【経済】トヨタ、FT-1 初公開…将来のスポーツカーの方向性を提示　デトロイトモーターショー

【デトロイトモーターショー14】トヨタ、FT-1 初公開…将来のスポーツカーの方向性を提示　[2014年01月13日（月） 23時30分]
http://response.jp/article/2014/01/13/214743.html
画像
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トヨタ自動車は1月13日、米国で開幕したデトロイトモーターショー14において、
コンセプトカーの『FT-1』を初公開した。
同車は、トヨタの将来のスポーツカーの方向性を提示したコンセプトカー。
ソニー・コンピュータエンタテインメントが2013年12月に発売し「PlayStation3」用ゲームソフト、
『グランツーリスモ6』のコラボプロジェクト、「ビジョン・グランツーリスモ」の一環として開発。
『グランツーリスモ6』のハイライトのひとつが、コラボレーションプロジェクト、「ビジョン・
グランツーリスモ」。これは、世界的な自動車メーカーやブランドが、グランツーリスモ
のために車をデザインするという夢のコラボ企画。
（中略）
トヨタはバーチャルの世界だけでなく、FT-1の実車を製作し、デトロイトモーターショー14
で初公開。FT-1の設計は、米国カリフォルニア州に拠点を置くトヨタのデザイン部門、
CALTY（キャルティ）が担当した。キャルティの設立40周年を記念したコンセプトカーでもある。

車名のFTとは、「フューチャー・トヨタ」を、1は「ナンバーワン」を意味する。
『2000GT』、『セリカ』、『スープラ』、『MR2』、サイオン『FR-S』（日本名：トヨタ『86』）と続く、
トヨタのスポーツクーペの伝統を、最新のデザイン手法で表現したコンセプトカーがFT-1。
そのデザインは、非常にエモーショナルなもの。パワートレインの詳細は公表されていないが、
フロントにエンジンを積み、後輪を駆動するFR車。高性能なエンジンに、最新のテクノロジー
を組み合わせているという。

買えない

モータースポーツから総スカンが笑わすな

なんか何処かで見たデザイン

マツダの車かと思った

こんなカタチしてても空飛べないんだよねぇ
なんだなねぇ

なんか...車の印象強い部分を寄せ集めて形作ったモデルみたいだな。
ある部分、ある部分で既視感すごくある。

素直にかっこいい　　　　　　　　　　　　　　　って思える車をなんで作ろうと思わないの？

価格が問題だな1000万切るようなショボい車ならいらない
出来れば2000万は超えていて欲しい
現状LFA１拓だからなLFAははポケモンみたいで嫌だ

jza80に今の86足した感じがする

トヨタはcピラーからテールライトへの流れるデザインがよくない
もう少しなんとかしてほしい

なんか和風のイタ車を感じたな

キャバリエが進化したようなデザインだなw

嫌な予感がするよ。

好きなデザインだが買えないだろうなw

エンツォとマクラーレンSLRとOne-77をカット&ペーストしてみました的な。

デトロイトってあのデトロイト？

DQN車にしか見えない。
デザイン舐めてんのか？

どうしてトヨタは何をやってもダサいのか

ジェットエンジンでも積むのか？

シイタケみたいだな

日本人は畳と襖の民族。よって日本人の美意識は直線基調が基本となる。

なんか今の車って端正な直線の車が無いでしょ。
意味不明な曲線ばっか。ＦＤ３Ｓみたいなバランスの良さもへったくれもない。
で、ごちゃごちゃしてる。なんかね、ブスがギトギトなメイクとアクセサリーをしてるみたい。
しかも二言目はエコだなんだ。おまけに中国に輸出しまくって環境破壊。エコが聞いて呆れる。

モータースポーツをやってから、スポーツカーを造れよ。
本当に最近はTOYOTAとNISSANが末期じゃねーか？

もうツリ目の豚鼻車はいらん

>>1
エンツォフェラーリをＦＲにしてレクサス風味を加えてみましたってデザインだなｗ

どうせヤマハが作るんでしょ

そうか？LFAより数段マシだが
これがLFAくらい価値あるものなら買いたいがせいぜい500万くらいで出すんだろ？

ケツは結構いい感じだけど顔が・・・

バットモビル？

ゲッターロボGのドラゴン号に見えてしまった・・・

いいね
スポーツカーは目立てばいいんだよ

トヨタらしいな
車のデザインみてメーカーを直感できるデザインがない

ザガートっぽいけどまあ格好いいんじゃね？

FT-1だかなんだか知らんが
もうF1には金輪際関わらないでください。

>>26
ケツもクドくない？

>>23

フロントビューはベンツSLR風味も加わってるぞ。

>>1
60年代のアニメに出てきそうなレトロ感が漂ってるんだけど

ほんとにコンセプトカーがこのレベルで良いのか？

おお格好いいじゃん！
でも、せっかくなんだから
フェラーリっぽい深紅じゃなく白赤の日の丸カラーにして欲しかったわ。

イッパツでメーカーが分かる面してないからブランド力あがるわけがない
しかもエンツォのぱくりを感じさせるデザイン
車の作り以前にデザインであこがれを持たないだろ

クソだせぇｗ
BMWは市販車でここまで来てるんだが
http://www.youtube.com/watch?v=m3JAtvsqfF8

デスレース2000年(オリジナルの方)に出てきそうな感じはある。

パッと見、どーしてもエンツォフェラーリのパクりだなぁ

CADで書かない方がいいんじゃない？

なんかすごい既視感がある・・・
２０年くらい前にアキュラがこんなコンセプトカーを出してなかったか？

トヨタは原動機付き箱作ってろ

エンツォとマクラーレンと、あと何だ
どうしようもないねこれは

モックアップだろ

>>38
BMWは市販車なのに未来カーの香りたっぷりだな
マジで欲しくなったぞ！

コンセプトカーなのに半世紀前のレトロカーって脳みそ腐ってんじゃないのかｗ

>>21
無知かよ
どっちもモタスポやってるだろ

トヨタは小型トラック作ってりゃそれで良い
スポーツカーなんぞ100年早い

将来の方向性うんぬんなら
ヨタはセラとかサイノスでも作ってたらいいと思うよ

えげつないデザインだこと。

コッ・・・コンセプトカーの方がおとなしいデザインだと・・・っ！！

ぐらいのデザインで実車を出さないと、もうインパクト無いんじゃないか？

どうしてもデザインが量産車から抜け出せないな。
８６とどこが違うん？

前はアウディー横はGTR後ろは帝国軍

http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/7/274a8266.jpg

>>46
i8買うなら普通にm4買ったほうがいい

先日i3乗ったがいろいろとガッカリさせられた

なんかマツダっぽいデザイン
なんのポリシーもないところがかえってトヨタらしい

a

>>47
いつ、どこで勝った？

ダサい

フロントから取り入れたエアはどこに行くんだ？
これから考えるならいいけど。
しかしトヨタの社長さん。
Ｆ・・1・・とかは、カテゴリーはどーでもいいけど、みんなが納得できる
Ｎｏ，1の車をつくったら名称にしませんか。

会議室でいろんな人の意見を調整しつつ纏めてみたらこんなん出来ましたって感じだな。
コンセプトと言いつつ、なんのコンセプトも伝わってこない。
つまらないサラリーマンが100人集まっても１人の天才には勝てないってことか。

コレジャナイ感がたまらないな

>>54
コラじゃないの？
キア ニダーwww

>>20
＞なんか今の車って端正な直線の車が無いでしょ。

直線の車でないと車間距離が分かりにくい。
スバルは特に曲線がおおいから慣れるまでに時間がかかる。
曲線にするのは別にかまわんが車間が分かるカメラを付けてほしい。

2000GTを連想させるフォルムだなあｗ
つーか、まったく進歩していない・・・

ダッサ

>>46
2000万円＋諸経費で買えるぞ。注文殺到してて早くしないと納車1年待ちになりかねないとか。
しかもこれ、プラグインハイブリッドで燃費はコンパクトカー並と来てる。
まったく、F1全敗の恥ずかしいメーカーはスポーティ分野に手を出すんじゃねーよ。環境性能と耐久性だけ追求しとけばいいんだよ。

モータースポーツを想起させるDNAが刻まれてる感じでいいね
日本車のデザイン、ここ10〜20年で急速にキャッチアップしてきたな
さすがにこの車のデザインが古いとか言ってる人の方が古い

