【物流】ドライバーが消える日　人手不足がますます深刻に

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2014/02/10(月) 22:36:16.98 ID:???0

★ドライバーが消える日　人手不足がますます深刻に
2014.02.10

昨年１１月ごろから急激に荷動きが活発化するなかで、トラック不足が顕著になっている。消費増税や
震災復興の需要、五輪ムードなどで物量が増加している側面もあるが、ハンドルの担い手が見つからない
ことで減車するトラック事業者も増えており、ドライバー不足を深刻にとらえるムードが一段と強まってきた。

長時間労働と、それに見合う賃金が確保できないトラック業界では適正運賃の収受とともに、若年労働力を
確保するうえの足かせとなっている運転免許制度の改正を求めて動いている。ただ、大きな成果を得られて
いないのが現実で、こうした現状が続けば近い将来、ドライバー不在による企業倒産も現実味を帯びてくる。

中型免許が創設された平成１９年６月以降、新しく普通免許を取得したドライバーは総重量５トン未満の
車両しか運転できない。大ざっぱにいえば２トン車しか扱えないということだが、パワーゲートが装備された
トラックやロングボディーのタイプだと２トン車にさえ乗れないのが実情だ。

免許制度の改正から６年半が経過し、取得可能な年齢に達したと同時に普免を手にしたドライバーの最年長者が
今年、２５歳を迎える。あと５年もすれば、およそ１７００万人といわれる１８?３０歳の若年労働力が、
トラック運送の世界では「まったく使いモノにならない」という状態になることも予想される。

一方、いわゆる団塊の世代がバリバリの現役として活躍するトラック運送業界だが、まもなく古希の年齢に
達するのも事実。免許制度の手直しを求めると同時に、業務に見合った賃金が払える適正運賃の収受、
さらには業種・職種ごとの特性を踏まえた労働関係法の整備などについても早急な対策が不可欠だろう。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-9414.php

2 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:37:02.99 ID:3nltLzeP0

アマゾンが悪い

3 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:37:10.91 ID:xCJz4Q1+0

ディバイディング・ドライバー射出！！！

4 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:37:16.17 ID:2FqBuM2k0

トラック多すぎ

5 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:37:31.56 ID:xy7+1ldHP

原因は賃金

6 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:37:41.93 ID:EGWoRaGw0

確かにドライバのインストールなんてしばらくしてないな

7 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:37:44.21 ID:4NULqQum0

トラックの運ちゃんってカッコ悪いんだもん、
そりゃ若者がなりたがらないよ

8 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:38:11.83 ID:tL83WJQf0

ブラック大杉

9 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:38:15.17 ID:oDza6pHs0

筋肉

10 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:38:28.81 ID:9NNhYDQT0

求人募集じゃなくて人柱募集だもんな

11 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:38:42.45 ID:Nc8K+ES50

タクシーのドライバーは確保できているのか？

12 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:38:55.61 ID:AXgwsMtm0

うちの会社10年くらい社員もフルのパートも取ってない
募集入れるのはバイトと社会保険入れなくていい時間しか働けないパートのみ
万年ドライバー不足

13 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:39:08.83 ID:fHvX+B2x0

マイナスドライバーよく無くすわ

14 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:39:09.49 ID:BaGrPqQN0

薄給、長時間労働、人殺しリスク
50万以上も金出して免許取るバカは居ない

15 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:39:32.60 ID:KpG0Fmgr0

アマゾンが運送業者に不平等な負担かけてるのが悪い

16 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:39:33.29 ID:kOD/XFAp0

＞長時間労働と、それに見合う賃金が確保できないトラック業界

原因が解ってんなら改善しろや。

17 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:40:02.79 ID:7yMvOKoEP

給料上げてやれよ。
そうすりゃ、俺好みのガチムチ太マラなオヤジが増えるだろ？

18 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:40:29.37 ID:e0PeCu7a0

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　安く請け負う競争がすすみ運転免許も制限が出てしまうとはな
　　　　　　規制緩和したらますます過当競争になるし保護したら顧客が逃げるし
　　　　　　賢い人が導いておくれ

19 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:40:29.19 ID:4NULqQum0

イケメン俳優使ってカッコイイトラック運ちゃんをテーマにしたドラマやれよ

20 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:40:30.22 ID:EEefyw0X0

>>1
別にトラックドライバーなんか高校新卒に拘る事も無かろうｗ
中年でドロップアウトした層を雇えば良いじゃんｗ

まー、今時何処の親御さんも大学くらい行かせるからな
尚更、中年リタイア組を雇用すべきじゃね？
トラックドライバーなんて新卒の仕事じゃ無いだろ

21 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:41:12.25 ID:AXgwsMtm0

バイトもパートも月15万くらいにしかならないから面接の時点で向こうから断ってくるw

22 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:41:28.50 ID:qujOrlpU0

運転手って一人で仕事できるのが魅力だけど　
事が起これば殺人者だもんな・・・　通常の仕事より確立が高くなる
なんせ8時間も車うごかしてるんだもんな

23 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:41:39.98 ID:tGOzlueI0

運転中にぽっくり逝かないように気をつけてな

24 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:42:29.56 ID:rhoU1t030

免許制度の手直しを求めると同時に、業務に見合った賃金が払える適正運賃の収受、
さらには業種・職種ごとの特性を踏まえた労働関係法の整備

ほんと、これ解決できるなら明日から運ちゃんやるわ

25 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:42:37.56 ID:sYEMrp1eP

>>11
タクシーのほうが給与は悪い
完全歩合なんで稼げなければ悲惨

26 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:43:06.92 ID:MD0B4wqv0

大型じゃなくて4tでも求人すげー有るけどやっぱり大変なん？
中型どころか2tの募集も結構あるし…

27 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:43:25.32 ID:AXgwsMtm0

>>22
8時間とか優しい会社だな
労働基準法って何？って会社ばっかだぞ

28 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:43:33.05 ID:w4M0GmMo0

そのうち自動運転で走る様になるでしょ

29 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:43:54.12 ID:v/V+umDw0

3kだもんな

30 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:11.34 ID:mzQR8jJN0

俺も大型免許持ってドライバーやってたけど、客相手の商売をしたかったら辞めた。

31 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:12.17 ID:SP5NG49r0

・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道路が狭くて。　　　　　危険な職業。　　高リスク。　低賃金。

　　　　　　　　　　　＜＜＜　　　　　　　　　人を轢いて、人生終わる　　　　　　　　　　＞＞＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だれがドライバーなんかやるかよｗｗｗ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　アマゾン積んだな。

・

32 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:19.34 ID:7QXmN/md0

送料無料のインフラを支えるドライバーかっこいいよ！

33 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:46.18 ID:rhoU1t030

ガソリンの税金　時限法なんだから　なくせよ

34 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:49.63 ID:i2fRFU9o0

トイレの心配をしなればならない仕事には就かない。

35 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:58.34 ID:93tdtx2U0

あれ？4トントラックも無理なの？

36 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:44:59.29 ID:EAGmSW5n0

>1
バカなヤ*ザ社長が薄給でこき使ってりゃ、まともなドライバーは逃げるわな

37 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:45:09.01 ID:Wq1oDmj10

>>18
全米トラック運転手組合みたいな
労働組合を日本にも作る。

会社がやすく請け負っても
運ちゃんが安い給料じゃ動かない状況になればいいさ。

38 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:45:30.49 ID:HJDGujrY0

移民を受け入れるしか解決策はないな

39 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:45:35.30 ID:skefQZOW0

マジで足りなくなったら給料上げるしかないだろ
その分消費者が負担することになるけど

40 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:45:38.17 ID:JvIdVUg40

　

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿物流専用道路で自動運転スレ

41 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:45:50.75 ID:5ZiJbyvH0

中国産1000万人輸入するんだから人手不足解消するんじゃね。

42 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:45:56.27 ID:rDQu7Xqv0

貨物列車の時代がますます来たな。

43 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:18.64 ID:lH0+evrc0

トラックドライバーは低賃金で社会保険料は加入できない、40年努めて退職金は数百万
オマケに拘束時間が長いブラック企業というのが常識

44 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:22.51 ID:ITEnJk1eP

おらんとこの会社は大型持ちも運管持ちも大量に余ってるんだが…
ま、底辺会社がアホみたいな金で走るから外注外注また外注の元請けなんすがね

45 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:23.41 ID:VQYhz+ld0

いや、給料上げろよ

46 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:27.06 ID:xCJz4Q1+0

>41
氏ねよ基地外

47 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:28.91 ID:jKC8gwGi0

貨物利用しろよｗｗｗ

48 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:42.00 ID:hWcgIxce0

五輪ムードだと物量が増えるのか

49 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:45.86 ID:EDvD4HLYi

トラックとかタクシーの運ちゃんとかw俺のパパがそんなんやってたら家出するわwww

50 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:56.53 ID:dWb40yXr0

給料いいからドライバーやりたいけど
普通車でも車ぶつけるから無理(´・ω・`)

51 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:46:59.29 ID:i2fRFU9o0

ブラック待遇以上にドライバーに待ち受けている地獄は「腰痛」だ。

52 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:47:09.33 ID:3CRfgBjq0

失業者がこれだけいるのだから雇用のミスマッチ対策に金を使うべき
比較的若い奴に免許所得費用を出してやればよし

53 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:47:17.90 ID:3Y7FZg9yO

自動運転の実用化で解決！

54 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:47:28.49 ID:mzQR8jJN0

>>43
ちゃんと社会保険に入れるぞ？
面接でうちはちゃんと加入させるけどいいかと聞くと嫌ですと帰っていった。

55 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:47:32.87 ID:LvY5O1uH0

人手が足りないなら賃金上げればいいのに

56 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:47:39.93 ID:nEFB8faq0

まあこの国はいつでも老人優遇策だからね
運送屋なんてまあさすがに10代のキッズと対等…とは言いすぎだが
若者とろーとるの差が付きづらい職業だから、明らかに老人保護の参入規制狙ったのが
この中型免許制度だよな。まああとは警察所管の教習所利権だな。
子どもが減ってるんだからなんとかして教習所の食い扶持を確保しないといけない。

57 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:47:46.28 ID:j/s+HZUv0

>>41
大量の荷物が消えそう。

58 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:02.98 ID:oRSxYjWF0

自分の仕事もあるから週2,3日ぐらいなら出来るよ。大型と大特持ってる。

59 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:07.38 ID:Wq1oDmj10

>>52
若者には
トラックの運ちゃん正社員より
きれいな工場の派遣や非正規の方が人気がある。

60 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:07.92 ID:FANKCjm30

給料上げればいいんじゃないかな（適当

61 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:12.42 ID:nZu5kNtt0

○オンとか運転手からしたら最悪らしいから
棚だしまで手伝わせる店もあるって言ってた

62 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:15.17 ID:avC2cafq0

コンチワ、タクハイビンデース

63 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:18.94 ID:r2tPAI0N0

たぶん、これからは小泉純一郎内閣のときと同じことが起きるんだと思います。
あのときも最初に金融緩和をやりました。アベノミクスと同じです。５年間で上場企業は経常利益が２倍になり、
役員報酬も２倍になり、支払う配当金は３倍に増えました。

反対に、中小企業の経常利益、社員に支払われる給与と賞与の総合計は減ったんです。
その上、富裕層に２兆９０００億円減税して、庶民と中小企業に５兆円の増税をしました。
ただでさえ格差が開き始めたところに、税制“改悪”でさらに輪をかけたんだから本当にひどい。

今回、安倍内閣はまったく同じことをやっています。もう“超格差社会”ですよ。
私が１０年前に『年収３００万円時代を生き抜く経済学』（光文社）という本を書いたとき、
「おまえ、頭がおかしいんじゃないか」とあちこちで言われました。「そんな世の中になるわけねーだろ」と。

でも、今は年収３００万円もらえたら御の字ですよね。私はね、年収１００万円時代が来ると確信しています。
全然冗談じゃなくて。もはや、非正規社員の年収は１００万円台が当たり前。その非正規社員が社会全体の３６％になっていますから、
彼らが主流になる日はそう遠くないんです。

かなりヤバイですよ。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140206-00024797-playboyz-bus_all

64 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:20.77 ID:mzQR8jJN0

女にもやらせてから人手不足って言え

65 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:21.52 ID:IxJenS6LO

今こそ鉄道貨物を！
ここ15年間でトラック転換により廃止した鉄道貨物を全て強制復活させればよい。
ローカル線廃止予防にもなる。

66 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:35.15 ID:EEefyw0X0

佐川は東京～大阪を一部JR貨物電車に委託して荷物を運んでるよ

これ豆な

67 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:38.16 ID:XjDtz6xo0

>>38
外国語の言語でテストうけて資格とれる、運転もできる器用な人材が
日本で安い給料で働くと思うの？

68 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:39.72 ID:dcSzxlqD0

人材なんて需要と供給で成り立ってるんだから
給料あげれば簡単に人は来るよ。

69 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:39.68 ID:2h6Yh2bV0

最近は顧客対応もしないとけないとかコンプライアンスとか
首からIDカードぶら下げてホワイトカラーの真似事できるやつしか雇ってもらえないらしいよ

70 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:43.97 ID:mdQcpP6l0

>>35
それで事故多発したから中型免許できたんじゃなかったっけ？

71 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:48:45.77 ID:7p/F/35fP

まともな賃金と労働時間を守れば集まるよ(´･ω･`)

72 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2014/02/10(月) 22:48:53.99 ID:BtFBH8VNO

モーダルシフトでもするか？

73 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:49:03.56 ID:z5rNdyBK0

こんな事言いながら、この業界は経験者のみで募集かけるんだよなｗｗ

74 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:49:09.63 ID:wiFsoBOCP

>>38
移民ドライバー増えたら事故率も跳ね上がりそうだな

75 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:49:44.36 ID:L4dFVcIT0

払うもん払えばなってやってもええでｗｗ

76 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:49:50.59 ID:2MYQ+3E90

消えはしねーだろ。

77 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:49:53.99 ID:mzQR8jJN0

>>61
ローソンでさえそんな馬鹿なことはやらねぇよ。

>>64
だってあいつらやるの昼の弁当便ばかりで夜の雑貨便とかやらないし。

78 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:50:03.51 ID:VTRkfKmr0

大型免許　２０時間講習　２５万円
フォークリフト　３１時間講習　４万円

自動車免許は取得するのに高すぎだろ。

79 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:50:09.52 ID:LI1QD97HP

昔のトラック野郎的な映画をつくれよ

80 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:50:16.30 ID:zfEnwstg0

宅配の需要盛り上がりまくりだろうに
なんでこんなミスマッチなんだ

81 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:50:18.26 ID:TZu6C8Vn0

金は出さない、時間厳守と宅配増加でますます忙しい
それでも頑張ってくれる奇特な奴隷ドライバーを募集中

82 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:01.27 ID:qu7g3f/h0

一生のうちに人身事故を起こすリスクが激増するわけだろ・・・
ドライバーになるのはかなりの覚悟がいるよな

83 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:12.92 ID:EEefyw0X0

今の子は信じないかも知れないが
昭和末期には大型免許持ちで大型ドライバーの月給が５０万円とかあったからなｗ

84 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:16.67 ID:skefQZOW0

>>46
でも最近の人手不足報道は移民を入れるためわざとやってるとしか思えん。
ニートとか一杯余ってるのに。

85 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:33.35 ID:34yGgQ7R0

>>69
でも給料と待遇は使い捨てのトラッカーなんですよねわかります

86 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:40.05 ID:u1EooYbo0

>>1
人手が足りないなら、賃金を上げる・待遇を改善する
やるべき事もやらずに人手が足りないとか抜かしてんじゃねぇぞ

87 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:58.34 ID:3QYvLdkPO

大型長距離でも手取り25万
四とンで20万

事故たら会社4で自分6負担
ボーナスなし通勤手当なし

オイル交換洗車は休日出勤で給料なし

早く辞めたい

88 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:51:58.85 ID:ITEnJk1eP

>>56
ちゃうちゃう
世界的に普通免許で8tまで乗れるたのが異常
普免なら総重量2.5tくらいまでや
ま、日本の免許取得状況が異常と言えば異常かもしれんけど

89 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:03.60 ID:mzQR8jJN0

ありゃ？sageてないやつとIDが被ってるな。

90 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:09.28 ID:bVvVbaqlO

学歴不問の職の中では人殺してお縄になる確立がずば抜けて高い気がする
長時間労働も話題になっているし、ど底辺は運転中に過労等で
うっかり事故をおこしそうになった事のある奴は多いから
車好きか多動気味でそれしか出来ないとかでないと
好きこのんで選ばんわな
常に求人はみかけるけれど……

91 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:19.55 ID:fOzJHpdEO

物流は過酷だからなあ
出せる利益も限界があるし
物流業界自体に魅力がない

92 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:35.44 ID:Z3L0KcKu0

Amazonのような宅配型が難しくなると…ヨドバシの店頭受け取りってのが面白くなってくるかな

93 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:37.69 ID:5b78ruqF0

夏の仕分けバイトいったらドライバーが発狂してた

94 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:42.15 ID:GkZVRfST0

免許あるけどミッション車運転したことないのよねえ

95 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:52:54.86 ID:wHDyY4SN0

>>17
賃金を定めればいいんだけど国交省にその気がない。

96 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:53:17.46 ID:D2exwGFp0

>>84
足りないのは「低賃金で働く奴隷」だからだよ。

97 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:53:25.64 ID:ecKcygzl0

運転するだけならいいけど荷物おろすのがハードな場合も…

98 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:53:54.04 ID:TEKL1spgO

ピンハネ体質を改善する気は無いのか？

いろんな免許持ってるけど、理不尽な抜かれ方をされるくらいなら、生活保護を貰って寝てた方がマシ。

99 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:03.64 ID:+EAXkB7J0

誰がなりたいんだよ
あれやるくらいなら接客のほうがなんぼか楽だわ

100 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:13.69 ID:W6CEhglPP

労組みたいなのも無いし、コミュ障みたいなのも多いし
低賃金から上がってく要素がないんだよな
可哀想だが

101 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:17.47 ID:mzQR8jJN0

>>95
そうかそうか。

>>97
今の時代むしろそっちのほうがメインだぞ。
できねぇやつはチンタラ大型乗っていてください。

102 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:23.61 ID:8INlqKko0

昔は今でいうところのアスペとか、元受刑衆とか、対人スキルがない人でも勤まってたけど
最近は大変ですよね

103 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:23.71 ID:9G35zVhd0

さっさと移民入れろ

104 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:27.98 ID:id1lfLIo0

人殺して交通刑務所行ったり、遺族の罵声浴びて葬式や病院行ったり、
遺族に養育費や慰謝料を生涯に渡って払い続けるリスクを背負って
日本の大型だと車幅ギリギリの車線を最新の注意を払いつつ無理解な自己中ドライバーや自転車を相手にしつつ
納期を守って時には何時間も待機して車で寝泊りして
拘束時間を含めた時給がコンビニ以下の仕事を誰がするんだ？

105 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:31.12 ID:p7thdkpf0

そもそも働き手がいなくなったら機械化された商品を誰が買うんだろうか

106 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:33.48 ID:/FiiryWZ0

ドライバーが無いならバールでこじ開ければいいじゃない

107 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:50.82 ID:AiNIb9K60

【さすが日本製】いすゞ消防車水没するも緊急走行
https://www.youtube.com/watch?v=hr9qsmgU0mk&list=PLzUtZLKA_4X4v49laL8cHz9PjcvVsigK1&index=1

108 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:54:56.63 ID:SP5NG49r0

・

　　　　　　　　　　　移民なら素直にドライバーみたいな仕事すると思ってんの？。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すぐ止めて、犯罪に走るわｗｗ　　　　アホかｗ。

・

109 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:12.93 ID:T6gadtk0O

飛行機のパイロットは尊敬されるのにトラック運転手が馬鹿にされるのはおかしいよ

110 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:13.34 ID:ehYYi/NT0

ここはひとつ若者を啓蒙するために
菅原文太と愛川欽也に一肌脱いでもらわないと

111 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:15.85 ID:lmTv61mP0

賃金と待遇を改善すれば良いと思うよ
使い捨てに慣れてしまったトラック業界には無理な話か・・・

112 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:16.82 ID:Yok8H1Aw0

送料無料でしか買わないオマエラが悪い

113 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:25.55 ID:tGOzlueI0

>>87
きっついなぁ

114 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:27.92 ID:5IhfmpICO

十分な休みと給料があるならともかく、
年中寝不足と慢性疲労の中で、手積みでヘトヘトになってから徹夜で十数時間運転とか、
強制収容所と変わらんわ。

115 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:31.62 ID:mLkJvpq60

これこそ、
先頭ドライバーを置いて、後続車は自動運転させればいい。
物流人員の最適化をすれば何も問題ない。

街の配達は、
女性ドライバーでも増やせばいいし、
コンビニ取り置きもさせればいい。

116 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:46.21 ID:7TrMUEuB0

現場に金が流れなかったらそうなるのは当たり前

117 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:56.76 ID:xrKQnYEG0

今は力関係が
Amazon≫宅配業者
だけど、そのうち
Amazon≪宅配業者
になるぞ。

118 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:57.68 ID:S1xaEtAqO

糞みたいな条件を飲むドライバーが減っただけでいくらでも大型ドライバーはいるよ

119 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:55:58.11 ID:7oPMglGN0

フェアな競争なら人手が足りなければ賃金は高くなる
不安定形態の雇用で低賃金で解雇しまくれて
重労働などというふざけたことがまかり通るはずはない

まさか外国人ドライバーで良いでしょうみたいな売国あきんどなど日本にいるはずがない

120 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:15.18 ID:VxyE8ZcF0

くだらない縄張り捨てて、行も帰りも荷物つめば無問題
トラックの四割は荷台からで走ってるのが現状。

121 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:20.08 ID:9k95Y29C0

>>118
これにつきる

122 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:22.06 ID:iUGmFpiU0

ドライバーが消えるってどういうこと？

123 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:23.09 ID:vzvxRRDS0

育ててから言えよ。

124 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:35.67 ID:Tl1EnAbY0

金曜の昼に九州から送った荷物がまだ来ない
雪で一日ぐらい遅れるだろうと思ったけど遅すぎだろ
つうか　ネットで荷物の所在確認したら　持ち込んだ営業所から動いてないんだが

125 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:42.43 ID:j4YDXLaoP

嵐と堀北真希使って
トラ乗りドラマやろうぜｗ

126 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:56:54.30 ID:Uv0wHf7s0

物流崩壊寸前だな

127 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:00.29 ID:Bxt5lGdv0

ドブライバーに見えた

128 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:09.70 ID:hysKka0G0

中国人ドライバー多いな

免許はカンニングして取ったのかな？ｗ

129 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:12.74 ID:RNRYZ5uk0

佐川男子とかカクヤス男子とか流行らせたんだから、大型トラック男子を流行らせればいいじゃないか

130 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:14.68 ID:EOX4zvzu0

>>83
中卒20代佐川で月給100万円とかなw

20代で家が建って30代で（過労死して）墓が立つ

今のワタミじゃ家は論外
立派な墓すら怪しい

131 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:36.21 ID:ITEnJk1eP

>>117
既にAmazonは佐川が逃げ出したからね～

132 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:49.43 ID:KQxCsKPq0

>>27
潰れそうで潰れんのがなー
糞みたいな会社はバンバン潰すくらいの感じでもうちょい厳しくてもいいのにな

133 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:57:58.59 ID:6PDEKWE+0

ドライバーて割にあわないんだよ
交通事故はもちろんだけど
物流は積み荷から納期から
タクシーやバスになってくると客のクレームから車両清掃やらと
終戦直後から何も変わってない時代遅れな体質の業界
免許の性質をうまく利用されて
稼ぎに行ってるんだか稼ぎ削りに行ってるんだかわからなくなる

