【社会】リニアの走行試験、住民らが騒音対策を求める意見書を提出…「生活環境、身体や精神への影響など大きな不安を抱いている」

　２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線で、ＪＲ東海の環境影響評価（アセスメント）準備書に対し、沿線１０市町が意見書を山梨県に提出した。
山梨実験線（笛吹市−上野原市、４２．８キロ）が先行して造られた都留市は「生活環境、身体や精神への影響など大きな不安を抱いている」と
住民の声を意見書に盛り込んだ。
リニアは生活環境にどう影響するのか。走行試験などでリニアが通る都留市の実験線周辺を歩いた。

　実験線は１９９０年１１月に着工され、９７年に都留市−大月市を通る先行区間が完成し、走行試験が始まった。
先行区間１８．４キロのうちトンネルが１６キロで、地上部分２．４キロは主に都留市にあり、付近には団地や住宅もある。

　都留市川茂・坪松地区（約２０戸）。リニア実験線のすぐわきにも民家がある。住民らは実験線工事にも協力してきたが、生活への影響は大きい。

　実験線では延伸工事の完成に伴い、昨年８月から走行試験を再開した。軌道から約１００メートルの場所に住む男性（７３）はリニア通過時の騒音について
「グワーと突き刺さるような音がし、体を突き上げるような地響きが押してくる感じ」と表現する。
テレビや電話の音も聞こえないといい、地区には防音のため二重サッシにしている住宅もある。

　ＪＲ側は準備書で、浮上走行するリニアは在来新幹線のような架線や車輪からの騒音がなく、高速走行なので騒音の継続時間も短いなどと説明する。
一方、環境基準は在来新幹線の基準を適用して「住居地域」は７０デシベル以下、それ以外は７５デシベル以下とした。

　「新幹線より騒音は少ないが、基準は旧来通り」というＪＲ側の説明。これに対して都留市は意見書で、
７５デシベル以下に該当する市内の通過地域にも「住居地域」並みの７０デシベル以下を適用するよう求めた。
さらに「微気圧波」への懸念も盛り込んだ。列車がトンネルに入る際に圧縮された空気の波が反対側の口から放たれ、「ドン」という音が起きる現象だ。

>>2に続く

2014年02月08日 22時41分 毎日新聞
http://sp.mainichi.jp/select/news/20140209k0000m040012000c.html

>>1の続き

　ＪＲ側は騒音対策として、坪松地区に近い大原高架橋付近のコンクリート防音壁約３６０メートルに透明板を足し、
高さを従来の２メートルから３．５メートルに上げる工事を３月末までに実施。
トンネルの出入り口に覆いを設ける「微気圧波」対策は実験線５カ所で行っている。


　一方で、騒音対策などを巡るＪＲ側とのやり取りは活発とは言いがたいのが現状だ。都留市内にはリニア通過地域の川茂、小形山、九鬼の
３地区に住民のリニア対策委員会があるが、ＪＲ東海の説明会に出席して意見を言うにとどまっている。

