【社会】特急あずさ、180メートルオーバーラン

２日午前８時４５分ごろ、東京都三鷹市のＪＲ中央線三鷹駅で、
新宿発松本行き特急あずさ７号が、停止位置を約１８０メートル過ぎて停車した。
所定の位置に戻した後、９分遅れで発車、乗客にけがはなかった。

ＪＲ東日本によると、三鷹駅で停車しないあずさもあり、
運転士は「通過駅と勘違いした。車掌が非常ブレーキをかけるまで気付かなかった」
と説明している。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/03/02/kiji/K20140302007695990.html

んで？

ま、そういうこともあるだろうて。

あずさ２号

運転手のレベルが朝鮮人並になってきたな、朝鮮人が増えすぎたからか

ヒュンダイ製にすら負けるのかよ・・・

派手に逝ったな、しかし東も北海道笑ってられないぐらい事故起こしてるな

それみたか

迷い猫

んでんでんでーーー♪

んでんでんでんで

180メートルとか、オーバーランじゃなくて駅通過だろ？

8時ちょうどの

新宿の次は八王子停車いいだろ

拾いたいなら　拾えばいーじゃん

8時ちょうどじゃなかったからだな

次　三鷹　停車確認　ヨシ

>>12
辛うじてホームには残っている。

時速85キロぐらいでオーバーランしたな

オーバーランしてやるです！

旅立とうとして停められたのか？

信号の連動解除や後続停止とか、手続きが複雑なんだろ。
あんなポイントだらけの駅でよく退行できたな。
まあ普通の通勤電車なら戻さずに前進させただろうが。

戻して平気なの?
後続の信号が青になるから
信号超えたら通過するしか無いんじゃなかったか?

三鷹なんかで止まるあずさがあるんだ

>>17
それ、出発の時に言うから、忘れちゃうんだろうな。
ルーチンで言ってんだろうしw

迷いあずさオーバーラン

200m以内なんて誤差の範囲

アイマスなのか迷い猫なのかはっきりしろ

ウィキペディア「あずさ2号」より引用

なお、2005年（平成17年）現在の狩人の所属事務所は、「有限会社あずさ2号」といい、
この会社では咽喉に良いとして、「あずさ2号」なるサプリメントを販売している。

機械化してんだから操作画面に
次止まります。って出せば良いじゃん。

新宿発の8時ちょうどのあずさじゃなかったのか？



三鷹にもとまるのか。

むしろあずさが三鷹で止まることに驚いた
一部とはいえ新宿か立川で乗らばいいだろw
ほとんど特快と変わらんで

>>1
著者名忘れてるぞ

西村京太郎だろ?

んでんでんで

あずさは三鷹に停める必要なし！あと立川も

たわしはゴーシゴーシ

>>18
そういえばオーバーランて、ドコを基準に測定してるんだろ？
先頭車両の停止線（位置）からはみ出た距離なんかな。

たまにはこういうヤンチャな特急があっても良くない？

にゃーんで

脱いで詫びろ

おいおいおいおい

どうしたんだよ

オーバーラーンの〜あーずさにのーおってえー♪

>>32
どうせ中央線内はノンストップでも遅いからね。

これ解雇レベルの過失やで。
ちゃんとやってる鉄道員の為にも見せしめでクビにしないと馬鹿らしくなる。

これが京急なら客も平然としてるしどうって事ない

180メートルといえば9両分
ほぼ完全に通過した感じか

あずさ 「次は200メートル台を達成したい。平たんなコースなので記録を狙える」

180メートルの特大ホームランかとオモタ

かいじならこんなヘマはしない。

180メートルなんつったら田端に止まるつもりで西日暮里に止まってしまうがな

はっぴーにゅーにゃー

日本人が韓国・朝鮮化しているな。

韓国で禁止しているパチンコを日本でも早く禁止しろ。

イギリスだとこんなの何の問題にもならない
なにしろ電車が来るか来ないかわからないような国だから

あずささんが迷子になってしまったのか

停車支援装置付いてねーのかよ

あずにゃん激怒

つーかこの手のニュースの度思うが基本人間が止める操作するものなの？
俺は基本機械が自動で動かして問題あるときだけ人間が操作するんだと思ってたけど
むしろ人間が操作してるならめったにこういうミス起こらないってすごくね？

