【海外】日本で外車が売れないのは…NYT「日本市場のせい」 ロイター「海外メーカーの戦略ミス」
★日本で外車が売れないのはなぜ? 「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」
日本で外国車の売り上げが伸びない原因は、どこにあるのだろうか?
米フォードの新車フィエスタが日本で発売されたことをきっかけに、海外メディアで様々な分析が発表された。
特に論旨が目立って異なっていた大手メディアは、ニューヨーク・タイムズとロイターの2社。米大手新聞
ニューヨーク・タイムズは、原因を規制や商慣習にみている。一方、英報道機関ロイターは、国外メーカーの
販売戦略に焦点をあてた。
【外国車を取り巻く非関税障壁を問題視するニューヨーク・タイムズ】
ニューヨーク・タイムズは9日、フォードの新車フィエスタの日本発売を報道。記事の後半では、そもそも
フォードがこれまで日本市場のマーケットシェアの0.1%しか獲得することができなかった理由を考察した。
記事では、主にアメリカの自動車メーカーらの声を紹介。ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラーの
大手3社を始めとする米自動車メーカーは、日本の自動車市場には、国外自動車メーカーに不利となる非関税
障壁が存在し、アメリカ車の日本市場進出を阻んでいるとみているようだ。
同記事は、非関税障壁として、日本の自動車ディーラーが外国車の取り扱いを避ける傾向があること等、
商慣習に関するものをあげた。さらに、日本独自の認定制度の基準を満たすための手続きが高価かつ煩わしい、
といった制度上の問題をあげている。
特に後者に関して言えば、日本独自の排出ガス規制基準や安全基準、スマートエントリー(遠隔操作の自動車キー)
の周波数の違いなどが、国外自動車メーカーが自社製品を日本向けにカスタマイズせざるを得ない状況を作り出しているそうだ。
さらに最近では、“日本が円安をつくりだし、国外自動車メーカーの日本市場参入を阻んでいるのではないか”
と主張する声も、米自動車業界から聞こえているという。
>>2へ続く
http://newsphere.jp/business/20140121-3/
>>1より
【日本の顧客のニーズに応えていない?販売戦略を批判するロイター】
対して、1月12日付のロイター記事では、米自動車会社の日本での営業不振の理由は、日本の経済低迷や、日本
と国外の自動車文化の差異にあると主張。日本市場のニーズに即して販売戦略を刷新しない米自動車メーカーらを、
「貨幣操作や非関税障壁を批判するものの、ニッチなニーズにしか応えていない」と批判した。
ロイターの記事では、日本国内の外国車ディーラーのインタビューを引用。インタビューによれば、アメリカ車の
派手なデザインや燃費の悪さが、日本人顧客のニーズとミスマッチしているそうだ。
また、インタビューに応じたこの外国車ディーラーの場合、1990年代半ばには月間約70台あった売り上げ台数が、
インタビュー時点で月2、3台にまで下がっているそうだ。日本経済の低迷の影響もうかがわせた。
同記事はさらに、アメリカ車の売り上げをドイツ車のそれと比較。昨年のフォードの売り上げ台数4,200台に対し、
ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲンは673,000台を記録した。同記事では、昨年11月にフォルクスワーゲンの
ゴルフが、輸入車として初めて日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことにも言及し、国内でドイツ車の存在感が増しているとした。
【両紙とも日本の自動車文化の独自性に言及】
両紙の報道の論旨は大きく異なっていたものの、共通して言及していた点は、日本の顧客の嗜好の独自性である。
日本の顧客が「ミニカー」や「ハイブリッドカー」を好むことは広く知られているところ。この独特な自動車文化は、
外国車を日本市場に参入しにくくするだけでなく、日本車が海外市場での競争力を失う原因となり得るのでは、
と懸念を示す報道も海外メディアに存在している。(終わり)
なぜ欧米で日本車が売れてるのかね?
4 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:15:39.18 ID:OlA5n/K10
デザインを除けば日本車は優秀だからな
5 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:15:40.82 ID:ExKAHdCU0
外車なんて、いっぱい走ってるじゃん
長くて読めない
>>5 アメ車だけ売れないのが気に入らないんだよw
8 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:16:25.30 ID:FhWjqBdW0
イギリスが軽規格で車製造しましたよアメリカさん アンタラは傲慢すぎる
9 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:16:52.50 ID:WKwqtf1x0
いやあリッター30キロオーバーが当たり前の日本車市場だよ?
10 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:16:54.80 ID:57XDTxbH0
アメリアン
逆を考えれば答えは1秒で出ると思うのだが・・・
12 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:17:23.71 ID:LAWuRDdq0
アメリカの朝日新聞といわれるNYT
13 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:17:30.34 ID:1lI4LdpY0
欧米ではというが欧では米ほど日本車は売れてない
14 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:17:34.52 ID:91qrcKcc0
アメ車なんて最早時代遅れだしな
今じゃ田舎のDQNくらいしか乗ってない
15 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:17:35.55 ID:yF9kk3NH0
アメ車はもし安くても売れないだろ
市場のニーズに合わせた商品出せよw
17 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:18:07.99 ID:+sPP/fL1P
壊れやすい、修理に金がかかる、デカすぎ
こんなんで売れる訳ない
18 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:18:10.63 ID:WzRTLCCw0
またアメ公が無茶苦茶言いそうだな
ドイツ車以外に乗ってる奴ってなんなの?
BMWしか買ったことない
20 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:18:19.81 ID:UiU7JVDfP
>>2 自分さえよければいい、と考えて商売してるら売れない
21 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:18:31.10 ID:fbirO6+v0
>>1 ジェイソン・ブレア・タイムス馬鹿過ぎwww
22 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:18:32.71 ID:rgb6d7Wm0
アメ車が売れないのは単にイメージ。
現行のキャデラックとかドイツ車よりよっぽどいいのに。
日本みたいに狭い島国で
アメ車やEU車みたいにデカイ車が
ぽんぽん売れるワケねーだろ
邪魔なんだよ、邪魔!
日本で商売したければコンパクトな車をつくれ
あとアフターサービスをしっかりやること!
それができなければ売れないのは当然
そりゃ燃費悪い壊れやすいじゃあ売れないわ、
日本の事情を考えずに作るし
25 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:00.19 ID:dqUPOh6F0
アメ車はダサい
ただそんだけ
ベンツは売れてるのに
その他メーカーが売れてないのだから
市場調査や、顧客指向が間違ってるだけだろ
なんだよドイツ車は売れてるんじゃねえか
反省しろよアメ公は
28 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:15.59 ID:QP6okCQ0O
こたえ。アメリカが無能。ドイツのは売れてますが?
29 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:17.82 ID:lOMlDu+BP
日本独自の排出ガス規制基準や安全基準、
スマートエントリー(遠隔操作の自動車キー)
の周波数の違いなどが、
国外自動車メーカーが自社製品を日本向けに
カスタマイズせざるを得ない状況を作り出しているそうだ。
当たり前だろうが
日本で売りたいなら合わせろよ
30 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:17.70 ID:PljKgDPQ0
31 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:17.89 ID:aUxYb0/KO
あれっ?つい最近ここのスレで外車が売れまくっているみたいなスレが立っていたんだけど?あれってやっぱり…
こんな読みしか出来ない経営者だから売れる物が出来るわけが無い。 そりゃ潰れるわ。
経営努力しないでお前が悪いしか頭に無いんだから。
>>17 擁護するわけじゃないけど、今のアメ車は壊れにくいよ
日本車と比べたらダメだが
34 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:25.65 ID:l/XJ2XAw0
フォルクスワーゲンとかならまだしも
フォードとか乗ってると普通に馬鹿と思われるしなw
35 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:27.24 ID:6fh3Nqd50
ドイツ車は売れている。
36 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:49.85 ID:ddN8gM610
売れてないのはアメ車だけ
人のせいにするな
38 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:50.79 ID:agGHix0P0
39 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:55.14 ID:UPYleyeR0
戦前にアメリカメーカー追放してしたのは正解やった。
やり方チョン臭いけど
41 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:19:59.37 ID:5yp4jbl40
は、アメ車と韓国車以外の外車は売れてますが( ^ω^)・・・
>>30 こんな馬鹿でかい上に燃費が悪い車、売れる方がおかしいわw
ベンツやBMWなんて普通に見かけるしな
アメ車が売れないのは、単なる努力不足だろ
44 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:20:21.10 ID:y8cdGgtd0
燃費、安全性、装備、故障が少ない、アフターもしっかり敏速。
これに尽きる。
道路が狭い、広げろ。右側通行を止めろ。
とか、素で言われてた時代に従ってれば
今頃は便利だっただろうに。
東京じゃベンツよく見かけるけど
47 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:20:31.89 ID:AU0/3CNS0
日本の道は外人が思ってるその倍以上は狭いからな
外車なんて乗ってたらすぐ傷だらけ
48 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:20:40.48 ID:9qBknPs+0
クライスラーなんて色とデザインは好きなんだけど
49 :
アニ‐:2014/01/21(火) 16:20:42.26 ID:FZnUzj3a0
消費者バカにしてんな
アメリカのバカ消費者といっしょにすんなよ
外車?アメ車ってちゃんと書けよ。欧州車は軒並み
最高数だぞ。
アメ車も良いの出してきてるが、いかんせんデカすぎ。
51 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:20:46.60 ID:+sPP/fL1P
>>30 デケえよ!w
こんなの日本のどこで走らせられるんだw
52 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:20:48.65 ID:UiU7JVDfP
アメ車は全幅が広い。以上。
マジでそれだけの理由だよ。
>>1 仕様や法制度が違うはずの欧米で日本車が売れてるし
日本でもBMWやベンツ、フィアットとか人気欧州車はいっぱいありますし……
55 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:06.21 ID:/jCq0yVQ0
あいつらアメリカに憧れてるんだろとか言ってるけど
アメリカの車、売れねえなw
56 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:07.82 ID:65RTuuBa0
日本人の好みや使い勝手に合わせたクルマづくりとかぜんぜんやってないもの、
マーケティングとか基本的なものすらやらないでつくったから買えじゃ売れる
訳ねーだろw
円高でも安くならなかったしな
でかくて燃費わるい車が日本の土地に会うわけないだろ。
軽自動車でもギリギリの道ばっかりだし。
59 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:11.45 ID:UB7xmPAs0
60 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:14.09 ID:8EG6lmUb0
へんな噂がたって、出世に響くと思われてるから。
世間体を世界一気にする国民。
人の肩に触れずに生活する、小心者の日本人だから。
欧州車は馬鹿みたいに売れてるじゃん・・・
62 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:16.35 ID:tYr9Wf5i0
でかいアメ車の右ハンドルがないやつは売る気ないだろ、馬鹿
>>2 >日本車が海外市場での競争力を失う
その懸念とは逆に、よく売れてるようで・・・
ロボットに変形するなら売れるぞ
>>1 3気筒1Lのフィエスタで、220万円は、高いだろ。
まず、安くする努力しろ。
小回り効いて燃費が良い車がいいから。
ドイツ車は羨望の眼差し、イタ車は軽蔑、仏車は変態扱い、アメ車は迷惑がられ、くらいかな。
いいから軽作れよ
69 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:47.46 ID:BXGBujfv0
サターンとは何だったのか
70 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:48.46 ID:dot/LcjD0
自民党の土下座外交の成果だな
叩けば譲歩するジャップwwww
イメージもあるよ
昔買って故障で困った世代がいて
その世代が親になって子供に言ってるってのあると思う
72 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:49.89 ID:Jhl9xt850
日本向けの車作ってから売れるの売れないの言えよ
アメ公向きの馬鹿でかい高燃費な車が日本で売れるかよ馬鹿
73 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:54.67 ID:NoChhunI0
ニューヨークタイムズって何で日本の事語りたがるん。ニューヨークとか名付けてるくせに
> 同記事は、非関税障壁として、日本の自動車ディーラーが外国車の取り扱いを避ける傾向があること等、
> 商慣習に関するものをあげた。
さすがにこれはディーラーの自由だろ…?
なんで非関税障壁になるんだ?
> 特に後者に関して言えば、日本独自の排出ガス規制基準や安全基準、スマートエントリー(遠隔操作の自動車キー)
> の周波数の違いなどが、国外自動車メーカーが自社製品を日本向けにカスタマイズせざるを得ない状況を作り出しているそうだ。
アホか?
日本メーカーも日本基準と海外との二重基準に対応して売ってやっていけてるだろう
単なる難癖だ
> 昨年のフォードの売り上げ台数4,200台に対し、
> ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲンは673,000台を記録した。
なんだ外車もやっていけてるではないか
やっぱりアメリカの自動車メーカーがダメなだけだ
75 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:21:59.51 ID:ddN8gM610
ヒュンダイでさえ売れてるのに何アホなこと言ってるんだかな
76 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:22:19.14 ID:+u4huvgM0
燃費も性能も日本車の方がいい、猛吹雪で外車に命預けられない
フォードKaをマニュアルオンリーで売り出した時点で日本市場わかってなさすぎ
日本人の大半はすでに車を走る楽しみとかステイタスとかではなく
ドアtoドアの単なる移動手段とみてるのに
オバマで一気に変な国になったね。
フィエスタもいい車だと思うが日本ではあえて選ぶ意義はないわなw
あとドイツ車を異様に褒めるメディアが多いのはわかる
売れないのはアメリカ車であって、ドイツ車は売れてるだろ
81 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:22:33.59 ID:hFBiZkRp0
日本のせいキター
消費者が求めてもいない物を押し付けておいて
「売れない」とか言ってんなよ、シャープかお前らw
もっと修理工場増やせよ
大事な用があるから車に乗るんだよ
故障したら早く直せよ、わかった鼻デカ野朗
アメ車が人気ないだけじゃん。
85 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:22:48.51 ID:QP6okCQ0O
未だに進化論信用してるバカは日本に不要。
アメリカは時代遅れ。知恵遅れでもある。
もう戦闘機も買うのやめましょう。馬鹿馬鹿しいよヤンキーに金くれてやるのは(笑)
86 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:22:49.33 ID:FoiIKnXk0
ディーラーが外国車の取り扱いを避ける傾向
これ以外に理由は無い、アメリカじゃビック3が日本車も扱って
修理もしてるのに、トヨタでフォードが買えない、ホンダでGMが買えない
87 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:22:52.29 ID:rfGAbzNL0
じゃあなんで、ドイツ車も売れてないという話ならまだわかるがドイツ車実際に売れてるのだよ。
>>39 欧州メーカーの小さい奴は実はトヨタのOEMだったりするけどな
89 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:04.18 ID:ADZ4fXSu0
アメリカだけがなんか変わった市場なんだよな
90 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:05.14 ID:V9dVz2IS0
日本に工場をつくって日本人を雇ったらどうですか?
>>74 いや、韓国メーカーも日本で売れてないからアメリカだけじゃないな
韓国とアメリカが駄目なだけだろう
92 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:11.18 ID:NsDhPbtj0
ロシアとか中国とか国土が馬鹿でかいとこだとアメ車の規格に合いそうだけどうれてないのか?
欧州日本て路地多そうで相性いいんちゃうの
燃費とかどうでもいいよ
維持費が高いとかもどうでもいい
しかし車幅が広いのだけは許せん
日本の道路事情考えろよ、馬鹿じゃねw
>>30とか田舎ならいいけど首都圏でどこの馬鹿が乗るんだよw
95 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:22.44 ID:i6OU//nuO
安い
燃費が良い
維持費を安く抑えられる
なら売れる。アメ車のデザインは好き。
ドイツ車はともかく、アメ車は安くても売れないだろ
安くする→購買層が富裕層以外となり、燃費重視→アメ車はねーよ
となるのが目に見える
97 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:27.67 ID:Akdz4LN40
ベンツとかBMWとかミニとかワーゲンとか、
アウディとかボルボとかロータスヨーロッパとか良く見るけどな。
外車が売れていない?嘘でしょ?
まあ、シボレーとかハマーとかあまり見ないな。
98 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:30.98 ID:JytoSYEoP
昔はヤクザと言ったらアメ車だったんだぞ。
それが80年代頃からベンツになって今に至っている。
これは成金や小金持ちの趣向ともぴったり合致してる。
要はアメ車がドイツ車に淘汰されただけのお話だ。
売れないのを客のせいにするような殿様商売だからアメ車は落ちぶれたんだよボケ
99 :
餃子の王将:2014/01/21(火) 16:23:35.97 ID:4YSSkRmc0
まぁNYTだしねw
101 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:23:41.44 ID:sBQTLl4p0
ケータハムが軽スポーツカーを日本で発売するって言ってるぞ。
(カムイのF1と関係あるのかな?)
アメリカなんか言ってみろw
>>69 礼を尽くす車、だったっけ
何がどう礼を尽くしてたのかは知らんが・・・
アウディは最近よくみかけるじゃん
日本人にもあうでぃ?
ドイツ車は売れている
その事から答えは簡単にわかるだろ
アメ車の設計思想がダメなんだよ
105 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:03.97 ID:5BNSCPOi0
売れてないのはアメ車だけじゃないの?
アメリカブランドだと一部のマニアにしか売れないよね
フォードもフォーカスとかフィエスタとかいい車だけどイマイチ
クライスラー・イプシロンはランチアブランドだったら倍以上売れただろうな
右ハンドルがない時点で論外
108 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:18.23 ID:5+bxEc/MO
母ちゃんがBM乗ってるけどたまに運転しなきゃなんない時に日本車感覚でドアを開けると重いし、重さで戻って来るのか数回こめかみを打たれたわ
それだけで選択肢から外れた
109 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:24.57 ID:TW4t5afI0
単なる努力不足
普通車買おうと思ったら、一番重要視するのは値段と燃費だろうなぁ
車体のでかさも気になるか
そらその国にあわせてカスタマイズは当然だろww
ドイツ車なんて日本仕様作って利益上げてるじゃん
112 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:31.65 ID:otX+evb/0
ベンツなりBMWなりポルシェなりフォルクスワーゲンなりプジョーなりは売れてるじゃないか
つまりはブランドイメージ
あと日本は普通に車はいい物を自国生産してるからってのもある
ドイツ車は売れてる
アメリカ人の車作りのセンスが日本人には致命的に合わないだけ
114 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:44.86 ID:KhfKLyTSP
アメリカ人は日本の道路を走ったのか?
売れるわけねえだろアメ車なんて
Audiなんて日本人皆殺しつっても
マスゴミが伝えないから日本人は買ってしまう
アメ公はビッグスリーのトップが口を開けば日本の悪口
で、即日本中にばら撒かれると
向こうのCEOはあほばかりや
116 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:58.78 ID:4a3/zohA0
いやいや、ドイツ車は山ほど売れてるだろw
アメリカンも、日本人に好まれるような車造れば?
軽自動車規格で安くて高性能なら好んで買うと思うよ。
117 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:24:59.45 ID:31g0NDq10
NYT = Negative Yellow Trash(ネガティブ・イェロー・トラッシュ)
NYT = Negative Yellow Trash(ネガティブ・イェロー・トラッシュ)
NYT = Negative Yellow Trash(ネガティブ・イェロー・トラッシュ)
NYT = Negative Yellow Trash(ネガティブ・イェロー・トラッシュ)
118 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:00.35 ID:3IrYQi0M0
軽自動車作ればいいじゃん
今後も考えると必要な時代だぞ
119 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:03.92 ID:+sPP/fL1P
>>94 田舎舐めんな
車がすれ違いできないくらい細い道が殆どだぞ
>>85 >未だに進化論信用してるバカ
いいのか、それでw
121 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:07.91 ID:p5aIZOzJ0
って事は日本以外ではアメ車売れてんの?
