【自衛艦衝突】「救命胴衣つけていれば、２人とも多分助かっていたのでは…」仲間ら言葉詰まらす

　広島県大竹市沖で海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」と衝突し、仲間同士で釣りに向かう最中に、
冷たい海に投げ出された４人のうち２人が犠牲になった。
回復を信じて祈り続けた関係者らは一様に落胆し、「どうして…」と突然の悲報に打ち震えた。

　「救命胴衣をつけていれば、２人とも多分助かっていたのでは…」。重体となっていた釣り船の
大竹宏治さん（６６）が息を引き取ったことを聞いた、生存者の寺岡章二さん（６７）は言葉を失った。

　大竹さんは冗談をよく口にする気さくな人だった。自宅近くの釣り場で知り合うとすぐに意気投合。
２人は居酒屋でよく「釣り談議」に花を咲かせた。

　大竹さんを知る近所の男性（７１）は「地元のみんなと釣り場で毎日のように集まってしゃべっていたのに…」と悲嘆に暮れた。

　地元で「年金波止場」と呼ばれる釣り場。地元の“太公望”から大竹さんは、あだ名の「まっちゃん」と呼ばれ、
親しまれていたという。男性は「どうしてこんなことになってしまったのか」と肩を落とした。
産経新聞 1月16日(木)14時53分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140116-00000125-san-soci
（続）

　１５日夜に亡くなった船長の高森昶（きよし）さん（６７）宅近くのお好み焼き店の６０代の女性は
「こんな事故が起きるなんて」と言葉を詰まらせた。

　大竹さんと高森さんが、入院していた岩国医療センター（山口県岩国市）には１６日朝、若宮健嗣・防衛政務官が訪れた。

　大竹さんの遺族と会った若宮政務官は「憔悴（しょうすい）しきっておられて、まだお気持ちの整理がつかない状態だった。
ご遺体に手を合わせ、ご冥福をお祈りした」と沈痛な表情を浮かべ、「二度とこういった事故を起こすことのないようにしたい」と述べた。

　小野寺五典防衛相も１６日、「直接お悔やみを述べたい」と語った。犠牲者の通夜に参列する予定だという。

　小野寺氏は「本当に残念だし、心からお悔やみを申し上げたい。その気持ちでいっぱいだ。再発防止に万全を尽くすことを誓いたい」と語った。

　事故で２人が死亡したことについては、安倍晋三首相も官邸で記者団の質問に「大変残念だ。ご冥福をお祈りする」と語り、弔意を示した。（終）

釣り船の見落とし、回避義務があったんじゃねーの？
あんなでかい船、輸送艦が避けることできるわけないし

自殺船

http://nippon-end.img.jugem.jp/20101206_1976285.jpg

【自衛艦衝突】の表現、自衛艦だけが表に出てきて嫌な感じだな。
【自衛艦に対する公務執行妨害事件】だろ。

いや、たぶんあの2人はぶつかる前にすでに・・・・・。

呉からストーカーしてきて自爆テロみたいに体当たりしてきたんだから死んで当たりまえ。
むしろ公安は船長と乗員の国籍調べろよ。どうみても在日か反日過激派だろ。

保険金の受取人がだれになっているかでコレは事故じゃなく事件になる

http://www1.cts.ne.jp/~goichigo/070409_teppandensetsu_sub2.jpg
話し込んでたんじゃね？釣り船の船長

死ぬような事すると死ぬ。

おおすみに傷付けた修理代請求しろよ
馬鹿を甘やかすと付け上がるからな

ライフジャケット無しとか自殺願望でもあったのか

毎度、この手のプロフェッショナルな人たちが着けないのは
どういう思考回路なんだろ？着けない俺カッケーみたいな感じなのかな
俺なんか津波とか恐いから陸上でも年中着けてようか検討してるというのにｗ

船長の義務違反でしょ
死んだ人間を悪く言うのはどうかと思うが
基本的義務を怠っていた奴の信用なんてないとおもうわ
全てにおいて

山登りでも海でも、自然の世界に入る時に慣れとか油断というものは命とりなんだね
常に万が一のことを考えて準備しないと死んでしまう。

テレビの釣り番組だけだよジャケット着てるのは
じっさいはデプの親父があんなもん着るかよ

真の釣り人は丘っぱりでもライフジャケット着けるよ。
こいつらアホだろ。事故の責任はわからんが、死んだ責任は本人にある。

まだ海保が何の調査結果も出してない今、
ほんと、マスコミが報道すべき事はまずこれ。
憶測報道垂れ流してんじゃねえ

釣り船に乗ってるのに救命胴衣無し。
正直、自殺志願としか思えないが。

ゴム被るとイケない奴もいるらしいからな

輸送艦に気付かなかったというのは有りえない
自分より大きな輸送艦が近づいてきたなら、目視以外にも波の高さや揺れで感知できるだろうに
救命胴衣を身に着けていなかったのもおかしい。義務以前に常識だろうに

一体この漁船に乗ってたおっさん連中は何をしていたんだ？

船長ともども船上で飲んでたんじゃないか？？

エクアドル哲夫の百戦錬磨人生から学んでいれば。

救命胴衣着用義務付けさせて無着用は罰金とでもしときゃ変わるんじゃない？
そんな事よりも、釣り船の動きがどう考えてもダメだろ

http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1389880616-0118-002.jpg

典型的な団塊といったところか
遊んでてもいいから
せめて救命胴衣つけて操船くらいきちっとして下さい

4人とも死ねば良かったんだよ

車のシートベルトやバイクのヘルメットみたいに
船に乗る人はライフジャケット装備を法で義務化するべき。

67才だろ？寿命だろ

pbs.twimg.com/media/BeFO6V6CUAA7THv.jpg

小野寺引責辞任だなｗ

２回程釣り船にのったけど、
船長が救命胴衣をつけてくださいと全員に渡してたぞ。
（汚かったけどさ）
この船長はどうだったのかな？

船長がいろいろな面でクズだったんだろうな

後悔先に立たず

>>33
商売ならあとで責任問題になるからきちんとするだろうが
これ仲間で遊びに行っただけっぽいからなあ

NHKでは救命胴衣のこと言ってなかったな

死んだほうがいいのさ

こういう事がないように
救命胴衣を付ける義務を立法化しろよ
シートベルトみたいなもんだろ

ライフジャケットすらまともに着けてなかったとか、
ありもしない輸送船(？)が横切って行くのを見たとか、
この釣り船の連中、船上で酒盛りでもしてたんじゃねーのか？

軍艦の周囲をウロチョロして、救命胴衣も無しか…

船検で義務づけられているという
政府公認のしょぼくて高いライフジャケット？

船検の時に政府公認のしょぼくて高いライフジャケットを装備して
普段は外国籍の優秀なライフジャケットを着てると法律違反

投げ出されりゃいいけど、あんなふうに完全にひっくりかえったら、
ライフジャケット着てたら船の外に出られなくなると思うんだが？

川釣りでも簡易のだけどライフジャケットきるよ・・

>>43
手動膨張式ならそういう心配はないのでは
自動膨張式でも濡れなければどうということはない

>>43
海とは言わないから、せめて家から出ようなｗｗｗ

て言うか何の仲間なんだか。
釣り人ならライフジャケット着る訳だし。
年代的にプロ市民とかじゃないのか。

>>45
え
救命胴衣に膨張式とか使うアホがまだ居るの？

泳げない馬鹿な金持ちが付けてて、手動自動に関わらず、必ず溺れ死ぬ印象だけど

何被害者面してんだ？
危険運転して友人2人殺したって事実は受け入れないの？

>>49
死んだのは船長本人とその友人

救命胴衣はあれほんとに水温が暖かければ結構海に取り残されても生きていられるぞ。
簡単に浮いていられるから。
低体温症、溺死、飢えなどの脱水症状のうち少なくとも
溺死は避けられる。

みんな居眠りしてましたって言えよ・・・

俺もヨットで家島〜姫路間、遅すぎて普通に居眠りするし

海の男でないヤツが調子にのって事故っただけ

どうせ馬鹿左翼の仕込だろ

ゴミが死んだだけ

くだらねぇよ

>>45
カートリッジのやつって塩ガミ大丈夫なん？

>>46
そういえば２ヶ月ぐらい海行ってないわ。
ライフジャケットって船くぐれる程度の浮力なん？
俺はダイバーなんでＢＣＤ相当として考えちゃうんだけど。

キュウベェ胴衣をつけていれば、

>>56
魔法少女になれるな

溺死（窒息）がこわいんだよ。低体温症だけならまだいくぶん時間的猶予はある。

は？
救命胴衣着けて無かった？
Tシャツサンダルで富士山登りに来る馬鹿並みじゃん
死んで当然

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::。::::::...... ...　 . ｨ :::::::::::::::::::: ..::::: . ..:::::::::::::::::::::::::::::::::::
.._ .......､._　　　 _　／:/l!　:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::::::::::::::::::::... ..
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　:::::::::::::。::::::::::: . _ . . ..::::::::::::::::: ..::::::::　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 ::::::::::゜::::::::::／_.}' : ... :: :::::::::::::::::: :　
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ :::::::::::.... .... ..　.:::
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ.　.::::::::::::........ ..::::
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈 :.... .... ..　.:....
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

航路が同じって話の真偽はどうなの？
もし本当ならおかしいよね。釣りしている時間は停船するんでしょ？
トローリング？
何か謎が、多い事故だよね。公安案件か？

夢・独り言板の遠吠えクズ。

787 名前：NEW[sage] 投稿日：2014/01/17(金) 03:28:49.88 O
うん。もう分かったすぐ仲良くなったデリヘル嬢も一緒に連れて会いに行くから。待っとってくれよ。社長

一時心肺停止してんだから溺れたんだろう
間違いなく救命胴衣だろうね
非常に速やかな救助に加え充実した医療設備人員なので
付けていたらまず助かっただろうな

救命胴衣屋の株買ってくる

釣り仲間はなんとなくわかってるみたいだね。
口に出すと漁船の非を認めるみたいでなかなか言えないんだろうけどさ。

最近の日本で起きる事件や事故で思うのは
｢安全第一｣この言葉を凄く軽視してる

右翼化が招いた事故。

ふーん産経ねぇ…

これか
http://www.youtube.com/watch?v=rfY5IH2BhlI

過失があるなら船体の修理費を払えよ

工作船の犯人の一味が、ここにも書き込んでるようだな

イージス艦あたご 漁船清徳丸衝突事件報道について
http://www18.atwiki.jp/nihonnkiki/pages/299.html
光洋丸事件を知っていますか？
http://www18.atwiki.jp/nihonnkiki/pages/32.html
護衛艦くらま衝突・炎上事件の正体
http://www18.atwiki.jp/nihonnkiki/pages/23.html

>>72
アフィなしだから見逃してやってもよかったけどほどほどに

救命胴衣って保温機能とかもあるの？
この時期だと海水も相当な冷たさだと思うんだけど・・・。

今回はメディアの印象誘導、失敗したと思うわ。
本格的に報じられる前に、
都合の悪い情報が既にネットで出され、
先読みされて潰されてる。

テレビこそ救命胴衣未着用の問題注意換気すればいいのに
偏見報道しかしねぇｗ

>>74
全然ない
ドライスーツかウェットスーツきないと
でも釣り船にそんなの着て乗る奴いねえ


しかし、若ければ外は寒くても海の中は結構暖かくて1時間くらいは耐えられる
雪の日に海パン一丁でサーフィンやったことあるからな。
海より砂浜が凍っててツラい

よかった、よかった。

よく釣りに行くが老人で玄人ぶってるやつほどライフジャケットを身に付けないな
そして海上保安庁の船が見えるとその場だけ慌ててライフジャケット身に付けて笑える
んでやり過ごしたらまた脱ぐよあいつら

