【社会】次世代商船は「風力」で省エネ…「帆」設置実験開始
2
帆船が次世代か、ありだな
4 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:19:31.23 ID:CAzkPchf0
原子力タンカーにしろよ
20年位前から帆を併用した貨物船ってあるよな。
いつも一発で終わるけど。
8 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:24:34.47 ID:ogzaolqZ0
>>7 どこぞの国が樺太沖に大量に投棄してるのにはだんまりな クズは、
寝言抜かすなよ
帆の部分に風車つけて電気起こしたほうがいいんじゃない?
結構昔からあるだろこれ
うーむ、かっこわるい・・・。
せめてフライングジブでも付けくれ。
12 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:25:59.39 ID:pemldLIG0
■原子力商船にすれば良い。 原子力潜水艦が世界で普及で効果が認定だ。GHQマスコミのネガキャンストーカーで『むつは解体されたが』
■原子力商船が世界を救う。
自動で展開・制御できるならよさそう。
15 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:28:04.58 ID:mv1zn0cb0
昔は帆で走ってたんだし、
実習船として帆船もあるから、
操船出来る人も大勢いる。
17 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:31:40.84 ID:CDJIO2PV0
推進力を生むために扇風機を回します
扇風機を回すために化石燃料を消費します
帆を作るために化石燃料を消費します
可動機構を運用するために化石燃料を消費します
どうせならトップスル・スクーナーで頼む
19 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:34:06.96 ID:9hmoc/mj0
この商戦は海賊とテロリストのお宝になるなww
20 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:39:42.33 ID:CJFA9Rst0
波もエネルギーとして使え
21 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:41:59.71 ID:m9ilS1aN0
たくさん風船つけて浮かせれば燃費良くなるんじゃね?
>>4 「むつ」が駄目だったので…
福島もあったしな
23 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:49:36.49 ID:dye2dK9x0
船のデッキって向かい風が凄いんだが、あの風で風車回して発電できないのかな。
ブリッジの前に風車を置けば、本来ブリッジが受ける空気抵抗を風車が受けるだけ
だから、推進力には影響ないと思うんだが。
24 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:49:51.01 ID:xolsLJmJ0
>>5 それ思い出した。
帆の向きをコンピューター制御してかなり効率がいいと聞いていたが。
26 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:57:05.73 ID:H8ZPuXuK0
風船爆弾も応用できねーかな?
27 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:58:12.53 ID:AKe2RLl80
一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
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つながりやすさNo.1詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
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つながりやすさNo.1詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
>>25 自己レス
「新愛徳丸」だった。船舶振興会(現日本財団)のプロジェクト。
50%の省エネを謳ったが、10%程度が実績だったよう。
29 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 09:59:53.12 ID:H8ZPuXuK0
>>23 空気抵抗を少なくする方が簡単
発電しても、受ける空気抵抗以上のエネルギーは得られない。
31 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 10:06:47.60 ID:W8dKNGA+0
帆っちゃーん、帆っ帆ー、帆あー!帆ああーー!!
32 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 10:06:55.30 ID:jyWLAC6p0
松前船復活で太平洋海路が凋落するのか
34 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 10:09:48.69 ID:adSiLK2+0
黒船とかも良い風の吹く時は帆走してたみたいだね。
いまは帆の操作もかなり自動化されているんだろうけど、
ロープが切れたり、絡まったりといった
緊急時の対応はどうなるんだろうな
昔からやってるのに実用化の話は聞かない。
無理筋な、とっくに放棄されたアイデアかと思っていた。
大きな凧に引っ張らせるってのもあったよね。
>>16 運賃に価格転嫁(この場合は割引だけど)できるぐらいにコストを削減できないと普及しないだろうね
流通の運送スケジュールが動力船前提だからね
どうしても重心が高くなるんで悪天候に弱くなるし悪天候時は格納するとしても積載スペースを圧迫するから
何かと不利が付きまとう
38 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 10:21:34.70 ID:uFieKYOE0
丈夫な新素材の発達で、
宇宙空間で50mの極薄・超軽量の帆を張れる時代になってきたからな。
39 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 10:25:56.78 ID:nmVt1ZBPO
ほー。
40 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 10:28:05.25 ID:uFieKYOE0
帆に薄幕太陽電池で、発電もするようになるんだろうなw。
エコで帆船復活かー
我々もそのうち自転車で通学通勤に戻るのかもしれんね
やったって採算的には意味ないのは
営利企業だから十分わかってると思う。
でも 助成金や補助金が出るんだろな。
太陽光発電と同じような構図かw
海にレール敷くのはどうだろう
45 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 11:40:05.28 ID:D/2DR3q+0
真っ直ぐ進めないから日程がかかるし、人件費が高くなるんじゃね?
