【話題】近未来的な一輪の電動バイク「RYNO」が発売

SEGWAY（セグウェイ）の登場で注目される「パーソナルモビリティ」に、
新たに一輪の電動バイク「RYNO」が登場、近く発売される。

米オレゴン州ポートランドに本拠を置くRyno Motors社が2014年4月から、
事前予約分の「RYNO」の出荷を開始する予定という。インターネットでは早
くも「近未来的」「SF映画の世界だ！」と話題だが、いったいどんな乗り物
なのだろう。

一輪の電動バイク「RYNO」は、25インチのタイヤが時速16kmで走る。
加速は、通常のオートバイのような手動のハンドル・スロットルは使わず、
「セグウェイ」に乗るときと同じように、体重を前に傾ける。止まるときは、
ハンドブレーキも用意されているが、体重を後ろに傾ける。

だからといって、全身に力を入れるようなことはない。Ryno Motors社の
ホームページによると、先進の運動センサー技術を採用し、乗っている人の
微妙なしぐさでも反応するという。人が乗っていないと、電源を入れても、
傾けても走行しない。車体の総重量は72.5kgで、重心をかなり低く設定して
いるため、安定感がある乗り物という。セグウェイと違って、両手を放して
も走れるそうだ。

1回の充電で距離にして約16キロメートル、1時間走れる。12ボルト（V）
のDCチャージャーを使ってフル充電するのに約6時間かかる。電池は取り外
し可能。
20％までの勾配に対応できるので、坂が多いサンフランシスコの街でも
ほぼ問題なく走るパワーも備えている。

http://www.j-cast.com/2014/02/02195488.html?p=all
http://rynomotors.com/wp-content/uploads/2013/04/Ryno-LeftSide-Rack_SMALL_SLIDE.jpg
http://www.blessthisstuff.com/imagens/stuff/descricao_ryno_motors_scooter.jpg
http://cdn.hiconsumption.com/wp-content/uploads/2012/05/One-Wheel-Electric-Micro-Cycle-by-RYNO-Motors-2.jpg

1月27日付のWired.jpによると、そもそもはRyno Motors社のクリス・
ホフマンCEOの13歳の娘が、ビデオゲームで見た一輪のバイクをスケッチして、
「同じものがつくれないか」と頼んできたのが開発のきっかけだったという
から、まさに未来の夢を具現化した乗り物ともいえるわけだ。
価格は5295ドル（約52万円）。Ryno Motors社は、「ONE WHEEL　COUNTLES
S POSSIBILITIES」（ひとつの車輪　無数の可能性）などとPRする。
日本の公道は走れない
次世代の乗り物「パーソナルモビリティ」としての電動一輪車は、米FOCU
S Designs社も開発に取り組んでおり、「SBU V3」は1回の充電で約12キロメ
ートル走行できるという。こちらは「RYNO」よりもシンプルで、通常の一輪
車にモーターを付けたようなスタイル。1793ドル（約17万円）で発売されている。

一方、「人間の移動形態を変える革命的な製品」と絶賛された「SEGWAY
（セグウェイ）」は、登場からもう10年以上が過ぎるが、日本ではまだ公道を走れないでいる。
その理由は、日本でセグウェイは「自動二輪車としての扱いを受けている」
からだ。すでに欧米の一部ではEPAMD（Electrical Personal Assistive Mobility Device）
と呼ばれる法律によってセグウェイを電動車椅子などと同じ分類とし、歩道での走行を
認めている。
日本では「構造上、自動二輪車に求められる保安基準を満たしていない」
（国土交通省）とみなされ、走行できるのは公道以外に限定されている。しかも、
乗って運転するには普通自動車か普通自動二輪の免許が必要だ。
この点が改正されない限り、「RYNO」や「SBU V3」が日本に上陸したとしても、
公道での走行は認められない。

これか
http://stat.ameba.jp/user_images/20121003/17/yoshiki-0722/70/26/j/o0480064012218637410.jpg

>日本に上陸したとしても、公道での走行は認められない。

解散

劇場版ヴィナス戦記
来たで

もうちょっとAKIRA的な格好良いのを想像したが…

可愛いけど運転失敗したら即死だな！

アイデア自体はすでにあったんだな。

http://japan.digitaldj-network.com/articles/14072.html

一輪免許が必要になるんだろ？

ほんと即死だな！

日本のメーカーが数年前に既に開発してたでしょ
どっちにしても時速16キロで公道をうろちょろしてほしくはないな

何で荷物が置けないようなデザインばっかりなんだろ？

GANTS

日本では超金持ち用ってことか

これが良いとは言わないけど、こういうものが日本から出てきてほしい
大体さモデルは日本の漫画でしょ

センサー的なトコが走行中に壊れるとかはなさそう?

荷物運べないのと、雨の日が面倒なので、日常用途には普及しない。

誰でも出入りできる運動場とか駐車場とかもNGな

急ブレーキを掛けたら乗り人を投げ出して本体を守ります。

ランダムハジルかよ

時速16kmてママチャリより遅いじゃねーか

>>3
先見性

てかセグウェイさえほとんど見ないのに

必死至

>>3
すげぇ

>>15
日本人が新しいモノなんてつくれるかよ。
同じものしか出せない、それが日本人

ジャイロでバランスを取ってるのかな

これは広い社内の移動用に良いね

日本ならここから変形させて
トランスフォーマーにできるはずなんだがな

はいだしょうこさん用

>>1
格好自体は今までマンガやアニメで見慣れてるから
ようやく来たか、って感じがする。

しかしヘルメット被って乗ってるのは間抜けに見えるなｗ

そういや何年か前に
ホンダがもうちょいこじんまりした電動一輪車を
お披露目してた記憶あるな

ブレーキかけた瞬間に顔面制動になりそうだけどな。

巻き込み注意
タイヤに近すぎ

これ段差踏んじまったら吹っ飛んだり顔面バーンしそうだな。

普通の二輪でも予想外なら死にそうに恐ろしい時あるのに

段差にスピード出して当たったら反応するのは機械として無理だろ。

事故多発するぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,,,,―――ｰ-,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,／｀　　　　　　　`＼,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　_ｒ'"｀　　　　　　　　　　　　｀''i､、
　　　　　　　　　　　　　 ,-'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'-,、
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　　　　　 　 　 　 　 ,/ﾞ,iﾚ　 :r--i､、　　 　 　 　 　 ,,,―i､　　||''ﾞﾞi､
　　　 　 　 　 　 　 lﾞ　,i´　　 ﾞ'、　`'i､　　　　　 ,／｀　 /　　 ﾞ|-、|
　　　　　　　　　　,lﾞ　,!　　　　 |、　.・ヽ　　　 .,i´・　 ,/｀　　　ﾞﾞl|　ﾞl
　　　　　　　　　 │ .lﾞ　　.|i､　 ＼,,,_　ﾞl　　　lﾞ _,,,-'"｀　 ./l　　ﾞl、 ﾞl