>>25
船舶免許持ってるが普通に船長責任で義務づけられてるよ
海上保安庁に見つかった場合船長には車のスピード違反みたいに罰則もある

>>36
遊びでも船長責任で義務と罰則あるよ

船釣りで死ぬやつは少ねえよな
ライフジャケット着てれば確かに今回は助かったかもな

磯釣りは死ぬ奴沢山いるしライフジャケット着てようが何しようが高波拐われたらお終い

テトラの間に落ちて死ぬのも嫌だな

やっぱ船釣りが一番だな

国防任務の足を引っ張る団塊悠々自適釣り三昧

いつもライフジャケットを身に付けない老人に何故ライフジャケットを身に付けないのか訪ねたら
「俺は泳げるからそんなもん着なくていい」
と返されて、冬の北海道で何言ってんだこのジジイボケたか、と思ったわ

>>74
結構あったかい

>>51
サメに食われる

が抜けてる

あのゲバゲバ世代の年寄りはルールを守らないよ。煙草も平気で海に捨てるし。

事件をよく知る住民は「御国の軍艦に衝突するなど言語道断。危険因子の年金負担が減って本当によかった。」と遺憾の意を示した。

>>14
津波は溺れるというより流れてきたものに潰されて死ぬので鎧もつけた方がいい

さすがにライフジャケットは身につけとけよ…
死んじゃった人に今さらどうこう言うのはあれだけど。

>>87
わかるｗｗｗ
病院のロビーでタバコ吸ったり
入院中、看護師に怒鳴り散らして殴ったりする奴らが多い年代

少し前に電車が雪で遅れてたら、
駅員に怒鳴り散らしてて皆に注目されてる元気な老人がいたよ
こいつらと同じぐらいの世代だわ

>>39
着用義務は法律に書いてあるよ。

ライフジャケット非着用ならまったく同情できんな

>>89
ライフジャケットは意外と防御力高いよw
ゴツゴツした岩場で派手に背中から受け身無しで転んだことあるが全然痛くなかった

>>89
ついでに酸素ボンベも背負わないと

>>52
同じ市内で居眠りするなよ！

>>74
そりゃ冷たいが溺死の可能性は各段に減る
海自は救助も出来るからライフジャケット付けてたら死にようが無いよ

>>14
1stシャアとかシロッコみたいなもんなんだろ？
訳のわからない自信に裏付けられた愚かな行動としか

ライフジャケットなしなんて、まさに死に損
逆におおすみを損壊させたとして
被疑者死亡で書類送検、その後民事で億単位で請求されるレベル

自衛隊叩きの在日共、残念だったなｗｗｗ

この年齢で冬の海に丸裸で落ちたらそりゃ死ぬわな。
磯釣りの最中、足滑らして浅いとこに落っこちて仲間に助けて貰った事あるけど
その時自分はまだ20代だったが、
ライフジャケットに身を任せて心落ち着かせてプカプカ浮いてる事しか出来なかった。

>>37
最初期の報道では軽く触れてたよ

年金暮らしのただ飯野郎が死んで良かった
自衛艦の修理費はちゃんと払えよ

大佐 ライフジャケットを

爺どもは自分は大丈夫と思ってるからな
他人の忠告も己の体験()重視で聞く耳持たないし

年金負担減っても、賠償金のお土産もってくからおまえらしっかり働いて税金納めろよ

バイク海苔のヘルメットと一緒で、
ライフジャケットは格好悪いからしない人が多い。

一人は溺死だけど
もう一人は出血多量だろ
救命胴衣関係ないじゃん

ライジャケはきほんです

救命胴衣を着用するという基本的なことすらしないような
いい加減な船だったんだな

ライフジャケット来ていたら、ビビリの素人
と思われる。

ライフジャケットつけてなかったのかよ
休日にヨットに乗せて貰う事あるけど
ライフジャケットは絶対着ろと言われる
邪魔くさいけど、重要だよね
今はガスで膨らむ薄いのもあるけど

>>107
ジャケットが身を守って出血に至らない

>>33
それは数少ないまともな船長だよ。

ライフジャケットっていくらするのかと思ってamazonで見たら
2000円以下で買えるじゃん
自分で買って持っとけばよかったのに

>>110
どこの船だ

>>103
私は生きて帰ってくる主義だ。
だが、ババァが言うのなら。

>>22
自縛テロ

>>32
ないない

>>110みたいなのは即営業廃止にできる法改正を今年のうちに

釣り番組とかで芸能人は救命胴衣着てるけど船長は着てないとかあるな
やはり俺は素人じゃねえよ言うプライドがあるのかな

人を批判する前に
自らの眼の汚れをとりましょう
そうすればもっと正しく見れる

だっけ聖書は？
そうありたいものですね
私たちもマスコミの方々も

>>1
はよ「進路妨害」吐けよ

プレジャーボードの方は、
法的責任って無いの？

>>121
自分に罪が無いと思うものだけが石を投げよと言って
最後まで石を投げていたのがキリストって話だろ

大竹宏治さん、なのに
なんで『まっちゃん』なんだろう？？

・救命胴衣無し
・競争していた？おおすみが急加速したのであれば記録が残る。調査待ちだが釣船側がまとわりついていた可能性も。
・規則上は釣船側に回避義務があるのに巨体のおおすみに直前まで気づかず(ここが専門家にも理解不能)接近

怪しい情報が出揃ってきたら朝のニュースでもスルーしだしたな。

この季節ウエットスーツの上にライフジャケット着るぐらいしないとだめじゃね

朝のニュースがスルーしだしたねｗ
GPSの軌跡や乗船者の嘘の貨物船騒動で釣り船側の分が悪くなってきたからかな？

>>128
真実が明らかに成れば自縛テロってのがバレるから、印象操作さえ終われば
スルーだよ。今回のゴミの連携を見れば仕組まれた事が解る

事件の時安部は何してたの？　ゴルフ優先？

逆に法律で規制すればいいんじゃないの？
自衛艦に近寄らないこと、みたいな

生き残った人に知恵つけた人がいそうな気がするのは私だけ

スピード出してる船から投げ出されたら最悪骨折くらいするからな。
泳げない状態になるから浮き輪も救命胴衣も無いとマジで溺れちゃうんだぜ。

サービスのつもりか客に言われたかで、意図的におおすみに近づいた可能性はないのかな。
巨大な空母型の自衛艦、そばで見たくなったとか。

何だよこの事故
事故の原因も死亡の原因も遊漁船側の責任じゃねーか。
トレーラーの死角で遊ぶ幼稚園児以下。

ライフジャケットの着用が義務付けられているのは以下の場合のみ。
　１　水上オートバイに乗船している場合
　２　小児（12歳未満）が航行中の小型船舶に乗船している場合
　３　航行中の小型漁船に一人で乗船し、漁ろうしている場合
遊漁では義務付けられていません。

酒でも飲んで船だしてたんじゃねーのか

>>129
毎朝zip観てるんだけどｗ
今日全く触れてなくて完全に嫌になったわ

>>1
わかってたのに着用しないんだもんな

自分だけはだいじょうぶという考えがいけないんだね。
救命胴着を着けなかったのが命を落とした原因だね。

ライフジャケットつけてない場合は指導を行いますので通報してください

>>136
追加で下記のことも書こうね

船長は、小型船舶の暴露甲板に乗船してる人に救命胴衣を
着用させるように努めなければなりません。

>>130
外遊中だろ。
仮にゴルフしてたとしても悪いわけではない。

ボート側もＧＰＳも出てきたので、そろそろマスゴミの報道しない権利発動ですね。

>>131
いやほんとはそれせんといかんのよ
軍艦の優先権と接近の排除権ないとテロに対抗できない
自衛隊は軍隊じゃないという建前のせいでそれが出来ないけど
他はそれあるから軍艦には近づかない
警告後に砲撃沈没させられても文句言えないから

艦船に近づくデタラメ操船やらなければ、事故にならなかった。
しかも、だれも救命胴着をつけておらず、日本中があきれる。

マスコミにプレジャーボートがどれくらい漁船や貨物船に影響を与えているかの
現状認識と問題意識があればこんな報道になっていないはず

新聞記者やテレビ記者のレベルの低さにあきれるばかり

車でシートベルトしなかったら死ぬだろ
救命胴衣着てないならそら助からんわ

>>136
付けてないと海保が注意しに来るぞ。
されたことあるしw

>>145
確かルールはあるはずやけどな。
基本的に大型船が優先するっていう法が有ったと思う。
でないと大変だよ。

出血性ショックで死んだって事は・・・

日ごろの気の緩みが死へといざなう

そうそう
着用してないと注意される。
人数分、搭載されていないと
「ちょっと、お話聞かせてもらおうか」、「後日、また海保の所へ来て下さい」と言われます

官邸も防衛省も最善の対応に近いな。
故人の冥福を祈り、高官が葬式に参列しても謝罪はしない。
まだ責任がどちらにあるかわからないからだ。
責任が釣り船側にあったとしても日本人が死んだことに代わりはないから冥福を祈るのは正しい。

ごもっとも。
自分だけは大丈夫と思っていたんだろう。

でも、気の毒ではあるなぁ

>>153
そもそもこれぐらいの船なら乗船定員分のライフジャケットが装備されてないと
船検に通らないもんね。
もし搭載されてないとするなら、車でいうところの
整備不良車に該当する

なに、救命胴衣付けて居なかった？基本無視はまずいな。

大竹さんは太公望からあだ名は『まっちゃん』ってなんでそうなるの？

なんにせよ、サヨ基地が死んだのはいいことだな。

ご冥福をお祈りしません

年寄りの道楽であのサイズの船って維持出来るのかね？

釣り客を乗せて金を取ってる人にしてはググっても全然ヒットしなくて。
週一で船を出してたらガス代もそれなりに掛かると思うんだが4人で賄えてたのかな?

　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　ご冥福をお祈りします
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

広い海でなぜ衝突するか理解しがたい。
それにしても、自衛艦や海保からの情報が出てこないのはどういうわけ？
せめて自衛艦を操船してたのは誰か、実際に見張りは何人でやってたか
くらい明らかにしないと憶測ばかり。

又現在の技術力を考えると、レーダ情報だけでなく監視カメラの情報を
コンピュータ処理すれば、自衛艦周辺の状況は死角なく把握できるだろうし
アラーム（予測を含め）も出せると思うのは素人考え？？

助かった人は救急道具を持ってたってこと？
絆創膏とか？

海自はテロ船に損害賠償請求しろよ

プレジャーボートに何百キロか爆薬積んで護衛艦に突っ込めば、撃沈できるな

これじゃダメだろ

>>1
ご冥福をお祈りするが、事故原因究明は別だ。

長年付けなくても何もなかったから大丈夫と思ってたのだろうな
経験は慢心に繋がることがよく分かった

なんかここまで無謀だと、ボート持ち主の会社の財務状況とか、保険金の金額とか
勘ぐってしまうwww

どこでも走れる広い野原で、
直進するダンプに　まとわりついて衝突するオートバイは
　　阿呆の極み。　
死んでも同情されない、笑われるだけ。

お馬鹿な年寄りが２人死んで、粘菌や衣料費が助かるわ。

船長｢おっ自衛隊じゃん…船少し擦らせて、賠償金とれば船新しく出来るじゃん」

というのは違う？

一年に１，２回しか使わないのに
自前のジャケットを買ったのはちょっとやりすぎ？

たまに船釣りするけど、渡されるジャケットカッコワリー
し、心許ないやつだからマイジャケット持っていく。

小型船舶用救命胴衣オーシャン　C-2型　TYPEAオレンジ　船舶検査対応　津波水害対策
turibune
5つ星のうち 4.6 レビューをすべて見る (9件のカスタマーレビュー)
参考価格: ￥ 4,200
価格： ￥ 1,950
OFF： ￥ 2,250 (54%)