鳥人間コンテストか

あずさ、オーバーラン

あらあらうふふ

ぜんぶ三鷹駅のせいだ

ﾉ　丿　　　　　 　＼　　に 　＼　　　ヾ　　　　　　　　　　　　(んで)
　ﾉ　　| 　　| 　丶　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　　(んで)
　　　/　　　　　　 　　 ＼　ゃ　　　＼／| 　　　　　　　　　　　　　　　(んで)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　あ　　　 | 　　　　　　　　↑
　　 　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　 ／　　　　　 | 　　　　　　　　 ）　 （
　 ／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　 （　　 ）
／＿　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　ジ・エンドにゃん
￣　 | じ　 拾　拾|￣　　　　　 　　 ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　/　/
　　　| ゃ　 え　い|　　　　　　 　　ノ　ウェルカム猫招き ゝ 　 　 　 　 　 　 /　/
　　　| ｜　ば　た|　　　　　　 　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　| ん　い　い|　　　　　　 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　 ／
　　　| ！　い　な|　　　　　　　　　 　 　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――| と　 　　.ら|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / い　　　　ヽ　　巛巛巛巛巛巛巛巛 にゃお巛巛巛巛巛巛巛巛イイ子じゃない時のワタシ
　　　 う
　　　 気　　　　.
　　　 持　　　　　　-┼- 　-┼-. 　　　￣フ .i　 　、　　┼-┼-　 -┼、＼　.i　 　、
　　　 ち　　　　　　-┼- . ,-┼/-、　∠ニ、.|　　　ヽ 　 |　 J.　　　/　|　　　|　　　ヽ
　　　　　　　　　　　αヽ. .ヽ__ﾚ　ノ 　　o,ノ　ヽ/ 　 '　　 ヽ＿__ 　./　 J 　 　ヽ/

てっきりんでんでスレになっていると思ったらそうでもなくて諸行無常感
もののあはれ

＞停止位置を約１８０メートル過ぎて
１８０ｍ かよ。ＪＲ 北海道だと、どんな処分なんだろうか。
通過駅だと考え違いしたのか。でも止まったのだから偉いよ。

こういうミスは運転手くびになるの？

>>23
何のために閉塞区間があると思ってるんだ。
ＪＲは京急とは違う。

あずちゃんどうしたの

止まれば爆発すると脅されて人の少ない地点で止めたんだろ

駅の息づかいを感じていれば、事前に停車できたはずだ

ま　人が制御している物だしたまにはあるだろう

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

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>>57
いえてる
手作業でやっててオーバーランがニュースになるってのも何気に凄い

>>57
そういう機械的に停止させるシステム採用してるところもあるけど、手で止める所も多い
前に駅内でつっこんだ東横線なんかは、手操作停止と自動停止って途中で切り替わる変なことになってたり
（事故起きた駅から手動停止のはず）

あずにゃん7号オーバーラン

三浦あずさ、おっぱい180メートルオーバーに見えた

こういうことだな
http://www.youtube.com/watch?v=UvNebw5X4Q4

>>64
北海道なら誤差の範囲

安定の迷い猫スレ

>>66
毎日ビートマニアでミスらない級の集中力と慣れが必要
それを8時間連続でできる適性がいる

それを仕事にできる奴はごく一部

1000回に一度ヒヤリする感じだろう

>>1
まあたまにはええやん
これからも世界一正確なダイヤ運行をよろしく(^ム^)