　営業運行となれば、朝６時から深夜０時まで１日に１５０本の列車が走行するという。坪松地区の男性は「営業前に一日も早く、全てをトンネル状に覆ってほしい」と訴える。

　沿線市町の意見は専門家の見解と併せ、知事意見書として３月にＪＲ東海に提出される。

だから宮崎でやっとりゃ良かったのに
周り田んぼだし

絶対ペイしない

また、毎日変態新聞の日本の発展を阻止するネガティブ運動か
本当に、毎日、必死にネタ探してくるな
早く潰れろ

自分いいっすか？ｗ








ホールホルホルホルホルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ネトウヨ　　　　　　トンスル（時給300円）
ノーベル賞（自然科学分野） 　　　　　　 日本人16人　　　 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 　　　　　　　　日本人2人 　　　　韓国人 0 人
フランクリン・メダル（科学等） 　　　　　　日本人7人　　 　 韓国人 0 人
ボルツマン・メダル（物理学） 　　　　　 　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
J・J・サクライ賞（物理学）　　　　　　 　　日本人6人 　　　 韓国人 0 人
バルザン賞（自然・人文科学）　　　　 　日本人3人 　　 　韓国人 0 人
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　 　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
IEEEマイルストーン（電子技術） 　　　　日本人10件 　　　韓国人 0 件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）　　 日本人2人　　　　 韓国人 0 人
ホロウィッツ賞（生物学） 　　　　　　　　　日本人1人 　　　　韓国人 0 人
コッホ賞（医学） 　　　　　　　　　　　　　　日本人4人 　　　　韓国人 0 人
ラスカー賞（医学） 　　　　　　　　　　　　 日本人6人 　　　　韓国人 0 人
ガードナー国際賞（医学） 　　　　　　　　日本人9人 　　　　韓国人 0 人
ウルフ賞（科学、芸術）　　　　　　　　　 日本人9人　　　　 韓国人 0 人
プリツカー賞（建築） 　　　　　　　　　　　 日本人5人 　　　　韓国人 0 人
フィールズ賞（数学）　　　　　　　　　　　 日本人3人 　　　　韓国人 0 人

たかりのウォーミングアップ開始です

住人　＝　金よこすニダーーーー

毎日はリニア反対なのか

やかましいわ
いやなら引っ越せ
なんてな

ルートが確定した途端これかよ

ルート決めなおしますって言ったらどうすんだろうね

へーそうなんだ

じゃあ山梨も全部地下にして駅なくていいな

これから人口がどんどん減ってくるんだから、過疎地の意見なんかどうでもいいわ
「いやなら引っ越せ」
これで十分

人気の美女女子アナウンサー名鑑
http://matome.naver.jp/odai/2139167633018032901

大阪伊丹空港

周辺住民は騒音被害の連呼で喚き散らし
カネカネと保証させまくり
伊丹廃止！と叫びつづけて
伊丹廃止論が出てくると、廃止反対と連呼

同じ事が日本中で繰り返されてるな〜
煽ってる新聞社も同じ

マグレブがどうしたって？

>>1
途中の住民に迷惑がかからないよう、
地中深く東京〜京都間をノンストップで結ぶべき。

どうせブサヨが煽ってんだろうな
よくＲＴされてた↓のネタレベルのことをたぶん実際にやってる



私は原発のある地域在住ですが、父が「原発性アルドステロン症」という名の
病気になりました。医学用語では原発性とは「一次的な」という意味なのですが
それを聞きつけた反原発主義者から「お父さんの仇をうちましょう！」というのが
山ほどきて吐き気がします

