【社会】深刻化する日本財政に新たな難問　インフラ更新費、10年後に現状の4割増　

★深刻化する日本財政に新たな難問　インフラ更新費、10年後に現状の4割増　
2014/1/12 13:00

道路や港湾、空港などインフラ（社会資本）の維持管理・更新に必要な費用が10年後の2023年度には
年間で最大約5兆1000億円に上る見通しであることが、国土交通省が行った推計で明らかになった。
2013年度の維持管理・更新費は3兆6000億円で、約4割増に拡大する見込みだ。インフラの老朽化は
社会的に関心が高まっているが、対策の進め方については慎重な検討が必要だ。

◆笹子トンネルの天井板崩落事故を機に注目
推計は国交省の審議会がまとめた答申に盛り込まれた。国や地方公共団体などが管理する道路や下水道、
公営住宅、官庁施設など10分野を対象に、過去の維持管理・更新実績などを踏まえ、将来必要とされる
費用を算出した。

それによると、10年後の維持管理・更新費は年間4兆3000億〜5兆1000億円にのぼる。さらに20年後の
2033年度には、4兆6000億〜5兆5000億円に膨らむとしている。

インフラの老朽化については、約1年前の2012年12月に起こった中央自動車道・笹子トンネルの天井板
崩落事故を機に広く注目を集めた。日本の道路や橋などは高度経済成長期の1960年代に集中して作られた。
このため、今後、一斉に老朽化が進むとみられており、国交省によれば、全国の道路橋（15メートル以上）
のうち、建設後50年以上経過したものは2011年度では約9％だが、10年後には約28％、20年後は約53％とされる。
笹子トンネル事故のような多数の人命にかかわる重大なトラブルを未然に防ぎ、安全確保に備えるためには
老朽化対策は欠かせないとの要望が増えている。
>>2へ続く

http://www.j-cast.com/2014/01/12193422.html?p=all

>>1より
◆施設の長寿命化への取り組みも必要
ただ、社会保障費が膨らみ、国や地方自治体がそろって厳しい財源問題に直面する中、10年後に現状の4割増
というインフラの維持管理・更新費負担に耐えられるかは見通せない。実際に必要な費用が5兆円台としたら、
現状の公共事業費にも匹敵する規模であり、現実性の乏しい支出であるともみえる。

審議会の答申では「必要となる予算の確保に十分な政策的対応を図るべきだ」などとし、老朽化対策には財源面で
万全を期すよう求めた。一方で、施設の長寿命化への取り組みなどを進めることも必要だと指摘。さらに、「今後の
都市、地域の構造の変化に対応して施設の必要性自体を再検討するなど、効率的・効果的な維持管理・更新を図る
べきである」などとして、さまざまな見直し作業を求めている。

インフラの老朽化対策という名目で、無駄な公共事業の復活につながってはならないという指摘が強まっている。
国交省を中心に、維持管理・更新の対象となる施設の選別や施設の長寿命化を進めるための技術開発など、財源
確保以外のさまざまな対策を進めなければ、今後の本格的な老朽化時代には対応できない。（終わり）

とっとと更新していけよ
土建屋批判とか頭おかしいやつはほっといて

インフラの縮小やらなきゃ無理に決まってるだろ
新規建設とか馬鹿

砂漠にピラミッドみたいな？ 貧乏なんで税金払えまへん

造った物は壊れる
維持するだけでも大変だよな。

不況の時にインフラ更新。
好景気になったら公共事業は抑制する。
景気のいいときに積み立てておけよ。

時代は土木か

老朽化対策はしないけど、新規建設はします！！

>>7
好景気なときはインフラ更新しない？馬鹿？
景気なんて関係ない
必要な更新は必要、不要なインフラは廃止

それより終末医療に何兆円もかかってるんだから
死にそうになったら延命やめろよ

>>9
老朽化更新では補助金出ないからな

インフラは財産ですよ

デタラメ言うな！
もともと修繕費を見込んで予算組んでたのに、やってなかっただけだろ。
それとも、こんなにかかるとはわからなかったの？馬鹿なの？
屁理屈こねて金せびるんじゃねえぞ！

