【国際】南極観測船「しらせ」が座礁、けが人なし　

南極観測船「しらせ」が昭和基地からの帰路に座礁。運航できない状態に。乗組員にけがはなし。

2014/02/17 18:47 【共同通信】
http://www.47news.jp/FN/201402/FN2014021701002478.html

しらせ座礁のお知らせ

国辱

貴重な砕氷船が。

今年は砕氷船の厄年だな。

税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
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税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！
税金の無駄遣いを止めろ！

乗ったことあるわ

( *｀Δ´)『しらね』

わるいしらせ

座礁した船って修理できるの？

むしのしらせ

次のしらせは２万トンクラスで建立！

どこで座礁したんだろ？
助けが来る可能性のある場所なら，まだいいけど

>>11
20-30年後か

しらせ｢座礁したわ｣

もう南極で観測することって無いだろ。何十年もかけて何やってんの？

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201402/2014021000825
南極観測隊、今季の活動完了＝「しらせ」帰国へ（2014/02/10-21:05）

あらあら。

南極の周りはずーっと大時化のShrieking Sixtiesだからなぁ。

あんなとこで座礁すると、どうしようもないぞ？

そこに颯爽と登場する中国船
かっけー

>>1
砕氷艦「しらせ」の座礁事案について
平成26年2月17日
防衛省

第５５次南極地域観測に協力中の海上自衛隊砕氷艦「しらせ」は、南極地域観測隊
からの依頼を受け、南極のロシア・マラジョージナヤ基地（現在無人状態）周辺の状況を
調査するため、同基地沖（約７００ｍ地点）を砕氷航行中のところ、平成２６年２月１６日
（日）日本時間１３時４０分頃、暗礁に接触し、座礁しました。
現在、「しらせ」船体に一部浸水が認められるものの、人員への被害はなく、油の流出は
ありません。また、浸水部は二重底となっており、艦の構造上、離礁できれば航行に支障
はありません。
「しらせ」は、現地の満潮に合わせて離礁作業を試みておりますが、平成２６年２月１７日
（月）日本時間１７時現在まで、離礁できておりません。
なお、昭和基地への補給品等の輸送支援については、平成２６年２月８日（土）までに
完了しています。
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2014/02/17b.html

おいおい、これは大変な大ニュースじゃないのか？
ひと昔前なら、日本中が安否を気づかうレベル。

まだほとんど南極大陸を離れてないんだな。
http://www.nipr.ac.jp/jare/shirase/

>>13 すぐ建造始めないと間に合いませんですやん

>>18
こいつはマズイな…。
南極観測隊の活躍は世界レベルだから是非とも無事に戻ってきて欲しい…。

これは難局だな。

で、どうすんのよこれ

>>23

助けてプーチン・・・・これしかないな。。。
タロジロをまた置き去りにするのか？
原子力砕氷船ぐらい買ってもってろよ

>>24 船の科学館の宗谷で救助隊編成だな

>>24
普通は荷物を捨てて船を軽くして、満潮時に合わせて離礁作業開始だけど
タグボートもないし、南極海域の潮位変動が少ないと…

>>16
「吠える40度、狂う50度、叫ぶ60度」だっけ
この「度」は緯度ね
世界で最も時化が過酷な海だそうやな
年がら年中荒れてる

船底にでかい風船入れて膨らませりゃオーケー。
岩礁避けたら空気抜けばいい。

ヤマザキパン「これは無理です」

LCACにしとけ

満潮に合わせて離礁すんだろきっとｗ

マヌケな話だな

>>5
回線の無駄使いはやめろ
さっさと死ね

>>33 南極に満潮なんてあるのか？………

暗礁って、どんだけ浅いんだよｗ。

>>36
勿論あるよ。
満潮のタイミングで離礁出来ると思う。

護衛艦群か、先代しらせを派遣するのか？

これでロシア船とかに助けられたら、北方領土がまた遠のいていくな。

こんな事もあろうかと・・・・・・・・・・・・・・・・・う〜〜ん↓頼むｗ

>>1

え？前みたいに中国やアメリカの救援艦が来ないの？


淋しいｗ

>>39 同じ大きさのしらせだとまた座礁の危険がある
喫水の浅い宗谷出動だな
残してて良かった。

温暖化で水面上昇するから
そのうち

>>38
ひょっとして、満潮のタイミングで座礁してたら
どうするべ？

初代しらせはエンジン抜かれてる。ふじはどうなっているの?