やはり、いつも富士山を裏側から眺めている人間は
正確も歪みまくるな

はいプロ市民登場

さて、この中で左翼の支援が入っていない、
実験線建設前からの純粋の住民は何人だ？

年に一人３０万なら騒音も金の音に聞こえるんだろ

プロ市民のクズ共だろ
最終的に補助金寄越せって言いたいだけ

決定してどうにもならない段階になってから訴えて金をふんだくろうっつー魂胆やろ？

金を取れるだけ取る

わざわざそんな辺鄙なところに住んでおいて文句言うのが仕事か

やっぱり湧いてきたｗｗ

　
　＞身体や精神への影響など大きな不安を抱いる
　
　
　つまり、カネを払えってことかｗｗｗ

>都留市は「生活環境、身体や精神への影響など大きな不安を抱いている」
　
脳ミソ未搭載だった山梨のサルに誰かが知恵を付けたから大騒ぎ、郡内地方は山梨の恥。
　

100年前は　ちと手を焼いた　意見書だが
この平成の世の中の前には


無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄！！！

早く全部トンネルで覆えと言ってるだけなのに、
なぜ左翼だとかプロ市民だとかいいだすのお前ら？

きっと日本語読めない朝鮮人なんだろうね

同じ日本人にそんな言葉を平気で吐きつけるなんてありえない

飛行機なみの騒音だったりするのかな

お金が欲しいですって正直に言ったらどうかね

お金おかわりニダですね、流石です

今まで実験線に協力してきた人たちに左翼だとかプロ市民だとか金目当てだとかよく言えますね
日本語読めないんでしょうね

リニアって、ほとんど地下鉄だろ

なんなら全部遮蔽しちまえよ。
先行開業させた時に走行を見物できる場所だったのに、それを無くすことになるけどな。

【毎日新聞】と言うだけで胡散臭さ全開。

またアカの乞食戦略かよ

>軌道から約１００メートルの場所に住む男性（７３）

最近長野から越してきた爺だろ

真空チューブにすればいいのに
こうすれば空気抵抗が無くなるしトンネルドンも起きない

これまで実験に協力し、トンネルで覆ってほしいと建設的な提案をしているだけなのに
お前らはほんと日本語もろくに読めない馬鹿

ウチは京葉線の線路から数十メートル離れた所だけど、
開業当初は列車の通過音や振動が気になったけど、
そのうち環境音並になって気にならなくなるんだよな。

まあ、時速500キロだと事情が異なるのかもしれないが。

>>35
こういうの煽ってるのは今まで協力してきた人たちじゃなくて
どっかから移住してきたサヨクだとかプロ市民なんだろ。

>>15
伊丹空港を廃止してほしい人は廃止を叫んで
伊丹空港を廃止してほしくない人は廃止反対を叫んでるだけだろ
同一人物が言ってるわけじゃないかと

こうやってアホみたいに住民が騒ぐから
日本が無駄に高品質化して運賃が高価格になり、
海外受注でもコスト面で劣勢になる。

外国みたいに高速鉄道の沿線から住民を追い出したほうがいい。

近くをJR東海道線が走ってるけど騒音も振動も慣れる
在来線や特急だけでなく深夜でも貨物列車がガタンゴトン走ってるわ
今では音だけで特急やサンライズやスーパーレールカーゴが分かる

全線地下にするつーことで。

500km/hみたいなえげつないもん、住宅地付近走らすなよ。

リニアって必要かな？
リニアのメリットが出るとしたらある程度長距離だと思うけどそれなら飛行機でいいんだよな
飛行機使うまでもない距離なら新幹線でじゅうぶんだし
高い金かけてリニア作る必要性を感じない

都留市の意見書もそんな大した内容じゃないぞ
営業運行になったら一日150本も通過することになるから、今後も改善策を引き続き頑張ってね程度の内容
変態が書いてるからってバカみたいに何でもプロ市民扱いはやめろ

環境影響評価法に基づく関係市長意見の提出について　回答市町村名：都留市
http://www.city.tsuru.yamanashi.jp/div/kikaku/pdf/koukyoukoutsuu/ikensyo.pdf

>>48
全線高架にするよりハンパなく高くなるだろ。。

補償だ補償だ

北アフリカがどうしたって？

すでに散々走行試験してたのになんでこの時期に騒いでいるかだな

トンネルで覆って空気砲みたいにならないの？

自分の所に駅が出来ないから文句言いたいだけ言っておこうってことか

ゴネ得！　ゴネ得！！　ゴネ得〜〜〜〜！！！

ルートかえるべ
タカる気で誘致したんだろ

JR東海自身も、防音のためにコンクリートで覆うと発表していて
住民の要望もそれと全く同じ。

それなのにお前らは「金目当て」「左翼」「プロ市民」「無駄な金を使うな」
本当に馬鹿なのか

要するに金が欲しいってこと？

まさか飯田の住民はクレームしてないよね？ね？

>>49
無職のお前には必要あるわけないな

何か一方ではどこかが景観がどうのこうので覆うなみたいな要望だしてたような気がするｗ

>>57
言うことは言わないと
韓国にたかられる日本みたいになるんだよ。

騒音もうるさいうるさい言っておかないと
企業ってのは調子に乗ってとことんまで無頓着に騒音垂れ流すからな。

特に最初が肝心、最初にガツンと言っとけば
大抵の奴はビビッて舐めた態度を取らなくなる。

オワコンの理由づけ
恥をさらｓない思いなんだろう
ジャンボジェットより燃費悪いのきずいたのだろう

精神への影響・・・ああ、基地害さんでしたか。スカラー波ですか？それともゼニゲバ波の方でしょうか？

金が欲しいだけだろ

＋は昔からある程度アホはいたが、最近は特にひどすぎる
タイトルだけで記事は読まない、背景は調べない、指摘に対してはレッテル貼り
マスコミを毛嫌いしてるくせに一次資料を探しもせず、嫌ってるゴミが書いた記事に簡単に煽られる

