【都知事選】東京外環道に反対の男性「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」 宇都宮氏が有志と懇談会
1 :
そーきそばΦ ★:
東京都知事選(23日告示、2月9日投票)で宇都宮けんじさんを都知事にして、公害のない、命と暮らしを守る都政をつくろうと、
公害被害者団体の有志は21日、東京都新宿区の東京メトロ新宿御苑前駅近くの交差点で宇都宮氏とともに宣伝しました。
宣伝後、同氏を囲んで要求懇談会を開き、約30人が参加しました。
特別養護老人ホームや保育園の待機者の解消、「脱原発」、「ブラック企業」規制などの政策を語る宇都宮氏に、
通りかかった何人もの有権者が「頑張ってください」と声をかけ、握手をかわしました。
宣伝後に開かれた要求懇談会では、参加者が都政に対する切実な要求や思いを語りました。
41歳の知的障害を持つ娘がぜんそくに苦しんでいるという女性は、「ぜんそく患者の医療費助成制度を都が打ち切ろうとしているのは血も涙もない。
安心して医療を受けられる都政をつくりたい」と発言。東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性は、
「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
宇都宮氏は参加者の発言にうなずきながらメモを取り、ぜんそく患者の医療費助成制度の継続、
外環道などの建設中止、大型開発を排した東京オリンピックの成功などに取り組むと語りました。
ソース しんぶん赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-01-22/2014012215_01_1.html
チョン死ね
3 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:31:15.24 ID:OREXz2nt0
>東京外環道などの建設に反対する運動
へぇ、そんなんあるんだ。
4 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:31:15.32 ID:C2LA8T1N0
必要だ@都民
5 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:31:18.37 ID:x1sglXc+0
チョンだろ
6 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:31:45.70 ID:8Gf5wiII0
8歳の孫娘が『ネトウヨが怖い』と脅えて学校に行った。
子どもが危険にさらされるのは許せない 。
7 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:31:57.62 ID:Oypyg0TL0
拳王道ってのが黒王号用にできてる
8 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:32:04.84 ID:IdQls21R0
東京外環と圏央道は必要だろ。早く作れ
9 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:32:13.00 ID:JKFOB2Rj0
本当にいらないなら止めさせなよ。
10 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:32:37.32 ID:Cd6Wd7IA0
いや、さすがに外環道は造ってくださいよ
>住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい
外環道は住民の為に作るわけでは無いと思うが
視野が狭く無いか?
12 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:32:50.45 ID:QgCDpc2A0
地域住民の為にやってるわけでは無い
13 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:32:50.52 ID:d4t1ryvm0
14 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:33:05.09 ID:05kg2bjjO
15 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:33:41.23 ID:OREXz2nt0
外環が必要無いって発想はよくわからんなぁ。
16 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:34:30.93 ID:bTf/KBN4i
外環道が有れば首都高を壊せるような
17 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:34:45.85 ID:uNZ6apSi0
アカこそ最大の害悪だとよく分かる。
早く治安維持法を復活させなければ。
18 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:35:04.65 ID:3lY4VdLP0
都民だけど、外環道は欲しいぞ。
必要だよどアホ
外環・圏央道と繋がれば首都高・環八が変わるぞ
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」
そりゃあ、住民はいらないだろw
住民以外が必要としている道路だからwww
21 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:35:40.18 ID:/+i0SkFl0
外患なら必要ないが・・・
外環道はあったほうがいいんじゃないのか? いまさら景観がどうこうって場所ではなかろう。
外環道がないから環八沿いの空気があんなに悪いんだろうが
23 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:36:13.96 ID:DV9FYP7d0
住民のほとんどが要らない???妄想もいい加減にしろよ。
勝手な反対派のせいで、計画が遅れて困っているんだが。
24 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:36:27.17 ID:Vhpp70T5O
外環は住民の為の物ではないぞ
ある程度の得票率は取るだろうが
まず当選は無いな
26 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:36:39.74 ID:QgCDpc2A0
地上げ目的
27 :
【関電 87.5 %】 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/22(水) 10:36:39.55 ID:Tws63c9h0
>>6>>1 朝鮮人は朝鮮半島へ帰るのが一番の幸せだ >朝鮮戦争再開はよ、徴兵はよ
アカハタの言ってる事なんて信用できん
こいつ中国とトンスルの犬だろ
29 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:36:51.30 ID:TggxO4c0O
杉並なんてごちゃごちゃした空気の悪いところすんでないでもっと環境がよいところに住んだらよいのに。
広々とした北海道とか沖縄とか日本にも空気がよくて道路もない静かな環境の場所はいっぱいあるのに…。
30 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:36:57.48 ID:j674DEhlO
>>1 チョン思考出たなw
都民のほとんどが必要ないって電波来たんか?
百害あって一利無しと言う諺はチョンの為にあるんだな!と実感する今日この頃ですw
宇都宮は一万票取れればマンセーレベルwww
少数意見ばかりを取り上げるのは何故?
って、赤だからな、しかたない。
32 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:37:11.01 ID:7VW0I7Js0
首都高の大改修のためにも必要なんだけどね
とにかく日本の邪魔をしたいプロ市民死ね
33 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:37:16.52 ID:MqutGylY0
外環道は作った方が良いんじゃないかな
杉並に住んでりゃそりゃ外環道いらんだろうなw
だが近隣に住んでる俺らには必要なんだよ
35 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:37:54.67 ID:+CjB0a3W0
おいおい!
外環道の内側に住んでる人にはわからないだろうが、
外側の住民にとっては超必要なんだよ!
そりゃ住民は外環道いらんだろ。
東京を通り抜けるためのものなんだし
>宇都宮氏は・・・外環道などの建設中止
こいつの正体は、これなんだよなw
38 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:38:23.34 ID:jsH33mQQ0
× 「住民」のほとんどがいらないと言っている
○ 「自分たちの団体に属してる会員」のほとんどがいらないと言っている
ていうかその場で陳情を主張に加えるなよ
検討すらしないなんて、ただ反対するためにやっているのかよ
仕込みだろうけど
40 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:38:36.23 ID:VEskELzh0
.
つーか環八や環七が万年渋滞なのも
こういうクズ連中のせいなんだよな
どれだけ日本に経済的損失させてきたか・・・・・
共産党の意向と言うことで良いの?
>杉並区の男性は、「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
宇都宮がデータ集めたわけじゃないのか
自分たちのことしか考えていないクズか
>>35 だよな。
東名から関越、東北道に抜けるのに、わざわざ遠回りして首都高を通るしかないので渋滞する。
下道選ぶと、環八、環七が激混み
どう考えても必要
住民はどうでもいい
名護と同じ
>>1 >住民のほとんどがいらないと言っている
詭弁のガイドライン思い出したw
47 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:40:48.74 ID:OpMY94kr0
公害を減らすためにも外環は必要なんだが
共産党の大型公共事業に対するアレルギーはなんとかならんのか。
48 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:40:51.18 ID:fbAXiVo/O
>>30 得票に関しては見通しが甘過ぎだよ、それ。
今回は票が割れるだろうから、冗談でも入れちゃいけない人物の1人。
49 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:41:22.76 ID:Cd6Wd7IA0
>>21 ちなみに、外環道の東京都内の関越道大泉JCT-中央高速-東名JCT間は
地上じゃなくてトンネル区間なんだよね
>>35 >外環道の内側に住んでる人にはわからないだろうが、
違うな。
外環道の内側に住んでる人が一番外環道を望んでいる。
なぜなら、都内に来る必要のない車、通過するだけの車が都内で大渋滞を引き起こしているから。
51 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:41:28.04 ID:BjhxE4t60
52 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:41:29.17 ID:b/UqF9zX0
東京の道路を住人しか使わないとでも思ってんのか
なにいってんだ?
馬鹿じゃねーの?
お前らのためにつくってんじゃねーから
日本橋の上から高速道撤去するには
バイパスとなる高速道が必要
55 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:41:44.23 ID:05kg2bjjO
>>15 東京の高速網がC1を中心とした放射状構造になっているので仮に東名方面から東北や東関東に移動する場合でも、C1を通らざる得ないという不必要な渋滞を引きおこしていた訳さ、
この過密渋滞を緩和させる為にC2や圏央道や外環道が必要になった訳さ
56 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:41:56.61 ID:rJSqEZz/0
>>1 外患が要りません
のりこえねっと共同代表で
在日参政権推進で
在日人権擁護法案推進で
夫婦別姓賛成で
在日韓国朝鮮人に対するデモだけ法規制したいとする
宇都宮けんじさん
57 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:42:09.78 ID:fdhJ9y7hO
糞市民
これが完成すれば排ガス問題なんかかなり改善されるんだけどね、さすがプロ市民様だよ
どうせ・・
60 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:42:29.26 ID:TggxO4c0O
外環ですばやく通り過ぎてもらった方が結果的に排ガスのスモッグも渋滞つくってるよりもマシになる気はしますが。
こういう奴らは自分たちが道路を使ってる自覚があるのかね。
物流しかり、自分たちのことしか考えられない人たちだよね。
外環がもっと早く出来てれば経済効果とか凄かったのにね。
それと、東京側はほぼトンネルだろ?何に文句あるんだよ。
早く、作ってくれよ。埼玉側は早く整備したのにね。
でこいつら、東北道に出るときに使ったりするんだろ?
反吐が出る。
62 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:43:11.87 ID:xCWfXU7Y0
外環を早く貫通させろよ
環八と環七の混雑を緩和させてくれ
63 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:43:12.74 ID:IrGDXi/K0
都心部の渋滞緩和のための迂回路は必要だろうに
>41歳の知的障害を持つ娘がぜんそくに苦しんでいるという女性
外環完成すればお嬢さんの喘息も軽減するんじゃないかねえ。
この反対運動は中核派による成田空港反対闘争の延長線上にあるけど
宇都宮のバックにやはりそのへんが控えているのだろうか。
みんなそう言ってる
みんなそう思っている
みんな反対している
このセリフを言う奴を信用してはいけない
67 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:43:43.41 ID:6c1YfvCm0
ウェーハッハッハッハ
プロ市民の正体
↓
<*`∀´> 「日本の為にならないことなら、なんでもするニダ」
共産に都合の悪い道路ということは裏を返せば日本には間違いなく必要という事だ
外環も埼玉圏内をさっさと作ったのは良いが
東名まで全線開通したら2車線じゃ絶対足らん。
71 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:44:10.50 ID:NVzFqo5wO
いや外環道は急務だっての。
72 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:44:24.95 ID:4mvEX1wE0
外環道の中途半端さに不便を感じた人間が、この何十年で何百万人いるか分かってんのか?
美濃部の名前も知らない奴でも外環道に反対した知事は馬鹿だとナチュラルに考えてる。
今どきかつての青臭い「住民の意見」やら通ると思うなよ。不便への不満はもう年季と経験が違うんだよ。
宇都宮支持の連中でもこれをゴリ押しするならマジでひっくり返るぞ、馬鹿じゃねぇのか。
外環沿いに住んでるけど早く貫通させてほしい
74 :
名無しかな:2014/01/22(水) 10:44:59.75 ID:XZxmgZjh0
住環境だけで良いなら、日本中に素晴らしい場所がいっぱいありますよ。
東京は、住民達だけのための町じゃないから。
仕事は無いけど、空き家も沢山あるからお待ちしています。
嘘に騙されて又馬鹿が入れるだろう
だがその他もまた大嘘つきでしかないのだ
いや、外環はいるだろJK
要らないとか言ってるのは車乗らないやつだな
外環道が1日も早く出来れば、首都高の渋滞は激減する。
首都高の渋滞が解消されると、都内環状線の渋滞で流れが悪かった分の車が首都高に流れ、都内から渋滞が解消される。
渋滞で大気汚染の原因であるアイドリング排気ガスか無くなると、空気環境が改善される。
左翼って1つの現象ばかり気にして、大局的な判断ができない典型的な例だな。
タヒね!馬鹿左翼♪
78 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:46:12.71 ID:IdQls21R0
宇都宮「共産党員以外の市民なんて我々には不要だ! お前らは排ガスでも吸って死ね!!」
外環道に反対するってのはつまりはこういう事w
80 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:46:58.65 ID:rJSqEZz/0
>>76 いらないのは外環じゃなく、まさに
>>1の連中のような外患だよなw
81 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:47:01.81 ID:EYrGE1pm0
住民は要らない
原発は国政
いいとこ取りの矛盾www
82 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:47:02.13 ID:SEE9um+Y0
赤ってホント気持ちわりいな
83 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:47:15.80 ID:vTebEIOI0
外環道必要だろ
84 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:47:17.37 ID:d/DKv3dm0
胡散臭いNPOやら福祉法人に金をばらまくくらいなら道路をたくさん作って欲しい
日本国内で金が回るし災害時には必要なものになる
85 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:47:17.85 ID:HEKTwI910
外環と圏央道は重要だろ、こいつらどれだけの日本人に迷惑かけてんだ?
>>64 トンネル区間だから排気塔に浄化設備備えて排気ガス対策もばっちり。
こういう人たちは道路とか車使うなとおもう。
ガイ・・・カン・・・
88 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:48:09.11 ID:ISS54SEL0
杉並区住民は左が多いなあ
89 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:48:39.33 ID:qIHo1GsB0
そもそも地域住人の為に作ってる道じゃないだろww
必要だろw
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
この環状線はお前ら都民だけのものじゃねーんだよ。
92 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:49:07.43 ID:qh7yKWFh0
>>11 かつて杉並区の住民は自区住民のゴミ償却場を作らせず、世田谷や
江東などの他区で処分させていた。いつまでも処分場を作らない
杉並区に切れて、江東区は杉並区のゴミトラックを江東区の処分場に
入れない、追い返すと強硬手段に出た。あわてた杉並区はそこで初めて
自前の処分場を作ったという経緯がある。いわゆる杉並住民エゴである。
外環に真っ先に反対を唱えたのも杉並区の住民。
都内23区で一番の地域エゴ住民が居住する区が杉並だ。
赤旗の言う「ほとんど」や「みんな」は信用出来ない
94 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:49:27.69 ID:IWtG+N300
区道じゃねぇんだよ
96 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:49:35.66 ID:rJSqEZz/0
それで災害とかで救急車や消防車が渋滞で動けなくなると
政策批判するんだよな、
>>1みたいな外患連中
そもそも外環道路沿線住民のために作っているわけじゃないのだが
>>36 >そりゃ住民は外環道いらんだろ。
>東京を通り抜けるためのものなんだし
いや、そもそもトンキンを迂回出来ないような韓等人の虚栄心を満たす為だけの非効率な道路設計をした奴を国会で吊るし上げろよ。
トンキンの土地柄知ってたら、こいつらに道路設計させたらこうなるのは分かってたはず。
99 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:49:54.35 ID:10gIBK270
もう都民でないし、使う機会もない。さらに完成まで生きてるかどうかわからん病気だが
外環は絶対いるだろ。住民使わなくても神奈川方面からの排ガスが大幅に減るんだぞ!
今の日本で一番必要な道路だろ。
100 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:50:14.21 ID:Lob8lDBB0
いや、どう考えても必要だろ。むしろ今まで無かったことが不思議。子供の頃からおかしいと思っていたわ。
いや、それでも首都高が東北道と東名が接続してからかなり良くなってはいたんだがね。それまでは一般道を走らなければならなかった。
とにかく建設しろや。
>>86 仮に自分じゃ車乗らないにしても、物流だけでも相当な恩恵あるのにね。
>>86 山手トンネルの排気塔付近のプロ市民がずっと建設反対してたけど、完成したらガス濃度が以前より劇的に下がって涙目w
103 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:50:45.65 ID:cn9QZYRr0
ばかものー!!住民だって外環道ほしいと思ってるわい!
道路の渋滞緩和は絶対必要だよ。一般の細い道をばんばんトラックが走ってる
現状がおかしい。
都民だけど勝手にひと括りにするなよ。やはり赤旗は信用できない
105 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:50:56.73 ID:3ijQZ5sT0
政策細川さんと全く同じだか意地で一本化避けてるのかね
数日前のインタビューでは細川さんの政策が見えないので今は考えられないといっていたが
今日はっきりしたらまだあり得るってことだよね
106 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:04.42 ID:BZM4WhNTO
大都市圏の交通網は整備が急務なんだが
その中で外環道は特に必要性に迫られてるが
107 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:13.15 ID:/+i0SkFl0
>>49 へー そうなのか。勉強になった(´・ω・`)さんすこ
108 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:26.52 ID:4mvEX1wE0
宇都宮が考えたのか共産党が考えたのか知らんが、撒き餌のつもり見当違いも甚だしい。
盛り上がりを見せたかつての栄光を再びって感じなのか、身内への義理なのか知らんが、
この期に及んで外環道反対なんざ言い出したら、マジで風向き反転するぞ。
都民と近隣県の人間がどんだけ不便だと思ってるか分かってねぇだろ。ホント判断が馬鹿すぎる。
109 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:28.26 ID:TggxO4c0O
近くの店で物が買えるのは物流があるからなのに。
バスも使わず、車もタクシーも使わず、旅行にもいかないのかな?
みかんとかりんごとかも都内ではあまりつくってないだろうに。
道路は必要です。
反対して困らせるならよその地域の道路も使わないでね。
110 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:32.55 ID:/cJ76kQv0
東京って電車社会なんやろ。道路作るより鉄道作れば?
111 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:32.55 ID:EYrGE1pm0
112 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:43.84 ID:mJ6OGnSH0
俺の近所だけ走るな、別ルートに行け
その場所が渋滞して長期間排気ガスを出しても俺の近所じゃねーから
知ったこっちゃねーー 俺様だけよければ他人など関係ねーと言いたい分けだね
>>1
113 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:51.66 ID:rJSqEZz/0
>>95 じゃあお前は急病でも電車か歩いていけよ?
救急車呼ぶ資格ないからな
あと通販とかも使うなよ?
量販店やコンビニも使わず、自分で全部食材も作れよ?
世の中は道路を使って動いているんだ
お前が車乗らないから道路要らないとかアフォじゃねーの?
114 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:51:59.18 ID:G6hzlkAq0
まさに「住民」であるが、サッサと作って下さい。
いちど環八に出なきゃならんのが不便で仕方ない。
関越や常磐道にすんなり乗れる日が早く来て欲しい。
外環道って、付近の人達が一番望んでるじゃないか?
近隣住民のために道路を作るわけじゃないだろ
117 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:52:55.10 ID:uNZ6apSi0
要するに「不法占拠した土地がばれる朝鮮人が猛反対している外間道は建設するな」ってんだろ。
必要だろ
住民は反対
でも国民的には大賛成ってことだよな
住民の反対なんて超少数派じゃんw
もう杉並区民は全ての高速使用禁止にしろよ
外環道めちゃくちゃいるだろ
122 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:53:50.45 ID:0Ck2GrOx0
あれば便利なんだろうが、建設にいったいいくらかかるのか?
渋滞も昔に比べずいぶん緩和してるので以前ほどの必要性は無いと思うけどな
123 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:53:51.59 ID:uP/BHa2G0
外環道の利用者は誰かよく考えろや。
地域住民なんて、数%にも満たないだろが。
124 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:53:57.95 ID:3kwNT5Tb0
都知事候補の餃子はほとんどの都民はいらないと言ってる
立候補をやめさせたい。
住民の殆どは使わねーよ。当たり前だバカ。
プロ市民の意見を都民の総意のような書き方をするのは本当やめてほしい
127 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:54:34.60 ID:rJSqEZz/0
もう杉並区は隔離しろよ
一切の物流も、社会インフラも、病院もごみ処理場も
全部杉並区内で自前でまかなえよ
まじうぜーよ、杉並とのりこえねっと
128 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:54:35.04 ID:ISS54SEL0
杉並武蔵野三鷹はプロ市民団体の本拠地だからな
とりあえずぜんそくが治るまで空気のきれいなところへ引っ越せばいいんじゃないかな
東京住んでごほごほ言いながら金もらい続けようってか
香川に住んでて良くわかんないんだけど、外環道みたいなバイパスは周辺住民よりも、住民じゃない人間の方がよく使うんじゃ……
131 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:55:31.01 ID:mJ6OGnSH0
反対する人だけ集めて反対する人が多いって手法はインチキ インチキ
132 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:56:04.16 ID:cn9QZYRr0
>>110 あんたは東京来たことないんか!?どんだけの車やトラックが東京やその周辺
走ってるのかその目で見てみろってんだ。
首都圏の人間はほとんど電車通勤・買い物は徒歩や電車だが、それでも道路は
車であふれているのだよ。
弱者を虐げて、公共事業を強引に押し進め、利権を得るのは自民の十八番。
134 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:56:10.47 ID:3kwNT5Tb0
プロ市民とは市民を隠れ蓑に活動する反日朝鮮人のことだ。
135 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:56:10.58 ID:4mvEX1wE0
あー、マジで宇都宮の格が落ちたわ。
生活重視の庶民派目線とか思ってたけど、結局伝統左翼の理想を具現化したいだけってのが露呈した。
ぜんぜん考えてねぇだろ、庶民大衆のことを。馬鹿極まりねぇ。
脱原発支持でも派遣反対でも、外環道は必要ってのはゴマンといるのに。
マジで見えてねぇよ馬鹿だよ、こいつら。
マジで見限られるぞ本気でガチでマジで。
都庁なんて殆どの人が常用的に使わないんだから、使用をやめさせるのか?
さすが社民党推しの人物だけはある。
都心の渋滞は自分たちには関係ない、どうでもいいってことか。
千葉の外環も2015年度にやっとできると思ったら
いつの間にか2017年度以降に延期されてた…
地盤が問題と言ってるけど
反対運動にいろいろ妥協して
ちゃんとしたルートに通せなかったからか?
