【経済】 西武ＨＤの株、３月末までの再上場へ合意 筆頭株主サーベラスと
1 ：影のたけし軍団ρ ★：
西武鉄道やプリンスホテルを経営する西武ホールディングス（ＨＤ）が東京証券取引所に株式を再上場する手続きを進めることで、
筆頭株主の米投資ファンド・サーベラスと合意したことが１１日わかった。３月末までの再上場を目指す。週明けにも、手続きの再開を東証に求める。
西武ＨＤ側は上場後について、株式の３５％を保有するサーベラスが段階的に保有比率を下げるよう求めて交渉。
サーベラスは４月の消費増税で景気が落ち込み、市場全体の株価水準が下がりかねないとみており、上場を急ぐため要求を受け入れる見通しだ。
サーベラスは西武ＨＤ株の３２％を握っていた昨年、不採算路線の廃止や西武ライオンズ売却などを求めて西武ＨＤと対立。
利益率を上げて企業価値を高め、手持ちの株をより高く売る狙いだった。
経営の主導権を握るため公開買い付けで約４５％まで株を買い増そうとしたが、
他の株主の理解を得られなかった。
いまの持ち株比率では株主総会でサーベラスが求める役員人事を通せないうえ、対立した西武ＨＤの経営に関与し続けるのは難しいと判断。
日本の株式市場が活況なうちに株を上場させ、売却益を得る方針に転換したとみられる。
http://www.asahi.com/articles/ASG1C5696G1CULFA002.html
筆頭株主の米投資ファンド・サーベラスと合意したことが１１日わかった。３月末までの再上場を目指す。週明けにも、手続きの再開を東証に求める。
西武ＨＤ側は上場後について、株式の３５％を保有するサーベラスが段階的に保有比率を下げるよう求めて交渉。
サーベラスは４月の消費増税で景気が落ち込み、市場全体の株価水準が下がりかねないとみており、上場を急ぐため要求を受け入れる見通しだ。
サーベラスは西武ＨＤ株の３２％を握っていた昨年、不採算路線の廃止や西武ライオンズ売却などを求めて西武ＨＤと対立。
利益率を上げて企業価値を高め、手持ちの株をより高く売る狙いだった。
経営の主導権を握るため公開買い付けで約４５％まで株を買い増そうとしたが、
他の株主の理解を得られなかった。
いまの持ち株比率では株主総会でサーベラスが求める役員人事を通せないうえ、対立した西武ＨＤの経営に関与し続けるのは難しいと判断。
日本の株式市場が活況なうちに株を上場させ、売却益を得る方針に転換したとみられる。
http://www.asahi.com/articles/ASG1C5696G1CULFA002.html
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2 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:42:33.01 ID:bF2BEQbN0
またケルベロスか！
3 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:43:26.78 ID:n9Yaed2I0
拝島⇔池袋で特急いれてよ(´・ω・｀)
4 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:49:00.91 ID:6olyWbF70
西友も微妙になった
5 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:51:18.77 ID:tn3IddSv0
株式優待が欲しいからとっとと上場してくれ
6 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:52:31.33 ID:XuaENbwm0
けっきょくサーベラス儲かったのか？役員報酬とかさっぴいても
割にあわない買収劇だったんじゃねえの？
日本のばあい、ハゲタカは割りにあわんよマジで。
アメリカの７０年代とは違いすぎる。
割にあわない買収劇だったんじゃねえの？
日本のばあい、ハゲタカは割りにあわんよマジで。
アメリカの７０年代とは違いすぎる。
7 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:55:48.50 ID:YCOjTpXI0
ほ
8 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 11:57:39.57 ID:e4ufnoD40
一方で下半身を強引に傘下にしたウンコ電鉄は
未だに債務が増えているらしい・・・
未だに債務が増えているらしい・・・
9 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 12:08:19.02 ID:aFfNqzfC0
バカ
10 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 12:09:19.83 ID:ZUbg4BN70
11 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 12:09:49.03 ID:9sS1n3Av0
一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義＝通名（安本正義）
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つながりやすさNo.１詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義＝通名（安本正義）
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12 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 12:14:29.21 ID:ZfmKhtoV0
