【社会】列車が駅を行き過ぎる…雪の影響か - 群馬

８日、群馬県内の東武伊勢崎線の駅で、列車がホームをおよそ１８０メートル行き過ぎて
停止するトラブルがあり、東武鉄道では線路に積もった雪の影響でブレーキの効きが
悪かったのではないかとみて原因を調べています。

８日午後６時半ごろ、群馬県の太田駅から埼玉県の久喜駅に向かっていた東武伊勢崎線の
６両編成の上りの普通列車が、群馬県館林市の茂林寺前駅でホームから
およそ１８０メートル行き過ぎて停止しました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140209/k10015130461000.html

電車もスリップか

ただの居眠り運転だろ

いや居眠りが原因だろう

グンマーか

これは仕方ないだろ

またＪＲ北海・・・あれ？

京急では普段からあること

駅が雪に埋もれて見えなかった模様。
ＳＳＧＧＭＭ

>>3-4
乗務員交代直後の駅なんですが

群馬から埼玉へって
国際列車じゃん

君にあげる最初のオーバーラン

グンマーならしかたない

群馬って電車走ってんの？

ｸﾞﾝﾏｰなら仕方ないよねｗ

そんなに騒ぐことか？

グンマーに駅なんかないだろ

「雪過ぎる列車」とか言われたかったんだろう。昨今の美人すぎるとかのせい

安倍が悪い

狸に化かされたんだろ

雪で駅が見えなかっただけだろ

昨日は京王線に乗ったけど、発進からスリップしまくり。
ブレーキが効き難いのでスピードを落として運転してると車掌さんのアナウンスがあった。
雪だとマジ止まらんらしいね。

ソリ使えよ

走り屋の京急なら日常の光景だし　客もプロだから平然としてる

>>14
少し走っているが、住民は知らないらしい。

駅が雪に埋まって見えなかったんだな

行き過ぎたら戻ればいいだけ

>>12
非常事態が日常です

非常制動使っても１キロオーバーランした中央西線に比べれば大したことないね

>>18

>>1
スカイツリーラインだろ。
あと、東武の北側は、空転での遅延とオーバーランは冬の風物詩。

茂林寺のぶんぶく茶釜のタヌキは信楽焼

♪たどり着いたらいつも雨降り／吉田拓郎

疲れ果てていることは　誰にも隠せはしないだろう
ところがオイラは何のために　こんなに疲れてしまったのか

今日という日が　そんなにも大きな１日とは思わないが
それでもやっぱり考えてしまう　ああ、ここはやっぱり
どしゃ降りだ

他人の言葉が右の耳から左の耳へと　通り過ぎる
それほどアタマの中はカラッポになっちまってる
今日はなぜか穏やかで知らん顔してる
自分が見える

追いかけて♪追いかけて♪追いかけて行き過ぎ〜♪

グンマーってトロッコじゃなかったんだな

.
　寒かった後、大きな地震が来るのはこのところ正しいよな？

スクフェスでもやってたんじゃね

トッキュウジャー出動せよ

グンマーなら仕方ないだろw

やべ行きすぎた・・あ、雪のせいにしておこうｗ

東武に受験生は乗らないほうがいいね…本当に滑ったなら

>>41
滑り込みで合格だな。

■朝日新聞の捏造、混雑のため駅通過との嘘をそのまま報道■

所属事務所は「公演当日、ひたち海浜公園に向かう列車に『JYJ』のファンらがたくさん
乗っており、列車が近くのいくつかの駅を停車出来ずに通過する出来事が起こったり、
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
全国各地で早朝から集まった車で一帯の交通が麻痺する現象が生じた」と伝えた

「JYJ」、日本公演2日間で8万人が集結（2011年10月17日）
https://web.archive.org/web/20111023164629/http://www.asahi.com/showbiz/korea/AUT201110170042.html

「全部雪のせいだ！」

いつもと景色が違ったから駅に気が付かなかったのか？

運転士はネトウヨ

ブレーキが
すべってしまって
最上川

グンマーは土地たっぷりあるんだから、それっぽっちのオーバーランは誤差だよ
ホームから降りて電車まで歩いて乗れよ
笑って見送って次の電車乗るとか

グンマーは人口多いんだぞ
２００万人もいるんだぞ
全国都道府県で１４番目くらいなんだぞ

|　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　電車　　　　|
------------------
|車輪|　　　　　　|車輪|
------　　　　　　----
|雪　 |　　　　　　|雪　 |
------　　　　　　----
|線路|　　　　　　|線路|
-------------------
　　　　　　地面

