【社会】タクシー運転手　「アベノミクス」実感ない　２０１４年も役人のひとり勝ち？

実際、まだ社員にまで金は回ってないでしょ。


不況が長かったし、デフレで給料下がったのが、ちょっと景気がよくなろうが給料なんて上がらない。

このタクシー運転手の言ってることは事実だよ。
求人倍率だって、公務員が操作して高くしてるだけ。空求人だらけなのが実情だよ。

大不況続きだったのに、そんなすぐ、経営者が能天気に社員の給料増やすわけねー。

>>260
日本国民の生活はあるていど守られるべきなんだよ。
既得権打破とか基地外野党に乗せられてアホ丸出しだな。

自由競争を推進すると、最終的に日本国内市場を外国人と日本人が対等に奪い合う状況に
なるのが理解できんの？
その時、日本国内市場で競争に敗れた大量の日本人の生活を誰が救うの？

>>215ほか
景気の良し悪しでもそうだが、不景気な今でも土日とか年末年始なんかで振替休みを取ってる車が多い(≒出勤台数が少ない)と、回数乗せられるし下手したら平日より売上が多い日もある。
やっぱり普段が台数大杉なんだと思う。

by関西雲助

>>254
リストラの受け皿に指定(？)されるというのは「誰にでも出来る簡単なお仕事」という事ｗ。
二種にしたって入社してからでも取れるし。

世間からみたらタクシー運転手はリーマン社会の敗北者。そりゃ「運ちゃん」呼ばわりもされるわなぁｗ

>>242
これ、「ならなおさら」で話を続けてる理由が分からない。
分かる人いる？

>>268
それをタクシー業界だけに押し付けて、「失業率改善しました。景気良くなりました。」って言うのは誤魔化し以外の何者でもない。
しかもタクシーなんて斜陽産業だよ。
斜陽以外の産業のほぼ全体が活気付いて、初めて「景気良くなりました」って言える事でしょ。

>>262>>263>>266
雲助や公務員の仕事なんて社会底辺の汚れ仕事だよ。
自然淘汰の競争の仕組みが無ければ、どんどん悪化して国を潰す社会悪だろう。

>>258
いや、本当に景気が良くなれば、タクシー車両台数がいくら多くても、
他にいい仕事はいくらでも出てくるので、そもそもタクシー運転手になろうとする奴はいなくなるから、
ライバル減って一人あたりの売上は上がってくるよ。
それが滞ってるって事は、景気は良くなってないって事。

税金保険が高いなって印象だけしかない

>>260
それ既にやった。
小泉時代に参入自由化し、運賃下限も撤廃。
そして東京に初乗り340円タクシーも登場した。
専用乗り場も作られた。
しかし、価格下げたのに客の量が増えず、
値下げ分そのまま減益になり、しばらく後、運賃は710円に戻された。

一期や二期の好決算で、民間企業の経営者がいきなり給料上げれるわけがないでしょ。
ましてや、一度上げたら、下げるのが難しいのがこの国なんだから。

ここで腰折れしたら、それこそ一部の人が儲かっただけのアベノミクス、で終わる。
あと二、三年は我慢してがんばって安部さんを支えるべき。

>>275
うん。1の記事は「タクシーにはアベノミクスまだ効果出てない」って話であって、「アベノミクス失敗だ」とは書いてないし。
勿論、タクシーにはアベノミクス効果がもたらされる保証もないが。

まあ、せいぜいが値上げの実感はあっても景気回復の実感が無いのが世の中の8割だろう

>>275
なら消費税増税も2、3年先延ばしにしてくれよ。
景気回復とセットの約束だったろ。

政府も街角景気だのなんだの現場の景況感なるアテになるのか微妙なもんを
景気の先行指数にしてるけどな
タクシーとかはわりと現場の景気感をよく反映しそうだがｗ

タクシー運転手がなんて一昔前の景気判断。

いやこの前タクシーの運チャンとか代行の運ちゃんに聞いたけど
今年（の年末）はお客が多いって言ってたぞ

>>280
では今の景気判断に適してる業種を言ってみてくれ。

>>278
消費税ごときでガタガタ言う層に恩恵がくるには
2、3年じゃ足りないだろうけどな。

ま、駄目な奴が落ちてく社会、ってのは基本的に正しい社会だと思うが。

姉がタクシー会社のコールセンターでパートしてるんだが
前年度の数字より増えてきてると言ってた
乗せる客が増えた分、給料も増えるんだろうから
少しは良い兆しを感じてるのではないのかな

>>272
まじで総量規制について無知っぽいから調べてみなよ
市場の原理に任せたら、最終的にバランスするっていう発想は
市場の自由化という過剰競争のせいですでに幻想と化した