韓国車っぽい
全然洗練されてないよこれ

i8良いよなメールきてたし･･･でも買えない

汚いケツだなぁ

でも日本のサラリーマンが保身で
この形状だと人轢いたら訴えられそうだから
安全な形状に変更してつまらない車にしちゃうんだよな

オーリスのオカマしか思い出せない

>>60
F1の方から来ました＠ヨタセールスマン

>>72
国土交通省とかもそういうのに口出しして直させたりするらしいよ

日本メーカーのコンセプト詐欺にはもう騙されませんよｗ

WILLを忘れてた
ヨタのデザインはあれが限界

しかしあれだな、FT-1ってヤマハっぽい名前だな

マツダが昔出したコンセプトカーに似てるな
曲線はあっちが綺麗

>>70
カッケー！欲しい！ぜってー欲しい！

でも買えない('A`;)人('A`;)　>>70

しばらくインスパイア乗り続けるよ

>>74氏
ナイスなセールストーク。
きっとマニュアルに記載せれます。

曲線の造り方が良くない。トヨタのカーデザイナーはDT間違いなしw

アメリカンなデザインだな。

そうだ！無人走行にして自動運転で動かせば速く走れるんじゃね？

１０年遅れているクルマだなｗ

所詮は日本車

東京モーターショーでもこういう発表やれよ
マジつまんなかった

２ｃｈでよく見るチョンコカー似てるなｗ

>>58
無知は寝ろ

>>87
最高の侮辱ですねｗ

松田風味

もうちょっと深い赤にならんものか

デザイン的にコレじゃない感がにじみ出てるなｗ
正直ダサい

なんか許せんニダ！っていう奴が多いな

つか、カッコ悪いからエンブレム外せよｗ

>>91
フェラーリレッド…

>>91
赤色については、こだわりを持った他社さんがいますのでこのあたりで。

>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ちゅら猫ρ ★

なんか昔の軽自動車みたいな赤じゃんな

３００万円前後で売るならこの程度で良いけど、
１０００万超なら物好きしか買わなさそう。

今さらスポーツカーでもないんじゃ・・

スポーツカーが性能を語らずにデザインだけ見せる方向性に疑問なんだが。。

>>1
フロントはまあ何とかいい気もするが、リアはダサ過ぎる・・・
高級感が全くなく大量生産車と変わらん・・・

ttp://response.jp/imgs/zoom/647394.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/7/274a8266.jpg
これだよね

デザインがいい上に他メーカーのマネしてないところがいい
新たな領域に入ったね

富士F1弁当とか富士F1便所とか
ヨタは本当にモータースポーツの感動を与えてくれたよね

フォーミュラカーを彷彿させるノーズがＳＬＲマクラーレンみたい。
ってか、トヨタにスポーツカーを開発する資金力はあっても、
スポーツカーを語って良いメーカーじゃないと思うんだけどね。
デザインは嫌いじゃないけど。

なんかとなんかをくっつけた感じだな
ちゃんとしたデザイナーに依頼しろよ・・・

.
http://www.youtube.com/watch?v=mEPyUDzkvw8
http://www.youtube.com/watch?v=du0jGUZZQVU

http://www.youtube.com/watch?v=GO0T-eb1jrI
http://www.youtube.com/watch?v=bL1XVRYAJHA

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

トヨタがかっこ悪いというよりも欧米で受けるデザインってのがゴミなんじゃないの？
つまり欧米人のセンスがゴミレベルって事で

>>104
どうせスープラの後継だし、こんなモンだよね的な？

リッジレーサーシリーズのデザイナーに一度任せたいな。

>>109
欧米向きのデザインだな
正面ずっと見てたらシボレーカマロクーペにも見えてきた

.
http://www.youtube.com/watch?v=yqAOZOjvhjo


　　　　　　　　　∧∧　　かっちょいいな
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

北米デザインなのに「日本のサラリーマンが合議制」とか言っちゃう人も居るんだ？
所詮スープラの後継なのに。

意識を光に変え、生み出す。クリエイティブの一如。

他のメーカーが使ってないであろう造形を取り入れてると思うんだけど
このデザインを叩いてる人はその新規性も分かってない気がする

>>116
具体的にどの部分？ドアミラーの足部分は初めて目にするかもだけど、本田のハミングバードのエンジン支持部に見えなくもない。

.
http://www.youtube.com/watch?v=QsRtGSzYSV0
http://www.youtube.com/watch?v=xWgO6HX32Vw



　　　　　　　　　∧∧　　
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>116
86とカマロを足して3で割ったようなデザインに新規性と言われても

こんな鼻したヒヒいなかった？

あとウルトラマンAの隊員にもいたな

>>119
なにかにも似てるとおもったらカマロかENZOフェラーリのノーズだけに目がいってた。

2000GTみたいな素直にカッコいいデザインにすればいいのに
あぁいうデザインがまたキテるでしょ最近

>>104
そう見えるならそれはそれで幸せな事なのかもな
まぁ恥はかくだろうけどw

バンパー、フード、フェンダーの繋ぎ目が分からない、エンジンはどうやって見れるんだろう。
SLRみたいにフロント部分がガバッと前方に持ち上がるんだろうか？

くそダサ
フロントのもっこりとかちんこかよ

フェラーリ＋FD＋アルファロメオ

>>4
ニダーカーに似てる
http://p.twpl.jp/show/large/qQTNE

俺はカニを思い出した

>>123
ん？なんか間違ってる事言ってる？

フェラーリっぽくしたスープラだな

>>125
それもパンツの上のモッコリみたいだよな

>>110
これはあくまでもグランツーリスモ6のコラボ企画用で、
スープラの後継のコンセプトモデルはこれとは別にあるらしいよ。
いま店頭に並んでるホリデーオートだったかベストカーだかに書いてた。

>>117>>119
上から生地を重ねるみたいなデザイン
厚みのある部分と無い部分、ヘッドランプやテールライト周りとか
これはコンセプトだけども量産車でもこういったデザインなのトヨタというかレクサスだけじゃね？

え！カッコわる

またテスターがしんじゃうううううｗｗｗ

かっこわるいけどそのうちかっこよくみえてくる気がする
現行レクサスも前の方がいいじゃん！とおもったけど今じゃやっぱ現行のほうがいいわ

RX-7

こんな事より、世界選手権を一度でも制覇するのが先だろ・・
まず不可能だろうけど　ﾊｰﾄ

このコラボ企画第1弾のメルセデスのやつが思い切りがいい大胆さで
豪快だったので、このトヨタのはちょっと普通な感じに見えてしまう…

メルセデス AMG、『グランツーリスモ6』 仕様のスーパーカー発表…585psツインターボ
http://response.jp/article/2013/11/18/210894.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/624251.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/624252.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/624253.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/624254.jpg
動画
『グランツーリスモ６』 「メルセデス・ベンツAMG ビジョン グランツーリスモ」トレーラー
https://www.youtube.com/watch?v=55JVFZHqXic

ドカのパニガーレとどことなく似てるような

>>139
フロントがキモすぎるｗｗｗ
後ろからの見た目はカエルそのものｗｗｗ
それ色を緑色にしたら、後ろからみたら、まんまアマガエルやでｗｗｗ

>>133
エクステリアの細かいところはイメージで浮かぶ物があるんだよね。ヘッドライトはアウディぽかったり、テールランプ周辺はLFAぽかったり。
俺は悪い意味でトヨタしか出来ないデザインにしか思えないな。

>>139
カラーリングでメタリックな感じ出してるだけで赤や黄色なら普通の車になりそう

良いじゃん。
リアは、ちょっとアレだけど、
全体的にはスポーツカーっぽくて良いよ。

86なんて、あんなダサいデザインのイラねーから
あれ作るのやめて、こっちを売れ。
　

http://response.jp/imgs/zoom/624253.jpg


↑↓並べて見比べてみてちょｗ　ベンツださすぎるわｗ


http://www.easts01.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/nihonamagaeru_mesu.jpg

GT-Rとガチで勝負できるのこれ？

>>145
そっくりだなw
似たような蛙をさらっと貼れるのも凄いw

最近流行りの大げさなスリットどうなのよ。洗いにくいだろあれ。

たれ目の車は無いんか
つり目ばかりでみんな同じに見える

エンブレム外したらどこのメーカーだか全然わからん

マフラー部分終わってる

トヨタに世界的なスポーツカーは無理
高級車ならいけるけど

ウインドウグラフィクスとかFフェンダーとか部分的にGT-Rのパクリっぽいんだけど、
GT-Rよりかっこいいじゃないか。

トヨタの場合、スポーティーカーになってしまう

ここまでTom'sエンジェルなし。

>>1
ガルウイング以外は認めない

>>139
ベンツはかっこ悪いだろｗ

斜め後ろからのシルエットがまるでセブン

深海のエイみたいでキモい

中身は86だろ
ちょっと自走して展示するだけなら2000ccで十分

なんかFポン思い出した。
ていうかいつの時代のデザインだよ

>>8
素直にかっこいいって思えないお前の感性の問題だよ。

トヨタがＦ１風のデザインとは
自虐すぎるわ

トヨタらしくないデザイン

カレンから進歩していないw

>>149
近年だとこの辺↓かな。
ジャガーXK
http://221616.com/corism/articles/0000045157/crsm0000000000.jpg
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/imagef1b8d82887.woa/wa/image/10d11cbd008
アウディ TT （初代）
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/146625/009_o.jpg
BMW・1シリーズ（初代）
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/BM/S010/BM_S010_F001_M006_1_L.jpg
BMW・1シリーズ（2代目）
http://wdy.ba-um.jp/files/2013/09/bmw-m135i-three-door-01.jpg
http://www.wintel.co.jp/wintel/vcs_detail/detail1/507-1_001314-1.jpg

パシフィックリム見た時と同じ感想

いや、だからぁ
ガワだけ昔のまんまで中身は現代の技術て感じの作ってくれよ

どこかで見たようなデザインしか考えられないのかね

ダサいって言うならお前らの理想のデザイン提案するなり描いてみろよ

>>169
ttp://www.hirano-tire.co.jp/amamiya/full_cose_pro2.jpg

こんなやつお願い。

トヨタ関係者きたー(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)