運転席の後ろでかぶり付いてて思うけど、鉄道って信号とか標識とか分かり難すぎるだろ
今ならIT技術で安くナビとか作れるはずだし、どんどん運転を自動化すりゃいい

だったら、阿佐ヶ谷でも止まれ

＞でも止まったのだから偉い
そうだね。爆走しまくりとかはしなかったようだ。

間違いはあるだろ、しかたない。
事故さえなければよいさ。

>>10 かまってかまってほしいのー

さっさとクビにしろ
とんでも運転だな。小学生かよ

youtubeで見たフレッシュひたちのオーバーランみたいな感じかな？
あの動画も通過する気満々だったな。

後続は待避線に来るからバックできたか
>>83
明治時代から赤信号越えたら自動でATSブレーキが掛かる

「あずさ2号」
偶数だがら、松本発・新宿行き

>>57
こないだ神戸の観光ロープウェイが
運行システムの自動化の調整中にゴンドラをプラットホームにぶっつけて壊したよ
それ聞いてやっぱり人の手でやる方が安全なのかもって思ったけどね

http://www.yume-gr.jp/pg116.html

あずさじゃなくてかいじで行きます

三鷹ってバカ左翼の巣だろ

あずさも嫌うわな

>>62
これを見にきた

素人が予定通り運転やってみ
特急　快速　各停　快速　特急　快速　快特　快速　特快　

どれだけきついかわかる

にゃあああああああああああああああ！

「穏やかじゃ無いわね！」で埋め尽くされない辺り田所あずさの人気ってあんまり無いんだな…

通勤特快は三鷹通過

そのまま通過でいいじゃん
非常ブレーキとかそんなことさせたら電車がかわいそうだろ
これから長野までの長旅だというのに

都営バスのバス停オーバーランもニュースにしろ

今朝上り国分寺08:42に乗ったから当該バッチリすれ違った
高架手前で止まってたから変な位置だなぁと思った

>>76
駅員の表情がたまらん

>>93
三鷹市民だが、左翼は武蔵野だろう。

停車駅誤通過防止装置付いてなかったのか？
東海では313系で「停車です」とか流れるが

>>37
本来止まるべき位置っていうのが電車にはある。
ホームドア付の駅ならなお更。

そのベストな位置からプラス方向なら、オーバーラン。

仮に、マイナス位置なら
なんていうんだ？アンダーラン？

日勤教育か

三鷹は　あずさ＝通過　かいじ＝停車　のイメージだったが，
停車するあずさもあったのか

種別おお過ぎるわな 誤認か

>>93
三鷹市は多くない。
市議会は自民系が与党だし市長もそう。
選出国会議員も自民(ただし上げ潮派)
理由は農家が多いから説がある

サヨが多いのは武蔵野、小金井

わたしはわたしはあなたから旅立ちます

かぶりついてるセルフ運転士の方が運転うまいんじゃないか

ぜんぶ雪のせいだ

三鷹に停まる必要が感じられない。
新宿からすぐじゃん

キャーーーーーーーー＞＜；

迷い猫オーバーラン？

三鷹に止める意味がわからん

迷い猫は予告が良かった

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

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つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名(安本正義）

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国会議員とか県知事が地元駅を
いきなり特急停車駅にしたことあったよな

10年住んでる地元駅でも2回くらい見たかな
そう珍しいことでもないんだろう。日曜は基本的に報道ネタがないから

運転士の判断で通過できちゃうのか

>>113
二度手間が省ける。
それに既出だが、中央線の特急は駅を飛ばしても言うほど時間短縮出来ない

特急あずにゃん

>>105
もうちょっと前行けで終わりのような気がする

ぜんぶ雪のせいだ！

あ！ｽﾞｻｰｰのAA

隣に住んでいた幼なじみのせいで｢あずさ｣って名前はバカっぽく思える

あずさ７号停車駅間距離と累計所要時間

（--.-）[-：--]新宿
（13.8）[0：17]三鷹
（13.4）[0：29]立川
（. 9.9）[0：37]八王子
（46.1）[1：08]大月
（29.1）[1：30]塩山
（. 5.3）[1：35]山梨市
（. 5.6）[1：39]石和温泉
（. 6.3）[1：44]甲府
（39.6）[2：14]小淵沢
（21.5）[2：28]茅野
（. 6.7）[2：33]上諏訪
（. 8.5）[2：41]岡谷
（11.7）[2：48]塩尻
（13.3）[2：58]松本