お前ら知らないだろうけど、リニアはめちゃくちゃうるさいぞ
新幹線並かそれ以上だ
元から人が住んでいる場所に後から作っておいてこれはないわ

かなり強引にほじくり出してきた感じもするね

>>43
成田空港近くに住んでたが、たしかに環境音になって気にならないんだよな
今は静かなところに住んでるがたまに湧いて出るDQN車の騒音の方がブちぎれるほどｳｻﾞｲｗ

>>坪松地区の男性は「営業前に一日も早く、全てをトンネル状に覆ってほしい」と訴える。

確か、ＪＲ東海の予定でもオールコンクリ覆だろ。
事業主体と地元民の希望が見事に合致して良かったな。

剥き出しを希望してるのはアホな知事達だけだったはず。

>>68
昔からこんなもんだろｗ

ここは保守的な奴が多いから
お上に楯突く奴は気に食わないんだよ。

公務員批判する奴も多いけど基本的には権威主義でお上が大事。
田舎のおっさんおばさんとほとんど同じメンタリティーだよ。

>>69
「これはない」の「これ」って何？
JRは対策を進めてるって記事に書いてあるじゃん。
そりゃ最初から完璧なのが一番だが、営業運転開始する前に対応してるんだから
「これはない」って言うほどの事態ではないと思うぞ。

>>1
膨大な電力を消費するんだからリニアとか要らないだろ。

金だろ金、キム違いまっせカネでっせｗ

カネカネキンコカネキンコ

>>坪松地区の男性は「営業前に一日も早く、全てをトンネル状に覆ってほしい」と訴える。

全区間をコンクリート土管で覆うことで、どんな台風でも大雨でも定時運行可能なシステムが完成する。
飛行機でも新幹線でも不可能だった、１００％の定時運行だ。
言われなくても覆うだろうよ、ＪＲは。

環境蹂躙してまでリニアなんかいらねえんだよクソ人間共が

全部地下にしたらいいんじゃね？

日本の足を引っ張るなよ老いぼれ

>>79
おまえはコンクリで覆う計画しらないの？

山梨県は全域地下化でいいだろ。これで文句は出ないハズ

>>77
同じ地域に（観光の為に）コンクリートで覆うなと叫ぶ馬鹿たちがいるのもまた事実

コンクリで土管のように覆う計画すら知らないで、
「文句が出るから地下にしろ」とか馬鹿ばっかだな

>>73
民主が政権交代する前後以前は、多少なりともソース引っ張ってくるとかしてたが
最近はまとめサイトのコメントレベルに落ちてる
韓国面に堕ちてる奴が大勢いる印象だわ

土管？少しも地上に出すなってんだよ

とりあえず田舎根性丸出しだから首都圏から外そうぜ

振動が(ry低周波騒音が(ryと手と品変えて誠意を見せろと？ｗ

>>88
補償金成金を目指す為にわざわざ予定ルートの近くに住んだんだもんね

では全線地下にするのが一番ええな
リニアを見えるようにしろなどと言うのは無視していいな

>>90
地下と土管でもう決まっている
住民の要望も一致

浮いてるリニアは一番騒音と無縁って感じがするがな

梅が丘の住民きてますね

　
　
　
　山梨・長野はゴネ得ばかりｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
　
　
　
　
　

>>83
透明なパイプに走らせろとか無茶言ってたな。

>>3
人間より牛や豚が多いから文句も出ないもんな
石原慎太郎は大馬鹿

新幹線でもいまだに騒音問題で速度制限がきついところとかあるからな
住民と利用者、両方にとって良い方向で解決してほしい

かなしいが、そもそも騒音のない世界などない
田舎にいけば基地の近くでは、大砲がなり
僻地に行けば飛行場の近くでは、ジェット機
都会では国道の近くでは、激しい振動、あり得ない騒音
ベットタウンでは、ま夜中に犬が吠え、赤子がなく
隣り合う人たちが譲り合うにももう限界がある

>>92
線路の音は無いけど空気の摩擦や圧力の変化が音になって出る。
トンネル出口の先に対策してない民家があって、窓ガラスがぶっ飛んだそうだ。
中に人が居たら確実に死んでるレベルで。
以来、地元はリニア自体を信用しなくなった。

リニアって技術はすばらしいけど需要あるの？
ネット発達して空港も増えて何をそんなに急いで運ぶのか？
帰省客メインで採算とれるの？税金の無駄じゃね？
広大な海外に売るべき技術のような…

