【物流】増税前の駆け込み特需、建設特需 「トラックもドライバーも足りず、本人らも稼ぎたいと言うが…」労働規制多く
5 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:10:43.39 ID:7CHhIAbNO
あと数ヵ月で終わるのになぁ。
6 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:11:47.45 ID:UqhTRX5S0
ブラックの嘆きか 雇用条件の悪どさが分からない経営者が多いな
7 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:11:49.58 ID:0yX7CGAb0
8 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:12:09.23 ID:tPSDnq4W0
新自由主義者は短期的な利益や視野しかない動物のようなもんだな
9 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:12:34.33 ID:+Ro7y2/rP
板挟み運送業を過度に無理させて来た結果や
10 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:12:50.75 ID:atIpeM810
いま性急にやらなくても時間をかけてゆっくりやればすむ話
急いで仕事を終えても、その後も同じ状況が続くワケじゃないんだから
ちっとはペース配分ってものを考えて仕事しろよ・・・
急いで仕事を終えても、その後も同じ状況が続くワケじゃないんだから
ちっとはペース配分ってものを考えて仕事しろよ・・・
11 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:13:39.61 ID:LB0fbOQE0
＞建設特需 「トラックもドライバーも足りず、本人らも稼ぎたいと言うが…
一方経営者は安く使いたい・・そこに外国人労働者の需要が生まれる。
一方経営者は安く使いたい・・そこに外国人労働者の需要が生まれる。
12 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:15:03.83 ID:xtAkJEOn0
>>11
死ね
死ね
13 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:15:27.23 ID:njYhMIf80
誰が スリコギなんかになるか！
14 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:18:04.44 ID:WZRHK9Vr0
これは外国人労働者受け入れしかないな
15 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:18:51.70 ID:LA2bkhTY0
「需要が多ければ値段は上がる」が経済の自然な流れなのに、
なぜかトラックドライバーには当てはまらない。
なぜかトラックドライバーには当てはまらない。
16 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:20:44.02 ID:OAEwiOh50
つまり外人を入れたいって自民党と経営者は言ってるわけだ
17 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:22:45.10 ID:JILduxEN0
運送、倉庫、物流はクズしかいない
18 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:22:55.51 ID:/R5gvyUF0
一時的な特需だからな
それでイイんじゃない
人増やしてポイ捨てするよりいいだろ
それでイイんじゃない
人増やしてポイ捨てするよりいいだろ
19 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:24:39.05 ID:OJr1Cdiy0
運送会社が多過ぎなんじゃね？で逆にドライバーは雇用を控えすぎて
足りていないってこと。
足りていないってこと。
20 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:26:05.46 ID:d4nOUSsA0
21 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:27:55.22 ID:4gcL5Y6bO
道路交通法改正で普通免許で四トン乗れなったのが影響かな
22 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:28:28.85 ID:d4nOUSsA0
ああ、それから職安は請負求人を受理するんの止めろよ
そこいらのフリーペーパーに任せとけ
そこいらのフリーペーパーに任せとけ
23 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:31:04.88 ID:NeMsXL9G0
四月から、暇になるしな
24 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:33:41.18 ID:h+ZPCaFY0
さっさと暇になって欲しいね
オレの休みも増えるかも
オレの休みも増えるかも
25 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:49:43.69 ID:ZfsLM4Ta0
>労働規制多く
過労によってどんだけ罪のない人達を殺して来たんだよ
運輸業界がいい加減だから規制ができたし、罰則は強化しないとダメだぞ
過労によってどんだけ罪のない人達を殺して来たんだよ
運輸業界がいい加減だから規制ができたし、罰則は強化しないとダメだぞ
26 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:50:13.01 ID:4gcL5Y6bO
外国人労働者でも運転免許持ってて日本語話せて読み書き出来ないとトラックドライバーは無理だと思うけど…
27 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:52:34.93 ID:6O8JjxpG0
>本人らも
中島らも？
中島らも？
28 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:52:39.19 ID:YePnA4sV0
>>21
ゆとりが、路上で4tとか危ないから、いいよ
ゆとりが、路上で4tとか危ないから、いいよ
29 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:54:08.50 ID:v2e5sRgW0
社長自身が走れば良いのでは
内の会社にも入っていた、２４時間勤務、休みは土日
内の会社にも入っていた、２４時間勤務、休みは土日
30 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 16:58:32.83 ID:TtOe59AV0
いいこと思いついた
ドライバーの給料を減らせばドライバーが増える！！！！！！！
ドライバーの給料を減らせばドライバーが増える！！！！！！！
31 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 17:05:04.49 ID:Nv0kf1o/0
一時的に儲かっても４月前からは暇になるからな
ちょっと浮いた金でパチンコだろ
その後恐いな
ちょっと浮いた金でパチンコだろ
その後恐いな
32 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 17:12:43.85 ID:Xl8buIj00
確かに、消費税増税で各店舗の販売量は釣瓶落としのように減るから
