【ＪＲ鹿児島線】運転中に腹痛、列車１２０ｍ通過…非常ブレーキ

★運転中に腹痛、列車１２０ｍ通過…非常ブレーキ

１０日午前８時半頃、福岡県古賀市のＪＲ鹿児島線ししぶ駅で、大牟田発小倉行き普通
列車（８両、乗員乗客約１００人）が、ホームから１２０メートルほど通過して停車した。

乗客にけがはなく、この列車と特急１本が１０分ほど遅れた。

ＪＲ九州によると、運転士（２６）が腹痛を起こし、ブレーキが遅れたため、車掌が非常
ブレーキをかけた。運転士は黒崎駅で交代し、病院で腸炎と診断されたという。列車は
次の古賀駅で停車。ししぶ駅で降りる予定だった３人は、古賀駅で乗り換え、ししぶ駅
へ向かったという。

（2014年1月11日17時57分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140110-OYT1T01369.htm

渋々駅へ向かったｗ
うんこは許してやれよ

ウンコ前点検くらいしとけｗ

人間だもん
しゃーないよな

しぶしぶ駅から降りる

寝てた、飯食ってたほどには責められないだろう

これが電車でなく飛行機だったらどうだったのか

>>4
でも懲戒モンだけどね

急にもよおしたのか
これは許す

>>7
小パイが居るだろ。

俺も今年腸炎で入院寸前だったから分かる。
腹が下るだけじゃなくて脂汗が出てきて震え止まんなくなるんだよな。

鉄道マンで勝ち組はポイント切り替えとかする運行管理室だろうな
客と接触しないし新聞に晒されることもない

ししぶやら知らんですばい

【6:13】【ＪＲ鹿児島線】運転中に腹痛、運転手の１２０mm列車砲暴発、、、非常ブレーキ

そこで正露丸ですよ、

>>11
前触れなく来るよな
あれ？なんか体調がおかしいかな〜？と思った後はしばらくトイレに居候

>>2
ウンコじゃなくて腸炎だっての。

この場合はウンコもらしても仕事を完遂しなければならない。
片山右京だってウンコもらしながらｆ１走り切ったらしいぞ。
匂いはテレビに映らないからな。

運転士の性別をわざと隠している
男ならウンコか盲腸だが
女なら毎月１回の生理

どうやって対策する気なの？

>>18
つまり、匂いはテレビに写らないからウンコもらしても列車を運行しないといけないってことか
どういう論法だ。

可能性として

�@運行中に突然の腹痛、１２０ｍ超過、即座に運転士交代。（健康管理の問題はあるにしても不可抗力。）
�A腹痛状態での強行運行。耐え切れずにオーバーラン。　（頑張っちゃってる段階で乗客を危険に曝している。対応に問題あり）
�B居眠りや不注意によるオーバーラン。狂言での腹痛。　（JR北海道ならコレだろうｗ）

�@か�Aを希望します。

>>19
周期が安定している人は予測して勤務を外してもらうんじゃないかな。
不安定な人はむしろ向いていないと思って車掌や駅勤務の方が良いね。

人事部に居たことが有るけど7割くらいの女性は大体周期が分かるよ。

尿管結石発動！

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ
（∩`･ω･）ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
/ ﾐつ／￣￣＼
　 ／ ´･ω･`　 ＼
※画像はイメージです

>>11
俺も医者に入院を勧められるたがしなかった。
下痢よりに先に嘔吐が来た。

これはしゃーない。だって人間いきなりお腹壊すからさ。
俺も今お腹壊してる･･･あ･･･あああああ

ししぶ駅がしぶしぶ駅へに見えた

>>24
嘔吐が先に来るのは正しい体の動き
胃から菌がなくなったら今度は腸から
菌を追い出す為、下痢になります。
菌の量によって同時に来て地獄を見ます。

>>20
バカにはそこまでかみ砕かねばわからないか。
列車さえふつうに止まれば、うんこたれの恥は身内だけにどまったってことだよ。

機関助手だったハーランド・サンダース(カーネル・サンダース)の場合、
乗務中腹を壊してたまたま非番で乗車してた同僚に代わりを頼んでトイレに駆け込む
→バレて服務規定違反でクビ

電車の中でまき散らした客よりはまし。

苦しみに耐えるためにマスコンを握り締めたままだと
デッドマンが発動しないだろうな。

どっか通過駅にとめて自分の列車についてるトイレに駆け込んだらだめなのかｗ

つまりワンマン運転だったら・・・

降りられなかった乗客は災難だけど比較的運転本数が
多いからその点では不幸中の幸いだね

妊婦に運転させるな

ウンコで運行が遅れたのか

電車のウンコは全自動にして運転士はウンコを監視するようにしようぜ。

腹痛の精神で耐えろ

腸炎にかかったことあるけど、下痢のときのようにウンコをしたくなるってわけじゃないんだよな。
猛烈に腹が痛くなってのたうちまわって、とりあえず出すもん出せば収まるかなと、這いつくばってトイレに行くわけだ。
まぁ、便器に向かって最初に出たのは、ウンコじゃなくゲロだったけど。

腹が痛いっていえば、たいてい腸炎って診断が出るんだよ。
しかも朝ってのは精神的な腹痛がほとんと。
この運転士は朝のラッシュに向け腹が痛くなる精神的に弱いタイプなんで、
はっきり言って運転には向いていない。
学校行こうとするとおなかが痛くなるガキと一緒だわ。

腹痛ってなぜか重要な場面で起こるな

>>3

おまえら、うんこ絡みにはやさしいなｗ

山の中で便意が来た時は登山道の真ん中でやっている。
誰かが踏むだろうと期待ワクワクしながら。

>>1
これは責めないであげて

下痢はキツい

>>28
さすが自宅警備員さんは発想力が違うね！
早くお外に出れると良いね^^

腹痛でオーバーランしたのに古賀から黒崎まで運転させたのかよ！
1時間ぐらいかかるぞ。

地元ではワンマン運転だからこういうときどうなるんだろう。
ブレーキのかけ方ぐらい教わっておくかな。

黒崎って言っても地元にしか分からんだろうが北九州市西部の中心地で洞海湾沿岸は
有数の工業地帯。
旧三菱レイヨンの主力工場や産業ロボット日本一の安川電機本社工場、等がある。

>>48
基本的に自動ブレーキがかかる

腸炎はなぁ・・・急激に悪化するから直近の健康診断では見つけきれない事が多い。
>>47
車掌が付き添う形で運転したんじゃ？車掌が運転した可能性もあるが（元運転士の車掌なら免許もあるので）

腸炎は同情するわ
酷いときは一睡もできなかったからな

>>1
>次の古賀駅で停車。ししぶ駅で降りる予定だった３人は、古賀駅で乗り換え、ししぶ駅
>へ向かったという。

たった１２０メートルなのにバック出来ないの？
或いは乗客を歩いて駅に戻せばいいのに。
車掌同伴なら線路を歩いても許されるでしょ？

>>18
あいつ、ほとんど完走したことないやんｗ

しゃーないな。

いい加減鹿児島線って名前変えてやれよ途中で途切れてるのに

駅までなんとか耐えてブレーキを遅れることなくかけられてたら問題なかったけど、一歩間違えると乗客を危険にさらしてしまってたかもしれないって話になってくるとちょっと風当たりきつくなるな
まあ個人的には仕方ないと思うけどな

門司港〜八代だから門八線
川内〜鹿児島は鹿内線　ってとこか

腸炎と便意は違うぞ。

モンパチ線

>>12
こないだ関西本線でやらかした指令員がいたけどなw