134 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:01.53 ID:3C7PzJoL0

じいさんが現役なのは年金の足しで済むからだろ
人手不足は給与不足が原因なわけで

135 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:04.36 ID:NZ/uOAVuO

気楽そうに見えるけどなぁ
基本一人だし

136 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:06.08 ID:y9pIifLh0

無能な老害経営者が一番アカンわな
やっすい給料で奴隷みたいなことやってりゃ、今の日本そりゃ人なんて来なくなるのは当然の結果
乞食相手の商売（笑なんぞやってきた結果
気軽に値上げもできなくなったしな
ルーピー前後の無能なゴミをきれいに掃除してブラック根絶しない限りどうにもならんだろう
だからこそ無能は移民移民喚いてるわけだし

137 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:20.74 ID:KtLymov40

そもそも免許取ってるやつが減ってる

138 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:22.15 ID:bGGDCBpq0

付加価値が低い業種だし、低賃金はしょうがないわな。

139 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:27.11 ID:Q6tuB0Q30

物流だから給与が少ない。
危険物とかのローリーなら仕事が多い年なら500万は行くよ。

140 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:40.49 ID:iUGmFpiU0

車でなくて完全に電車に切り替えたら？

141 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:40.81 ID:snfpibqPO

>>94
最近のトラックはＡＴも多いですよ。
排ガス規制の厳しい都内や関西圏を走る大型トラックは大半がＡＴですよ。

ＭＴ・ＡＴの価格差が少なくなったのと
運転手の技量に関係なく、ほぼ同じ燃費になるから管理しやすいとかで。

142 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:51.82 ID:QCnQuT3X0

>>95
ああ、それが良いんだろうなタクシーみたいに最低料金定めて運用させる
荷運びを頼む側も最低料金には従わざる得ないだろうし

143 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:54.42 ID:aN7jCC3Y0

アマゾンみたいに薄利多売なケースが増えると
ドライバーへの負担も大きくなるからな。
佐川みたいにやりたがらなくなる。

144 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:58:57.00 ID:iyJDleGx0

確かにヤマトの兄ちゃんいつも死にそうな顔してる

145 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:19.25 ID:kgNdNg9T0

>>100
いや、その労組が運送業を窮地に追いやってる。
「走れば走るだけ稼げる」という、若くて貪欲なヤツが夢見られる職種だったのは、昔の話。
積み卸し時の待機時間や早出が時間外労働として認められる事例が増えたので、働かないヤツにも金をそれなり払わなければならなくなってしまった。
結果、人一倍頑張ってるヤツが割を食う事になった。

146 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:20.72 ID:eAzEgt2u0

市場原理が働かないのは、誰かが圧力を掛けているからだろう？

147 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:38.31 ID:6jm3w2FM0

GPSで自動運転で解決よ

148 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/10(月) 22:59:41.43 ID:Mr8J4JOV0

そりゃあ、なあ…　大金出して買った大型免許が、
一度の違反or事故で消える可能性がある上に、
高待遇でもない職に一体誰が好き好んで就くかね。

149 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:46.47 ID:38bPU/9n0

高速道路でも80Kmで走らないといけないとかストレス溜まりそう

150 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:51.60 ID:VXqLGNZH0

×人手不足
○奴隷不足

151 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:53.67 ID:zNbuC1ymO

鉄道貨物とかフェリーとか長距離は今以上に他人に運んでもらうしかないね

152 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:54.23 ID:5JZ7D59Q0

去年の春から佐川急便の契約運賃1.5倍になったけど、運ちゃんの給料も1.5倍になったの？

153 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 22:59:59.57 ID:nEFB8faq0

>>84
いっぐざくとりーｗｗｗ

確かにこの人手不足報道は移民導入のための政府の煽動報道だと思うけどね。
まあニートどもが戦力になるとは思わんけどさｗ
しかし建設労働者なんて減らすために補助金制度やってたんだぞ
建設業抜けた奴を雇った会社にお金あげます～ってな。
それを今更建設業労働者不足っていうが、じゃあ聞くがこれから先建設業の仕事あんのかね。
仕事はそりゃいくらでもつくれるが、原資はどうよｗ

154 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:04.57 ID:EkZ/an1K0

賃金上げりゃいいじゃん

155 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:07.24 ID:H46ZgOEk0

こりゃ近いうちに送料爆上げだな

156 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:10.15 ID:PfyuYQWv0

出身高校に取材したら
嘘だってすぐにわかるはずなのに
なんでNHKは騙されたんだ?

157 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:12.42 ID:5bmByQpx0

大丈夫
佐川なら答えてくれるはず

158 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:18.45 ID:GaiX2jGf0

>>83
いや驚かんだろ
大阪の市バスの運ちゃんが年収一千万超と発覚したのがついこないだだし

159 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:35.28 ID:kr+Fen360

商品や車を駄目にして借金を抱える事がざらにあるようだな

160 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:00:43.88 ID:zLFtL4350

すごいこと思いついた

トラックを運転するドライバーがいないなら
少数のドライバーで大量の荷物を運べる
システムを作ればいいんだよ

日本中にレールを敷いて、コンテナを引っ張るトラックを走らせる。
これすごくね？

161 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:05.50 ID:jibiPweWO

2ヶ月だけ運送屋で働いたが給料が安すぎる。
東京から関西方面に4トン車で行って8000円にもならなかったわ。

162 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:07.89 ID:OCF8tZMQ0

>>118
大型持ってる友達も
給料が低すぎるからほかの職種に行くって転職したわ

163 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:15.21 ID:/mOJ4ehQ0

俺は食品の物流のセンターで仕事していたから
倉庫の人もドライバーもどれほど忙しいか何となく解る
両者共、時間に追われもう必死。その割りに給料少ないしねｗ
毎日、体力の限界にチャレンジさせられているかと思うほど過酷だったよorz

164 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:22.87 ID:a/sc7hxF0

>>122
待遇悪いとかリスクの割に給料カスいとか、値引き交渉で倒産だらけとか色々あるが
最悪なのは普通免許の規制で　普通免許>>小型トラックドライバー、3年後に大型免許取得
ってルートを役人がつぶしたのよ
中型免許の規制で新人入れても普通乗用しか乗せられないから輸送業界がドライバーを育てられなくなった
まぁアホな規制したもんだよ。典型的官制労働力不足

165 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:25.58 ID:jEuOZH/f0

アクセラとかランサーの教習車で免許取ったやつに2ｔ以上のトラック運転させるって無理だよ・・・
乗用免許（軽貨物・４ナンバーはおｋ！）と貨物免許（中型・大型など）を別けるべきだと思う

166 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:28.33 ID:34yGgQ7R0

>>145
運転手に積み降ろしさせて運航効率アップとかキチガイかよ・・・

167 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:45.57 ID:8pywvDrJ0

量子テレポーテーションが実用化されればトラックなんていらなくなるで

168 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:01:47.93 ID:X96GFtlU0

>>1 馬鹿じゃないの？

教習所にいけばいいだろ

普通免許もってるやつが使えません？
なんで会社の金で免許とらせないんだ？

ほんとフザけたニュースだな。
奴隷じゃねーぞ豚

169 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:05.07 ID:5JZ7D59Q0

>>155
とっくに上がっとるよ

170 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:13.00 ID:rPSneXLO0

>>87
これが事実なら誰もやんねーよ

171 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:27.92 ID:HJDGujrY0

規制緩和やったからだろ

172 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:42.95 ID:SFdT2kDl0

賃金が確保できないなら仕方ないじゃないか

173 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:47.34 ID:mzQR8jJN0

ホワイトカラーがでかい面している国は滅びる。

174 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:48.16 ID:gEFJV4pvP

運ちゃんの給料を上げるべきだな。もちろん運転のみに専念してもらい、
手積み手降ろしなんてのはもってのほか。パレットでスイスイ出し入れ、
あとは労働時間を労働基準法に従って運行させること。そうするとすぐ
集まるよ。

175 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:02:50.76 ID:FfcfxKNh0

給与を増やせば人手も増えるよ
給与を減らせば人手も減るよ

176 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:03:04.71 ID:NGHM+sSw0

>>5
それが全て

忙しいのに人手不足な業界は中抜きなくせばすぐ解決するけど
欲深い人間ばかりなので延々解決しない

177 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:03:26.34 ID:vjVDr3Pp0

トラックの運転ぐらい外国人で十分だろ
こんなきつい仕事は日本人には無理

178 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:03:39.41 ID:8pr8Jcol0

市場原理が働かない所に人なんか来るかよ
人手不足なら、給料と待遇を良くする以外無いだろ？
免許？　関係ねーよｗ
結局、これは経営の問題
どこかで、誰かが搾取してるわけですよ

179 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:03:57.23 ID:3neH8d0A0

団塊世代が消えるころには、運転手不足になる。

180 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:03:57.21 ID:W6CEhglPP

>>145
ブラック過ぎだろ運送業
配送中に事故起こした修理費を毎月給料から天引きされてるやつとかいっぱいいるぞ
学がないからそれが違法行為だともわからず、
どうすれば取り返せるか教えてやってもコミュ障だから上司に上手く伝えられず
みたいな感じ

181 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:04.48 ID:X96GFtlU0

>>160 酷いな。コンビニバイトやってるほうが休憩できる分だけマシだなそれ。

182 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:08.93 ID:jMfnXwmk0

なんだ　自動運転の話じゃないのか

183 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:12.62 ID:3NzYrTvH0

猟師の人手不足と同じで、若者が免許やら何やら取る事へのハードル高くしたまんまで若者に免許取れとか上から目線で言ってるんだから、
若者がトラックドライバーやら猟師やら建設労働者になる訳ねーだろ

184 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:18.93 ID:TGZM+aeR0

ドライバーがないなら、アイアンで

185 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:27.99 ID:UQz/tDBMP

賃金が安いからに決まってんだろ。
賃金上げれば、人材はいくらでも集まるよ

186 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:28.91 ID:DR2mxNAq0

熊本で４トン運ちゃんの正社員やったことあるけど
夜中1時には出発して22頃帰社があたりまえだった。
しかも最初の一ヶ月はベテランに付いての研修だったんだが
「まだ半人前だから給料も半分な」と言われて渡された給料が６万円。（今時代に手渡しｗｗｗ）

んじゃあ一人前になっても１２万かってな・・・・
こんだけ働いてそりゃねーよって１ヵ月で辞めた。
田舎はこんなんばっかり。
そりゃ誰もやりたがらんわな

187 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:04:39.57 ID:oPuKw88YP

デフレ脱却の兆しきたわ。
給料上げてやれよ。

188 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:06.98 ID:EkZ/an1K0

そういうやあのワタミも佐川で働いて会社起こすカネ稼いだんだっけ
キツイ仕事は賃金が高いというごく当たり前の状況に戻すべきだろうにね

189 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:07.92 ID:9N3v+aSs0

ドライバーって積み込みもしなきゃならんのだろう？
女にできるの？

190 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:17.62 ID:OVPY0wKV0

人件費上げればいいんだよ
これこそ給料が上がる前触れだろ？

191 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:18.07 ID:Hf2Z/wyp0

>>26
中型以下のは食っていけないよ。拘束時間長くして何回戦も走って
やっと手取り16くらい。ションベンする時間も無い。

192 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:25.11 ID:kgNdNg9T0

鉄やコンクリートなど、比重が重い物を複数積み合わせて複数箇所に降ろす場合、積み方に知恵がいるんだよね。
途中で片荷になってクルマ傾かないようにとか、クレーンやフォークリフトなど降ろし方によって積む位置を考えたりとか、素人が急には出来なかったりする。

193 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:26.49 ID:YY9164/60

トラックと言わずにモビルスーツと言うようにすれば少しは増えるんじゃね？

194 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:05:51.14 ID:mzQR8jJN0

>>189
できないからパレット積みや海上コンテナダンプばかりじゃないか。

195 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:11.30 ID:AmRrE40i0

運送業なんて
次の世代を育てるどころか
現在居る人達も使い捨ての駒にしか考えてないからな

調子良い時はどんどん募集するが
調子悪くなるとあっさり会社毎切り捨てるし

196 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/10(月) 23:06:13.49 ID:jt5pNCKS0

　
すでに技術的には「自動運転」はできる

197 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:14.45 ID:vavYzhbc0

困った時の自衛隊。
隊員に長距離輸送訓練の一環として1年ほどトラック運ちゃんをやらせる。
もちろん対価はもらう。
隊員が日本中の道路を覚え、有事の際の即応態勢に心強いことこの上なし。

198 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:22.06 ID:FJYatTjV0

>>145
走れば走るだけ稼げるなんて時代は無いよ、人間には２４時間しかない
ドライバー不足で企業倒産が増えるのは仕方ない事

199 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:25.29 ID:r0wPPPC50

昔は暴走族の受け皿になってたけど
最近は暴走族そのものがいなくなったからな
技能のいる社会の底辺仕事なんてよほど車好きじゃなきゃやらないよw

200 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:27.29 ID:a/sc7hxF0

>>168
中型四輪が教習所に行くとすぐ取れると思ってるバカ？
普通免許持ってても一定期間経過しないと取得できない
その期間ドライバーとして使い物にならないんだよ

201 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:32.05 ID:HN2DQBjZ0

アマゾンにこき使われてないで
ヤマトあたりが倉庫業参入してヤマゾンでもやれよ

202 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:32.69 ID:KlmBTPJj0

まぁぶっちゃけ物流崩壊は時間の問題

203 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:41.32 ID:avC2cafq0

あちこちで人手不足なのに
なんでおまえらは働かないんだ？

204 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:47.08 ID:SFdT2kDl0

>>177
賃金確保できなくても外国人だと働いてくれるのかな

205 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:06:58.38 ID:bWPvqqam0

絶対に無くならない業界なのだが・・・

206 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:07:00.59 ID:X96GFtlU0

>>177 事故おこして母国に逃げられたら困る。
外人にやらせる仕事じゃない。ふざけんな。

つーかトラック運転するなら
大型必須にしろ。

安全軽視かよ、こういうブラック運送業はつぶれろ。
生き残ることが害悪。

207 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:07:03.37 ID:i2fRFU9o0

東京都内だとハザードつけて数分トイレに行っただけで切符切られるんだろ？
やってらんねえよ。

208 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:07:17.56 ID:lieXUrHQ0

配達先に人間が糞すぎるからだろう

209 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:07:25.48 ID:34yGgQ7R0

>>163
おれも内勤してたけど、平時の効率を秒単位で削って定時運航できるように収めても評価、一切上がらないのは何事かと思ったわ。
ミスった時や事故起きたときの減点だけ山積みになってく
うまーく立ち回りれるヤツは、繁忙期以外は流せるだけ流すようになったわｗ

210 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:07:44.66 ID:amhBFpL50

昔のように鉄道輸送に戻るだけだな
何も困らん

211 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:00.13 ID:mzQR8jJN0

崩壊するとき日本人がどういう行動を取るか見せてもらおう。

212 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:06.52 ID:oPuKw88YP

コミュ障にもできて、冷暖房完備。仕事中に飲食も電話もやり放題。

頑張って良いとこあげてみた。

213 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:09.15 ID:upnNKzxN0

駆け込み需要が減ったら、人手不足なんか一気に解消する
物流量も減るからね。
それと、軽油の値段出来るだけ上げて
トラック物流の削減を。
あんなデカイ車体で、普通に走るのならともかく
爆走されたら危ないからね。

214 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:11.57 ID:ZMghqAB50

>>28
自動運転は無人運転ではないんだが。

215 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:19.29 ID:4RfqPxlO0

医者は不可抗力で人を殺しても何のペナルティもないのに
ドライバーは自分に１００％非が無くても人を殺せば人生終わるのって酷い職業差別だよね

216 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:22.47 ID:WLzTvz4T0

>>185
賃金は上げたくない
むしろもっと安く雇いたい
そうだ！移民外国人にやらせればいい！土建業界に続け！！

こう行くんだろうな。

217 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:31.22 ID:tO81WMhq0

給料安けりゃそりゃやらないよ、小泉の雇用政策のつけだね

218 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:34.48 ID:u25VorJU0

大学減らせよ。
バカが勘違いして大卒ヅラするだけだ。

219 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:39.95 ID:v15mjs/r0

「少子高齢化と成長率は何の関係もないんだ！！」
って偉そうなアホエコノミスト様が言ってるが

じわじわと来てるよな実際ｗ
人数が足りない問題だからな、違う？ならサッカーを5人とかで勝ってみろ！

220 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:08:57.04 ID:uYNfemmS0

ドライバーになぜか倉庫管理側の仕事や
製品チェックまでさせてんだろ？
ようつべでみたぞ
しかも10時間とかただ待たされるとかザラらしいじゃないか
馬鹿馬鹿しくてやってられんだろ

221 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:09:00.72 ID:asL6inok0

猿に運転させろや

222 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:09:12.86 ID:X96GFtlU0

>>200 そういうのも含めての免許制度だろ。

勝手に安全のためのストッパーを外して
「奴隷ができあがらない」と騒ぐのはカス

223 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:09:21.54 ID:jMfnXwmk0

>>198
やっぱり、運送業とかから普及するのかもしれんねー

224 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:09:42.75 ID:kgNdNg9T0

>>180
そういう所のドライバーは、トラックを借りた個人事業主の契約になってるのかね。

225 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:09:47.85 ID:OVPY0wKV0

>>197
民業圧迫もいいところだ

226 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:09:55.80 ID:Ni3ap1eQ0

妻子養うためなら止むなしだが、今時の独身くんがやるわけねえ
派遣工員で転々としてる方がよっぽどマシ
拘束時間は２倍だが給料は１．２倍くらいｗ

227 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:02.96 ID:G8sQ3xLl0

>>188
俺が学生の頃は、教授から
「借金で首が回らなくなったら、佐川でもいきたまえ」って言われてたからな
それくらい給料良かった

でもワタミの社長は自分が社長になったら、従業員には給料を払わない

228 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:03.82 ID:/SxbNGdAi

ヤマトや佐川は無事故無違反のゴールド免許しか採用しないってホント？
そうだとすれば割と狭き門じゃないの

229 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:05.87 ID:aQknk/Eg0

トラック野郎って凄いな。働けば働くほど銭になる白ナンバー
腹巻きの中には札束。あれほどトラックを買い換えてるのにだ

230 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:16.21 ID:3NzYrTvH0

>>108
移民だったら普通に荷物盗むよな
コンビニの中国人店員も普通に店の品物盗んだりつり銭誤魔化すのに、外国人が真面目に働くと思ってる奴は現実見えてないんだな

231 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:18.01 ID:r2tPAI0N0

>>187
いや、この記事は外国人労働者流入を世論化するための誘導記事だと思うぞ
ネタ振りだよネタ振り

232 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:22.33 ID:Ii0r82xS0

昔は大変だけどお金になったんでしょ
今は更に大変な上に金にならない

233 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:22.77 ID:6jm3w2FM0

>>219
体力魔神の長友5人ならいけるかも。

234 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:10:59.50 ID:SFdT2kDl0

>>216
運送も土建も外国人なら低賃金でも働いてくれるんかな
日本に住むギリギリの賃金で働いていたら送金する金も稼げないと思うが
円安で円も安くなっているし日本で低賃金で働いて海外に送金するメリットも少なくなってないか

235 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:02.47 ID:V/Lh43jE0

>>2
アマゾンはドライバーも売ってる

236 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:11.87 ID:mzQR8jJN0

>>228
一応5年の運転経歴は提出させられる。違反内容しだい。
あと佐川は借金とか刺青のことも聞いてきたな(w

237 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:18.99 ID:FJYatTjV0

タクシー業界と同じ事だろ、運送業界は鉄道輸送網と連携とればまだまだ可能性残されてるだろ

238 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/10(月) 23:11:28.02 ID:jt5pNCKS0

>>215

医者は人殺すのが仕事だから

239 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:43.62 ID:VGx+URYD0

>>216
事故が多発しそうだなｗｗｗｗ

240 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:52.31 ID:aN7jCC3Y0

>>232
他より安く
他より早く

これを要求されるから
どんどん潰しあっていくよ。

241 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:57.10 ID:4qVEXDVAO

「賃金上げろ」
まず運賃上げなきゃどうにもならんだろ

242 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:57.50 ID:OVPY0wKV0

人手が足りなく成らないと給料は上がらないんだよ
これは給料増の足音だよ
それがなぜわからないの？
自分だけ給料あがって景気回復な訳ないだろ？

243 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:11:59.74 ID:uXd9AC09O

免許制度を元に戻せ。
警察官の天下り先確保の為に免許を細分化したのは間違いだよ。

244 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:00.14 ID:34yGgQ7R0

>>233
岡崎5人と長友5人ならいける

245 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:05.22 ID:snfpibqPO

>>210
でも、貨物関連の施設や土地を
民営化で売却しちゃってますから
戻すのも大変じゃないですか。

そういえば、藤井フミヤって
国鉄勤務時代に今の鳥栖スタジアム(サッカー場)がある場所で
貨物列車を行き先別に仕分ける仕事をしていたとか。

246 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:11.63 ID:1iXN+vC90

トラック運転の免許が改正された背景が
若年者が未熟な運転技術なままに、無理難題を会社から押し付けられ
事故や暴走、違反運転が目に余るからだろ

トラック業界、まったく全然自己反省してねえじゃん
法律が悪いってばっかり言うだけじゃあ、何も変わらない

若い新人は軽だとか、普通車のトラックに乗せて、
地元で道が解ってるから負担の少ない近場を回らせろってことだろうに

247 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:20.13 ID:WLzTvz4T0

>>230
盗むくらいならまだいいかも

問題はひき殺して母国にトンズラ
これが一番マズイ

248 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:21.83 ID:bc/gSawZ0

>>197
自衛隊の中でも車が足りないのに日本の物流なんて支えられるわけねーだろ

249 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:22.11 ID:EYTXSKFF0

運送業ってのは構造的に下請けにしかなりえない業界だからねえ
アマゾンに代表されるように宅配は通販が発達すればするほど運賃叩かれてきたし、建築資材や工業部品運送も不景気だからと削りに削られた
一昔前はオラがトラック手に入れたら年収一千万位はすぐ達成できたのにねえ

250 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:25.07 ID:r0wPPPC50

>>218
地方の大学なんて中国人留学生で持ってるようなショボいのばっかだからな
少子化してんのに大学の数を増やし続けてんだから
そりゃアホ大だらけになるわw
そいつらの4年間は人生を空費してるだけで国益が損なわれてんだわ
無駄な進学が出来ないように大学の数を減らさなきゃ何の能力もないバカを量産するだけだわ

251 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:39.11 ID:wqK47sO10

とりあえず自動ブレーキ設置を義務化しろ

252 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:40.02 ID:jvizkqdO0

外国人でいいよ。。。

253 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:43.71 ID:+wyBwwG5O

賃金上げろ。

254 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:12:48.55 ID:X96GFtlU0

トラックはMTばかりだろ？

ATばかり運転してた奴等に運転できるのか。
プロドライバーがそこらへんに落ちてると思ってる

その傲慢な企業の根性はどうなってんだ。
社長どもを殺せ

255 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:01.19 ID:4sKYyDLHP

>>38
マッドマックスみたいな社会にしたいの？

256 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:20.03 ID:DRc1pQbi0

単価上げればいいじゃない

257 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:21.15 ID:SFdT2kDl0

無人自動車が普及するのはまだ先のことだし
今人材不足なら賃金上げるしかないと思うが

258 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:21.26 ID:mzQR8jJN0

>>232
以前麻生さんがハローワークで職を探す若者に対してそんなこと言ったでしょ。
でも今は違うよ麻生さん。

259 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:30.70 ID:o5ipgIWg0

減れば賃金が上昇して釣り合い取れるんじゃね

需要と供給

260 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:35.47 ID:bGGDCBpq0

４ｔゲート車を普通免許で運転できた方がおかしいよな。

261 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:13:39.88 ID:AmRrE40i0

>>220
>しかも10時間とかただ待たされるとかザラらしいじゃないか

昔はそれで運送屋近くの店が潤ったんだけど
今じゃ時間待ちでも店に来る余裕すらないから
そういう人達をあてにしてた店もどんどん潰れちゃってる

262 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:00.06 ID:xy7+1ldHP

>>147
アメのGPS使ってるうちは無理だな。
意図的に精度落とせるから、事故多発だ。

263 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:02.88 ID:nEFB8faq0

>>225
>>197は中国人なんでしょ。自力更生とかいってｗｗｗ
ちなみに自力更生とは自分の力で堅気になる…という意味ではないぞｗ

>>212
ただある種の発達障害は絶対ダメ
道交法スレとか見ると一目瞭然だがこっちが優先道路とかだと
「向こうが悪い」って論法で無謀運転やらかすから。

264 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/10(月) 23:14:07.55 ID:wmzPFPjD0