>>164
カレン(笑)
オッサン乙

>>172
キチガイP

未来と言うよりデザインはアメリカのスポーツカーだな。
しかもネオクラシック。アメリカではそこそこ売れる。

顔はフェラーリっぽい。いい意味で。

最初はインパクトがあっても、すぐに飽きがきそうなデザイン

>>145 >>156
俺は「メルセデスのほうがカッコイイ」なんてことは一言も書いてないんだが…。
でもまぁ、どちらかと言えばメルセデスのやつのほうが好きだな。
市販するわけじゃないので売れるために多くの人に好かれる必要もないのだから、
賛否両論を呼ぶ、量販車ではあり得ない大胆なデザインを目指す心意気のほうが好感持てる。
このトヨタのやつは無難すぎ。

やっぱ日本のスポーツカーはエロさが無いな。雰囲気が子供のガンダム仕様。
フェラーリのエロさがスポーツカーには必要なんだよ

コレジャナイ感よりも、どこかで見た感がデカいな。
フェラーリ辺りだと思うが。

毎度コンセプトカーだけは何も考えずに作って人の目を引くな。
実際作ったら衝突安全性能がどうので形変わるんだろ？
86もコンセプトカーはイケイケの見た目で出来てきたら普通のクーペぽい見た目に変わってたじゃねえかよ。

>>21
GT500やってますけど？

次期ロードスターはアルファのこのままでお願いします

1トン以下1500ccで
http://blog-imgs-35.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/201209301008248ff.jpg

セリカをパクるヒュンダイを笑っていました。
トヨタもイタリア、ドイツ、イギリスで笑われるんですね。

日本人として恥ずかしいです。

アルファロメオっぽいよな
コルサやスパイダーのコンセプトモデルを足したような感じ
しかしリアのブサイクさはどうにかならんのか
いくらゲームコラボのお遊び企画とは言え酷すぎるｗ

海外のブランドカーは、どんなにデザインが進化しても、どこかに過去の同社車と一貫した部分が存在する。
ランボルギーニならカウンタックぽい平たさ、ポルシェならカエルっぽさ、BMWならグリル。
トヨタを始め、日本車にはそういうところが足りない。

>>1
トヨタ車て無駄に高級なわり細部はチープだよなあ。
モール類木材の使い方やシートの素材とかもう少し国産の良質な素材を使うとか工夫した方がいいよ。
今のじゃ下品な日本企業その者だ。

将来と言われてもむしろ古くさい感じがする。

フロントはハイノーズのF1を意識してる感じがしないでもない。

マツダ以外の日本メーカーにはまともなデザイナーいないのか？
LFAもそうだけど金かけてる割に外観が糞かっこ悪いんだよなぁ

>>188
F50を完全に意識しているよなあ。

最終型「丸目４灯」セリカは個性的だったのに、最近のデザインは個性が無いよなあ。

悪くはない

いろんな箇所パクってる印象しかない

F1が変な進化してるからデザイナーも苦労するな
車の形してないし

マヌアル四駆なら買った

なんか色々な車のデザインを取り入れすぎてて斬新さもないしな

>>14　正解
>>38　まあ、普通にどこでも作ってる形にBMWのアイデンティティくっつけただけだと思うよ
仕方ないけど
http://1.bp.blogspot.com/-e1f8OrkCKk8/Ui82bLxC4gI/AAAAAAAABzQ/hdezHGowXew/s1600/P90133077.jpg
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/09/BMW-i8-2.jpg

>>1
２０年前のデザインだなｗ
トヨタは時代遅れすぎる

パクリと差別化のために必然性を欠いたいつものトヨタデザインだ

おう。なんか久々の車高の低いクルマだな。でもなんか、車体が赤いし平べったいせいか「暴力二男」が頭に浮かんだわー。
命名しちゃダメ？

あかんて、「見たことあるデザイン」思わせた時点であかんわ

4駆にでもしたらよかったんじゃね？

フロントがガンダムの胸の部分みたいだな。
なんとなく、フェラーリに曲線を取り入れたようなイメージだな。

全然オーラが無い、何故日本のスーパーカーには危険な香りがないのか

エンツォのほうがかっこいい

>>6
馬鹿、着地できないけど空は飛べる

トヨタ内では可動式リアウィングがトレンド
沢山釣れるといいね

でもこれが新型RX7だったらわりと納得できそう
マツダならもっと良くなると思うけど

トヨタとモータースポーツ、水と油

>>204
ライト回りの処理がフェラーリの方が上手いよなあ。
これは上に行きすぎて重々しく感じる。

デザインコンセプトにしてはデザインに魅力が全くないな。
古臭い。サリーンみたい。

で　GT-Rより速いの？(^O^)

マッケンジー中尉を呼べ

FTOと勘違いした

toyotaマーク付けなければ多少は売れるんじゃね

Ｆ１から逃げたくせに　やめとけ

一応スープラっぽくしようとはしてるのかな。
ケツはそんな感じ。

TFシリーズだったっけ？
色々反則ぎみで問題を起こしたよね

トヨタもやるじゃんｗｗｗｗｗ

世界のスーパーカー

フェラーリ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/1/b1770a9a.jpg
ランボルギーニ
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/03/Lamborghini-veneno01.jpg
マクラーレン
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/8/68166734.jpg
　・
　・
　・
ホンダ
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/01/honda-nsx-concept-2.jpeg
トヨタ
http://b-i.forbesimg.com/matthewdepaula/files/2014/01/1_10.jpg

昔は女性がスポーツカーの助手席に乗るのがステータスになってたから
無理してでも購入した挙句にアッシー君と呼ばれた時代があったww

女が激安になった今では、こんな車は高級痛車にしかならん・・・

車を買えない底辺どもが内弁慶丸出しで
外社と比較して批判してるのがウケルｗｗｗ

スープラとニッサンGT-Rとフェラーリエンツォを足して10で割った感じ

高速走行時に変形するとか、ナビが路面状況確認してベストのラインを表示するとかはないのか

とにかくダサい。

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira029092.jpg

>>179
多分ルイジ・コラーニだろ。

30年以上前に一世風靡したプロダクトデザイナー。
だから>>1もすでに古臭いｗ

TVRが出してても違和感ないな

>>225
おー、シューマッハが参戦していた伝説アニメだなあ。シューマッハはやく目覚めてくれ！

>>1
なんかもう、いろんなところから借り集め、寄せ集めたようなデザインで独創性という
ものを全然感じない。それどころか、ひどく下品で恥ずかしくて乗れないデザインだ。
どうしてこう、日本の車のメーカーはデザインの力が劣っているのかなあ。芸術性とか
わからない人ばっかり雇ってるんじゃなかろうか。

どんなデザインでもトヨタマークがダメにする。
マーク自体が格好悪いってのもあるんだけど、それは日本のメーカーの
殆どに言えることなんだよなぁ。
なんでトヨタだけこんなに鼻っぽくなるのだろうか？

今の時代どの車にも似てない車なんて無いだろ
これパクリとか言う奴はパクリじゃない車を上げてくれよ

なにこのエンツォを無個性にした両生類みたいな見た目・・・・

なんか、デザインがダサい。
ダメだこりゃ。

後ろのウイング出した開口部が
ヒューヒュー言いそう
お高い車なら翼出した後も整形されたカバーが
押し出されて来るとかすれば良いのに

2014年F1マシン、大部分が“アリクイノーズ”を採用？　[2014年1月14日]
http://f1-gate.com/f1car/f1_22134.html
http://f1-gate.com/media/img2013/20140113-2014_f1_nose.jpg
What 2014 Ferrari and F1 cars will look like?
https://www.youtube.com/watch?v=9jSTNd6Mqqs
2014年に導入されるF1レギュレーションにより、F1マシンのノーズは
“アリクイ”のようになる可能性があると Autosprint が報じている。

まず同誌は、FIAクラッシュテストを受けるケータハムの新車が写った画像を掲載。
“コントロールプレート”と呼ばれる2014年F1マシンのノーズの美学的な懸念を報じている。

同誌は「空力的な理由により、ノーズが（2013年よりも）大幅に縮小されている。
ノーズがより高くなれば、空気をシャシーの下に通すのでワイドになる。
だが、ワイドノーズは気流の妨害となる」とアリクイノーズとなる根拠を説明。
大部分のチームが同様の"アリクイ"型ソリューションを搭載することになるだろう
と伝えている。

昔のデザインを復刻すればいいじゃないか。なぜそれをしないのだろう。

　トヨタ→トヨタ2000GT
　日産→ハコスカGT
　マツダ→コスモスポーツ
　ダイハツ→ミゼット(三輪のもの)

>>222
だな？
どちらかと言えば
フェラーリw
暴れ馬のエンブレムつければモロにしか見えないw
もっと斬新にデザインできないものか…
まとまり過ぎて=フェラーリ

