【航空】エアバス、スカイマークにA330初号機と2号機同時引き渡し

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1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2014/03/02(日) 17:51:11.45 ID:???0
★エアバス、スカイマークにA330初号機と2号機同時引き渡し

エアバスは現地時間2月28日、スカイマーク（SKY、9204）にA330-300型機の初号機（登録番号JA330A）と
2号機（JA330B）を同時に引き渡したと発表した。SKYは日本で初めてA330を運航する航空会社となる。
羽田には3月2日（日本時間）に到着する予定。

SKYのA330-300は、英ロールスロイス社製トレント700エンジンを搭載し、座席数は271席。
今年1月に国土交通省航空局（JCAB）から型式証明を取得した。SKYはA330-300を10機発注済みで、
2015年8月ごろまでに全機をリース導入する。

シートはすべてシートピッチが広い「グリーンシート」を採用し、客室乗務員は就航記念キャンペーン
用のミニスカートのワンピースと帽子を取り入れた新制服を着用。4月18日から羽田−福岡線に就航を
予定している。福岡線の後に那覇線、札幌線と半年ごとに順次投入していく。

A330導入により、1便あたりの提供座席数は約1.5倍に増加する。羽田−福岡線は現在、
ボーイング737-800型機（177席）で1日11往復運航しているが、10往復に減便する。

http://www.aviationwire.jp/archives/33003
スカイマークのA330-300＝14年1月 PHOTO: P.Pigeyre, Master Films/Airbus
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/02/140228_A330_sky-640.jpg
2 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 17:54:56.42 ID:UrmjpfAk0
2ならana潰れる
3 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 17:55:01.65 ID:DI6+bJ9r0
.
メンテナンスは誰がやるんだ！？

メンテ不良で問題多々のスカイマーク！！　　　恐い恐い！！！！
4 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:02:02.15 ID:O14wHcIR0
A330や787で国内線とかオーバースペック
5 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:04:35.64 ID:awiaNaem0
以下エヴァ禁止
↓
6 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:08:02.63 ID:QNcA8x8L0
エアバスって総スカンなの？
一番機もらえるのって大手とか大量に買ったところが慣例じゃなかったっけ？
スカイマークでそんな権利取れるほど売れてないの？

ANAはそれでボーイングに対して設計時点から口挟む権利持ってる
7 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:11:38.51 ID:hwqqfnQV0
>>6
ヒント　ANALは政治家や国交省とズブズブ
8 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:12:31.58 ID:LBXId1eE0
>>1
初号機ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
9 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:13:39.33 ID:HxV5Uh9S0
>>6
A330の1号機じゃないから
基本は20年以上前の機体
スカイマークが導入するうちの1機目、2機目というニュース
10 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:15:37.38 ID:8kGgycDZ0
>>6
何か勘違いしてないか？　この場合の初号機とはスカイマーク社にとっての
初号機であって、A330-300は世界中でたくさん飛んでる特に新しくない機材だ
11 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:21:08.81 ID:QVPby4kM0
>>6
バカは黙っとけ。
12 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:24:59.86 ID:GpCO+gla0
>>6
ANAに限らず初期大量発注者ならボーイングから呼んでもらえるだろ
JALも参加してるしユナイテッドもいるし
13 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:25:17.05 ID:IaiTqtF00
6がフルボッコと聞いてきた
14 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:30:04.70 ID:wxvBavcW0
この型のTrent見た目がダサい
15 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:47:55.59 ID:A+rOdiwQ0
社長自体がダサイから仕方がない
16 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 18:55:59.84 ID:SxihkheB0
>>6
あまり気にするな。
聞くは一時の恥、気かぬは一生の恥　というからな。これで君は一生の恥をかかなくて済むわけだ。
17 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 19:06:48.60 ID:s18ci/s40
>>6
勉強になったね！
こうやって得た知識は忘れないよ！
いつか披露する日が来るよ！
きっと来るよ！
18 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 19:22:09.35 ID:J4GxYGP7P
A330で何がしたいんだろう？
19 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 19:42:25.53 ID:uh4G0AED0
CAにミニスカを履かせる。
20 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:01:45.29 ID:SXkzAqP40
スカイマークは今月ボーナス支給出来るのか？(笑)
21 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:09:55.35 ID:6BI6MEgK0
>>4
787は滑走路が2000mあれば運用できる強みがある
繁忙期の路線強化にはうってつけ。LCCのジェットスターも購入決めてる位だし
ちなみにA330は2500m位必要だったか？
22 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:41:06.75 ID:r/9v7nx5P
>>1
> SKYのA330-300は、英ロールスロイス社製トレント700エンジンを搭載し、座席数は271席。