140 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:56:43.36 ID:rJSqEZz/0
>>129 隔離型喫煙所の中に入ってきてまで
「あーくせー!煙くせー!」
といってんのが
>>1のような外患連中だから無理だわw
普天間だってそうだよ
基地が危険!子供の命がー!ってさ
歴史の写真でもともと普天間飛行場の場所は
過疎った集落と広がる畑だけだったんだから
基地になった後から周辺に急激に人が集まっているのに
何が「基地の真横に小学校が!子供の命が!」だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>122 首都高の老朽化を考えりゃ最優先課題だと思うが。
全線開通の折には皇居周辺の都心環状線を廃止してもいいくらい。
142 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:56:53.64 ID:A6+xizbz0
>>1 住民だけど渋滞ひどいからいるよ
バカは黙れ
>>86 実際自分の知覚範囲内では車を使わなくても何とかなる人達なんじゃないかな
赤旗や店で売ってる生活必需品がどのようにして
工場から運ばれてくるのか、想像したことがないんだろうし
144 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:56:58.82 ID:EL+Aopu80
道路は、「そこの」住民のために作るもんじゃないわい。まして、高速道
とか高架の道路はそれが当然のこと。 が、そんな住民だって、間接的に
には恩恵を受けるはず。 今日もヤマトがちゃんと届けてくれるのは、
そんなネットワークがあるからだ。 免許のないやつが、日本には
車道なんて不要だ、全部歩道にしろ、と言ってるのと変わらん。
145 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:57:14.04 ID:4a0gJiZB0
有吉と会談に見えた
外環道に住民は関係ねーだろww
147 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:57:33.31 ID:TggxO4c0O
アマゾンも使わないでね。ヤマトも郵便もってことにはなるよね
外環使って反対している人の近くまで行ってる人達のご苦労を考えちゃうとお仕事増やしているよね
148 :
名無しかな:2014/01/22(水) 10:57:36.46 ID:XZxmgZjh0
この候補者の実体がよく分かる文章ですね。
語るに落ちるとは、このことですよね。
参考にさせて頂きます。
149 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:57:47.45 ID:fT45WnKxP
誰が言ってんだよそんな事
東京都民どころか全国から待望されてるだろ
道路は住民のためだけに作っているわけじゃないと思うので
住民の意見だけでどうこうしようというのはお門違い
必要だ@都民
勝手に決めつけんな馬鹿
152 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:58:02.35 ID:7VW0I7Js0
>>139 あっちがマジで軟弱地盤問題だからどうだろうね
153 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:58:09.82 ID:HEKTwI910
クズ懇談会w
>>126 全力で行くしかない
じゃなきゃそう思われる
155 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:58:22.69 ID:8E0+ZMIW0
住民は使わないだろ、遠くの人が使う道路だから
>>141 それに加えて景観も意識した作りにすれば一石二鳥
157 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:58:26.17 ID:10gIBK270
こういうやつに限って、引っ越すとき完成した外環使うんだよ。
原発に反対してる坂本龍一が電気自動車のCM出たみたいにw
158 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:58:26.87 ID:mJ6OGnSH0
共産党は常に落選し3番手くらいが丁度いい。
議会も10%以下にしないと危ないwww
>>138 それって東京一極集中を解消すれば済む話なんだけどw
自民はもう地方分権は止めてしまったのかw
160 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:58:53.85 ID:rJSqEZz/0
>>110 それでお前はスーパーやコンビニ、量販店
または通販とか使ったこと1回もないんだよね
まさかそれらの仕入れや輸送も電車と人力だと思ってるの?
馬鹿なの?アフォなの?
あとお前救急車使うなよ
病院にはどんだけ急病でやばくても電車な
>>135 のりこえねっと共同代表ですよ?
在日参政権推進、在日人権擁護法案推進、夫婦別姓賛成、在日朝鮮韓国人に対するデモだけ法規制すべき
な宇都宮けんじさんですよ?何をいまさら
161 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:59:05.17 ID:CKv1+IF50
>>1 >東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性は、
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな(AA略
東京はトンキンだけの物ではないw
本人が必要なくても、通販等で物流の恩恵など受けているのは
考えられないのかな?
目の前の事しか思い到れないドアホウじゃ。
164 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:59:18.14 ID:TitJwBtm0
>>3 あるに決まってるだろ
50年経っても1メートルもできてないんだから
住民はいらねーかもしれねーけど、周りからくる人には必要なんだけどね。
富を東京に集める政策を止めてくれるならいいけど。
幹線道路の必要性を地元住民に聞いてどうすんだよ
そりゃ要らないって言うだろアホか
つか、外環いらないなんていってるやついないだろw
外環は早く通してくれ
都心のごちゃごちゃを迂回して千葉とか埼玉行くのに便利だからいる
169 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 10:59:52.99 ID:vC3J+ILt0
住民が必要なんじゃなくて通行者(ドライバー)に必要なんだよw
あふぉかwwwww
外環道には国の税金も使うんだろ
東京は金を儲けてるのに国の税金を注ぎ込むのはおかしいだろ
地方に税金をまわせ
171 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:04.16 ID:KTKd39dpO
外環必要ですよ
通ってる所がプロ市民のすくつばっかですけど
172 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:04.34 ID:q4JlKmuD0
外環が出来上がらないから喘息になってるんじゃね?
原因を絶たれたらマズいことでもあるのかね?
173 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:04.99 ID:KWd9BpYu0
コンクリ事件で共産党員の親を持つ在日犯人をかばって
被害者の日本人女子高生を侮辱して赤旗でキャンペーンを張った共産党は
発足当時から公安の監視対象、つまり日本にとって危険な存在
ブラックだの煽るけど共産党が一番ブラックなんだよ
党首が仲間を殺した党なんて凄まじいのは共産党しかいないよ
耳触りの良い事ばかり言うけど中身は韓国人の為の党だよ
貧乏日本人がお客さんで差別利権で食っている
174 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:14.61 ID:IdQls21R0
>>159 まあ、人のいないところにいくら金かけてインフラ整備しても経済効果は望めないし、
だったら、人口集中してるところに投資した方が効率的でしょ
175 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:30.07 ID:lJHl6irx0
地方間を繋げる道なので、東京直下地震が起きたときに救援ルートとなる道なんだけどね。
新しい施設の方が、老朽化してないぶん地震にも強いし、都内で暮らすなら必要なものとして理解すべき
176 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:41.62 ID:G6hzlkAq0
杉並は革新系が強かったから道路行政がメチャクチャ。
外環道だけじゃないぞ。
東八道路も4車線道路なのに、杉並の部分だけ工事が行われず渋滞の名所になってる。
久我山近辺を早く何とかしてくれ。
177 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:43.60 ID:IrGDXi/K0
>>115 利便性向上を期待するのはちょっと離れた所の住民
最初は土地や家を売れと言われたのや騒音公害を受けそうなのが文句や愚痴を言うのだけど
そのうちにサヨ団体が騒ぐようになり
やがてサヨ団体が遠隔地の人間を動員してサヨ団体ばかりが過激に騒ぎ出し
そうなると現地住民の大半はもう付き合ってられないってなる
178 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:43.31 ID:IrOrwvKz0
外環が出来れば環八環七の渋滞が減るから喘息には効果的だろ
179 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:00:52.74 ID:hy8H6unQO
赤旗、朝日は極端な否定的意見を主流だと位置付ける
>>130 そうだよ。物流関係の中大型トラックをスムーズに流すため。
付近の住民も排ガスに悩まされくなる。
地元の為じゃないから。
182 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:01:04.33 ID:22f2+Pk80
外環が東名につながるとエライ便利になるぜ
183 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:01:05.57 ID:rJSqEZz/0
>>159 都市部一極集中をやめたら今度はさらに道路が必要になりますが
別にコンビニもスーパーもいらない
すべては地産地消で、物流なんか一切要らない
とおっしゃるならいいんですが
184 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:01:07.92 ID:RfrDa2W70
>>1 こいつらは車で遠出する時に高速やバイパスを使わないのか?
その恩恵に与った事が全くないと言うなら言う権利はあるが
日本で生きている限り、車による物流のお世話にならない人は居ない。
>>1 ソースが赤旗ならスレタイに書いてくれよ
途中まで真面目に読んじゃったじゃねーか
>杉並区の男性「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設
また匿名の根拠なしのネタを載せて煽るデマゴーグ赤旗か
ゴミ焼却場作りたくないからって江東区にゴミ投げ捨てたごみ戦争杉並区から
何も変わってないて悪い印象植え付けたいのか?
その住民さんは車を所有してないの?
188 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:01:27.74 ID:U3mFwGRT0
外環は早く完成させてほしいよ
189 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:01:33.37 ID:gGxyq+550
くさい文だなと思ったら赤旗だったか
大体、外環造るって言うが、今ある高速が経年劣化して維持するのが限界に来てるのに
それはどうするんだって話だわw
192 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:01:59.65 ID:mJ6OGnSH0
田舎につくる狸しか通らない道路には反対してもいいけど
このような場所には絶対必要じゃん・・コレだから共産党はイヤだ
共産党が政権のトップになると絶対に経済が悪化するし
193 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:03.95 ID:4mvEX1wE0
あー、これはもう絶対に終わったわ。宇都宮の集票は伸びないね。
マジで馬鹿だよ。ホント見えてねぇ。
外環道反対とか馬鹿じゃねぇの。踏まなくてもいい地雷踏んで自爆だわ。
発言ひとつで足すくわれる、漫画みてぇだわ。
煽りなしで宇都宮の選挙は終わった。
未来の子供たちのために造り残すのだから
今の団塊や利己的な人は要らないって言うよね
プロ市民のすくつ杉並区はガチだからな・・
中央線の快速が平日杉並区内の全駅に停車するのが戦績として有名
かつて成田新幹線反対闘争の先頭に立って大暴れした江戸川区は
すっかりおとなしくなったが杉並は何十年たっても変わらんな
196 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:15.88 ID:D4RlBQOX0
外環が出来たほうが公害が減る
外観に限らず環状線はもっと整備すべきだ
どう考えても車の真の流れがスムーズになる
都内に侵入しなくていい車が増えるので滞留が減る
197 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:20.36 ID:It8RL17F0
いいこと言ったつもりなのにかならず墓穴を掘るのが
宇都宮くんの最大の長所!
いま一番公共投資が必要なのが東京
オリンピックのことを別としても
いまのうちに道路整備を進めておかないとあとでもっと困ることになる
東京の道路整備は都民のためだけじゃない
流通を含めた日本全体の利益のため
199 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:30.36 ID:TitJwBtm0
外環道の完成は都民全員が恩恵を受ける
車持ってない奴も荷物は道路を通って配達されるからね
外環道が完成すれば都心部を迂回出来る
それにより都内の渋滞が緩和される
マルクス理論にかぶれたエセ左翼学生のなれの果てが杉並プロ市民
201 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:34.81 ID:x1LMS+670
自分の家の前の道路さへきれいないら後は知った事かという連中です
203 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:37.99 ID:LHHNZuzPO
>>1 渋滞って知ってる?
『渋滞』見たことあるかな?
それね、インフラが足りないから起きるんだ
204 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:38.35 ID:ZqnljmVS0
首都機能移転させたほうが
地方の景気や地価上昇に繋がっていく
有効な経済戦略になるのにな
知事の仕事じゃないけど
東京の道路建設はあまりに金が
かかりすぎる
205 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:02:47.03 ID:8oJvdVIO0
光母子事件の反対弁護士代表の極悪人。
あったほうが便利だろ
圏央道の高尾山トンネルも反対運動あったけど、完成後に環境に影響でたって話は聞かないなあw
俺は高井戸インターすぐそばの住民だが
さっさと作って欲しいと思ってるけど
ほとんどってどこの意見だよ
>>130 例えば東北から香川など西日本への物流の多くは都心の首都高などを通る必要があり、都心部がものすごく渋滞する上に輸送に時間もかかるという問題が昔からあった。
それを解消するために外環道を作ろうということになった。
おまいがアマゾンや楽天でポチったものが滞りなく届けられるためにも必要なもの。
国民全体に必要なものであり、消して他人ごとではないぞ。
210 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:03:33.42 ID:rJSqEZz/0
>>193 のりこえねっと共同代表
在日参政権推進
在日人権擁護法案推進
夫婦別姓賛成
在日朝鮮韓国人に対するデモだけ法規制推進
しばき隊の東京大行進に参加
在日以外には始まってすらいないのが宇都宮なんですが
211 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:03:42.86 ID:9SC6ViUW0
外患誘致外道はいりません
212 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:01.02 ID:NVzFqo5wO
>>155 住民だって恩恵を受けるよ。
物流に頼らずに生活できる人は居ない。
>>1 安定のスレタイ速報
おまえら「外環の青梅街道インター」をどれだけ使うの?
214 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:14.25 ID:vFHb2qO0P
名護もそうだけど、国益的な問題に自治体が関与できるの制限しろよ。その地区の国全体から見れば少数が全体の運命を握ることになっておかしいだろ
215 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:14.62 ID:mJ6OGnSH0
だ〜〜か〜〜〜ら〜〜猪瀬でヨカッタ
石原伸晃 切腹せよ
216 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:17.45 ID:22f2+Pk80
サヨクが日本のためになった例が無い
ましてや宇都宮は極左弁護士じゃないか
環八が渋滞し続けるのを望む喘息患者
218 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:25.73 ID:G6hzlkAq0
>>192 >田舎につくる狸しか通らない道路には反対してもいいけど
東北大震災の時に「そういう道路でもあった方が良い」ってつくづく思った。
インフラってさ。「いざという時の事」も考えて作るべきなんだと思うよ。
219 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:25.99 ID:buq7zvRPO
左翼のほとんどの人が反対=中学生のみんなやってる
>>183 はぁ?今道路で物流は十分賄えてるがw
で、今ある高速の維持はどうするの?
そっちにも金が必要なんだが。
また新たな高速造って、将来世代に負担負わすのかw
222 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:04:56.21 ID:TweVlnXJ0
地元に外環は不要でも
側道は地元に便利になる
地下化でどうなったのか知らんが
それまで反対というのは反対のための反対
223 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:05:21.65 ID:cn9QZYRr0
>>198 高速道路もかなりボロくなってきたしなぁ
原発いらないとか、外環道いらないとか言うならお前ら原始時代の生活もどれ!
原発も道路も有るから今の生活出来るんだ!
俺のはらった税金が俺の周辺でつかわれるならよしとしよう。
それ以外でつかわれるなら反対だ。エゴです。
226 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:05:53.20 ID:AiftUDIA0
バカ左翼は死ななきゃ治らないってばっちゃが逝ってた
227 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:06:00.09 ID:8oJvdVIO0
超左翼弁護士、基地外クソ野郎です。
共産&社民の最凶タッグ
怖すぎるわ…
229 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:06:15.10 ID:TitJwBtm0
>>222 反対してるのはジャンクションと出入口部分の住人
ジャンクションだけは地上に作らないといけない
230 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:06:21.64 ID:40o86+cH0
現状で問題が解決する根拠は?
関係住民の生活水準の充足は、日本の状況の向上と無関係に確保できるのかな。
231 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:06:28.62 ID:hy8H6unQO
>>158 共産党、公明党は必要悪
ただし、都政県政までだがw
>>207 最新式の空気浄化施設なめるなって事ですよw
>>226 馬鹿右翼がこういう高速道路とかの公共事業を後押ししてきたから、
借金抱えることになったわけだが。
>>31 名護市長選の少数意見は圧殺してバランスを取りますた
※
東京は、トンキンだけの物じゃ無いw
※
236 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:07:20.62 ID:mJ6OGnSH0
国防・インフラ・社会福祉 これらの基本的な政策に地方分権はダメ
地方分権ってロクな事がないから橋本・維新も伸び悩むんだよな
237 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:07:34.35 ID:rJSqEZz/0
>>220 1日でいいからその物流の現場いってこい
238 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:07:36.58 ID:VkvXiNVu0
お前の知り合いだけが住民なのかwwww
>>159 そっちの方向で話が進んでりゃそりゃいいけど、現実そうはなっていないだろ?
現状で一極集中の是正、首都移転の話などが殆ど出てないんだから現実的に考えていくしかないだろ。
一極集中是正するなら西東京のローカルな話じゃなくて首都移転も含めた国レベルの話をしていかなきゃならない。
仮に首都移転を掲げた都知事候補がいたらそれはそれで面白いし、おれは支持してもいいけどな。
こんなのばかりだから憲法草案に公共の福祉からもう少し強い文言になる羽目になる
日本はあまりにも私有権が強すぎる
241 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:07:49.37 ID:OT9Bn7e10
242 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:07:55.62 ID:cn9QZYRr0
>>204 そりゃまいいですけど、「首都はここに移転するよ」って発表した瞬間から
そこの地価ガンガン上って、結局道路建設はカネかかることになるよw
道路が必要かどうかは住民が言っても意味無いでしょ
他で渋滞起こしてるとこあるんだから必要
244 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:08:04.54 ID:bWxKZ1x50
名古屋の緑地の件もそうだけど
反対してる連中と必要な層って完全に別物なのよね
反対派は場所/土地に拘泥してるから数集まりやすいけど
欲しい人ってのは走行ルート上にその場所を含んでるだけだし
ただでさえ道路=悪の刷り込みが酷いもんだから個人攻撃怖くて声が出しにくい
外環道なんて必要な人間の方が3、4桁違いで多いだろ。
>>200 その似非左翼で資本論とかちゃんと読んだヤツどれくらいいるのかなw
都民のほとんどがいらないと思ってる政治家
248 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:08:39.51 ID:4+f8yvtS0
>>1 共産党は40数年前共産党都知事だった美濃部時代から全く変わらんな
40年前計画してた道路どころか作っている道路建設まで全てストップさせて放置したからな
当時まだ土地がバブル前で安かった時に作っておけば立ち退き代換えの土地だって沢山あって
スムーズに進んでいたのにな
>>233 ※
東京は、トンキンだけの物じゃ無いw
※
>>247 これは賛成だな。
ついでに山手線内は全て廃止してもいいくらい。
>>232 いや、排ガスっていうより車の騒音でオオタカがいなくなる、とか、もっとアレなのはトンネルが高尾山の水脈を断ち切って死の山になる、みたいな。
253 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:09:54.60 ID:IPmHJbEC0
30人の「市民」は宇都宮の票を何万か減らすのに成功した。
細川の手の者だな。
マスには大した知恵は無い。
>>246 プロ市民の意見しか耳に入らない政治家じゃねw
255 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:10:05.16 ID:mJ6OGnSH0
>>218 それは、ある意味非常に贅沢な予備道路だよね。
予備の道路を作る前に必要性の高い道路をつくろうよ。
256 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:10:05.21 ID:fT45WnKxP
圏央道と外環が完成したら環七環八首都高5号は当然の事、関越・青梅通り・新目白通りの渋滞も劇的に減りそうだけどな
257 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:10:27.13 ID:TggxO4c0O
258 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:10:42.01 ID:8oJvdVIO0
光母子事件を、忘れるな!殺人犯側のやつ
国が相手になると基地外擁護する超危険人物野郎。
259 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:10:45.79 ID:4mvEX1wE0
俺はどっちかっていうと脱原発支持だし無駄な公共事業はいらないと思ってる派だけど
どう考えてもナチュラルに外環道は必要だろ。
もちろんこれはウヨサヨの話じゃねぇし、便利か不便かの違いってだけだからな。
だからホント馬鹿だと思うわ、この言動には。
いやー、宇都宮の線は消えたわ。良かったなネトウヨ。
まぁ舛添が勝つだろうけど、これでアフォの田母神も思いのほか票伸ばすかもな。
260 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:10:46.81 ID:TweVlnXJ0
>>247 アカヒ新聞のとこまで銀座にできるからな
地価が上がる
261 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:03.86 ID:mAco0Z/m0
道路なんていらねえだろよ
東京外環道なんてまさに不要。
都知事は宇都宮さんに頑張ってほしい。
復興に使えバカヤロー。うんこ自民 安部やめろ!
262 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:10.94 ID:3RHQNw+NO
道路を作る土木建設作業員や物流に携わるトラックドライバーの人材不足が懸念されているのに、インフラ整備の計画ばかり立てて住民にためになるのか?
外国人労働者の受け入れ環境の整備にならなきゃいいがな
263 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:15.57 ID:cn9QZYRr0
>>233 そう言うアンタも高速道路とかの恩恵には絶対あずかってるはずなんだがなw
自給自足して生きてる人以外はね!
>>233 オマエ…首都高が赤字だとでもいいたの??
それに公共事業は赤字になるのが普通だ。寧ろ赤字にするのが普通と言ってもいい。
問題は長期的にみて黒になるかならないかだからな。
265 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:41.49 ID:zr37kgER0
外環道・圏央道は命の道.
東海大地震が起こった際には北関東や東北からの支援物資を都心を迂回して東名に流す.
首都直下地震が起こった際には東海地方からの支援物資を都心を迂回して関越道,東北道に流す.
23区の連中は全ての支援物資が23区の為だけに集められてくると勘違いしている.
北関東・東北と東海地方結ぶ重要な路線なんだよ.
266 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:42.88 ID:qOk/FGdN0
まあ、普通自分の住んでいる頭の上に高速道路が通ることになったら反対するわな。
東京は住民が多いから反対する人も多い。
行けども行けども住宅地だからな。
267 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:54.15 ID:aJFtTHZx0
田母神俊雄@toshio_tamogami
最近駅の表示などに
やたらに韓国語、中国語の表示が増えています。
ここは日本なのですから
日本語とローマ字表記があれば
十分ではないかと思います。
あんな表示やめてもらいたいと思いますが、
上の方から指示する輩がいるのでしょうね
268 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:11:55.46 ID:997FgTLO0
車持ってない超低所得者層はそう考えているんだろうな。
地域エゴと経済最優先ごり押し
こういうがんじがらめのどっぷり四つを柔軟にうまく調整できる奴が政治家として求められている。
※
東京は、トンキンだけの物じゃ無いw
※
270 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:12:23.58 ID:KTKd39dpO
20号の365日渋滞を減らして欲しいわ
271 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:12:27.54 ID:m1RggYmZ0
東京一極集中をやめれば外環はいらないだろ
費用のほとんどを土地拾得費に費やす都心の道路は税金の無駄使い
272 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:12:30.24 ID:zMAh0/ky0
新しい道路作りより老朽化の激しいところから作り直しが優先なのでは?