Ｆ１マシンに皮かぶせただけって感じだな・・・

>>229
プ

>>225
おいw

盗用多の惨々GT　薄ｯﾍﾟｰﾗ　誕生

ソニーとのコラボ企画なんだろ？
だからなんか片手間でやった、感。
86の前後を派手にしただけにしか見えない。

これは､35のGT-Rもそうなんだけど､ルーフのラインが水平でなく
後方に向かって傾斜している部分､
これがもの凄く気持悪い。
何て言うか､スッキリしない。

僅かでも水平部分を残してからの傾斜ならいいんだけど､
フロントガラス上辺から､いきなり後方に傾斜を始める。
このフロントガラスとルーフの「へ」の字型のシルエットは
間違いなく美しくない。てか不快。

一本筋の通ったコンセプトが無いからこうなるという例
マツダを見習え

思い出補正の所為もあるが、
2000GTが一番カックイイ
龍妃なんてレプリカじゃなくて、本物出してくれ

F1史上唯一自動車メーカーとして優勝できなかった会社が日本にあるらしい
二輪メーカーなのにF1で無双していた会社が日本にあるらしい

事実上ＬＦＡの後継車かな、こんな世界的大不況の時代にトヨタやるな！
個人的にだが、デザインは素晴らしい、内容はトヨタだからまず大丈夫だろう。
問題はおいらに買う資金力が全くないと言うことだが・・・・ｗ

マツダはロータリーを諦めて、スバルから水平対抗ユニットを貰って
ＲＸ-７や８を作って欲しい、ロータリーを切るのは断腸の重いだろうが長年のファンに応えるべき。
長年の支持への感謝の気持ちは必ず伝わる、大丈夫。

テング？

天狗みたいだけど

こういう車のデザイン画を見ると反吐が出る
幼稚園のお絵かきかよｗ

ふつーにふつーにかっこよくという
小市民根性に反吐が出る

バットマンカーみたいな車だな

なんでゴミエンジン貰ってRX-7名乗らないといけないんだよ
スバヲタは死ねよ

>>230
セクハラ専務のチンポコマークですから（笑）

ロータリーってゴミエンジンだよね

>>219
ランボルギーニの近未来的ダサカッコヨサが圧倒的だなｗ

変体仮面っぽい

以前は日本のモーターショーが世界最大じゃなかったっけ
凋落著しいなぁ

リアウィングをリトラクタブルにするんじゃなくて最初から空力的にベストな形状に持ってくことは
まだ出来ないのかよ・・・

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira027093.jpg

起亜のニダ面思い出したｗｗｗ

>>258
おいw

>>257
速度と走り方によって最適形状が異なるからな

フロントノーズが洋便器みたいだな

>>1
歩道側にマフラーを出すな。いい加減にしろ

８６をベースにしました的な、ガッカリ感だらけの、やはりトヨタというか・・・

>>257
速度やカーブの多寡で最適形状が異なっちゃうってばよ

トヨタらしいダサさ。
フロントもリアもノッペラボウ感全開。
リアとかペローンってしてる。

アルファロメオの冷たさをベースに失敗した？

トヨタってコンセプトとか市販初代のデザインはいつもダサいだろ

>>247
ロータリー車を所持した事ないでしょう？
改造したらレシプロより安くでパワー上がるし、加速がやみつきになる
バイクでいえば２ストレプリカみたいな加速！　エンブレも２ストみたくスカスカだがなｗ

http://www.nicozon.net/watch/sm18744128

まーた国産メーカーお得意のコンセプトカー（笑）かよ
市販型以外は出展するな
オ○ニーは身内だけでやってくれ

絵に描いたようなダサさ

このデザインがヒュンダイだったらしっくりくるし､
心置きなく笑えるんだけどな。

残念だ。本当に残念だよトヨタ。

アルシオーネSVXの外観をちょっと進化させたのを出せや。

黒くしたら、カブトガニだなw

リアウィングがあればしっくりくるのに
惜しいな

>>268
確かにエンブレはスカスカだったなｗ
ターボの加速感はハンパないｗｗ

>>1
300万なら買う

フロントマスクがモッコリしてるのが笑える

フロントデザイン、おっ　と思って他の画像も見たら、非常に微妙だねぇ。
サイドウインドのデザインなんか、不評GTRにそっくりでしょｗ
やっぱりスポーツカーのデザインはイタリアに絶対に敵わないんだな

かっこいいとは思うけど
これが将来の車かと思うと先行きは暗いな
スーパーカー消しゴムの時代から変わってないだろ

もっとすっきりとしたデザインはできないもんかのー
時代なのかな・・・

>>275
よくみろ、着いてる

上品さを失わないでほしいわ

ああ、山内のドヤ顔が浮かぶ
ばかみたいな企画ヤる前に自前のゲームのうウンコ挙動どうにかしてくれ

FT-HSのほうが全然いいじゃないか！
FT-HSをセンスの無い奴にリデザインさせた感じ。

BMWと開発している奴なのコレ？

ダサイにも程あるだろｗ
ダクトの空き方やエンブレム下の尖り具合が完全にフェラーリ意識してるし
ばったもん買う方が恥ずかしいわ

エモーショナルとかいうより「下品」

こんなデザインでよく給料貰えてるな

スープラにRX-7足したような感じ

基本８６にゴテゴテ感を足したようなデザインだな

>>286
そうだと思われるが外装はBMWは無関係だからなｗ

センスのないおっさんが煮詰めて考案した限界がこれだろ？ｗ
給料泥棒もいい加減にしろよｗｗｗ

おまえらコンセプにだから
このまま穴だらけでどうやってナンバーつけるんだアホ

フロントとリア周りをもっとすっきりさせれば何とかなるかもな
再考せよ

>>1
デトロイトって、崩壊してるんじゃないのか？

一本一本の線にもっと責任持てって言いたくなるデザイン。
もう全体的に。

例えばフロントの真中の出っぱった部分なんか､もうこの辺でいいやで止めてるだろ。
もっともっといいカタチがあるのに途中で諦めている。
何よりそれが､全体を通して如実に伝わってくるから､非常に不快。
スッキリしない気持の悪さ。
まるでシャツの袖口のボタンを留めないで上からトレーナーを着て
そのまま袖が中に入ってしまったような不快感。

散々エコロジーとかアピールしながらリッター5キロも走らないようなデカブツを作るなよ

なんか、　天狗の鼻　みたいだな

スープラを今風な感じでF1も足してスーパーカーとして再構築しました
という感じやね
ただ、美しい・洗練というよりは刺激的って部分が強すぎて
派手なエアロパーツメーカーのコンプリート車っぽい所が
まあトヨタだなあって感じ

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira029101.jpg

厨二の頃はこういうスポーツカーに憧れてたけどなぁ…
街乗りだと不便なだけだし、高速に乗っても半分も生かせないし
今はミニバンで満足だわ

フロント以外はRX-7

・・・コンセプトカーじゃ無くこれをそのまま市販しろよと(´･ω･`)

これのどこが「将来のスポーツカーの方向性を提示」してるのかわからん
この先もこれまでと同じ感じでいきますってことか？

初代セリカLBを現代アレンジで復刻させるだけでいいから

いかれたアメリカ人には受けそうだ

フロント中央が独特のデザインですなぁ
洋式便器が内蔵されてるのかな？

↓共同開発のBMWが一言

いろんな車からパクってるな

デトロイト→デストロイになってるよな
基本的にヒャハー

>>310
トヨタらしさ

日本車はコンセプトカーなのに
製造コストを考えてデザインしてるとこが貧乏臭いんだよな

好みは人それぞれだろうから良し悪しは別として
日本車メーカーが高級スポーツカー作るなんて
夢があって良い事じゃないか


ここでケチ付けてる奴はどうせ買えないんだし
まあオレも買えないんだけどｗ

ヒュンダイFT-1はまだか？

実はフェラーリの最新デザインでしたって落ちがついたら、おまえら手のひら返すくせに

道路のゴミ、全部吸い取ってくれそうなフロントや。

>>306
できたよー
http://fun.ap.teacup.com/kkmys/img/1260268506.jpg
http://static.ibsrv.net/cdcx/images/2013autos/mustang/8%202015%20Ford%20Mustang%20Rear%20Quarter.jpg

>>197
これBMWと共同開発中の次期プースラなんじゃないの？

テングザルやAKBの鼻にんにくさんに良く似たボディですね

フロントエンドがピニンのキーデザイナーが奥山だった時代のF1模したフェラーリのパクリにしか見えない
頼むからこんなもん出すのやめてくれ

トヨタの弱点、スポーツカー、高級車ｗ

強みは低燃費走行、低価格ファミリー車。

http://1.bp.blogspot.com/-QZZFBw1S1ng/UtPz8xAXgyI/AAAAAAAPt9k/V7nQKDna36Q/s1600/Toyota-FT-1-30.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-JHb2aebqsDw/UtPz0UjQAyI/AAAAAAAPt7Y/qANtYUREfUQ/s1600/Toyota-FT-1-15.jpg
ＳC後継と言われてるヤツのケツをここで使ってきたんだな