スーパーあずさ19号停車駅間距離と累計所要時間

（--.-）[-：--]新宿
（37.1）[0：28]八王子
（92.4）[1：23]甲府
（61.1）[1：59]茅野
（. 6.7）[2：05]上諏訪
（33.5）[2：26]松本

かつての国鉄はそんなもの
自分達で駅燃やしたりしてたからニュースにすらならなかった
よくあったよな、指定席の重複とか

あずさは1日1本ぐらい三鷹に停まるんだよな。
かいじと成田エクスプレスはほぼ全て停まるけど。

こういう中途半端な停車の仕方をすると勘違いの元だと思う。

スーパーあずさの立川通過も1日1本だけあるけど、それも無駄。

少なくても東京都内は列車の種類ごとに全部同じ停車駅にしたほうがいい。
ついでにかいじとライナーを国分寺に停めるともっといい。

迷い猫オーバーラン

今日は休日快速だからきにすんなよ

あっ！ｽﾞｻｰｰｰ

運転手か車掌が「はい、バックしまーす！」とかアナウンスしたんだろうか？

居眠りグゥグゥで忘れちまったか

>>133

もう書かれてた…

特定のロマンスカーで向ケ丘遊園通過するようなもんだろ
気にしなくていいよ

>>134
オーバーランした電車にたまたま乗車したことあるが、アナウンス後戻らず次の駅に向かった

むしろ、三鷹で止まる認識はまったくないよな
東京では新宿と八王子以外すっとばす

未だにこんなことが起きるのが不思議だわ
ソフト制御できないのかね

これも通過駅を間違えたと思われる
唖然とする駅員
http://www.youtube.com/watch?v=UvNebw5X4Q4

ネットアイドルらずにゃんで画像検索するとすべて謎が解ける

停車駅を増やしすぎたな
三鷹に停まる「あずさ」などなかった
もう「あずさ」は急行「アルプス」に戻せよ
「スーパーあずさ」のみ特急「あずさ」でいいよ

>>1
＞ ＪＲ東日本によると、三鷹駅で停車しないあずさもあり、 運転士は「通過駅と勘違いした。

何で何時までも記憶に頼った仕事をやってるの？
運転席に刻々と
『次の停車ブレーキまで、あと何分何秒』
とか表示するようにしたら良いだろ

また睡眠時無呼吸か

キャーーーー キャーーーーーーーー＞＜；

中央線と常磐線はもう乗れません
高速バスが便利だよ（・∀・）

八王子であと1分長く止まれや

次の大月まで拉致るとかどんだけだよ。

>>141
というより常磐線に縁のない俺としては北千住行きに驚いた。

>>128
停車駅、どう見ても昔の急行「アルプス」
その「アルプス」ですら三鷹には停まらなかった

あずさっていつから三鷹にも停まるようになったの？

なんで長野行きの特急があずさなのか40年間知りませんでした。
梓川ってあるのね。
ここの中で「あずにゃん」って読んでる

>>138
閉塞信号を越えたら後方の信号が変わり、
踏切の遮断機が下がらないなどの理由でバックできなくなるから、
先に進むしかなくなるんだよ

まつもとーーーーー

　
はぁちじちょおぉどのぉ〜

>>141
この特急東日本にしてはカッコイイ
銀河鉄道物語の遭難する列車みたいだけど

電車でGOで再訓練だな

このオーバーランはまあ気を付けろよで済むレベルだな

東横のオーバーランはガチで危険すぎる

幼い頃ずっと

『８時ちょうどの　あずさに乗って〜♪』

だと思ってた。

そういうこともあずさ

んでんでんで