>>45
南極なんだから満潮っても干満の差が数十センチしかないぞ
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/KAIYO/jare/tide_showa.html

>>45
お手上げだね。
荷物を運び終わってるので軽い筈だけど、
相当浅いトコに入り込んだのかなぁ。

ここまで悪い知らせなし

南極観測船(砕氷船)って、揺っさ揺っさ横揺れして
バックしたりしながらグワングワンと海氷割って進んでいくんだが
その機能あるのに抜け出せないってのは相当ヤバい状態なんかね

>>47
どうやら月平均のデータみたいだな
ふつう干満は日に二回ある

そのまま基地にするしかないのでは

干満が起こるのが地球の自転による遠心力と月の引力によるものであるとするなら、
極はその力が一番弱そうな気がするのだが。

http://s.ameblo.jp/hacpcphyi/entry-10449157499.html

最大1.5m程度らしい

>>49
遅いよ

まうまう

砕氷航行中なんだから満潮って関係なくねのか

ヘリで引っ張れないの？

ミデアが来るまで発見されなければよいが

これ、海上自衛隊の自衛艦なんだ。
糞マスゴミが狂喜して報道しそうだな。

NHKの大越：「また、海上自衛隊の事故です。♪チャラララ〜ン」

・しらせの船体は二重構造なので多少ぶつかった程度では外側の空所に水が入るだけで平気
・事故時の海洋汚染防止のため、燃料タンクも二重構造の内側にあり、環境汚染の心配もない
・南極で氷に閉じ込められたときに備え、燃料と食料には余裕をもって積んであるので心配はない


以上、知り合いが観測隊のミリオタから。

ただ、船底に海底地形探査用の高性能ソナーがあるんだけど、
それは壊れちゃっただろうなぁ……

>>30
南極1号ありったけ突っ込む

乗組員は救助船にヘリで救出されて、艦は放置される予感がしてきた
で、中国か韓国に盗まれると

大型砕氷艦の建造プロジェクト開始だな
新しらせは不幸続きだな･･･

>>18
>ロシア・マラジョージナヤ基地周辺の状況を調査するため、
輸送任務を終えた後で自衛隊精神を発揮してロアイア基地の偵察に
行ったのか。それで座礁とはまぬけな話だ。

就役して間もないのにヘタすりゃ放棄するしかなくなるんだよねこれ？

なんてこった・・・

局部でナニしとんねん

>>63
まじめな話放置して廃棄の可能性あるな。

昨年十勝港でしらせを見たと思ったら、二度とお目にかかれないかもしれないのか‥

これがホントの悪いしらせ

>>64
本当は今のしらせももう一回りは大きくなる筈だった。
予算カットで計画が一年遅れ、ついでに船のサイズも縮小されたけど。
乗員に聞くと、なんか配置がおかしいとこ（え？ここに部屋？的な意味で）が幾つかあって、
それは古い、もっと大きな設計だったころの名残りなんだとか。

>>65
別に軍事基地じゃないので、国際的に「あそこ通るならここの海底地形調べてくれ」なんてよくある話。
南極は気象データも海底地形データも全然ないし、観測手段も限られてるからな。