可哀想すぎだろ
>>108 そんなに馬鹿をアピールしなくてもいいのに
123 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:15.75 ID:jL6iwx010
アメリカではバリケード突破力と銃撃戦用能力が求められてるからな
燃費が良くても撃たれて死んだら意味が無い
125 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:16.93 ID:4YfKPopp0
非関税障壁とやらのせいにして、結局デトロイトはどうなったのかね。
愚者でさえ経験から学ぶというのにアメリカときたら。
VWって日本で67万台も売れてんの?いつの間にこんなに売れるようになったんだ
127 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:23.34 ID:+hgig1HcI
シトロエン買いたいけど、どこか日本車メーカーと提携してくれないかな
安心して買えるんだけど
128 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:35.77 ID:AcWn/OmL0
アメリカみたいに直線のだだっ広い道路ばっかの土地で作られた車なんて日本じゃ売れないよ。
130 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:38.04 ID:6qWVEiqQO
インチガロンは非関税障壁だから
アメリカはメートル法条約の原加盟国らしく
メートル法使えよ
換算ミスで旅客機をグライダーみたいに飛ばすはめに
なったのにねー
131 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:39.02 ID:B5ToeG1R0
フォルクスワーゲンは日本だけくそ高いよね。
あんなに値段つり上げて売れてるんだから、関税障壁とかそういう問題じゃないよね。
ネオンとかキャバリエとか、見た瞬間「こらあかんわ」と思ったのも早20年近く前のことかぁ。
ハッキリ言って売る気ねぇだろw
134 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:48.83 ID:5POZdhqH0
┌──────┐
│ │
│ 日帝が悪い │
│ │
└∩-∧_∧-∩┘
. \<# `Д´> ノ
. Y Y
135 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:49.80 ID:DABDwoxlO
燃費悪いし、おっきいし。誰も乗らねーよ。
あっ、すぐ故障するしな。
日本車はアメ車よりは安心、安全。
>>76 砂漠や陸のど真ん中でエンコするのが命取りって感覚日本人にはイメージできんしな
137 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:25:53.53 ID:jebIW8750
ドイツでアメ車って売れてるの?
競争力がないだけなのに、人のせいにするなよ。
>>74 メンテナンス網とかをつくらずに売りたいだけなんだよねアメリカは
メルセデスやBMWは自力でディーラー網展開してるのに
アメ車はヤナセにおんぶにだっこのままじゃないか
140 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:06.27 ID:+RaVpzKc0
非関税障壁って……日本人が性能のイイ車を選ぶってコトか?
141 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:09.08 ID:55KCImMX0
ドイツ車が売れまくってる時点でNYタイムズの批判には説得力がない
142 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:12.35 ID:JytoSYEoP
日本人が外車に求めているのは「ステイタス」。
一方日本人が国産車に求めているのは「スペック」と言うこと。
外車は日本車とは違うことで日本車との差別化を計っている。
そこにはむしろ「価格が高いから一般人には買えない」との優越感がある。
服と同じで誰もが同じ服を来ているよりも「舶来品」は上から目線でいられると言うことだ。
国産車は安いし維持費も格安&高性能、とくれば下手な外車を選ぶパンテーン、いやメリットもないのだ。
ドイツ車売れてるから説得力ゼロよね。
フランス車乗るアホとは違ったアホが乗る車でしょ、アメ車って
145 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:14.23 ID:XBB2EgdQ0
割高でもドイツ車は売れてるんだからロイターの言い分が正しいだろ
NYTはヒュンダイの宣伝でもしてろ
146 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:14.89 ID:K+1oNpC8O
本国で日本車にシェア食われてる現実をよーーーく考えてみよう
>>108 でもあのドアはちょっと感動もんだぞ最初に乗ると
閉めるときの音がいいんだよ音がw
148 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:30.50 ID:mHN0nHuB0
>>23 EUの車は、小さいよ。
古い町並みが多いから大きい車は、邪魔。
欧州で大きい車を買うのは、本当にお金持ちだけ
無駄に高い外車なんぞ買うか
150 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:32.15 ID:mxHncPk30
正解: 日本人が貧しいから
一人あたりGDPのもっと高いシンガポールか、あるいは国全体は貧しくても
日本人平均より100倍以上所得のいる中国富裕層でもねらえ > 外車メーカー
>>119 すんません
北海道の広大な道を想像して書き込んだw
>>126 最近、ドイツ車安いからね
外車が高いってのは昔の話
非関税障壁の例に出している、
>日本独自の排出ガス規制基準や安全基準、スマートエントリー(遠隔操作の自動車キー)
>の周波数の違いなど
は、むしろ考慮して当然のところなんじゃない?
154 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:38.14 ID:gkQNPBGwO
需要を考えてないからだろ。
金で他を駆逐しようとしても無理な需要は通らんよ
155 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:43.32 ID:AdQKwh4g0
5ナンバーサイズの1600tのムスタングを作って欲しい
200万以下なら買いたいな
お前の所にも関税あるけど、お互いそれを取っ払ったら死ぬのそっちだよな?w
157 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:26:49.36 ID:8EG6lmUb0
>>98 ヤクザは、組長でもがんばってレクサス、普通はクラウンw
日本メーカーのほうが脅せば安く買えるから。
ほとんどの兵隊クラスのチンピラは、学生とかわらんヤツに
のってるw
>>3 欧州じゃ日本車売れてないよw
関税高いからね
トヨタやホンダだって北米市場ではピックアップトラック出したりしてるからな
日本で小型車売ってるシトロエンなんかはそこそこ頑張ってるんじゃない
160 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:12.81 ID:oYrw2KN00
金があったらシェルビーGT500ほしい
161 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:16.17 ID:uC8H+Nm70
デロリアンかACコブラ出せよ
300万くらいなら買うぞ
>>121 日本以外でも売れてたらGMは倒産してないし、クライスラーもフォードも吸収されてない
163 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:31.57 ID:crOKnXib0
日本では山や川をガンガン乗り越えてくシチュエーションがないから
164 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:39.53 ID:eJ5mv0Rp0
ニューヨークタイムズはあい変わらず反日新聞だな
コミュニストに株買われすぎなんだよ
朝日新聞NY支社だろ このクズ紙
165 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:40.82 ID:VS498Lki0
「市場は常に正しい」新自由主義者のことば
166 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:49.14 ID:PWnR7KrA0
>>1 HUMMERとかムスダング乗れってか?w
路地に入れなくてなくぞwwww
167 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:50.10 ID:xVDGyzmm0
ガソリン残量20Lで警告灯が点灯するのは論外
168 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:27:54.51 ID:dHz7gome0
アメリカも軽を作ればいいんだよ
クルマ雑誌にお布施をし続ける
これで売れる台数は飛躍的にアップする
ドイツ車はこれをやり続けてるから売れてる
お布施を払い続けて提灯記事を延々と書かせてるから
現実とは乖離したドイツ車のイメージもすっかり定着して
自称「クルマ通」ほど騙されるw
アメリカ人でも日本車好きじゃん。国産(アメ車)押し退けてよく売れてるし。
その日本車を世界で一番安く買える日本でアメ車が売れると思う方がおかしい。
ドイツはじめヨーロッパではさほど日本車売れてないから、ヨーロッパで日本車
より人気のあるVWとかが日本で売れてもおかしくない。
171 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:19.58 ID:UaXAwmLu0
>>9 低燃費のアメ車とシェールオイルをセットで買わせるTPP
アメ車なんか殆ど見ないな
近所だと美容師さんが乗ってる真っ赤なカロマとかいう
スポーツカーくらいだな
日本株が安かったときにマツダを完全子会社にすればよかったのに
わりと別物の欧州フォードのフォーカスなどでも
フォード・・・アメ車かと敬遠されるぐらい印象がよくない
175 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:33.95 ID:hFZ4nwJG0
>>77 Kaはね...
元々MTしかないのに日本からの要望が大きくて、一生懸命応えて気候対応で冷却性能やエアコンディショナー対応して、(そのせいでかわいくなくなって)
一部マニアにしか売れなかった
>>1 >英報道機関ロイター
イギリスは日本でローバーミニがバカ売れした経験があるからな
177 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:37.55 ID:5r9eOx2f0
コブラを復活させれば売れるかもしれんぞ。
ケータハム7くらいは。
178 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:38.65 ID:H3TPv+cI0
扱いづらい。
これに尽きる。
179 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:45.39 ID:LKNau3Ga0
欧州車はなかなかの人気なのにアホだよねー
バカでかいアメ車に魅力は感じないし、かといって個性的な小型車があるわけじゃなし
未だ右ハンドル無いのあるし。あっフォーカスだけは少し惹かれる
ジャイアン売りだからなんだよね、ほらコレ買えみたいな
180 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:45.70 ID:QP6okCQ0O
アメリカは知的障害者。 世界のガン細胞。基軸通貨をやめて鎖国しろ。みんなに迷惑かけんなクズ。
チョンは全て間引き
181 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:46.88 ID:2LtThnes0
でた日本のせい
182 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:48.76 ID:FoiIKnXk0
中国じゃアメリカよりGMが売れてるのを見てるから
同じアジアで何だという事になってるな
>>151 北海道でアメ車乗ってるのは真性のマゾしかおらん
だって冬にレッカー車が来ても重すぎて引っ張れないんだぜ
冬タイヤもアメリカンサイズはくっそ高いし
184 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:51.43 ID:Hbge2OeTO
日本メーカー並みに地方隅々までディーラーがないと日本人は買わないよ
もしくは中古車販売店で大幅ディスカウントで販売してもらう
185 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:28:52.11 ID:tQG388h+0
おまえんとこだってピックアップトラックばっか売れてんじゃねーか。
187 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:04.44 ID:mxHncPk30
188 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:10.30 ID:mHN0nHuB0
厳しい規制は日本車を排除するためにアメリカが設定したのだが、自分で自分の
首を絞めてどうなっちゃってるんだよ?
デザイン気に入ってもあまりに燃費悪すぎなんだもん
190 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:22.13 ID:KMpwcln+P
もっと本国と近い値段で売れ
話はそれからだ
ガソリンが安くなれば買ってもいいけど
192 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:33.15 ID:VOddtCNvO
そもそも今の人は車を乗らないからな
地方では別だが
とくに都市部では車が無くても生活には困らないし
維持費やらなどを考えても
それほど車には魅力は無いんだろ
そんな価値観の今の人らには外車なんてもんは
ただ高くて性能も日本車より劣る物を
たかだか移動手段である車に
そんな金持ちの見栄だけで外車を買う
高い金を出そうという気にはならないんだろうな
日本で売れないなら、他で頑張れば良いじゃないか。
194 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:41.78 ID:6fh3Nqd50
>>132 ヴェブレン効果ね高いほうが良く売れるんだよ
コスパ勝負で買う層はどのみち国産車買うから
196 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:44.45 ID:M9SDl3BtP
逆に言えば日本メーカーは海外向けにカスタマイズしてるって事だろう
日本メーカーにカスタマイズ出来て米メーカーがカスタマイズ出来ないって理屈は通らないだろ
薄々感づいてはいたけど、真正のアホだなアメリカ人
197 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:49.18 ID:dBXVp8vc0
外車かぶれは変人扱いされるからwww
198 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:51.71 ID:fQIchoUF0
VWグループの車は良く売れとりますがなw
売れてないのは米車
199 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:29:59.73 ID:2JlqeKGc0
アメ車のCMなんて見た記憶がないぞ
本当に売る気あんのか?
フォードのどう見てもスイフトやワゴンRみたいなのいっぱい売ってたじゃんw
201 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:11.11 ID:S9FkKTFG0
欧州車は人気があって結構売れてる気がするんだが
町中でもよく見かけるし
ただ単にアメ車の人気がないだけじゃないの?無駄にデカすぎるし
202 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:11.49 ID:mRq9JARt0
鈴木ちなみ あまりにかわいすぎて 腹黒さがわからん。
203 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:12.78 ID:H2H+SOYO0
自力で日本語覚えて売り歩く欧米人にはなかなか会わない
アジア土人に本気で売りに来ないくせによくいうよ
ドイツ車は売れてると思うんだが
アメ車の内装は多少は良くなったとは言え
日本も良くなって軽レベルだもんな
安っぽくて燃費悪くて値段は高いって売れるわけ無いだろ
206 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:20.79 ID:wS6wCiLo0
クライスラーの300CとPTクルーザーは好きだ
207 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:22.25 ID:eZz/OdXOO
日本以外で売れればいいんじゃないの?
アメ車って一部を除いてカッコ悪いからじゃねえの?
一般の日本人が好むデザインではないよ
いとこはアメ車乗ってるな。
家の前の道狭いのに、無理してw
210 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:29.09 ID:jz2SVhdA0
関税があって高くても良いものだったら売れると思うけどなw
211 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:35.41 ID:mHN0nHuB0
>>158 日本生産の日本車は、その通りだけど
現地生産の日本車は、売れてるよな。
>>176 後、イギリスは自動車産業が壊滅したから
言いたいことをいいたい放題言える。
右側通行になる事はあってもアメ車が売れる事はないんじゃないかな
日本車より高いから売れないだけの話。
安くて良いものを出せば、アメリカ車でも売れる。
高くて良いものは売れない。
アメリカ車のブランド価値はほとんどないから。
ダメリカの言いがかりにうんざりしてるから誰も買わないよ
215 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:38.81 ID:GWFGcjXK0
アメ車が売れないと泣き言を言ってます…情けないw
昔、アメ車は故障ばかりして、チンピラヤクザしか乗らなかったから
イメージが悪い、日本人の意識にもダメリカ車で、擦り込まれているし・・・
ドイツ車は売れてるが、ゴミのチョンカーは問題外w
最近ドイツ車だらけなんだが
217 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:42.11 ID:+u4huvgM0
リッター3kmとか?
>>2 > 派手なデザインや燃費の悪さが、日本人顧客のニーズとミスマッチしているそうだ。
アメリカ:「これが非関税障壁だ」
219 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:30:54.27 ID:HsoRusEQ0
日本よりサービスが劣り、品質も劣り、その上高い車を誰が買うんだよと
本当に海外の連中って、感情でしか物事を言えないキチガイばっかなのか
大体な、狭い島国に燃費馬鹿食い速度重視なんかいらねーんだよ
外車は壊れるクセにパーツ待ちが長くて無理
七十年代のマッスルカーのデザインに戻せば売れるじゃねえの
フィエスタは売り方間違えなければそこそこ行ける出来ではあるだろうよ。
ビッグ3の中ではフォードはまだ日本で可能性がある方だろうに、フォード日本法人は
明後日の方向を向く、展開遅すぎ、諦め早すぎなんだよ。
ビッグ3全てに言える事だが、あくまで日本市場で可能性が僅かでもあるのは欧州市場向けモデルな。
米市場向けモデルは売れる可能性はほぼ皆無だろ。向こうのデカいトラックやSUVを日本で乗るなんて
「私はバカです」と看板掲げながら走るようなもんだ。
223 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:22.04 ID:k1eHtCsE0
燃費の悪さが致命的。日本のガソリン代はものすごく高いし。
商品価値がないのに、障壁のせいにするのはみっともない。NYTの分析は素人以下
224 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:24.21 ID:J9mQf2oA0
ダメリカの車だから ダメ車なんだよ。売れるわけねえよ。
米車にかかる税金を廃車まで一切取らないことにしてくれれば米車買います。
ぜひ圧力かけてください。
軽自動車作れば解決する問題w
228 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:33.22 ID:7NS3HS8f0
チェロキーとラングラー、2台(新車購入)を連続して購入したが、電気系統の故障が頻繁にあった。
チェロキーはエアコンを使うとオーバーヒート気味(甲府側からの談合坂渋滞時)でエアコンが使用できない状態。
クライスラーの話では「温水が高目の設定になってますから」とアホな解答があった。
その後、トヨタのハイラックスサーフ(新車)に乗って10年間の故障は右側ストップランプを一度交換しただけ。
日本車が売れるハズだよ。
>>1 日本のガソリンの高さや税金の高さとか考えないで車作ってるからだろ
大きい車は狭い日本じゃ嫌われるんだよ
230 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:36.40 ID:/BrMtsfN0
80年代なんかもジャパンバッシングで
右ハンドル車もロクに造らねえクセに
ジャップは卑怯だなんだと大騒ぎしてたよな
231 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:36.93 ID:hFZ4nwJG0
1回でいいから現地で自社の車走らせろって。
233 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:42.93 ID:f4VQvtTk0
ワイハーでマスタングのコンバチ借りて
ジャップのクセに調子こく分には気分いいし
デカさも気にならないけどウチの近所持ってきたら
不便極まりないだろうな。
234 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:44.95 ID:mxHncPk30
>>190 いやその「流通マージン」は日本国内で日本人がハネてるw
天に唾
235 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:45.48 ID:n4rF0mo10
単に同じ金出して買うならレクサス買うだろ 機能充実だし
外車は見栄だけ プライドだけ
236 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:49.15 ID:QP6okCQ0O
ならず者のアメリカは世界から消えろ。チンクと一緒に月で生活しろ。お荷物なんだよヤンキーは。
ガソリン価格、道路事情の差じゃないすかね
ヨーロッパ 「ウチは売れてます。」
239 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:31:55.05 ID:PBqRjK2g0
欧米人は高慢すぎんだよ
人の振り見て我が振り直せ脳筋野郎共
ジャンクフードばっか食ってんじゃねーぞ
魚食え魚
>>205 「車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。」
「キャデラックは好きだ」
「キャディがお好き? けっこう。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。キャディのニューモデルです。
……快適でしょ? んああぁ、仰らないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
天井もたっぷりありますよ。どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう? 余裕の音だ、馬力が違いますよ」
「一番気に入ってるのは……」
「何です?」
「……値段だ」
241 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:32:05.49 ID:H3TPv+cI0
>>188 なんか昔のことなので記憶が定かでないけど、
日産からR32とか出たころ・・・かな?
国産車は280馬力まで・・みたいなのも、
アメ車とかに配慮したメーカー側の自主規制が云々だったよね?
あほらしいなぁ。
242 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:32:08.11 ID:J+kXhSMS0
日本に工場作って日本の町に合ったサイズの車作ればいいのに
日本車メーカーがアメリカでやってる事すら、日本でやろうともせずに
なんでどのツラ下げてブヒブヒ文句言ってんの?アメ豚ども
ベンツやビートルやミニはよく見かけるが、俺の見間違いなのか?
メイドインジャパン以上の性能、サービス、価格、安心、信頼
これを勝ち取らないと無理だろう
敢えて言えば日本のせいだわ、良い意味でだけど
245 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:32:13.44 ID:Z9L6Ajq10
キャデラックなんかは最近いい車出してるし
うまくやればアウディぐらいのポジションにはなれそうだけど
日本車よりいい車出せば普通に売れるよ
247 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:32:28.47 ID:bX7FQG4g0
>>172 >真っ赤なカロマとかいう
マカロだろバーカ
>>179 未だに右ハンドル無いのあるしじゃなく、右ハンドル減らしてるよw
だから道が狭いんだよ気づけやボケ
250 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:32:46.15 ID:jQSMYDz90
欧州車割高でも売れているのが現実
251 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:32:59.70 ID:AnEmgXRlO
デトロイトの街並み画像くだしあ
252 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:02.11 ID:ddN8gM610
2013 輸入車新規登録台数
VW 67,282
Mercedes-Benz 53,731
BMW 46,037
Nissan 35,683
Audi 28,676
Volvo 17,149
BMW MINI 16,982
Toyota 16,159
Mitsubishi 12,430
日本メーカーの車も殆ど輸入車なんだな‥
253 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:02.52 ID:5LRu5C5H0
貧乏人がほとんどの日本では外車は売れないでしょう
254 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:02.72 ID:jhTvmolr0
なんとなく
ヨーロッパ お洒落
アメリカ ダサい(アメカジ、子供っぽい)
ってイメージなんじゃないの?