>>100
海外に売るにはまず地元で実証する必要がある。
リニア単体で採算はとれない、との事。

村おこしで
ﾘﾆｱが見えるようにするために
防音壁を撤去しろといってる田舎もんもいるというのに

新幹線や飛行機なら分かるがリニアの通過音なんて一瞬だろ

成田空港とか外環の市川エリアと同じ団体？

我慢の時間はオシマイ。
はーい皆の衆、注目。

>>100
何で民間企業が勝手に作るものに無駄だの何だの言ってんの。

JRが周辺の土地ごと買い取ればいい
用地買収と一緒

>>107
いかに慰謝料を長期間せびり取り、最後にいかに高く買い取らせるか・・・

シャンシャンと買取り決着まで行きませんってｗｗｗ

>>3
実験線延長していったところで、将来開業する見込みはないもんなぁ

>>15
俺は伊丹空港の近所に住んでいるけど、関空開港以降騒音なんかマシだぜ。電話中にタイミング悪くジェットの騒音で「あ？何？」って言うくらいなもんだ。
今じゃ空港の騒音対策費用なんかないしな。

景色が見えないと云々とかも言ってたよね。

耳栓20年分くらい配っとけｗ

>>19
川勝部族も勘違い神奈川人も大差ないけどな

>>92
高速で走る限り、タイヤでも浮いてても騒音は出る。

飛行機と違って、地表を走ると下には拡散しないから減衰し難そう。

>>114
動画で見てるとバシューンって感じやね
エンジンやモーターの雑音が無い空気を切り裂く音みたいな

確か天竜川の上は景観を楽しむ為に覆わないんだよね。
川の上だから住宅等への騒音被害もないし。
あと、主要駅（東京名古屋大阪）の前後も、必ず停車するから速度が出てない、
で、騒音もないから覆わないんだっけ？

そんな中途半端な事せずに全部覆ってしまえば、
大雪だろうが台風だろうが気象の影響を受けずに、定時運行できるのに。
次世代の日本の動脈なんだから、全部すっきり覆って定時運航率100％目指せよ。

>>6 １人平和賞貰ってる。

売国極左弁護士がゆすりたかりをすればお金が貰えますよと声を掛けているのだろう
それを売国毎日新聞が取り上げることでJR東海にプレッシャーを掛ける
いい連携プレーだねｗ

ついでに、全部覆ってしまう事はテロ・悪質なイタズラ・撮り鉄対策にもなるよ。

撮り鉄対策は、ホームへの入場券も廃止して、
乗車券買って改札通らないとホームに入れないようにして欲しいな。

時速500キロのリニアには日本は狭過ぎる。
不要だと思う。

>>119
それより台風・大雪対策になるのが大きい。

文句言って金をむしり取る！ああ、あの国の奴らか…納得

>>121
それは>>116に書いてるじゃん。
だから>>119は「ついでに」なんだよ。

うるさいんじゃんだめだろ。試験運転で、この文句じゃ商業運転になったら大騒ぎだ。

>>119
今のところ東海が出してる方針は、
乗車券はインターネット予約による全席指定、
クレジットカード決済のみで現金を扱う券売機は設置しない、
というものだから、フラッと訪れて入場券買って侵入するのは無理っぽい。
つか突発的に駆け込んで乗車する事自体難しそうだな。

金がほしいのか

在来線の列車の方が新幹線やリニアなんかよりはるかにやかましいんだがな
ただ目立つところにタカってるだけだし東海は気にするな。
真夜中に貨物列車がバンバン通る沿線に住んだら死ぬのかコイツらは

何時何時試験やるよ！って言っといて実はやらない。
何人のプロ市民が「電磁波の影響ガー」と言って来るか。

>>43
俺も線路沿いの安アパートに住んでいるが、人間って日常の外の音って
気にならなくなるんだよな
でも、隣の部屋の小さな声やテレビの音はずっと気になってイライラする