>>33

全日本トラック協会が困ることになる。

らしい。

265 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:21.15 ID:jm6+dFkk0

>>84
いくらなんでもニートにトラック免許取得は無理だわ。

266 ：宇宙人：2014/02/10(月) 23:14:21.34 ID:NAdSwhFI0

宅配さんに感謝したまえ～～～！！
１個届けて、いくらになると思ってるんだ！！
その上、このガソリン価格、荷車の駐車にもうるさいﾊﾞｶ警察！！
本当に宅配さんありがとうございます。あなた達の大変さはよくわかっていますよ～！！
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃくださ～～～い！！♡❤♡～☆！

267 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:31.28 ID:GQqfZGkn0

賃金上げればやる奴はいくらでもいる

268 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:32.32 ID:D2exwGFp0

鉄道輸送は家まで届けてはくれないから
昔みたいに駅に受け取りに行くことになるな。
あと積み替えの手間と待ちが乗るから時間は余計にかかる。

269 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:37.05 ID:Kz0oqQ4g0

ドライバーがないなら

270 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:38.68 ID:Gf0lnQRL0

忙しくても働くと給料がついてくれば、
中年ドライバーが確保できそうだけどな。
昔はそういう感じの職業だったんだろ。

271 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:14:53.06 ID:n6xMIB2Q0

>>235
嫌いじゃない

272 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:15:01.92 ID:rqMdYJl3O

>>206
正直キャブオーバー乗り慣れてない人は乗って欲しくないね。
必要なイメージや感覚劣るもの。

ホント窮屈なライン取りを選ぶセンスない人多過ぎ。
訪問先の敷地見てどう荷物降ろして自分が楽に出られるか計算
出来ないから。

273 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:15:05.25 ID:fqHHkQRe0

配送料無料なのに土曜夜頼んだのが日曜昼に来た
がんばりすぎだろ

274 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:15:27.25 ID:X96GFtlU0

大型免許はとってもいいかもな。

物流ハブ間を往復するだけの仕事は
独身の男には結構よさそうだ。

275 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:15:35.88 ID:SFdT2kDl0

>>267
昔はトラックの運転手といえば高収入だったのにな

276 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:15:48.90 ID:fsDIpeRx0

>>38
この国の職業ドライバーは移民でさえ逃げ出すよ

277 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:16:25.10 ID:5X8MCetc0

>>216,231
>>1ぐらいまともに読んでから書けよ、昔に比べて中型免許をわざわざ取る手間が増えたからドライバーのなり手が減ったんだよ

278 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:16:29.52 ID:fbUcrJl40

1日置きにAmazonで単品注文してるけどヤマトのドライバーイラついてるだろうなw

279 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:16:31.57 ID:RWu+tef70

>>57
違うトラックごと消える

280 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:16:34.06 ID:D/0iEzRD0

物流、土建、IT
人足りない騒ぐ癖に賃金クソ安いよな

281 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:16:59.16 ID:jvizkqdO0

>>276
>>この国の職業ドライバーは移民でさえ逃げ出すよ

ちょっと，外国に行ってみなよw

282 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:02.22 ID:+d9KcpRM0

道路の下に巨大なベルトコンベアー通せよ
トラックなんていらなくなるだろ
空気圧で送ってもいいけど

283 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:08.04 ID:9eFYbJ8s0

>>259
まずもって　送料無料ってサービスをどうにかしないとな

284 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:17.75 ID:+vrs7vS50

自動運転車が開発されてんだろ
そのうちドライバーなんか不要になるだろ

285 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:24.17 ID:bTg7bG8l0

＞長時間労働と、それに見合う賃金が確保できないトラック業界
原因は自覚しているじゃん
業界の体質として悪徳を積みすぎたことで症状が出てきただけなんだから
業界が改善しろ

286 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:25.14 ID:ZMghqAB50

>>237

タクシー業界といっても、
東京のタクシーは、労働時間も走行距離も、
きっちり守ってるよ。

監査があるしペナルティもある。
稼ぎも夜だけ出るシフトで年収800万は実際にいる。

大方は400万ぐらいだと思うが。

287 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:29.28 ID:W4+fCxd+0

ブラック業界から人が去るのは当然
ブラック蔓延で日本の産業が空洞化してくのも当然

288 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:43.53 ID:V84GSUxR0

>>280
看護婦とか介護とか保育士もな

289 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:47.49 ID:EkZ/an1K0

>>270
昔はマラチオンのアベちゃんみたいなオッサンの再就職先だったイメージだな
ああいうオッサンが低賃金の食品工場で働かざるを得ない現状はやっぱり異常だわ

290 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:51.06 ID:apDnckWN0

もうほっとけあんなあほども

291 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:53.05 ID:4RfqPxlO0

移民ドライバーって事故を起こした時に被害者を放って本国へ逃げ帰るリスクがあるよね

移民受け入れて給料は下がって社会はギスギス
いい事なんて一つもないな

292 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:17:54.19 ID:X96GFtlU0

ひき逃げおこして逃げられたら被害者救済不可能になる。

犯人引渡しが確実に出来ない限り
外人にやらせることは絶対に認めない。

給料がよければ俺でもやるよ。
日給8000円とか、ないわ。
日給4万くらいじゃないとやらん。

293 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:06.37 ID:SFdT2kDl0

>>280
賃金安ければ人手不足になる
賃金を上げれば人が集まる
資本主義の基本なのにな

294 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/10(月) 23:18:17.58 ID:jt5pNCKS0

　
賃上げすれば、仕事の方が消える

295 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:22.63 ID:FJYatTjV0

ブラック企業はどんどん潰せば良いよ、内需にも悪影響、ヤクザ企業が蔓延るだけだし

296 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:24.14 ID:n6xMIB2Q0

人をストレス漬けにして成り立ってる社会って素晴らしいですね

297 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:28.38 ID:D2exwGFp0

>>277
給料さえちゃんと出れば自腹で免許取ってでもやりたいやつがちゃんと来る。

298 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:43.26 ID:AgkEAWAO0

　宅配の下請け業者の従業員、月に2回も休んでないよな、朝6時から始まって夜終わるのが夜11時って言ってたな。
「休みの日の遊び方知らないから、休みなくてもいいや」って自虐的なこと言ってたな。

299 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:44.47 ID:x8gA8C0wO

国を人間の体に例えるなら流通は血流だ
凄く大事だからドライバー育成に力を特に入れてよ

300 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:57.94 ID:JBuMeHJh0

日本人労働者全滅させて海外から労働者受け入れる
準備だろ。

これから建設業界もオリンピックに向けて同じ動きがあるだろ。
受け入れたらほとんどの日本人がまともな生活できなくなるぞ。

301 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:18:58.56 ID:0VtMaxxP0

昔に比べて需要が増えてるんだから、人で不足になって当然じゃん

302 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:02.07 ID:uYNfemmS0

移民ドライバーって今でも
事故起こしたら速攻で母国へ逃亡してるような気がするな
物流じゃなくて自家用車レベルで

303 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:03.36 ID:J0KmwGj20

個人的には全てのボルトが６角になってくれると嬉しい
プラスもマイナスも舐めるので無くなっても困らない

304 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:25.72 ID:9+lbUiiJ0

大丈夫、４月以降は消費がガタ落ちでドライバー不足なんて無くなる。

305 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:32.28 ID:HDXN/GzJ0

消費税で一番しわ寄せがきついのが物流の運ちゃんだろ。
激務なのにどんどん安くなってるし。
安倍のおかげでさらに二段階、給与減が待ってるし。

306 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:41.90 ID:GXOm4koQ0

あと５年もすれば、およそ１７００万人といわれる１８?３０歳の若年労働力が、
トラック運送の世界では「まったく使いモノにならない」という状態になることも予想される。

これってどういう事？
詳しい人教えて！

307 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:45.58 ID:IObaDkhZ0

配送業価格の法制化すりゃいーだけじゃん
配送業は経済の動脈だろ
せめて雇われは最低賃金を時給2000円にしとけ
そもそも職種に制限なく最低賃金を定めるのがおかしい
キツイ仕事は稼げる様に賃金を差別化すべき

308 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:19:54.77 ID:bGGDCBpq0

チキンレースがどこまで続くかってことだよな。
参入障壁が低い業界だけに延々と続きそうではあるが。

309 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:20:10.05 ID:lapqX//X0

長距離トラック運転手の過酷な労働　1

これは必ずみたほうがいい

http://www.youtube.com/watch?v=tc8GY0Tg-hI

310 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:20:10.41 ID:7oPMglGN0

日本に貢献度が低いアマ損で買っても外へ流れるだけだから微妙

311 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:20:32.18 ID:/mOJ4ehQ0

>>209
そうだよね。色々自分なりに思考しながら仕事していても無意味だよね。
上の人も忙しすぎて、従業員のミスしか見ていない。
かなり過酷な仕事内容なのに出来て当たり前、出来ないと怒鳴られる。
最悪の職場だったわｗ

312 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:20:44.59 ID:t/kWFm/H0

まず賃金やっとけよ。
バブル以降から今まででどんだけ下げたと思ってんだ。

313 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:20:49.01 ID:SFdT2kDl0

>>300
運送業者も建築業者も外国人労働者を受け入れれば解決するという発想なら
日本企業はあまりにも外国人を万能な奴隷かなんかと勘違いしている気がする
長時間労働低賃金でも外国人ならやるという発想がヤバすぎる

314 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:20:51.84 ID:mzQR8jJN0

ここで無理して解消すると更なる借金を背負うことを理解してください。

315 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:01.35 ID:40gGqbxC0

配送助手の日雇いバイトやったことあるけど
運転手が高速代と残業代が出ないって嘆いてた。

316 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:06.07 ID:jPUfY7C/0

>>1朝の首都高や阪神高速を走ってみろ。渋滞でうんざりするほど車やトラックが多い。

317 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:11.13 ID:D2exwGFp0

>>303
トルクスって日本じゃ流行ってないよな。
欧州じゃかなり普及してるらしいのに。

318 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:14.50 ID:m0X9Wygy0

田舎でも辺鄙な場所は利益出ないから個人経営の宅配業者に10円/件で丸投げしてるってマジ？

10円/件じゃガス代にもならないのに時間指定とかお前ら鬼やな！

319 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:20.92 ID:FJYatTjV0

>>286
運送業が稼げるようになると、タクシー業界も人手不足になっていくし、
土建業や単純労働系賃金を上げざるを得なくなっていくだろ、誰かも書いてるけど良い傾向だと思うよ

320 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:23.21 ID:KkLHrxk20

営業所内に宅配ボックス設けて
勝手にとれるようにすりゃいいじゃん

321 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:29.50 ID:AgkEAWAO0

　流通は双方向で動けばいいのだけど、都市部にばかり人が集まって、地方へは空荷だからな、
地方は往復分の運賃を払わされてるよな。

322 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:29.49 ID:cawm2m0v0

トラックドライバーは出来ればやりたい職業だが
年収５千万ないと割に合わんな

323 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:21:47.53 ID:xVXQ1Dgm0

だからー建築もそうだけど給料上げてやれよ。
もしくはドライバーを２人に増やせ。
今のままで人が集まると思ってるのか？

324 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:05.36 ID:bc/gSawZ0

>>284

それで運転手が不要なら飛行機や電車はとっくに無人運転になってる

325 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:06.88 ID:jvizkqdO0

>>318
脳内ソースで、勝手に自分で怒るなよwwww

326 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:13.72 ID:EEefyw0X0

>>312
>>まず賃金やっとけよ。
>>バブル以降から今まででどんだけ下げたと思ってんだ。

まー、バブル期の賃金が異常に高かったんだがな・・・

327 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:26.29 ID:ZrC4XO7Q0

人が集まらない会社はまともな賃金払えない会社だろうし、退場してもらうしかないね

328 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:26.76 ID:X96GFtlU0

たしかに単純作業だが、集中力と技能は必要なのだから
トラックの運転手を底辺扱いしてこき使うのは間違いだろ。

ただし交通違反や事故は普通よりも厳しく罰するべき。

329 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:46.66 ID:r2tPAI0N0

>>289
内需を徹底的に潰してきたからな
それが100%プロレタリアートという賃金労働者化を招いた
そしてその100%賃金労働者たちがプレカリアート化している

330 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:22:50.09 ID:rqMdYJl3O

>>244
無理だよ。
体の使い方と力の分散がスポーツで求められる物と違う上、
長時間の運転と待機求められる。

運転してる時は休憩とか宣う経営者には、拘束時間も仕事の内と
言ってやりたい。
そう言う非常識が成り立つ業界だから。

331 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:23:02.50 ID:9eFYbJ8s0

>>322
年収5千万ってお前にどんだけ価値があるんだよｗ

332 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:23:05.85 ID:Gf0lnQRL0

発注側に買い叩かれすぎなんだよな。
業界がもっと力を持つようにすればいいだが、
結束できないだろうね。

333 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:23:39.33 ID:IgeuSe280

そこで全自動車ですよ

334 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:23:50.00 ID:cawm2m0v0

トラックドライバーがやりたくてやりたくて
Euro Truck Simulator 2　ってシムまで買った

335 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:23:53.84 ID:4RfqPxlO0

介護とかドライバーを見ていると需要高賃金低を是正する経済のメカニズムって正常に働いてないんじゃないのかと思える

336 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:23:54.80 ID:uYNfemmS0

年末は大手の製造業がトラック確保するのに難儀したらしい話はきいたな
○子製紙とかねｗ
出荷できなきゃ死ぬしかないしなあ
ほんと、どうするんだろう

337 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:12.01 ID:19QJMa4c0

人が足りないといいながら、「要経験」の条件つけるんだよな。
日本の企業はトレーニングコストを全く認めないところが増えてしまった。

338 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:13.36 ID:Uxx2n4IQO

東京一極集中が間違いって物理的にわからんかなぁ

339 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:17.79 ID:8XVoIqlz0

>>193
トラックじゃなくてガンダムとかの形の乗り物にすればドライバーいやパイロットが増える作戦だな
モビルスーツの積載量は少なそうだけどホワイトベースにすればいっぱい積めそう

340 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:20.91 ID:t/kWFm/H0

>>306
介護と同じ。
労働がハードで賃金が割あわないから、より過酷で長時間な労働になって
最後は体壊してリタイヤコース。

341 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:22.07 ID:06cYJAKW0

在庫を工場で抱えない「ジャスト・イン・タイム」をトヨタ以外の会社も
税金対策でやり始めてから、過酷になっている。材料の在庫を持って
いると、資産計上されて税金をとられるもんだから、必要な量だけ発注
をかけてトラックに持ってこさせる。工場のほうは生産ラインの予定を
組んで、材料の入荷を待っているから、どんな理由にせよ予定時刻に
間に合わないと、損害が出てしまう。だから、配送の遅刻に対して罰金
を必ずかける。下手すると、仕事をして足が出てしまう。しかも、長距離
だと、どこで渋滞に巻き込まれるか判らない。更に、深夜配送で事故が
増えたからと、法律で最高時速のリミッターまで付けさせられている。

普通に胃潰瘍になる仕事だわ。体力もいるし。

342 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:35.77 ID:apDnckWN0

>>322　今はその１／１５もあればすごい

343 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:37.54 ID:hFcEFAdD0

実際の所給料幾つなの？

月給50万ならやりたい

344 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:48.61 ID:uU5Euk3vO

この超過密国でプロドライバーやるのキツイだろうなと思うわ
俺も乗用車運転するがすぐ信号機でストップばかりさせられ制限速度は低いし疲れるかといって有料道路は高いし走りづらい国だと思うよ
それをプロはあのデカイ車でしかもほとんどＭＴ車で毎日転がすんだろうキツソウだわ

345 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:24:59.36 ID:BNLkt7ux0

４時間くらいなら運転してもいいけどそれ以上だと眠くなるから無理
３時間半でトラックと積荷そのままで運転手交代後よろしくー今日の仕事終り！
という感じでシェアリングするような運送会社があるなら働きたい

346 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:25:01.31 ID:ZMghqAB50

>>333

無人運転ではないわけですねｗ

347 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:25:23.65 ID:N5H4gE+T0

>>327
それで勝ち残った会社がまともな賃金を払うと思う？

348 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:25:28.64 ID:Jy8JJVns0

金さえ良ければ人は集まる

349 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:25:42.40 ID:fsDIpeRx0

>>281
お前が行けよｗ

350 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:25:47.53 ID:X96GFtlU0

年収500万と退職金を保証してくれるなら、やる奴いるんじゃないか
あと残業ちゃんとつけられることな。

どんだけ労働者みくだしてるんだよ

そろそろ暴動起きたほうがいいな

351 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:01.52 ID:Y4o/nKYG0

宅配なんて無駄な物流が多過いから道路が渋滞する

ドライバー不足で物流が減る
↓
送料が上がって、ネット通販が追い込まれる
↓
客が地元の小売店に戻ってくる
↓
地元の店の雇用増、道路の渋滞減る、空気も綺麗に！

いい事じゃないか？

352 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:02.94 ID:vjVDr3Pp0

ドライバーは外国人に任せて、日本人は運行管理の仕事に就けばいいんだよ

353 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:07.33 ID:K6RljF8sP

だって今の新卒って3tとか4t動かせねえんだろ？
新卒がはいらないんだから、育たない。
いつからか、この国って深刻なアホだと思ってる。
なんで次から次と規制が増えるの？

354 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:07.71 ID:dfYzRmhC0

人出不足というか待遇が悪いからだろ

355 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:18.37 ID:4sKYyDLHP

>>219
この問題は、少子高齢化の問題ではないだろう。
過剰な競争と労働分配率の低下の話だよ。

356 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:26.77 ID:9eFYbJ8s0

>>343
ピンキリだけど田舎じゃ20万前後だな

357 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:27.83 ID:kgNdNg9T0

>>343
燃料費とトラック込みの持ち込みドライバーでその位。

358 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:28.72 ID:HDXN/GzJ0

>>326
バブル時代だと物流関係の給与平均は20万くらいしか変わらんが。
高すぎなわけねーだろ……400万代前半だぞ。

359 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:30.77 ID:ekrc+6O50

会社辞めたくてしかたがない(´・ω・｀)

360 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:31.74 ID:cawm2m0v0

>>331
人の命が直接関わる職業だよ
遊び感覚で適当にプログラミングして沢山お金もらえる時代に
年収５千万は安すぎだろ

361 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:34.16 ID:6Hf1qyN40

あちこち見かける佐川のドライバーは年収500万いけばいいほうって聞いた事ある
その下請けの軽バン宅配業者はかなり安いんだろな
今は佐川は抜けたけどアマは年間いくらで契約してるんだろね

362 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:37.54 ID:LEoAY39v0

大型トラックの
免許を緩和したら？

国鉄時代の線路優先輸送でもいいよ

363 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:41.45 ID:xCJz4Q1+0

>227
対価は夢です（＞＜）ありがとう

364 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:26:43.34 ID:snfpibqPO

>>343
休みなしで長距離走っている人がそれくらい。

365 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:15.83 ID:5ZiJbyvH0

>>46
無保険無車検中国人の大型が、夜の東名阪爆走しているぞ低脳。

366 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:22.98 ID:u9jC+RRc0

問題は積み下ろしなんだがな。あんなもん絶対やるか。

367 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:31.94 ID:Fml3URLx0

福一収束作業員は、物流に移っちゃえよ。福一は東電とか役人がやればいい。

368 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:35.43 ID:yZE78JKx0

週休２日で年収1500万くらいいくなら転職してやってもいいけど

369 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:39.29 ID:FJYatTjV0

>>341
それを受けるアホなブラック企業がいるから悪い

働かない事は正義でも有る

370 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:51.19 ID:S0UFnqsl0

とりあえずトラックは脳内シミュレーションでの見込み運転はやめて
交差点の一時停止は守れ
宅配便の運転を見習うといい

371 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:52.51 ID:EkZ/an1K0

>>335
労働市場は不完全競争だからなｗ
それは底辺にいくほど顕著になる
だから先進国には最低賃金があるし、各種の労働法制で守られるわけだが
我が国ニッポンは・・

372 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:27:58.49 ID:KUZjXhMO0

>人が足りないといいながら、「要経験」の条件つけるんだよな。

2tでもロングだと未経験者は無理だよ。

373 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:00.42 ID:nEFB8faq0

>>294
とはいえマクロで見りゃよほどの景気変動以外は変わらない。
我々が今首をぐるりと見回して室内に目につく物は
殆どすべて一度はトラックに乗ったものしかないけどね。

>>295
なんでトラックの免許に暴力団廃止規定ないんだろうねｗｗｗ
建設業も金融業も産廃業も宅建業も今やほとんどＮＧだけど

374 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:40.60 ID:ZMghqAB50

>>351

地元に小売店を作らなきゃいけないねｗ
客が戻るはずの小売り店はもうすでにないんだよ。

375 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:42.43 ID:dfYzRmhC0

で、安い労働力欲しさに移民とか言い出すからな

376 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:44.39 ID:HZlA5FBM0

運動神経と、動体視力が良いシングルマザー向き。

377 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:46.25 ID:KPUEd/3+0

ホントにそう。つくづく思う。仕方ないから買ってきて
しまおうとすると見つかるんだよな。特にマイナスばっかり。

378 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:55.00 ID:gM/IZ50c0

工場相手の運ちゃんはフォークリフトもつかえないといけないしな

379 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:28:58.61 ID:rqMdYJl3O

>>306
資格の細分化と実務経験ない奴が主体になるから潰しの効かない
職業に成り果てる。

それでも実際にモノ運ばなきゃ商売にならんから。

380 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:11.81 ID:uUt+YoR70

４時に起きて５時まで会社に到着し、ウンコ前点検して出発
配達完了後１４～１５時の間に帰社し、荷積みの為に取引先へ
１９時に終了とかしょっちゅうだったな
翌日は１６時に退社させてもらえることもあったが

ほとんど１２時間以上の拘束、３ｔ車、手積み手降ろし、
一日５００Ｋｍ、福利厚生なしで手取り１９マソ

今から１０年以上も前のこと（体動かすから健康的ではあった）

381 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:14.42 ID:Cq2o3vfSO

金のかかるデコ改造するトラックもあるが、給与格差があるのかな

382 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:15.28 ID:SFdT2kDl0

全自動無人自動車の普及はまだ先だ
今はまだ人間のドライバーが必要
賃金確保できない会社は潰れればいい
全ての会社が潰れれば運送業が無くなり困るだろ
価格値上げ要求もしやすくなる
賃金確保できずドライバーが集まらない会社は潰れるほうがいい

383 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:17.92 ID:/+ITYaZzO

>>343
月50もないよ
年収400くらいだって

384 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:22.57 ID:t/kWFm/H0

>>352
配送遅れたら罰金とかやると外人は暴れるから底辺日本人を雇いたいらしい

385 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:22.79 ID:mzQR8jJN0

http://www.hatalike.jp/h/r/H103010s.jsp?i4c=371&i4a=7316125&RQ=33206311&vos=nhatinds2001337&LA=014&__u=13920424535348575795492561337516
10年前は書いてある通りにくれたけど今は知らん。誰かやるか？