部品1個交換するのに外車は金がかかる。国産車ならオートバックスとかで安く手に入る。マゾでない限り外車なんか買わんだろ
256 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:09.29 ID:KQVyRg4WO
ゆるっと日常系なちょっぴりエッチなラブコメなアメリカ車なら売れるよ
257 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:14.02 ID:4K1wvBPf0
で、日本の軽トラ見てCOOL!とか言ってるダメリカ民なんなの?
258 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:16.23 ID:cRaBh+fN0
> 日本で外国車の売り上げが伸びない原因は、どこにあるのだろうか?
日本に国産メーカーいくつあると思ってんだ?
259 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:16.74 ID:LoG9d5Cgi
アメリカの排気量5リットルの車なんて要りません
フォードやGMも660ccの軽自動車を作れば売れるんじゃないの
260 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:19.68 ID:yOi+u3UR0
アメ車一人負けの原因はアメリカが日本に強引に市場開放させた結果だから自業自得。
日本車なんかブリキのオモチャだった時代、アメリカは泣きながら土下座して必死に抵抗する日本に
無理やり貿易自由化を迫った。性能で劣る日本車なんか一たまりも無くアメリカ車に蹂躙されると誰もが思った。
返り討ちに合ってビッグスリーが倒産の縁に追い込まれるとは世界の誰一人として想像も出来なかった。
261 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:20.94 ID:1ryuS5oZ0
車はどうでもいいから、スマホの販売をキャリアから引き離してほしい。
日本の携帯キャリア3社の寡占、パケホ詐欺は酷すぎる。
262 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:25.87 ID:sTD1xT3w0
ブランド戦略に失敗してるだけのことを、
いつまでも日本市場の閉鎖性と言われてもネェ。
欧州車は安価な日本車とは争わないことにし、
富裕層が望む高級感に特化する道を選んだ。
アメ車はどう車売りたいのか、販売戦略がさっぱりだろに。
>>1 米国では日本車と欧州車が売れる
日本では日本車と欧州車が売れる
欧州では欧州車が売れる
市場が悪いのではなく物が悪いだけ
265 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:35.24 ID:HFbSEZps0
能書きはいいから日本に実際来て
都市と地方を自分の目で見ればいいのに
連中はなんのために自家用ジェットを持ってるんだろう
266 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:37.82 ID:otX+evb/0
バックトゥーザフューチャーの映画を見た時はデロリアンかっこいいなと思った
つまりは映画にもっとどんどん出していけばいい
基本性能やらサポート面で日本車と対抗ってのは難しいだろうから
ドイツ車みたいにブランドイメージで売っていくべき
267 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:42.20 ID:0hPz/GsR0
アメ車が日本車より安くても日本車買うわw
268 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:33:58.92 ID:+hgig1HcI
アメリカは偉そうに文句ばかりで、研究が足りない
ふんぞり返っていては売れる車は無理
269 :
アニ‐:2014/01/21(火) 16:34:00.69 ID:FZnUzj3a0
マクラー売れん
270 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:05.26 ID:hFZ4nwJG0
>>241 別にアメ車関係なくない?>280馬力自主規制
>>30 何かが違う
だから売れないと思うwwww
アメ車がどういうイメージなのかを調べれば原因すぐにわかるだろうが。
まあイメージの問題もでかくはあるんだろうけどね
アメ車のダウンサイジングもかなり進んでるのに、いまだにアメ車といえば
「ばかでかい、ガソリンバカ食い」って古いイメージがある
もっともそれを逆手にとったダッジチャレンジャーなんかは日本でもそれなりに
売れてたはずなんで、
アメ車はもう日常の足云々ではなくてそういうニッチ相手にしたほうがいいと思うんだけどなあ
274 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:13.23 ID:LmdgIcRf0
アメリカ車に関しては、右ハンドルないのは致命的。
今どきベンツSクラスもBMW7シリーズも右ハンがあるのに。
魅力あるアメ車はみんな全幅も税金も燃費も強烈。
一度自分のとこの車で日本の狭い下町路地を走ってみると
何故日本でアメ車が売れないのかがよく理解出来ると思うw
ニューヨーク・タイムズっていつも日本のせいばかり言ってるな
さすが中国人に買収されそうになる斜陽企業だわ
メリケンは基本的に「俺らが商売やりやすいようにお前らが変われ」ってスタンスだからなあ。
278 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:24.54 ID:mHN0nHuB0
>>235 レクサス・メルセデス・BMWが同じ価格だったら迷うな。
外車というよりアメリカ車でしょ?
本国の販売価格より日本ではずっと高いベンツ・BMW・フォルクスワーゲン・ボルボ等は
売れているじゃん
大体外車(ベンツ等)買うときにフォードやクライスラーが候補にならないのが
問題なんじゃね?
何がいけないか日本市場を調査してまず自社が改善すべきじゃないの?
280 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:25.43 ID:LKNau3Ga0
GHQ時代にわざと道路計画を遅らせたり、ジャップの道路なんて狭い幅で十分とか
やってなかったっけか?
>>183 つまり色々加味するとやっぱり日本でアメ車はいらんということだなw
282 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:36.90 ID:bcMJ1z7t0
藤巻健史・参議院議員
「僕だって破綻するのは嫌ですだけどアベノミクスが成功すればいっそう早く破綻する
なぜ白川前日銀総裁が量的緩和をしなかったかハイパーインフレを怖がったからなんです」
浜矩子・同志社大教授
「日銀が国債を買い続ければ、通貨の番人としての信頼を失い、円も暴落する。日本発の世界恐慌です。
安倍晋三はまた病院に駆け込むつもりかもしれませんが、心中させられる国民は大迷惑」
財務省HP
ビフォー「国債は政府が責任を持って償還いたします」
アフター「政府の様々な支払いに支障が生じるおそれがあります」
生活、25日に党大会
小沢一郎代表が挨拶し、非自民勢力の結集に向けた決意や通常国会への対応を示す。
間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって、世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
マイトレーヤはテレパシーで私たちがパニックにならないよう、テレビに出演されるでしょう。
Q 世界同時に起こるのか。A 英国の午後3時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Q 14歳以下の子供は体験するか。A テレパシーは生じないでしょう。
Q マイトレーヤのインタビューはまだロシアでのみか。A はい。
Q 世界平和の脅威である国はどれか。A イスラエル、イラン、アメリカです。
Q UFOの着陸は世界中で起こるのか。A はい。
Q テレビに出るか。A いいえ。
もうこの記事自体がオトトイ!
284 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:38.34 ID:H3TPv+cI0
履き心地の良いスニーカーがそこいらで手ごろな値段で売ってるのに、
なんでごつくてデカいブーツ履いて走らにゃならんのかと。
285 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:45.78 ID:2JlqeKGc0
>>208 アメリカの作るものって、超が付くほど実用性重視だからな
グリースガンとかM4シャーマンとかサンダーボルトとかB737とか・・・
使う人にはものすごく評判良いんだけどね
286 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:46.13 ID:J9mQf2oA0
軽 作ってみろよ。どうなるか見たいわ。
ダメリカの軽・・・・・なんか怖いもの見たさの気がしないでもない。
287 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:50.50 ID:XxUsIVWP0
車持ち込んで日本で半年くらい生活してみればいいのに
288 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:34:54.61 ID:QP6okCQ0O
ダメリカはウンコ。つまらない国。文化の薄っぺらい中身ない国。早く死ね。 チョンと一緒に
NHK総合で巨乳
>>235 同じ金だして買うならLEXUSは買わないな。
291 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:11.82 ID:6TKty6Hs0
きちがい的な論説をを書けるあたりがダメリカだな
>>266 デロリアンは映画でカッコ良かったからって買って地獄を見る2トップやで・・・
ちなみにもうひとつはカリ城のフィアット500
293 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:19.57 ID:wpY+1/Xm0
最近欧州車のシェアは伸びているんだが・・・?
それとアメ車なんてあまり見ないなあ。
この差は何?
街道と峠と林道を走ってからな
まずは四国全区間走ろうぜ
295 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:25.04 ID:C2fXWQxu0
相変わらず、NYTはクソだな
>>247 >
>>172 > >真っ赤なカロマとかいう
>
> マカロだろバーカ
釣り承知で突っ込むが、「カマロ」な。
297 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:38.96 ID:wS6wCiLo0
トランスポーター見てアウディ買いたくなったけど
トランスフォーマーのカマロはイマイチ
298 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:44.40 ID:FoiIKnXk0
次のムスタングはエンジンも縮小、サイズも縮小だから
ある程度売れるだろ、フォードは普通にメンテしてれば
止まるような事は全くないな
299 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:49.95 ID:6vY54GtZ0
こないだもアメリカではピックアップトラックが大人気!
エコカー?ハイブリッド?そんなの車じゃねーしwwゆうてたがな
どこまでも車の件に関しては日米は解り合えないよ
300 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:35:56.00 ID:YCJBlcIN0
死にかけで国に介護してもらってるような米メーカーが海外どうの言う資格なし
ここでもガラパゴス化が問題になってるよね
日本人の歪な好みとかさ
本腰入れて修正していかないと日本は孤立するよ
303 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:36:29.03 ID:KdBtFEYV0
いまだに古い考えの老害が仕切ってるからだろ
304 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:36:29.20 ID:lLODLMyt0
いまでもフォードっていうとマツダを思い出す
305 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:36:58.76 ID:otX+evb/0
逆にバイクだとハーレーとかアメリカンが根強い人気誇ってるじゃん
そういうイメージをもっと大事にしないと
デカいの最高!パワー最高!俺たち最強!
質実剛健。合理性と機能性を兼ね備えた工業製品
このイメージの差は覆らないよ、なかなか。アメ車を実際、見かけるとそんな感じだしな。
307 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:07.71 ID:nZOCrsVQ0
たとえ日本車より安くても、ほとんどのアメ車は検討する以前の問題
立体駐車場に入らない、日本車の方が壊れにくい、燃費も良い
アメ車のメリットというと、デザインとか、ファッション的な意味合いしか無い
とりあえず土俵に立ってよ
309 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:19.05 ID:2JlqeKGc0
>>286 ガソリン代が日本の半額以下のアメリカが、そんな物を作る訳が無い
ある意味、最大の障壁は日本がガソリンにかけてる税金かもしれない
でも、これやめたら政府は破産必死w
資源が無い国はつらいよマジで
310 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:19.60 ID:RfaMqWPs0
プリウス多すぎ
311 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:20.29 ID:hFZ4nwJG0
>>266 デロリアンでアメリカなのは社長だけ
アイルランドの資金
イタリアのデザイン
イギリスのエンジニアリング
フランス(スウェーデン)のエンジン
312 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:21.13 ID:h7/l9eJcP
313 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:33.84 ID:ec5jmZjw0
日本の狭い土地でデカい車なんて困るし
道路曲がれないし車庫にも入らん
314 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:32.97 ID:APGzo4hi0
相手に合わせるのではなく相手方をアメリカンスタイルに変えてしまえという姿勢が
アメリカ車と欧州車の販売数の差に現れてるのだと思うよ。
315 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:36.30 ID:hgBoJims0
デザインだけ企画してトヨタに発注すれば普通に売れると思うんだけどな
316 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:39.76 ID:3lvJVqcC0
317 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:51.96 ID:ua8aJTEg0
とりあえずアメリカは原油を安く日本に輸出して
ガソリン価格安くしないと
燃費の悪いアメ車は売れない!
318 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:37:56.02 ID:npmcxDZr0
VWとか日本車以上に面白味のないゴミなのにな
乗り換えで売るとき糞安くて後悔するだろうな
319 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:00.75 ID:C2fXWQxu0
まあ、俺がアメリカに住んでたら、あのデカいピックアップトラックを買う。
320 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:01.31 ID:QP6okCQ0O
戦闘機も違う国から買うべきです。
アメリカに付き合っていいことありません。
F35キャンセルしましょう
321 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:04.65 ID:H3TPv+cI0
>>242 つーかさ、フォードでもなんでもいいから、
自分とこの車を日本に持ってきて、
一週間ぐらいでもいいから街中を走ってみりゃいいんだよな。
狭い道なうえに、駐車するにもテクがいるコインパーキングとか、
開発陣自ら自社の車で試走してみりゃいいのに。
そうすりゃちょっとは売れない理由も分かろうってもんだわ。
そこに気づいてない時点でダメ。w
マジな話、アメ車なんて乗ってると障害者扱いされるわ
323 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:11.31 ID:bm74Rndo0
非関税障壁とか宣うのはヤード・ポンド法を禁止にしてからの話だろ
アメ公のせいで世界中迷惑してんだよ
324 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:20.24 ID:/HL831bN0
>国外自動車メーカーが自社製品を日本向けにカスタマイズせざるを得ない状況
国が違えば法律が違うのは当たり前
ドイツ車に加えて、FIATのちっこいのを随分見るようになったなあ。
あれは確かになんかえー感じに見える。
アメ車? しらね。
燃費も良くなって、こんなに小さくなりました的な
売り方しないと大半は見向きもしないんじゃねえの。
車が趣味の人は派手だろうがなんだろうが欲しいものは
買うだろうけれど、その上高齢化しているからな。
327 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:26.79 ID:PW8zQk6U0
てめえらの企業努力が足らないんだろ
発売する前に本社の偉い人が都内で車を走らせてみりゃ良いのに。
マスタングとかカマロとかかっこいいけどね
ただ最低でも3.5Lだしアメリカで200万程度の車なのに
日本では450万じゃそりゃ売れんよ
2リッターで230万くらいでマスタング出せば普通に需要あると思うよ
規制や商慣習なんて他の国も違うからw
331 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:36.44 ID:g5b1OsXt0
魅力がないから売れない
>>297アウディは売てるみたいだね
中国で日本人は皆殺しの横断幕掲げても売れてる
売りたいならカソリン代安くしてみろよ
>>301 ガラケーからスマホに乗り換えてもiPhoneなのが日本人
335 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:45.85 ID:5r9eOx2f0
ドイツ車だけじゃなく、アルファやプジョーやフィアットも良く見るなぁ。
アメリカももっと面白い車を作れよ。
小〜中排気量で本気のジープとか売れるんじゃね?
今はジムニーの独占状態だし。
アメ車なんてそもそもどこで売ってんだ?ってくらい見ない。そして仮に買っても故障したとき困る。欲しくても二の足踏んでしまうんだよね。
PRとアフターケアの体制が足りてないだろ。それじゃ売れんよ
>>314 たぶんジーンズやコーラはそれでバカ売れなのになんで車はダメなんだ?と真剣に思ってるのがアメリカ人
338 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:38:56.73 ID:TL4OK6nz0
日米貿易交渉やら、イルカ漁は非人道的発言とか、
日本の女はすぐやらせてくれるとか、
空襲、原爆は当然とか、政府から市民まで暴言しまくってるからなー。
腹の中にしまっておいたほうがよいことって結構あるんじゃね?
確かに日本市場には閉鎖的な面がある。それは認めよう
しかし、車は高度成長〜バブルの対日赤字に渡って
散々市場開放を迫れて非常にオープンで公平ですよ
米国の産業界で自動車各社と製糖会社(対豪州)が
TPPに反対してる理由を米国は考えてみよう
全く国際競争力がないからでしょ
いい加減海外メーカーは日本に工場作れよ
341 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:13.95 ID:ZxfQp5VcO
ビッグ3はメーカーがアメリカなだけでメキシコや韓国で生産してるじゃん
アメリカで生産して雇用を支えてるトヨタやホンダを見習えば?
342 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:16.73 ID:Bn4QA96o0
日本に生産工場作って日本の労働者を雇って日本の雇用に貢献しろよ
それを大々的に宣伝すれば売れ行きは変わるだろうよ
日本の企業は米国に工場作ってるがお前らはどうなのよ?
日本のために寄与しようとしたのかね?
それをせずに日本が悪いじゃそりゃ売れないわけだよ
343 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:18.12 ID:HxkLUe2u0
アメ車は燃費悪すぎなんだよ
油田持ってる国の視点じゃ、いつまで経っても消費者は買わないよ
もし日本の車よりも低燃費の車が出来たら、その時は売れるかもしれんけどね
勿論値段も国産車と横並びじゃないといけないが
344 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:18.53 ID:eBSaBlKx0
>>306 そのアメリカでスバル大人気なんだよな
見てくれじゃなくて中身が質実剛健なのが評価されてる
10年無料修理保証でも付ければいいんじゃね?
故障が怖くて買わないケースが多いし
低燃費厨を舐め過ぎ
>>1 日本車が日本でしか売れてないならともかく(・ω・`)
349 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:27.32 ID:mHN0nHuB0
>>280 敗戦国に3車線無用とかな
>>316 ルノーとかは、みないよな。
欧州車で一番評価が難しいのがイタリア車だな。
350 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:29.08 ID:hFZ4nwJG0
>>305 あれ、日本にゴリ押しかました成功例だよ?
日本国内に受益者いるからいいけど
テスラなら金があれば検討します^^
352 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:36.64 ID:otX+evb/0
個人的にはもっとアメリカらしさを前面に出した
ゴツイタイヤとデカイ車体のアメリカンな車を売ってくほうが
まだ特定の需要を取り込めそうなイメージ
353 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:37.32 ID:bDXMqoWg0
>>30 でけーよ
これに一人で乗ってる姿想像してワロタ
354 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:43.60 ID:r7lTPMgAO
馬車を使っていた文化と
平民は移動手段としての馬を持てなかった文化の違いだよ。
ちょっとした町中に入れば
軽自動車一台でいっぱいいっぱいな道が沢山あるし。
デカいからだ
アメ公はアホか?
でけえ車体と糞燃費をなんとかしてから文句言えボケ
ドイツ御三家は売れてるだろ。
アメ車がクソなだけ。
358 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:50.14 ID:aBOqFkK80
>昨年のフォードの売り上げ台数4,200台
ワロタw
359 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:51.09 ID:mxHncPk30
>>322 それを「非関税障壁」といいます
TPP違反w
360 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:39:54.35 ID:8BmaJDFY0
アメリカの自動車企業が日本で売れないのを非関税障壁のせいにしているって、もう30年以上同じこと言ってる
じゃんww
それでいまだに売れないって、どう考えても努力欠如でしかないだろjkww
361 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:40:02.08 ID:PLyO7S/tO
まあ日本人のせいだな
ケチな家にすんでケチな車にのって
ケチな速度しかだせない高速をつかう
>>301 どんだけ「孤立する!」って煽っても、メシが食えてるなら人は現状を易々と変えたりしないもんだよ。
メシが食えてるのにわざわざ自分たちのやりやすいスタイルを捨てる必要がないからな。
363 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:40:18.58 ID:ddN8gM610
欧州じゃ日本向にわざわざミニサイズ作って売ってんのに
364 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:40:22.13 ID:T2vACCuUP
外車は燃費が悪い
アメ車というよりも外車は壊れた時に部品取り寄せに時間が掛かりすぎる。
2年前にアメ車を新車で買ったけど、三ヶ月に一度の割合で壊れるし
壊れた際に部品取り寄せに3週間掛かった。
だいたい、普通に国道を走行してるだけでサイドミラーが脱落するってありえないだろw
一年で嫌になって手放したわ。
366 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:40:29.54 ID:5yp4jbl40
燃費が悪い、性能が悪い、大き過ぎる、すぐ故障する、作りが雑、それでいて高い・・・
日本で売れないように、アメリカが自分で非関税障壁作っているだけなんだが( ^ω^)
367 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:40:37.02 ID:YSXStlAc0
アメ車を除いて万遍なく見るけどなあ
商売が下手なんじゃね
アウディとか普通に街中で見かけるだろ
日本市場で外国車はそれなりに売れるんだよ。BIG3の殿様商売が悪い
日本で売れないなら中国で売ればいいじゃない。
道広そうだし。
日本人は「かゆい所に手が届く」商品に慣れてしまっているからねえ…。
懸賞の商品で、日本車かアメ車(←同価格)かどちらか選べますよーと言われた場合、
少し前ならブランド価値で外車が選ばれたかもしれないが、
今は日本車が選ばれると思われ。
ドイツ車なら少しは違うかもしれんけど
父親がベンツ信者だけどアホだと思うわ
数分の一の価格の日本車でも十分素晴らしいのによ
374 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:04.61 ID:vooZmBR50
日本製品の場合は、一部の高級品だけ見て
オナニー機能で市場のニーズに合わない商品を作るから悪いニダって言ってるのに
アメ車の場合は、日本市場が特殊だから悪いニダ、ガラパゴスガー
ですかw
375 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:12.29 ID:wS6wCiLo0
>>332 不買運動とか全然無かったねw 日本人は寛容過ぎる
376 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:13.90 ID:C2fXWQxu0
相変わらず、NYTはクソだな
377 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:15.05 ID:T0BTeiHo0
>>318 あ? ビートルがゴミだ?