　　　　　　　　日本の文化習慣を完全にマスターした朝鮮人もいるんだ。それが私だ！

　　　　　　　　　わかったら、サッサと姉貴に生活保護出しやがれ！木っ端役人！

　　　　　　【舛添要一の正体】
●外国人参政権推進 ・
●「新党改革」の記者会見で国旗に対して「邪魔だから」と発言、 取り除かせた
●朝まで生テレビで自分は在日朝鮮人の家の子だとカミングアウトした
●舛添要一の姉が生活保護受給してたそーですよ。金あるくせにズルイね。さすが朝鮮人
●不倫、愛人、隠し子（妻3人、愛人2人、子２人、婚外子３人）
●ＤＶ（家庭内暴力、手当たりしだいに物を投げつけ、ナイフで妻を威嚇）

転けたら顔面バンパーか
これは死ねる
荷物とか全く載せられないじゃねーか

この速さなら言える。

朝通勤時間帯に
一通の車道逆走してくるスケボーの馬鹿
どうにかしてくれ

16キロってチャリがわりに乗れってこと？

ドクタースランプ、あられちゃんで出てたな。

このバイクを欺瞞に満ちた世界で戦う、全てのサイバーパンカーに捧げる。

かっこわるい　ださい

>>1
時速１６ｋｍなら、中提の道でも自転車乗りに直ぐに抜かれてしまう速度だから安全だな。
ただ、１６ｋｍしか走れないとすると、う〜ん。
電池交換が容易で電池が軽いならほしいな。

　　　　　　　　 /~)
　　　　　　　 ／／
　　　 ∧＿∧／／
　　　(;´Д`)/
　　 ／　　　/
　 ／ ｲ　　 ｜
`／／ |　　 ｜
(_ﾉ　 |/⌒i ｜　ｷｺｷｺ
　　　( | |　＼
　　 (二| |)＼ ＼ ))
　　　 ｣( | ／ ／
　　 ／○Ｕ＼／
　　‖＼rL／‖
〜〜‖―Ｏ―‖
　　‖／｜＼‖
　　 ＼_⊥_／
　　　 ￣￣

鳥山明っぽい。

スナッチャーを思い出す
こりゃ格好いいわ

鳥山明にデザイン依頼すりゃよかったのに

20%勾配を上れるってのは結構すごいな。
狭い区画の郵便配達に使うと良いかもね。

日本でも速度を制限した上で合法的に歩道上走行が出来るようにすれば良い。
今だって歩道上をバイクで走っちゃってるんだから。

うーん、電動自転車の方が便利では

つくば市だけで乗らせろ
Segwayならたまに駅の方で見るぞ

タイヤむき出しよりこっち>>3のほうがいいな

>>49
駐輪時に場所を取らないじゃん。

>>45
だってモデルがズバリそれなんじゃなかったっけ？

コナンのロケットスケボーも

それと麻酔銃もつけて

デブがまた歩かなくなるじゃないか

全然格好良くない・・・

日本でこういう乗り物で公道走れるようになるのは何十年後？

>>43
その前に日本の法律じゃ走れないんじゃないかな

ワンダー・スリーみたい

バックできんの？

いらね
スクーターでじゅうぶん

>>53
マジで！？

さんをつけろよデコ助野郎

足腰の弱った老人のための移動手段を何とかしろよ。
需要もこれからだし、応用技術がいろいろ転用できるはず。

>>3
デザインも作画も鳥山明って未来に生きてんな
手塚修とこの人はガチだわ

リスキーなバイクレースの車両としては一定の需要があるかも

>>62
＞Ryno Motors社のCEOクリス・ホフマンさんが、娘から「ドラゴンボールみたいなバイクは作れないの？」と言われたことから開発がスタート。
これより前に出た記事ではだったはず

二輪の保安基準って前後にタイヤがあるのが条件だっけ。左右じゃいかんのかな。

登坂力を50%ぐらいに上げて、もう少し径の大きなタイヤにすれば、階段もいけるな。
そうしたら徒歩でしかいけなかったところの配送にも使える。

やっぱりこの手の乗り物は段差や自分の体の遠心力に圧倒的に弱いな
http://www.youtube.com/watch?v=F8oKJbU5MCQ

http://www.youtube.com/watch?v=gdq4wer7vgk
こういう、あからさまに「バイク」なヤツなら如何か？

さいでおすか。

Ｖガンダムに出てきたやつ的なのを想像して画像みたら違った

>>26
どゆこと？

>>58
がっかりだよな。
セグウェイだってダメみたいだし。

ナディアでジャンが乗ってたやつみたいのがいいわ
でもアレでコケて酷い目にあってる人の動画見ると恐くて乗れないｗ

そのうちオフローダーも出るだろう
競技になりプロも現れるだろう

時速16kmてトラクターかよ

タイヤ減らした事でバイクより値段が安くなれば普及するかもね

>>1
17万って安いじゃん

一輪バイクはザブングルのイメージだな(´･ω･)

これ、内容ちょっとちがくね？

俺が知った情報だと
娘が「ドラゴンボールのOPのランチがのってるようなバイク作って」って頼まれたのはきっかけって聞いたぞ？

せまいトコくぐろうとして前傾姿勢になったとたん加速だと小回りも効かないじゃん
どこで使うんだ？

>>77
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/b/i/r/birdlegtaka/P1030582.jpg
そして、軍用

タイヤ交換は僕にもできますか？

世紀の発明「ジンジャー」って見たらずっこけた
ヤンキーはまた失敗するな

発想力は凄いけど
実用性は無いなw

日本だと電動アシスト自転車が10万円だし
航続距離も16km以上あるし
安全性はもちろん使い勝手も上

http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU
思ったより、ちゃんと走ってる。


でも、安定性ならコッチ↓だな。
http://www.youtube.com/watch?v=JCPlczI3k-c

>>1
デカブレイクのバイクそのまんま

>>84
ワーオ！

セグウェイをみたときに、みんなコレが出来るだろうっていう話はしてたよね
需要がどうかはわからないけどｗ

http://www.revista-gadget.es/wp-content/uploads/2013/05/sbu-3-viaje-metro.jpg
18万円でこんなの買っても速攻で持って行かれるだろ
いちいち柱にくくりつけて買い物いくのか