386 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:37.25 ID:NAdSwhFI0

人並みの生活が出来る待遇と、未経験中高年を雇えば済む話だろ

387 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:42.69 ID:Uxx2n4IQO

東京への物流がどう考えても歪だろ

388 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:48.87 ID:vZ5qMj4y0

鉄道貨物が衰退したのは、ストライキのやりすぎで
鉄道輸送への信用を無くしたからだよ。

389 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:51.26 ID:7yCRzmd0P

>>360
体を壊す人が多いので、長くはできない可能性があるね。
スポーツ選手と似たところがあるから、やや高めの給与でないと５０代以降が悲惨だよな。

390 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:29:56.42 ID:4qVEXDVAO

送料無料廃止
翌日配達廃止

たったこれだけで解消するんだけどな

391 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:30:13.68 ID:Gf0lnQRL0

少なくても月収５０万以上稼げるなら、成り手いそうだよな。

392 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:30:36.57 ID:EEefyw0X0

>>374
>>客が戻るはずの小売り店はもうすでにないんだよ。

地方で６０代、７０代以上と見られる老人の会話で
「アマゾン」と「WAON」の単語が出て来たのは驚いたｗ

393 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:30:55.27 ID:a/sc7hxF0

>>222
全然違う
もとからそうならともかく思いつきと利権で変更したから人材が不足してる

それを安全という宣伝で洗脳されてるのがお前のようなバカ
事故統計もみてない低脳が安全のストッパーとか失笑するしかないわ

394 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:02.27 ID:IgeuSe280

>>366
楽じゃん
ブツによるだろうけど
コピー紙配送は良かった
都心のＯＬのおねいさんと話せるし

395 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:03.31 ID:CbBM0hG1O

アマゾンが無人の宅配ヘリコプター開発してたじゃん。
あれを使おうぜ

396 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:16.73 ID:/NJSp5Xc0

自衛隊入れば大型免許取れたようなことがなくなったからね。

397 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:19.06 ID:DmbP84nn0

連続運転、交代通し勤、渋滞、人身事故危険、煉獄勤、
中分の茶色のペット(小便とかｗｗｗ)だれやんの？中免とってｗ

とにかく2ちゃんのブラック情報はがち。
2ちゃんねる本当ありがとう。

398 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:19.87 ID:34yGgQ7R0

>>317
六角はプラマイより舐めにくいけど舐めたときリカバーできないから
力掛ける時がちょっと怖いのよねー

399 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:21.30 ID:oo9swuUR0

>>318

いくらなんでも１０円はないわ。
ヤマトで代理店やコンビニの手数料が一軒につき１００円だから、
それくらいあるだろ。
車持込みで田舎だったらそれでも割にあわんだろうが。

400 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:21.17 ID:+N+MIRLk0

アマゾン頼みのニートが配送業者を叩く自殺スレと聞いて

401 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:36.07 ID:3NzYrTvH0

>>203
割に合わないから
損得勘定できればデメリットばかり多くてメリットが少ない仕事は誰もやらんよ
ブラックな仕事をやるのは自分で損得勘定できない馬鹿だ

>>207
道路への駐車違反が厳しくなったのも一因だな
まあトヨタのカンバン方式みたいに道路を倉庫代わりにするよりはマシだが

402 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:31:50.35 ID:gM/IZ50c0

>>381
あの手のダンプとかは会社から貸し出しではなくて自分で購入するから、トラック命っていうのは車趣味みたいなもん

403 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:06.66 ID:bGGDCBpq0

トラックドライバーの全国ユニオンとか作ればいいのに。

404 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/10(月) 23:32:13.31 ID:jt5pNCKS0

>>395

あれ、楽天のヘリと空中で撃ち合うための装備もされてるらしいぞ

405 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:14.60 ID:SFdT2kDl0

>>395
アマゾンドローンはアメリカで運用されるけど日本じゃまだ先だろう
アメリカでの運用次第じゃないかな

406 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:31.98 ID:uFiQtmyj0

貨物列車の復活

407 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:38.94 ID:i2f4am0mP

中卒あたりでガラが悪いのが多いからな
避けるだろうよ

408 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:48.75 ID:9eFYbJ8s0

大型免許も昔と違って今はマジもんの大型車での教習になってるからな
持ってる教習所が限られてるから免許取得のハードルが結構高かったりする

409 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:54.17 ID:Uxx2n4IQO

勘違いしてるけど
鉄道貨物を搬入して仕分ける場所が東京にはないの
そういう土地は売りに出したからないの

410 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:32:55.61 ID:MAOaq8FY0

待遇改善しろよ
給料上げりゃなんぼでも来るだろ

411 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:33:01.84 ID:r5UoQJdf0

スレタイ見て
ねじ回し
が消えるのかって思った…

412 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:33:05.12 ID:vZ5qMj4y0

ＪＲ貨物衰退の裏
http://dankaida.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/post-2e0e.html

413 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:33:43.36 ID:54PPZ4wD0

貨物列車使えよ、アホ

414 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:33:45.25 ID:G9SonrtlO

建設業界と同じで、労働環境・待遇が悪過ぎ

415 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:00.28 ID:faDWqzfP0

送料のダンピングするからだろ。
誰が悪いんだろうな。

416 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:12.56 ID:eIxie0ws0

真っ当な待遇を用意しないで貴重なドライバーをこき使って、
あげくの果てにドライバー不足ってかｗ

日本の運送業界の偉い人って正真正銘の阿呆揃いなのかｗｗｗ

417 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:16.48 ID:k0zYS1cp0

ハードなんだよな。
現場に１パレきたときなんかは涙が出てくるよ。下ろし場所が悪ければ小一時間かかるときもある。
個人宅も嫌だね。常連じゃなければ地図みないといけないし、大概不在だし。
そして検品がうざい。１個２個ならまだしも、１００、２００あったりすると、検品だけで滅茶苦茶時間がかかる。
あと昼受けてくれないところもうざい。超うざい。こっちは昼飯なんて食ってる暇はないのにさ。

418 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:26.36 ID:VGx+URYD0

賃金上げれば人は集まるだろう

419 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:28.57 ID:6PPkPGAI0

４２歳職歴なし童貞のオレでも雇ってくれるのか？

420 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:35.56 ID:rqMdYJl3O

>>326
普通に往復高速、荷扱いと荷待ち。
法律やサービスに対して至極真っ当な対価だったんだけどな。

少なくとも対価払わず享受出来るサービスなんてないと思わんと。

421 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:36.22 ID:/mOJ4ehQ0

２ｔで日給１２０００円くれるならドライバーしたいかも。
でも労働時間が８～１０時間でないと体がもたない･･･

422 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:43.19 ID:o3LXDjn40

資格保有者をパート募集で人手不足とかちょっと頭おかしい。

423 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:43.23 ID:ZgAX2MOK0

長時間労働で低賃金で事故を起こすリスクもある
コンビニでバイトしたほうがマシ

424 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:48.07 ID:mzQR8jJN0

>>408
俺は大型二種の路上検定が始まったころに取ったけど、
今は一種でさえ12mで路上検定だからな。

425 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:50.70 ID:IgeuSe280

>>407
失礼な
いい年こいて（６０間近）道端にある空き缶から
応募シールをかき集める素敵な方々ばかりですよ

426 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:34:52.11 ID:uYNfemmS0

実際物流が極限まで追い込まれたら
食料品から衣類まで1.5倍くらいの価格になるんじゃねーの？
物不足でｗ
倉庫にはダブついてなｗ震災時みたいにさ

427 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:05.77 ID:4sKYyDLHP

>>365
バスの運転してた中国人が事故を起こしてたな...。

428 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:07.98 ID:2AH2u3Gi0

>>78
フォーク長すぎじゃね？

429 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:08.35 ID:O2xGhTmo0

いつの間にか変わってたんだな
2t、4tに乗れって言われても無理だからよかった
あんなの普通免許で運転しろってのは無茶

430 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:10.89 ID:snfpibqPO

昔YouTubeに上がってた
福岡のヤクザみたいな運送屋の動画が面白かったなぁ。

431 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:29.59 ID:bGGDCBpq0

>>417
昼休み狙ってくんなよ、雲助。

432 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:36.73 ID:NAdSwhFI0

>>266
スゲー
初めてID被りだｗ

433 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:38.00 ID:p/mFLhUL0

>>341
理不尽すぎるな

>>369
ほんとそれ、そういうアホなブラックゾンビが生きながらえてるから業界がおかしくなる

434 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:40.03 ID:Gf0lnQRL0

>>351
まあ、もともと昔から地方には、いろいろあって便利な
小売店なんてないけどな。

不愛想、ちょっと珍しいものは何でも取り寄せ、価格も高い。
だから大型店に簡単に駆逐された訳で、今はネット通販か、
流通コスト上がっても優位になる可能性は低いな。

435 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:50.45 ID:EkZ/an1K0

>>412
そうやってサヨクを攻撃し、労働者の結束を分断してきたから賃金が上がらないのにネ

436 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:35:50.85 ID:+shUHFf80

稼ぎはそこそこみたいだけど、不定期な仕事はちょっとな

437 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:03.01 ID:SFdT2kDl0

今はまだアマゾンドローンも無人自動車も日本じゃ採用されてないんだから
通販業者も運送業を活用するしかない
運送業が消滅したら日本で活動してるアマゾンも商売できないだろ
待遇改善を要求しないと

438 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:04.76 ID:tGOzlueI0

高速ならともかく、路駐だらけで道幅が狭い直線も短い一般道を自動運転なんかさせたら
正面衝突連発するか、危険予測過剰になって速度めちゃくちゃ遅くなりそう。

439 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:07.96 ID:GWURDbd50

誰にでも出来る仕事とかバカにして
安い賃金だからこんなことになる。
金を出せば、ある程度集まるよ

440 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:13.84 ID:RIh16/MQ0

>>37
日本の労働者は大人しいのを通り越してアホだ
底辺こそ組織化しないと

441 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:36.06 ID:9eFYbJ8s0

>>416
大きな仕事をくれるところが「送料無料」だったり「時間絶対厳守」だったりするからな
んで、回りもそれにあわせるからどんどん運送業者にツケが回ってくる

賃金上げて呼びたいけど呼べないってのが本当のところじゃねえかな…

442 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:44.47 ID:3XksqIYn0

輸送費を３倍くらいに上げれば大丈夫

その代わりドライバーの給料上げてやれ

そうすれば人手不足解消

トラックの運ちゃんはコミュ障引きこもりが一番向いてる職業

443 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:47.27 ID:Lx9DITdW0

暑い日も寒い日も大変な仕事だと思うけど、
いつも助かってますありがとうドライバーさん。

444 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:48.36 ID:OadTEu7I0

ドライバー募集しておいて個人事業主扱いするからなあ

445 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:49.48 ID:FJYatTjV0

>>373
詐欺的求人募集のやり方に反社会勢力が食い込む要素が有る、全部とは言わないが一部の人材派遣会社
運送業界だと利用運送会社、土建だとそのまんま
やり方次第じゃ闇金以上の利益出るからね

自民党は詐欺求人を取り締まるだけで良い

446 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:36:49.52 ID:Uxx2n4IQO

消費税増税で割り食うのって決まって運送費だからな

ここは無限に経費削減が出来るって
もう勝手に企業は思い込んでるからな

447 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:37:17.32 ID:0KAPDYW60

ドライバーが契約できる自動車保険作ってやれよ

448 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:37:33.50 ID:mOp6qyG/0

>>16
でも、お前ら「送料を値上げします。」つーと怒り出すんだろ？

449 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:37:37.61 ID:mzQR8jJN0

>>446
消費税増なんて燃料費の増加に比べたら何てこと無いね。

450 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:37:48.50 ID:aMeijRFD0

もっと燃費を減らす努力が必要だわ。
浮いたお金をドライバーの給与維持に回す。

ハイブリッド車とか、天然ガス車とか、クリーンディーゼルとかな。

451 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:37:53.62 ID:/k0u6DCz0

なんの業界でもそうだが中間ピンはねを制限しないと外国人が乗ってさらに事故増えるぞｗ

452 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:38:08.90 ID:F5azcpwM0

>>1
＞長時間労働と、それに見合う賃金が確保できないトラック業界

問題の原因が分かってるなら解決できるだろ
物流業界ってのはいろんなとこの下請けの寄せ集めみたいなものだから、景気の回復の恩恵を受けるのは一番最後なんだろうね
それでも排ガス規制や燃料費の増大など、逆風はきつそうだが

453 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:38:22.69 ID:ljH9GhIU0

全て荷主が悪い、そういう制度に持っていくべき

454 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:38:25.60 ID:ydrri/QR0

自動運転の実用化を急げば良い
何なら高速は自動運転専用道路にしちゃったらどうだ？
下らない理由で事故の要因を作り出すのは多分人間の方が多いだろうし
中には自動運転の車を煽るバカも出てくるだろうしなw

455 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:38:49.20 ID:apDnckWN0

俺も実は去年の初めトラックドライバーで就職失敗した。

一日15時間16t時間拘束当たり前下手したら、10時に上がって家に11時前について、飯食って風呂入って1時前に寝付いて3時間寝て朝四時に出勤とか。
ゴミみたいな仕事ばっかり拾ってきてもう抜かれてるからしわ寄せは全部ドライバーがかぶってるようなもん

456 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:38:52.91 ID:dCTkLaDD0

またまたネガキャンですね。
待遇良くして給料上げたら即解消しますよ。

457 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:38:55.64 ID:34yGgQ7R0

>>306
宿直相当の勤務が、週跨ぎを理由に10日くらい連続になっても合法なんだぜ
24時間の休みは月に2-3日だ。
これを平時として10年もやったら体も頭ももう使い物にならんだろ
福祉もトラックもそういう仕事だよ

458 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:07.38 ID:yQm/kQ1F0

何言ってんだ。金出せば済む話だ。

459 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:07.20 ID:O8aLaZfQ0

働いてない奴らはいっぱいいるのに
仕事が回せないって

酷い話やな

460 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:07.99 ID:vqbDC1zY0

正社員で給料もそれなりにくれるなら、なりたい奴は居る気がするが
そうじゃないなら難しいわな、昔のトラック野郎は稼いでたのになぁ

461 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:18.38 ID:3NzYrTvH0

>>335
無能な働き者がブラックな労働環境で逃げずに働いてるから雇用してる側が安心して給料を上げないからだよ

462 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:21.97 ID:gM/IZ50c0

誰にでも出来る仕事でも、やりたがるやつがいないのだから賃金を上げないとあつまらんだろ

463 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:22.28 ID:IgeuSe280

>>443
あいつら殆ど、エアコン効いてる車内にいるから楽だぞ
他の外回りの仕事やらすと、すぐバテて使えない

464 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:27.79 ID:9Pw6PXcd0

労働のキツさ・責任の重さに釣り合わない
安月給の仕事ばかりだな。

大した責任もないくせに、毎日5時帰りの公務員給与を減らして
民間に割り振れよ！！

465 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:31.18 ID:z6F5P25Bi

>>391
佐川の委託なら月50万いけるぞ？w

466 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:38.17 ID:XNI0UxAN0

5年目の求人で市内ルートの2ｔ車で月12万、県域の4t車で月18万、長距離の大型トラックで月25万の運送会社があったけど
さすがにそれは酷すぎだろとは思った

467 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:42.00 ID:iKNDw/s50

標準軌を使用した高速貨物鉄道網を作れと俺が何度言えば。。。ｗ

アマゾンは脱税するは不当条件押し付けるは、、やりたい放題の
ヤクザヤンキー企業

468 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:44.81 ID:UskGWg7J0

>>440
労組自体は悪いことではないが
用語がいちいち反社会的組織ぽくってなじめないんだよな
集会をオルグとか言ったり。
いい加減ああいう風潮をなくさないと若い人は馴染めないよ。

469 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:39:56.74 ID:p/mFLhUL0

>>380
ひざか腰壊すぜ

>>440
組織化したらなぜか条件闘争そっちのけで反日政治運動に精を出す組合ェ……

470 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:11.65 ID:R37GGgmp0

各所で人手不足の声が上がってるのに、無職の皆さんは何やってるの？

471 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:24.60 ID:Uxx2n4IQO

>>449

と荷主は平然言うわけですよ

472 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:35.13 ID:++gI3DK90

道路族の票田消失って事だな、ざまぁー

473 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:35.18 ID:4RfqPxlO0

>>440
上にもあったけど国鉄とかで昔はやれてたんだよな
日本の労働者は大人しいんじゃなくて組織化が下手なだけだと思う

474 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:39.27 ID:vZ5qMj4y0

このスレのみなさんは「スト権スト」という言葉をご存じでしょうか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E6%A8%A9%E3%82%B9%E3%83%88

475 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:42.57 ID:ug8m6wTWO

>>7
おまけに低賃金で過酷で、更に事故でも起こせば、例え被害者側に過失があっても
こっちが犯罪者になって逮捕されて実名報道されて民事賠償請求されて
下手すりゃ実刑だからな。

こんな割りの合わない仕事は滅多に無い

476 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:44.77 ID:Gf0lnQRL0

>>440
まったくそうなのだが、逆に医師会のような上流層の方が組織力あるからな。

業界労働組合を作って運営を支援するような、支援組織があればいいのにな。
そういうのがないと、ブラック業界は改善できないだろうな。

477 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:55.03 ID:vUPLQF/1Q

給料上げれば、わざわざ免許とってでも働く若者が増える
送料高くなるから無理だろうけど

478 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:40:59.83 ID:bGGDCBpq0

>>457
法的な宿直は労基に申請出して許可取ってれば週40時間規制の枠外だからな。

479 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:02.39 ID:m/EPoyfW0

>>454
第二東名なんかを自動無人トラックの試験を兼ねた物流専用道路にすれば面白かったな

480 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:19.99 ID:+IGAXUw8O

ドライバーの収入を上げて人材を確保するんじゃなく消費者にガマンさせる方向に行くべき。

481 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:22.41 ID:0KAPDYW60

大リスクの割りに返りが少なすぎる

482 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:29.79 ID:dCTkLaDD0

>>465
>>>>391
>>佐川の委託なら月50万いけるぞ？w
メチャ安！

483 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:39.20 ID:ck34Zm4t0

ここ愛知のトヨタ関連企業が多いところだけど、大型トラックばかりだぞ
たまに、大きなトレーラートラックも通る。　だから、不足感がないわ。
彼ら、感心するほどぎりぎりのところをすり抜けていく。たいしたもんだわ。

484 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:43.67 ID:4sKYyDLHP

>>439
誰でもできる仕事のはずなのに誰もしないってねw

485 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:46.16 ID:gM/IZ50c0

>>463
ランニングシャツ一枚で窓全開だろ、あいつらは。
エアコンなんてつけてない

486 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:41:57.95 ID:KGJE1exDP

完全に底辺寄りの仕事だからなぁ

487 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:01.40 ID:TCd6QOHI0

>>152
３分の２になりました
冗談抜きでね

488 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:13.14 ID:XNI0UxAN0

>>468
労連系の労組の執行委員をやらされてた事あるけど
オルグとか初めて聞いたぞ
普通に執行会議とか定例職場会とか名前付けてどこも言ってると思う

489 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:14.62 ID:p/mFLhUL0

>>470
困ったことに……「働いたら負け」が正しかったことが実証されすぎててなんも言えん

490 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:32.82 ID:lT94B7uvP

>>1
セールスドライバーは狭き門だからな
本気で目指す子は小学生の内から動き始めてる
大学入ってから就活始めるようじゃ遅い
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000059.000004374.html

491 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:46.28 ID:k0zYS1cp0

運賃安いのに、ヤマトや西濃と同じサービスを要求してくる。
終わったな、この国は。

492 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:51.17 ID:FJYatTjV0

>>448
料金も選べるようにすれば良いんじゃないか？２～３日かければいいもの、明日届けたい物、一週間かけて
届けばいいもの、センターからセンターまで届けばいいものとかさ

493 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:55.12 ID:rqMdYJl3O

>>394
20kgや25kgの袋数百を耳揃えて全手卸しなんてのはザラなんで。
お前のそれなんぞ事務機器屋でも出来るんだよ。

いっぺんフル積載ケツから手卸し＆800km移動24時間以内とか
やっとけ。
軽く死ねるから。

494 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:42:55.53 ID:btFvDMie0

長距離の運ちゃんの殆どは居眠り運転を経験しています。リスクが高すぎ

495 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:01.80 ID:uFiQtmyj0

>>435
残念ながら左翼は労働者の味方ではありません。　共産党の講演会で派遣業者の中抜き問題を質問しても適当に頷いて後は無視されました。

496 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:02.25 ID:9eFYbJ8s0

>>480
昔みたいに送料1000円とかに戻したら間違いなくクレームってか文句の嵐だけどな…
消費税増税でさらにって感じか

本当、どこのバカだよデフレから脱却しつつあるとかお気楽な短観してんの

497 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:03.84 ID:EkZ/an1K0

>>469
というふうに洗脳されちゃって、どうにもならん状態だってことなんだよな
まあ結局自業自得なんだわ

498 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:04.74 ID:HlkCl6380

送料の値上げで一番打撃食うのはアマゾンとコンビニあたりか？
値上げしちゃっても意外と悪くないんじゃない？

499 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:30.06 ID:O8aLaZfQ0

まじでこの仕事じゃ生きていけないからなぁ
なんなのかねホント・・・・

500 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:30.66 ID:M0C/LQuk0

団塊が引退したからな

501 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:41.51 ID:m/EPoyfW0

ドライバーにしても、長距離ドライバーと宅配ドライバーじゃ全然仕事の内容が違うだろうし
長距離ドライバーでも自分で荷下ろしをするのかそうじゃないのかで全然違うだろうしな

502 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:43:56.10 ID:o2vCNHKh0

賃金上げればいいだけじゃん
アホか

503 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:44:19.13 ID:esv0RSxF0

で、外国人労働者の
移民がどうのこうのと・・

504 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:44:23.09 ID:drxGfjW7P

トラックのみETC 割引をもっと拡大させて軽油税下げろ
その上で運賃を一斉に上げて
運転手の賃金も上げるか人を増やして勤務時間減らせ
あんな命削る業界は人が減って当たり前

505 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:44:28.27 ID:SDjc6U280

新幹線の終電後は、貨物新幹線を運行せよ。

506 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:44:49.64 ID:GWURDbd50

たとえばトヨタを筆頭にした大手によるコストカット戦略で　

その下請けは割を食いまくり

大手は自分のトコの給与は上げる腹つもりだが、
下請けへの支払いは切り詰める
運送だって個人企業問わず、依頼を受けてのモノ
金が払われなければ、当然彼らの給料も薄給になる。

507 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:44:57.86 ID:/k0u6DCz0

介護もそうだけど3kで給料安いとかねぇ
本来は労働者全員で長期ストすべきなんだよ

508 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:00.33 ID:ug8m6wTWO

>>461
そういう連中に限って得意気に奴隷自慢と納税自慢して、
ニートや生活保護とか無職を親の仇とばかりに叩いて自己満足してるもんな。

ぶっちゃけ無職を増やしてる原因も、人の半分の賃金で人の倍働く奴とかが
わんさと居るからだよな。
それで雇用の場を奪われたり、過酷な職場に順応できなくて追われて行く奴も居るのに

509 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:11.07 ID:c8RYlPt20

腹痛の態度がヤバい

510 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:16.96 ID:e1/9XzfF0

オレが子供のときは、トラックの運ちゃんは月収80万円貰えたんだがね

511 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:19.71 ID:x2tzE8+w0

>>413
民営化して貨物駅減らしたからトラック居ないとどうしようもない

512 ：宇宙人：2014/02/10(月) 23:45:21.53 ID:NAdSwhFI0

２ちゃんに当局の手が入る！！これマジ！！
やっとﾜﾚﾜﾚの要請を受け入れたわｗｗｗ！

513 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:26.37 ID:p/mFLhUL0

>>493
荷下ろしは仕事に入ってないはずなのに、結局なし崩し的に……ってのも多いみてーだな

514 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:40.98 ID:4MAs+mv3P

>>306
若年層は低賃金労働するためにわざわざ金掛けて中型免許なんて取らないってことだよ

515 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:41.83 ID:z6F5P25Bi

>>375
だな。
人手不足で移民じゃなくて外人雇うとか舐めてますな。
賃金を上げれば解決する話だわな。
建設業にしてもな。

516 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:45:48.78 ID:JSq7hkHb0

コンビニのドライバーになるには
どうしたらいい？

517 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:09.05 ID:5PTbZfJO0

Amazon使ってる側からすりゃなりたくないわなw

518 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:11.23 ID:TibGqPQ20

外国人運転手なんて、ほとんど事故おこして終わりそう。

519 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:11.83 ID:FJYatTjV0

赤字のローカル線だって潤うんだからもっと電車利用できるようになればいいな

520 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:15.70 ID:RwpDNcAo0

フランケンウッドのほうが曲がらないし距離も十分出るもんな
ロングアイアンが駆逐されつつあるようにドライバーも消えるのかな

521 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:21.63 ID:IgeuSe280

>>485
それ佐川でしょ
佐川限定だから
ガンガンエアコン効かせるから、普通は
寒いぐらい効かせる
まあ、あまり使い過ぎるので
給料に響くようにしたら、温度を急に上げるようになったけど