バイクでヘルメットかぶらなかったら死ぬだろ？
それと同じだ、自己管理出来てないから助かったかもしれない命を落とす

マスゴミの報道が露骨すぎて反吐が出そう。
そんなにタモガミが目障りかね？いい加減にしろよな

役所の怠慢でもある
ライフジャケットは法律で義務付けるべき
今では動きを妨げないコンパクトなものもある

とりあえず釣り船乗ったこと無い人がどういう言うのはやめようぜ
実際は救命胴衣なんて子供しかつけないし、夏はサンダル短パンで乗船なんて当たり前だからな
ただ乗船前に乗船名簿と(ry

酒でも飲んでたんじゃねーの？
血液検査したのかな？

生き残ったこいつはライジャケ着用してたのか？

色んな意味で自爆だよなあ
なくなったのは気の毒だが

自衛隊に迷惑かけんなよw

おおすみって去年の年末の伊豆大島に色々運んだ船だろ

>>176
船舶職員及び小型船舶操縦者法の第23条の36 第4項で義務化されてる
改正されたのは10年ぐらい前とけっこう最近

>>175
泡沫候補が目障りw
どこの政党の推薦もないような奴のために、
そんなマスコミ報道しねえよw
被害妄想酷いな。朝鮮人かw

おおすみは軍艦だが作戦行動中ではなく、改装の為に内海の瀬戸内海を回航中で真
面目にAISを作動。よって判る航跡は、
http://www.07ch.net/up2/src/lena10594.jpg
であり、衝突まで進路1-8-0(真南)で真っ直ぐ航行しているのが判る。

そして、おおすみは改装の為に岡山のドックに向う予定だったので0800に面舵で西
へ進路を取る必然性がない。
つまりプレジャーボートを避けようと両舷停止し面舵を取ったが当たってきたと。
その後、減速し0803に停止して0805まで潮に流されたかと。図では南東方向に流
された分、矢印がそちらに表示上向いてるが実際のおおすみの舳先は南西だろうと。
で、停止の間に救命ボートを発進させた後に面舵で旋回し0815頃衝突地点に戻った
と推察。

小型船舶操縦者は、小型船舶に乗船している者が船外に転落するおそれがある場合として国土交通省令で定める場合には
、船外への転落に備えるためにその者に救命胴衣を着用させることその他の国土交通省令で定める必要な措置を講じなければならない。

>>52
いつも凪いでるもんな

これ遮断機の下りた踏切に突っ込んだ軽トラみたいな事故だろ。

一万トン近い船舶に出来ることって警笛を鳴らすくらいしかないじゃん。

「年金波止場」のお仲間は、ふだん救命胴衣はつけてるのかな。
これを期に着けるだろうか。

救命胴衣着用キャンペーンとか毎年海保がやっているのに。
罰金制にするくらい強制しないとだめだ。
シートベルトよりよっぽど重要なのだから。
しかし、マスゴミは何処もそこは指摘しない。
自衛隊叩きが本業だから当然と言えば当然だが。

>>177
うちの親父の船に乗るのは身内ばっかだが、それでもライフジャケット着させられるぞ
半袖短パンは夏は日焼けして痛くなるし、春秋はクッソ寒くなることがあるんでちょっと
サンダルはたまにやる

>>178
船の場合は車の様に飲酒運転にはならんのよ
何があても自己責任！それが海の掟

>>171
一生に一回使うか使わないかっていう
愚息用ジャケットに比べれば・・・

救命胴衣は動きにくくなるし、暑苦しいし。
海に飛び込むって前提なら着ると思うけど、
海に飛び込むつもりで釣りやってるわけじゃないからな。

>>1
船長は自衛艦の航行妨害常習犯
コイツラも仲間なのかな？

>>192
自爆族乙

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

>>190
じゃあ、今回の死んだバカどもも自己責任ってわけか

>>187
ＴＢＳの朝のアナウンサー・井上 貴博は、
http://up.gc-img.net/post_img_web/2013/09/1c7f55804388c8a4b410ad7940b9a3ea_16055.jpeg

「あ、それから、ライフジャケットは着けてなくても違法ではないんですっ
誤解してる人が多いですが、ライフジャケットの着用は厳密に言うと、
違法とは言い切れないという判断がありますっ、
つまり、釣り船側には違法な点は何一つないということになる・・」


「それよりも、
釣り船が追い抜いたんだから、間違いなく自衛艦から見えてたのに、
なのに、自衛艦は右に向かってたのに釣り船を追い抜き、急に左旋回・・・
これでは釣り船はよけられないっどうしようもないわけですっ・・・
どうみても釣り船はどうしようもないですねっ

「自衛艦が急に追い抜き左旋回した場合、艦橋から釣り船は見えなくなる・・・
そのまま見えない状態で左に急に舵を切ったら、釣り船はよけられない・・」

「何故、自衛艦は釣り船がよけきれない動きをしたのか？
何故、見えていたのに、急に左旋回をやってしまったのか？
何故、急に追い抜き左に曲がり、釣り船がよけられないような動きを？？」


　↑海自艦が丸でモーターボートみたいに動いたと執拗に言ってるんだが？

自業自得だな

未だに救命胴衣を付けない釣り客や船長って、安全意識なさすぎ

救命胴衣つけないやつは自殺志願者と思われても仕方ないわな
船底一枚隔てた下は地獄って漁師さんもよくいうだろ

>>2
>「二度とこういった事故を起こすことのないようにしたい」と述べた。

自衛官のこの発言って問題なんじゃないの？
自衛隊側の責任によって事故が引き起こされたと受け取れる

なんだ、付けてなかったのか。
それじゃあ自業自得だな、仕方ない。

>>192
自動膨張式使えよ

>>201
しっかり監視して次は撃沈する
ってことだろｗ

陸の事故にたとえりゃ軽でシートベルトもせず周りをよく見ずに大型トレーラーの周りうろちょろしてぶつけて死にましたって事故だからな。

自衛隊もこんなの相手にするの大変だよ

大越工作員を素っ裸にして海に叩き込め

救命胴衣を付けない船釣り客だなんて、5％以下だと思うがなあ
つか、東京湾では一人たりとも見た事がないぞ
いや、瀬戸内海なら多いのかな？

>>204
自転車二人乗りでバスの周りをウロチョロまとわりついて轢かれたって感じだな。

動き辛いって付けない人結構居るからな
特にベテラン漁師になればなるほど付けたがらない

救命胴衣をつけさせなかった船長の責任じゃん

今日日の釣り番組なんか、船釣りの時は必ず「安全のためライフジャケットは必ず着用しましょう」てテロップ流して注意喚起してるのにな。
毎日のように船出してやってるような釣りキチが、釣り番組の一つも見ないとかありえんし。

体力消耗を防げるのが一番のメリットだろうけど、
冷水に浸かっている面積を小さくできるのも大きなメリットだよね。

テレビで密着するマグロ漁船とか漁民はライフジャケット着てないけど、あれはどうなの？

魚紳さんが三平に厳しく指導してたよな。

航海記録を見る分には釣り船に非がある
生存者の証言は冷静さを欠いていて信用できないな
何よりデータはそう言ってない

自動膨張式なんてつけていてもそんなに気にならないんだけど、どうして嫌がるんだろうな ?
シートベルトを付けずにいきがっているDQNのヤンキーと同じ
ttp://image.rakuten.co.jp/anchor/cabinet/life-jacket/bj170-syunou-111114.gif

自衛隊の船の周りに、ドラレコみたいに常時記録するカメラを付けておけよ。

極悪漁民からクレームを付けられないように

一人は死因が出血性ショックって報道されてるけど

俺は腰に巻くタイプの救命胴衣使ってる
車に積みっぱなしにしてたら、勝手に膨張して笑ったがｗ

船に積んであるやつって、だいたいこんなだぞ。
ttp://physicaldialog.shop-pro.jp/?pid=53538323
膨張式とかはガスの使用期限とかあって金がかかるから、
積み付けのやつにはしないだろ。
膨張式のを着けたいなら、自分で用意するしかない。

>>218
溺死の出血性ショックらしいよ
大量の水飲んで食道とか胃、肺が裂けたんじゃね？

車にでも乗ってるような感覚で日常的に操船してたんだろ
シートベルトやチャイルドシートを無視することもあるのと同じだな

ダイビングするけど、水中で浮きやすいウェット着用してる上で、
ボート移動の際には救命具着ているよ。
レジャーでのボート移動で客が救命具着るのは当然なのに、
なぜこの人達は着ていなかったんだろう。

>>177
自分は福井をメインに船釣りで乗ってるけど、みんなライフジャケットつけてるよ？
膨張タイプが多いけど、自分は普通の
乗船名簿は付けてないと思う、仕立ての時は人数しか確認されないし。

自衛艦が回避行動をとっていたことが解ってしまいましたね。
そこにつり船は突っ込んでいった。
マスコミはどう報道するのでしょう。

マスコミは釣り船の人間の話しが全て正しいように
話しているが、どちらも動いている訳だから船長以外は
実際に船がどう動いているか分かるわけがない。特に
相手が巨大であればなおさらだろ。

>>220
家にある膨張式はヒモを引っ張るとロックが外れてスパイクピンが使い切りボンベに穴を開けて膨らむタイプ
一度膨らますとボンベを新しいのに交換する必要がある
使用期限は圧縮空気タンク装着型でヒモを引っ張るか落水して水に浸かるとタンクの弁を開けるタイプだろ？
高圧タンクの圧力検査とか必要なタイプ？

寺岡章二さん（６７）、あんたも着用を進言しなかったんだろ、

海を舐めていたんだろ

これ強襲揚陸艦のおおすみ撮影するために近づいたスパイが操船ミスって自爆しただけだろ
生き残った乗客の証言もウソとばれたし公安もこの乗客マークに入ってるだろ
スパイのごまかしのダシに使われた他の釣り客がかわいそう

自衛艦をつけまわしていたスパイだろ。
自白しろ。

自衛隊を叩いているのは、ブサヨ

>>223
着けないと船動かしてもらえないよな。

703 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2014/01/17(金) 04:55:27.58 ID:RK9J4a/L0
知り合いの漁師さんによると「ボートの船長が見ていなかったとしか
考えられん。一回おおすみを交わして安心してしまいほかのことをやっ
てたんだろう」とのこと。


http://i.imgur.com/D8pr459.jpg

22：54：00におおすみが左に進路を変えたため
結果的にコリジョンコース現象(海だと行き会い船と言うらしい)に近い形で交差するように衝突した
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4811279.jpg
>>703の言う通り船長がおおすみが左に向きを変え、近づいていたことに気づいていなかったってのが原因として大きいかもね
証言によると釣り船がおおすみを一旦抜いたとき距離は500mぐらい離れていたらしいし大丈夫だろうという過信もあったんだろう
釣り客がおおすみが左に向きを変えてきたって証言にも納得できる
http://i.imgur.com/DGf4tWO.png

http://blog-imgs-47.fc2.com/o/m/o/omoixtukiritekitou/20140116062124b17s.png
見れば分かるが釣り船はおおすみの周りをジグザグしていたわけではない
双方の航路から結果的に2回交差(一回目はおおすみを抜いたとき、二回目は接触したとき)してるけどね

海自艦、危険回避行動か…運航データに記録
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140116-OYT1T01610.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140117-164149-1-L.jpg
http://i.imgur.com/0aLB8D3.png

そして自衛隊も危険回避行動とったけど間に合わなかったんだろうね
自衛隊も錯覚で釣り船がここまで接近してるとは思わなかったんだろう
カスゴミはもっとコリジョンコース現象(行き会い船)を報道すべき


コリジョンコース現象とは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E7%8F%BE%E8%B1%A1