狩人「あずさ2号」は、下り列車に乗る歌詞の内容だが、2号は上りの番号。

そして狩人の2人は非常に仲が悪い




これ豆知識な！

このあずさは三鷹に停まる唯一の列車だったんだな
というかあずさは全区間A特急料金適用して新宿-甲府間は八王子だけ停車するようにしろよ
貧乏人はかいじへ誘導しろ

>>161
「あずさ２号発売時のあずさ２号は新宿発下りと松本発上りの２本が存在」が正解
ゴーサントオ改正までは上り下りとも発車順で列車番号が振られてたんだよ

電車でGOで練習しなおせ

>>148
工事で北千住止まりになるレアな時だったんよ

駅員と客の唖然具合に吹いた

狩人の兄の息子がこの前、ローザンヌバレエで6位になった。モナコ住みの18歳

あずにゃんスピード出し過ぎ

駅到着前に、４０代女性の声で「停車です　停車です」って喋る箱ついてないの？

>>141
日勤教育もんやね
ＪＲて「停車です停車です」てナビがしゃべってくれるんじゃないの？

>>168
　日勤じゃない教育は例外だろ。

あずさ号で三鷹停車なら勘違いしても仕方ないな
電車でGOのように停車駅、停止位置も液晶に表示すればいい
人間の記憶に頼るのは危険すぎる
早く列車も自動運転になればいいな

じえんどにゃんとかなんとか
はっぴーでにゅうにゃあがどうたらこうたら
ひろえよ　さっさとひろえ　はやくひろえよ　Eジャン　Gジャン　最高ジャン

車掌のアナウンスを聞いてりゃ停車駅だってのが分かると思うんだが。
スマホで音楽でも聴いてたのか？

>>170
してるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なのに気づかない大バカ

運転手は信号とか速度に集中してるから
通過だと思い込んでたらアナウンスとか気付かないかもね。

思うんだけど乗り降りする人がいるかどうか確認するために押し釦付けて
いなかったらそのまま通過でいいんじゃね

>>69
変態新聞乙

オーバーランスレ見るたびにプラスと嫌儲は中の人同じじゃねーの？と思う。

雪のせいだ

しかし新宿から、５００円も余計に払って
立川八王子ならまだしも三鷹まで乗る奇特な客っているのか?
つか甲府や松本に行く客の邪魔だから乗るな

>>179
いるわけない
甲府松本に行く客を拾うための停車に決まってんだろ

>>179
三鷹から乗るんだろアホ

新宿から立川、新宿から八王子で乗車する人っているの？

鉄道関連でなにかあれば
それは必ずＪＲ

>>182
実は結構いるんだわ
もっと言うと車内検札が来ないことを見込んで特急券を持たずに乗る奴が多い
特に夕方の下りは通路まで埋まるくらいの乗車があって検札ができず、これが強行乗車増加の悪循環となっている
だから少なくとも立川を通過させて逃げ道を塞ぎ、車内検札強化を図るべきなんですよ

>>182
いると思うよ
500円で座れるし、時間が合えば10〜20分速い

>>128

松本まで行くかいじだな

事件依頼中の弁護士から呼ばれ、三鷹から立川まで乗ったことあるのを思い出した
ちゃんと特急料金払ったけど、急いでる時は価値があるなあと思った

車掌は乗り降りをしっかり見てる

もう新宿始発じゃないんだっけ？

>>182
爆走新快速が走ってる京都〜新大阪・大阪ですら、
サンダーバードを使うリーマンを数人だけど毎回見かける
車掌が通りかかったら(検札はない)、みんな声かけてちゃんと金払ってる