ブレーキに雪が噛んだ状態だったんだろうな。
まぁ、怪我人がいたわけでもないし、こういう時だからしゃーない。

タヌキ｢駅に化けるの大成功!!｣

>>51
電車の主なブレーキは非接触の電気ブレーキなんだが。

>>53
回生ブレーキって、同じ路線上に電力を消費する車両が少ない場合は効きが悪い。
本数減らしたせいで回生ブレーキが効かなくなってた、ってのもありえる。

実は高崎線や上越線の電車は寒冷地仕様。
雪をかき分ける部品が先頭車にあったり、雪が噛んでブレーキが効かなくなるなんてのを防ぐための装置まで備え付けてある。

>>53
完全停止するまで電気で停められる電車はまだまだ多くない。

電気ブレーキが切れたあとは機械的な空気圧ブレーキで停まるわけで、ブレーキに雪が噛んだら停まれるまでの距離がいきなり伸びる。

しかも多分この区間は関係ないけど、東武には電気ブレーキさえない空気圧ブレーキのみの電車さえいる。

群馬県を小馬鹿にして楽しいのかね？
日本人なの？俺には理解できない。

醜いね。

股尾前科

>>51
どうやったらこの状況でブレーキに雪が噛むのか説明しちくり！！

>>51
雪が噛まないように、緩いブレーキかけっぱなしにして走るのが降雪時の電車の運転の王道。
東武の運転士は職人肌の人ばかり。当然この方法で走っているはずだから

・・・駅が雪で埋まっていたか、吹雪いていて駅に気付かなかったかのような気がする。

停止位置をたぬきに化かされたんだろ

狸にばかされたんだよ

>>57
知名度最下位だからしょうがないね

群馬なら仕方がない

群馬ネタでなにか面白いこと書こうと思ったけど
群馬といえば井森美幸しか知らないので無理だった

高見運転士「スピード出して遅れをとりもどぜ」

「ごめんごめん、ブレーキの効き具合が悪くって」
http://www.youtube.com/watch?v=sZ4HZfTimpg

>>65
茂林寺と見て狸と思い浮かばないのであれば、無理。

>>18

笑わせようとしてスベったんやろな

ぶんぶくちゃがまのもりんじーーー

ま、いいだろ。特に問題なし。

2回死ね

どうせ遅れてるし、しょうがないね。
昨日、東急も急ブレーキやってたな。案内モニターの表示が切り替わるの初めて見た。

>>57
群馬好きだよ
自然多いしね
関東の大阪、埼玉さんみたいに捻くれてないし

>>75
儂も群馬好きや
谷川岳なんか昔はよう行ったもんや
人がいなければ最高やな

群馬は田舎を売りにすりゃいいのになんかの複雑なプライドが邪魔すんのかな

ああ、ブロッケン現象か

夏は暑い

(　´_ゝ｀) ﾌｪｰﾝ

りょうもう号

ｸﾞﾝﾏｰでも北と南で大違い

天狗の仕業に違いない

画像あった
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00021970-1391926126.png

＞東武鉄道では線路に積もった雪の影響でブレーキの効きが悪かったのではないかとみて原因を調べています

電車もスケートしてんの

電車のブレーキは車輪に直接ブレーキシューを押し付ける方式だが、車輪とブレーキシューの間に
雪が入り込んで効きが悪くなる。

寒冷地仕様の車両だとブレーキシューを常に押し付けてその熱で雪が噛まないようにする機能がある。
それがない車両でもブレーキをちょっと掛けた状態にしとけば似たような感じ。
整備担当に怒られるらしいけど。

昨日１メートルくらいだと思うがあったな。戻ってた。
まあ、雪で止まりきれなかったんだろうとは思った。

昨日午後、各駅停車中目黒行きでもあったな。蒲生駅で40メートルくらいバックして停止位置を直してたな。


隣を急行が併走していたから負けじと加速していたしな。
止まりきれないと判断したのか緊急停止にでたけと間に合わなかった。

その後はゆっくり走っていたよ。駅前でもかなり早くから減速していた。
だけどバックは何を目印に止まるのだろうか？

>>77
グンマーの北部はいかにもな田舎だけど、
南部は見事に「何にもない」とこなので、
ウリにするような田舎らしさがない。
かと言って歩くのが楽しい街でもない。
歴史も文化もロクにない。
畑と牛舎と工場ばかり。

>>1
伊勢崎線はスカイツリー線でないのか

運転手

「よかった！　雪のせいにできて」

>>91
みんな雪のせいだ！

電車でGOをやりなおせ

>>90
浅草・押上〜東武動物公園の愛称が、東武スカイツリーライン
だから、茂林寺前は今まで通り伊勢崎線。

オナヌーのヤリ過ぎが原因

よーし日勤教育だ