>>229
なるほどそういうことか！
結構ありそうなことだと思った。

「どうしてこんなことになってしまったのか」
だからー
救命胴衣付けてなかったからだろ

これは裁判になった時に分が悪いよね

>>98
あれはノーマルスーツを着けない事で逆に自分をギリギリの死線に追い込んでるんじゃないの？
少なくともルーチンワークで感覚が麻痺してる訳じゃないと思われ。

>>162
仮にどこにいるか把握できたとしても、
銃撃でもしない限り、ぶつかってくる小船の対策はできませんよ。

>>14
普通に邪魔だから
ただ漁に出るだけなら海に落ちるわけないし、落ちたらどうせこの水温なら死ぬだろうから、役に立たないなら邪魔だし寒いし着ないって発想なだけ

シートベルト未着用と同じか

>>229
そんなことしなくても
呉のFバースに寄港してる時は道路から丸見えで見放題

生き残った奴が一番悪いんだろ
あんまり魚釣れなかったから、軍艦みつけて「たかもっちゃん追いかけろ！」とリクエスト
んで船長にカメラもたせて、「たかもっちゃん、なう♪しといてくれや！」と写真撮影のリクエスト
自衛艦も避けても、ウロチョロ煽ってくるしどうにもできない。まぁファンサービスのつもりもあったろう
次こっちの角度ほしい・・・とかやってるうちに衝突
鉄オタが電車に衝突したのと似たようなことではないか

悪ふざけすぎただけ

工作員なわけねーだろ
過信したおっちゃんが海の藻屑になっただけ、
御冥福をお祈りします。

ただのカッコつけだろ。
ライフジャケットも股のところまでしっかり留めないと意味ないからな。

>>1
大手新聞社の記事とかニュースとか見てるとおおすみが漁船を追い回して沈没させた事になってるのね
おおすみってどんだけ小回りの利く船なんだよ！

船釣りにしに行くなら、普通は釣り用のライフジャケット買わないか？
ポケットついてるから、便利だし。

>>245
海の一族が乗ってんだよ

>>239

死んだときでも遺体が早く見つかり、保険も早くおりる。

>>1
関連スレ
【広島】漁船が海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」と衝突し転覆　4人が海に転落、このうち2人が心配停止 [14/01/15]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389748171/
↓（元記事更新２回あり）
【広島】釣り船が海自輸送艦「おおすみ」と衝突し転覆…4人が転落、うち2人が重体★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389793071/
【政治】衝突の自衛艦「おおすみ」大震災でも物資輸送、離島防衛・奪還作戦用に来年度大幅改修予定
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389761136/
【広島】輸送艦おおすみと衝突の小型船、船長と乗客が死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389811367/
↓
【広島】輸送艦おおすみと衝突の小型船、船長と乗客が死亡★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389835673/
【広島】「おおすみ」が衝突前に汽笛５回鳴らして警告を出していた 直後に衝突か
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389820789/
【毎日新聞】海自艦おおすみ、左舷に死角か　釣り船との衝突場所　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389838277/
↓
【毎日新聞】海自艦おおすみ、左舷に死角か　釣り船との衝突場所★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389846866/
【広島】「おおすみの前を貨物船が横切った。それを避ける為に釣り船に近づいたのでは」　釣り船乗客が証言-自衛艦事故
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389853520/
【海自おおすみ衝突事故】「衝突直前に警笛」＝後ろから輸送艦接近―救助の男性
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389862597/
【海自おおすみ衝突事故】自衛艦、衝突直前に貨物船回避か　救助の男性が証言
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389871322/
↓
【海自おおすみ衝突事故】自衛艦、衝突直前に貨物船回避か　救助の男性が証言★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389880749/
（続く）

おおすみの艦長がちゃんと前を見張ってれば死ななかったの間違いだろ

自衛隊って無能な連中だね
政府の言うことは全部ウソ という真実にやっと国民が気づき始めた

被害者も含め全部ウソなんだな

おおすみが全部悪いことにしてお涙頂戴か
ふざけんなよ、うそつきじじい
直角にターン出来る大型船なんかあるか

>>235
胴衣する

呉だの江田島だのの辺りで漁師やってて、
自衛艦への認識がこんなに甘いわけがないよなあ

まぁ船舶免許持ってる人なら
釣り船が悪いのは一目瞭然なんだけどねｗ

あのーこの場合って「犠牲」って使うの？
何か変じゃない？

釣り船が１７８ｍの大型艦船の前後でうろちょろしてたのが危険航行だろ

郵便局員がノーヘルTシャツ短パンサンダルで配達バイクに乗ってて
自分からトラックに突っ込んで死んだという様な事故
悲惨ではあるけれど、同情しろと言われても困る

>>249続き

【広島】「海自艦が追い越し横切る」男性客が証言　輸送艦と釣り船の衝突事故で
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389852225/
↓
【広島】「海自艦が追い越し横切る」男性客が証言　輸送艦と釣り船の衝突事故で★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389857933/
【広島】釣り船の船長、接近に気付かず…乗船者証言-海自艦衝突事故
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389889535/
【政治】自衛艦と釣り船衝突、「誠に遺憾、早い回復を」　小野寺防衛相
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389780952/
【自衛艦衝突】釣り船船長と同居の女性「冷静沈着な人で、事故を起こすような人ではなかった。操縦ミスはあり得ない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389895135/
【自衛艦衝突】釣り船乗客が「船の前を横切った」と証言した貨物船の存在を裏付ける船舶の航跡記録は無し-民間の測量大手「パスコ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389893777/

合計22スレ
サブタイすら統一せず乱立し過ぎ
検索しずらいぞ

自衛隊の発表は 特定秘密保護法による政府の隠蔽であり
戦前の大本営発表と同じである

↓↓↓

政府が発表した以上 おおすみが悪かったわけではない
と産経新聞や読売新聞が記事にすると予想する

マスコミが沈めばいいのに

登録してある漁船ではないみたいだし「密漁でした」とかやめてね
腑に落ちない証言ばかりしてると疑われるよ

>>255
ド素人でも釣り船側の証言を事実と仮定するとおおすみがエクストリーム操船してないと不可能って時点で分かるよ。

もう、20年ほど前になるが、おれの同級生は救命胴衣をしてたから死んだと言われている
事故で船が転覆し、転覆した船んデッキに張りついて溺死していたそうだ
泳ぎは達者で、皆は口々胴衣をしていなければ助かったろうにと言っていた

今回は救命胴衣をしていれば助かった可能性は十分にある、特に一人の方は溺死だったと思うので
シートベルトでもそうだが、やはり絶対では無い、事故さえ起らなければの原点を忘れないでほしい

>>263
釣り船側の証言は、船長ではないので船舶免許を持ってない人だと思うしなー


>>264
特に船長は溺死だったんで救命胴衣を着けていれば助かってたかもなーとは後の祭り

船の位置や方向は相対的なものだから乗客の証言はあてにならんね
船長はわかってたのだろうけどなぁ

なんか一気に勢いがなくなったな
2ｃｈでもマスゴミも

おおすみ が悪いって証拠でも出てきたら，
また一気に息を吹き返すんかな？

マスコミも自衛隊を叩きたいけど
ねつ造したと後で言われないために
これは利用者の個人的な感想ですって感じで
○○さんの証言によるってテロップを入れまくってるな

姑息すぎる

おおすみは軍艦だが作戦行動中ではなく、改装の為に内海の瀬戸内海を回航中で真
面目にAISを作動。よって判る航跡は、
http://www.07ch.net/up2/src/lena10594.jpg
であり、衝突まで進路1-8-0(真南)で真っ直ぐ航行しているのが判る。

そして、おおすみは改装の為に岡山のドックに向う予定だったので0800に面舵で西
へ進路を取る必然性がない。
つまりプレジャーボートを避けようと両舷停止し面舵を取ったが当たってきたと。
その後、減速し0803に停止して0805まで潮に流されたかと。図では南東方向に流
された分、矢印がそちらに表示上向いてるが実際のおおすみの舳先は南西だろうと。
で、停止の間に救命ボートを発進させた後に面舵で旋回し0815頃衝突地点に戻った
と推察。
http://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/centerx:132.3517/centery:34.09521/zoom:8/mmsi:431999627

なお、おおすみのブリッジ(艦橋)の両脇のウィングでは常時、海士クラスの隊員が
前方・側方をワッチしてる。
また、艦橋中央では羅針儀を使って2尉あたりの航海士が周囲の船を「目標アルファ、
方位○○○。目標ブラボー、方位△○○」って要領で確認し、CICに送ってレーダー
情報と合致させる。
つまり、プレジャーボートが乗っていた寺岡某の言うとおり、おおすみの右舷から追
い越して左舷に進んだのなら快晴の当時見つけていない訳がない。
つまりNHKの、おおすみが監視を怠った云々は全くもってデタラメは明らか。

輸送船の中間部分に、側面に接触していた時点で・・・・
船長はどこを見て操舵していたのかと。

確実に視界に入る範囲で接触しておいてアホかと。

http://livedoor.4.blogimg.jp/rabitsokuhou/imgs/3/4/34985b13.jpg

これが実際の航跡だとすると
釣り船はＧＰＳまかせでレーダーすら見てないな
航路ムシして何度も進路妨害、おおすみが回避してる
最後は航路を横切って衝突
釣り船は
おおすみの周りを速度を変えながら一周
嫌がらせの揚げ句に特攻したようにも見える

サンデーモーニングがどう報道するか楽しみでしかたがない

>>270
１７８ｍものサイズの船を見失うというのは…ねぇ
釣り船側の証言で、「近づいていった」ってのもあるしー

>>265 釣り船に乗ってたやつの証言は偏りすぎてるから採用できんよ。
客観的じゃないもの。

昨日の報ステででてた女なんか50年船に乗ってきて五隻目なのにうんぬん
ってまくしたててたけどそんなの関係ない罠。
何年たとうが無茶して特攻しただけ。

どうして？海に出たら死ぬこともある
当然の事じゃないか

俺は琵琶湖でしか釣りせんけど、
絶えず周り注意してるけどなぁ
遊覧船とか特攻してくるからｗ

>>274
同意。船舶免許も持ってないただの同乗者だから、距離となんかいろいろ証言してたけど、採用は出来ないと思う

>>271
散々言われてるがその軌跡の釣り船側のは、捏造だって話だぞ
釣り船が出航したのはボートパーク広島で、呉ではないそうだ

はい、案の定分が悪いと見るやトーンダウンしてきたね

あとはネットで心無い言葉が犠牲者に向けられていると
食い詰め物書きが飛びつくまでが様式美だ

愛宕の時は金平ターンが伝説になったが
今回は自衛艦のＶターンが伝説になるのか。

マスゴミっておそろしいな。
前回も今回もネットじゃ、航路なんかをもとに
客観的意見がとびかうのにな。

>>271
図が正しいのなら事故を起こさず港に到着していることになるから
ボートの航跡は無視したほうがよい

>>80

ええ？義務は一人運転と子供だけじゃなかったっけ？

caveat emptor

佐世保の米海軍だと、近づくだけで、機関銃を向けられるという話だが・・・・
こいつら、テロ扱いされて、接触する前に蜂の巣にされなかっただけでもマシ

>>277 実際小型船舶操縦したことあるけど
自分たちの船の10倍以上もあるような船が通ってたら360度視界あるし
みおとさねーよ。小さくてもな。

それにかなり距離があったとしても波をうけるから
それにあわせて向きをかえたりして直接波を受けないようにする。

>>281
君が正解

>>268
（姑息の使い方が間違ってるとツッコんだ方がいいのだろうか・・・・）

>>279
http://pbs.twimg.com/media/BeESp1YCEAAUvvH.jpg
どう見てもオートレースの見すぎですｗ
物理法則考えろよ、と
運転免許すら持ってないだろこのアナウンサー

