【政治】軽自動車増税法案を決定

★軽自動車増税法案を決定
2014年 02月 7日 09:13 JST

政府は７日の閣議で、軽自動車税（市町村税）を２０１５年度分から増税する
ことなどを柱とした地方税法改正案を決定した。購入時に納める自動車取得税
（都道府県税）の税率は、４月の消費税増税に合わせ引き下げる。

軽自動車税の増税は四輪車では新車のみが対象で、自家用乗用車は現在の
年７２００円から１万８００円に、自家用貨物車は４千円から５千円にそれぞれ上がる。

原動機付き自転車（ミニバイク）やオートバイの軽自動車税は新車、
既存車を問わず１・５〜２倍に上がる。排気量５０ｃｃ以下は千円から２千円となる。

自動車取得税の税率は、自家用で現在の５％から３％に下がる。

http://jp.reuters.com/article/jp_Abenomics/idJP2014020701001396

誰も軽買わなくなるな。まぁ最近の軽は車体もでかくなって燃費クソだからただでさえいらんけど

増税ばっかり

貧乏人から搾取！

減税の穴埋めに使うとか
減税の意味ねえだろｗ

景気対策する気あんのかよ

もともとが優遇し過ぎだちゅーの。

こんなものは上がったうちに入らん

軽はもっとあげろよ、12000円くらいでいい

まあそれでも税金は普通車の半分以下だし

dqnタントとdqnムーヴとdqnアルトとdqnライフが絶滅しますように

増税しても良いけど車検の年数緩和しろよ？

二年に一回とか短すぎだし高過ぎ。
せめて三年に一回にしろよボケ。

公務員特権マジうめえｗｗｗ
くすね放題青天井の残業手当ジュウジュウ　リスクも責任も無い実働３時間ゆとり民間ゴッコで不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ　老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
「公務員だけど手取り２０万以下、民間より全然貰ってないよｗ」てカラクリ、「基本給」しか申告せずに
「共済年金」や「給料天引きシステムの積立貯金」で回収確実な先行投資してるだけｗ
「生涯所得」には一切触れずに「月手取り額」だけ聞いて納得してる連中「朝三暮四」の猿以下ｗｗｗ

自称「民間だけど余裕で公務員より稼いでるｗ」お猿さん、
税金で幾ら引かれてるの？ｗ退職金ある？あるなら幾ら見込み？ｗ御自慢の今の年収を１０年後も維持してる保証ある？ｗｗｗ
仮に収入を恒久維持できる根拠なり保証なりあるならソレって「公務員身分」以上の信頼性？ｗｗｗ

生涯収入の比較には気付かないお猿さん揃いで今後も安泰ｗｗ
結婚も持ち家も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースｗｗｗ
消費税増税で待遇維持マジごっつぁんですｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ ゴキブリ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!!

たった3600円上がる程度でファビョる軽乗りwww

軽が安いんじゃない。普通車が高いんだよ。安いから上げるじゃなくて、高い方下げろよ。

普通車が高すぎるという発想ができない搾取されつづけるバカども。

あっ、スクーターは１万円でいいよ。 邪魔くさくてしょうがない。
あとチャリからもとれよ

ちょっとしか上がらないんだね
数万円になるらしいよって言われてびびってた

貨物が低いならとりあえずOKだろう

公務員がこじきってことでしょ
金が欲しけりゃ自分たちで売る上げればいいのに

軽もバイクも増税ってひでーわ自民党死ねばいいのに

　
反日統一教会朝鮮ゲリゾー自民党のクソチョンネトサポや反日

統一教会系街宣右翼チョンネル桜の反日キムチ工作員に都合の

悪いスレは伸びない！
　

まだ安いから大丈夫だろ。それより自転車から500〜1000円くらい取れよ

ケータハムの軽エンジン搭載スーパーセブンの時代が来るかと思ってたんだが・・

>>21
自転車は自賠責がきてもおかしくない流れ

よっしゃあああああああああああ！俺のポンコツが高く売れる・・・かな？

そもそも軽と普通車で年間三万くらいしか変わらんだろ。
それだけの差てわざわざ軽買うもんなのか

増税するなら無料駐輪場を整備してもらおうか
道路の植込みに税金使うぐらいなら駐輪スペースを設けろ
アスファルト敷いて線描くだけだろ

>>23
マジか。ほんとそうしてほしいわ
車側から見たらあいつらの無謀ぶりには参るわｗ税金取れば放置自転車もそれなりに減るだろうしな

また4ナンバーの軽が流行りそうだね

大排気量からもっと取れよ！
4000CC　50万円
5000CC　100万円

車の維持費が増えて自転車で我慢してたら
自転車の方が1億円台と事故時の賠償でかくて結局
乗り物は売れなくなり企業が苦しみ賃金も税収も減る

ってとこか
ま　公害が減り事故も減るから良いかも

軽自動車より自動二輪の方が税金高くなるってどう言うこと？

自動二輪は軽自動車に比べて軽いし、燃費も変わらない又はそれ以上なのに？

軽は今までの値段がおかしかった

まじで貧乏人から絞り取ることしか今の政治家は考えてないんだな

増税ばっかだな

軽すら乗れないバイク族が増えるな
いや自転車かw

>>33
文句言わないからね

６６０ｃｃ　６６０円
１０００ｃｃ　１０万円
２０００ｃｃ　２０万円
３０００ｃｃ　３０万円
４０００ｃｃ　４０万円


で良いよ。

とりあえずもう既に一方的に淘汰シナリオ始めたんだから残った連中「だけ」」で楽しんでくれって感じ。
現在の底辺層はいずれ子孫も残さず消えるけど、その後は残った
ゴキブリ公務員、底辺ＤＱＮ、生保受給者、在日チョン、その他少数の裕福層、で「共存生活」開始だね。

ここ２、３０年で見捨てられた世代・層は極少数を除き唯々諾々と現状受け入れてたけど、
その他の層は大人しく消えてくれるかどうか解らんね。
将来残ってるのは「不満があればすぐゴネて暴れる」体質の連中だけだろうね。
白昼堂々ゴキブリ公務員一家を集団リンチするＤＱＮか、
富める層の家に押し入り女子供強姦して住居財産奪う在日チョンか、
暴動起こす似非弱者の生保か、はたまた違う構図か。
警察が居るから大丈夫？いやいやキャパ追いつく訳無いでしょ。
今現在にしたって「最底辺に居る日本人が大人しい体質であるお陰で」現状程度の治安維持できてるんだから。
今後最底辺のポジションに残ってる連中は当然こんな大人しい訳ないでしょ。
ありえない？戦後の混乱期に朝鮮人が「実際」やりたい放題だったけどね？
噛み付かれる側は関わりたくなかろうが意志に関わらず「コイツ等しか残ってないんだから」絶対に接触せざるを得ないよね。
単純な話。「今虐げられてる世代が居なくなった後」はもう大人しく消えてくれる層は存在しないから。
「どうせ死ぬなら誰が大人しく自殺なんざするかいやｗ」てな連中「しか」残ってないから。
ゴキブリ公務員様はじめ既得利権側の皆様、「家族財産共々」今後難易度ハードモード楽しんでね。

次はチャリンコ税だろ？

しかも強制任意保険の加入と年１回の免許更新制度もつけようぜノ　ひゃっはー

せいぜい、居酒屋飲み代1回程度だろうに
アルバイト学生でも余裕だわ、アホくさ

年間３６００円の増税で、買い換え時に
軽から普通車にするものかね(´・ω・｀)
車検・燃料費も含めトータルの支出は、
それでもまだまだ軽のが安いだろ

http://imepic.jp/20140114/685360
http://imepic.jp/20140114/685720
http://imepic.jp/20140114/686090
http://imepic.jp/20140114/688730
http://m.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA&client
307:名無しさん＠１３周年 12/14(土) 00:04 FJR8qkAV0
Q.国民年金だけで
生活するのは議員はできると思いますか？

塩川正十郎元財務大臣
「ほんなん、できるかいな。
ぼくら（議員）はあんたら（国民）と生活のレベルが違うやないか!（毎月）100万かかるよ。
みんな、人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ」

"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"
"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"
"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"

塩川正十郎
「弱い人間がギャーギャー言えば何でも通ると思われたら困る」


http://imepic.jp/20140112/680160

車持たない方がマジで金が貯まるからやってみ？

年１００万は貯金できるべ？

>>43
交通機関がちゃんとしてるとこだから出来るのに、お前はなにをいってるんだ

330cc×2ローターターボエンジン作ってください

軽貨物の俺のマイカーは1000円アップ って
どん底の貧乏人なんで 助かったわ。

>>44
田舎暮らしの奴等なんてしらねぇよ＾＾

交通期間整っているとこに住めや

軽に買い換えてしまった．．．

>>46
追加 >ワンボックスなら乗用登録 から貨物登録で
税金節約 出来ると思うぜ。

バイクの扱い酷すぎるだろ。なんで自動車取得税の尻拭いをバイクがしないといけないんだ。
自民党は絶対に許さん。後ろから選挙カー来ても絶対に道譲ってやらないからな。

>>47
さすが漢字もちゃんと打てない奴が言うことは幼稚だな

>>48
新車限定

会長、ハスラーの軽貨物だしてください。

それでも安すぎる
もっと課税しろ！

四輪は新車のみで二輪が全て対象というのはおかしな話だな

>>37
わかりやすいけどダメw

>>52
あっ．．．ありがと。ホッとしたわｗ

>>57
ただしそれは期間限定だがな
全部の軽がこの税金になる

こじきザマア

>>57
安倍「２０１６年度からは、新車登録から１３年以上を過ぎた車に２０％高い税金がかかるからよろしく」

>>5
軽自動車乗る人のお金を大企業のキャバクラ費用に充てる為でしょ

バイクは問答無用かよ
税金に消費されもうメンテできないわ
これでは爆音無保険なのも仕方が無いね

車検って意味ないだろ
検査合格したあと故障しても保証してくれないんだから

.
「増税だけ決められる政治」自民党です。
.
「増税だけ決められる政治」自民党です。
.
「増税だけ決められる政治」自民党です。
.
「増税だけ決められる政治」自民党です。
.
「増税だけ決められる政治」自民党です。
.
「増税だけ決められる政治」自民党です。
.

>>63
あれは自賠責保険会社を超えさせるためだけに存在してる
証拠に太るだけ太って支払いはしぶりやがる東京海上保険

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N0LZ5M6KLVRO01.html

白ナンバーの税金値下げしてくれ

>>63
車検が何のためにあるか全然わかってないんだなw
官僚にお布施して業界を食わすためのものだよw

車検は上が、公道を走ってもいいよっていうお墨付きを与える検査

必要も糞も制度なんだからどうしようもないわｗ
誰もが変えろって思ってるけど、変わらないな・・・

>>1
当然だろ？俺でさえ、4万ぐらい払ってたんだから

当たり前だけど税金って微妙に払っちゃうラインの値上げしかしないよね

殴り合いで負けたってことだよw
税収の帳尻合わせが嫌なら道州制が一番。
公務員も減らせる。それが嫌ならゴキブリに貢ぐことだよ。

車検制度どう変えようが、払う金は同じになるようにしか変わらんよw
役人は既得権益を手放さんし、整備料取れなくなったら車屋終わるし。

2000cc以上は環境税も取ろうよ

まだまだ、軽自動車は優遇されているんだろうが、
660ｃｃ以上〜1000ｃｃ未満の車と同じ値段にまでなれば、
軽自動車の規格は必要なくないか？

>>72
不毛な結論で片付けるなら
口出しすんなよ

こんな国出て行ってやる。

貧乏のくせに自民入れた馬鹿共くたばれよ
あああムカつく！

軽自動車は、増税と引き換えに排気量UPが狙えるけど
バイクは免許制度もあるからどうしようもないし。

>>77
じゃあどこがいいのさ？
安倍ちょん信者じゃないけれど、野党はこれはこれで香ばしいぞ？

>>79
どこも良い所がないから、もはや国を捨てるしかない。

軽自動車は税率下げて1990cc超えの乗用車の税金を499cc超えるごとに倍増して行けばいいじゃん。
最高法定速度 時速100km/hなのだから大排気量車なんて贅沢税金かけていいよ。

>>81
賛成。

　軽自動車、原１と原２増税が閣議決定されたようですね〜
　原１は、なんと！　１００％増税ですよ！　１００％増税は、ありえないですよ。
　これからの増税で最も厳しく増税されるのは、なんと、原１なんですよね！
　低所得者や社会的弱者が利用するケースを無視して１００％増税ですよ！

　税という義務を強化するのであれば、３０ｋｍ制限という義務を緩和しないとバランスが取れない〜
　原１の増税のタイミングに合わせて、３０ｋｍ制限を５０ｋｍ程度まで引き上げないとおかしい。
　日本が、民主的な法治国家を謳うならば、増税と同時に３０ｋｍ制限を５０ｋｍまで引き上げるべきだ。

　権利を付与せず、義務だけを強化するな！

いや、むしろ"排気量10cc辺り20円"の[定率累進課税]で。
で、営業ナンバー(黒地･緑地)は×定率控除(0.75とか)で。

>>79
なにげに民主党よいよね

>>80
国を捨てられるのは強者。もともと日本でも生きて行ける。
国を捨てたくなるのは弱者。日本を出ても生きて行けない…

それでも民衆蜂起はねえからw

>>86
つ　新移民。
歴史をみろ。

普通の再分配　富豪から貧者へ
安倍の再分配　貧者から富豪へ

これで景気がよくなる？そんなバカな

これとかバラマキ公共事業とか見てるとやっぱ自民党だなって思うわ
これじゃ極左に政権取られるわ

>>6
軽しか買えない層は、搾取されてる側なのだからさー

自民党また支持率下がるな。根本的な解決してほしいわ

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

原付やバイクなんて一部の馬鹿が爆音立ててうっとうしいからもっと税金掛けて
馬鹿には維持できないようにして、好きで乗ってる奴だけの物にしておけ

全自動車太祖ゆにしろよ

今の５倍ぐらいにしろよ　まじで
　自転車乗れ　バスに乗れ　電車に乗れ　
贅沢品だ


消費税や所得税を上げるのやめろ

>>1
貧乏人の負担が増えただけですね、ゴミ安倍政権

新車のみが対象って事は、中古車を買えばいいのか

規格内ギリギリでデザインするから似たような形ばかり
あと5cmでも横幅が大きくなるとかなりマシになると思うのだが

>>77
共産党がブラック対策しないから・・・

さすが自民公明　庶民を縛り上げて搾り取る

軽自動車どころかバイクは根絶やしになるだろうね

公共交通車両や介護や運搬以外のものはえらせ
バイク便はOK　　バイク乗りたきゃバイク便へどうぞ

はい皆さん1000cc以上のクルマを買いましょう
軽自動車の時代はオワコンです

はいはいアベノミクスアベノミクスよかったね

>>88
ほう・・移民でこの国を壊す派ですな？それはいい破壊法だと思うよ。マジで。

安部はお坊ちゃんだから考えがきちがい
高級車買える金持ちはどうってことないが
うちのようなアベノミクスのせいで軽しか買えなくなった貧乏層は更に追い込まれるわ(-ﾛ-;)

ベンツとBMWとフェラーリの税金上げればいいのに

自民に投票した奴の責任だな。どんだけ騙されたら目を覚ますんだ？
ま、馬鹿国民と運命を共にするなど真っ平ごめんだな、精々傍観者の立場で
生温かく見守るよ。

たいした増税じゃないじゃん。
まだまだ普通車より安いし。
騒ぐほどでもない。

排気量も上げてくれたら納得出来たのに

公明党も賛成なんだよな？
選挙シーズンになると湧きででくる創価のツレにボロクソに言ってやるわ。

車なんて必要ないよ
田舎は知らん

これは安倍ちゃんGJだね

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

思うに軽自動車のシェアが増えたのは、国民の政府に対する静かな反乱だと思う。
バカ高い自動車諸税を課される事への、国民の怒りがマグマのように溜まって噴出したのが、
軽自動車シェア40%という現実だ。

政府もそれに気がついて反革命運動を始めたと言う事だ。
だから国民はここで決して屈してはいけない。
最後まで政府に反旗を翻して今回の増税案を叩き潰さないといけない。

今回は新車のみだから大して影響ないだろけどさ
今後は新車以外でも増税狙ってくるんだろうなあ

三千円のアップでここまで騒ぐものかね?

よくもまぁこう大手様ばかり規制緩和優遇して小口には重税課すこと

倍になるかと思ってたけど…一万か
しかし何でもかんでも増税し過ぎだ

しかし、ブラック企業や振込詐欺、反社会的勢力（ヤクザ）などかわいいもん
だな。国家の収奪にくらべたらさ。

>>114
中古車屋は儲かるだろうけど、スズキやダイハツなんかは厳しくなるかもな
税金が一万も上がるというのは、売り上げに地味に響くだろう

貧乏人から搾り取ってどうすんだよ。
儲かってるトヨタとかから税金もっと吸い上げろ

一万アップじゃないだろ? 七千円が一万円になるだけだろ･･･

>>115
一つ一つは大したことないが、消費税アップに 電気・ガス等々の値上げ。合計すると大きいじゃね

税収が減るというなら歳出を減らせばいいだろうが。だいたい、税収の倍以上
使う馬鹿政府などサッサと潰れろ。

>>113
次は車全体の買い控えになるかねぇ

>>6
普通自動車の方が異常に高いってのもあるんだが。
それに、軽の場合は国際的にみても基準が厳しすぎる。
増税するなら、それに合わせて軽自動車の基準を緩和しろと思う。

増税の変わりに寸はともかくエンジンを800ｃｃ２気筒縛り
にしたらいいと思う　一気筒400ｃｃが適当らしい

>>122
Kの話をしてるんだから･･･ 他の増税は知らん

つーか、全くもってイミフな取得税をとっとと廃止しやがれ

リッターカー辺りが下がるじゃない所が、お役所的発想、第三のビールとか？発泡酒のそれと
同じだよな。。
>>119
メーカーの献金ｗ次第では、配慮が働き、エコ認定車は初年度0円、1年経過で1千円
2年経過で2千円、3年(ryと増やされ青天井ｗ買い替えサイクルを制度で大幅な加速が
出来ない事も無いかと？

>>77
同感ｗ

自民信者って、マゾが多いよなｗ

>>126
別に構わんが…振動酷くて乗れないのと、カム2倍で値上がりどっちがいい？w

すんげぇ値上がりｗ
ふざけろクソ政府

3ナンバー車の税金を昔のように高くしろよ。

まず宗教から税金取ってほしい

庶民的には2500ccが限度だろ。
それ以上排気量のある車はまさに贅沢品なんだから、思い切り税金上げてやりゃいいんだよ。
軽も上がったところで1万800円、ガタガタ抜かすな。

アメリカに行ってユダヤ人組合に
勲章もらって税金上げて　度下座外交すまんね
　　　　　　　　　　　　　　　　安倍

>>94　クルマも一部のバカがうっとうしいから、現行の１０倍の増税でいいよな？　ｗ笑

>>43
俺の実際に掛かったクルマ維持費

一括で買ったからローンは無い
ガソリン代　　月３０００円　 年　３６０００円
オイル代　　　　　　　　　　　 年　　４０００円
任意保険　　　　　　　　 　 　年　３００００円
車検税金　２年８００００円　年　４００００円
駐車場代　　月１８０００円　年２１６０００円
―――――――――――――――――――――――
計　　　　　 月２７１６０円 年３２６０００円

まあ実際に車に掛かった額ってこんなもんだわ
もし駐車場がタダならば年１１万円で済むってわけだ
つまり月１万円程で持てるぜ！　＋駐車場代だ

車種にも寄るけどさすがに１００万円は盛りすぎｗ

>>138　バカだね〜ｗ　今の時代、賢いやつは必要な時だけ、レンタカーやシェアリングを利用するんだわｗ

安倍晋増税！

http://richardkoshimizu.at.webry.info/200612/article_1.html

今軽自動車乗ってる人は上がらないの？
１万８００円でも安いから軽自動車買う人はそんなに減らないだろ。

1000CCと比較したら2万円くらいだろ

>>139
通勤に使ってるから
レンタカーなんか毎日借りてたら高いだろ！！！
シェアにしても朝早いのにタイムズまで遠いし
会社にずっと置いてるだけでも
毎日１５時間も借りるのかよｗ

そうなりゃ年２００万から３００万は吹っ飛ぶぞ
自分の物にもならないのに・・・

それだけ払えるなら買って所有した方が遥かに安いわｗｗ

＞原動機付き自転車（ミニバイク）やオートバイの軽自動車税は新車、
＞既存車を問わず１・５〜２倍に上がる。排気量５０ｃｃ以下は千円から２千円となる。

特に自民党に僻目があるわけではないオレでも、
利用者が少ないだろうと見ると
すぐ高飛車になって足元を掬うような高慢をしれっとカマすところは、
さすがに自民党の悪いクセだと思うわ。