今回の越冬隊は新造船が出来るまで５年ぐらいは帰国不能だな。

>>43
先代しらせでも無理か・・・

そう言えば、今度は北極調査用の砕氷船を建造する計画があったよね。

あれが完成するまで、待ってもらうのはどうだ？

こんなことがあろうかと、
しらせ 用に補助ブースタロケットが、真田さんにより準備されております。

無視のシラセ

とにかく、離礁するためには重量物を投棄して喫水を浅くするしかないな。

錨とか雪上車とかを惜しげもなく海に投げ捨てて、喫水を減らすしかない。

あんなところサルベージ船も近づけないし
自力で離礁できなかったらそのまま氷漬けになりかねん・・・

おいおい、次の大潮満潮までに排水できねえとマジ終わるぞ、これ。

海底軍艦轟天号の出番です

海上自衛隊運航の観測船だろ
よく頑張ってくれてるわ
ペンギンがお迎えしてくれるしね

二重底だから確かに沈みはしないのですが
分厚いしらせの外板が破れたってってのは相当の重傷ですよ

>>73
残念ながらそのフネは設計以前に予算のよの字も出てない状態なので……

氷をガリガリ割って進む定着氷域ではなく、流氷域（冬の北海道の沖合みたいな感じ）らしいので、
耐氷設計されたフネならしらせ救援にいけるはず。
耐氷艦は巡視船含めて各国（日本も）それなりに持ってるので近隣の艦艇に応援を頼むと思われ。

しらせには氷に閉じ込められ時に使うダイナマイトが相当量つんである
いざとなれば潜水作業して岩を破砕する

いいしらせと悪いしらせが

やっぱ宗谷しかないんじゃないですかね

「ふじ」のことも、時々思い出してあげて下さい。

>>86
名古屋港にあるのでいつでもどうぞ

捕鯨船が救助には行けないのかな
モリ打ち込んで引き出すとか

不可能を可能にする奇跡の船「宗谷」を救援に出すんだ。
今すぐ大魔改造に移れ！

船は浮いてる状態でないと安定しない、岩に乗ってるだけで一部に応力が集中して
船体が傷んでいく。

重い物を目いっぱい反対側に移して．．．

南極はここのところ災難続きだね。
補給ができないのが続いて、補給できたはいいけど帰れなくなったりとか。

>>1
へたくそすぎ

税金の無駄遣いするな

満潮の時の一発勝負だから脱出は一日に一回しかチャレンジできない。

【海自】横須賀地方総監部の裏口４【横須賀】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1389272051/

390 自分：専守防衛さん[] 投稿日：2014/02/17(月) 18:28:39.86
艦艇勤務できないから机配置になったやつら

391 自分：専守防衛さん[] 投稿日：2014/02/17(月) 20:52:17.67
本日も職場で波で１発イッタ
月の１５〜２０日ぐらいは日課だな

392 返信：専守防衛さん[] 投稿日：2014/02/17(月) 21:47:00.74
>>390職場恋愛が７割。当然職場でもやるだろwオレ事務室と○○でヤッタ
>>391大杉w波が当直日に夜やるのが楽しみだが月１ぐらしかチャンスなし

横須賀海自は本当に税金の無駄遣いしすぎ

「しらせ」を座礁させるとか
乗組員の質も低下したものだな

ロシアか中国観測船が助けてくれるよ
少し待ちましょうね

来週もまうまう

ネトウヨ 「自衛隊の練度は世界第一級だよ！ 中国や韓国が攻めてきてもビクともしないよ！」

↑これ信じて安心してたんだけど、嘘だったの？(´・ω・`)

だから外国船の遭難を笑うなと言っただろ
みんな極限に挑んでるんだから

これってウンコ漏らすぐらい恥ずかしいよね

お粗末すぎる

「なだしお」はまだか

調査捕鯨母船で近づけないか？

従兄弟が乗船しているから心配…
お土産の氷は捨て、軽くして無事帰ってきて下さい。。

建造期間短縮の為に二重底を廃止しなかった英断が艦を救ったな

>>29
日本だと高気圧と低気圧が交互に来るものと思いがちだけれど
この辺りの海は低気圧の次は低気圧と低気圧が南極大陸の周りをグルグル回ってる
で高気圧はどこにあるかといったら南極大陸が巨大な高気圧なんだよね