おおすみが政府の隠蔽発表通りでは矛盾が出てきます
都合が悪いので詳細はマスコミで報道しません
それが世論操作で嘘、捏造、御用メディアでーす

>>286
一時しのぎの悪あがきだから
姑息って使ったんだけど？

＞救命胴衣を着けていなかった

これは保険や賠償関係で不利になるのかな？
車でシートベルトしてなかった、してたら助かったかも？みたいな。

おおすみが左に釣り船がいるのに
左に舵をきったとしか思えない事故だが

おおすみの喫水考えても島側に寄ったら座礁するし
小型船が回避けなければいけない仕方がない事故だ

ルール、ルール言うから余計にややこしくなる
瀬戸内は海底が浅いんだし仕方がない（´・ω・`）

>>287
マスコミって馬鹿しかいないのかしら…

こういうのって、もしかして自殺かもな。
自衛隊に突撃して死んだら、遺族に金も入るし的な。

救命胴衣も付けず自衛艦に特攻か

自爆テロ？

追い越し、食い違う証言　海自艦事故、乗船者と周辺島民
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140117-00000008-asahi-soci

乗船者の嘘がバレてきましたｗ
乗船者は家宅捜索されるべき

>>290
４人とも助かっていたら、ここまで大ニュースにはなっていないでしょ。
当日のニュースで、「接触して転覆し全員無事」程度で終わっているはず。
今回は、死んでしまったので、ここまで大きくなったのではと

>>292
ちなオートレース画像
http://file.kuroneko525.blog.shinobi.jp/120407.jpg
これでも転覆しないよう大変だってのにｗ　お尻が盛大に揺れるしｗ

>>291
おおすみは右に回避してたって読売に載ってるで(´・ω・｀)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140116-OYT1T01610.htm?from=ylist

15分で寒さから気絶する。救命胴衣は、冬場こそいるだろうよ

>>297 これってモンキーターンだろｗ
重力移動で転覆しないようにするのはかなり高度なぎじゅつがいるな。

GPS見るとずっと自衛隊をつけ回してたみたいねｗ

>>299
一昨日の現場海域の海水温は11℃ 冷たいじゃなく痛い温度。

ならばなぜ救命胴衣を付けない？
死ぬべき人が死んだだけとしか思えない。

この事故は船の目的地と衝突地点の角度的に
追い越しと横切りの微妙な場所だったりする

そうなると生き残ったもん勝ちで決着は付く
自衛隊に罪はない（´・ω・`）

>>297
一回目はミスと思ったんで無視したけど2回目なんで言うわ

オートレースはこっち。
ttp://www.kawaguchiauto.jp/

誰か教えて

この釣り船っていうのは商売で金取って客を乗せてる乗合船？
船長は漁師、この船は漁船で休日に遊びで友人を乗せて釣りをしてただけ？
釣りが趣味で友人たちと釣りを楽しんでるだけのﾌﾟレジャーボート？

状況的におおすみが左に舵をきったとしか思えんがな
国士揃いのちゃんねらは何も疑わずに死者を叩いてればいいよｗ
お上が一番って思考は大嫌いな中国と同じだぞ

>>301ミーハー心で自衛艦を近くで見たくなったのかね

>>306
漁協登録すらしてないプレジャーです

漁協の敵ですねぶっちゃけ

>>306
おおすみは５４分ほどに左にゆっくり舵を切ったあと、５分間ほどずっと直進だぞ

毎日もＮＨＫも自衛隊憎しで国民に安全な行動を呼びかけることを忘れているね
海の常識は小さな船は大きな船に近づかないこと、ライフジャケットは着用する、だろ
人が死ぬことより自衛隊を叩くことが優先していてほんとカスゴミだわ

>>307
おおすみは客観的証拠で左に舵を切っていないことが
判明してる

>>307
はいはいＧＰＳＧＰＳ

すぐに死亡にならなかったのは低体温で、蘇生の可能性もあったのではないのかね。
こんな寒い海で救助したおおすみの乗組員たちの苦労もかなりだった思うけど。

ライフジャケット着用義務違反
船長か責任追求されるのは確定

おおすみだ！って見物していたんだろ。
一度追い抜いて、減速したのももう一度見てやれって気持ちだったんだろ。

バカジジイ達は自業自得

ワイドショーとかって早い段階、
情報が不確かな時しか取り上げないよね
それで素人出演者どもの感想聞いて、まったく意味ないよ
ただの感想文の披露

せめてそれで今後の予防のためにでもなりゃいいけど
不確かな情報に基づいた感想しか残ってないんだよな。

マスゴミはキチガイみたいなモンキーターンの図でホルホルしてるけど
衝突後に救助のためにおおすみが急回頭してるのはスルーなのな(´・ω・｀)

twitterでもfacebookでも２ｃｈでも全てが「マスコミがおかしい」とみんなが口にしてる。
真実は何かは警察が発表してないんだから誰にも分からないけど、
「マスコミがおかしい」と誰もが断言する社会ってなんなんだろうとおもう。
日本って民主国家だったよな？

>>149
そういう時は貸してもらえるの？陸に戻るように言われるの？

>>317
そうやることが誰かを悪役にしたてあげやすいんだろうね
そして事実が解ってまったく違うことになったらダンマリ

客が「行けよーでっけー船のそばで見せろよー」と
ゴネたんじゃないのかこれ

水深から大型船が航行できる位置は決まってる
おおすみが左に切ってもおかしくはないけど
小型船が避けなければ仕方がない場所なのよ
正しい、正しくないと言うより死んだら意味ないだろに（´・ω・`）

なぜみんな救命胴衣を着けないかと言うと、着にくいからだよ

もっと違和感のない救命胴衣を開発しろ

事故が起きた時だけ膨らむやつとか

今のマスコミは、自分たちの足で掴んだネタで報道をしないからな
誰々が言っているとかばかりを並べる、朝日が言い例だよ
中国のXX放送はとか、韓国のXXはとか、他人の放送内容を放送するだけ
それで、嘘や間違いでも、おれ知らない、よその放送を流しただけだしで終わる
最低なマスコミに成り下がったな、週間大衆以下だわ、ほんと

>>319
ジャスミン革命の国みたいにネットでないと真実が言えない国になったんだろうな

>>322
瀬戸内育ちなら自衛艦なんて珍しくねーよ

救命胴衣を着けずに小舟に乗るなんて自殺行為もいいとこ

素人はこれだから困る

7mの釣り船なんか小回り効くしすぐに止まれるじゃん

斜め後ろからぶつけられたのなら、左に30度程回頭すれば衝突すら起こらない
全長180m　艦橋高30mの巨大構造物に気がつかない　4人の8個の目
音も影にも気がつかないんだろ？
しかも謎の貨物船の証言
ありえない

GPSみるかぎり右旋回３時方向→突然左旋回（やっぱやめた）→右旋回
急に左旋回（何のために）→右旋回

自衛艦の２回の左旋回は何のためですか（震え声）隠蔽工作ですか
海保のGPSは見てるんですよ

マスコミに情報統制して直進にしたんですね
政府のこと国民は信用してないけどネット時代に隠蔽しても無駄

官房長官会見、マスコミ側からいっさい釣り船の話はなし

やることをやらないと後悔がつのる(´･ω･)
それとは別に船長の死因は出血性ショックでなかったか

>>92
今回の場合　ライジャケの着用は義務じゃないらしいね
条文はあるけどまだ未執行だとか・・・

>>330
GPSの軌跡の矢印はその時点の移動方向
ついでに衝突直前の危険回避による右旋回、急制動だろ。大型船がすぐに止まれないことが如実に表れてる
さらにそれから救助活動にうつるためにぐるっと旋回したんだろ

ハードラックとダンスっちまったんだな

自衛艦が釣り船追い越しか　回避義務の可能性も

広島県大竹市沖で海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」と釣り船が衝突、２人が死亡した事故で、おおすみが釣り船よりも速度を出し、追い越すように航行していたとみられることが１７日、船体の痕跡や、釣り船に乗っていた男性の話で分かった

船の航行ルールを定めた海上衝突予防法では、追い越す側の船が回避義務を負い、おおすみが追い越し中だったと判断された場合には、釣り船をよける義務が生じる。

６管によると、おおすみの左舷中央には釣り船を引きずったような傷が残っていた。

己の過失で死ぬのは寿命みたいなもんだ。避けられない
運命のようなもの

なんかさ
線路にふらふら入り込んで列車にあたって亡くなった人に
電鉄側が頭下げて陳謝してるのと一緒じゃないかこんなの

大型船の航路は変えようがないんだから
小型船（しかも漁師ではなく遊びの釣り人）が
むちゃな接近して妨害しちゃだめだってルール作らないと

>>291
海底が浅いから、瀬戸内海航行には、厳密な航行規則があるのだが。

>>338
一応、大型船の航行を妨害してはダメって法規がるよ

>>51
>救命胴衣はあれほんとに水温が暖かければ結構海に取り残されても生きていられるぞ。
>簡単に浮いていられるから。
>低体温症、溺死、飢えなどの脱水症状のうち少なくとも
>溺死は避けられる。

万一助からなくても、救命胴衣で仏さんが浮いていれば
捜索がしやすくて、簡単で、家族や親せきも、納得できる。

ライフジャケット着用しないバカ未だにいたのか　論外

>>336 またあいつの意見かよ。
もうあのマスク野郎の意見は採用するなよ。

うさんくさいし言うことが二転三転してるし。

>>324
＞事故が起きた時だけ膨らむやつとか

もうそれあるよ。

生き残りの証言だけを一方的に報道して
視聴者に「自衛艦が悪い」という印象操作が完了
　　　　　　　　　　　↓
そろそろ証拠が出揃って事故原因が解明する
　　　　　　　　　　　↓
報道がパッタリ止まる
　　　　　　　　　　　↓
「自衛艦が悪い」の印象のまま

過去何度も繰り返されたカスゴミのテクニックです

>>336
併走時は左側の船に回避義務が生じる

確認してないけど釣り船のライフジャケットは義務だと思ってた。
俺が乗った時も着用の声がけはしてたな、アリバイ的な感じだったけど。

>>339
そうだね、いろは丸も紫雲丸も沈んでないし
衝突事故は存在しないよね（´・ω・`）

誰が見たって漁船に落ち度があったってわかるんだから
そっとしといてやれよ(´･ω･`)
難癖つけてきたら反論すりゃええ

一つ言えることは

ライジャケきて助かってたら、実行犯4人は完全に工作員認定されてたということ

>>320
乗客分のライフジャケットは絶対あるはず。自分の持ってくる人もいるけど
船側で全員分用意してる。

>>334
では最初の左旋回は何のためですかね
そのまま逃走するつもりor左旋回した実績作りの隠蔽

どちらかだろ

>>343
海保のリークだけどな
＞船体の痕跡や、
にも注目しろ
本当に自衛隊関係者の工作は胸糞悪いわ
自分が悪かったとすら認められないんだから

昨日のTBSニュース23で、最初の20分で扱われなかった。
これは海自側に過失がなかったことが確定したことを意味する。

>>349
先にカスゴミが難癖付けてきたから反論してるんだよ

>>244
一般的なライフジャケットは股紐は付いていません。
保安庁お墨付きの桜マークのライフジャケットは 飛行機の搭乗ビデオと同じで胴の部分で縛る仕様。
同じ5�`24時間浮力保持の規格なら、釣具メーカーのライフジャケットの方が安価で耐久性もあって
デザインも豊富だしポケットも付いていて、桜マークよりも命を守れるアイテムです。

