【社会】１０万トン運んだ「がれき専用列車」運行終了

東日本大震災で発生したがれきを岩手、宮城の両県から東京都などに運び続けてきたＪＲ貨物の
専用列車が１３日午前、運行を終えた。
２０１２年９月の第１便以降、運んだがれきは計約１０万６０００トンに上った。

専用列車は２０両編成で週５、６日運行し、一度に最大４００トンを運んだ。震災から間もなく３年で、
がれきが減ってきたため、今後は一般の貨物列車で運ぶことになった。
この日、専用列車は岩手県釜石市のがれき約３５０トンを東京都品川区の東京貨物ターミナル駅に運び込み、
最後の仕事を終えた。ＪＲ貨物の小栗信輔環境事業部長は「今後も災害時には復興に協力していきたい」と話した。

（2014年1月13日21時15分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140113-OYT1T00530.htm
運行を終了する「災害廃棄物輸送専用列車」からがれきの入ったコンテナがトラックに積み替えられる
（１３日、東京都品川区で）＝沼田光太郎撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140113-088160-1-L.jpg

乙

そこに鉄っちゃんはいたのかい

(・∀・)

葬式撮り鉄が何かやらかしてる予感

岩手、宮城の瓦礫はだたの塩漬けの木材。
土地がいくらでもある東北に放っておけば良かったんじゃないか？

瓦礫を焼却するのに10万トンを日本中動かす事が環境に負荷をかけていると思う

がれきに放射性物質がぁぁぁぁ！！

って騒いでたキチガイはどうした？

>>6
問題は運搬費用でしょうね、全て義捐金からでしょ？
どんだけJRやゼネに貢いだ事やら。

現地処分だと埋立地に困るんだろ

宅配便のコンテナとして再利用とか？(´･ω･`)

１０トン車トラックで一万台分???

ああもうそんなに瓦礫を運ばれてしまったのね…
ああ…被曝だ…

東北行った事あるのか？
どこにだって土地なんかあるよ
山間ひとつ瓦礫で埋め立てすると決めれば良いだけだ

瓦礫処理の名目で復興予算をばら撒いただけだろ
瓦礫引き受けないけど処理場つくっただけで、金もらってた自治体あるじゃん
被災者を食い物にするクズは死ねよ

こんなんあったんだ

おつかれ

>>15
これは知らせるって時は「ホウシャノガー！！」ってここでも騒いだんだけどね。

時が流してくれたのか

Good Job!

放射性物質拡散列車

【動画】 ガイガーカウンタ（放射線測定器）を持って、韓国ソウルに遊びに行った結果…

毎時4.32マイクロシーベルトを確認
http://i.imgur.com/JkrEQxr.jpg
＜参考＞
東京　0.03〜0.05マイクロシーベルト

動画：Very high radiation value in South Korea, seoul 3.59uSv per hour
http://www.youtube.com/watch?v=GhBLbLoXUdk

アスファルトから基準値超す放射線、ソウルの道路を調査＝韓国

放射線が検出された907番地一帯の道路は、2000年に舗装されたことが
分かっている。パク市長は2000年以降に舗装された市内のアスファルト道路2500カ所あまりをすべてを調査するよう指示した。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1107&f=national_1107_199.shtml

ソウルの道路から放射性物質検出…アスファルトの材料に「セシウム137」が混じってました

韓国の原子力安全委員会が、問題のエリアを検査した結果について発表し、「アスファルトの材料に
放射性物質セシウムが混入していた」という驚愕の事実を明らかにした。委員会が発表した内容によると、
ソウル蘆原区月渓洞から採取したアスファルトを精密検査したところ、放射性物質セシウム（Cs-137）が、
アスファルトの材料に混じっているのを確認した。放射性物質の濃度は、1グラムあたり1.82~35.4ベクレル。
http://getnews.jp/archives/150679

おい葬式鉄、今回はだんまりか？

がれき処理は地元だけでも間に合いました
そもそも推定量が、わざとか、バカなのか大幅に少なかったのです

全国で助け合わないとと叫んでた知恵遅れを逮捕して公開銃殺しろ
最初から利権だったのだから

>>20最近の列車は趣味対象ではない

＞今後は一般の貨物列車で運ぶことになった

お前らひきこもりの家にアマゾン経由で放射能がｗｗｗ

この専用列車の通過ルートはどうなってんの？
鉄ちゃん教えて。

瓦礫焼却した結果
http://aoitombo.s100.xrea.com/kitakyusyudainij.html
http://aoitombo.s100.xrea.com/kitakyumask.html
北九州も

高田延彦 ?�@takada_nobuhiko 4月11日
http://p.twipple.jp/hs3Mb
まったく人気のない沿岸にポツンと固定式オフィシャルの線量計(3.865μSv/h)。２メートル離れて計ると。
http://p.twipple.jp/ulh8r
こうなる(20.26μSv/h)。オフィシャル線量計は除染した高い場所でコンクリート上に設置してある。 これがオフィシャルな線量になるのかね？

キチ鉄：おい！そこの黄色い連中！撮影の邪魔だ！どけ！

トンじゃわからんからベクレルで表してくれ

撮り鉄が熱狂したのはこれ、DVDも発売されている。

152 ：名無しさん脚：2011/04/18(月) 00:26:44.18 ID:Mzaq0j7Y
さて磐越西線沿線にＤＤ５１を撮る鉄ちゃんは日に日に多くなっていますが、
それに比例する様に眼を背けたくなる行為も目立つ様になってきました。
　燃料輸送列車を追っかける車列が多くなるのは致し方ないとしても
眼に余るカーチェイスもどき行為は自嘲していただけないでしょうかねぇ？
゛じぁ〜お前はどうなんだ！゛と突っ込みを入れられそうですが、
少なくとも磐越道は多少速いスピードを出しているかもしれませんが、
一般道では常識はずれの三桁のスピードは出していません。
とくにカーチェイスもどきの行為が目立つのは山都―野沢間の県道で、
燃料輸送列車が通り過ぎると尋常ではない速度で流れる車列が目立ちます。

親父がＪＲ貨物の罵声撮り鉄　野間洋一郎

当時、本来の鉄道貨物の利便性をツイートしたけど、稼動してたんだ、おつかれさん

>>29
絵本まで出た
【書評】　児童書　『はしれディーゼルきかんしゃデーデ』
ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/140105/bks14010510550000-n1.htm

機関車トーマスvs被爆拡散車ベクレーテ

放射能だと騒いでた連中はどうした
所詮はその程度の熱意と知識かよ

>>34
ttp://blog.livedoor.jp/blog_6d/archives/3362878.html

>>6
いつまでも放置プレーしてても復興工事が出来ないしナー。大きく被災した
全市町村にどデカい焼却炉を作って焼いて、終わったら壊す（平時のゴミ処理に
は明白にオーバースペック）としても場所食うし、輸送してよそで焼いて貰うの
と比べて、ドンだけ安いか？逆に高い（っつーか長い目でみて無駄なんじゃ
なかろーか？）恐れも。

ガレキの越境処理って必要無かったんじゃないの
地元だけで充分処理できただろう