山道など険しい道とかで使えたらかなり便利だよね

一輪にするメリット無くね？

>>3
ハンドルがあるから違うでしょ
バランスがすべて

ナンバー取れないから、公道では無理でしょ

このサイズの物が時速16キロで車道を走ってるのは邪魔だし、
歩道を走るのはどう考えても危ないし、正直、俺の近くを走らないで欲しいとは思うな……

これ急ブレーキしたら乗ってる人ぶっ飛びそうだけど大丈夫なの？

電動で奇抜にさえすれば何でも次世代になるんだな

W3
http://pds.exblog.jp/pds/1/201207/23/14/e0171614_21181954.jpg
ザブングル
http://noboland.web.fc2.com/xabungle/img006.jpg
ドラゴンボール
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/652/287/fa81b492c7.jpg
ヴィナス戦記
http://www46.tok2.com/home2/miyako/mhk-35/a-01-01.jpg
http://blog-imgs-32.fc2.com/b/i/r/birdlegtaka/P1030582.jpg

オートレースに導入

>>94
「格好いいから」以上の必要があるのか？二輪車だって、安定性で言えば二輪よりも四輪の方が良いに決まってるけど、あえて二輪に乗ってんじゃん

>>5 >>84
お前らはｗ

これ二輪を上回る何かがなきゃダメだが無くね？
ウケ狙いか？

>>91
アシモも姿勢制御やっているからホンダが作るとばかり思っていた。

こうなると残るは無輪バイクしかないな
宙を浮くしかない

電動バイブに見えた

乗り物は交通インフラがないとつかいものにならん
自動車だって道路が整備されてはじめて役に立つ
セグウェイにしてもこの一輪車にしても公道走れるようにしないと意味が無い

【話題】ドラゴンボールに出てきそうな電動一輪バイク「RYNO」がかっこいい
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390987179/

Ryno Motors社のCEOクリス・ホフマンさんが、娘から「ドラゴンボールみたいなバイクは作れないの？」
と言われたことから開発がスタート。昨年の8月に販売開始が発表され、今年4月より予約分の出荷が
開始されます。最高時速は約16キロとランチさんが乗っていたものほどではありませんが、
アニメに出てきた乗り物が現実に登場するというのは夢がありますね。

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1401/28/news135.html
http://rynomotors.com/wp-content/uploads/2013/04/RYNO12.jpg
http://assets.inhabitat.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2011/11/Ryno-Micro-Cycle-537x382.jpg


http://rynomotors.com/
http://rynomotors.com/wp-content/uploads/2013/04/IMG_6455-Edit-11.jpg
http://rynomotors.com/ryno/wp-content/uploads/2013/06/517px-Launchmotorcycle.jpg

http://rynomotors.com/meet-the-ryno/specs/
http://rynomotors.com/wp-content/uploads/2013/04/Motion-Range-Graphic-ANJA.jpg
http://rynomotors.com/ryno/wp-content/uploads/2013/04/ride-pos1_288.jpg
http://rynomotors.com/wp-content/uploads/2013/04/Ryno-BrakeON.jpg

チャリでさえかなりウザイのに、こんなのゴロゴロ走ってたら
絶対に轢き殺すわ。

ダサいんだよな
ヤマハやホンダは早く鳥山明に話しつけて、鳥山明が書いた一輪のバイク作れ
めちゃくちゃカッコいいし

速攻でこける自信がある

６０万のセグウェイは流石に高すぎたけど
これ１７万でしょ？俺欲しいね

死人がはかどるな

>>108
セグウェイやこれは、「こいつらを公道を走れるようにする」ではなくて「公道をこいつらにあわせる」しかない乗り物だと思う
具体的に言うと「時速20キロ未満で走る車両専用レーン」でも作らないと、既存の車や歩行者とは速度が違いすぎて危ない

>105
2009年
　http://robot.watch.impress.co.jp/docs/news/20090924_317439.html

2012年
　http://www.honda.co.jp/UNI-CUB/

>>111
一輪じゃなくてもいいから鳥山とかのデザインで何か作ってみてもいい気がする

>>110
俺は５０年後にトラックはともかく乗用車は無くなるじゃねえかなと思ってる

>>74
可哀想な半島の国の人なんだよ
相手にしちゃいかん

ダサい

日本のバイク会社はもっとカッコいいの出せよ

技術的には簡単なはずだ

>>26
日本ではこういう方向性に進化した。
http://www.youtube.com/watch?v=_Me1P0JljVk

>>81
ザブングルって名前を出す時、知らないやつには芸人のあの顔を思い出すやつが多そうで腹立たしい。

>>121
俺は悲しいですよ

はっきり言って自動車って欠陥品だよ
20万出して教習所通って保険、車検、実車で１００万超えで死亡事故多い
こんなものがいつまでも流行るわけがない

>>124
でも速く遠くへ移動できてすごく便利なんだよ

>>121
これは車椅子とかの代用として発展しそうだな

http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU

田舎ぐらしならいいかもな
都会には必要ない

１輪車なら手塚治虫がすでに50年前に
http://219.94.238.31/images/anime/1645/dbe3ef7f46085eef55c854e773404916.jpg

>>121
背もたれとハンドル付けたら完璧

まさに岩盤規制だよなあ。なにもこれだけじゃなくて日本の公道で
はしれない車両おおすぎんだろ。規制はかけてもかまわんから
ちゃんとナンバープレート取れるようにしろよタコが。

>>125
それわざわざ車道作って道路標識作って・・・という膨大な建設費、維持費かけた結果だろ？
そこまで用意しないと使えない自動車ってどうなの？

日本の近未来ではこちらだね
http://www.youtube.com/watch?v=mfJU2ciP4QA
http://www.youtube.com/watch?v=SrlA7BZ-t9s

>>3>>65
鳥山 明（とりやま あきら、1955年4月5日 - ）
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/12/2013/f/2/f2ed50e81350c7e549b94d92ae09f9bc82da04721369997787.jpg

燃料電池搭載して、ガソリン入れれば、いくらでも走れるようにしてくれたらいいのに。

セグウェイと同じで日本の道交法じゃ歩道も車道も走れないんでしょ？
意味ねえ

6時間充電で稼働時間1時間か、趣味で遊びに使う以外使い道ないな。

>>105
日本で使えないから断念している部分も多いと思う。
日本の法律がもっと柔軟だったらと思うことも多々ある。

砂漠地帯や未開発な土地で馬鹿売れしそうな予感するけどな
お前ら馬鹿だからそういう想像力が無いよね

ダサいな…

公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

>>116
ごめん、舌足らずだった。
屋外の乗り物としてのモノバイクね。レーサーとかさ。
それはそれで技術的に面白い代物だったけど、モノコンポほど所有欲をわかせるものじゃないんだよね。
日常的なコミューターとしてのイメージがわかないんだよ。
そういう意味ではスーパーカブを生んだホンダとしては物足りない。