風レンズ風車で発電し
モーターでスクリュー駆動…
帆の分だけ積載量減るけど、強度と軽さの両立って克服できたのかな?
あと、コスト的に帆なし商船より、ランニングコストが下がるかどうかだろうなぁ
続・愛徳丸
何十年も昔に出光かなんかのタンカーであっただろw
51 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 16:53:10.74 ID:5lYpujTR0
帆船(小型ヨットも含む)でも、
法律上はエンジン積まなきゃいけなくなってるんで
イニシャルコストが高くつきすぎる。
52 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 16:59:05.54 ID:EkuasN/H0
現実的には原子力船なんだろうけどアレルギーが強過ぎるもんなあ
放射能ってだけで全く受け付けないし
今まではコストの面で実用化されなかっただけで
中長期的に原油高が続くとオイルサンドやこういった技術も浮上してくる
54 :
(´-`).。o山中狂人 ◆Ojin.714P. :2014/01/26(日) 18:01:48.40 ID:CxJopA8Z0
>>1 ('A`) バラクーダ号を語るスレはここですか?
55 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 18:03:38.44 ID:qtQ8luAD0
機帆船復活とか胸が熱いな
56 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 18:39:32.86 ID:XrfG0BmB0
20年ぐらい前のバブル時代にも同じ事を言っていた。
つまり、このプロジェクトは失敗するが、最初から失敗を前提で
何かを隠蔽するために仕組まれたダミー・プロジェクト。
57 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 18:43:57.33 ID:KdAvckXB0
ポンポン船とかいいな
機帆船とか昭和のよき風景だな
>>1 以前もこのアイデアでの話しはあったが
幌の材料とかいいものができたのかね
59 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 18:51:53.19 ID:1ubHac/x0
30年くらい前に第2海保で釣りしてるとこういうのが通ってたな
当時はちょっと違う形の2隻が造られて実験してた。
今回も同じ運命だね。
60 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 19:10:36.71 ID:gjg2a6iO0
奴隷を鎖につないでオール漕がせたほうがまだいいんじゃね?
なんかあったら皇帝とか助けてくれそうだし
61 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 19:13:31.68 ID:ltfvMucQ0
>>54 プラスチップって言ってんだろ
プラスチップ!
62 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 21:47:38.25 ID:hPVZAm6n0
愛徳丸☆2014・・・アニメ化決定!
63 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 21:48:41.10 ID:5+q+jZ1o0
いよいよバラクーダ号の時代か。
64 :
名無しさん@13周年:2014/01/26(日) 23:07:01.64 ID:Vor2kK6X0
タンカーの速度が意外と早くてその速度に合う風が吹く可能性が低いのでは?
>>58 30年以上前だったか鋼鉄製の帆の実証船みたいなのあったよね。
こういう横帆は、常に一定方向に吹く風外洋で、かつ順風じゃないと推進力にはならない。
船体の重量も大きいし、実用化は難しいんじゃないかね。
逆風にも対応できる、ラテンセイルやラグセイル併用するとかをできないもんかね。
>>66 見た目は横帆だけど形式としてはジャンク帆に近いというかそれを近代化した翼断面形の硬帆だよ
風向きに関係なく翼断面形を維持できるので向かい風にも強いってのもジャンク帆同様
68 :
ハルヒ.N:2014/01/27(月) 01:19:06.47 ID:bepFUbx60
69 :
名無しさん@13周年:2014/01/27(月) 01:25:27.96 ID:fl3wxZ640
帆は三角形じゃないとアカンやろ。
突風吹いたらポテンと倒れるぞ?
70 :
名無しさん@13周年:2014/01/27(月) 01:44:58.33 ID:V7H04FyE0
まさに風まかせ