>>63
海自は、けして艦を放置及び放棄などしない

もし艦を放棄するとしても放置すれば艦体が崩壊するのは目に見えてるので
重油などはなんとしても回収せねばならん

あと少しすれば満潮になるのに期待して待機中

>>18
砕氷航行中だったのか
ソナーとか無いのかよと思ったが「あー・・」って感じだな

http://www.youtube.com/watch?v=2GjiGDNMFA4

帰路についてたのに　座礁っていうのは不思議な気がしました。
なぜ、航路をこれまでにないものにしたのかの理由を聞けたら　お願いします。

岩に穴掘ってダイナマイトだな

集団自殺

暗礁の位置くらいグーグルアースで調べとけよ

離礁できなかったら文部科学省が防衛省へ損害賠償請求するのかな

>>116
えっ！？
基本的に自衛隊の船で運び屋担当だけど予算は防衛省でしょ。
文科省から防衛省へのレンタルだと話は変わるけど。しかし軍艦
だと船舶保険に入れないから保険は無しだろうな。

砕氷型輸送艦だから軍艦扱い。
一部の装備は文科省。
第一次南極観測に持っていったダッチワイフは、文部省予算で購入したのは裏豆。
秘密保護に属している豆かもしれないとガクブルｗ

現行しらせを建造するとき、2万トンオーバー申請したら大型軍艦を持つ布石と軍艦の足音さんにやられて半分の1万トン級にされたのが今の状態。
3万トン近い砕氷艦を建造するべき。
艦名は「さくら」

>>117
砕氷艦の建造費は文科省餅だよ
それを防衛省が運航してる

>>112
氷が厚いとこは通れんのだよ

「しらせは、18日未明に満潮を利用して離礁を試みる」という報道だが、

うまく行ったという続報が無いのは・・・・・

このまま陸上砲台と化して一億総特攻の魁となるか

はいはい領有宣言

ヒント：下手くそ

>>122
先代の日向かよ

自力離礁はたぶんアウト、船体放棄の確立が高い・・・　艦長は責任を取り自決した方がいいくらいの情けない事故。

しかし根性で離礁し帰還して欲しい。

ニンゲンが持ち上げてくれるよ

しらせってバックギア付いてないのかよ

>>122
どこ攻撃すんねん

>>121
続報はおまいらには知らせない。

離礁に失敗の模様だな。

座礁の南極観測船、早期脱出に全力＝小野寺防衛相
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014021800237

小野寺五典防衛相は１８日午前の閣議後の記者会見で、南極の昭和基地近くで座礁した
南極観測船（海上自衛隊砕氷艦）「しらせ」の状況について「まだ離礁できていない」と説明し、

「長期化すると隊員、乗組員、観測員などの健康にも影響が出てくる可能性があるので、
どのような形で離礁作業ができるか、しっかり検討していきたい」と述べ、
早期脱出に全力を挙げる方針を示した。（2014/02/18-10:22）

>>121
日本時間１８日午前１時頃に試したのは
失敗したみたいね。
間もなく１３時頃から，３回目のチャレンジだそうだ。

>>126
艦長は艦と運命を共にするので船に住むしかないな。

現行しらせは船体が小さく、非力。

砕氷艦「しらせ」、砕氷航行中に座礁 今朝も離礁できず

「しらせ」は満潮にあわせ、離礁作業を試みていますが、日本時間2月18日の午前4時の段階でも再度挑戦しましたが、まだ離礁はできていません。

http://flyteam.jp/news/article/32119

踏んだり蹴ったりだな。

大雪による日本飛行機（株）整備施設の損壊とこれにより発生した自衛隊航空機への損害について
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2014/02/15a.html
平成26年2月15日: 防衛省

１　本日（２月１５日）午前５時頃、神奈川県大和市に所在する日本飛行機（株）の整備施設（第１ハンガー）について、
　　雪の重みにより中央部屋根が陥没する等の損壊が発生しました※１。

２　当該整備施設には、定期修理中の自衛隊機６機（Ｐ−３Ｃ×３機、ＯＰ−３Ｃ×１機、ＥＰ−３×１機、
　　ＵＰ−３Ｄ×１機）が所在しておりました※２。

３　現時点で自衛隊機６機の具体的損害状況は明らかではありません。現在、日本飛行機（株）が、
　　整備施設の損壊状況の把握及び安全性の確認と並行して、自衛隊機６機の損害状況の確認を進めております。

