【国際】中国依存度高まる独自動車メーカーに警鐘、「中国自動車市場には５つの隠れたリスクがある」―独誌

3月9日（日）

15時　　Ch7「0309NO NUKES DAY 原発ゼロ★大統一行動 国会前大抗議」を中継。http://ustre.am/uy8E
16時　　奈良Ch1「小沢一郎 講演会 in 奈良」を中継。http://ustre.am/zApv
20時　　文化Ch1「NAU（日本アーティスト有意識者会議）第14回 放送」を中継。http://ustre.am/ShPV
21時半　パリCh「福島原発事故3周年国際追悼ヒューマンチェーン」を中継。http://ustre.am/PaTX
http://iwj.co.jp/channels/main/index.html

山本弘氏『・・僕が見た範囲では、
テレビに出演した原子力関係の専門家たちの発言は、いずれもおおむね正確なものだった。
その一方、危険を煽り立てているのは、明らかに科学知識の欠如した人たちである・・』
https://twitter.com/pandasukidesu/status/425619179811532800
一体、今はどう思っているんでしょうかね。
と学会が、トンデモそのものであることを３１１で満天下にさらけ出してくれました。
https://twitter.com/onodekita/status/425619789063532544

　　最悪の汚染は核エネルギーによるものです。
　　他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
　　彼らは物質の三つの層、固体、液体、気体しか知りません。
　　彼らは物質の四つの状態を認識できるほどに十分感度の高いテクノロジーを持っていません。
　　彼らの器具は不十分です。人々は、四つの高次のレベルにおける放射の影響で不必要に死んでいます。

　　日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
　　株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
　　民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
　　マイトレーヤは、衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
　　人々はマイトレーヤの顔を見るのですが、彼は語らないでしょう。
　　マイトレーヤの思考が、沈黙のうちにテレパシーによって聞こえるでしょう。
　　私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。

>>84
ドイツ人と結婚して３人の娘を育てドイツに３０年住んでいる川口マーン恵美と言う人の
「住んでみたドイツ８勝２敗で日本の勝ち」を読むとマイスター制度は現在ほとんど機能していないとある。
さらに職人を希望する人が少ないとある。

seikoも、一部の安物をシナで作らせてブランド価値が落ちた。

ドイツ車って良い車なんだけど
寿命短いからなあ

>>100
設計思想の違いからか高温多湿の日本に合ってないもんなあ。
ボディやシャーシーが頑丈なだけに、日本では恒久部品扱いのものまでアッサリいかれて定期交換なのが気になる。
特に電装系統は夏場の突然死やめて欲しかったよ、何の前触れもなくエンコするもん。
ドイツ車は1台で懲りて再び国産に戻ったわ。

>>101
しかもその部品がBOSCHかと思ったらDENSOだったりする不思議
なんでなんだろ

ドイツ車はアメリカでも評価されてないもん。
メルセデスが多少マシな評価されてるだけ。ドイツ車の中では。
アメリカでのシェアは、現代・キアグループと変わらない8％ほど

>>96 支那やチョンから日本の文明文化が伝わったのは常識だけどねぇ〜

隠れてない件

先進国じゃドイツ車信仰も落ちてきてるけど、
ようやく車が買えるようになってきた新興国じゃ
車はドイツって認識が強いだろ。

恐ろしい!!中国の原発立地地図

http://imglogs.com/c/197682

>>104
魔改造は日本のお家芸だろ？
お前、日本人の癖にそんなことも知らなかったのか？

隠れてなくね？

>>106
周恩来が自動車産業の誘致をトヨタに頼んだんだがトヨタが相手にしなかった。
仕方なくVWに声を掛け、サンタナの製造に至った。
その関係で中国では独車への親近感が強い。
トヨタはそれに起因して日本メーカーでは最も冷遇されてきたw

米国ではフォルクスワーゲンの評価は決して高くなくて売れてない。
割合米国人は先入観なしにものを見る。
むしろ日本人のドイツ車信仰が異常だと思う。

最近のﾄﾞﾄﾞｲﾂ車は直噴が多い、煤とＰＭ２，５はなんと
５〜10倍出るんだぜ、支那のモクモクそのせいもあるんじゃね。

ベンツ、高速のど真ん中で突然エンジン止まって後ろから来たトラックだかに突っ込まれて死んだのあったな

シナに進出する企業は馬鹿!!必ず損をする!!!!!!

