【社会】機長5人が体調不良で13便が欠航…エア・ドゥ

エア・ドゥ（札幌市）で機長計５人が体調不良で乗務できなくなり、
６〜１１日の新千歳―羽田便など計１３便が欠航したことがわかった。

１２日も１便が欠航する。国土交通省航空事業安全室は
「機長の体調不良が原因で、これほどの欠航につながるのは珍しい」
としている。
同社は「お客様にご迷惑をおかけし、大変申し訳ない」と話している。

同社によると、Ｂ７３７―５００型機の機長１９人のうち、４人が
風邪などで６〜９日に乗務停止となり、新千歳―羽田便など計１０便が
欠航した。
１０日に１人が復帰したが、その日のうちに別の１人が体調を崩し、
１１日も仙台線などで３便が欠航となった。

これにより、計約１５６０人の利用客に影響した。

体調不良の原因はそれぞれ違うという。

ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140312-OYT1T00116.htm?from=navr

貴重な機長が・・・

食事じゃないのか

貴重な御仁が…

.
　普通にインフルエンザ。

几帳面に記帳して・・・

二日酔いだな・・・

この５人はマレーシア便消息の真実を知ったのでは？

機長が起床できないので帰朝して帰庁した。

食中毒でもないのに同時多発体調不良って珍しいな。
前日飲み会でもあってフライト前のアルコール検査に引っかかったか？

機長仲間でワイワイやってみんなで風邪ひいたのなら酷い事故だな

ANAの機長が代わるわけにはいかないのか

搭乗率が悪そうだから飛ばしたくなかったとか

ストライキ代わりのサボタージュだったり

>>8
少なくともパイロット仲間ではいろいろなウワサや憶測が話し合われていることはあるだろうね

> 体調不良の原因はそれぞれ違うという

それを具体的に発表できないってことは
疑いをもたれるだろう？

>>10
地味ーな、春闘なんだよきっと
申し合わせて病欠するってパターンかもね？
小規模の会社でやられるスト闘争のパターンだわ

ノロかもしれないぞ
誰か1人下呂って掃除不十分でそこから皆に感染とかな

ウンコがあれで運航停止

この機長たちって外人だったりするのかな？
外人だったらやる気かいよねはっきり言って
会社がどうなろうと知ったこっちゃないし
他の職業と違って本人が体調不良と言えば絶対に仕事はできない