道路事業とコレが別w とか言うなら、お役所仕事は楽ですねw。
>>261 そうだそうだ、貧乏人は渋滞で苦しめってことだw
>>256 青梅通り(笑)
あと各道路の渋滞ポイントくらい把握しとけ
>>168 まさにこれ
わざわざ渋滞案内板で真っ赤に染まった都心部に突入しなければならないときの憂鬱ったらないわ
21世紀も10年過ぎたのにいまだに非効率
あんだけ酷使してたら首都高の劣化も倍早いんじゃないかと心配になるレベル
一部反対派はほぼ共産党員www
一部民主党員も混ざってたけどまともに言葉が通じる人間は皆無だよ
277 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:13:02.06 ID:ot+MUmBZ0
小商店おやじー外環道週3〜4回位世話になってます。
草加・三郷・越谷・岩槻・松戸・・・以前は行って帰るだけで一日終りだった
江戸川、葛飾、墨田、江東・・・⇔中野、世田谷、杉並、市区部・・・行き帰りでほぼ一日終了
地下直線道渇望(○○の下しか無いと思うんだが)・・・・
278 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:13:12.98 ID:jxUowJ8i0
これが高速は要らない、中央道は要らないって言ってたバカの末裔か
どう考えても必要だった
279 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:13:20.35 ID:T8CwC3oP0
>東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性は、
「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました
バカだなぁ、お前のために造るんじゃねえだろww
おまえは犠牲になれば良いんだよ、ほかの人のためにw
280 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:13:43.08 ID:mJ6OGnSH0
>>252 >トンネルが高尾山の水脈を断ち切って死の山になる、みたいな。
水を汲み上げてすべて別の場所に運ぶなら水不足になるけど
トンネルが出来ても水の総量に変化ないから、水不足なんてならない
地下水が通る位置が若干変化するだけ問題ない。
281 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:13:49.11 ID:8oJvdVIO0
金もらえるんだったらいくらでも、作れよと思うわ。
馬鹿は放って置いて早く市川まで通して
283 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:15:25.48 ID:qh7yKWFh0
外環はそこを通る杉並や世田谷など地価が高い地域で、
買収に巨額な費用がかかると言うこともあり、
中央環状新宿線のように地下を通す予定になっている。
だから付近住民への影響は軽減されている。
かつて美濃部都知事は一人でも住民の方が反対すれば絶対道路は通さない。
と言い、その為環状8号線の工事が全く進まず、都内は大渋滞で道路行政が
20年以上遅れたと言う。歴代都知事で最悪な左巻き知事だった。
284 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:15:37.57 ID:4+f8yvtS0
>>218 じゃあ人間が通る必要な道路以外にもそのいざって言う
震災や非常時に便利な道路東京にも作ろうか
一応東京は首都なんだしさ
運送業者は料金払えるのか?
286 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:16:08.86 ID:IdQls21R0
>>252 もの凄い想像力というか妄想力だな、プロ市民も侮れない
287 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:16:41.99 ID:mAco0Z/m0
首都機能移転だろな。
福島に移転しろ。霞が関は福島や。天皇一家は京都に行けばいい。
東京に集中しすぎ
TV局も東京には不要。
288 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:16:44.71 ID:418mvYer0
もともとこういう大きな周回道路って住民が必要なものじゃないだろ
開通すると企業のトレーラーとかの輸送時間が短縮されて物流コストが下がるという話
日本の経済が得するだけで、住民は今までどおりとなりの細い道を走ってればいいだけのこと
つーか、ぜんそく患者は石原に対して感謝の言葉ってないのかね?
289 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:16:49.48 ID:TweVlnXJ0
圏央道で高尾山に下りたらすぐ近くなのな
あれだけでも便利になった
一度東名から16号に入ったら全く動かなくて参った
あれは道路じゃなくて駐車場だ
290 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:16:54.26 ID:mJ6OGnSH0
宇都宮は弁護士としては立派だと認めるけど
政治家としては最低だと思う。
人間としては最低な舛添になるんだろうな・・・w
291 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:16:56.36 ID:D4RlBQOX0
>>220 賄えてませんよ
首都圏は縦に貫通する道路が少ない
道路がないのに走行できるわけないじゃないですか
>>286 あったあった。
高尾山で天狗のイラスト入ったチラシもらったわ。
>>280 子供ながらに、じゃあ日本全国トンネル通ってる山は死の山なの?って思ったの覚えてるよw
結局反対派は市長選でも連戦連敗だったな。
まあ、波多野が強すぎたんだけど。
294 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:18:31.41 ID:G1qH1mqQ0
>>1 その外環が通る練馬区民だけど、近くに新しいインターが出来て便利になるので大賛成。
勝手に住民の意見を代弁してんじゃねーよ糞野郎!
295 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:19:06.56 ID:MMJUlxEJ0
美濃部の「橋の理論」のせいで、東京――特に杉並・世田谷あたり――は
ものすごく災害に弱い街になってしまったんだが
もし首都直下型地震が起きたら、このお花畑はどうするんだろうな?
296 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:19:09.58 ID:cn9QZYRr0
>>290 人間として最低だろうと、仕事ちゃんとやってくれりゃ文句はない
仕事の能力についても疑問はあるがw
297 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:19:42.53 ID:G6hzlkAq0
>>284 >震災や非常時に便利な道路
それが外環道ですが。
言っておくけど東京には「いざという時以外不必要な道路」を作るスペースなんて無いからね。
>>6 毎度おなじみ 「チマチョゴリ切られましたー」 の別バージョンですね
299 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:19:48.41 ID:TweVlnXJ0
青梅街道沿いに新宿から圏央道に抜ける道路が必要だな
300 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:19:54.53 ID:0BqaxnoK0
> 「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」
住人はそりゃ要らないだろうけど、そこを通りたい人がずっと待ってるのに…。
話し合いが埒明かなくて、結局、地下にトンネル掘ることになったんだっけ?
301 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:20:25.17 ID:KSToIExW0
何か、今回の都知事選の立候補者の多くが、○○をしません。・廃止します。等々既存の
政策の否定ばかりで、なんら生産性の在りそうな提言がなく、あるのは福祉補助金の増額
のようなばら撒きだけで、もっと未来を豊かにするための投資政策が無いように感じられ
現状否定だけの政策の貧困さのみ感じる。
>>92 しばき隊も関東連合も杉並
杉並はよそ者の左巻きや外国人が好き勝手やるゴミ溜めでしかない
303 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:20:36.72 ID:KWd9BpYu0
アカ宇都宮は早くも五輪邪魔に入りました
304 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:20:48.54 ID:RX0ihFjO0
>東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性
> 「ブラック企業」規制
> 41歳の知的障害を持つ娘がぜんそくに苦しんでいるという女性
外環が開通すれば杉並区を通る環状七号線八号線の慢性的渋滞が解消して、
物流関係に従事する労働者の負担軽減、排ガスによる環境汚染が改善されるんでは?
外環が不十分だから、都内の渋滞緩和されないんだけどな
>>1みたいな意見は何を言いたいのか分からない
単純に美濃部時代に反対しちゃって引っ込みつかないだけだろ
外環はマジで要らない、桶川で降りたの俺だけだったぞw
307 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:21:19.09 ID:D4RlBQOX0
>>289 その16号は大動脈なんですね、産業を支えている
一方でプライベートで利用しようとする人は少ない(地元の人は仕方ないですけどね)
産業を支えている道路があまりにも貧弱で動脈硬化を起こしている
議員や役人は使用しないルートだし個人も用事がない限り行かないから放置されてきた
経済的損失を膨大に出し続けてきた
308 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:21:22.28 ID:mJ6OGnSH0
リニア建設話でもトンネルを掘ると地下水が無くなるってバカがいるけどさ〜
地下水を誰が全部吸い取っているのか証明して欲しいぜ
福島原発の地下水処理を見れば明らかだろ?どんなに防御しようが
地下水はいつの間にか湧き出て入り込む
トンネルで地下水が消えるってバカは福島のニュースを1万回読み直せwww
外環道って住民だけのために造るわけじゃねぇだろ
>>252 オオタカ増えて困ってるってニュースなかったっけ
自信ないけど
>>287 マジレスするとブラジリアみたいな失敗になりかねない。
移転させるなら関西になるだろうけど内地で港があって平地だと
岡山辺りが妥当だとは思う。
312 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:22:38.66 ID:6BszbxwD0
そりゃ住んでいる人間で道路の恩恵を受ける者は少ないかもしれないが
東名からから埼玉方面行くのに3号を通らなくて済む大多数のドライバーは
大助かりだ
なんで石原が16年も都知事やれたかと言うと
都民が美濃部を嫌っていたから
ワザワザその美濃部の後継宣言しなくてもさあ
314 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:23:00.08 ID:TweVlnXJ0
世田谷も年寄りが死ねば変わるんじゃね
若者はあんな道路が狭いとこに住みたくない
固定資産税・相続税が上がるのが怖いだけだろ
315 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:23:00.73 ID:ZqnljmVS0
316 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:23:01.24 ID:IdQls21R0
共産の関係者って絶対に自分の間違いを認めないからな
美濃部時代から全然変わらない
>>310 さすがに増え過ぎって話は聞かないなあ。
トンビならいっぱいいるぞw
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」
反対してるのってお前だけじゃんww
住民投票取ってみるか?ww
319 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:25:07.57 ID:m1RggYmZ0
>>310 川鵜の勘違いじゃないか
トンネルで死の山になるのはたまに聞くが
オオタカのような数の少ない鳥が簡単に増えすぎるわけがない
320 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:25:09.99 ID:+NwDQUn90
成田空港の時から頭の中身が変わらないなぁ
なんでも反対〜!だな
321 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:25:10.15 ID:MMJUlxEJ0
>>291 鉄道も道路も、首都圏は横糸が海外の大都市圏と比べて貧弱だからな
そのせいで都心を経由する人や車が増えて、混雑や渋滞の原因になってる
それらを都心の外でさばくだけで、人や車の流れはだいぶスムーズになるんだよな
322 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:25:14.20 ID:TweVlnXJ0
>>306 それ圏央道
まだ全線繋がってないから当然だ
323 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:25:15.36 ID:418mvYer0
>>287 首都移転するなら、移転する前に中央環状線や外環道を整備しておかねばならないな
324 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:25:59.09 ID:4+f8yvtS0
何で共産や旧社会党系知事はインフラいらないアレルギーなんだろうな
最近では京都がその系統の知事だった頃リニアはいらないって言ってたくせに
変わったとたん今になってリニアは京都にってほぼ決まっていた奈良を押しのけゴリ押ししてるだろ
そして京都民もおかしい
325 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:26:13.00 ID:cn9QZYRr0
>>301 まったくもって実に同感。
失敗して非難されたけど、石原がやった中小企業融資のための新銀行設立
なんて、構想としては前向きであった。
タイミング悪かったし無駄遣いになっちゃったけどさ、でもやっぱ、
都を盛り上げようとするチャレンジ精神はあったほうがいいんじゃないかねー
326 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:26:18.31 ID:W7fF2hpi0
外環誘致
327 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:26:24.08 ID:D4RlBQOX0
>>295 その場所以外でもアホでしょ
渋滞が問題化してきた、車に乗ってくるから渋滞するんだ
↓
車を止められなくすれば乗ってこなくなる→駐車場不足となり渋滞激増
↓
駐車場を探す車が徘徊してさらなる渋滞激増
↓
路駐が増える
↓
道路を狭くすれば路上駐車できない→狭くして渋滞激増
>>92 中央線快速が平日無意味に止まる杉並3駅。
小学校を盾にして、中央道にケチつけているのも杉並。
オウム真理教に付け込まれたのも杉並。
329 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:26:54.01 ID:mAco0Z/m0
東京の一極集中が悪い。
霞が関は至急移転せよ。そうすれば民間もホイホイ付いていくだろう。
都内の渋滞は車乗らなきゃいいだけだ。
バスや運送屋さんなどだけで十分。
330 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:27:08.37 ID:okpJ8Tg40
>>306 それ圏央道じゃね? どっちにしろ全て繋がれば超便利なのは間違いない。
332 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:27:30.56 ID:TweVlnXJ0
横田基地を横切って高速道と鉄道つくりたいわ
米軍は早く出て行け
アカもこう主張しないと駄目だろ
悪名高き静岡空港もオオタカがいるから工事反対と工期に入るまで15年くらい費やしました
335 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:28:19.21 ID:aw15pNrr0
東京の外側の道路と鉄道はもうちょっとあってもいいと思うけどな〜。
特に東京西武の南北。
とっとと湘南までつなげろよ。
関東地方はまだ発展の余地が十分にある。
都市への集中を進めろ。
田舎は第一次産業に集中。
日本国民のほとんどがいらないと言ってる共産党はなくすべき
>住民のほとんどが
選挙結果が実に楽しみですな。
338 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:28:43.62 ID:zr37kgER0
外環つくろうとすると付近の住宅の権利関係や納税状況が調べられるからなぁ.
戦争でいなくなった土地を占拠しているってのも未だにいるし,
結構クリティカルなのは,農地のままマンションたてちゃってたりするところ.
家庭菜園程度しか「農業」してないのに農地登録のまま固定資産税を低く抑え
て転用している連中.
339 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:29:01.18 ID:dYnRPt6O0
道路は住民のため以外にも使われるからねえ
無駄と言われてたものが無駄じゃなく
役立つと思われてたのが無能だとわかった311
340 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:29:19.60 ID:mJ6OGnSH0
341 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:29:31.72 ID:D4RlBQOX0
>>324 反日だからでしょ
特ア系の人が多いという噂もありますね
日本の足を引っ張れればなんでもいいようだ
彼らの特徴は北方領土には口出しするんだが竹島や尖閣には態度が違う
342 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:29:38.34 ID:CsGKH7lW0
外環道をはよ造って、中央環状線より内側の首都高を地下化させようぜ。
地方にくれば、車の走る音よりツバメの声の方が騒がしいぞ
虫は多いけど気にすんな
344 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:30:08.90 ID:I9/XTCJe0
>住民のほとんどがいらないと言っている道路
別に周辺住民の為に外環道作るわけじゃないんだけど
外環道造る金を沖縄に回しておけば・・・
346 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:30:29.27 ID:dyywWo000
共産党、社民党の究極の目的は、共産主義国家、社会主義国家の建設だから、
現在の生活がよくなってもらっては困るのよ
小平で道路反対の住民投票って騒いでつぶそうとした都道、住民の意思だとか言って
いたが、住民が道路をぶった切る権利なんかない
小平の反対派も、他市町村を通過してくる救急車や物流が少しでも遅れれば、
真っ先に抗議するようなやつらだった
>>92 住んでるけどなんかわかるな、、
年寄りの揚げ足取りというか
ゴネというか普通じゃない
348 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:31:10.88 ID:MMJUlxEJ0
梅ヶ丘なんかその最たる例だったけど、交通インフラの整備は
地元住民だけでなくインフラの利用者の意見も聞かないとアンフェアだよな
美濃部以来サヨクはずっとユーザー不在で物事進めようとしてるけど
349 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:31:20.13 ID:G6hzlkAq0
外環もさることながら小菅ジャンクションのバイパスは作らないのか?
一度でも運転して通ったやつならどれほど重要かわかりそうなものだろ
351 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:32:18.82 ID:G/dkpYC30
352 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:32:37.62 ID:IrGDXi/K0
>>342 地下化も地下鉄とか地下の利用状況にもよるからなぁ
落ちる候補に陳情www
354 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:33:25.28 ID:mAco0Z/m0
都議選で共産党が議席増やした事実を知らない田舎もんが吠えてるなw
そりゃ、田舎もんだし、知らなくて当然かw
田舎もんはこのスレから出ていけ! 都民の問題だ!
355 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:33:29.98 ID:tolojXwZ0
住民に必要でなくても必要な道路なんで早急に開通させてよね
外環の工事を邪魔してるのってこういう下衆なんだな
>>317 ゴメン
増えすぎとか困ってるじゃなく増えたので希少種解除ニュースだったw
困ってるはおそらくほかの鳥との勘違いだ
358 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:35:38.52 ID:oBHJHmw9O
馬鹿だな
オリンピック誘致する前にまず外環道を整備しとけよ
359 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:37:20.69 ID:mJ6OGnSH0
中国共産党なら、住民の意見は一切聞かず
何月何日までに引っ越しして出て行くように、補償金は○○元です
って感じなのにww
>>284 水の道路は地下に作ってるよな、いざというときのために
361 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:37:26.61 ID:418mvYer0
>>356 民主党の「コンクリートから人へ」政策で日本中の工事が3年以上止まってた
それが安部政権になってから全国的に動き始めてるから、その動きに対する反発だろう
>>354 お前が「うんこ自民」と言ってる自民党は38から59の大躍進
共産はたったの8から、やっぱりたったの17
何言ってんだお前?
363 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:37:56.70 ID:D4RlBQOX0
>>348 幹線道路は左折レーンを作るべきだわ
左折の車が多いと実質的に車線が減ってしまう
後続車はブレーキを踏んで進まないし、これで流れが悪くなっているところが多い
364 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:38:19.04 ID:0BqaxnoK0
>>301 ほんとこれ。
どれだけ否定じゃないことを提言するかを見てる。
美濃部が都知事になった頃は
国民のマイカー保有率は低く
何でデカイ道路造るのか想像力すら持てなかったに過ぎない
>>350 常磐道方面⇔向島線をスルー出来るバイパスがあれば、交差通行によるボトルネックは多少改善するだろうけど用地がない。
まぁ、終戦直後の甘い見通しで計画された首都高速だから、いつ動脈硬化でお陀仏になっても不思議じゃないよな。
>>110 物流の最後は車だろ?
それより都内で働いてる人間以外を住めなくして人口密度を減らしたら良い
録に仕事もして無いのに首都にしがみついてる連中をひっぺがして、バリバリ働いてる連中がスムーズでストレスフリーな生活を遅れるようにすべきだ
それよりじしんのまえにせんとくんとかおもいつかないのかえろいひと
>>341 日本共産党の党員資格は「日本国民」限定だったかと。
共産党がその辺を「反レイシズム」とどう折り合い付けてるのかは興味あるが。
圏央道が全線開通すりゃ外環なんて逆に無用の長物になっちゃうからな
371 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:39:47.93 ID:MMJUlxEJ0
>>92 当時杉並にいた連中がこぞって移住したのが小金井
で、小金井は現在進行形でゴミ問題抱えてる
調布や稲城にゴミ処理してもらってるのを
「お金を払ってゴミ処理させてあげてる。向こうにとってはおいしい話だ」とのたまった
馬鹿サヨクがいたけど、結局東京ゴミ戦争の頃からちっとも進歩してないんだよな
って、これって部落差別「する側」の論理そのまんまだと思うんだが
>>295 橋の理論 災害 でググってもよくわからなかったから解説して
>>363 突然左折レーンが現れると、左から中央による車が多発してかえって渋滞が増えるわ
防災都市作るにはある程度の犠牲というか住民の協力は必要だよなあ
そこらへんの折り合いはどうするんだろ
375 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:41:52.79 ID:XCZGRAot0
>>1 宇都宮は東京都に必要ないが、外環は必須。流通止めてどーすんだよ。
サヨクのバカどもは、道路+自動車=悪魔みたく考えてるが、
てめぇらの着てる服、食料、その他一切をどこで購入してるんだ?
道路は、日本経済の血管なんだぜ?
こいつらは災害時に使わなくていいよ
災害などの有事を考えて作ってるんだがね
こういうやつらはホント、自分の都合だけしか考えていない
短絡的なんだよなぁ
377 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:42:33.87 ID:mAco0Z/m0
>>364 そりゃ、お前が田舎もんだからTV見てないからだろ?
そもそも、田舎で都議選のニュースなんかやらんから、仕方ないが。
お前は共産の躍進知らんのだろう。
TV新聞の意見を述べてる俺に対して
何言ってんだお前? 客観的に物言えない田舎者はここから去れ!
外環と圏央道は目的地が別の所にあるのに都心を経由しないといけなかった車を
ダイレクトに外に逃がすのが目的の道でしょ
反対していい事あるの? もっと車が都内を通りまくって排ガスばらまいた方が
ぜんそくにはいいんですってんなら 分るけどさ
379 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:44:21.64 ID:MMJUlxEJ0
>>372 「橋の理論」ってのは「一人でも反対する人がいたら、公共事業はしない」という理論
つまり、「地権者のうち一人でも反対者がいたら、道路拡張工事はしない」
「地権者のうち一人でも反対者がいたら、区画整理はしない」
その結果、救急車も通れないような路地や経堂の大迷路が手つかずのまま残ってしまった
そこで大地震、それに伴う火事が起きたらどうなるか・・・わかるよね?
380 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:44:50.52 ID:G4cC/pOK0
外環道とか圏央道とかを首都高環状経由に比べて割安にすれば、都心もかなり空くだろうな。
早く作ってほしい。
右翼はPM2.5で苦しむ中国を見て危機感を感じないのかね。
382 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:45:06.40 ID:mJ6OGnSH0
>>374 大都市になっちまった場合、大災害で焼け野原になった後で
大きな道路や防災を考えた都市設計が出来る。
って事で理想的な計画だけマル秘で作って置いて大災害後に実行するw
383 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:46:00.20 ID:MEUVwchiO
いつから外環は地元の為の生活道路になったんだよ。
384 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:46:08.12 ID:AjPnb7CBO
ざけんなよ
とっと全線開通させろや
外環はそこに住んでる人のためのものじゃないから、住民が必要かどうか議論する意味がない
386 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:46:13.72 ID:4+f8yvtS0
首都移転させろとか言ってるやつがいるが
1000年近く首都だった京都の理路整然と整備されたマス目状の道路見てみろ
かつて首都だった京都が道路整備出来て東京がダメな理由なんかこれっぽちも無い
東京が首都になってまだたった350年くらいだあと650年は東京が首都でも何の問題も無い
>>377 お前が「うんこ自民」と言ってる自民党は38から59の大躍進
共産はたったの8から、やっぱりたったの17
何言ってんだお前?