タクシーの運ちゃんの体感なんぞ、なんの当てにもならないな。
基本、どんぶり勘定で生活してるような連中だから。

奴らが好景気を実感するには、それこそ公共交通手段全廃くらい必要だ。

タクシーの運ちゃんの体感なんぞ、なんの当てにもならないな。
基本、どんぶり勘定で生活してるような連中だから。

奴らの判断基準って、たぶん、1万円札で、釣りはいらないよ、って客が
多いかどうかだ。

最近タクシー会社が人材確保に苦労してるらしいね
これは好景気の証

消費税ごときでがたがた言うの層が世の中の大半だろうけどなｗ

>>289
収入を5%増やせばいいだけなのにね。
簡単なんだが、できない奴が多いんだろうね。

たぶん株価が２万円を超えて実際に所得が上がってきても同じ記事は書かれ続けるよ

所得が増えると、最初は飲み食い買い物に財布が緩む。
しかし交通費は電車。

食いまくって飲みまくって買いまくって何も買うものがなくなって金が余ったら、最後にタクシーに乗る。
タクシーに乗るのは最後。

株やってなければ実感ないだろうな...
物価だけ上がって給料上がってないわ。
株で儲かってるから平気な顔してられるけど、やってない奴にとっては地獄だろ。

消費税はせめて1年延期するべきだったと思うわ。
まぁ、どちらにしても公務員改革され ないかぎり、日本の復活は難しいと思うが...

>>283
要するに、そういう業界は自民下野に向かうのが正しい判断という事か。

乗る奴は決まってるからな乗らない奴は乗らないまして自分の金で乗るならなおさら

>>285
＞市場の原理に任せたら、最終的にバランスする

>>272がそんな話をしてるようには読めませんが。反論として的が外れてるよ。
総量規制緩和で台数がいくら増えてても、運転手が減ればライバル減るってのは動かし難い真理でしょ。
車は動かなければ売上にならないのだし。

景気良くなって給料が上がったとしてもバスや電車を利用していた人間が
タクシーを利用するようにはならない

>>287
生活はどんぶり勘定でも、仕事内容は不景気でも好景気でもやる事一緒でしょ。
やってる事一緒なのに売上に変化があるって事は、それは運転手の問題ではなく外的要因だよ。

昨日のたけしの大晦日のタクシー運転手の車内カメラの映像ひどかったな。
女2人の態度が悪くて、
「いいから早く行けよ！」「おつりの返し方がなってない」とか

乗車人の5割は役所系だろ
役人系の給与上げたらんと

>>298
元々タクシー使うような層の居住地の問題かな。
景気が悪いと不動産価格が下落し、ちょっとした富裕層でも都心に居を構えやすくなる。
景気が良くなると都心はオフィス優先で、よっぽど金持ってないと都心には住めなくなる。
ちょっとした富裕層は都心から離れた位置に居を構え、タクシーで移動するようになる。
要するに長距離客が増える。

公務員ってボーナス必要なのかなってよく思う。
何かプラスになるような事をやって結果をだしたの？

この運転手も根本的な勘違いをしてると思う。

フリーターをブラック正社員にしてあげて、
彼らの身分を安定させてあげるのが緩和政策なんだよ。
既に正社員の人にはメリットは無い。

日本に先行して大規模金融緩和をやってるアメリカでも
庶民の給与なんてほとんど上がってないよ。
じゃあ何が好転したかというと、失業率。
何でかというと、緩和でドルの価値が日々薄まるから
給料を現状維持するだけで、減給と同じ効果があるので
DQNでも採用しやすくなるんだよ。
イエレン次期議長なんて「失業家庭は子供の心を蝕む」と
正社員化（ただしブラック）に大賛成

今年の就職戦線はかなり募集が増えていて
うちの親父は中小企業の雇われ社長なんだが、
優秀な新卒なんて採れないらしいよ。

>>300
女が乗車拒否される原因を作ってるのは女。
女の敵は女、とはよく言ったものだ。

公務員の給料を下げて、世界的にもひどい格差をなくせ

好景気の時と比べるな
今、歩いて30分くらいの距離を2000円取るタクシーに客が集まるような時代かよ

>>307
いやいや、そこは比べないと。
アベノミクスは景気を良くする為の政策wなんだから。

>>308
景気を良くするの意味が違う。
景気の指標は株価とか大企業の利益とかであってタクシー運転手があぶく銭取れるかなんて関係ない

大企業優遇、中小零細の労働者からは緩やかに搾取というのがアベノミクスだからな

企業が日本撤退すればお前ら失業だろ、それよりマシだろ失業しないだけありがたいと思え
ていうのが基本スタンスだ

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　　　十 　　 |_ジタミ-そうか-●HK　+ + ＋
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　　　　　　__i　.i-.､　__ ジタミそうか狂人２００兆円
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>>309
じゃあ消費税増税は大企業と株主だけにどうぞ

そもそも役所は非営利団体だからボーナスは不用。建前上は賞与ボーナスということにはしていないが、実際には民間と同じようにボーナスを支給している。役人は非営利団体と営利団体のいいとこ取りをしていると考えればわかりやすい。

法人税下げて消費税上げられても、普通の労働者は実質所得が減るだけ
転嫁値上げできるタクシー運転手はまだマシ
消費税分給料上げますという中小零細企業があるか?
消費税上がって苦しいから減給で我慢してくれ、てところは出てきそうだが

>>297
自然に総量規制前の水準に戻ると思っているとしたら夢見すぎ
・・・に言い直しとくわ