うるせえよ。ゴミはてめえ愛用のママチャリだろ。補助輪つきのwww
そうでもなきゃ荷馬車かなんかか? てめえは荷台で嬉しいな。
まあドナドナ歌いながら旅行を楽しめよw
売れるものを作れば売れる
そもそも魅力が無い
日本では最近audi、BMW、フォルクスワーゲンの三社が人気だが
どこも派手すぎず、だがさり気なく小回りが利いて速そうなデザインだとか、燃費の良さ、足回りの安定がウケている
そもそも米社がそれだけ良いものであるなら、何で米国内で売れないでフォードやGMがへたばって倒産したんだよ
韓国車にアメ公メーカーのシール付けて
350万で売ろうとするのが、ビッグ3
そりゃ売れねぇよ。日本人舐めすぎだって。
1ガロンで10マイルも走らない車はちょっとね
iPhone、マクドナルド、洋画など日本で受けるアメリカ物にはお洒落で敷居が低いという特徴がある
アメ車が売れないのはゴツくてダサイイメージがあるからだろう
384 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:29.56 ID:RfaMqWPs0
プリウス、FIT、ノートあたりのアメ車の競合車種はなんなの?
日本車には絶対勝てないでしょ
ヨーロッパ車は売れてる
はい終了
ウインカーとワイパーの位置が日本と逆だから、会社の車乗るときに
交差点で必ずワイパー動かすのが恥ずかしい。
387 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:40.57 ID:hFZ4nwJG0
388 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:41:48.32 ID:aKXI45bF0
何かシナチョンのことをアジアと表現するのに似てるな
外車じゃなくてアメ車って言えよ
そういえばすぐに日本の所為にする連中がいたな
390 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:01.82 ID:QP6okCQ0O
いやなら日本と国交なくせならず者が。マジ死ねや。
アメ車がガラパゴス化してるんじゃ?
392 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:11.83 ID:alyfXFn20
日本国でぼったくりリコール放置車が売れないのは、ユーザーニーズを無視したメーカー側の傲慢
LGスマホ並だろ、クレーム数はよw
>>312 それよりも問題はそのサイズのピックアップトラックを好む日本の層は
トヨタタンドラを選ぶってとこ
まあ同じフォードF150でもF150ラプターのほうは日本の一部のもの好きにも好評らしい
394 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:16.53 ID:YlCihcH+0
安倍ぴょん「だからTPPを結ぶんだ!」
ネトウヨ「ソウニダ!ソウニダ!」
しゅうりょ〜
395 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:20.92 ID:H3TPv+cI0
アメ車といえば
「サターン」「所ジョージのキャバリエ〜」
その失敗から何も学べていないところがある意味凄い。
396 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:21.54 ID:l4G5V2US0
デカくて高くて壊れる車なんか日本の狭い道でいるかよ
>>30 ごめん乗りたくないww
乗り降り大変そう
まーメリケンは分かってて因縁つけてんだろう。
上手く対処しないとな。めんどくさいが。
どう考えても日本に分があると思うが
正しければそれでいいってわけじゃないんだよね。世の中こまったもんだ。
399 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:37.16 ID:2JlqeKGc0
>>301 ガラパゴスっていうか、文化の違いと思ってもらうしかない
だって、家も食い物も、そもそも体格からしてアメリカ人と日本人じゃ全然違うんだもの
400 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:41.14 ID:ZxfQp5VcO
アメリカでのスバル人気は同性愛者支援団体を応援してるのがデカいよ
奴らのカップルは可分所得があるから購買意欲旺盛だし
ドゥー ザ シェイムw
本気になると人のせい
それがアメリカのお家芸w
>>30 見た瞬間に売れない理由が分かる
いい写真だな
NYTは何もかも日本のせいニダって書いときゃいいんだから楽だよな
404 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:51.86 ID:CM5INj+K0
>>1 はぁ?
はいはい、日本のせい。日本のせい。
たまには、日本人が欲しいと思う車を作れや耳糞メリケン野郎。
お前まで、大朝鮮になったんか?
スポーティ軽自動車作れよ
ちょうど空いてるカテゴリーだぞ
406 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:55.42 ID:yFzd9pez0
アメリカ車ってトラックみたいに大きくて使いづらい
無駄に鉄の錘を運んでる印象がある
小型車で燃費が良かったら日本人だって買うと思う
407 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:56.28 ID:Ur2dmTaC0
昔に比べれると外車は増えてるけどね。まさか左ハンドルのまま売ろうとしてる?
408 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:42:57.66 ID:rfGAbzNL0
日本の農業関税撤廃求めるくせに、自分たちはセーフティガードかけていざというとき輸入制限できるように求めてます)キリッ
営業全然してねーじゃん
トヨタなんて金もってそうな人に電話ガンガンかけて押し売りしてるし
>>393 アメリカ行くとなぜかタンドラにTRDって書いてるんだがw
>>379 AudiはVWの別ブランドだから
実質VW、ベンツ、BMWにプジョーやシトロエンとかが続いての人気ぶりだよな
コブラ復活させろよ(´・ω・`)
413 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:11.61 ID:TIdvDBT+0
売れてないのはアメリカ車だけだろw
ドイツ車はそれなりに売れてるがなー
アメ車持ってきても売れねえよ
日本の家電を海外に持っていっても売れないのと一緒
仕様が日本の既得で出来ているクソつまんねえ商品とか一緒
415 :
名無しさ名無しさん@13周年ん@初心者:2014/01/21(火) 16:43:22.76 ID:AXiQp3SW0
まだこんなことをいってるのか。
じゃなんでに日本で欧州の車があんなに一定の評価をされて、販売実績を上げているのか
検証してから記事にしてくれ。
アメリカの工場をつくらないと日本車を買ってやらないとかいって
日本の工場よりもはるかに高待遇でアメリカの労働者を雇ってるアメリカのいいなりの日本の自動車メーカ
アメリカの工場から市場無視でアメリカ仕様のまま輸出して買わないオマエらが悪いと吠えるアメリカの自動車メーカー
国内の労働者を使い捨て同然でコキ使って若者の自動車離れと現実から目をそらす日本の自動さメーカー
ぜんぶクズだわ、クズすぎるわ
417 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:28.09 ID:C2fXWQxu0
ドイツ車が売れてるんだから、アメリカの文句は論外だな
NYT 死ねよ!
シボレークルーズはスズキでも売ってたからそれなりに売れたし今でも結構見るけど
アレはスイフトのガワ変えただけでアメ車じゃ無いやい、ってことなんだろうか
419 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:32.31 ID:ZyI23WeK0
売れないのはアメ車だろw
メルセデスなんて過去最高ともいえるほど売れてるんだから
キャデラックのATSなんかはもうちょっと売れてもいいと思う。
フィットやアクアを凌駕する車を作らないと
423 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:36.77 ID:Bxmsh2zy0
20年前もこんなこと言ってたな
対支那の件といい韓国人対策といい対北政策といい
アメリカ人には学習能力ないのかね
424 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:37.11 ID:3q1PBkuZ0
中国でアメリカのGMの車は年間320万台も売れる。フォードは100万台も売れる。
中国の車は、なぜアメリカで売れないの?中国国産自動車メーカーは100社以上もあるのに。。
なぜアメリカで中国車が売れないの?中国はアメリカの車を年間400万台も500万台も買ってるのに。。
一部の国民を差別奴隷にしてる不平等な中国では、国に優遇されてる人々が高額なアメ車を400万台も500万台も買ってんやで!!
425 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:37.43 ID:q6I0Dqh/0
そら中国人に目付けられるわな
426 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:39.96 ID:mHN0nHuB0
>>379 フォード最大の欠点は
欧州フォードの車を日本に持ってきてもアメリカ車扱いになることだな
大きさとかは、欧州サイズになってるから小さいんだけどね
427 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:43:52.07 ID:1AGrQEuCO
燃費が悪い、ゴツい、可愛くない
結局魅力がないんだよ
428 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:00.90 ID:Ght+UVxY0
30km走る軽を安くで造ってみろよw
429 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:04.08 ID:RfaMqWPs0
>>280 強引に幹線道路を拡幅したけと、それでもお手上げだった。
あと鉄道貨物が優秀だったんで、基本的に補給はそっちに任せた。
フォードとゴルフの売上差吹いたw。
DQNしか乗らないし、DQNすら大抵どっかで卒業する。
431 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:06.78 ID:WYYSHLrN0
ベンツとかBMWとか売れているが、車種によってはひどいのもある。
日本人はブランド信仰しすぎで本質を見る目が無いともいえる。
ただ、アメ車が優秀で、欲しいかと言われれば、コルベット、マスタング以外は??ではある。
やはりアメ車はアメリカ国内しか向いていない事に、謙虚に考えるべき。
つか、アメリカ以外でアメ車が売れてるのってどこかあんのかよ?
ベンツ ボルシェ BMWはよくみかけるな
たまにフェラーリぐらいか
434 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:09.69 ID:xonrNHl30
どの道この記事を書かしてるのは、ヒュンダイでしょ??
NYTだし。
435 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:14.30 ID:u1xIjW420
アイルランドにいた時、周りの外国人(欧州諸国・ブラジル・韓国・イラク)が皆、
「日本車が欲しい!!でも高くて買えない…」って言ってたけど。。
日本の消費者の目線が独特ってどういう基準なんだ?
iPhoneシェアの話といい、昨今のガラパゴス化()認定は何なんだ?
日本ネガキャンか?
436 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:15.08 ID:ySdY8Gak0
コルベットの右ハンドル仕様が2015年以降に出るらしいが
フェラーリでさえ普通に右ハンドル仕様があるのに完全に
日本市場舐めてんじゃねぇか
日本国内で乗るには左ハンドルはやっぱ不便
昔のミニクーパーみたいなデザインが好きなんだけど。
438 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:15.41 ID:tfirF5jj0
ドイツに聞けよ
単純にアメリカの車は日本人の好みに合わないんだろうよ
440 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:20.39 ID:lLODLMyt0
普通車を作っても、日本車と争うことになるから勝てないだろう
高級車を作っても、ドイツ車と争うことになるから勝てないだろう
441 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:24.78 ID:YlCihcH+0
安倍ぴょん「日本なんか滅べばいい!」
ネトウヨ「ソウニダ!ソウニダ!」
しゅうりょ〜
442 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:30.54 ID:qeIy2q+m0
日本車の凄さは走行距離が10万キロを超えたら分かる。
アメ車が故障が少なくなったと言っても10万キロを超えると
色んな箇所が故障する。その点、日本車は15万キロでも
ほとんど壊れる事がない。だから中古車でも日本車は高い。
18万キロのトヨタ車を購入して2年ほど乗ってたが、消耗品
の交換以外は部品の交換も故障も無かった。
443 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:31.12 ID:ec5jmZjw0
>>301 他所は他所
うちはうち
変態的なこだわりがあるから今の日本になったんでそのままでいい
444 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:31.45 ID:j8KDIjXj0
445 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:37.46 ID:/ZbvtB+g0
欧州車売れてるやん。 アホか
フォードの2リッター直4の安車を
ロシアで150万
日本で290万
こんな値段差で売ってて、日本で売れねーって何の冗談だよ
当たり前だろ、なめてんのか!!
フォルクスワーゲンとプジョーの車ならよく見る
マツダの乗用車よりはよくみるぞ
448 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:44:55.27 ID:8BmaJDFY0
所ジョージを宣伝部長に据えとけばもっと売れたろうにw
ボッタクリな欧州車買う人たちってかっこいいよね (´・ω・`)
最近VWがウザいほど沢山走ってるけどな
451 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:01.70 ID:vgF+5Ab4O
新しいコルベットが右ハンドル出したら買うわ
>>426 フォーカスあたりは日本でもアクセラとかと同じクラスだしな
ただグレード展開と値段がね
普通にアクセラ買うでしょw
ドイツ車は日本でも人気だよ?
ミニクーパーとかゴルフとかに乗りたい
454 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:16.31 ID:w3Hplg2S0
立体駐車場に入らない車はいらんよw
455 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:16.94 ID:gnuJTMRY0
能力がない
はい論破
>>30 こんなの売ってるくせに関税が云々とか真面目に言ってるとしたら、アメリカ人って本当に馬鹿だよな。
457 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:20.73 ID:ihw+jcSq0
アメ車のようなバカでかくて燃料食い過ぎの車が日本で売れるわけがない。
ハンドルの左右を日本に合わせて変える事すら面倒くさがっていた体質は
今でも全く変わっていない。
アメリカに行って車が売られている現場を見れば一番良く分かるが、とにかく
一言で言って全てがガサツなんだよ、アメ車は。これでは日本では売れない。
458 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:29.40 ID:aKXI45bF0
>>30 強そうだな
チョンメーカーが日本車と体当たりさせて大勝利って宣伝してたが
同じ感じでやれば売れる
459 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:32.75 ID:hFZ4nwJG0
>>386 それはまさに非関税障壁言われても仕方ない
ISO規格に準拠してないのは日本のほう
>>418 同様に北米で作っててもドイツブランドとかは勘定に入らないでしょ
アメリカンビッグ3でなきゃ
460 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:33.11 ID:vrFhdyTx0
フォードフィエスタってWRCのベースモデルになってる車か
日本導入モデルの性能と価格帯が分からんが
ホットハッチで200馬力300万前後だと
ルノーやプジョーも競合するから意外と激戦区なんだよな
461 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:37.50 ID:bm74Rndo0
オクタン価の種別考えると
むしろアメリカは欧州より有利に日本向けエンジン作れるはずなんだけどな
>>1 アメ車は欲しいと思わないけど欧州車は欲しい。
日本人が欲しいと思うような車を作れよ。
ヒュンダイは全然売れなかったなぁ
>>377 未だにVWとビートルがイコールになってるお前の脳ミソをどうにかせい・・・
ゴミを押し売りする前に、ナイト2000仕様のトランザムやデロリアンを復刻すればいいのに。
466 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:45:50.76 ID:l4G5V2US0
>>435 イギリスでは日本車が欲しいって言われるらしいな
ドイツもポルシェやBMWはアメリカの2倍という
ボッタクリ価格つけてるけど売れてる
一丁前に糞みたいなクルマをボッタクリ価格で誰が買うんだよw
日本の金持ち優遇税制で、クルマを使った節税という
名の脱税できるから、大昔アメ車でも儲かった
もう性能では対したことなく魅力も無いのに
割高なの誰が買うんだボケ
アメリカ車といっても、バッジを変えただけの韓国車があるから買う時はよくリサーチしろよ
469 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:05.98 ID:31g0NDq10
クリントンという男がアメリカの大統領だった1990年代に、
アメリカユダヤ人団体のご機嫌を取ろうと、戦争中のホロコースト被害者の
遺産を取り戻すことを口実にして、一大キャンペーンを起こしたことがありました。
具体的には、実際の被害額を誇張してドイツから新たな補償金をむしり取ったり、
スイスの銀行に対してほとんどヤクザのような言いがかりをつけて、実際の金額の数十倍にも昇る
ユダヤ人休眠口座をデッチ上げて12億5千万ドルものカネをせびり取っただけでなく、
東欧の貧しい農民が保有している土地に対しても「ユダヤ難民の略奪された土地」と
言いがかりをつけて、まるで高利貸しが貧乏人から布団を剥ぎ取るように貧しい農民を
土地から追い立てたりしました。
そのときにクリントン政権とグルになってでっち上げの記事を書き続けていたのが
ニューヨークタイムズですよ。
そのころニューヨークタイムズが主張していたことの大半は、すでに大嘘だったと
明らかになっていますが、ニューヨークタイムズは記事の訂正も謝罪もいっさいしていません。
ニューヨークタイムズというのはそういう新聞社なのです。
470 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:15.67 ID:H3TPv+cI0
>>429 幼稚園の頃、やたらホンダ・シティを見かけた頃と、
同じくらい見かけるわ=プリウス
471 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:15.83 ID:yFzd9pez0
日本車 = 軽量通勤列車
ドイツ車 = 通勤列車
アメリカ車 = 貨物列車
472 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:17.46 ID:/HL831bN0
燃費がいい130万以下の車バンバン作れよ
日本の狭い道で、あんなでかい車乗ってたら不便だよ
燃費も悪いし
日本で売りたいなら、せめてちょっとはその国の市場研究して
努力してから文句言えよ
日本というガラパゴス市場向けに合った車種なんて海外のメーカーは作ってないしなw
逆に日本メーカーはアメリカ向けにピックアップトラックとか造ってるけどな
475 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:40.35 ID:n6I900MP0
ドイツ車:高性能、高級
イタリア車:格好いい、壊れやすい
アメリカ車:燃費が悪い、壊れやすい、無駄にでかい、(高級なのではなく)無駄に高い
こんなイメージ
つくづく思うのは
海外は省みる事をしないで、相手のせいにするよな
その方が簡単だろうが、解決にはならないと思うわ
K・I・I・Tモデルのトランザム以外は興味ないな。
478 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:55.07 ID:RQqcEUYG0
ケータハムですら軽エンジン積んだというのに
>>442 中古車売買してた弟が同じこと言ってた。
カーチャンの車(三菱)は今、16万キロを走ってるが、故障らしい箇所は無いし。
480 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:59.66 ID:C2fXWQxu0
それにしても、アメ公って、傲慢だな。
売れないのを他人のせいにして、自分は努力しない。
日本メーカーがアメリカでしてるような努力をしてみろよ!
481 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:46:59.92 ID:kd7YSzcL0
品質と安全・安心です
482 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:08.48 ID:4K1wvBPf0
デカいゴツい中身がない
ズバッと言ってやれ
>この独特な自動車文化は
>日本車が海外市場での競争力を失う原因となり得る
日本が独自だったのは昔からだが
そうだとすればとっくの昔に日本車は海外で売れてないはず
484 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:13.78 ID:lcIRR8FYO
最近やたらとドイツ車見るよね
ニューヨークタイムズはちょいと米自動車界に媚びすぎ
486 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:14.70 ID:JxHUGvkE0
アメ車で乗りたいと思ったのはハマーと旧型インパラだけだな
ドイツ車やイタリア車のがいい
現にワーゲン、アウディだけじゃなくてフェラーリだって
バブルの時より売れてるらしいじゃん
BMWとアウディは、三菱より見かけるきがするわ。
488 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:28.60 ID:b1xw2X7J0
記録的円高の時代に、アメリカ車は売れましたか?