九条九条唱えて放射能ガーと喚いてるナマポ乞食の現実見れないお花畑さんはお帰り下さい
388 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:47:08.40 ID:dyywWo000
道路や基地のように、全体の構図から決めなければならないものを、住民がどうとか言うのを
もうやめなければならない
住民ってそもそもなんだ
未来までそこに住んでるのか、引っ越しても元の土地に責任負うのか
反対のために短期間住民票映して、投票終わったらまた流れて、なんておかしい
局所エリア住民のエゴを煽って公共利益を破壊する許しがたいテロリスト。
こう言う輩に限って排ガス規制・渋滞緩和・交通安全対策は蔑ろにする。
そして社会の混乱に乗じて革命とか政府転覆を企てる。
390 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:47:10.81 ID:NQDbLV3OP
どう考えても必要
外環道も圏央道も一体いつになったら完成するだよ
圏央道なんて一番重要な桶川白岡がいつになっても出来ないで
不便すぎるし
道路の廃止より車の廃止を訴えないのは何故なのか。
393 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:48:01.24 ID:418mvYer0
mAco0Z/m0って沖縄県民なんじゃないのか?
お前らのせいで環八周辺の渋滞や排ガスによる汚染で苦しんでる人達は無視ですか?
じゃぁ反対してる地区の生活道路にトラックとか通せば良いんじゃね
首都高八潮〜加平は慢性的に渋滞してる。それこそ環境に悪い
だから外環が必要なんだよ。
397 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:49:34.31 ID:sb2gK8hi0
渋滞の多い都内を避けて東西を移動できるなら必要だろ
文系のカスは本当に頭が悪いな
398 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:49:39.90 ID:mJ6OGnSH0
399 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:49:42.06 ID:gmtnxHN90
意地でもプロ市民票はやらん、というわけか。
400 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:50:07.33 ID:dcVJZ0RW0
おい杉並の一部だけだろ外環が不要とかほざいとるのは
他の地域住民はそれほど外環自体には反対してない
反対されてるとしたら地上利用するとか言い出した部分
>>390 桶川〜白岡は新幹線の下にトンネル掘るから手間が掛かる
402 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:50:35.84 ID:418mvYer0
美濃部の「橋の理論」って左翼をバカにするときに使えそうだな
今年度中に南トンスル陸軍が在日村を作ってくれるから安心して祖国にかえってくれたまえ
ぶっちゃけ、外環は住民が必要かそうでないかでなく、
関東エリアとして必要だからなんだけどな。
ただ、住人にも使いやすいように、っていう。
高速道路や鉄道も空港も、全部韓国からの指示で建設が妨害されてきたんだろうな
グローバルな事はよく分からんが車ってのは渋滞やストップ&ゴーを繰り返す程燃料を喰う
よって交通インフラの整備による交通のスムーズ化は環境にも優しいはずだけどね
410 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:51:51.67 ID:q40h+F/yO
道路に反対してるのは戦争や災害を全く想定しない低能な極左だけだ
>>390 完成させないと見映えが悪いってだけね。
アスペみたいなこだわりだね。
412 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:52:44.47 ID:MMJUlxEJ0
こいつらは自分をリベラルと定義してるけど
「特定の個人のエゴのために公共の福祉を否定する」発想って
リベラルとは程遠い、むしろ反動とも言うべき思想なんだよな
真のリベラルなら反対者を説得して、納得させた上で
公共の福祉を実現すべきなんだが
413 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:53:02.04 ID:mJ6OGnSH0
414 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:54:09.08 ID:sB7tygjD0
都知事 細川
副知事 宇都宮
415 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:54:32.59 ID:tOui9ZSW0
キチガイ左翼や朝鮮蛆虫の「アジア全体から非難が云々」や「世界から孤立」と同じ屁理屈だなw
>>1 住民の要望を上回る公共の利益というものが残念ながら存在する。
共産党は責任を負わない理想論を語る連中なので遠い未来のゴールとしては傾聴に値するがそれだけだ。
417 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:55:07.31 ID:hncc4fcy0
ぜん息が治ると困るのかw
道路を作るほうが個の幸せ追求のエゴのように言われるのは何故だろうなw
419 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:56:43.73 ID:xuBfcPE40
都民だが、聞いたことないww
420 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:57:34.54 ID:fJyW3Ku30
大泉学園住民だが、絶対いる
>>122 多少無理してでもやっときゃ良いと思う
大規模公共事業で一時的にしろ金は動く
オリンピックだって控えてるしな
>>140 そんでサンゴの海を埋め立てる羽目になるわけだ
>>170 国に体力が無くなって来てるから分散させるのは良いとは思えない
それに「地方」が貧しいんじゃなくて「産業」が貧しいんだ
一次二次産業が儲かるように調整できりゃ自然と富は分散する(一時的だろうけど)
外環道完成するば今の首都高4号下りや環八の渋滞も緩和するから早く完成させてくれ
反対とか馬鹿じゃねえのか?そんなに嫌なら東京から出ていけよ
423 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:58:48.66 ID:dyywWo000
>>413 信じられないほどの、無茶苦茶理論だな
こんなものが理論と呼ばれるなんて、どうなってるんだ
都民は美濃部でめちゃくちゃな首都になったのに、コリもせず青島当選させたからなあ
首都高の新宿線や渋谷線に強硬に反対していた連中は、
自分たちが間違った考えで足を引っ張っていたことをひと言も詫びてない。
そういう連中なんだよ。
425 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:59:47.22 ID:dcVJZ0RW0
杉並の連中が反対してるのは青梅街道と繋ぐ部分が交通量増えるとか言ってるんでしょ?
もうこの連中説得すんの無理だから大泉から地下入って杉並スキップしちゃえばいいと思う
426 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 11:59:53.56 ID:m9nHVi0o0
外環利用者のほとんどはいるって言ってるから建設早くしろよ
>>405 関東の問題じゃないよ
全国の物流の問題。
東京に用事がなくても通過しなきゃならない。だから喘息になる。
>>398 確かに日本橋の景観の為に首都高をどうすんべ、
という話は既に出てはいるんだけど
それは決して取っ払って終了という乱暴な話ではないのにねぇ
429 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:00:30.12 ID:gMEiyksG0
こういう奴は古い道路が地震で崩落して物資が遮断されたら、「何故新しい道路を作っておかなかったんだ!!!」とか絶対に言う
430 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:00:49.95 ID:CKeE1cWeO
>>413 中央環状線みたいに外環道を環状八号線の地下に建設したら早期に完成できるのではないか?
431 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:01:04.29 ID:XCZGRAot0
サヨクの大好きな少数意見の重視=民主主義の否定=独裁全体主義
サヨクこそファシズムと平等社会の破壊を狙った独裁者。
東京外環道は必要である。
平時は不要と思えても、いざ、天変地異や災害発生時に真価発揮。
万が一の備え・準備として有用なのである。
むしろ住民がいらんわ。
都内に要らないなら千葉方面はよ。
京葉道路が外環と接続されるとものすごく助かるんだが。
435 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:04:33.05 ID:U9DjnorK0
外環道は地元住民のための道路じゃないから。
高速道路を物流のための動脈としたら
首都圏で首都高が血栓を起こしてる。
バイパスをつないで日本全体の血流を良くするのが大事
436 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:04:48.97 ID:4+f8yvtS0
杉並は特殊すぎるよな
国が巨額の金を使ってまで地下外環道を作る羽目になっているのに当然だと思っている辺りとか
杉並から西に5キロくらいしか離れていない武蔵野市の武蔵境とか
大規模に住宅取り壊して南北道路作ってる最中なのに
http://goo.gl/maps/1X2ei 23区杉並の住人は何か特権階級のつもりなのか?
437 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:04:53.55 ID:dyywWo000
>>416 共産党が語るのは、共産党にとっての理想論だよ
じゃあ、不要だと言う住民の力で渋滞を解消してみせろよ。
439 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:05:26.84 ID:MMJUlxEJ0
>>418 美濃部はその中でもかなり極端な存在だが、「私企業の利潤追求は悪である」と
考えてる連中が少なからずいるのは確かなんだよな
道路を造れば建設業者も運送業者も利益を得られるんだけど、それは良くないことだと
そういうイデオロギーが「公共事業はエゴである」という発想に繋がってるんだろうな
環八なんかうっかり渋滞に入り込んじゃうと普通に2時間ぐらいロスしたりするもんな
441 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:05:38.87 ID:vnLyh6y8P
> 東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性は、
> 「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
社会インフラを俺はいらないから作るなってすげえ横暴だと思うんだが…
いや外環道いるだろ
443 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:06:36.00 ID:x8vVFZSN0
>>301 唯一、田母神氏だけが災害対策とか言ってくれているんだよな。
葛西方面だと地震対策とか津波対策を真っ先にやって欲しい。
>>430 環八の下に地下鉄通す計画があるから大深度案が出たと記憶してる
445 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:07:47.43 ID:GhhSWb6a0
もっと広く、住民の概念を持ちましょう 地主だけの論理じゃ時代に取り残されるよ その道路は公益性が高いんだ
沖縄にも言いたいけどね、同じことを
446 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:08:40.94 ID:E0hfcv95P
外環道は住民のために作ってるわけじゃないだろ(´・ω・` )
447 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:09:06.29 ID:MMJUlxEJ0
>>444 エイトライナーか
あれがあると杉並・練馬方面から羽田行くのが楽になるんだがな
本国から指示があるんだろうな
次はここの工事を阻止しろ、みたいな感じで
スレと違うが、気づいてほしいのは外環道より深刻なのは圏央道
特に千葉県の圏央道だ
平日の昼間、全く車が走っていない
対向車が殆どなく進行方向の前後、車影が見えない
恐ろしいぞ、あんな不毛な立派な専用道路
一体いくらのガソリン税が投入されたのかと思うと行政指導者に怒りがこみ上げてくる
どうせなら災害対策を争点にしてほしいよなあ
原発もその一つといえばそうだけどなんか違う
公共事業は悪てのも311見てもまだいうかって感じだし
75歳以上は医療費ただにするって宇都宮氏。
日本の富のほとんどは60歳以上が持ってるのに、
なんで老人ばかりを優遇する愚策を出すんだろう、
共産党系の人は。老人=弱者って固定観念が強すぎ。
しかもそのつけは若者が払う。
いまの爺さん婆さんは自分が払った何倍も年金もらってるんですよ。
453 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:11:42.42 ID:dcVJZ0RW0
>>448 いや根っからのプロ市民みたいのが昔からいっぱい住んでるんだよ杉並って
454 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:11:56.02 ID:sglVej9y0
>>445 地方自治というのはこういう事
良くも悪くも地域住民の地域エゴに基づく政治だから
原発も基地問題も根底は同じ
外環って結局は都心部はしってるトラックを外環部分に持って行って
お前らがディーゼルの排気を吸えというエゴでしかないんだよね
はよ圏央道つなげて
457 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:12:17.20 ID:60qx07yt0
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
地下で東名と連結してくれ、環八周辺の住民には悲願だw
クソみたいに混む環八走らず済む。
中央道みたいなクソ欠陥道路で終わるなよ。
何でわざわざ首都高で調布まで走らなきゃイカンのだ?
永福から乗りたかった。
458 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:12:25.42 ID:9NdYSDraO
道路は重要で、外環は、必要だが、接続、なんとかしろ、池尻なんてどうにもならなくなっちまった。
459 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:12:33.73 ID:bYJ7lCeF0
政治と経済は一緒の学部なのがよく分かるね
やっぱり両分野学んどかないとダメだは
460 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:12:44.62 ID:dspU00bU0
>>447 エイトライナーはまだまだ夢物語の段階だよ。
外環道通して渋滞緩和させて、環八貫通バスを運行させる方が現実的かも。
杉並は典型的なルイトモなエリア
>>450 成田空港であばれた奴らに文句言え。
あいつらのせいで千葉県内の公共事業がズタズタにされたのだから。
外環ができれば環八の渋滞が減って、杉並あたりの空気がきれいになるんじゃ?
東京の道路は
住民じゃなく流通があほみたいに使うから
住民使って反対運動は意味が無い
>>455 都心の置くまで生かせずにすばやく流しましょうtってことだろ
あと圏央道が出来ればずいぶん変る
>>452 老人の薬漬け、検査漬けが問題になった悪政をまた復活させんのか
外郭環状はやく通せバカ
468 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:14:23.69 ID:dyywWo000
赤旗の記事、宇都宮は共産社民推薦だ
こうしたほうが地域のために便利とか、日本のために良いとか言う議論はナンセンスだよ
社会をよりよく、という視点なんかじゃなく、いかに政府の足引っ張るか、国民に
不満を鬱積させて、共産革命に持っていくか
そこはまったくブレない、共産党はあっぱれと思う
469 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/22(水) 12:14:29.49 ID:JtUMYKaLP
>>86 池沼の喘息の41才の娘
と書いてありましたが、
おそらくは親からの遺伝でしょうな。
そんなこともわからないんじゃw
470 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:14:59.40 ID:dcVJZ0RW0
>>462 それさ、成田で暴れた連中の中の人に杉並の人も入ってる・・・
>>143 なんでこういった連中って変な想像力ばっかりたくましくて
自分たちに不都合な部分には想像力が欠如してるんだろうな
圏央道できたら東名使わずに北方へのアクセス出来てだいぶ変わるな
一時期停滞していたのに最近近くを通ったら既に車がびゅんびゅん走っててビビタわ
474 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:16:32.86 ID:U9DjnorK0
>>455 渋滞が減るんだからトータルの排気ガスは当然大幅に削減されますよ
475 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:17:19.90 ID:MvLFMqzoP
うむ。外環道はいらない。その分、圏央道に力を注いでくれ。
圏央道の西側と、新東名の浜松〜豊田間が開通すればこっちからさいたまとか東北とかにすっげー行きやすくなるからな。
がんばれ、鬱野宮!応援するぞ!!
476 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:17:24.33 ID:WgBy2glw0
>>450 盲腸線だからだよ。
繋がっていなければ意味をなさない。
だからはやく完成させて、ネットワークを機能させないといけない。
477 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:17:43.59 ID:4+f8yvtS0
>>473 相模原ー八王子が繋がってくれればね
あと寒川と厚木が繋がってくれれば実家の藤沢から北関東に都内通らず出れるようになる
479 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:18:58.96 ID:xJOekmks0
さっさと作ってくれよ
というか石原閣下を呼び戻せ
480 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:19:31.25 ID:60qx07yt0
外環コンプリートは都内住民の悲願だろ?
反対住人エリアは全部地下で逝ってOK
ってか、散々反対され伸びに伸びたのが工事期間だから、
ぜーんぶ地下で良いじゃん。もう無視して都内の孤島みたいなエリア作ろうよw
道は経済の大動脈、人物金が動いて初めて活力が出る。
482 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:20:47.90 ID:B6uogU8d0
>>336 2chじゃなぜか「まともな野党」とか言って持ち上げてるレスが多いけど、普通にキチガイ政党だからね
484 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:22:00.04 ID:MMJUlxEJ0
「首都高速道路を造ると、車が増えて環境が悪化する」by美濃部
・・・こいつって、本当に経済学者だったんか?
485 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:22:01.50 ID:XGsU4RKGO
これはなっとく
高速道路でなくても一般国道やバイパス道路でも
地域住民にはまったく関係ない話
しかも後から道路ができている
見返りがなさすぎる
486 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:22:15.10 ID:qlXXihWAP
こんな小作農あがりのプチブルよりも、低給でこき使われてる若者を大事にした方がいいぞ。
何だいらねーのか
じゃあ地方に金まわせ
宇都宮市民は関係ないだろw
>>420 比丘尼のとこで止まったまま?
もっと伸びてないのかな
外環はうちのすぐ横通るけど、ご近所さんで反対派はいないな。
既存の整備された道路がジグザグになったり、外灯が無くて薄暗い事に対する不満はよく聞く。
邪魔だからさっさと完成させて欲しい。
外環は絶対に必要だ。
バカサヨは黙ってろ!!
>>455 都内を大渋滞で時間をかけて走るより、外環を巡航速度で走ったほうが
外環周辺の排気ガスは減るよw
都内の排気ガスは結局は東京湾からの海風で、外環周辺まで流れていくからw
494 :
奥義:2014/01/22(水) 12:28:09.72 ID:KJO4ipAi0
【Bruce Leeの言葉】
優れた武術家は気を張り詰めることなく、
しかし用意が出来ていて、考えるたり想像したりする事なく、
起こりうる何事に対しても準備が出来ている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
外環道が出来れば自動車の流入が減るから、喘息の発作を起こす確率も下がるのでは?
496 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:28:50.20 ID:z/gKX1hs0
>公害のない、命と暮らしを守る
共産党や社民となどの左翼は念仏のように、こういうフレーズを繰り返すが
「公害のない、命と暮らしを守る」社会ともっともかけ離れているのは
お前ら左翼が大好きな中国だという現実を認めなさいwwwwwww
497 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:28:58.29 ID:CY+ATy6u0
市民? 都民?
498 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:29:26.12 ID:dcVJZ0RW0
>>490 比丘尼で止まってるけど予定地買収進んでるよ
西武池袋線までは地上、そっから先が地下
池袋線は高架工事中
499 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:30:15.24 ID:65nq3H1r0
東京で最も必要な道だろうが!!!
まだ反対工作してる連中がいるのかよ...
勘弁してくれ
自分がクルマ乗らないからオールオッケー、そんな自分勝手な連中しか居ないのかよ
山手トンネルが出来て...
空気が断然綺麗になった
首都高の渋滞が劇的に減った
地震への備えが出来た
他の劣化道路を再整備する余裕が出来た
作らない理由が無い。
日本の足引っ張る工作員マジ消えてくれ
東京の左側は左翼で腐ってるからな
501 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:31:18.38 ID:z/gKX1hs0
>>494 そのブルースリーの言葉とやらは、宮本武蔵の「五輪の書」のパクリだよ。
そっくり同じ様なことが五輪の書に書いてある。
これ反対か多いからって大深度地下にしたら
住民がお金貰えなくなって大慌てしたらしいね。
>>499 外環道路の工事費あればほかの地域の開発ができるからな
504 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:32:44.95 ID:U9DjnorK0
外環できてくれりゃ、葛飾に住む私も都心を通らずに東名に出られる。
ほんとに便利になる。
外環道は地域住民無関係だろう
アホだろこいつら
506 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:34:17.45 ID:SIh7hC0nO
>>1 バイパスができないせいで周辺の県が困ってるんですが。
舐めてるのか?
507 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:34:17.87 ID:xs43x77I0
>>1 あんたらのためだけに作ってるわけじゃないのよ。
508 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:34:40.57 ID:m6om+cwFO
まずもって、住民の定義つまり居住区域の範囲と、ほとんどという言葉の根拠を計数的に言明していただきたい
509 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:34:49.31 ID:SeQyTuki0
環八の混雑で何人死んでると思ってんだよ。知らんけど。
>>484 道路を造ればその分車が増えるところまでは間違っていない
そして現在ほど規制がきつくなかった当時は排ガスも酷かったんだろうけど、
造るべき道路を造らなかったのは間違ってる
511 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:35:06.81 ID:Y6pvOt540
壁作って陸の孤島にしてやれ
512 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:35:12.15 ID:65nq3H1r0
つうか杉並区民ですホントみんなゴメン...
どうすればこの種のキチガイ達消えてくれるの
ミンスのカス連中が消えて井の頭通りの整備も目に見えて進んでるのに...
日本で今一番必要な首都圏環状の整備がここで滞るとかマジで勘弁してくれ
こういう破壊快感の人たちって、きめ細やかなメンテナンス活動って苦手だろうなぁ
>>510 橋の理論ってのを振りかざした都知事がいてね
515 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:36:26.47 ID:aRxZYFK80
この国って本当に国民蔑視して、民意・意見ガン無視だからなぁ。
選挙前に無様に泣いて土下座して、馬鹿騙して後は全部反故。
公聴会や辺野古、全部そう。無謬()笑官僚と金持ち談合で結果ありき。
戦後のお茶の間洗脳代理性民主主義のツケが一気に来てる。
杉並区間は、反対派がうるせえから地下にするんじゃなかったっけ?つか、まじでまだこんなこと言ってるのかよ。。。
外環と圏央道がつながらないせいで、首都高速の慢性的な渋滞が解消されないわけだが
518 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:36:54.86 ID:aPuenUAsO
自宅から実家までの道路があれば、その他の道路なんて全部イラン
て感じでしょうかね
519 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:36:57.84 ID:H18A5zB9P
住民のために建設するわけではないなら。
520 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:37:10.57 ID:60qx07yt0
>>502 結局ゴネて値段吊り上げようと、頑張っても、
常に渋滞のクソ狭い生活道路&生活空間だけになるからな、杉並、中野エリアは。
まあ、高く売って他の土地へ移りたいんだろうけれど、
長期間ゴネて居る間に工事技術も上がっちゃったしな。
長い間ゴネて結局残ったのは利便性の悪い土地ってだけだなw
更に地価下がるだろうよ。
521 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:37:21.37 ID:dcVJZ0RW0
>>505 青梅街道ICがご不満なんだよ
交通量が増えて公害ガーって
でも一部の反対派以外はIC作らないと裏道バンバン使われるから
作った方がいいって人もちゃんといる
外環に関して言えば、住民の利益<全体の利益
浜松や静岡から東北や新潟に抜ける場合、現状では都心まで行かないといけない
だから首都高がやたら混む
外環によって外周を回れば接続できるようになるので、首都高は都心利用者メインにすることが出来る
あとは災害対策、阪神の地震環状ネットワークの大切さを痛感させられている以上、
大都市をバイパスする交通は優先順位が高い
気持ちは分からなくもないが、住民には国益を考えた対応を取って欲しいと思う
524 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:38:24.54 ID:gmOXieYL0
はやく作ってくれよ
環八混んでかなわんわ
525 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:38:38.09 ID:K0kuc2+u0
東京オリンピックだけでなく、リニアモーターカーや成田空港も廃止した方が
いいニダ!我々暴力革命勢力には利益が無いアル!