>>134
座礁したら非力もなんにもないだろ。

今日の夕方には朝日毎日東京信濃毎日道新が大喜びで報道します。

そういえば、しらせって、ヘリが一機しかないんだよな。
もう一機は故障してて、交換部品がメーカーに無いので修理ができないんだそうな。

>>137
南極行で氷に阻まれ、あわや船体放棄という状況に追い込まれたのが現行しらせ。

たしか予算の都合か何かで当初の計画より船体が小さくされた筈。

「しらせ」は、当然、ハイテク装備満載だろうに座礁するなんて、操縦ミスかな？

艦長と観測隊長を舵輪に縛り付ける←ｲﾏｺｺ

確か一昨日が満月だったから・・・これは厳しいな。
最悪の事態も想定しておかないとならない。

座礁だから沈まない。舵輪に縛るのは無用。手錠に猿ぐつわだ。

>>112
ロシアから、俺んとこの基地ちょっと見て来てくれよ…とか
お願いされて
ok、分かったお…と向かって行ったからでは(´･ω･｀)

2011年に舵を壊した時と違って，
「次の夏まで放置する」とか意味ないしなぁ。
その時は運良く３週間で自力で脱出出来たけど。

>>141
そもそも海底のデータが無いんじゃないかな

>>140
うん。現行しらせは本来、もっと大きな船体になる予定だったんだよ。

>>140
船大きくしたらより座礁しやすくなるだろ
総トン数に対する出力比もほぼ変わらないだろうし

やばいのか。
ひさしぶりに接岸に成功したのに。

>>149
座礁は論外、砕氷艦はある程度の大きさは必要、船体を大きくし船の重量で
分厚い氷を割り、大きな出力のエンジンで突き進むというのが理想。

昭和基地に楽に接岸できる船体は3万トン程度は必要と思われる。

地球温暖化で氷が溶け始めるのを待とう

http://www.youtube.com/watch?v=b9oVWCfIU2I
こんな具合で進んでて
しらせ「ゴン！カリリリリリ・・・・」
隊員「およよよよ！」
って感じかな?

満潮での離礁失敗かよ。
定係港、横須賀の在住者としては、この失態はショック。
いままでの南極観測で、こんな無様な事はかつてなかったぞ。
非力な宗谷が氷塊に閉じ込められた時と違って、完全な運用ミスじゃねえか。

・二年連続昭和基地に接岸不能
・後進時に舵を損傷
・座礁 new!

ソナーで地形を確認しないで航海してたのか？
(´・ω・｀)プーチンに頼んで、ロシアの馬鹿力原潜に引っ張りだしてもらおう。

>>153
向こうのほうにぶら下がっているのは何？
氷の高さを知るための目印？人柱？

無様だな。
しらせの乗組員もだいぶレベルが下がった。

やっと離礁したか・・・

>>159
本当に？

>>160
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140218-OYT1T00730.htm?from=main9