522 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:27.97 ID:9+lbUiiJ0

こういう搾取されやすい業種は会社横断の労働組合が必須だよ。

523 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:38.64 ID:Uxx2n4IQO

とにかく東京の物流サイクルは毎日がギリギリ
この前の大雪みたいのが３日続いたら終わり

買い占めとかは本能的にわかってんだよ

524 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:39.40 ID:a9wJaehhO

物流倉庫の年寄りもバカ揃いでやってらんないよ
何かにつけて出入り禁止にするとか言ってきやがる

525 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:43.62 ID:wiFsoBOCP

>>498
コンビにって専用のトラックで配送してるから送料は関係ないと思われ
てか滅んだら滅んだで新しい流通が出来るだけだから心配すんな

526 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:45.74 ID:r0vcbfi80

足らないならアマゾンかアスクルで注文しとけ

527 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:50.64 ID:R37GGgmp0

送料値上げしようよ。
さっさとデフレ脱却！

528 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:52.76 ID:kdWEBuH+0

昔冗談で大型自動車免許取ったけど、今はITの仕事してる。
賃金良くて休憩、休みちゃんと取れて、重い荷物を運ばなくていいなら
やるけど、全部かなわないからやりません。

529 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:56.20 ID:34yGgQ7R0

>>478
規制されて無いのと同じだよな。
仮眠中にも通常と同じ対応が要求されるのに給料は別枠だし

530 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:46:57.32 ID:I8IEZGRmO

建設作業員の不足もそうだけど、解決策は判ってるんだよね
でも上は上で、自分を守ることで頭が一杯

531 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:00.67 ID:DvM+aEzW0

>>470
どこも新卒と経験者以外お断りを徹底してる
そうでない募集は最低賃金への挑戦を年中やってる感じだな

532 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:08.63 ID:NZdT3srp0

え？今って給料安いの？そんな事無いよね？

533 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:10.07 ID:3NzYrTvH0

>>378
トラックの免許とフォークリフトの免許と仕分けと出荷作業と車の運転全部やって時給1000円とか1200円とかだからな
こんなのやってれば過労死するわ

>>493
自分が手作業で詰んだ荷物を計算したら1日で30トン超えていたりなんてのはザラだしな

534 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:17.13 ID:gM/IZ50c0

>>508
今後につなげるためとかいって法外に安い価格で受ける馬鹿な会社も多すぎる。
だから、お前じゃなくてもいくらでも代わりがいるんだとなってしまう。

535 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:20.35 ID:EkZ/an1K0

>>495
じゃあしょうがないな
一生奴隷でいるしかない

ま俺はサヨクは建前として労働者の味方だと思ってるし
社会に必要だとも思うけどネ

536 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:22.94 ID:Lv+RWeRR0

退職金って制度をなくせばいいんじゃね？
もちろん、その分を月々の給料に上乗せする。
そしたら、労働者が「同じ会社に長く勤めないと退職金で損する」って考えなくなる
→労働力が流動的になる。
→人手不足の業界が発生すると、ちょっとそっちの業界行って稼いでくるっぺ、みたいな人が増える、、、とか？
ムリ？

537 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:47.48 ID:m/EPoyfW0

Amazonとかの送料無料が効いてるんだろうな
俺も申し訳ないから一個だけで発注するのは気が咎める

538 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:50.42 ID:s9kA1zFn0

定年退職した奴を雇えばいいだろ。
旧普通免許持ちばかりだから、８ｔトラック運転できるし。

539 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:52.19 ID:z6F5P25Bi

>>482
まあそういってやるな(笑)
佐川の中卒共にとってはそれが高給だと思ってるみたいだからさ(笑)

540 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:57.89 ID:o3LXDjn40

３割ほど円安になったんだから、対外競争力を考えると
賃金を３割上げても大丈夫。

国内競争？なに国民同士で殺し合ってんだよ。馬鹿かよ。

541 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:47:59.96 ID:WM7Q2kps0

>>1
余剰がゼロになる話しだろ？
ドライバーは消えねぇよアホ

542 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:16.01 ID:snfpibqPO

>>516
コンビニ名とは別に運送会社の名前がトラックに書いてあるから調べてみれば？

543 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:19.28 ID:G8sQ3xLl0

>>435
左翼が労働者の味方だったことなんか無いだろ

544 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:23.35 ID:4qVEXDVAO

ドライバーにリスクを負わせてるのは経営者ではなく消費者

545 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:34.52 ID:xy7+1ldHP

>>424
俺は去年秋に大型取得したけど、田舎道の狭い所はマジ緊張したわ。

546 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:36.13 ID:jgLHyYOc0

>>320
誰が営業所まで届けるのさー

547 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:44.53 ID:oNdzAAZA0

随分前からやばいとか言われてたのに何の対策もしなかったツケだろ
反省の無さを悔いながら通販は一度しねばいい

548 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:48.92 ID:bGGDCBpq0

>>529
一応宿直は基本週1回までのはずなんだがなｗ

549 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:48:53.70 ID:ctGekMsf0

だから馬鹿みたいに価格競争なんかやらなきゃよかったんだよ
あんなもん給料良いからやるんであって安い給料ならそりゃだれもやらんわ

550 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:01.23 ID:oBR6oXYQ0

ジャストインジャストタイムとかで運送屋にしわ寄せした結果だ

１日に２回運べるのがこれのせいで１回しか運べず料金も同じ
単純に売り上げは半分
本来はメーカーが負担すべき倉庫管理代を運送屋に肩代わりさせてるということ

料金倍の適正価格にすれば人はあつまるよ

551 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:16.29 ID:mzQR8jJN0

>>516
さっきっ書いた小牧の会社に電話して聞け。
水戸とか市川とか川崎とか全国あちこちでやってるから。

552 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:23.07 ID:uYNfemmS0

>>525
輸送基地までは大手の99%は下請けに投げて搾取してるよ
そこからは2tで運ぶけどこれも外部に外注してるところが多いな
カラーが専用でも自分たちで持ってるとは限らないよ

553 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:25.39 ID:4sKYyDLHP

>>536
何その竹中平蔵ちっくな考え方はw

554 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:40.01 ID:Gf0lnQRL0

>>508
奴隷自慢が多すぎ、自分の稼ぎにならないのに
これだけ働いたが誇りなんだもの。

本当は経営者には天国のような国なんだが、
もっともっと厳しくしろだからなｗ

労働者はもっとコスパを考えるべきだな。

555 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/10(月) 23:49:40.18 ID:7Kg0wIafO

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがなければｹｰｷを食べれば良いじゃない

556 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:51.47 ID:EkZ/an1K0

>>543
じゃあウヨクが労働者の味方だったのか・・
いやはや、すばらしい国だぜ

557 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:54.92 ID:04HlpVrX0

利用者が送料とかの利用料が高くなることを受け入れれば賃金給与は上げられる

558 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:49:55.22 ID:oNocTknt0

この業界で働いた事あるけど
まともに考えれる人なら早い内に辞めるだろうね
賃金もそうだけど、その賃金に対するリスクが高すぎるんだわ

1秒気が逸れる、1秒居眠りするだけで
最悪人が死ぬ、それも1人2人でなく多重衝突だと複数死ぬ事もある
そんなのがたまにとはいえある業界

そしてそれは自分で生活リズムをしっかりしても
隣の住人がうるさかったりして寝不足になったらやはりヤバくなるわけで
寝不足や体調不良の影響がとても大きい仕事の割にはやはり見合わない

他の仕事が出来ない人間の最終的な行き場の一つだよココは

559 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:01.03 ID:iKNDw/s50

>>495
共産党や社民党にそういう機能を期待する事が間違いなのが現実。
日本破壊テロリストですぜ、あいつらは。

日本破壊の野望を隠すための表向きの表札です。
笑顔で殺人をやるような連中です。
左翼の陰湿さと冷酷さと残虐さと執念深さは狂気レベル。

560 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:12.76 ID:cX1Xn1gy0

建設と同じく末端にリスクを負わせる業界は人不足って事だろ
これだけネットが発達しても何もアクションがない従事者層だから、本当にダメかもわからんね

561 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:13.23 ID:p/mFLhUL0

>>534
そういうの辿っていくとさ、ヒイヒイ泣きながら汗かいてトラックの運ちゃんやってる旦那のいる嫁さんが
一円でも安い店を、ってんでチラシとにらめっこしてるとこに辿り着くんだよなあ……

何でもそうなんだけど、サービスにしろ製品にしろ食材にしろ、適正な価格があると思うんだ

562 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:18.46 ID:hiZ2X9Wf0

いのちがかかっているのに
過労働で賃金が安い
こんな馬鹿な仕事今時
やらなくてもな・・

563 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:22.33 ID:RsopS7WR0

トラック野郎の新作が出ないからだな

564 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:22.49 ID:FJYatTjV0

>>550
だから働かなきゃ良いんだよ、働かない事も勇気

565 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:30.39 ID:9Pw6PXcd0

業種ごとに、最低下請け価格とか決めとくべきじゃね
デフレの元凶、安値競争に歯止めがかからんわ

566 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:33.85 ID:LJqNoNH00

ロクに金も出さないくせに人手不足とか
ナニ寝ぼけたこと言ってるんだよ

567 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:38.49 ID:ML3aECshO

佐川の仕分けバイトした事あるけど、
１０㌧ﾄﾗｯｸに満杯に積み込まれた荷物を物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞで一つ一つ手降ろしで降ろしてるのを見てビビったｗ

568 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:46.14 ID:2d3aAl/K0

>>419
免許あんの？
てか物流業とかでやれない位の根性なしだと半日持たないぞ

569 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:50:48.77 ID:0KAPDYW60

家屋敷と貯金と暖かい家族を失い、借金を負うリスクの高い危険な仕事

570 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:01.06 ID:LyI88lrz0

若者の○○離れの次は、○○が消える日ですか
本当に消えるなんて思ってもいないくせに

571 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:02.56 ID:UskGWg7J0

>>488
電機の労組だけどそういう言い回しがバリバリですよ。
コンプラとかＣＳＲだとかいってるのにこれは有りなの？と
組合員の権利を守るという点ではお世話になってるけど
正直組合活動に協力したいとは思えない
実際委員をやってる方々はお疲れ様とは思うけどさ

572 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:05.49 ID:rqMdYJl3O

>>417
俺の所は昼でも受けるぞ。

運送屋の時間の使い方分かるから俺が配送で居ない限り何時でも
いらっしゃいと常連には言ってある。
もちろん一見さんでも入ってくりゃ受け付ける。

573 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:09.41 ID:w+H2H3Ns0

ドライバーの給料上げればいいだけの話じゃん

574 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:30.99 ID:ZEzyGLPI0

ドライバー応募してみるか

575 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:44.96 ID:apDnckWN0

トラック降りてデータ入力のアルバイトしたら自由時間も収入も増えたよ

576 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:51:49.32 ID:34yGgQ7R0

>>548
実際、週一で済んでるやつって居ないだろｗ
管理職クラスですらちょくちょく泊り込んでるしｗ

577 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:07.00 ID:uFiQtmyj0

>>535
ご心配なく。今は株式投資でなんとか喰っていけます。アベノミクスでちょっとだけリッチになったよ。

578 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:11.17 ID:oZwrGpZA0

そりゃ、酷い労働文化だって事が知れ渡っているんだから

誰もやりたがらないだろ。

朝鮮文化の労働をやりたがる日本人なんているかよ。

579 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:16.14 ID:MIPbd7kQO

うちの店もみんな５０歳以上だわ…。さらにそのうち一人は足引きずってて本当なら休みたいと言っていた
マジで深刻

580 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:27.43 ID:mG+gle740

アマゾン、ピンチ。

581 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:33.12 ID:p/mFLhUL0

>>565
確か、消費税上げのタイミングで一時的に談合？をスルーする法案があったような……
消費税値上げ分の価格転嫁禁止は結局有耶無耶になったから、その分もどっかにしわ寄せいくのかな

582 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:35.77 ID:xI7sR/tt0

リスク高すぎねこの仕事
パチンコ屋は楽じゃん

583 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:37.11 ID:8DfEQRaC0

ドライバーなしの自動運転車がもうすぐ出来る

584 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:48.68 ID:uYNfemmS0

少なくとも現状でドライバーなんて
真性のドM以外絶対にお勧めしない
どちらかというと搾取する側だけどドライバーするくらいなら
ニートやってた方がいいんじゃねえかな
現状じゃね

585 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:55.09 ID:m/EPoyfW0

まずは、トラックにこそ衝突防止システム搭載義務化だよな
90km/hリミッターよりも死亡事故防止になるんじゃないのか
リミッターは100km/hにして欲しい

586 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:52:59.10 ID:cawm2m0v0

キャビンが自宅みたいなもんなんだから
うらやましい職業だけどな
NHK深夜便とか聞きながら運転したいものだわ

587 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:53:12.25 ID:/k0u6DCz0

>>523
今回は流石に量が多かったが、電車のダイヤも過密すぎるから少し崩れるとボロボロなんだよな
ちゃんと稼働してると凄いみたいなことになってるが
そもそも東京に集中させた弊害だよ余裕がない

588 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:53:16.99 ID:Gf0lnQRL0

これじゃ、ナマポ最高になる訳で。労働ダンピングは
そろそろ止めないと。

589 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:53:20.89 ID:wY0+SdtC0

きちんと金出せ。送料無料やめろや。

590 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:53:29.88 ID:gM/IZ50c0

>>419
PAで休んでると売春婦が売りに来てすぐ捨てられるらしいよ、童貞なんて

591 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:53:32.82 ID:Nb0XkF/7O

タクシー運転手が転職すればいい

592 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:53:47.69 ID:CbBM0hG1O

通販で送料無料が普通になったからなぁ
これ普通に考えればドライバーはタダ働きって事だよなぁ

593 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:04.61 ID:EkZ/an1K0

>>559
というふうな洗脳が行き渡った結果、現状のニッポン国が出来上がったわけだ
むべなるかな、てなもんさ

594 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:12.45 ID:XNI0UxAN0

>>571
まーじで、地域差があるのかね
ウチの県じゃ連帯組合の総会でもそんな単語一回も聞いた事ないからな

595 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:18.17 ID:7fjBhFGmP

大型ダンプやミキサー車、、タンクローリー、牛乳車とか楽そうだな

レバー動かすだけで済むもんな

596 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:21.15 ID:IgeuSe280

>>567
最初、あそこまでやるかよｗｗ
バカじゃねーのｗ
きめぇぇｗｗって思うけど
アレ出来ないと、仕事にならないのよね
佐川じゃなくてもそれぐらいやる
嫌な仕事はさっさと終わらせるに限る

597 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:35.83 ID:x2tzE8+w0

>>586
寝たいときに寝られない自宅だぞ

598 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:36.08 ID:/mOJ4ehQ0

>>524
確かに。みんな自分の事しか考えてないような人達ばっかりだよねｗ

599 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:47.30 ID:cX1Xn1gy0

共産党とか労組ってのは既得権益層だろ
業界団体と同じ
中央に口が聞ける立場の団体の声は取り上げられるが、それは必ずしも末端従事者の声とは違うって事だよね
それを元に政策が決められるから何も変わらん、犬死

600 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:54:51.86 ID:w+H2H3Ns0

やっぱりこれもデフレのせいだよね。

601 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:00.64 ID:R/M04zsx0

土建も物流も人がいなくなるに決まってるでしょｗ

搾取の成れの果てがこれだよ

いいんじゃね移民入れるんだろｗ
移民入れてレイプに強盗にナマポ増やして事故起こしまくればいいんじゃねｗ
ザマーミロｗ

既得権のクズは思い知ればいいよ色んな面でｗ
メシがクソうめーｗｗｗｗ

602 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:03.47 ID:uFiQtmyj0

>>582
パチ屋は腰に来るよ。鉄球入りのドル箱は重い。

603 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:22.64 ID:9CUy0/YK0

全て中貫業者が悪い。まじでこの欲深い能なしどものせいで日本が滅びる。

604 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:23.11 ID:6vCVf/vf0

若年と団塊の中間がいくらでもいるだろうに

605 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:26.54 ID:m/EPoyfW0

>>586
それは考え甘すぎでしょw

606 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:30.93 ID:04HlpVrX0

利用料金を安く抑えたまま賃金だけを上げろ待遇改善しろなんていう一方的な
言い分が通るわけないだろ。

料金高くなる事を受け入れられない消費者がいるのが問題。

607 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) 【東電 74.1 %】：2014/02/10(月) 23:55:39.09 ID:5FdJJgYY0

　　

送料無料

608 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:42.59 ID:vUPLQF/1Q

小泉の規制緩和で、新規参入しやすくなって
小さな運送屋が増えたせいで値下げ合戦が始まり
さらに景気の低迷も加わって
急激にドライバーの待遇も悪化していった

これを改善するには、相当なテコ入れが必要だわな

609 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:43.41 ID:ZEl7NvzuO

給料上げれば解決

610 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:45.23 ID:2d3aAl/K0

>>442
運転手の賃金は1割上がった
しかし物流運賃は何故か3倍になった

を当然のようにやらかすからな

611 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:55:49.41 ID:dsolhPXn0

> 長時間労働と、それに見合う賃金が確保できないトラック業界では
介護、土建、運送…人手不足の記事ってこんなんばっかだよな

612 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:06.44 ID:mzQR8jJN0

.>>595
動かないから糖尿尿とかですぐ体悪くなって死ぬぞ。

613 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:13.16 ID:joVhrs6D0

免許取得しても経験ｶﾞｰとか言うじゃん
馬鹿じゃないの

614 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:13.98 ID:hiRcfGsK0

ドライバーがいなくなったらアマゾンの送料が有料になるんだぞ
そんなの耐えられない
東南アジア人でも呼んでやらせろよ

615 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:24.37 ID:ahZzqkKo0

移民のみなさ～ん
日本に来れば憎い日本兵と戦えますよ～

616 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:24.63 ID:iPsoCPnZO

愛媛県のトラック協会が来年に無くなるってさ

617 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:41.61 ID:Z8+ooGyR0

大手は待遇良いらしいぞ

618 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:44.72 ID:erUAeljR0

安月給で重労働じゃやりたいやつなんかいる訳ないだろ。
給料上がるような制度考えろよ。
ぼんくら官僚。
>>586
眠気との戦いの中で運転するんだぞ。
拷問だよ。

619 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:56:44.90 ID:MIPbd7kQO

>>559
いいえ、社民党はともかく共産党なんて７０年代はともかくサラリーマン化した今はそんな気力ありまへん
本気で政権なんてとる気もなし

左翼勢力は適度に利用したらいいと思いますよ、うちは共産党が強すぎる地合いだから街の苦情を共産党にいって解決する文化がいまだに存在す

だいたい警察が「その用件は共産党に言ってくれ」というところだからｗ

620 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:00.27 ID:x2tzE8+w0

>>591
タクドラは体力無いから荷物手積み手降ろしなんて出来ないぞ

621 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:05.41 ID:Uxx2n4IQO

だから東京自体が高コスト体質なんだよ

622 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:05.64 ID:TbEqkuKnO

いや免許はこのままでいいよ。
事故がまた増えるよ。

623 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:08.62 ID:p/mFLhUL0

>>599
労組で力持ってる正規社員の団塊が既に既得権化してるからなあ
彼らの食い扶持を守るために非正規や若手は泣き寝入りよ

>>610
東北の現場はふつーにそーなってんなw

624 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:21.41 ID:gM/IZ50c0

中抜きで儲けることが頭がいいとされるような風潮をどうにかしないとな。
>>524
ただのパワハラなんだよな、ああいうのって。

625 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:35.73 ID:fS/n7muX0

草食系男子はやらないからなドライバーなんて
これも女がやりゃあええんじゃねえの？

626 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:38.83 ID:3toq88ig0

いよいよ本格的な自動操縦技術の時代がくるな

627 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:41.24 ID:+pRE1eeSP

amazonの罪は重い

628 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:43.78 ID:EQU3kUU30

外国人入れるためにわざとやってるんだよな

629 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:57:44.88 ID:0KAPDYW60

自動車保険くらいちゃんと掛けてやれよ

630 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:10.26 ID:okHqfYj20

造船だが下請けが人手が足らないって今頃になって必死に募集掛けてるわ
コイツラ3年前には「要経験10年以上、30歳まで、月給15万、賞与無し、年休75日」
とかでふざけた求人出してたくせによｗ

631 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:13.21 ID:w+H2H3Ns0

そこで外国人労働者ですよ！とか言っちゃう経団連や政治家のバカさ加減にあきれる

632 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:17.46 ID:Oj07cfcj0

トラック運送はこれからは女性の仕事なんだよ。

633 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:18.35 ID:XxoTaXz20

人不足人不足言うなら40過ぎでMT車運転経験がない俺を雇ってみろや

634 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:32.68 ID:Gf0lnQRL0

>>587
日本って最適化は以上までのオタク的にするのだが、
ただし、ロバストでないだよな。つまり外乱に弱いということ。

本当は２つの要因を評価しないといけないが、
後者を軽視するのが日本。余裕というか遊びの部分が無い。

予定通りなら素晴らしいだが、何かが予定から
狂うと対応で全然できなくなる。ある意味欠陥ですわ。

635 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:34.76 ID:7aL+i4i50

安っすい給料で扱き使うならコンビニバイトの方がマシだぜｗ　

636 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:39.39 ID:mzQR8jJN0

>>629
小さいところほどかけておりますが。
大きいところはそのつど補償したほうが安上がりだからかけていません。

637 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:40.09 ID:ahZzqkKo0

おかしいなぁ
経済学だと需要が増えれば給料が上がるのにねｗ

638 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:46.86 ID:wY0+SdtC0

時短競争やめろや。生鮮じゃなきゃ急ぎじゃないだろ。搾取しすぎだろ

639 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:52.85 ID:uFiQtmyj0

>>614
使い物になるならとっくにやってると思うぞ。

640 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:58:58.52 ID:QRfG1SxhP

それでAmazonが無人ヘリコプターのテストをしているのか

641 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:00.52 ID:jPUfY7C/0

オシッコが近いので長距離運転は絶対無理。ウンコもすぐしたくなるし。無理。

642 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:04.38 ID:RNRYZ5ukO

保険入ってるのにドライバーに自腹切らせるクソ運送業界
人手不足とか笑わせるわ

643 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:04.44 ID:JqMoi7WCO

本当に足りなければ給料上げるだろ

644 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:10.74 ID:jgLHyYOc0

長距離は貨物列車とか船にして、トラックは地場配送だけにしたらいいんじゃない？
さすがに県内の配送なら毎日家に帰れるだろ

645 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:21.03 ID:aEY2d38DO

>>245
スカイツリーや汐留のビルをぶっ壊して
また貨物基地を作るしかないかな

646 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:21.24 ID:X96GFtlU0

>>614 アマゾンでもamazon出品以外の場合は送料かかるだろ

つーかそんくらい払えよ

647 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:22.18 ID:p/mFLhUL0

>>630
ドックで働いてたことあるけど、あっこ自衛隊より死亡率高いぞ
危険度で言うと昔のダム・トンネル工事並みのヤバさだと思う

648 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:38.50 ID:joVhrs6D0

事故リスク背負ってまでやる仕事じゃねえよ給料的にも

649 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:41.17 ID:SmE1J59m0

ナマポを強制的に働かせれば問題ない
免許無いなら土方にでも

何もないなら福島原発行き

650 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:41.46 ID:bGGDCBpq0

大手運送会社ってまともに保険に入るとバカ高いから
事故毎に金払った方が安いってんで事故処理専門部署があんのな。
相手方になると結構エグイこと言ってくるらしいが。

651 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:45.35 ID:xcWCGHVY0

今のタクシーって道知らないの大杉だから疲れる

652 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:51.39 ID:x2tzE8+w0

>>613
求人は経験者ばかり求めてるが未経験者はその経験をどこで積めばいいのだろうか

653 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:52.54 ID:/k0u6DCz0

自動操縦とか本格化したら物流関係はまっさきに無人君になるしなぁ
おっさんはいいけど若い連中は途中でリストラ確定だぞ

654 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/10(月) 23:59:54.58 ID:EQU3kUU30