レクサスの変なグリルより
アクアとプリウスの前の出っ張りを
トヨタの顔にするのはいいことだよな

>>316
フェラーリでこんなゴミデザインでたらもっと叩かれるぞ
欧州車のデザインラインではあるけど
下品さから全然いてなけどサガリスとか思い出させる

マツダのRX-17って感じ。

>>1
フロントエンジンなのにデカいリヤフェンダー前の吸入口

ダサいと思う

>>320
AKBで思い出したけど、赤ベコにも似てるね

日産のメリケン復刻にまけてるぞｗｗｗ

http://4.bp.blogspot.com/-USPtQIMOF5M/UtR7EdNoktI/AAAAAAAPvaw/bdUJCCMQuqk/s1600/Toyota-FT-1-3.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-eCwNIUSlUB4/UtR7FQTr2SI/AAAAAAAPvbE/yWI6vg_b2YY/s1600/Toyota-FT-1-6.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-2YGLzkrfFJM/UtPzx6buPKI/AAAAAAAPt64/NyARvsxwYnQ/s1600/Toyota-FT-1-11.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-TSFud7ZcRuE/UtR7GU9_rXI/AAAAAAAPvbY/0b1J85VLDM8/s1600/Toyota-FT-1-9.jpg

将来はない
トヨタのスポーツカーはモデル末期には廃止される

もうデザインはクラウンアスリートでいいよ
中身をスポーツカーにすれば

>>327
実際､なんの意味があるんだろうね？
後ろにもラジエターついてるとか？

フェラーリ・エンツォとマツダ・RX7の足して割った寒いデザイン

英国で燃やされて、今は無きマツダの風籟（ふうらい・FURAI）
に奥山デザインのエンツォの鼻付けた感じ。後ろはＢＲＺ。

www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU

>>318
これいいな！

いいじゃん。
GT-Rみたいに見てゲンナリする乗用車臭さがない。
スポーツカーは、こういうスパルタンなスタイルじゃないとな。

ボクサー６発ツインターボＭＲなら認める

ものすごいマツダ感ｗ

　
なんか、「韓国製だよ」　って言われても

不自然さが無いよな

もう、クルマとか終わってるからｗ

マツダ的、ヌメヌメ感だね

正直フロントエンジンはお腹いっぱい
NSX並みの安定性と快適性のMRを作ってくれ

最近ゲームするとストレス溜まる。
難しいからかな？
もっとスカッとするゲームやりたい。

>>333
ラグジュアリーかスポーツかレーシングがハッキリとして無いんだろうと思う。

　
こういうのは、フェラーリなんかに任せておけばよい

世界で、数百台しか売らないクルマ

トヨタで言えば2000GTだが、さすがに今の大所帯じゃ困難だろ

トヨタは実用性本位で、３０年先でも部品供給が普通にあり、

メンテナンス性にきわめて優れるクルマがお似合いだと思う

これなら、新興国でバンバン売れる

これ、前はフェラーリ後ろはポルシェだわ。

それよりいつもオレの前を走ってるトロ臭いプリウスなんとかしろよ

これ中身がＢＭＷってアナウンスされてるスポーツカー意識したコンセプトカーかもね
（共同開発というけどBMWにつくってもらうやつ）トヨタ版はこれをもう少し地味にしてスープラ　
ＢＭＷはキドニーグリルつけて次のＺ４って感じかな

最新のデザイン手法ってなんだろ？
シミュレーションによる形状の最適化とかを
コンピュータで自動作成とかしたのかな？

指指されて笑われるレベルｗ

ＢＭＷて日本メーカーを騙してコラボぽい事をよくするよな。
昔、ニッサンともやっていた様な。

＞デトロイトモーター
ああ、ダイダロス・アタックの…

ネ申のスープラか

値段が高額でもエンジン・排気音が感動的でも
どうせミッションがウンコ
いつになったらデュアルクラッチＡＴだすの

コルベット臭がするな

何が将来のスポーツカーだよｗ

　マツダは、とっくのむかしの２０年前にＦＤ出しとるわｗ　

プロテイン飲んだ86にしか見えない

スープラをモデファイしただけじゃん
未来のスポーツカーとはおこがましい

>>356
８０スープラやFDはバブルの熱にやられてバブルの頭でデザインしたから２０年経った今でも新しいのだな
人間キチガイにならないと未来のデザインなんか出来ないということだ

あとは顔変えてオープンカーにして（し）マークつけてレクサスの
なんだっけSC（ソアラ）だかにして売るんだろう
見た目はともかくﾓﾘｿﾞｳが出すんだからいい車になると思う

>>359　オマエの脳みそがバブルだから、恥ずかしいレスはするなｗｗｗ

トヨタってだけでダサく見える部分を差し引いてもデザインはそんなに悪くない
トヨタのFRの血統が感じられる

>>361
人間はその気になったら２０年後に通用するデザインができるってことを言ってるんだぞ？

ただそのためには普通の状況では無理なんだよ

バットモービル？

2000GTだって作ったのはヤマハだかんね
販売がトヨタだっただけで

正確にはヤマハ2000GT

>>23
エンツォフェラーリをＦＲにして味噌カツ風味を加えてみましたってデザインだなｗ

>>51
インパク重視のデザイントレンドは終わりました

コイツがスープラの後継モデルなら、パワーユニットはV8で5000�tの350〜450馬力程度かな
北米市場がメインならTRDかロッド・ミレンの所でLF-AのV10エンジンにスーパーチャージャー追加した800馬力オーバーのオプションも有りか

ソアラはオープン2シーターのクーペだから
パワーユニットとプラットホームを共有するだけで方向性は全く違うモデルになるだろうね

トヨタってだけで叩くやつおおいのな。
LFAに続くスーパーカー期待してるよ。

http://2.bp.blogspot.com/-TSFud7ZcRuE/UtR7GU9_rXI/AAAAAAAPvbY/0b1J85VLDM8/s1600/Toyota-FT-1-9.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/katchan29/imgs/e/2/e25fc0c4.jpg

MAZDAにパテ盛りした様な外装だな。

>>185
ポルシェはデザインするの諦めてます

確かにトヨタには代表的レーシングスポーツがなかったから
この製品展開はとてもいいと思う
公開されたマシンもF1をイメージしつつレース仕様を思わせて悪くない
特に前傾シャシーは他メーカーのレーシングスポーツにはまだないもの
このマシンでル・マンシリーズに参戦して速いところをアピールしてほしいぞ

８６街中でみかけてもスポーツ車との遭遇感”０”だな

ぶっとい排気口だな。nascarエンジン搭載？

RE雨宮のコンプリートかとｵﾓﾀ

色んな物を混ぜたデザインだな。LFAみたいないかにも日本者臭い地味なほうが俺好み。

これ、よく見たら、
上海ガニに似てるなw

LFAはシルエットフォーミュラみたいにリアにラジエターがあって
凄かったけど、普通になってしまったな。

>>38
TF-1のダサささには同意するが、
i8もかなりアレだぞ
ディーラーに予約の予約（笑）してたが、実物見せてもらってキャンセルしたわ
コンセプト時点でのデザインの良さが、まるっきり失われてしまっている
この車買うなら、もうちょっと足してマーチンクラスを買った方が官能的。
結局、次期NSXかLf-ｌｃを買おうと思ってる
目的に合うのはLf-Lcの方だがな

また、８６やスバルのなんだっけ、あれら同様に小金持ちが買ってノロノロ走るんだろうな、
８６やスバルのあれがスムーズに走っているのをいまだに見た事がない。

どの角度から見てもかっこいいってトヨタにしちゃあ珍しい。

>>382
>どの角度から見てもかっこいい
　ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)━( *´д )━( 　*´)━(　　)━(ﾟ 　)━(Дﾟ )━(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

RX-7にかなり似てね？

>>54
これを見に来たw

スポーツカーはイタリアあたりのメーカーに任せといて日本はコンパクトカーとかそっちを頑張ればいいんじゃねえの？

キャルティっていうとどうしてもコケた2代目セリカを思い出す

テングザルかよ
頭の悪さがにじみ出るデザインはいつも通り

なんか否定的な意見が大多数なのね

おれはかっこいいとおもうけどなー

チ○コマークでチープさをよく演出してるな

マツダ、ロードスターや、RXの新型車？

>>389
ここの連中は軽トラをスポーツカーだと言えばかっこいいと思ってるボンクラしかいないから
そもそも奴らのファッションセスでデザインを語るとか何の冗談だよ

マフラー周りがすっきりしていないなー

横から見ると結構イイじゃん
ミッドシップにしてないのがいい
ロングノーズ、ショートデッキがなかなか決まってる

トヨタはさっさとケーターハムのスポンサーになれよ。

スープラの新型か
やったぜ

>>54
これ良く見るけど整形前はこっちなんだね
http://kia-buzz.com/kia-buzz-reminisces-about-past-concept-cars-part-1-kcv-series/