少数者切捨て、弱者弾圧の悪癖。昔に戻っただけ。

セ
レ
ブ
層
は
野
放
し
。
美
し
い
日
本
。
ｗ

もう軽自動車の枠を廃止して重量とか燃費で課税しなよ。
今の車格と排気量じゃ無理がありすぎるんだよ。

軽が安いのは税金だけじゃ無いからな。
任意保険や自転車並みの価格のタイヤは魅力的だ。
燃費がリッターカーと一緒なら軽の方がお得。

追い越し車線走っている軽自動車みると痛々しいというか哀れというか
コンプレックス丸出しの運転してるよな

　　　　　　　　／ミ彡三三ミ､ 　　　　　　　
　　　　　　　/彡彡ｿヾミ三ミミヽ 　　増　税　日　本　！
　 　　　 　 ‖彡'''｀　　　 ｀`ヾミﾊ 　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼｯ
　　　　　　 {彡ｿ ,,ｨ≦　 ｨ≧､ Ｙミ}　　　 　 　 　 ／.￣）
　　　　　　 ﾘ彡　,.ｨｭ:　 i .ｨｭ､.　Ｙﾘ　　　　　　　/　 /二､
　　　　　 　ﾊﾘ　´` ノ　 ヽ` '　 ﾘﾊ　　　　　　 丿 Ｙ　 .i　　Ｙ 　　　　
　　　　　　 Ｙ l　　　/.‐ ‐　　　 ''ｿ　　　　　　（　ゝ'　 ﾉ ./ /
　　　　　　　ヽ_　　 ｨ‐.v→　 .::/　　　　　　　 ,ゝ-､_）--'-'
　　　　　　　　 ﾍ　　　　,　..::::/　　　　　　　 /{　ゝ､＿_ﾊ|ﾍ
　　　　　　　　　 } ｀ -　 -'.:ノ//へ､＿＿,,,ｨ'/ﾊ＿＿＿＿ﾊ
　　　　　　　 _,/ハ　　__,,ィ／//////////////////////ﾉ
　　　　,,ｨ''"/// | ＞＜ ／///////////{//////////／

創価学会婦人部が猛反対しているのを、知っているんかね ？

軽自動車税は地方税だろ
何で国会議員が決める必要があるの？

確かに、軽自動車のタイヤは安いよね。
サニークラスの小型自動車だと、
1本で8000円ぐらいしているんでしょ？
まあ、メーカーに卸ろすときは1000円とか2000円位なんだろうけど。

つーか、たかだか3000円上がるだけでファビョんな貧乏人が。
文句言う資格があるのは軽トラか最低装備のアルトみたいな
安い軽自動車に乗ってる奴だけ。

タントとかN-BOXみたいな高い軽自動車を買える奴は
本来支払うべき普通車の税金を免れてるだけだから死ね。

>>139
赤の他人の手垢付いたハンドルや屁のしみ込んだシート触ったり座ったりするの嫌だわｗｗ

なんで自民は金のないところから取ろうとするのかねぇ
やっぱ民主党のほうが良かったわ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::ソ::::::::::゛'ヽ、　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ　　　
　　　r‐､　　　　　　　　　　　　/::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ :::::::::ヽ 　━╋━━┏┓　 　 ┃┃┏━┳┓┗━━┓┗━━　 　 ━━┓┃　 　 　
　　　!__ |　　　　 /´ヽ　　　 . /::::::==　　　　　　　　　`-:::::ヽ　┏╋┳┓┛┗┓　 　 　 ┃　 ┃┃　 　 　 ┃━━━┓　 　 　 　 ┣┓　 　
　　　l 　l　　 　 /､, /　　　　 |::::::::／ .,,,=≡,　 ,≡=、　 l:::::::l　┃┃┃┃　 　 ┗┓　 　 ┃　 ┃┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃　 ┃
　　　ｌｰ |　　　/､, /　　　　　i::::::::l゛　 ／･＼,!.／･＼、,l::::.:::!　┗┻┛┛　 　 　 ┗　 　 ┗━┛┛　 ━━┛　 ━━┛┗━━━┃┗━┛
　　 _｣　 ､__ ノ　 /　　　　　　.|`:::|　　　" ノ/　i＼`　　 |:::::i　
　／　l　　 　 ｀ヽl　　　　　　　 i ″　　　,ィ____.i i　　　i //　　
/ { 　 !　/　 j　r　!　　　　　　　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i. /　　　
l .!　　l,ｲ }／ ノ　 l　　　　　　　　l ヽ　ノ `'''｀'''''´ヽ、/´　　　
l､ヽ　/¬‐-ﾁ = ﾉ　　　　　　 ／|、 ヽ　　｀￣´　 ／　　　　　
ヽヽヽｰｨ､ ﾉ　　 !　　　　,---i´　 l ヽ　｀ "ー−´/　　　　　　
　}ｬ‐'ｰ'　｀ヽ､_ノ .　'´￣　　 |　　＼ ＼__　　／ |＼　　　　　
n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡
_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ
_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０
０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_
＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○
○|￣|＿　　○|￣|＿　　○|￣|＿　　○|￣|＿　　○|￣|＿　　○|￣|＿
　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|）

ショボイ増税だなぁ。
まだ普通車との格差は３倍以上。
軽優遇の大勢に影響は無いな。

>>1
税金あげて普通車に近づけてバランスとやらをとるのなら
排気量も上げてバランスとったらいいよ

このスレは落ちる

自民になって低所得層に何ひとつ良い事が無い

いつの間にこんなもんが決まってたんだ・・・

マリオカートみたいなやつを買いたいんだがどう思う？

ああ、今軽乗ってるけど普通車にします

━╋━━┏┓　 　 ┃┃┏━┳┓━━━┳┃┃┗━━　 ━╋━╋┃┃┃　 　 ┓
┏╋┳┓┛┗┓　 　 　 ┃　 ┃┃━┳━┛　 　 ━━━┓　 ┃　 ┃　 　 ┃　 　 ┃
┃┃┃┃　 　 ┗┓　 　 ┃　 ┃┃┏┛　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃━┛　 　 ┃　 　 ┃
┗┻┛┛　 　 　 ┗　 　 ┗━┛┛┗━━┛　 　 　 ━━┛　 ┗━━　 　 ┗　 　 　
　/＼
　{　　＼
　ヽ　　　丶
　　＼- '　　＼
　　　 ＼　　　 丶、
　　　 　 ｀ー　　　 ＼　　　　　　　　　 　 　 　 ／｀ヽ.
　 　 　 　 /＼　 　　 丶、__　　　　＿...　 -‐ ´　　 /
.　　　 　 〈　　ヽ---'　　　　 ￣￣　　 　 　 ｉ　　／　　　　　　　　　／::::::::ソ:::::::::　:゛'ヽ、
.　 　 　 r‐ヽﾉ　　|: : : . .　　　　　　､＿_ｘ＜｀￣　　　　　　　　　　/::::-、i´i|::|/:::::::::::::::::::ヽ
.　 　 　 {_　 |　　ﾉ＼::::::/　　　　　　　/l:::＼　　　　　　　　　　　 /::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/:::::::::ヽ
　　　 　 !　 ヽ　　　 ﾉ￣｀ヽ　　　 　 /:::|::::::::＼　　　　　　　　　 /::::::==　　✡　 　`-:::::::ヽ
　　　　　|、　　＼＿＿｢＿ｿ　　　／ ＼!:::::::::::::丶　　　　　　　::::::::／,,=≡,　,≡=、、 　l:::::::l
.　　　 　 V＼／　___l__,ﾉ　/ー‐ ' 　 　 /:::::::::::::::::::|＼　　　　　 i::::::l ／･＼,!.／･＼　　　l:::::::!
　 　 　 　 V　￣ヽ｀ｰ┬‐'ヽ　　　　 ／::::::::::::::::::::::l::::::＼　　　　.|`:::| ⌒ノ/..　i＼:⌒　　 |:::::::i　　
　　　　　　 ＼/＼}　　|::::::::::＼　／::::::::::::::::::::::::::/:::::::::::::＼　　(i ″　　ィ____.i i　　　　　i:://
　　　　　　　　＼ﾉ　　 ＼―一:´:::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::　　　 ヽ 　　/　 l　 .i　　　 i /　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　`ﾄｪｪｪｲ (　、/l´/　ヽ_＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　`ー'´　／　|ン　　! ゝ､

倍じゃないのかよ

　　　　　　　　 .＿＿_／＼ ＿＿━╋━━┏┓　 　 ┃┃┏━┳┓━━━┳┃┃┗━━　 ━╋━╋┃┃┃　 　 ┓
　　　　　　　　　＼／￣￣ ＼／┏╋┳┓┛┗┓　 　 　 ┃　 ┃┃━┳━┛　 　 ━━━┓　 ┃　 ┃　 　 ┃　 　 ┃
　　　　　　　　　／＼_＿＿／＼┃┃┃┃　 　 ┗┓　 　 ┃　 ┃┃┏┛　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃━┛　 　 ┃　 　 ┃
　　　　､ 　 　　.￣￣ ＼／￣￣.┗┻┛┛　 　 　 ┗　 　 ┗━┛┛┗━━┛　 　 　 ━━┛　 ┗━━　 　 ┗　 　 　
　　　　ヽ＼　　　　／iノL　　　／/
　/ヽ　ノ　 ヽ_ノL/　　　　ー'´　〈　　　　　　　　　／::::::::ソ::::::::::゛'ヽ、
　|　 ｀:::::::::::::.　　 　 　 /｀!　　　 /　　　　　　　　/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ　
　ヽ:::::::::::..　　　　　　　|　|　　　 |　　　　　　　　/::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ :::::::::ヽ
　　i　　　　　　　 　 　 |　|　:::::::::|　　　　　　　./::::::==　　　　　　　　　`-:::::ヽ
　N　　　 　 　 　 ,.-､　|　|　　　（ 　　　　　　　|::::::::／ .,,,=≡,　 ,≡=、　 l:::::::l
＿）　　　　　　ｒ‐|　_ヽ,! ｜　　　 　　　　　　　i::::::::l゛　 ／･＼,!.／･＼、,l::::.:::!
＼::::::::..　　 ／!　!〈 ∨　｜::::::::::〈　　　　　　　.|`:::|　　　" ノ/　i＼`　　 |:::::i
__）::::::　 　 !　'､　ヾ、＼｜　　　 ＞　　　　　　　i ″　　　,ィ____.i i　　　i //
ヽ　　　　　 ＼ ＼_ﾄ}　 ｀.{　　　 （　　　　　　　　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i. /
　ヽ:::::::::::: 　 | ｀¨´/　　 .|　::::／　　　　　　　　　　l ヽ　ノ `'''｀'''''´ヽ、/´
　　i:::　　　　 ',　　{ 　 　 !　　ヽ-ｧ　　　　　　　／|、 ヽ　　｀￣´　 ／　
　　 ｀ヽ::::::　┌ゝ､__　　 ﾉ、　　 ( 　　　　,---i´　 l ヽ　｀ "ー−´/　
　　　　　　　ト､.＿__￣__,'`ｰ一′　　'´￣　　 |　　＼ ＼__　　／ |＼　

結局官僚の無駄遣いはうやむやのまま増税の山
それと軽の今までの税率に文句言う奴って何なんだろう？
そんなに不満があるなら軽に乗ればいいのに

これは当然

>>138
なんだ、家も買えないのかよ
それとも狭小住宅で車庫すらつくれないのか？

自民氏ね

>>161
そもそも低所得者層のための党ではない。
低所得者のための政党なんて一つも無い。
一見見方に思える政党も、既得権を守る団体にしか思えない。

>>144　通勤で月３０００円は、軽の低燃費車やハイブリでも安すぎるな〜

>>145　違う、間違い…　原１の利用者は多い、二輪で最多だよ！　
　二輪のシェアは、原１が約半分、原２が３／４、１２５ｃｃ以上の自動二輪が残りの１／４よ！

　原付きは生活の足、税コストのかかるナンバーや、１０００円の税金は廃止したほうが
税金はかからない〜

貧乏人は歩けよ

軽乗用は24500円、軽貨物は8000円でいい

増税ラッシュだぜ
さすが経団連の味方、あべっちだな！

>>138
えらく安い任意保険だな
軽の商用車は普通の保険じゃ事故しても降りないからと入った
損害保険ジャパンの保険料が年70000円超えてたぞ
7年位してやっと12等級で月3600円まで下がったけど

まーた自民党か

>>177
え？損保で俺27000円ぐらいだったぞ。車種はローレル

ふざけんなよ！
何でバイクがとばっちりくうんだよ！

普通車1台
軽自動車1台
大型バイク1台
中型バイク2台
原２　3台

の俺は幾らになるんですかい？？
何時から上がるのよ？

マジふざけんなよ！
バイクは家族関係なくて俺しか乗ってねえから処分するか・・・・・

まだ大分安いと思うけど、２００１ｃｃ〜の自家用乗用自動車（白ナンバー）は無くなるの前提であげてほしい。

>>180
馬鹿？

国立競技場でお金が必要なんで田舎者から搾取しますねｗｗｗアベノミクスだからねｗｗｗ

ホント大した庶民イジメだよな

ここまで負担を強いて景気が良くなるとか
思っているのなら実にめでたい奴って感じ

>>13
でも、一家族四台あったら一万超えたらきついぜ
田舎はあるだろ

>>180
何でって？

投票に行かないバカから税を多めに取るのは当然の事
党に献金してくれない無礼な奴に懲罰的増税をするのも当然の事

政治的敗者に良いことはない

>>185
ひと家族4台とか贅沢しすぎ。

＞購入時に納める自動車取得税（都道府県税）の税率は、４月の消費税増税に合わせ引き下げる。

取得税撤廃とか最初言ってなかったっけ？
そもそも取得税なんて5年も経たないうちに減価償却で50万以下(免税点以下で課税標準額０円/軽自動車なら1年かからない)になるんだから
あってもなくてもあんまり変わらないんだよ。　それを知らない奴は騙されてる。
このこじつけ増税の本音は新車が売れないで1年落ちの取得税のかからない
軽自動車が売れて歯軋りをしてる連中が言葉巧みに国民を騙そうとした努力の賜物だろ。
マジやってられん。

自動車労組みたいなのがあるんだけどそこの連中は今回の件も反対してるよ。

投票行ったって、平気でウソつく政治家だからなｗ
すぐに増税。なんでも増税ｗｗ

投票行くくらいなら、気に入らない政治屋や官僚を
暗◎したほうが世の中変わると思うわｗ

年間での増額だろｗ

>>187
お前は本当の日本の田舎を知らない

>>187
公共交通が無いから仕方無いと思うよ
車が無いと仕事にもいけない

何百か出して新車で買っても売るときはやっす〜だし
査定が下がる分も経費として計上すると
5〜10万円／月ぐらいだよな

自民が政権とってから
増税増税増税
国債の増額増額

こんなんばっかだな

車がないと買い物や仕事へ行く事すらままならないところがあるのに
>>187みたいなやつって本当世間知らず過ぎる

これでも田舎者は自民に投票し続けるんだろうなｗ
田舎ほど軽の割合が高いってのにｗ

>>191
>>192
いやいや。贅沢し過ぎです。

まだ民主党の方が良かったな

うちは五台あるわ。

今まで10年間乗用車乗ってきたけど、ついに軽に乗り換えたわ。
そして、質の上がりっぷりに驚いた

自民も糞
民主も糞
それ以外の政党も駄目だ

日本人は政治できないんじゃないかと真剣に思うわ
アメリカの属州になった方が良いんじゃね

>>195
買い物や仕事に行くぐらいで4台要らないよな。贅沢しすぎ

>>197
ぶっちゃけあなたがUrbanPoor（都市貧困）なだけでしょ？

>>198
既得権益者の為の汗を書く中流以下から見たら迷惑な働き者と
烏合の衆ゆえに中々物事が決められない動けない怠け者って感じか

正直自民党は野党に下野したのを忘れるのが早すぎる

田舎は、土木建築業が多く自民党に入れないと
仕事が無いだろ。
軽自動車の増税ぐらい関係ない。

気が付けば増税だらけ
年金支払いも増え医療費も増え消費税に…やっぱり日本の官僚＆政治家は無能ばかり

アメリカは貨物車は非課税らしいな、だからピックアップトラックが一家一台ある

>>197
ナマポレベルの貧乏人と言うことでよろしいか

>>205
政治家のレベルは国民のレベルを映す鏡と言いまして・・・

「政治家はバカだ」とドヤ顔で叫ぶ奴が一番バカ

政治家のレベルは国民のレベルを映す鏡と言いまして・・・

お前も国民じゃんwww

つまりバカw

ソースはお前www

>>209
自分は阿部ちゃんをバカとは思ってないけどね・・・
良い仕事をしていると思っている

金持ちにとっての良い仕事は庶民にとっては負担の上乗せに過ぎない
実に迷惑な存在

政府が自ら含めた既得権益側だけで富を独占するような国なんだ
選挙だ何だでどの党が政権与党に就こうが国民の暮らしは良くならない

>>211
ならば対抗政党に投票すればいいじゃん・・・
支持政党（笑）がボロ負けしたくせに愚痴るのは見苦しい

３６００円の増税はキツいといいながら毎月タバコ代で１万以上使うのが軽自動車ユーザー。

選挙は毎回いっとるがな

俺の一票だけで支持する政党が政権与党になる訳じゃない

>>4
これは2015年4月以降に新車購入した軽自動車の話なのか？
それともすでに過去に新規登録された軽自動車もそうなのか？
どっちよ

>>209
政治家や役人、弱者にいいようにカモられているからね。
確かに馬鹿だわ。日本人はもっと自覚したほうがいい。
例えば、中国人？共産党独裁？腐敗？中国人馬鹿だね〜とか言ってる奴とか。

>>214
自由主義社会ではマイノリティは自慢にならないからな

せいぜい頑張って独裁国家の元首にでもなるんだな

>>212
だから言ってるんよ
自民だ民主だじゃなくて

日本の官僚＆政治家は無能ばかり

伝わらないならホントにバカばっか

>>218
投票したい奴がいなければ自ら立候補すればよい
条件を満たした日本人ならば被選挙権があるよ・・・

自分自身が参政すれば「バカな政治家」じゃないだろ？


あ、日本人じゃなかった？

日本の借金は激増中
「国は幾ら借金してもカネを刷れるから潰れない」
とか言ってたバカがいたな

借金は増税で穴埋めするんだよ

まあ、既に中高年ならともかく、若い奴は海外脱出も検討に加えた方がいい
だろうな。トンでもない負担を押し付けられる前にな。

ただの軽の増税のニュースなのに香ばしいのが沸いててフイタｗ

>>221
貧困型逃亡者には悲惨な余生しか待ってないけどね・・・

>>218
はいはい君が正しい
間違いないよ





間違いなく君はバカだw
ソースは君www
中学生？
子供はもう寝なよw

>>223
まあ、すでに日本を離れた貧困型離脱者も多数いるけどね。俺が本で読んだ
ケースではタイなど東南アジアに行くケースが多いらしい。年3ヶ月の日本
滞在で1年分の生活費を稼ぎ、病気の治療を行い、のこりの9ヶ月をゆっくり
と現地で過ごすんだと。で、適当に老人になったら日本でナマポな。
確か「日本をあきらめた若者」ってタイトルの本。

>>218×
>>219◯
誤爆w

増税して利権公共事業。

増税、(便乗)値上げで苦しくなる予感しかしない

やれやれ、自動車税88,000円の俺も、半額ぐらいにしてくださいよ。

>>225
「日本を諦めた」と言うより「自分を諦めた」人生だな・・・

諦めたと言う割りには経済面では日本にずっぽり頼り切っている点でも
ノンポリ朝鮮クオリティだよな・・・

「用日」とか訳のわからんことを言い出している朝鮮人と同レベル

>>229
2500cc未満の車に乗り換えると半額になるぞ

良かったね

搾取するほうは熱心に底上げするんだな。さすが自民

この悪法を考えたド低脳屑どもは全員重病を患って苦しみながら死ね

単なる金持ちや権力者側の神輿担ぎが、既得権益側にいると思い込んで
勝ったつもりで擁護レスを只管垂れ流す

>>138
駐車場代別腹とかないわー
維持費やばすぎ
http://www.kruma.info/

>>235
車が必需品の地方都市ではマイホームに車庫は標準装備だからね
駐車場代は基本的に０円

軽自動車は新車だけなのに二輪車は既存車も増税なのが理解できない

>>237
田舎の農家（軽トラ所有）の票田を気にする自民党議員への配慮だよ

自動車取得税を下げても相殺できないどころか、エコカー減税や免税でほとんど下げ幅が無い。

>>235
うち、RC造3DK6万、駐車場二台付き。
地方じゃそんなんあたり前ですわ。

>>239
しかし政治屋や官僚は購入時にのみ発生する所得税を下げれば
増税後でも車の売り上げは落ちないと考えているフシがある

もう勘弁してくれ・・・

これで景気が良くなるとか
一般家庭の納税リーマンはほんと家畜扱いだな

今まで軽自動車の税金ってそんなに安かったのか。

自動車取得税廃止ちゃうかったか？

>>244
今まで軽自動車だけ税額が国際標準だった
小形乗用車や普通乗用車は日本の道にはオーバースペックの
贅沢品なので国際標準を遥かに超える懲罰課税を課せられている

軽自動車税…毎年→増税
自動車取得税…購入時一回こっきり→減税

増税とバーターに排気量アップすら主張しなかった
軽メーカーは、国交・財務とグル。
二度と庶民の味方面をするべきではない。

>2
猿だから、自動車メーカーは地デジのときの事をわすれちまったんだよ
高くなったら2台目は買わなくなるとは考えないんだよ
温暖化防止に役立つし良い事だらけ

円安で高級外車が値上がりしてるんだから、
軽自動車に乗ってるような奴らにも応分の負担をさせるべき。

税金を下げることを考えろよ、くそ自民にくそ官僚が。

公務員の厚遇を先にどうにかしろよ
あいつ等なにも生み出してねえんだからよ
いい加減、国民がボチボチ暴動せにゃいかんな

軽自動車は優遇されすぎなんだよ
調子に乗るなよ貧乏人

軽は高速道路走行禁止にしろよ

自民党だきゃ絶対許さねぇ。この能無し政治家どもめが。

.
【拡散求む】サルでもわかるTPP　　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

買い替えすら控えて自動車産業にとどめがさされる

たまにしか使わないけど、便利だから置いてるミニバイク処分するわ

上がる一方の税金を認めるわけじゃないが、他に比べれば大騒ぎするほどの値上げじゃねえよ
さんざん言われてるが、軽以外がむしろ高かっただけで、この差額で数万台単位の売り上げに影響が出るとは思わん