GPS情報見たら漁船の怪しさ満載でワロタ

>>355
反論はすべき

>>348
両方、真夜中でレーダー無しの事故だろ。
快晴で波も穏やかな今回と比べる意味も無い。

＞男性は「どうしてこんなことになってしまったのか」と肩を落とした。

海を舐めとったからだろ。

ローズの救命胴衣をボートに巻きつければジャックも助かったって
ディスカバリーchが科学的に検証してたなw

また漁船と貨物船が接触して漁船転覆したみたいだぞ

ライフジャケット付けろよ
中二でもあるまいし、何かっこつけてるんだ

>>352
最初の左旋回は６分ほど前のものだろ
あの航路においてそのまま直進していたら瀬戸内海の浅瀬に座礁する可能性が出てくる
航路にのっとった動きでしかない

マスコミがばったり消えたのは厳しい報道規制・情報統制が行われているでは
御用メディアはもっと酷いが

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

＞「救命胴衣をつけていれば、２人とも多分助かっていたのでは…」

同意する。いや胴衣してなかったけど・・・（´・ω・｀）

おおすみの５４分の左に曲がってるのも、少し遅いんじゃないか？
漁船が右から追い越しかけてきて左に入ったため、左への曲がるのを遅らせたとしか思えないな

>>362
和歌山県由良町の白崎海岸沖西約3キロだな
瀬戸内は大型船がルール通りに
自由に航行できる場所じゃないからね仕方もない（´・ω・`）

古来より危険には近づくなと言うしな

つまり釣り船に乗ってた奴等の誰かが、自衛隊の日章旗を見て発作を起こし自爆テロを韓行したと？
で、生き残った奴等の中にも息をするように嘘をつく奴がいたと？

カスゴミが釣られて食いついたは良いけど風向きがあやしいんで黙り始めたと？
で、テロ朝が朝のワイドショーで爺ぃが国籍は報道するなって釘をさしたと？

>>345
ネットの無い時代だったらそうだろうね。新聞マスゴミに踊らされたまんま。

これシートベルトつけてないのと一緒だろ？

>>351
それは商売で遊漁船やってる場合でしょ。

とびうお は高森さん個人所有の趣味のプレジャーボート。
一緒に乗ってた３人は釣り仲間。
ライフジャケットも浮き輪も無かったみたい。
助かった人はクーラーボックスに掴まっていた。

>>336
おおすみの船体左舷に残っていた擦過痕は20ｍもある。
衝突してすぐ転覆、その後20ｍも擦ったとは考えにくいのだが。

>>207
あんた脳内だけか、経験少ないだけでは？
東京湾内だけでも20回は乗ってるが胴衣着てる奴なんて極僅か
初めて乗る人や子供だけ
常連みたいな人達なんて着けてる奴見た事ない
いいんだよ死んでも
自己責任わかってやってんだから
そもそも海に出るって時点で死んでもおかしくないんだから

>>364
そんなのおかしいだろ
最初の大回り右旋回が救助のためじゃないことになる

GPSは画像保存っと、後年にアップしたらサヨク自作コラ連呼ｗｗｗｗｗ

正面から写真を撮ろうとしたんじゃないのかな？

>>345
まさにそのパターンなんだけど、
マスコミが報じなくなったら、
「報道管制がある!(ｷﾘｯ」
とか言うバカが出てくるから困るｗ

>>377
http://www.07ch.net/up2/src/lena10594.jpg

http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/sasebo/info/life/life.html

>>377
８時０１分以降のGPS軌跡は救助活動のものだよ

あなたのいう最初の左旋回って何時何分の時のものですか？

>>345
イージス艦の衝突事故の時も、真っ二つになった漁船がチキンゲームしてたわけだし。

まさに
年寄りの冷や水

＞＞「二度とこういった事故を起こすことのないようにしたい」と述べた。

しかし、今回のように、相手側が一方的に当たりに来たような案件で、自衛隊にできる事は
何もないわな。
国としても、せいぜい、裁判を通して釣り船側の責任を明らかにする事で、他の船の注意
散漫な操船を戒めることぐらいしかできない。

両方の船の操縦士が正気で目が見えてるとしたら、
双方のスピード差、旋回能力を考えると、
おおすみが逃げる釣り船を追いかけてぶち当てることは不可能、
釣り船が逃げるおおすみを追いかけてぶち当てることはいとも簡単。
相手の船を視認していたら、の話だけど。

>>385
出来ることは一つくらいはある

不用意に護衛艦に接近したら犯罪って法規を作らせることｗ

>>376みたいな感じで釣りしてる人達だったのなら、
正直亡くなっても仕方がないよね。
亡くなった船長の責任を問うのは可哀想かもしれないけど、
きちんと救命具も着用してなかったレジャー船での事故だと落ち度があったと
思われても仕方がないかもしれないよね。
私も今後、もっと気をつけよう。

自衛隊の不慮の事故はこれでもかと放送します
韓国籍の船による連続して起きた転覆事故は意地でもほとんど放送しません

救命胴衣を着用せず自己過失で死んだくせに
死の原因を他人に転嫁するな

海のプロから言わせてもらえば死ぬべくして死んだんだよ

>>373
そ、
遊びの船の場合は、
シートベルトが付いている車に乗っていれば法律違反じゃない状態。

昨日からのスレでも、備えていれば法違反じゃない！！　
ってドヤ顔で言ってる人がいた。

>>374
商売じゃなかったのか、それならなかったのかもね。
自衛艦を見つけて追っかけでもしてたのかな。

>>3
法令にはありませんけど、海の上では小回りの効く小型船側が進路を譲るというのが
暗黙の了解ですし、それを抜きにしても、右舷側に護衛艦を見ている釣り船の方に
回避義務はありますからね。
>>386
警笛を鳴らしていたのだから、護衛艦側は明らかに釣り船側を視認してますね。
だとしたら、もう、釣り船側が意図的に当たりに行ったか、オートパイロットにして一人も
周囲を監視せず眠りこけてたか、どっちかしか考えられませんよね。

>>386
だから船に痕跡が残るんだよ
追突の場合、当てられた船に後ろから前に傷が残る
自分から追突した場合は前から後ろに傷が残る
おおすみの傷は、前から後ろに釣り船を引き摺ったような痕跡だったようだ

>>394
＞おおすみの傷は、前から後ろに釣り船を引き摺ったような痕跡だったようだ

「ようだ」はいりません
ソースよろしく

>>386
裏を返せば
おおすみが当てにいった場合は釣り船が回避するのは容易
釣り船が当てにいった場合はおおすみは回避するのは至難

これでおおすみにどうにかしろとか無理ゲー

>>368

多分その前の処で一気に曲げたかったけど、ボートが前を突っ切って左前に出たので、
少しだけ左に曲げて、完全に変わったのを確認して54分に予定にコースに戻るために
再度左に曲げた気がする。

>>394
なんですぐバレるウソをつくの？

>>395
残念ながらＵＲＬを貼れないんでね
「６管によると、おおすみの左舷中央には釣り船を引きずったような傷が残っていた。」で自分で検索をかけてくれ

>>399
妄想沖縄タイムズですよねｗ
ＵＲＬが貼れないってどんだけ連投規制に引っかかる書き込みを繰り返していたんだい？ｗ

そして
＞＞おおすみの傷は、前から後ろに釣り船を引き摺ったような痕跡だったようだ
は、どこ？ｗ
前から後ろってどこにあるの？ｗ

この話が本当だと、一度追い越したボートがおおすみに抜きかえされた後に
再度スピードを上げて特攻したみたい。

>１５日午前８時ごろに東方向の沖合を見ると、左から右へ、南方に向かって航行するおおすみが見えた。
>おおすみの後方からは、左から右へやや島側に向かって来るとびうおも見えたという。
>汽笛が数回鳴り、おおすみは右回りに急旋回して停止。衝突していた。
>後方から現れたとびうおが、おおすみの陰に隠れたとし、男性は「とびうおの方が速く見えた」と明かす。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140117-00000008-asahi-soci

>>395
追突の場合でも、重量差がありすぎて、おおすみの前進の動きは全く変わらないから、
全く同じように「前から後ろに引きずったような痕」が残るだけよねぇ。

ほんと自衛隊の隠蔽は幼稚だよね
まあマスコミが情報統制されてしまった以上どうしようもない
自衛隊は悪くないとか日本人じゃないだろ頭逝かれてるか洗脳されてる

>>403
病院行ったほうがいいですよ、貴方。

http://www.07ch.net/up2/src/lena10594.jpg の一番妥当と思われる解説

205 名無しさん＠１３周年 2014/01/17(金) 04:12:21.24 ID:TeEN5LSo0
>>178
おおすみは改装の為に岡山のドックに向う予定だったので0800に面舵で西へ進路を
取る必然性がない。
つまりプレジャーボートを避けようと両舷停止し面舵を取ったが当たってきたと。
その後、減速し0803に停止して0805まで潮に流されたかと。図では南東方向に流
された分、矢印がそちらに表示上向いてるが実際のおおすみの舳先は南西だろうと。
で、停止の間に救命ボートを発進させた後に面舵で旋回し0815頃衝突地点に戻ったと推察。

207 名無しさん＠１３周年 2014/01/17(金) 04:16:32.14 ID:jQTZjDWZ0
>>205
１００点。
事実を尊重した論理的な文章は、純粋に読んでいて気持ちがいい。
マスゴミも見習ってくれ。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389893777/205-207

引きずった引きずらないって、同じ大きさなら意味があるが、
今回のように質量差があり、慣性が大きく違う対象物の場合、
衝突後漁船はすぐに減速し艦船に引きずられるのは当たり前だ
問題は衝突軌道に入るまでのあいだ、どちらの回避責任が大きく、
実際に回避可能であったかだろう

>>403

「特定秘密保護法」キターーー

随分素直なマスコミですねえ、、、
ま、それならそれで結構な話だけどねｗｗｗ

今の団塊じじいどもは法令遵守の精神が低すぎる

>>110
タイ釣りはそんな感じだな
ベテラン揃いだ。
素人お断りってかんじ。

タイ釣りの船
タイ釣り船
タイ釣り船に米を洗う。

どうやったらぶつかるのか逆に知りたい
向かって行く以外にないんじゃ

>>399
見た。もとは共同通信社だな。
おおすみの左舷中央には釣り船を引きずったような傷が残っていた。

これから、
おおすみが釣り船（実はプレジャーボート）より優速度
おおすみが釣り船を追い越していた
追い越す側に回避義務
だから海自が悪い

という流れにもっていきたいのがありあり。
プレジャーボートが斜めにおおすみに向かっているんだから、
数ノットの速度差なら、おおすみの方向成分をとれば
おおすみのほうが大きいのは当然。

>>403
自衛隊が隠蔽する気なら話が表に出てこないだろw
お前ごときまで知ってるってことは隠蔽なんぞやってないってことだよw

>>403みたいな人って釣り師なの？
それとも左翼系の人？

小型船は救命胴衣を付けてないと危険だということだな

釣り船の中に救命胴衣は11着あったらしいね

>>110
そんな考えだったら、死んで当然だな。
ぶつかったのが漁船や他の釣り船でなく、自衛艦でよかった。
非のない者まで命の危険に晒されるような事態にならなくて、ほんとによかった。

>>239
＞ ただ漁に出るだけなら海に落ちるわけない
んなこたぁない

＞ 落ちたらどうせこの水温なら死ぬだろうから、役に立たないなら邪魔だし寒いし
冬場しか通用しない頭の悪い言い訳

つまるところ「たいぎい」の一言に尽きるただのバカたちってことだなｗ

海上衝突防止法の第９条に
長さ二十メートル未満の動力船は、狭い水道等の内側でなければ安全に航行することができない他の動力船の通航を妨げてはならない。

ってあるから、釣り船がおおすみの前を追い越すのも、本来いけないことじゃないのかね？

>>414
危険危険、まじで危険。
ゆっくり進む船しか乗らない人は大丈夫って思うかもしれないけど、
普通にモーターのある小型船はなんかの理由で波かぶったり、スピード上がったりしたら、
それだけで投げ出される恐れもあるし。
ほんとに危険。

はいはいネトウヨは大ウソつき
新聞、テレビは海保のおおすみのDGPS航路出してません
405も醜い潮に流されたとかエンジンアイドリングで現場に面舵一杯で
戻ろうとしてるんだけど