13 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 12:19:37.16 ID:ATXaNfNM0
当初の予定通り、2012年12月に上場してれば、
アベノミクス相場でボロ儲けできたのにな。
サーベラスは馬鹿丸出しじゃん。
アベノミクス相場でボロ儲けできたのにな。
サーベラスは馬鹿丸出しじゃん。
14 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 12:53:38.15 ID:yFdE4B1V0
サーベラスは欲をかきすぎたんだよ。
15 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 13:03:32.70 ID:ZJSZY6Kp0
西所沢駅のとなりの踏切なんとかしろよ
マジで邪魔
マジで邪魔
16 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 14:42:57.99 ID:c89Ym4DK0
これって上場したら、どんどん売りますってことだろ？
17 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 15:28:00.43 ID:QwwrAppn0
やっとか、山口線への投資再開は。
公共性があるのだから、ありったけの贅を尽くしてくれ。
公共性があるのだから、ありったけの贅を尽くしてくれ。
18 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 15:31:50.32 ID:gigrz20P0
今年はリクルートと西武かな、上場が噂されてるのは・・
19 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 16:48:04.00 ID:x+H12E2h0
ウォルマートも少し株買えや
っていうかウォルマートカードってセゾンカードから請求が来るから
セブンアイHDとウォルマートと西友ってどういう関係なの？
っていうかウォルマートカードってセゾンカードから請求が来るから
セブンアイHDとウォルマートと西友ってどういう関係なの？
20 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/12(日) 16:56:23.71 ID:5PA9JwyD0
西武球場が不便すぎだろ
新宿線系統から行くと所沢・西所沢の乗り換えでうんざりする
新宿線系統から行くと所沢・西所沢の乗り換えでうんざりする
21 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 03:43:50.29 ID:/QkjE8wSi
∧＿∧
ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも野獣星を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 菊池獣星
ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも野獣星を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 菊池獣星
22 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 14:14:54.00 ID:CEWgJ0Yk0
>>19
どういう関係もクソもないよ。
ただ単に自社でカード会社を作るほどじゃないからセゾンカードと提携してるだけ。
まあでもあの辺は資本のつながり切れた割にくっつきすぎだよな。
西友だけじゃなく鉄道や百貨店もクレディセゾンだし、無印とファミマとか、
挙げ句の果てに駅の売店までファミマと提携してるとか。
どういう関係もクソもないよ。
ただ単に自社でカード会社を作るほどじゃないからセゾンカードと提携してるだけ。
まあでもあの辺は資本のつながり切れた割にくっつきすぎだよな。
西友だけじゃなく鉄道や百貨店もクレディセゾンだし、無印とファミマとか、
挙げ句の果てに駅の売店までファミマと提携してるとか。
23 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 18:07:02.48 ID:jL2yLCIC0
ぜんぜんのびないな、このスレ
サーベラスの廃止提案が出た時のスレは
サーベラスの言うとおりに廃止しろジャップひっこめダサイタマざまあ
の声であふれてたのに、サーベラスの敗北でみんな死んだのか？
>>15
あれは所沢市が悪い
西武鉄道は昔、池袋線の所沢〜西所沢のカーブが危険な上に
スピードアップのネックになると考えて
秋津〜所沢〜西所沢を新宿線と十字交差する新線にしようと考えていた
それを市長を変えてまで所沢市が反対したので
西武は「地元民がカネ出してくれなきゃやらない！」となった
国や東京都から再三に渡って要求されている
新宿線と府中街道の立体交差化の方が優先課題だしね
その前に新宿線の一部地下化が始まるけどさ
サーベラスの廃止提案が出た時のスレは
サーベラスの言うとおりに廃止しろジャップひっこめダサイタマざまあ
の声であふれてたのに、サーベラスの敗北でみんな死んだのか？
>>15
あれは所沢市が悪い
西武鉄道は昔、池袋線の所沢〜西所沢のカーブが危険な上に
スピードアップのネックになると考えて
秋津〜所沢〜西所沢を新宿線と十字交差する新線にしようと考えていた
それを市長を変えてまで所沢市が反対したので
西武は「地元民がカネ出してくれなきゃやらない！」となった