>>161
よかった…

ずいぶん固い氷に遭遇したと思って勢いよく突っ込んだら岩礁で乗り上げちゃったとか。

>>161
船長の精神状態は問題あったりして。
あー、俺のキャリアもここまでかとか嘆いてる。

>>164
沈没させてからそうだったかもね。
座礁はしたが脱出できたんだから経歴にそれほど傷はつかんだろ。

防衛省の確認報
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2014/02/18a.html

>>161�d
おお!本当に良かった!安心したわ…

やれやれ

離礁バンザイ

良かった、良かった。

よかったよかった

>>163
もしも、この勢いで突っ込んだのなら、帰国してからは大修理だろうな。
今年の南極観測に間に合うかどうかというぐらいの。

http://www.youtube.com/watch?v=2GjiGDNMFA4

>>161
いいしらせ

おめでとう〜

海自は事故ばっかり起こしてるな。ぶったるんでるんじゃなにか？　

こりゃ大変だよ。
1500回も繰り返して前に進むなんて。
http://www.youtube.com/watch?v=vHD4exMqb-I

>>165
残念ながら早々に閑職に回されます

艦長育てるのにどれだけ手間と金を使うと思ってるのか。
そんなに簡単に閑職に放り込むわけないだろ。

海図、暗礁の情報なんかない場所での事故だから、通常の座礁とは扱いが違うだろう。

とりあえず良かったな。
帰る途中で修理必要なのかな？

自力で暗唱から離れる@NHK

代わりなんていくらでもいるんだよ

>>176,177
2011年に，同じしらせで，
舵を壊して氷に閉じ込められたまま越冬か
という事態になった時の艦長は，
定期異動で術科学校勤務になったけど
これってどういう扱いなんだろ

>>181
そういう思想だから戦争に負けるんだよね
ただでさえ資源に乏しい国なのに唯一自給できた人的資源を浪費しちゃうんだから

＞観測を行うのは、夏の間3ヶ月間南極に滞在する夏隊と、
　1年を通して南極に滞在する越冬隊です。
　毎年11月、砕氷船「しらせ」で日本を出発。12月に南極に到着し、
　短い夏の間にさまざまな仕事をします。
　2月1日に前の越冬隊と交代式を行い、越冬を終えた隊員と、夏隊を乗せた「しらせ」は、
　2月上旬に南極を出発、3月下旬日本に到着します。

>>182
降格

それは舵壊したから

南極観測って何か成果あるの？
外国に任せといたらいいんじゃないか

北極の氷がこんなに減った！！って、
言う割に、南極側厚い氷が増えてるんだっけ…

>>188
犬HKスペ「極地」だっけ？あれ見たら南極でも氷減ってるんじゃなかったっけか？

映画の南極料理人って良かったなぁ〜

>>188
ちょっと重いサイトだけど
ttp://arctic.atmos.uiuc.edu/cryosphere/
南極の氷の(季節要因を除いた)増減
ttp://arctic.atmos.uiuc.edu/cryosphere/IMAGES/seaice.anomaly.antarctic.png
こっちは北極側
ttp://arctic.atmos.uiuc.edu/cryosphere/IMAGES/seaice.anomaly.arctic.png

合計
ttp://arctic.atmos.uiuc.edu/cryosphere/IMAGES/global.daily.ice.area.withtrend.jpg

>>189
あったコレ。
http
/m.slashdot.org/story/191731
(規制でマトモにURL貼れん)

南極の冬はコウテイペンギンで
夏はアデリーペンギンと入れ替わるんだって
アデリーペンギンってかわいいよね

>>191
北が減ってきた分、南が凍結エリアが僅かに増えて、
地球上での全体的な凍結エリア(広さ)は、
長期で見ると、さほど変化無しって事ですか…ね。
(極短期で見ると、南極側もチョイ減ってる
ポイけど夏だからかなぁ…)

ありがとうございました！！

外殻に穴開いてるんだろ。
中破の大修理じゃん。
補修費用どれぐらい行くんだ。

CIC燃えたしらねほどじゃなかろう。

>>192
南極の氷は増加している
http://www.skepticalscience.com/translation.php?a=21&l=11
>南極の陸氷は減少している

グリーンランドと南極、氷床融解ペースが加速　海面上昇
http://www.cnn.co.jp/fringe/35025090.html

南極氷床の融解、大量のメタンを放出？
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20120903002

火山活動で南極氷床の融解加速か、米研究
2013年11月18日
http://www.afpbb.com/articles/-/3003487




で、結局南極の氷は増えてんのか減ってんのかどっちだよ

悪いしらせと
良いしらせ

>>1　離礁できたそうで、なにより

南極観測船 「しらせ」の状況について（第3報）
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/26/02/1344365.htm
第55次南極地域観測に協力行動中の南極観測船「しらせ」は、平成26年2月16日（日曜日）
日本時間13時40分頃、暗礁に接触し、座礁しておりましたが、
平成26年2月18日（火曜日）日本時間13時19分頃、離礁作業を行った結果、
離礁できましたことをお知らせいたします。

