【速報】 JR京浜東北線の電車が作業車両と衝突、脱線転覆…JR東日本・川崎駅★２

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952 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:25:26.31 ID:0u6yDqGM0
日テレ「京浜東北線上り」
テレ朝「京浜東北線上り」
TBS「京浜東北線上り」
フジ「京浜東北線上り」
NHK「京浜東北線北行」
テレ東「みてくださいこのカニ！！！」
953 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:25:37.31 ID:lfBcQPQm0
>>940
もしかしたら今日中に復旧しない可能性もあるから
明朝、通勤通学する人は
代替ルートを考えておくほうがいいかもね

あと周辺路線も、混雑遅延を考慮する必要がありそうだ
954 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:26:13.53 ID:m1fIaLGg0
>>948
氏ねよチョン
955 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:26:23.32 ID:/Rttrsek0
>>931
恐らくだが、同程度には転がって地面に接してる左側面も凹んでんじゃないか？
クラッシュブルゾーンで吸収しきれなかった分のダメージが、車両ほぼ真ん中のあたりで、
後ろからの慣性でつぶされたとすれば起こり得るかと。
でなければ、着地時の衝撃で変形したとか。。
>>932
そんな金を持ってると書いた覚えはないがな。
956 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:27:39.02 ID:2/rDpMyF0
>>849
通告された終電が来るのを目でちゃんと監視していれば終電が遅れたって対処できるだろ。
監視員がちゃんと通過するのを見てないで出したのが悪い。
957 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:27:48.57 ID:BiQK4GVgI
>>904
ありがとう！
958 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:29:39.39 ID:JAwg+z+wO
>>951
無難に品川から京急で行け！
959 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:29:47.79 ID:kbcvwznzO
京浜東北線の上りって言われてもピンと来ない
北行、南行って言ってくれないと
960 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:29:48.97 ID:b0jPuY7LO
ぜんぶ駅ナカのせい！
961 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:31:04.69 ID:+8uIGjWk0
酷いな。もうこの編成つかいものにならん。
962 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:31:41.23 ID:IA3YyWvi0
軽量とか全然関係ないのに文系はこれだから困る
963 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:31:45.06 ID:yOV6qPcz0
>>956
線路閉鎖手続きをきちんとやれば一発で分かる話だしな。

そろそろ鉄道業界も実刑収監者を出す頃合いだろ。元住吉事故とどっちかで。
964 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:32:10.59 ID:pivK1gVH0
>>952
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
965 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:32:48.99 ID:Ut4UnKXgP
首都圏が起こした事故はいい事故
関西が起こした事故は悪い事故

まさかこんな事故起こしておいて、家族サービスで休んだりボーリング行ってたりする従業員はいないだろうな？

あとステーキ畠に金をいびられて一人前(笑)
966 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:34:50.98 ID:+8uIGjWk0
ＪＲ東はたるんでるわ。死ねよ
967 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:35:21.03 ID:fN7P4RDZ0
まだ死人は出てない。出るとすれば明日。ただし一見無関係なところで。
968 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:35:50.11 ID:G/8Tufke0
京浜地帯の地上区間ってやたら事故が多いイメージ。
こないだも雪で東横がひでぶになってたし、今回のあたりから横浜までは踏切事故が多いよな。
969 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:36:03.55 ID:PtvnsKMp0
>>958
東海道線は？
970 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:37:18.34 ID:Ozo7ohFw0
謎の板ｷﾀ
971 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:37:33.62 ID:5ezjMI9Q0
資材搬送用の列車って外注だろうけど子会社の管理？それとも請負業者の管理？
972 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:37:44.24 ID:fKg9vG+l0
これテロだろ、JR東がJR北海道の労組を叩こうとしたから、やられたんだ。
973 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:39:38.39 ID:Kf0Qvv/g0
>>938
なんだかなごんだ( ´- ω -`)
974 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:41:05.80 ID:Ozo7ohFw0
謎の板２
975 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:41:29.41 ID:IL9kVwC10
>>889
今更絶対無理。だから民営化時あれほど議論したが、目先の合理化を最優先して将来を売り渡した。
「貧すれば鈍する」とはよく言ったものである。
安全とは別に交通社会インフラを国家方針として強化できなくなった。
国土強靱化計画に鉄道は入っていない。情けない限りである。
例として、台湾は第二国土軸の強化中である。殆んど人がいない東海岸線を複線電化計画中である。
よく見ると台湾の高鉄は在来線と違う所を走っている。同時にダウンしない配慮かな。
976 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:42:47.94 ID:bE1MCs+30
645 ：名無しさん＠平常通り：2014/02/23(日) 12:00:35.36 ID:grq8uv6t0>>565
今日の事故に関しては、東鉄ではなさそう…
鉄建・大林JVじゃないかな。
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000044/44071/koujisetumeisiryou.pdf
10年くらい前の衝突事故は、スコップではなく、軌陸バックホウのバケット置き忘れね。
あの時、確か東鉄は1ヶ月間JR東日本の仕事を停止された記憶がある。
977 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:42:53.29 ID:dVWBCspS0
>>932
なにこの「今日の馬鹿」はｗｗ
978 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:44:13.43 ID:CQAw+q+a0
いま見てきたら車両はまだ横転したまま、野次馬すげー
明らかにマスコミとは違う撮り鉄が線路際に
979 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:44:35.35 ID:v9uzaa250
ジャップは電車も走らせられんのか
980 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:44:35.50 ID:G/8Tufke0
アキバから大崎まで通勤で使ってるけど、明日までに復旧しなかったらりんかい線で行こうかな。
前にアキバのホームにいた時派手に人身事故で入場制限がかかり、ひどくごった返して駅から
出たくても出れなくなった事があった。
981 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:45:08.57 ID:bE1MCs+30
下請け業者恵比寿機工の平成21年度工事実績
http://www.ebisukikou.co.jp/sekou21.html
982 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:45:35.42 ID:DxNH+Bkm0
>>88
足立はかんけいないだろ。死ね！
983 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:48:15.81 ID:bE1MCs+30
低空頭専用機の杭打ち工事　　　　恵比寿機工株式会社軌道内施工状況