>>50
所詮は趣味のものだから

こんな不公平な税っていいのかよ？
こうやって少しずつ税の底上げしていくんだろうなー

>>248
お前馬鹿か、軽自動車の増税はメーカーがやるんじゃねえだろ
地デジはテレビ局と電機メーカーも一緒推進したけど意味が違うだろ
頭悪いにも程がある

ぺシャッとした造りで事故ったら悲惨なんだから、軽なんて作らなきゃいいんだよ。

調子に乗ってるのは自民党方だろ？ふざけんなよ
貧乏人が
何悪いことしたてんだよ

ヘッタクソの貧乏人が減る程度に上げてください。

これでもまだ歳入足りてないんだし
地方公務員と総務省と財務省の役人の給料も減らそうぜー

>>251
中国へのＯＤＡ廃止が先だろう。
世界一フェラーリが売れる国にＯＤＡ,尖閣・沖縄は俺たちのものと言っている国にＯＤＡ、
日本の水源買いまくってる国にＯＤＡ、ＰＭ2.5送り込んでくる国にＯＤＡ、共産党幹部が不正蓄財している国にＯＤＡ、
世界中の資源国にＯＤＡばらまいている国にＯＤＡ，武力で日本を威嚇してくくる国にＯＤＡ、
チベットやウィグルで虐殺している国にＯＤＡ、日本の常任理事国入りに反対している国にＯＤＡはおかしいだろう。
いい加減にしろよ外務省。

プリウス購入のエコカー補助金は結局、軽ユーザーが負う。

軽なんか乗らないから上げてもらってかまわない

>>185
ひと家族4台だろ？
まさかひとりで4台所有してる訳じゃあるまいしw

つまり、軽の新車フィットハイブリッドを買ったとしたら、
年間7200円→10800円に値上げ。月600円が→900円に、\300円分毎月の負担が増えるってことだから、
スマホ,ケータイのiモード,継続課金,情報料(\315円)分を１コ削除する必要が出てくるってことでおｋ？

ＧＤＰ世界第2位の国に第3位の国がＯＤＡもあり得ない税金の無駄遣い。

じゃあ、軽の買い替えすらやめるね
とりあえず10年乗り続ける方向目指すわｗｗｗ

その内一揆がおきるでwww

そんなもんか
倍は上がると思っていたが

次は自転車がターゲットかもな

多少税金上げてもいいけど、規格も変えろや
チビしか満足に乗れねえだろあれ

税金は上げるわ！景気は良くならないわ！
挙句にチョンとまだ付き合いたがるわ！

自民公明党はやはりゴミ政党！

>>268
普通車もその内にハイブリッドじゃないのからとか理由付けて増税し始めるよ
小さい額だからとか言って底上げ許すと必ず調子に乗るのが霞が関だぜ

>>241
馬鹿だからなｗ

２０００ｃｃの車、新車で１台買ったら税金が５年で５０万円前後ｗ
軽自動車だと、７万円前後。さすがに庶民も考えるだろ。
ボリ過ぎだわ。
まあ、俺は買っても後１回だけだな。

改悪ここに極まれりだな・・・
必要だったのは戦後日本経済の保護が目的だった軽規格の特例的優遇措置の廃止であって
単純な値上げじゃないよw

もう戦後なんて言ってられないんだから
とっとと「普通車」とか「軽自動車」とかの境目を無くし、車格に応じた段階的な課税にすべきだよ
そうすればデカくて重くて燃費の悪い660ccとかイビツな車は駆逐され
本当の意味でのエコなクルマ作りが出来たのに

上級官僚が多用するハイヤーの料金を大幅値上げしようぜ

>>2
最近の軽はでかくなっても燃費は向上してるよ。
イメージだけで書いてるだろ？

ヒラの国会議員一人維持するために
年間６４００万円以上の税金が、直接費だけで必要なのだ。
http://shinsho.shueisha.co.jp/column/toranomaki/030129/

>>258
軽以外を同時に下げる
ってなら話はわかるけど、そういう話は出てこないねえ。

過去最大の税負担になるらしいな。

>>282
走りはとても満足出来るもんじゃないとは思うがねw

660ccの壁が無ければもっと燃費が良くなる上、走りも満足出来るものが作れる

>>286
それ面白いアイデアだな！
つまり軽のサイズで1800ccのエンジン積む訳だ。
今でも出せば売れるかもよ？
タントマックスとか
ムーヴマキシムとかｗ

>>287
ネーミングワロタwww

原付2000円か
こりゃこまめに廃車だな

>>287
好きにすればw
それだけパワーがあれば、普通はもうちょっとボディサイズをでかくしたり
安全性を高めたりするだろうが
結局はユーザーが選ぶ事だ

>>83

いくら低所得者の乗り物だとしても
月に９０円ぐらい捻出できるだろ

縦割り行政関係なく税金と交通法令はリンクしない

まぁ昨今の軽も性能良くなったしよな
増税も仕方のないことかもしんない
それでも普通車を安くして欲しいが

しかし、日本は増税する時は色々早いしな

格差を減らす事を目的とするならば
高所得者に増税、低所得者に減税だと思うんですがね〜
もちろんやり過ぎで経済が萎縮してしまっては元も子もないがw

クッソ！原チャリ倍額かよ
マジボッタクリだろおおおお

これ自体は微々たるものだけど塵も積もればなんとやらだな

>>83
いやなら出て行け

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

新古車は？

消費税がＵＰするとーーーーーーーーーーーーーーー！！
普通車が売れなくなるからと
自動車業界から熱望がありーーーーーーーーーーー！！
ペテン師安倍が大手企業を優遇しちゃったのよ
しかしーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
その減収をどこで”補填”するかとなりーーーーーーーーーーーー！！
”貧乏人の車”に目をつけたんだーーーーーーーーーー！！

動機が不純だろ”貧乏人”どもよーーーーーーーーー！！

ここで民どうしが詰りあっても意味が無い
意見要望を皆で言おう
声をあげよう
どこに言えばいいのかな？

野党は何をしてるの？

貧乏人は這ってでも病院行けってことね。
もう、死んだ方がまし。

増税した分も払えない奴とかは乗るなってことだ

税金上がるのはよいが、車体がこれ以上大きくなると困る。

高いなぁ、９９８０円くらいにしてよ

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

仕事は派遣奴隷で物価と税金だけが上がる日本

ん？中古に乗れば変わらないのか？

まあこの通り。自民党に勝たせすぎるとどうなるかってこってすよ。
あれはアメリカと財界御用達なわけでね。財界ってのは自動車業界で自動車業界ってのはトヨタのことですな。

ついでにいえば政治ってのはバランスだからね。
左翼がある程度強くなって貰わないと困るのだ。
とはいえ左翼退潮の原因は明らかに愚民どもなせいなわけで
愚かしい選択が愚かしい結果として帰ってくるのは当然ですな。

まだまだ安すぎるだろ

アメリカの圧力に負けたのか

660cc+モーター+ターボで160馬力くらい出しリッター50km走るなら許す

次いってみよう。


自転車かなぁ。

>>179
車種はH.9のアクテーバン
商売用

文句のある奴は日本から出て行け。

>>313
自転車はやばいよ
年寄りをちょっと引っ掛けて打ち所が悪くて死亡させて1億円だし
歩道は走れないし　右側通行の変な法律のせいで罰金の嵐やし

TPPさえなければ、こんなことにはならなかった。

２万円になるのかと思ってた

>>259
250未満は実用車
原2はパイパス乗れないから
150スクが需要がある

バイクは新車も増税かよ
何してくれてんだ

これって原付と２輪は問答無用で増額だからな。
如何に２輪製造企業に、政治的発言力が無いかの証左。

>>298
新古車って何？
初回登録なら年式経ってようが新車、一度でも登録履歴あれば中古車。

普通車の税金下げろ

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

>>321
昨今の慰安婦、領土問題と同じように日本人的すぎるんだろうな
ロビー活動を分かっていない
自動車免許で原２まで乗れるようにすればバイクの販売台数が鰻上りと馬鹿げた幻想抱くバカさ加減

>>14
それに限る
前に乗ってた1500ccの普通車なんて3万4500円だった。毎年自動車税のハガキ見るたび高けええええと思ってたよ。

　
四輪は新車のみで二輪が全て対象というのはおかしい

めちゃくちゃな上げ幅だな・・・

>>327
そりゃ決まっている
バイクユーザーは選挙で投票しない雑魚だから優遇は不要って事

┌──────────────────┐
│　　「新党改革」の2億5千万円の借金を. 　 　|
│　政党助成金（税金）.で返済していた舛添　｜
└───────∩──∩───────┘
　　　　　　　　　　　 ヽ( ﾟдﾟ )ﾉ

不必要に自動車乗る輩が悪い

公務員の給料も減らせよ

JAFの力もこれまでか

>>173
片道３Kmも無くて往復５Kmほどだからな
以前は余りにも遠くて（往復４０Km）毎日辟易してて
やはり会社って近くなければ続かないなと思ったので
今は結構遅くまで寝てられるしｗ

>>177
今はソニー損保だわ
加入時なんか８千円引きだからナント初年度は２万ほどだったしな

以前の保険は車を買った所が提携しているヤツで特に考えもせず
確か損保ジャパンだかに入れられて毎年６万は平気で取られてたわｗ

高過ぎだよなと思ってネット検索して変えてよかった（内容も充実してるし）
惜しいのはもっと早く気付けばと　ＯＲＺ。。。（その間分のが大損）

>>334の続きとして

まあ４０Kmもあると通勤費用が毎月５万も掛かってたからな
ガソリン費は数万円とメチャクチャに掛かるし
遅刻しそうになればやむなく高速道を使うからな
俺はもう通勤費の為に働いてる奴隷かよと思ったわ
しかもブラック企業だったしｗｗ

今はその５万が浮いて３千円で済むし
遅く出られるのいいコトずくめ
やっぱ距離は重要だよな

つまり上手くやればクルマ費用なんて抑えられるって事だわ

大型二輪の税が安過ぎ。四輪も排気量で違うなら二輪もそうしろ。
ゲリベンマフラーのハーレーからは沢山とれ。

任意保険2万て、車両保険入ってない？

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

上げでもって良いけど軽自動車規格廃止しろ！

こいつら一体誰の為に政治をしてるの？

>>1
普通車の方を減税しろよ。

4ナンバー軽が高級化するんだろ？
ジムニーピックアップとか出たら胸熱

イラつく運転するヤツは大抵軽かバイク。
こいつら糞貧乏人は路上に出てくるな。
でも自転車に乗り換えて出てきそうなんだよな。

>>334
ソニー損保って大丈夫？
ソニー赤字凄いらしいし

大企業、金持ちは減税
貧乏人は増税

自民党は懲りてない。次は20年は野党やってろ！！

ひきニートは税金払ってないから増税関係なく自民支持して満足してるんだろうな
庶民の敵自民党復活おめでとう

>>344
とっくに本業は金融屋だろ。
家電はかざりです。

>>347
ゲームも切捨てだな

>>348
今のままじゃ高く売れないから多少は目処を付けてからだろう
ってな事言いながらとんでもなく価値を落としました
PS3コケた時に売れば良かったのに

高所得者だったり法人税を上げると金持ちになってのし上がってやろうというヤル気が削がれる人が増えて結果的に国力の低下ってことになる可能性があるからなんだろうけど、何か釈然としないね
理想は誰もが軽い税率がいいんだけどさ

そりゃ今の高齢官僚どもが潤ってればそのあとなんてしらね
死に逃げする気満々だからな
日本の将来のことなんてどうでももいいんだろう

千円減税して7千円増税するのが自民党の手口

だからここで国民同士で詰りあうのやめろって
政府に意見、要望、批判しようぜ
俺は出してるからお前等もだせよ
ここでグダグダ言い合う暇があるならやれ

http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

新車が売れず新古車が売れるだけ

送ったところで、見ないか自動で削除してくるだろ。

>>355
だったらここで書き込んで憂さ晴らすなよ
価値のねえクズが

スケボーにも従量税導入しろよ
あいつら、舗装道路めちゃくちゃにするぞ

>>341
減税って発想が無いのが、まさにお役人発想だよねｗ

増税増税、また、増税！

増税の安倍です！

>>359
安倍にせよ、麻生にせよ、自民党世襲政治家って、お金に困ったこと無いだろうからな。
一般庶民の感覚が理解出来ない。

本当はお金が欲しいだけ　財政なんて困ってない
役人がリムジンやめられないだけ

>>351
かんりょ「だって、それをしたいから友達や青春()を引き換えにして勉強したんだもん。元は取らせて貰うよ(ｷﾘｯ」

普通車下げろよ…

そのうちネットにも税金やってくるで

軽自動車はオワタな

もともと燃費も良くないよ

>>358
そりゃ還元なんて考えないから役人なんだろ

>>358
そうそう、自動車ユーザーどうしで高い安いって罵り合ったらあの人達の思う壺

>>6
高い方に合わせるのがおかしい。

増税の理由は何なんだよ
今までは出来ていたのに出来なくなった理由を説明しろ！

オートバイなんて新車の取得税もないし、ただの増税じゃないか

下痢野郎ふざけるな

1000ccまでにしろよ

まだまだ全然安くて問題ないんだけど、普通車をもっと下げれ。
兎に角普通車が高過ぎる。あれホント何とかしろよ。

ここで国民同士で詰りあうのやめようぜ
政府に意見、要望、批判しよう
俺は出してるからお前等もだせ
ここでグダグダ言う暇があるならやれ

http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

>>365
家の車庫が軽自動車しか置けない寸法の家も結構あるから、そうそうは廃れないよ。

高速道路は無理があるから進入禁止でいいから
これ以上は税金上げないでね
軽自動車って貧乏人の生活に必要なんだよ
電車やバスに乗れる人は関係ないだろうけど

TPPのカードでしょ
でも果たしてコレを通せばアメリカが日本の要求を受け入れるという確証があるのかね

靖国での米国の反応見る限り、どうも安倍政権は相手の出方を誤解してる気がする

　外圧便乗　税率アップ　ウマー　と　思ったら
歳入が減ったでござる　なぜなんだという
バカな答弁が今後聞けるだろう

TPPの交渉材料でしょ、軽規格の税制が非関税障壁だってアメリカに言われ続けてるからな

TPPの交渉これで成功するとはおもえない
多分軽関係なく押し切られる

車検切れの軽、ナンバー抹消するか…

道路は軽自動車だらけなんだからもっととってもいいよ
そう小さいわけでも軽いわけでもないんだから3万くらいが妥当だろ

砂利道でもいいのに、あちこち道路にするから、年々維持費がかさんで金がなくなってるんだろ？

維持費が安いと思って250ccを買ったら
春に増税されたでござる。
消費税増税分、車体代が高くなるよりましだが気に食わないね

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る帰化朝鮮人か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。 続く

続き
あなたの地域は大丈夫？

足立区
374億円＜420億円　−税収より高い「生活保護費」
http://president.jp/articles/-/6682

足立区：生活保護の不正受給が後を絶ちません
https://www.city.adachi.tokyo.jp/hisho/ku/kucho/mainichi-20130902.html

（生保負担割合　国3/4、地方1/4　であることを考えると、
国税からは、いったいどれだけの金額が在日へ流れてるんでしょう？）

投票率の低い地方議会は、知らないうちに公明党や共産党が第一党になってたり、
非自民系で過半数になってるところも多いようです。
続く

２輪もか
これはバイク王が喜ぶな

続き　
在日への生活保護予算　役人発表では800億円（韓国籍）　
※しかし川崎市と大阪市の異常過多分だけでもこの数字は軽く超えており、
　本当の数字はタブー。個人的には、帰化朝鮮人や、それによる不正受給
　分も含めれば、１兆円は超えていると推測。
※民主党政権の３年間だけでも0.9兆円増
　(急激に増え始めた自公連立からは約2兆円増)

オリンピック招致(決定までの費用)　70億円　予測経済効果３兆円超
IPS細胞関連研究予算　　　　 45億円　平成24年度民主党政権時
　　　　　　　　　 　　 　 （90億円 平成25年度自民党政権時)
がんワクチン研究予算　 13億円　平成24年度
※米国では莫大な国家予算を注ぎ込んでいる。　by NHK
がん関連予算全体では、日本の約20倍。
そのため、日本のがん研究の権威は、日本に見切りをつけて米国へ
日本の製薬会社は投資リスクを恐れて、新薬開発に躊躇しているそうです。

誰が在日の生活保護を拡充させ、国の成長分野への予算投入に
反対してきたか？ もう想像つきますよね？
ポイントは公明党（与党にくっついてる野党）

帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM

>>382
公共事業費って予算余すと返金させられて翌年度はその分減らされるんだとさ、
だから無理矢理仕事作って予算使い切る所が多いらしい。

クソ自民
次は民主に入れるわ

>>382
お役所には変な慣例が有って年末までに予算を余らすと
来年度の予算は余った分が引かれて支給されるんだ
だから日本中で年末にあちこちの道路で穴を掘って
無駄に使い切ってるんだ
この辺に政府が真剣に成れば車なんかに増税する必要が無いんだけど
結局取りやすいタバコなどが狙われるのも事実

>>322
海外のクラシックカーを輸入して新規登録したら新車扱いで初回3年車検だっけ

バイクや軽自動車で通勤してる人からは金ぶんどって、
生活保護者には今まで通り支給するわけだ。
いよいよもって乞食は殺す時期に来ただろ

次は自転車税だろうよ
だってタイプによっては原付よりはえーじゃん、あれ

売れ筋の軽自動車ってリッターカー辺りと比べて、価格は高いし実燃費もさほど良くないし、税金だけケチって低所得者が買ってるって印象じゃないんだよなあ。

金持ちのための取得税下げ、貧乏人イジメの軽自動車税上げ。
金持ちのための法人税下げ、貧乏人イジメの消費税上げ。


昔ながらの自民党政治です。

完全に貧乏人を殺しに来ててワロタ

４９ｃｃの原チャリの法廷速度を上げろよ

マスコミのウソを暴く

やっぱり！ガソリン値上がりの原因は、円安(アベノミクス)じゃなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=nk3kwP4j33A&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=5 /

>>390
民主の時は政権の前例がなかったから「こんなはずじゃなかった」って言い訳も通用するけど、今回自民に入れたのなら自業自得です。
数十年の前例があるのに。
高度成長からバブル、戦後最長のなんちゃら景気まであったのに残ったのは借金1000兆円だけってゆう。

>>391ほか
年末や年度末の不自然な道路工事＞

そういう業界からカネ…もとい票貰ってるんだもんｗ

任意保険入ってんだから自賠責保険いらーねーよな

>>402
車梨の発想はその程度か

>>360
自民はもとより社民共産に至るまで国政議員は基本カネ持ち。
選挙の供託金を出せる(or借りれる)現金や資産持ち。

そんな連中が庶民の事考える訳ない。俺だって彼等の立場になったらそうするｗ

>>1
ナマポと正規社員の間でノックアウト寸前の非正規は車も持つなって事だな。
このままいくと東京オリンピックの頃大暴動が起きそうな気がする。
いっそ世界が注目する前で大恥かけばこの歪も少しは改善されるか。

景気を悪くしたかったらどうぞ。
俺が政治家なら、景気が良かった昭和時代に所得税も全て
戻すけどね。
もちろんその頃は、バラマキ４Ｋも無かったし。
確か２リッター超える３ナンバーで、税率８万超えたような。

しっかし安倍政権になってから出す政策出す政策
ぜんぶ貧乏人にとって不利な政策だな
貧乏人が安倍の右翼的な発言とか行動に魅力を感じて
安倍を支持しているとすればすごく滑稽だ

ねじれ国会解消でやりたい放題の自民独裁政治になったなｗ

>>404
245 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2014/01/27(月) 18:17:59.70 ID:TACK1l990
立候補するのに必要な費用

イギリス …約9万円
カナダ　…約7万円
韓国　…約150万円
シンガポール　…約79万円
オーストラリア（上院）…約2万5千円
オーストラリア（下院）…約5万円
インド …約2万5千円
マレーシア …約90万円
ニュージーランド　…約1万5千円
アイルランド　…約5万5千円

アメリカ、フランス、ドイツ、イタリアなどには選挙の供託金制度がなく、
フランスに至っては約2万円の供託金すら批判の対象となり、1995年に廃止している。

日本
衆院選（小選挙区）…300万円
衆院選（比例代表区）…名簿単独登載者数×600万円+重複立候補者数×300万円
参院選（選挙区）…300万円
参院選（比例代表区）…名簿登載者数×600万円

所得税廃止で車の維持費が軽減されたわけでなく
負担増とかｵﾜﾀ

3000円アップなら全然軽自動車大勝利だわ
20年普通自動車で毎年35000払ってたし

政治家が金持ちだろうが貧乏人だろうが、
金への執着は変わらないように見えるけどな。
ぶっちゃけ、名声を得たら次は金稼ぎって規定コースなんだろうな

>>409
thx!

