな〜

手違いでミサイル誤射かなんかで撃ち落としてしまって、もみ消しにかかったんじゃね？

「LOST 前回までは・・・」

結局４時間動いてた説は完全に否定されたワケか

でもこう言うのって、発見してみると「なーんだ」っていうのがお約束だよね。
犠牲者の家族は、機体すら見つからない状態で大変だわなあ。
早く見つかって、種明かしされるといいな。

>>456
ふぐすまみずぽ乙

>>460
ミサイル誤射ならジャケット着る間も無いだろ…

墜落してたら遺体は普通は木端微塵になるはずだけど

>>462
事の顛末を知ってなきゃ・・・完全否定できないお話よね

つまりマレーシア軍は真実を知っ

水上着陸は失敗し粉々になりました
低空でレーダーでは捉えられませんでした
おわり。

>>465
ミサイルって旅客機大爆発させるもんじゃないらしいよ
近くで自爆してダメージ与えるだけ

瀕死の重傷でなんとか高度下げて頑張り続けた可能性はある
当然ジャケットを着る時間もある

高度がいきなり0になったのは送信機器破壊されたならわかる
管制塔とも通信不能になったのかも

>>382
俺もこれが濃厚な気がする　数年後に奇想天外とかTVでやりそう
普通、海に墜落する時は結構大破するんだけど角度とスピードと高度次第ではありえないってこともまた無いわけで

あとは水中着陸しかけたけど上手くいかずに乗客が脱出する暇も無く沈んでいった
海に墜落してた場合、遺体はタイタニックよろしくプカプカしてるからすぐ見つかるはずなんだけどなぁ

バリ島で行方不明になった人？

ポケットからチケットが見つからなかったのは中国らしくない片手落ち

無関係だろｗ

マレーが探せないのは中国の領海宣言云々な話もあるのでｲﾝｶﾞｵﾎｰｯだね

軍は赤っ恥だな

前代未聞のミステリーとか自分の感想を言ってるようじゃ
マレーシア捜索する気あんの？ないの？みたいな
お前の感想なんぞ聞きたくは無いデス

>>382
何らかの理由で海上に不時着した、という可能性は無きにしも非ずだけど、
だったら、なぜメイデイも出さず、トラポンもスコーク77にしなかったかが謎になる

それに、不時着水成功なら脱出用シュートが救命筏になる
これはかなり大きいものだから空からの捜索で見つからないはずがない

できれば不時着水と脱出に成功し、乗員乗客が無事どこかの島に流れ着いてる、という結末を望みたいけど

PANTA & HAL

>>374
Ａ-10らしき航空機を投入してる国があるなｗ

とにかく何が何でも死体を探されちゃ困るアル
事故アルヨ〜

墜落ならライフジャケット着る暇ない。
不時着ならもっと手掛かりある。
中国は何でもアリの国だから適当な死体にライフジャケット着させて捨てたとかも有り得る。

>>5

サッカーボール蹴ってたけど・・・・

日本の捜索隊かFBI以外の情報は信用しません。

どうもシナ畜が情報混乱させてるようにしか見えんな
人民軍が撃ち落としたんじゃねえのか？

超低空飛行見てる人いるんだから落ちた場所くらいすぐわかるはず
たぶん低空飛行でどこかに着陸したな

本気で探してるのか、その場しのぎの隠蔽繰り返しているのか、

日本で死者が多く出た航空機事故ランキング
http://wacolle.com/gossip/470

＞ここでエンジンを4基すべて停止しても10分位は滑空出来る。数十マイルは飛べるけど

767でもそんなものかな？
エアカナダの燃料切れで飛んだ場合40数マイル

ソースがｗｗｗ

>>477
なんらかの理由で送信系統が破損したんじゃないのか？
いくら無線機に向かってメイデイ叫んでも届かなきゃ意味ないし
スコークコードも発信しないようになっていれば認識できないし

アメリカあたりは精緻な偵察衛星持ってるから分かってそうだけどな
ただ性能ばらすわけにもいかないし、「見つけた！」っていうタイミング見計らってるのかな？
それとも訳アリで公にする前に各国とシナリオ考えてるとか

不明マレーシア機、交信途絶後も電子信号を発信＝関係筋
2014年 03月 14日 08:18 JST
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYEA2C09B20140313
（略）
航空管制官との交信が途絶えた後も同機から発せられた微弱な電子信号を通信衛星が捉えていたことが
１３日、複数の関係筋の話で明らかになった。
（略）
関係筋によると、電子信号が発せられたことは、３７０便の緊急システムのスイッチが入っており、
必要に応じて通信衛星との交信を始められる状態にあったことを示している。

>>492の関連記事
シンガポール聨合早報
MH370失踪后数小时尝试联系卫星。但客机向卫星发出的并非数据，只是发出请求连接的信号，无数据传送。
MH370が失踪してから数時間（通信）衛星と通信を試みたがマレーシア機出したのはデジタル信号ではなかった。

官员称，波音提供了接收飞机实时数据的卫星服务，
匿名希望の米政府職員は「ボーイング社が航空機のリアルタイムデジタルデータの衛星受信システムを提供してたが
但马航未订购，所以飞机系统只是自动ping卫星。
マレーシア航空は契約してなかったので航空機のシステムが自動的にpingを打っていただけだ」と語った。
- See more at: http://www.zaobao.com.sg/special/report/supplement/malaysiaairlines/story20140314-320870#sthash.Qo8K8pzF.dpuf