やつらと関わらない方が身のためだよ
「あんなに儲けさせてやったのに、何だその態度は！」と恫喝される日がくるよドイツ

アウディ乗ってる近所の土建屋オヤジが中国の腐敗官僚に見えてくる
日本人みな殺しキャンペーン知らないんだろうな

島根の人口減少が問題

>>101
一昔前の自動車雑誌には、マイナートラブルは日本車より多いが自動車の基本的な部分は頑丈みたいに
書かれてることが多かったよね。

>>118
日本の湿度が異常なだけで、大消費地の欧州と米国じゃ問題は起こらないから対策しないんでしょ。

ドイツ終わったな

シナ製のドイツ車を日本に輸入するのかな？

>>118
頑丈と言うより剛性計算がなってないから鉄を大量に使っているだけでは？
事故時に搭乗員や相手のダメージを減らすクラッシャブルゾーンの概念も無いだろうし

我が国がPM2.5で苦しむのはドイツのせいアル

って損害賠償をようきゅうされるな

結局現物を作ってるところが強くなるんだろう
外注は一時的に楽でおトクだろうが実力は退化していく
でモノつくりをやめてしまった日本は中韓にやられることになったと

>>72
戦艦大和の主砲を削ったマザーマシンがドイツ製だった事は、意外と知られていない

BMの3はよくオーバーヒートしますな
あとOリングだけほしいのにアッセン交換とか

ベンツとか欧州車って中国産なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アウディしね

中国（技術をくれないと売らせないアル）

BMWの型落ち生産冶具が全部中華にわたって、あら不思議フォルクスワーゲンのエンジンとギヤボックス積んで、別の名前でたたき売りされても同じこといえるわけ？

別にこちらには関係は無いよ　人種も違うし
そう言えば国民党に武器を流していたのはこいつらだよねｗｗ
お互い相手が居なくて嫌々同盟を組んだが

でもデザインだけはドイツ車の圧勝なんだよね(´・ω・｀)
日本車って何であんなにダサいというか安っぽいんだろう・・・

Sクラス(made in china)って感じ？

ＶＷは世界最大のメーカーになるのはほぼ確実
中国での伸びがどこよりもすごい、ＧＭも黒字なのは中国のおかげ
北京でベンツＳを見たら、幹部かコネ、アウディを見たら汚職役人
スーパーカーは外資を食い物にしてる役人達

中国の自動車市場は、
3000万台辺りまで、
伸びるのでは無いか？
もしかしたら、
5000万台まで行くか？
凄い事は、凄い。

>>1
ドイツと組んで幸せになった国は無い。
支那は言うに及ばず。

最強の貧乏神同士で丁度いいじゃまいかw

チャイナリスク？
思いっきり見えてる地雷だよ。

国内企業を優先させるため反日ように反独の運動が起こることは中国では想定内
技術と生産ノウハウを吸い尽くして後は用済みてことだな

　売るにはいいけど、製造は、、、日本メーカーも大丈夫かねチャイナリスク

http://jp.autoblog.com/2014/03/09/shenzen-kexiang-aston-martin-scandal/
アストンマーティンが中国製パーツ使用で大規模リコール　中国サプライヤーは責任を否定
中国製のアクセルペダルのアームに不具合があるとして起こったアストンマーティンの大規模リコール。
そのリコールの対象は2007年から昨年末にかけて製造された1万7590台に及ぶ。

リコールは、深セン科翔模具工具有限公司がアクセルペダルアームを製造する際、指定されていないプラスチックを使用したことで起こった。
しかし、同社のゼネラル・マネージャーのチャン・ジー・アン氏は、「すべてはアストンマーティンが招いたこと」と
サプライヤー管理を徹底していなかったアストンマーティン側に問題があったことを主張している。

アストンマーティンは、スポーツカー用のアクセルペダルアームの製造にデュポン社製のプラスチックを指定していたが、実際は偽物が使用されていたことが明らかになった。

中国人はドイツ車好きなんだよな。日本で外車買うやつはマゾ。

エコドライブって売り物にならないのかな

自転車乗る感覚で自動車乗る国だな

>>139
どこも最初は一からなんだが何故上昇志向が無いんだろう
今さえ今さえ精神が萬栄し過ぎ　それでいて長生きなのが痛い

まぁ十億人が住む国自体は魅力的なんだよなぁ
そこにある政府と住民に問題があるだけでさぁ

もうドイツ車も安かろう悪かろうって時代なんだな

2013年市場別販売台数

中国　2100万台
米国　1600万台
日本　500万台（軽含む）

支那市場がでかすぎて無視できない。しかもまだ年率10パーセント成長するし。

>>132
それは好みの問題じゃね
自分は重厚なデザイン嫌いで、軽いデザインが好きだから
日本車とか好きだけどね
欧州車でもドイツ車は嫌い