http://www.ebisukikou.co.jp/kidounai.html
984 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:49:09.66 ID:v91EmnX+0
>>975
公営になったら問題が解決するわけじゃないし、また労組が順法闘争とかやり始めるんだろ
985 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:51:48.49 ID:G/8Tufke0
>>978
マジかよ・・・
もしかすると、クレーンが入らなくて現地で解体コースか？どっかの事故で実際にあった。
数日運休だな。
986 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:51:53.44 ID:5tb80k0+0
わー出社できないなー大変だー（棒

ワイ南武線ユーザーだけど
987 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:51:55.76 ID:5ezjMI9Q0
恵比寿機工って機材製造元じゃないの？
988 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:52:59.41 ID:JAwg+z+wO
>>980
別に山手線で行けばいいじゃない！
989 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:53:06.56 ID:kI5286iF0
>>938

分かりやすくない。京急をわざと目立たなくしてる。
990 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:53:36.69 ID:2/rDpMyF0
>>971
列車じゃない、駅の工事で通路代わりにレールの上を使っているだけ。
991 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:54:19.07 ID:p7Nxr4ua0
しかし、事故の重大さの割に、スレが伸びないな・・・
992 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:55:01.00 ID:H5DAMVzm0
24時間動かせとか言いません
安全運行お願いしまう
993 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:55:39.85 ID:nEtVjjjt0
>>938
どこの駅かしらんけどGJだな
こういう利用者目線を気付くのは女っぽいな
994 ：名無しさん@13回忌：2014/02/23(日) 15:55:49.09 ID:A1+N/Mlx0
無能な作業員達まだつったってるだけ？
995 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:56:20.66 ID:wYxQ40RD0
>>916
15:30の放送では復旧の見込みは立っていないって。電車もまだ転がってた。
TVの衛星車もいっぱい・・・これは邪魔、駅前の渋滞引き起こしてる。
996 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:56:21.49 ID:JAwg+z+wO
>>991
日曜日だよ！
世間様は遊んでるでしょ。
997 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:56:54.81 ID:K3ODZzZXP
.


わざとやったんだろ？
つまり テ ロ だろ。


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998 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:57:09.80 ID:5O3nwKyyO
>>952
テレ東ｗｗｗｗｗ
999 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:57:29.72 ID:WaTCPTrh0
何で東京は昔から信号誤りの事故が多いんだろうな、そのせいで東京は昔から信号ｼｽﾃﾑだけは日本一強化されたシステムを使っているのにそれでも事故が起きる。
関西は昔から速度超過による事故が多い。
1000 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/23(日) 15:58:02.21 ID:vfxkvyvv0
この所、日本が世界に誇った鉄道の安全神話が揺らいでるな。
組織か人か、いずれにしても引き締め直さないと。
1001 ：１００１：
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