489 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:30.13 ID:3QRlIlrg0
まあジャイアンからしたら日本が悪いでFAなんだろうけどね。日本に溢れる
ベンツ、VW、BMWは奴からしたら外国車じゃないんだろう。先日ニュースで
新車登録台数で外国車が8%超えたとも言ってたけど、それも違うんだろう。
左ハンドルは運転しにくい。
日本車はアメリカでは左ハンドルで売ってるのにアメ車は右ハンドルで売らないじゃん。
これを企業努力の欠如以外の何で説明するんだよ。
俺は右ハンドルの新車マスタングがあるなら買うぞ。
あと関税以上に高すぎる。
なんでマスタングは日本に来ると1.5倍とかになるわけ?関税そんなかかってないだろ。
>>461 ガソリンの現地価格を調べる発想すら出てこないんだから無理だよ
アメリカ様がアメリカ様向けに作った車が世界中で売れないと気が済まない
492 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:35.88 ID:ShGE5uM00
493 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:38.49 ID:mHN0nHuB0
>>452 フォードが欧州メーカーだったら、値段が高くても売れてると思うw
フォーカスやフィエスタとかは、ね
494 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:40.03 ID:hFZ4nwJG0
>>448 トヨタ キャバリエ...
フォルクスワーゲン ザ・ビートル...
いやわざわざそんな独自文化の国にモノ売り込もうとしなくても良いんだよ?
英語圏・白人文化・キリスト教圏な国なんて、世界中まだいっぱいあるんだからさ
こんな非白人の異教徒異文化の国の商習慣に無理に合わせなくてもいいんだよ
こっちは合わせられるから売り込むけどもな
相手の土俵で戦えないからルール変えろとかうるせぇよ無能どもが
496 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:46.54 ID:vrFhdyTx0
>>274 英国仕様で右ハンドルもあった気がする
日本導入モデルかどうかは分からんけど
497 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:49.74 ID:XWzZkhnU0
超円高の時もアメ車売れなかっただろ(´・ω・`)
498 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:49.76 ID:2JlqeKGc0
車体や燃費は日本向けに改造するのは大変だろうから
全然違うベクトルで勝負してみたらいいと思うよ
思い切って超ハイテク車作って売ってみたらどうだ?
HUDとか自動運転システムとか指紋認証キーとか電波航法とか実装して、びっくりさせてみろよ
アメリカの得意分野だし、日本人はそういうの大好きだから、高額でもすぐに飛びつくと思うよ
まずは値段をアメリカ価格と同じにすることだな
マスタングが250万なら俺は買うけどね
450万なら絶対に買わねぇw
500 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:55.95 ID:8z8xjNL10
常に人のせいにするアメリカ
ふざけんな馬鹿野郎
>>410 TRDがパーツを出してるし、TRDモデルもある。
502 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:47:59.07 ID:REY8W8NAP
フォードはモデルTをHVにすれば少し売れると思う
関税の撤廃でアメ車が仮に半額になっても売れるかどうか怪しいけどな
日本向けはもうイタ車みたいな路線でいくしかないんじゃないの
ならばこう考えたらどうだろう?
「クライスラーはイタ車だ」
未だにohvエンジンにこだわってるんだからね
NYTは安定のヘボさだな。
アメ車はダサイ・デカイ・燃費悪い。
燃費良くて故障もしない日本車を差し置いてまで
アメ車を買う理由がない。値段が安くても買わない。
508 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:48:20.06 ID:3jFeUhv20
うわまたこれ始まったよ
米車屋はすぐ日本のせいにしたがるんだよな
いいものが売れるわけじゃなくて、ベンツA、CLAやBMW3、X1とか明らかな失敗作もブランドで
売れちゃってるからな。ブランドが無い、の一言につきるよ。
>>30 近所のコンビニやスーパーの駐車場には止められそうにない
511 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:48:31.07 ID:J0NTr3dM0
ほんの1ミリでも日本人の嗜好とか考えたことはあるのかねアメちゃんは?
512 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:48:43.80 ID:RfaMqWPs0
>>474 アメリカと言うガラパゴス市場向けの車が日本で売れるわけ無いのだ
車に関してアメリカ市場は非常に特殊と言わざるを得ない
日本国内でどれだけ軽自動車が売れようがメーカーは現地生産でその国に合ったモデルを開発し
販売しているんだから海外競争力の低下なんか関係無い。
アメ車が売れないのは単に柔軟性の問題。
515 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:48:59.46 ID:NmaxZMEk0
>>1 ア メ 車 が ダ サ い か ら
乗 っ て る だ け で 馬 鹿 にさ れ て る 気 分
有 り 難 が っ て る の は所 ジ ョ ー ジ く ら い w
あ り え な い w
516 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:07.69 ID:ejJH62j50
日本車は海外で売れてるんだよなあ…
517 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:12.81 ID:RQqcEUYG0
一瞬小規模ながら流行ったのってアストロとハマー位だな
向こうでは、ヴィッツやフィットクラスでも
日本に来るとあら不思議。
レクサス並みの高級車に化けるからw
519 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:16.02 ID:sEDyxWVW0
ドイツ車販売だって最初は苦労したらしいじゃん。
日本車 性能が良いがデザインがいまいち。ブランド力はない。
欧州車 性能はいまいちだがデザインが良い。ブランド力もある。
アメ車 性能もデザインもいまいち。しかも無駄にデカい
アメ車が売れるわけがない
521 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:19.16 ID:H3TPv+cI0
>>447 マツダ・アテンザ乗りの俺も認めざるを得ない。
ちなみにうちの方では、
俺のアテンザよりもポルシェなんかの方が、よく見かける・・・orz
駐車場でBMWとかアウディも結構みかけると思うんだがなあ
というかアメ車の会社をそもそもよく知らないんだけどすぐ「あ、アメ車だっ」ってきづくもんかね
523 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:20.69 ID:3wUTHpmN0
>>1 なんでも日本のせいなんだな。
地球が自転しているのも日本のせい。
地震や台風が存在するのも日本のせい
なんだろ。
524 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:25.37 ID:YCJBlcIN0
スマホの時代に、車載移動電話持ち歩けって、エアマスターかよ
外車買おうと思えば買えるんだけどねえ。
バッテリー交換に5万とか、サイドミラー壊れて交換に7万とか言われたらさすがにきれちゃうよ。
維持費がひどすぎ・・。
単純に高い、維持費、品質だろ。
日本車並みの値段で故障無く、維持費も安いならアメ車でもなんでも買うよ。
ただし、欧米車に限るけど。
バイパーがロードスター並、ミニバンがステップワゴン並みの値段なら絶対買う。
>>463 うちの近所のパクさんですらトヨタとベンツですからw
日本では在日にしか需要がないであろうヒュンダイなのに
その在日すら買わないクオリティって事でしょうw
>>466 スバルがWRCでブイブイいわせてた、まだハッチバックなる前のインプレwッサWRX・STi
欧州価格は1000万円だったそうな・・・
530 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:37.16 ID:yFzd9pez0
でも日本国内の自動車メーカーは海外に工場作ってて
「日本車を日本へ輸入」しているんですよ
人件費の安い国で作った車と日本国内で同じ車種の車作ってシャッフル
日本製とは一言も言わず「国産車だから安全!」とディーラーで売りさばいてる
でも、中国ではそこそこ売れてるんだな
日本で売られてる欧州車はほんとボッタクリだわ
安くても他の国で売られてる1.5倍くらいはするし
コンパクトカーでも国産車ならそれなりに良いのを買える値段
関税0なのに不思議だね
534 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:49:53.70 ID:32mdg9iL0
フィエスタのサイトを見てきた
なんでこれが売れると思うのか理解が出来ない
アクセラのほうがよほど良い
一番いい物が日本にあるのに海外のを買う必要が無い
高性能で低価格
外車はデザインだけだからな
>>503 日本向けの関税はずいぶん前からゼロ。
1円もかかっていないという意味。
だから、非関税障壁以外に突っ込みどころが無い。
あら? ウチの近所にプジョーの店舗が新しくできたんだけど…
売れてるから新設されたんじゃないのかなぁ。
539 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:12.05 ID:HroXGvgN0
市場のせいにするのがありなら欧州で日本車売れないのも欧州市場のせいっつーのもありだよな
まあ言いだしたらきりがないわけだが
540 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:13.26 ID:ZxfQp5VcO
ビッグ3にはそれぞれスズキマツダ三菱って提携先あるんだし
軽のOEM車出せよ
だいたい韓国生産のコンパクトにアメ車エンブレムつけて売れるわけないだろ
バカか
>日本で外車が売れないのは
アメリカ車だけの話だろ
単に人気ないだけだろ
542 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:25.22 ID:H8kmOMSo0
× なぜ外車が売れないのか
○ なぜ米国車が売れないのか
目をそらすなよ
543 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:25.89 ID:1mCEK2rt0
アメ車なんて本国でもファーストチョイスじゃなくなってるだろ
富裕層はベンツを筆頭とする欧州車
中間層はトヨタホンダ
貧困層がようやくヒュンダイと比べてどうかってレベルで
>>286 正規ディーラーで3年目以降はオイル交換で1万ぐらいとられる軽か・・・
売れないだろうなw
545 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:32.12 ID:npmcxDZr0
ドイツ車はアメ車ほどじゃないけどすぐ壊れるからな
最近のアメ車は燃費良くなったけどサイズは相変わらずデカすぎ
546 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:34.97 ID:pK3Djm2p0
そもそも日本の一般庶民がアメ車を買うだろうと思う発想がおかしい
>>1 軽自動車の規格は酷いわな。
まあ、道路使ってて安すぎるわな。
税金ザックリ取っちゃえよ
カマロやマスタングあたりのサイズまでならいいけど
アメ車乗りでH1とかタンドラとかクライスラーの500Cあたり乗ってる連中は
チンピラばっかりで同類に見られたくないなw
549 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:42.54 ID:hFZ4nwJG0
>>490 日本に自動車関係の輸入関税はありません
>>523 世界平和が保たれているのはアメリカのおかげ
>>321 そうすると日本の道路事情が悪い!さっさと広くしろ!とか言い出すよきっと
>>476 でも、日本も任天堂がWiiUが売れないのはスマホのせいだーって
言ってる記事yahooに出てたw
後は若者のせいとか、しょっちゅう言ってる気はするなw
552 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:53.44 ID:w3Hplg2S0
553 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:50:59.28 ID:JxHUGvkE0
売れてないのってアメ車だけだろ
ドイツ車どころかフェラーリだって今や日本市場がトップらしいから
日本はアメリカ映画やドラマをいっぱい買ってるぞ。
同じくらい日本映画やドラマを買わないのは
障壁が存在するんじゃないか? とかなんとかかんとか。
555 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:11.98 ID:rXv3Syfd0
>>150 金があってもアメ車は余程いいのがない限り選択肢にない
EU車ならまだしも
軽自動車作れば売れるよ
558 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:23.32 ID:k/KXa21T0
>>30 格好いい
とは思うが実用考えるといらないワ
559 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:26.65 ID:RQqcEUYG0
欧州には仏車やフィアットグループあるから小型車に共感できるのかも
560 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:29.85 ID:wpY+1/Xm0
> 「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」
↓↓↓↓↓
「日本市場のせい」VS「米国メーカーの戦略ミス」
561 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:35.68 ID:ihw+jcSq0
>「日本市場のせい」
これほど馬鹿な言い訳は無いなw 日本市場がどうであろうと、それに合わせた
車を作って売り込むのが車のメーカーの仕事なんだよ。NYTは馬鹿すぎる。
少しは相手のことを考えろ。
これだから自分はフォアグラ食ってるのに他国の食い物にケチを付けるような馬鹿な事が
平気で出来るんだよ。
562 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:36.63 ID:6CAyYTcZ0
30年以上こんなことばっか言って、アメ車が受け入れられない状況は何も変わっていないだろ。
アメ車はちゃんと努力しなさいよ!
ベンツは売れてるだろw
564 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:39.79 ID:XxUsIVWP0
なんでアメリカは日本車みたいなちゃんとした車作れないんだよ
565 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:44.03 ID:vooZmBR50
アメ車が売れないのは
アメリカ仕様の「ガラパゴス」製品を
何の改良もせずに日本で売ろうとするからだろ
566 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:44.81 ID:jRg9rgb00
ベンツとかBMの営業がドブ板しないし
決算前でも、ビタ一文も負けないし、OPも絶対につけない
567 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:45.49 ID:7WM5vOza0
一回ビッグスリーのトップに三河島とか町屋とか千住辺りの裏路地をアメ車で走ってもらえばいい。
町を解体して作り直せとか、左ハンドルにしろとか、マイルガロンに単位を変えろとか喚いてきそうだか。
568 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:50.58 ID:RfaMqWPs0
>>514 そういえばアメリカ人からすると
アメリカ国内でアメリカ人雇って作ってるからホンダとかトヨタのほうが国産車だ!って言ってるな
アメリカメーカーはメキシコとかで作ってるらしい
569 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:54.99 ID:FzGTuk5b0
むしろ車以外は全部売れてるやん、アメリカ製品
570 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:55.89 ID:NIY9UZ4f0
性悪ブス「わたしがモテないのは相手に問題がある」
ディラーが糞だから
修理とかメンテは自分で出来るか手配ができないとボッタクリ価格で乗れない
572 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:58.22 ID:knJZkLJp0
BMWやメルセデスベンツやアウディなどって売れてるよ
売れていないのはアメ車だけだろう
日本の交通事情に合わない車ばかり造ってるから
車幅が2030oの車って日本には持ってこられても乗れない
全長5メーター越えの車って何処に止められるの
止められる駐車場が無い
573 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:51:59.52 ID:H3TPv+cI0
フォードもマツダに頼んで、
フェスティバキャンバストップ再販すりゃいいのに。
デミオベースでも良いだろ。
それなら女が喜んで買いそうな気も。
574 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:52:00.50 ID:mHN0nHuB0
>>549 一般人向けは、ないけど
軍事レベルになると関税があるよ。
昔から近所の目を考えて外車は買わないって信仰レベルの家訓とかがあるからな
外車は成金の象徴って考えを改めさせないとね。
まあ韓国車とか論外だけどな。
576 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:52:04.00 ID:9P7JRho40
クライスラー300Cをハイブリット1500CCでリッター30キロオーバーにしてくれ。
買うから。
アメリカで日本の軽自動車が売れないのも非関税障壁!!
578 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:52:16.10 ID:KryOH6jA0
外車は雨漏りがするよね
579 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:52:31.69 ID:4BpOuklx0
ジャップはバカだから、
ゴルフ=スポーツのゴルフだと勘違いしていて、
この車のことをゴルフバッグを積んで気軽にゴルフに出掛けるクルマだと思っているからなw
アメリカもそういうクルマ作れば良いんだよ。
マヌケなジャップを騙せるような何かを。
アメリカにとってはあざとい商売やるのはお手のものだろ?
>>521 前に広島行った時はほんとにマツダ車ばっかり走っててビビったw
581 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:52:56.68 ID:LsIEP+bo0
日本に工場作って日本人に作らせればいいのに
アメやシナは日本に工場つくらせて、逆はダメとかないわ
583 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:00.40 ID:XWzZkhnU0
アメ車は半額でも売れない
584 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:07.43 ID:5r9eOx2f0
>>537 関税で本国価格よりバカ高くなってるワケじゃないのか!
585 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:11.01 ID:57XDTxbH0
欧州の車には芸術的なものを感じるがアメ車はなぁ…
美しく力強いアメリカンマッスルカーは眺めて楽しむものだから写真と動画だけでいいです。
でもSUVとかトラックとかのアメ車の下品さはなんとかならんもんかね
587 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:14.09 ID:LFgWiAk30
アメリカ産の安いガソリンをアメ車専用として一緒に輸出すればよくね
588 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:19.02 ID:yHf2iwYs0
とりあえず日本はガソリンが高いし道が狭いから、
燃費のいいコンパクトカーを作らなきゃ売れないだろ。
アメ車ってやたらでかくてガソリン食うイメージしかないわ。
589 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:18.73 ID:FpMTsBrV0
殆ど輸入業者(ディーラー)のせいだろ
シェアより一顧客から暴利を貪る方を選んだんだからしょうがない
組んだ日本側パートナーを責めることだね
590 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:21.24 ID:mWMK8cwE0
ドイツ車はまあまあ見るけど、アメ車は滅多に見ない
一度、ヒュンダイが自家用車で走ってるのを見たときは、逆に感動した
591 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:30.60 ID:LqH0CJPl0
あんなボンネットに炎とか描いてある車に乗れるかよ、恥ずかしい
592 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:32.94 ID:3v+11Cge0
おいおい、アメ車には非関税なのにw
道狭いっつてんだろ 燃費もな エアコンのMAXボタンもやめろ
なんで売れないか記者も学者もデーブもわかってんだろ
言うと殺されんのか
593 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:43.68 ID:wck/zrk20
韓国車を大きくしたような車を日本人が欲しがると思うの?
売りたい国のニーズに合った製品開発が先じゃないの?
595 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:47.79 ID:k/KXa21T0
日本中の道路を広くするための工事費用と用地獲得費用と交渉の為にかかるコスト全て出してくれるなら喜んで!
っってあめちゃんに言えばいいなじゃないかな
596 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:49.31 ID:LSor8OEZ0
アメ車が売れないのはなぜか? NYTの「日本市場のせい」というのは、まった
くメディアとして取材をしていない記事だね。では日本では外車がまったくだ
めかというと、ヨーロッパ車は売れているじゃないかw。いいもんだから買え
という理論は、市場をまったく無視した傲慢な考え。まぁそれ以前にいいもん
じゃないんだけどw。もしアメリカが外圧を掛けるとするなら、車両本体にか
かる税金がアメリカの約50倍もあるってところを突いて欲しいね。これこそ
障壁じゃないの?
597 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:52.74 ID:2JlqeKGc0
>>561 いや、多分実際日本のせいなんだよ
ただし、それは日本の文化や地理的な要因なので、貿易交渉なんかでどうにかできるものじゃないんだ
ちなみに、アメ車って日本以外では輸出好調なのかな?
598 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:53.41 ID:TjP+XU1u0
右ハンドル車で
ウインカーとワイパーの場所を日本車と同じに作ってくれたら考える
自動車学校にBMWおいてあったけど、日本の高湿気で二度修理したとか聞いたぞ
根本的に日本の気候に合わせてないんじゃしゃーない
自動車学校に卸すにしても口コミで評判下げてたらだめだろ
>>30 こんなバカでかい燃費の悪い自動車を造っているから日本を含めた海外で売れないんだろうw
アフリカや東南アジアでも日本の中古トラックが流通している理由は性能意外にやはり燃費だろうし。
アメ車企業の経営陣はアメリカの石油価格で物を考えてるから駄目なんだと思う。
601 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:53:58.67 ID:yFzd9pez0
日本がアメリカに鉄道網を造らせてほしい
602 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:01.05 ID:5jBmDbLT0
だって外車って高いじゃん・・・
それ相応のメリットて有るのか?
