【社会】漁船と貨物船接触、２人死亡　和歌山沖

★漁船と貨物船接触、２人死亡　和歌山沖
日本テレビ系（NNN） 1月17日(金)12時20分配信

１７日朝、和歌山県由良町の沖合で、貨物船と２隻引きの漁船が接触し、
漁船２隻が転覆する事故があった。漁船の乗組員３人が投げ出され、うち２人が死亡した。

１７日午前８時頃、由良町の沖合３キロで、２隻引きで漁をしていた「広漁丸」が
貨物船「神力丸」（４９９トン）と接触し、漁船２隻が転覆。乗組員の男性３人が
海に投げ出され、全員救助されたが、徳田和彦さん（６１）ら２人が死亡した。
漁協によると、漁船は２隻で１つの網を引くしらす漁の最中で、近くにいた別の
船の乗組員は、引き網に貨物船が接触したようだったと話したという。

現在、和歌山海上保安部が事故の詳しい状況を調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140117-00000022-nnn-soci

森内俊之の萌えるプロフィール（抜粋）

1970年10月10日、神奈川県横浜市生まれ。

・小6の時に、小学生名人戦でTV初登場。しかし、「リハーサルと同じ様にお願いします」という
ADの言葉を勘違いして、将棋まで同じ様に指してしまい、惨敗。
・同世代の学生との交流を求めて、慶応義塾大学のクイズ研に参加。
棋士であることを明かさなかったため、サークルのメンバーには、フリーターだと思われていた。
・チェスのルールを教えてくれた先生を教わった直後のゲームで破り、
その場の雰囲気をしらけさせる。
・七冠ロードを走る羽生が、約8割の確率で先手番を取っていたことに疑問を抱き、
自宅で数千回、振り駒を行う。「歩兵」が表になりやすいというデータが得られたが、
誰からも相手にされず凹む。
・TBSの「史上最強のクイズ王決定戦ライブ」において、
林葉直子が九州地区のタレントゲストで目立ちまくっている中、
関東地区の一般参加者の中でひっそり敗退。

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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チョンコ　チョンコ　チョンコチョンコチョンコ　ゴキブ李チョンコ
チョンコ　チョンコ　チョンコチョンコチョンコ　キチガイチョンコ
日本で嫌われる　世界で嫌われる　地球で嫌われる
チョンコー　チョンコー
犯罪しまくり　迷惑かける
臭い在日　駆除しよう
ぼくらの日本を　守るために
チョンコの絶滅が　必要だ
チョンコー　チョンコー
在日をぶち殺せー

ｓ

自衛隊艦じゃないから大きく報道しません

漁ろうってやつ？

これは･･･貨物船(ガット船･神力丸)が馬鹿。
2艘曳きなんて直ぐに判る。突っ込む奴は馬鹿かボケ。

当然、大きい貨物船が悪いよな、
共産党さん、朝日さん、毎日さん、中日さん
報道しない事由ですか?

さあマスコミはどっちを悪者に、どっちを可哀相な被害者にするでしょうか？

【赤旗】海自艦「おおすみ」　艦船の衝突はなぜ繰り返す　軍事優先は許されない
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389929131/

船舶の衝突はなぜ繰り返す、経済優先は許されない

http://banmakoto.air-nifty.com/photos/uncategorized/2011/07/15/sengoku.jpg

朝日新聞は反日・売国メディアとして、何かと中韓と結託して、汚らしい
慰安婦像を米国中に建設し始めています。朝日新聞社の前に慰安婦像を建
設するならともかく、なぜ米国に建てるのか。日本の子供たちの誇りを未
来永劫にわたり傷つけるためです。
日本と未来の日本の子供たちのために、朝日を廃刊・倒産に追い込む行動
をとることが、われわれ分別のある大人の責任、義務です。日本の未来の
子供たちの名誉・誇りを傷つけないためにも、朝日の購読をやめ、廃刊・
倒産に追い込むことが喫緊の課題です。みんなで頑張りましょう。

2隻で網引いてるの怖いんだよな

ガット船って、凄い横柄なイメージがある。
まあ、巻き網の方が嫌われ者なわけだがなｗｗｗ

また韓国の貨物船か

第八神力丸で検索すると事故多すぎ
常習？

貨物船の航路上で漁をしてたってこと？

神力丸って船名　船舶事故が多いね　なんでだろう

>>13
心配しなくても朝日は部数相当減らしてる。
30年続いたご近所のASAもとうとう潰れた。
公称800万部だっけ？ABC協会さんほんとうですかね。
出稿にも影響しますね。

>>17
ただの「神力丸」ね

>>20
減らないわけないよな
あんな読んでて胸が悪くなる新聞

>>20
そい言えば、最近統合してるのかASAって減っているな

2013年12月10日 和歌山 韓国籍の大型船座礁(重油9000リットル漏出)
2013年12月26日 東京都 青海埠頭に係留中の貨物船(カンボジア船籍)が火災
2013年12月29日 対馬 香港船籍のケミカルタンカーとバハマ船籍のコンテナ船(韓国で建造、テスト航行中だった)
2014年01月09日 三重県 三菱マテリアル四日市工場爆発
2014年01月11日 対馬 マルタ船籍の貨物船と韓国船籍のタンカー（重油が漏出）
2014年01月16日 広島 レジャーボートがおおすみと同じ航路を航走の末転覆
2014年01月17日 愛知県 新日鉄住金の名古屋製鉄所で火災
2014年01月17日 神奈川県 川崎市の味の素工場火災
2014年01月17日 和歌山 漁船と貨物船接触
いろいろ起こるねー全部偶然かなー（棒）

亡くなってる人の数が同じ上に、どっちかというとこっちの方が被害者側の非がなさそうなのに
やっぱり相手が自衛隊じゃないと叩きづらいからか扱い小さいよね。

２人も犠牲が出てるのは、海自の件と同じなのに
NHKは完全無視・・

命の価値って何なんだろう

>>6
だよな。
海難事故なんていくらでも起きているのに自衛隊のヤツだけ十何年も遡って報道。
N○Kが嬉しそうにやってたな。
船同士の問題で他に波及しない海難事故なんで初期の一報だけで十分。

それより座礁や衝突による重油流出やケミカル剤流出による海洋汚染とか
もっとやばいヤツを報道しろよって話だな。

おおすみの件とマスコミの報道の差がすごいな
この事故の存在すら報道しないところもある

海難事故扱うなら
この事故も同じように掘り下げて報道しないとおかしい。

何でこんなに扱いが小さいのかね？
矛盾だらけマスゴミ
存在価値無し

>>29
人的被害の大きさは同じだし、今後の起きやすさとか考えるとこっちの方が対策とか議論する意味でもニュース価値ありそうなんだけどな。

貨物船の船籍は？
船長の国籍は？

同じ人？
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140118/k10014581721000.html

ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/lite/read.cgi/travel/8473/1233440263/64