【埼玉】「脇見した」　渋滞の最後尾に保冷車が衝突　関越道で5台玉突き　1人死亡2人けが　鶴ヶ島

★関越道で5台玉突き　1人死亡2人けが／鶴ヶ島
埼玉新聞 2月10日(月)21時9分配信

10日午前9時20分ごろ、鶴ケ島市太田ケ谷の関越自動車道下り線で、渋滞の最後尾の軽ワゴン車に
保冷車が衝突、5台が絡む玉突き事故が起きた。軽ワゴン車を運転していた30代男性1人が死亡、
ほかの車の男性2人が軽いけがをした。

県警高速隊は保冷車を運転していた寄居町用土、トラック運転手武内巧容疑者（31）を自動車
運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べる。武内容疑者は
「脇見をしてしまった」と供述しているという。

高速隊によると、現場は関越道と圏央道が交差する鶴ケ島JCT（ジャンクション）付近の直線。
事故当時、圏央道は通行止めで約2キロ先の鶴ケ島IC（インターチェンジ）から渋滞が続いていたという。

軽ワゴン車は後部から保冷車に追突され、前方の大型トラックとの間で押しつぶされる格好と
なったという。関越道は川越IC―鶴ケ島IC間で一時通行止めとなった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140210-00010002-saitama-l11

こういうのがあるからバイクはすり抜けて前に行かないとな。

人殺し

警察は携帯の通信履歴調べた方がいいぞ

悪いのはいつもトラック
死ぬのはいつも軽

軽ワゴンはクッションなの？可哀想に。

アイサイトさえ搭載していれば・・・

ほれ、言わんこっちゃない

高速道路を廃止しろ。

保冷所

>>1
わき見ってｗｗ
ちゃんとスマホっていえよｗｗｗ

>7
ほんとだよ、トラックとかダンプに前方検知する装置を浸透させるのが
乗用車まして軽自動車なんかより先だろうに

ぺちゃんこ…

プリクラッシュブレーキ義務化しろ

>>5
ＳＵＶなんかが典型的だけど大きい車に乗ってる奴らは
運転が乱暴だよね。

罰則が軽すぎるからこうなるんだろうな。
あとＳＵＶはごく不便な地域を除き、自動車税を５００倍くらいにしてもいいと思う。

だってパズドラでイベントやってんだもん…

トラック、ダンプの運転手は八割がたスマホいじってる

軽自動車に乗っているときは、自衛運転しないと。前方渋滞の時は徐々に速度をおとして後車を作る。
それでも後ろが開いている場合は前車との間に随分な余裕を持って停車する。
路側のお開居ている場合はそこに逃げ込むことを決め込み、そのような開所の無いときは、
どちらに飛び込めば良いのか判断して発進時の誤操作にならないほど微妙に舵を切っておく。
前車が十分弱いときは直進の方がダメージすくない。だからサブマリン必至の場合だけだ。

脇見したってより、過酷な労働環境が基で事故を起したじゃねえの？

俺もよそ見してて冷蔵庫にぶつかったことある

携帯いじってたんだろ
トラックやら見るといじってるバカが多いい

おう保冷所
出番だぞ

俺は車社会に抵抗する

アイサイトVer.4があれば

トラックにアイサイトつけろや

>>12
マジメに車間とって運転しているトラックやダンプに迷惑。
割り込まれた途端にセンサー働いて急ブレーキ掛かっちゃう。

ホレイショ

高速で前が事故とかで止まる時、ハザード出して止まる車結構あるな
最初、知らなかったから、隣の車線の車がハザード出してて
「こいつ、何高速でハザードつけて運転してんのｗだせーｗ」
とか思って見てたら、前の停車してる車に気付かずに衝突しそうになったｗ
俺だせー

>>18
この前、それを実践して後方から突っ込んできた大型トラックを回避しました。
諸般の事情で仕方なく軽に乗ってるけど、見張りを厳としないとダメですね。
「相手が悪い」とか、死んでからじゃ言えないですよね。
だからと言って、普通乗用車にしてもトラックには敵わないとは思いますけどね。

件の大型トラックは、自分が回避した後、更にその前の車に追突仕掛って、急ブレーキで停車してたけど、ホント気を付けて欲しいよ、もう！

安さに釣られて軽を選ぶという事は、こーいうリスクも受け入れるという事

そのまま保霊柩車…

>>10>>22>>27
(#ﾟДﾟ)っttp://hirame.vip2ch.com/up/hira031952.gif

>>32
くるとおもったw

さらばマイアミ

事故の後ろにいて二時間も立ち往生。用事に間に合わなかっただけでなく高速料金は当然変わらない。
当てられた人たちはホントかわいそうだけど、被害者以外でもたくさんの人が迷惑を被る。
ホレイショ、何とか言えよっておもう。