沖縄のプロ市民と同じ、ノイジーマイノリティ左翼の嫌がらせ。
つか、都民じゃねえのに反対してるやつら!
圏央道も外環道もお前ら田舎から田舎への物流のために作るんだよ!
結果的にトラックの流入が減るから渋滞緩和になるってだけだ!ミスリードってかイメージで叩いてるとしか思えん
528 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:39:23.83 ID:bjH8o0ct0
住民がいらない?
それ、ゴミ焼却場とか火葬場とかと一緒。
さらに言うなら「基地」もな。
必要なものはどこかに作らなきゃいけない。
お前ら政治家の仕事は地元の反対のムシロ旗の先頭に立つことじゃない。
それは扇動家や活動家のやる事。
外環ができてようやく”巨大東京ジャンクション”が完成するんだよ
住民以外は必要です
531 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:40:01.81 ID:r7OFE0Tj0
東京は東京だけのものではない byぽっぽ
532 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:40:19.43 ID:60qx07yt0
>>503 環八の車の一日走行台数は100万台だそうだ。
一日数台しか走らないエリアの道より、外環優先しよう。
田舎の土建屋的には予算分捕って、ってのも解るが、
さっさと完成しないと左翼の言う通り、喘息持ちが多くなるw
533 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:40:29.19 ID:/1MBia+x0
住宅地を通る道路建設なんて、どこだって地元住民の
大部分が反対するの当たり前じゃんか
それでも道路を作る必要があるんだバカヤローめが
534 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:40:35.43 ID:E7g2oMJki
★元夫・舛添の応援拒否片山さつきが抱える結婚生活のトラウマ
日刊ゲンダイ(2014年1月21日10時26分)
勝つためには土下座もへっちゃらだが、元夫には手を貸す気がないらしい。片山さつき参院議員(54)が
19日、安倍首相から「誰よりも片山さんに応援に立って欲しい」と、舛添元厚労相(65)の“応援弁士”
を頼まれたことを明らかにした。片山は、「障害を持つ婚外子に対する慰謝料や扶養が不十分。解決していない」
と拒否したという。確かに舛添は、元愛人との間に生まれた子供の養育費をめぐって裁判をやっている。
だが、片山が拒否したのは、それだけが理由ではないだろう。
■さすがの目立ちたがり屋も…
片山と舛添は1986年にお見合いで結婚したものの、2年3カ月後に離婚している。これについて片山は、
「週刊新潮」で〈「平穏」だったのは最初の数週間だけ〉〈その辺にあるものを手当たり次第に投げつける〉
〈いくつものナイフを私の目の前にズラーッと並べた〉〈ただただ、怖かった〉と明かしていた。
舛添に愛人がいて、妊娠していることまで発覚し、離婚したという。
また、「婦人公論」のインタビューでも〈舛添さんと結婚したことがそもそも間違いであったと思います〉
と振り返っている。
さすがに、そんな相手をシレッとして応援するのは難しいだろう。
「片山さんは、とにかく『私が、私が』の人。総裁選になると、応援する候補者の近くに陣取って写真に
納まろうとするし、猟官運動も有名。ほかの女性議員に対するライバル心も強く、7年前の安倍政権時代には
後れを取るまいと首相に電話し売り込みをかけていた。都知事選は、元首相連合の結成で注目される選挙。
普通なら、喜んで選挙カーに乗ってもおかしくない。よほど舛添さんとの結婚生活はトラウマになって
いるのでしょう」(事情通)
そんな事情を知っていてもおかしくないが……安倍も罪深い男である。
http://news.infoseek.co.jp/article/gendainet_000201773
535 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:40:53.06 ID:KWd9BpYu0
>>515 ほんとに日本人を無視して韓国人の意見ばかり聞くんだから
ひど過ぎだね
外環道反対、中央道反対・・・こいうプロ市民たちのお陰で、
どんだけ東京都民が苦しんでいると思っているんだよ
>杉並区の男性は、「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました
はぁ、どの住民?反対してる人だけ数えたらそうなるよね
美濃部の亡霊
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」
住民は要らないかもしれないが、物流業者が必要だって話だよ。
要らないとか言う住民は全ての物流サービス使用禁止にしたらいい。
郵便も宅配便も通販も、近所のスーパーやコンビニの買い物もやめろ。
540 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:42:39.50 ID:OYeQl02l0
杉並の活動家が八王子に来て建設妨害したり
高尾の自然を守れとか言って木を切り倒し勝手に監視小屋を建てて
ゴミをまき散らして自然破壊してたの思い出した
541 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:43:24.02 ID:y3DLXRFq0
>住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい
1)「住民」とはどの範囲だ?
2)その「住民」とやらのほとんどがいらないといっている統計資料を出してみろ
3)外環道は首都圏もしくは日本全体の交通アクセスの問題だから、いくら「住民」とやらが反対しようが都民・日本国民が必要と言えば作るんだよ
それが民主主義じゃないのかよw
住民より日本の物流に必要なんだよガキバカチョン。
>>532 一番賢いやり方は
埼玉や群馬開発してその100万台を全部埼玉に入れてしまうことなんだけどな
100万台→0台
しかも公害がなくなり、土地も安くなるといいことだらけや
544 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:45:26.18 ID:/1MBia+x0
そういや宇都宮ってヤツは美濃部によく似てるな
あいつが当選すれば道路建設は片っ端から白紙撤回だろ
「みんな言ってるよ」という主張があったときは、100なのか70なのか聞いた方がいいよね。
546 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:45:50.28 ID:cy7XLGFs0
外環はともかく高井戸から中央道下りへ乗れるようにしてくれれば票入れるのにな
548 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:47:05.48 ID:60qx07yt0
>>533 だから地下にするって話に成っていて問題無さそうだが、
外環コンプを住民の大多数が反対しているとして、何故邪魔するんだろうな?
アクセスの悪い土地で良いじゃん、杉並区はw
日本の穴掘り技術も相当進んだけれども。
>>450 圏央道、関越から中央道までは繋がってるから、その間はそれなりに動いてる。
その先は繋がってないからあんまり使われない、って状態なだけかと。
千葉まで全線繋がったら一番早くつくだろうから使われるだろうし、使いたい。
550 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:48:18.98 ID:eErmgTV00
>>3 >>164 美濃部都知事の革新都知事の前から、
つまり、1960年代あたりから、
外環道路の計画があったようだが、
すでに、1950年代半ばから左翼の活動が活発だった。
つまり、1947年の日教組結成から、1950年代の労働運動のように、
いわゆるマルクス主義経済学や社会民主主義をかかげた労働運動などが、
非常に盛んになっていった。
その根っこは、終戦前の1944年の後半あたりからであろう。
551 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:48:31.34 ID:kZC/EJVB0
偏向新聞赤旗の記事に文句を言ってもしょうがないけど、
外環道は必要だよ。
自分の都合だけじゃなくて、
公の利便というものも考えないと、
健全な社会人とは言えないよ。
552 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:48:45.31 ID:0XaAr26B0
道路とはそこに住んでいる人の為だけにあるんじゃない。
そんなことすらわからないのか?たんなるエゴイストだ。
>>354 共産党は、左系の票が行き場を失った時の受け皿として機能する事が
しばしばある事を知らずにテカテカしても、ちょっとね・・
>>252 生態系に影響があるならそれは結構な大事だけどな
それでも渋滞緩和の方が必要だとは思うがな
>>261 復興ってのは官だけで成るもんじゃない
地元民は地産地消を心掛けてるか?
他県なら旅行に行ったりしてるか?
人任せにしてないか?
そもそも関東→東北もスムーズになるんだろ?
>>311 瀬戸内海は内海だから…
朝鮮や部落民も多いしな
岡山在住として意見を言えば原発と刑務所をガンガン岡山に作りゃ良いと思う
555 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:49:48.59 ID:pTJ02CUs0
どうせ通行料が馬鹿高くなるんだろ。
だったらいらねーよ。
圏央道、関越〜東北間も超ガラガラ。
ガラガラすぎて覆面が怖い。
こんな道路はいらない。だったらガソリン安くしてくれ。
外環の入口までウチから車で2分と掛からない
超便利。
557 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:51:21.11 ID:fdRUhLky0
よし、ならば外環道ができなかった場合の経済損失を住民に払ってもらおう。
住民税10倍くらいかな?
反対している人って道路出来れば結局使うんでしょ?
つーか外環道だけじゃなくて、早く新東名を東京までつなげろよ。
完全にボトルネックじゃねーか。
毎週渋滞20qとか無策すぎる。
>>521 裏道使ってた層が外環にシフトするならインター関係ないじゃん
561 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:54:02.27 ID:3cLy4sU50
成田もあの滑走路みたら日本に来た外国人に恥ずかしい
開港してもう40年近いだろう
一度この滑走路を年内に作らなければ
羽田を全面拡張して成田は貨物空港と
自衛隊のみにするといったら、あそこに
居座る連中、成田空港で働いている連中に
殺されるのではと思うよ
バカ言ってんじゃないよ、必要だって!
そこの住人に必要かどうかじゃねぇだろ、アホかと
>>561 成田いらないよな。まったく。
ああいう反対してるクズどもはどんどん○○されれば良いのに。
564 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:56:17.07 ID:YCiutkc30
>>1 おおw
地元住民が要らないって言ってるならクソ自民党は必ず聞いてくれるよwww
だってネコババ堺市では地域エゴを存分に聞いて落札者が決まった入札まで潰したからねwww
おら、クソ自民w
なんとかしてやれw
いや住民としては外環道ものすごく望んでるんだが何言ってんだこいつ
567 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:57:40.14 ID:rwJQzO/O0
「国会議事堂を福島県の原発の隣に移すべき!!」を公約にしたら当選確実!!
住民がいらない
ぜんそくだのの公害気にするなら「道路いらね」じゃねーよ
排ガス規制強行した石原のほうがマシ
570 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:57:48.35 ID:sglVej9y0
>>561 成田は24時間空港にならない限り
羽田拡張で用無しに
571 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:57:49.62 ID:dcVJZ0RW0
>>560 だからピンポイントで青梅街道ICに車が集まるのが気に入らないそこらの住民がいるんだよ
他の地域の人たちはICあった方がいいんじゃない?って人もいる
どこが予定地だか予定地の近くに外環反対の黄色のぼり旗たててるから行けばわかるよ
572 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:57:58.21 ID:f039026Q0
埼玉から千葉に行くのに首都高通りたくない・・・
573 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:58:30.78 ID:60qx07yt0
>>558 出来れば出来たで「俺の住んでいるところ、チョー便利!」ってなもんだろうよw
ゴネにゴネ捲くっているのは、地価吊り上げ闘争かなあ。
地下逝っちまえば利便性悪い土地として、逆に下がると思うけれどもw
東京の渋滞が改善しないじゃん
575 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:58:49.68 ID:Zy0t9Gqz0
美濃部時代が無ければ東京の主要なインフラ整備なんてとっくに終わってた
576 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:59:05.41 ID:09Ck12bZ0
外環ができれば
渋滞が減って、逆に空気は綺麗になるだろ
寧ろ環八の下に地下鉄通すお願いしたらいいのに
バスと送り迎えの車が相当減るでしょ
577 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 12:59:48.17 ID:GbI9M/9oP
>>561 成田に反対している連中も嫌いだが、成田に飛行場を計画した役人もバカだな
あんな不便な所に国際空港って、どうみても裏で利権を貪っている連中のために計画したとしか思えん。
579 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:00:30.03 ID:pTJ02CUs0
>>572 普通に下道で行けるじゃん。
そんなに道路も混んでいないし。
外環なんてできてもぼった栗通行料で誰も通らないだろ。
だったらガソリン税安くして欲しい。
バーカ
581 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:00:57.37 ID:eZ2Twrps0
外環が無いから必要ない車が都心に入って来て渋滞が起きるって理解出来ないの?
582 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:01:05.17 ID:60qx07yt0
>>561 羽田拡張で良いわな。土地を海に浮かべるフロート技術も大分進んだし、
千葉の奥地から東京アクセスより、湾岸からアクセスの方が、利便性最高。
583 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:01:39.14 ID:0FuFHVhT0
住民に聞いてどうする。利用者に聞こうよ。
585 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:02:32.79 ID:I9MpbQt7O
外環よりも都道の外環の2がいらん
586 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:02:52.52 ID:RnaNtqgR0
っつーか、関越道を首都高中央環状線に繋げろよ
首都高目黒線を第三京浜に繋げろよ
首都高上野線を順延しろよ
首都高渋谷線下りの入口をもっと増やせよ
なんで左翼の奴らって後ろ向きな発想ばかりで、建設的で未来志向の発想ができない?
587 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:03:07.17 ID:1ylaz4uj0
渋滞対策には、集中させない、散らす。
少しでも道路を多く作る。
他に対策なんかない。
制限しろという馬鹿がいるけど、無意味
外環が出来れば貨物便としての成田空港の活用が増えるだろ
>>436 杉並は東京都の人口重心にあたります。ここを中心に東西、南北にほぼ同じ人口が居住しているんです。
当然、交通上の要衝になりますが、ここを重点的に妨害することで首都東京の交通の円滑な運営を妨害
できます。ですから赤い人たちが頑張っているのですよ。
この地域をさけて自動車専用道路が通っているために南北方向(環状道路方向)がよく問題になりますが
実際には東西方向でも深刻です。人だけなら鉄道でも移動できますが、まともな幹線道路が青梅街道だけ
ですからね。
590 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:03:51.45 ID:4+f8yvtS0
591 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:03:57.57 ID:AaoVpLffO
>>579 市川から三郷行くのにどうしろと。
そりゃ「とにかく行け」と言われれゃ何とか行くけどさ。
>>559 全線開通してないからJCT渋滞は別として、
6車線計画の新東名・新名神を4車線にしたのは猪瀬前都知事の手柄()
593 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:04:38.93 ID:gN6WwmgN0
・・というわけで、「住民のほとんどがいらないと言っている」宇都宮は
立候補辞退しろよ。
国民のほとんどが、いや生粋の日本人の全てが要らないと言っている共産党
もそろそろ店じまいするのがいいんでないか。
594 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:05:20.76 ID:eZ2Twrps0
一番重要な東名高速が圏央道にも外環にも繋がってないって異常だろ
595 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:05:29.96 ID:60qx07yt0
>>578 まあ、国際空港の成田以外でも、全国に廃墟になりつつある空港結構あるけれどなw
地元にしてみりゃ、土建へ金が落ちるから、その利権代表の代議士使って、
予算分捕ってくるのも解らなくはないよ。
田舎地域にも金が回らなきゃ、田舎民は死ぬ。
左翼は金使うのは「悪」ってな発想なんだろうけれど、金は経済の血液かなと。
596 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:05:46.60 ID:f039026Q0
まあ、どちらにしろこいつが都知事になる事はないけどな
これで完全にアウトだな。ご愁傷様でした
597 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:06:07.03 ID:GbI9M/9oP
上は圏央道、外環道、中央環状、首都高環状、
下は環七、環八、16号は都民は大賛成なんだが。
これが繋がってないせいでエライ迷惑してる。
共産系の連中は全員、都民の敵だよ。
中央線も阿佐ヶ谷、高円寺辺りや吉祥寺は
通勤快速飛ばしてしまえば良いのよ。
>>1 地元民には不要でも首都圏の渋滞緩和に必要なんだが…
600 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:07:30.99 ID:d48ieD9i0
>>576 > 環八の下に地下鉄
これは良いよね。東京がガラッと変わる。
今は、南北方向に走る電車が少ないんだよ。
601 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:08:15.66 ID:09Ck12bZ0
寧ろ外環は第三京浜まで伸ばして欲しい
第三京浜の出口からが一番混む
外環はとっとと作らなきゃダメだろ。
先延ばしにしても、地上げが進むばっかりだし。
むしろ、地上げのために反対してるんだろ?
杉並区だろ?アレ、中核派じゃなかったか?
共産党つながりか、宇都宮個人に憑いたのか。
>>579 混んでない?どこのこと言っているの?
俺のとこ週末なんて酷いんだが。
605 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:10:04.70 ID:ecp7iHDM0
ソース しんぶん赤旗
ノーマネーでフィニッシュです。
606 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:11:09.96 ID:qIABVbfG0
>>6 ネタにマジレス。
引きこもりを怖がるわけない。
607 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:11:44.36 ID:pTJ02CUs0
>>591 外環の下の国道で三郷→松戸まで行けるし、その先も県道で行けるじゃん。
そんな区間を金払ってまで有料道路で行く奴なんてよっぽどのブルジョワしか
いないだろ。
外環作らないということは、既存の首都高沿道の住民に対する背信行為。
610 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:12:33.94 ID:pjv27wL/0
住民がどうというのではなく日本国内の物流網整備として必要かなんだが。
首都圏の交通網が整備されると困る事でもあるのかな
東京外環道って、東京都民以外は通らないのかよ。w
613 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:15:40.93 ID:pTJ02CUs0
大体、みんな東京に用事があるわけだから
たとえ外環なんて作っても無駄。
静岡から東北なんて行く奴は少数派だよ。
だったら自動車関連の税金を安くしてくれたほうが全然有意義。
>>607 毎朝外環三郷南から出てくる車が多く大渋滞。路線バスも15分、20分遅れ当たり前。
先が延びれば緩和されるはず。
外環は近隣住民用の道路じゃなく関東圏全体のためのものだからなぁ・・。
>>600 作ったとしても、どうせ大深度になって既存鉄道との乗換時間が
シャレにならないと思うけどね。>エイトライナー・セブンライナー
結局、一度渋谷なり新宿に出たほうが早かったりする。
東急世田谷線みたいなライトな交通機関がベストなんだけどね。
618 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:17:25.21 ID:XM4dU4js0
和光市から東松山へ行く→早い、快適、値段ちょっと高いけど。
和光市から世田谷に行く→環八しかないから、常に渋滞。
大泉でぶちきれ状態を早く解消してほしい!
こうやって各方面への票獲りパフォーマンスを寄せ集めて公約を作るから
こいつらが政権を握るとおかしなことになるわけだ。
>>613 貨物のトラックならあるだろ
そういうのを極力都内に流入しないようにする手段じゃねーの?
621 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:18:00.96 ID:OUdPNnYL0
頭来るな、こういうクソ住民。
お前ら殆どが先祖代々継承し続けてきた土地でもなかろうがよ。
622 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:19:20.53 ID:60qx07yt0
>>609 未開通エリア見ると、神奈川側の工事が遅いなw
623 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:21:12.03 ID:pTJ02CUs0
>>620 そりゃ、あるだろうけどそんな渋滞が緩和されるほど
あるとは思えない。
624 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:21:50.16 ID:D4RlBQOX0
>>373 それなんちゃって左折レーンだろ
右折レーンも短ければそうなるわ
どうしてわざわざ渋滞するように魔眞改造する話しに替えているんですかね
悪意を感じる
625 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:22:41.00 ID:OT9Bn7e10
626 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:23:10.26 ID:fTEQMxVQ0
出来上がったら出来上がったで、タクシー、バス、自家用車、バイク、自転車で利用しちゃう癖に。
それとも反対派住民は意地でも利用しないで裏道、迂回路だけ利用するの?無理だろ。
>>622 神奈川は民主党政権時に仕掛かり予定の
エリアが多くて放置された所が多かったのよ。
628 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:23:47.82 ID:eAXsgnndO
共産党は主張する時はほとんどの住民は反対、賛成意見は少数だから無視しろっていうけど、
その後賛成多数って判明すると、途端に少数切り捨てはよくないとか言い出すキチガイだからな
最優先で繫げ
630 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:25:04.33 ID:pjv27wL/0
>>623 千葉や茨城にかけての工場地域からの入出荷とか知らんだろ?
東海地方の工場から東北地方の工場に、またその逆で部品や材料が運ばれるのも知らんだろ?
631 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:26:24.33 ID:60qx07yt0
>>627 なるほどなあ。でも建設予定路線見ると何気に圏央道って凄いな。
一都4県結んでいる。完成すれば面白そうな道路だ。
632 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:26:42.76 ID:la+JaGFaQ
反対してる大泉町は草加の巣窟
区画整理も出来ないエリア
願望と現実が区別できないってカルトに洗脳されたり精神を病んじゃった人と変わらんだろ
634 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:27:44.54 ID:7IlbdY4m0
世田谷区成城界隈に住んでるけど、その外側を外環が通る
成城4丁目の大型マンションと野川の間はもう土地空けてあるし、
その北側も空き地になってる
その先の東名は接続予定地は広くなっているし、
早く作ってほしい
中央道接続地点は昔は畑ばかりだったのに、住宅も増えてきた
練馬、杉並住民はどうしようもないな
はよしてくれ!
