【車】バカ売れ中の輸入中古車　お勧めはランチアやアルファなど「パ・リーグ系外車」　識者「壊れやすいと過剰に騒ぐ奴はボンクラ」★２

ＶＷもよく壊れたなー。
あれほど売れているのが不思議だ。
宣伝費に相当金を

しかし、最近の輸入車はどいつもこいつも高いねえ。
90年代の頃の方が今より円安だったのに、国産車と比較しても割高に感じなかったもんな。
このぼったくり値段じゃ買う気にならねえよ。

ＶＷもよく壊れたなー。
あれほど売れているのが本当に不思議だ。
宣伝費に相当金をかけてると見たｗ

新型が出るたびに絶賛だもんなー。
俺は全く信じていないぜｗ
周囲のＶＷオーナーに評価を聞いてみればいいよ。
実態が良くわかるはずだ。

>>534
中古になると国産より安くなる不思議ｗ
マイナー外車を治しつつ乗るのは楽しいぞ。

いまどき野球ネタ使われてもな、老いぼれでボンクラとか救い難い

よくイタ車は壊れるというけどイタリアで生産した外国メーカーの車(例えばトヨタのような)
だったら壊れないよね？　あくまでも設計の問題であって

デルタちょっと欲しかったけど同じ人がデザインしたと言われるトヨタKP61→イタルデザインの三菱ランタボで金を貯めて
三菱いいじゃんとなってランエボMR買ったわ

しかし三菱の車意外と丈夫だな。エボは競技用なので造りがいいのはわかるけど
ふっるいミニキャブでもごろごろ走っているし（同時代のアクティやキャリーは全滅）

国産車ﾏﾝｾｰになったけどランチア・ラリー037だけは別格だな。いつかはオーナーになりたい。
http://image.blog.livedoor.jp/ginetta/imgs/1/0/109faf41.jpg

>>518
チェーンは伸びて壊れるんだな。

チェーン=メンテナンスフリーではないのよ。

フェラーリとかランボルギーニとかのオーナーって車が壊れても自分
で直せるorセカンドカーだから修理に出していても特に問題がないし、金も
腐るほどあるから修理に金をかけても痛くないって本当？

>>539
オラが乗らせてもらったラリーだが
ドアのほぼ真横にロールバーが走ってて
シートのヒップポイントがほぼフロア高なんで
普通に乗車できないのね、ヘルニアの人乗れないわアレ

シートもリクライニングとか無かったな
ポジションは座椅子でコタツの足蹴ってるような感じ

んで窓はアクリルで四角い小窓しか開かないんだけど
料金所とか腕しか出ないよ、透明度も悪いし
後方視界も悪かった気がする

ちょうど隣にディーノがあったんだけど同じくらいの車高だった
見た目はかっこよかったけど　所有はどうなんだ？って感じがしたなあ

さっきネットで見たら普通っぽいラリーもあるみたいだから
そっちの仕様ならかなり違うかもだけど

>>541
本当？って、それ以外はレアケースなんじゃないかと

>>542
ストラトス欲しいって人がこのスレにも多いけど、まずは乗ってみてから考えた方がいいと思うんだよね
憧れの車、夢のままならそれでいいんだろうけど、実際に乗ってみれば実用以前に乗ってるのが苦痛とかわかるからね

古いフェラーリを900万で買った取引先の親父さんは

「でっかいミニカーみたいなもんだよ」って言ってた

「磨いて眺めてエンジン掛けて喜ぶもので、乗るもんじゃないねえ」って笑ってたぞ。

たまに事故のニュースでざまあとか騒がれるけどあんな連中一週間後くらいには次のやつ乗ってる

>>543
WRCレーサーでさえ真っ直ぐ走らせるのが困難な車だからねえ
コース全部がコーナーだったらいいのにって言ってたw＞ストラトス

ごくごくたまに走ってるの見るけど、あれはレプリカだろうねえ

ドイツ車下げしてる奴がいるけど、VWポロ2台を15年乗り継いでて
いまのポロはそろそろ9年だけど、故障なんて全くないぞ
消耗品以外交換したことない

ま、その前のポロはリコールの症状にもろにぶち当たって、
交差点でいきなりエンストして、そのままエンジンがかからなくなったり、
クーラーから異音がしたりあったけどｗ

本当に困るのは故障そのものよりも、
故障した場所(メンテナンス出来る店が近隣に無い可能性がある)と、
補修パーツがいつになっても届かないってことだろ。
日本にパーツセンター設けてあるメーカーと、本国発注になるメーカーでは雲泥の差。
その点でドイツの主要メーカーに比べてイタ車は著しく不利。
さらに、のんびりなお国柄だとパーツ発注してから要する時間も不利。

>>448
メルセデスやVWなんか、1ユーロ=120円で価格設定してるから、
いまや日本で買った方が本国で買うより安いぞ

最新の技術を惜しみなく使っている新車があるのに、中古なんてありえんわ
去年ﾒﾙｾﾃﾞｽAクラス買ったけど、燃費も加速も剛性も向上してるのが素人の俺ですら分かる
やっぱ新車だね