実用実質でいえば原チャリにはとうてい対抗できんかｗ
あくまで趣味嗜好の商品やね（´Д｀）

>>141
悪いけどもう自動車は時代遅れになるね
次世代自動車が水素か電気かとかやってるけどあれはHDDVDとブルーレイの争いとタブる
どちらも敗者になる

輪っかの中に人が入るような奴がいい

>>139
6時間充電で走行は1時間だそうだ。お前は頭いいからもちろん読んでるだろうが

実用性ゼロですな。　乗り物は線路を走るものを除き、急加速できなくてもいいけど、「急制動」は不可欠。

>>132
水運の利用が多かった日本人だとピンとこないが、大陸は古代から馬車が普通に利用されて道路整備も
されていたからその延長でしかないんだよ。

>>146
今の段階だろ
技術革新や大量生産でどんどん価格は下がり性能上がっていくよ

これ持って電車乗るわけか

>>121
電気カミソリみたい。

>>148
年間どのぐらい道路維持費かかってるか分かってる？
１兆円以上だよ

そんなことより多脚ロボはいつになったら実用化するんだ？

日本人も創造力豊かでアイデアを具現化しようとする人は居るんだよ。
ただそれを頭ごなしに否定する人が多くて、都合悪いことに社会の中で決定権を持つ立場に多く居ることが日本で新しい物が出て来ない要因だと思うんだよな。

自然豊かな土地に道路引いてトンネル作って膨大な維持管理費かけてという馬鹿げた事やってきたのが自動車
そんな事はもうやめて未開発地域を走れるような移動手段を作るべきだよ

>>39
チャリより遅いだろ

>>152
道路に限らず高度に文明的な生活を維持する為にインフラ整備すれば金がかかるのは古代から
かわらんよ。

>>1
「電動バイク」が「電動バイブ」に見えた。

一輪車じゃなくてもいいけど、二輪車でも電動バイク普及しないな
中国産のパチもんじゃなく、日本メーカーが作る電動スクーター作れば売れるだろうに
普及を阻害するものがあるの？

セグウェイとは何だったのか？

>>152
無駄な予算を減らして公共事業に使えばOK！　
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h23/honbun/image/sho5_2_10.png

コンクリートから人へ→ガテン系が仕事無くなって泥棒になりました！

>>139
砂漠や軟弱地盤じゃスタックして使い物にならんよ。

セグウェイの理論が未だに分からん
スゲー開発なんだろうけど全然だったなアレ

>>157
インフラ維持費など削減しないと日本は破綻すると思うけどね

>>164
お前はネットを使うなｗ

車に嫌悪感出してる奴は愛情の裏返し？

30分で片道８�`�b

各自Googleマップか何かで測れば良く解るだろう

>>164
俺は思わない
以上

インフラ更新費、10年後は最大5.1兆円必要　国交省推計
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS25041_V21C13A2EE8000/

年間５兆円　トヨタの純利益の５倍　馬鹿げてる

>>136
金持ちが豪邸の中での移動で使ったり、工場の敷地内での移動には使える。

>>166
為にする為の議論を吹っかけているだけだろ。
アフィやっている奴なのかただのかまってちゃんなのかは知らんが。

>>日本に上陸したとしても、公道での走行は認められない。

駄目じゃん…

怖すぎる
タダでさえ二輪事故が多発してるのに
これ制御してるという方便なんだろうが、絶対に前のめりでこけて顔面が潰れたり
首を骨折する事故がでてくるだろう

2輪乗るより怖いわ。安定感とか大丈夫なのか？急ブレーキ踏んだらふっとびそう

何が悲しゅうてこんな危ないものに載りたがるんだろ。
セグウェイだって、製造会社の社長か誰かが山で乗り回していて
死亡事故を起こしてるはず。

>>155
道路が要らない小型飛行機を車より安く作れるけど、危険過ぎるのと事故が悲惨過ぎるという問題がある。

>>173
怖い危ない分からない

アンチイノベーションする人達の口癖は聞き飽きたよ
今、円安なのに輸出量増えない日本製売れない理由が分かった気がした

226 マロン名無しさん sage 2014/01/29(水) 08:46:47.90 ID:???
ドラゴンボールに出てきそうな電動一輪バイク「RYNO」がかっこいい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140128-00000103-it_nlab-sci

　Ryno Motors社が開発した電動一輪バイク「RYNO」がかっこいいです。ドラゴンボールのオープニングでランチさんが乗ってたバイクによく似てますね。
「RYNO」は大きなタイヤの上にシートとハンドルを取り付けたスタイリッシュなデザイン。
体を前に倒すと加速、後ろに倒すと減速するという仕組みで、乗り方としては「セグウェイ」に近いです。
内部にはジャイロスコープが搭載されており、倒れないように自動的にバランスを取ってくれます。

　Ryno Motors社のCEOクリス・ホフマンさんが、娘から「ドラゴンボールみたいなバイクは作れないの？」と言われたことから開発がスタート。
昨年の8月に販売開始が発表され、今年4月より予約分の出荷が開始されます。
最高時速は約16キロとランチさんが乗っていたものほどではありませんが、アニメに出てきた乗り物が現実に登場するというのは夢がありますね。

ランチさんが乗ってた一輪バイクにそっくり
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1401/28/taro_140128ryno01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1401/28/taro_140128ryno02.jpg

>>164
人口減少に伴い拡散して住んでる人を集約してるよ。

>>178
鳥山明が生まれる前に試作されている。
鳥山 明（とりやま あきら、1955年4月5日 - ）
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/12/2013/f/2/f2ed50e81350c7e549b94d92ae09f9bc82da04721369997787.jpg

遊園地とかの広い中での移動手段とかならいいかも。下手くそが乗って訴訟とかなければ。。

>>95
ハンドルあるんだったら一緒じゃねーか。

乗ってる姿がまぬけｗ

>>179
いくらでもあったろうね、でも人力制御じゃまぁムリな乗り物だし
電子制御の時代だからマトモに走れる

＞セグウェイと違って、両手を放しても走れるそうだ。
手放し出来るから自転車やセグウェイよりも安全だろ
一輪車で下に重心があるから、おもちゃのやじろべえと同じ原理で安定する

既に世界中で色々なメーカーが出しているみたいだね

これは米社の19万のやつの「取扱説明書ビデオ」
http://www.youtube.com/watch?v=e_-um9BU8Q4

こんなんアメリカでも売れないだろ
なんせスピードが遅すぎるw

急制動をかけたとき、接地点を中心にトルクがかかるって言うのは、物理学の基本だが……
この一輪車は後ろに体重をかけることによってブレーキをかける
ブレーキをかけるために後ろに体重をかける。しかし、制動時の反作用で体は前へとつんのめると言う逆の力がかかってしまうって言うのは、欠点だし
通常のブレーキもあるらしいけど、それを使用して急制動をかけたとき、車両ごと人間が一回転するという、バイクでは一番やばい自爆パターンしかないと思うんだが……

段差は越えれるの?