まあ、それでもカッコ悪いんだけどさ

マッハ号

性格悪そうな目だな

ヤマハエンジンなのかね。
いっそのことヤマハブランドで出したまへ。

トヨタは従業員が糞だから絶対に買わねぇ

技術者のこだわりというかクルマへの愛が全く感じられないわー。
「こんな形にすれば馬鹿な消費者がかっけー！って思うだろwww」とか言いながら開発しているイメージ。

昔のトヨタよりマシなイメージだけどコンセプトだしまあ…
フロントどうしてこうなった？あのノーズっぽいのすっごいぶっさいんだが

”スポーツ”という概念からどんどん離れてく気がするな

>>323
ソアラ後継のやつね
そっくり

ああ、発売されたら「天狗」って呼ばれるのだけは解った

７００ｋｇで１．３リッターエンジン。
そういうシンプルなの出せ！
大人が遊び心を誘われる、、そういうコンタクトが今い。

素直にカッコイイと言えよお前らｗ

>>400
5バブルエンジンなら確実にヤマハエンジンだなあ。

・フロントアクスルからシートまでが長い（FRだからしゃーないか）
・リアウイングがかっこ悪い
・FT-1 のロゴがかっこ悪い

それ以外はまぁオッケー。どうせ買えないけど。

はっきりいってカッコいい
GTRやランエボ、インプみたいにゴツくない
スープラやRX７やZ32みたいに美しい

どっかのを取ってきて付けたようなデザインが良くないねw

ラジコンか？

>>407
平成版のKP61とかね

>>400のコメにも同意

元々はスポーツカー用のエンジンはヤマハが生産供給してたけど、
あえてエンジンはヤマハブランドを打ち出して、軽量で小排気量MTの
FR車を低価格で販売したら、FT86以上に若者へ浸透すると思う。
オプションも、ラリー・ダートラ・ジムカーナ・ヒルクライム・
ワンメイクカップ用・耐久用のパッケージとか。

パワード・バイ・ヤマハって書いといた方が訴求力有るよな
シリンダーヘッドにTOYOTAって書いてあるとガッカリする

トヨタにしては・・・かっこいいです・・・・

かっこいいと思うけどな
1000万したらいらないけど

トヨタ叩きしてんのってやはりヒュンダイ大好きなチョンどもだろ

>>407
もっと軽くて排気量も少なかった通称ヨタハチ
ああいう車をまた出して欲しいね
60年代に発売された車だけど
25km/l以上も走れる現代のハイブリッド車真っ青の車だったからね
それでいて加速もコーナーワークも文句無しのまさに名車だね

150万以下なら買うわ

レクサスでスピンドルグリル採用したあたりからトヨタデザインって攻めてるよな。対照的にドイツメーカーのショーモデルはエコや目先の利益追求みたいな感じでつまらなくなっちまった、まさにひところの沈滞日本企業のよう

前がエンチョで後ろがＲＸ−８
どっかで見たよなものを幼稚園児のセンスで捏ね上げたらこんなん出来ましたｗ

ｶｺﾜﾙｲ

>>139
かっちょいい・・・

4500GTもデビューの時はかなりビミョーなデザインだったけど、今見れば普通のカタチに見えるから不思議だ

軽自動車増税で強気のトヨタ
増々トヨタ車は買わない方向になっている
只でも要らないが　日常はマイクロカーでいいと思うこの頃
必要なときはレンタカーで間に合う　税金の塊は要らん

>>424
あれをカッコイイというセンスが解らん
バットマンの車だろ

>>425
4500GTは付加物なしで空力を最適にするってコンセプトで説得力があったし俺はあれはあのまま発売して欲しかった。
あれが出たあとにEGシビックが出るんだよな。
当のトヨタは3代目ソアラと2代目スープラと、どこに4500GTのコンセプトが活かされたか分からない車を出すんだよな。

>>320
テングザルワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリー車のような、マツダ車のような、ランボルギニー車のような、
でも、なんかインパクトが薄い。
オリジナル作ってくれよ。売れないかもしれないけど、失敗続けて成功があるんだから。

LFAの方がよかったな
これもかっこいいけど
ヤマハがマフラーつくるのかな

(｀皿皿´)

しいたけとひげの生えた達磨だな・・・

デザインにオリジナリティがあったが超不人気で全然売れなかった車→CRXデルソル

なんであれが売れなかったのか不思議でしょうがない。売れなかったからタマ数も少なくて
現在では入手ほぼ不可能。

トップギアのツィートで知った、面白いじゃん、ジェレミーも興味津々。

元ネタはこれなんじゃないかと思うんだよ。
ベルトーネのコンセプトカー。
http://images.forwallpaper.com/files/thumbs/preview/56/564216__bertone-mantide-concept_p.jpg

テング猿ワラタ

FT-1ってむかしのキヤノンのマニュアル一眼レフカメラ（35ミリフィルム）だったような

>>436
コルベットベースのこれもビミョーだろ

http://i.imgur.com/YhIXaO0.jpg
http://i.imgur.com/42KCVO2.jpg

趣向品な中でも嗜好品なので、
好き嫌いは当然ある話だが

総論で言うと、
選択肢が無いよりは有った方が遥かにいいわけで

無碍に否定するのは、いかがなものかと

また貴重な人材が命を散らすわけですね。

HUD付きか
しかもなにやら結構情報量が多そう
かっこいいかも・・・・・・

>>440
無難にまとめるより、賛否がはっきり分かれている時点で正解だよな。
スポーツカーってそれぐらいの個性がないと駄目だ。

なんだ今さらバブリーだなと思ったお前らが悪いよ

トヨタは今、バブルなんだからｗ

>>173
カレンって知らなかったからWikipediaで調べた(笑)
オッサンも進化してねーんだな。
毛髪は退化してるけどwwwwww

>>445
生え際が下がったのではない。
私が進んだのだ。

>>446
ズレてますよ？

買えない癖に買わない厨が湧いてるな。

市販の時は見る影も無いくらい
普通のダサい車になるのはいつもの事

オジサンたち、良く聞いてね。
厳しい衝突安全基準があるから、昔みたいなライトウェイトスポーツは無理なんですよ。
カーボンモノコックボディが低コストで量産化出来た頃は、みんなお星様になってますわ。

ゲームの企画だからお遊びなんだろうけど、けっこういい線いってると思うんだが…

>>450
低コストは無理だと思うてるよ。

>>448
買ったよ。
てか貰った。
5千万ポッキリだったわ。

パニガーレのパクリ？

何を作ったところで所詮トヨタはトヨタでしかない

>>438
惜しい。FT、FTbもしくはF-1だな。
ttp://web.canon.jp/Camera-muse/camera/film/series_f.html?lang=undefined

素直にかっこいいと思う　最近トヨタにないデザインで従来にもないデザインでいい

三菱にFT-0ってあったろ

雰囲気は7だけどいいんじゃない

>>450
友達に嫌われてそうな奴だな。
いや、陰口叩かれて笑われてる。

>>450
昔みたいなライトウェイト？ファミリーカーをちょっといじっただけの
なんちゃってスポーツカーのことかい？？

その点MR-Sはちゃんとしてたなぁ・・
造れないんじゃなくて売れないから造らないんだろ

>>1
2007年のデトロイトで披露されたFT-HS
http://porsche-cayman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/000056694.jpg
http://porsche-cayman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/000056697.jpg
http://preview.netcarshow.com/Toyota-FT-HS_Concept-2007-800-0f.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Toyota-FT-HS-Concept-Interior-1280x960.jpg

良い感じに進化してるな

トヨタ好きだがこれはないわ。
形のすべてに迷いを感じる。特にライト周り。直前まで決まらなくって
取り敢えずで付けた感じ。

>>453
・・いいからさっさとゲームの世界に帰って、アメリカの某サーキットで全世界一位のタイムをたたき出すんだ。

否定してる奴が
どんなかっちょいいデザインを創造出来るのが見てみたいｗ

どうせ作れたとしても「舐めてんのか！」って言いたくなる
長所も短所も無い様な
何のインパクトも無い失笑レベルな形を提案して来るだろうけどｗ

>>185
ジュージアーロがインタビューで日本のメーカーにはデザインの継続性が皆無なことを指摘していたね

やたらマツダを褒めるやついるがマツダいいか？
退屈だよあのデザインは

>>464

　　　　　　　つーかコレ　ゲーム用の車だから
　　　　　　　　デザインだけなのに　トヨタは勢いで実車化ｗ

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

バットマンの新型？

>>421

（　＾▽＾）＜いまさらディーゼルやったり　　日本より２０年遅れてるからねｗ

2000GTのあのセクシーなデザインはもう望むべくもないのか・・・

トヨタのお陰で日本車は世界一になれない　今や韓国車にさえ追われてる
トヨタのオワコンハイブリッド戦略、軽自動車イジメ、電気自動車への転換が遅れるのはトヨタのせい

.
http://www.youtube.com/watch?v=mEPyUDzkvw8
http://www.youtube.com/watch?v=du0jGUZZQVU

http://www.youtube.com/watch?v=GO0T-eb1jrI
http://www.youtube.com/watch?v=bL1XVRYAJHA

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

爺がかっこいいと思った車

ミウラ　カウンタック　零/P-2　S30　Z32　スープラ（全世代）　与太8
エスプリ　ヨーロッパ　SVX　GTO（3L)　サッカーSV-1

アルファロメオみたいでダサいな

.
http://www.youtube.com/watch?v=L3Yb8SsBCH0


　　　　　　　　　∧∧　　あははｗ　　脇坂
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>103
目、腐ってる？

.
http://www.youtube.com/watch?v=bq6V2H9tHo8
http://www.youtube.com/watch?v=y4IHqQLcM8U
http://www.youtube.com/watch?v=YGNf51gQ4NY

http://www.youtube.com/watch?v=QsRtGSzYSV0
http://www.youtube.com/watch?v=xWgO6HX32Vw


　　　　　　　　　∧∧　　〜♪
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>236
ダサいから。

.
http://www.youtube.com/watch?v=0OcAYewNLTo

　　ﾌﾟｫｰﾝ　　　
　 　　　　　 　　　　　 ,＿＿＿＿＿_　　三　　三三　
　　　　　 　 　 　 　／∧∧ / ￣||~~`ヽ､
　　.＿　　　　＿∠　(ﾟ-ﾟ= /⊃＿||＿＿__＼　　三　　三三　
　　□.ゝ~￣´□.ゝ-−−　 　 　=|　　 　 ~ |　　　　　　　　　(´´
　 [ニニニニニ|ニニ/~~`ニニニニ/~~`ニﾉ　＝３　　(´⌒(´
　 └─凵--､-┴,--､ 　ﾉ---,-┴-､　 ﾉ-′≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

フロントエンジンの車にリアのダクトは必要ないだろ

>>481

http://www.youtube.com/watch?v=2wq6tV_rd4k

（　＾▽＾）＜リアタイヤとブレーキの冷却じゃん？

Z32とRX7 GTR GTO スープラの時代は黄金期だったなぁ....