貧乏人は、関係ない話。

>>546
そんなに直進安定性皆無なんかｗ

でも、カッコイイよね。

故障するクルマは可愛いぞ
所有期間の半分ぐらい修理に出てるから飽きないし、いつも新鮮だｗ

遠距離恋愛のもどかしさみたいなモノがある

>>552
グループ4仕様の車体は
全長3710mm、全幅1860mm、全高1114mm、ホイールベース2180mm
だからね
先代Sクラス並の全幅に、軽自動車より200mm以上短いホイールベースってwwwww

昔はオートザムでランチャデルタが売ってたな
主婦が意味も分からず買い物車でデルタを転がすという狂った時代だった

車検の時の見積りで手放すヤツが多そうだw

ランチアって音だけは素晴らしいFF車って感じ

いくらデザインが気に入ったって、高速道路上で停まっちゃったりするような車には乗れんだろJK

>>491
そりゃ国産車なら廃車を検討するような修理費用相当額を、
毎回の定期検査ごとに部品交換してたらそりゃ「壊れない」と言えるのかもしれないが、
それって違うだろって話だよな。

その30万km乗った間にどんだけメンテで金かけたんだ？
日本車だってそれと同じくらい金かければ余裕で30万kmくらい乗れるだろJK

安全と言われる、某ドイツ車なんか、
死に直結するような欠陥が、いくつもリコールもされず放置されてる

そんなの知ると、リコール隠しで叩かれた三菱とか
アメリカでのトヨタとか気の毒になる。

結局のところ、安全なイメージ＝政治力だよな。

1年乗ってブレーキホース逝くとか怖すぎるわ

>>86
出鱈目過ぎる。
メルスデスに10年以上乗っているけどローターの研磨を次回初めてしようか
という程度。パーツも社外品ならかなり安いし、スタッドレスとホイールも
17インチ235とか結構安いんだよ。デマ流すな。

安全ってのは衝突安全性ってだけだろ
ドイツ車に乗ってるが、クーペだからドアの重さは女では中から開けられないレベルｗ
車幅広くて立体厳しいのに、中は狭いｗ

まあ、趣味の問題だよ
家電や家具などの生活必需品としての扱いと違うからな
イタ車なんてその最たるもんだろ
壊れたら、ネコが拗ねてるくらいに思えなきゃダメ

バカ売れ中ならエエやん。
ああ、ボンクラが乗ってると周りが思うだけで。

ドイツ車とイタ車乗ったけど、ドイツ車の方が故障多かったな。
イタ車はエンジン警告とか時々出るけど、
修理に出すと警告消えて、念のために調べても問題無かったりして
あんまり金掛からなかった。

壊れる所が分かっているんなら、問題ない。
パーツや機構の「寿命」と諦めて、整備するよ。

でもね、突然故障・路上立往生は困るな・・・

>>565
そうなんだよね、一番壊れるのは実はVW辺りのドイツ車なんだよね。
イタ車とかフランス車は壊れるけど、致命的なもんは少ない。

>>567
電装が火を噴いたり樹脂タンクが燃えるのがVWで
リンケージやブラケットが折れるのがイタ車。

昔車屋に居た時、ＶＷゴルフの初期型ゴルフ１を黒に塗り替えたやつを地元のお嬢様っぽい子が買っていったけど、
その後その子生きてるかどうか・・。
ブレーキの倍力装置が無かったんで、ブレーキが超重くて制動が大変な車だった
やっぱ止めといたほうが良かったかな？

ランチアやアルファとか、地雷臭が半端じゃ無いｗｗｗｗ

>>570
まぁ、イタ車はフィアットも含めてあくまでも趣味車だわなぁ
おフラ車も前は趣味車に過ぎなかったが、実用車に変わりつつあるな
それにしても、英国車の凋落の寂しさよｗ ミニもいまやBMWだし

ランチアの新車を納車途中にオーバーヒートした

へー、ドイツ車って、ジャイアンツが江川を獲得する際に空白の一日を使うような

ダーティな車なんだ。

ランチアデルタは現実こそが過剰に壊れやすいんだが

>>前輪ブレーキホース交換の約2万円だけ。

ブレーキって一番壊れたらあかんとこだろが！

バカに売れ！

今のアクセラがアルファに似てるけど売れてるんかいな

アレの丸目ライトモデル出してよ

>>575
ランチアでブブレーキアシスト？だかが故障多発し、
危ないからと取っ払って、ブレーキが効きにくい状態で、
放流した歴史があるｗ

何でも野球に例える奴って死んでくれないかな。

この間のモーターショーに嫁と行ってきた。プジョーかルノーかフィアットの
小さいのが欲しくて、クライスラーブランドになったイプシロンもいいじゃん、
と途中まで思っていたのだが、なぜか最後に見たスズキのハスラーに二人して
惚れてこれに決まったw

>>579
囚人がフードプレート持って並んで善そわれるのを
待ってる様は、まるで野球の打順みたいだ。

餌を減らした魚だらけの釣り堀で釣るのは
決まったタイミングで決まった場所に
ボールが来るのをただ待ってるバッターみたいだ。

今日は店が暇で投手戦の外野手みたいに
ボーっと立ってるだけだった。

ピッチャーじゃあるまいし、近所のコンビニ行く程度で車使うなよ。

小さくてかわいいクルマに乗りたい