>>182
確かにwランチさんが乗ってる絵だと悪くないんだけどなぁ

>>45
いや、元ネタはドラゴンボールの一輪バイクで合ってるよ
ドラゴンボールを見た開発者の娘が
「これと同じ物を作れ」と言ったのが開発の始まり

>>187
要約するとデブは乗るな！ですかね？

>>187
チンタラ乗るならいいけどスピード出すには怖いよな。スピード出すことじゃなくて止まる時

これで急ブレーキしたら頭を地面に打ち付けそうなんだけどその辺大丈夫なの？

>>192
うん。で、16キロって言うと、自転車で考えると結構飛ばしてる方の速度だしねぇ……

>>141
ほんとこれ

>>187
それは技術革新で乗り越えていくだろ
googleが数年後に自動運転車作るわけだし

急ブレーキかける時に自動で一瞬急発進するような力加えればバランス取れて前のめりにならないんじゃないの？
とにかく固定観念に縛られてる人が俺は大嫌いだね

もう2年近く前から尼で売ってるんだな
http://www.amazon.co.jp/dp/B0091I15OW

現状、日本では公園とかでしか乗れないから、小学校の教材にもなってる
一輪車のすげー高いバージョンでしかないな

>>196
「技術革新で乗り越えられる」のなら、最初から乗り越えてる物を持って来い、だなｗｗ
そもそも、時速16キロで走る物体ってのは、自動車の中に混じれば遅すぎる、歩行者に混じれば早すぎるという中途半端で危険な物であるというのは、動かせない事実だ
そして、それをどうこうしようと思えば、おまえの嫌いな「インフラ整備」で「時速20キロ未満の移動体が走る専用レーン」でも作らないと解消できない。

>>177
アンチイノベーションではない、俺は一輪車は危ないというのと同じ
物理学的にも書いてる人がいるが、どうなるかなんて物理をしらなくても分かること
俺は冷蔵庫など怖がらないが、二輪は危険だと論理的に判断する方ね
俺はイノベーションによって6輪が開発されても異論はないわけだが？
そういうのをレッテルという、妄想の産物だから気を付けた方がいいぞ？
物事がゆがんでみえる

もういいから金田のバイクをつくれよ

猛スピードで人間が前転できるようにしろよ

>>199
現時点の車だって年間４０００人死んでる中途半端な代物だぜ

>>203
で？
それ以上に社会を便利にしているが、これはどのように社会を弁林強いてくれる？ぶっちゃけ「格好いい」以上の価値がこいつにあるのか？

じゃ何故二輪バイク事故が多発してるのか？
これは技術的問題ではないのよ、運用に問題がある
人間はミスをするのは当たり前だが、そのフォローが全く無い所に問題がある
車ならまず車体で守られている、かつエアバックもある、バンパーもある
それが全てなくてムキだしなのがバイクなんだ、これが根本原因
二輪がこけないようになどという制御技術とは全く次元が違う

その論理においてアンチイノベーションなどと反論することはできない

>>204
格好良い　車は安全　とかは車のスポンサーが付いてるマスコミに洗脳されてるだけだろ
長年、洗脳され続けた年寄りはなかなかその固定観念が解けない

>>197
急ブレーキかけなきゃいけない時って人が急に飛び出してきたり前方の車が急停止した時とかだと思うけどバランス取るために前方に急発進する力加えたら制動距離が伸びて突っ込まないか？

>>206
だから、この時速16キロでしか走れない不安定な乗り物がどのように社会を便利にしてくれるか、ちょっと、語ってみ？聞いてやるから。

ヴィナス戦記のモノバイク走行シーン
http://www.youtube.com/watch?v=LlFgcAcYNr4
http://nviewer.mobi/player?video_id=sm17545119
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm18826462&k=1391483151.0.1.kg_cqdFuiHmVIpA6_uhZJVqZr94.aHR0cDovLzQ5LjIxMi4xNTkuMTgyL3JlZGlyZWN0L2luZGV4Lmh0bWw_dmlkZW9faWQ9c20xODgyNjQ2Mg%3D%3D..

そもそも原理的に高速で移動する物体に乗るということは危険なんだ
それを危険ではない、安心などというのは理性的に問題がある
少なくともどうしても必要なら別だが、それを無目的に趣味で二輪でドライブなどと言うのは論外

>>193
>>194
16km/hってのは、あくまで最高速で、実際には5〜10kmくらいの速度での走行を
前提に作られてるような感じ。

急ブレーキの時には足をつかないとダメみたいだな。

>>205
二輪車の事故の多くは車の巻き込みだろ
左折するときに確認しないで二輪車引く
人にいちいち確認させるような中途半端な代物が普通に売られてるのが驚きだよ

やっぱ コレでしょ
エコってところが 近未来的ﾆﾀﾞ‼︎

ttp://blog-imgs-56.fc2.com/m/e/s/meshiuma2ch/asakayff_dg0.jpg

でも ｵﾚは全力で遠慮するがな...