居眠りをしてしまった。とは言えないよ

＞「脇見した」　

誰に脇を見せたんだ？

トラックは必ずアイサイトみたいなのつけろや。

スマホでも操作してたんだろ。

『先に逝ってろ』

アイサイトあってもこのケースは無理じゃね？

交通刑務所で刑期を務めて出所しても死亡事故を起こしたトラック運転手を雇うところもなく、
再就職はまず不可能。空き缶や雑誌拾いで日給５００円生活しかない。
当然、大好きなスマホもできない。

営業車は外国のバスみたいな運転手カメラを義務づけるべし

>>26
時速30kmとかでしか働かないからその危険はないよ。

>>44
今はもっと性能上がってるぞ

アメリカの映画見ると
運転手が、運転中必ず助手席の方を向いて話しかけてるよね

あれは　いくらアメリカが道路広くても危険過ぎるだろ

いまは80キロから自動ブレーキかかるな

この時期、ノースリーブとかいたらチラチラ見ちゃうよね

保冷車が掘ったのか

こういったケースは居眠りじゃないの？
居眠りしてましたとは絶対に言わない。

軽ワゴン車じゃなぁ
あれ追突されたらやばいだろ

ただでさえドライバー不足なのに…

フォルァ”！

軽自動車は、屋根に１本、鋼鉄棒を仕込んでおけばいいと思う
そうすりゃ追突で煎餅にされても、自分の仇を討てる

>>11
実際、本人は言っているのだろうけど、広告主様に遠慮して書かないだけ。
新聞とかもそう。

こーゆー事故があるので、信号や渋滞で止まった時には、常に後方を注意して見ているし、
いざという時に潰されてぺしゃんこにならないように、前の車との車間距離を多めにとってある。

脇フェチか

「脇見した」
ttp://img1.erogazouman.net/articles/201312/95/02.jpg

>>2
事故渋滞抜けて事故現場抜けると、そこは貸し切り状態の高速道ｗ
バイクしか走ってねえｗ

元大型運転手だけどトラックの間には入らない。　
大型は視界が高いので間に乗用車が入っても　
前のトラックの動きを見ながら走る。低速だと特に

ぺっちゃんこか

トラックの前後なんか入りたくないけどバイクみたい避けれんし渋滞じゃ入っちまうこともあるわな。

反対車線からこの事故見た。
全車線止めてレッカーとかで救出作業してたけど、どう見ても助からないと思った。
人が居る隙間なんてなかった…。
御冥福をお祈り申し上げます。

つーか、軽で高速走るのやめろよ。こんな危険な車を高速道路で走らせるのは日本だけだよ

むかしは漫画本読みながらとか昼飯食いながら（with缶ビール）トラック運転してる奴いっぱいいたよなｗ

１５００ｋｇ以上の鉄の塊を時速８０ｋｍでコントロールするとか
考えると神業だもんな
それをしてる時に脇見とか・・・どんだけ〜

>>60
今のトラックには接近アラームが付いてるね

>>60
そりゃ車間が近すぎなんだよ
トラック乗りってどーも自己中な思考した奴らばっかだな

>>33
いまいちだな
おまえ動揺してるだろ

ここまでくしゃくしゃになっちゃうと
やっぱ軽装甲機動車は怖い

トラックより運転席が高い縦長の軽自動車作ったら意外と人気なんじゃね
広い視界と、万が一事故っても安全とか宣伝して

鶴ヶ島JCTってしょっちゅう事故起きてるんだが

>>71
節子それ軽ちゃうやん

会社の労働実態も調査しないと

>>71
バカ、「フッ」と一吹きするだけで倒れるぞ

何も悪くないのに追突されてペシャンコにされて死亡とか
何があるか分からんな…
亡くなった人、気の毒すぎ
やった奴は死んでおけ

その時間に上り車線にて渋滞はまってましたが
被害者になるのは運だけの問題でしょ？
加害者ふざけんな〜

ロリータポルノ爆弾

>>73
軽の規格って、排気量だけじゃなく大きさも規定あったのね （車高は２ｍ以下）
車両重量の制限はないみたいだから、爆発反応装甲つけて衝撃逃がすとか

軽で高速道路なんて、事故に巻き込まれたら死ぬと覚悟して乗ってるのだろ