つか、場所離れすぎてね？

>>490
国際線の機体だから、無線機もVHFとHFの2系統を持ってるはず
マレーシア航空が使ってるかどうかは知らないけど、衛星通信のシステムだってある
通信機器は重要なので、予備も積んでるはず
これらがぜんぶ故障する、なんて、通常のフライト中に有り得ることなんだろうか？

＜参照した＞
http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p192.html
http://www.jal.com/ja/jiten/dict/g_page/g195.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1039676015

>>493
ああ、衛星通信は使ってないのか

>>493
またしても行方不明機は管制塔との連絡が途絶えた後も
数時間は破壊されずに空を飛んでいたか海面又は地上にあったという証拠が出てきた。

>>495
そりゃ普通に考えれば多重フェイルセーフ持ってるから考えがたいが
絶対にあり得ない話でも無い様な気がするんだよな。
たまたま整備不良が重なってとかさ。

>>498
そのあたりは機体の整備記録を探せば出てくるんだろうな
変なとこが点検整備してたら怖いな

航空(通信・レーダー・解析)技術って大したことないんだな。
完全アナログ世界。

アメリカ海軍が、ついにP-8Aポセイドンまで投入。
ttp://malaysia.usembassy.gov/news_mh370_poseidon-031314.html

さっきの民放のニュースで、アメリカ政府がインド洋まで捜索範囲広げるとか言ってたし。
いったいどうなってんだ？？

北朝鮮に飛行機ごと拉致されたんだろ

飛行機にライフジャケット装備してたっけ？

マラッカ海峡は船舶の通行量が半端ない。
例えるなら、東名高速みたいなもん。
そこで航空機が誰にも気付かれずに墜落とか無理だべ。

海は上空から探しやすい。船や貨物船も航行している。
ジャングルに墜落か？

即死してないってこと？

【マレーシア機不明】各国政府が必死に探すわけ…マレーシア航空機には実は“プーチンの元愛人”が！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1393854627/l50

>>503
え、マジで言ってんの？
膨らみが足りない場合吹いて膨らませ、と言われるアレだよ？

アメリカは４時間飛んでた事とﾏﾗｯｶ方面の軌跡から想定して、インド洋捜す気なんかな。

日本人はUFO話を嘲笑する割合が高いけど、海外では深刻にとらえられている

ついに異星人によるマレーシア航空機アブダクションの可能性が報じられ始めた


宇宙人やUFOがテレビの様に航空機を拉致する可能性〜
また、テロリストや別世界のエイリアン〜
http://www.smh.com.au/world/missing-malaysia-airlines-plane-the-conspiracy-theories-20140311-hvh9t.html

ステルスじゃあるまいし
各国のレーダーに残ってないの？

今の時代に旅客機が「行方不明」になることがあるなんて。
世界のどこを飛んでいても常にレーダーやら衛星やらで監視されてるものと思っていた。

>>508
法的には用意しとかなくてもいいと聞いた記憶があるけど
格安航空機でもあんの？
マレーシア航空の値段は知らん

　
　マレーシア航空機事故について、銀河宇宙線（高エネルギー荷電粒子線）が太陽系に
入り込み、地磁気の割れ目から地表に向けてビーム状に流入したと私は仮説します。

　銀河宇宙線は非常に運動エネルギーが大きいため、荷電粒子ビームが高度
１００００ｍを飛行する航空機に降り注ぐとき、航空機内機器の静電シールドは
難無く貫通するでしょう。

　航空機にしろ、自動車にしろ、今の高性能機器のほとんど全ては、マイクロプロ
セッサーのネットワークで出来ております。
　普通乗用車でさえマイクロプロセッサー２０〜３０個で動いているのです。

　仮に銀河宇宙線（高エネルギー荷電粒子線）がこれらマイクロプロセッサーを
貫くとき、その内部のプログラムメモリに異常を発生させ、マイクロプロセッサーを
暴走させるのです。

　通常のマイクロプロセッサーの暴走は例外割り込みがかかりマイクロプロセッサーの
暴走をソフトウェアが止めるのですが、もし仮にプログラムメモリの内容自体が銀河宇宙線
（高エネルギー荷電粒子線）によって書き換えられてしまった場合、マイクロプロセッサー
の暴走は収束しないのです。（現在のマイクロプロセッサーのプログラムメモリの多くは
電気的に書き換え可能な、ある意味脆弱な部品なのです）

　上記事態が一挙に起こるとき、電源系統が何系統あろうと、情報通信系統が何系統
あろうと、それらを成り立たせているマイクロプロセッサーが暴走状態である以上
システムは正常な動作を出来なくなり、全電源喪失、情報通信系統壊滅、となるでしょう。

　２０１４年の今現在とは、明らかに、小氷河期突入期であり歴史的変動期なのです。
参照：小氷河期襲来論と文明存続戦略
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvival.pdf　<==　銀河宇宙線増大予測図
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvivalE.pdf

>>512
飛行機がGPSの位置情報を発信してるだけ。

何か隠してるんだろうけど、なんとも摩訶不思議な興味をそそる事故？事件？だよなー

エンジンネタが消えたかと思ったけどインド洋の可能性が高まって米海軍
のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「キッド」が向かってるそうだ。