ほんとネトウヨは醜い支離滅裂
漁船がバックした?、傷が逆方向なのに?、通常航路?、潮に流された？

釣り船も釣り客もマナーがあれば起こらなかった事故
瀬戸内海の暴走族と一味

>>417
「たいぎい」ってどういう意味？
大儀の派生語で面倒ってことかな？

>>417
漁に限らないことだが、慣れだろ。
高所作業の現場で命綱をちゃんとつけろだの、
工場で安全帽かぶれだの表示があるのは
慣れるとめんどくさがってやらなくなるからだ。
またそういうのがベテランっぽい雰囲気を出すと
思い込んでるのが一定数いるんだな。

ところで「たいぎい」って面倒という意味か？

だろうね。

「たいぎい」＝「うざったい」
広島弁みたいだ

>>422
めんどくさい


西の方の方言

ネトウヨって言葉使う人が自衛隊を貶めようとしてるんだね。
良くわかった。

>>1
なんで着けなかったの？
ねえ、なんで？どうして？
自業自得だよね？
自己責任だよね？

>>420
いいから>>380と>>382に対する返答しろよｗ
できないなら黙ってろｗ

>>427

人が命を落とした事故を利用してね、、、、
酷いやつらだよ。

テロリスト死ねよ

>>429
そいつ昨日の８：００の衝突って文字が見えない人、読めない人ではないかな？

>>394
見てもいないのにいいかげんなこと言うな、腐れ左翼が。

>>422-423
先にちょっと言われちゃったけど
うざったいとか面倒くさいとかいう意味の広島弁だよ

おおすみがドックへ向かうという事前報道は、いつの時点で流されたんだろう？

作戦行動ではないから護衛も無く、定時定刻に決まった航路で動くとわかれば、テロリストは攻撃対象にする
（要人警護では、同じ時間帯に出勤させたりしない）

この事件はアホ船長の自滅かもしれないが、
テロを疑った時、ものすごく偶然？が重なっている

>>22
救助された人
「これ自衛隊の船かなと　ヘリが降りるような船かなと思って　それで近寄ったら」
http://free.5pb.org/s/salon1389880877267.jpg

ネトウヨって使う人って、レッテル貼って他者を蔑んで、
自己の権威付けをするショボイ権威主義者
笑えるな

海にはノージャケ珍走族がいるのか

>>436
ＧＰＳの軌跡とピッタリ合う証言だな

>>436
！！！
酷い。
この助かった人、なんで証言を大幅に変えてるわけ？
これコラじゃないなら、証拠になるよね。

>>241
それで実際に動いてるところに急接近して緊急回避したときに動作するサイドの推進器の位置や動作確認できるの？

>>436
近づきました証言しちゃってんのかよｗ

自分の身は自分で守るのは当たり前だろ
バカは死んでも仕方ない

どう考えても釣り船のカミカゼアタックじゃないか

首都圏の釣り船は殆ど救命具装着がデフォなのに・・・
航跡記録といい、記録とまったく違う証言と言い・・・
なんか「釣り船」側変じゃね？

ほんとに釣り船なの？
工作船って呼称したほうがいいんじゃ？

>>190
数年前に法改正されて禁止になってるよ。

ライフジャケットはいざというときのもの。付ければ確実に救命は高くなる。

シートベルトしてれば死ななかったのに
というのと同じだね。本人が悪い。殺人犯に仕立て上げられた　
おおすみ氏がかわいそうだ

日本はほんとに恥ずかしい国だよね
現代でも自衛隊が隠蔽して、政府が強力な情報統制をマスコミにかける
なにも知らない世論に
まんまと国に騙されてるネトウヨは事実を見ないで自衛隊は悪くない

当り屋みたいな操船で
救命胴衣付けてなくて死んだって文句は言えないわ

車でシートベルト付けてないようなもんじゃん
おおすみに過失はないだろ

船長を被疑者死亡で送検しろよ。

ですよねー
自業自得ですよねー
自衛隊に迷惑かけてるからさらにタチ悪いよねー

でも自衛隊の対テロ対策が出来てないことがわかって逆に良かったかも
次から不審船は撃沈して吉

これ船長がプレジャーボート40年も操船していれば
普通の莫迦でも明らかに大型船に近づくことはないと思うのだが。

誰か別な素人が操船していたとしか思えない。
乗客だって5F建てビルみたいな大きな物体が近づいたら判るべ
例えば、言うことが都度変わる人とか・・・

>>436
一番最初の証言はぶつかる直前まで
おおすみに気が付かなかったと言ってたくせに
自分で近寄って行ってるじゃないかよ

自殺かよ

救命胴衣って着けなくても良いんだ？

泳ぎに自信があったんだろ

まだ海難審判も始まってないのに、自分の思い込みや先入観だけで
釣り船の過失だと言い切るネトウヨｗ

ID:Xg4r7oq70
<ヽ｀∀´> ﾈﾄｳﾖﾈﾄｳﾖ

>>450
事実
>>380
>>436

>>455
「船長は気づいていましたか」
「気付いてない、全然気づいてない」
のことだろ。
質問がこうなので、衝突コースに乗っていることを、って意味だとすれば
矛盾してはいない。

何故護衛艦おおすみは漁船に衝突したの？

何故自衛艦は漁船との衝突を繰り返すの？目的はなに？

絶対酔ってたよな
だから救命胴衣も付けてなかったし
いないはずの貨物船が見えたり
近くに大型船がいるのも気づかないし
波が高くなっていたのにも気づかない

>>462
赤旗の書きぶりとそっくりな文面だけど、著作権法上いいのかな？

>>324
それ、全然いいわけになんねーから
勝手に未着衣で死んでろカス

釣り船なら、救命胴衣は常識だと、海釣り好きな人が言っている。
突然の波で海に投げ出されるリスクもあり、付けていないなんて信じられないとか。

車でも船でも、中途半端に慣れた奴ほど
シートベルトしないし、救命胴衣を着けない。

そうすると、護衛艦に過失無しだから
日曜の関口は何と言うのかな。
「軍艦なんちゅゆものがいるから事故になった」とかの難癖だけで眉間に皺寄せて
小言を言う爺風を装うのか。

自衛艦が衝突？
自衛艦に衝突だろ

それも交通事故で言えば　前方不注意で軽が大型トレーラーに突っ込みました
ってパターン

救命胴衣を着けていれば
「・・・・・・・・・・・・」
自衛艦がもっと注意深く航行していれば
「・・・・・・・・・・・そうだ」
オスプレイ用に改修予定がなければ、事故は起こらなかった
「そうだ！そうだ！」
「オスプレイ反対！危険な殺人ヘリを飛ばすなー！」
「うぉー、そうだ！そうだ！」

操縦室にいるときにひっくり返ったら、そのまま出られずに溺死か

釣り船が
本当に釣った
ﾏｽﾒﾃﾞｨｱ


@みつお

>>469
陸の事故的には高速道路で大型トレーラーの横を三輪車でチョロチョロ並走してうっかり当たったパターンかな
でかい船は狭いところで航路外れるとか自分がヤバいからまずありえない
水深浅かったらそれこそ大事故になるのに釣り船避けろとかいう某紙は基地外でしかない

自衛官への自爆テロ。
避けられなかった自衛艦が悪い。本物のテロだったらどうする！！
ちゃんとファランクスで狙っていたか？

おおすみの航路を左斜めに横切って減速すれば
そりゃ右後ろからおおすみが近づいて来るだろ

あんなデカイ船に気づかなかったということは
船長は魚探見ながら操船してて前方を見てなかったんじゃないかな？

>>458
まだ海難審判も始まってないのに、自分の思い込みや先入観だけで
自衛艦の過失だと言い切るマスコミｗ

>>473
つい最近あっただろ
一般道で、バイクで大型の左をすり抜けようとしてずっこけて轢かれて死んだバカ
たとえるならあれだよ

自衛隊が悪くない証拠を出してみろよネトウヨ

おおすみのGPSと傷跡はくつがえらないからな
自衛隊は国民を殺して無罪放免かよ

>>478
>>429

8:03分に左旋回した理由をご教授ください
衝突後に右旋回したままならはやく現場に迎えますが

>>479
>>405の画像で見ると、ID:Xg4r7oq70は、８時１５分から次の軌跡が書かれたところで８時００分に衝突してると思ってるんだろうｗ
だから８時３分と８時５分の左転舵のことを言ってたのかな。なんて想像するが、>>405の説明の通り、潮流に流された軌跡でしょうね

と、勝手に考察してみるｗ

>>356
股紐ありの方が安全という人もいるしそれを鵜呑みにはできない

>>480
8:03-8:05のプロット間は約50ｍ。
同時の現場海域は、南西（阿多田島）から北東（広島湾）へ１ノットの潮流。
２分間での潮の流れは、60ｍに値するので、
8:01で衝突→減速と共に潮に流され東へ50ｍプロットが移動。

ところでお前は、衝突が8:03以降だと思ってんの？

死因が溺死だったみたいだから、つけていれば生きてたろうね。
船内には11着あったらしいが、どうやらただの置物だったらしい。

>>483
8時15分の次のタイミングではないかな？ｗ

>>151
自船のスクリューにでも斬られたのだろう

救命胴衣をつけないとか、アホウだなーと思うよ
いざというときの備えを怠るから、こういういざという時に駄目になってしまうのさ
ご遺族も悔やみきれないことだろう
今はただ、ご冥福をお祈り申し上げるのみですね

くわえ煙草で、海の男を気取って、命知らずな操船しているのが目に見える。
そして、訓練された制服組が悪玉に仕立て上げられていくことも。

回避義務がどうこうよりも救命胴衣してない時点でこの事案オワッテル。

ライフジャケットの義務化をなぜしない

車のシートベルトは後部座席まで必須になったし、
バイクのヘルメットも当然

なのに船のライフジャケットはいまだに努力義務で取り締まりもない
FRP船のレーダー反射材の取付も遅れてる

そういう意味では国の責任は大きいよ

ID:Xg4r7oq70
ってなんでこんなに頭の中が沸いているんだ?

野獣とか○キとは目を合わせるなと教わっただろ？

>>468
和歌山沖ではタンカーが漁船引っくり返してる訳だから
その論法で行くと、タンカーなんて物が有るからってなるわけで
単に馬鹿さ加減を晒すだけだと思うよ。
言い出しかねないけどwwwww

>>490

船舶職員及び小型船舶操縦者法の第23条の36 第4項で義務化されてるんじゃないの？

>>483
プロット間50ｍで計算すると
おおすみは直進で23ノット→衝突→右旋回8ノット
やっば漁船に気づいていないんじゃない
減速しながら3ノットで右旋回すればこんな大回りしなくてもいいだろ

>>495
おおすみの最高速度知ってる？プロット間って何？
馬鹿な俺に教えてくれないかな

>>495
おおすみの直進は１７．４ノット。
どこでそんだけ増速してるんだよ

おおすみGPSで速度計算すると23.9ノット〜30ノットで
7：58に航行しているけど・・・・・・

>>498
GPSの速度だと17.4って出てたが？それ時速キロメートルの間違いじゃねーですか？

>>498
http://mainichi.jp/select/news/20140117k0000e040268000c.html

事故2分前には17.4ノットだってよ

以下引用
おおすみは、船の位置や速度などを３〜４分ごとに他の船や陸上施設などに自動送信するＡＩＳを搭載。
このデータを公開するホームページ「マリントラフィック」によると、おおすみは１５日午前６時半ごろに
海上自衛隊呉基地を出航後、１０〜１２ノット（１ノット＝時速１．８５２キロ）で航行していた。
しかし、午前７時４６分に１４．３ノット、４９分には１７．１ノットに加速。
衝突する約２分前の７時５８分には１７．４ノットに達したが、
おおすみが事故を無線連絡した８時１分に６．４ノットまで減速した。