三鷹よりも中野にあずさ停めるべき

>>182
いるの？どころかたぶん大繁盛じゃないのかな
都市近郊のホームライナーの類いはかなり人気な印象がある

またトンキンがやらかしたのか

>>66
おっと京急の悪口はそこまでだ

運転手よりコンピュータに任せろよ
今の時代できるだろ

鉄ヲタの皆さんに質問。

山梨県への出張で特急はよく使うんだけど、
あずさよりも格下で停車駅の多いカイジのほうが、乗り心地もいいし、
テーブルも大きいんだけど、どうしてなの？
のぞみよりもこだまのほうがいい車両使ってるみたいでおかしくね？

>>190
中野って左翼の巣窟だと聞いたんだけど、停める価値あるの？

たった２両の特急あずさ
http://www.youtube.com/watch?v=OrAE3atDKD0

180mで良く止まれたな。
JRでは良くあること。

>>195
ないよ。新宿の次は八王子、その次は甲府。これこそスーパーあずさ。

>>190
専用スレあるよ
＿＿中野にあずさ止めてくれ＿＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1308910274/
>>195
スーパーあずさと一部の臨時のあずさかいじ以外は車両同じなんで
スーパーと付かないあずさで臨時を避ければ乗り心地のいいテーブルの大きい方に当たる
スーパー以外の臨時あずさでも古い車両はグリーン車が付いて無いので
駅の空席表示等で見てグリーン車が付いてるやつなら今の所は安牌

車掌GJ

あずにゃんは三鷹さんか立川さんと結婚すべき；；

>>195
あずさとかいじは同じ車両だよ
スーパーあずさの車両は平成5年に作られたけどあずさ、かいじ用のは13年に導入された
F-14とF/A-18のようなものかな

>>199>>202
あと1年ちょいもすると、段階的に全てのあずさとかいじは同じ車両になり、スーパーあずさの名称も消滅するよ

東京に住んでるんだけど、甲府までしか行かないから
スーパーあずさ、一度も乗ったことないわ
このまま乗らずに終わりそう

面倒でも次止まるかちゃんと確認するのを義務化すればいいのに

ぜんぶ停車にせい

日勤教育キター

停止位置ちょうどの！あずさ2号で！

８時ちょうどじゃないのか

わたしわわたしわたわしわたわしわ

>>206
杉並三駅のロスがあるから無理

　
あずにゃんペロペロ

あずキャットオーバーラン？

>>213
アニオタ乙です

萌え絵になってるぞ
ttp://www.tbs.co.jp/anime/k-on/k-on_tv/chara/chara08.html

-360秒じゃ一発ゲームオーバーか

臨時以外で三鷹に停まるあずさは下り7号と上り34号

これ豆な

迷いぬこ

特急なんて新宿始発じゃなくて高尾始発にしろ。
邪魔くさくてかなわん。

あずさとかオーバーランとかアニメに興味無い俺でもわかるわ

>>1
８時４５分ごろかよ。しっかり８時ちょうどにオーバーランしろよ

　　 　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　 　 ─ ＼
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　 　アニメ「迷い猫オーバーラン！」とは
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　一体なんだったのか
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼

自動車や飛行機はともかく、だ
電車はもう全自動運転でいくね？

三鷹市民だが、ここは三鷹をバカにするスレ？

>>221
まだ発車すらしてねーよｗ

息子がバレーやってるのは、兄の方か。

ぺこを使い捨てた集英社は絶対に許さんわ。
集英社のヤクザ編集は全員死ね！！

>>223
自動運転の電車ってもうありますがな。
ただ、車内係員が無人だとで乱闘になった時など
非常時の対応が難しいかと。あとグモった時。

迷い猫オーバーラン!第1巻 〈初回限定版〉 〈Blu-ray〉

5つ星のうち 1.0 あらま, 2011/1/1By K
ビックリですね、つまらなさに。ギャグが冷めきってる。作画は漫画版の矢吹氏の方が100倍良いし
歌は視聴者をなめてる。ハッピーニューニャー?上手いこと言ってるつもりかもしれんが愚図過ぎる。
今まで見たどのアニメよりも酷い、劣悪アニメ。

