【国際】インドが日本の救難飛行艇購入でほぼ合意、総額16億ドル超も

>>655
日本のシーレーンはインド洋を通っているので、
インドとの軍事的信頼関係が深まるのはとても大きな利益がある

そして更に安全・安定・高性能なUS-3へと進化。

インドから買いたいものがわからんけど。
とりあえず嫌日国に核ミサイルの照準合わしといてくれるだけでお金払ってもいいだろ。

>>242
何も反しないわけだが

売るのはいいが運用出来るんか？
ものすごく操縦が難しいぞこれ

>>669
以前にインドの地下鉄システムを日本から導入したことがあって、
そのとき何とかなったらしいので、意外といけるんじゃないでしょうか

日本指導員「じゃあ最初は緩めで、運行誤差5秒以内でやってみようか」
インド運転練習生たち「ファッ！？」

てなことがあったけど、今ではインドで一番信頼できる乗り物っていわれてるそうな

パヤオは飛空挺好きそうだけど日の丸がお気に召さないかな？

>>669
US-1に比べたら、グラスコクピットとフライバイワイヤのおかげでだいぶん扱いやすい期待になってるらしい。

>>671
思想が屈折してるけど模型雑誌に「雑想ノート」描いてるから嫌いではないらしい

一式大艇とＢー１７って鉢合わせしてガチンコした事あるんだよ

なんでUS１なんて名前にしたんだろう
なんかアメリカの飛行機みたいじゃないか
まいど一号とかそんなんで良かったのに

この飛行機操縦が難しいんでしょ？
操縦訓練中に難しいから買うのやーめた、なんてことにならなきゃいいけど。

パキスタンを刺激しないことを願う
海難救助用ですからねー
武装載せないでね

>>675
中国の戦闘機は全てＪが付くんだけどｗ

インドはええ飛行艇を売って貰ったね
海や大きな湖がある国ならどこの国でも欲しがるだろ
なんせ荒波の中
辛坊治郎を助けられるような逸品だからな

インドはロシアからも戦闘機買ってるんだろ？
相当、兵器に関してノウハウを貯めこんでいる。

インドが世界最大のUS2保有国になるのか。

>671
>673

思想は左翼、戦争嫌い。
趣味は軍事。

「雑想ノート」は趣味炸裂ですなあ。
宮崎監督には、早く映像化して欲しいですね。

US-3はステルス機だな。

この飛行機意外と運用難しいから
インドくらい技術持ってないと無理だよな

しかし15機って、、、開発費とか回収できたわーい
メンテ部品買ってくれるだろうしな

そういや、アージャンと90式は外観が似てるな

>>516
おまえがゆうな！！だろ

>>97
この考察凄いね
当たってるし

>>498
US-2とV-22は用途が違う

US-1は、もともと対潜哨戒のために作られたわけで
日本の地理的な問題もあり飛行艇が有利と考えられた

しかし、電子機器の発達により、その機能は不要になった。

今は離島での救急患者搬送や海難救助活動ぐらいしか
活躍の場がない。平和な日本ではね

しかし、海賊対策などの「本来の機能」が発揮できる場が与えられたわけだ

>>498
なんで救難装備状態での航続距離と
機内を燃料タンクで埋めたフェリー航続距離で比較すんの？
物や人を乗せた任務の場合だと
航続距離は1800�q程度
SAR行動半径は400�q程度
一方US-2のSAR行動半径は1900�q
US-2と同じだけの行動半径を出そうとすると
2、3回空中給油が必要になる

>>690
しかも予圧キャビンで高空も飛行出来るから荒天の雨雲を避けれるし、高速で飛べる

空中給油って悪天候下だと出来ないしね
波が3-4m超えると着水できないのと
台風の様なとき、途中に気流が悪い所があると
給油できずに行く事も出来ないのと…

US-2並の航続距離でVTOLが登場した時
US-2をVTOL機で置き換えが出来る
まさかV-22と空中給油機をほぼ同数揃えて
セット運用か？
U-125とUH-60コンビの様に

>>692
まぁ、現状でもUS-2とP-3Cのセット運用だから
P-3Cを給油機にするだけだから敷居は低いかな

これ見てるだけじゃわからん機能たくさんあるんだろうな。
オプションとかもいろいろありそう。

>>693
けどP-3CやU-125は
先行して捜索が基本だろ
途中までは救助機が足引っ張る
それに空中給油担当のP-3CやP-1を用意しないと
常時給油ポッド付ける訳にもいかないし

>>643
皆バック出来ると驚いてるな。
最初のラダー動かさずその場ターンをした時点で気付かないとw

武装は40mmから25mmの機関砲1門と
MINIMIかミニガン2門くらいかな。
ボートと武装兵士も乗せて捕獲した海賊も積み込むとスペースきつそうだな

>>685

アージャンは1985年に発表されてるから　

ミチビシがアージャンにあごがれたんだよ

でもアージャンは側面装甲がモージュル式だから　ミチビシはそこまで解らなかった

>>670
地下鉄だけ正確じゃかえって疲れるんじゃて？
インドの鉄道は屋根の上迄客が乗ったりする電車だろ？
ダイヤがズレるのが基本で定時に発車されたら間に合わないじゃないかって、
乗り遅れた客が抗議したら今のは丸一日遅れの電車ってオチだったりする国だろ？

最近インドからのラブコールがスゲーな

インドだけじゃなく、（ごく一部の特殊な条件の国を除いて）
ほとんどの国は日本と組むメリットは大きいからね

日本とプラス方向で関わった国は大抵の場合、安定して成長するからな



どんな国でも

U・S・2！U・S・2！

cantaloop

>>634

お前のレス出鱈目ばかりだな。
１５機買うんだぞ。

>>705
15機を丸ごと輸入するわけじゃない。
US-2の価格が高いということで、インドでのライセンス生産が検討されている。

ライセンス生産は感心せんな

現状年産1機以下で余力があるだろうから新明和でがんばって大量生産したら
調達価格下がるんじゃね？

>>700
クソファシストどもと違ってカレーも美味いし良いことだ

>>706

まず１６０億円／機じゃないだろ。
其れだけじゃなくて、P-1の開発炎上中とかアホだろ。

ずいぶん吹っかけたもんだな。
救難用なら機器は安いんだし40億円くらいにしてやれよ。

そういや中国が何故か飛行艇作ってたなぁ

中国に飛行艇って必要か？

>>710
40億って回転翼機かよｗ

>>711
森林火災鎮圧に使えるそうだ

ドアガン付けたUS-2を見れるなんて
なんて胸熱