3月14日　マレーシア機、インド洋に墜落の可能性も　数時間飛行か

（ＣＮＮ）マレーシア航空の旅客機が消息を絶った問題で、米政府高官は１３
日、マレーシア当局から得た情報として、不明機はインド洋に墜落した可能性
が大きいとの見方を示した。

米海軍司令官は同日、マレーシア政府の要請を受けて、海軍の駆逐艦「キッド」
が捜索のためインド洋に向かっていることを明らかにした。

よくわからん事故だな。都合で出ていない情報があるとしか思えないな。

乗客の携帯がつながるらしい。でないらしいが。

NASAもUFOの可能性を示唆
失踪直前、ベトナム空軍がUFOに対しスクランブルしていた

According to anonymous sources in NASA, about 30 minutes before the plane lost contact with air traffic controllers
an unidentified flying object(UFO) was spotted by a military aircraft of Vietnam Air Force about 200miles southeast of the area where the plane lost contact with air traffic controllers.
NASA is currently looking into the possibility that the plane was taken by the UFO.

according to CNB news 34minutes ago :breaking news

>>517 続き
エンジンからのライブデータ送信は1:07で止まってたとの発表があったけど、
４〜５時間後にＡＣＡＲＳと呼ばれる情報システムからデータが衛星に送信
されてたんだと。

"米当局者がマレーシアの航空当局から得た情報としてＣＮＮに語ったところで
は、航空機を識別するためのトランスポンダー信号が同機から最後に発信され
た４〜５時間後に、同機の「ＡＣＡＲＳ」と呼ばれる情報システムからエンジ
ンデータが衛星に送信されていたことが分かったという。"

このニュースが本当だとしたらライフジャケットを着る時間があれば管制に連絡する時間もあるということだ。
多分、無関係の死体だろうが。

>>454
国際線の飛行機ならビジネスマンとかもいるだろうし、そういうケータイ持っててもおかしくはなさそうじゃ？
インターネットとかは出来るんでしょ？
電話は無理でも、自分のＳＮＳに投稿とか、メールで連絡とか出来そうかなって思ったんだが
飛行機を殆ど利用しないので正直わからんｗ

AP通信もきたな。衛星にデータが送られてたって。
アメリカがこの情報をレーダーデータや残燃料などの情報と照合したところ、
370便は行き先とは反対方向に向かってインド洋に到達していた可能性が
あると判断したとか。

Missing plane sent signals to satellite for hours

>>521
ますますわけがわからなくなってきたぞ
なんで無線とトラポンが死んでて、ACARSが生き残るんだ？

http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p192.html

マラッカ海峡だったらもう見つかってないとおかしいだろ

>>12
ソーヤーが実生活でブサイクと結婚した

>>525
存在を知らなくて、電源を切らなかったのだろう

また誤報か

某国のステルテス機の実験機との衝突事故なんじゃないか？

>>524 の記事よく読むとさりげなくすごい事が書いてあった。

衛星へのデータ送信サービスについてはマレーシア航空は契約してなかった
けど、機能がついてて自動でpingを送ってたと。
これを知られたくなかったから、なかなか衛星データの事が出てこなかった？

Malaysia Airlines didn't subscribe to that service, but the plane
still had the capability to connect with the satellite and was
automatically sending pings, the official said.

>>525
未契約でも勝手に動いてる機能だと発覚。

ベトナム沖とかマラッカ海峡越えたとか…どっちなんだよ。
コレ完全に米中の情報戦じゃね？

>>531
勝手にpingw

事故やトラブルならマラッカ海峡はあり得ないな

謎が多すぎるわ

>>514
はよ汚染水飲みに行けやｗ

つまりこういう事か。

WSJ報道
アメリカの捜査でエンジンからのデータを元に4時間飛行していた事が判明。
↓
マレーシア
エンジンからのデータは交信途絶のちょっと前を最後に送信が止まってたの
でそれは違う。衛星にデータ送る機能もあるけど未契約。　
↓
CNN/AFP通信報道
アメリカの捜査で未契約でもデータが送られていることが分かった。
やっぱり4時間飛んでる。

米当局：MH370は、衛星に接続しようとした後に連絡先を失っていた

2014年3月14日0717

（デビッド?キーズニュース）13日から14日の朝に、ウォールストリート?ジャーナルは、CNN、ロイター、
AP通信は数時間接触MH370を失った後に、衛星が接続しようとし、微弱な電気信号を送り、
ことを報告しているが、注文していないサービス接続に失敗しました。

イギリスのデイリーテレグラフは、真の場合には、彼らのシステムはまだ飛行機は非常に長い時間
のために実行した後に欠けていることを示していますが、空気中かどうかを判断することができな
かった、と報告した。

外国通信社によると、数時間後に不足している衛星MH370に連絡しようとしていることを匿名の米
当局者のニュースを引用した。 しかし、衛星データの旅客機には送信されません、ただ接続のデ
ータ送信を要求する信号を送信します。 当局は、リアルタイムデータを受信するためにボーイン
グ社の航空機が衛星サービスを提供していますが、MASは順番なので、航空機システムだけで自動
的にping衛星ていないと述べた。

http://www.zaobao.com.sg/special/report/supplement/malaysiaairlines/story20140314-320870#sthash.Qo8K8pzF.dpuf

　
　メインシステムが銀河宇宙線の為にお釈迦ってしまったのです。 参照： >>514
　電源はかろうじて生きていたようです。
　エンジン情報通信システムはメインシステムとは切り離されていたために
データを送り続けたのでしょう。