5つ星のうち 2.0 わからん, 2010/5/22　By らる
７話まで観たがまったく面白さを見いだせなかった。レビューを見ていると原作とはかなり違うみたいだけど……
このアニメだけの評価はお世辞にも面白いとは言えない。なにがしたいのか製作者の意図がまったく掴めない。

5つ星のうち 2.0 コミック見て、アニメも見てようと思ったけど・・・, 2010/5/7　By ＴＡＫＥ "２２" (千葉県)
正直久しぶりにつまらないアニメ見たなって感じです。ＯＰの下手っぷりは演出なんですかね、にしてもひどいですが・・・

5つ星のうち 2.0 脚本が手抜き, 2010/6/6　By おりくん (神奈川県)
原作は知りません。純粋に新作アニメとして観た感想です。この商品に収録されているわけではないのですが、合体ロボの回、ジェンガの回、
海水浴の回と、無責任脚本家によるグダグダが続いています。合体ロボの回は、本編から離れ過ぎ。スピンアウトなんてもんじゃない。
「作品に関係なく、私のやりたい放題、趣味に走らせていただきました。」という、バカ丸出し脚本。

5つ星のうち 2.0 キャラは良いが作画やストーリーは最悪, 2010/6/5　By Amazon Customer (大阪府)
原作を読んでいなくてアニメから見た感想です。キャラデザは良い出来なのです。それなのに作画の出来、
ストーリー性の皆無、OP・ED曲の粗い出来に溜息が出てきます。監督が毎回変わると言うことからしてそこでお金を使ってしまい、
製作自体にお金がまわっていないんじゃないかと邪推するほど出来が良くない。

5つ星のうち 2.0 勿体ない, 2011/6/25　By 刹那の中に (愛知県)
とりあえず9割見たのですが、はっきり言うと、カスですね

またおまえか

>>211
ロスしてるから停まっても変わらんのじゃないの？
>>217
あずさって三鷹でしか乗り降りしたことないよ。
ま、その一つは7号だったけど。

あずさ…旅立ちたかったのか

>>231
停めることで後続が詰まる
特急列車の途中駅は、ドア扱い車両が限られるから余計にね

迷いあずにゃんオーバーラン

>>233系だけしかドアが開けられないからって事？　＠荻窪や阿佐ヶ谷では

三鷹になんか停車しなくていいっていう、神のおぼしめしだな

この事故多いけど、まともな改善策ないの？

そういや、スーパーあずさ用に新型車両が開発されるらしいな。
期待している。

>>57
新幹線システムだな。自動装置が止まろう停まろうってするように働く仕掛けらしい。
運転手は速く走らせるのが主眼じゃなくて、如何に止めずに(速度を落とさずに)居られるかってのが重要だって。

>>237
制動距離10メートルくらいの非常ブレーキで防げるのではないか。

ＪＲの特急って、なんで列車ごとに停車駅変えるんだろうな
使う側からしても色々面倒だわ
私鉄みたいに全部統一にしないのかしら

オーバーランって勢いを感じるな

これってニュースにしないといけないことなの？

>>182
前松本からはまかいじで町田まで帰ってきたんだけど、八王子から乗ってきておそらく横浜で降りるであろう客を見たわ。
まったく贅沢な使い方しやがる

東京モノレールみたいに次止まるかどうか駅手前で自動音声が教えてくれればいいのに

オールクロスシートの京阪間でさえ特急を使うやつがいるから
オールロングシートの国電区間だとなおさらだろう。
#同じ国電区間でも横須賀線のみグリーン車があるが。

第３回　三鷹事件　ですか

特急＝特に急がない
だからな。

つか、特急料金のために急行から格上げして、当時の急行より停車駅が多いとかいい加減にせぇよ

前に終点の駅で数mオーバーランしただけで10分くらい待たされた事があったな
なんかもう止まった事になってるから定位置までバックするのに、管制？からの許可が必要だとか
定位置にこないとドア開けないとか、色々面倒そうだったな