>>198
こんなもん使ってたら年いってから足腰ガタガタになるだろな
このスレで言うことじゃないかも知れんが歩くかチャリが一番だわ

格好いいって結構重要じゃないかな
バイクなんてそれだけで今も乗られてるの多いんじゃないの？
そうでもない？
俺は一輪を推したいわけでもないけど
後、車って自動運転が主流になったら所有するものじゃなくなる気もするな

ワンミスで前のめりに地面に激突しないの？

すくなくともいえることは日本では売っては駄目
何故かというとスマホしながら高校生がいるから、絶対に出てくる
前に自転車を爆走して老人をはね飛ばして死亡させた女子中学生がいたが
自転車でもそんなことをしでかす
社会的成熟度が劣るんだよ

>>208
http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU&list=RD2wAvxQfusWU

この動画を見ると、電車とかにも積めるから、通勤通学に使えるんじゃ？
電車に乗ってどこかに出かけて、現地付近を探索するのにも使えるし。

ワンダースリーの一輪車は４９年前だぜｗまだできないのかよ

http://gundam-bf.net/mechanics/04/

>>213
それが次期ソナタ？　エラントラとか言う奴？

>>218
小型のバイクや自転車は普通に電車に積み込めるけどね……こころ旅、見てる？

セグウェイは日本の公道走れないんだろ？警察が認可しないと日本じゃ乗る機会なんてないでしょ

>>207
急ブレーキ時に軽くホッピングさせればいい

形はおもしろいけど公道で走らせたら鉄板の上で一発で転ぶだろうな

>>212
データを提出
巻き込みがほとんどいう言い方なら7割を超えてないといけない
データが出せないなら却下する
なんのデータも論理もなく、思い込みで結論などとするのはAKBに求婚し裁判を起こした奴と同レベル

>>215
移動手段をかっこいいという理由で採用するなら、被害者がでるのは無理もないね
だからいったろ文化的成熟度が基準を満たしてないって

これは面白い
(´･ω･｀)

１６キロしか出ないんじゃ自転車より遅いじゃん公道じゃなく歩道専用で売れよ

コンセプトバイクなんかもなんか色々複雑そうな機構にしたりしてるけど
もうバイクって出来上がっちゃってる気がするのよね。
いわゆるバイクの形以上にいじる必要が無い。

>>224
空中に浮いたら摩擦が働かないから制動距離は長くなるだろ

>>215
「格好いい」にももちろん価値はある。でも、それは最低限の安全性を確保してからでしょ？
こんな無駄に大きな物が時速16キロで走り回ってたら、邪魔だし、危ない。
単車と同じような安全基準で同じ程度の速度で走り回れるなら良いけど、時速10キロだの16キロだのって言うのは、少なくとも、この国のインフラ状況では使用は無理、危険すぎる

>>231
自転車扱いで売ったらどうだ？

>>221
いや、どんなに文明が進んでも
『ポニー』のままで止まってる

一輪ならコッチの形態ほうがまだマシだ
いずれも実用になるような代物じゃないけどな

>>222
うちも電車に積み込める小径タイヤの自転車買ったけど、車輪が小さくて走りにくいし、
いちいち電車から降ろしてから折り畳んだ自転車を組み立てないといけないから、
ぜんぜん使ってないｗ

12万円も出して買ったのに。

つまんないことばっか言って一緒に遊ぼうとしない日本人
コミュ症かよ

急制動かけたいならタイヤを止めるんじゃなくて逆に速めてバランスを後ろにして尻もちつかせたらいい
車体や運転者がどうなるかはしらん

>>228
そんなに高速で走りたい人は電動バイク買った方がいいよ。

>>3
ザブングルの方が先じゃね？

ここは地の果て流されて、俺！
糧を止めて砂漠に迷い

６時間フル充電して時速16ｋｍで1時間しか走れないとかいらんわｗ

だれか誰でも乗れる倒れないアシスト一輪車作れよｗそれなら公道ＯＫじゃね？

>>232
自転車だと人力の部分が必要不可欠だし、一定速度を超えたらアシスト機能が止まるようになってないとダメだからねぇ〜法的にダメでしょ？
仮にその手の法的問題を一切合切無視したとしても、自転車と同じノリでこいつに乗られたら洒落ですまない。
朝8時前の高校周辺の道路を走ってる自転車の三割がこれとか、怖すぎるよｗｗ

>>242
アマにそれっぽいのがあったぞ

>>234貼り忘れ
http://youtu.be/oD2tYtE2x3o
エクストリームな遊び道具として乗るなら別に勝手にしてくれだが
公道は遠慮してちょうだいね、と

路面がすべったらそら恐ろしい。

>>219
全く無いわけじゃない。
http://worldrun.img.jugem.jp/20101129_1789338.jpg
http://hobbystyle-kadoya.jp/staff_blog/uploaded_image/mono_wheel_bike_04%5B1%5D.jp
http://pds.exblog.jp/pds/1/201108/25/93/c0154393_22281129.jpg
http://gajitz.com/wp-content/uploads/2011/04/monowheel.jpg
http://blog-imgs-36.fc2.com/d/e/s/designpro/wpe836c760.jpg

>>231
まあその通りですね。
でもなんかあーでもないこーでもないって話したくなるブツではあると思います

>>245
このバイクも良く見ると止めるときに前に向かって一回転しないように、ずいぶんと慎重にブレーキをかけてるね

>>94
「コンパクトさ」
だけだな
１輪だと立ってるだけでエネルギー使うからその分ロス
３輪以上だと姿勢制御にはエネルギー使わなくてよくなるが
タイヤが増える分ロスが大きくなる
エネルギー効率的には２輪が一番良い

>>239
日本の漫画・アニメでは>>100の順番。
W3は車輪の中に乗るタイプだけどね。

人を背中におぶったり、お姫様抱っこして走ってくれるアシモ(?)は
パーソナルモビリティの究極だと思う

自動車も運転してくれたり、ドアを開けてくれたり、切符を買ってきてくれたりも出来るようになるだろう

>>252
二輪じゃなくて二足か

>>215
バイク（２輪）のメリットは>>250にも書いたとおりエネルギー効率のよさ
つまり平面を人間が移動する上で最もシンプルかつ効率の良い手段

>>249
それは姿勢制御装置がないから尚更というものだね。
モノバイクは姿勢制御装置の高度化とその使いこなしが重要な要素だと思う。
これによって通常の二輪にはできない機動が可能になるだろう。

自転車よりコンパクトで便利そうだけどな
大艦巨砲主義と同じで
頭の固い奴が多いな日本は

時速６キロ未満までしかスピードでないように改造したら電動歩行補助車として歩道を走れるの？偉い人教えて

そろそろゲドラフくるか

ザブングルでジロンやエルチが何度もコケてるのを思い出した

>>241
最低でも３時間は走れなきゃだよね。

>>251
車輪の中に入るタイプは
>>1とは違うジャンルだと思うよ
一輪ってことならワンダースリーが一番最初かもね

>>252>>253
ホンダもトヨタもそういう方向性も考慮して二足歩行を研究している。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/04/ae89b655cd1d98d0d9b6521e73702973.jpg