俺には一生無理ｗ
比例なんて親のを含めた家の全財産足しても多分無理orz

>>44
そりゃ仙台とか新潟みたいな糞田舎に住んでたら仕方ないわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこでジャイロキャノピーですよ

>>11
全くだ車検なんざいらねえんだよ。
昔の車と違うんだから簡単な点検だけでいいのにな
あれか利権だろうな利権

子供を増やせない社会を作り上げた自民党の半世紀は重い

車検なんて半年に一回ガソリンスタンドでできるようなチェックでいいだろ。
NZにいるときWOFなんてのがそんな感じで安くて良かったわ。

>>415
確か定価で50万以上するぞ
もう少し頑張れば・・・エアコン付きの乗り物が買える

>>377
下痢で便所にこもる時間が長くなりそうだなｗ
しばらく自民には入れないわ。民主でも入れるかｗ

>>400
消費税に関しては民主でも自民でも関係ないからな

軽自動車税の事なんて何一つ言ってないぞ完全にだまし討ち
今度選挙で痛い目見るだろこいつ等。与党になって完全に調子に乗ってるし。
ゲルなんてその典型例

>>421
騙しうちは自民のいつもの手じゃん。
2004年の小泉郵政選挙のとき、「サラリーマン増税はやりません！」って散々選挙演説してたのに、開票翌日だぞ。定率減税廃止って言い出したのw

>>409
見事に韓国とか後進国になればなるほど高いなｗｗ

>>416
>>418
純粋に言う車検料てのはめちゃくちゃ安いんだけどな
２千円もしないからね

高いのは同時に自賠責やら重量税もまとめて払わされてるからで
たとえ車検制度を無くしてもそれらはどのみち払う義務が有る金だし
店に車検を頼めば店による検査料が１万５千円位は取られるのと
それによって故障が見つかった時の修理費用が更に必要となるためだ

だから例え車検制度を無くしても車に掛かる総額ってのは殆ど変わらんのよ
たった２千円程しか
まあなんにしても定期的には店での検査は必ずしなければならず
もし無視して放っとけば故障箇所の発見が遅れて修理代がバカ高く付くか
完全に壊れてしまえば廃車だからな

実は車検制度て言うのは安く検査してくれるありがたい制度なんだよ
もし大事に乗っててどこも壊れてない完璧な状態であるならばそのままを
自分で車検場まで車持ち込んでみればびっくりするほど安く早く終わるからな
（自賠責＋重量税＋約２千円だけ払って検査時間も１０分ほどで終わる）

実は高く付く理由はクルマがあちらこちらと壊れてたからに他ならない
なので車検が無くてもどのみち高い修理代は必要となるのです
結局は全て自分の運転や管理のせいだったんですよねｗ

>>424
それって、メーカーが持つ車を作るのを阻止してるよな。
昭和の頃のストーブが壊れてもメーカー責任

自動車メーカー甘えすぎ
10年壊れない車作れよ

税金逆に下げろ

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

増税ばかりしてるわりには必要のない中国へのODAや外国人への生活保護支給つづけてるんですね
政府は本当国民のこと何も考えてなく苦しめるだけ
いい加減このあたり一掃してくれる大物政治家でてこないかね

コンパクトカーより高い軽とか増えすぎなんだよ
税金が安いからと飛び付く
売れるからとメーカーも調子にのる
妙にゴージャスな軽をいっぱい作る

増税されて当たり前じゃねえかな

宇都宮健児

・TPP反対
・増税反対。都営交通、水道料金の便乗値上せず
・表現規制撤廃
・違法ダウンロード刑事罰導入反対
・カジノ反対
・パチンコ課税
・労働条件改善
・ブラック企業根絶
・貧困者救済
・格差是正
・特区反対
・無駄削減、監査機能強化
・新銀行東京清算
・豊洲移転凍結
・スマート五輪
・首都圏防災
・原発見直し、廃炉と脱原発都市へ投資
・被災者支援
・いじめのない学校
・孤独死対策
・都営住宅拡充
・保育所増、子育支援
・特定秘密保護法反対と情報公開

iwj.co.jp/wj/open/archives/118551

日本を蝕む貧困が60分で見える

宇都宮健児

blog.goo.ne.jp/ska-me-crazy2006/e/3465283bc177bd8a0cf9bc38ca9df6ba

貧乏なんて普通に生活していればなりっこないでしょ
貧乏になる人って頑張りが足りないんじゃない？

それが、そうじゃないんだ！

女性はずっとワーキングプアだった。特に母子家庭の貧困は深刻

日本の貧困率は世界第4位
収入が低くても貧困に陥らないような仕組みにすべき
日本の伝統は家族/ムラによる保障
戦後にできた国による普遍的な保障はどんどんなくなり昔に戻る
人との触れ合いが一番の支援

現代の貧困の特徴は、経済的な貧困に加えて、
貧困当事者が社会的人間的に孤立している「関係の貧困」にその特徴があります。

わが国の貧困拡大の大きな要因となってきたのが
脆弱な社会保障制度とワーキングプア（働く貧困層）の拡大です。

反貧困ネットワークは、わが国で広がる貧困問題を可視化・顕在化させることにより
貧困問題を社会的・政治的に解決し、人間らしい生活と労働の保障を実現させるために
貧困問題に取り組む多様な市民団体、労働組合、法律家、学者、諸個人が
集まり結成されたネットワークです。

antipoverty-network.org

反貧困ネットワーク代表　宇都宮健児

岩上 「政府は、より低賃金で雇える外国人労働力を呼び込もうとしていますが」
宇都宮 「とんでもないこと。一部の富裕層は富むが、社会を破壊するような政策。
子どもも生めない、少子高齢化対策というが、政府が環境を作らなければなりません。
反対です。」

twitter.com/iwakamiyasumi/status/428925771319484416

宇都宮 「現在の日本は、経営者が堕落していると思う。
従業員が過労でうつ病になったり自殺したりしても、経営者が平気な顔をしていたりする。
従業員が健康に過ごせて、結婚もできるように経営者はすべきです。」

twitter.com/iwakamiyasumi/status/428927997710577664

舛添、生島ヒロシの朝のラジオで軽自動車税の増税はいかんと言っていたが
自民党推薦で知事になるからダメだな。

>>429
現在の自動車税の区分は排気量と車の大きさで規定されてる。

＞コンパクトカーより高い軽とか増えすぎなんだよ
＞妙にゴージャスな軽をいっぱい作る

こういうのは税金体系とは関係ないから。単なる言いがかりに過ぎない。

もうさ、購入時の消費税以外は全部０にして、
ガソリン税をリッターあたり50円あげるでよくね？
環境に悪いことした分、相応の負担をするという仕組み

>>1
もっと上げていい。
4ナンバーは2名乗車だけ今のままでいいよ。
2名（+2名）は実質5ナンバーなんだから、2万くらいでいい。

まぁ軽は税金安すぎるわな。

自家用貨物で登録すれば5000円だね（＾o＾）ﾉ

>>438
軽自動車税のスレッドも２ヶ月経とうと言うのにまだ分かってない奴多すぎワロタ

◆自家用乗用車
日本(軽自動車)　：|||||||||||| 12.9 ←だいたい諸外国レベル
日本(小型車)　　：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6 ←信じられないぐらい高いw
ドイツ 　　　　　　：|||||||||| 10.2
イギリス　　　　　：|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス　　　　　：||||||| 7.4
米国　　　　　　　：||| 3.2

また、日本国内で比較したものだと…

「小型自動車と軽自動車の税負担水準について」
◆営業用
軽自動車税：||||||||||| 5,500円
　自動車税：||||||||||||||| 7,500円〜
◆自家用
軽自動車税：||||||||||||||ｌ 7,200円 ←営業用と比べるとほぼ同じぐらい
　自動車税：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 29,500円〜 ←1,000ccコンパクトカーだけが急に高くなる

軽が安いなんて言ってる情弱は２ちゃんねるにしか生息してないから、いつも見て笑ってるわｗ

軽って4/1の所有者に税金がかかって、月割はないわけだから、
3/31に廃車にして、4/2に再登録したら、税金掛からないんじゃないの？

田舎民は旦那は朝から車で仕事に向かい
嫁は昼間に軽乗ってイオンいくんだっつーの
この田舎殺しー

>>11
５年ごとに買い換えるといいよ、車体も高く買ってもらえるし

>>309
朝鮮人特有の火病

そもそも軽自動車なんて乗る奴は
　安いから→貧乏→失うものが少ない
　運転が下手→危険因子
のどちらかだから、税金がっぽりとって運転できないようにすれば良い
そのほうが社会のためだね
普通車の3倍位の税金とってやれ

あ〜あ。福祉のために、これは反対したんだけどなぁ・・・・・。

大体、軽自動車は田舎の2台目、3台目や、低所得者用に必要なもので、
そういうものから税金を取るのは本当に不条理だと思うけどね。

軽自動車は、その分、低優先権の宿命を背負っているし、所得の余裕があって
1台目に使おうなら相当軽蔑される。そういうハンデが最初からあるから、
優遇しても問題ないと思うけどねぇ・・・・。

>>445
だから、田舎の人間は公共交通機関が整備されてないから
通勤通学の足にしてるんだっつーの。

>>441
新規検査手数料
新規検査の手数料として1400円

ナンバープレート代
ナンバープレート代として1500円前後

自動車重量税納付書
軽自動車検査協会にて入手します。
自家用の場合8,800円。事業用は、5600円

これだけかかるから自動車税は取られなくてもそれ以上の出費になるねｗ

バイク乗りの俺逝ったーーーーーー!!!!!!!wwwwwwww
3台も持ってるwwwwwwwwsinu------------wwwwwwwwww


まぁ、余裕ですけどね

>>27
減らない。防犯登録やめて代わりに自賠責って流れ。

>>30
事故時の賠償が自転車だからって高くなることはない。保険に入ってるかどうかが問題。

自民党政権になって値上げばかり

>327
250未満の車検ないのが新車かどうか判別不能だからぜんぶ上げる。
250以上は判別できるけど、250未満上げて250上げないと、250の方が税金安くなるからおかしくね？
って流れだったかな。
250未満で新車がわかる制度を作って甘下りできるようにしなかったのは、本人たちも後悔してるかもしれん。

>>435
それは違う
軽規格の税制優遇があるから、というか小排気量の普通自動車との課税のバランスがおかしいから
そういう逆転現象が起きてんだよ
軽規格なんて廃止して
小さなクルマ、質素なクルマから大きなクルマ、豪華なクルマまで
車格に応じて課税されるシステムに変えていかなきゃなんないんだよ

>>453
普通乗用車も排気量で１０段階に区分されて税額が決められてるのに
軽規格の話を持ち出してきて優遇されてると言われても全然説得力はないんだが・・・

それに豪華云々言うなら自動車の価格に連動するから自動車取得税でバランスは取れている。
これも全く説得力がないなあ。無理矢理こじつけてる感が強い。

>>454
そういう現実を無視した戯言言うなよ馬鹿。

じゃあ何で単純に自動車としてみた場合魅力に乏しい軽がこんなに売れてるんだよ。
それは圧倒的に税負担が小さいから。

ついでに言えば、これが例えば燃費といった合理的基準に基づいた税制優遇であれば
アメリカだってケチのつけようが無い。

アメリカが問題にしているのは、軽を優遇する合理的根拠が何も存在しないこと。
っていうか自動車の世界だって日進月歩なのにこんな60年も前の制度に固執して何の意味がある。
こんなの日本の変えられない政治の象徴以外の何でもねえよ

>>436
本当はそれが一番いいんだよね
わけの分からん税金を二重三重に課税するのやめて燃料税一本に絞れば
燃費のいいクルマは維持費が安く悪いクルマは高くなって
軽だのコンパクトだの関係なしに、自分のライフスタイルにあったクルマを選べばよいだけになる
また、所有してるだけで課税される事は無くなるのでクルマは売れると思う

>>454
わかってないなw
その普通車の１０段階の区分と今の軽規格との課税率が
連続的につながってれば誰も文句言わないんだよw
もっといえば今の軽規格だって車重や容積で段階分けしたっていい

アベノミクスｗ

アメリカに尻尾ふりまくりの安倍ちゃん

>>429
軽作ってないメーカーの言い掛かりだなｗ

>>11
たかだか1400円ごときに何ガタガタぬかしてんだ
2年から3年にすりゃ自賠責や重量税に文句言うやつが増えるだけ

>>458
別規格なのに繋がる訳ねーだろキチガイ

>>458
＞連続的につながってれば誰も文句言わないんだよw

で、誰が文句を言ってるんだ？文句は誰からも出てない筈だがｗ

>>451
財務省は14400〜25000円を希望してたんだよ
自民党がゴネて想定になかった10800円に決まってる

官僚が憤慨してたよ

軽自動車増税法案を決定
http://jp.reuters.com/article/jp_Abenomics/idJP2014020701001396
原動機付き自転車（ミニバイク）やオートバイの軽自動車税は新車、既存車を問わず１・５〜２倍に上がる。排気量５０ｃｃ以下は千円から２千円となる。




どさくさに紛れて合意を反故にしたことは絶対に忘れません。

軽自動車増税、二輪は新車に限定…自公が合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00518.htm?from=ylist
（リンク先は消されてしまいました。以下ログ。）

　自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年１回かかる軽自動車税について、
増税対象となる二輪車を、自動車と同様、２０１５年４月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。

　１２日午後に正式に決める１４年度与党税制改正大綱の文言は変えないが、実質的に修正する異例の対応をとることになった。

　大綱では、二輪車は中古車も含めて１５年度分から一律に現行の約１・５倍に増税すると明記している。
両党の間では「二輪車も増税対象を新車に限定」との思いこみが広がっていたが、
１１日夜の与党税制協議会の直前になって両党の実務責任者がこの点に気づき、
あわてて、二輪車も新車のみの課税を検討するとの覚書を交わした。

（2013年12月12日12時29分 読売新聞）

>>458
連続的だとなおさら問題だろ
食料やインフラには一律に課税してもいいが、タバコや酒は安くしろって言ってる輩と同じだな

高級車は懲罰的課税じゃなきゃダメ

>>464
議員は選挙で国民の審判を受ける立場だからね・・・
庶民の生活必需品に対して余り極端な事をしたくないんだろう

>>458
つながんないような不自然な規格は廃止しろって話
そもそも前後の名残なんだから
>>463
文句言わないというか、安いコンパクトより高額な軽みたいな逆転現象が起きないだろって話

安倍ちゃんが死にますように

770ｃｃにして税金24500円っていうのはありだと思うね

>>453
>>466
大きな車、豪華な車に重税や懲罰的課税することは恐らく出来ない。
何故なら過去に欧米からの圧力で3ナンバーの自動車税を細分化して実質的に値下げした経緯があるから。

>>468
連続にするなら>440でレスしたように軽自動車税に合わせる意見だってあり得るよな。
今までの君の意見からも別に乗用車税に税額を合わせる必要はないだろｗ

>>466
高級になればなるほど高課税で問題無いよ

>>468
世界市場向けの貧民カーが安いのは当り前
軽みたいに小型高性能化するにはコストかかるの
別に、軽自動車を作ったり売ったりするのに隔たりなんて全く無いんだぜｗ

軽作ってないメーカーの言い掛かりだなｗ

>>472
俺はそれ（軽に合わせて段階的に課税を重くする）でいいと思ってるよw
1000cc以下はたいした根拠も無くバカ高いと確かに思う

>>474
軽が小型高性能ってのは違う
規格の範囲で良い物を作ってるだけで

っていうか、軽規格などという戦後の自国産業の保護措置をいつまでひっぱってんのって話

>>472
反論するのもバカバカしいけど、アメリカ以外の国（最近はアメリカでもそういう州が多いかもしれんが）は
燃料から税金取ってる。

もちろん日本より高い。

日本もそっちの方向に持っていくべきだというのなら同意しないでもないが、
いいとこ取りみたいな比較なんか無意味だから。

関係ないな

>>476
小型高性能化は日本の十八番ですよ
まあ、それが出来ないパクりニコイチ屋が最大手だがな
産業保護も何も、社会的な面でも軽自動車浸透してんのに頭悪過ぎる
売れてる半分程が軽な現実知ろうな

イカれた減税や補助金に、経過年数による増税みたいな買い換えのゴリ押しこそ産業保護だろが
軽にケチ付けてる奴は単にテメーの都合だけでモノ言ってるし分かり易いわ〜

普通車の税金が高すぎだろ。

>>479
だから売れてるのは税が優遇されてるからであって製品としての魅力で売れてるわけじゃない。
何度も同じことを言わせるなよ馬鹿が。

安いは正義ってことだろ。
それをどう否定しようがあるというんだ。
日本は、車に特別に税金の安いクラスを設定している。それが何かまずいのだろうか

>>481
だからも何も、それはお前個人のイカれた見識
縛りのある規格が税額抑えられる事を優遇とは言わない
何の縛りも無いリッターカーが軽を超える製品としての魅力無いだけの話

軽買う人は全員税額だけで選んでるって統計でも取って来いやドキチガイ

>>482
インセンティブを歪めること。
客観的基準で優れた製品に対してインセンティブを設定するのであれば誰も文句言わない。

燃費が悪く衝突危険度が高く車としての魅力が乏しい製品に政府が消費者を誘導してどうする馬鹿。
そのことの機会費用を考えてみろ。

日本車は今でも十分競争力があるが、こんな馬鹿げた制度が無ければもっと強くなってる可能性がある。

>>479
別に軽自動車のような小さくて高性能なクルマ作るなっつってんじゃないのよ
課税にあたって不公平が無い様に修正すればよいだけの事

燃料税一本化も賛成だよ

>>485
普通乗用車が不当に高いという考えが浮かばないとは従順な飼い主ですね

世界的に見ると軽自動車の税額の方が国際水準だ

普通乗用車の税金高すぎ

ちなみに米にもピックアップトラックの税制優遇があるｗ
本来農民の使うトラック用の優遇措置だったが、
それを逆手に取り、巨大で華美なピックアップトラックが売られるようになると
収入が低くても維持できるということで、若者文化として定着するに至った。
日本と何が違うというのだろう。

>>483
じゃあ何でリッターカーより燃費も加速も悪い車がリッタカーより売れてるんだよ馬鹿。
これを説明してみろ馬鹿が。

＞縛りのある規格が税額抑えられる事を優遇とは言わない
何言ってるのかさっぱり分からない。日本語で書け馬鹿。
ついでに言っておく。
いいから軽の税を相対的に低価格にすべき合理的理由を言ってみろ。

>>487
そっちは運搬にも自家用にも万能で、強度もあって事故での被害が少なくなる優秀な車、ってだけだが

>>487
日本もアメリカに向けて
「ピックアップトラックの優遇税制を廃止したら軽自動車の優遇税制を廃止するよ」
ぐらいのこと言ったらいいのにな。

>>485
排気量区分だけの車とじゃ公平になる訳ねーだろ
登録車の累進自体がｇｄｇｄなのに馬鹿らしいわ

>>488
＞何の縛りも無いリッターカーが軽を超える製品としての魅力無いだけの話
日本語読めないチョン系の業者かなｗ
軽買う人は全員税額だけで選んでるって統計さっさと張れヒトモドキ

>>487
>>490
それはアメリカの政府も車屋も産業保護の為だと言い切ってる
関税の有無も違うしね

>>490
その制度で日本の自動車産業が割りを食わされてるならね。
ありえないと思うが。

日本の軽規格はアメリカどころか日本国民自身の公平や自由を毀損してるわけで
全然同日の談じゃない。

>>493
意味不明過ぎる
多くのメーカーが作り利益上げ、
多くのユーザーが支持する物である現実知ろうな

自由意思で選んでるに過ぎない

カーシェアすれば家計が助かる！と発言した人出てこいや！
車内感染して病気に治療代がかかったぞ。

原因
その日の最初に車を借りた最初の会員客
子供がインフルエンザ（ノロウイルス？）で乗せて病院へ
↓
車を次々借りた人が感染する
↓
その車を俺が友人たちの送迎に借りて、友人含めて全員インフルエンザ感染。

会社に苦情、二度目の電話でカーシェア会社の新人社員が誘導質問にひっかかり
その車の事情が判明。

>>494
頭の悪いネトウヨ君に講義してやる義理はないが、じゃあ何で軽はほとんど輸出されてないんだろうねえ。
純粋に製品として魅力的なら世界で通用するだろう。

軽を軽自動車であるという理由で購入してる人なんかいねえよ。
もちろん個々の車のデザインや装備に魅力を感じて購入している人はいるに決まっているが、
そういう人はエンジンが1000ccで税も同じであればわざわざ660ccのエンジンが搭載された
燃費が悪く加速も悪い車なんか買うはずがない。

こんなことが許されていいのか。
混乱するくらいなら二輪の増税はやめろ。
そもそも取得税の無い二輪が増税されるいわれは全くないです。

新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html


2015年度の増税スタートまでに自公の覚書が実現するかどうか。それは、まさにこれからの議論だ。

軽四輪の既存登録車は税額据え置き、原付・二輪は全車増税の“なぜ”
http://response.jp/article/2013/12/31/214054.html

