【都知事選】「地下鉄一元化」について各候補を取材しました

★都知事選　「地下鉄一元化」について各候補を取材しました。
(中略)

猪瀬氏は副知事時代から、地下鉄の一体化に取り組んでいた。
6年後の東京オリンピック開催を控え、さらなる利便性の向上が急務とされる中、猪瀬都政が
目指していたのは、都営地下鉄と東京メトロの経営統合による、本当の意味での地下鉄一元化の実現。

2013年2月、猪瀬都知事(当時)は「東京都が株を所有することで、責任を持って、経営の一元化を
実現していきたい」と述べていた。

しかし、都営地下鉄が抱える4,129億円もの累積欠損金の問題など、統合には、数々の障害がある。

この東京の地下鉄の今後をどう見ているのか、都知事選の候補に聞いた。

宇都宮 健児氏(67)は「一元化等を重視するよりも、もっと高齢者とか障害者が利用しやすい、
バリアフリーの地下鉄にすることの方が、重要なんじゃないかなと。つまり、障害者とか高齢者が
外に出やすくなる、そういう地下鉄になっていない」と述べた。

田母神 俊雄氏(65)は「それ(一元化)を進めた方が、いい利点があるんだと思うんですけれどね。
現在では、わたしは十分な情報はありませんので。行政の実務を担当した、わたしの立場からすると、
実際は、それの(都の)直接の担当者がどうできるかということを、十分、実行可能性を検証したうえで
なければ、決心はできないと思います」と述べた。

舛添要一氏(65)は「今、相当サービスが一元化されている。じゃあ一元化した方がいいのかどうかと
いうことは、これは現場を見て、考えたいと思っていますから、少し検討の時間をいただきたいと
思っています。だから、一元化先にありきではありません。何度も言うように、使っている都民が
どう思っているのか、どこが不便なのか、それを検証する必要がある」と述べた。

細川護煕氏(76)は「都営地下鉄が、多額の借財を抱えて大変だということは、よく承知しています
けれども。都民の方々の利便性ということを考えると、これは優先して統合が図れるように、で
きるだけ早く知恵を絞っていきたい」と述べた。(以下略)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00262454.html

失望でもしてろ

料金だけでも一元化しろよ

>もっと高齢者とか障害者が利用しやすい、バリアフリーの地下鉄にすることの方が、重要なんじゃないかなと。

この人は地下鉄に乗った事がないのか。

公共交通は少しぐらい税金が入るくらいの赤で良いと思う
黒なら良いけど、財政変えるくらい黒なら利用者に還元しないと

ただ、大赤字は問題だと思う

「（質問はスルーして）障害者のため！高齢者のため！」

実に左翼のクソさがわかる良い記事だなｗ

会社線が変わると定期を分割しなければならないとかが適用されるなら
地下だけでも1つにしてくれた方が良いと思う

つーかなんで地下鉄一元化くらいさっとできないんだよｗ

一元化したらしたで今度は「競争原理がうんたらかんたら」と手のひら返し

宇都宮ひとりお花畑だな。

一元化は東急と東京メトロだけでいいよ

>>9
有りそうだよな
郵政も国鉄もNTTも分割されたんだし
一元管理は良い面も当然あるが悪い面もある

舛添は、いつもどっちつかずの受け答え。　宇都宮・細川は、論外。
田母神さんの答えで、いいよ。

>>7
>つーかなんで地下鉄一元化くらいさっとできないんだよ

年金一元化ができないのと同じ理由。東京メトロは都営の赤字を抱え込みたくない。

>>1

だいぶ煮詰まってきたがｗ

今回のような消去法選挙だと、

田母神という人も多いはずだが、マスコミ支持率は信用できるのか・・・？

とにかく！まず細川を何としても落とそうよ

全てはそれからだ

もし、福島原発事故時の首相が、バカ菅でなかったら？

もし、福島原発事故時の政府が、民主党政権でなかったら？

それは未知数としても・・・
あの民主党政権の悪夢の３年３ヶ月を、国民は忘れていない！

でも、あの反原発onlyバカの山本太郎を、当選させた都民だからなあ・・・

心ある都民の方々に、ぜひ頑張って欲しい！


都知事選で誰に投票する？簡単な選択方法
ttp://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/a/d/ad24eb1a.png


.