>>637
経済学なんて宗教は日本では通用しないからｗ

655 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:12.80 ID:0gl++uTU0

今週は全くトラックの手配が付かない・・・
どういうことだよ

656 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:12.93 ID:2c5gPV4N0

アルバイトの時給が上がってるね、どこも。
サービス業の人で不足が深刻。

657 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:16.27 ID:hanPs2gX0

おまえら仕事がないないいうくせになんでドライバーやらないの？
土方やらないの？　介護やらないの？
町工場で働かないの？
どこも人手不足でひーひー言ってるよ？

658 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:18.35 ID:AXgwsMtm0

元請けの正社員ドライバー以外はクソ
運管は何かあったら逮捕で割に合わんし

659 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:18.95 ID:3NzYrTvH0

>>564
働くのは自分が生活していく為の金を稼ぐのが目的であって、働いて体壊していたら本末転倒なんだよな
過労死する位なら働かない方が良い
人間どうせ死ぬんだから苦しんで死ぬよりもやりたい事やって楽に死んだ方が良いよ

>>585
高速道路の速度制限撤廃もなー
今の車なら速度200kmとか出せるのに非効率な速度制限して動脈を詰まらせてるんだから世話ねーぜ

660 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:26.31 ID:0KAPDYW60

自損も掛けろや

661 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:29.93 ID:jMfnXwmk0

しかし真っ先にオートメーション化すべき職業なんじゃねーの？

662 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:38.73 ID:Qgl5xWsU0

俺、大型トレーラー乗っているけど楽しいし、給料高いぞ！
しかし、新幹線やらの大きな物を運ぶので神経使うけどな。

情報処理とマウスくらいの最低限の資格がないとドライバーもできないよ。

663 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:56.00 ID:EkZ/an1K0

>>623
非正規で結束すればいいじゃん
そしてそのシステムは既存の労組を参考にするしかない

だけどおまいらは「なぜか」労組が大嫌いだよね
たぶん、ちょろい連中だわと思われてるぜ

664 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:00:59.98 ID:w84EyqW8P

給料上げれば良い話やないの

665 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:01.54 ID:0nhjeT/N0

まぁでも今なら給料上げるとか正社員とか待遇よくすれば人が来るとおもう。
もうちょっとしたら、もう何をどうしたって人が来ない感じになるんじゃないか

666 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:10.40 ID:jPUfY7C/0

>>632電車の駅員とか車掌に女が増えてる。JRも私鉄も。男より安い給料で使えるからだろうな。

667 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:10.74 ID:b1M5bocR0

ミラでもバックでガリガリこする俺でよければ

668 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:23.83 ID:oRSxYjWF0

会社の経費ってやつが馬鹿げてるんだよ。個人経営やれば簡単に3倍以上の収入になるだろうな。

669 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:26.96 ID:CpZE0ICz0

俺んちのドライバーも行方不明だわ

670 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:30.21 ID:IDhN7b9I0

>>1
人手不足が深刻なら、もっと給料出せばいいだけｗ
あほらし

671 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:30.52 ID:IgeuSe280

>>653
積み下ろし要員載せるだけで足りるね
バイトだけでいいかも

672 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:31.11 ID:n1b0FDey0

仕事内容はおいておいて
トラックの寝台で生活するのは小さい時からの夢です。

673 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:35.86 ID:s27TbR510

その老害が、若者の給与を中抜きしてるんだよ

明らかに働きに見合わない給与貰ってる理由はそれ

運ちゃんは、年寄りを引きずり降ろせば、
生活はもっと良くなるよ。頑張れ。

674 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:37.89 ID:MScSmm2M0

つまんなもんばっか注文するけど申し訳ない
まだまだ頼むんでよろしく

675 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:39.41 ID:ahZzqkKo0

>>634
もう首都圏はなにやっても無理だろ
最低でも政治家や経団連辺りがまともにならん限り無理さ
工学的にやる以外ないけどコミュ力がすべてだからｗ

676 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:39.73 ID:ZMghqAB50

>>591

誰でも採用される東京のタクシーのほうが待遇も給料もいいから

677 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:40.22 ID:U9wtBVAt0

待遇が悪いんだろうな
給与だけじゃなく、時間とかノルマとか奴隷使役並みなんだろう

678 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:47.17 ID:p/mFLhUL0

>>650
タクシーとかもそうだな、カメラ積んで弁護士抱えて徹底抗戦……恐ろしす

>>663
俺はユニオン入ってたよ、おまいらと言われても困る

679 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:53.54 ID:pH3MnNgV0

安い仕事を沢山抱え込みすぎて人手が足りないのに雇えない、が正解なんだろうな

680 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:54.54 ID:XxoTaXz20

>>663
散々結束するのを潰したのは派遣会社と大手派遣先企業だろうに

681 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:01:59.07 ID:okHqfYj20

>>647
俺のオヤジはサンダー掛けてたときにホース暴れて
水が左目から頭部に直撃して物の見事に障害者だわｗ

682 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:19.98 ID:XNI0UxAN0

>>657
2ｔだけどトラックドライバーと町工場は制覇したぜ！
町工場で危うく親指落す所だったが何ともないぜ！
可動角度が半分になったけどな！

683 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:24.13 ID:up8rgepe0

>>657
給料がよければ
働くよ

684 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:24.56 ID:wIWIjQRs0

つまり全部嘘ってことか
本当にクズ国家にクズ民族だな

685 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:25.14 ID:ML3aECshO

>>596
うん最初の初日はマジで手降ろしでやるの？
ってビビったｗしかもｽﾋﾟｰﾄﾞが無茶苦茶早い。
荷物降ろしのタイムを競ってるのか？ってくらいのｽﾋﾟｰﾄﾞ。普通に早く荷下ろししてたら監督みたいな立場の人に怒鳴られてたしｗ
自分も手伝わされて止めようと思ったけど、慣れて来ると脳内麻薬でも出てるのか、楽しくなって来て結局一年くらいやりましたｗ

686 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:27.99 ID:/4jCS0bS0

イランのデコトラ

687 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:42.74 ID:fufJFbZ80

>>666
女が安く雇えるのも、旦那の稼ぎがあるか、親の稼ぎがあってこそだからな。
男がどんどん稼げなくなっている現在、そのうち行き詰まりそうだけどな。

688 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:02:49.35 ID:gkoZ2yUC0

人手不足なんて真っ赤な嘘

689 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:03:17.36 ID:6rVAD08y0

散々語られてると思うが、ドライバーに金がいきわたるようにすればいい。
ただただ簡単なことじゃん。

690 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:03:22.27 ID:AXgwsMtm0

>>688
人入ってこないよ

691 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:03:22.47 ID:JBuMeHJh0

外人ドライバー雇ってお前のamazonがまともに着くと思ってるめでたいやつが
いるんだ・w

692 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:03:26.11 ID:xARQW8Jb0

人手不足なのに大して待遇改善が起きないんだな
需要が回復すれば（人件費含めて）デフレ止まると思っていたが、
デフレ慣れし過ぎていて、そうもいかなさそうだな

693 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:03:41.58 ID:Uxx2n4IQO

鉄道貨物ってのは
市場制度があって成り立つんだよ

これを徹底的に潰しといて何を言ってんだ

694 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:03:43.82 ID:DEmw1C5Q0

アグネス募金宜しく

695 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:04:03.40 ID:SegTDOvC0

>>673みたいな世代間闘争に持ち込もうとする奴が
一番のクズ

696 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:04:26.82 ID:X96GFtlU0

>>625 草食系関係ないから

697 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:04:30.18 ID:3R3Me9Um0

>>11
タクシーってなんで年がら年中求人募集してるんだろうね？不思議でしょうがないわ

698 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:04:36.54 ID:cX1Xn1gy0

予想では建設と同じく外国人労働者を受け入れた後
それらの労働者の劣悪な環境が明らかになって世界的な批判などでようやく従事者全体の待遇改善になるんじゃね？
歴史的にも日本の中からは変わらないよね
それまでコンビニで待機したほうが良い

699 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:04:43.77 ID:3NzYrTvH0

>>630
今でも要経験で募集してる所はブラック確定だからそのまま放置して潰れるまで待った方が良いな

>>641
重い荷物持って肛門にも負担かかるから痔になりやすいんだよな
だからトイレの場所を把握して、休憩の度にトイレ行かないとヤバイ

700 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:04:45.59 ID:uHKA8iRA0

トラックドライバーとか底辺職だろ
話ししても頭悪いのばかりだし
犯罪者とかも多いと聞くし絶対なりたくない職業だわ

701 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:05.90 ID:9Pw6PXcd0

>>581
談合って、実際どうなのかね。
マスゴミが叩きまくってるのは何か怪しいと思う。

702 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:07.34 ID:w84EyqW8P

自民党が日本を壊します

703 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:09.39 ID:dMqx21We0

免許と車型の区分をしっかりやるべきだったんだよ。

特に普通と中型の区分がな。
油圧ブレーキ車で中型が必要な車種があるからこういう事態になる。

だったら
エルフ・キャンター・デュトロなどの油圧ブレーキ車(2t)・・・すべて普通免許でOK
フォワード・レンジャー・ファイターなどのエアブレーキ車(4t)・・・中型免許以上
にすればわかりやすいんだが。なぜそうしない？？

704 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:27.03 ID:hfYy7hbW0

>>700
全国の生協のお兄さんに喧嘩売ったな君は
彼ら大卒ばっかだぞ

705 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:28.44 ID:w+H2H3Ns0

奴隷が自らを奴隷とすら気づかないように働かせるシステムの完成が間近に迫っている。
お前らは奴隷だ。
お前らは奴隷だ。
お前らは奴隷だ。

それなのに、お前らは自分のことを奴隷とは思っていない。ここにすべての問題がある。

706 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:30.06 ID:lFUxCc5R0

よほど　

韓国ナンバーのトラックを、走りまわしたいのかな？

707 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:31.21 ID:phtYmm5W0

自動運転自動車が解決策なんだろうなー

708 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:34.71 ID:dzMy9g/K0

人手不足じゃなく奴隷不足の間違いだろ

709 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:05:41.68 ID:KJ8Ml1Hp0

うちは、人集まらないから下請け下請けで悪循環
会社からしたらそれの方ピンハネで儲かるからいいんだろうけど

710 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:11.08 ID:z0WWniDm0

配送料無料はコンビニ受け取り限定でも構わないけどね。

711 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:18.60 ID:QRfG1SxhP

とにかく自分たちの商売が危ういとなったらAmazonは絶対に何かしてくる
そのあたりのダイナミックな行動力が現在の日本企業と違うところ

712 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:20.32 ID:bGGDCBpq0

>>697
最近は潮目が変わって減車政策になりつつあるが、
以前は規制緩和で増車上等！だったんで、走らせれば走らせるほど「タクシー会社」が儲かる状況だったから。
1人頭の水揚げは減ってドライバーはピーピーだったけどな。

713 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:29.61 ID:t59edlg+0

経験者＝キツイ仕事の経験があってわかった上で働いてくれる優良奴隷

714 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:34.08 ID:AjMt8Oit0

ドライバーが無くても、ナイフがあればそこそこは。

715 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:40.06 ID:IUMLPgDK0

某宅配行だけど、女性パート多い職場だとこんな雪の影響残ると
自分でチェーン巻けないから使い物にならないんだよ。

716 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:44.37 ID:tI1ZVHyG0

日本中に蔓延ってしまったブラック企業を叩き潰すためには仕方ない過程なんだよ
労働法を守って従業員の待遇を上げられる企業だけが人を雇うことができる（…はず）

717 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:06:57.14 ID:iy9s3wuV0

>>704
生協のお兄さんて何？

718 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:04.89 ID:gshj84VF0

>>691
外国人ドライバー増えたら積み荷の窃盗横流しが横行するかもな

719 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:13.56 ID:hanPs2gX0

>>683
どのくらいが給料がいいってことなの？
下請け系の仕事で一部上場企業みたいな安定は無理だって分かるよね？
一部上場に入れなかった時点で、おまえらには
たくさん妥協しないといけないことがあるだろ？

720 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:19.11 ID:MMZfxJX90

だって奴隷製造政党が与党だもん
全産業破壊されるだろ　このままじゃ

721 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:34.22 ID:CQSzl40q0

長時間働かされて重い荷物の積み下ろしがあってしかも事故のリスクまで丸抱えなのに安月給じゃやってられない。
人がほしいなら金出せ

722 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:39.46 ID:1PYpONeM0

>>697福助といって部落民の仕事だろ？あれは。

723 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:41.73 ID:fFC+GvzT0

大型は持ってるけど、今の待遇じゃやる気しないな

724 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:46.75 ID:X96GFtlU0

>>630 要経験10年、30歳までっておかしいな色々

そんなたたき上げ熟練工がそこらじゅうに落ちてるとおもってんだろうか

725 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:07:56.28 ID:AXgwsMtm0

>>715
昨日今日で何台分巻いて外してしたか分からん
軽から大型まである女もいる職場

726 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:08:07.45 ID:erUAeljR0

>>630
バブル以降というかバブル前からなんだけど
恐ろしく経営陣の能力が下がってるね。
その原因が何なのかを突き止めたい。
学歴社会が大きな要因の一つではないかと感じてはいるんだけどね。

727 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:08:25.66 ID:/tRhHrbE0

>>701
談合は必要だと思うよ
チキンレースの値下げ競争やってて最後には安いだけで働くだけ割に合わない料金で仕事して、
最後の勝ち残った業者だけが生き残って、その業者が過労死したら業界全滅になる
それを防ぐのが談合なんだよ

728 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:08:29.06 ID:BAQQCauL0

賃金上げさせりゃあいいじゃん

トラック労組作ってストすりゃ一発だろ

729 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:04.22 ID:hfYy7hbW0

>>717
町で生協商品の配達してるお兄さん
昨今は委託ドライバーが増えてるらしいけど正規職員は配達員でも結構高学歴

730 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:07.46 ID:d1zUWktz0

>>704
正確には中途採用なんかもいるから半分くらいだｗ　＞大卒

731 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:15.45 ID:HJZQ9Em/0

>>703
コンドルSSみたいな4気筒小型キャブ油圧マスターバックブレーキの中型車はどう扱えばいい？

732 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:27.90 ID:YWvjOIdr0

ちゃんと金払えば来るよ

733 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:45.34 ID:U2w6NF/x0

>>720
かといって民主党は無能過ぎた
勢力を大きくし過ぎない程度に
共産党でも応援するしかあるまい

734 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:47.63 ID:fYF094ND0

>>705
自分を救うべきシステムを憎悪させる手口は見事だったわ・・

735 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:09:57.35 ID:SegTDOvC0

民主党が日本を壊したと連呼する馬鹿がいるが
自民党の方が遥かに日本をぶっ壊した政党だと思う

あの改革以後低賃金過重労働が当たり前になった

736 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:12.02 ID:UpEF4VnZ0

死ぬ確率たっけーんだもん

737 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:33.23 ID:wIvIGqTq0

>タクシーってなんで年がら年中求人募集してるんだろうね？不思議でしょうがないわ

年金貰ってるような人しか食えない仕組みになってる。

738 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:37.53 ID:0mqGMT/00

>>685
楽しくなるよねｗ
あのスピードでやらないと、仕事した気がしなくなっていく
体力押しで早く片付けて終わらすのが最高に楽しいｗ
嫌な仕事だから、時間の使い方が上手くて
段取りも洗練されてるんだよね
普通の仕事は時間の使い方がヘタなのが分かってくる
一度はやった方がいい、肉体労働
いい経験になるんです

739 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:39.80 ID:KJ8Ml1Hp0

大型地場で毎日帰れて土日盆正月休みで贅沢言わないから35万貰える所あったら紹介してください
あ、手掴み無しね

740 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:42.45 ID:PirEA0Es0

油代が増えていってるからなー
将来的に考えて怖いよね
自動車にイノベーション起きて燃費が劇的に改善したらやってもいい

741 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:52.92 ID:zOa8kWyzO

上野とか秋葉原みたいのが卸売市場だったのは
貨物ターミナルでもあったから

これを民営化だって言って売りに出して
こぎれいなビルにした

742 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:10:56.90 ID:BAQQCauL0

>>727
マスゴミの言う事は殆ど嘘だからな～
日本を破壊したくてしょうがない連中なんだろ

743 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:00.98 ID:5I53cSjR0

日本の行き届いたサービスなんて下々の犠牲の上に成り立ってるだけだからな

744 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:06.63 ID:FmPDxMbV0

単に賃上げを叫ぶより、休日の市街地乗り入れ禁止や高速の速度、走行車線規制など外国並みにする方が結果的にドライバーの保護になるんじゃね？

745 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:07.99 ID:cz4qrnPb0

昔の宅配便は届くまで３日くらいかかってたな。
ネットなんてないから往復はがきで在庫問い合わせてから
注文してたから問い合わせから品物が届くまで全部で
１０日以上費やしてた。

746 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:16.05 ID:MOmqwoNAO

>>700
正直莫迦だとは思うよ。
自分の道具に対して立体どころか平面ですら把握出来ないもの。

俺は教習所の教官じゃねーよ、と言ってやりたい。

747 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:24.71 ID:KBrajFbV0

給与と待遇を良くすれば増えるよ？

移民導入は反対だなぁ。
世界各国で失敗だった。今じゃ排斥が主流だし。
会社が責任もって、事故った時の保障や、解雇時の送還まで罰則付きの義務化すれば良いｗ

貨物鉄道網整備した方が良いような気がする。
新幹線並みの速度のやつ（半分冗談だけど

748 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:40.38 ID:7Uj/t2jF0

求人だせば奴隷が集まるのは当然だ

みたいな宇宙的勘違いはどこからうまれてくるんだろうな。

社長に対して「おめーが運転してみろクソ豚」といってやりたい

749 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:11:52.65 ID:7N9DYoDo0

ドライバーなんてそれこそ外人雇えばいい話だろう

750 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:00.03 ID:ku9rgPbX0

>犯罪者とかも多いと聞くし

実際ワケありな過去の人が多かったよ
今は運転代行が893のブーム

751 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:04.01 ID:tc6FqBJ5O

ドライバーの給料を上げろよ！

752 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:05.41 ID:Xczmd5lp0

安すぎる仕事は蹴ればいいだけだろ
何故そんな単純な事も出来ない？

753 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:06.82 ID:YQiqv2sL0

小泉さんの規制緩和はどこも労働者潰し
だけど人気があるからみんな北朝鮮人民の素質あり

754 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:19.83 ID:RSKpte1Z0

＞今年、２５歳を迎える。あと５年もすれば、およそ１７００万人といわれる１８?３０歳の若年労働力が、
＞トラック運送の世界では「まったく使いモノにならない」という状態になることも予想される。

免許のせいにしてるけど、そもそも待遇悪いイメージ固まっちゃって若者から敬遠されてるんじゃない？

755 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:24.21 ID:Hc2MGFSV0

>>659
全くその通りだね、踊らされて資産価値の無いマンション掴まされて奴隷のように働かされるより
一レベル下げた生活すれば、子供だって出きるし、子育てにも参加できる、出会いが無い奴は
マックでアルバイトするなり、お弁当工場で熟女を狙う事も出きる
教育に金が掛かるって？これからはライブチャットで家庭教師の時代だろうな、ネットで直接教師を
探す時代
雇用条件合わない場合上場企業じゃなきゃどんどん転職すべし、

756 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:48.49 ID:KNswrmIY0

>>559
愛国系の労働党が
日本に必要だね

757 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:53.41 ID:ye4/b8RnP

大型あるなら貨物より砂利トラ乗るでしょ。
貨物より楽でそれなりに給料いいんだから。

758 ：うんこ漏らしマン：2014/02/11(火) 00:12:55.38 ID:3hwsGCnf0

一般の車が邪魔なんだよｗｗ
ライフラインを優先させて、バカの道楽なんか規制しろｗｗ

759 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:12:59.83 ID:iy9s3wuV0

>>729
そうなんだ
今まで会ったまともなドライバーはガソリン運んでる人くらいで他は頭使わず仕事してるんだろうなって感じの話が噛み合わない人ばかりだったが

760 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:13:05.81 ID:hfYy7hbW0

>>730
急成長時代に人手が足りなかったらしいからね
でもそういう人材が部長クラスになってるとかいう話も聞くんで意外とフラットな評価してる組織なのかなと
外野の感想だけど

761 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:13:07.49 ID:BAQQCauL0

>>749
荷物が届かなくなるだけだろ？

762 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:13:07.78 ID:GfxRTzXY0

給料が安いとか待遇が悪いとかそんな理由じゃないわ。
トラック業界ってプライドもってやってるかっこいい大人がいないんだよ。
土片や塗装工もそう。
とりあえず服装と髪型まともにして正義作法学ばせろよ。

763 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:13:10.40 ID:EHap7JkW0

給料上げろ

764 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:13:25.97 ID:iyugGYCI0

外国人雇うと中身がなくなるから要注意

765 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:14:02.14 ID:7Pmkkqzl0

自動走行できないかな。

766 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:14:30.59 ID:W2KTdxcd0

日本人の人生掛けたストライキを甘く見すぎなんだよクズ供はｗ

早く移民入れたらいいじゃん？ｗ
土建も足りないんだろPBが大変なんだろ？ｗ
何を怯えてやがる

いいじゃん有能な遺伝子が残るんだろ？ｗ
勝つためには違法行為も許されるんだろ？ｗ

早く移民入れたら？ｗ

767 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:14:42.06 ID:ea7y9+wC0

>>715
チェーンなんて慣れだよ。べつに力いらないし。
雪が降る地域じゃ女性だって
当然のようにチェーンくらい巻くし、
タイヤ交換だってするぞ

768 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:14:58.91 ID:BMBY4GQ2P

人出不足なら、人が集まるまで給与相場が上がり続けるのが市場原理、資本主義の掟だろ。
なんで薄給ブラックのままで人出が欲しい欲しい言ってんの？

769 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:15:05.13 ID:u/Kg2QgA0

ぜんぶアマゾンのせいだ

770 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:15:11.57 ID:fYF094ND0

今はようやく「俺って奴隷なんだ・・」と気づき始めているが
奴隷から抜け出すためのシステムを徹底して嫌悪するよう教育されてるからな
なんとまあ悪辣な連中だろうかねえｗ

771 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:15:21.61 ID:pXHdya+J0

まぁいいじゃん、やる奴いないってこたぁ不要ってことなんだろ。
何も問題ないよなオマイ等ｗ

772 ：宇宙人：2014/02/11(火) 00:15:24.69 ID:VHrSi/Ge0

消しまくってんじゃねぇ～～～！！
このバ～～～～～～～～カ！！！
おい、２ちゃんねる運営！！

773 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:15:40.01 ID:BAQQCauL0

ドライバーが足りない
↓
外人にやらせる
↓
荷物が届かない
↓
なぜか近所の本屋が復活

なるほど
本屋の陰謀だな

774 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:02.84 ID:6348HOALP

1年近く4t乗って来たが3月でやめるわ。
時給換算したらマジでコンビニバイト級なんだぜ？
事故るリスクや拘束時間考えたらこんな馬鹿な仕事ねえわ。昼飯食う暇すら無い時あるからな。まだ工場で流れ作業やってる方がマシだったわ。
もしやろうと思ってる奴がいたらやめとけよ？本当にこの業界だけは有り得ないし100％後悔するぞ

775 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:12.19 ID:z0WWniDm0

>>719
いいんじゃないの。物流が人手不足なら一部上場企業も困るからなんとかするさ。
つか便利な通販だが、大物荷物以外は無くなってもたいして困らない。自分で買いに行くさ。
通販でしか手に入らないのなら諦める。