>>103
<｀▽´>

後輪の前の穴は何冷やすんだろ

>>485

（　＾▽＾）＜近所の猫が入る

　∧,,∧
（=・ω・） ﾐｬｰ　
（,, ｕｕﾉ

>>103
ああ、それそれｗ

でもDQNが買えるほどお安いんでしょ

http://www.youtube.com/watch?v=fNJlDi6Xhmo
あとはセナを呼ぶだけ…

>>490
フロント部分がその車となんとなく似てるな

>>54
これ何回も見るうちになんかカッコ良く見えてきたｗ

誰かロードスター辺りで作ってくれよ

こんな感じだな　

｀v´

>>139
ベンツカッコいいな

カッコいいな

>>145
80スープラもリアは
こんな感じだけどな

リアタイヤのハウスがかなり張り出してる
まぁここまでは出てないけどねｗ

でも当時、初めて見たときはすげえなと思ったよ

>>496
車体の幅が大きいと幾ら大排気量車でも加速感が感じられない不思議

>>494
AMGのガルウィングもカッコイイよ。

イオタが良かった

顔は最近のF1の構造をカウルで覆っただけだろ。そんな文句言うほどおかしくもないと思うが。

そのデザインと意味がわかない手法や処理の仕方とかオリジナル性の無さが不満なんだよ。

話に具体性がまるでないからお前の否定には意味が無い

>>500
二番煎じというか、二匹目のドジョウというか、もう既に食傷気味なんだよね。

>>502
理解出来無いかお前も意味が無い。

>>504
デザインの意味がわからないのはお前が馬鹿だかじゃね？ｗ
だからそうじゃないというなら
どうおかしいのか具体的に言ってみろって言ってんだよ馬鹿ｗ

>>505
意味がわからん。

>>506
「意味がわかない手法や処理の仕方」って
どんな所のどんな処理を示して言ってんのか具体性がまるでないから
もっと具体的に言えよって言ってんだよ馬鹿ｗ

同じ日本語喋ってるのに
こんな簡単な言葉も通じないんじゃ
本当にお前とのやりとり自体が無駄だったわｗ

後ろがぜんぜん駄目、不細工。

F1復帰かと思った。

http://response.jp/imgs/zoom/647404.jpg
プロトタイプかもしれないがカッコいい

>>510
ってかキャンパーあってもこのタイヤの位置は
段差を乗り越えてもフェンダーに干渉しないのか不思議

これいいな
トヨタのクルマでいいと久しぶりに思った
アメリカでデザインしたのが正解だな

カッコいい、ほしい、でもお金ないから買えない

F1ワークス最多連敗記録のオーラを感じる
（笑）

フェラーリをトヨタ風にしましたってデザインだな

>>20
直線が多くて角ばっているもの
車の前面が低くなっているものは
対歩行者の安全の面から今の時代にはそぐわないね

サーキット場専用で走らせるならよし

スーパーGTを目指しているのかな？街乗りタイプのデザインじゃないよなあ。
将来のスポーツカーの方向性を提示するなら日産のデルタ位（あんまり好きではないけど）の冒険をして欲しかった。

思いっきりフェラーリのパクリですねw

シャア専用？

ラージノーズグレイ

FT-HSに2000GTのキャビンって感じでオリジナリティ満点のスタイルでしかもカッコいいんでないの

>>397
ここクリックしたらノートン先生が攻撃を遮断しましたって言ってる

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

トヨタにしては思い切ったデザインだと思うよ

マツダのFDにエンツォフェラーリノーズか

トヨタのエンブレムがダサい

>>526
トヨタはそろそろマークを変えたほうがいいよなあ　（ﾄｮﾀ）に戻すとかな

従来のスポーツカーをでかい車用の寸法に直しただけだよねえ

いくら良いものを作ろうが日本では、一般道では最高60km/h、高速で100km/h、道路は狭い、ガソリンは高い、税金も高い、という事実は変わらない。

>>470

＞いまさらディーゼルやったり　　日本より２０年遅れてるからねｗ

バカかオマエ

トヨタ、BMWと環境技術で協力−欧州車向けにディーゼル調達
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LVIJT56TTDS001.html

とりあえず、燃料電池自動車を早く作って。

ここまでアルティメット・セリカ無しか

日本と北米で王者、中国でも悪くない、主要市場で
残ったのはＥＵ圏、トヨタももっとＥＵで頑張れ。

横からのシルエットと後ろに品がないから
やり直せ

欧州の各スーパーカーの真似する必要はないと思うけどね。
というか、真似しようにもできないでしょ。育った水がそもそも違うんだし。

日産ＧＴ-Ｒとか、どこか量産車風味で、しかも大抵のスーパーカーをやっつけられる、
だから痛快なのにさ。無理にフェラーリやランボルギーニの後追いしなくていいよ。

ＧＴＲは美しくない

これではっきりした
トヨタはデザインの創造が出来ない

いやーなんか　嫌ｗ

トヨタはデザイン外注しろよ、現代は中身は別にして
デザイン外注してからはイケメンになったぞ。まじ
見かけは重要。

最初からおまえら貧乏人に受けるようなデザインに
する必要はない。海外の金持ちに受ければそれでいいのだ。

>>535
それがトヨタのDNAを感じさせる所以かと
今回はいろんなデザイン混ぜてみましたというだけで

フォローするなら、まあこれ、どうせスープラだから他のスーパーカーに及ばなくても当然ていうかw

恰好だけは良かった、そこらじゅうに穴が開いてて、無駄にスポイラーが
高機能という点には驚いた。

空力的には、車体の上よりも、床下が問題といつも思う。

マッハ号だよなこれ

スープラみたい

あかん
スカイラインとは別の方向性でこれはあかん・・・

だっさ。ISのブレーキランプって無茶苦茶ダサいよな。
レクサスって全体的にデザインがダサい。誰がデザインしてるんだろう

>>67
大ウソｗ
注文が予想より下回ってるんだろうけど、うちのディーラーが買ってくれ買ってくれとうるさいくらいだわｗ

>>536
そう言う武骨な方がいいと言う意見もあるよ。
ランバラルだって平和な国ならヘソ曲がりのメタボおっさんだからな。

素直に欲しいが
1000万クラスだろ
買えねーよ
300-400万で出せ

イタリアとかでよく見るデザインだな

昔のフェアレディＺとカマロ足したようなデザインだな
20年古いわ

お、かっこいいじゃん＞１
でも、これが市場に出る時は
そうとうおとなしいデザインになってるんだろうな

>>530
ここ10年くらいルマンではアウディとプジョーのディーゼルが無双してるが
ディーゼルなスーパーカーってのは出ないものなのか。

日本では安全基準を満たさないので売られることはないな
このままのデザインじゃ

ＧＴ6のオンラインイベントの景品になっててワロタ
スペック非公開なのに・・・情実かなｗ

>>38
PVの動画なんてタルいから貼るなよ
>>1は静止画なのに

つくりかけのミニ四駆

可動リアウイングってどの車のも格好悪いよな

Ｆとか1とか、まだ未練あるのか

Kis-My-FT-1

ただのスープラじゃん

ウアイラみたいなデザインの車は日本人には無理なのか？
見た目上品だけど速いのが良いのに。

こうなってくるとタイヤがデザインの限界性を低くしているな

FD3Cのテール処理って今でも綺麗だと思う。

>>591
ヴェルサイドスープラの劣化バージョンってかんじですな。

フロントディフューザーにノーズはF1そのもので、
更にコンセプトカーのFT86を足した感じか。カッコええな

ガンダムっぽいデザインだね
正面から見たときのファンみたいなのは回転させて空気を吸い込むのかな

第一印象クソださい、古臭いだったのに
見てるとだんだんかっこよく見えてくるから不思議

これ次期LFAじゃないの？
ホンダがNSX出すから

スタイリングは2000GTを100としたら40ぐらいかな

リアオーバーハングが短すぎる
元ネタのFD3Sみたいに長いほうがかっこいいし、ドラッグも減るだろ

それともこいつでラリーにでも出る気か？

何このフェラーリ臭、
リアルスポーツっていうと皆フェラーリもどきになるなｗ
クラウンだと信号待ちで隣にアウディが並ぶと恥ずかしいし、ＦＴ−１だって
隣にフェラーリが並んだら超恥ずかしいだろ？ｗ