　操縦システムはバックアップされていて機能していたようです。
　でもメインシステムが動作していないので、ＧＰＳは使えず、どこに向けて
飛んでるのかも解らず、高度すら不明で真夜中の空を飛んでいたのでしょう。

　機影がレーダーから消えたのは、緊急事態発生時にパイロットが急速に
高度を下げたためだと推測されます。

　ペンタゴンはどこの辺りの海に墜落したか着水したかを掴んでいるようです。

　銀河宇宙線量が増大するこれから、同じ様な事態は頻発するのでしょう。
　今は未だ高空を飛行する航空機が銀河宇宙線の餌食になっているようですが、
銀河宇宙線の強度や量が増大するとき、マイクロプロセッサーで動作している地上の
あらゆるシステムはマイクロプロセッサーの暴走で動作不良を起し、自動車などは
暴走事故を発生させる事でしょう。

　２０１４年の今現在とは、明らかに、小氷河期突入期であり歴史的変動期なのです。
参照：小氷河期襲来論と文明存続戦略
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvival.pdf　<==　銀河宇宙線増大予測図
ttp://eiyo-koritu.com/AstronomicalGeoPhisics/TheSmallIceAgeAttackAndSurvivalE.pdf

参照：銀河宇宙線の増大が異常気象、巨大地震、火山噴火を引き起こします
ttps://www.youtube.com/watch?v=rHZa6-50dDU 　<==　東工大 丸山先生の説明です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回の航空機事故についても銀河宇宙線の影響だと類推できます。　

　
　

>>538
なんでロールスロイス社のエンジンデータ通信、しかも衛星を通して本社ダービーで30分毎にモニタリングするシステムのことを、
こんな書き方してんだ？w ロールスロイス社のそのシステムの存在がばれたらまずいみたいだな。GPSを使って常時飛行場所をモニタリングする、2020年にアメリカが全機に備えたいシロモノの先行実験だったのか？w
ロールスロイスの株価、ここ一週間でどう変化したんだかw

http://www.flightglobal.com/news/articles/malaysian-officials-non-committal-on-mh370-acars-transmissions-396857/

Nonetheless, ACARS data proved crucial for gaining an early understanding of Air France flight AF447, which crashed 1 June 2009.
Within three days of this aircraft’s disappearance investigators released ACARS data,
revealing that the aircraft had transmitted a number of failure reports for various aircraft systems.

エールフランス447便の事故の時には3日ぐらいACARSが生きててデータ送ってたみたいだな
とすると、4時間分のデータがあったとしても、4時間飛んでた、というわけではないようだ

こりゃもう機長による逆噴射だろ。
ボイスレコーダー見つかったら「機長、やめてください！」って録音されてるはず。

>>541
その時のACARSとは違うと思うんだよな。衛星使ったデータ通信じゃないだろそれ。

自衛隊はどの辺りの捜索にあたってるの？　アンダマン海？

>>543
いや、同じ記事にこう書いてある

When an aircraft is flying over land, ACARS data is transmitted via VHF to ground stations,
but over water the data is transmitted to satellites.

>>531
ようは、ウイルスソフトと同じですね。常駐してデータを吸い取る

When an aircraft is flying over land, ACARS data is transmitted via VHF to ground stations, but over water the data is transmitted to satellites.
ああやっぱり。RRのシステムと違う。衛星使ってないわw>>541

>>541
でも着陸や着水したらエンジンは止まるし、空中分解しても止まるし
いつまでエンジンが動いていたかはわかるわけだろ。

>>540

>>538はロールスロイスとは別の通信　>>492-403を読め

ロールスロイスにしてもボーイングのシステムにしても最後の管制塔との交信の後
数時間は>>538の通信接続要求信号は出ていたことを表わしている。
それをマレーシア民間航空管理当局は否定している。

さっき、TBSのひるおび見てたけど、

ブラックボックスの内容を聞くかぎり、
どうも飛行機の航行不能？が原因ぽいね。

新米の機長らによるありえないミスがあったぽい。

>>545
いや、RR社のは常時衛星使ってるらしいから。そこが売りなんだろw
しかもその記事、航空会社によって使うものが違うだとか、RR社の使ってるとか書いてないでぼかしまくってるw

シナ人の言うこと信用できんわ

インド洋中央まで行ってる可能性が高くなって来たらしいねぇ
半径4,000km圏とか無理過ぎ

>>550
それはエールフランス447の話

あほか？おまえ

>>551
ああ、そういうことか

調べてみたら事故機もトレントだった
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140308-0

ついでに事故機の模型もあった
品切れだけど
http://item.rakuten.co.jp/auc-aircraft/gjmas936/?scid=af_pc_etc&sc2id=239544628

>>５４９
読んでやるからアンカくらい正しくつけてくれよ。 中国語はよめねぇぞw

お前らな、鍋にお湯沸かして、その中に
氷入れて、しばらくしたらその氷探し出してみろ。

>>556
釣りじゃないよね？

急激な減圧が起きて乗員乗客が失神
その後、漂流って線はどうよ？

おぼちゃんも乗ってたかも？

>>555
マレーシアで会見したあいつも、ボーイング社とロールスロイス社の技術者が分析したけど、
ワシントンポスト紙の記事は不正確、とか言ってるからな。そいつらが関わってるのは基本なんだけど、
RR社の通信技術を公にしたくなさそうなんだよな。衛星使ってるって、携帯電話レベルの話なのか？って話。それっぽいけどw