776 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:16.91 ID:FmPDxMbV0

現在日本では毎日重大事故がニュースで取り上げられるレベルになって
ようやく国も動くからなあ

777 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:25.30 ID:gshj84VF0

>>773
近所の本屋にも本が届かない可能性が

778 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:25.98 ID:E+DfkWAp0

自動運転できても荷物はどうやっ受領すんだ？ｗ
そのままトラックに積んでるんじゃ他の盗難されるだろし
個別のボックス搭載してパスワード式にするとか？

779 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:36.56 ID:KNswrmIY0

>>599
労組をひとくくりにしなんさな

780 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:44.52 ID:U6+pSf2Y0

昔はきついけどやれば家が建った

今はきつい上に見返り無し

誰がやるよ？

お前ら団塊が好きなだけ
搾取しまくった結果だろうが死ねよ屑ども

781 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:16:55.00 ID:HJmm1AXU0

>>1
そりゃ、仕方ないだろ？
計画経済で中型が普通免許でダメになってんだからよ。

アカのボケどもの賜物だから仕方が無い。

782 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:00.14 ID:LfZ66rkO0

送料無料禁止法案出せよ

783 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:01.90 ID:+I1STIKN0

工事関係者じゃないし、日常生活での補修としてしてたまにしか使わないからよくなくすんだよな
1回使っただけでなくして、使いたくなるたびに100均で買っているような

784 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:10.69 ID:yEHt03exO

>>747
てか、今だって在日に散々大変な思いしてるのに
何故他国の底辺層を呼びたがるのか理解不能。

日本の底辺と違って他国の人間は団結力があるから、
本気で移民受け入れなんかやったら数年で日本は崩壊するだろうね

785 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:12.29 ID:ea7y9+wC0

>>747
移民排斥してるのは、１００％その国の貧困層じゃないか。
移民と貧困層が衝突するのは当然だから
そこは移民政策の根本的な問題じゃない。

786 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:23.15 ID:XWNU+H+e0

ドラックストアの向け配送やったけど、時給換算すると３００円程度　
試用期間で辞めた。ドラックストアの店員は態度でかいよ

787 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:29.86 ID:stuDyuJZ0

>>4
スレタイ読めないのか

788 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:31.67 ID:U2frlHrG0

これからは何でも消費者が自分で産地にや工場に取りに行く時代！
・・・・なわけないか。

789 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:17:45.85 ID:/KbukwswO

今のトラック乗りって
昔走り屋だったり、出来婚で早く就職したかったりと理由があった。
最近走り屋なんて少ないし、出来婚しても親が援助したりするし。

若手が選ぶ理由が消えた。

一時は自由化で賃金べらぼうに安くなって、そこから上がらってないし。
年金貰いながら働く世代なら余裕で働いてるが、
その世代の人数多すぎて幅効かせすぎだから、人間関係大変なんだよね。

あと10年もしたら自動で走るトラック出来てくるでしょ。
薄給で苦労しまくって命掛けの割には先が無い仕事。

790 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:18:02.78 ID:mZl4BtOk0

もう働くなってことだろｗｗ
団塊世代に年金やるなよｗ　なじで

791 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:18:33.88 ID:xXKqmNjT0

>>773
そもそも外人は日本で免許取れないから無理

792 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:18:42.67 ID:SegTDOvC0

>>775
その何とかするのが外国人労働移民なんだがな

マスコミは官僚というか金持ちの犬

793 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:03.21 ID:r0aohDYRi

ガキの頃筋肉ドライバーかけられて死にそうになったわ

794 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:06.44 ID:F1AYJxjU0

>>769
アマゾンなど顧客の責任もあるのかも知れないが
こんな腐った業界にしたのは目先の荷物欲しさに信じられないような値下げ合戦を繰り返した
佐川とヤマトの責任だろうな
業界トップのこの2社が自社の待遇と適正な運賃へと改善しない限りずっとこのままだよ

795 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:17.54 ID:gshj84VF0

>>791
バスで事故起こした中国人いただろ

796 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:17.79 ID:BAQQCauL0

>>783
多分
お前は猛烈に勘違いしているか
わかりやすい
深夜の釣り師かの
どっちかだ

797 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:23.07 ID:IUaGGa2eO

家族もしくは同族系の運送会社ばかりでどこ行っても給与形態がめちゃくちゃだもんな。
社会保険なんかもなかなか入れなかったり試用期間が三ヶ月とか長いし

まあそれだけ酷い会社かなりある。

798 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:25.60 ID:YQiqv2sL0

そろそろ日本も銃器の自由所持にしないと奴隷が増える
移民が入れば防衛の為に必要になるね

799 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:33.68 ID:Fu6irCgD0

オレが別の支店に転勤したとき

オレ「プリンターのドライバーください」
社員「プラスですか、マイナスですか？」
オレ「……」

800 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:47.18 ID:xGLzw6HB0

昔はマイナスドライバーしかなかったんだけど、
これだとネジが馬鹿になりやすいからプラスドライバーが生まれた

なので本来マイナスドライバーはいらない子なのである

801 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:47.81 ID:ZuxO+WoV0

マスゴミとかだけ言っているやつ
結局何にも自分の意見言ってないよね　馬鹿なの

802 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:51.70 ID:up8rgepe0

>>719
今時一流企業も危ないしな
いつリストラくらうかわからんし
ちなみに俺は投資でメシを食っているよ
運転免許は大型けん引大特自動二輪あるよ
自動二輪以外はバイトで乗った事はあるしな

803 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:52.83 ID:n+hhTWAn0

>>756
労働者よりの保守右派政党が無いのが日本のおかしいところ

804 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:53.03 ID:U2frlHrG0

>>791
支那人が運転免許試験で組織的にカンニングして事件になってたろ・・・。

805 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:19:58.78 ID:GDAnBnfr0

>>788

ＳＦではないぞ！メーカーズみたいにな、工場で作り手になって、自分の欲しいものを自分で造る時代になるんだよ。

　

806 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:20:17.12 ID:qOpGfctj0

>>723
でも勘所を養わないといざって時に乗れないからな
免許更新のときの深視力でビクビクするｗ
仕事として運ちゃんをやることは無いけど
協力会社にお願いすればいいところを何かと理由をつけて
大型を年に何回かは乗るようにしてるｗ
焼け石に水だろうけどねぇ

807 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:20:22.52 ID:HJZQ9Em/0

>>791
つジュネーブ条約　中国人は対象外だけど特例はいくらでも作れる。

808 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:20:26.92 ID:d1zUWktz0

>>760
あの組織でのし上がるのに必要なのは「ゴマすり」　学歴じゃない。
組織の中枢部には高卒がウヨウヨ居るよ。
「組合員の為にお役立ちが出来た」と赤面せずに言えて、様々な商品を
売りつける。共済保険とか。
こんな洗脳済みの人が高評価を受ける、そんな組織です。

809 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:20:32.63 ID:4bONq3ST0

物流ドライバー業界も、介護業界も、IT業界も、
現場の過酷な勤務状態に見合う賃金を経営側が出さないから
人が寄り付かなくなっただけだろ

お前ら大企業の経営層が大好きな、安い労働力とやらの外国人
ドライバーでもたっぷり採用しろや
物損事故に対人事故の損害賠償続出でもくらって、人材を使い潰してきた
ことに気づけばまだマシなほうだろうな

810 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:20:35.43 ID:7Uj/t2jF0

>>789
トラックが無くなることはないけど、
今のような屈折した低収入ドライバーが
あふれるのは日本のためにならん

811 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:21:10.50 ID:KVbWU6/70

県内の運送会社だったかな

ドライバーがあまりの眠さに耐え切れず
高速の登坂車線でトラック止めて寝たらしい
警察に怒られて会社消えちゃったな

812 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:21:14.00 ID:ZEx1Opcp0

暇なタクシードライバーを囲いこむってのはどうだろう。
送迎の合間に配達

813 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:21:25.35 ID:FbG/mjxP0

>>783

工具箱を用意しとけｗｗｗｗｗｗ

814 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:21:29.50 ID:YGfOulBG0

　
大丈夫、大丈夫。

自動運転もすぐできるし、そのうち、全職業が消滅するから。

815 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:21:35.89 ID:hfYy7hbW0

>>808
もの凄く関係者臭いリアルな話をありがとうｗ
色々考え直すわｗ

816 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:21:42.45 ID:u70F20ov0

おまいらチャンスやん。はよ大型とってこい

817 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:22:21.87 ID:U2frlHrG0

>>812
タクシーに荷物だけの運搬を頼むと法律違反らしい。

818 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:22:33.13 ID:MOmqwoNAO

>>752
大手が安いのも持って行っちゃうんで二次三次なんて悲惨よ。
個別に請求出来るとでも？

819 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:22:38.32 ID:Hc2MGFSV0

　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

やっとボクの真意が理解される時が来たんだね

820 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:22:39.32 ID:U2WC1wc50

普通のメンタルの人が長距離運転手なんてリスキーすぎてやれるかよ
ほんと新自由主義で仕事人を大事にしなくなったツケだよ

821 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:22:54.70 ID:63ab5voP0

答えはどちらかになる。

・日本人の給料を上げろ
・外国人を入れろ

この簡単な選択肢を誤って選んでいるのが今の政治家。

822 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:22:57.49 ID:ea7y9+wC0

>>802
投資だって明日をも知れない不安定さは同じようなもんだ。
明日が１００％保障されている仕事なんかないし
人生には自分次第でどうにでも転ぶことが多いと思う。

俺の知り合いにもチケット屋のバイトしながら
数千万円を転がしてるヤツがいるかと思えば
市会議員の給料だけでは食えなくて、コンビニでバイトしてるやつもいる。

見た目やうわっつらの肩書きにだまされないようにしないといけないな。

823 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:02.03 ID:iI6HXGd10

アマゾンはいい加減自社で運送会社立ち上げればいいと思うの。

824 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:07.42 ID:bfpls21E0

>>809
犯罪者予備軍とか特亜土人が溢れることになるのは勘弁したいもんだわ
あほ老害が今のまま社会に居座ると本当にヒャッハーが闊歩する社会になりそうだから困る
地元にゃすでにそういう集落できてるからなぁ…地元民は絶対による近づかないって場所が

825 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:09.57 ID:fYF094ND0

>>803
そんな政党は世界中どこにもないｗ

826 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:15.32 ID:HJZQ9Em/0

運転免許で自慢できるのは小型特殊免許だけ。

827 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:29.71 ID:BAQQCauL0

>>800
中国産な＋ネジが
やたら馬鹿に成り易いんだが・・・

828 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:29.65 ID:Uf/gKIP+0

>>759
一見ドライバーって運転さえしていれば、頭を使わなくてもよいように思えるが
（学歴上の頭が良いとか悪いとかでは無くてね）機転が利く人でないと続けられない。
つまり要領が良くないと難しい仕事ではあるよ。
例えば、いつも通る道が事故で渋滞していれば違う道を走ったり、その状況から計算して
取引先にどれくらい遅れそうですとか、連絡を入れたりね。
そういう事がサッサと出来る人は、やっぱりベテランのドライバーだったりする。新入りには無理ｗ

829 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:33.94 ID:ZEx1Opcp0

>>817
そうなんだ。

830 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:23:43.68 ID:pOjE5Jj60

ドライバーと非正規

実際どっちがマシなの？

831 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:23:48.75 ID:YGfOulBG0

>>823

アマゾンもグーグルも、余った金で「人工知能」「ロボット」開発やっとるよ。

つまり「自動運転」も含む。

832 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:24:00.92 ID:7VFxZoj10

高速を走っててすっごい眠くなって、ＳＡ・ＰＡで入って仮眠を取ろうとしてもなぜか眠れない、でもまた高速走るとすっごい眠くなる法則

833 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:24:21.78 ID:FbG/mjxP0

>>821

その政治家を選んでるは国民

自業自得

834 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:24:23.77 ID:lQ8enTzX0

トラックだけじゃないよ
リーマンしている奴は奴隷状態や低賃金で過酷な労働に嫌気がしている
が、他に手がないのが現状だ

株でピコピコやればリーマン収入の5倍以上（少なくみても）稼げるのになぜしない？

不思議でならない

私は、そんなリーマンを見限ってトレーダーに転身した
今は安定した収入で正解だったと思う

まぁ成功するには技術とか色々あるがね・・・

835 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:24:27.39 ID:3c65fYa20

昔の運ちゃんは、頑張れば頑張った分の見返りがきっちりある職業で
瞬発的にはリーマンの倍くらい稼げたんだってね

836 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:24:35.79 ID:Ta8JL+uwO

そうだよね。
キチッと賃金出てりゃ皆喜んで仕事するよ。
低賃金な上にさらにサービス残業強要とかさ。
ドライバーだけじゃないよな。

837 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:25:01.41 ID:2XEPBAQV0

どのみち大型取らないとダメだろう。中型なんてあってないようなもの。

838 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:25:30.30 ID:lqvYBYXP0

>>235
ライダーじゃねえの？

839 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:25:32.37 ID:oipFXX+M0

ただ黙って安っすい給料で
労働時間が何時間だろうと
安全運転するロボットが欲しいだけの屑業界
基本給も残業代も一緒くたのヘボブラック業界
やりたい人が居ないんだから
人手が足りなくて当たり前の屑業界

840 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:25:40.94 ID:BAQQCauL0

>>821
・みんな働くようにインフレします

が正解
物価高になれば
働かないことの不利益がどんどんデカクなる

841 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:25:44.85 ID:7Uj/t2jF0

>>809
もし人が死んだら誰が責任とるんだよ。
その外人つかまえて殺してもいいのか？

>>794
個人向け宅配と企業むけ物流は別では？
有象無象の弱小トラック会社があるだろ。

バスと同じで。

842 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:02.56 ID:aioFca9K0

>>831
自動運転の小型ヘリで空輸とかマジで考えているらしいね。

843 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:06.26 ID:ea7y9+wC0

>>832
ものすごく眠くなるのは、疲れもあるけど体内の酸素が減ってる場合も
あるそうだから
眠くなったら窓開けて深呼吸するだけでも結構違うよ

844 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:15.34 ID:u87lGaL00

運転だけで良ければ今すぐでも働きたいんだけどな
荷物の積上げ積み降ろしがあるなら絶対やらない

845 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:19.25 ID:0yvwXsgAi

>>784
頭悪いなキミw
要するにどんどん安い賃金で働ける人材を増やす→移民政策
足りない社会保障費→どんどん女に働かせて財源確保

簡単じゃないかw

846 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:23.13 ID:9UIJWKaK0

トラックの運ちゃんのイメージ

喫煙者
酒好き
パチンコ好き
金ネックレス

ようは人間のカス

847 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:33.21 ID:4bONq3ST0

>>824
老害世代ども、これまで散々若者の未来まで先食いしておいて
奴らのせいで今や低賃金に喘ぐ若い世代が支払い支える年金で暮らしてる身分で
年金少ないとか文句言ってんだもんな。若者への感謝もなくさ。

早く老害世代が全滅してほしいわ。
年寄りを大切にとか間違ってるわ。
今や、年寄りが若い世代を優先し大切にすべき時代だわ。

848 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:44.30 ID:MOmqwoNAO

>>774

849 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:26:46.18 ID:YGfOulBG0

　
新産業はもうないし、後はどんどんロボット化して
人間は「仕事」を失っていくのは必然。

「神を礼拝」することに専念することになるので、
今のうちに神について知っておく必要がある。

850 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:26:53.98 ID:/KbukwswO

>>809
物流業界の運賃は小泉時代に運賃自由化したからだ。
帰り荷が空で走るの嫌だからって
底運賃で引き合い合戦になって共倒れ。

介護業界は、料金や手当ては国が決めてる。
担当が厚労省で福祉の思想（福祉で金もうけはしてはならない理想の思想）だから
厚労省が料金上げるわけない。
（これは保育園も同じ）

ＩＴ業界は知らん。

851 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:27:01.42 ID:63ab5voP0

>>833

いや、政治家はほとんど「外国人を入れろ」で固まってるように見えるけどな。
なので国民には選択肢がない。

852 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:27:18.53 ID:MlU6FvMU0

ドライバーの給料上げたいのはやまやまだけれど
荷主が運賃上げてくれない。
軽油が値上がりしてるから、1個4円上げてって言ったら駄目
チャーター5000円上げてって言っても駄目。

もうこんな糞みたいな業界やだ。

853 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:27:49.43 ID:pXHdya+J0

>>834
似たようなこと言ってて、リーマンショックの後に
括ったやつ知ってるわ・・・・まぁ気ぃつけろよ

854 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:27:50.51 ID:2rlDRi6JO

配送コスト考えるなら企業も運輸部門立ち上げたらいいのに

855 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:27:57.17 ID:SegTDOvC0

というかお前ら色々と労働市場の現状をわかっているのに
自民党を衆参で圧倒的多数の議席を与えて
単独与党にしたんだ？

こうなるのは小泉の頃でわかっていただろうに
お前ら反省とそれに対する修正とかないの？

真面目にそう思う

856 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:28:05.05 ID:7Uj/t2jF0

>>816
いくらかかるのかな。

>>820
竹中を公開処刑にしないと駄目だよな

857 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:28:05.57 ID:R/GMT7NJ0

イギリスが19世紀に経験して終わらせたことを今の時代にまだやってる日本
歴史に学べないという点で大気汚染問題で中国のことをとやかくいえる立場じゃないな
アジアが馬鹿にされるのってこういうところにもあるんじゃない？

858 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:28:17.94 ID:zOa8kWyzO

宅配ピザの自動化とかは考えないだろ
けどルート配送の自動化は考えて、もしかしたら上手く行くかもって思うのは
人間の業の深さなんだろうな

859 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:28:31.55 ID:BAQQCauL0

>>834
日本人は妙に真面目だからな

儲からなけりゃ
やめりゃいいんだよ

奴隷を引き受ける奴が居るから
他の奴も対抗するために奴隷化する

>>852
ストやればいいじゃん
なんでしないの？

860 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:28:34.39 ID:hc0l9fm90

ブラックな業種が衰退するのは実に良いこと！
例えそれで社会が困る事になったとしても一時的で、完全崩壊すれば新たに
同業種で健全かつ採算性のある企業が起ち上がってくる。

そもそも2日、3日で品物が届くなんて異常。
一週間ぐらいが丁度良い。

861 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:29:12.55 ID:4bONq3ST0

>>841
「あんた、皮肉ってわかるか？」

862 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:29:18.98 ID:foQMaUPq0

にもかかわらず運賃が上がらないってのが凄いな・・・

863 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:29:22.35 ID:63ab5voP0

>>840

賛成ですよ。デフレが一番の癌だ。

864 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:29:38.27 ID:up8rgepe0

>>822
人生いろいろだよ
しかし安い給料に命をかける事はない

865 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:29:38.65 ID:pWRYocgU0

憧れの職業だけども
まあ最低でも年収は５千万だな
お金なんて生活保護程度で十分だけど
人をひき殺したとき遺族に泣き寝入りさせる分けにはいかんからね

866 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:30:13.98 ID:1PYpONeM0

運輸】トラック業界、燃料高騰に悲鳴　「走れば走るだけ赤字になる」［13/05/22］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369179194/

867 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:30:15.96 ID:Lr6xR0pj0

残酷だけど家族持ちはアウトだろうな

868 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:30:18.14 ID:7VFxZoj10

イメージだけで言わせて貰うと、アメリカの長距離ドライバーは優雅そう。　
あくまでイメージだけどｗｗｗｗ

869 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:30:23.03 ID:aMp4qrB20

出すモン出さんで何言ってるんだ？

870 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:31:21.52 ID:zhfaSd5B0

高速代燃料代がアホみたいに高いからな。
運送業は整理されるだろ。

871 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:31:26.21 ID:Q/xhcd6l0

ネット通販屋が独自に流通持つようになるしか無いんだろうな。

872 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:31:33.63 ID:ea7y9+wC0

>>858
飛行機なんかもうほとんどオートで飛んでるんだから
長距離トラックの高速道路での自動運転なんか
簡単だろう。問題は法律の整備だけ。

２０２０年ごろにはアメリカで自動運転が普通になってきて
日本も後追いすることになるだろう。
経産省が車業界に押されて進めてるからな。

トヨタとしても、まさかグーグルがライバルになるとは思ってなかっただろうな。
もう何年かしたら、車もヨドバシで買う時代がくるな。

873 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:31:42.39 ID:MlU6FvMU0

>>859
えっ、誰に対して？

874 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:31:44.53 ID:3c65fYa20

コンビニでバイトした方がマシ
時給換算するとコンビニ以下

これが指標になるのが今の日本

875 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:32:00.12 ID:7Uj/t2jF0

>>834
虚業やってる人間のクズが
偉そうなこというな。

876 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:32:15.28 ID:aVpOAJHVi

>>235
やるじゃん

877 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:32:19.84 ID:4bONq3ST0

>>850
タクシー業界も同じだっけな。
小泉政権って、勝ち組優先で負け組は自己責任という言葉のもと
とことんまで追い詰められる政治だったのに、その追い詰められる側の
連中がこぞって歓迎したんだよな。基本、自民の政治は勝ち組優先政治。
かといって、民主共産社民はソレ以下のうんこだから選択肢がない。

IT業界もひどいってレベルじゃないよ。
転職板見れば、阿鼻叫喚地獄。

878 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:32:21.97 ID:1PYpONeM0

【労働】告発！ブラック企業の実態明らかに　３時間睡眠でトラック運転・時給５００円・パワハラで鬱病・残業定額１万円など　[13/12/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387892284/

879 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:32:27.14 ID:7VFxZoj10

まぁ５０年後は高速を走る長距離トラックは無人運転になってるだろうな
もっと早いかもしれない
宅配は無理だけど

880 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:32:53.35 ID:eX/tu2Nf0

>>22
寝る時間も無い事あるよ、モチロン違法だけど関係無し。

881 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:05.49 ID:2rlDRi6JO

>>869
でも送料上がったら文句言うんだろ？

882 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:10.26 ID:g2BAZH5S0

ブラック業界の自業自得ですわな

883 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:11.77 ID:IUaGGa2eO

賃金やすいのにリスクが大きいからな。
人身事故やったら終わりだし、運賃安く提供してくる荷主ほど発着や荷扱いなどにやたらうるさいんだよな
日勤の運送会社に朝5時着けとか、奴隷扱いだぜ
今の若い奴らは絶対こんな業界やめろよ、何ひとつ良い事なんかないから。

884 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:14.81 ID:yERCCxdL0

>>868
アラスカの長距離ドライバーは２ヶ月で５万ドル貰える

885 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:28.86 ID:F1AYJxjU0

>>835
見返りがあったとか待遇がよかった訳じゃない
古い時代の話だがまだETCどころかハイカも燃料カードもなかった時代には
長距離の仕事に出るドライバーには会社からまとまった現金が支給された
例えば九州⇒東京だと30万ぐらい現ナマで貰って出発
一応納期があるんだが携帯もない時代だからドライバーからの公衆電話使っての定時連絡のみが唯一の通信手段
適当に何処かで事故渋滞や通行止めしてるから納期に間に合わないと連絡すると会社も納品先もそれでおｋしてくれた
そうやって時間を稼いで経費として支給された現金の一部をポケットマネーにしてたわけだ
それがいつの間にか昔は待遇よかったと解釈されてるだけなんだよ

886 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:46.03 ID:MPRYyYlq0

ドライバーは運転技術が必要で重労働で給料安い
でも昔バイトでドライバやったときは重労働でも月３０以上は稼げたな
今はそれよりずっと安いのかな

887 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:50.99 ID:HJZQ9Em/0

てかアラスカなんて住んでいるだけで金もらえるだろ？

888 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:55.05 ID:n+hhTWAn0

自動運転なんて高速道路以外生きてる間は無理。
高速道路くらい単調で歩行者も信号も対向車も無いならコンピューターで判断できるだろうけどね
一般道でやったら誤動作、誤認識の連続だわ
自動車が道路と信号を認識するマーカーも必要だしコストがかかりすぎる
あくまでドライバーの支援と事故防止機能として研究開発してる