既存のバイクでええやん

>>262
2足いいんじゃねって思えてきてたけど、なんか違うw

ちなみに乗員や機関が車輪の中に入ろうが入るまいが
一輪車が急停止が苦手な事は変わりない

デザインがださすぎる

20年前にヴィナス戦記で見たよ
http://www.youtube.com/watch?v=axbV37tj8YQ

鳥山明のデザインってすごくいいんだけど、鳥山明が車やバイクを実際にデザインしても微妙な気がする。
あまりかっこ良くない気がする。
すごく漫画的なデフォルメが天才的な人だから。

>>1
これって姿勢の問題で、股開いて曝け出してるような感覚になるだろ
絶対流行らない

>>262
二足のメリットは平面以外の移動が出来る事
坂とか階段とか不整地とか

平面を移動する手段としては
エネルギー効率的には最悪w

セグウェイと同じく日本の公道は走れないだろうなぁ
法律がガチガチ過ぎて無理だわ

未来っぽくていいなぁ
体調が万全でしかも超低速限定感じはするけど

格好悪い、アブナイ、貧乏臭い

>>270
なるほど

>>185
滑ってステップから足が外れたら恐い！＞(；・∀・)ノ

>>262
デ、デカルチャー・・・

スペースコブラにもあったなメカじゃないけどｗ

また若者のクルマ離れが進む

すぐに規制を緩めちゃうのは
・事故が起きても自己責任
・人命軽視
という意味でもあるからな
どちらがいいかは、よくわからん

道路が狭くて、混雑してるせいもあるし
日本じゃなかなか認められないのだろうね

「こけるのは自己責任」っていうのは勝手だけど
目の前でこけられて轢くはめになるのは勘弁してほしいもんだ
自転車だってめんどうなのにそれより不安定とかドライバー殺す気か

>>274
とはいえ、アシモくんとかの技術は
車いすのかわりとしてはかなり有望だと思うけどね

脊髄損傷の人が外骨格式のアシモくんで
とりあえず自分の意志通りに
健常者と同じに動けるって
いいと思わない？

やっぱり、車輪の真ん中に乗りたいなぁ

乗り心地もそれが一番いいだろう
全周バンパーで上も安全、ジャイロ効果で安定

>>281
Ζ武＜それだと仕事が減ってしまいますが

だるま自転車みたいに超小型の補助輪を付ければ２輪として公道走れるんじゃない？
この場合だとブレーキ転倒防止用に前にとか

>>281
そこはそう思います。
しかし健常者も利用できるような新たなチャレンジってやっぱ難しいんですね
まあ簡単だったらとっくに形になってるんでしょうが
なんか面白いものが日本のメーカーから出てほしいですよ俺は

いつになったらタイヤがない浮いた車が出来るんだろうなあ

>>286
浮いた車は車なのだろうか？それとも飛行機なのだろうか？と言う問題が……

浮かない飛行機なら簡単なのにな

バイクは2輪って意味で
一輪になったらモノなんとかみたく呼ぶんだとオモテた

そういえば朝鮮犯島にあったよなｗ白黒写真のようなので見た気がする

>>229
確かに。車はＴ型フォード、バイクはハーレー　？　以来本質的には　”全く”進化して無いと言ってもいいな。
車もバイクも完成してしまったんだろう。　　もし、その先があるとしたら、それはもう車でもバイクでも無い何かだろう。

>>1
一輪なんだからバイクじゃないだろｗ
モノクルだろｗ

>>289
他の命名に準ずるなら、（双眼、単眼みたいな）
モノサイクル　とか　モノシクル　なんだろうな。

>>3
ちゃんとダンパーも備えているところがいいよな
日本のような道路の場合こっちのが構造的に合うかもな

>>1
流行らんだろうな。

理由は、一言、「カッコ良くない」

「スパイラルゾーン」の「モノシード」

>>291
次こそ「○足歩行（走行）」の時代！！

電動アシスト自転車でいいや。
それよりも電動ヘリコプター早よ。そろそろ空飛ぼうよ(´･ω･`)

ヘリコプターは頭皮が引きちぎられるか首がもげるって聞きました

>>88
好きだわこういうの
できるんだな
このスレ面白い

>>297
多足の先にコマのついた、タチコマ式？

>>1

一輪の格好よさなら、　　銃夢の　ＴＵＮＥＤ装備の　一輪バイク君が一押し。
（画像探したが無い、、、　　）

こういうものは思ったような使い方をされない。車の間を今のオートバイ以上に縫って走ったり、歩道を走ったり、スーパー店内走ったり、学校内を走ったり。

ググる先生は一輪車は　Unicycle　と言ってくるね

>>127
なんの反応もないな
ガイシュツだった？

>>185
幹線道路では乗るな、て書いてあるなwでも欲しいわw

>>302
ユニ　はラテン語根　で　モノ　はギリシャ語根かな。　
cycle　が、もはや一般英語化してるから、　

１）　どっちでもいい
２）　とは言え、英語cycle の語源がギリシャ語由来だから、　モノの方がいいかも。

どちらでもいいんでない？

>>1
> SEGWAY（セグウェイ）の登場で注目される「パーソナルモビリティ」に、

いつから売ってると思ってるんだよ…

これと同じコンセプトで補助輪つけて３輪もしくは４輪として売ればそれなりに売れるんじゃね？
安定性も増すだろうし

鳥山明やスパイラルゾーンは出て来るのに、何でアムドライバーは出て来ないんだ？

1時間走るのに6時間充電か
どんな罰ゲームだよw

>>270
仕方が無いので平面移動時は足裏の車輪を使用
https://www.youtube.com/watch?v=ZkxEOfffXsI

>>121
これ乗ってる時にオナラしたくなって
うっかり片ケツ浮かせたらコースアウトしちゃうかもな(´･ω･`)

歩いたほうが早いんじゃね？

>>312
ｵﾏｲは時速16km/hで歩けるのか？

ザブングル

秒速4.4m
50mを11秒ちょっと
小走りくらいかな

2輪のUNOはどうなったんだよ
期待してたんだけどな

ザブングル

一輪ならバイクじゃねえだろ

こっちは４人乗り
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0b/4d/yfja1bui/folder/714808/img_714808_22020271_0?1257652535

ここまでマシンボクサーなし

時速１６ｋｍなんて、チャリに馬鹿にされながら走行するようなもんだろ。

で、１６ｋｍで充電なんて、ご近所周りしてろと言ってるようなもんだなw

よくわからんが公道での走行許可後すぐ禁止されそうな雰囲気を醸し出してるね

エルチの家出

どういう仕組みで、前つんのめりになったり、後ろに引きずられるようになったり
防いで、上に姿勢を保ってるの？

動画
http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU
現時点でもスムーズにスタート＆ストップが出来てるし、
チューニングが進めば初めての人でもスッと乗れるんじゃないかな。