国や東京都から再三に渡って要求されている
新宿線と府中街道の立体交差化の方が優先課題だしね
その前に新宿線の一部地下化が始まるけどさ
24 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 18:17:05.59 ID:uJ9lNOqU0
鉄オタの俺としては2000系と3000系を大切に使い続ける西武が好き
最近の在京鉄道各社はステンレスボディばっかりで味が無い
最近の在京鉄道各社はステンレスボディばっかりで味が無い
25 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 18:17:57.80 ID:jL2yLCIC0
>>10
国分寺線はたいして反発されてないと思う
沿線の市長選でも争点にならなかったみたいだし
やっぱり秩父線廃止提案でしょ
同じくサーベラスが株主の国際興業バスで
飯能地区路線廃止提案して反感買ってるところへ秩父線廃止じゃ
埼玉県が黙ってない
ＮＷコーポレーション＝堤義明とそのシンパも黙ってないし
昨年末亡くなったけれど堤義明を一番敵視していた堤清二まで
義明と手を組んでサーベラスと戦うことを宣言しちゃった
本来、反後藤会長、反みずほ銀行で味方につけるべき連中を
軽い気持ちで出した一部路線廃止でサーベラスはみんな敵にしちゃった
しかも今まで突っ張るとか、もう半年早く売却に合意していたら
もっと儲けられただろうに、サーベラスバカ過ぎる
国分寺線はたいして反発されてないと思う
沿線の市長選でも争点にならなかったみたいだし
やっぱり秩父線廃止提案でしょ
同じくサーベラスが株主の国際興業バスで
飯能地区路線廃止提案して反感買ってるところへ秩父線廃止じゃ
埼玉県が黙ってない
ＮＷコーポレーション＝堤義明とそのシンパも黙ってないし
昨年末亡くなったけれど堤義明を一番敵視していた堤清二まで
義明と手を組んでサーベラスと戦うことを宣言しちゃった
本来、反後藤会長、反みずほ銀行で味方につけるべき連中を
軽い気持ちで出した一部路線廃止でサーベラスはみんな敵にしちゃった
しかも今まで突っ張るとか、もう半年早く売却に合意していたら
もっと儲けられただろうに、サーベラスバカ過ぎる
26 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 18:24:33.00 ID:jL2yLCIC0
>>24
上場で懐潤ったらスマイルトレインが増えるよ！！
やったね鉄オタくん！！
で、スマイルトレインが目標数に達する頃には
６０００系にガタが来るだろうから
次の新車は地下鉄乗り入れ対応にするか、それとも・・・らしい
ちなみに４０００系はもうちょっと使いたいってさ
あれ？レオライナーは？
上場で懐潤ったらスマイルトレインが増えるよ！！
やったね鉄オタくん！！
で、スマイルトレインが目標数に達する頃には
６０００系にガタが来るだろうから
次の新車は地下鉄乗り入れ対応にするか、それとも・・・らしい
ちなみに４０００系はもうちょっと使いたいってさ
あれ？レオライナーは？
27 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 19:06:32.22 ID:uJ9lNOqU0
>>26
スマイルトレインって３００００系？
乗り心地良いし、かわいいし、嫌いではないけど･･･
在京の会社は、もうちょっと色を大切にしてくれると嬉しいんですよね
会社カラーってあるじゃないですか、阪急とか名鉄とか近鉄みたいに
鋼製車体でもラッピングでもいいけど、古いものを綺麗にして大切に使い続けてる会社って
すごくイメージが良いですよ
まぁ、鉄オタ一人の意見を聞いてくれるとは思わんけどｗ
4000系は好きですわ
クロスシートだし
スマイルトレインって３００００系？
乗り心地良いし、かわいいし、嫌いではないけど･･･
在京の会社は、もうちょっと色を大切にしてくれると嬉しいんですよね
会社カラーってあるじゃないですか、阪急とか名鉄とか近鉄みたいに
鋼製車体でもラッピングでもいいけど、古いものを綺麗にして大切に使い続けてる会社って
すごくイメージが良いですよ
まぁ、鉄オタ一人の意見を聞いてくれるとは思わんけどｗ
4000系は好きですわ
クロスシートだし
28 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 21:04:52.64 ID:27KjueiC0
サーベラスの言いなりになる森元と小泉が悪い
29 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 21:05:36.67 ID:vyld26FK0
ベイス身売り待ったなし！
30 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/13(月) 23:36:11.33 ID:jL2yLCIC0
>>27
西武の現経営陣は堤以前の西武の色を消そうとしているから
少なくとも今の西武が色を大切にするわけがない
「西」を図案化したシンボルマークだって堤一族考案ではなく
旧西武鉄道から引き継いだものなのに電車の車体から抹消しているし
野球チームの「レジェンドブルー」だって
後藤現会長の出身母体、みずほ銀行の色から来てるんじゃないかと
言われる始末
西武の現経営陣は堤以前の西武の色を消そうとしているから
少なくとも今の西武が色を大切にするわけがない
「西」を図案化したシンボルマークだって堤一族考案ではなく
旧西武鉄道から引き継いだものなのに電車の車体から抹消しているし
野球チームの「レジェンドブルー」だって
後藤現会長の出身母体、みずほ銀行の色から来てるんじゃないかと
言われる始末
31 ：名無しさん＠１３周年：
サーベラスはもう日本で商売できないね♪