【中国】上海のタクシー運転手不足が語る　労働者輸出国から輸入国への転換

★上海のタクシー運転手不足が語る　労働者輸出国から輸入国への転換
莫 邦富 [作家・ジャーナリスト]

先月、上海出張中のことだった。浦東空港に降り立った私はタクシーを拾うと、荷物をもったまま、
浦東の東方路と張揚路の近くにある96プラザに駆けつけた。仕事の打ち合わせが待っているからだった。
タクシーの運転手は30代の女性だ。行き先を告げると、「96プラザなら知っている」との答えに安心
した私はそのあと、ほとんど携帯電話を弄（いじ）っていた。

40分間くらい走って、96プラザが左手に見えてきた。私もすっかり安心した。飛行機の到着が遅れたが、
約束した時間になんとか間に合う、と。そこで意外なことが起きた。タクシーは曲がるべき交差点に
来ても、まったくスピードを落とす気配はなかった。なぜだろうと思っているうちに、交差点を
過ぎてしまった。思わず「どうしていまの交差点で曲がらなかったのか」と確かめたら、
「えっ？いまの交差点を曲がっても96プラザに辿りつけるんですか」と運転手が逆に驚いた。

そこで私はようやく重大なことに気付いた。運転手は96プラザの東方路側の入り口しか知らないのだ。
まるで東京では皇居に行くとき、タクシーの運転手が日比谷沿いの入り口しか知らないのと同じことだ。
具合の悪いことに、東方路には中央分離帯が設けられており、タクシーはひたすら前へ進むしかなかった。
ようやく左折できる交差点に来て、車がUターンして走ってきた道を戻っていく。わずかに確保できた
時間の余裕がすっかりとなくなってしまった。

怒りこそ爆発していないが、語気に怒気が含まれているのを自分でも感じた。運転手は申し訳なさそうに
お詫びした。「私は安徽省からやってきた運転手です。大きなところは一応覚えましたが、
道の細かい対応方法はまだ分からず、申し訳ありません」

安徽省観光大使も務めているから、その「安徽省からやってきた」という弁解の言葉を聞いた瞬間、
彼女を許した。労働力不足問題が次第に顕著になってきた上海ではタクシー運転手の確保に四苦八苦
している事情を知っているからだ。（以下略）

http://diamond.jp/articles/-/49380

　　　　　|＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／ |　　帰国をさせましょ　在日に
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　　　　　　|　 |　 　|　∧ユ∧　　　 ∧▽∧　.|　　 | 　|　　蛍の光の　送別歌
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　　　　　　|　 （(||)）.（|@|'-'|@|）　 （ﾟ｡ヽｙ/｡ﾟ）（(||)）.| 　|
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　　　　|￣￣￣∧v∧ ￣￣ ∧v∧ ￣￣∧v∧　￣￣￣|　　　　|　　|。　|ﾟ　　y　　将軍様と大統領
　　　　|　　 　 <｀∀´> 　 　 <｀∀´>　　 <｀∀´>　　 　 　|　　　ﾟ|　　|　　|io i|　　　　二人並んで　ニダー顔
　　　　|　　　　（≫≪） 　　 （≫≪） 　　 （≫≪） 　 　 　｜　　。|　　ﾟi|　。i|,,ﾉ　 |i　祖国に帰った　在日に
　　　　|　　　／ /ｌｌ ヽ ＼ ／ /ｌｌ ヽ ＼ ／ /ｌｌ ヽ ＼ 　 　｜　　　i|ﾟ　||ﾟ　/ii 。 ﾟ|i_/ﾟ　激しい差別の　贈り物
　　|￣￣　∩￣￣￣∩￣￣￣∩￣￣￣∩ ￣￣￣∩￣￣|　　｀ヽoー|i;|y-ノ
　　|　　 ∧ﾕ∧　　∧ﾕ∧　　 ∧ﾕ∧　　∧ﾕ∧　　∧ﾕ∧　　|　　　　,;:i´i;ﾉ　
　　|　　 <｀∀´>　 <｀∀´>　　(　´ё`) 　<｀∀´>　 <｀∀´> 　|　　 　('';ii''　　　　　　「帰国祭り 」
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なんでこんなことでそんなに尊大になれるん？