このロールスロイスって自動車のロールスロイスと同じなの？
飛行機のエンジンも作ってるの？
23 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:42:33.26 ID:66UcU8930
まさか、バグ取り協力で安く手に入った？
初号機は故障が多いのは常識なんだが。
24 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:44:45.55 ID:66UcU8930
>>22
そうだよ。
少しはググれよ。
ＧＥなんかは航空機のジェットエンジンから家電まで作ってるし。
だいぶ解体したが。
25 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:47:50.59 ID:moKLPtOG0
>>23
AF447の事故でA330自体が風評被害受けちゃったからねぇ
CVR回収の結果、未熟な副操縦士の初歩的なミスと判明してるけど、いかんせん回収が遅すぎて知らない人の方が多い。
26 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:52:44.74 ID:baTqyi4iO
>>22
YS11のエンジンも作っていたような
27 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 20:55:07.66 ID:o+JoOVc30
初号機は怖いなぁ。
28 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:04:02.04 ID:57EDPPPq0
>>27
これ、記事の書き方が悪いんじゃ？
スカイマークが受け取った初めてのA330ってだけで、A330そのものは20年くらい前から飛んでるでしょ。
29 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:11:45.68 ID:wxvBavcW0
>>28
読む人間がアホ、無知なだけ
30 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:12:25.25 ID:AxiksFbN0
>>28
A330の「300型機」をスカイマークが「日本で」初めて導入した
というだけのニュース。
31 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:17:07.71 ID:9oSdDYUV0
枯れた技術というか、そういう機体のスカイマーク1号機ってことだよね？
32 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:18:16.04 ID:M+sMTGCE0
>>22
同じじゃないよ
車と、航空機エンジンは今は別
33 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:20:36.64 ID:mW2/O6r00
なんで１号機って書かないんだ？
34 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 21:22:50.23 ID:3FF5of3+0
シートピッチが広いなら、思いっきり浅く座れるな。
どうせミニスカの中は見えないけど
35 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 22:07:53.12 ID:Xdo1X5hF0
シートピッチだけでなく座席幅も広い。
一般的なA330のエコノミーより1列少ない。
36 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 22:16:03.22 ID:XdKon4lA0
エアバスはほとんどがロールスロイス製エンジン。
ボーイングは他にＧＥとプラット＆ホイットニー製を
使っている。
ボーイング７７７なども３種エンジンでマニアは
微妙な音の違いや加速の違いを楽しんでいる。
37 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 22:23:39.45 ID:kwWkzzoH0
>>18
客商売
38 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 22:29:41.67 ID:LLEzJBqa0
A380も発注してるよね
あれはどこに使うの？
39 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 23:11:39.32 ID:6YxyCDSi0
どうせ近いうちに事故って落ちるんだろ。
40 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/02(日) 23:29:00.44 ID:KgwO/+qDP
フランスのエアバス工場見学逝ってきたで！
やる気の無い兄ちゃんがのんびりネジ止めしてたわ。
エンジンはエアバスじゃなくて航空会社が選ぶんだってよ。
メンテがあるから。
そう言う話を聞いてショップでお土産買わされました。

おわり
41 ：名無しさん＠１３周年：2014/03/03(月) 02:13:40.46 ID:Vs+1HUxN0
>>27
ばーーーか
42 ：名無しさん＠１３周年：
>>38
東京-NY