マレーシア政府がアメリカが見つけたと言うまで他の情報を否定するのは当然
シナの情報とか全く宛にならんし他の土人情報も宛にならんわ

総電源喪失が原因のようだね

>>556
日本語訳付いてるだろ
アメリカのCIAあたりが発信素だし
WSJ、CNN、ロイター、Associated Press(AP)が報道してるって
中国語ソースに書いてあるから自分でググれかすーう

そういや火だるまで　低空とかいう目撃者いたな
となると

トランスポンダ関係の電源から煙が出だしで
徐々に電源ケーブルなどが焼けて　操縦は可能だが
液晶パネルの電源、高度系航法系の電源も火災により徐々に喪失。

機械室火災により
計器がブラックアウトして（液晶なので）できるだけ高度を落として、海面ぎりぎりで有視界飛行を敢行。

元あるマレーシアに戻ろうとした。エンジンは制御できたが火災がひどくなり
位置が特定できなくなりパティーゴ陥る。そうこうしてるうちに
操縦系もやられ。海上に緩やかに着陸したのかも

インド洋中央あたりで漂流
かもな　火災なら止まってるといいが。

巨大UFO遭遇
無線交信不能にされた

失踪ポイントから航空機では無い未確認飛行物体が西に移動

ベトナム空軍がスクランブル

はい迷宮入り確定

エンジン　テレメトリーが５時間情報送ってきてるのなら
電源は活きてるな。

エンジンテレメトリのケーブル回線は焼け残って
そこの回路とスロットルと操作系は生きてたかもな

おそらく　火災などで
操縦系がやられることを見越して

できるだけ高度を落として（高度が高いまま操縦系が喪失すると危険なので）
海面すれすれで　操縦して万が一操縦系がやられたとき
火災を置きながらでもいつでも着水できるような高度で

滑空だけでやさしく着陸できるように配慮したかもしれんぞ　生きてればいいけどな！

>>565
>>569

そういう状況ならどうして乗客の誰も連絡してこないんだ？って思ったが
（ケータイ以外にネット接続できれば手段はありそうだと思っていた）
電源喪失しちゃうと、機内のwi-fiとかも使えなくなるのか。

http://ascii.jp/elem/000/000/805/805446/

マレーシア航空がこのサービスしてるのかも不明だが。
オレ飛行機を殆ど利用しないから、今のご時世、
ネットくらい機内でも、どのフライトでも出来るんだろうと思っていたら
上のリンクの記事が去年のものでびっくりした。

>>1
やはりハイジャックかも？

袖なしのダウンジャケットと救命胴衣の見分け方を教えて下さい。

こんなに長い間見つからないなんておかしい
証拠隠滅でもしてんじゃないの

誰か一人くらいケータイでメールしそうなもんだけどな。

昼のTVで元機長の航空評論家は機長か副機長の自殺の可能性を言っていた
マレーシア航空にとって最も都合の悪い事態なので隠しているんじゃないかと

ひるおびはエールフランスの事故紛らわしい
責任とって枡田のオマンコ見せろ！

>>573
銚子沖で行方不明になって30年
いまだに遺留品一個も見付かってない飛行機が有るんだぜ

>>570
777の火災の場合
緊急チェックリストたるものがどんなものか知らないけど

このような事態の場合　
WIFIとか機内の電灯など　操縦に関係ない送電ケーブルなど
ショートなどを起こして燃えやすいものとかの電源は
操縦席から直接カットされてるかもね

不時着して海に浮いてる状態で
ﾊﾞｯﾃﾘｰが生きていてもWIFI系の回路ケーブルが焼け焦げ
コックピット電源統括関係、WIFIシステム関係がダメージ受けてたら
使えないだろうね

フライトレコーダも原形とどめて
変にそのまま着水したもんだから　そのまま機体破壊してない状態で漂流して　
緊急発信されてない可能性あるし。

>>577
あの頃とは機器が全く違うと思うけど………

つまりだ
火災などが起こって
トランスポンダ消失の時点で

コックピットの航法機器などがどんどん焼けて故障し
位置がわからないから

いつでも海に落ちれるよう破壊が起きないぐらいの低高度で飛び
一定の方まっすぐ飛ぶことで陸地を探そうとしたかもな（ぐるぐる回ると無駄になるので）
だけど　降下してる時点で　マレーシアの島を超えていることに気づかず（位置がわからないので）
そのままかなり降り切った時点で、まだマレーシアの島を超えてないと思ったら

すでに超えていて　インド洋まで行ってしまって　どうしようもなく降りたって感じだろうか・・・

ミヤネ屋なんて触れもしなかったね
進展ないってことか。。。

理研の会見はまだやってるからな。あっちもでかい話だし
何か少しでも手かがりないならこのまま消えていくんや・・・

まあね。でもこれで佐村河内なんてやられたらどうしようと思ったけど
流石にそれはなくてホッ
でもマレーシア機のは人名が多くかかっている、必ず触れて欲しいわい

サメの餌になったから人間は上がらないよ

アメリカは911があったから、航空機に内緒で何かおおまかな位置わかるようにしていて、でも言わないだけかも。
それで、わからない範囲で匿名で情報入れてる人がいるのかな。