>>533

（　＾▽＾）＜欧州はダサいディーゼルじゃないと売れないから

　　　　　　日本車が欧州でまったく売れないのはそのせいｗ

アメリカで売れりゃあいいんだから日本人の意見なんてどうでもいいデザイン

>>574

（　＾▽＾）＜まあ　これはゲーム用のクルマで
　　　　　　　　売るわけじゃないから

.
http://www.youtube.com/watch?v=vhuOGn-A6ho


　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

この隙間でサスペンションって機能すんの？

こういうデザインを見る度にデザイナーになればよかったと思う。

>>577
重し載せて車高落としたカタログ写真の車見てもそう言うの？

４ローターのRX７出して欲しいな。
音だけでシビレた。

>>2
売ってない

> 『2000GT』、『セリカ』、『スープラ』、『MR2』、サイオン『FR-S』（日本名：トヨタ『86』）と続く
やっぱりトヨタてスポーツカーが苦手なメーカーだよな。
やっている事に一貫性がない。

>>578
くわしく

4気筒2.5Lターボ、270〜300馬力で400万円くらいが妥当だろ？

５００万円以下で「スープラ」として出せば売れると思う。
特に海外ではスープラの評価は高く、いまだに大人気で
「安い」「速い」が売りだから。

>>573

なんだバカなだけじゃなく、文盲だったのか。
2ちゃんねるなんかやってないで、よみかききょうしつへかよえ←よめる？ｗ

>>559
どうせならギネス記録の140連の140を入れるといいな（笑）
Fat-140

大昔に
FX-1ってのがあったよね
SV-3なんかと一緒に
東京モーターショーに

>>580
スクートが販売してるぞ

だせ・・・・・・
　
ﾄﾖﾀのデザイナーはﾁｮﾝﾀﾞｲのデザイナー以下

.
http://www.youtube.com/watch?v=EYi0ruCmkrs
http://www.youtube.com/watch?v=nyoEam5Vpfs

http://www.youtube.com/watch?v=w1_V7og2sPY


　　　　　　　　　∧∧　　　グランツーリスモ６やれば乗れる
　　　　　　　　　(=゜ｏ゜)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

.
http://www.youtube.com/watch?v=p91_x-pMkBs
http://www.youtube.com/watch?v=MeqaXxls6Qw
http://www.youtube.com/watch?v=HZz-oRJ1fyg

　　　　　　　　　∧∧　　　
　　　　　　　　　(=゜ｏ゜)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

2015 Hyundai Genesis Video Preview, Live From The 2014 Detroit Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=231yY2ertVY

エモーショナルとかいわれても「？」としか…
つまりどういうのが将来のスポーツカーの方向性なのかさっぱりわからない。

ここでデザインに文句いってる奴ら
お前らがカッコいいと思う車の写真貼れよ

フロントが、ちょっとマッハ号に似てるよね

>>54 オリジナル
>>1　劣化コピー

トヨタのデザイナーは年収1500万円（入社5年目）
工学系か専門卒で車の図面ひけないとなれないけど

ゴテゴテしたリアでだなぁ。
一度見て、目を閉じても印象に残るくらいのインパクトが皆無。
リアのデザインって、そんなに難しいの？

>>598 何っいー！

社外者のデザインでもない、お気楽企画の原画企画に何ども負けてんのに！！
結局物別れで強盗団だのテロ企業だと呼ばれてる企業のデザインが。
高い！！

おまえらネタでダサいとレスしてるんだよね?
本気ならいくらなんでもセンスが無さすぎるよ

ロングノーズとしているのはLFAの反省からですか？

新型スープラなのか？LFAよりかっこいいな
プレデターの素顔みたいなのは下品でうけつけん

最近の車のライトがニダーさんに見える

スポーツカーとか何処で売る気？北米？
とりあえず日本じゃもう売れないぞ。

LFAよりはマシか
1000万オーバーのクルマであのデザインはねえな
スープラ改だよあれじゃ
まあGT-Rみたいにガンダムチックな日本的センスといえばそれまでだが
車のデザインを見てると、欧州と車に対する歴史、文化の差を感じざるを得ない

これは８０年代レトロ風のデザインなのか

LFAとか言ってるバカがいるが、これはレクサスじゃなくてトヨタな

フェラ-りにこんなのあったよね
あれを劣化互換したようなデザイン。。

トヨタ初のスポーツカーはトヨタスポーツ800なのに、何故このデザインを受け継がない
のだろう。LFAのエンジンは悪くないのにエクステリアが超絶カッコ悪いし。

>>610
日本のメーカーは製造現場が強い
おまけに極端なコスト至上主義
結果、設計やデザインが軽んじられて、とにかく作りやすく安い方に流れてしまう
結果出来上がるのは安っぽく格好悪い車ばかり

おぼっちゃま君みたいな顔だな

トヨタに、モータースポーツ言われると、ムカついてムカつく。

とっとと、スポーツタイプから撤退して自動車を白物家電化したのは誰？
F1に参加して無茶苦茶したのは誰？
86？　てめえ、それは走り屋が改造して人気がでただけで、てめえ（トヨタ）の業績人てないよw

なメーカーだww

>>613
まあ社長がが変わってちょっと変わったね
前の社長のときはスポーツカーなんて皆無だったし
2ドア車は設計のくそ古いSCくらいだったし

ヨタほどの規模の会社でスポーツモデルの車種が無いなんて
世界中見渡してもありえないよ

章男になってからのトヨタはすごくいい

章男さんのブログへも呼びかけた、トヨタ関連の集団ストーカー調査お願い一体どうなってるんですかね。
調べてくれる気ないんでしょうか！？

.
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>1
これなんていうカマロ？

>>613
それでも公道レースで粋がっているだけの
名ばかりのRの日産よりはマシ

株式市場崩壊後に出現する新政権は日本国民の側に立つ。
マイトレーヤはテレパシーで私たちがパニックにならないよう、テレビに出演される。
Ｑ　世界同時に起こるのか。Ａ　英国の午後３時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Ｑ　14歳以下は。Ａ　テレパシーは生じないでしょう。
Ｑ　マイトレーヤのインタビューはまだロシアのみか。Ａ　はい。
Ｑ　世界平和の脅威は。Ａ　イスラエル、イラン、アメリカです。
Ｑ　ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのか。Ａ　はい。
Ｑ　福島の子は内部被爆してるか。
Ａ　はい。核エネルギーは途方もなく強力で、免疫系を破壊し、あらゆる疫病に無防備になります。
　　人体の防御システムの崩壊を引き起こし、インフルエンザや他の病気にかかります。

浜松市、松江市、山口市…ノロウイルス
福島県は急性心筋梗塞の死亡が男女とも全国1位

放射線を発散させて人の生命等に危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律

第三条

みだりに放射性物質の連鎖反応を引き起こし
又は放射線を発散させた者は
無期又は二年以上の懲役に処する

>>613
高性能エンジンはヤマハ頼りだし、この前出した86にしたってほとんどスバル車だし。
下請けいじめと誇大広告だけやってろよ、儲けしか頭にないクソメーカー、って感じ

>>621
お前はトヨタ車を買えない貧乏人の歪んだ根性満開だな。

新型マツダRX-7
http://response.jp/imgs/zoom/647394.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647400.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647403.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647398.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647399.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647391.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647393.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/647404.jpg

トヨタって、同じ業界の人間からも嫌われてるらしいからな。

結局F1でもつまはじきにされて出て行ったしなｗ

この車も、なんか魂が吹き込まれていない感じがするんだよね。

「これは何をする為の車なの？」という疑問がそう感じさせるんだろうな。

トヨタっぽくないな

20年くらい前のデザインじゃねーか

まあまあかっこいいと思う。
ここでけちつけている奴はもっとださいデザインしかできなさそう。
どういうのがかっこいいとおもっているのか市販車の画像でも出さないと。

これ、トヨタがルマン出た時の車両がモチーフでしょ？
悪くないデザイン。

フルボッコだからな
これカッコいいとか思っちゃった奴はゴミみたいなプライドをかけた死活問題なんだろ

当然頭も悪いのでデザインできなきゃとか言い出す
オリンピック見てあーだこーだ言うのは自由
選手より上手いとかありえねーだろ
こんな簡単なこともわからないやつは公の場に出て来てはいけない
さっさと監禁するべき

>>629
お前のカッコいいとか思うのはミニバンかなんかなんだろ？
元から糞ダセー奴が笑わせんな。
買えない底辺の分際で意見なんぞ100年早い。

>>622
ミニバンにDAD貼ってオラオラ運転してそうなヤツっぽい煽り方ｗ

一貫したNagareデザインだね悪くない

相変わらず貨物メーカーのあほんだオタが湧いとるな

なんかGT by シトロエンをおとなしくした感じ

海外「HONDAが戻ってきた」　日本最高級車 新型NSXに外国人が興奮
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-337.html

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Honda_NSX_Concept_at_TMS_2013.jpg

>>635
アウディのR8に見えるな