航空自衛隊から派遣してもらえ

薬効かないインフル流行っている　

いまどき自動操縦じゃないのか　流石格安航空会社やな

鉄道も飛行機も全く安心できんな北海道は
どうしてこうなった

風邪はやばい。

耳が抜けなくなって痛く、１０００ｍ以上上昇できない。

福島上空で被曝したんだろ。

スッチーから病気もらったんだろ
こいつらは兄弟

組合の人たちが申し合わせて
ストライキしているんじゃないか？

>>22
でも職業的に薬飲んだらアウトだよ

>>18
ならそれぞれ理由は違うなんて書くか？
ノロの疑いがあると言うとか書くんじゃね？

機長五人でまぐわったか

まあ墜落されるよりはお休みしてくれる方がいいよね
乗ってしまったら何か起きても乗客にはどうしようもないんだから

賃金アップで体調回復、搭乗準備。

>>20
SKYとADOは外人率高いな

理由がそれぞれ違うってのも何かこわいな
対策のしようがないというか

もしかするとテロの噂でも流れているのでは？

マレーシアの件もあるし・・・

本当に病欠にしろ、申し合わせたストにしろ
これで機長たちの待遇改善要求は通りやすくなったのは事実

食事会でもやってノロになったのかｗ

>>32
だがしかし　振り替え輸送はJR北海道をご利用ください
だったら同じくらい怖いよね

>>2
俺は好きだぞ

これで実はハイジャック予告とか来てたのならビックリ

別の症状ってあるし、インフルエンザの集団感染じゃないのか
会社への反抗のようにも・・・

な、なにか話題作りをしなければ…

症状がいろいろで診断がつかないとか
未知のウィルスか？！！

えーと
インフルエンザ？ノロウィルス？と思ったが

＞体調不良の原因はそれぞれ違うという。
逆にこえーよｗ

スカイマークなんて外国人パイロットが急遽退職したせいで、
168便も運休になったことがあるからなｗ
航空会社はいろいろとひどい

>>2
俺には下ネタにも聞こえる

NHKだと４人
どっちだよ

>>2で終わってた

表向きは病欠と発表しつつ水面下で賃上げ交渉する新しいタイプのスト

わけわかめ

>>8
>>17
>>20
ああ
何かしらの理由での仮病と考えた方が妥当か

体の調子どぅ？

4P？

基調講演の貴重な機長が帰朝後帰庁して几帳面に記帳した。

ちょっちょっとぉ〜　不安過ぎね？　何か裏がある。

>>14
欧米じゃよくある手口だよね

コックピットがウイルスで汚染されてるんだろ

お大事に

几帳面な貴重な機長が、

CAをミニスカートにしたら、パイロットの欠勤がなくなりました

>>2
評価する

また今年も花粉が飛び始める季節になったか。。

淋病？

ストなら安心だが、マレーシア航空機の件があるから、
スト以外の理由ならこえーな

ストならはっきりストと言って欲しいな
5人も病欠なんて異常だろ

下痢下痢どぅ

性病だな。穴兄弟全滅ｗ

>>8
マレーシアの件を受けて、
何かしらの不安要素がパイロット間で広まって、仮病を使ってフライト拒否と考えれば納得がいく。

ストだろ

被曝だろ。その内、バスの運転手みたく飛んでる最中に死ぬケースも出るだろさ。

機長５人休むと欠航になってしまうのか・・・まあリザーブの数も少ないんだろうな。まあこの手の会社で不思議なのは・・・
アメリカの免許を取って同じような飛行時間や経験を積んだパイロットがいた場合、日本人は雇われないけど、アメリカ人なら
雇われるんだよな。まあ不思議だよ。

え？あ？どぅ言うこと？

6Ｐしたのかなｗ

>>36, >>65, >>69
国内線だよ、そもそも
機体だってボーイング７７７じゃないはず

>体調不良の原因はそれぞれ違うという。

人員ギリギリでの慢性的な激務からくる体調不良なんじゃ？
単なる風邪でも弱ってる体なら症状も重くなるし、さりとて薬も飲めないしな。

これから飛行機は控えた方がいいな。

>>30
だな
てか全員理由が違うって逆に変な理由も混ざってそう

スレ違いだがB737の500型には驚いた。

CAが感染源？

>>31
エアッー・ドゥ

合コンで飲み過ぎたんだろ

デリケート過ぎるだろ。

機長は全員70代とかか？

会食してノロ一気食い？

カニだろ

もしくはアニサキス

前の日に合コンでもやったのか？

格安航空のパイロットて高齢者が多いよね

インフルだな。俺は、やっと治ったわ

北海道ってまだ雪深いんでしょう？
風邪ひいたり雪下ろしによる肉体疲労やら、色々あるんじゃないの

エア・ドゥって北海道路線に特化して、確かANAの傘下？に入ったと思うけど
色々やり繰りが厳しいのかしらね

食中毒を避けるためにパイロット同士で同じメニューを食べないっていうのは都市伝説なのか？

5人も休んだら、ドゥなるの？

>>2はなんで無視されてるの？

予備のパイロットはいないのか
運送屋でさえ納品に困るから待機運転手がいるのにな

集団食中毒だろ。何便とかゆうのやめろ。

>>89は機長が全員道民だとでも思ってるのか？
馬鹿すぎｗ

これが一人のＣＡが原因だとわかったのはずいぶん後になってからのことでした・・・

全員寝かせてもらえなかったそうな
翌朝男どもは疲労の極み、
この女だけはテカテカすっきりした顔で元気に出勤したらしい

>>90
同じ機に乗ったパイロットの機内食とかステイ先の食事とかは違うぞ。

うちはインフルエンザでも休めないぞ
一日休むと休みが二日返上になる
更に人にうつすとそいつが休んだ日数分休日返上

LCCでこれ食らったら乗客はやるせないな

風邪かよ。

機内を消毒だー！

大々的に闘争やると処分されるから
暗黙のサボタージュだろう

LCCは保障が弱いから
客への悪印象こそが一番ダメージでかい

>>91
>>91
>>91

韓国キムチでも食べたのかな

食中毒とかじゃないんだ？
ちょくちょくエアドゥ使うから、原因をはっきりさせてほしいな

エアドゥ乗るとついオニオンスープ頼んでしまう

ストライキだよね

副操縦士もいないとか。

全員差し入れのキムチを食べたという。

インフル
食中毒
二日酔い


どれかだろ

新手のストライキ

>>77
高速バスも危ないから控えよう
北海道だと鉄道も危ないから控えよう
車も危ないから・・・

>>110
つーか、北海道に行こうとするのがそもそも間違いだろ

>>98
つまんねーよ
釣るなら最初の1行だけにしとけ

この機長さん達全員ホモで、相関図書いたら全員繋がってた！

ら面白いね。

>>91
運行に穴が空いて「空(エア)洞」になる。

エアドゥとか安月給で使い倒されてそうだもん
上司となか揉めてたんじゃない？
機長も一緒に機内掃除やってる格安航空会社なかったっけ？
さすがにそれは勘弁してあげてと思ったけど

