【海外】日本で外車が売れないのは…NYT「日本市場のせい」　ロイター「海外メーカーの戦略ミス」★３

日本でアメ車を売りたいなら石油メジャーに圧力かけてガソリンを１００円以下にしたほうが早い

キャデラックアランテはいい車だった、あんなの出せよ。
数は出ないだろうけど。

日本の白物家電が海外で売れていないのと共通する気はする。
日本の家電業界もこのスレ読んで基本に立ち返ってくれ

>>943
日本は農業国にするつもりだったらしい。
朝鮮戦争のせいで色々変わったようだな。

シボレー・SSR再生産して日本で売れ

ラプター売れよ！

>>906
トロンは自滅だったけど
NECもintelのマイクロコード使っていたとは言え、バカみたいなライセンス料課せられてV70殺されたり
NECが、MS-DOSベースに開発していたOSに開発ストップ圧力掛けたりしたけどね

日本人はアメリカのもの沢山買ってる
食も映画もドラマもディズニーランドも愛されてるじゃん
このうえ車まで買えってか

>>1
アメリカで日本のガラパゴス携帯が売れないのと一緒や

その国にあった製品作れ

駐車場に入る幅の車、壊れない車、修理しやすい車を作れ

ちょっと待て日本をアメリカの州にしたら
日本車はアメ車になるんじゃね？
これ天才的な発想だろ

>>935
まずドラえもんを作ってだな、スモールライトで…ｳﾝﾇﾝ

>>933
そうそう。真に受けて日本向けに小さいの作って尽く外したよな。
いいんだよまんまアメ車で好きな奴が乗れば。

アメリカに圧力を掛けて欲しい点は、新車で買って初回の車検までの期間。
現行の三年は短すぎだから、これを出来るだけ伸ばしてほしい。
５年くらいがいいかな。

>>911
車に関してはドイツ車＞＞＞＞＞＞アメ車
アメ車ってほんと田舎の頭悪そうなDQNしか乗ってないしｗ
だから富裕層が差別化を図る時に外車乗るとしたらアメ車は論外で実際に乗ってない

>>1
今時殿様商売で車みたいな高額商品が売れるかよ。
しかもアメ車w
そんなに顧客のニーズに応えたくないなら黙ってろ、ゴミ。

>>947
俺なら喜んで新型コルベット買うぞw

>>955
むしろ日本の北半分を共産主義
南半分を資本主義に分断統治する案もあったらしいけどな

アメリカ車の良さは事故の時に解る物なんだが
日本車は危ないぜ
特に軽自動車

キャバリエくらいの大きさのマスタングを作ってくれたらいいのに。

インドネシアで使い捨てカイロ売っても売れないだろ
その国にあった商品をリサーチして、売れる商品を売れ

道路が狭くて渋滞が多くてガソリンが高い日本で、でかくて燃費が悪い車を売ろうとするアメ公が悪い

日本メーカーがアメリカの工場で軽を作って日本に輸入すればすべて解決する

ヨーロッパフォードはディーラーが近所にあれば検討はするけどな

クライスラーとＧＭとアメリカフォードは論外

軽自動車枠のコルベット作って売れよ。

日本で売れると思うぜ。

小型車に関しては欧州とあんまり違わんと思う
アメ車は・・・アメ車と言ってもいろいろあるとは思うが
F-150みたいなの持ってこられても買う人はそうそういないだろう

× 日本では外車が売れない
○ 日本ではアメ車が売れない



まずは燃費の改善に精進しろ

>>1
アメ車メーカーの戦略の下手くそさって何なんだろうねえ．．．

まあ日本市場での失敗に関して言うと、ムキになりすぎたのがいけなかったんだろうなあ。
iPhoneが｢日本製ケータイを破壊するアメリカ人｣とか｢政府に圧力かけて買わせようとする｣なんてイメージがセットだったら、絶対にシェア七割にはならなかっただろう。

ここ読んでたらだんだんアメリカ嫌いになってきたぞどうしようw

ドイツ車はよく見るけどな

欧州でも売れてませんよ

戦略ミスつったって、日本人の求める技術水準を満たせないんだから、戦略じゃどうしようもないだろ。
技術力を上げなきゃ。

>>933
アメちゃんが一番勘違いしてるのがそこなんだよね
日本風にデザインを改良する必要などない
アメ車をほしがる日本人がほしいのはアメ車のデザインなんだから
日本風にしても日本メーカーに勝てるわけない

ハマーとかマスタングとかSUVにキャでラックとかあのへんの車を
日本にあったサイズに改良して燃費ちょいよくすれば絶対売れる
ようは燃費やエコで勝てるわけないんだから他の部分で勝負しないとアメ車
は未来永劫日本では売れん

言い訳ばかりしている内に技術革新に遅れをとり、どんどん日本車や独車に遅れをとる
狭い国土には、フィアット５００やｍｉｎｉがマッチするのは当たり前で、広大な国土を悠然と走る
マッチョな米国車はマッチしていないだけだ
アメ車にはアメ車の良さがある

中古のｱｳﾃﾞｲ-に乗ってたことがあるが故障した時のアフタ−ケア−がまったくダメだった
部品を取り寄せないと無いとか何日もかかるとか故障原因を調べるのに専門的知識を持った人が
少なかったり近くにいなかったり。
その後日本車に乗り換えたが安心感がまるで違った。
故障してもすぐに修理してくれる店がたくさんある。
この違いはものすごく心理的に大きい

>>961
おまいが社長やれ

自動車税の区分を２００cc刻みとかにしてをもう少し全体に下げるようにしろよ
といいたいね。軽自動車税はあがったけど、自動車税は高すぎだし、区分が大雑把すぎ

日本車ディーラー当たりが面倒見てくれないと、一般人は買わんわ。
今更ディーラー網を整備するのは無理だろ。

アメ車＝デカくて燃費悪い
このイメージを打破するのは不可能
つまりアメ車なんか売れるわけがない

>>935
なんのために欧州メーカーやスズキやマツダやスバルに資本入れてたんだ？
>>943
道路作る前に独立させたからな
沖縄は鉄道少ないが道路ひろいのかな

>>978
アメリカの軍事技術力はスゲーぞ
クルマだけで判断してはいけない

駐車場でも外車お断りてのはいまだにあるよ

スポーツカーは個性的ないい車作れるんだけどな、まあ売れてないけど

>>955
日本は、戦前から工業国だった訳で…

ただ職人技に頼りすぎたのが欠点だったから戦争に負けた。
それが戦後になって"規格"を学んだことでアメリカを発狂寸前まで追い込んだ(w

欧州車は売れてない？

田舎でも結構走ってるの見るぞ

アメ車でもキャタピラーは売れてる

>>813

な い

終了

>>818
時給たけー
2000円でも普通に人来るだろ。

>>958
8086のパチモンはV20/30。
V60/70/80はNECオリジナルの32ビットCISCアーキテクチャ。
世界のトレンドはRISCだったので、性能面で海外のRISC勢に敗北しただけ。
トレンドを読み違えたとはいえ、技術的には世界の最先端を行ってたんだけどね。
最近まで国産ロケットH-IIA/Bの制御用に使われていた。

岐阜の「ゴムをつけたときのタマゴ」こと
「イキイキ無精卵」について考えてみる。
これ
↓↓
http://pbs.twimg.com/media/BeZHZnaCMAEl4gu.png

理解ができれば今より日本で車も売れるようになるだろう

友達の父親がリタイアしてプジョー買ったけど維持費が高すぎると
数年で手放してしまったようだ

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