アメ車はアメリカに行けばわかるがあの国にフィットするように作られてるからね
中国市場では案外アメ車イケルと思うよ
大陸じゃないとあの大きさは持て余すのは仕方ない
604 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:08.40 ID:MNvWRp0YO
マスタング乗りだが、普通に乗りにくい。僕は好きで乗ってるからいいのだが、普通の一般ユーザーには候補にもならんやろ。なんせ実用的ではない。燃費悪いし、小回りは効かないし、トルクフルなくせに加速も悪い。日本市場を研究しないアメリカメーカーがクソ過ぎる。
せっかくデザインはいいのに、日本市場の所為にしてるうちは何出しても売れないやろね。
605 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:17.27 ID:VlxHxFPF0
そもそもアメ車を買ってるのは車好きのマニアだけだろってのwwwww
一般人にとっては移動手段でしかないのに、
わざわざアメ車を選ぶわけねーだろwww
ヤナセ経由やめて直接売れよ
607 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:32.93 ID:6XIiWNQ5O
トヨタ日産本田マツダスバルダイハツスズキ三菱
あとは日野いすゞ光岡など
この狭い国土にこれだけのメーカーがあってしかもどれもこれも世界的にみても一定以上の品質で壊れない
そりゃ外車なんて売れないよ
608 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:33.90 ID:ihw+jcSq0
ドイツ車はちゃんと売れているよ。アメリカが馬鹿なだけ。
609 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:34.67 ID:BaZbYjQd0
アメリカ企業は楽して儲けようとしか考えない
アメリカ規格を世界中に押し付けてきた
>>555 この車じゃないがホームセンターの駐車場でキャデラックが
縦に入らないもんだから横向けに駐車して
3〜4台分占領してたのを見たことある
611 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:40.21 ID:3q1PBkuZ0
中国では年間GMが320万台、フォードが100万台も売れる。高額なアメ車が中国では年間400万台も500万台も売れる。
なんで、アメリカでは中国車が売れないんですか?中国には国産自動車メーカーが100社以上あります。
ロイターはアメリカで中国車が売れない理由を考えたらいい。中国は一部の国民を差別し奴隷にしてる。
国に優遇され金がある中国人は高額なアメ車を買います。アメリカは中国の安い車をなぜ買わないの?
アメリカって一部の超エリートと多数の無能で構成されてるイメージなんだけど自動車産業にはエリートいないの?無能ばっかなの?
613 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:54.27 ID:32mdg9iL0
>>525 バッテリー交換くらい自分でやれよw
今どきネットで買ったらテンロクあたりなら外車規格でも5000円以下である
614 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:54:55.13 ID:9P7JRho40
所もワーゲンのCMやってる位だからな。
日本ではセダン市場では近年外車の割合が多くなっているんだけどね。
外車が売れないのではなく、アメ車のセダンが売れないんだろ?
そりゃDQN臭醸しだすようなブランドイメージしか無いんだから当然だわな。
616 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:03.79 ID:xOQSR3Y50
617 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:03.93 ID:hPZDCODGO
>ニューヨーク・タイムズ
また田淵広子か!
外車は高いだけで趣味車ってイメージしかないよな〜
燃費性能等々はやはり国内に限るイメージ
619 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:11.34 ID:RQqcEUYG0
アメ車はブラジルに早く入り込んだのだけが唯一の救いらしい
620 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:15.12 ID:mHN0nHuB0
>>579 ゴルフにゴルフバッグを積んでゴルフにいくのを
イギリスの番組で実践してたがな。
自動車規制を各国でやるのはバカだとは思うけどな
ただアメはもう少しその国の市場に会ったもん作れよ
>>533 最近はそうでもないよ。VWゴルフやBMW1シリーズなんて、欧州価格より安い。
ボッタの車種のほうがおおいけどね
ディーラーを資本の力ではなく系列化するチートやってるのが日本だから。
そのチートの被害者は、国産の車を外人より相当高い値段で買わされてる、日本の消費者。
海外のディーラーは色んな会社の車扱うとこ多いし、
専門ディーラーでも会社ごと乗り換える事も多い。
だから、日本車は海外のディーラーに売り込みかけて、海外市場開拓できた。
逆に日本はディーラー自体が資本入らないのにメーカーに抱きこまれていて、
日本のメーカー以外の車を扱わないから、そもそも市場に売り込みすらかけられない。
結果、海外では日本車含め、色々な国の自動車メーカーが価格競争して、安値で車が売られる。
事実上海外勢締め出して、日本勢だけで競う日本市場は、車の価格競争がまともに行われない。
そもそも資本も入ってないのに、自動車メーカーに系列化されてるディーラーが異常。
他所の国なら独占禁止法で解体されてるわ。
よくWTOに提訴しないなと思う、明らかにアンフェアで、
尚且つ日本の消費者がバカ見てるんだし。
>>3 ヨーロッパでは関税のせいで売れてない
アメリカで売れてるのは燃費がいいから
>>1 真面目に売る気が感じられるのはテスラだけだし
626 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:36.60 ID:6CAyYTcZ0
>>530 そういうアメリカの30年前の画像でコキ降ろすのはフェアじゃないな。
>>521 正直なんでポルシェカイエンがまるでトヨタ車なみにぽんぽん走ってるのか理解できん
日本だぞここ
結局努力が足りないんだよね
日本の自動車産業は欧米から散々叩かれたから
現地で工場を作ったりデザインもその国に合わせたりと工夫をしてきた
欧米メーカーはこういった事実を無視して売れないのは日本市場が悪いって一方的に叩く
629 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:50.66 ID:1mCEK2rt0
アメリカはとりあえずメートル法導入しろ
話はそれからだ
630 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:56.34 ID:b1xw2X7J0
アメリカって右ハンドルの車つくってないの?
今でも、ウインカーのライトが赤しかないから、輸入屋がオレンジにしてから
売ってんの?
ちなみにBMWは日本向けに車体小さい車体導入したり、日本の道路でテストしたり
してるけど。
631 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:55:59.90 ID:4BpOuklx0
つか、ジャップの住宅事情を考えろよw
9割がネズミの巣みたいな狭い小屋に住んでいるんだぞ?
そんなとこに住んでいて、
アメリカ様の巨大なクルマなんて所有できるワケないだろw
632 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:01.46 ID:tkNcU8TG0
・燃費が悪い
・狭い日本ではデカイ車体は使い辛い
・狭い路地とか入れなかったり
・てか、停めるスペースがない
・てか、実用的じゃない
外車=高級車のイメージがもはや無いんだよね
外車はメンテナンスする技術者が不足だし部品代が高い上に走りも国産車に劣る感じ
右ハンドル仕様を売ってたとしても、イギリス仕様だとワイパーとウインカーが逆なので腹立つ。
635 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:04.29 ID:u1xIjW420
広大な米国の道路や交差点、交通ルールを基準にされた車は現実、厳しいよ。
車庫も1F部分にギリギリ入る大きさで…って家も多いし。
とりあえず、家の近所や首都高をアメ車で運転してみて欲しい。
フォルクスワーゲンの販社は近くにもあるけど、
GEやフォードなんかのアメ車の販社は見ない。
売る気あるのか?って思うんだが。
日本に販社作って、現地生産で値段さげれば
売れるだろ
日本には、性能が劣る上に高いもんを買う馬鹿が
少ないだけだw
638 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:13.68 ID:jRg9rgb00
相見積もりまで至ってないし、無理だな
639 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:18.97 ID:LsIEP+bo0
津波対策に水陸両用でタフな奴出せばいい
日本のメーカーは何故かそれをしないから、売れるかもよ
アウディーはめっちゃ増えたよな
アウディーの成功をよく研究すればいいのに
641 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:23.35 ID:7WM5vOza0
>>595 グローバルスタンダード()に合わせろ糞ジャップと喚くくせにSI単位にいつまでたっても移行しないのがアメリカ。
>>622 VWのUPなんて150万だからな
ヴィッツとかと大して変わらない
まぁUP買うならPOLO買えよって思うけどw
>>136 トップギアで車両による北極点到達をやった時もランクルだったぞ。
ロケ班とメカニック班が随伴してた事考えても耐久性ない車は選ばれなかったって事だな。
645 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:35.80 ID:pP1qaqHsO
日本国内で販売されるガソリンの価格を考えたら国産車一択
ピックアップトラックしか売れてない国が
何を言っても寝言だろ(´・ω・`)
647 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:38.22 ID:C2fXWQxu0
それにしても、アメ公って、傲慢だな。
売れないのを他人のせいにして、自分は努力しない。
日本メーカーがアメリカでしてるような努力をしてみろよ!
>>529 今じゃ日本では程度良くても200万超えるタマは少ない不人気車種の筆頭なのにねぇ
昔仕事の関係で知り合ったフランス人は俺がランエボ乗ってるって言ったら物凄い金持ちのカーマニアだと勘違いした
あちらでは税金や保険的にも不利な仕様なので余程の金持ちでもないと乗れないのだとか
649 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:39.27 ID:hFZ4nwJG0
>>579 本来"ガルフ"だっていう薀蓄?
"ポロ"との整合性どうする?
650 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:42.48 ID:/ZbvtB+g0
客の足を靴のサイズ合わせろなんて商売が成り立つはずないだろがw
価格と維持費、故障率、ディーラー網、ブランドイメージで説明がつくよな
652 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:48.63 ID:H+27r0hX0
つーかね、海外メーカーで日本で作ってるとこあんの?
日本のメーカーには現地生産させるくせにふざけんなよ
本気で日本で売りたいなら日本人雇えアホ
653 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:49.98 ID:vWgLpnuY0
東京モーターショーにも出展しないで何言ってんだ
そもそも売る気ねえじゃねえか
654 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:55.14 ID:mxHncPk30
655 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:56:56.76 ID:lw45zz7m0
価値観の押し付けに気づかない限り無理だろ、
バイクのハーレーみたいな販売戦略を取るしか無いかと
657 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:00.42 ID:DK2XIOXu0
自分たちの車を売るために、ジャップはもっと努力しろってか。
この傲慢さの100分の1でも日本人に分けて欲しいよ。
>>509 アメリカって高級なものは基本弱いからな。
マックでさえ値段が上がっただけで日本で売上下がったし
高級時計とか車とか高級ファッションは欧州のブランドが売れてる
せいぜいアップルのアイフォンだろうな。
ホンダがアメリカに進出しようとした当時
アメリカの規制は日本よりもかなり厳しいものだった
ホンダは研究に研究を重ね、やっとの思いで基準をクリアし
アメリカの市場に足を踏み入れることができた
お前らも少しは苦労しろよ
アメ公
いつまで自分たちが優位にいると思ってるんだ?
660 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:03.24 ID:lLODLMyt0
デザインだけやって日本メーカーに国内でつくってもらえば
661 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:03.50 ID:ZQB2nxb00
そもそもガソリンの値段から違う
662 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:03.76 ID:0KW6UXuiO
軽を作れば売れるよ
663 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:04.36 ID:VJkL2wOM0
車の値段はそれなりにお高いので、試しに購入して失敗しました、てへ、ぺろで
済むものではありません。失敗は許されないのです。
人は基本、保守的なので、評価の定まったものを購入するのです。
何百万円も出して、冒険をする勇気は普通の人にはありません。
もし、アメリカが日本に車を売りたいなら、プラモデルとか、おもちゃから
始めたらよいのではないでしょうか。
日本は米で売る車は米独自の排出ガス規制基準や安全基準にあわしてるだろ。
日本に世界的な車メーカーが何社あると思ってるんだ?
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ、スバルetc
この市場に入り込むのが難しいのは、子供でも分かるだろw
プレミアム戦略って言うんですよ。
付加価値がある、高いものが欲しい顧客に合わせている。
日本の外車欲しい人はお金出しても、他人が乗っていないものが欲しい。
逆に街に外車が溢れたら、乗りたくない。
>>573 マツダ車をフォードブランドで売ってたときも、
「価格も性能も日本車と違わない。もっとシェアが取れないのはおかしい」
と、フォードのエライさんが言ってたよ。
668 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:30.20 ID:doO0aQHd0
ドでかいドアの車やピックアップなんていらないんだよ。
日本人がいらないものを売ろうとして、
あさっての方向から批判してるのがアメリカ人。
イメージ
日本のメーカー使う人
ごくごく一般的部類だが、スズキ、マツダ、スバルにこだわる人は走り屋とか車好きなイメージ
昨今DQNは金が無いのか上記の軽に無駄なリアウィング装備がお気に入り
Audi
BMWやVWに今一歩手が出せない人向け。コスト重視な方の入門編外車
BMW、VW、フェラーリ
外車といえばここからというイメージ。多少程度の小金持ちか、割と車好きで外車好きに多いイメージ
プジョー、ボルボ
人と同じものは持ちたくない。持ち物に個性を出したがるこだわる人
ランボルギーニ
車とは速さ、車とは足回り、走らない車に意味はないって人
アメ車
何も考えてない大雑把な奴
670 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:35.17 ID:Xr28BI2e0
アメ車は日本じゃいいイメージないからなぁ…
完全に戦略ミスだと思うぞ
671 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:38.88 ID:qlvwBOnj0
日本に住んでてアメ車を買う理由がないだろ
シーマ、ベンツ、セルシオ、ボルボ、エルグランド、フーガと
比較的高い車にもいくつか乗ったけど
少なくても俺が乗ったベンツ・ボルボは国産車より間違いなく故障が多くて修理費も高かった
>日本独自の認定制度の基準を満たすための手続きが高価かつ煩わしい、
>といった制度上の問題をあげている。
ULとか勝手に作る国が言うかね
674 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:40.70 ID:BI+NHwlO0
>>536 簡単な充電器作って、完全チャージすると大抵まだまだ使えるぞ
車をあまり乗らない場合はどうしてもアガリぎみになるし
アイドリング充電もガソリンもったいないし
675 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:42.60 ID:z84r5Vq1O
ミニとフォルクスワーゲンは売れてるよ。
>>640 女受けがいいからな
嫁に車を選ばせると、高確率でアウディになる
アメリカの駐車場って普通自動車1台の
スペースが12畳くらいあるんだろ?
678 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:47.29 ID:RQqcEUYG0
日本で売れたら世界でも売れるぞ多分
長距離は電車に任せておけ
679 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:48.07 ID:jhTvmolr0
ドイツ 哲学 知的なイメージ
アメリカ ポップコーン、ハンバーガー 能天気なイメージ
680 :
ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2014/01/21(火) 16:57:48.12 ID:do4/18An0
メキシコ車だろ
681 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:57:57.10 ID:YCJBlcIN0
電気系統がおもちゃ
>>633 そうでもない。
俺今BMWのZ3乗ってるけど、何故か近所には金持ちだと思われてる。
中古で50万で買ったんだけどね・・・・
683 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:08.55 ID:4BpOuklx0
オマエらアメリカ様を叩くけど、
アメリカ様の犬コロの安倍晋三は叩かないんだなw
アメリカ様の圧力に屈して、
軽自動車の税金を150%増しにしたのにw
685 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:12.91 ID:JxHUGvkE0
>>640 アウディは広告がうまいな
CMだけじゃなくてサッカー選手やらに無料で支給したりして
アメ車も有名人に無料で配ったらいいのになw
686 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:14.69 ID:32mdg9iL0
687 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:16.34 ID:tkNcU8TG0
>>647 >他人のせいにして、自分は努力しない。
日本のお隣さんって、こんなんばっかだね(´・ω・`)
いつも日本が悪い言われるね
NYTってほんとゴミだな
iPhoneが世界一売れてる国だぞ?
何でも人のせいにしてんじゃねえぞゴミ
689 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:23.08 ID:9P7JRho40
ハーレーのごり押しがうまくいったんで車もって事だろ。
>>569 だよなあ、アップル、OS、グーグル、アマゾン、ハリウッド映画、テレビドラマ、ディズニーランド
何が不満なんだよなw
トヨタも本田もアメリカの工場で作ってるし、GMが日本に生産工場作ってから文句言ってほしいw
691 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:28.17 ID:5r9eOx2f0
テンロクくらいで右ハンドルで性能は本気のジープ作れよ。
買うからさ。
今のジープはデカすぎる。
692 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:32.51 ID:H3TPv+cI0
『礼をつくす会社、礼をつくすクルマ。サターン。』
GM、こんなこといってたなぁ、その昔w
693 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:33.30 ID:7WM5vOza0
>>604 ハイウェイを長時間巡航するための車だからな。
20年前に地中海沿岸でトップディーラーやってた人が来日して
講演会してたけどさ
言ってましたよ、彼
「日本車と比べて日本国内で外国車が売れないのは企業努力が不足している」
ってねw
知ってて言ってんだよ、コレw
695 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:34.19 ID:yHf2iwYs0
担当者が日本に2年くらい住んで、車使って生活したらいっぺんに事情がわかるだろうに。
696 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:36.80 ID:mX4Vw4+x0
一人前の男なら自宅のガレージで車の点検や
整備くらいできるようになっておけというアメリカンスピリットもハイブリッド車には通用しない
昔はサターンとかネオンなど小さいアメ車も売ってたんだぜ
アウディが流行っているのはサッカーの公式スポンサーになった影響もあるんだろうな。
またNYTか
701 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:58:56.46 ID:6CAyYTcZ0
>>599 日本の高湿気の気候は、不当な非関税障壁だ!!!
ベンツBMW、VWは見ない日はないし、
プジョーやアルファもよく見る
外車が売れないなんてことはないと思うよ
アメ車が売れないのは日本のニーズに合ってないから
ロイターが正しいね
ダメリカの車なんて買うかよww
ベンツなら買うw
704 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:59:16.68 ID:ihw+jcSq0
>>667 まず実績を積んで信用を得ないとな。ドイツ車はそれをちゃんとやったのに
アメ車は日本社会の方が異常だ!俺たちに合わせろ!の一点張り。これでは売れない。
705 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:59:26.21 ID:7TSs66zC0
とりあえず日本向けに右ハンドル車を作ってから言え
日本メーカーもアメリカ向けはちゃんと左ハンドルにしてるでしょ
金と時間をかけてそういうことをしてるんだよ
706 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:59:28.29 ID:K4SDJWvE0
この速さなら言える
経理の智子さん
好きです、結婚して下さい
>>669 AUDIとVWが逆だな
比べてみれば判るが、AUDIはVWの内装充実のちょっとだけ高級志向のVWの別ブランド
ある程度の酷道を無傷で走破できたなら評価してもいい
709 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:59:35.98 ID:hIX1cQLF0
もう語りつくされたネタでしょ
いまさらなんかあるのかな
710 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:59:36.19 ID:CD1dQAMD0
日本以外では売れてるの?
>>674 オルタネータの負担を考えれば交換したほうが良いかと
712 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 16:59:45.61 ID:IhxpKSWt0
日本に昔からある輸入車主要国の中で「アメ車だけ」が売れて無いだけだよな
アメ車カッコ悪いもんなー
キャデラックとベンツじゃベンツ買うだろ
コルベットぐらいだな欲しいの
>>667 94年ころに日産の販売網にフォードが乗っかった時期があった
あの頃はマスタング240万、モンデオ220万とかまともな値付だったけど
でも売れなかったんだよなぁ
あの頃に比べればデザインは格段に良くなってるけど
なんしかマスタングが430万とか日本人を馬鹿にしすぎw
経営幹部を田植えの時期に呼んで、3日位都心から地方まで
みっちりアメ車でドライブすれば考え変わるわな。
ピックアップを日本の農家に使えと言うのがどれだけ机上の
空論か理解できる。
715 :
ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2014/01/21(火) 17:00:03.68 ID:do4/18An0
アメリカ車(メキシコ車)は欧州でも売れていない。
717 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:08.63 ID:8Xazc1GR0
ミニとかよく見るよ、あれも今じゃドイツ車だけど
718 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:09.80 ID:c8kuGBbU0
日本で売れてる外車の筆頭はフォルクスワーゲン。その次がBMWかな。
あとはミニ。ベンツ。フィアット。ジープ。アメ車が駄目なんだろ
>>683 お勤めご苦労さまです
でも、今の仕事向いてなさそうだから、土方にでもなったほうがいいと思うよ?
720 :
.:2014/01/21(火) 17:00:18.93 ID:bPhwpkEi0
>>1 もう亡くなって5年になるが、戦後戦争花嫁で米人と結婚して渡米した姉が
毎年向こうのスーパーで買った衣料品を送ってくれたが一度も着用せずに
ゴミ袋に入れて捨てた。正直迷惑だった。・・・・・アーメン!
.