635 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:29:47.70 ID:mcLr9B310
美濃部の時に、こういう輩の声を聴いて、
そしてメディアもキレイ事として取り上げた結果、
首都圏の渋滞は悪化、空気は汚れ、経済も停滞し、
アジアの国々にさえ劣る首都となったのさ。
636 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:30:03.34 ID:6Z8G3XXW0
反対してるやつらってゴネてるうちに外環地下化が可能になって保証金もらえなくなったやつらだろ
637 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:32:23.23 ID:kRQhEPUv0
外環道が無いから首都高が大型トラックだらけで混雑してるんだろうが。
638 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:33:07.81 ID:yqLN2nCGO
医療費は普通に高額療養費で一定以上かからないだろ。
てか子供が喘息持ちで可哀想なら、空気きれいな土地に住めよ。
東京にこだわるなら檜原村とか新島村とかさ。
639 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:35:27.63 ID:Umkm1dOgO
俺は基本的に脱原発だ。
石炭ガス化コンバインド・サイクルや潮力や地熱発電を増やせばいいと思っている。
古い原発は無くせばいい。
最新型の地下原発は国が徹底的に研究して判断すればいいと思う。
だが、道路に関しては脱道路とか馬鹿なことは言わないw
外環道の建設は促進すべき。
流通を停滞させてはいけない。
流通は経済活動の要石だ。
名ばかり共産主義の実質中華朝鮮帝国主義の工作機関
日本を停滞させ、中華世界の辺境三流国に貶め、
朝鮮人が兄面して日本人を足蹴にするためだけに存在する、究極の後ろ向き集団
642 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:37:41.38 ID:7IlbdY4m0
>>637 ゴルフ行く時早朝に環八から大泉で外環乗るけどトラックばかりだもんな
>>638 だよな
石原のディーゼル規制で俺もだいぶ楽になった
近所の坂道が酷かったから助かった
それにしてもたまに黒煙吐いてる所沢ナンバーのトラックどうにかならんかw
>>623 東京に住んでいて経済活動の輪の中に居れば
都道や国道のトラックの量や高速からの乗り降りの多さは分かるわな。
トラックは上が繋がってないから下に降りて移動してるのよ。
>>590 つーか、立退きだとすごいお金もらえるんだよね。
うちなんか築40年以上の家だから、そんな話あったら大喜びで引っ越すわw
>>631 民主党政権がアホな凍結をしなければ
高尾-厚木間はとっくに開通してて
16号と129号の八王子-厚木間、八王子-横浜間、
鶴ヶ島-八王子の渋滞はとっくに解消されてた。
関越、中央道、東名を縦に結ぶ高速の需要が無い訳がない。
646 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:44:35.00 ID:vtKMwqjS0
>>1 「傷んだ道路をなおしています。」
これは無駄な公共事業だ。
@毎年同じところを掘っている。
A電気、水道、ガス、も掘っている。
B仕上がりがそもそも凸凹だ。
Cパテ埋めで平らにするだけで十分だ。
D大して傷んでもいない道路を
掘り返して大掛かりにやっている。
Eそもそも予算を残すことをしない。
F復興地域に人材を回してやれ
G資源を無駄遣いするな。
Hばらまいたお金はパチンコに行く。
I無駄な電力消費に貢献してるだけ。
647 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:45:09.13 ID:ShUqLojDO
田舎者だからよく解らんけど、車の流れが良くなって
渋滞や排ガス問題が僅かでも快方に向かうんでないかい?
外環は必要です
649 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:46:37.91 ID:60qx07yt0
>>641 石原都政で一気に東京の道が繋がった感があるけれど、
そのまんまコピーの猪瀬さんがコケたから、工事は急がないとなwww
左系の都知事が誕生すると、まーた凍結・放置路線かな。
都民の生活大事で左系の都議も増えたが、道路は生活の基盤インフラだから、
立場超えて、とっとと完成して貰いたいもんだ。
650 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:47:44.05 ID:zYct2o1e0
宇都宮氏はこれが目的なんか〜「東京外環道に反対」
>>644 立ち退き料はきちんと決まってるし、
「必要な面積」しか購入しないから満額貰える家は少ないのよ。
行政の買い取りには市場原理に基づく付加価値や
諸般の事情は一切考慮しない。
652 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:49:10.39 ID:eAXsgnndO
>>646 予算残ったら次の年は必要ないねってなるから、使わないとダメ
第3京浜と首都高はつなげて欲しいかな。
中央環状の池尻から大井もつかうかな。
あとは、俺はどうでもいいやw
悪夢の美濃部都政の復活じゃねーか
655 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:51:08.58 ID:X0mLXri/0
住民がいらないのは当たり前だろ、使うのは通る人間だし……バカを相手にする必要ないよ
外環道反対ってのは、
「米軍基地は要るけどうちのソバには不要って住民のほとんどが言ってる。反対」
てのと同じ論理だから。
「うちのソバに作られたら迷惑だから」って普通の言い方ができないブサヨ
>>647 東京は主要国道や白山通りなど高速並走道路に
生活道路が集まる仕組み(血管と同じ)になってるから
大動脈の高速道路が繋がると下の渋滞が一気に解決するんだな。
東京の、日本の物流が効率良くなると
共産主義者は困るらしい。
658 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:54:53.87 ID:pTJ02CUs0
>>643 だから、みんな東京に用事があるんだよ。
外環なんかできたって渋滞なんか解消されないって。
静岡から茨城なんて走るトラックの台数なんて渋滞が起きるほどの
ものでもないだろ。
659 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 13:57:06.00 ID:91Iu3Dlg0
>東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性は、
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と
>訴えました。
外環道の建設止める代わりに、こいつの家の前の道路を外環道代わりの
抜け道にすればいいと思うの
成田空港反対闘争のせいで成田周辺地域の自治体と商工業だけが一人負けした。
サヨクが目論んでるのは分断と破壊。
>>658 東京の下道に用はないよ。高速脇のデポに用があるだけ。
それと外環出口が混むのは外環道が完成してないから。
下道抜けないと目的の高速に乗れないからよ。
繋がってないからそこでふん詰まって混むのよ。
>>658 愛知静岡で日本の工業生産のかなりの割合を占めてるし消費地は東京に限らない
外環は金がかかりすぎだけど中央環状が老朽化したあと作り替える方が金がかかりそう
そっちは廃棄で外環に流した方がいい
>>3 共産党の環境団体曰く『山の龍脈が傷つけられるから反対』だそうだ。
アスベスト問題でも、硬化したアスベストがピカして30万人死ぬから、全財産譲渡と謝罪をしろとか言うのも有る。
>>658 東名は浜松前でトラック渋滞起こるし、
茨城は潮来有料ですら渋滞が起こる。
あなたは震災から何も学んでないのな。
665 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:09:22.00 ID:qh7yKWFh0
民主党政権が誕生しなければもっと早く外環は着工できたんだよな。
自民党時代には議員も出張って住民説明会も実施し、世田谷の住民は
現在の環状八号線の下を通すと言うことでおおむね賛成だった。
民主党の「コンクリートから人へ」で足踏み状態になってしまった。
美濃部にしろ、民主党にしろ、左巻きが政治をやるとろくなことが無い。
>>665 沖縄の「最低でも県外」と同じく、民主党政権が左翼活動家に媚びて混乱させたんだよな
667 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:13:19.19 ID:PUcpMhWc0
外環と東名繋がってくれると便利だけどな
年に数回しか利用しないだろうけど
でも、外環近くに住んでるけど反対してる住民なんて見たことない
668 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:13:23.06 ID:g8m/1kHcO
都内用事ない奴が外環走るから便利よ
杉並区民の声だけで外環道が完成しなかったら、今まで立ち退きや用地供出に合意してきた他の市区町村の住民に対する裏切り行為。
少数のエゴだけで長期広域計画をブチ壊すな!
住民なんぞどうでもいいから
はよ造れ(撃オコプンプンププン酢)
>>394 昔から住んでるなら先祖が許可した事だから諦めろ
道路が出来てから移ってきたならオマエが悪い
>>658 あんた想像力も経験も欠落してるな
この前圏央道青梅→桶川走ったけど、あれスゲーな
アレ相模原から成田までつながったら物凄い便利
新たな需要が出来るレベル
上のほうで外環つながったら、東京の下町から透明でるのに便利になるって言ってる人いるけど
本当につながったら思考そのものが変わる
わざわざ富士山方面に行かなくても群馬で日光で十分遊べるっていうことがわかっちゃう
相模原の人間が日光に行くこととか考えなかったろ、これまでは
そういう変化が起きる
>>664 東名から降りた後の、首都高ループでの渋滞、狭い下道を抜けてく貨物。
コウキョウジギョウが−!コウムインガー!って言ってる奴らは、ヒキニートだから知らないのさ。
674 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:18:11.58 ID:7b0VH1AiO
否定や妨害はするが代案を出さない。
そして自分は負担を背負わない。都合が悪くなるとトンズラする。
それがサヨク。
>>675 629 : スリーパーホールド(岐阜県):2014/01/22(水) 14:01:40.21 ID:t0WIG1j40
>家庭用が382億キロワット時
>オフィスなどが891億キロワット時
>製造業などが233億キロワット時で
>計1506億キロワット時だった。
>照明を全てLEDにすると、推定年間電力消費量は
>家庭で141億キロワット時、
>オフィスなどは346億キロワット時、
>製造業などは97億キロワット時で
この試算さ
今の日本の照明が全て白熱球だと勘違いしてないか
家庭とオフィスは既に殆ど蛍光灯なのだから
LEDに変更しても半分にはならんぞ
678 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:21:27.27 ID:/lWt68KA0
道路交通とか自動車交通を否定する奴は
試しにブラジルのアマゾン川の流域にでも住んでみれば良いんじゃね?
あと、アマゾン川の流域でAmazonは使えないということを忘れずに
679 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:21:46.31 ID:EeGw0Fps0
>>665 まぁ、外環なんぞ、沖縄や尖閣の失態に比べりゃ小物よw
トンキンヒトモドキ
681 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:23:23.98 ID:dTvi/G050
いや
絶対いるだろwwww
682 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:24:57.09 ID:7vwjjJGu0
どうせ杉並のキチガイだろうと思ってたらほんとに杉並だった
>>445 流石に基地はな
多少はアレルギー起こすのもわかる気がする
米軍基地も岡山に誘致すりゃ良いんだよ
684 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:25:51.70 ID:oBHJHmw9O
練馬、杉並を中心とした震度7の地震が起きますように
685 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:26:11.20 ID:0UVlV/ch0
>東京外環道などの建設に反対する運動に取り組む杉並区の男性は、
てめえの区にはインター作らないしwwwざまあwww
686 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:26:18.17 ID:mPFTDGAc0
勝手に住民の代表気取り
687 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:27:22.71 ID:28iA4nn20
住民がいらないっていって道路建設費用が余るなら国庫へ入れて下さいね
688 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:28:18.06 ID:dTvi/G050
689 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:28:22.11 ID:mZnQqeeW0
細川 「信長さん、行きますか!」
小泉 「おう!、殿!、合戦じゃ!」
両人 「ハハッハハ」
住民が使うための道路じゃねぇよアホ
てか、たった30人で全住民の意思を代弁してるつもりかwww
691 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 14:28:42.37 ID:dp0ZvG3J0
住民のほとんど=30人
692 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:28:46.75 ID:7WxHt8x80
まあ圏央道はいるが外環は微妙だなwwww
どちらにせよ首都高はオリンピックで慌ててやる必要はないが
少しずつ補修や建て替えはしたほうがいい
だが急な税金ぶち込みで外国人いれて賃金はらってまで慌てる必要はない
圏央道ならまだしも外環道は必要だわな
694 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:29:34.30 ID:7vwjjJGu0
高井戸インターがなんであんな状態なのか
それは杉並三鷹のキチガイせいです
695 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:29:38.49 ID:qhIMRrwc0
それより東八道路はいつになったら全通するんだ
696 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:33:41.23 ID:Sa9Ug9Ys0
侮サヨのいつもの論法
殆どの人、全員が
早く外環道を完成させようぞ
何か災害が在ってからでは遅すぎる
住民のエゴを叶えてくれるのは共産党というわけですね。
698 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 14:34:47.59 ID:dp0ZvG3J0
>>693 東名→中央→関越のアクセスとか悪過ぎるからな、首都高は架け替えなり
修理しなきゃ成らなくてオリンピックや災害時の事考えると外環未完成は有り得ないわ。
699 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:35:56.17 ID:7b0VH1AiO
>>683 スレ違いだけど沖縄は国が返還ブームを煽って
民間の工場や観光事業を誘致した
=投資させたけど3年持たずに全滅して
働き口とサービス業の消費者はアメリカ軍の
構図を40年間、改善出来なかったのよ。
だから沖縄人は軍需にあぶれた労働資源は
内地への出稼ぎが当たり前で
ブラジル移民も元沖縄人が多い。
米軍基地が無かったら沖縄は
北海道の1/4以下の超極貧県よ。
>>695 東八は暗夜行路的な久我山以東も開通自体はしてる。
702 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:41:42.86 ID:4+f8yvtS0
>>695 西端は行き止まりになってる府中市西原町と国立市の辺りの住宅移転更地工事にしてるよ
先に南武線を越える陸橋作るみたい
東側は玉川上水沿いの住宅移転更地にしているね
東京オリンピックまでには道路出来上がるかも
703 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:46:22.95 ID:7WxHt8x80
>>699 東名、中央から関越、東北のアクセスは圏央道で十分です
都心の渋滞はこれらの相互のアクセスに中央を通らないと行けないから渋滞するのです
外環は圏央道の更に内側ですので圏央道ができれば都心を通らずに相互アクセスできるため
都心の乗り入れ数が現象して渋滞は緩和されるため外環は必要がない
あるにこしたことはないが無理して急ぐ必要はない
704 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:47:11.29 ID:cQAZXPwZ0
>>1 道路はその地に住んでいる者のためだけにあるんじゃない>バーカ
705 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:48:14.88 ID:4+f8yvtS0
三鷹の東八の東端
去年9月ごろ撮影
神奈川から東北道行くのになぜ渋谷経由しなきゃならんのだ
っていう状況がかなり改善される
あのぐるぐる地下道できてだいぶスムーズになったが
それでもわざわざ東京のど真ん中通る必要無くね?って理不尽さはあった訳で
住民は下道通るしそら要らんわw
皆知っとるわww
もしかしてカッペリーニネトウヨがチョンがチョンが連呼してるのww
辺野古の件もだが
どうして一旦法的手続きを経て決まった案件を代表が変わったという理由だけで
急に取りやめに出来るという発想になるのか?
しかもこの宇都宮って人法律家でしょ
どうしてマスコミはこういう出来もしない案件に加担する報道をし、またそれが許されるのか
子ども手当もそうだが出来もしない公約で選挙運動をする奴は法で罰しないとね。
709 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:49:41.89 ID:28iA4nn20
建設反対って言って保障金毟りたいだけだよな
710 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:50:36.47 ID:7sIk35kH0
住民の利害関係は、多岐に渡る。都合の良い意見だけをとりあげて、誘導する。
まあ、最終的には選挙結果に従うしかない。
外野としては、都民がどう判断するか楽しみだわw
711 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:50:39.77 ID:4+f8yvtS0
こういうキチガイ左翼の市民の代弁者ヅラは反吐が出る
713 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:54:39.42 ID:E+Ddp7yg0
外環開通で環八の渋滞が減るなら地元民も歓迎だろ
714 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:55:23.88 ID:MMJUlxEJ0
>>665 左巻きのやってることって結局日本の内需をあの手この手で押し下げることばかりなんだよな
「橋の理論」も「コンクリートから人へ」も「円高は国益」も根っこは同じ
そういった発想が回りまわって国民の生活を苦しくするんだよな
>>623 台数の問題だけじゃなく大きさの問題もあるがな
都民の大多数は?
717 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:57:14.46 ID:xSvrbfis0
住民は、杉並区と世田谷区の方ですかね。
サヨク区は日本に必要ないですね。
さっさとキタと合併しなさい。
718 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 14:57:19.53 ID:xMA6Y+e+0
おまえが要らないってみんな言ってるよ
719 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:03:14.72 ID:qyezw6WBO
東京西部はエゴイストの団塊が多く住んでる
720 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:04:14.92 ID:kgLPcozo0
>>713 外環と環八って数キロ離れてるからな。
そこが山手通りの下の中環と違うところ。
地元民は環八を使わずに裏道で移動するし、外環予定地周辺の混雑が直接緩和されるわけでもない。
例えば世田谷区の場合、インターができないから、結局、東名なら用賀、中央道なら調布から乗るから、利便性はあんまり変わらない。
関越に乗るのに使うかどうかってぐらいか。
ただ、建設反対運動なんてほとんど見ない。
みんな、仕方がないねって感じ。
721 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 15:05:46.61 ID:dp0ZvG3J0
>>703 それでは都心周辺から反対側へのアクセスが悪いんだよ。
車が通らない道作ろうって言ってんぢゃねえんだからよ、使わない奴は黙ってろ。
>>707 その下道が渋滞するから上を整備するんだよ田舎者が。
723 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:06:13.16 ID:5CXYan+R0
外環が大泉で止まってるから、5号線の渋滞がひどいんだよ
そもそも住民の為の外環道じゃないし
725 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:07:38.35 ID:hMiWAQLQ0
在日鮮人のみが資する「多文化共生」というスローガン
半島本国では排日が進み共生どころではない現状は全く無視w
そんな中、在日鮮人の横暴を日本人が怒り出したのに危機感を覚えての辛スゴが
呼びかけた「のりこえねっと」
その共同代表たる在日鮮人と成り済まし帰化人らのリスト
http://norikoenet.org/representative.html 上野千鶴子:左翼フェミ
北原みのり:左翼フェミ(靖国ヌードわいせつ画像、辻元清美バイブ販売)
石井ポンペ (原住アイヌ民族の権利を取り戻すウコチャランケの会代表)
宇都宮健児 (売国弁護士、前日弁連会長)
雁屋哲 (売国漫画原作者・エッセイスト)
河野義行 (松本サリン事件被害者)
佐高信 (極左評論家)
辛淑玉 (間接侵略工作員、人材育成コンサルタント)
鈴木邦男 (「朝鮮」民族派右翼 一水会顧問)
高里鈴代 (平和市民連絡会共同世話人)
田中宏 (一橋大学名誉教授)
田中優子 (法政大学教授)
知花昌一 (真宗大谷派僧侶)
中沢けい (作家)
西田一美 (労働組合役員)
前田朗 (東京造形大学教授)
松岡徹 (部落解放同盟中央本部書記長)
和田春樹 (歴史家・東京大学名誉教授)
そりゃまあ外環で恩恵をうけるのはそこの地域の人とは限らんからな
反対する人も出てくるだろうさ
ほとんどというのはおそらく嘘八百だろうけどさ
727 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:09:56.13 ID:K3v+Nf9rO
住民「外環道が遺憾」
729 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 15:10:59.60 ID:dp0ZvG3J0
>>720 外環の完成に伴って環八の渋滞も減って来てるんぢゃねえ?まあ景気悪いとか
高架とかで昔に比べたらだいぶ解消されたたけ感も有るが。
>>646 路盤が沈んでヒビ入ってるのにオーバーレイかけたってまたすぐ割れるよ
それに埋設物の劣化は上層の舗装とは無関係
そして地下に埋まってる上下水道にガスや電線が
同様に劣化していって同時に交換時期を迎えるわけがない
また仮に同時期に必要が生じたとしても同時に作業はできない
掘った穴は毎日埋めてとりあえず舗装をしなきゃ
砂が舞ったり石が跳ねたりで苦情の山だ
周囲全部剥がして大規模修繕するには
渋滞を避けるために幹線道路ならほぼ100%夜間作業になる
すると騒音や振動が問題になるから
そうほいほいやれない
したがって道路はパッチワークにならざるを得ない
>>722 知ってるよンな事は。
わざわざネトウヨとかチョンとか使ってカッペリーニネトウヨが、
チョンチョン連呼始めたら面白かったのに。
733 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:14:06.04 ID:o66YWhJ+P
左翼なのに外環誘致に反対とは、これいかに。
734 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:14:32.89 ID:Y0/dOnKsO
735 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:14:45.46 ID:kgLPcozo0
>>729 だから、環八と外環は数キロ離れてるから。
地元民は混んでる環八をなるべく使わないようにする生活に慣れちゃってるw
関越にいくのにどうするかってぐらい。
環八がすいてもあんまり関係ない。
ただ、全くといっていいほど反対運動はみないし、そういうポスター類も見ない。
着工式のときに、どこかから沸いてきた活動家を見たぐらい。
みんな、必要な道路なのはわかってるから、諦めてる感じかな。
>>702 どうやら、直線ルートはあきらめて、府中-日野を通すようだな。
なんつうか、国立のクソ左翼どもは本当に始末に負えないわ。
738 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 15:18:10.93 ID:dp0ZvG3J0
てか通過車両に環八を走らせない為の外環だからなあ、通過側にも住民側にもメリット有るのに反対してるのは誰なんだろう・・・
739 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:18:24.22 ID:TggxO4c0O
埼玉の美女木のあたりはいいよ。
首都高も外環も近いから関越も東北道も近くて。
道路が充実しているから東京の物流倉庫と化していて、結果的に企業からの税収もよくて市の財政も潤っているし、人も豊かに暮らしている。道路も広くて公園も行政サービスも充実している。
色んな付加価値が生まれている。
大通りは渋滞してて排ガス臭くて脇道は消防車も通れないごちゃごちゃした道ばかりじゃ不便だろうなと思うんですが。
早く外環通した方が恩恵受けられると思いますよ
740 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:19:11.02 ID:245AIbvj0
>>724の言い分に尽きる。
そもそも、東京の道路行政が停滞したのは四十年前の美濃部都政から。
美濃部が汚れ仕事を嫌がって、住民が一人でも反対するなら道路は作らないとかほざいたせいで、都心と郊外を繋ぐ道路の整備が遅れた。
それを、石原が憎まれても平然と進める道程をつけて、やっと整備が始まったんだよ。
市民団体に大反対されていた圏央道も、石原が強引に通した。
言うなれば憎まれ役を買って出てくれたんだ。
トップはトブさらいやれる、大局的に見られる器の人間がやらないと、都市機能は麻痺するんだよ。
741 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 15:23:38.28 ID:dp0ZvG3J0
>>735 通過側も環八の渋滞に成れてしまって居て、環八を利用しない生活環境又は
ルート選定を余儀なくされてるんだよね、慣れたり我慢するのが可笑しいとは言わないが、
改善出来るなら改善された方が良いとは思う。
と言うか、諦めるって外環を造る事に生活の何を諦めるんだ?国に負けたみたいな気でもするのか?