答えは簡単
りんかい線をJR東日本に売って
売却益で借金を穴埋めすればいい

それより舎人ライナーの延伸を…
竹ノ塚まで延びてくれないかと

宇都宮は話になってないｗ
つまり無料パスばら撒けってことか。

都民は料金一元化っていうか、乗換で追加料金取られなければ、あとはどーでもいい。
その時はついでだから、バスや都電も統合頼むわ。

宇都宮は都民をなめてるのかっていう回答だな
細川はなんにも考えてないし何もする気がない感じ
舛添と田母神の答えが正直でいいと思う

宇都宮健児

・TPP反対
・増税反対。都営交通、水道料金の便乗値上せず
・表現規制撤廃
・違法ダウンロード刑事罰導入反対
・カジノ反対
・パチンコ課税
・労働条件改善
・ブラック企業根絶
・貧困者救済
・格差是正
・特区反対
・無駄削減、監査機能強化
・新銀行東京清算
・豊洲移転凍結
・スマート五輪
・首都圏防災
・原発見直し、廃炉と脱原発都市へ投資
・被災者支援
・いじめのない学校
・孤独死対策
・都営住宅拡充
・保育所増、子育支援
・特定秘密保護法反対と情報公開

iwj.co.jp/wj/open/archives/118551

>>8
将来的には東京メトロは民営化というのが方向性。
国が東京メトロ株を50％持っているのだが、それを都営と一体化すると国から都に移動するだけになる。

国の意向としては、上場させてそれなりの売却益を得たいという意向。
都は、今のうちに安く買って一体化させたいという意向。

ひたすら社会の闇と戦う弁護士がいる。

宇都宮健児

小さな身体を盾にして、サラ金による苛烈な取り立てから弱者を守ってきた。
常につきまとう危険、甚大な労力、もらえる確証のない微々たる報酬。
にも関わらず、なぜそこまで体を張れるのか。
その姿は漢の中の漢に見えるがしかし・・・

www.jinzai-bank.net/edit/info.cfm/tm/032/

動画　覚悟の瞬間 闇の中でもがく人々を司法の光で救いたい。

www.kakugo.tv/detail_194.html

不屈の弁護士にして都知事選候補者・宇都宮健児氏が語る「コワい人との交渉術」

nikkan-spa.jp/341318

料金一元化して、乗り換えに対する心理的抵抗を失くしてくれたら、
安心して両方利用できるんだけど。
それ以外は利用者には関係ないよね。

>>21>>23
宇都宮候補は、論外です。
朝鮮人が必死に応援する宇都宮。

りんかい線ＪＲだけで繋がったら便利ねー。

売っちゃえよ

細川は「出来ない(知らない)ことをやりたい(ってみんな言うから)けど知恵絞るね(忘れるけど)」だよな

>>1 >>2 >>3
>12>11>21>4>5>6>15>16

●●　あの！　『外山亘一』　が！！！　東京都知事選挙に帰ってきた！！！！！！！　●●　

　　http://www.youtube.com/watch?v=jPiSBqhR_SQ　 公開日: 2014/01/24


　■　今度は秋山さんも野間さんも一緒だよ(^^♪　■

　　脱原発　マンセー！　　反原発　マンセー！　祖国統一　マンセー！　在日朝鮮人に選挙権を！！

この日は9時間ほど、原発推進派である舛添要一候補と田母神俊雄候補をほめごろ...­大絶賛して回りました。
　「舛添さん、田母神さん、これからも原発推進頑張ってください。全原発再稼働でスリル­あふれる日本を取り戻しましょう。」
　「舛添さん、田母神さん達のおかげで原発再稼働まであと一歩、あと一歩でございます。­」
　「私達はテロリストです。原発推進の舛添さんを応援しています。」

http://twitter.com/#!/RIO_AKIYAMA
秋山理央さんがリツイート
　・野間易通 (@kdxn)
　　https://twitter.com/kdxn/statuses/430383862430986240
　　UK支持者は、候補者演説や応援演説で受けた感動を、
　　あまりストレートにネットに書かないほうがいいんじゃないかな、
　　戦略として。とくに「泣いた」系のやつ。無党派層が引く。もっと政策内容を。
　・秋山理央 ‏@RIO_AKIYAMA 2月2日
　　人種差別デモ終了後の川崎駅前には多くの警察官がいた。
　　手前の白いコートは機動隊で、手前の黄色いコートとあちら側にいる警官は所轄。
　　- 2014.2.2 川崎ヘイトデモへのカウンター http://photozou.jp/photo/show/1974250/197178034 …
　・秋山理央 ‏@RIO_AKIYAMA 2月2日
　　「私たちの世界に在特会＝ネオナチなどいらない！」
　　- 2014.2.2 川崎ヘイトデモへのカウンター http://photozou.jp/photo/show/1974250/197177988 …