逆に言うとガソリン安くて燃費は二の次でもいいアメリカで日本車が売れるってすごい
723 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:21.33 ID:RQqcEUYG0
Z3はライトオープンブームの時に売れたからね
バルケッタとかもやたら走ってたな
724 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:22.70 ID:PPdawISM0
>>633 これに尽きるよね
一回外車買おうとしたけど
質もサービスもメンテも値段のわりに低かった
ああ中途半端な外車乗ってるやつは見栄だと思った
売れてんじゃん。
アメ車はそもそもショッピングリストにすら上らない糞車しかない。
726 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:26.82 ID:3v+11Cge0
メリケンがもし軽を作っても燃費5ぐらいだろ
727 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:31.89 ID:LFgWiAk30
デザインの派手さをなくしたら、ますます買う意味なくなるけど
729 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:42.58 ID:npmcxDZr0
EUは日本向けじゃとっくに車の関税ないのにEPA交渉じゃ関税残そうとしてる汚いヤツらだからな
731 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:00:56.44 ID:dPSLAvZBO
トロンで日本車破壊デモを黙認したアメリカや市場シェアを欲しがる欧州メーカー
>>1 非関税障壁が問題なら何で欧州車は売れるの?
アメ車は、価格が高い、修理に金がかかりすぎ、燃費悪すぎで魅力がイマイチw
燃費は置いておいてまずは日本の車庫事情を勉強すべき
物理的に車庫に入らないんじゃどうにもならん
735 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:12.33 ID:jRg9rgb00
田舎の趣味の車屋位しか売ってる店が無い
736 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:12.40 ID:lS2sb92C0
ドイツ車は売れてるんだからアメ車の努力不足に決まってんだろ
アメ車で狭い路地のすれ違いやるのは考えるだけでストレスになる
>>692 地方だけどまだ近所でサターンが元気に走ってるぞ
いったいどこでメンテしてるんだろうとみかけるたび不思議に思う
741 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:25.00 ID:xNmAYXX40
742 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:31.71 ID:1mCEK2rt0
>>710 特亜では売れてるらしい
ちなみにフロイト心理学では車=チンコらしいが
韓国人がアメ車欲しがるのって自分のチンコが小さいからだろうなw
743 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:38.39 ID:Ds5fh1F00
デザイン的にはそう悪いと思わない
むしろ、馬鹿の一つ覚えでVW乗ってる奴がみっともない
744 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:38.64 ID:kDg3IGIf0
日本車でいいじゃん
車なんて壊れないで走りゃいいんだから
疑問も糞も無い
ケーターハムですら軽規格で日本で売るんだから、軽作ってみろやw
しっかり調査して日本人の要求にあった車を製造してくださいね
まぁ外車の場合、色々と問題はあるけど一番はメンテナンスだな
日本は車検や定期点検とか家の近くにディーラーが無いと物凄く不便だし
748 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:54.14 ID:0J6d7ais0
そもそも、国内にどんだけ自動車メーカーの関係者がいると思ってんだよ
アメリカ国内でもそうだろうよ
自分らはメキシコで生産してるくせに、売れないのを人のせいにすんな
749 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:01:59.94 ID:K6K0HkO10
日本で車は最早仕事の事情で持つか
地方での個人が通勤の手段に軽を転がすレベル
750 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:01.53 ID:D7V+sTa00
最近BMWなんて近所の普通のおっさんが乗ってるけど
アメ車は誰ものらないな。
751 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:03.62 ID:U23Hdcqn0
そもそも日本市場だけじゃなくて
アメリカ車は欧州でも売れていないだろう
車のコンセプトがアメリカ向けだから、欧州と日本市場にマッチしてないんだよね
海外でアメ車を売るたいのなら
もうちょっと根本的に戦略を見なおした方がいい
日本で何がどうして売れているか十分に調査しないと
更に既存の日本車に無い新しい価値で消費者に訴えて受け入れられないといけない
ハードルは低くないけど市場に参入するのには当たり前の事
>>30 ダッサ
ばっかじゃね〜の?
>>301 グローバル馬鹿だか朝鮮人だか知らんが
くたばれカス
754 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:16.21 ID:r7lTPMgAO
アメリカのピックアップトラックが、日本では軽トラックになる
755 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:22.56 ID:bEQgdg7p0
軽自動車にケチつけてないで、軽規格の車を作ればいいんじゃね?
それでも長年のアメ車のイメージを覆すのは大変だと思うけど。
>>707、707
了解。書きなおす
日本のメーカー使う人
ごくごく一般的な部類だが、スズキ、マツダ、スバルにこだわる人は走り屋とか車好きなイメージ
昨今DQNは金が無いのか上記の軽に無駄なリアウィング装備がお気に入り
VW
BMWやAudiに今一歩手が出せない人向け。コスト重視な方の入門編外車
BMW、Audi、フェラーリ
外車といえばここからというイメージ。多少程度の小金持ちか、割と車好きで外車好きに多いイメージ
プジョー、ボルボ
人と同じものは持ちたくない。持ち物に個性を出したがるこだわる人
ランボルギーニ
車とは速さ、車とは足回り、走らない車に意味はないって人
アメ車
何も考えてない大雑把な奴
>>741 おれもアウディのイメージはもうこれしかない
758 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:33.03 ID:JxHUGvkE0
>>741 そりゃ中国法人が勝手にやっただけで別にアウディの総意ではないでしょ
759 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:39.80 ID:WYYSHLrN0
テスラなんか適正価格なら売れる要素あると思う。
日本では、いつ販売開始か分からないのに、予約金入れろ、入れろとウザイセールスの仕方が
イメージダウンだが。
760 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:43.36 ID:8k1hQPg/0
車検がないからな米国には
それを独自の認定制度とか言ってるのだから、日本の年ごとの安全基準や排ガス規制に対応する気もないらしい
トヨタにしろ日産にしろ、日本中のディーラーやガソリンスタンドで、タイヤ、オイル、電球交換なんて数百円から普通にできるが、こいつらは米国基準で、修理は数十万円かかって当然だと思ってる
761 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:46.78 ID:5r9eOx2f0
1000ccのコブラを作ってくれ。
キチガイみたいにデカくて燃費悪い車が日本で売れるわけないだろ
763 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:02:55.63 ID:6CAyYTcZ0
>>665 「失われた20年」の間にいすゞが自家用車の生産・販売をクローズした以外は
どこも潰れてないのがスゲーよ。
764 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:00.10 ID:707yhBR7P
無駄に大きいハーレーは売れているのだから、ブランドイメージの問題だな。
765 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:01.85 ID:UhsGxfxx0
日本メーカーがアメリカで販売している車も日本市場で売れてないぞ?
大丈夫かアメリカ
766 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:07.21 ID:Akdz4LN40
たとえば1980年頃(それ以前でもいい)シボレーコルベットスティングレーを
排気量1500〜2000ccにして車体を短くして2シーターのハイブリッドで
作り直せば、日本的と言っているんだよ。
真面目に日本で売りたいならそのくらいできるべさ。
俺は買わないけど。
767 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:09.42 ID:mHN0nHuB0
日本で売れてる国
日本車 ドイツ車 イタリア車
日本で売れない車
アメリカ車 韓国車 中国車 インド車 フランス車
フォードエクスプローラーいいと思ったがフルモデルチェンジで右ハンドル廃止。
あんな馬鹿でかい車で左ハンドルのみは不便すぎるだろ。
日本市場のせいとかもう馬鹿かと。
769 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:13.59 ID:8Xazc1GR0
燃費のいいアストロなら欲しいかも
燃費が原因とか言ってる時点で将来にわたって売れる可能性はない
771 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:15.44 ID:hFZ4nwJG0
>>682 "外車"と言う以上に、遊び車に乗ってる人は本来お金持ちか遊び人でしょう
>>1 ×日本で外車が売れない
○アメ車はどこでも売れない
773 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:20.07 ID:tsPtFikw0
なんで日本人サッカー選手が欧州で結果を出せないんだ!
欧州の制度のせいだ!!!
(´・ω・`)ってゆーのと同じレベル
>>706 なんでいつも智子さんばかり求婚されるのよムキー
アメ車はデカ過ぎるんだよ。
最近は国産車もどんどんデカくなってきてるが、それ以上にアメ車はデカい。
コルベットとか二台分の駐車スペースを使って鬼停めしてやがる。
776 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:22.40 ID:fbirO6+v0
777 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:30.95 ID:zI3ILRKZ0
アメ車だけじゃねえかw日本の道路事情に合わせた車作らないからだろ。
778 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:32.59 ID:w2o3VLeD0
旦那が言ってたよ
アメ車には夢や思想やロマンや色気が無いんだって
意味わかんないけど、男は車にそういうものを求めるんだとさ
アメリカン・グラフィティに出てくる車たちには、まだ夢があったんだって
779 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:03:34.85 ID:YIjsw02/0
つーかディーラーがいない
日本はガソリンが高すぎるということを知らないのか?海外誌は
理由の半分がガソリン価格だよ
あと半分は無駄な大排気量の自動車税
アメ車にとって相性最悪の国だろ
どうした?朝鮮病か?
キャバリエって今日本で登録されて走ってる車あんのかなぁ
あんなクソ車押し付けられたトヨタも最後は基地外みたいな値引きで処分してたなw
例のプアマンズアストンか
>>730 友人は今でも昔のジープに乗ってる。
三菱ウイリスが生産した奴だけどw
コブラとかフォードGT40を200万円台で出してくれればアメ車買うわwww
>>764 でかいといっても
軽自動車より小さいからね
787 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:04:01.55 ID:5m7ArfxQ0
つーか超円高の時も売れてなかっただろ。
経済動向は今と大して変わらなかったのに為替レートに文句つけるとか頭おかしいのかNYTは。
飛行機全部言い値で買ってんだから文句言うな
栗きんとん政権が思いっきり自動車業界甘やかしたツケだろがw
とうとう日本車に嫌がらせをシナイと生き残れないぐらい競争力が低下した
アフターサービスが気になるだけで 十分魅力的なんだけど。
NYTはもう中国人の手に渡ったの?
>>765 レクサスはアメリカ市場でブランド確立→日本上陸の流れだったが
さすがNYTってことだろ
日本に住んでいてアメ車を買うのなんて矢沢栄一と池沼くらいだろ
日本の自動車メーカーの代理店は田園地帯のど真ん中にもあるけど、
海外企業の代理店ははどこにあるのか。という印象。
アメ車の場合どうすりゃいいんだろうな。いっそのことDQN向けにするか、アウトドアの印象にするとか?
困った時には海外メーカーの苦情を持ち出すズルメニア人w
日本で外国車が売れんのは80年代からだわ。
800 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:04:50.63 ID:H3TPv+cI0
>>627 パナメーラもカイエンも良く見かけるわw
アウディやVWのSUVも。
しかしうちのマツダ車ときたら・・orz
大衆向けの車は日本メーカーが日本人のニーズを満たすだけのラインナップを揃えているし
スポーツ車や高級車はブランド確立した欧州車があるからアメ車の入る隙間が無い
802 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:04:57.48 ID:YmYWnTbG0
燃費が悪く、性能の悪いアメ車が売れないだけだ。VWを見習え。
日本車を差し置いて、カーオブザイヤーだよ。
それより、アメリカで軽自動車を販売したら、バカ売れになるよ。
実はそれを恐れているんじゃないのかね、アメくんはwww
803 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:04:58.78 ID:TrV1ivW/0
日本車を愛してる
アメ車なんて買わねえよ
804 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:05:04.48 ID:sfPDd+E5O
そもそも今アメ車って、北米以外で売れてる地域ってあるの?
なんだかんだでBMWやVWは売れてるんだから、アメ車が売れないのはアメ車に問題があるんだよ。
807 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:05:12.48 ID:4ibFcxL20
世界に通じる自動車メーカーが複数ある日本で、外車が売れるわけないだろ。
売れても高級外車のみだ。だから数は出ない。
ディーラー網、価格、費用対効果、品質において、良くても互角という状態。
そんなもん売れるわけないだろう。
日本メーカーと組め。
旧来の提携ではなく、新路線での提携。
光岡のように、日本車にモデファイするんだ。
そうすればコストはかからん。
808 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:05:18.33 ID:C2fXWQxu0
相変わらずNYTはクソだな
アウディはデザインが良い
去年の外車販売数過去最高なんだが
811 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:05:24.54 ID:5r9eOx2f0
5ドアハッチなんてゴルフはじめ外車ばっかりやんけ
国産で頑張ってるのはアクセラとインプレッサかな
813 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:05:31.49 ID:BI+NHwlO0
亜米利加の感性が日本の感性と真逆なだけ、しかし日本車は亜米利加では大歓迎
衆議院が購入したアメ車どうなったん?
自分たちの傲慢さのせいで売れないってことに気付けよ恥ずかしい
日本人のニーズに応えるものを作らなきゃ売れないのは当然
>>601 バイアメリカン法こそ非関税障壁の極地だな。
駅前型ライフスタイルと一緒に鉄道丸ごと売り込め。
817 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:05:46.07 ID:JymabKLN0
現地に合わせるとか全然しないのに
売れない!とかバカみたいなんですけどぉ^^;
日本じゃ、軽やFIT,ビッツといった小型車が主流だからな
アメ車はまずコンパクトにしないと日本では売れないぞw
>1ニーズのミスマッチでアメ車が売れないだけなのに、かんしゃく起こして
イチャモンつけてるようにしか思えない。要はマーケティングの努力がまったくなってない。
>貨幣操作
糞証券世界にばら撒いて尻拭いにドル刷りまくって暴落させてるくせに何言ってるの?
>非関税障壁
そのうち日本人の嗜好すら非関税障壁だとか言い出すんだろ?傲慢な奴らだ。
>日本の顧客が「ミニカー」や「ハイブリッドカー」を好むことは広く知られているところ。この独特な自動車文化は、
外国車を日本市場に参入しにくくするだけでなく、日本車が海外市場での競争力を失う原因となり得るのでは、
と懸念を示す報道も海外メディアに存在している。
お前の目は節穴か。アメリカでトップ3に入ってるだろトヨタは。
日本独自の嗜好にとらわれることなくアメリカのニーズをちゃんと掴んでいるということだろ?
これのどこに競争力の心配があるんだよ?
820 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:06:06.43 ID:w2o3VLeD0
>>792 ハーレーが日本で売れたのは、アメリカが圧力をかけたからなんだって
高速2ケツを許可したり、あとなんだっけ、忘れた
821 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:06:14.92 ID:U23Hdcqn0
走る面白みには欠けるけど
故障率やアフター諸々を考えると
日本ではどうしてもトヨタ車を選んでしまう
822 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:06:24.57 ID:n2hPZU2a0
日本の官僚と大企業が情報統制してるから
アメ車で唯一ほしいと思うのはマスタング。あれはかっこいい。
が、わざわざ言うまでもないと思うが、でかすぎる。
非関税障壁は、道が狭いことと、他にほしい車がアメ車に存在しないこと。
>>1 >日本の自動車ディーラーが外国車の取り扱いを避ける傾向がある
アメリカでは他社の車も取り扱うのが普通なの?
家電量販店みたいに1つのディラーでアメ車・日本車・欧州車全部扱うの?
そんなに面倒見きれるの?
欧州車は寧ろ過去最高の売り上げじゃなかったっけ?
アメ車で都市部のファミレスの車庫入れとか苦行だぞ
827 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:06:45.50 ID:hAPpmVHVI
売る気もないのに外ズラ描くな
ってことで終わりか
あっけないな
828 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:06:51.20 ID:f3FWBjnL0
× 日本で外車が売れないのは
○日本でアメ車が売れないのは
829 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:06:53.12 ID:JdF0jrXK0
アメ車のイメージは大きい燃費が悪い壊れやすい
830 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:02.20 ID:57XDTxbH0
アメ車は間近で見ると本当に
「このサイズは無いわ〜」ってなるからな。
普通に、駐車場とか実用上の問題が簡単に目に浮かぶ。
832 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:06.10 ID:1mCEK2rt0
本来ならアメリカの得意分野のはずのピックアップでも
世界規模でハイラックスに負けてるんだよなあ
その時点でアメ車が世界でどう思われてるか察しろって言いたいよな
今のアウディはニワカが乗るチンピラ車のイメージしかない。あれ乗るんだったら素直にBMW乗れよ。
834 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:16.48 ID:lLODLMyt0
アメ車はメーカーイメージがわかない
他人が作り上げたものに
いかにも自分のおかげづらするズルメニア人。
>>745 ケータハムの軽が売れるとアメのいちゃもんに反論できるんで通産省は期待してるらしい
837 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:23.61 ID:707yhBR7P
アメリカ車はアメリカン巨デブでも乗れる設計だから無駄に大きいんだろ。
ダイエットしろよ。
>>694 知ってて「差別ニダ、非関税障壁ニダ」ってやって
過剰優遇させようとしてるんだよな
どっかの民族にそっくり
アメリカゴミ過ぎ
>>764 あれはバイクだからだろ
実用的にも山がちの島国ででかい車は乗りにくい
そもそもとしてでかいものがいい!格好いいなんて発想が日本人にはないし
自動車にしろイルカにしろ何故広大な荒野広がる大地と水に囲まれた島国という風土の違いを想像出来んのだ
脳の構造が違うのか
日本車が良すぎるんだよ(トヨタを除く)
841 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:29.08 ID:RfaMqWPs0
ここにイヴォーク乗ってるやついないのか?あれどうよ?
まあ感想聞いても買える見込みはないんだがホシイ
>>820 その前から売れてるよ。
アメリカがどうのこうの言う遥か以前から
843 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:33.46 ID:hFZ4nwJG0
>>760 アメリカには車検がない とかw
恥ずかしいな
844 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:36.22 ID:D7CqfMBn0
日本に工場作って、販売店網構築すれば売れるだろ
工場も持たずに売ろうなんてこと自体、営業努力が足りないってことだわ
東京自動車ショーを棄権して、売るもへったくれも無いだろ。
>>833 ていうか中身ゴルフだしねw
レクサス商法と一緒でしょアウディってw
847 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:07:59.70 ID:2JlqeKGc0
ぶっちゃけ、これTPPの為のアメリカ流の交渉術なんじゃないか?
だってテレビでアメ車のCMなんてほとんど見ないもの。到底本当に売る気があるとは思えない。
それに比べてアメリカの保険のCMの多さを見てみろよ。
TPP交渉で、自動車分野で最初から無理難題をふっかけておいて
矛を収める代わりに、他の分野で妥協させる戦略じゃないか?
彼らの交渉術の上手さは折り紙つきだぞ。
小型車で対抗するのは無理だろうから
大型で燃費がよくアフターサービス(安価な修理代)が良い車を出すべき
849 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:08:06.47 ID:hlOuZrhX0
>>712 日本人とアメリカ人では感覚がズレているのかも
ショッキングピンクのキャデラックをカッコイイとか言っていたし
850 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:08:13.45 ID:Akdz4LN40
>>1 日本人はボルボしか乗らないのを知らないのか?
日本に来て市場調査位しろよ!!!
ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲン
エンジンの純正部品が値段と箱が違うだけで
日本向けは同じ部品だった(´・ω・`)
日本で生産して値段下げたらいいんじゃね。
中国じゃ現地生産して安く売ってるだろ。
トヨタも日産もフォードもフォルクスワーゲンもGMも値段はほとんど同じか、
車種によりGMとかの方が安いくらいだ(スパークとか)
853 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:08:21.54 ID:EIpdTSix0
>>820 免許制度
大型二輪が教習所で取れるようになったから
BMWは地方公務員・小金持ちのイメージ
855 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:08:31.13 ID:34NyEVJH0
アフターケアが大切、壊れても修理に出すところがないとか修理に時間がかかるとか
欧州車はちゃんと売れてんのに。
外車「走行距離5万キロを超えたら、修理費用年間100万円な。」
買わねーよwwww
858 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:08:42.63 ID:V174AXdpO
雨漏りするイメージがいまだに…。
859 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:08:45.20 ID:5r9eOx2f0
GMの小型車って日本車と外観が似てるんだよな。
アルファやBMWみたいに、一目でそれと分かるデザインにしたらどうだ?