742 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:27:40.79 ID:GPxwL19u0
外環道を作らんと首都高環状線の混雑緩和ができんだろ。
交通政策を全然考えてない奴は死ねよ。
馬鹿なことを言うのは民主党で懲り懲りだorz
743 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:29:27.28 ID:MMJUlxEJ0
>>740 それって政治家にとって必要な要素とは何かという問題と直結してるよな
マックス・ウェーバー言うところの「心情倫理家」と「責任倫理家」の問題
美濃部は心情倫理家で石原は責任倫理家
でもって、政治家の仕事の半分は現実に起きた結果に責任を持つこと
すなわち責任倫理家がモットーとしてることなんだよな
逆に心情倫理家は現実を批判することのみをモットーとし、結果に対して責任を負うことを拒否する
どちらが政治の実務に携わる人間としてふさわしいかは、言わなくてもわかるよね?
>>724 周り回って住民の為だよ。
例えば、そこの住民が食べる野菜とか運んでくる時使われるかもしれないじゃん。
745 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:33:49.95 ID:BQVxV5QV0
都民も大変だなw東京五輪も中止だし、外環も中止みたいだしw
浮いた金で平昌でも支援、朝鮮学校支援でもするんじゃねーかw
746 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:34:28.71 ID:7IlbdY4m0
>>711 その先のゴルフ練習場潰したんだよな
その先の裏の細い道通って久我山に抜けるところだな
>>720 まさにその使い方だね
世田谷区内は裏道使えば信号ないから早いが、今は関越、三郷方面行く時面倒だ
深夜、早朝の環八は使えるが、それ以外は富士見ヶ丘から八丁、高野台抜けて行くけどもう疲れるわ
正直、作るって決まったんだから早く作れって感じだ、仕方ないじゃん
関越からトラック降りてきて環八の右折多すぎだし、何とかしてほしい
747 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 15:36:35.39 ID:dp0ZvG3J0
外環の完成が遅れてるから東北・埼玉・千葉方面から東名・神奈川方面へのアクセスが極端に悪く渋滞が発生してる。
年間的損失額とかが相当な量に成って物流を阻害するから結果として日本製品のコストダウンに
貢献しない、喜ぶのは韓国位。
748 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:36:54.71 ID:4+f8yvtS0
749 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:37:58.89 ID:jzsGimOz0
外環いらないとかキチガイですか?
750 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:40:26.82 ID:T5Lz4HFE0
外環道は必要だろ。
東北、上越、常磐方面から来る都心に用のない車を中央道や東名にバイパスで流せれば
首都高の混雑が緩和できる。
圏央道ができればもっといいのかもしれないが。
外環が繋がらないおかげで、バス同士まともにすれ違えないような細い道が抜け道として使われ、
渋滞するし事故の危険は増すしで地元住民はロクな目に遭ってないはずなんだがな
それでも反対ってどこの住民だ
752 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:41:11.40 ID:no/7gfAHO
辺野古と同じ
住民の反対より都民全体や首都圏全住民の利益だわ
これだから赤はだめ
753 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:42:08.70 ID:Pm1K5WSK0
必要だバカ!
754 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:42:22.54 ID:hv/YrI5i0
外環道は住民の道路じゃなく、環状線に突入するトラックをバイパスさせる為の、
渋滞緩和だろ。
間接的に都民と地方が便利になる。
頓珍漢だな、相変わらず、左翼の考える事は。
>住民のほとんどがいらないと言っている
出た出た、自分個人の意見なのにみんなそう思ってるって代表のように言っちゃうやつ
756 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:43:25.78 ID:7BWdVKCb0
宇都宮は反対
細川は?
北関東道やら圏央道は必要無いっちゃ無いけど、外環は必要じゃないかな。
758 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:44:21.38 ID:T5Lz4HFE0
あと首都高は時間制にして、時間内なら乗り降り自由にすべき。
下に降りれば空いてるのに高速はジャンクションで渋滞なんてわけわからない。
一度降りてもう一度あがっても料金変わらなければドライバーも助かるし、
道路公団も渋滞緩和のために新しく道作らなくてもよい。
759 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:45:41.21 ID:Z4MX90TZ0
このプロ市民!
他に住んでいる大多数の国民が使うんだ!
出来ても、
使う権利与え無いだけ。
760 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:45:42.93 ID:GCox7A3z0
つーか反対は金になるからねえ
浅ましいこった
761 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 15:46:55.45 ID:dp0ZvG3J0
>>751 玄関の前を60キロとかで抜けてく罰ゲーは付き合ってらんない。
>>555 関越東北道間はまだ開通してない区間もあるから当然。
北本〜白岡間だっけ? あそこが繋がったらまともに機能すると思う。
763 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:47:45.52 ID:4+f8yvtS0
>>736 東八はカーブしているのは中央高速の国立府中インターと日野八王子バイパスがメイン道路だからね
東京・八王子道路=東八だから
国立市まっすぐ行く東八・奥多摩街道はサブの道だから
外環が東名と中央につながってなかったことによる損失は計り知れない
建設されていれば、ぜんそく患者の医療費は九割以上助成されていたことだろう
> 「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」
統計採ったのか?データ出せよ。
766 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:50:35.97 ID:xc5ghNOO0
外環道は要るよ
これから万が一天災が来たら
広い道路は絶対必要になる。
通しとけば良かった・・・に
必ずなる
地方で何か起きた時も助けに
行くのに必ず必要になる
767 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:52:02.01 ID:M+Z5bwWlO
>>765 一生懸命、署名集めるに決まってるだろ。
外環のもたらす利益は計り知れない。
768 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 15:55:17.12 ID:byOXBKQG0
完全に美濃部の再来だよね
何でも反対
生活保護のずさんな審査でのばら播き
輝かしき革新自治体の過去の日々をもう一度だな
反対派は成田でやったように強制代執行しろよ
なんで成田の引き揚げ者農民だけが代執行されて
外環や小田急複々線化の住人はされずに済むんだ?
差別じゃないか
>>641 多分、予定通りには行かないんじゃね?
圏央道の高尾山ICから愛川IC、未だに開通してない。
繋がれば東名海老名まで出られるのに。
771 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:01:59.96 ID:4+f8yvtS0
ああ、美濃部の再来だよ
外環道の外側に、東日本と西日本を繋ぐ専用の道路を作っても良いぐらいだ。
東京の経済は落ち込むけど。
>>700 基地が「日本に」必要なのも
基地があること自体が産業になるのもわかってるつもりだよ
「それでも」って話
>>770 でも、昨年末に24年6月って発表しちゃっているしなぁ。>圏央道・高尾〜愛川
埼玉県民を東名から逃がせるし、かなりの効果あると思うよ>圏央道
775 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:05:46.25 ID:Zjo1K28HO
端から見れば外環道要るだろと思うんだが…
776 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:07:33.20 ID:qh7yKWFh0
×「住民のほとんどがいらないと言っている
○「自分を支持しているプロ市民がいらないと言っている
必要だろ。
福島支援にいきたくても東京の渋滞で跳ね返される。
778 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:07:49.39 ID:OOplpDW70
外環、早く出来ないかねって意見は周囲でしょっちゅう聞くが
外環いらないなんて意見は聞いたことがない@世田谷区
杉並は違うのか?
779 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:09:55.86 ID:F04RuhCb0
ところで住民のほとんど、って統計でもとったん?
それとも俺の知ってる住民はほとんど、って意味?
780 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:10:18.92 ID:T5Lz4HFE0
>>772 それが圏央道だろ。
渋滞緩和されてむしろ東京はよくなるよ。
単に通過するだけの車なんてカネおとさんしな。
いらないと言ってる住民は他の町にいっても道路つかわないのかね?
トンキン弁はオカマ言葉w
783 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:14:09.83 ID:hv/YrI5i0
クモの巣だって、放射状の糸だけじゃ、クモは移動が大変だろ。
つなぐ道路がなきゃ。
それと同じ。
東京は江戸時代からの街道が元に作られてるから、放射状の道路は多いけど、
それを結ぶ環状線が少ないんだよな。
明治以後、住宅地が発達したが、自動車は戦後だから、住宅が建っちゃってから、
いざ、環状線を通そうとしたら大変で、今に至る。
784 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:15:04.56 ID:cQAZXPwZ0
>>703 どっちもいるよ。
普通どっちも作るの。パリとか。
785 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:15:58.01 ID:wclPcleH0
船橋にすんでんだけど地元の山形
嫁の実家の埼玉によく外環つかってるけど
まだ三郷南までしかないし完成三年おくれんだよね
はやく開通してくれよ
松戸原木線渋滞しすぎなんだよ
787 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 16:20:28.47 ID:dp0ZvG3J0
788 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:23:16.99 ID:hv/YrI5i0
外環道って、上を通すんじゃないよ。
高速から地下トンネルを掘って通す。
この違いは大きくて、迷惑にならないモノを、反対してるんだよ。
789 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 16:23:58.95 ID:dp0ZvG3J0
>>786 いや誤爆ったか?安価ミスたか?んまあどちらにしても反対派は死ね。
790 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:26:03.94 ID:rh2VFbmGO
反対すれば金になる
>>774 24年? 2014年?
今度の6月が目処ってことでいいのか?
北本〜白岡間、まだ橋脚部分の手もついてないところもあるし、まだまだっぽい。
793 :
巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2014/01/22(水) 16:28:55.86 ID:dp0ZvG3J0
>>791 悪い何時もの癖でIDも見ずに撃ってまった、俺も他逝ってこよ。
794 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:30:09.85 ID:qh7yKWFh0
外環は必要だよ。都心の渋滞回避に最適。
@埼玉方面・東北道・常磐・関越・中央の事業者・居住者は物流・観光で神奈川・東海〜関西に
都内の渋滞を回避して移動できる。
A世田谷・大田・東海・〜関西の事業者・居住者は都内の渋滞を回避して
中央・関越・東北道・常磐へスムースに合流できる。
※圏央道が大回りで外環は小回り。相乗効果で都内の渋滞回避による千葉・常磐方面もスピードアップ。
795 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:32:06.88 ID:6BE3c0rZ0
そりゃお前らのための道路じゃないんだから
あんなに憲法憲法言ってるくせに公共の福祉って言葉すら知らないのか
>>699 693に同意だったけど、圏央道は沿道の産業発展への寄与が大きいことに気づかされた
中環→圏央→外環の順に完成しそうだけど、理想順は全く逆だったかも
外環まで1kmの練馬区住民だが造ってほしい
>>792 あっ、ミスった。2014年6月、今年の6月ってこと。
早々にYahoo!の地図にも表記されている。
北本〜白岡は公式見た限りでは順調そうだし
一番厄介な高崎線〜国道17号あたりの掘割・地下工事も
進んでいそうだから、外環と違って、そのうち開通するんじゃない??
国道16号の入間市近辺が2車線化しないのも共産党の家が有るから。
その他、日本のインフラ整備の妨害をしているのが共産党です。
800 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:39:19.71 ID:7IlbdY4m0
>>778 俺も30年住んでるけど反対なんて周りでいまだかつて一人も居ない
どこでだれが反対しているのか、全くわからん
>>799 マジで?
団地?っぽい付近で2車線化しないところがそのせい?
802 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 16:59:48.25 ID:MMJUlxEJ0
梅ヶ丘の時に知り合いが近くに住んでたけど、反対してるのはただの数人だけだったそうな
問題は、そいつらが社民党や共産党と結びついてさも地元の総意のように振る舞うことで
マスゴミから社民や共産、あるいは民主の影響力を排除するのが最善策なんだろうけど
>>802 立ち退き料が相当良かったらしいね
たぶん対象除外になった人たちなんじゃないかな
中国みたいに直ぐ壊せれば楽なのに^_^
805 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 17:37:24.75 ID:QYts/tFp0
外環道を必要としてるのはそこの住民じゃなくて
東京都心部を利用するか仕方なく通過する人
東北と西日本を結ぶのに…
朝鮮人かバカ左翼か知らんが、お前らが一番不要な存在だって、早く気付けよ。
809 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:02:36.51 ID:UiUnkrIy0
早く繋げろつー話しは、わりによく聞くんだが?
また立退料のつり上げか
811 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:05:53.43 ID:DYEz3uDk0
地方では車一台通らない新規道路がある訳でww
さすがに首都では利用価値があるんじゃないの?
住民のほとんどは早くしろと言ってるだろ
最初からならなくても良かったが
もう少しってとこで補償金値上げ工作
(赤旗読者の)ほとんどがいらないと言っている
815 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:42:52.67 ID:CZ58SmbZI
外環道近くの住民だが、必要に決まってるだろ。
816 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:43:13.99 ID:ZYM3t2Xu0
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121210/crm12121022160020-n1.htm 都知事選ビラ配布でマンション侵入 男を現行犯逮捕 2012.12.10 22:15 [東京都知事選]
東京都知事選に立候補している前日弁連会長、宇都宮健児氏の支援団体が作成した法定ビラを配布するため、
マンション内に許可なく侵入したとして、70歳の男が住居侵入容疑で警視庁三鷹署に現行犯逮捕されて
いたことが10日、同署への取材で分かった。
男はマンション住人の40代の男性に取り押さえられた際、男性に軽傷を負わせており、同署は同日、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
男を住居侵入と傷害の疑いで送検した。 同署によると、住居侵入容疑については認めているという。
送検容疑は8日午後0時半ごろ、三鷹市内の7階建てマンションの3階部分に許可なく侵入。
取り押さえようとした男性の指に軽傷を負わせたとしている。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
宇都宮氏の支援団体「人にやさしい東京をつくる会」は10日、都内で会見。「住民の平穏を脅かすとは
考えられず、住居侵入罪は成立しない。
選挙運動への恣意(しい)的な妨害で強く抗議する」との声明を発表した。
817 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:43:59.30 ID:If4DOIbf0
ダメ臭がすげぇwww
818 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:47:43.99 ID:eoz0pqhW0
新宿銀座間2時間が当たり前
使えるのは二輪車だけ
そういう時代に戻したいんですね? 楽しかったけどな
なんで左翼は、ほとんどとか大半とか、仲間内でしか言ってないことを大多数が言ったように偽装すんの?
820 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 18:55:43.10 ID:YyaQD7il0
外環道、めっちゃ必要だろ。
環七、八、246、全部の渋滞が緩和される。
共産党が必要ないって言ってるなら必要なものなんだろうな
中央道下り高井戸入口がなくて、永福から余計なカネかけて乗らなきゃいけなくなってるのは
こいつらのせいだからな。
あ、調布までクソ狭い甲州街道を使えば余計なカネはかからないけど、均一料金区間だから、
環八から調布まで一般道を走らされるのはやっぱりこいつらのせい。
悪夢の美濃部都政で、東京西部の道路交通はいまだ最悪の状態だ。
目先のことしか見えない奴を首長にしたら絶対にダメ。1を実現するために他の99を犠牲にするような発送だから。
環八と中央道の接続に頑なに反対してる奴は本当に害悪。
危険が〜生活環境が〜とか言ってるが、なら他の高速じゃ接続部で人が死にまくってるのかって話。
>>824 近隣住民は、信号で車が停止発進繰り返すと排ガスであたり一帯の空気が
汚れるからダメだと言っている。
住民エゴだね
826 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 19:12:32.82 ID:XM4dU4js0
>>822 あ〜、わかるわかる
具体例あげればホントきりがない
早く作れ!
>>825 でも、あそこ信号あって渋滞してるんだよねw
そもそも、高速に乗るのに信号も糞もないんだけど、生活環境が悪化するって譲らないんだよな。
こいつってあのシバキ隊やノリコエネットとの関係が噂されてるんじゃ
なかった?
賛成派は声を出さないからって勝手に少数派にするな
>>827 だから高井戸出口には、通過車両を絞るためにシケインが設けてあるだろw
831 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 19:20:54.55 ID:+zYJnJ/K0
そりゃあ都内に用が無い車を逃がす為の道路なんだから
お前らにとって特別必要なわけがないだろう。
高井戸近辺には、クズが多いんだよ。
東八だって、区界世田谷側のバカ住民が騒ぐからルート変更。
変更したらしたで、今度は新ルートで玉川上水の自然が壊れるとか・・・
バカですか
「その他」が必要としてるんだよ。
「公共」の利便の為に
834 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 19:27:05.32 ID:z+PigjEk0
道路や建物造らない代わりに必要以上に福祉や公共サービスに税金つぎ込んで財政破たんさせる
というのが美濃部都政などの左翼県政の過去の歴史
手厚すぎる福祉や公共サービスは公共工事なんかよりはるかに金がかかる
どんどん広げていったら際限なくなるし、誰でも何もしないでも簡単に金がもらえるとなったら働く意欲は
なくなり税収も減ってさらに財政赤字が膨らむという悪循環
公共事業はガンガンやれ
道路広くしろマジで
東名ができたとき、川崎市の東京料金所のすぐ横に南平住宅(南平台団地)
っつー川崎市営の団地があったんだよ。今でもあるけど。
でもそこの住民たちは、杉並あたりのプロ市民連中と違って
「公団と一緒に騒音対策を考えていきましょう」って言って
道路公団と一緒に騒音対策・環境対策に取り組んだんだ。
その結果、日本の騒音対策は大きく前進したんだよな。
いろいろ実験的な取組みも東京料金所付近で行われたの。
おかげで、プロ市民どもが暴れた中央道は八王子までの均一料金、
しかも入口が準備されているのにその入口が使えないわ、謎のトンネルはあるわ。
一方の東名は通常の都市近郊料金でふつうの高速道路、という差になってる。
市川住みだが
八幡までいつも歩いてる道が変になった
他の道にかえたくないんだけどなあ
そりゃ「地元」住人は要らんだろ
区長レベルで都知事レベルの思考ではないな
外環は生活道路じゃないだろw
住民のために作ってるわけじゃねーよ
なんだこの勘違いバカは
道路拡張に反対する手合いはクズばっか
以前、共産党の馬鹿どもが、外環反対の地主(元農家・金持ち)と一緒に外環反対
と叫んでいた。
共産党はいつから金持ちの味方になったんだ?
ソ連が崩壊し、東欧が民主化してから20年以上。
いまだに「共産」を名乗っている連中は気違いだけになってしまった。
美濃部の再来か
843 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:10:39.86 ID:0b53LHDF0
住民の方が要らない存在なんだが
>>836 その南平台団地の近くに住んでたけど、料金所付近の騒音遮蔽壁とか、料金所周辺の構造とか、
話し合いでああいう構造になったらしいね。
845 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:19:26.38 ID:pUYOb6mq0
過ぎ並、中央道降口開通の時もGGEやBBA寝転んで激して抵抗してた記憶。
はやく乗り場造ってね。乞う期待
846 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:22:59.88 ID:R8oU3Jr3O
横浜の南の方に住んでいるけど中央道とか関越道に金をかけてもスムーズに行きたい時があるから早くできてほしいな
847 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:27:09.56 ID:HL8nV8hE0
チラシやHpで
のりこえねっと共同代表
の肩書きを隠してる超自己保身な
レイシズム人権弁護士が何だって?w
848 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:27:19.61 ID:LYU60znBO
住民のための道路じゃないのに、ばかじゃね、こいつら
俺は環八沿道の杉並住人だが、外環は必要だぞ。
外環いらんとか言ってる奴は、環八で渋滞に巻き込まれてみろ。
路線バスは動かないわ、追突事故だらけだわ、ろくなことはない。
まぁ反対派ってのは、善福寺と桃井の車を運転したことも無いジジババと
学生運動崩れの団塊の世代と、世間の邪魔をして喜ぶ革マル派と中核派の連中だがね。
練馬区の連中は、死ぬほど欲しがってるらしい。
850 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:34:56.98 ID:C+HXHzYO0
>>837 住宅街の裏道をを縫うように移動しないとまともに車で移動できない千葉北西部は
もう少し整備されるべきだと思うんだ
嫁が松戸出身だから嫁実家に帰るたびに、あっち曲がれこっち行けと、歩行者に気をつけながら車運転する身にもなってくれ
環七の中央道(と甲州街道)から湾岸までの
慢性渋滞が解消出来れば、近隣住民は大助かりなんだが。
環七は火炎のみならず車にとっても壁だからな。
852 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:42:41.19 ID:4gldYt8i0
外環もいらないが首都圏中央連絡自動車道はもっと要らないな
853 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 21:53:17.16 ID:MOrFaRjc0
>>852 圏央道が全通すれば、通過交通にとっては大助かりだけどな。
でも茨城県南西部はダメだ。
中村喜四郎が大迂回させたんだが、迂回させすぎたおかげで
猿島郡と古河市の住民を東北道経由で東京に行かせるだけのルートになってて
連絡ルートとしては無駄が過ぎることになっちゃった。
トンキンヒトモドキ
>>769 まあキチガイ左翼杉並住民を避ける為に
杉並にICは作らないし、そもそも本線もほとんど大深度地下
建設反対しているクズに聞きたい
お前ら道路使ってないの?