中国に労働求めて行っても生活できないだろ？

上海のタクシーと聞いただけで何故か
怖いと思ってしまう、韓国のタクシーとダブるせいか

>>1
これのどこがニュースですか？ ＆ 東ア＋でやれ＞ちゅら猫ρ ★

国造りの担い手である土木・建築を土建と蔑んで忌避排除してきたツケだ
天罰ってのはそういう事も含めて言ってるんだぞ

13億もいるんだから国内で賄えやｗ
いや、肌の色や宗教や言葉の違う労働者をバンバン受け入れまっせー！
……つうなら今どきむしろ歓迎されるだろうけどさｗ

こんな現象はバブル崩壊後の不景気日本でもまま見たような事だろ。
景気高揚でも逆に地方疲弊による職場枯渇でもどちらででも起こりうる現象だしねぇ。
さすがに京都駅で乗車して大丸を指定したら道分からんと言われたのには閉口したが。

カーナビ販売のチャンスです

去年上海に行ってタクシー乗った。
行先は上海住んでればまず知ってる上海蟹の有名店。
しかし運転手は店名告げても分かっているのかいないのか返事無し。
そのうちいきなり地図広げて見だした。数分走ったが絶対方向違うと思って
分かっているのか聞くと、地方から出てきて間もないのでわからないという。
なぜ最初に言わないのかと怒って停めてもらって降りた。
金欲しそうにしていたが払わなかった。多分言わないのは運転手の作戦。
外人相手だとそういう輩が多いのかも。
次停めたタクシーはすんなり、車をぬってもの凄い速さで目的地に運んでくれた。

カナダも豪州も中国人は一切移民を受けないと宣言している。
だから他の国に行けなくなっている中国人。
タクシーの運ちゃんのなり手は多くなると思うよ。

日本では万札を掲げてタクシー停めようとしてもスルーされる時代があったんだよね
そして規制緩和で台数が増えて薄利多売の極悪運転タクシーが大量発生
プリウスと緑はもはや公道レーサー

安徽省じゃなかったらネチネチしつこくいびってたんだな

>>8
他の省が他国扱いなんだろ

>>8
13億の半分くらいは労働力として使い物にならないレベルなんじゃないか？

>>16
カウントされてない人も5億人くらいいたりして

誰だって死にたくないからだろ

>>1
ちょっと道間違えたくらいで時間の余裕がなくなるって何分余裕を持ってたんだ？

職のかたよりがあるだけでは

地方に仕事がないんだよ
そして貧富の差が開いてて富の移譲が硬直してる
地方から出てきて職工になれていた人が、今じゃ個人タクシーってことで
日本でもバブルの後に一気にこの状態になってた。
選べる職種が減ったってことだ。

大阪駅からタクシーに乗ったら「たにきゅう」の意味が分からない運転手だったな。
多分、他の地域からの出稼ぎだったと思う。言葉の発音は関西ではなかったし。

>>19
中国の広さを知らないんだな。

さっさと日本に潜り込んでるの全員連れて帰れよ

また白完

朝鮮人がたくさんおるやんか時給３００円でいいんじゃね？

日本でも新宿駅から池袋駅の行き方が分からない運転手いたからな

※個人の感想です。

日本では、カーナビも使えない、使おうとしない運転手が多い
その程度の頭しか持ち合わせていないのが現実

労働力の輸入といえば普通外国人だろう。
これは単なる出稼ぎだ。

労働力の供給に限界が来た、賃金は上昇、
少子高齢化、成長力の低下、中成長、そして低成長、
成長しない国に、しかもそのスピードは速い、
ということ
、

日本への不法入国不法滞在シナ人を何とかしてから言えよ