最近のライトノベルは内容を冗長に説明するタイトルの物が多くて
迷い猫みたいな気の利いたのが少なくて寂しい

こんなんじゃダメですー！

>>250
迷い猫(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
オーバーランってどっかで見た言葉だと思った

東四新中三立八高相上大甲勝塩山石甲竜韮長小富茅上下岡辰塩松
　 .ツ　 　 　 　 王　 模野　 大沼　 梨和　 　 　 　 淵士　 諏諏　
京谷宿野鷹川子尾湖原月和葡山市温府王崎坂沢見野訪訪谷野尻本

○○●☆○●●☆☆☆●☆☆●●●●○◇ー◇◇◆◆◇◆☆◆◆　かいじ（臨時等含む）
○○●☆○●●☆ーー○ーー○○○●ー○○○○●●○●＝●●　あずさ（臨時等含む）
○○●☆ー○●☆ーー○ーーーー○●ー○ー○ー●●○○＝●●　スーパーあずさ

んでんでんでー

なんで8時ちょうどじゃないんだよ！

♪ウォウ ウォウ ウォオー 女ぎつねオーバーラン♪

[　つぎ とまります　]

jk

私は私はあなたから旅立ちます

かいじ＝甲斐路　○
かいじ＝漫画のカイジ　×

なんでそんな中途半端な時間にと思ったが、よくよく考えれば8時45分って出発時間ではないのか
新宿駅の発車は8時ちょうどか

新宿から三鷹までそんなにかかるわけないだろ。

オーバーした分はサービスです

>>238
スーパーあずさ用じゃなくて、既存のあずさ・かいじ系統全て置き換え
車両統一によって、折り返しの運用に柔軟性を持たせ効率化
多分、こまちと同様に統一後はスーパーの名称が消滅する

三鷹乗車券下車して調整することによって、実はかなり特急券代が浮く地点があるから、守銭奴東としてはあまりとめたくねーんだろなw
越後湯沢までの距離とかも見るとザマーねーわと思うわ。

あずささんなのか乙女さんなのか見分けの付かない２次創作がたまにある

　　　　　　　　　 ＿_/￣/＿ 　 　 　 迷 い 猫　 　 ＿＿_｢￣| |￣:!
　　　　　　　　 /＿　　　＿/＿＿_┌┬┬ｎ＿＿_ l＿＿_l─┘| 　 !
　　　　　　　　_ノ　/　 / 　/＿＿_/|　l|　|┴|＿＿||＿＿ ├─┘　 l
　　　　　　　/＿,ノ＿/ 　　　　　 [＿八＿] 　 　　　　　 |__|＿＿＿_,〉
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　 ＿
　　　　　　　　__　 　 _　　　　　　　 ／ﾌ´ ⌒ヾ＼ 　 　　　　　　 [l{≫=≪}!
　　　　　 [>´ 　｢:ﾝr<ﾑ　　　　　 ｔ:く.〈〈! ﾘNｿﾊ＿rァ　　 　 　 　 刃'⌒　｀ﾞﾏ
　　　　 /巛Ｎﾙ|-ｲ爪ビ　　　　　　＼>|!|ﾟοﾟ|ｉK／　　　　　　　（ﾑ/ iﾊﾙｌrァ
　　　　└|N!ﾟ- ﾟﾑ|†|ﾊ†〉＿　　 　　,八げ丞!け )ヽ　　 　 　 ＿,リiＷﾟ -ﾟﾘウ
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日勤教育もんや

>>148
日暮里駅工事のための2013/10/20限定ダイヤ

>>253
何で辰野が？と思ったらほたる祭り号か。
大八回りにE257系の入線実績ってあったっけ？