そういえば777って
全部液晶で　予備計器も液晶化されてたよな・・・・

火災で喪失したとしたら　

アナログ計器はやっぱり残すべきだと思うわ
今の設計見て思うんだけどな　火災起きたら一発でアウトだ。

機体が仮に、綺麗な原型に近い形で沈んだら
死体は機内でプカプカ浮くものの
天井とか壁に阻まれて水面には上がってこれないんじゃね

通信計器がやられて低空飛行を強いられる故障って何？

>>587
水圧があるから綺麗には沈まないのでは？
もちろん水深にもよるけど

>>589
ヴァリグブラジル事故は水深1000mの日本海溝に落ちて
まだ何も回収できてないんだっけ？
つまり、う―む、わからん！w

飛行機って水の上にしばらく浮くようになってるはずだが・・・

ほんとに墜落しちゃったのかな

操縦はできるが　
火災などで航法危機がやられ　操縦系も火災でいつ喪失しても
大丈夫なように着水できるようにしつつ

有視界飛行で滑走路を探している状態。

>>592
その場合、海岸線を飛ばない？
大洋の真ん中に滑走路は無いし

今頃みんな海の底に沈んでるとしたら切ない
早く引き上げて欲しい
家族はいたたまれないだろうな

>>591
それは着水に成功した場合だろ。

空中爆発、あるいは墜落した場合、そうはいかない。

>>593
海岸線すらわからない。
計器がブラックアウトしたなら位置がわからない　周りは海だらけ。

コックピットの中央の柱に
アナログ方位系みたいなものがあるのでそれみて　降下しつつ南西にとんだが

降下しきったらマレーシアの島超えてて　余計信じてまっすぐ飛びまくって
一向に陸地は見えず　インド洋でやむなく着水ってとこだろうか

ワームホールでどっかいっちゃったんだよ

今日、北京に到着予定

いつまで大艦隊で捜索するのかね？
このままだと見つかるまで捜索をやめれないチキンレースになってるけどｗ

夜中に水平飛行を維持できたということは
水平計器は動いていたということになるが、

航法装置はなどは焼けて動かなかったかもしれん。

海ぎりぎりで飛べたとしたら　高度計も生きていたということになる。
航法装置がイカレつつ　火災が起きて低高度を余儀なくされて、まっすぐ飛ぶことでとにかく帰還しようとしたのか

わからない。

まだ見つからんのか
こりゃ大変だな

このニュースも明日には消えてそう

スネークフライト若しくはメガシャーク

スキューバーの女性は全員見つかったっけ？

最近の情報はどれもインド洋に落ちたように思わせたい感じのものばかり
恐らくベトナムの東方に墜落が正解だな

中国の海洋進出(＝WW3開戦)の口実にされてしまうので
アメリカが必死にインド洋墜落を偽装中

中国人っていうのが安泰かつウマーなんだよな

こういう場合　
スマホで操縦するけどな
俺ならｗ

チーーーッス誰かスマホもってませんかとかアナウンスして
GPSでなんとか島に向かう

ﾊﾞｯﾃﾘｰが持てばいいけどなｗ

みんな謎の島でサバイバル生活してるんと違う？

火災が原因でFA?
副操縦士がまたタバコ吸ったんかね

乗客だけじゃなくて、中国人全員この世から消えて無くなれば地球の理想なんでつ！

コックピットでコーヒー飲んでて
トランスポンダや航法計器の回路の部分に

ひっくり返したかも

ドバシャ！！！
うわやば！！　トランスポンダバグった！！とかｗ

しかも放っていたらなんか煙出てきたし　なにこれ。

とかもありうる。

ライフジャケットを着用するだけの余裕があったんなら、エマージェンシーも

発信できただろうに。

こんなの探すのに【ダウジング】があるのでは？？

見つけたら信じる!

パイロットがレーダーを切って飛行を続けてたんじゃないかな？
普通に飛んでたら乗客は疑わないだろ。夜中だしさ
しかし実は飛行ルートを徐々に逸らしていた
朝方、適当に理由つけて緊急着陸するから席から立たないように、また携帯電話は使わないようにとアナウンス
乗客がおかしい思った時は既に時遅し
海に一直線に落ちた
原因はパイロットの自殺

何かの原因で減圧が起きて一瞬で凍結したとか

優秀な乗客はライフジャケットを着てるんだよっ！

>>614
これ、正解！
因みに、パイロットは交代した副操縦士、マジで精神病にかかっていた

>>617
アモックという東南アジアの風土病、他を巻き添えにして自殺する病気が発症していた↓
http://prayforjp.exblog.jp/20457325

電源喪失の可能性は低いと思う。仮に両エンジンの停止あるいは、別の原因でメイン電力供給が停止したとしても、APU補助動力装置の稼働で代替可能。

APUが駄目でもラムエアタービンがあるから最低限の計器類は生きてることになる。

火災という線は考えられるけど、スイスエアー111便のMD-11の事故のように配線ショートによる火災が仮に機内であったとて、ATCへエマージェンシーはディクレアしてる。

本件370便のクルーがATCへコンタクトしてないのは、技術的なことというより、単にコンタクトする余裕が無かったか、別にコンタクトできないような理由があったと考えるほうが適当だと思う。

静電気の件もあるので
ワープ現象かUFOの線も　捨てきれない。

1700万人以上が探して見つからないのは
異常だわ

すまん、SR111はエマージェンシーはディクレアしてなかった。
Pan-Pan-Panの間違い。いずれにせよ、管制へのコンタクトは行ってる。

この機は、確か緊急着陸をリクエストしてたと思ったけど、機長が緊急着陸の手順を遵守するあまり、時間が掛かりすぎたということだったかと。
副操縦士の進言にも関わらず、アプローチよりもフューエルダンプ(燃料投棄)を優先したとか。