しかしなんで日本が先を越されたんだろう。
何十年も前にこれが出てくるマンガやアニメを見ていたはずなのに。
動画を見てしみじみ思うわ。　社会環境だろうな。

セグウェイのほうが良さそう

>>86
実際には「デンジャー」だけれどな、

>>325
だって開発しても日本じゃ多分市販できないし。
売れる見込みが無いものにカネかけるような余裕は最近の日本企業にはないだろ。

だからダメになったんだろうけどさ・・・。

時速16キロって、秒速4.5メートルだぞ。
普通に流してる自転車より遅いだろ
のんびりママチャリとどっこいな気がする。

>>328
開発者は企業じゃないだろ。

日本人個人の進取の気性、起業精神がなんでなくなっちゃったのかを憂いているのよ。

前スレ
【話題】ドラゴンボールに出てきそうな電動一輪バイク「RYNO」がかっこいい
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390987179/

これってパニックブレーキ掛けたり追突されたりした場合の安全対策ってあんの？
なんか対策してないと即死出来そうな気がするんだが・・・

>>3
やっと実用化されたか
次はほいほいカプセルほしい

>>141
新しいアイデアの移動デバイスが開発された！

日本人 > 法律違反だろ通報してやる、ｻﾞﾏｰｗ

欧米人 > 素晴らしいアイデアだ、法律を改正して公道で利用できるようにしよう！


日本人は規則や法は上から与えられるモノと思い込んでいる。民主主義を理解できない蒙昧な事大･権威主義な国民性。
民主主義を正しく理解している欧米人からは意味不明に見えるんだよ、日本人の心性はｗ

>>213
さすがは起源の国だわｗ

>>1
ザブングルだねえ

普通に電動バイクでいいと思うの

鳥山明の漫画で見た記憶あるデザイン

>>268
大友の金田バイクのデザインが漫画家がデザインしたなかでは大成功例だろうね

>>46
スナッチャーは誰も出さないと思ったが、やはり先達がいた

ブレーキを踏むと、つっかい棒が出て来るの？＞(；・∀・)ノ

鳥山明のデザインってすごいんだなやっぱり

>>268
おまえを含む殆どのヤツは気づいてないが、
鳥山のデザインは鳥山の創り出すキャラクターが隣にいてこそ初めて映えるんだぜw
彼のメカとキャラは一体なのさ。

次はポイポイカプセルだなw

>>296
俺も真っ先にそれ思い出したぜ

>>344
あれは質量保存則を覆す技術革新がないと実用化出来ないw

鳥山明ザブングル好きだったろ
ザブングルそのまま、みたいなメカちょいちょい描いてた
一輪バイクの元ネタもほぼザブングル

.


指原 ＲＹＮＯ


.

>>346
小さなカプセル状になる描写はあるけど、軽くなるんだっけ？

ならんと持ち歩けるわけないだろw

何でもカプセルになるんだったか
専用の物がカプセルに変形するのと勘違いした

二輪より小回りが利きそうだけど、利き過ぎるように思える。

通常の運転なら問題無いんだろうけど、とっさに避けようとした時とか。

たとえ跳ね飛ばされても、きちんと着地し自立する

問題はそこに乗員がいない点だな
このサイズでは、乗員を守る機能まで組み込めない

点火栓変えておいたぜ〜
>>325
法の壁かな？曲りなりのも企業責任を問われるような所だとね。。
メカニカルなブレーキやミラー（補助用のカメラはあっても、ミラーの代用のは無いでしょ？）
施錠装置の完備、ナンバー付きを前提にすれば、法的な装備を未実装なのね〜
姿勢やGセンサーとモーターの逆転によるブレーキに、メカニカルなブレーキは相性悪そうｗで
前転ゴケ必至だと思うしｗ

こういうのって二輪に比べてサイズが小さいのが強みなのに、結局駐輪スペースも取るわ、持ち運べないわ、
結局は「二輪でいいじゃん」って話になりそう
もうちょっと小さくなったら期待するわ

これ

http://livedoor.blogimg.jp/redcomet2ch/imgs/8/1/811c5e4c.jpg

>>109
ガチでランチさんのバイクなのか
サドルバッグ付いてるし

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

利点が無い

無理に重くしてて無駄

服がタイヤに絡まって大事故になるシーンが容易に想像できる

面白そうだとは思うがね、このまま販売して本当に大丈夫か？

画像は物凄い疾走感なのに実物は遅すぎてワロタ

>>346
まだまだ未来の話かw

これ欲しいわ
灯火類付けて登録出来ないかな？
30kmでれば4st原チャと同じくつかえそうな…

時速16キロて。

>>95
何言ってんだコイツ

支那チョンがあわてて朴って時速６０ｋｍアルニダってやらかす
そして未曾有の大惨事へ

ttp://blog-imgs-56.fc2.com/m/e/s/meshiuma2ch/asakayff_dg0.jpg

やっぱ日本じゃ無理だよね。
まず、道交法が壁で商品にならないから開発しようとしない。
個人でやるにしても、日本の家屋と工具では工作に不利で、クオリティが低い。

個人の工作物とアメリカ人の物と比べると、日本人には出来ないことがよく判るよ。
技術とかアイデアじゃなくて、さまざまな環境がそうさせてる。

棺桶愛好家からの熱視線がアツイ！

俺みたいな

補助輪付きで速いの希望

セグウェイの一輪版か

遅いのかい

スロットルで走りたい

>>1
公道を走るのではなく、
広い敷地内を移動しなくてはいけない職場での、
移動手段としてならアリかもしれない。
例えば空港とか港湾とか。倉庫街とか。

自転車くらいのスピードか
乗ってみたい

チャリ速度か。
電動アシスト自転車も、最高速25km/hくらいで良いから、
電動走行選択できるように成らないかな？

漕がなくて済む自転車。

>>201
どっか作ってなかったっけ
かなり昔に

何の利点があるんだ？
長さが短いだけ？

セグウェイが公道以外しか走れないのは分かるが免許が必要ってどういうこった。

すげえ。でも基本的にセグウェイと同じ原理の乗り物だな。
ジャイロスコープを使って、コンピューターで計算し回転数をコントロールするハイテク
な乗り物ｗ

>>380
セグウェイは道路運送車両法上の基準を満たせないから道路上で運行する車両として認められない
仮に基準を満たしたとしても、運転免許が必要

・・・ってことだろう

>>75
アメリカのごり押しで
解禁してくれないかなあ