なんだかな

猪瀬が続けてればなぁ

外国人記者クラブの映像みたら
田母神一択だわ。
他の3人なんぞと比べることすら
おこがましい。

田母神の受け答えが一番まともだな

一元化が難しいのは、安いメトロの運賃が上がってしまうこと
都営なんて普通は乗らないからな

一元化で料金安い方に統一するなら大歓迎だよ

都営とメトロじゃ中でつなげない所の改札の問題もあるだろうからな。
改札出て何分以内なら乗り換えと見て、何分以上なら一度退出したとみる？
どの駅とどの駅が乗り換え対象？中間にぽっかりあったりするしね。

別物でいいんじゃねえのかな。

それぞれ事情を抱えてるだろうから料金の一元化だけやればいいよ。
同じ電車に乗って渋谷まで150円で、渋谷から新宿までさらに160円掛かるのは
何だかなあ。

オリンピックの期間中は共通化の料金体系にしたらいいと思う。大盤振る舞い！

>>1
＞それ(一元化)を進めた方が、いい利点があるんだと思うんですけれどね。
＞現在では、わたしは十分な情報はありませんので。行政の実務を担当した、
＞わたしの立場からすると、実際は、それの(都の)直接の担当者がどうできるか
＞ということを、十分、実行可能性を検証したうえでなければ、
＞決心はできないと思います

タモガミさん、かなり冷静で現実的な思考をしているね。
やはり大組織の長をしていただけの事はあるな。

宇都宮だけズレてるね

旅行者向けにはプリペイドPasmoで十分

東西線→都営新宿線→丸ノ内線が通勤路の俺にとっては是が非でも一元化してほしいね

２月９日　若者が投票に行けば田母神元航空幕僚長は勝利する
何とか心ある若者が一人でも多く投票所に足を運んでもらいたい

舛添だけは絶対ゴメンだ
あいつを都知事にするのは日本の恥辱でもある

運賃を一元化して、
都営のキロあたり運賃率を高めにすればいい。
ICカードなら両社に厳密に運賃収入を分けることができるはず。

経営組織は利用者にとってはどうでもいい。

マスゾエ細川宇都宮なら東京の恥になる。

何がなんでも田母神を！

愛馬大江戸線の俺としては歓迎する
あと大江戸線の環状線化も

既に乗り換えの為の改札通過はなくなってる。

> 都営地下鉄が抱える4,129億円もの累積欠損金の問題など、


なんでこんなに負債があるんだ？
都民が毎日利用してるのに何があってこうなった？？

>>47
高速道路もそうだけど、公共のものは当初の予算より金がかかるのと
売上のシュミレーションが甘い。

改札外乗り換え面倒だから誰でもいいから早く一元化してよ

>>47
多分営業収支は黒字だったような
とにかく莫大な建設費と減価償却費
儲かりそうな路線は営団が開通した後で
都営は変な路線しか許可が下りなかったらしいよ

都営地下鉄なんぞ、借金を東京都が清算したうえで、とっとと京王・小田急・東京メトロあたりに売れ。
東京メトロや他の私鉄より運賃が高いのに、累積赤字がryなんて、バカをやっているとしか思えん。

例えば、東京メトロに吸収する。
そして、会社の名称は法律で決まっているから変えられないので、愛称を帝都高速度交通営団地下鉄・・・に変更するのだ。
東京メトロなんてかっこ悪い、営団地下鉄の方がずっとかっこいいw

>>37

既に両社で使える、共通一日乗車券とかあるよ。

>>39
失礼な！都知事候補になんて事を
ひめじけんじのどこがズレてるって言うんだ！！

都営を上下分離してメトロに一本化したほうが良いんでないの？

>>51
もう少しお勉強してから書き込みましょうね

経営の一元化なんて、普通の利用者にはどうでもよくて、
乗り継いだときの初乗り運賃の割高感だけが問題点。

ＪＲは運賃計算を会社間で通算しているので、地下鉄運賃の計算も
ＪＲみたいなルールに改定すればいいだけ、経営統合よりぜんぜん簡単。

猪瀬はバカなので、経営一元化しないと運賃通算ができないものだと思っていた。

一元化できないのなら、ゾーン制はよ

帝都高速度交通に名前を一元化しよう
この名前の方がカッコイイ

>>45
光が丘の先はもう延長せんでも良かろ

>>25

宇都宮健児は、多くの日本人の生命、財産、生活を救ってきました

宇都宮健児は、犯罪者であれば、外国人、日本人問わず容赦しません

真の勇気、真の力、誠の知恵、誠の愛国者はだれかを考えてみてください

youtube.com/watch?v=P3kuSzZtMo0

ヤミ金など消費者問題に一緒に取り組んできた仲間の弁護士が
自宅に押し入られた暴漢に家族の前で刺殺されている
オウムによって殺された坂本弁護士の妻は宇都宮氏の事務所で4年間働いていた
自分の仲間をそうやってテロで失ってきた痛切な経験が宇都宮氏にはある