座礁の「しらせ」 自力で暗礁から離れる
2月18日 17時00分　動画ニュースあり
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140218/k10015336211000.html
南極沖で座礁して航行できなくなっていた海上自衛隊の砕氷艦「しらせ」が、
日本時間の１８日昼すぎ、自力で暗礁から離れました。

座礁したことで船内の一部が浸水しましたが、二重になっている船底のうち内側の部分に
損傷はないため航行に影響はなく、乗っている２４０人にけがはないということです。

>>28
氷の上だから、軽くして重機で押すとかになるんだろうか。

>>198
評価する

>>28
捨てなくても氷の上に一旦荷物降ろすは出来るね
コンテナだから降ろすの楽ちん
タグボート無いから自前の動力か雪上車か
船の片側に水入れて傾けるとか？

大佐で艦長だろ。今後は船に乗ることも出来ず、ど田舎の分遣隊司令とかでお終いか。気の毒。

にしても、一旦座礁した船体の被害はかなり心配ではあるね。
外板の損傷だけならたかが知れてるけど、礁に乗り上げた箇所が船全体の重量を受けて、船殻の強度が劣化してたりしたら、
大規模な補強をしても、もうラミングが出来ないとかありえるんじゃなかろうか？
そんな判断されたら、砕氷艦としては用廃にせざるを得ないが、あの艦ですら建造予算の獲得があれだけ揉めたのに、代艦建造する予算なんてもう絶対に無いからなあ。

外板の損傷だけならたかがしれてるってんなわけないですよ

>>204
いきなりそこまでいかないだろｗ
まだ過失ありと判断されたわけじゃないし

世界からみたら常識はずれだけど、こんなことくらい日本は来た道だ。
廃船スクラップ置き場から船が足りない海保が拾ってきて使っていた超ポンコツ老朽船を大改造した船で南極に行っている。
改造途中で船体やキールが耐えきれず歪み、それを船職人が集結して仕上げてしまったどころか、氷に閉じ込められながらも耐えきったタフな船にしてしまったｗ
今もその姿が健在の宗谷の話ね。
それに比べたら、これくらいどうってことはない。
でも、3万トン級が欲しいよね。

>>203
俺が経験したのは、バラストで重量を調整して氷をダイナマイトで爆破して
脱出した記憶がある

>>198
普通のしらせを

しらせが離礁するのを虫のしらせで分かっていた。

>>207
座礁させたから既に過失でしょ。突然海底面が盛り上がってきたわけではなく
暗礁に乗り上げたのだから不可抗力というわけではない。海図に記されてない
のかもしれないけど海底調査が進んでいない海域ならなおのこと注意が必要
だったということになる。

>>204
一佐ってだけですでに一握りの超絶勝ち組だからもういいんじゃね？
二佐三佐止まりのままで繰り上げ強制定年退職がどれだけ大杉か

そう
１佐と２佐の間にはとてつもなく高い壁があるのです

大佐の上って、数えるほどしか必要無いですからね。

シャアが「少佐」からいきなり2階級特進して大佐になった理由は…
「シャア少佐」だと声優さんの舌が廻らないので、リテイク防止に「大佐」にしたのはガンダム豆。
アニメで「少佐」キャラが少ないのは、声優泣かせだからｗ

大佐（海軍シンパの諸君は正しく”だいさ”と発音してね）は俸給表上３段階に分かれている
大佐の中でも上下関係は厳しく上位への階段を上りかつ将官への道を切り開くのは厳しい

離岸した方はスレが立ってないのかｗｗｗ

しらせ注意

坂本少佐が貴重な存在だったとは
初めて知った

離礁おめでとう
海底レーダーとかないのかな

砕氷船は船底に下手な物付けられない
付けたら氷圧に耐えられないとか
氷割って進む時に壊されるだけ

>>222
船尾のほうで下に垂らすとか出来ないものか
いつでも引き上げられるとか

>>223
スクリューや舵ですら破損する事があるレベルだぞ
壊れるの覚悟で甲板からロープでぶら下げる位じゃないかな

「爆発した！」
「いや…大丈夫だ。離床！」


ってほうを思い出した。

ソーナーくらいついてます

そーなーんですか(萎え)