【速報】 JR京浜東北線の電車が作業車両と衝突、脱線転覆…JR東日本・川崎駅
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ミスを装った テ ロ だ な 。
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953 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:41:44.11 ID:mXtOyRai0
JR北海道に応援頼め。JR東日本。
トラックの線路置きにげとか酷いな
955 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:43:22.31 ID:ZnzebjFP0
電車って億するんでしょ?線路の回収も。止まってるダイヤの
含めて損害どれくらいだろ。。
川崎市呪われてるな。
957 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:44:15.88 ID:WlCe3cIO0
JRはこの前の雪で早速電車を止めておきながら、
頑張っていた東急の事故を笑うからこんなことになるんだよ。
蒲田〜鶴見間不通。
>>93 嫌いな国の言語を使いこなすって
相当な劣等感があるんだろうね。
はやくキムチ臭い国に帰ればいいのに。
962 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:47:11.09 ID:S1XF76Bj0
963 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:47:12.40 ID:nAHo+xe70
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川崎でか・・・・やはり・・・
井戸、カレ−、ピザに毒、ネットにウィルス、図書館本やぶり・・・ あの犯島民族が
拉致&オームなど不可解な事件は蓋を開けると犯島民族が出てくる。
965 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:48:37.57 ID:79+IyvbK0
日曜でよかった
現場検証が終わらないと復旧出来ない。
終れば、片付けられる。
967 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:49:49.27 ID:2dabmw9PP
>>10 フロントグラスを切り裂いて運転手を運び出したんか?
自分では動けないくらいの怪我だったのかな。
ATOS区間だよね?
雪でスリップしたんじゃないんだよね?
訳わからん、、、
埋めちゃえよ。
日曜なら京急があるからすごく困る人はいない。
972 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:53:52.38 ID:dejAqD970
今日中に終わらせろよ
困るから
派手に突っ込んだな
客扱い中だったら大変な事になっていた
974 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:55:09.49 ID:FikdUAFo0
埋めろ
あ、あんな近くに多摩川が。
976 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:57:07.22 ID:O2qN92860
977 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 07:57:31.39 ID:vRL2MMwx0
>>969 @業者がJRの指令に作業開始してよいか問い合わせる⇒指令が誤って作業を承認⇒脱線
A業者が時間だけを見て指令に問い合わせる前に作業開始⇒指令「まだ列車動いてま...⇒脱線
このどっちか
この事故の損害はどのくらい?
横転した車両は廃棄それとも修理して再使用?
980 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:00:36.67 ID:MdOeaAUpO
京急をご利用下さい
m(_ _)m
>>978 修理の名目で使える部品は再利用した上で新造すると思う
数年前も工事車両が原因の事故が京浜東北線であった。
政治的に左巻きが動くと、作業ミスが起きるのな。テロだろ。
東京マラソン大会のテロに巻き込まれているわけさ。
>>978 以前青梅線で踏切事故があって同形の電車が大破した時は
新津の車両工場で新たに造り直した書類上は修理扱いだった
ゆとり現場、バブル世代管理職、定年延長老害
日本ヤバイ
写真見たら鉄道模型みたいな倒れ方してんね。
それよりニュースバードでまだこのニュースやってないけど、あやし様とかアサド政権とかより重要度低いのかね
ヒューマンエラーって言うのは自分の会社がロクに教育してませんっていう証明なんだよ
988 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:08:26.05 ID:vRL2MMwx0
>>987 ロクに教育しても人間は機械にならないよボクちゃん
989 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:08:41.49 ID:O2qN92860
横浜線に導入予定の新車がこっちに回されるのかな?
990 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:10:28.97 ID:Sku6tFhAO
オリンピックよりこっちが重要だと思うが…
NHKは
最近不自然に多い。やはり<ヽ`∀´>が侵入してわざとやってるのか?超保守のJR東海では絶対に起きないだろう。
学校いじめ自殺や体罰、少女誘拐もまるでマスコミ用。一つ出てきて大きく報道され、そこから不自然にきれいな頻度、間隔で出てきて問題化、左翼を侵入させるきっかけを作る。漸くして(1週間2週間1ヶ月または半年)息を吐くように消える。
これも同じように続きマスコミの餌となり鉄道の内部汚鮮が進むだろう。
993 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:10:41.99 ID:7n10yHUBO
「もう誰かが敷いたレールの上を走るのは嫌だ」
彼は心からそう思った
その強い気持ちで、しかし若さゆえの強引さで、一歩踏み出した
「よし、やった」
彼は自らの意志により初めて、走り慣れたレールの外の世界に出た
ガタッ
「えっ」
彼は傾き、転倒してしまう
「うわぁぁぁぁぁっ」
結局、彼は満足に走ることなく大怪我を負ってしまう
今までレールの上しか走ったことのない世間知らずの彼には、どうすればいいのかわからなかったのだ
脱線、転覆
エリートコースを走っていた彼を、マスコミは面白おかしく取り上げる
「ちくしょう、どうして僕はいつもこうなんだ。ちくしょう、ちくしょう」
994 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:10:48.25 ID:qAqx9LmeO
>>950 皮肉って言葉知ってる?
わざわざ天下のって付けた意味
995 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:11:28.76 ID:HAxxn2DL0
996 :
名無しさん@13周年:2014/02/23(日) 08:11:52.43 ID:KYSH7LSwO
作業車に脱線なし
つえええええ
>>988 お前はすべての労働者に謝れ糞ニート
労働者は必死に事故を起こさないように努力してるのに
よく恥ずかしげも無くそんな発言が出来るな
>>978 今日の国交省の調査や運休は含まない損失です
1000
おわり
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。