UFOは捨てていいだろう

注目したいのはB777はボーイングが導入した初のフライバイワイヤー機であること。
あと、トランスポンダーからの位置情報はあくまで自機が測定した位置情報を送信しているに過ぎないという点。
そもそもの位置情報が誤っていたとすれば、飛行履歴も当てにならない。

アビオニクスに詳しいわけじゃないけど、一度電源が落ちたら確かIRSもリセットされるから、正しい位置情報取得には再度アラインする必要があると思う。

とんでもない事態になってきた
消息を絶った地点の海底で巨大な物体が動いていた！



中国科学技術大の地震・地球物理実験室の研究チームは１４日、マレーシア航空機が消息を絶った８日未明に南シナ海の周辺海域海底で、「何らかの物理的な動き」が観測されていたと明らかにした

何がどうなって、こうなってこんな事になってんの？
緊急事態があったとしても、それを知らせる事とか知る事も出来るんだよね？普通は
それが一切ないとは・・・

テロに決まってるやろ…この間にテロ組織探してるわ

マレーシアの政府関係者によりますと、その後、軍が軍用のレーダーの記録を分析した結果、消息が途絶えたあとも周辺の海域から何らかの物体が西の方向に移動し続けていることを示す航跡を捉えていたことが分かった


マレーシア機が突然レーダーに映りにくい飛行物体に変化し西に移動
本当にありがとうございました。

飛行機って地上からかなり追跡できると思ってたけど
全然わからんものなんだね

単純に東南アジアのレーダーがしょぼいだけなのかわからんが

たしかにね軍のレーダーもあるだろうし、また他国の軍艦レーダーも作動して
いるだろうしなぜ航跡が不明なの？

どれくらいの情報収集能力があるか
それ自体がトップシークレットだから
真相を知っていて知らない振りをしている可能性もある。

>>624
ザ・グリードかな？
あれも南シナ海だったな

どっかに秘密裏に到着してて、乗客全員生きてるとかないの？

>>632
秘密裏に到着させて何するの？

>>632
まぁゼロではないな

ただし他国の情報収集網を出し抜く力技ができる国は一つしかないけどね

ドッキリカメラにきまってるじゃん＾＾

>>633
亡命とか、人質とか？

とんちんかんな方向を探している間に衰弱死か。

もう何も信じない

信じるものは救われる＾＾

何処かの国の工作かも知れないな

飛行機の離陸前に、ライフジャケットの使用法とか説明あるけど、
実際、座席の何処に入ってるのか、普通、誰もわかんないよね。
「座席の下にあります！」って言われても、パニックになったら探しまくりそう。

もう部品になっているかも。

自衛隊が行っても見つからないのか？

どこか陸地に着陸して捕虜にでもなってんじゃないのか

海賊の被害者じゃないのｗ

>>629
ちゃんとレーダーに記録されてる
マレーシア機が忽然とレーダーから消えた
その直後その場所から航空機では無いレーダーに映りにくい巨大なタマゴ型飛行物体が西から東に移動
ベトナム空軍はスクランブルもしてる
地元の漁師も巨大なタマゴ型飛行物体を目撃
さらに宇宙ステーションから複数の宇宙飛行士がアンダマン海を移動する巨大なタマゴ型飛行物体を目撃

日航機アラスカ上空巨大宇宙船遭遇事件の宇宙船とそっくり
奴らが帰って来た！

この話題、もう秋田

　「中国が日本の捜索機派遣に謝意」について
　素直に，「「中国もちゃんとした国なんだァ」なんて思ってたし，そんなふりしている方がいいかとも思うんだが…。
裏を読めばって言うか，結果的に後で嵌められていたと気づくのかも知れないけれども，
「探しくれて，感謝します。」と言うことは，付け加えれば，「自分の家のエリアを」となる。もっと付け加えると「何
か見つかったときには，すぐに俺の方に知らせるんだぞ。俺が仕切ってるんだからな。」
という無言のメッセージが込められているんだと言うことに気づいた。
　日本としては，そのメッセージを織り込み済みで，マレーシアを立てるべきである。

最初からこの便の飛行機は飛んでない。

マレーシア機を瞬間的にメタモルフォーゼして
飛行船に変えてマラッカ海峡越えてアチェ超えてインド洋へ
だからレーダー映像が薄くなり速度もジェット機らしからぬゆっくりとなった。

中国人客２００名余りの人質テロじゃないの
あるいは13億人かかえてコンマ何パーセントの自国民の命など
屁とも思わぬ国の何らかの謀略かｗ

ムーの見解を聞きたい

中国、不明機捜索名目で南沙諸島に基地建設か
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20140314-OYT1T00902.htm

嘘くせー

やっぱグーグルアースだろ。

てことは少なくともテロ爆散ではないってことか

普通に考えたらトランスポンダー切って低空で飛行したとしても軍のレーダーに捕捉されずに
なおかつ衛星からも行方をくらませ海上に墜落した痕跡も残さずに消えたなんて
どんなミステリー小説なんだと思ってしまう
マレーシア航空自体も事故率の極めて少ない会社だし、200人以上の口を完全に封じたまま
他国の空港に着陸したとは考えにくい
ボーイングの離陸後5時間くらい経ってからの飛行記録が送信されたのが事実なら
アメリカは何か掴んでる気がするのだが