年金とか庶民の生活を守るようなことは
何年たってもぜんっぜんやらないのに
増税だけは光より速いスピードでやる
それが貴族党自民

なんだよ
自民とて公務員削減とか男女平等さんが規格予算カットとかできないのかよ


あまりにも理研がひどすぎる、自民が復活して理研がまたまた復活したのか！！

バカヤロウ

主婦と貧乏人の票が減る
しかし国政選挙はしばらくないので「忘れるだろ」っていう決定なのね
これ、他の時期にはできないから

まぁ、これは普通に自民が票を減らすだろうなぁ。

軽持ってないから関係ないわ

>>502
車梨、免許梨には直接関係無いと思うなかれ

軽トラやバイクを使う配送業や農家、零細企業の輸送コスト増に直結している事を・・・

日本の文革もあるかもね

軽だけ安いのは不公平だろ
是正されただけ

>>505
飼い慣らされ過ぎだろう。
普通車が暫定税率で高く設定されてるのであって、軽は普通なんだよ。

不公平じゃない、軽は誰でも買えるしむしろ普通車よりハードルが低い。
軽を買ってはいけないという法律もない。
税が安いという事を条件に買っているのだから
国は後出しじゃんけんをしているようで
卑怯である。

うむ

税金取るならタバコから取れ。

>>506
もう暫定で普通車のはあげてるんなら、軽をあげるしかないじゃん
増税は嫌、けど行政サービスは減らすななんて無理だろ

アホ「軽の税額安いからリッタークラス売れないんだー」

これに全てが詰まってる

軽なんて貧乏人と下手クソが乗る車だからいらない
ドンドン上げろ

軽自動車以上のクラスが高過ぎるんだよ。米国並みにしないとTPPで注文つけてくるぞ。
やるべきことは利権を排除し米国並みの維持費にすることだ。

貧乏人からは増税。金持ちには減税。これがアベノミクスの正体だな。氏ねばいいのに

アメリカの圧力もあるんだろうけど、軽を作ってはいけない
売ってはいけないという法律も無いぞ。
どんどん軽規格に合わせて参入してくれば良い。

age

>>382
砂利道は砂利道でしょっちゅう穴があくのを埋めなおしたり、ちょっとマイナー大雨が降ると側溝が詰まったり、とそれはそれでカネかかるみたいですよ。

>>322
ディーラーなどで飾ってあって、未登録のままなんだけど内装が汚れちゃったやつ。

>>436
ガソリン税がリッター50円だと、減税なんですが。

本当の目的は値上げ後の税金を払える者は貧困層として置いておいて
増税を期に降りる更なる貧困層、人間以下クラスを設定したかったんだ
貧困層が拳を振り上げた時の為にこの層を用意しておかないと裕福層はたまらないだろ？

取得税がない二輪まで４輪の取得税減税のわりを食うのは
どう考えてもおかしいです。

法案成立はともかく、施行の一部凍結はアリだから、
まずは覚書を実施させることが第一だと思う。

自民、公明両党は命がけでやっていただきたい。
好調な４輪軽自動車と違い、２輪車は８０年代の７分の１にまで市場が縮小しているのですから。

軽自動車増税、二輪は新車に限定…自公が合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00518.htm?from=ylist
（リンク先は消されてしまいました。以下ログ。）

　自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年１回かかる軽自動車税について、
増税対象となる二輪車を、自動車と同様、２０１５年４月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。

　１２日午後に正式に決める１４年度与党税制改正大綱の文言は変えないが、実質的に修正する異例の対応をとることになった。

　大綱では、二輪車は中古車も含めて１５年度分から一律に現行の約１・５倍に増税すると明記している。
両党の間では「二輪車も増税対象を新車に限定」との思いこみが広がっていたが、
１１日夜の与党税制協議会の直前になって両党の実務責任者がこの点に気づき、
あわてて、二輪車も新車のみの課税を検討するとの覚書を交わした。

（2013年12月12日12時29分 読売新聞）

>>514
安倍は庶民からしぼりとり、金持ちを優遇だな

軽四ハコバンにE-YAZAWAとか貼ってる奴見ると
「頭わるいんだろうな」と思ってしまいます。
成り下がりですか？w

ひどい世の中になっていくな

まあ政治家なんて世襲で既得権益だもんな

現代の貴族　大名が延々美味しい思いするようになってんだよｗ

1cc=10円だったら平等なのにな。

6000cc以上の普通自動車は税金無しにしよう

ビールと同じでメーカーの努力　消費者の割り切りから発泡酒

車も２L以上は稀になってそれ以下ばかりなんで下から取るってだけ

ほんと無能ｗｗｗ

自らの無駄は一切削減せず民間の努力から延々搾取するだけな政治家、官僚

限界近いぞｗ

悪質ボッタクリ
政治家と公務員による奴隷搾取国家

>>526
無駄といってもな･･･。
社会保障費や医療費が最大の原因なんだから政治家･官僚だけの問題じゃない。

>>528
医療費も社会保障もそこにたかってる寄生虫除外すりゃ３割は減らせるだろうなｗ

>>528
予算という概念から発生した「予算を使い切らなければ」という思考がガンなんじゃないかと思う
ホントに無駄なものは削減されずに、必要なのに力の弱い組織の予算が削られる世の中。。。

>>521
うちんとこは、軽トラック多いからそんなのいないわ
どこの群馬県の秘境に住んでんだよ
治安が支那なみなところじゃん

>>528
社会保障で金が足りないのはわかってるよ。だから嫌だけど消費税は我慢するよ。
でも、この場合は、高級車に一番影響のある取得税の廃止を、軽やバイクに転嫁する
という無茶苦茶な話だから怒ってるわけ。

医者と坊主からも税金取れよ
今の時代無税の根拠ねーだろ

日本において自動車にかけられる税金は米国の２０倍
自民党がこのような暴挙に出る事ができるのは、自民党に投票する人間、
選挙に行かない人間がいるからであることを忘れてはいけない

増税増税増税増税増税増税増税増税

でも公務員の給与は元どおり上げますｗｗｗ

増税する代わりに、排気量の上限上げるなら、批判は起きないと思う。
燃費考えたら 800cc位が理想だろ。海外展開にも有利だし。

バイクも排気量制限緩和。
欧米と合わせれば、バイクメーカーの理解も得られるだろ。

新車じゃなくて全員にしろ
軽は普通車追い越し禁止な

せめて物価変動レベルにしろよ

>>536
んだな。800と言わずリッターカーにして、ボディのサイズも上げちゃえ。
64馬力の制限ももちろん撤廃。

>>15

逆にスクーター乗っている側からすると車が邪魔に感じるんだぜ
４輪も原付（スクーターではないが）も乗る俺だから両方の気持ちがわかるわw

頭悪い貧乏人の意見ばかりだな

>>539
馬力規制はメーカーの自主規制だから、法律は関係ない。
ただし「事故を起こしやすい車」認定されたら、任意保険料が上がる。

>>495
呼んだか？ｗｗｗ　なんだよ　逝ってねーの？

基地外のクレームなんか知るか　ボケｗｗ

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

車としての魅力というが
上を見たらキリがないんだよなあ
軽自動車という切り離された規格があるからこそ
「軽は走る棺桶」とか「軽は走らない」とか言いやすいだけでしょ

軽 燃費 比較 リッターカー

はああ？納税額は愛国心の量！お国に金を払うことこそ、愛国者！

超小型車の普及早よ
２人乗りでドアの窓部分にちゃんとガラスが付いた電動カーマジで欲しいんだけど
「事故ると潰される」？転んだだけでアウトなバイクよりまし

>>547
そうだけど今の状況じゃ公務員給与に化けるだけ
こんなのねずみ講へのお布施だよ

軽自動車乗ってる層なんて社会的に影響力ない連中ばっかりだから増税していいよ

>>547
ならば愛国者を増やすために収入を増やすようにしないといかんな
高収入になると納税額も上がるわけだから
昇給２０％とかやれよ

>>540
すり抜けは危険なので止めましょう

自民に政権が戻って増税ばかりですね（）
減税という政策は１つもしないのですね（）

フィットなんて３５０００円も取られるぞ

1t超えても 軽自動車 とか
もう軽自動車というカテゴリーは廃止でいいよ

>>532
今まで優遇されていた税制をある程度是正するのが今回の目的。
今までが安すぎたんだよ。

>>556
普通乗用車が不当に高過ぎただけです。
むしろ軽自動車税の方が国際標準価格です

アメリカは大排気量車でも税金は軽四より安い

>>556
軽自動車税のスレッドも、かれこれ２ヶ月経とうと言うのにまだ分かってない奴多すぎワロタ

◆自家用乗用車
日本(軽自動車)　：|||||||||||| 12.9 ←だいたい諸外国レベル
日本(小型車)　　：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6 ←信じられないぐらい高いw
ドイツ 　　　　　　：|||||||||| 10.2
イギリス　　　　　：|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス　　　　　：||||||| 7.4
米国　　　　　　　：||| 3.2

また、日本国内で比較したものだと…

「小型自動車と軽自動車の税負担水準について」
◆営業用
軽自動車税：||||||||||| 5,500円
　自動車税：||||||||||||||| 7,500円〜
◆自家用
軽自動車税：||||||||||||||ｌ 7,200円 ←営業用と比べるとほぼ同じぐらい
　自動車税：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 29,500円〜 ←1,000ccコンパクトカーだけが急に高くなる

優遇されていたなんて言ってる情弱は２ちゃんねるにしか生息してないから、いつも見て笑ってるわｗ

>>558
その表よく見かけるけど、
12.9とか60.6って、単位何？
もし129や606だったら、100を基準にした%の指数なのかな？って想像できるけど、
１日あたりの費用なのかな？

軽とか運転なんてて呼べないレベルのやつ多すぎるからもっと上げて台数減らせ
邪魔なんだよ

>>554
2000cc車と5000円しか違わないじゃないか。
なら普通車買ったほうが満足感はあるだろうに

贅沢税

酒もそうだけど、節税で消費者の節約意識を引っ張ってくるのは、なんか違う気がするんだよなあ。
税金を沢山収めたら偉いと言うつもりはないけど。

>>561
フィットも普通車だけど・・・
もしかして小型車と普通車と分けてる？

2000ccと5千円しか変わらないのに1.5とか、1万円しか違わないのに狭い1000ccとか、馬鹿馬鹿しくて買う奴の気が知れないよなあ。
駐車場が狭いとか、取り回す能力不足なら、おとなしく軽でも買っておけばいいのに。

2000ccが4万円なら、1000ccは2万円が妥当だろ。

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

大して上がらなかったな。
中古普通車乗りの貧乏な皆さん、メシウマできなくて残念でしたｗｗ

これは、いい増税。

>>557,558
国内での相対的な話なんだが難しかったか？
日本の自動車に対する税金が高いと言う事自体は否定しないよ。

税制なんて国の事情で違うものなんだから単一の税負担だけ単純比較しても意味無いだろうに･･･。
消費税を税率だけ単純比較して悦に入ってるコメンテーターと同レベルだな。

レスもまともに理解できずかってないのはお前>>558

>>568
＞税制なんて国の事情で違うものなんだから単一の税負担だけ単純比較しても意味無いだろうに･･･。

分かったような口ぶりだけど、トータルの税負担で見たらもっとひどい結果になるのにそれも知らないで語る情弱に用はないわｗ

ちょっとだけ上がるんじゃ税収もほとんど増えないでしょ。貧乏人いじめが目的なのか。

倍くらいになるかと思ってたけど
案外大したことないカンジだ
これでまた軽が売れまくるな

貧乏人は無理してクルマに乗らなくて良いのよ

小型特種自動車の時代の到来である

アベノミクス、基幹、貧乏人を破壊した汁で成り立つ虚栄かな。

>>22
基本ハンドメイドで年産1000台もいかん車種に多くを期待してはいけない。

貧乏人は新車なんか買わないからしばらくは関係ない話だろうし
どうしても増税後の車を買わないといけない時期になったら4ナンバー買ったらいいね

>>564
東京だと、あのサイズが使い勝手いいよ。
たまーに、帰省するのにも、使えるし。
軽自動車だと、子供三人居る時に乗れない。
実は値段は両方ともそんなに変わらない。

>>564
>2000ccと5千円しか変わらないのに1.5とか

税金じゃなくて、毎月のローンの問題だろう。
2000ccと1300〜1500ccとじゃ、月のローンが3〜4万円違ってくるからな。
燃費も違うし、整備や修理などにかかるコストも違ってくる。

>>576
ワゴンRやタントみたいなハイトールワゴンに乗ってる層がライトバンに移るかな？

>>2
税金だけじゃなくて購入から廃車までのパフォーマンスと総費用を考慮すると、そもそも軽は無駄ｗ
10年落ちの走行距離5万以下の小型普通車でも乗り出し40万以下だしな。

軽が￥１０００ｕｐで￥５０００、バイクが１．５倍なら￥６０００．
バイクのほうが高くなるんじゃね？
何でやねん。

>>580
中古の40万以下の小型普通車でおすすめは何？

バイクと自転車からもっと取れよ。特にバイクは非常に邪魔くさい

>>581
政治駆け引き。
軽自動車で喧々諤々の間に、
バイク税の値上げが入れられていて、
反対派が気が付く前に話がまとまってしまった。
また、元々、バイクは社会的影響が少ないので、
値上げ反対しても、政治家にとってメリットが少ない。

まあ軽二輪ならマメに廃車すればいいんじゃね？
自賠責も返金と思ったらメリットは無いんだな
どうせバイクは12〜3月はほとんど乗らん雪国

>>6
＞もともとが優遇し過ぎだちゅーの。


軽自動車の税率が本来の自動車税率。
普通自動車の税率は暫定的に上げてるだけで本来の税率ではないのですよ。
それなのに軽自動車税を上げるのは辻褄が合わない。

本当ならば普通自動車税を本来の税率に下げてから議論すべきこと。

なんで地方の低所得者を対象に増税するんだよ。
デモがないからっていい気になりすぎだろ

車のいらない都民がますます潤う構図
都心優遇はもうやめてくれ

>>588
車が要らない都民ってあるけど、
お金がある人は「車も持っている」し、歩いて買い物にも行く。
都民も財布に余裕があれば車が欲しい。
不便だ。

>>556
定型文か糞業者ｗ

>>584
軽と二輪扱ってるメーカーを目の敵にしてるのが天下り最大手

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

その前に道路拡張しろ。

アメリカ（自動車業界）の意向もあるんでそ
でも軽自動車の税金高くなったからと言って
アメ車なんか買うわけがないんだが
余計なことしてくれるわクソアメ公

増税と売国がアベノミクスの柱

>>1
まあ、それでもアメ車は買いませんけどねｗ

いずれにしても、増税はあるよ。
アメリカとか、道路、ガッタンガッタンのままだからね。
幹線道路は良いけど、住宅街とか、ガッタンガッタン。
日本は道が良い。

安っ
\20,000いや\15,000は取ってもいいだろ

こいつら軽で税金のメリットがなくなればリッターカー買うという奴がほとんどなんだから
本当に困窮してるわけじゃなく、弱者のふりした税金逃れ野郎共なんだよ
日本はいつから自称弱者が勝ってしまう世の中になってしまったのか

また自民公明に騙された。

税金が上がれば軽よりコンパクトカーに買い替えが増えるだろうな
アメリカの狙い通り

それでも軽が売れる

いや、税金気にしないで、買うと思う。
今のタイ製マーチとか絶対乗りたくないもの。
軽の次はコンパクトカーになりますね、対抗馬は。
価格的にも、コンパクトカーと軽が丁度同じくらい。

ガソリンの多重課税やめてよー(｀；ω；´)

>>2
今の省燃費技術で体積小さくて軽くしやすいエッセとか作れば燃費もっと良くなる？

今度の車検来たら軽自動車手放してスクーターにするかな。

>>1
軽自動車税が安すぎるとか普通車とのバランスとか言うなら
軽の排気量規制も緩和して、例えば1000cc位までOKにしたらいいのに

むしろ軽は車両価格が安いwんだから1リッター未満の税は同額でいい

ハスラー増産しろよボケが

中古の相場が高くなるな

軽が１８０万とかする知らないの？

>>1
もともとが、軽自動車の普及のために、自動車取得税を大きく引き下げていたのを
一部、戻して値上げしただけ。

経緯をしらん連中がギャアギャア騒いでるけど、軽なんて販売数は減ったほうが良いわなｗ

つか、取得税撤廃のはずだったんだけど？

プリウスとアクアの天下キター！

>>1

＞軽自動車税の増税は四輪車では新車のみが対象で、自家用乗用車は現在の
年７２００円から１万８００円に、自家用貨物車は４千円から５千円にそれぞれ上がる。


新車の軽自動車税は？

>>602
タイ製マーチ、そこまで嫌うほど実際は悪くないよ。
自分も乗るまではおっかなびっくりだったが・・・まぁ、現代乗るよりはずっと安心感があるよ。
ただ、寿命は日本製乗用車よりは落ちるだろうなー。もっとも、そんな長年乗り潰すクルマではないが。

すみません。
新車のみが対象ですか。

だとすると、現行車でも登録時期によって軽自動車税が二種類になるんだな。

で、大型二輪と中型二輪は幾らになるのか教えてくださいな。

>>612
そもそも消費税導入時点で取得税廃止しなかったのが間違い

いびつな税率だな
軽規格はそのままで税金だけが購入年度で違うなんて

いつの間にか取得税まで存続になってやがるし、
もはやただ「増税したいから増税しました。」と言う訳わからんことになったが
国民としてはそれをただ受け入れるしかないのであった。

500cc刻みの車税区分も頭イカレてるわ
これだからジャップなんだよ

民主党が増税したのはタバコだからまだましだったわ。タバコやめれたし。
自民党は金持ち優遇貧乏人いじめの本性出しまくりであらゆるもの増税。
コバンザメの公明も貧乏人から金をとる創価だから全くダメ。

どうしてチョンはチョンダイ乗ってあげないの？

つーか、ジャップだから、
軽自動車を乗用車レベルまで引き上げてしまった。
各国にも、これ系の軽自動車規格に近いものはあった。
ただ、それでは車として半端な機能しか持たないので廃れて行った。
日本だけが「660cc」なんてバイクみたいなの排気量枠で
エアコン使って走れて、
高速でもそんなに不便の無い車を作ってしまった。

確か、ナンバーが交付だか車両が登録された日時で決まるとか聞いたよ。

軽自動車協会だか検査場の人は不眠不休で頑張らないと
駆け込み需要で大変なんじゃないの？

定時で帰るんだろうけどね。

これ始まりだから
数年後には倍になってるよ

バカだね、チョンw

地方では生活必需品の足だからな。
国政選挙はしばらくないけど地方選挙で自民公明を落としてやればいいわ。

やっぱり、ある程度の都市圏だと増税前の登録が増えるだろうから
販売店などが他地域で購入したことにした新古車を新車として販売するのかな。

むしろ今年は軽自動車の駆け込み購入でお金が軽購入に回されてその他の大型家電がお買い得になる可能性もあるな
個人だけでなく企業も営業車の買い替えなら今年中に入れ替えとくかとなるし

元々新車は買う予定は無いのでまだ助かるけど悪法だよなあ

トヨタグループのダイハツは死んだな

スズキは生き残るだろう　

>>627チョンを悪く言ってたら国内の不満を和らげられると思っているのかね？中産階級の日本人が苦しめばいいと考えている貴様こそ朝鮮人だろ？戸籍をうｐしてみろよ。確かめてやるよ。

>>583

バイク乗りからすると車が邪魔臭いんだぜ
お互い様なんだよこれw

>>632
ダイハツはトヨタの小型車を作っていればいいのです。

時代が車から馬に戻れよ

全車両が対象になるのは何年後だろうか？
4ナンバーの車買う準備せねば

>>637
４ナンバー車を購入するメリットってあります？

確かに自動車税は安いけど毎年車検で面倒くさそうだし
任意保険も年齢制限が付けられなかったような？
自家用なら別なのかな？


軽自動車の４ナンバーって昔よく走ってましたが
あれも毎年車検だったのですか？

さっきから「税金まだ少ない」「もっと取れ」とか書いてる奴
バレバレの公務員どもだろうが、
一般人が競争社会で自力で稼いだ金を「もっと出せ」「もっと払えるはず」だの、
さらには一般人を「こいつら」呼ばわりだの、
あまりの性根の卑しさに他人が読んでも恥ずかしくなる。
あのなー税金乞食のお前らと違って、競争社会で価値を創造して勝ち取った人様の金だぞ？
もっと出せとかインドの飢餓児童か？　恥知らずが。

>>582
去年買ったウイングロード（WFY11）は乗り出し34万ｗ
MT 1.5L 走行42000km　車検六ヶ月付き。
オーディオデッキだけ前の車のを自分でつけた。

頑張って探せｗ

そんな主張の人はいた記憶が無いが。

軽の利点が最も発揮されてるのは軽トラと商用ワンボックスだろ

>>638
軽の4ナンバーは2年

>>643
80年代くらいまで、ミラとかアルトとか４ナンバーが走っていたのおぼえてます。
ただ、荷室空間が必要で後席の背もたれが直角で、リラックス出来なかったり
タイヤも見た目と乗り心地の良い乗用車用に換えてると
車検ごとに標準タイヤに換えなきゃいけなかったような？

軽でハイブリッドって出来ないの？
燃費悪すぎ
高速乗ってびびったわ

>>645
ハイブリッドは、現実的にスペースが無いので難しいです。
軽自動車は小さいエンジンで無理やりパワー出しているので
基本的に燃費が悪いです。
あと、少し前の軽だと、オートマ三速で燃費が劇悪かったです。
最近の直噴エンジンの軽は劇的に燃費良くなっていますよ。
この一年で発表された軽と、その前世代では倍開きがあります。