訳:お金ほしい

>>116
東京名古屋大阪の前後は、覆う覆わないどころか
大深度地下ですから…

リニア中央新幹線:ルートや駅は着々……残された疑問　ＪＲ東海社長「絶対ペイしない」と仰天発言
2013年10月30日

文句ばかりで先が進まない山梨、長野より新東名だって受け入れてる静岡ルート
にしとければ良かったのにな

　
　
騒音の影響を教えて下さい。
　
超電導リニアの走行音は、在来型新幹線と異なり、パンタグラフ等からの集電系の音やレールの上を
走ることによる転動音がなく、主に風切り音です。
　
山梨リニア実験線において、車両側においては低騒音型の先頭形状や平滑化した車両形状を採用し、
地上側では必要に応じて明かりフードや防音壁を設置して、走行試験を行い効果を確認してきました。
　
山梨リニア実験線の測定結果では、基準値とする「新幹線鉄道騒音に係る環境基準について（環境庁
告示）」を満足できることを確認しており、周辺への影響は小さいと考えています。
　
　

　
　
　ゴネ得の土人どもにオレの税金垂れ流すぐらいなら
　
　リニア計画自体を中止にして欲しいね
　
　

未だにリニアが国費で運営されると思い込んでる底抜けのアホンダラがおるのか…
まぁ事あるごとに税金ガーって難癖付ける奴に限ってろくすっぽ税金納めてないんだがな

赤字のJRが9兆円の工事費を自力で捻出できると思っているお花畑がいるなｗ

>>137
お前、JRは一社だけだと思ってるだろ。何だ赤字って。

JR東海独自の事業だと理解しているが、何か？

JR東海がいくら負債を抱えているかなど、常識の範囲だろｗｗｗ

>>59
景色が見えないと別の左翼が騒ぐからたち悪い

強力な磁場の中では時空がゆがむ。まいにちISSにいるようなもの。

実験線作る前に反対しろよｗｗｗ

走る電磁波発信機　リニアの電磁波の強さは「のぞみ」の２０倍以上？
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html

コンクリートで覆うと景色が見れないから反対、ってのは単なるわがままなんだから完全無視でいいんじゃね
そんなことまでまともに相手する必要なかんべ

>>31
最初からコンクリで覆うって明言してるじゃないか。
それでなおゴネてんだから金目当てなのは明白だ。

本当に不安なら、成田空港に反対した千葉県民のように徹底的にやれよｗ

>>135
税金は使ってないから安心しろ
今の所、JR東海は自費で作る気だから

>>147
もう少し勉強してから、デカイ口叩きましょうねｗ

https://www.sannichi.co.jp/linear/news/2013/01/30/15.html
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131130/biz13113000130000-n1.htm

>>148
航空業界の関係者は「特定の交通手段に国が税優遇をするのはいかがなものか」と指摘。

JALはそんな大口叩けないよな・・・
つーか航空業界は税金で作った空港におんぶに抱っこで頼り切っているくせに

むしろJR東海に任せてないで国策で一気に作るべきだろ

>>150
でもJR東海が事業主体、建設主体になると法律で決まっているからね

自然破壊も酷いが、騒音被害も深刻
おそらく水俣や福島を超える１００年訴訟になる
何せ広域だからな

国は逃げるが、ＪＲは逃げられない
永遠に告訴され続ける

利用する利益は享受して、言い掛かりを付けては賠償請求するのかな

まるでどこかの国と同じユスリタカリの修羅の様相だな

ハッキリ金くれって言うと叩かれるから遠まわしに集らなきゃな

止まらない列車に利益などないから完全に殴り合いだわ
大井川の発電所の水利権だってこの前、大正以来の訴訟が終わったばっかり

アセスで本当に何もしていないので沿線の全部の自治体から訴訟を起こされる
東京が一番きつい。ディーゼル規制のようにガチでねじ込んでくる。
橋本に出るまで時速１００キロ規制、くらいはやられそう。

フードなし区間は屋根付けないと雪で止まるな。

まーた、在日朝鮮人が金をせびるのか
日本から追い出しちまえよ

　
また、敵国･韓国の工作機関、変態新聞社による
反日工作ですか。
　

>>125
しかしいまだにSuicaと連動したチケットレスすらできてないJR東海に
インターネット予約による全席指定なんてできるのかね

>>159
プリペイドは知らんがEXPRESS予約ってのがある。倒壊は滅多に使わないから自分でググれ。

てかモバイルSuicaからエクスプレス予約で
チケットレスで新幹線乗れるんでは？