889 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:33:55.11 ID:2cp2msq20

社会復帰したいけど口が無いニート向いていると思うんだが

890 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:24.37 ID:0mqGMT/00

>>860
まだいい方じゃねーかな
佐川とヤマトばかり言われるけど
過激な競争をしている、引越しの黒さはハンパじゃないと思うが
荷物を持って疾走する、ここまではいいとして
休憩が短い・ないが普通だから

891 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:24.96 ID:YgGX2KdR0

>>798真っ先に銃器使うのは移民だろうねw

移民が増える→暴動事件が頻発→ガードマン大量採用→警備資材揃えるより、人命使い捨てにした方がやすい→実効果の無い警備資材が人気になる

892 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:34.36 ID:Ay0NzkC70

トラックが全部ＡＴになったら呼んでくれ

893 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:36.23 ID:R3nMOCx80

運ちゃんも外人導入か
そういえば中国人事故起こしてたな

894 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:36.06 ID:1PYpONeM0

>>803ナチスは労働者のための右翼だったよ。国家社会主義ドイツ労働者党

895 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:36.86 ID:LKzsvbuX0

>ドライバーが消える日

ここだけ見て自動運転の事かと思った

896 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:44.94 ID:GDAnBnfr0

・

　　　　　　　　　アマゾン勘違いすんなｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アホみたいに忙しくなってるだけだからｗ

　　　　　　　　　　　　　便利になってないぞｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカめｗ

・

897 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:34:50.37 ID:zOa8kWyzO

この前の大雪で停電あったろ
あれ送電線がやられたのが原因らしいわ

つまりこれと同じでね
東京に一極集中は高コスト高リスクなんだよ
これをペイしようとして人件費圧縮とか愚策も愚策でね

送電線の管理する電気工事士とか特殊技術者なんだけど
御多分に漏れず人手不足なんですわ

898 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:35:12.57 ID:mAiXlwBq0

そら誰もやりたがらねーよ
俺のやってた中小運送なんて拘束時間が15時間よ
週6で

899 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:35:18.99 ID:/KbukwswO

トラック自動運転化したら、
荷下ろし荷運びだけバイト雇えばいいんだよ。

免許要らないし。

宅配は無理かもだけど、
まず長距離中距離はいける。

900 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:35:25.09 ID:eX/tu2Nf0

>>41
まともに道歩けないぞ、殺人交通事故が大量発生しそう。

901 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:35:29.64 ID:z0WWniDm0

シャッター商店街を受け取りセンターへ

902 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:35:45.85 ID:Yikx26ER0

もっと深刻になれば賃金が上がるだろ。
そのうち勝手に解決される問題。

903 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:35:51.20 ID:wIvIGqTq0

>>883

コンビニ配送なんかカイジの帝愛みたいな話がフツーにあるからな。
店舗の床に汗落とすと罰金とかさw

904 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:05.05 ID:HJZQ9Em/0

>>897
そのくせ東京もそのあたりのコストは地方と同じにしろとかもうね。

905 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:12.02 ID:Lfxhi8270

長時間労働が酷すぎる
信号の間に一眠りとか異常な状況だろ
国から強力な規制をかけて例えば週の真ん中には5時終わりにしなければならない
違反は罰金とかしてドライバーの睡眠不足を解消する政策をすべきだ
異常だよ、、10年ぐらい既存のドライバーがあちこち会社を移ってるだけで
新人はまったくこないと業界の知り合いがぼやいていたわ

906 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:16.13 ID:vFmaAjHW0

タクシーも人いない
うちの会社東京都下
基本給 23万
責任生産 42万
以降歩合41%
社会保障有
中退金有
事故負担無（酷いと下車禁有）
賞与有

増勤若しくは公出月二回まで
月12日出明出明公のサイクル
有給初年度 10日翌年より1日づつ付付与
最大20日（一回休むと2日償却）

まあ配車センターの若造に頭下げなきゃならないとかドキュンの経営者をよいしょしとけばそれなりに快適だね

働きたい奴いる？

いねーよなw

907 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:21.70 ID:pqmb2W9w0

>>889
無言で荷物持って玄関立たれてもそれは困る

908 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:22.80 ID:xCwDWA3H0

>>882
自業自得じゃなくて、消費者にも影響あるんだけどな

909 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:49.26 ID:BAQQCauL0

>>873
荷主に対して
ストと呼べるかは分からんが・・

産業別労組作って
値上げしない荷主の荷物をみんなで運ばないとか
すりゃいいんじゃね？

ていうか
嫌ならやめりゃあいいんだよ
嫌なのにやってるから
皆が嫌になる

910 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:36:54.93 ID:02laWf5q0

>>860
会社がブラックというより、
一度下がった運送代を、取引各社が、
業績が回復しようが何しようが戻さないから、
やっすい料金のまま経営してるってこと。

大企業は社員の給料と合わせて、こういう部分の支払いも
上げていかないと、景気回復なんて無理な話。
下請けと出入り業者はいまだ不況だよ。

911 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:37:25.02 ID:/tRhHrbE0

>>810
ひょっとしたらこの先物流業者が無くなって、欲しい物は自分で車運転して工場やら農家まで自分で取りにいくようになるのかもな

912 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:37:26.63 ID:hnHR9muA0

Amazon涙目ｗｗｗ

913 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:37:32.43 ID:FmPDxMbV0

>>897
送電線は電力会社の持ち物で高電圧すぎるから電気工事士などの免許は不要だよ
電力村の中の出来事だから

914 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:37:47.03 ID:Uf/gKIP+0

>>868
洋画みてるとそんなイメージあるよねｗ
信号の無い一本道をラジオつけて音楽聴きながらのんびりと。みたいなｗ

915 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:37:53.12 ID:s9c0F3Za0

>>1
経費削減で大手が物流コストを切りまくって、自前トラック持ち込みの運転手に対して
高速代を含む全交通費込みで一往復8000円、とかやってるからな。
一日がかりで二往復やっても廃業してバイトした方がマシってところだろうな。

916 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:38:17.45 ID:1OxlhshO0

燃料サージャージの導入を立法化すればいい。

917 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:38:24.37 ID:HJZQ9Em/0

>>911
東京がそうなる可能性が高いな。地方に人間は要らないとか言ってるし。

918 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:38:32.52 ID:xCwDWA3H0

ドライバーの待遇改善→人件費高騰、経営悪化→送料値上げ→消費者クレーム→値下げ、待遇悪化

919 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:38:49.47 ID:1PYpONeM0

トラックはどこか止めてオシッコできないのでヤバい。ウンコも漏れる。

920 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:38:57.65 ID:YQiqv2sL0

貧乏労働者も銃器を持つと心が豊かになります
そろそろ日本も銃器の所持を認めないと
貧乏労働者は北朝鮮状態です

921 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:38:59.60 ID:ea7y9+wC0

>>888
人間もかなり運転では誤作動するから
たぶんコンピュータの方が頭いいと思うよ？
インターネットオブシングといって、すべてのデバイスに
ネットアクセスできるAIを組み込んで、相互に対話できるような
時代になってきているから、人間が認識するよりもはやく
信号の変化をしることができるし
誰かが飛び出してきてもセンサーで超反応できる。

922 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:39:01.76 ID:/Nl9p24W0

大型免許が無いと月25万も貰えるか怪しいし、
愛知だと勤務地が小牧市の会社ばっかりだから通えないしな
名古屋南部に住んでるから北へ向かって毎日縦断するのはキツいよ

そもそも大型免許持ってたってせいぜいが月40万くらいだからな
人手不足解消の手っ取り早い解決策はそりゃ賃金値上げ以外無いわ

923 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:39:02.27 ID:7Uj/t2jF0

全然かんけいないけど、

デコトラって見なくなったよね。
ウルトラマンの絵が描いてあって
地球を救え！と横にかいてあるトラックが
忘れられん

924 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:39:06.21 ID:foQMaUPq0

>>890
○ート引越しセンターで1年やってたが運送物傷物にしたらリーダーが負担するとかなってたし
日払いで給料くれるのと体鍛えるついでって以外何もいいことがなかったｗ
あの重労働でこの程度？ってぐらい時給も安かったな・・・現場の社員はほぼ30歳以下
それ以上は十中八九体壊してやめてくとかｗ

925 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:39:12.32 ID:YGfOulBG0

　
とっとと体壊して、生活保護でも何でもいいから、
この糞政府が自壊するのに貢献してください。

別に何もしなくても、近いうちに勝手に倒れるけど。

926 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:39:32.54 ID:6CkZtx9a0

そこで、自動運転ですよ

みんなが得するね

927 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:39:56.94 ID:BAQQCauL0

>>894
おいおい
ナチスは社会主義なんだから
左翼だろ？ｗ

928 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:01.78 ID:PxHMpXZZ0

長距離は鉄道使え
新幹線を上手く使え

929 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:21.27 ID:iyh/oIyS0

バスの運転手もそこら中で募集しまくってるよ
職に困ってる人はぜひ

930 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:27.03 ID:ToDOuvbr0

どこでもドア作れば解決

931 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:32.22 ID:fYF094ND0

>>894
そりゃ分類的に保守左派ってやつだ

ま、どんだけうんこだろうが底辺労働者は民主共産あたりを支持するしかないんだがな
たとえ政権を取れなくても一定の議席を維持していることに意義があるわけで
維新あたりを支持しちゃってるやつはもうホント救えないｗ

932 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:33.07 ID:HJZQ9Em/0

>>922
だからヤマガタは営業所は小牧でも勤務地は東海市名和だから南の人間でも働けるぞ。

933 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:37.30 ID:U2frlHrG0

>>927
「国家社会主義」だ。極右だよ。

934 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:41.82 ID:SegTDOvC0

>>924
スポットの派遣社員とかこき使ったりしたの？

935 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:40:48.89 ID:4E/ihsmc0

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
新自由主義者ってほんとに浅はかなんだよなあ

936 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:41:08.50 ID:zOa8kWyzO

前に送電線の管理業務の連中の話をラジオで聴いたけど
下請け業務らしい

限界はもうすぐらしいな

937 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:41:12.49 ID:ntKCzr6h0

>>868

アメリカは完全定時で、年収7万ドルです。
アメリカでウォルマートなどのGMSが発達するのは
輸送コストの高さも一員。
要するにね、アメリカが新自由主義で貧困層に辛いというのは大嘘
圧倒的に日本が辛い

938 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:41:32.73 ID:ea7y9+wC0

>>894
社会主義ってついてるだろ。ナチは極左だよ

939 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:42:34.61 ID:aioFca9K0

>>911
そうなると、自然と首都圏一極集中が終わるが、
果たしてそうなるかね。
少なくとも、俺らが生きてるうちはそうならないかと思う。

940 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:42:57.64 ID:U2frlHrG0

>>938
おいおい、ナチスを左に分類する政治学者はいないぞ・・・。

941 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:43:29.80 ID:Gr2Lz8VB0

>>926
今ってトラック転がすだけじゃないんだよ

942 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:43:31.14 ID:63ab5voP0

>>918

インフレ下だとその構図そのものが成り立たなくなるからインフレにする必要がある。
それだけの話なんだけどね。

943 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:43:41.33 ID:YGfOulBG0

　
ナチス・・・国家社会主義
マルクス・・国際社会主義

944 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:43:44.17 ID:pWRYocgU0

>>937
労働が神が与えた罰という教えのキリスト教国と比較したら不味いだろう
日本の宗教を理解しないと過労死も理解できない

945 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:43:53.85 ID:U2w6NF/x0

日本人が安かろう悪かろう好きなのが根本的に悪いんだよ

946 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:43:55.61 ID:XTSNRpnw0

>>1
仕方ないよ。何のリスクも無くて、勤務時間が短くて、給料は高くて、
年金やその他の保証も万全で、退職後にも色んな特典が付いていて、
士業と比べたら遥かに簡単な試験しか無い、地方公務員と比べると。

地方公務員の異常な厚遇と比べれば、ドライバーなんてバカらしくて、
若者が成りたがるはずもない。介護や建築などの人手不足の職種はみんな同じ。

本来なら、地方公務員の給与手当を引き下げて、その引き下げ分の財源を、
ドライバーや介護・建設の労働者の賃金の上乗せに使えば良いのだが……。

どうもこの国は、世界一高い供託金制度のせいもあって、公務員王国化し、
公務員の給与手当を適正な額まで引き下げるという発想の政治家は少ないらしい。

「結いの党」や「維新の会」あたりの政党に、何とか頑張って欲しいが……。

947 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:13.78 ID:hNF5YzhR0

必死で働いて給料が雀の涙以下なら誰も働かなくて当然
末端が儲けられなくてこの仕事何の意味がある
物流なんてぶっ飛んじゃえ
どうせ、これ以上賃金は上がらないのだから、物流は壊滅してもいいよ

948 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:26.48 ID:zOa8kWyzO

自動運転で事故が起きたら
完全に物流止まるな
全てがオールダウン

何？事故は起きない？
安全神話ですか

949 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:27.46 ID:foQMaUPq0

>>934
そう、繁盛記はバイトと派遣で回す
社員が一人もいないチームも普通にある。酷いもんだよ。素人無理やり動かすからトラブルだらけ
派遣がお金要らないから帰らせてくださいって吐いたセリフを俺は三回聞いた。ほんとキツいから
GW越えて仕事が減ると派遣がいなくなって社員と要領わかってる直属バイトばっかりのチームになるんだけど馬力も手際も全く違う
ああいうプロばっかりの編成ならみんな体簡単に壊さないんだろうが・・・

950 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:35.87 ID:YC/Hvc7Q0

トラックドライバーなら４０歳からでも転職できそう？

951 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:39.31 ID:1OxlhshO0

燃料サーチャージを法律にしろ。それで解決する。

952 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:40.81 ID:tOwfQlXp0

自民党の偉い人おるか？
みてたら高速道路に物流専用レーンと自動運転車両の開発お願いします・・・

953 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:41.33 ID:1PYpONeM0

>>935あいつらはキチガイ

金美齢「無能が淘汰されるのは仕方ない。助けるのは間違い」ソニー会長「全社員の派遣社員化が必要」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1390842721/

954 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:45.20 ID:wPG0xgYp0

給料上げればいいだけなんだけどなぁ

955 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:44:49.96 ID:n+hhTWAn0

>>922
大型長距離でも手取り３０無いなんて普通だよ
地場だと20万が相場
人身起こしたら終わりだし、自損事故は半額負担とか結構ある
給料の中に無事故手当てがあって当分手当てが出ない。
ギリギリグレーで監督署もなにもしない

956 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:45:13.68 ID:6CkZtx9a0

バスの免許って難しいだろ？
トラックは簡単らしいが

957 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:45:45.63 ID:0mqGMT/00

>>924
しっかりアートって書けよ、構う事はねぇ
ドラえもんだの女が運ぶだの言ってるけど酷いもんだ
女も客には優しいが、客がいない時はヤクザそのもの
絶対に腰破壊されるしね、客になるのはいいけど
仕事はしちゃダメ

958 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:46:04.44 ID:YGfOulBG0

>>944

「神が与えた」んじゃないよ。
人間の方が罪を犯して、労苦を負わされたわけだから。

ただ世の終わりは近いので、
神によって立つものは労苦から解放され、
神に背くものは地獄の火に投げ込まれる。

959 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:46:12.04 ID:HJZQ9Em/0

>>953
あの人らみたいな東京がよければすべてよしの人たちのどこが右翼なんだろうな。

960 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:46:37.43 ID:ieK8b14M0

何度でも言うけど、日本は単純労働のために積極的に移民を受け入れるしか無い
そうしなければみんな死ぬ

961 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:47:02.95 ID:ea7y9+wC0

>>946
地方公務員もそう楽ではないぞ。給料はいいといっても
ものすごく贅沢しているところは、夫婦とも公務員というパターンだ。
部署によっては残業も猛烈に多いし
なにより、自分にとって利益にならなければどんな善行も
握りつぶす非情さと
相手の靴をなめるような卑屈な政治力がないと
上に上がれない。

962 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:47:04.45 ID:Gc928yKl0

走っててよく感じるんだが復路の空トラックがすごく勿体無いんだよな
その辺の無駄をうまく改善すればトラックの賃金も無理なく上げられると思うんだが

963 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:47:10.11 ID:hNF5YzhR0

別にいいじゃん物流壊滅しても
物流で働く労働者をないがいしろにしてるんだから物流を使ってる奴にも
きっちり迷惑がかかればいい
労働者ありきの仕事で労働者馬鹿にしたら全ての業界壊滅すればいいのよ
どんどん人手不足になれ

964 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:47:24.61 ID:wstXCUm50

日本以外は利益出なかったり賃金低かったりは
100%経営者の責任
何で日本は末端に責任なすりつけるのか
バカとしか言いようがない

965 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:48:07.51 ID:+Y5CPndM0

国道の待機所とかチェーン脱着場とか深夜に大型トラックが良く止まってるからな
あれって時間までの仮眠とか休憩なんだろ？
全然休まらなそうだ

966 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:48:10.15 ID:6CkZtx9a0

>>941
荷物降ろしたり、集金したりのことか？

末端はともかく、センターから集配店までは自動化がいいだろ
末端店から客はチャリンコでエコだしな

967 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:48:21.41 ID:HJZQ9Em/0

>>960
そうか、そんなに国民同士で殺し合いしたいか。

968 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:48:24.21 ID:dvouqv660

普通免許で4トンロングとか何度か運転したけど、あんなアブねえのが普通免許で運転していいのがおかしいっつーの

969 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:48:29.01 ID:1OxlhshO0

>>961
> 上に上がれない。

結びの文句がこれだと、あぁ公務員って楽なんだなぁって改めて思うわ。
最大の心配事が出世だもんな、失職じゃなくて。

970 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:48:46.94 ID:2zBoH7J/0

第２第３の河野化山が

971 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:49:01.50 ID:9lw/Z02U0

>>911
宅配便のない３０年前は国鉄貨物を取扱い駅まで取りに行ったもんだよ。

972 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:49:04.76 ID:zOa8kWyzO

トラックの自動化って宅配便よりハードル高くないか？
狭い路地の車庫入れして
そこから荷物を降ろすわけだよね
時にはフォークリフトを使ってさ
そこの人材は都合よく沸いて出る前提条件なんだろうけど

973 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:49:17.28 ID:9+3mDZiX0

>>21
何時間労働で１５万？

974 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:49:27.72 ID:EtIUqG8q0

忙しいのに給料が安いとはこれいかに

975 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:49:44.00 ID:ea7y9+wC0

>>962
日本の低賃金って、ほとんどが生産性の低さに起因しているんだよな～
非合理だ

976 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:11.12 ID:hyN7YUsQ0

まず国が運送代金決めておいてダンピング防ぐしかないやん。
トラックにリミッター義務つけた以上、誰が運転しても時速90km以上出ない。
削られるのは労働時間だけ。

977 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:11.48 ID:wqj+I0NP0

安い賃金の若者使うより移民にやらせればいいだろ
100万人ぐらい中国から移民入れれば解決だ
運転手なんて外国じゃ移民の仕事

978 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:15.41 ID:GDAnBnfr0

まーなんつーか、、、。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　企業家とか、　完全なアホだな。

979 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:18.64 ID:+Y5CPndM0

>>969
確かにｗ

980 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:23.98 ID:oipFXX+M0

オレが聞いたゾッとする業界の採用面接話
基本給を明示せず
残業代の話はアンタッチャブル
1ヶ月あたりの給料は大体20万～23万円かな？でお仕舞い
事故ると運転手持ちがデフォ（ペナルティ制で罰金）
車両の整備は「モノが壊れることって仕方ないよね」と無責任無頓着ぶり（会社の責任回避を暗示）
1日13時間労働
繁忙期は16時間労働もある（1年に繁忙期が年末・年始・夏季その他最低3回～4回ある事は隠す）
休日は週1日　月に4日～5日
電卓はじいて時給換算すると時給800円台

まさに人間の使い捨てが前提の業界
アホ、バカ、マヌケがやる仕事と雇用する側が思ってる

981 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:27.29 ID:pempCid70

マジで何でもかんでも送料無料はもう止めた方がいい、ヤマトももうアマゾン切っていいわ

982 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:28.11 ID:Aqb93+Fl0

乗用車の運転は下手じゃない方だと思うけど
最近は配送トラックもロング＆ワイド化して、住宅地の狭い道を無理やり走ってるから無理そう
最近コンビニ配送トラックデカ過ぎだろう。普段、客から見ても無理がある

983 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/02/11(火) 00:50:30.78 ID:YGfOulBG0

　
「集積所まで取りに来たら半額」みたいなのはないのか？

喜んで使うやつ結構いると思うが。

984 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:34.35 ID:6CkZtx9a0

>>948
電車といっしょ

少人数で大貨物運べるようになる

事故率も減るよ

課題はありだろうが、進めるっきゃない

985 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:50:56.82 ID:Cq02MWz7P

賃金もだが一番は手積み手下ろしの重労働だよ
運転だけでいいってならやってもいいよ
というかやりたい

986 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:51:14.57 ID:TOUgNMXC0

業界でちゃんとした団体作って不当に安い金額しか提示してこない荷主を断るようにすればいいのに

987 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:51:37.18 ID:0mqGMT/00

>>972
上げ下ろしと運びは人力でしょ
階段しかないとか、路地だと
担ぐしかない

988 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:51:43.68 ID:g1Y5+5lM0

積み下ろしはタグ付けてボタン一つで自動化できんのか

989 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:51:43.97 ID:hiz69VFO0

女っ気もない殺伐として職場
おまけに３K・・・

誰がやるんよ
トラックの運転手なんて

990 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:52:12.47 ID:rxRngm1t0

好きな音楽聴きながら走るの好きだけど
時間に追われるのは勘弁

991 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:52:24.82 ID:ea7y9+wC0

>>969
地方公務員のヒラって、かなりの低賃金だぞ。
手取りで１６万とか１４万とか、結婚できないレベル。

一生ヒラはあり得ないから、結局出世できないなら
辞めるしかない。
だから地方公務員たちは、人格を改造されて
チホウコウムインという別の生き物になって生きていくしかないのだ。

992 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:52:38.38 ID:/KbukwswO

昔みたいに、
運賃届け出制にしたほうがいいんだよ。自由化やめて。

物流だけは無理したトラックが他者巻き込んで事故とか、
地方に必要物資が届かなくなるとか、
結構自由化の弊害あるから。

993 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:52:40.36 ID:9lw/Z02U0

>>962
それは誰しも思うけどなかなか解決策が無いんだよね。

994 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:52:45.54 ID:6CkZtx9a0

http://even.telulu.co.jp/view/30

トラックドライバーが不足ってほんと？

995 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:52:49.76 ID:R/GMT7NJ0

>>977
待遇が悪い場合は経営者が血祭りに
日本人はおとなしいから移民の力でしか労働環境は改善しないかもね

996 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:53:07.70 ID:Uf/gKIP+0

>>968
俺も練習がてら広い場所で運転させて貰った事があるけど
教習所では普通車で運転するのに、ホントおかしいよねｗ幅も長さも全く違うのに･･･
みんな初めどこで練習してるのか謎だわｗ

997 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:53:13.72 ID:7VFxZoj10

過酷な積み下ろしも、補助スーツのようなロボット着用でちょっとは楽になるのかもな

998 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:53:16.86 ID:HCbNnEfw0

伊達に暗黒大陸とは言われていないからな

999 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:53:34.27 ID:n+hhTWAn0

>>921
単純に人や車が飛び出して来てそれに対してブレーキを踏むとかなら
コンピューターのが上だろ
周りの道路状況の判断や危険予知はまだ全然無理
あくまで支援と補助だけだよ
せめて盤上の囲碁とまともな翻訳出来るようになってから検討すべきだな
こんなコンピューターが得意な限られた範囲の定型的なことすらまともにできんのだぞ？

1000 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/11(火) 00:53:48.16 ID:pWRYocgU0

>>976
90km/hは十分速いぞ
乗用車の規制の無いアウトバーンでも80km/hだったはず
それだけ危険だという自覚を持たないと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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