【軍事】米軍、次世代ハンビーとされるハイブリッド式車両のテストを開始[1/23]

床から生えるシフトレバーを、ハンマーで叩き込んでｗギアチェンジなｗ

>>8のＩＤじゃ今日は一回しか書いてないんだなｗ
今頃震えながらモニターを…　ぷぷっ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140123/Q1JMeVQ3OFkw.html

ま、海坊主系のハードボイルド路線の人なんだろうな。

>>57
インドのバイク用シングルからEU用ボクサーディーゼルまで造っとるが

>>1のソースは新浪ニュースですか。
トップページ開いたら陣痛の妊婦の顔のドアップが出て来たぞｗ
これだから中国の新聞は油断がならん。

悍马终结者出世？美军最新型超轻量化战车曝光

悍马はハマーで終結者ってなんぞとおもったらターミネーターだって。
よく知らんのだけどハマーの通称かなんか？　それともシュワルツネッガーが
開発にコメントした故事を引いてんのかな？　よくわからん。

昔見たJLTVの試作車とは大分違うなぁ…
開発方針変わったのか？

富士重工は、中島飛行機だったようが記憶があるが、これどこの坂のぼってんのう

ＢＦ４

　ポルシェ先生の戦車だってハイブリッドじゃん

太田市で賃貸物件経営してる身としては安定するからありがたい話だ
最古の一棟も埋まったし

>>80
北米スバル(インディアナ)

>>79
ハイブリッドじゃないだろ。
あれは、内燃機関は発電用でモーター駆動だろう。

なんか3Dのベンチマークでも見ているかのような画像だな

>>62
これ、火災のカットオフスイッチだろ

動力切替とは無関係。
英単語くらい読め

>>8
パワステ無しであのゴツイ車のハンドル切れるのはターミネータだけだろ

>>57　つロビン

>>84
明日休みとなるとこの時間、ビール6�gは消化完了で2ちゃんやるのは自重したほうがいいな
なんか夜が更けてくるといつもおかしいんだわ(*ﾟД。)
スマン。。寝るわ

IEDの対策は？

>>46
>それはわかるんだけど、ずっと泥濘とか泥にはまってバッテリ消費したらどうすんだ？

プリウスとかと同じで、バッテリーが減ってきたら、エンジン回して、エンジン出力と
モーターの合力でタイヤを駆動するんじゃ？
泥濘地からの脱出程度の駆動力なら、せいぜいシステム出力が100馬力もあれば
十分だろうし。
エンジンだけでも普通に脱出できると思われる。

ラットパトロールII　提供は富士重工でお願いします

>>88
そんなものするだけ無駄じゃね？
戦車ですら撃破されるのだから。

災害時に備えて　おらが村にも１台欲しい

自衛隊の軽機動車の十倍くらい上！
韓国の指揮車両の千倍上だな…

お高いでしょ？

この機種には重大な欠陥がありませませんが、その代わりにデザイン上に大事なミスがあります。それは……


デートに使うと目立って仕方ないこと。(笑)
市販したらヒット商品になります。

>>89
例えば雪解けのロシアとかアフリカとかの、
ずっと泥んこ道が続いても大丈夫なの？

>>1
ハンビーって配備始まってからまだ25年くらいだろう？
戦闘機じゃあるまいし、もう更新車両の検討だなんて気が早すぎっしょ
第二次大戦時設計のジープや軍用トラックなんか一部で未だ現役だってぇのに
もしかして米軍さんは、ハンビーのこと余り好きじゃなかったりする？

>>95
モーターの方が低い回転からじわーっと滑らかにパワー出せるし泥んこ道の滑りやすいとこでは向いてるだろう

チョイ乗りにほしい

>>96
Yes

トヨタ製の偽ハンビーもいい加減モデルチェンジしてくれ
恥ずかしいから

ハンビーは押し出しが強くて、占領地の民心を激しく刺激する割りには防護が低い。
割が合わないよね。
黒サファリで福岡乗り回してると、やけにからまれるみたいな感じ。

中島飛行機の技術は、アメリカ様が美味しくいただきますたｗ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ゼロ戦のエンジンをアメリカ軍が採用するなんてムネアツ

>>95
そういえば、ストライカーがやたらとハマリまくるので、
実戦場では全然使い物にならなかったんだよねｗ

ハンビーもトラックも進めるところで、
ストライカーだけやたらとスタック。ただのお荷物になった。
ストライカーが入ってるだけで前進計画めちゃくちゃになると。

http://www.strategypage.com/gallery/images/stuck_stryker_2.jpg
http://www.combatreform.org/anotherstykerstuckonrightsideiraq.jpg
http://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2011/10/LAND_M1126_Stryker_Stuck_in_Ditch_Baloor_Iraq_lg.jpg
http://www.combatreform.org/strykerstucksoonasitleavesroad2.jpg
http://www.combatreform.org/strykerICVstuckiniraq.jpg

>>96
それが遅すぎるとして議会で問題になったくらい。
地雷や銃弾などにハンビーは弱すぎた。
高機動を念頭に開発されたので地雷対策、防弾などがおろそかになってた。
イラクでIEDの被害が出たために、急きょ、アメリカ議会は緊急処置で予算を通して
ダッシュ　RG-３３の購入をしたんだよ。
ハマーはとっくの昔に生産中止して現在は調達されてない。

このデザインで小型化してスバルから出せば売れる

砂漠を走るのには最強だな。

>>99　>>105
そうだったのか
鉄火の試練に耐えて、時代を超える名兵器になることはできなかったのだな･･･

>>107
無茶苦茶重いんで悪路走行は絶望的
装甲増やして安全重視の割り切り仕様

>>82
　シリーズ”ハイブリッド”

防弾性さえ無視すればランクル・ハイラックスには勝てない

高機動車はトヨタ製なのにね

>>1
> http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/8_img/2014_04/242_101886_131518.jpg

プラモ？

スバルのディーゼルか

>>4
防弾ジャケットに戦闘用装備を担いだ奴も乗り込む可能性が有る。
だから、シートはこれで十分。大きく重いのに4人乗りだし。

ハンビーかっこよかったのに
攻撃に強かったはずなんだけどＩＥＤが出てきて治安維持の守りに弱かったからな

>>8
ジジイかｗ

轍に嵌っても脱出出来る様に、大容量トルコンを装備したATが標準。
ハンドルも、車重に左右されない安定した操作が出来るよう、パワステが
当たり前。油圧系統は車両の中央部に配置され、防弾保護されている。

アフィ盛り上げ用レスの>>8に釣られてる奴多すぎワロタ

あふぃ

>>57
国内基準をクリアできなかったんで、主に海外向けになってる。

価格相応？

>>104
図体がでかすぎるってのも問題あるんだな

>>8いつの時代？
今はパワステもエアコンも装備でオートマチックだよ。