ミニバイクの税金の引き上げ率はなんと１００％って、
ソチ五輪のどさくさの中で強行採決してしまいやがったか、
許せんね

>>646
車メーカーの人？

>>645
ダイハツから軽のハイブリッド出てたよ。
でも、かえって燃費も悪いし価格も高くなるしダメだね。

>>648
中の人では無いですよ。
中の人に知り合いが多い人です。

>>649
あったんだ。
知りませんでした。

>>639
うるせえコジキ
税金払えと言ってるのが公務員とか、どんだけ想像力がないんだよ
片方はキッチリとられて、もう片方は優遇されている、年収は変わらないのに
ってことがあったら不公平感じるのが普通だろうが
別に自動車に限った事じゃない

>>598
数年前に軽から普通車に乗り換えたけど税金クソ高いｗ
15000円でもぜんぜんメリットある
むしろそれくらいで丁度良いバランスだろ

>>638>>646
4ナンバーでもデメリットが無い車種がある正解でしょう。
ワンボックスのワゴンとバンって、
最上級グレードだとほとんど差が無いのですよ。
それでいて、バンの方が価格が安い。
内装を含めて装備の差がほとんど無くて、
車検は初回の差だけ、
社検ごとに標準タイヤは今もあるのかな?
今はロードインデックス満たせば良くなっているかも。
この程度の差だったら、バンにしてもデメリットが無い。

それと、過去に4ナンバーが流行ったのは、
60万円バンがあったから。
なんとか税で非課税が60万だかなんだかで、
メーカーがこぞって、このクラスの軽バンを赤字覚悟で出していた。
今はこの価格で作れなくなったとかで、無いみたいです。
お買い得グレードが4ナンバーだったのです。

誰か原付２種

黄色ナンバーと桃色ナンバー
いくらになるか教えてください

田舎だと、1人に1台だからな。
多少の税金アップでも4台もってるとトータルで結構な額になるんだわ。
貧乏人にはキツイんよ。

既得権益手放したくないから安い方を値上げします。

早くケータイ税を

>>658
すでに電波利用料が年に４００円かかっています。

>>655
125ccの1600が、3000円。
黄色が1200から、2400円か。黄色は自信無い。

>>660
どうもありがとう
原２最大３０００円までですみそうですね。

カブ９０と１１０と２台あるので５０００円超えかー！！！

昔の軽は後席のドアも無かったよ

>>652
公務員乙ｗ

昔
原付　　　３０００円
普通二輪　５０００円じゃなかった？
いつのまにかさがっててうれしかったんだけど
またもどるのか

>>656
増税に対する温度差が解った。
東京では駐車場の関係で車は通常一台しか持てないんだ。
だから、7200円でも、10800円でも「たった3000円の差」でしか無い。
私が原付の根上げで、
今まで1万5千で済んでいたのが、3万になって辛いと同じ構造ですね。

TPP交渉参加のとき言われていた
アメリカ自動車業界からの圧力に折れたってことか
おそらく、米などの農産物の保護と引き替えだろう

軽が高くなったからって、アメ車が売れるわけじゃないのに
アメリカ人ってあいかわらず日本の消費者について学ぶ気ゼロだな

>>665
原付何台もっているんですか
５０ｃｃだと１５台？？？

>>667
125ccが3台、80が3台、50が2-4台かな?
既に積みバイクになっています。

>>668
2台くらいでいいんじゃないの？
ナンバー付けんの
自賠責も

マヨネーズも50g減らされて据え置き価格な時代だしな
消費税上がったらまだひどくなるぞ

>>663
オマエはかわいそうなくらい頭が弱いな
軽の税が上がって公務員の給料上がるか？増えた分は道路の整備とかにまわされるだろ
制度が変わったら公務員も余計な仕事が増えるだけだろ

俺の事を公務員と思ってもらってもかまわないけどな、生きるのつらいだろ、そんだけ頭が弱いと

>>6
優遇と思うくせに軽に乗らなかったのなら、己の責任

まったくもっておっしゃる通りでございます。

>>615
チョンダイなんて日本じゃ乗れないだろアホｗ

>>666
税収増えるんだから、全然折れてないよね。
TPPに便乗して値上げした が正解だろ

自分がその環境を手に入れる事が出来ないなら優遇。
軽自動車は誰でも購入する事が出来るから優遇とは言わない。

あれ？もしかしたら軽自動車すら買えない奴が優遇って言ってるのかｗｗｗ

何これ？
なんの公平性もないじゃない

>>676
そりゃそうじゃね
毎回毎回馬鹿の一つ覚えなネガしてる奴なんてチョン系の業者の類だろ

>>671
あーはいはい公務員乙ｗｗｗｗ

また天下りとその団体から与党に献金だろ

10800円はいかにも世間を知らないお役所が決めたような額
民間なら素直にちょっとお得感を演出して9800円にする

痛み分けなんだから増税は仕方ねーよ
少子化なんだから低福祉高負担になって当然
20年以上前から言われてきた状況がようやく具現化してきたってところか

このスレ一般人の振りした公務員が多すぎ

>>681
800円は消費税か？
税金に税金とかいい加減にしてほしい。

スズキの社長公認の貧乏人どもm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

二輪もやってるホンダも、かなりの打撃だろうな

>>671
道路特定財源を悪用して、
自分たちの官舎建てまくった気狂いの公務員が、何を言う。

公務員の官舎は、道路だったのかｗ

新車のみ増税って最悪だな
これじゃみんなボロ車を長ーく乗るようになるだろう
経済のこと考えてるのかね

買い換えたら増税なんだから、当然みんなそーする
買い換えないで長く使うなんて良い事じゃん

貧乏人の見栄張りのクセに
無理して乗用車乗って軽に敵対心持ってるような肝が小せークズが
軽が増税になったとでも思って喜んでるがw
増税になったのは４月以降に取得する新車の軽のみw

バーカw

せめて、四半世紀前に設けた６４馬力の自主規制撤廃しろよ。
軽も８０馬力くらいにすれば、文句言わん。

本当は、１００馬力くらいは既存の軽エンジンで出せるだろ

新車が売れなければ中古も値上がるか、良いものは品薄になりそうだしなあ
日本をどうしたいのかさっぱりわからん

増税では日本は救えません。

この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8

東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり１２５ｃｃを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。

４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、同時に普通自動二輪７００クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。

エコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よくまあ貧乏人いたぶる糞党なんか支持するわ
馬鹿としか言えん さすが頭悪い貧乏人やなｗ

自動車買える時点でもう裕福な層なんだから
もっともっと増税していいよ
大多数の庶民は車さえ買えずに苦しんでるんだぞ！！

デフレ加速！

俺は軽からスカイラインとあらゆる車を乗り継いできたが
俺は軽のターボ車が乗っていて一番楽しいな。
加速がいいので、重くて非力なロードスターより楽しい。
それか６気筒のＮＡ２０００ｃｃ超のセダン。
真逆にあるが、低速スカスカの加速偏重か、ゆったりして滑らかなトルク特化か　のどちらかハッキリしている車がすき。

>>461
そのたかだかが世の中に沢山あるわけだがｗ




そうやって騙されてるバカ多いんだよなｗ

あらゆる物値上、給料据え置きが大半だろな
この政治屋はアホとしか言いようがない
どんな事になるか馬鹿でもわかるのにな

早くビートが軽枠で早く出ないかな。
カプチーノも再販して欲しい。

軽には、歌舞いた馬鹿クルマが必要。

まぁ程度の軽微な増税は民主党政権下でもあったんだけどな。
当時は他にもっと大きな問題が山積みで話題にすらならなかったが。

>>696
田舎の庶民はどうするの？馬鹿

あらゆるとこから蛍のひかりが聞こえてくるだろなｗ

>>693
セロー125とかＸＲ１２５とか売り出して、ハイブリッド車のように政府やメディアも絡めて
世論に訴えて、大々的に販売促進すれば良いのにな

ちゃっかりしてる友人は増税前に軽を買い換えるだろうな
もう10年くらい乗ってる軽で、ちょうどいい時期だし

雪やぬかるみで走れなくなるバイクなんて
地域によっては年に数カ月程度も稼働できない、粗大ごみも同じだ

>>701
こんな車のことかい？
http://thepage.jp/detail/20140209-00000009-wordleaf

金額は日本終わった的ほどでもないんだ
だがな心理面にかなりの打撃だ
これがどれだけ経済に影響するかわかってない

密かにスクーターの税金も値上げしたことがムカつくな。

増税の前に、公務員の給与・賞与・退職金・共済年金支給額を徹底して削減しろと言いたいが、
決めているのは国民の敵、売国官僚だから仕方無いか。

主婦だろが会社員だろが６０％くらいの国民が１円でも安いとこに向かうあんばいが現実だ
こいつらは値上しました増税しました
なんてものを素直に受け入れる玉じゃない

>>683
影響力あるのは別だよ馬鹿馬鹿しい

>>640
へー 広くて走りがよさげだなー
だが俺は今は軽しか考えられないｗ
ビザ屋のスクーターより遥かにマシだからなｗ

地方によって違うかもれないけど、免許更新のときに
サラッと年500円×５とかの交通協会費を取られる
皆払ってます、みたいに誘導してずっと取られてた
あれが任意だってわかってからは一度も払ってない
窓口で断ると、子どもやお年寄りの〜とか言い出す
おめーらの給料だろ

こいつらケチケチ国民いやいや普通の賢い国民は値上り分をどこかで帳尻合わせを絶対考えてる
６０％の国民がだ
そうなりゃ日本経済終りだ
いや終わらんとしても今以上に苦しくなるのは確実

いやはや国民を馬鹿にしすぎとる今の政治屋
日本国民はそんなに馬鹿じゃない
楽観的でない
屋を使うと馬鹿にする奴がいるが敢えて屋だ

公務員ども
一般人が競争で得た尊い金で食う飯は美味いか

旨すぎておかわりが欲しいや

公務員給与の削減終了　わずか2年、「身を切る姿勢」はどこにいった
http://www.j-cast.com/2013/11/30190381.html?p=all

>>716
地方自治体はモロに増税の煽りを喰らいますがな
まさか公用車には税金かからないとでも？
消費税の増税分もダイレクトに予算を圧迫するしさ
なんでも公務員って一くくりにしないでほしいね

>>713
中古の軽とかゴミを引き取るようなものだぞ

このくらいも払えない乞食は軽トラ買えば解決だろｗ
リッターカー乗りはもっと払ってんだ

軽自動車の税金ごときで文句垂れるような底辺は車乗るなよ

徒歩自転車原付

好きなの選べカスども

TPPと引き換えにアメリカにこういったもんを押し付けられて
ほんとアホだな

虫みたいな軽やコンパクトばっか道を走ってるから、
普通車に乗ってるだけでドヤ顔できる面はあるがな

>>714
都市部の交通安全協会加入は割りと断れてたんだが、仕事の都合で田舎に引っ越して免許更新に行って断ったら制服警官４〜５人に取り囲まれて「お前転入者か？ここは皆んな加入するようになっとんじゃ！」
とマジギレされて怖かったんで仕方なく加入したわ。

>>718
笑ったｗ　もう公務員だと認めるんだな？
じゃあ、お前のお仲間の
「もっと取れる」だの「もっと払わせろ」だの「こんな税も払えない貧乏人が」だの
人の懐をまさぐるような、犬畜生並みの低劣無比なカキコの数々を恥じる感覚くらい持てや。
一般人が競争の中で稼いだ金はお前らの昼寝してても口座に入る金とはわけが違うんだぞｗ

>>286
その壁がないリッターカーの燃費が良くて、走りも満足出来るものなら説得力あるけど、
燃費も大してよくなければ、走りもアレだからな。

上がってもまだ普通車最低クラスの１／３ぐらいだろ。優遇されてると思うよ
いやなら普通車買うか車自体買わなければいいｗ

家庭で先ずやめる物を何するか考えてる頃だな

新聞やめる テレビやめる 週刊誌やめる 音楽やめる だなｗ

原動機付自転車及び二輪車に係る税率を次のとおりとし、平成27 年度分以
後の軽自動車税について適用する。
現行 改正案
�@原動機付自転車 50cc 以下 1,000 円 2,000 円
50cc 超90cc 以下 1,200 円 2,000 円
90cc 超125cc 以下 1,600 円 2,400 円
ミニカー 2,500 円 3,700 円
�A二輪の軽自動車 （125cc 超250cc 以下） 2,400 円 3,600 円
�B二輪の小型自動車 （250cc 超） 4,000 円 6,000 円

原２は９０ｃｃクラスが５０ｃｃと同じで一番がコスパがいいけど現行車が無いなあ
カブ９０の中古を探そう！

パチンコはやめないってやつだろ

>>718
赤字の自治体は職員給与減らすのとボーナス削減

これで解決！ｗｗｗ

>>722
ＴＰＰなんて全く関係無い

>>724
マジかよ、やくざかっつーの

>>719
中古の軽は故障しやすい？
車体予算30が限界なんだけどｗ
おすすめ車種ない？
ワゴンRとかムーヴがいいのかな？

暫定でやすいんだから普通車と一緒になっても文句は言えない
が、それならガソリンの暫定も解除すべき

アメ車を買うきっかけにはなりませんね

>>731
もうとっくにやってる
とりあえず過労死する職員が出たしアンタ嬉しいだろ

食費もちゃんと記録してるからな６０％の国民は
食費も当然減らす

電気ガス水道もだ
洋服や靴は買わないだろな

>>732
調べてみ？
関係あるっつーか、それが発端だから

>>1金持ちを優遇して貧困層から搾取すると革命が起きても知らないぞ。自業自得・自己責任な。

お菓子も買わなくなるだろうな
砂糖醤油味噌もコンパクトに使うことだろう
コンビニ？そんなメーカー希望価格販売行くかよだろな
外食？ 外食なんて贅沢とんでもない
だろな

>>696
普通に働いてさえいれば地方の安給庶民でも
クルマなんて買う気になりゃ余裕で買えるわ

クルマは新車しか売って無いわけじゃないからな
要はボロでもちゃんと動けばいいんだろ

中古車なんかは乗り出し価格でも
１０万円も有れば十分に買えるし
ド田舎で駐車場がタダ同然ならば
維持費なんて月平均１万円位（車検込）で済む
あとはガソリン代だけだぞ
（都会はそもそも車は要らん）

ドンだけ貧しいんだよｗ

>>734
実はお前釣りレスしてないか？

つまんない増税でいやな思いはしたくありませんね

昼飯抜くサラリーも大ぜい出るだろう
もうそうなりゃ気力も体力も無くなり経済どころの話じゃなくるだろな

医療費増えんだろうなｗ

もう最近は、日本を支えるために、俺はキッチリ納税して働くんだ！って奴あんまりいねーよな
国は庶民を騙してイジメ倒すことしか考えてねーもん。誰がそんな奴に尽くすかっての。
いかに自分を守るか、社会に対して関わらないか考えるわな

心労と放射能で癌患者爆増だろ
そうなりゃだれが高齢者の面倒みんだよ？ｗ
外人か？ｗ

いくら反対したところで結局他にないからと消去法で自民が政権に居続けるんだろうな
茹でガエルだな

>>734
酷い予算ですな。
アルトとか、ミニカとかの2ボックス軽バンだったら、
それでも程度良いの手に入ると思う。

どんどん二輪界にとって不利な状況がエスカレートしていってしまいますよ。
声を上げることが恥ずかしいなんて思っていると、気が付いた時には滅ぼされます。

私たち国民は、身近な生活必需品に対して
官僚支配の高圧的な姿を見せつけられ、本当に戸惑っています。

新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html

ふざけるな。こんなことが許されていいのか。
混乱するくらいなら二輪の増税はやめろ。
そもそも取得税の無い二輪が増税されるいわれは全くないです。
税制大綱決定前に与党間で交わされた「バイクも新車に限定」の覚書を反故にするな。
二輪だけ不利に扱うようなことは許されない。
課税の技術的に無理ならば、二輪の増税は中止もしくは凍結しろ。

それすらできないなら即刻二輪免許制度改革を行うべき。
アメリカ合衆国と同様に普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようにしなければならないし、
普通車免許で125まで乗れるようにしなければならない。
高速道路料金も二輪料金を設定すべきでしょう。ＥTＣ促進のため、
搭載二輪は全線無料にすべきでしょう。

法案成立はともかく、施行の一部凍結はアリだから、
まずは覚書を実施させることが第一だと思う。

取得税がない二輪まで４輪の取得税減税のわりを食うのは
どう考えてもおかしいです。
自民、公明両党は命がけでやっていただきたい。
好調な４輪軽自動車と違い、２輪車は８０年代の７分の１にまで市場が縮小しているのですから。


軽自動車増税、二輪は新車に限定…自公が合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00518.htm?from=ylist
（リンク先は消されてしまいました。以下ログ。）

　自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年１回かかる軽自動車税について、
増税対象となる二輪車を、自動車と同様、２０１５年４月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。

　１２日午後に正式に決める１４年度与党税制改正大綱の文言は変えないが、実質的に修正する異例の対応をとることになった。

　大綱では、二輪車は中古車も含めて１５年度分から一律に現行の約１・５倍に増税すると明記している。
両党の間では「二輪車も増税対象を新車に限定」との思いこみが広がっていたが、
１１日夜の与党税制協議会の直前になって両党の実務責任者がこの点に気づき、
あわてて、二輪車も新車のみの課税を検討するとの覚書を交わした。

（2013年12月12日12時29分 読売新聞）

>>734
探せばあるけど、相場より安い車は欠陥持ちだから注意しろよ。
マトモに走れば雨漏り位は我慢する位の覚悟で行けw

>>745
ん？医療費なら、『消費税上げで庶民の生活が苦しくなるから診療報酬はマイナス改定な』との
安倍政権様の有り難いお言葉だぞ。

インフレ目指してるようだがデフレ爆進すっだけにしか思えんなｗ
馬鹿がｗ

昔みたいにターボ付きの楽しい軽貨物復活しないかな
税金5000円ならいいしな

>>6
無知だな
普通車の税率こそ不当に搾取されてるのに
まあ奴隷根性丸出しなバカな日本人らしいわ
お前みたいなバカが多いから桝添なんかが当選するんだろうな

>>752
雨漏りとかあるかよ
いい加減な事を言うな
何歳くらいの爺さんだ
それとも逆に漫画しか読んでない子供か

>>754
頭の悪いクソガキは黙ってた方がいいよ

>>757
例え話だろ
お前、アスペルガーだ

中古なんか買う気もしねーな
他人のケツの形に歪んだシートに座り、つるつるてんのハンドル握って
煙草のニオイの染み込んだ運転席に座りたいのか

いや、ボロ車だと雨漏りはよく聞くケース
新車で雨漏りするメーカーもあるそうだが

>>761
昔のホンダかよ

>>762
ちょっと前のホンダだろ

>>761
外車はドアが外れるとか、普通にあるトラブルだからな。
雨漏りぐらいするだろう。

>>755
乗用車グレードにターボがある車が狙い目。
ただし、今ターボはマイルドなのでドッカン感は少ない。

>>758
痛み分け？
お前現実見えてっか？ｗ

痛みを感じないのは法外な年収の公務員だけ

軽の税金上げてもいいけど規制もう少し緩くしてやれよ
800ccで縦横+10cmになれば走行性、安全性、燃費が全部良くなるだろ

>>761
＞新車で雨漏りするメーカー

それはフェラーリのことかｗ

まあ雨の日には乗らない車ならではだろうけどね

>>743
マジでつｗ
>>749
Sunkus!いいこと聞いた。探してみます。
>>752
Sunkus!訳あり物件気をつけます。安いのは気をつけるべきなのか。

>>770
２５万でヤフー自動車でスバルビストロ買ったら助手席パワーウインドウが開かない
走る分には普通に走る安くても走るだけなら３０万あったら普通にいいの買えそう

じゃあ自主規制の馬力無視しろ。全メーカー

>>757
中古車の程度にもよるのだが
窓ドア廻りゴム（ウェザー何チャラ）が劣化してな
そういうこともあるよ

ユーノスロードスターが出た時に画期的だったらしいですね。
「幌で雨漏りしない、曇らない」って。
同時代のジムニーの幌はやっぱり不便だったと聞きました。

>>766
お前こそ年々兆単位で増加する社会保障費が見えていないらしい
財政も知らないくせに口を出すのは得意で恥を振りまいて歩いているような奴は一発で分かる

痛みにもいろいろあってな
腕を切断された痛みにヌコに噛まれた痛みにな

さぞかし痛み分けだろなｗ

>>768
規制を緩くしたら普通車との格差がなくなるから優遇措置が撤廃されるよ
5ナンバーの税金をもっと下げれば可能なんだろうけど

>>771
そうなんですかー
インスピレーションも大事ですからねー
運もあるかな。

軽自動車は現行のままでいいよ。
選択肢は増やさないといけない。
高くて、車に乗れないって事態は避けなければならない。
普通自動車の小さいのが、
軽自動車よりもあきらかに良くなれば消費者の目も向く。
これはメーカーの努力だ。

>>775
金がねぇやつから取っても意味ねえだろ
それがわからんか貴様？

>>772
スズキオサムがファビョって自主規制無視するかもな

つーか、おれ浜松の住人だけど、軽自動車増税に大反対してたオサムは、増税したら80馬力出すって噂は聞いた
消費税10％の時に税制優遇なければ100馬力超えを出すんだとさ

>>781
あの人ならば許す。
あの人が軽自動車を「簡易な普通車の代替え品」から、
「普通車に対抗できる、商品価値のあるもの」まで育て上げた。
あの人ならば言う権利がある。