これだけ海面を探して未だに何も出ないのだから
方針転換して島嶼も含めた陸地を探せ。

>>654
民主党・原口一博元総務相は、「私は『グーグルアースか何か』といっているだけで、
グーグルアースで艦船が見えるとは言っていません」と自身のフェイスブックで2013年2月9日、反論した。

一方で、「ただし、グーグルアースで全く見えないかというと、それは何とも言えません」と主張。
「過去の衛星画像などを張り合わせたものがグーグルアースとされています。
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
リアルタイムで見えることはなくても、過去の画像があれば、原理的には見えるかもしれません」としている。

巨大生物に丸呑みにされたのでは

>>1
結局、これも違った

>>656
軍のレーダーに捕捉されてたから、今回わかった。

最新の報道によると
インド領のアンダマン諸島の無人島に不時着の可能性
ジェット機の操縦に熟知した海賊が乗っ取った可能性
米国艦船がアンダマン諸島に向けて捜索を開始
インド軍にも協力を要請

ＮＨＫＢＳのＣＮＡ報道によると
ベトナムは捜索機の数を減らしたとか

捜索の重点はマラッカ海峡〜アンダマンへ

一刻争うのに賞金つけて発見させればいいじゃんと思う

そりゃ見つからないわな
落ちてないなら

最近の米系の航空機には、地上から制御を奪って
運転できる機能が入っているらしい。
何者かに侵入されてその機能を使われてしまえば、
なんでもできてしまうらしい。恐ろしい。

レーダーに映っていたのは
レーダーに映りにくい巨大なタマゴ型飛行物体
ベトナム空軍がスクランブルしている

つまり、マレーシア機はタマゴ型巨大宇宙船の中にあったわけ

携帯の位置情報から現在アメリカテキサス州に移動していることがわかっている
しかし、まだ巨大宇宙船の中

始まるんだよ

未知との遭遇
http://youtu.be/mYCBgSRNjk0
行方不明になっていた地球人が
宇宙船から帰って来るシーン
これと同じことが起きる


クリミアで戦争始まる前に異星人が介入する！

ACARSのデータの話が出ていたけれど、ADS-Bは搭載してなかったのかな？
話がまったく出てこないってことは積んでなかったのか。

もうオリエント急行殺人事件と同じ結末でいいよ

>>668
巻き込まれたポワロさん、ｶﾜｲｿｽｗ

アンダマン オンデマン

へー

中国側の報道ガセすぎるだろ

中国犯人説は消えた。こんな高度な事が出来るワケない。

kk

トランスポンダやACARSが自機情報を送信してることは素人でもわかる。
不可解なのは、複数の国境を無許可で横断してるとして、ステルスでも何でもないB777が各国の軍用レーダーに探知されてない訳ない。

これはかならデリケートな問題とみた。

>>675
旅客機が多すぎて、しかも何事も起きない期間が長すぎて
実際はかなりいい加減な監視体制になってたんじゃないかな?

アメ公はどう考えても把握してんのになんで公表しないの？なんでなんで？

>>672
中国のでしゃばり感が酷いよな
衛星写真とか軍艦とかなーーんの役にも立たない

>>676
一部報道では、カザフスタンとウズベキスタンの国境付近を通過した可能性があると。仮にその場合、アフガニスタンやパキスタンの領空に侵入してる可能性もあるから、さすがに見逃す訳ないと思う。

>>677
アメリカが情報を掴んでる可能性は高いような気はする。ただ、日頃他所の国の領空をどこまで監視してるかわかってしまう、という安全保障上デリケートな問題があるのかと思う。

墜落しているならアメリカもあそこ辺りって情報だすだろうが
乗っ取られてどこかの国に着陸してたらなかなか情報出さないんじゃないか

今どき最新機器乗っけてる旅客機がまだ見つからないって凄いな

インド洋からはるか南に墜落してたら誰も通らないし深いし絶対見つけられないよね？

いくら計器を見ながらとは言え777クラスの大型機が夜間の超低空飛行なんてできるのかって疑問があるんだが・・・・

This is the きな臭い。 Repeat after me!
This is the きな臭い。Good!

↓主犯はこいつです

>>675
レーダー消失地点から、Uターンしてシンガポール航空68便の航路をインターセプト
そのままシンガポール航空68便の真後ろに隠れて飛んだって説がある。
両方とも777型機なので、地上レーダーからは識別できないとか。

>>675
低空飛行すればいいじゃないか

しな臭い

>>12
全員渋谷に

またこんな古いスレ上げてんのかよ

飛行機から下を見ると
たくさんの船が見える
あれだけ沢山の船が航行しているのに
飛行機見てないとか不思議。

墜落し海深くに沈んだことにして機体はどこかに隠されているんだろうな。
いつか出どころ不明の爆弾や核汚染物質を山ほど詰め込んだ機体が飛来しテロに使われる恐怖。

>>686
それはさすがにSQ機が気づくんじゃね

大韓と時と言いアメ公ってやつは自国の人間でも国益を優先させるんだな

これ何だったのよ？

本当に隠蔽したかったのはこっちだったとか？

事故ならとっくに見つかってるだろうから
事件だろうね・・・・・・・。

マラッカでまー、落下ですか

Find iPhoneで探せばいいのに

インド洋のさらに南の南極よりに落っこちてたらまず見つからない