>>10
馬鹿はおまえだろ。

加熱した景気を冷やさなきゃならん国が
好景気に公共事業やってどうすんだ。

不況のときは仕事を作る。
好景気には仕事を減らす。

これが政府の役割だよ。

>>15
景気によってインフラを放置するとか馬鹿か
死んでこい

この２０年間
公務員給与を上げてる場合じゃなかったんだよｗｗw

>>16
放置なんて誰が言った？
抑制するって言葉を、どこをどうとったら放置になるんだ？

おまえが死んでこい

1000兆くらい国債発行して
全部日銀に買い取ってもらえばいい
いくらでも金を調達できる打ち出の小づちがあるんだから使いまくれ

いまから公共事業増やして更新費増やしてますから
公共事業で外国人入れますから
ちょっと余計に税金負担してね

ちょうど田舎に公共投資で分不相応なハコモノ作って維持費に苦しむ地方自治体も結構あるよね。

国土狂人化計画で、懲りもせずに同じようなことを始めたし。酷益の追求には余念がない模様。

検査コストは電子化でかなり下がるから、
耐久基準の見直しで３兆に圧縮するだろう
３万人の雇用を支えることになっている、ということか

>>18
抑制って必要なインフラ更新をするの？しないの？
結局放置するんだろうが

景気が回復して税収が増えるから、資金的には良いとして、とにかく人手不足が

深刻です。

失われた２０年の間、完全に忘れていた事態ですよね。

工事のロボット化が、緊急に必要です。

原発も、農業も、土木工事も。

>>23
脳みそがall or nothingなんだな。
抑制って言葉を聞いて０にするとしか考えつかないのか。
かわいそうに。

低脳野郎はさっさと死んでこいよ。

>>25
一つでも抑制したら放置だ馬鹿

>>19
預金、紙クズ交換されてまうん？ 国債売るわ

>>26
だから馬鹿は死んでこいって言っただろ。

さっさと逝けよ。

>>28
抑制によって更新放置されたトンネル崩落に巻き込まれて死ね

>>29
インフラ更新を定期メンテだけだと思ってるから
こんな思い違いをしてしまうのかな。

まぁ、理屈はわかったところで
やっぱりおまえは死ね。

【海外】 米国で日本人が続々と刑務所送りに…「普通に働いただけなのに」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389608602/

中国にくれてやったODA返してもらえよ

道路に関しては高速料金とガソリン税はどうしたんだよ！
忘れたとは言わせねーぞ！族議員ども！

総額でみたら、更新費用は知れてる気がする。新規に無駄なの作ること思えば

インフラ更新だとゼネコンの旨みが薄いからな
やっぱ新規工事だよ

首都高とか崩壊したらシャレにならんよな。
先送りには出来ない課題だ。

一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）　

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デトロイトのように更新しなければ良い。　必要不可分なものだけ更新する。

金刷りゃいい
簡単だろ？

国家経済破綻のＸデーは10年後位かな？
まさか5年後？

オリンピックなんぞで遊んでる暇も金もねえだろｗｗ

国民を非正規にして所得税収支減らして嘆くな馬鹿国家がｗｗｗ

オリンピック等で東京のインフラは万全になるけど
地方は無視されそう

>>40
インフラは老朽化、日本人は少子高齢化じゃ
税金は減りインフラ直す人も減りで天皇陛下バンザ〜イのお手上げ状態やんなｗｗｗ

元々そうした社会インフラのために納税してるのに余計なものに使いすぎなんだよな

>>14
言いたいことはわかるが、バブルの頃に今の不景気や人口減少まで計算に入れろと言っても常識的に無理だろ。
あの頃の常識で修繕費を計算していたなら、現状足りなくて当たり前。

その割に公務員って不景気なのに２０年前から定期昇給は
ストップしてないしｗｗｗ

　ジタミ物語　　　　土建物語　.アベノミクス物語　原子力物語
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移民で安く抑えろって話かw

税収と歳出の均衡を図れば解決だよ

それを、この２０年ばかし、やらなかっただけだよ

>>34
新規建設のうちどれぐらいが無駄なんだろうね。