下請け運送会社の仕事は大きく減るわな
下請け運送会社の仕事は大きく減るわな
33 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 17:21:18.19 ID:2bzernze0
消費税増税で小売も物流も死亡か
34 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 17:31:08.88 ID:F9AiWLV2O
35 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 18:33:38.89 ID:EZPVzVBI0
>>27
w
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36 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 18:47:51.69 ID:qKL4mxLT0
37 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 18:49:40.49 ID:xLQBPV7e0
佐川やヤマトで働いたら寿命が20年縮むやんｗ
38 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 18:53:09.87 ID:430S9uhJ0
クソウヨニートを強制労働させるべきだな
39 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 19:02:31.94 ID:M1BAIkrpO
え〜、時間で割るとコンビニの深夜バイトに負けちゃいます。。。
40 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:23:13.60 ID:3IzL/2dy0
どうであっても賃金は上げないよ！というソフィティケイトされた記事だねｗ
賃金上げろ！ 燃料サーチャージやれ！
賃金上げろ！ 燃料サーチャージやれ！
41 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:26:28.24 ID:2bzernze0
賃金上げたら辞めたドライバーも戻ってくるよｗ
42 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:35:18.71 ID:grHwrqsc0
最大拘束時間なんて、サービス残業時間増加のためにしか使われない。
１ヶ月４５Hの残業でビルが建つ訳がない
１ヶ月４５Hの残業でビルが建つ訳がない
43 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:40:20.53 ID:2y6x6kgk0
九州あたりじゃシャブキメてビール飲みながら爆走してるトラック沢山いるのに
44 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:44:16.32 ID:Rfq6QOho0
週休１日拘束最低12時間（待ち時間と法定休憩は実働時間から抜かれる）で
月給20万とか、よくやるわと思う。
規制はずしたらどんな待遇になるのか、それはそれで興味ある。
月給20万とか、よくやるわと思う。
規制はずしたらどんな待遇になるのか、それはそれで興味ある。
45 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:52:55.65 ID:KlKfh0xo0
就職難を騒いでいたのにここにきて労働者不足なる失笑必至のネタが連続して出てきたのは
何故なのかってこってすよ。こりゃ安倍の大好きメディア会食のときでも煽動を命じたのかねｗｗｗ
労働規制緩和というブラック擁護は安倍がやりたくてやりたくて仕方ない本丸だからなｗｗｗ
まあそれはともかくトラックの労働規制は根拠があってのことで
今も８時間原則？ なんぞそれの厳しさは変わってないんだけど
一昨年のバス大事故とか覚えてないのかな？
時々思うがジャップは大事故が起きないと労働法制は変わらないのな。
何故なのかってこってすよ。こりゃ安倍の大好きメディア会食のときでも煽動を命じたのかねｗｗｗ
労働規制緩和というブラック擁護は安倍がやりたくてやりたくて仕方ない本丸だからなｗｗｗ
まあそれはともかくトラックの労働規制は根拠があってのことで
今も８時間原則？ なんぞそれの厳しさは変わってないんだけど
一昨年のバス大事故とか覚えてないのかな？
時々思うがジャップは大事故が起きないと労働法制は変わらないのな。
46 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:54:43.64 ID:1IJ+vKiZ0
新東名ができて中央道から遠距離トラックが居なくなった
と思ったら最近また中央道経由が増えてるからな。
深夜の三ヶ日〜豊田ＪＣＴの混雑度は異常。
さっさと新東名を名古屋まで開通させろ。
と思ったら最近また中央道経由が増えてるからな。
深夜の三ヶ日〜豊田ＪＣＴの混雑度は異常。
さっさと新東名を名古屋まで開通させろ。
47 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 20:58:44.93 ID:mvS6cBMaP
＞＞「トラックもドライバーも足りず、本人らも稼ぎたいと言うが…」
過労運転で事故になり、取り返しのつかないことになるよりマシだって。
欲を出さずに、無理な運行を求める荷主の要望は断ればいい。
歴史が証明している。
過労運転で事故になり、取り返しのつかないことになるよりマシだって。
欲を出さずに、無理な運行を求める荷主の要望は断ればいい。
歴史が証明している。
48 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 21:35:17.66 ID:pOoCTHDeO
トラックとタクシーは激務薄給
49 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 21:38:33.21 ID:A2z7wUFw0
駆け込みがなくなれば終わりじゃん
規制変えるまでもない
規制変えるまでもない
50 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 21:39:32.29 ID:wvkisbV80
さんざん頭いてー思いさせといて
今度は募集だってよｗｗｗ
もういかねーよｗｗｗｗｗｗｗパチンコドカタでもコレクションしてろやハゲ
今度は募集だってよｗｗｗ
もういかねーよｗｗｗｗｗｗｗパチンコドカタでもコレクションしてろやハゲ
51 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 21:50:58.99 ID:BTt5TxhE0
景気回復して雇用が増えればこんな底辺やりたがる奴なんていないよな
2、30年前ならガンガン稼げたらしいからそれなりに需要は合っただろうが
月4日休めるか休めないか、基本一日12時間超働いてようやく月30万じゃアホらしいわ
2、30年前ならガンガン稼げたらしいからそれなりに需要は合っただろうが
月4日休めるか休めないか、基本一日12時間超働いてようやく月30万じゃアホらしいわ
52 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 21:54:48.20 ID:ij6K+13h0
トラックの維持とか燃料にかかる税金をがっつり減らして
減らした分乗用車から徴収したら良いよ
減らした分乗用車から徴収したら良いよ
53 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 22:07:05.73 ID:+ByusKIg0
稼ぎたいなら規制無視すればいいやん
事故ったら会社と本人の自己責任
事故ったら会社と本人の自己責任
54 ：名無しさん＠１３周年：