>>11
2年に1回で良いから土曜日も検査やってほしい。
平日だけとかリーマンには厳しすぎるぜ。
車検代なんて実は安いもんで、自賠責と重量税が高い。
車検で一番高いのは車屋の手間賃とボッタクリ定価の消耗品代だがな。

>>780
意味が無い？
さすが無知な奴は意味不明で的外れなことばかり言う
１から10まで説明するハメになるのは面倒なので意味があるだけ言っておく
あと高額所得者が自分の稼いだ金を貧乏人のためにどれだけ税金として払ってるか調べてから喋れ

予算内でやりくりしようとせず
足りなくなったら増税増税

>>784
お前、相当頭悪いようだなｗ

>>784
同じ品物を買う場合な 高所得も低所得も変わらねえんだぜ
その場合の家計負担率はどちらが高い？

自動車税を一般予算に組み入れるから際限ない増税への道になりかねない
もし福祉関係の問題なら受益者負担の原則でやるほうが公平感はあるだろうな

>>785
予算内でやりくりする方法か、難しいな
まず国家公務員の給料を半分に減らそう
勘だけどそれで2兆円くらい浮くんじゃないかな
医療費負担を50％まで上げよう、増税じゃないからいいよね、何人死ぬか知らないけど
老人の年金を20％削ろう、これで10兆くらい浮くだろ、生活保護は増えるけど
独立行政法人を減らそう、公共事業はやめよう、雇用政策にかける予算をなくそう
失業者を増やして税収も減るけど
やりくりはたいへんだなー

>>786
だから苦し紛れにそんなことしか言えないガキは黙ってろっつーの

貧乏人は歩く、金持ちは車を使う、何が悪いのか？日本の貧乏人は贅沢過ぎる
本来日本の貧乏人の生活水準は、東南アジアの発展途上国並の生活でも十分過ぎる、甘えるな

>>790
それと軽自動車増税になんの関係があるんだ？

車の税金は重量だけで良いよ。不必要にデカく重いのに乗せないためにも。

燃料はいくらになったところで使う人は使う。
それならむしろ安い方が良い。

>>790
じゃ、生活保護から廃止しないとな

東京じゃ車いらんからどうでもいいけど、一人一台持たないとつらいド田舎は大変だな（笑）
もう二度と田舎に戻る気にならねえな。

>>781
80馬力はいくらなんでもムリでしょコンパクトカーと変わらないわ
そんなことすれば更なる増税の口実を財務官僚に与えるだけ

>>787
消費税の逆進性がどうかしたのか？
じゃあ日本の高額所得者上から3％の人間が所得税収の何％を払っているか言ってみ？

>>789
てめえみたいな糞野郎相手にすんのも馬鹿馬鹿しいがそっくりそのままその言葉返すわｗ
糞野郎がｗ

>>790
＞貧乏人は歩く、金持ちは車を使う、何が悪いのか？
その考え方にたつのなら、それは極めて正しい。しかし、

＞日本の貧乏人は贅沢過ぎる
＞本来日本の貧乏人の生活水準は、東南アジアの発展途上国並の生活でも十分過ぎる、甘えるな
これは余計なお世話ですよね。車を使っているのなら、金持ちなのではないですか？
だからこそ、「貧乏人は歩く、金持ちは車を使う」わけで、何が悪いのか？

今までの安さが異常だった
もうこれ以上バカに免許を与えるきっかけを作るな

>>797
痛みにも色いろあるよな
見ていて痛々しいとか

>>789
勘ばっかりだな…
国家公務員の給料減らすのは無いわー

全て全国公務員.議員 一生共済年金極楽天国一生安定安心の為です!ﾏﾆﾌｪｽﾄ悪質詐欺で民主.野豚はﾏﾆﾌｪｽﾄにない消費税も不退転命賭け法案可決し.安部に責任負わせトンズラ､今は巨額税金で細川と同様極楽人生､全国民主.共産の最大母体の日本公務員労組の為.各種増税しましょう!

それでも普通自動車と比べて安いから
軽自動車買いに行くわ

>>796
それで食えなくなるんかいコラｗ
使いきれんほど金持ってるやつが
小学校から出直して来いや糞野郎

軽上げるのはいいけど普通自動車下げろ。
こっちが高すぎなんだよ

>>801
勘だけど大体合ってるんじゃないかな
予算内でとか抜かす奴をディスってるだけだし

ここでとやかく言っててもどうにもならんのは知ってる

だがな政府の言い分通りに現実社会がうまく運ぶとは到底思えん

>>807
かっこいい、かっこいい
でも幼稚園児はもう寝る時間だ

収入が増えずに税金が増えれば、必ず他での消費が減る。

過疎地の住人は増税続き苦しんでるのに役人は贅沢三昧か
税金はどこに使うんですかね

車を買う奴は貧乏じゃないから問題ないとか
言い出す論点そらしの馬鹿は今はいないようだな

安っぽい保守言動と引き換えに増税地獄は勘弁

仕方ないさ。下痢便は岸の朝鮮人妾の子孫。
本当は日本が憎いんだから。

まだ軽貨物があるから逃げ道はある。
今の軽貨物はいいぞ。
これからは都会でもケットラで。

660で10800円なら、1500以下は24000円くらいまで下げてくれんかのぉ

自分はまだ容認できるけど、キツくなる人は多いだろうよ。
三日間分のご飯分値上げだなあ。

自動車税って、1.5で34,500円もしたのか。
不公平感は出るわな。
ただ、その不公平を(高い方に)埋めたってのは評価出来る。
軽自動車は優遇され過ぎた。

増税で可処分所得も減るからなあまり景気に良い影響は無いだろ

>>734
故障しやすいに決まってるでしょ。部品が普通車と違うんだから
故障しにくいのはアルトやミラだよ。軽い奴は負担が少ない

これバイクも軽自動車と同様で新車のみ増税じゃなかった？

いつから変わったんだ？すべてが、出鱈目だな。脳みそに下痢が詰まってんのか

日本の車の維持費の高額っぷりは異常だからな
交通網が発達した都市部に住んでいる人間ならまだしも
交通網が発達していない地方部に住んでいる人間には
車は必需品だから1台以上は持っていないと
生活が不便がなのに、そういう感覚が自民党や官僚や
そいつらを支持する豚は自分の事以外理解できない
気の毒なやつなんだろうよ

>>820
軽自動車の意義が元々、
「普通車が買えない層の為の特例措置」
だったのですよ。
貨物が増税前の普通車より安く残っている
今回の増税はバランスを欠いていないと思います。
以前の様に軽貨物が流行ると思いますよ。
今の軽貨物は選べないだけで、性能は軽乗用車と大差ない。

俺は軽自動車持ってないから関係ない
俺はタバコ吸わないから関係ない
俺は酒飲まないから関係ない

とかいうのをよく見るけど、もし２ちゃんねる課税とかネット課税なんてもんが決まったら

世間の声
俺は２ちゃんなんてやらないから関係ない

なんてことになるだろうけど、そうなったときどうするんだろ

ガソリン単価150円　年間1万キロ＝15万円/年
車体価格150万円　10年使用　　 ＝15万円/年
都会の駐車場代　20,000/月　　　＝24万円/年
田舎の駐車場代　　　　　　　　　　＝　　 0円/年

消耗品（タイヤオイルエアクリ他）＝　4万円/年
保険ほか　　　　　　　　　　　　　　 ＝ 4万円/年

自動車税　　　　　　　　　　　　　　　＝1万円/年


>>820
くだらない。地方部の悩みは、都市部の人間にとってのメシウマにしかならん
お前は都市部の奴らに、あぁ俺より馬鹿がいるわって安心させてるだけだ

2chはアンダーグラウンド(政府や団体の規制を一切受けない)から
意義があるのであって、課税(個人が特定される)になったら、
存在意義自体が疑われてしまう。
外の非課税形態の掲示板が出来るだけでしょう。
ネット税ならば理解できます。
ネットのインフラを整備する為に出す税金。

公平感のために増税は良いとか書いてる奴なあ
それは結局おまえ自身が税金で食ってるから賛成してるってことじゃん？
発言に公平性も中立性も皆無じゃねえかよ

>>816でいいのか。
「不公平感」な。
軽説的な議論ならば、受けて立つぞ。
ヒマだからな。
ちなみに一連の私の発言を読んでから、反論してくれい。
原付に毎年1万5千払っていた車好きな人間だ。

いやほんとに馬鹿ですね
こんなことやらかしたら新車買うタイミング逃し中古になるかこの事が引金なり金が回らなくなり永遠に買えなくなり貧乏雪だるま出来上がりですわ
メーカーもユーザーも関係無い国民も全て貧乏雪だるまになりますわねｗ

>>38 特アは最早支配層だが？もうオートメ化してあまり人力は要らんのじゃ。
最底辺だって9割残って移民も合わせれば今後100年は今の構図は変わらない。
30年先だって超ハイテク社会だっての。100年先なんて誰も想像つかない。

>>11
車検はいんだよ
DQNが車検終わった後魔改造してうるさいだろ
あれを抑止する効果がある
トラックとかも整備不良だらけだしな、バイクも全部毎年車検でいい
車検制度そのものは毎年でもいい
その代わり自賠責とか実質なんの意味もなさない経費をのせるなって事、安くしろ
自賠責を使ったなんて聞いたことないだろ

公共事業はやはり維持費が膨らむだけの駄策でした

http://response.jp/article/2012/01/25/168914.html

ま、こういうことだからね
アホだよ
アホ
軽自動車みたいなもんにまったく縁のない俺でもわかる

>>739
アメリカは保安基準と法的な許認可の遅さにしか文句言ってない
アメリカが軽にケチ付けてるなんてのはマスコミ利用して書かせた日本の馬鹿メーカーが居るんだよ

>>831
レスポンスｗｗｗ
まだこんな提灯記事載せてんのか・・・

>>832
ソース示されてもマスゴミの陰謀だとか言うんじゃつける薬ないな

http://www.thetruthaboutcars.com/2012/02/while-american-automakers-want-japan-to-abandon-kei-cars-matt-blunt-wont-release-the-documents-again/

海外ソースな

どんだけアホなんだろうな
増税の前に税収の元ととなる母体を売れるようにしなければ税収も糞もないのになｗ
売れないように逆行ってどうする気なんだろなｗ
馬鹿としか言いようがないｗ

最近の２ちゃんねるってただのデタラメをしたり顔で平気で言って、その間違いを指摘されたら
知能障害みたいなレスして逃げるってやつが増えたなーと思うわ
年代的な問題なの？これって

１００円の価値下げて増税と来たもんだｗ
こりゃたまらんわｗ

>>829
ちょ！

自賠責で賄いきれない部分を保障してくれるのが任意保険だ
だから人身事故を起こしたらまず先に自賠責から使われるんだぞ

自賠責の人身傷害は最高１２０万円だったはず
だから任意保険の担当者はまず相手側との話し合いで
なんとか１２０万円以内に収めようとしてくるからな

それでも収まらない時に初めて任意保険から金を出すわけだからな
とうぜんその担当者は自社の金は出来るだけ使いたくないもんだから
そのラインで必死で粘ってくるのはその為

なので自賠責が無かったら任意保険料はもっと上がる事になるからな

任意保険会社が一括対応しているが、
あれは任意保険会社が支払っているように見えるが、
人身事故に関しては、自賠責を使い切ってから、
初めて任意保険を使っている。
日本の保険制度は自賠責を使ってから、任意保険なんですよ。
任意保険は政府の被害者救済事業みたいなものだから払い渋りは少ないが、
人身障害120万津使い切ったら、とたんに減額してくるのは
任意保険の払い渋りですよ。
自賠責保険があるから、払い渋りが無い。

>>763
それホンダイとごっちゃになってるだろ。
ヒュンダイの新車で雨漏りがニュースになったのは、まだ２、３ヶ月前のつい最近のことだ。

いや、ホンダも80年代くらいまで良く雨漏りした。
外のメーカーがもう雨漏りなんてしなかったのに、
ホンダだけしていたので未だに言われている。
ヒュンダイは未だに雨漏りする。

ハイブリッドはよ

80年代のホンダが雨漏りしてたのは、質の悪いサンルーフと耐久性のないボディで最悪の組み合わせのプレリュードが売れまくったせいだろう。
売れた数が多ければ被害者も多かったのは当然。

>>737
え？あの程度で？

地方の労働賃金は安い200万円/年とか
＋消費税増税
＋自動車税増税
＝死ねってことだろ？

アベノミクスで景気は回復してるのだから
愛国者なら少しくらいの増税は我慢しろよ
日本人ちょっと甘えすぎ

インフレ、経済成長、その後に給料が上昇ってのが当初からのプラン。
当然、インフレが起こるんだから、税金も上がる。
そもそも、日本は高福祉・低税率の国なんだ。
当面の間は、負担が増えるが、
成長すれば給料も伸びるって戦略。

>>845
そういう労賃の安い地方には、200万で文句を言わない外国人を研修生として連れてきてるから、日本人は都会に押し出されて少数だろ。
休日になると自転車の中国人女性とかインド人がやってる格安車ショップで買ったような古い車に乗ったブラジル人一家でいっぱいだ。
そろそろ無法地帯が増えつつあるが、略奪暴動が起きてないだけ、まだイギリスやカナダには周回遅れだな。

軽への乗り換えが今後ますます増えるだろう。
鈴木会長のターンだな

軽というのは元々
本当に困ってる貧困者の為の規格だったのにな
今では貧困者でもない自称弱者が小ずるく立ちまわるためのアイテムになってしまった
日本はどうしてしまったのだろう

俺債を出すから国に買ってほしいなあ
国民一人当たりの借金分までは買ってくれてもいいよな？

こういうことでもされないと、いつまでも増税体質から抜け出せずに
歳出減らそうなんてできないから国が弱る一方だろ。

>>850
貧困ではなく普通車が高級なものだったの
だから物品税というものがかかっていたりしたってのに・・・
その代りに日本では小型車が目覚しい進歩したわけだし
その入り口となるように軽規格と軽免許が出来たんだよ。

>>850
1000ccにも煽られるがな…軽乗り敵視してどうするよ。
雑魚なんだからほっといてくれないか？

>>852
昔は普通車が高級なら、昔は軽が売れて、カローラをはじめとする普通小型車が売れてなかったのか？
そんなことないだろ
今ほど軽が売れて、普通車が売れてない時代はないだろ

>>6
何処が優遇？
660ccとか中型バイクの排気量なんだが。
お前の主張でいくと、自動車よりバイクの方が優遇されてる事になる。

>>854
昔は景気も良かったし、軽に乗るのは貧乏人というレッテル貼りがあったから
無理してでも普通車買ったの
2ちゃんだって10年くらい前は軽海苔と言われて散々馬鹿にしてたのに
何時の間にか軽最高、普通車所有するのは馬鹿という風潮になった

要は日本全体が貧乏になってるんよ

まぁ良く言われる事だが公務員や政治家は
経営のノウハウが解ってないからね。
税収が減るから税率上げるって、短期的には良くても
長期的には結局同じ事を繰り返すか、
最悪経済が悪くなるだけなのにな。
敢えて抑える、または少し下げるだけで
経済回って結果的に税収増加って事も考えられるだろうに。

負担増ばっかだな

>287
すでに軽よりもちょっと大きい車というのはやってるんだけど・・・まぁそういう路線ではないけどさ

軽自動車が安いんじゃなくて普通車が高いんだとは何故考えないのだろ。
財務省のいいカモだな。

スズキは経営独立だから独自の路線に自在にいける　　


一番痛いのがダイハツ　ダイハツはトヨタの車にダイハツのバッジをつけてだけの没個性なメーカーになるしかないな

まあこれぐらいなら仕方無いか…

>>856
そうなんだよね
昔は軽は貧乏人が乗る車でサラリーマン家庭が乗る車ではない
というのがあって、今でも60代70代ではかたくなに軽に乗らない人もいる

軽は貧乏人規格で、俺はそこまで落ちちゃあいない、という気概はあったが
今は簡単に自己破産、生活保護、軽、効率効率で人としてそれはどうなんだい？といってくれる人はいない
日本人のプライドはどこへ行ったのかね

世界有数の、
「貧困層から富裕層への富の分配」が行われる国日本

それでも軽を買うだろう
他の乗用車は高くて買えないだろ軽買う奴には

>>863
正直550ｃｃ時代までの軽は粗末だったからね
当時はカローラやサニーとか若者はスターレットとか面白い車いっぱいあったしね
でも今軽に乗ってる人を責めることはできないよ
不景気で少しでも出費減らしたいと考えるのは普通だもん。

テロで社長や政治家や官僚がどんどん殺されれば、
終身雇用制に戻るかもしれんな。

安部さんまた増税ですか？国民から金奪うの好きですねぇ

>>821
根拠がよくわからん。物品税時代ほど購入時の費用に差が出るわけでもないし、
昔も乗用と貨物の性能は同じだった。
貨物は後席が折りたたみ式になり、ツーボックスタイプの場合にはあまりにも
狭かっただけで。

1人1人の足としてなら問題ないけど、家族での使用が前提だとそんな車は今は
売れないよ。
最初は2万超えるとか3万近くなるって言われてたけど、これぐらいなら影響ない
だろうな。

嫌なら乗るな貧乏人ｗｗｗｗ
そもそも貧乏人には車も贅沢品だ、電車使え電車

セカンドカーとして持ってるがまあしょうがない、
高速料金も高くなるし軽の使用率は個人的には増えそう。
>>850
女性が買い物に出かけるのに普通車じゃちょっと、というのが定着してきたからね。
むしろそのイメージは軽売ってるほうが積極的に作ってきたもんだし
昔の住み分けの経緯なんて今更持ち出すのも誰得だよ。

自家用のジェット機とかプロペラ機も税金かかるのかな？

>>863
今やヨーロッパの城に住んでるような貴族階級の人だって
普段の足にはフィット乗ってるような時代ですから。。

車格で箔をつけようなんて考えが貧乏ったらしいのかもね。

そういえば庶民の味方の公明党は今回の増税に関してどう思ってるんだろ？
国交関係は公明党の指定性なわけだし、今の山口代表も委員経験者だしな
昨日の都知事選でも雄弁振るってたわけだし
今一度今回の件でどこかマスコミにインタビューしてもらいたいわ

>>874
>>874
はぁ?庶民の味方の平和の公明党、創価学会とか何を寝ぼけてるんだ。
貧乏人を洗脳して、創価に寄付すればするほど福運wがついてだな、
出した金が倍になって戻ってくるとか言っているカルト宗教w
あと他の宗教はすべて邪教と洗脳されて攻撃する平和どころか攻撃だけの
キチガイテロ軍団だろ。

3万4万の自動車税を払う価値が感じられない小型車ばっかりになったもんな。
逆に軽は7千円なら乗っても良いが、1万払う価値はと言えば・・・。
2Lミニバンを一家全員使うのが妥協点かな。

これまでは主人が普通車、奥が軽だったのが、2台目だった軽を捨てて、主人がバイク、奥がミニバンで買い物と子供の送り迎え。

>>874
>庶民の味方の公明党w

宗教法人課税を阻止するためだけに存在してるわけだが

貧乏人は自分で自分の首を締めてるよな…
知能が足りないから簡単に騙されるし。

>>877

池田先生をお守りするためだけに存在してるわけだがw
朝鮮人の高利貸しの取立て屋をお守りするのかw

>>870
矛盾しててアホだ。

自分が一生かかわらない税金は上がろうが知ったことではない、
逆に俺が払うより少なくて済んでたヤツには怒りすらおぼえる

というタイプの人間結構いるんだね。

>>1
自民は、これで地方票を失ったな。

そもそも交通機関の発達していない地方は、軽自動車が交通機関の要だったのに・・・

今の軽って維持費は安いけど新車の値段は普通車と変わらない
この辺からも貧乏人の車って感覚は無いなぁ
カッコつけたいヤンキーも軽が主になっちゃったし

>>883
売れ筋が160-180ですからね。

>>857
シンクタンク「ロードモナークやり込みましたから(ドヤ顔)」

それでも1500との差がありすぎない？

>>886
ありますね。
だから、普通乗用車が売れないで、
軽自動車ばっかり売れて困ってしまっている。

>>6
よく政府が海外じゃ消費税25%の国もある！とか言って増税したがってたが
欧米と比べると自動車にかかる税金は約50倍だ
そういうとこは一切海外と比較せずに高い国内と比較
お前みたいな馬鹿ほど詐欺師の養分になりやすい

まぁた内需冷え込ませるつもりか

地方公務員の勝利！

これ４ナンバーの軽トラとかも対象なのか？

>>887
そのクラスで乗りたいと思える車がないせいもある。
どれも大きくなったからな。

>>891
>>1読んだか？

>>892
それあるね。
コンパクトカーを買ってた層が軽に移ったから売れなくなったんだろうな

>>892
うーん、完成度は低いと思います。
軽自動車みたいに「このクラスで競争」ってのが少ない。
デミオ・フィットには、早くミリ波レーダー標準装備にして欲しいですね。
ムーブ・ワゴンRには付けれるのに。

>>873
＞車格で箔をつけようなんて考えが貧乏ったらしいのかもね。

中国と韓国では今でもこの考えがあって、だから軽自動車がほとんど売れない（韓国には日本とは少し違うが軽自動車がある）。
だからベンツ、BMWみたいな輸入車がかなり売れる。