>>633 部品を輸入してるから、とかもはや通用しない言い訳だよね
現地調達できないようなクソ企業は潰れていいよ
市場のせいにしてたら商売なんかできんでしょ
アメ公がふんぞり返って心証悪くしてる間に
せっせとドイツ車がイメージ戦略やって成功して現在に至る
商売下手なんだよな、アメちゃん
863 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:00.33 ID:LFgWiAk30
外車は金に余裕のある人の遊び用途しかないので
買ってほしかったら日本人の収入上げろ
アメリカ人はあのアメ車で満足してるのが不思議だわ
アメリカの技術者は自動車を三等機械扱いしてるもんな
865 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:07.74 ID:NChM4iIU0
故障したらいろいろ面倒だし燃費悪そうなイメージがある
アメリカはスズキの軽トラを見習えよ
867 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:16.65 ID:mHN0nHuB0
>>832 本来得意であるはずの戦争分野ですらハイラックスに負けてるんだもんな。
Toyota War
そんなに売りたいならネガキャンより広告もっと打てよw
よく目にする宣伝ドイツ車ばっかだぞ
することやってから言えや
軽自動車を生産するGM・フォード・・・
まったくイメージが浮かばないw
日本市場はアキラメロン
>>689 ハーレーは昔から憧れていた人も多いし
スポーツモデルに乗るには腹が出すぎた中年が似合うバイクだしな。
そもそも日本のバイクメーカはハーレーが買えない大型免許が取れない貧乏人と運動オンチの為に
国産アメリカンってハーレーもどきを販売していたんだから
免許が買える、販売店も増えて本物のハーレーが売れない方がおかしいよ。
871 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:22.57 ID:Q8e7iy3wI
国産で欲しいのが無いからロータス買ったけど?
872 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:22.95 ID:w2o3VLeD0
>>811 w
で、アメリカが夢も希望も無い車を創り始めたのは、メーカーがMIT卒の優秀な人材を登用したからなんだって
車を見ないで数字を見る人達って意味らしい
873 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:36.42 ID:GsvNsq5u0
そうか?BMWやVWだらけだぞ
874 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:37.19 ID:5WuCpv1bO
アメリカ人の言い分は20年前の貿易摩擦の頃と変わらんな。村上春樹が「やがて哀しき外国語」で書いてるわ。
外車よく見るけど
土日の駐車スペースギリギリのスーパー通ってるとアメ車とかないわーと思う。てか事故怖い
ウインドウズとアップルとインテルが売れてるんだから黙ってろよ
878 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:43.61 ID:C2fXWQxu0
ドイツ車は売れまくってる。
そして、車以外だったら、アメリカ製品はいっぱい売れてるのにな。
車メーカーの努力不足以外、他に原因は無い。
879 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:44.15 ID:IcmLXDQt0
ガソリン食うし、無駄にデカいし、いらないよ。
880 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:46.10 ID:YIjsw02/0
比較的田舎だけどハーレーとフォルクスワーゲンだけはあるわ
あとは知らん
日本車の四駆なら10万以上の走行距離でも
海外で引っ張りだこだって聞いたことがある
なんせ壊れないから
右ハンドルは確実に非関税障壁になってる
TPPで日本も左ハンドルに変更するべき
>>849 ピンクのキャデラックはイギリス人の趣味じゃないのか・・・
884 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:09:57.15 ID:PGRVIZUh0
独特な自動車文化が障壁つっても、それに合わすのが企業の仕事でしょ?
日本企業はそれで頑張ってるし、ドイツも日本市場で結果を残している。
日本人のせいにすんな。って言いたいよね、マ・ジ・で。
派手婚をバカにする風潮が若者に出てきたそうだが、
外車をバカにする風潮がでるのももうすぐ
雑誌の評論家に金出して、品質がありそうなイメージだけで売る戦略はもうムリ
886 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:03.79 ID:APGzo4hi0
日本で認知度を上げたいならF1がてっとり早い。
たぶん日本人が最初に思い出す米メーカーはフォードじゃないかな。
アメリカンモータースポーツを見てる日本はほとんどいないからね。
インディでシボレーが頑張ってることを知ってる日本人は稀だろう。
アメリカはドンドン圧力かけて欲しい。
軽自動車の規格を廃止に追い込んで欲しい。
普通車の税金を安くして欲しい。
軽自動車は燃費が悪いし安全性も悪い。
>>793 フィエスタの上の方のクラスはいわゆるプレミアムコンパクトで日本車にはあまりないクラスだから差別化できるが
日本に持ってきたクラスでは国産車コンパクトを避けてあえて選ぶ意味はないんだな
889 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:10.24 ID:JiOxPe480
デザイン以外に負ける要素なし。
890 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:17.36 ID:063i33tv0
売ってるのを見たことが無い。
日本で営業しているの?
892 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:20.97 ID:xXiy5XKb0
ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー
893 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:22.21 ID:RQqcEUYG0
単に品質と維持費用が秀逸だから
アメ車で、鹿児島の山道を走るのは自殺行為wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
896 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:36.02 ID:Jv+gtJib0
閉鎖的で排他的な市場が何故有効に機能するのか?
という問題だ。
世論工作としての広告宣伝費等の出所をチェックする事だ。
「アメリカ製品が売れない」って事に関しては、韓国人の行動と同じ事やってるわ
「日本が悪い!日本が悪い!日本が悪い!日本が悪い!日本が悪い!日本が悪い!日本が悪い!日本が悪い!」
898 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:39.11 ID:maiSqY0j0
ディーラーがそばにないのに外車かわんだろ
あーそういやアメ車だけじゃなくて、キムチ車も売れないわw
>>849 デザインの感覚はまったく違う。
レパード・Jフェリーと言う車を知っているかね?
アメリカでは馬鹿売れだったが日本では全く売れず絶版になった車。
902 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:10:34.08 ID:rLpaujP10
アメリカ車って、カムリとかだろ?
メキシコ産の車はいらんなあ
中国は車の輸出はしないのかな
>>849 ピンクのクラウンはいいのか(´・ω・`)
905 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:11:11.45 ID:hlOuZrhX0
>>883 確か、ハリウッド映画のワンシーンだった
日本では外車が売れない?そんなことないっしょ。
売れないのは「アメリカ」車。ドイツ車は人気有るでしょ。アウディ,BM,ベンツ,VW,ポルシェ。
結局ニーズかな?ドイツがいうなら屈するかもだけど。
ハーレー,BM「日本は大型二輪免許が難しすぎるんじゃボケ!!バイクが売れないのはそのせいだゴルァ!!もっと容易にしろ,そうじゃないと日本に売らないぞゴルァ!!」
日本「分かりました。仰せの通りに。」
日本のメーカーはアメリカ人好みで、日本ではとても売れない車をアメリカ向けに作ってるけど、
アメリカのメーカーはそこまでやってるの?
大昔にはフォードのモンデオとかあったけどさ。
908 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:11:28.47 ID:EvNL8dR6O
マスタング乗ってたけど日本車じゃありえない故障するぞ
もう怖くて外車はいいや
909 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:11:30.25 ID:1mCEK2rt0
>>881 日本製の四駆は米特殊部隊からタリバンまで、世界の武装組織に愛されております
911 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:11:33.19 ID:Akdz4LN40
>>886 シボレーに5L未満のエンジンを期待してはいけないんじゃなかったけ?
>>706 ごめんなさい。
営業の哲夫さんと付き合ってるんです。
都心なんて2割くらい外車じゃないの?
アメ車が売れてないだけで
>>899 アメ車 高くて売れない
韓国車 安くても売れない
917 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:02.14 ID:npmcxDZr0
>>872 70年代位まではカッコ良い車が多かった気がするもんな
>>690 その売れてる分野は利益は上げるが雇用をあまり生まないからかな
3億人を食わせられる良い感じの産業、製造業がほしい
なかでも自動車産業はその裾野を合わせるとかなりの雇用になる
が、合理化だのぐろーばる()だので空洞化してしまったがために、
アメリカ国内製造業は軒並みへたれまくりな有様で・・・これをどうにかしたいんだろうけども
でもこんな弱音を吐くようじゃねぇ厳しいよ?
つか中国とかを狙えよな、大陸だし日本の「衝突安全ボディ」を理解できないから、
中国人は日本車を中国向け粗悪品だと思ってるんだからさ
その辺むやみにでかくてごつくて多少へこんでも平気なアメ車ならいけるだろ?
920 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:15.20 ID:+aGi6JTe0
優秀な日本車があるのにわざわざデカイ壊れやすいアメ車を買うはずが無い
>>862 すべてにおいて雑な連中だからな
ITは何故か日本人に近いオタク気質の奴が多くて成功したけどな
922 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:32.24 ID:FzGTuk5b0
>>690 それ以外にも日本国中アメリカのフランチャイズの飲食店や小売で溢れてるのにな
いい加減にして欲しいわ
923 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:33.71 ID:IcmLXDQt0
デザインは面白いと思うが、中身が壊れやすかったりだからな。
見た目派手で着心地の悪いブランド服みたいなもん。
EV車として復刻したデロリアンはちょっと乗ってみたいと思ったな
欲しいかっていうと微妙だけど
925 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:40.25 ID:3UqgRsRfO
軽で満足しちゃう雑魚が増えたからな…
アメ車はイメージが悪いよ
(´・ω・`)
日本国内→日本車だらけ
韓国国内→韓国車だらけ
見事なる情報コントロールです
高い車を買わされてるつけは国民に全部押し付け
928 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:52.26 ID:3fJGkjg20
売れないのはアメ車であって
ここ1年のベンツBMWとかのCM激増見る限り他の外車は日本で急激に売れまくってるでしょ
燃費の良さをウリ文句にしているクルマは色々な部品を省かれ
中には強度まで犠牲にしているものまで
安全基準がどうとかいうが、その基準は誰が決めているのか
930 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:12:55.09 ID:17PE9NAC0
>>881 アメリカでも中古車価格が全然違うからな
日本車は高く売れるから結果的にコスパが良かったりする
932 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:06.11 ID:hFZ4nwJG0
>>910 FAB1のことだと思うけど、オープンじゃないよあれ
934 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:11.53 ID:K6K0HkO10
日本で日本向けのアメ車生産工場立てて高給で雇ってくれるのなら
アメ車の購入考えんでも無いがw
>>906 ハーレーに関してはバイク売ってるんじゃなくてファッションを売ってるからね
そういう意味では欧州車に近い
車と違ってバイクは日本の4大メーカーが世界市場席巻してるから
日本人だけが知らない真実だけどね
ヒュンダイがWRCに復帰したそうですな
市場のせいにするなら市場に合わせるよな、日本のメーカーなら
てかあっちとこっちで売ってるクルマが日本のメーカーでは違うってアメリカ人は知ってるのかな?
940 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:26.96 ID:co/AbRLF0
(´・ω・`) ? 日本は外車多いわよ。BMW,ベンツ、アウディ、プジョー、VW、外車だらけよ。
941 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:32.84 ID:C2fXWQxu0
>>739 へーー! そうなんだ!
日本のバイクも売れゆきが悪いらしいよ
関税ゼロなんだろ、太っ腹の日本で売れないのはアンタラらが悪い
で、オマイラは軽自動車に乗ってるの?
944 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:45.16 ID:4ibFcxL20
>>820 バイクは趣味のもの。楽器と同じ。
カッコいいハーレーは、選択肢に入る。
ヤマハがあっても、海外ブランドを買う理屈。
945 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:50.06 ID:hAPpmVHVI
そんなに日本で売りたければ日本のガソリン価格
をアメリカ自動車業界が賄えばアメ車マジで売れるぜ
946 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:13:52.97 ID:mHN0nHuB0
>>882 イギリスは、右ハンドルでマイル表示だけどいいのか?
>>900 「美しい妻といっしょです」
>>904 ごめん
もし自分が地方に住んでたらちょっと欲しいんだあれ
948 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:14:13.27 ID:RfaMqWPs0
>>921 技術者の質もあるだろうけど理解力のある投資家の存在がでかいよなぁ
949 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:14:15.03 ID:5WuCpv1bO
アメ車が売れている国なんてあんの?
950 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:14:20.05 ID:5r9eOx2f0
旧ミニに乗ってるが、宝塚を走ったときはミニで良かったと思った。
道がクソ狭いうえに急な坂が多すぎ。
小回りの効く車じゃないと厳しい。
他の都市でもそんな感じの道が多いんじゃないかな?
ハマーが欲しかった
フォードのフォーカスなんかは戦略次第じゃ売れたと思うよ
努力したんかね?
953 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:14:28.36 ID:3AZyJfIg0
フォルクスワーゲンとか普通に売れてるだろ
日本車キラーとか言ってネオン投入するオツムじゃ売れない。
車中泊やらキャンプ特化のバンでも持ってきたら?
>>900 マジか!あれアメリカで売れたの?!!
虫みてーなデザインだったけど
アメリカにはテスラモーターズがある
あれに力を入れれば売れるだろ(´・ω・`)
958 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:14:51.72 ID:NdYUJQ9z0
普通にドイツ車は売れているのにな
BMWやベンツの専門店はある
ヤナセに行けばアメ車って買えるの?
ガソリンが1リットル30円ぐらいになれば
燃費の悪いアメ車も少しは弱点を補強できるwwwwwwwwwwww
961 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:15:03.19 ID:YM1S598a0
962 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:15:06.67 ID:JymabKLN0
一回アメ車乗って日本で生活してみればいいのに
もちろん都市部だけじゃなくて地方でも乗ってみろw
ボルボやルノーよりも売れない時点で
もしかして売れないのは 「俺のせい?」 て気づけよアメリカ
結局、全車右ハンドルが選べるか?とかボッタクリの利益を載せてないか?とかさ
例えばキャデラックCTSのFRセダンがアメリカ本国だと48290ドルなのに日本だと639万円とかさ
こんな損するのが当たり前の馬鹿車買う奴いねえよw
>>934 >日本で日本向けのアメ車生産工場立て
なぜそれが出来ないか知ってる?
これまた日本の官僚と大企業が悪さしてるからなんだよ
規制
規制
966 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:15:14.29 ID:hFZ4nwJG0
967 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:15:14.59 ID:IcmLXDQt0
コンパクトで燃費よくて安くて壊れない外車があれば買ってもいい。
燃費と壊したら修理代高いから国産選ぶんじゃないの?
ドイツのwwは検討してると思う。
アメ車なんてゲームですら少し乗る程度だからな
外車が売れて無いってわけじゃないんだよね。
欧州車が売れててアメ車と韓国車が売れてない。
アメリカはアメ車と韓国車だけが売れてないって現実を認めて、その共通点を追求して売れる車を作るべきだ。
971 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:15:33.03 ID:VckOZJZ10
外車っていってもいろいろあるだろうよ
特にアメ車は日本人には人気はないよ
ただ70歳以上の人間は別だが
外車ではドイツ車が売れてると思うが、ドイツ車が断トツだろう
でもドイツもズルイよ
ドイツ政府は日本車には関税を10%掛けているのに、日本ではドイツ車の関税はゼロだ
輸出入高量でバランスをとっているようだが、イメージ的にドイツの方が有利だろうよ
ドイツは自動車だけでなく、軍事用備品も相当額輸出しているんだよな
ドイツは戦前から武器輸出の盛んな国だろうけど、今でも中国には相当額の軍事用品を輸出している
だから首相の李克強がドイツ訪問の際「尖閣は日本が奪った」と間抜け面で吠えているんだよ
972 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:15:42.14 ID:co/AbRLF0
>>39 イギリスは日本車も多いよ。
フランスはフランス車の独擅場のようだが、それでも日本における外車シェアからするとかなり多い。
ドイツもドイツ車強いけど同様。
>>943 中古車市場でタマ数が多く値段もこなれている1.5L前後の普通車1択
>>955 レクサスもESとか気持ち悪いデザインで日本では全く売れずにモデル廃止になったなw
976 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:16:08.08 ID:P0UveELd0
アップルが「iCar」を作ればヒットするだろ。
アメ車って、仮に道幅が今より広かったとしても乗りたいと思う車がないよ。
サイズだけの問題じゃない
978 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:16:26.75 ID:hlOuZrhX0
>>900 車に限らず、そういうのって稀によくあるね
日本では鳴かず飛ばずだったのに、海外では高評価とか
>>904 良くない
というか、ピンクが似合う車が全く思いつかない
ドイツ車馬鹿売れしてんだろアメコウ
ボッタクらない修理工場があればコルベットに乗るよ。
>>946 ウィンカーはドッチにするんだ?
俺の車は、マイル表示と、キロ表示の切り替えができるよ。
>>756 最近のコルベットやキャデラック等の上位モデルはニュルでテストしまくって
かなり繊細な味付けになってるし性能面でも優れてるよ
982 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:16:46.75 ID:K6K0HkO10
>>758 VWはスズキのじーさんだまくらかして販売網乗っ取ろうとしたから
善いイメージはねーよ
アメ車も自作PC並に部品流通させれば良いのに。
984 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:00.05 ID:YIjsw02/0
ランドクルーザーとかも持て余してる人多いからな
985 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:04.49 ID:DaqAf5Z/P
アメ車好きな奴はいるぞ
いくら故障頻発だろうが燃費悪かろうがアメ車好きはいるもんでよ
でも、その他大勢はそんな故障頻発、燃費悪い車を率先して買おうとはせんよ
986 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:11.79 ID:3AZyJfIg0
アメ車は見た目からしてなんかぼろいよねw
987 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:17.29 ID:M72mdgS70
アメリカ人ってどこまでも馬鹿なんだな
ガス代高いんだから低燃費アメ車なんて乗らねえよな
>>964 日本車の海外の価格も知ってる?
あと、日本メーカーの国別の利益も
日本メーカーは日本人に高く買わせて儲けてる
日本でしか利益を上げていない
990 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:23.77 ID:hFZ4nwJG0
>>954 "日本車キラー"って、日本が言ってたんだけどね
992 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:28.58 ID:C2fXWQxu0
ところで、外車は、右ハンドはあるけど、ワイパーとかウインカーレバーは、日本とは逆なんだよな。
そんなに日本に合わせるのにコストがかかるのかな。
993 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:30.81 ID:rEJwk9mk0
まず、日本に本社を置け
公用語は日本語
話はそれからだ。
>>1 過去に日本車を排除するために各種規制を設けたアメちゃんがよくいうわ
円安? …円高でも売れてませんでしたぞなもし
>>943 最上級グレードのなんとかカスタムとか200万近くするぞ
軽をバカにすんな
>>904 発表された時は「ねーわ」と思ったが展示車見たらアリかもと思った
安くて品質が良くて維持費が安かったらふつうに乗り換えてもいいぞ?
WalkmanからiPodに乗り換えたようにな。
まあ、現段階では外車なんて一_も信用してないけどな。
998 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:17:58.52 ID:3q1PBkuZ0
ニューヨークタイムズとロイターは中国で高額なアメ車が年間400万台、500万台売れるのに、
アメリカで安い中国車が、どうして売れないかを考えたら答えが見つかるかもしれない。
中国には100社を超える中国国産自動車メーカーがあるのに、なぜアメリカで中国車が売れないか考えたらいい。
トヨタとマツダが同じ物作っても、トヨタの方が売れるだろw
1000 :
名無しさん@13周年:2014/01/21(火) 17:18:28.40 ID:5WuCpv1bO
昔のカマロとかコルベットとか、アメ車ってそのぐらいしか見ないな。
というのは嘘で、フォードとかシボレーの4駆とかボイジャーとか、たまに見かける。たまに。
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