twitter.com/iwakamiyasumi/status/428960885072478208

宇都宮は舐めてんのか？
爺婆は1000円パスでバスに乗っとる。
地下鉄には乗らんでいいわ。

一元化したら客倍増で都営の赤字なくなるで
電車乗ったことない奴に電車のこと聞いてやるなよｗ

ウツケンは一つでいいから儲かる話しろよ
カネがなきゃ、福祉できないよ

かなり前から進んでる都の政策について
知事候補たちがろくに見解を持ってないってどうなんだ・・・

>>1
　宇都宮　「バリアフリーの地下鉄にすることの方が、重要なんじゃないかなと。」

　充分な情報がないのに、何かもっともらしい事を答えようとしてるのがミエミエだね、極左の善人気取り♪

東京には課題が多いんだよ。
脱原発なんて千葉や神奈川に任せとけばいいんだよ。どっちも大電力消費地でもあり発電地でもあるんだからさ

なんでこれを各候補というんだろう。

>>63

共産党は、当選（宝くじ当選）したら何に使いたい？って理想ばかりだからな。

行政サービスとしての財政赤字はある程度まで容認する(というか、そういうものだろ？)
だが、経営体としての体質改善ができていての話になる

頂上決戦で保守派対革新派でやってればよかったのに。
４人出したところで何の意味もない。
報道の構成の素材になるだけですがな。

事実上１対１の試合、あとは泡沫の形でやっていれば
東京は革新が強いから勝利した。
そして東京をてこに社会が動いた。

>>47
自称日本一の駅鉄兼歴鉄として簡単に説明するｗ
都営の路線は国が計画した営団の後の微妙な路線しか免許が交付されなかったのと
各民鉄への乗り入れ計画を盛り込まないと許可が降りなかった
その結果、線路の幅が全部違う規格のを使っていて保守費が増大
おかげで浅草線のように最盛期は２３車種くらいが走行するモンスター路線が出来上がったんだが。
今でも営団系全部合わせたのと同じくらいは１路線で走ってるはず
大江戸線の架線はレール式だしモーターはリニアにして極限までトンネルを小さくして小回りを効かせられるようになった
あのモノレール並みのカーブ感は大江戸線だけでしか味わえん
公営交通としての縛りがあり事故が起きるとすぐに最新設備を導入して対策
老人利用が多くic専用改札以外も一定数残さないといけなくて、エレベータ、エスカレータの整備が早かったことで旧式も多く整備費が増大
上りと下りで違うエスカレータが違うメーカーの駅もある
地上駅の係員が着てるジャンバーも営団系のロングコートじゃなくて
工事現場の誘導員が着てるようなのだしガンダムで言えばジオン軍のロマンが詰まってるわ

>>71
お前、頭悪そうだな

宇都宮けんじの場合昔の美濃部都政みたいになるっていうのがわかりやすいところだろうな。

地下鉄は経営の観点で考えれば一元化すれば組織のスリム化や、維持コストの低減などが期待できる。
利用者の目線で言えば乗換時の割高運賃の低減や、最短ルート乗車が期待できる。
普段めったに利用しない、一時滞在者にはどっちが都営？メトロ？なんてわからない人にだって地下鉄。というひとくくりでわかりやすくなる。

地下鉄の件は猪瀬のおき土産になってしまったから、
メディアも争点にしようともしていない。
結局メディアが大きく報じない項目に関しては有権者も目がいかないし、
候補者もしっかりと政策を考えていないから置き去りにされてしまう。

最近のフジにはホントに呆れてばかりだったけど、
この件を唯一報道した点では少しは見直したな。

>>47
普通の借金じゃないよ

普通の借金＝有利子負債約8000億円とは別に
営業赤字だった時に親（東京都）に立て替えてもらってた分が約4000億円

都営は解体
新宿線→京王
三田線→メトロ
浅草線→京成
大江戸→京王かメトロ
これでいい

>>73
デメリットから考えない書き込みは俺は信用しないわｗ

地下鉄はより全都内、核シェルター化を促進してほしいな。
永田町駅や新路線なんて間違いなく核シェルターだし。


この都知事選は単に東京の都知事を決めるというだけではなく、
間違いなく歴史、日本史の分かれ道になる。
関が原の戦い、本能寺の変レベルの分かれ道だ。
マスコミはそれを理解している。
だから恐れ、問答無用のバイアスをかけている。