>>75
たとえばテロとかなら、
別に日本で国内線でテロってもいいじゃない？って話で。
ボーイング機だとかそういう縛りじゃないところでの不安要素なんて他にもありそうなもんだ。

必要な余裕（予備の待機機長）を無駄として排除するから、こうなるんだよ。

>>28
機長って組合員なの？

体調不良で飛行機飛ばないとか、馬鹿過ぎるw
不測の事態でも対応出来るように体制を整えないのはさすが三流航空だわw

だから俺は大手のANAかJALしか使わない。
こんなカスみたいな三流航空のせいで予定が狂うとか冗談じゃないからなw

いや、いや、感染源はCAだよ。
すこぶる美人のさw
兄弟だよ。

　　最悪の汚染は核エネルギーによるものです。
　　私たちは気体よりも上の階層を測定できるテクノロジーを持ちませんが、
　　原子力エネルギーの上の４つの階層は人類と動物にとって最も破壊的なものです。
　　他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
　　彼らは物質の三つの層、固体、液体、気体しか知りません。
　　彼らは物質の四つの状態を認識できるほどに十分感度の高いテクノロジーを持っていません。
　　彼らの器具は不十分です。人々は、四つの高次のレベルにおける放射の影響で不必要に死んでいます。

　　核エネルギーは途方もなく強力で、肉体の免疫システムを弱体化させ、
　　普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染することになります。
　　インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、対処する能力がどんどん乏しくなっていきます。
　　このエネルギーが人間の脳に作用し、アルツハイマー病の増加、記憶力の減退、方向感覚の喪失、
　　そして人体の防御システムの漸進的な崩壊を引き起こします。

Ｑ　福島県民は永久に避難すべきでしょうか。Ａ　発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻れるでしょう。
Ｑ　汚染されたかもしれない食料品を扱う最良の方法は何でしょうか。Ａ　廃棄すべきです。
Ｑ　日本の近海から採れた食料を食べることは安全ですか。Ａ　それほど安全ではありません。

加藤茶の近況。呂律が回らない。缶ジュースの蓋が開けられない。
・・加藤茶はのっそり歩き、表情に乏しい。皆で“いい湯だな”と歌った時も全然口が開かない・・
夫人から物忘れの激しさを指摘されている。
https://twitter.com/pandasukidesu/status/441448598408949760

>>114
どう？

500ってくまったなーの顔してるやつ？

>>119
無知っぽいな
ADOはLCCじゃないし運休便が出たらANA便に振り替えられるぞ

なんなら俺が代わってやってもいいぜ。
マイクロソフトのフライトシュミレイションで飛行時間300時間以上経験してるから。
最新のボーイングでも操縦できるぜ。

集団食中毒でないの？

乗客の居る客室と操縦者の居る操縦席の部屋は空気が遮断されているのだろうか？
インフルエンザなどで咳する客が居れば、もしやクルーも皆罹患してしまう？

>>79
なにが？

エアドゥってパイロット何人だよｗ
機長数名が病気で欠航なんて納得できるかｗｗ

>>125
なんか午後ローで聞いたセリフみたいな

昨日みんなで牡蠣でも食ったんだろ

操縦席の狭い空間で数時間勤務だから
体調悪い奴いるとうつるのも早いのかもな

機長とかは、
違うとこで食事をさせろ！

ノロではないの？
んじゃ何なの？

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/526476.html
同社によると、ボーイング７３７―５００型の機長１９人のうち機長４人が６日以降、相次いで風邪にかかっているという。
同社は「インフルエンザではない」と説明しており、「機長の体調不良による欠航が続くのは珍しい」としている。

それぞれ、こんな感じ？

インフルエンザ
ノロウイルス
二日酔
躁鬱
痔

なんだ、インフルエンザじゃないのか。
ならば、こんな感じ？

ノロウイルス
ギックリ腰
二日酔
躁鬱
痔

以下　

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>>114
いいよいいよ評価するよ

バスは欠便にならないのに飛行機ときたら・・・

>>140
バスなら行き先があの世に変更される程度で済むからな

>>126
決して同じ時間に同じ食事はしないはずだがね
食中毒はあり得ないだろう

橋下機長はやくきてくれー

せやな