>>857 本人が使ってるかどうかなんてどうでもいいんだよ。
物流の恩恵なくして生活してる都民なんて存在しないんだからな。
>>850 まあ確かに車の移動は面倒な街だと思うw
地元民でも運転怖いし
ただ京葉道路の内側の作り方はひどいだろ
JRの北側はきれいなのに、南はもっとうまい動線なかったのかと通るたび思う
外環道こそ、他の道路の建設を止めてでも真っ先に作るべきなのに。
外環さっさとつくれよほんと
いつまでどんだけ首都高に負荷かけんだよ
インフラ行政に住民のエゴを持ち込むなよ
30人の住民にはいらなくても、1000万の都民には必要なんだよ
中央特快は杉並区は通過しても構わないわ。各駅だけで充分。
もはや荻窪も快速通過すべし
杉並を焼き払え
865 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 22:47:59.81 ID:qsNgMFaN0
ほ
いやいや、必要だろ。
今後起こるであろう災害対策の面でも交通インフラの改修は
都政の重要事項だぞ
土地っていうのは、私有できる財産であると同時に、国家にとって有限の
公共財産でもあるわけで、その取扱いはバランスよく考える必要がある。
成田のように、まともな補償をせずに百姓を立ち退かせる中国流のやり方
はNGだが、私有財産を盾に公共福祉に反対するやつらはクソ。
868 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:17:30.46 ID:53LjN4AN0
問題なのは外環に沿って走る側道(トンネルなので上部を走るのだが)かな。
街を分断する。
869 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:19:28.04 ID:addNHFGX0
昔、道路造るのやめて困ってなかったか
道路を作ることも、それに反対することも
それ自体を目的化させてしまった人が関わるからダメなんだよな…
871 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:23:00.22 ID:ElpaO0OcO
物流に恩恵を受けている多数の都民より、特定地域の勘違いを優先するの?
環八を始め、今の交通問題をどうするつもりなのか聞いてみたいね。
他の候補も大概だから、投票してもいいかと思ったけど、ダメだわw
872 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:37:07.69 ID:s8Ybyy8u0
東京もほんとお花畑だよな。もう稼げるミヤコではないし。
873 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:41:25.88 ID:It5vEaM/0
>「住民のほとんどがいらないと言っていr
要るわボケ!
中央環状はともかく外環と圏央道は今すぐ完成させる勢いで作れ。
外環はむしろ東京の空気浄化に繋がるんだが。
環八の殺人的混雑が一気に緩和される。
>>875 補償金目当ての反対のための反対だから空気浄化とか関係ない。
>>876 そうじゃなくて、
>>1でぜんそくがどうのこうの言ってるだろ。
まずそこで論破できるじゃないか。
878 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:45:56.26 ID:qhIMRrwc0
有機野菜食ってヨガやりたいなら田舎に引っ越せばいいのに杉並区民
879 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:47:06.98 ID:rHFjCre/P
外環はもういいから、関越を中央環状までもってこいよ
880 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:48:43.75 ID:GqSc3IPj0
関越降りたグンマーが環八であたふたしてるのよく見るから
哀れなグンマーに事故起こされないように早く外環全線繋げてよ
集まった人数がたった30人というのが全てを物語っているな。
セシウムまみれトンキン
>>880 関越降りてから環八に入る右折車線が二車線あるんだが、
左側の車線はそのままガストの入口につながる罠w
グンマーにはお似合いのファミレスw
品川区から関越まで、日中2時間程度、練馬から長野まで約2時間
ふざけるな
885 :
名無しさん@13周年:2014/01/22(水) 23:55:26.01 ID:sMfXfSLG0
外環道が不要?
ダメです。
必要です。
>>877 そもそも中央道ができたのが46年前だぜ?
外環の都市計画が決定したのは47年前。
ガキ云々以前に親すら生まれてねえよ。
それで好き好んで住んでるんだろ?
子供が喘息持ちなのに、わざわざそんな場所に来るのかよw
関東に住んでるやつのほとんどが外環道がいらないんじゃなくて
外環道沿道でゴネてる住民がいらないと思ってるだろ。
本当に一極集中がいいのかは疑問だ
889 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 00:02:04.76 ID:7+19ySdg0
ほとんどの根拠ってなんだ?
>>889 左翼特有の誇大妄想。
まあ、タモガミ支持が都民の多数派だと思い込んでるネトウヨも似た者同士だが。
>>888 一極集中が嫌なら、まず知事会で道州制を推進しろ。
地方の首長が道州制に反対している(賛成はたった3府県)のに
一極集中はいかん、はないだろ
>>887 いろいろあったにせよ、練馬区までの区間は開通してる。
首都高の中環は杉並区を通らないので渋谷線までの区間は開通してる。
JRだって杉並3駅の問題がある。
本当に杉並は東京のガン。
害感動は要るに決まってるだろ
環七環八の慢性的渋滞をそのままにしておきたい杉並区民なんて存在するのか?
895 :
888:2014/01/23(木) 00:29:21.68 ID:O/qnuukX0
896 :
名無し さん@13名無しさん@13周年周年:2014/01/23(木) 00:33:12.55 ID:5T6vgh5k0
必要です。
897 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 00:34:10.72 ID:rCFOn+TX0
つーか東京から人口半分くらい、地方に移転できないの?
大杉だよ、流石に
898 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 00:39:18.36 ID:u7XE3DTs0
圏央道が26年度中に東名高速から東北自動車道まで繋がる予定なので
外環の大泉から先が出来なくても、ほとんど困らないけどな
渋滞による経済ロスは兆単位だよ。
こいつらはネットで「高速道路、渋滞」と検索すらできない知的障害者。
物流は経済を支える大事なもんなのに。
それに渋滞がなければ排ガスが減ることすら頭にない。
こんな奴に限ってコンビニで食いたかった弁当が売り切れてたといって怒りだすんだよ。
細川も宇都宮も物流・経済界にとっては害悪でしかないことが自ら表明されたな。
燃料費高騰による赤字を垂れ流し続け、一方では首都高のラインを潰す、一方では外環道を中止する、と。
度し難いのは労働者の賃金を底上げしろといいつつも、
こういった景気を底冷えさせる候補者を擁立する愚かな自称リベラル層
金は湯水のように沸いてくるもんじゃないんだよ!!!ドナルドマジックかまた埋蔵金でも探すのか!?
巫山戯るのもいい加減にしろっての
901 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 00:54:10.09 ID:u7XE3DTs0
>>390 圏央道は26年度中に東名高速から東北自動車道まで繋がるぞ
902 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 00:57:59.94 ID:160iSjzb0
こいつらのせいで何億の経済損失だよ
住民にとって必要かどうかの問題じゃねぇんだよ
東京に用事のない通過するだけの人たちにとって必要かどうかで決めろ
その前に圏央道が出来そうだから、もういいやって感じだけど。
俺は道路予定地から数分の距離に住む住民だ。
外環は必要だからはやくつくってくれ!!!
>>902 億じゃすまないよ、年で見ても兆単位が無駄に浪費されることが確定事項(燃料購入による貿易赤字等)で、
更に、潜在的な経済不要を潰すことで更に倍率ドン。ガソリン値上げで更に倍。
本当にこれで、景気が良くなると思ってるならアホかとしか言いようがない。
しかも応援している連中は賃金改善を良く叫ぶが、経済を足蹴にしながら何を言ってるのか、本っ当に理解できない。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
「周防郁雄って、ライバル女優をつぶして傘下に収めてたんですよね
関東連合を便利屋にして、堕落させてその盗撮画像を雑誌に流したり…」
「彼は藤原紀香の"世界に雄飛する進歩的女性"というイメージ維持の
ため"本当に世界に雄飛した日本女性"は邪魔なんで全部潰したんです
で、彼のやり方を真似て組織作りしたのがあのクールジャパン(笑)な
AKB。こんなんじゃ日本のエンタメが世界に勝てるわけないですよ…」
\________ ____________________/
)ノ
,,,,,,.........、、、、
,,(::(:ヾヾ//ノ;;ノ;;;::ヽ,,
l ;/  ̄ ̄ ̄ ヾヾ、
l ;l = 三 = .|;;;i
l / ,--―'、 >ー--、 ヽl
http://w.livedoor.jp/tvgang/ i^| -<・> | | <・>- b |.
||  ̄ | |  ̄ |/
| /(oo)ヽ | (⌒)
ヽ ヽ____ノ / ノ~ レーr┐
__ ヽ ニ /i、__ノ_ | | ト、
::::::::::/::::|ヾー--/ |:::::(_ `八人_レ
::::::::/::::::|/〈_〉\ |:::::::|::::::`ー‐---‐
__∧_______________________
/ \
何で日本ではネット上ではこういう発言ができて、
同じようなことを新聞やテレビで言えないの?
「夜の街を抑えてる芸能ゴロとチョソとインテリ左翼は一心同体ですよ
海老蔵も横綱も高岡も、みんなこの腐った体制にキレたんです」
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/3975/1388804378/
908 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 03:06:40.82 ID:cA1W/P8j0
杉並から柔までの環八はこの世のものとは思えない道路や!
通うると思うと、行く前から憂鬱になるね。
まあ、大気汚染や渋滞がなくなっちゃったら文句付けられなくなるもんな。
文句付けなきゃ死んじゃう病の連中だし。
田舎から出てきて、つい最近東京に住み着いた奴らにこんなの多いよな
911 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 03:16:42.29 ID:DZxg+DIJ0
どなたか
話しかけてください。。。
杉並DQNと世田谷の一部DQNは、全共闘時代の化石みたいな奴が多いぞ。
昔から住んでるから何をしてもいいと思ってる。
……京都民と似てるのか?w
913 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 03:45:21.71 ID:aMGw2Q+K0
外環は首都高に組み込んで欲しいな。
別料金はなんか変。
>>897 政府の機能を地方に分散する
首都圏の日東駒専未満の大学をつぶす
首都を移転する
915 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 03:59:01.05 ID:78E/PV6b0
他のどんな道路よりも外環道は必要だと思う
土地強制収容してでも早く作れ
都心の首都高は要らん
916 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 04:00:47.30 ID:5q2pmp+w0
自分が通る道路以外は無駄理論w
>「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」と訴えました。
そりゃ立ち退かなくてはならない住人は、自分らの都合だけ考えてほとんどが反対するだろw
918 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 04:28:21.85 ID:gDNkgj4e0
919 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 04:32:42.27 ID:H/S2faB8O
大泉から久我山方面に中共軍を誘致して絨毯爆撃してもらえば良かろう。
920 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 04:34:53.83 ID:KmfyXvy10
迷路以上のクソ路地だらけ 世田谷区
24時間全道路慢性大渋滞 クソ多摩地区
原爆投下し更地にして
片側20車線外環道路を作れ。
今すぐ着工しろ。
>>579 何言ってんだばかじゃねえの?
東京西部にいればめちゃくちゃ外環使うわ
922 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 05:21:13.24 ID:4B9KdEo00
道路じゃなくて自動車規制したほうが早いだろ
923 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 06:43:47.56 ID:SisLvFWk0
外環が開通すりゃどれだけ便利になることやら...
早くつくってくれ
うちからけっこう近いけどこれで騒いでいる人達は収用されないギリギリに住んでる人達だよ。
収用される家は手厚い補償でホクホクだから反対なんかしないよ。一軒隣で天国と地獄
これ以上の道路はいらんな
それより今ある道路の補強に金かけてくれ
926 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 06:58:48.27 ID:rlGlp/YI0
住民以外のほとんどが賛成していたら、造っていいんだよな?
927 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:01:27.67 ID:VQx7XPsq0
東京外環道は明日にでも必要な道路だろ。
いらないって言っておるやつは死刑相当だ。
928 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:04:10.96 ID:/Uj5Q/G80
?外環の予定路て千葉、埼玉で東京はあまり関係ねーだろ
930 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:08:51.70 ID:cKPKOTBrO
圏央道も早く完成させてほしい。
東京都は、外環道沿いに住んでいるやつだけが「住民」じゃないからね。
勝手に住民名乗らないでくれや。
つか、これ美濃部という左翼の基地外時代からの懸案だよね。
932 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:10:39.33 ID:VhXiBWOc0
住民のほとんどが要ると言ってるよ。
>>1 老害
老害
老害
宇都宮とか入れるヤツは鬼畜以外の何物でもない
圏央、外環、湾岸。
この三つだけあればほかはいらん。
圏央、外環はよ。
935 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:17:32.31 ID:hUaxTv/Z0
住民なんか関係ない。
日本には工事が必要なの。
936 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:21:16.59 ID:Sl7K3AmxP
成城学園前に住んでた俺でさえ工事が始まったので引っ越したのに、今更なにいってんの。
細川が日本橋の上の首都高は撤去すると言っているけど
そうするとこっちはますます必要になるな
>>301 否定することが格好いいと思ってる中二病多すぎる
もうね、馬鹿かと
都政が国政に匹敵するというくらいなら国に先立ち都の景気をもっと良くするような政策だせよと
都が先陣切ってデフレ脱却するくらい言って見せろと
939 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:41:24.38 ID:cKPKOTBrO
>>937 馬鹿殿様の主張内容は知らんけど、日本橋上の首都高を撤去しようという考えは昔からあったよ。
(地下化するみたい)
馬鹿殿様が単に廃止するつもりなら救いようのないアホだな。
940 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 07:44:43.38 ID:HL6lr0xy0
杉並とかの極左共だろ?サヨクは反日だから日本の繁栄を妨害するのが役目
>>939 銀座線・共同溝・浅草線と交差してるし、すぐ横に上野線の分岐もある。
どうクリアして水路の地下に道路を通すのか興味ある。
もちろん排気口の用地はないし、排水ポンプは日本橋川流しなんだろ。
>>87 そこは「ガ・イ・カ・ン(はぁと)」と言わないとw
>>939 以前は地下化案もあったけど金がかかるせいか
最近になって首都高(株)が老朽化対策として
架け替えの計画書を提示したよ
・外環道反対
・中央道高井戸入口反対&東八道路反対
・小田急線複々線化反対→下北沢駅地下化
・大井町線地下化反対
なんか、世田谷区・杉並区ってプロ市民の巣窟だよね。
城壁で囲って原野に戻したほうがいいんじゃない??wwww
何で外環すぐ通してしまわなかったのかって思う
947 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 11:56:43.80 ID:7BV+h0t50
ソース しんぶん赤旗()
>>946 土地買収がなかなか進まなかったんだよ、一部地域で
949 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 11:58:50.28 ID:ZtCHfs0x0
950 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 12:06:49.43 ID:e4xUAEz30
杉並には出口だけ作って、入口無しな。
952 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 12:21:48.80 ID:wN0WJ8/u0
自分のところを通るから反対。ってことでそういうのが「地域エゴ」っていうんだよ。
必要だから計画されたのに出来る頃には人口へって車も減ってがらすきになっちゃうじゃん。
遠回しに自動車業界潰しをしてるんだな
>>952 それ、反対派の理屈だわ。
「将来的に人口減ってクルマも減るから、作る必要ないでしょう」
って。公共工事に噛みつく奴らの理屈はいつもそう。
風邪なんてそのうち治るから薬は必要ない、的な
956 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 12:55:00.57 ID:knETfuaW0
まだこんなこと言ってる馬鹿いるのか
馬鹿マスコミが公共工事悪者にしたせいで、公共工事減って景気悪くなって、道路オンボロになって、地震大国なのに危険な状態。
外環っていっも渋滞してるけど必要だからだろ なに言ってんだ
土地やら賠償やらがっぽりいただけると思ってゴネてたら
大深度地下になっちゃってショボーン
959 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:25:13.12 ID:cs2V/HxA0
>>949 御堂岡の死は放射能とは無関係ですよ。
事故の時にはすでに東京で占拠していた家屋を追い出され、広島の実家にいたはずです。
960 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:27:52.51 ID:aUBA1rCP0
外環道、いるでしょ
961 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:31:34.60 ID:a6+tZj1Y0
>>1 私は都民で喘息もちだけど助成制度利用してないよ
アレルギーが原因だって自分が一番よく知ってる
外環道は絶対必要
962 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:36:51.16 ID:Lz84eErE0
外環道なんていらん。
渋滞も減ってるし、なにより幾らかかるんだよ。
それに完成する頃には時代も変わり不必要か物足りなくなるだけ。
杉(村太蔵)並の住民
964 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:41:55.18 ID:naJF9Y2j0
主に外環道が必要なのは通過沿道住民じゃないから
基地や空港と一緒です
ま、騒いでギャーギャー言えばなだめ料的なお金やら政治的配慮が得られるから
せいぜい頑張ってください
966 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:51:01.62 ID:uKmvSsV20
>>950 出口だけは可哀想だよ
低めの排気塔も作ってやろうぜ
967 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:55:26.58 ID:c02szV9Y0
山本太郎も 杉並・世田谷の お陰だもんな
968 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 13:56:22.53 ID:cs2V/HxA0
>>949 御堂岡の死は放射能とは無関係ですよ。
事故の時にはすでに東京で占拠していた家屋を追い出され、広島の実家にいたはずです。
圏央はともかく外環と中央環状は必要。
970 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 14:12:49.21 ID:BXnABwH10
外環いらねーとかいうなら
東京都は自前で発電所つくれよ
自給自足もしろよ
練馬住民だがさっさと作ってくれ
今のままだと練馬が渋滞して大迷惑
972 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 14:24:52.51 ID:uKmvSsV20
>>971 練馬区の人が排気ガスが原因の病気になったり、交通事故で怪我したら、医療費は杉並区が負担すべきだよな
そりゃ住民はそうやろ、恩恵受けるドライバーは切望してるがな
欲しい人ばかりだろ。
頭が腐っているな。
975 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 14:58:43.05 ID:hi6mYnRS0
杉並は排気筒だけ作ってあげればいい
はよ作れ
@世田谷のはずれの住民
>>939 石原か誰かが言ったりしたことあったな。
で検討もされたようだけど、かなり金がかかるらしいんだよな。
977 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 15:39:35.76 ID:cNr0e5N30
まあ都内に道路作るより、首都や企業本社を別のところへ移しちまう方が簡単だろう。
どう見ても道路作る方が簡単
979 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 15:43:22.69 ID:xJw+SHEY0
>>971 練馬住民は大根だけつくっていればよろしい。
980 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 16:06:45.65 ID:HslDt/L/0
国民のほとんどが要らないって言ってるシナジンとチョウセンジンの駆除が最優先
>>980 それを公約として掲げる候補がいたら喜んで投票するわ
982 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 16:26:20.86 ID:Hks6j8iVO
外環は必要だろ?
逆に首都高がいらん!
都内抜けるのにワザワザ混んでる中に行くのが面倒!
馬鹿みたいに料金払ってまで渋滞にハマるなんてただのドMだわ…
つーか 首都高って、もう無料になる年数とっくに越えてないか?
金儲け
「天下り野郎の」
事しか考えてねえんだよな!
正直田母神しかないけど
田母神推しは細川当選させたい連中の工作だよ
はっきり言って自民が枡添推してるから3.5割取れると仮定
細川は3割、田母神、なまぽ王がそれぞれ1.5割、あとのやつが0.5割
左翼は細川一本化に統一したいらしいけど、なまぽ王が邪魔してると見せかけてるのはフェイク
本当は細川一本化は決まっていてなまぽ王はフェイクで邪魔してるだけ、んでなまぽ王の票は1割が細川に加算で現在4割
このままなら細川がかろうじて枡添に勝てるんだが、田母神の票に左右されて勝敗がつくわけ
だ・か・ら枡添の票を少しでも田母神に移動させて枡添の母票3.5割をいかに少なくするかが細川が勝てる要素なんだよ
984 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 16:34:50.09 ID:ktE1HjHW0
>>40 あいつら「経済なんかよりも住民の暮らしが大事」
って平然と言ってのけるからな
どうやら経世済民という言葉を知らないらしい
当選する可能性がないので、何でもやると言えます。
民主党のように間違って政権を取ってしまうと大変なことになるけど。
公約実現ゼロの記録が日本憲政史上に燦然と輝いている。
986 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 16:51:11.42 ID:3AsvHHwb0
>>984 「人はパンのみにて生きるに非ず」と言った大工さんがいたけど
「人はパンなしでは生きるに能わず」ってのもまた真実なんだよな
外環道はガチで必要だからさっさと完成させろハゲ
ブサヨの都合なんか関係ねーんだよハゲ
サヨクの論理は「自分よりいい思いをしている奴は全員敵で悪で反動」なんだから仕方がない。
でも、自分が得をするのは当然の権利だと考えてる。だから内ゲバで殺し合ったりするんだよな。
何億円かばら撒けば勝手に殺し合いが始まって土地収容できると思うぞ。
989 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 19:22:46.17 ID:soR0skDK0
欝宮さんが当選したら、東京都民の借金は帳消しにします、都税滞納者も解放
>>971 谷原の交差点がいつも渋滞だしな。
環七要りませんとか論外だし、杉並とか西東京って新青梅街道以外のまともな幹線道路が存在しないんだよな。
992 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 22:14:33.96 ID:kSbkJIVJO
なんでこのひと平然と選挙違反してるんだ?
993 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 22:21:14.61 ID:6IeFX7YjO
防災の意識が薄い連中が支持者なんだな
994 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 22:31:28.26 ID:MV/YtkxV0
数十人の道路反対派のために全体の利益が損なわれることは公共の福祉に反する
こいつ本当に弁護士か?
995 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 22:59:12.04 ID:Us+CX4sH0
左翼の視野の狭さと狭量さには本当に反吐が出る
大抵の主張は自分の良心から出てるから絶対に正しいと思い込んでて、相反する他人の意見を認めたり、
交渉して妥協案を考えようとかがまるでないんだよ
口では正義や自由や平等を説きながら、従わない人間には容赦が無く、殺すことさえある
996 :
名無しさん@13周年:2014/01/23(木) 23:16:43.25 ID:9oyP/F0O0
共産党って、他人を変えようとして、
自分を変えようとしない傾向があるよな。
俺が一番嫌いな考え方だ。
>>992 そうなんだ。だとしたら当選しても即脱落すること確定だからある意味いいなw
…気が付かないバカしか周りにいないんだろう。
>>996 キリスト教が神の名の下に異端者を殺すのと、
アカがイデオロギーの名の下に総括と革命を行うのは同じ。
999 :
名無しさん@13周年:2014/01/24(金) 01:15:24.14 ID:MvUGEtdJ0
999
1000 :
名無しさん@13周年:2014/01/24(金) 01:17:12.00 ID:004GAImUO
外環の2はいらない
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。