マスゾエは、政治とは昔は刀で切りあいぶんどり合戦だったのが現代では
論戦となったと発言したのを覚えている。
それゆえ、やつの政治観は勝てば官軍のはず。
勝てば態度を180度変え、敗者は隷属あるのみだろう。
ならば、我らいちさざれ石、固まり巌となり。
田母神に一票を捧げ、口コミ、電話、ポスティングと
自分ができるあらゆることを駆使し、
平成ブラックシープの乗員となり、平成の世を醒まそう！

田母神が勝てば日本の戦後は終わる。

シナの地下鉄は一元で乗れるようになるのかと思ってしまった、ネトウヨ脳きわまれり

http://www.dailymotion.com/video/x1b5ggz_housute-abesourikenpou96joukaiseisubeki-mudayosanga8warifukkatsu-kyodaikyougishisetsukensetsunozehi_news?start=930

報道ステーションで2/2銀座の演説を話題にする。
動画15:30の冒頭で細川と小泉の乗った選挙カーにモザイクをかけて大群衆を空撮して
桝添を映す映像に切り替えて舛添人気があるように誤認させてる。
その後に細川小泉の映像。観衆の拍手や音声も調整されてる感じ。
報ステは冒頭の映像に利用したから公平を〜と苦しい言い訳が可能。

実際はどうなのか？
2/2銀座で行われた舛添、細川両演説を最初から最後まで撮影したので比較。
細川小泉のが人が多い、反応も良い。
最初から再生すると舛添の反応なし、そーか山口もサクラの反応なし。首相すら反応なしで人も少ない。
http://www.youtube.com/watch?v=HmXuuHy3PcY#t=33m

キャプチャ
15:34　細川と小泉の演説カーをモザイクで隠す
http://img843.imageshack.us/img843/7300/aekd.png
緑の芋虫ジャンパーは小泉なのが確認できる
http://img706.imageshack.us/img706/2483/3b37.png
↓
何故か舛添と首相がうつる
http://img809.imageshack.us/img809/7341/564f.png


これが報ステの映像
１５分辺りから
http://www.dailymotion.com/video/x1b5ggz_housute-abesourikenpou96joukaiseisubeki-mudayosanga8warifukkatsu-kyodaikyougishisetsukensetsunozehi_news?start=943

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380107104/

>>1


【都知事選】　田母神俊雄氏応援は、何故失敗したか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1391085035/
http://www.logsoku.com/r/offmatrix/1391085035/


【原因分析】　保守系デモは、なぜ一般化しないのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1360305534/
http://www.logsoku.com/r/offmatrix/1360305534/

【東京都の莫大な利益を国が吸い上げ地方にバラ撒く構図を無くそう】

【東京を東京都民の手に取り戻そう】

【在日参政権に反対する田母神 氏の都民税減税を応援しましょう】

【田母神さんが都知事になれば老人・女性・子供も安心して生活できる東京の街になります】

【田母神さんと共に全国の日本人が安心して訪れる安全な東京の街造りをしましょう】

運賃統合は、近距離（片道２０キロ程度まで）はメトロベース、中長距離は都営ベースでよい。
初乗りが高いイメージの都営でも、中長距離になるとＪＲや大手私鉄各社より割安になる。

逆に現行のメトロの長距離運賃は激安すぎだ。
西船橋〜中野とか、ＪＲ経由とメトロ経由の運賃格差は強烈すぎる。

>>83
強烈でも、メトロは十分やっていけている。
JRが高くても、JRの方が使い勝手がいいという人もいて、棲み分けがきっちりできている。
メトロの経営がやばいから致し方なくというのでもない限り、手を付けてバランスを人為的に崩すのは、上策とは言えない。

雪の勤皇浪士
雪の青年将校
雪の田母神としお

事務所まで毎日地下鉄通勤していた、宇都宮けんじさんの本音だと思います＾＾

東京の地下鉄は2系統あるって大人になってから知ったｗ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380107104/

クソ左翼の宇都宮だけは許さない

地下鉄の統一に反対するなど糞売国奴の左翼らしいw
かならず統合を断行しクソ左翼を東京から叩き出せ！
共産党に支援された宇都宮を許すな！！

>>90
まあ、左翼にもなってないよね
共産主義なら運賃は統一化されるべきだとなるはず
「反対主義」って言うのかなあ。