>>834
アメリカ政府の公式見解じゃなきゃ無意味
軽のネタはアメリカ政府がすぐに否定してる

>>890
日本一高給、宝塚市職員に“ヤミ副業”横行…農産物販売で荒稼ぎ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140210-00000509-san-soci

【社会】日本一高給の宝塚市職員に“ヤミ副業”横行…農産物販売で荒稼ぎ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392005688/

>>530
国営組織の問題はこれに尽きるかもね

>>897
お前のデタラメな妄想レスが一番無意味だよ

たばこ税税収みたく
結局新車買われなくなるだけで終わりそう

しかし賃下げに応じなかった地方公務員
大勝利だな。

>>900
政府公式見解見たこと無いのか
提灯マスコミなんて何とでも操れるのがトヨタだよ

>>903
せめてソースを示せ

貧乏人が苦しむと酒がうまい

http://aapc.us/sites/default/files/articles/AAPC%20TPP%20Japan%20FR%20Submission%201-13-12%20FINAL%20(3)%20-%20wo%20KEI.pdf

AAPCそのものが発表してるわけだけどもさ
妄想炸裂で「陰謀だトヨタの陰謀だマスゴミの情報操作だ」とか、もうほんと勘弁

てか今までが安すぎた
けど、増税以降は排気量規制緩和の方向でｵﾅｼｬｽ

国家権力という名の暴力で金銭強奪する公務員
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1340548167/

>>904
ＴＰＰ　自動車　安全基準

テメーでググれカス

誰がどう考えたって、日本に販売拠点も無ければ工場も無いアメリカが何の為に軽にケチ付けるｗｗｗ
関税も無ければ参入の制限も無い

外圧で来るなら、昔の３ナンバーの税額減らした様に、
登録車の税額下げろと言うのが常識的な判断だろ

>>909-910
当のアメリカ自動車政策会議（AAPC）が自ら公表してることなのに、ソースすらないお前の妄想を
どうやって信じろって言うわけ？

デタラメや妄想でも、とにかく言い続けてりゃいいってもんじゃねえぞ？

諸外国と比べたら日本の自動車税は高いよ
国際標準が普通車で５０００円位だから自動車税下げろよ

>>910
日本でしか作って無い特殊な商品を日本人が好んで買う
おかげでこっちが輸出してる商品が売れないってことだろう？

Nhkが取るテレビ税は、軽自動車税より高い。

ゴルフが、マーチくらいの価格と維持費なら買うけど、無理だろ？
外車が売れない理由だろよ

>>915
マーチはポロと同じ車格です。
ゴルフはデミオ・フィットクラス。

>>734
30万だと、10年落ちや10万キロ走行してるなんて車両になりますね。


４年前に11年落ち車両本体27万で購入したトヨタのセダンに乗ってますが
購入時に車両特有の不具合を保障で修理してもらったくらいで
故障ひとつ無いですよ。

古い車なんで、発進加速やら軽自動車にも煽られちゃうけど
常識的な範囲での運転なら
乗り心地も良くて気持ちいいですけどね。

2000ccの直列６気筒エンジンとか、もう作れないだろうし。

相続で今日スズキ(株)の株を移管されたんだけど
すぐ売った方がいいの？１月に比べて下がってるな・・・

法案成立はともかく、施行の一部凍結はアリだから、
まずは覚書を実施させることが第一だと思う。
取得税がない二輪まで４輪の取得税減税のわりを食うのは
どう考えてもおかしいです。

自民、公明両党は命がけでやっていただきたい。
好調な４輪軽自動車と違い、２輪車は８０年代の７分の１にまで市場が縮小しているのですから。


軽自動車増税、二輪は新車に限定…自公が合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00518.htm?from=ylist
（リンク先は消されてしまいました。以下ログ。）

　自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年１回かかる軽自動車税について、
増税対象となる二輪車を、自動車と同様、２０１５年４月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。

　１２日午後に正式に決める１４年度与党税制改正大綱の文言は変えないが、実質的に修正する異例の対応をとることになった。

　大綱では、二輪車は中古車も含めて１５年度分から一律に現行の約１・５倍に増税すると明記している。
両党の間では「二輪車も増税対象を新車に限定」との思いこみが広がっていたが、
１１日夜の与党税制協議会の直前になって両党の実務責任者がこの点に気づき、
あわてて、二輪車も新車のみの課税を検討するとの覚書を交わした。

（2013年12月12日12時29分 読売新聞）

>>918
短期で利益出したいのならば、
消費税駆け込み需要でまだ伸びる。
三月期の決算くらいが売り時でしょうな。
ただし、スズキ株は安定しているので、
資産として運用もアリだと思う。
まだまだ伸びる余地があるし、暴落のリスクは少ない。

>>920
そうですか。では長期で持つつもりでいます。
ありがとうございます。

>>902
地方と言っても、都道府県と市町村があるってことも、自動車税と軽自動車税が違うってことも
知らないんだろうな。

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

美しい国創りとはなんだったのか

>>589
都内23区でも山手線沿線でも、
不便な場所が結構多いから自動車が必要な人は多いよね。

軽は取得税変更されるからあれだけど
２輪はまったくメリットないのに増税ってどういうことだよ
最初は新車のみってなってたのに

二輪は政治的に弱いのと、
「税金集めるコストの方がかかる」という状態を脱する為。
安すぎて、税収より人手のほうがコストかかるんですよ。
せめて、税収＝税収コストにしないとってところが大きい。
新車のみとかすると、またコストかかる。

>>927
コストがかかるという状況は今も来年度も変わらないと思うが
今回の変更は消費税増税に伴う取得税廃止分の税収減収分を増税するためのものだったはず
二輪は取得税もともとないから関係ない
新車のみにするってのはコストかかるのは理解できるけど

なるほど3月でナンバー返せば職員の手間が減るってわけだな

増税ラッシュｗ

こんなことが許されていいのか。
混乱するくらいなら二輪の増税はやめろ。
そもそも取得税の無い二輪が増税されるいわれは全くないです。

新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html


2015年度の増税スタートまでに自公の覚書が実現するかどうか。それは、まさにこれからの議論だ。

軽四輪の既存登録車は税額据え置き、原付・二輪は全車増税の“なぜ”
http://response.jp/article/2013/12/31/214054.html

>>927
なにいってんだ。
1000円以下で集荷配達している民間業者を見習え糞公務員
おまえらは税金で食わせてもらっていることを忘れるな

やったね安倍ちゃん！
これでみんなアメ車に乗り換えるよ

車検制度の廃止が先だろ。

公務員と代議士はいくらでも税金を欲しがるのでキリがない。当然、今度は軽自動車税を２万円に値上げを予定しているはず。そして３万円、４万円へ。

車社会の田舎なんて給料も安いのにそこから搾取するんか、バカじゃねーの

.
軽自動車税は　市区町村が課税するもの。（国や都道府県は関係ない）
.
国会議員や　財務省、国土交通省が　口を出す税金ではない！
.
ましてや　国の行政機関や政党ごときが決める問題ではない！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
政権公約に書いてないことを　命がけで実行する　自民党！
.
.
軽自動車税は 普通税ですから　徴収される税金の使い道を特定しないで賦課され、
.
地方自治体の一般経費となります。
.
何にでも使える税金ですから、　地方公務員の報酬にも使えるのです！
.
次の選挙で　自民党と公明党は　どんどん落選するでしょう。
.

原チャリにリヤカーでも付けて仕入れや配達にいくかな

新車のみじゃなく既存車にも拡大しないと無意味だろ

馬鹿か？既存も増税しなくちゃ意味ないだろ

それに増税幅低すぎ

もっと増やせよ馬鹿

>>925
ウナコターネー、電車とバスで十分事足りる。
田舎の不便さとは比較にならんわ。
大体駐車場確保するだけで自宅分と出先分で月数万円から数十万円かかるだろ。
タクシーの方が安くつくわ。

>>928
どっちかと言うと、政治的に弱いからですかね。
軽自動車値上げって時に
するっと混ぜられて通ってしまった。
軽自動車にガードが集まっている所を、ノーマークでゴール。
ただ、以前から徴税コストの方が多かったというのは
問題になっていました。

>>932
だから、私は好きで原付に毎年1万5千税金払っている人だ。
軽自動車と合わせても、普通車持つより安い。

>>939
いずれ全車両になるだろうけど、
なんで新車からなのかね？

古い車両の税金上げて、新車買い替え煽ってから全車両が定石だと思うんだが

>>943
増税の意味は取得税がなくなる分その分毎年の税金あげますねってことだから
既に取得税払っているクルマに関しては不公平になるから
特に田舎はたくさん軽を持っているところが多いので不満がくるので

車捨てようぜ

捨てなくていいよ。
軽貨物でグレード高いヤツ、乗用と装備ほとんど変わらないよ。
こういうのを選べばよい。

第2次大戦で焼け野原となった日本。
その戦後の経済復興を成し遂げるために、高い税金がかかっていた自動車を
零細企業向けの輸送手段としてつくられた自動車規格が軽自動車規格であり、
税率は低く、普通車と比較し優遇的な課税措置で日本の高度経済成長を支えたすばらしい施策だ。

だが、しかしながら世界有数の経済大国となった現在では、その役割は十分に終えたと判断してよく、
まさに時代遅れの自動車規格だと議論がされているのが実態である。

まあ、今回の増税に反対する必要性は、まーたく感じない。
いっそのこと軽自動車枠を完全撤廃して、国際競争力のあるコンパクトカーを
各自動車メーカーが独自に開発したほうが世界に通用するメーカーとして育てることになるだろう。

現に、軽自動車メーカーであるスズキ自動車の主力車種（世界生産数1位の車種）は、
とうの昔に軽自動車枠から外れた優れたコンパクトカーなのだからさ。

軽自動車の増税に反対する意味が理解できない。
単に自分のサイフから金が出ていくのが我慢ならんって連中は捨て置け。

>>943
これから条件をわかった上で購入する人から
新しい税制が施行されるのは当たり前じゃん
既に乗ってる人は、新車買い替えのタイミングでそうなるんだから
それほど不公平があるとは思えないよ

あなたの住んでる家とかマンションの家賃が
これから買う人達に合わせるという名目で
有無をいわせず値上げしたらどう思うのさw

アベって増税以外なにかやったのか？

オレも二台持ちだったけど、1台にするわ。
車検の案内見てびっくりした、重量税、自賠責、自動車税、税金だらけや。
必要最小限にするわ。K買うかなあｗ

>>947
街の小売業者や農家における軽バンや軽トラックの重要性、必要性、利便性を理解していない人間は黙っていろ。
もしかして正真正銘の引きこもり（ネトウヨ）ニートなのか？宅配便やゆうパックの配達にも軽が活用されている事実を
知らないのか？少しは実社会に触れろよこの馬鹿。

いや、軽貨物は年間わずか1000円の値上げですよ？
値上げ前の軽乗用より安い。
この程度は仕方ないんじゃないかな。

たった１０００円一台の一人親方から大規模に車両を保有している企業まで
けして小さくは無いと俺は思うよ

その影響を考えて、次の新車からって猶予措置があるのでしょうね。
ちなみに、原付二輪は即座に1000円値上げです。
こっちの方が影響が大きいと、先に言うべきでは？
軽自動車の値上げって何年ぶりよ？
最後に上がったのが、1984年です。
30年も変わっていなかった。
所得を考えれば、かなり少ない増税だと思いますよ。

自動車税も下げる芽は無くなったなと

うん、逆に今までがかなーり安い設定だったとかんがえるべきでしょう。
アメリカみたいに幹線道路以外がったんがったんのままで良いって
なったら、道路整備費用が少なくて済むので、
下げられる可能性もありますが、
日本人は税金上がっても、整備された道路を好むでしょう。

増税やむなしなんてのはメリットがある人ならいいのでしょうね
自動車税も根拠が無い一般税だし増税ラッシュｗ
そして誰も居なくなった

660ｃｃになって5ナンバーの軽が一気に増えたけど
また昔みたいに4ナンバー軽ばかりになればいいな
と思ったけど4ナンバーになると任意保険がややこしくなるんだっけか？

任意保険の年齢制限か何かが設定できなくなるだけです。
実は最近、増税関係無しに
乗用ワンボックスから、貨物ワンボックスに変えたけど、
（ハッチバックの形が貨物の方が好きだった）
誤差の範囲くらいしか変わらなかった。
等級が一番下ってのもあると思いますが。

>>818
Sunkus!重さも気を付けてみます。
>>917
Sunkus!エンジンの形式にも気を付けてみます。

軽自動車税が今まで安すぎたとかではなく
安易に増税をする姿勢を肯定したり
当たり前と思う考えが理解できない

相次ぐ増税ラッシュは単なる庶民イジメじゃねえか
国の借金ガーとかいうのなよ

その割に公務員政治家官僚は自分達の給料を減らしたか？

>>958
２６歳以上なら貨物は高くなる

>>645
軽貨物でハイブリッドの車あるよ
バモスだったかな
ある程度のスペースが確保できれば積めることは積めるんじゃないかね

バモスはケツ板バネだから乗り心地悪いぞよ

>>961
うん、「低所得層にはキツイ」って言うその主張は理解できる。
ただ、それを公務員・官僚に責任を転嫁するのは理解できない。
公務員・官僚が税率を決める訳では無いですから。
民間も含めて、以前の様な累進課税を復活させろって主張ならば理解できる。
ただ、車に関しては、デカい車には十分な高税率が課されていると思う。
デカい車乗る人には、高税率は当然。
軽に乗る人にも、長期間低税率の優遇を受けたのだから、
これからは値上げってのは筋が通っていると思う。
増税がイヤだイヤだと言っても、
お金がどこかから湧いてくる訳では無いですから。

>>965
もしかして公務員？

>>964
バモスはコイルだしょ？
リーフはアクティバンなハズ

>>966
うんにゃ、車好きで原付の税金好きで1万5千円払っている人。
これが今年3万になる予定だが、
ぜいたく品だって解っているので文句は言わない。

>>965
＞公務員・官僚が税率を決める訳では無いですから。
この意味が不明。

じゃあ誰が税率決めてるんや？天のお告げで？ｗ

増税を言い出すのは政治家だろ？
表向きはそうなっているし
官僚だの公務員に反対する権限はない

税の設計は役人がやらないで誰がやるのってお話
政治家をたきつけて法案出すのも仕事のうち

>>969
政治家の増税に備えよって命令を受けて官僚が研究する。
叩き台は官僚。
決定は民意で選ばれた政治家。
意思決定は選挙で選ばれる政治家って、中学で習う事だ。

>>967
minkara.carview.co.jp/smart/userid/369994/car/841438/2570100/note.aspx
www.geocities.jp/vamospage/CCP053.html

マイチェンかなんかで変わったの？
んなわけねー

>>972
政治家＞官僚になってるのなら納得だけど、実際は官僚＞政治家。
その道の専門家で３０年やってる官僚に、長くて４年程度しか省庁に関係しない政治家が勝てる訳ない。

正論だけで物事を語る奴に碌なのが居ない典型例だなｗｗ

マジでリーフだったのかぁ！！
アクティはエンジンが良いとか聞いた。
軽トラックであれだけちょっと相場が高いのはエンジンのせいだとか。

>>972
ごめん完全に逆だと思う
実際今回議題に上がった後で総務省との意見の相違が判明して
これに関わってた政治家が慌ててたの見てるでしょｗ

あと地方の歳出の殆どをしめてる人件費の削減も無しに
一部減税によって地方税減とか語るなって話
今の公務員の考え方って歳出ありきで順番が逆なんだよ

どうせスマートアシスト付けるのやめるぐらいの違いだろ

>>975
特に勝れてるとはおもわんけど他社よりは故障少ないとおもう

>>976
うん、実務レベルでは逆になっていますね。
ただ、建前は政治家が決めるってなっています。
公務員の給料が本来は民間平均給与に合わせるはずなのに、
今は公務員だけが高くなってしまっているのも問題ですね。
政治家は上げろ上げろと言ったいるのに、
公務員を下げると、民間がこぞって下げてしまうのが問題になります。
ここらへんは建前と実務レベルの差だと思います。

>>951
＞軽バンや軽トラックの重要性、必要性、利便性を理解していない人間は黙っていろ。

別に軽自動車規格でなくても良いでしょ。
800ｃｃ〜1000ｃｃの方が燃費も良くなるでしょう。

自分のサイフから金が出ていくのが我慢ならんって訳ではないのなら
軽規格にこだわる必要はないのでは？

>>980
軽トラより多く積めるクラスはドカエースになるのな
ボンゴもあるけどｗ
ライトエースだと正味軽トラとかわらん

>>981
ワンボックスと平ボディのトラックで荷台の積載量を比較するのはナンセンス
平ボディ同士で比較しないとダメでしょ

まあ軽トラックのエンジンが800ccなら自動車の完成度はかなり上がると思うけどな

軽規格に拘る人って自分のサイフから金が出ていくのが我慢ならんって訳でしょ？

当たり前やん
増税されて嬉しい奴なんかいたら怖いわｗ
ｸﾙｸﾙﾊﾟｰじゃあるまいし

なんだ貧乏人が騒いでいるだけか

いっそのこと軽自動車枠を完全撤廃して、国際競争力のあるコンパクトカーを
各自動車メーカーが独自に開発したほうが世界に通用するメーカーとして育てることに反対しているのか思ったわ。

税金が高いと文句言うなら、そもそもクルマに乗らなければ良い。

＞税金が高いと文句言うなら、そもそもクルマに乗らなければ良い。

毎回のようにこの論調を出す奴いるけど、自分の頭がおかしいのに気付かないのかなｗ

>>985
どうおかしいのか書いてないから説得力ゼロの単なるレッテル貼りにしかなってないよ

貧乏な上にオツムも弱そうだな
かわいそうに…。

>>984みたいな論点ずらしが一番たちが悪い

>>987
第2次大戦で焼け野原となった日本。
その戦後の経済復興を成し遂げるために、高い税金がかかっていた自動車を
零細企業向けの輸送手段としてつくられた自動車規格が軽自動車規格であり、
税率は低く、普通車と比較し優遇的な課税措置で日本の高度経済成長を支えたすばらしい施策だ。

だが、しかしながら世界有数の経済大国となった現在では、その役割は十分に終えたと判断してよく、
まさに時代遅れの自動車規格だと議論がされているのが実態である。

まあ、今回の増税に反対する必要性は、まーたく感じない。
いっそのこと軽自動車枠を完全撤廃して、国際競争力のあるコンパクトカーを
各自動車メーカーが独自に開発したほうが世界に通用するメーカーとして育てることになるだろう。

現に、軽自動車メーカーであるスズキ自動車の主力車種（世界生産数1位の車種）は、
とうの昔に軽自動車枠から外れた優れたコンパクトカーなのだからさ。

軽自動車の増税に反対する意味が理解できない。
単に自分のサイフから金が出ていくのが我慢ならんって連中は捨て置け。

>>980-982
軽のワンボックスは完成度高いよ。
バイク乗せるられる、乗用に使える、
オートマ、パワステ、内装豪華なものって選ぶと軽ワンボックスしかない。
タイ製トヨエースは、安いけど、足がちゃちいので論外。
ボンゴ安いけど、設計が古いので、見た目商用なので論外。
すると、軽のターボのワンボックスしか選択肢は無くなる。
そして、友達が都心で趣味で軽トラック持っているけど、あれは運転楽しいね。
あれだけエンジン回せるＭＲの車は一台欲しいと思った。

>>988
そのコピペにものごっつう突っ込みたいんだが、
黙っていたが、反論が必要か？

>>989
＞軽のワンボックスは完成度高いよ。

過給されていない660ｃｃのエンジンが総じてダメだな。
力がないね。
荷物も350kgまでしか載せられない。

まあ軽トラも全高3.5ｍまでしか積載できないので
貨物用のクルマとしては完成度が高いとはいえないな。

下級の論点は保留します。ただ、私は無いと使えないと思う。
あれ？軽トラックって、2.0ｍ規制かからないの？

>>989
＞軽のターボのワンボックスしか選択肢は無くなる。

軽規格が撤廃されれば、800cc〜1000ccのNAエンジン積んだ
コンパクトな貨物自動車をメーカーが開発販売するでしょうなあ

小型車開発を妨げるハードルが軽規格だと思う

>>993
私の大好きなちっちゃなエンジンを私から取らないでください・・・。
別に税金上がっても文句言わないから・・・。
あのエンジンは回し切れる所がいいんです・・・。

>>989
軽ターボのワンボックスは燃費が普通車とかわらなくなるよ
（いや悪いかも）
上り坂踏んばったりするとね
それに高速90ｷﾛも出しゃ死ぬ気するしｗ

車検は2.0m以下
3.5も積んだらまずコケルしｗ

>>988
軽自動車優遇政策の歴史的な役割は終わったわけだ。
つまり、現在の軽自動車規格と税制面などでの優遇策は、
歴史的な役割を終えた以上は、
軽自動車の税金を1000cc未満の小型自動車の金額と同じにしなければならないだろう。
逆に考えれば、小型自動車や普通自動車の税金を、
現在の半額以下に引き下げるべきであろう。

>>996
＞軽自動車の税金を1000cc未満の小型自動車の金額と同じにしなければならないだろう。

大賛成だな。

以上。

250のバイクはいくらになんの？

軽に4人乗りなんて重くて走らないよなあ。
どうせ1人か2人乗りしかしないんだから、後席とっぱらって2人乗りにすれば、ワゴンRも税額4千円の4ナンバーでお得っぽい。

>>996
普通そういう話にならないとって思うんだが
いかれたやつには何も見えない模様

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。