おおすみは軍艦だが作戦行動中ではなく、改装の為に内海の瀬戸内海を回航中で真
面目にAISを作動。よって判る航跡は、
http://www.07ch.net/up2/src/lena10594.jpg
であり、衝突まで進路1-8-0(真南)で真っ直ぐ航行しているのが判る。つまり、衝突前に寺岡某の言う取り舵はとってはいない。

そして、おおすみは改装の為に岡山のドックに向う予定だったので0800に面舵で西
へ進路を取る必然性がない。
つまりプレジャーボートを避けようと両舷停止し面舵を取ったが当たってきたと。
その後、減速し0803に停止して0805まで潮に流されたかと。図では南東方向に流
された分、矢印がそちらに表示上向いてるが実際のおおすみの舳先は南西だろうと。
で、停止の間に救命ボートを発進させた後に面舵で旋回し0815頃衝突地点に戻った
と推察。

なお、おおすみのブリッジ(艦橋)の両脇のウィングでは常時、海士クラスの隊員が
前方・側方をワッチしてる。
また、艦橋中央では羅針儀を使って2尉あたりの航海士が周囲の船を「目標アルファ、
方位○○○。目標ブラボー、方位△○○」って要領で確認し、CICに送ってレーダー
情報と合致させる。
つまり、プレジャーボートが乗っていた寺岡某の言うとおり、おおすみの右舷から
追い越して左舷に進んだのなら快晴の当時見つけていない訳がない。
つまりNHKなどマスゴミや>>495の、おおすみが監視を怠った云々は全くもってデタラメなのは明らか。

ちなみに海保はおおすみの航跡を発表してないから図はガセなどと>>420は言って
いるが、AISをオンしてたから下記サイトで誰でも見れる。
http://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/centerx:132.3517/centery:34.09521/zoom:8/mmsi:431999627
なお、NHKはこのサイトの存在を昨晩放送したあと海自叩きをトーンダウンw

ほんと悲しいな自衛隊は隠蔽も幼稚すぎる
8：03潮に流されて8：15〜29までも潮の流れたんだな
なんで救助後にそのまま東に向かわないで左旋回するの追い風じゃないか

にほんごで

レジャーボートはおおすみを追い越した後に減速して乗客が「ここで釣りをするのか？」
と思ったとか語ってるから内海の狭い航路帯でそんなことが出来るはずもなく不可解な
動きをしてるね。

>>494
小型船は、人数分積んでれば着用はしなくていい
と報道でやってたが

>>502
GPSの矢印は、記録時の移動方向でしょ
8:15〜29のところは、潮で流された後、後進でもかけたんじゃないかね。
8時30分過ぎたあたりで救助活動が終わり、移動を開始、それからUターンでしょう

>>494
一人で乗船する場合と12歳未満だけ義務づけされてるみたい

>>454
車と船の免許の決定的な違いはお船は有資格者が乗船し指導と監督すれば操船は誰がおこなっても良いって事だの。
車で後部座席に免許の持ちが寝ていたら無免許の誰かが車を運転していてもいいってこと
とびうおの操船は死んだ船長がしていたか不明ですよねｗ

船長以外が操船はしている可能性やGPS制御のオートモードも有るし
設定した海域まで到着したからオートモードがOFFになって減速したとかｗ

>>502
ID:Xg4r7oq70

君は頭が弱いんじゃないか?

>>507
転覆したプレジャーボートからライフジャケットが11個も見つかったそうだ。
もちろん４人とも装着していなかった。
「釣りの邪魔になるから付けなかった」と助かった人は言っている。

法的には装着義務はないが、ちゃんと装着していれば亡くなった２人も助かった可能性が高い。

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

ライフジャケット積んでいたのに、着用してなかったという


海自艦衝突:釣り船から救命胴衣　本格的な実況見分始まる
http://mainichi.jp/select/news/20140118k0000m040052000c.html

第６管区海上保安本部（広島市）は１７日、転覆した釣り船「とびうお」の船内から定員１１人分の救命胴衣が見つかったと発表した。
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20140118k0000m040055000p_size5.jpg

>>502
落水者をスクリューで巻き込まないようにするための機関停止だろ。

>>118
川下りの事故以降は結構シビアになつてるぞ。

>>514
自衛隊に落ち度ないから

>>505
暴露甲板、外気や外界にさらされている甲板に乗船する場合は
つけないといけないみたいだよ。

>>32
小野寺が辞めた所で、何にもならんし

小野寺いいよ＼（*^ー^)/

過去の民主党政権とは、違うものだねえ。

このニュースの報道、ピタッと止まりやがった。
そういうことなんだろう。

サンデーモーニング、とうとうライフジャケットに一言も触れず

　　　　　　　　/⌒⌒^┐
　　　　　　　　　|　____　　∨⌒⌒┐
　　　　　　　 _，-ｰ　　　ｰ-、　　　　 ）
　　　　　 ／　　　　　　　　 ＼　　　 L
　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　 　⌒ ）
　　　/　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 　l
　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 │　　 ノ
　　/　　　　　　　　　　　　　　　　│　　│
　　l　　 　　 　_ ./　　　　　　　　│　　⌒)
　　l　　　　　 (・）（・）　　　　　　　│　　│
　 │　　　　　　　　　　　　　　　　└　　ノ　＜なにそれ？ 救命胴衣!!!?
　 │　　　　　　　　　　　　　　　　 　）イ
　 │_____________________________　　　　_）
　(＿＿＿＿＿ｖ＿＿＿＿＿_＼／ヽ.
　(..________________________________ノ　　 )
　 /（　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　│
　││___________________________　│___」
　(^ノ　　　　　　 　　　　　　　　│〔___〕
　 │　　　　　　　　　　　　　　　l　 |
　 └-------------------┘ │
　　└---------------------┘

寺岡章二は住所もバレてるのに、よくテレビで嘘がつけるなぁ。
突撃する奴いるぞ。

> 男性は「どうしてこんなことになってしまったのか」と
主犯の船長が死んじゃったからなぁ

>>520
事故原因でもないまして義務でもないジャケットの事なんか関係ないだろ

船長、乗組員、乗船者の安全に対する意識等の傍証にはなる。
カスゴミなんかすぐするだろ。
容疑者（推定無罪）のアルバムさらしとか。
それよりよほど重要な要素だろ。

>>525
瀬戸内海で32フィートの船だと着用してない方が多いけどな
それとあの船は船室があるぞ

あ、とびうおを庇ってるんじゃないぞ、瀬戸内海で遊んでるだけだからな

>>526
瀬戸内海のあの辺でいま、何釣るんだ？

おおすみに突撃するとびうおって目撃証言や航跡データ明らかになって来ちゃったから
マスゴミも逃げ＆報じない自由駆使モードだな。

関連スレでは指令ｗ受けた単発ブサヨ書き込み必死だけどさｗ

>>519
ぽいな

こういうのをきっかけにして、着用義務化とか取締強化とか
規制が厳しくなっていくんだよな。
事故を起こすバカがいるから、世の中住みにくくなる。

>>527
俺の庭は大都会の橋近辺だから

>>526
瀬戸内海のお遊び船は自称百戦錬磨の宝庫ってワケだ。
全員死んで反省すればいいよ。

誰も着てるのが馬鹿とか言ってないのにえらく叩かれるな
平水8号の海域で凪の日に着用してない現状を書いただけだろ、船が少し大きければ船室も付いてるし
15日からジャケットで叩く奴は問質したら皆免状もない奴

実際つけたことがないんだが、飛行機に乗った時に説明受けるやつ
アレなら、膨らませていない時はそんなに邪魔にもならなさそうだけどどうなんだろう？

釣り船の船長の過失が大きすぎだろ

プレジャーボートであんなデカい艦船に近づくのが異常。
しかも救命胴衣も着けてないときた。
ノーヘル2ケツで原付コロがしてダンプの周りで
ふざけていたら巻き込まれちゃいました。
そんなところだろ。

再発防止って、何をするつもりだ？
小型船が接近したら逃げ回るのか？ｗ

>>534
値段にもよるだろうが一般的なものは、発泡スチロールみたいな「浮き（素材）」が、ビニール布の中に入れてある。それが背中側と前（右と左に別れる）にある。
かさばって、動きにくい。ついでに、というか当然だが、片足の腿（股）までわっかを通す。なので歩きにくい。足を通すときズボンの裾が引っかかりやすい。

などなど、こんなところでどう？

釣り船事故と言えば、「救命胴衣を付けていませんでした」で死亡しているが、もう自業自得としか。
付けないのは邪魔だからか？
航空機が搭載しているような、普段はペッタンコだが、紐を引くと膨らむタイプは船舶への搭載は
禁止されているのか？

安いオレンジのやつしか持ってなくて、面倒だったんだろうな
落水したら自動で膨らむやつにしとけば良かったのに

>>539
浮力が？kg以上を？時間維持する性能がないと船検に通らない
？の数字は忘れた

シートベルトが邪魔なドライバーと救命胴衣邪魔な釣り師似たもの同士だからな
付けない奴が悪い

同情しなくていいわ
助かった人も責任能力とわないと「つけてなくても助かるんだから」とお馬鹿な事を
世間にPRするんだろうね「悪いは向こう」と
始末におえんわ

それは勝手な見解だろ、努力義務は暴露甲板だけ
キャビンの中でジャケット着てたら転覆した時潜れなくて溺れたりする
全部義務になってないのはその辺が絡んでると思う、要はケースバイケースと

救命胴衣を義務化しろよ

>>526 >>543
禿同

つまり、船室から出るときは、必ず救命胴衣を着用しましょうって事で。
「邪魔」「面倒くさい」とかいう奴は、船に乗らなくていいです。

とかいうと、「フェリーやクルーズ船はどうするんだ」と言われちゃうんだろうなぁ。
ある程度大きな船は一瞬で沈まないから、いいんじゃない。
トン数で着用義務課せば。

貴方が海技免状を取得してるなら海保とかに働きかけて申請すれば？
もしも操船、乗船もしたこと無いなら被害を受けることも無いし、実際の危険も分からないから文句を言う資格も無い
死んだ2人が船室内にいたなら（船長はいた）ジャケット着てたら脱出も困難になる。
うろ覚えだが船首に2人、船尾に2人との情報も見た、事実なら船室内の2人が退船が遅れての溺死になる
言っとくけど足ひれ無しでジャケット着てたら、転覆した船の船室から脱出するのもほぼ不可能。

その前にレジャーで釣りに出る人が天気の悪い日に出て行かない、日を改めて出直すよ。
こんなでかい船に神風攻撃する馬鹿を基準に法改正されたら一般人はやってられねーよ

と、現場にいたわけでも無く、しかもうろ覚え程度で批判するのであった。
船室を出るときにっていうのに、「船内にいたら〜」とか言われてもねぇ。

船長は確実に船内にいたわけだがそれもうろ覚えかな？
議論するなら付き合うけど本当に義務が必要と思う根拠を聞かせてくれよ。

俺は反対はしないがそこまで必要じゃないと判断してる現状の法律で良いと思ってる。
根拠
FRPのプレジャーボートは船体の一部は浮くように作られてる
泳げれば?まるなり船体の裏側に上がることも可能、金槌はほとんどの人が自分で着用してる＋船長判断での着用命令も可能
瀬戸内海は小豆島〜愛媛、広島間が平水8号の穏やかな海と認定されてる
危険な状態や天候の急変時には船長命令での着用で良い

>トン数で着用義務課せば。
>船室を出るときにっていうのに

船室を出るときにトン数で義務にすると言いたいのかな
暴露甲板と言っても50cn位のブルワークはあるし狭い所には手摺も付いてる
落水なら港で乗り降りする時の方がはるかに多いし、俺の目の前で5人落水してるｗ
現状を知らない人が言う事と、神風船長が起こした事故で不便な目にあいたくないね